Baptême du MSC Bellissima à Southampton

MSC Bellissima

Samedi 2 mars 2019, le MSC Bellissima, nouveau fleuron de MSC Croisières est officiellement baptisé à Southampton. C’est le plus grand navire jamais inauguré dans ce port anglais très prisé des compagnies de croisières. 

MSC Bellissima - Southampton

Les meilleurs moments du baptême du MSC Bellissima

Vidéo du baptême du MSC Bellissima


Baptême MSC Bellissima -SouthamptonL’accueil d’un nouveau paquebot est toujours un événement attendu. C’est dans le respect de la tradition maritime chère à MSC Croisières, compagnie familiale dont l’héritage en navigation maritime remonte à plus de 300 ans, que l’arrivée du MSC Bellissima est célébrée à Southampton. Pour l’occasion la compagnie a convié des invités prestigieux à l’occasion d’un spectacle inédit où se sont enchaînés : discours, performances artistiques, concerts, feu d’artifice, dîner de Gala et soirée jusqu’au bout de la nuit.

Des invités prestigieux

La maîtresse de cérémonie pour cette soirée exclusive est une icône des petits écrans britanniques et star d’ITV, Holly Willoughby. Principalement connue pour présenter This Morning, Celebrity Juice, et Dancing on Ice...

Baptême MSC Bellissima - Holly Willoughby

C’est avec un duo de Matteo et Andrea Bocelli qu’a débuté la cérémonie de Baptême du MSC Bellissima.

Baptême MSC Bellissima - Matteo et Andrea Bocelli

L’événement s’est tenu en présence des grands représentants de MSC Croisières : Pierfrancesco Vago, Président Exécutif de MSC Croisières, Gianni Onorato, PDG de MSC Croisières mais aussi Laurent Castaing, Directeur Général des Chantiers de l’Atlantique de Saint-Nazaire.

Baptême MSC Bellissima - Pierfrancesco Vago

Des concerts et performances artistiques

Le baptême du MSC Bellissima est l’occasion pour les invités d’avoir un aperçu des futurs spectacles du Cirque du Soleil at Sea qui seront donnés à bord du navire : Valéria et Syma.

Baptême du MSC Bellissima par Sophia Loren

Une cérémonie de baptême MSC Croisières ne saurait être complète sans la présence de l’actrice oscarisée et marraine de tous les navires de la compagnie : Sofia Loren. Pour la première fois, compte-tenu des conditions météos, le décompte du baptême du navire s’est déroulé au cœur de la promenade du MSC Bellissima. C’est sous le dôme en LED de 80 mètres de long qu’a été retransmis l’événement ainsi que le feu d’artifice qui a lancé la soirée.

Baptême MSC Bellissima - Sofia Loren

Après le dîner de gala, un concert de Leee John s’est tenu au théâtre. Retransmis sur tous les écrans du navires, c’est alors tout le MSC Bellissima qui s’est transformé en discothèque géante pour danser jusqu’au bout de la nuit sur des tubes disco comme : Music and lights, Just an illusion, Flash back…

Baptême MSC Bellissima - Leee John - Imagination (2)

Patrick Pourbaix, Directeur Général France, Belgique et Luxembourg de MSC Croisières présente les incontournables du MSC Bellissima

Prochains itinéraires du MSC Bellissima

Le 4 mars 2019, MSC Bellissima quitte Southampton  pour une croisière inaugurale de 10 nuits vers Gênes afin de débuter ses itinéraires de 7 nuits en Méditerranée, avec des escales à Gênes, Naples et Messine, La Valette, Barcelone et Marseille.

Visite du MSC Bellissima en images à suivre très prochainement sur Escale Croisière.

ARTICLE PUBLIÉ PAR CORINNE ANCION

Scarlet Lady le paquebot de Virgin Voyages se dévoile

Virgin Voyages révèle son premier paquebot

Scarlet Lady est conçue pour refléter le luxe élégant d’un yacht. Le paquebot pourra embarquer 2 770 passagers et 1 160 membres d’équipage pour des croisières dans les Caraïbes.

Scarlet Lady - Virgin Voyages

Le nom de Scarlet Lady est apparu sur l’un des premiers avions de la compagnie aérienne Virgin Atlantic. Il est désormais associé à l’image emblématique de la sirène qui est le reflet d’un puissant guide spirituel qui crée une toute nouvelle façon de voyager et ornera la coque du paquebot. Ce nom est également inspiré les projets de lancement du programme « Scarlet Squad », qui vise à recruter, soutenir et guider les femmes talentueuses à bord des navires et à multiplier les possibilités d’accéder à des rôles de leadership dans des domaines tels que la marine, la gestion technique et la gestion hôtelière.

Les croisières Virgin Voyages seront exclusivement réservées aux adultes et offriront une expérience inédite aux marins, nom donné aux passagers des paquebots de la compagnie de Sir Richard Branson. Le prix des croisières est indiqué par cabine et non par passager comme dans la plupart des compagnies de croisière. Ils comprennent les entraînements sportifs en groupe, la restauration, les boissons de bases (sodas, thé, café, eau plate et pétillante), le wifi et les pourboires.

Vidéo : Scarlet Lady cruise ship tour

Modern Romance of Sailing, c’est ce qui décrit le mieux l’inspiration des designers du projet de Virgin Voyages. On peut traduire cela en français par Navigation Romantique Moderne. 14 ponts seront réservés aux passagers.

The Dock – Solarium et bar lounge


Situé à la poupe du navire sur le pont 7, The Dock – littéralement, le quai – sera un espace extérieur « social & lifestyle » inspiré des bars de plages. Il a été dessiné par Roman & Williams designers de l’hôtel Viceroy de New York et de résidences de stars comme Ben Stiller, Kate Hudson et Gwyneth Paltrow.

De petites assiettes méditerranéennes, salades, mezzés… seront proposés sur chariots tout au long de la journée. On pourra également y commander des brochettes ou d’autres plats chauds sur demande.

Virgin Voyages Lady Ship - The Dock by Roman and Williams

Bar des sports – Athletic Club

Situé au pont 16, Athletic Club a été imaginé par le cabinet Concrete Amsterdam. Cet espace disposera d’un solarium idéal pour prendre un bain de soleil aussi bien que pour observer les étoiles à la nuit tombée. Une zone comportera 10 cabanes privatives pour la détente. Athletic Club sera entouré d’une piste de jogging surélevée qui semblera flotter autour du navire. On trouvera également un terrain de basket, un ring de boxe… Plus étonnant, cet espace sera équipé d’un grand filet comme sur les catamarans permettant aux marins d’avoir une vue originale du pont 16 jusqu’au pont 7. Sujets au vertige s’abstenir.

Piscine centrale

scarlet lady - piscine centrale

Richard’s rooftop – le pont VIP

Le paquebot disposera d’un espace VIP réservé aux passagers des Suites. Ce rooftop au nom hommage à Sir Richard Branson a été créé par Tom Dixon.

Théâtre – The red room theater

Le théatre sera modulaire et pourra se transformer pour proposer quatre configurations différentes : scène traditionnelle, complètement ouvert et sans fauteuils avec un bar pour s’animer différemment tout au long de la soirée, scène avec allée centrale pour des défilés de mode et enfin une scène inversée unique en son genre. La red room a été conçue par Auerbach Pollock Friedlander, un cabinet de consultants renommés en matière de conception de théâtres. 

Discothèque – The Manor

Le décor de cette discothèque s’inspire directement du style du premier studio d’enregistrement de Sir Richard Branson.

La discothèque « The Manor » a été dessinée par Roman & Williams. Elle disposera de différents aménagements qui permettront de voir ou d’être vu ainsi que d’une scène depuis laquelle on pourra assister à des concerts et spectacles.

Les restaurants

Plus de 20 options de restaurations seront disponibles à bord du Scarlet Lady. Il y en aura pour tous les goûts. Ces restaurants ont été imaginés par des designers de renoms comme Roman & Williams, Tom Dixon, Concrete Amsterdam et Soft Room…

Virgin Voyages vise à être l’une des flottes en mer les plus propres, avec une interdiction des plastiques à usage unique pour ses marins et l’absence de buffet à bord du navire. La société réduira considérablement le gaspillage et réinvestira les économies réalisées dans des technologies propres et des produits de qualité pour ses marins.

Avec Scarlet Lady, Richard Branson souhaite faire bouger les lignes de l’univers de la croisière. Comme il l’a déclaré : « Il n’y aura pas de choses formelles embarrassantes à bord du navire. Pas de buffets ennuyeux ni de salles à manger principales. Après avoir découvert la manière dont nous avons conçu nos restaurants et dégusté les plats que nous servirons à bord, les marins ne voudront plus quitter notre navire ».

On pourra dîner dans les différents restaurants sans tenue de gala, il n’y aura pas d’attribution de tables ni d’horaire à respecter pour se restaurer. La compagnie proposera un vase choix d’options et les restaurants seront ouverts jusque tard dans la nuit et parfois même tôt le matin.

The Galley

Inspiré des restaurants populaires où l’on peut déguster des plats provenant de différents restaurants dans un espace central, The Galley sera l’endroit idéal pour un repas rapide et décontracté tout au long de la journée. L’espace sera composé de 8 zones avec des chariots proposant des plats thématiques qui changeront tout au long de la journée. On y trouvera une boulangerie, une pâtisserie, des zones panini, hamburger-grill, un bar à tacos, un bar à sushis avec des boîtes à bento, un bar à nouilles, un kiosque à soupes et à salades et un diner américain 24h/24.

The pizza place

Les marins pourront choisir dans le menu classique ou même concevoir leur propre pizza. Le design du restaurant s’inspire des clubs de plage avec des hamacs et petits salons pour se prélasser. Cet endroit décontracté est idéal pour se détendre. C’est l’endroit idéal pour déjeuner ou boire un verre en fin de soirée.

Extra Virgin

C’est la trattoria du navire. On y propose une cuisine italienne traditionnelle : antipasti, pâtes fraîches… La carte des vins et spiritueux présentera des infographies qui aideront les marins à en savoir plus sur les vins italiens. Le restaurant disposera d’une salle privée inspirée des repères de gangsters.

Restaurant Mexicain – Pink Agave

Ce restaurant Mexicain a été imaginé par le designer Tom Dixon. Les marins sont ici transportés dans les rues animées de la ville de Mexico grâce à un éclairage immersif. Offrant une grande variété de spécialités authentiques comme les tlayudas, memelas, sopes, tortas, esquites, tamales… Les plats de Pink Agave peuvent être associés à un cocktail de la vaste collection de mezcals ou à des cocktails de marque Agua Fresca.

Dans ce restaurant, on pourra aussi bien y dîner à deux sur des tables rondes intimistes qu’entre amis, dans des espaces privatisables pour les groupes. Conçu un peu comme une discothèque, un DJ fera monter l’ambiance au fil de la soirée.

Restaurant Test Kitchen

The Test Kitchen offrira aux marins une cuisine innovante et avant-gardiste dans un espace moderne et épuré conçu par Concrete Amsterdam. Ce restaurant dont le style n’est pas sans rappeler un laboratoire est à la fois une école de cuisine expérimentale et un restaurant. Les menus définis par le chef sont présentés sous forme de liste d’ingrédients aux marins qui découvriront comment le chef les combine afin d’en faire ressortir les saveurs tout au long du repas.

Ce restaurant propose différentes expériences tout au long du voyage : mixologie, œnologie, dégustation de café. Des lock-in nocturnes seront organisés. Les marins seront alors invités à fouiller le frigo du chef et à participer à un festin de minuit.

Wake restaurant

Ce restaurant situé à la poupe aura une vue imprenable sur le sillage du navire. On pourra y déguster des fruits de mer. Ce sera également un excellent steakhouse.

Geonbae – Barbecue coréen

Ce korean barbecue a été conçu par Soft Room. Au programme, une ambiance bruyante où chaque repas débute par une tournée de soju (alcool coréen) offerte par les serveurs. Dans une ambiance chaleureuse et conviviale, on pourra participer à des « jeux à boire » tout au long de la soirée. Chacun pourra déguster ses grillades préparé sur un « grill sans flamme » pour une expérience ludique inédite et originale.

Razzle dazzle restaurant

Razzle Dazzle a été conçu par Concrete Amsterdam, son agencement intérieur s’inspire du camouflage des navires de guerre de la Première Guerre mondiale et qui comportaient des motifs de peinture noir et blanc afin de rendre plus difficile leur identification.

Ce restaurant proposera principalement des plats végétariens et végétaliens à base de plantes. On pourra également commander des «add-ons» pour les marins qui souhaiteraient manger de la viande. Le bar à jus proposera des smoothies ainsi que des cocktails CBD, boissons alcoolisées infusées avec de l’huile de CBD (cannabidiol) un extrait à base de cannabis ou de chanvre.

Le programme « Vitamin Sea »

Le paquebot Scarlet Lady de Virgin Voyages se révèle être un haut lieu du bien-être. La compagnie lance même un programme intitulé « Vitamin Sea » destiné à se ressourcer. Les marins (c’est comme cela qu’on appelle un croisiériste chez Virgin Voyage) pourront profiter d’espaces spécialement aménagés pour la pratique d’activités gratuites telles que le fitness et le yoga dans le Crow’s Nest, un espace transformable avec vue à 360° sur la mer et le lever ou coucher du soleil.

The Runaway est à la fois un lieu de promenade, une piste de running ou de roller. The Athletic Club est une zone détox avec une zone d’entraînement sportif en plein air avec un ring de boxe, des appareils de musculation et un bar des sports. Les marins auront accès à de l’eau plate et pétillante filtrée gratuite dans tous les bars et restaurants, ainsi qu’à des points d’eau filtrés dans tout le navire. 

Le complexe B est une salle multisport avec vue sur l’océan.

Après l’effort, place à la détente en piscine.

L’espace Spa The Redemption est une véritable station thermale dont le décor s’inspire d’une grotte sous-marine. On y trouvera un bassin pour l’hydrothérapie, des bains de boue, une grotte de sel pour se ressourcer, des bassins d’eau froide, des lits de quartz et des soins rajeunissants. A la nuit tombée le Spa sera transformé en lieu d’extravagance avec des soirées animées par un DJ.

Pour que la cure de jouvance soit complète, le paquebot disposera d’un « Dry Dock ». En langage Virgin Voyages, il s’agit de de l’espace beauté pour finaliser la revitalisation de ses passagers. On y trouvera un barbier, des soins variés : pédicure, manucure… et encore une fois… la vue mer est privilégiée. La compagnie Virgin Voyages va également inaugurer le premier studio de tatouage en mer, le Squid Ink

Cabines et suites

Tablette Cabin - Scarlet Lady - Virgin VoyagesLes cabines de Scarlet Lady seront modulaires et intelligentes. Elles pourront se transformer en appuyant simplement sur un bouton afin de changer de disposition et d’ambiance. L’éclairage s’adaptera selon l’humeur : douce le matin ou lumière dancing le soir. Pour regarder un film, rien de plus simple : après avoir fait sa sélection sur une tablette, il suffira de la glisser vers l’écran de télé pour qu’elle se mette en plein écran dans la cabine. Avec l’option #NoStomachLeftBehind pas question de rester l’estomac vide, on pourra se faire livrer en cabine de quoi se restaurer 24h/24.

Transformation Cabin - Scarlet Lady Cabin - Virgin Voyages

Cabines Sea Terrace – balcon

Sea Terrace Cabin - Scarlet Lady - Virgin Voyages 1

Cabines Sea View – vue mer

Sea View Cabin - Scarlet Lady - Virgin Voyages 1

Cabines insider – intérieures

Insider Cabin - Scarlet Lady - Virgin Voyages 2

RockStar Suites

Le paquebot disposera de 78 suites RockStar dont 15 Méga RockStar Suites. Elles seront toutes idéalement situées sur le pont 15 sur la partie avant du navire. Pour l’anecdote, un hublot a été positionné entre la douche et la chambre.

Méga RockStar Suites


Elles ont tout pour plaire aux rockstars. Elles ont été imaginées pour que ses occupants puissent y organiser des soirées rivalisant avec celle de Sir Richard Branson. On y trouve un jacuzzi et une douche en terrasse mais aussi une salle dédiée à la musique avec un ampli et des guitares électriques. Un service VIP et de nombreux privilèges seront accordés aux occupants de ces suites. Ils seront considérés comme de véritables rock stars.

Les suites disposent d’un hamac et de tables intégrant un seau à champagne.

Les itinéraires de Scarlet Lady

Le paquebot quittera le port Miami pour sa première croisière en avril 2020. Ses itinéraires feront escale à La Havane à Cuba, Puerto Plata en République Dominicaine, Costa Maya au Mexique et Bimini aux Bahamas.

Terminal croisière Virgin Voyages à Miami

Scarlet Lady naviguera dans les Caraïbes et fera escale à La Havane depuis Miami. Un terminal croisière dédié sera conçu dans le port emblématique de Floride. Avec son design qui rappelle celui des palmiers, il accueillera les passagers dès 2021 dans un environnement moderne.

Focus sur l’escale au Beach Club de Bimini aux Bahamas

L’escale au Beach Club de Bimini sera à l’image de la compagnie  un lieu à mi-chemin entre la plage de rêve et les clubs de plages d’Ibiza ou Saint-Tropez . En journée ce lieu paradisiaque offrira de nombreux espaces détentes avec des hamacs sur terre et dans l’eau, des cabanes privatives, une piscine entourée de transats… On pourra aussi y pratiquer des activités nautiques ou faire de la plongée sur une épave. Pour le bien-être des espaces dédiés au calme avec yoga, méditation et massages seront également proposés. Pour la restauration, des barbecues seront organisés et des spécialités telles que la salade de conques et de mangues, le vivaneau préparé dans une feuille de bananier ou encore le gâteau au rhum des Bahamas seront proposées.

En soirée l’ambiance se transformera en un lieu magique et chic tout en gardant un esprit « Full moon party » inédit à la mode « Virgin ». Le premier DJ résident du Beach Club de Bimini sera Mark Ronson. Lauréat d’un Grammy award, il est connu pour ses collaborations avec des artistes tels qu’Amy Winehouse, Lady Gaga, Adele et Bruno Mars. Pour clore la journée, le rituel de la boule de feu « fireball » sera l’événement à ne pas manquer avant de retourner à bord de Scarlet Lady. Une célébration qui vise à souligner le côté spécial de l’instant présent en harmonie avec la nature environnante.

Sur le site, Virgin Voyages a souhaité conserver un environnement proche de la nature et durable. Le style est donc sobre avec l’utilisation de matériaux d’origine naturelle comme le calcaire local, le bois et la végétation locale.  

A suivre…

Le paquebot de Sir Richard Branson n’a pas fini d’émoustiller la curiosité des croisiéristes et nul doute qu’il réserve encore de nombreuses surprises. A suivre…

ARTICLE PUBLIÉ PAR CORINNE ANCION
Photos et vidéos ©Virgin Voyages

Qui est donc Zoé qui embarque avec vous sur le MSC Bellissima ?

MSC ZOE - Premier assistant personnel de croisièreA la maison elle s’appelle Alexa, dans ma poche c’est Siri et lorsque j’embarquerai sur le MSC Bellissima ma nouvelle amie s’appellera Zoé ! C’est le tout premier assistant personnel digital du monde de la croisière.

C’est sous le dôme de verre du rooftop du Gherkin à la City de Londres, que je l’ai rencontré pour la première fois. MSC Croisières lui avait choisi un bel écrin pour la mettre en valeur. Elle était alors sur une estrade avec Gianni Onorato le PDG de MSC Croisières. C’était la star de la soirée et vu le monde qui était présent, je peux dire qu’elle était très attendue. Il faut dire que j’en entends parlé moi aussi depuis quelque temps déjà et qu’elle restait jusque-là un mystère ou plutôt un secret bien gardé.

Zoé est une star ! Elle est dotée d’une intelligence artificielle (IA). Cela veut dire qu’elle apprend très vite. D’ailleurs, elle parle 7 langues : Anglais, Français, Italien, Espagnol, Allemand, Brésilien, Portugais et Mandarin. Elle comprend même les accents ! Grâce à elle, ma croisière ne sera comme aucune autre. Une nouvelle expérience m’attend donc prochainement sur le MSC Bellissima.

Présentation de Zoé – Le premier assistant personnel digital du monde de la croisière

Pour en savoir plus sur Zoé, Patrick Pourbaix, Directeur Général – France, Belgique et Luxembourg me la présente plus en détail.

A bord, je pourrais lui demander des choses sur simple commande vocale sans avoir à quitter ma cabine. Bien sûr les membres d’équipages seront toujours présents sur le paquebot pour m’assister, mais disons que Zoé en connait un rayon et peut répondre à des centaines de questions sur la croisière. Elle peut me fournir des informations sur les services à bord, me conseiller ou m’aider à faire des réservations. Pour m’orienter vers les endroits clés du navire, elle sait interagir avec la télé de la cabine. Et pour tout cela, il me suffit de dire « OK Zoé » puis de poser mes questions. Cela m’évitera d’aller au bureau information et de perdre du temps. Pour m’être encore plus agréable, Zoé pourra être connectée à mon téléphone mobile en Bluetooth pour que je puisse écouter ma musique et mes podcasts dans le confort de ma cabine.

Première discussion avec Zoé

C’est Gianni Onorato, le PDG de MSC Croisières qui a fait les présentations avec Zoé. Une première discussion qui m’a permis d’entendre sa douce et agréable voix française.

Gianni Onorato a précisé pendant la soirée : « Pour que les hôtes puissent profiter au maximum de leur croisière. Nous avons étudié les technologies connectées les plus récentes, et avons identifié l’assistance vocale et l’intelligence artificielle comme un moyen efficace de répondre à ce besoin et c’est ainsi que notre travail sur Zoé a commencé. »

Avec Zoé, on a fait connaissance. Pour que je puisse vivre ma croisière comme une nouvelle expérience, elle m’a expliqué qu’elle était née d’un partenariat entre Harman International, une filiale à 100% de Samsung Electronics – c’est un expert en matière de technologie à commande vocale, si je résume c’est grâce à cela qu’on va pouvoir parler ensemble – et MSC Croisières qui va me permettre d’avoir Zoé avec moi en croisière.

Photo de famille de Zoé

MSC ZOE - Photo de famille

Zoé avec Sanjay Dhawan, Président – Connected Services et CTO, HARMAN – Hyesung Ha, Vice-Présidente du Marketing Grands Comptes chez Samsung Electronics – Gianni Onorato, PDG de MSC Croisières – Luca Pronzati, Chief Business Innovation Officer de MSC Croisières

Faire connaissance avec Zoé

Malgré sa simplicité apparente et son activation aussi simple qu’un « OK Zoé », ma nouvelle amie reste impressionnante. Il suffit de regarder ces quelques chiffres.

MSC ZOE en chiffres

Zoé connaît le navire par cœur et d’ailleurs elle n’est pas connectée à Internet, elle fonctionne en totale autonomie sur le réseau interne du bateau.

MSC ZOEMaintenant que j’ai fait connaissance avec Zoé, j’ai hâte de partir en croisière avec elle. MSC Croisières me l’a dit, Zoé est bien plus qu’une amie, elle fera bientôt partie de ma famille et j’aurai plaisir à la retrouver dans ma cabine. D’ailleurs, après le MSC Bellissima où elle embarquera pour la première fois, Zoé a bien l’intention de s’installer sur le MSC Meraviglia, le MSC Seaside et le MSC Seaview. En fait Zoé est un peu comme moi, elle a bien l’intention d’être présente sur tous les futurs paquebots de MSC Croisières.

A oui, il ne faut pas que j’oublie… Zoé, n’est pas seulement devenue ma meilleure amie, elle sera bientôt aussi la vôtre ! Zoé embarque avec chacun de nous et nous pourrons la retrouver dès que nous aurons mis le pied dans notre cabine. Vous êtes prêts à découvrir Zoé ? Alors la voici répondant aux questions d’Escale Croisière à l’occasion du baptême MSC Bellissima le 1er mars 2019.

ARTICLE PUBLIÉ PAR CORINNE ANCION

Beau livre : L’aventure Ponant – Croisières de rêve

L’aventure Ponant – Croisières de rêve

Beau livre - L'Aventure PonantCe livre fait la part belle aux photos de nature et d’aventure à bord des paquebots de la compagnie Ponant. Avec ce grand format et ses photos en pleine page, l’ouvrage embarque le lecteur à la découverte de destinations de rêves.

  • Prix : 50€
  • 256 pages
  • Format : 28,5 x 36,5 cm
  • Edition La Martinière
  • Sortie 6 septembre 2018

L’Aventure Ponant emmène ses passagers lecteurs vers des escales confidentielles, des destinations d’exception pour une expérience qui mêle croisière et expédition. Les récits de Jean-Louis Etienne, Nicolas Dubreuil, Olivier de Kersauson, Frédéric Mitterrand ou encore Patrick Poivre d’Arvor accompagnent les plus beaux paysages traversés par les paquebots de la compagnie. 

On embarque dans cet ouvrage comme on monte à bord du Soléal, de L’Austral, du Boréal, du Lyrial ou encore du Ponant, pour découvrir une nature préservée, loin des routes maritimes fréquentées, aux confins de toutes les mers… Les glaces de l’Antarctique, la quiétude de la Baie d’Halong, les lagons turquoise du Pacifique ou encore les escales paradisiaques des Caraïbes s’offrent au regard, dans à la croisière un parfum d’exclusivité.

Que de chemin parcouru depuis que deux officiers audacieux de la marine marchande se sont lancés dans l’aventure. Aujourd’hui, les croisières Ponant sont devenues une référence pour les passagers en quête d’authenticité et d’élégance qui recherchent l’esprit de la grande tradition maritime française.  

Ponant est le leader mondial de l’expédition de luxe et l’unique armateur français de navires de croisières. La compagnie a été fondée en 1988 par Jean Emmanuel Sauvée et une dizaine d’officiers de la marine marchande. Elle s’impose aujourd’hui comme la référence d’un nouveau style de croisière de luxe à travers une conception unique du voyage en mer alliant itinéraires d’exception et prestations hôtelières 5 étoiles, à bord de luxueux paquebots à taille humaine.

Bonne lecture !

Mein Schiff 1

Mein Schiff 1

Le Mein Schiff 1 appartient à la compagnie Allemande TUI Cruises dont les navires portent tous le même nom et qui signifie « Mon bateau ». Il a été baptisé le 11 mai 2018 par deux championnes olympiques de beach volley allemande, Laura Ludwig et Kira Walkenhorst.

Mein Schiff 1

Caractéristiques du Mein Schiff 1

  • Construit aux chantiers Meyer Werft de Turku en Finlande 
  • Mise en service et baptême le 11 mai 2018 lors de l’anniversaire du port de Hambourg
  • 2 894 passagers
  • 1 447 cabines
  • Longueur : 315,7 m
  • Largeur : 35,8 m
  • Tirant d’eau : 8 m
  • Tonnage : 111 500 tonneaux
  • 16 ponts dont 14 réservés aux passagers
  • 12 restaurants & bistros
  • 15 bars & lounges
  • Casino
  • 2 piscines extérieures dont un bassin de 25 mètres et 4 jacuzzis 
  • Espace bien-être avec salon de beauté
  • Salle de sport
  • Boutiques
  • Bibliothèque, salle de jeux de société
  • Salle de spectacle dont l’acoustique a été adaptée pour les concerts
  • Voltage en cabine : 220 volts

Mein Schiff 1

Escale inaugurale du Mein Schiff 1 au Havre

Vendredi 31 août 2018 : première escale du Mein Schiff 1 dans le port Havrais.

En souvenir de cette première escale dans le port du Havre, les autorités du port et de la ville du Havre accompagnés de Valérie Conan – Directrice du Club Croisières du Havre ont procédé à un échange de plaques. Sur la photo : le commandant du Mein Schiff 1, Andreas Greulich, Charlotte Bellanger – Responsable relations clientèle Haropa Port, Alexandre Guyot, Commandant adjoint chez Grand Port Maritime du Havre.

A gauche : le commandant Andreas Greulich et Gilbert Conan, vice-président de la CODAH – A droite : le commandant avec les créateurs de Letter IN, Brigitte Da Silva et Boris Lembicz, avec l’oeuvre originale représentant les lettres LH au sein desquelles figurent les monuments emblématiques de la ville du Havre.

Vidéo : visite du Mein Schiff 1 – Cruise ship tour

Atrium

Piscines

La piscine « La Lagune » porte bien son nom. La compagnie Mein Schiff est à ce jour la seule compagnie au monde à disposer de piscines de 25 mètres à bord de certains de ces paquebots.

Espaces sportifs

Piste de course – Laufstrecke

Cette piste circulaire de 438 mètres de long permet de faire son running au-dessus des flots. Elle dispose d’une inclinaison de 6,7°.

Arena et espaces sportifs

On trouve à bord une salle de sport avec de nombreux appareils de musculation, vélos, rameurs, sac de frappe en salle et on trouve également quelques appareils directement sur le pont face à la mer.

Restauration, bars et salons

Le Mein Schiff 1 compte 12 restaurants et bars. On trouve un restaurant japonais, une pizzeria et moins courant sur un navire un döner kebab ou encore un salon de lecture avec un bar Nespresso.

Atlantik – Mediterran restaurant

Ce sont les restaurants principaux du navire.

Buffet en libre-service

Tag & Nacht restaurant

Ebbe & Flut – Bar à bières

Diamant Bar

Mein Schiff 1 - Diamant bar

Mein Schiff 1 - Diamant bar

TUI bar

Himmel & Meer Lounge

Mein Schiff 1 - Himmel & Meer Lounge

Discothèque

Mein Schiff 1 - Discothèque

Théâtre et salles de spectacles

Le paquebot dispose d’une grande salle de spectacle ainsi que d’une salle à l’acoustique adaptée aux concerts classiques. Elle est également utilisée pour des représentations de théâtre.

Casino

Bibliothèque

Espace ados

Mein Schiff 1 - Espace ados

Galerie d’art Lumas

La galerie d’art réputée de Hambourg, Lumas a élu domicile à bord du Mein Schiff 1. L’espace est entièrement dédié à l’art, qu’il soit photographique ou créatif. Il dispose d’un studio photo, d’une galerie d’art et d’un atelier pour les artistes en herbes qui peuvent créer leur propres œuvres. 

L’art à bord du Mein Schiff 1

Les boutiques

Article publié par Corinne Ancion

MSC Croisières, triple cérémonie et grandes annonces à Saint-Nazaire, retour en images sur une première mondiale

Jeudi 14 juin 2018 – C’est aux chantiers STX France de Saint-Nazaire que s’est tenue à la fois une première mondiale et un grand moment d’histoire pour la compagnie MSC Croisières. Trois cérémonies pour mettre à l’honneur les futurs paquebots de la compagnie et de grandes annonces pour révéler de nouveaux développements de la flotte. 

Reportage vidéo aux chantiers STX France de Saint-Nazaire : Patrick Pourbaix, Directeur Général MSC Croisières France, Belgique et Luxembourg nous explique les temps forts de l’événement du jour.

Pour la toute première fois dans l’histoire de Saint-Nazaire, trois paquebots appartenant à une même compagnie sont en construction simultanément aux chantiers navals STX France.

Découpe de la première tôle du MSC Meraviglia Plus II dont le nom a été révélé : MSC Virtuosa

Le MSC Virtuosa, jusqu’à lors connu sous le nom de H34 (son nom de chantier) est le quatrième navire de la classe Meraviglia après les MSC Meraviglia, MSC Bellissima, MSC Grandiosa. Tout comme le MSC Grandiosa, le MSC Virtuosa sera une version rallongée de 16 mètres du MSC Meraviglia.

Cérémonie des pièces du MSC Grandiosa

Le paquebot MSC Grandiosa est le troisième paquebot de la classe Meraviglia. Il sera livré en octobre 2019.

La cérémonie des pièces est une tradition lors de la construction de navires. Elle consiste à poser des pièces d’or dans la quille afin de porter chance aux navires.

Afin de mettre à l’honneur le travail opéré par les équipes des chantiers STX ainsi que par les équipes de MSC Cruises, deux marraines ont eu l’honneur de participer à la cérémonie : Karine Braud, Responsable Qualité chez STX France et Bérangère Vételé, conseillère juridique chez MSC Cruises.

Les grandes annonces de Bruno Le Maire, Ministre de l’Economie et des Finances, pour MSC Croisières et les chantiers STX France

MSC Croisières signe un contrat avec STX France pour un cinquième navire de la classe Meraviglia à propulsion au GNL

MSC Croisières et STX France signent la commande du cinquième navire de croisières de la classe Meraviglia. Sa livraison est prévue en 2023. Il s’agit de la neuvième commande passée par MSC Croisières chez STX France dans le cadre de son plan de développement sur la période 2017-2026.

MSC Croisières - STX France - Signature de contrats (3)

Ce navire sera équipé de la nouvelle génération de moteurs conçus pour fonctionner au gaz naturel liquéfié (GNL). Il sera également équipé d’autres technologies environnementales innovantes, comme un système de traitement des eaux usées conforme aux normes internationales les plus strictes et à la Résolution MEPC.227 pour la mer Baltique.

Bruno Le Maire, Ministre de l’Économie et des Finances, s’est exprimé : « Cette nouvelle commande passée par MSC aux chantiers de Saint-Nazaire est une preuve de l’excellence du savoir-faire français dans le domaine de la construction navale. Je suis fier de cette réussite industrielle, auquel le Gouvernement est très attaché. »

Le cinquième navire MSC Croisières de la classe Meraviglia aura les mêmes dimensions que les paquebots de la classe Meraviglia-Plus.

Quelques caractéristiques :

  • Longueur : 331 m
  • Largeur : 43 m
  • Tirant d’eau : 8,75 m
  • Tonnage brut : 183 500 TJB environ
  • Moteurs : propulseurs GNL, moteurs à double combustible
  • Vitesse de croisière : 21,4 nœuds
  • 6 335 passagers
  • 1 704 membres d’équipage
  • 2 408 cabines passagers                                              

Signature d’un contrat pour la construction des deux premiers navires de la classe World

MSC Croisières et STX France ont également confirmé la signature du contrat des deux premiers navires de croisières de la classe World. Selon les termes de l’accord, STX France va construire deux navires à propulsion GNL, qui seront livrés en 2022 et 2024 et deux autres navires supplémentaires sont en option pour 2025 et 2026.

Cet accord représente un montant d’investissement global pour MSC Croisières de 3,4 milliards d’euros et devient par conséquent la plus importante transaction économique jamais réalisée dans l’histoire des Chantiers de Saint-Nazaire et de l’industrie maritime française.

Quelques caractéristiques de la classe World :

  • Longueur : 333 m
  • Largeur : 47 m
  • Tonnage brut : 205 700 TJB environ
  • Moteurs : propulseurs GNL, moteurs à double combustible
  • Vitesse de croisière : 21,8 nœuds
  • 6 774 passagers
  • 2 126 membres d’équipage
  • 2 632 cabines passagers

Après les 13 premiers navires de MSC Croisières déjà construits par les chantiers navals de Saint-Nazaire, un nouveau record sera atteint en 2026, avec 21 navires de la flotte construits en France par STX France.

Laurent Castaing, Directeur Général de STX France, a déclaré : « Nous sommes fiers d’être le partenaire industriel privilégié du groupe MSC Croisières dont nous accompagnons le développement depuis 15 ans déjà : 13 navires ont été livrés à MSC depuis 2003 et 3 sont actuellement en construction, auxquels s’ajoutent le cinquième navire de la série Meraviglia et les deux premiers de la série World Class. Ces chiffres démontrent à eux seuls l’intensification du plan de croissance de notre client et notre engagement à soutenir leurs ambitions ».

Les chantiers de Saint-Nazaire retrouvent leur nom des chantiers de l’Atlantique

Pour l’occasion, Bruno Le Maire, Ministre de l’Economie et des Finances a annoncé aux salariés de STX France que les chantiers allaient retrouver leur nom d’origine : Les Chantiers de L’Atlantique. Pour symboliser ce futur changement, Laurent Castaing, Directeur Général de STX France a remis un casque aux couleurs des Chantiers de l’Atlantique au Ministre.

MSC Bellissima - Mise à flot 2

Mise à flot du MSC Bellissima, dans la forme profonde des chantiers STX

Pierfrancesco Vago, Président Exécutif de MSC CroisièresLe paquebot MSC Bellissima sera mis en service en mars 2019. Pierfrancesco Vago, Président Exécutif de MSC Cruises, s’est exprimé avant la mise en eau de la forme dans laquelle le MSC Bellissima a été assemblé : « Aujourd’hui, nous ouvrons un nouveau chapitre dans l’histoire de notre partenariat avec STX et de manière plus large avec la France. Nous avons déjà mis en service ensemble 13 des navires les plus innovants en mer et 8 autres vont suivre d’ici 2026. Cela nous place fièrement au rang de premier investisseur privé en France au titre des contrats à l’export. De ce fait, nous demeurons un acteur majeur pour l’emploi et pour l’économie de la région et même au-delà ».

MSC Bellissima - Mise à flot -1

Vidéo : construction du MSC Belissima

En savoir plus sur MSC Croisières

2018-06-14_STX_MSC Croisières eventLa compagnie MSC Croisières est la plus grande compagnie de croisières privée au monde, leader en Europe et en Amérique du Sud. Pionnière dans le monde des croisières, c’est l’une des plus jeunes dans l’industrie. Elle a atteint une croissance de 800% durant ses dix premières années, en construisant peu à peu sa notoriété internationale. Les itinéraires MSC Croisières sont commercialisés dans 70 pays. Le siège de la compagnie se trouve à Genève en Suisse. La compagnie compte plus de 23 500 employés dans le monde, à bord comme à terre. MSC Croisières fait partie du Groupe MSC, qui englobe les compagnies leader en matière de transport et de logistique.

La flotte MSC Croisières compte aujourd’hui 15 navires ultramodernes, au design élégant et résolument innovant. Dans le cadre d’un plan d’investissement de 11,6 milliards d’euros, du jamais vu dans l’industrie des croisières, la flotte de la compagnie s’étendra à 25 paquebots de croisières d’ici 2026. Aujourd’hui, MSC Croisières a conçu 6 nouvelles classes de navires, comptant uniquement des prototypes visant à repousser sans cesse les limites de l’architecture maritime et du design.

PUBLIÉ PAR CORINNE ANCION