Silver Moon

Le Silver Moon est le 2e navire d’une série de trois paquebots : Silver Muse (2017) Silver Moon (2020) et Silver Dawn 2021). Il font partie de classe Muse. Le Silver Moon est également le 9e paquebot de la flotte de Silvesea Cruises. C’est une évolution de son navire jumeau, le Silver Muse. Il bénéficie d’espaces publics repensés, d’un service de majordome dans toutes les catégories de suites, d’un rapport équipage/passager proche de 1:1, et de l’intimité propre aux petits navires de la compagnie de luxe Silversea. L’expérience croisière à bord répond aux normes les plus élevées en termes de confort et de qualité de services attendus par les passagers. Il a reçu la notation « Green star 3 Design » qui est attribuée à des unités conçues, construites et équipées pour prévenir la pollution de l’air et de l’eau, et également qui améliorent l’acoustique à bord.

Caractéristiques du Silver Moon

  • Construit aux chantiers Fincantieri de Ancône en Italie
  • Livraison : 30 octobre 2020
  • Baptisé le 28 juillet 2021 à au Pirée en Grèce par Gaia Gaja
  • 596 passagers
  • 411 membres d’équipage
  • 298 suites
  • Ratio équipage/passager proche de 1:1
  • 11 ponts
  • Longueur : 212,8 mètres
  • Largeur : 27 mètres
  • 40 700 tonneaux
  • Vitesse de croisière : 19,8 nœuds
  • 8 ponts passagers
  • 8 options de restaurations
  • 6 bars et salons
  • 1 piscine – 4 jacuzzis
  • Spa : centre bien-être avec salles de soins, sauna, hammam
  • Parcours de running
  • Salle de sport équipée de vélos, rameurs…
  • Boutiques : souvenirs, bijoux et mode, photos…
  • Bibliothèque
  • Salle de jeux de société
  • Salles de spectacles et théâtre
  • Casino
  • Espace Internet
  • Laverie en libre-service près des cabines
  • Voltage en cabine : 110/220 volts

Les croisières Silversea Cruises comprennent un nuit à l’hôtel avant et après le départ selon les horaires des vols pour rejoindre le navire, les transferts, la gestion des bagages, les pourboires, des restaurants aux choix, caviar sur demande 24h/24, boissons dans les suites et à bord, WiFi.

Navigation scénique du Silver Moon en Seine – Normandie

Dans le cadre de son escale inaugurale à Rouen le 15 mai 2022, le Silver Moon a offert une navigation scénique en Seine à ses passagers. Ils ont ainsi pu découvrir la Normandie depuis l’estuaire de la Seine jusqu’à Rouen. Un périple bucolique le long des maisons à colombages, belles demeures bourgeoises normandes et châteaux. Cette navigation de jour est un véritable dépaysement avec des vues splendides sur les falaises, petites églises et abbayes.

Silver Moon à Aizier

Silver Moon à Vatteville La Rue

Silver Moon à Caudebec en Caux

Silver Moon longeant Mesnil sous Jumièges

Silver Moon à La Bouille en route vers Rouen

ARTICLE PUBLIÉ PAR CORINNE ANCION

Le Dumont D’Urville sur le Canal de Caen

Le Dumont d’Urville nous offrent de belles images sur le Canal de Caen, visitez le navire ici

Le Dumont d'Urville - Canal de Caen
Le Dumont d'Urville - Bénouville - Café Gondré

Passage du Pegasus bridge à Bénouville

Passage de l’écluse de Ouistreham avant de rejoindre la mer

Le Dumont d'Urville - Ouistreham

ARTICLE RÉALISÉ PAR CORINNE ANCION 

Valiant Lady

Caractéristiques de Valiant Lady

  • Construit aux chantiers Fincantieri de Sestri Ponente (Gênes)
  • Livraison : 1er juillet 2021
  • Mise en service : 18 mars 2022
  • 278 mètres de long
  • 38 mètres de large
  • 1 400 cabines :
    • 93% de cabines avec vue mer
    • 86% de cabines avec balcon, les « Sea terraces »
  • 2 700 passagers qui sont appelés par la compagnie les « sailors » (marins)
  • 1 150 membres d’équipages
  • 110 000 tonneaux
  • Coût : $700 millions

Confort et développement durable à bord du navire

La qualité de vie à bord est garantie par la certification « classe confort », attestant de niveaux minimaux de bruit et de vibrations, ainsi que par une utilisation extensive de la domotique. En effet, c’est grâce à une application sur smartphones que les passagers (appelés marins chez Virgin) peuvent gérer la climatisation, l’éclairage, l’ouverture et fermeture des stores, la musique ou encore la télévision de leurs cabines.

Cette classe de navires se distingue par son design, ainsi que par l’attention particulière accordée à la récupération d’énergie, avec des technologies alternatives de pointe qui réduisent l’impact environnemental global du navire. Par exemple, les navires sont équipés d’un système de production d’énergie d’environ 1 MW, qui utilise la chaleur résiduelle du moteur diesel. De plus, le navire dispose d’un système de lavage pour la gestion des dioxydes de soufre et d’un convertisseur catalytique, qui réduit les oxydes d’azote. L’éclairage LEDs contribue également à réduire la consommation d’énergie et le design hydrodynamique de la coque permet d’obtenir d’excellentes performances avec une économie de carburant conséquente.

Une sirène militante à la proue de Valiant Lady

Comme Scarlet Lady qui l’a précédé, C’est une nouvelle sirène glamour qui prend la barre de Valiant Lady. Les sirènes, figures de proue de Virgin Voyages, sont un symbole important censées assurer la sécurité des marins pendant leurs voyages.

Dévoilée le 21 août 2021, la nouvelle sirène de Valiant Lady incarne l’esprit de la mer. Créée par l’artiste Hillary Wilson, la sirène représente la belle tension entre la force et la vulnérabilité. Elle évoque l’énergie d’une femme qui n’a pas peur de son propre pouvoir et qui ne recule jamais. Pour Hillary Wilson, la vaillance est l’équilibre entre les deux, et elle a créé une magnifique sirène qui englobe l’énergie d’une femme qui avance avec confiance vers ses rêves.

Virgin Voyages : « Au début, nous savions que nous voulions un groupe inclusif de sirènes qui reflètent et célèbrent la diversité. Hillary savait que c’était important pour notre marque. Elle a indiqué que, sauf indication contraire, elle avait généralement tendance à dessiner ses sujets noirs, notant : « vous n’avez pas besoin de permission pour rendre quelqu’un noir ». Mais la vérité est que culturellement, nous sommes habitués à voir nos modèles, nos logos de marque et nos représentations de personnes comme étant majoritairement blanches. Et c’est quelque chose que nous devons être déterminés à changer afin que nous puissions refléter le monde réel, beau et dynamique dans lequel nous vivons. »

La diversité étant au cœur de l’idéologie de la marque Virgin Voyages, il était naturel de vouloir honorer et représenter des origines et nationalités différentes sur la proue de ses paquebots en racontant leur histoire à travers les sirènes. Cela permet également à des artistes internationaux d’étendre leur renommée à travers le monde grâce aux itinéraires des navires.

Une saison inaugurale en Europe de mars à octobre 2022

Valiant Lady sera mis en service au printemps 2022 et proposera une saison inaugurale en Europe. Au départ de Portsmouth, à partir du 18 mars 2022, on trouvera au programme : des week-ends en Belgique depuis Portsmouth ou encore des itinéraires de 11 nuits avec escales dans les îles Canaries, en Espagne et au Portugal. Le 2 mai 2022, le paquebot viendra se positionner en Méditerranée lors d’un voyage de 12 nuits depuis Portsmouth avec escales à La Corogne, Lisbonne, Cadiz, Gibraltar, Malaga, Palma de Majorque et Barcelone. Une fois à son port d’attache de Barcelone, Valiant Lady proposera des croisières de 7 nuits avec des escales à Toulon, Marina di Carrara, Ajaccio, Cagliari, Ibiza ou encore Marseille, Monte Carlo, Olbia et Ibiza et bien plus encore avec certains itinéraires proposant également Malaga et Gibraltar. Ce n’est que le 16 octobre 2022 que le paquebot quittera Barcelone pour rejoindre Miami lors d’une transatlantique de 14 nuits qui fera escales à Ibiza, Malaga et Funchal avant de rejoindre la Floride.

Des croisières tout compris

Lors des croisières Virgin Voyages, que ce soit dans en cabine ou allongé au bord de la piscine, à bord le wifi est toujours compris dans le prix de la croisière. Chacun peut ainsi faire défiler son fil d’actualités sur les réseaux sociaux, publier et rester connecté à tout moment.

Mais ce n’est pas tout, sur le navire on trouve plus de 20 options de restauration et quel que soit le restaurant choisi c’est également inclus. Il en est de même pour les boissons classiques ainsi que les cours de fitness en groupe et ce quel que soit l’itinéraire ou le navire.

En savoir plus sur les Lady Ships de Virgin Voyages et la vie à bord

ARTICLE PUBLIÉ PAR CORINNE ANCION

Brilliant Lady, le quatrième paquebot de Virgin Voyages

Après Scarlet Lady, Valiant Lady et Resilient Lady, Virgin Voyages vient d’annoncer que son quatrième paquebot s’appellera Brilliant Lady.

Comme ses trois « sœurs » qui l’ont précédé, la compagnie a veillé à ce que le nom du navire représente aussi les valeurs et les convictions qui sont dans son ADN. « Comme nous nous efforçons de créer une expérience brillante et radieuse pour nos marins*. À l’image des mers étincelantes sur lesquelles ils navigueront, il était tout à fait approprié que notre quatrième navire en soit le reflet. C’est donc un honneur absolu pour nous d’ajouter Brilliant Lady à la flotte. », précise Virgin Voyages. Brilliance, signifie à la fois rayonnement, talent et intelligence exceptionnels. Un choix délibéré pour la dualité de sa signification qui se veut le reflet de l’expérience que souhaite faire vivre la compagnie à ses passagers marins.

Comme tous les autres paquebots de la flotte, Brilliant Lady sera ornée d’une nouvelle sirène sur sa proue. Un symbole féminin de beauté, de force et de diversité. « Alors que nous avons réfléchi à la force et à la résilience que nous avons évoquées avec nos autres sirènes, nous avons également voulu mettre en lumière la puissante intelligence des femmes à travers le monde. Parce que dans un monde où les femmes se battent encore pour leur place, l’intelligence est une chose que l’on apprend souvent aux femmes à ne pas revendiquer pour elles-mêmes. On apprend aux femmes à être jolies, patientes et fortes, et ce sont souvent des traits de caractère que nous sommes autorisées à posséder. Mais être intelligente, être absolument brillante, est une caractéristique que les femmes sont si rarement autorisées à célébrer sans craindre d’être traitées d’arrogantes. Sans craindre d’être « trop ». Sans crainte, tout simplement. En revanche, traditionnellement, les hommes sont encouragés à revendiquer leur intelligence ; c’est considéré, à juste titre, comme un signe de confiance et de connaissance de sa valeur. Notre Brilliant Lady représente les esprits intelligents, réfléchis et novateurs des femmes du monde entier, qui n’ont pas peur de revendiquer leur intelligence, qui sont conscientes de leur importance et qui ont confiance en leur propre valeur. », indique Virgin Voyages.

*A bord des paquebots Virgin Voyages, les passagers ne sont pas appelé des croisiéristes, mais des marins.

En savoir plus sur les paquebots de Virgin Voyages dans ce dossier complet

PUBLIÉ PAR CORINNE ANCION – Visuels © Virgin Voyage

La nouvelle sirène de Resilient Lady

Virgin Voyages a dévoilé la silhouette de la sirène de Resilient Lady. Réalisée par l’artiste Jodie Herrera, la nouvelle sirène Latina s’inspire des « Vargas Girls » peintes sur les carlingues des avions américains de la Seconde Guerre Mondiale.

L’artiste Jodie Herrera a beaucoup exposé à l’étranger et aux Etats-Unis. Son travail est ancré au Nouveau-Mexique et influencé par ses racines Latina, Jicarilla Apache et Comanche. Ses œuvres mettent en lumière les questions féministes avec des personnes qui reflètent la persévérance.

Tout comme les autres sirènes des paquebots Virgin Voyages, cette nouvelle représentation féminine montre une femme forte et résistante qui confirme l’engagement de la compagnie envers la diversité. Elle a été inspirée par la célèbre et bien connue « Rosie the Riveter » (Rosie la riveteuse). Cette femme est devenue une icône féministe et le symbole du rôle économique des femmes aux États-Unis lors d’une campagne réalisée dans la presse pendant la Seconde Guerre mondiale. L’objectif était à l’époque de recruter des femmes pour riveter, souder ou construire des bâtiments militaires. Dans la culture populaire américaine, elle représente les six millions de femmes qui travaillèrent dans l’industrie de l’armement pendant que les hommes étaient partis au front.

Les premières croisières de Resilient Lady sont prévues à partir d’août 2022 au départ du Pirée avec des itinéraires de 7 et 9 nuits avec escales à Santorin, Rhodes, Mykonos, Catane, Palma de Majorque et Lisbonne.

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PUBLIÉ PAR CORINNE ANCION – Visuels © Virgin Voyages

MSC Croisières dévoile la peinture de coque du MSC Euribia

Le MSC Euribia deviendra le navire le plus avancé sur le plan environnemental et le deuxième navire GNL de la flotte de MSC Croisières. Le paquebot aura une silhouette nettement différente de celle de ses navires jumeaux de la classe Meraviglia-Plus, grâce à une œuvre d’art exclusive conçue pour souligner l’engagement de MSC Croisières envers la mer. La compagnie a organisé un concours international de design par le biais de Talent House afin de créer une œuvre d’art unique pour la coque du navire, inspirée par la mer et son important écosystème marin. L’œuvre sera exposée en permanence sur le navire, soulignant les mesures prises par la compagnie pour un avenir plus vert.

Le gagnant du concours du décor de la coque est dévoilé

Des dessins provenant de 59 pays ont été soumis et le nom gagnant, l’artiste allemand Alex Flämig, a été révélé aujourd’hui. Ce dernier aura l’honneur de voir son œuvre orner l’extérieur du navire, mettant ainsi en lumière l’engagement continu de la compagnie envers l’environnement et sa promesse d’atteindre des émissions nettes de gaz à effet de serre nulles d’ici 2050. L’artiste est originaire de Dresde, en Allemagne. Il a été inspiré par l’opportunité de transformer la coque du MSC Euribia en une toile géante et flottante pour souligner l’importance du respect de l’environnement. Son design #SaveTheSea met en valeur la beauté de l’écosystème marin et mêle les couleurs des logos de MSC Croisières et de la MSC Foundation, créant un effet de dégradé qui peint la faune et la flore marines sur la coque.

MSC Seaview - Baptême - Gênes Pierfrancesco Vago
Pierfrancesco Vago

Pierfrancesco Vago, président exécutif de la division Croisière de MSC Group : « En réponse à la nécessité croissante de protéger l’océan pour les générations futures, nous nous sommes donné pour mission d’équiper nos navires des technologies et solutions environnementales les plus récentes et les plus avancées, le MSC Euribia présentant les meilleures d’entre elles à ce jour. Le concours pour la création du décor de la coque de notre dernier navire GNL a été lancé pour nous aider à communiquer notre engagement inébranlable envers l’environnement alors que ce navire navigue dans le monde entier. Le design de M. Flämig a parfaitement saisi ce message de passion et de dévouement à la préservation de l’environnement marin et de son écosystème complexe et lance un appel fort à l’action à tous ceux qui voient ce navire pour sauver les mers. »

Alex Flaemig

Alex Flämig a commenté : « Afin de sensibiliser encore plus les gens à ce monde sous-marin unique avec sa vie précieuse, j’ai placé graphiquement une petite section de cet écosystème sur la coque du MSC Euribia. Ce qui était important pour moi, c’était non seulement la représentation du monde sous-marin, mais aussi un message sur la façon dont il doit être préservé. Je veux aussi exprimer qu’une mer intacte est aussi la base d’un écosystème sain sur terre. Je veux le souligner avec la représentation d’oiseaux, d’insectes et de feuilles et, enfin, avec le globe terrestre. Il est toujours important pour moi d’inspirer les gens et de les encourager à participer. »

L’œuvre gagnante a été sélectionnée parmi de nombreuses autres provenant du monde entier par un jury international composé de l’artiste Jben, connu pour ses fresques éphémères géantes sur le sable des plages et qui disparaissent avec la marée, de l’architecte Martin Francis et de Pierfrancesco Vago, président exécutif de la division croisière du groupe MSC. Les cinq finalistes du concours verront leurs dessins exposés à bord du navire dans une nouvelle galerie.

En savoir plus sur le MSC Euribia

Le MSC Euribia a été baptisé en honneur d’Eurybia, divinité des océans dans la mythologie grecque, connue pour avoir maîtrisé les vents, la météorologie et les constellations pour contrôler la mer. Fidèle à son nom, ce navire est équipé des technologies environnementales les plus récentes, pour protéger et préserver les précieux écosystèmes marins. En tant que navire de la classe Meraviglia-Plus, le MSC Euribia proposera des installations innovantes, avec, entre autres :

  • Un MSC Yacht Club enrichi, avec des cabines et des espaces privatifs élégants, dont un lounge panoramique, un restaurant gastronomique et une piscine privative avec solarium dédié.
  • 10 restaurants et 21 bars, dont plusieurs restaurants de spécialités.
  • Un théâtre de 945 places et un exceptionnel Carrousel Lounge à l’arrière du navire.
  • De nombreuses installations dédiées aux enfants, avec des espaces de jeu LEGO® et un baby club Chicco.
  • Une promenade de 112 mètres de long, bordée de boutiques, bars et restaurants, sous un dôme en LED diffusant des animations de jour comme de nuit.
  • 5piscines dont une avec toit rétractable et un parc aquatique de 1000 m2.
  • Un MSC Aurea Spa luxueux offrant une vaste gamme de soins et une salle de sports MSC Gym avec des équipements de pointe Technogym®

Le MSC Euribia, un navire écologiquement avancé

Le MSC Euribia entrera en service en 2023 et deviendra le deuxième navire alimenté au GNL de la flotte de MSC Croisières, marquant ainsi une nouvelle étape dans la réduction substantielle des émissions de gaz à effet de serre. Le GNL joue un rôle clé dans l’avenir du changement climatique et réduira les émissions de CO2 du MSC Euribia d’au moins 25 % , par rapport au carburant standard, tout en éliminant pratiquement les autres émissions dans l’atmosphère.

Au fur et à mesure que des carburants biologiques et synthétiques seront disponibles, les émissions du MSC Euribia seront encore réduites. Le GNL est essentiel au développement de solutions à faible émission de carbone pour le transport maritime, car les technologies émergentes, comme les piles à combustible, peuvent être utilisées avec du GNL jusqu’à ce que du bio GNL ou de l’hydrogène vert sans émissions soient disponibles à grande échelle. MSC Croisières participe activement à plusieurs projets visant à développer et à rendre ces technologies viables en partenariat avec les autorités de régulation, le monde universitaire, les chantiers navals et l’industrie. Il s’agit notamment d’un projet visant à étudier l’utilisation de l’hydrogène dans les navires de croisière en partenariat avec Fincantieri et SNAM, ainsi que d’un projet pilote pour le développement de la technologie des piles à combustible à oxyde solide pour les navires de croisière avec les Chantiers de l’Atlantique et Bloom Energy.

MSC Euribia utilisera un système avancé de traitement des eaux usées, ainsi qu’un système de gestion du bruit rayonnant sous-marin pour minimiser les effets des vibrations sur la vie marine. De multiples dispositifs d’efficacité énergétique permettront de réduire et d’optimiser l’utilisation des moteurs.

MSC Croisières s’est engagée à alimenter au moins trois de ses prochains navires au GNL, ce qui représente un investissement total de plus de 3 milliards d’euros.

Les premiers itinéraires du MSC Euribia

Le lancement du MSC Euribia est prévu début juin 2023, une fois la construction achevée au chantier naval des Chantiers de l’Atlantique de Saint-Nazaire. Le navire passera sa saison inaugurale à naviguer en Europe du Nord depuis le port allemand de Kiel, offrant aux passagers un riche éventail de destinations à découvrir.

Il proposera des itinéraires de sept nuits vers les Fjords norvégiens avec des départs hebdomadaires de Kiel. Le navire fera entre autres escales à Copenhague, au Danemark, à Hellesylt, en Norvège pour le Geirangerfjord, à Alesund et Flam, également en Norvège.

PUBLIÉ PAR CORINNE ANCION – Visuels © MSC Croisières