Transatlantique Cunard : des traditions méconnues à découvrir

7 traditions pour 7 jours de traversée

Une transatlantique Cunard est une traversée unique. Les 6 à 7 jours passés en mer permettent de découvrir des traditions qui se perpétuent au fil du temps.

Embarquer en se faisant accueillir par les grooms en uniforme traditionnel

Dès la salle d’embarquement vous commencerez à repérer les membres d’équipages chargés de votre accueil à bord. Leur uniforme rouge donne le ton de croisières empreintes de raffinement où le poids des traditions est encore bien présent.

Fêter le départ au Champagne sur les ponts

Un départ de Transatlantique sur un paquebot de la Cunard reste mythique. Quand l’heure de larguer les amarres arrive, l’équipage s’active : service du champagne sur les ponts et distribution de drapeaux anglais aux passagers. Le paquebot quitte le port et on trinque en agitant son drapeau lorsque la sirène retentit.

Danser avec les Gentlemen dance hosts lors des soirées de gala

Faciles à reconnaître, les Gentlemen dance hosts portent un smoking blanc agrémenté d’un badge de la compagnie. Ces messieurs sont ici pour faire en sorte que les femmes seules puissent disposer d’un cavalier pour danser le moment venu.

Chris nous en dit plus sur les Gentlemen dance hosts

Queen Mary 2 - Gentleman Dance Host

Chris Gentleman Dance Host

Bonjour Chris, peux-tu m’en dire plus sur ta mission de Gentleman dance host.

Chris : Ce service fait partie des traditions qui se pratiquent sur les navires de la Cunard. Nous sommes là pour que les passagères qui voyagent seules passent de bons moments à bord. Nous les invitons à danser pour qu’elles puissent, comme tout le monde, profiter de la soirée. Bien entendu, ce service est gratuit.

N’y a-t-il pas un jeu de séduction entre les Gentlemen dance hosts et les passagères ?

Chris : Il n’y a pas d’ambiguïté. Nous ne sommes là que pour les faire danser et nous n’avons pas le droit de faire danser deux fois de suite la même femme. Ainsi, elles ont toutes la possibilité de danser avec chacun d’entre-nous et nous ne privilégions personne en particulier.

Est-ce que Gentleman Dance Host est un métier ou un plaisir ?

Chris : C’est avant tout le plaisir de voyager qui m’a attiré vers cette activité. Pour moi ce n’est pas un métier, car nous sommes bénévoles. Nous avons notre cabine avec les membres d’équipage, nous avons des horaires et des activités à respecter : les cours de danse la journée, les soirées dansantes… mais nous pouvons profiter des espaces publics en dehors de ces moments. Bref, il n’y a que des avantages. Et danser avec les passagères, c’est aussi très plaisant car nous rencontrons des personnes sympathiques qui apprécient de ne pas se retrouver complètement seules lorsqu’elles voyagent.

Traverser l’Atlantique avec son animal de compagnie

Le Queen Mary 2 est le seul paquebot à disposer d’un chenil. Dans le respect des traditions Cunard depuis des dizaines d’années, la compagnie permet ainsi le transport des animaux de compagnie uniquement lors des traversées transatlantiques. En 2016, le chenil pourra accueillir 22 passagers à quatre pattes. Un réverbère et une bouche à incendie feront également leur apparition dans l’aire de jeux des toutous. Le tarif est d’environ 700$ par animal pour une transatlantique.

Echange avec Oliver, responsable du chenil sur le Queen Mary 2

Bonjour Oliver, comment devient-on responsable du Chenil ?

Oliver : La compagnie Cunard m’a formé pour prendre en charge cette fonction. J’ai appris à connaître les différentes races de chiens et surtout les différents caractères. Cela m’aide beaucoup dans mon travail. Certains sont très câlins, d’autres indépendants mais souvent, ils sont assez gourmands. Quand il y a du vent dehors ou qu’il fait trop froid, je leur mets un petit manteau qui est offert par la compagnie.

Les chiens dont tu t’occupes font-ils l’exercice de sécurité avant le départ du bateau ?

Oliver : Oui, bien sûr. C’est très important. Tous les passagers qui viennent avec leurs animaux y participent. Ils ont rendez-vous au chenil avec leur gilet de sauvetage et moi je leur donne celui de leur chien qu’ils doivent savoir leur mettre. Quand on voyage en paquebot, il faut que tout le monde soit prêt à faire face à ce type de situation.

Est-ce que tu as déjà eu à t’occuper d’autres animaux à bord ?

Oliver : Se sont principalement des chiens, mais il y a parfois des chats. Mais ils n’ont pas le droit d’aller se promener sur le pont, ce serait trop dangereux car ils grimpent partout. Les chiens, peuvent jouer à la balle avec moi ou avec leur maître.

Ont-ils des repas spéciaux ?

Olivier : Je leur donne une nourriture variée. Avant de me confier leurs animaux, les maîtres me disent à quelle heure ils souhaitent que je les nourrissent et si je dois leur faire suivre un régime spécifique. Certains ne mangent que de la nourriture sans gluten par exemple, d’autres ont doit à des petites friandises comme du fromage ou des biscuits.

Pendant la Transatlantique, les maîtres peuvent-ils voir leur chien ?

Oliver : Des permanences sont ouvertes dans la journée pour que les propriétaires puissent leur rendre visite. Les maîtres ne manquent aucun rendez-vous avec leurs animaux pendant les horaires d’ouverture du chenil et le dernier horaire est celui du petit bisou du soir avant d’aller se coucher.

Assister à la cérémonie de la cloche à 12h

Tous les jours à midi un officier vient sonner la cloche située dans le Grand Lobby.

Ce cérémonial qui marque les changements de quarts, est suivi par l’annonce des informations sur la navigation faite par le Commandant.

Participer au Tea time

Le rituel du « tea time » anglais reste immuable et est servi de manière impeccable par des serveurs en gants blancs. L’afternoon tea a lieu tous les jours à 15h30 dans la Queens Room (la salle de bal). L’entrée des serveurs est saluée par les passagers qui ne manquent de rien pendant cette pause gourmande : scones, sandwiches, petits fours…

Soirée de gala et smoking de rigueur

Par respect des traditions, le port de tenues de soirée est de rigueur les soirs de gala. Smoking et belles robes pour ces dames contribue à l’ambiance particulière qui règne à bord.

Publié par Corinne Ancion

Le paquebot Queen Mary 2 à Saint-Nazaire: The Bridge, une transatlantique historique

Le pari fou de The Bridge 2017

The Bridge logoCélébrer 100 ans de fraternité entre la France et les États-Unis avec des événements inédits autour d’une transatlantique mythique entre Saint-Nazaire et New York, tel est le pari fou de The Bridge 2017.

La transatlantique du centenaire est aussi une course unique entre le Queen Mary 2 et des maxi multicoques qui s’affronteront dans un contre-la-montre original et symbolique, entre le pont de Saint-Nazaire et le pont Verrazano de New York.

Queen Mary 2 - New Yotk

C’est Damien Grimont qui a eu l’idée de ce projet. Bien connu des marins, cet ancien coureur au large a remporté la Mini-transat en 1991 et a participé à des courses prestigieuses comme la Route du rhum, la Transat Jacques Vabre ou encore la Solitaire du Figaro. C’est également l’organisateur d’événements nautiques comme le Record SNSM, la Solidaire du chocolat…

Patrick Boissier est aujourd’hui Président de l’Association The Bridge. Président des Chantiers de l’Atlantique, lors de la construction du Queen Mary 2 et actuellement Président du GICAN (Groupement des Industries de Construction et Activités Navales), ses contacts privilégiés avec Cunard et dans le domaine du shipping ainsi que ceux de Francis Vallat, le vice-président, permettent à l’association The Bridge de s’entourer des acteurs et sponsors nécessaires pour l’événement.

Patrick Boissier répond aux questions d’Escale Croisière

Pourquoi avoir choisi Saint-Nazaire pour le départ de la course ?

Patrick Boissier, Président de The Bridge

Patrick Boissier Photo©Thierry Martinez

« Cet événement est organisé pour célébrer l’amitié franco-américaine à l’occasion du centenaire de l’arrivée des troupes américaines en France en 1917. On le sait trop peu, mais deux millions de soldats américains sont arrivés en France et essentiellement à Brest et Saint-Nazaire. C’est plus de soldats que pour le débarquement de 1944.

Le Queen Mary 2 a été construit à Saint-Nazaire. Ses habitants et toute la région ont un attachement particulier au navire avec un lien très fort et chargé d’émotion. La ville était donc toute désignée pour accueillir cet événement. »

Le paquebot Queen Mary 2 reviendra à Saint-Nazaire pour la première fois
depuis sa construction le 24 juin 2017.

Qu’est-ce qui fait de The Bridge un événement exceptionnel ?

«  Le Queen Mary 2 a été affrété intégralement. 2 500 personnes, particuliers et entreprises, peuvent dès à présent réserver leur cabine. Ce sera l’unique occasion de faire une transatlantique dans un environnement complètement différent d’une traversée classique. Cette croisière sera essentiellement francophone, avec une moyenne d’âge inférieure à l’accoutumée et dont l’ambiance sera emprise de l’influence américaine : conférences, concerts, démonstrations de baskets…

Le 24 juin, Queen Mary 2 entrera dans la forme Joubert de Saint-Nazaire. Les passagers en escale pourront profiter de toutes les célébrations organisées pour l’occasion.

Le 25 juin, Queen Mary 2 se positionnera devant le Pont de Saint-Nazaire d’où la course sera lancée, escortée par des navires de guerre invités pour l’occasion. »

The Bridge 2017

Pourquoi inscrire cette course autour d’un événement historique ?

« L’idée originale est là, célébrer l’amitié franco-américaine. Il ne faut pas oublier que le débarquement des soldats américains en 1917 en France a changé le cours du premier conflit mondial. Avec eux sont arrivés le jazz et le basket, deux thématiques également au cœur de l’événement The Bridge qui compte de nombreux concerts et tournois. »

Etes-vous croisiériste et passionné de paquebots ?

« Je suis techniquement passionné par les paquebots et j’ai eu l’occasion de faire beaucoup de croisières inaugurales ou de croisières courtes au moment de la livraison des paquebots. J’ai bien entendu déjà fait la transatlantique avec le Queen Mary 2 et c’est d’ailleurs quelque chose d’absolument fabuleux. »

Première transatlantique Saint-Nazaire – New York

Une transatlantique est un voyage mythique. Avec The Bridge, la traversée prend une dimension supplémentaire et historique. Les croisiéristes pourront découvrir un univers à part, celui des traditions de la Cunard – voir l’article : Transatlantique Cunard : des traditions méconnues à découvrir – le tout sur un paquebot d’exception : voir la visite et la vie à bord du QM2.

La transat du centenaire du débarquement américain

Une course exceptionnelle entre le Queen Mary 2 et des maxi multicoques

C’est le dimanche 25 juin 2017 que le prestigieux « liner » sera sur la ligne de départ. Le plus rapide des paquebots affrontera les plus grands et plus rapides voiliers de course de la planète, les maxi trimarans. Les skippers François Gabart – Macif, Thomas Coville – Sodebo, Yves Le Blévec – Actual ou encore Yann Guichard et Dona Bertarelli avec Spindrift 2 – le plus grand multicoque de course jamais construit – sont d’ores et déjà inscrits pour cette course.

Qui arrivera en premier à New York, le Queen Mary 2 ou l’un des maxi multicoques ? A 25 nœuds de moyenne et pendant minimum 6 jours, les trimarans auront fort à faire pour rivaliser avec le Queen Mary 2. Sur le paquebot, les croisiéristes vivront en direct l’événement grâce aux PC course et media installés sur le Queen Mary 2.

Le « Club des 100 » pour les entreprises

Logo Le Club des 100 - The BridgeLes organisateurs de The Bridge souhaitent faire de 2017 une année clé de l’Histoire entrepreneuriale. Pour ce faire, ils lancent le Club des 100. Cent entreprises sont ainsi invitées à prendre part à l’aventure pour réfléchir à un avenir meilleur et durable. Ce Club de haut niveau permettra à ses membres de montrer leur volonté d’échanger et d’agir ensemble, grâce à leur association publique lors de ce voyage unique.

Les participants assisteront à des conférences attractives de philosophes, historiens ou économistes, autour de 100 ans d’échanges entre la France et les États-Unis. Ils valoriseront leur image auprès de nombreux décideurs, rencontreront des pionniers des nouvelles formes d’entreprise, échangeront avec un réseau d’entrepreneurs innovants et visionnaires et croiseront leur regard avec le monde des arts.

Jazz et basket, la culture américaine à l’honneur

Le programme ambitieux de cette traversée a également pour objectif de revenir sur 100 ans d’influence américaine à travers le sport et la musique. Symboles de la culture nord américaine et de la fraternité qui unit les deux continents, le basket et le jazz sont aussi au cœur des festivités, de Saint-Nazaire à New York, en passant par Brest, Lorient, Vannes et Nantes.

Tony Parker - The Bridge 2017Le championnat du monde de basket 3×3 et des festivals de musiques américaines se tiendront dans le Grand Ouest. 

Séduit par le concept, Tony Parker, joueur emblématique de l’équipe de France de Basket et de la NBA, est le parrain d’exception de The Bridge. Né d’un père américain et d’une mère européenne, il est un véritable symbole de l’amitié franco-américaine. Il sera présent sur les principaux rendez-vous de l’événement.

Une arrivée remarquée à New York

L’arrivée du Queen Mary 2 aux Etats-Unis, éclairée selon la tradition par la lumière de la statue de la Liberté, elle-même symbole et fruit de l’amitié franco-américaine, sera aussi l’occasion de belles manifestations célébrant l’esprit de The Bridge.

Queen Mary 2 - New York avril 2005

The Bridge 2017 – Calendrier des événements

A Nantes du 17 au 21 juin 2017

  • Exposition des maxi trimarans dans la Cité des Ducs
  • 4ème championnat du monde de Basket 3×3 – Finale le 17 au 21 juin
  • Animations autour du jazz et du basket

Brest – Lorient du 22 au 24 juin

Réunie à Brest, une flotte exceptionnelle, composée de navires battant le pavillon d’une douzaine de nations*, célèbrera en mer, et le long des côtes en passant notamment par Lorient, la victoire de la paix. Elle viendra saluer le célèbre paquebot et l’escortera jusqu’à son port d’origine.

*Les pays invités par la Marine Nationale : États-Unis, Grande-Bretagne, Belgique, Canada, Irlande, Portugal, Italie, Grèce, Brésil, Roumanie, Allemagne.

Croisières Transatlantique du Queen Mary 2

  • 22 juin – Embarquement des croisiéristes à Southampton
  • 23 juin – Escale et embarquements à Cherbourg
    Pour l’événement, les passagers recevront une invitation à la Biennale de bande dessinée Winsor Mc Cay et le Lusitania et une offre pour La Cité de La Mer sur la base une entrée achetée = une entrée offerte. 

    Un groupe de jazz New Orleans offrira un concert à partir de 14h30 dans la gare maritime.
  • 24 juin – Escale à Saint-Nazaire
  • 25 juin – Départ de la traversée du centenaire et de la course entre le Queen Mary 2 et les multicoques
  • 1er juillet – Arrivée du Queen Mary 2 à New York – Brooklyn Terminal 

A Saint-Nazaire du 22 au 25 juin 2017

  • 22 juin – Descente de la Loire par les multicoques pour rejoindre le port de Saint-Nazaire
  • 24 juin – Le paquebot Queen Mary 2 revient pour la première fois depuis sa construction à Saint-Nazaire
  • 25 juin – Grand départ du défi entre les maxi trimarans et le Queen Mary 2 à quelques encablures le pont de Saint-Nazaire
  • Présence de navire de guerre pour l’arrivée du Queen Mary 2 à Saint-Nazaire ainsi que pour escorter le départ de la course
  • Concerts de jazz en ville et à bord du paquebot

New York du 1er au 5 juillet

  • 1er juillet arrivée du Queen Mary 2 au Brooklyn terminal
  • Du 1er au 5 juillet arrivée des maxi trimarans

Vannes, « L’épilogue »

  • 25 juillet retour aux sources des maxi trimarans

En savoir plus sur l’histoire de the Bridge

30 octobre 2015 – lancement du projet The Bridge

The Bridge 2017  est lancé officiellement par Jean-Yves Le Drian, Ministre de la Défense et Président d’honneur du comité de soutien de l’événement. « Depuis l’expédition de La Fayette, un même combat rapproche nos deux nations, le combat de la liberté », rappelle Jean-Yves Le Drian, Ministre de la Défense et Président d’honneur du comité de soutien de The Bridge 2017. « À l’approche des cent ans de l’entrée des américains dans la Première Guerre mondiale, il était important de jeter à nouveau un pont d’histoire et de culture, de mémoire mais aussi de fête, entre les deux rives de l’Atlantique. C’est toute la force du projet The Bridge que de réunir une fois de plus nos deux peuples et d’évoquer, à l’occasion de grandes manifestations populaires, l’expression centenaire d’une solidarité qui continue de résonner au présent. »

Les membres de l'association The Bridge avec Jean-Yves Le Drian, Ministre de la Défense

Les membres de l’association The Bridge avec Jean-Yves Le Drian, Ministre de la Défense

1er septembre 2016 – signature de l’affrètement du Queen Mary 2

C’est à Southampton que les représentants de The Bridge et de la compagnie Cunard signent la convention d’affrètement du Queen Mary 2.

Signature de l'affrètement du Queen Mary 2 - Southampton 1er septembre 2016

De gauche à droite : Francis Vallat, Vice-Président de The Bridge, Yves Gillet, PDG Groupe Keran, David Dingle, Président de la Compagnie Cunard, Fred Vroom, juriste, Patrick Boissier, Président de The Bridge, Frédéric Marchand, juriste, Damien Grimont Organisateur de The Bridge et Jean-Marie Biette Secrétaire de The Bridge. Photo©Thierry Martinez

Lien vers le site de The Bridge 2017

Autres articles sur le Queen Mary 2

Article publié par Corinne Ancion

Queen Mary 2

Queen Mary 2

Le Queen Mary 2 est le navire amiral de la flotte Cunard. C’est probablement le plus beau paquebot de sa génération. Chaque détail rappelle l’âge d’or des croisières, tout en offrant une des expériences de voyages des plus modernes. Pour profiter pleinement du navire : 14 ponts spacieux et de vastes espaces : salles à manger extravagantes, salles de bal, théâtre, salons…

La compagnie a mis à profit la taille exceptionnelle du bateau pour diversifier les espaces passagers : majestueux, élégants, impressionnants, intimes et parfois, assez révolutionnaires. Avec une jauge brute de 150 000 tonneaux et seulement 2 620 lits, le Queen Mary 2 a un ratio de 57,25 tonneaux par passager, ce qui en fait le plus spacieux de tous les grands navires à passagers du monde.

Caractéristiques techniques du Queen Mary 2

  • Construit aux chantiers de l’Atlantique de Saint Nazaire
  • Entrée en service 12 janvier 2004
  • Rénovation en 2008, 2011, 2014, 2016
  • 2 620 passagers
  • 1 253 membres d’équipage
  • Longueur : 345 m
  • Largeur : 39,93 m – over panamax*
  • Hauteur : 72 m – Elle a été restreinte pour pouvoir  passer sous le Pont Verrazano de New York. A marée haute, 3 mètres séparent le point culminant du mât radar et le tablier de l’ouvrage.
  • Tonnage : 151 400 tonneaux
  • Vitesse maximum : 30 nœuds
  • Vitesse de croisière: 28 nœuds
  • 22 ascenseurs
  • 14 ponts dont 12 réservés aux passagers
  • 1 310 cabines dont 77,6% sont extérieures
  • 10 restaurants
  • 14 bars et salons
  • Une bibliothèque avec près de 8 000 ouvrages dont certains en français
  • Une exposition d’œuvres d’art d’une valeur de 5 millions de $
  • Théâtre
  • Espace Illumination : il sert de cinéma, d’auditorium, d’amphithéâtre et abrite le 1er planétarium jamais construit sur un navire
  • Salle de bal (Queen’s Room)
  • Un Casino
  • Une discothèque
  • 5 piscines dont 2 intérieures
  • 8 bains à remous
  • Spa avec sauna et hammam
  • Piste de jogging, simulateur de golf et jeux de ponts
  • Play zone pour les enfants
  • Laverie automatique en libre-service
  • Voltage (en cabine) : 110/220 volts

* Navire de classe over panamax, c’est-à-dire dont les dimensions ne permettent pas de passer les écluses du Canal de Panama.

Brochure et plans des ponts Queen Mary 2

Téléchargez ici la brochure et les plans des ponts du Queen Mary 2

La démesure du Queen Mary 2

  • Cinq fois plus long que le premier navire de Cunard, Britannia (70 mètres).
  • 44,8 mètres de plus que la Tour Eiffel (299,92 mètres).
  • Seulement 35,66 mètres de moins que l’Empire State Building (380,39 mètres).
  • Aussi long que 41 bus de Londres (9,44 mètres chacun).
  • D’une hauteur de 72 mètres, il est plus haut que la Statue de la Liberté, la Tour de Londres ou le Colisée à Rome.
  • La corne de brume du Queen Mary 2 se fait entendre jusqu’à 10 miles.

Queen Mary 2 - Comparaisons

Embarquement à bord

Queen Mary 2 - Embarquement

Portrait de Samuel Cunard entièrement composé de petites photos des paquebots de la compagnie Cunard.

Le Grand Lobby

Dès que l’on embarque à bord, le majestueux Grand Lobby impressionne. Il s’étend sur six ponts et son escalier permet d’accéder aux boutiques situées plus haut. On peut y voir des œuvres d’art uniques . C’est dans le grand lobby que se trouve la réception et le bureau des excursions.

Le bureau information

Queen Mary 2 - Bureau Information

Le bureau des excursions

Véritable agence de voyage on vient y chercher des informations sur les excursions. On peut aussi y organiser un programme sur mesure avec réservation de taxis ou location de véhicules pour un programme personnalisé.

Queen Mary 2 - Bureau des excursionsQueen Mary 2 - Bureau des excursions

La passerelle

Les cabines

Suite Princess Grill

Les piscines

Outre la grande piscine intérieure du centre de thalassothérapie, quatre autres piscines sont situées à l’extérieur. L’une d’entre elles est couverte à l’aide d’un toit rétractable coulissant en verre, se transformant en piscine intérieure. Une grande aire de bronzage est prévue sur le pont 12, avec un bar à l’une de ses extrémités. Cet espace plein air mesure à lui tout seul près de 1 960 m2. Ces installations comptent également huit bains à remous (1 mixte, 5 extérieurs et 2 intérieurs).

Piscines extérieures

Piscine extérieure Pont 6

Piscine extérieure pont

Piscine intérieure – pont 12
La piscine intérieure est abritée sous un « magrodome » (dôme vitré coulissant) afin de pouvoir en profiter quelle que soit la météo.

Pataugeoire – Splash pool – pont 13

Queen Mary 2 - Piscine splash pool pont 13

Les ponts

L’observation deck

Situé au pont 11 il permet d’être abrité tout en ayant une vue panoramique sur la proue du navire. La vue est identique à celle de la passerelle de commandement.

Les restaurants

A l’instar du Queen Elizabeth 2, chaque catégorie de cabines est associée à un restaurant avec vue sur mer où les passagers peuvent se restaurer tout au long de la croisière.

Le restaurant Britannia

C’est le restaurant principal du paquebot (1 347 couverts). C’est très certainement l’une des salles les plus remarquables jamais conçues à bord d’un navire. D’une largeur égale à celle du paquebot et d’une hauteur de presque trois étages, cette salle de restaurant est répartie sur deux niveaux. Pour l’anecdote, l’historique paquebot Britannia de la Cunard pourrait tenir dans ce restaurant qui d’ailleurs porte son nom. Le Britannia est ouvert pour le petit déjeuner, le déjeuner et pour le dîner avec deux services. L’horaire se choisit au moment de la réservation.

Au centre du restaurant Britannia se trouve la table du commandant. A chaque croisière le commandant y reçoit ses hôtes de marque pour un dîner dans la plus pure tradition des liners d’époque.

Queen Mary 2 - Restaurant Britannia

Exemples de menus servi au restaurant Britannia

  • Tian de crabe, avocat et tomates vinaigrette
  • Filet de Halibut, champignons Shitaki, haricots mange-tout et purée
  • Fondant au chocolat et glace caramel

Queen Mary 2 - Menu -2

  • Terrine de fromage de chèvre sur lit de betteraves avec sauce aux pommes
  • Pavé de bœuf, mousseline de pommes de terre , haricots verts et sauce échalotte
  • Fondant au chocolat et glace caramel

Queen Mary 2 - Menu -1

  • Quelques desserts de la croisière des 175 ans de la Cunard

Le restaurant Queen’s Grill

Dans un cadre à dominante dorée, le Queen’s Grill, restaurant d’environ 200 couverts, est réservé aux passagers des cabines de catégorie supérieure et sert les repas les plus gastronomiques qui soient à bord. Les passagers privilégiés qui y ont accès bénéficient également d’un accès exclusif au Queen’s Grill Bar et à la Queen’s Grill Terrace.

Le restaurant Princess Grill

Dans un cadre argenté et une atmosphère intime, le Princess Grill, restaurant de 178 couverts, accueille les passagers des suites.

Le buffet du King’s Court

Le King’s Court, restaurant décontracté de 478 couverts, propose des buffets pour les petits-déjeuners et déjeuners. Pour le dîner, des panneaux décorés permettent de diviser la surface totale en quatre restaurants intérieurs et extérieurs à thème : La Piazza (italien) 66 couverts – ouvert 24h/24 ; Lotus (asiatique) 212 couverts ; The Carvery (anglais) 164 couverts; Chef’s Galley 36 couverts. Pour ce dernier thème, la préparation des plats par le chef est retransmise en direct sur écran géant via un réseau de télévision en circuit fermé.

Les autres espaces restauration du Queen Mary 2

Outre ces restaurants, le Queen Mary 2 offre d’autres alternatives. Dans un décor moderne, le Todd English Restaurant (156 couverts) situé sur le pont 8 propose des spécialités méditerranéennes.

Un choix de restauration rapide est proposé dans plusieurs lieux extérieurs tels que le Boardwalk Café et le Terrace Pool and Bar. Des mets traditionnels de pub anglais peuvent se déguster au Golden Lion Pub.

Les salles de spectacle

Le théâtre Royal Court

Côté divertissements, le théâtre Royal Court et ses gradins d’une capacité de 1 094 spectateurs est le lieu où les passagers peuvent apprécier des spectacles de grande envergure dignes de West End ou encore les shows d’artistes connus. Dans un style classique et raffiné, le théâtre comprend une scène équipée d’un proscenium hydraulique et d’un équipement son et lumière à la pointe de la technologie.

Illumination – Le planétarium

C’est une salle de cinéma où l’on peut assister à des projections de films plusieurs fois par jour. Des débats y sont animés par des personnalités émérites. Lors des projections sur la coupole, les mystères de la voûte céleste sont révélés. Les séances sont gratuites mais le nombre de place est alors limité à 150 afin que chacun puisse admirer la voûte illuminée.

A bord du QM2 (comme l’appellent les aficionados), les étoiles peuvent également être contemplées à l’occasion des soirées « stars party » sur les ponts extérieurs. A cette occasion, des boissons chaudes et couverture sont distribuées pour le confort des passagers. Les spécialistes du Royal Astronomical Society (RAS)  y dévoilent les secrets des différentes constellations.

La salle de bal : Queen’s Room

Le salon Queen’s Room est conçu pour accueillir des bals et des cocktails. Il possède une hauteur de plafond exceptionnelle, des lustres en cristal, de grandes baies vitrées et la plus grande piste de danse jamais construite à bord d’un navire de son époque. Le thé de l’après-midi est un événement qu’il ne faut pas manquer dans ce magnifique salon. Le rituel du « tea time » reste immuable et est servi de manière impeccable par des serveurs en gants blancs.

Le jardin d’hiver

Le Winter Garden, petit havre de paix, bénéficie de fleurs écloses tout au long de l’année. Il est équipé d’un système de gestion des arômes, d’une grande chute d’eau et d’un piano. L’après-midi, ce lieu propose également le thé traditionnel de Cunard l’après-midi.

Queen Mary 2 - Jardin d'hiver

Les bars, clubs et salons

Le paquebot offre un large choix de bars et de clubs (14 au total). Leurs atmosphères variées permettent de satisfaire les goûts de tous : un pub anglais traditionnel « le Golden Lion« , un bar à vins moderne haut de gamme « Sir Samuel’s« , un bar à cocktails sur le thème de la marine « The Chart Room » et un bar à champagne « Veuve Clicquot ». En extérieur, les passagers ont le choix entre le « Terrace Bar » et le « Regatta Bar« .

Sir Samuel’s bar

The Chart Room bar

Veuve Clicquot Champagne Bar

Commodore Club

Le salon d’observation Commodore Club situé à l’avant du navire sur le pont 9. Il comprend de grandes baies vitrées donnant sur la proue. Le soir, il propose des concerts de jazz.

Atlantic Room

Ce salon offre une vue panoramique sur l’avant du paquebot. Idéal pour jouer au bridge face à la mer.

Queen Mary 2 - Atlantic Room

Regatta Bar

Il est situé au pont 13 près de la pataugeoire – Splash pool.

Queen Mary 2 - Regatta Bar

L’Empire Casino

La discothèque G32

Le nom de la discothèque G32 vient du numéro de chantier attribué au navire lors de sa construction. Elle est située de manière stratégique au dessus de la poupe du navire, à l’écart des cabines passagers. On y accède en traversant le salon Queen’s Room.

Les boutiques

Les boutiques Mayfair Shops sont réparties sur 467m2. On trouve différentes boutiques de luxe, d’objets ou vêtements au logo de la compagnie ainsi qu’une librairie dédiée au paquebot : la QM2 Bookshop.

Mayfair Shops

QM2 Bookshop – la librairie

La bibliothèque

A l’avant du navire, la librairie et la bibliothèque sont des lieux très populaires. Les passagers, confortablement installés dans des canapés ou des fauteuils en cuir, peuvent déguster un café tout en consultant l’un des 8 500 ouvrages, 200 livres audio et 100 CD roms qu’elle contient. Quelques livres en français sont disponibles. Des libraires à temps complet sont présents afin d’assister les passagers.

Le Queen Mary 2 dispose également d’un centre éducatif. Pendant les voyages, des professeurs diplômés assurent des cours dans de nombreux domaines tels que l’informatique, le matelotage, la navigation, l’art, l’œnologie, les langues ou la photographie.

Espace Internet

Si vous êtes un inconditionnel d’Internet, vous pouvez y accéder sur les PC de l’Internet café ouvert 24h/24. On paie le service avec sa Cruise Card (carte remise dès l’embarquement qui sert à payer tous les achats à bord). Comme dans tous les paquebots, Internet est payant. Les tarifs sont disponibles à la réception et dans les cabines.

Queen Mary 2 - Espace Internet

Salon de beauté et salon de coiffure

Espaces enfants

Même s’ils sont peu nombreux, les enfants n’ont pas été oubliés. Trois zones leurs sont réservées : le club enfant (jouets, dessins, consoles de jeux, ordinateurs…), The Play Zone pour les 2 à 7 ans, The Zone pour les 8 à 12 ans et une nursery pour les petits. Une équipe permanente d’assistantes maternelles est présente pour offrir ce service de garderie. Les enfants disposent également de leur propre piscine et d’une aire de jeux intérieure et extérieure.

Exposition d’œuvres d’art

Le Queen Mary 2 abrite 5 millions de dollars d’œuvres d’art à son bord . Plusieurs artistes mondialement connus ont été sollicités pour produire un ensemble de 300 œuvres d’art, allant du trompe l’œil peint sur le plafond du Winter Garden à la sculpture monumentale du Grand Lobby, en passant par l’immense tapisserie du restaurant Britannia.

Les œuvres d’art à bord

La galerie d’art

Des ventes sont organisées afin de pouvoir acquérir en souvenir les œuvres présentées sur le bateau.

Queen Mary 2 - Galerie d'Art

Installations sportives

Les installations sportives situées à plus de 65m au dessus de la ligne de flottaison comprennent un simulateur de golf, un terrain de basket, un green d’entraînement, un jeu d’anneaux, un shuffleboard (jeu de palets), des jeux de pont, un échiquier géant et un mini-tennis.

Suffle board

Terrain multisport

Queen Mary 2 - Terrain multisport

Salle de sport

Queen Mary 2 - Salle de sport

Spa

Queen Mary 2 - Spa

Espace Club

Etre membre offre de nombreux avantages comme l’embarquement prioritaire, des réductions sur les achats dans les boutiques, la blanchisserie, le Spa et des remises sur l’achat de la prochaine croisière. Pour devenir membre, il suffit de remplir un formulaire et de le remettre à l’espace club.

Queen Mary 2 - Espace Club

Le musée

Visite guidée

Les passagers qui s’intéressent à l’histoire de la « quête maritime» de Cunard peuvent bénéficier d’une visite guidée du musée organisée pour faire découvrir l’histoire des navires.

Queen Mary 2 - Musée

Les animaux à bord

Un chenil est ouvert uniquement pour les croisières Transatlantiques. Il permet aux propriétaires de chiens et chats de faire la traversée mythique. En savoir plus sur le chenil du Queen Mary 2, cliquez ici. Ce service est proposé dans le respect des traditions Cunard depuis des dizaines d’années.

Installations médicales

Tout a été prévu pour que les croisières se déroulent dans le confort le plus soigné qui soit, quel que soit l’état de santé des passagers. En effet, le bâtiment comporte environ 420 mètres d’installations médicales avec 11 lits, dont trois affectés au traitement en soins intensifs et deux équipés pour le traitement des maladies infectieuses en isolement. Le personnel compte deux médecins, cinq infirmières, une aide-soignante, un psychiatre et deux assistants médicaux. Sur certaines traversées, un dentiste est également présent.

Le saviez-vous ?

  • Queen Mary 2 - ClochePour les femmes seules, des cavaliers peuvent être mis à disposition afin de pouvoir satisfaire le désir des passagères comme être accompagnée en excursion ou encore lors des soirées dansantes… L’équivalent  pour les hommes seuls n’existe pas.
  • Le chenil n’est ouvert que pour les croisières transatlantiques.
  • Le bar Veuve Clicquot est une concession de la marque. La décoration a été entièrement choisie par la société.
  • Tous les jours à midi, un officier vient sonner la cloche qui se trouve dans le Grand Lobby, tradition oblige.
  • Plus de 250 navires ont navigué sous le pavillon de la compagnie Cunard depuis que Samuel Cunard l’a fondé en 1840.

Les consommations à bord

Estimations annuelles

  • 1 728 000 œufs
  • 1 575 000 litres de jus de fruits
  • 1 350 000 sachets de thé
  • 24 750 kg de café
  • 420 000 paquets de céréales pour le petit déjeuner
  • 112 000 kg de pommes de terre
  • 17 100 kg de saumon fumé
  • 8 000 sacs de farine de taille industrielle (empilés, ils dépasseraient de 5 fois la hauteur de la Tour Eiffel)
  • 540 000 cure-dents

La carte des vins présente plus de 300 appellations et la consommation annuelle est d’environ 230 000 bouteilles, celle du thé pourrait remplir une piscine olympique.

L’équipage du Queen Mary 2 au service des croisiéristes

Si les officiers sont principalement britanniques, le personnel est international dont des francophones. Sous le commandement du Capitaine, l’équipage du Queen Mary 2, au nombre d’environ un membre d’équipage pour deux passagers, est le plus important jamais réuni sur un navire à passagers.

Les 1 253 membres de l’équipage sont, entre autres, en charge de la tenue impeccable des 1 310 cabines passagers, dont 77,6% sont extérieures. Toutes disposent d’accès Internet, grand lit double (convertible en lits jumeaux), télévision interactive (chaînes musicales et cinématographiques multilingues), ports de communication pour ordinateurs (permettant la réception et l’envoi de messages électroniques), téléphone à ligne directe, réfrigérateur, climatisation et chauffage individuels, sèche-cheveux, prises 110/220 volts et salle de bains avec baignoire et/ou douche.

Le Daily Programme – Journal de bord

Daily Programme Queen Mary 2

Le Daily Programme est le journal distribué chaque soir dans votre cabine. Il comporte toutes les activités du lendemain ainsi que les horaires des différents services proposés : restauration, bibliothèque, espace Internet… ou encore les horaires et lieux de rendez-vous pour les départs en excursions.

La journée est rythmée par différentes activités : quizz, jeux, tournois, cours de danse de salon… sans oublier le célèbre thé de l’après-midi.

En soirée, sont proposés des spectacles et concerts dans les salons ainsi que diverses activités et animations. On peut bien entendu danser jusqu’au bout de la nuit dans la discothèque G32 ou encore jouer au Casino lorsque le bateau est en mer.

Téléchargez ici un exemple du Daily Programme du Queen Mary 2 au format pdf

Ce que j’en pense…

Logo Escale CroisièreLe Queen Mary 2 est sans doute l’un des plus beau paquebot du monde. Un design raffiné, un style art déco, des volumes impressionnants quel que soit l’endroit du navire où l’on se trouve. Les différents espaces sont agréables, luxueux et cosy à la fois. On trouve aussi bien des espaces confortables pour s’isoler au calme que des salons conviviaux pour partager des moments en familles ou entre amis. Le paquebot offre un grand choix de lieux pour se divertir et se détendre. Attention cependant, le navire est grand, il est parfois facile de s’y perdre mais c’est un véritable plaisir de découvrir certains espace « cachés ».

Points positifs

  • L’impression de naviguer sur un paquebot de légende tant la décoration est magnifique.
  • La plus belle bibliothèque flottante du monde (sans aucun doute).
  • Pour les passagers qui ne parlent pas anglais, il y a toujours un hôte francophone à bord.
  • Le Queen Mary 2 offre la possibilité de faire plusieurs voyage en un la croisière en elle-même mais aussi un voyage dans le temps grâce à la décoration des espaces de vie ou encore l’impression de vivre une vie « So British ! » à bord.
  • Un grand choix de restaurants et la possibilité de manger à toute heure.

Points à améliorer

  • Difficile à trouver…

Autre article sur le Queen Mary 2

Article publié par Corinne Ancion

Parade des 3 Queens à Southampton pour les 175 ans de la Cunard

175 ans Cunard - LogoLes paquebots Queen Mary 2 – Queen Elizabeth et Queen Victoria paradent pour les 175 ans de la compagnie Cunard 

3 mai 2015, une date que la compagnie Cunard a voulu inscrire dans l’histoire avec un rendez-vous d’exception, celui des 3 Queens.

175 ans Cunard - Queen Mary 2 - Queen Victoria - Queen Elizabeth

Queen Mary 2, Queen Elizabeth et Queen Victoria quittent Southampton simultanément à 17h30 et forment une parade impressionnante.

Les sirènes des 3 paquebots se répondent à l’unisson. Queen Mary 2 prend la tête du convoi suivi par Queen Elizabeth et Queen Victoria.

175 ans Cunard - Queen Mary 2 - Queen Victoria

175 ans Cunard - Queen Mary 2 - Queen Victoria

Le long de Southampton Water, ils sont venus nombreux assister au départ depuis la côte et les plages alentours.

Calshot

Près de l’île de Wight, Queen Elizabeth prend la tête, suivie du Queen Victoria. Les trois paquebots se séparent vers Nab Tower au large de l’île de Wight.

175 ans Cunard - Queen Elizabeth - Queen Victoria

175 ans Cunard - Queen Victoria - Queen Elizabeth

Ce moment est riche en émotions pour les passagers comme pour les spectateurs le long des côtes. Les hélicoptères survolent la parade pour capter les meilleurs instants de ce départ qui marque les 175 ans de la compagnie.

  • Queen Mary 2 : de retour de Tour du Monde, elle part pour sa première transatlantique de l’année vers New York.
  • Queen Elizabeth : de retour de Tour du Monde, elle prend la direction de Hambourg puis Amsterdam.
  • Queen Victoria : de retour d’Australie, elle débute sa croisière souvenir Lusitania Remembered direction Guernesey.

Transatlantique thématique sur le Queen Mary 2 – Retour d’expérience

Queen Mary 2 - New York

Choisir de faire une croisière Transatlantique sur le Queen Mary 2 c’est d’abord faire le choix d’un voyage mythique sur les traces des voyages d’une époque où les avions n’existaient pas et se projeter dans une traversée où le temps prend une autre dimension. C’est aussi la recherche d’une expérience à vivre où il va falloir se confronter aux éléments pendant sept jours de mer et se dire qu’il va falloir occuper tout ce temps.

Pour ceux qui souhaitent tenter l’aventure et qui ne parlent pas anglais, choisir une traversée avec l’agence Un Océan de Croisière permet d’être orienté sur une Transatlantique avec un groupe de Français. A bord du Queen Mary 2, le programme du jour « Daily Programme » est remis en français chaque soir dans la cabine. Une permanence francophone quotidienne est assurée pour assister les personnes qui le souhaitent. Les menus au restaurant sont également disponibles en Français.

Lors d’une Transatlantique, différentes conférences sont organisées sur des thématiques variées. Assurées par des spécialistes elles sont d’un très bon niveau et permettent d’en savoir plus sur des thèmes aussi variés que la conquête spatiale, la vie sous-marine… 

Pour les francophones, des invités de marque présentent eux aussi des conférences thématiques. Animée par Denis Jeambar, Journaliste, écrivain et chroniqueur, l’entretien avec Noëlle Lenoir, Juriste et femme politique, devient très vite un moment de confidences sur la face cachée de la vie politique, les jeux de pouvoirs lorsque l’on est Ministre ou encore les coulisses de l’Europe lorsque l’on est député. 

Noëlle Lenoir - Denis Jeambar

La troisième conférence sera l’occasion d’une interview inversée durant laquelle la Ministre nous aidera à en savoir plus sur le monde des médias, la vie de journaliste et de patron de presse avec Denis Jeambar. 

Noëlle Lenoir - Denis Jeambar

Au milieu de l’océan « on est un peu entre nous » précisent-ils en dévoilant quelques secrets sur les coulisses de leurs vies respectives.

Queen Mary 2 Transatlantique

Autres articles sur le Queen Mary 2

Article publié par Corinne Ancion

Queen Mary 2 – Transatlantique thématique pour les 175 ans de la Cunard

Traversée transatlantique Art & Culture, une croisière d’exception

Queen Mary 2 - Le HavreDu 3 au 10 mai 2015, Cunard propose une croisière thématique sur le paquebot Queen Mary 2 avec un programme et un encadrement francophone.

Pour ce voyage au départ de Southampton à destination de New York, la compagnie a réuni des invités prestigieux issus du monde des Arts, des Lettres et du Spectacle.

Le départ de Southampton le 3 mai sera remarqué et plein d’émotion pour les croisiéristes qui participeront à la parade nautique qui réunira une nouvelle fois les trois Queens :

  • Queen Mary 2 de retour de Tour du Monde et en partance pour cette transatlantique thématique vers New York,
  • Queen Victoria de retour d’Australie et en partance pour la croisière souvenir Lusitania Remembered direction Guernesey
  • Queen Elizabeth de retour de Tour du Monde et qui partira pour Hambourg puis Amsterdam.

Queen Mary 2 - Queen Victoria - Queen Elizabeth

Montage 175 ans Cunard - Queen Elizabeth - Queen Mary 2 - Queen Victoria

Le même jour, seront également en escale à Southampton les paquebots Balmoral, Anthem of the Seas (le sistership du Quantum of the Seas).

Une croisière qui se terminera, en apothéose et avec plein d’émotion, par l’arrivée à New York par la mer :

  • Entrée dans la baie de New York le dimanche 10 mai vers 4h30.
  • Passage du Verrazano Bridge vers 5h, Statue de la Liberté vers 5h30.
  • Arrivée au terminal de Brooklyn vers 6h00.
Queen Mary 2 - New York avril 2005

New York – Queen Mary 2

Croisière thématique Queen Mary 2 - cunard 175

 

Une transatlantique sur le Queen Mary 2, un voyage mythique

Le paquebot Queen Mary 2 est désormais le seul liner et le plus prestigieux à effectuer la ligne régulière entre l’Europe et les Etats-Unis. Embarquer pour une croisière transatlantique, c’est l’assurance de vivre un voyage unique, un voyage hors du temps avec une charge émotionnelle intense. dans l’imaginaire et la symbolique, les passagers marchent dans les pas de leurs aïeuls qui ont fait ce voyage inoubliable entre deux grands continents. Le voyage permet de revivre comme dans un film, tous les symboles de ce voyage d’antan : soirées de gala et thés rituels, femmes du monde rivalisant d’élégance, célébrités et grands de ce monde.

Des invités de prestige

Pendant la traversée, les croisiéristes auront des moments privilégiés pour rencontrer des invités de prestige du monde des Arts, des Lettres et du Spectacle. Ils pourront assister à des conférences et débats sur des thèmes d’actualité avec :

Noëlle Lenoir – Juriste et femme politique

Noëlle Lenoir

Noëlle Lenoir

Actuellement avocate, Noëlle Renoir a commencé sa carrière en tant qu’administratrice au Sénat. Après 10 ans au sein de la Haute Assemblée, elle a ensuite rejoint la direction de la CNIL puis est entrée au Conseil d’Etat en 1984 comme Commissaire du Gouvernement au contentieux. En 1990, elle est Chargée de mission sur le droit de la bioéthique auprès du Premier ministre Michel Rocard et en 1992, c’est l’une des rares femmes à être nommée au Conseil constitutionnel. Elle accueille ensuite sa nomination au gouvernement de Jacques Chirac comme ministre déléguée aux Affaires européennes. En parallèle de son activité actuelle d’avocate, Noëlle Renoir est aujourd’hui chroniqueur de divers média audiovisuels et est, entre autre, auteur d’un blog à l’Express. Elle est passionnée par le droit et les technologies ainsi que par la défense des droits de l’homme. Son engagement européen constitue le fil rouge de son parcours.

Denis Jeambar – Journaliste, écrivain et chroniqueur

Denis Jeambar

Denis Jeambar

Tour à tour journaliste, patron de rédaction, écrivain, réalisateur et éditeur, le parcours de Denis Jeambar tient d’une forme de « success story » à la française. Il débute sa carrière comme journaliste et reporter à Paris Match, puis au magazine Le Point, où il sera successivement chef du service politique et du service culture, rédacteur en chef et directeur de la rédaction. Il quitte Le Point pour prendre la direction générale d’Europe 1, poste qu’il occupera quelques mois avant de prendre en 1996, la succession de Christine Ockrent à la direction de l’Express. En août 2006, il donne une nouvelle direction à sa carrière et participe à la rénovation du magazine VSD avant de prendre la direction des Editions du Seuil jusqu en janvier 2010. Il est l’auteur du documentaire « Comment devenir président »  retraçant la campagne de François Hollande, diffusé  le lendemain de sa victoire à l’élection présidentielle. Ancien chroniqueur radio sur France Culture et Radio Classique, il participe aujourd’hui à l’émission « Politique Matin » sur la chaîne LCP Assemblée Nationale présentée par Patrick Chêne. Il est  également l’auteur d’une vingtaine d’essais, de romans et d’ouvrages politiques.

Voir tous les événements des 175 ans de la Cunard : cliquez ici

Plus d’information : Cunard-France ou Un Océan de Croisière 

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Article publié par Corinne Ancion