C’est une nouvelle ère en termes de vacances qui commence avec la présentation et les premières images du très attendu Icon of the Seas de Royal Caribbean International. Il s’agit du plus grand paquebot de nouvelle génération jamais construit. Cette première unité de la classe Icon sera un condensé unique et inégalé du meilleur de ce que l’on peut offrir en matière de loisirs. 

Qu’il s’agisse de passer une journée à la plage, d’une escapade dans une cité balnéaire ou d’une virée dans un parc d’attractions, chaque famille pourra y vivre les vacances de ses rêves.

Vidéo : Visite de l’Icon of the Seas ship tour

De nouvelles expériences inédites

Les nouvelles expériences inédites disponibles à bord de l’Icon of the Seas ont été conçues pour séduire les vacanciers de tout âge, voyageant en famille, en couple ou entre amis. Tous pourront faire le plein de sensations fortes dans le parc aquatique le plus grand jamais conçu en mer, profiter de ce navire résolument ouvert sur l’océan et doté de nombreuses piscines et expérimenter chacune des 40 options de restauration, bar et divertissements proposés.

La vie à bord de l’Icon of the Seas s’articule autour de 8 quartiers qui s’animent de jour comme de nuit. On retrouve trois quartiers déjà bien connus des habitués des croisières Royal Caribbean cinq quartiers inédits. Chaque quartier est une destination en soi où l’on peut vivre de nombreuses expériences, assister à des spectacles, manger et boire un verre et se créer des souvenirs uniques et inoubliables.

5 nouveaux quartiers animés et innovants   

Thrill Island (l’île aux frissons)

Sur cette île perdue qui porte bien son nom, les croisiéristes pourront tester leurs limites, gravir de nouveaux sommets et faire des pointes de vitesse. Elle abrite notamment « Catégorie 6 », le plus grand parc aquatique en mer où se trouvent 6 toboggans qui battent tous les records de ce qui existe à ce jour en mer : 

• Le Pressure Drop dont l’inclinaison de 66° en fait le premier toboggan ouvert à chute libre.
• Le Frightening Bolt un toboggan qui mesure près de 15 mètres de haut, le plus haut en mer à ce jour.
• Le Storm Surge et Hurricane Hunter, sont les premiers rafts construits en mer où 4 passagers par radeau peuvent embarquer. 
• Le Storm Chaser, est une course de tapis que l’on fait en duo, une première en mer.
• Le Crown’s Edge, un mix entre un skywalk et un parcours à sensations fortes, cette attraction culmine à une hauteur surprenante où on se balance à presque 50 mètres au-dessus de l’océan.

Chill Island (l’île pour se relaxer)

Le paquebot possède 7 piscines, 4 se trouvent dans ce coin de paradis qui s’étend sur une hauteur de 3 ponts. Il y en a une pour chaque envie ou chaque humeur et toutes possèdent une vue imprenable sur l’océan :

• Swim & Tonic – la première piscine de la compagnie dotée d’un bar
• Royal Bay peut se targuer d’être la plus grande piscine en mer
• Cloud 17 est réservée aux adultes
• Cove est une piscine à débordement
• Lime & Coconut, c’est le nom de 4 autres piscines que l’on trouve à bord. Le premier bar à cocktails glacés de Royal Caribbean se trouvera dans cette zone.

Surfside (Côté Surf)

Voici un quartier conçu de bout en bout pour les jeunes familles, qu’adultes et enfants – âgés de 6 ans et moins – ne voudront plus quitter de toute la journée. Les adultes pourront nager dans la piscine à débordement Water’s Edge, tout en gardant un œil sur les enfants s’amusant à Splashaway Bay et Baby Bay. A côté se trouvent des restaurants, des endroits pour se détendre, un bar, le fameux carrousel, une salle de jeux d’arcade, Adventure Ocean et Social020 dédié aux adolescents. 

The Hideaway (La Cachette)

Niché à l’écart du navire, ce quartier situé à 40 mètres au-dessus de l’océan est un club de plage digne des plus grands au monde. Il offre une vue infinie sur l’océan. Au centre de cet espace se trouve la première piscine à débordement suspendue en mer. Elle est entourée d’une terrasse qui s’étend sur plusieurs niveaux ponctués de bains à remous et d’un bar.

AquaDome (Dôme aquatique)

Perché au sommet de l’Icon, ce lieu est unique. Les passagers peuvent profiter d’une vue imprenable sur l’océan et d’une chute d’eau impressionnante, une oasis de tranquillité le jour, laisse place en soirée aux restaurants et bars animés. C’est ici que l’on assiste aux spectacles aquatiques dans l’AquaTheater. Ce théâtre emblématique de la compagnie, comprend une piscine qui se transforme, quatre bras robotisés et chaque soir, des projections ultramodernes surprennent les passagers en portant l’art et la technologie de pointe vers de nouveaux sommets.

3 quartiers bien connus revisités     

L’Icon of the Seas comprend trois quartiers emblématiques que la compagnie de croisières a sublimé. La Royal Promenade est plus grande et offre pour la première fois, des vues de l’océan du sol au plafond ainsi que plus de 15 restaurants, cafés, bars et salons. Le Central Park est ici plus luxuriant avec également plus de possibilités de dîner et de se divertir.

Parmi les autres activités ou restaurants plébiscités par les passagers, on retrouve le mini-golf à Lost Dunes, l’escalade à Adrenaline Peak et l’Absolute Zero, la plus grande patinoire de Royal Caribbean. Pour la restauration, on retrouvera Giovanni’s Italian Kitchen & Wine Bar sur la Royal Promenade et Izumi, le restaurant d’inspiration asiatique sera à Central Park.

28 options de cabines et des suites incroyables

Côté cabines, il y en a pour tous les goûts et tous les budgets avec un large choix de cabines très spacieuses avec vue sur l’océan. L’Icon of the Seas dispose de nouveaux agencements conçus pour les familles de 3, 4, 5 personnes et plus.

Le quartier des suites s’étend sur 3 ponts. Il est encore plus luxueux et dispose de son propre solarium à plusieurs niveaux. The Grove dispose d’une piscine privée, d’un bain à remous et d’un restaurant. 

Family Infinite Balcony et Surfside Family Suite sont dotées d’alcôves où les enfants sont à l’écart des adultes.

Ultimate Family Townhouse s’étend sur 3 étages. Entourée de sa propre clôture blanche, elle a un détail amusant, elle possède une boîte aux lettres. 

Les cabines de l’AquaDome offrent les plus belles vues et portent des noms évocateurs : Sunset Corner Suites et Panoramic Ocean Views.

Environnement : Icon of the Seas sera alimenté au GNL

Le lancement de cette nouvelle classe de navires Icon marquera la prochaine étape dans le développement de Royal Caribbean vers un avenir énergétiquement plus propre. Icon of the Seas sera le premier paquebot de la compagnie équipé de la technologie des piles à combustible et alimenté au Gaz Naturel Liquéfié (GNL), le carburant marin le plus propre. Avec d’autres applications éprouvées, comme la connexion au réseau électrique terrestre et les systèmes de récupération de la chaleur résiduelle, ce nouveau paquebot sera le plus durable de la compagnie à ce jour.

Ce nouveau standard en matière de vacances et toutes les avancées apportées à ce navire, se reflètent également dans les lieux de vie des membres d’équipage qui ont été repensés, redessinés et dotés de nouveaux équipements, notamment les nouvelles cabines brevetées créées par l’équipage pour l’équipage.  

Icon of the Seas un concept inédit

Ceux qui ont conçu Icon of the Seas nous en disent plus

Jason Liberty, president & CEO de Royal Caribbean Group : « Avec chaque nouveau navire, nous plaçons toujours la barre plus haut, avec la volonté constante d’améliorer notre offre avec ce que nos passagers connaissent et apprécient.  Dès la minute où les passagers posent le pied à bord, tout est conçu et imaginé pour qu’ils passent leurs plus belles vacances, à bord comme à terre. Avec l’Icon of the Seas, nous ouvrons les portes d’une nouvelle dimension, le nec plus ultra des vacances en famille. » 

Michael Bayley, président et PDG de Royal Caribbean International : « L’Icon of the Seas incarne l’aboutissement de plus de 50 ans d’expérience et notre fort engagement pour les années à venir auprès de tous ceux qui aiment les vacances. Aujourd’hui et plus que jamais, familles et amis sont à la recherche de vacances où ils peuvent tisser des liens et vivre des expériences et des aventures uniques. L’objectif que nous poursuivons depuis très longtemps, est de créer un lieu où cela possible, où amateurs  de sensations fortes, passionnés de détente et les autres, peuvent tous, sans compromis, se retrouver pour passer les vacances de leurs rêves. A bord de l’Icon of the Seas c’est possible ! Ce navire intègre tous les désirs de vacances en famille, et pour longtemps ».

Icon of the Seas : ses premières escales dans les Caraïbes

Icon of the Seas proposera des croisières de 7 nuits dans les Caraïbes orientales et occidentales au départ de Miami toute l’année. Les passagers pourront visiter des escales comme Cozumel au Mexique, Philipsburg à St. Martin et Roatan, au Honduras.

Escale à Cozumel – Mexique

Escale à Philipsburg – Saint-Martin

Escale à Roatan – Hondura

Escale sur l’île privée Perfect Day at CocoCay – Bahamas

Chaque itinéraire fera escale dans l’île privée de Royal Caribbean, Perfect Day à CocoCay, aux Bahamas. Les croisiéristes pourront y découvrir de nouvelles attractions complémentaires à celles du navire comme les 13 toboggans aquatiques du Thrill Waterpark, dont le plus haut d’Amérique du Nord. Pour avoir le meilleur point de vue sur l’île ils pourront s’élever dans les airs à bord du Up, Up & Away, le ballon à hélium. On trouvera dans cette oasis de détente face à l’océan une grande piscine et des cabines privées avec piscine.  Le Coco Beach Club permettra de se détendre dans des cabanes sur l’eau – les premières aux Bahamas. Hideaway Beach, la page réservée aux adultes, sera inaugurée à l’occasion de l’arrivée du navire lors de sa première escale.

La livraison de l’Icon of the Seas est prévue pour la fin de l’année 2023 et les premières croisières sont planifiées pour janvier 2024.

ARTICLE PUBLIÉ PAR CORINNE ANCION
Vues 3D et vidéos © Royal Caribbean Cruise Line

La mise en service de l’Icon of the Seas est prévue à l’automne 2023. Il s’agit du premier d’une série de trois paquebots Royal Caribbean propulsé au GNL – le combustible fossile le plus propre disponible pour les navires de croisière à ce jour. Combiné avec série de solutions éprouvées comme l’alimentation électrique à quai et des systèmes de récupération de chaleur résiduelle qui réutilisent l’énergie excédentaire pour aider à alimenter les opérations du navire, le paquebot marque une étape importante pour l’avenir des croisières Royal Caribbean en matière d’énergies propres.

Les étapes de construction du paquebot

Icon of the Seas – Avancement de la construction épisode 2

Septembre 2022 – Royal Caribbean International a donné le coup d’envoi de l’Icon of the Seas en juin 2021, lorsque la première pièce d’acier a été coupée au chantier naval Meyer Turku de Turku, en Finlande. Pourtant, la mise sur papier de cette vision audacieuse a commencé bien avant cela. Dans ce deuxième épisode, intitulé « Shaping the World’s Newest Icon », vous assisterez au déroulement des principales étapes de la conception et de la construction du navire. En pénétrant dans les coulisses, les ingénieurs industriels et navals, les décorateurs d’intérieur, les architectes… vous expliquent comment ils relèvent les défis uniques qui accompagnent le calendrier de construction le plus ambitieux que la croisière ait jamais connu.

Vous pouvez activer les sous-titres en français en cliquant le pictogramme « sous-titres au bas de la vidéo. Pour choisir votre langue, cliquez ensuite sur l’engrenage toujours au bas de la vidéo, puis (cc) « sous-titres », puis traduire automatiquement. Vous pourrez choisir ici la langue de votre choix.

Icon of the Seas – Avancement de la construction épisode 1

Août 2022 – La création de l’Icon of the Seas commence par une idée audacieuse : créer les meilleures vacances au monde. À l’automne 2023, Royal Caribbean International donnera vie à cette vision révolutionnaire avec l’introduction de l’Icon of the Seas. On pourrait dire que ce futur paquebot est en gestation depuis plus de 50 ans, combinant le meilleur du passé, du présent et du futur de la compagnie. Dans cette vidéo, les acteurs de la construction partagent de nombreux détails depuis les premiers jours lorsque la navire a pris forme dans leur imagination jusqu’aux expériences révolutionnaires et évolutives qui seront bientôt dévoilées.

Conception de la mystérieuse Sphère

Mai 2022 – L’un des éléments ultramodernes du paquebot est en cours de conception. Cette sphère au nom encore inconnu pèse 175 tonnes – vue pour la première fois en décembre 2021. Après 4 jours de préparation, la structure a été enveloppée dans une protection spéciale avant d’être transférée sur une barge en vue de son installation sur l’Icon of the Seas. La mystérieuse sphère mesure 14 mètres de haut pour 15,3 mètres de diamètre mais c’est aujourd’hui tout ce que l’on sait sur elle. Quelle attraction cache cette structure ? La compagnie n’a rien dévoilé de plus que cette vidéo.

Pose de la quille de l’Icon of the Seas

5 avril 2022 – Nouvelle étape dans la construction du paquebot Icon of the Seas de Royal Caribbean. La pose de la quille du navire s’est tenue aux chantiers Meyer Turku en Finlande. L’événement marque officiellement le début de la construction physique du navire.

Installation du réservoir de carburant GNL de l’Icon of the Seas

Octobre 2021 – Le chantier procède à l’installation du premier réservoir de carburant GNL du navire. Il mesure 307 tonnes et plus de 27 mètres de long. https://youtu.be/VlywWC58KHI

Découpe de la première tôle du premier paquebot GNL de Royal Caribbean

14 juin 2021 – La découpe de la première tôle de l’Icon of the Seas a eu lieu aux chantiers Meyer Turku en Finlande mais la silhouette du paquebot n’a pas été révélée. L’arrivée de l’Icon of the Seas se présente comme un nouveau chapitre pour Royal Caribbean qui fait un pas de plus vers la croisière durable.

Annonce de la construction de la classe Icon

Octobre 2016 – Royal Caribbean Cruises Ltd annonce le lancement de la classe « Icon », une nouvelle classe de paquebots à propulsion GNL qui introduira également l’utilisation de la technologie des piles à combustible pour l’alimentation de l’hôtellerie. Une lettre d’intention vient d’être signée auprès des chantiers Meyer Werft de Turku en Finlande. Capacité annoncée : environ 5 000 passagers. L’innovation, l’amélioration continue et la responsabilité environnementale sont les trois piliers de Royal Caribbean et le projet Icon entre parfaitement dans ce cadre.

L’engagement de Royal Caribbean en matière de développement durable

Royal Caribbean est déjà engagée en matière d’efficacité énergétique avec notamment la réduction des émissions grâce à des technologies telles que le nettoyage des fumées ou encore la réduction des frictions grâce à des milliards de bulles microscopiques le long de la coque des paquebots. L’utilisation de nouvelles technologies, y compris le GNL, permettra une réduction supplémentaire des émissions globales, pratiquement zéro dioxyde de soufre et de particules, et une réduction significative de la production d’oxydes d’azote.

ARTICLE RÉALISÉ PAR CORINNE ANCION
Vidéos © Royal Caribbean – Dernière mise à jour sept. 2022