Dernier né de la flotte de Regent Seven Seas Cruises, le Seven Seas Explorer, est présenté comme le navire le plus luxueux jamais construit. Sorti des chantiers en juin 2016, c’est un paquebot intimiste qui peut accueillir jusqu’à 750 passagers, il possède un des plus hauts ratios espace par passager ce qui confirme le haut niveau de service à bord.

Ce navire ne possède que des suites avec balcon et dispose de tout le confort avec des restaurants gastronomiques, des boutiques de luxe, des piscines, un Spa… Toutes les prestations à bord et en escale sont incluses : transfert entre l’aéroport et le navire, nuit dans un hôtel de luxe avant le départ du paquebot, boissons y compris champagne et mini-bar en cabine, restaurants gastronomiques, excursions, wifi, prestations francophones, pourboires…

Le 13 juillet 2016, c’est à Monaco – Monte Carlo que le Seven Seas Explorer sera baptisé par Son Altesse Sérénissime la Princesse Charlène de Monaco. Le célèbre ténor Andrea Bocelli, également présent pour la cérémonie, montera sur scène à cette occasion.

Caractéristiques techniques du Seven Seas Explorer

• Construit aux Chantiers Fincantieri de Sestri Ponente – Gênes
• Livraison 30 juin 2016
• Entrée en service le 20 juillet 2016
• Marraine : Son Altesse Sérénissime la Princesse Charlène de Monaco
• 750 passagers
• 542 membres d’équipage
• 375 suites toutes avec balcon
• Longueur : 223 m
• Largeur : 31 m
• Tirant d’eau : 7 m
• Tonnage : 56 000 tonneaux
• Vitesse de croisière : 19,5 nœuds
• 8 ascenseurs
• 10 ponts passagers
• 6 restaurants
• 10 salons et  bars
• 2 piscines – 2 jacuzzis
• Spa : centre bien-être avec salles de soins, sauna, hammam
• Parcours de running
• Espace récréatif avec jeux de ponts, padel tennis, putting green, shuffle board…
• Salle de sport équipée de vélos, rameurs…
• Boutiques : vêtements, souvenirs, produits du quotidien, bijoux et mode, photos…
• Bibliothèque
• Salle de jeux de société
• Salles de spectacles et théâtre
• Casino
• Internet café ouvert 24h/24
• Laverie en libre-service près des cabines
• Voltage en cabine : 110/220 volts

Le Seven Seas Explorer est le premier paquebot construit pour Regent Seven Seas Cruises depuis 2003. Pour l’anecdote, lors de l’ouverture à la vente des croisières à bord de ce paquebot hyper luxe, il n’a fallu que 24h pour que les premières croisières du navire affichent complet.

Plan des ponts du Seven Seas Explorer

Téléchargez le plan des ponts du Seven Seas Explorer

Timeplase Seven Seas Explorer

Escale inaugurale à Toulon

Le 9 juillet 2016, le Seven Seas Explorer fait sa première escale française à Toulon. Pour la première fois deux paquebots de luxe de la même compagnie font une escale inaugurale simultanément dans le port Varois. L’événement est marqué par une cérémonie d’échange de plaques entre les autorités Toulonnaises et le Commandant Stanislas Mercier De Lacombe.

La CCI du Var a fait réaliser pour l’occasion une lithographie inédite représentant la double escale des paquebots Regent en rade de Toulon avec les Regent Sevent Seas Navigator et Regent Sevent Seas Explorer.

Cérémonie d’échange de plaques et cadeaux à bord du Regent Seven Seas Navigator. En présence du Commandant Ubaldo Armellino et son second ainsi que des autorités Toulonnaises.

Un commandant français à la barre du paquebot le plus luxueux du monde

Originaire de Nantes, le premier Commandant du Sevent Seas Explorer – Stanislas Mercier De Lacombe a débuté sa carrière dans le monde de la croisière sur le paquebot Mistral. Il a rejoint la compagnie Regent Seven Seas Cruises en 2009. Il a officié en tant que Commandant sur deux autres navires de la compagnie : le Seven Seas Mariner et le Seven Seas Navigator.

L’hôtellerie et la restauration également confiées à un general manager français

Franck Galzy, le General Manager du Seven Seas Explorer est responsable de l’hôtellerie, de la restauration et des bars du navire. Cet ancien sommelier de l’école d’Angers a travaillé dans l’hôtellerie de luxe en Angleterre avant de rejoindre la compagnie Regent Seven Seas Cruises en 1999.

Embarquement à bord

Atrium

Un escalier majestueux sous un lustre en cristal aux dimensions impressionnantes donne toute sa grandeur à ce luxueux atrium. Des vases du maître verrier Lalique décorent ce lieu impressionnant.

Bureau information et des excursions

Piscine et Solarium

Cabines : les luxueuses suites du Seven Seas Explorer

Le Seven Seas Explorer ne comporte que des suites avec balcons ou terrasses. La plus petite fait 28 m². La Regent Suite, la plus grande suite du paquebot fait fait 271 m²  auquel il faut ajouter 89 m² de terrasse, soit 360 m² au total. Pour rendre chaque type de suites unique, la compagnie a fait appel à un architecte par catégorie de suites.

Les prestations dans les suites sont inégalées. Outre le salon et le balcon privé très spacieux, les croisiéristes ont la possibilité de choisir leur linge de cabine ainsi que leurs oreillers. Le mini-bar peut être personnalisé et approvisionné quotidiennement.

Les luxueuses salles de bains sont en marbre et pierres véritables. Les produits de beautés sont haut de gamme : savons, shampoings et lotions Guerlain® dans les suites supérieures et produits L’Occitane® dans les autres suites.

Une bouteille de champagne est à disposition en cadeau de bienvenue. Le room service est disponible 24h/24 et les repas peuvent être servis en suite.

Le Seven Seas Explorer expose de nombreuses œuvres d’art. On trouve deux Picasso à l’entrée de la Regent Suite et des Miró à dans les Master Suites.

La Regent Suite est sur toute la largeur du navire et juste en dessous on peut voir deux Penthouse Suite avec leurs grandes terrasses avec vue sur la proue du navire.

Regent Suite

Elle dispose de son propre Spa privatif avec sauna, hammam, transats chauffants, salle de massage… Un piano bar fait également partie des luxueux équipements de cette cabine hors normes. Une voiture avec chauffeur est à disposition de ses occupants.

Grand Suite – cabine 1200

C’est la troisième plus luxueuse suite du paquebot. On y trouve un grand salon, deux salles de bain dont l’une avec vue sur mer depuis la douche ou la baignoire. La terrasse offre une vue imprenable sur la proue du navire.

Penthouse Suite  – cabine 1202

Sur les 10 catégories de cabines, la Penthouse Suite est en 5^ème position. Le grand balcon comporte transats et chaises longues et le lit offre une belle vue sur la mer.

Laverie libre-service

Aussi luxueux que puisse l’être ce paquebot, on trouve sur chaque pont des espaces laverie en libre accès avec lave-linge et sèche-linge, fer à repasser… le tout avec une télé pour passer le temps.

Restaurants

La gastronomie faisant partie intégrante des croisières de luxe, on compte 200 membres d’équipages uniquement pour les cuisines et le service des restaurants du navire. C’est un Chef français qui a en charge l’ensemble des restaurants du navire.

Chartreuse

Ce restaurant gastronomique n’est présent que sur le Seven Seas Explorer. Le soir, on y sert une cuisine française raffinée et novatrice avec par exemple un tartare de saumon avec du Caviar d’Aquitaine. Ce restaurant ne nécessite aucun supplément de prix mais il est nécessaire de réserver pour s’y restaurer.

Un salon VIP privatif permet aux hôtes de marque de dîner en toute intimité. Un cabinet de curiosité décore le lieu avec un mur réalisé en malachite.  Un tableau du peintre Weidemann est exposé sur le mur de cet espace privé.

La vaisselle signée Versace a été dessinée spécialement pour le navire. La compagnie a investi un budget de $500 000 rien que pour le service de table. L’assiette « standard » de ce restaurant coûte la modique somme de $250, le service « or » voit le prix de l’assiette grimper à $475.

Stéphane Michel Jacquinot – Maître d’Hôtel à La Chartreuse a en charge le restaurant le plus coté du Seven Seas Explorer. Sous la direction d’un Chef Français, ce restaurant compte de nombreux serveurs français ou francophones.

Prime 7

Ce restaurant contemporain propose une cuisine haut de gamme où l’on peut savourer un grand choix de viandes et de fruits de mer. Les tables dressées avec soin ont toute une vue mer. On peut voir une oeuvre de Chagall et deux Picasso dans le bar du restaurant. Sans supplément de prix, ce restaurant n’est accessible que sur réservation. 

Compass Rose

C’est le restaurant principal du navire. Il est présent sur l’ensemble de la flotte Regent. Il sert des spécialités régionales et internationales, ainsi que des plats végétariens, cashers et des menus diététiques créés par le Canyon Ranch SpaClub. On peut venir s’y restaurer librement à l’heure que l’on souhaite sans réservation.

La Veranda et Sette Mari

La Veranda propose un buffet raffiné. On y déguste des spécialités régionales et de la cuisine plus classique. Il possède une belle terrasse ombragée avec vue panoramique sur l’océan. En soirée, La Veranda se tranforme en restauant Italien : Le Sette Mari.

Le Sette Mari propose d’authentiques spécialités italiennes. Les mets sont accompagnés des meilleurs vins italiens. On y dîne aux chandelles dans une ambiance tamisée.

Pacific Rim

C’est la première fois que la compagnie Regent met en place un restaurant asiatique dans la lignée
de ses restaurants gastronomiques. L’entrée du restaurant est discrètement cachée derrière un moulin à prière tibétain de 2 tonnes. Il a été réalisé par le designer, Greg Walton du cabinet Callison RTKL et a coûté $500,000. La décoration asiatique du Pacific Rim est sobre et raffinée. Ce restaurant n’est disponible à ce jour que sur le Seven Seas Explorer. Il est compris dans le prix de la croisière mais uniquement sur réservation.

Pool & Grill

Cette terrasse située près de la piscine centrale propose un petit-déjeuner ou un déjeuner décontracté
avec des barbecues, des spécialités régionales et des hamburgers. Pour le dessert, le Pool & Grill dispose d’un glacier.

Théâtre – Constellation Theater

On peut assister à des concerts, des spectacles ainsi qu’à des conférences animées par des experts de Smithsonian Collection.

Culinary Arts Kitchen – Atelier d’art culinaire

Des cours de cuisine haut de gamme sont proposés dans cet espace dédié :

• Cuisine française et accord mets et vins. On y apprend les techniques de cuisson pour savoir griller parfaitement les viandes, rehausser leur saveur et leur texture.
• Cuisine Italienne pour maîtriser les techniques de la cuisson des pâtes et découvrez l’art d’associer
  parfaitement les sauces aux pâtes. Le tout en dégustant un verre de bon vin italien.
• Le Régime Méditerranéen pour apprendre à cuisiner plus sainement.

Chaque atelier coûte $89 par personne.

Recreation Area – Loisirs et activités sportives

Activités sportives : padel (dérivé du tennis), shuffle board (jeu de palet), putting green et piste de running.

Casino

Bars et salons

Le paquebot dispose de salons de détente et de bars où se déroulent des concerts et soirées dansantes. Le rituel du « Tea time » fait partie des institutions de la compagnie.

Observation Lounge

Explorer Lounge

Meridian Lounge

The Coffee bar – The Café

Cet espace est à la fois un espace idéal pour un en-cas ou pour le thé de l’après-midi. En soirée, le bar est un endroit très prisé.

Boutiques de luxe

Canyon Ranch SpaClub®

Le Canyon Ranch SpaClub® est équipé d’un centre de fitness, d’un salon de beauté, d’un sauna,
et d’une piscine à débordement. Les massages font partie des prestations payantes à bord.

Salon de coiffure

Salle de sport – Fitness Center

Bibliothèque

En savoir plus sur les croisières Regent Seven Seas Cruises

La flotte Regent Seven Seas Cruises est composé de paquebot de petite capacité et accueille de 490 à 750 passagers dans une atmosphère raffinée et élégante. C’est l’une des compagnies les plus luxueuses du monde. Elle propose aux croisiéristes de voyager dans des suites somptueuses. Les espaces publics sont ultra-luxueux et spacieux. Le service y est exceptionnel avec des prestations toutes incluses et les excursions illimitées offertes dans chaque port. Le luxe est présent dans les moindres détails du navire : œuvres d’art, décoration des espaces publics, produits de beauté offerts en cabine, service irréprochable et gastronomie haut de gamme. Les paquebots sont élégants et raffinés. Les quatre navires de la flotte visitent près de 350 destinations à travers le monde.

Ce que j’en pense…

Ce paquebot laisse rêveur tant le luxe et le service sont haut de gamme. Il faut dire qu’à 1000€/personne/par jour il est indispensable de fournir des prestations inégalées.

L’Atrium est magnifique avec son grand escalier et son lustre en cristal. De nombreux espaces font d’ailleurs penser aux liners mythiques du début du XXe siècle avec une prédominance de nombreuses boiseries.

Près des piscines on trouve un fumoir isolé qui permet aux fumeurs de ne pas déranger les autres passagers. L’espace est semi fermé et isolé ce qui est bien agréable pour les non-fumeurs.

Toujours côté piscine, je reste surprise malgré tout de voir qu’il n’y a que deux jacuzzis et que même les suites les plus haut de gamme n’en disposent pas. En revanche prendre une douche ou un bain face à la mer depuis sa salle de bain est un must.

Autre étonnement, les fameuses « launderette », ces laveries libre-service que l’on trouve près des suites. De mon point de vue lorsqu’un croisiériste peut s’offrir une telle croisière, utiliser le service pressing du paquebot n’est qu’un détail. Alors pourquoi ces aménagements ? Si l’un de mes lecteurs à la réponse, je suis curieuse de vous lire à ce sujet 😉

Quoi qu’on en dise, le luxe façon Regent Seven Seas Cruises à bord d’un paquebot de 223 mètres de long est une réussite. Les volumes sont immenses : dans les salons, les restaurants ou encore au Spa. Avec un 542 membres d’équipages pour 750 passagers, le service a bord est inégalé. Comble du luxe, près des piscines des membres d’équipage proposent de nettoyer les lunettes des croisiéristes.

La gastronomie est à l’honneur avec des restaurants splendides aux menus enchanteurs. Je ne suis pas peu fière de constater que la France reste une référence en matière de gastronomie.

Je garde également en mémoire la décoration particulièrement soignée de ce navire. Chaque détail mérite d’être admiré tant les matériaux utilisés et le style sont agencés ou dessinés avec soin spécifiquement pour ce paquebot exceptionnel.

Article publié par Corinne Ancion