Queen Mary 2 – Paquebot transatlantique

Queen Mary 2

Le paquebot Queen Mary 2 n’est pas un paquebot comme les autres. C’est avant tout un liner transatlantique. Effilé et majestueux, il a été conçu aux Chantiers de l’Atlantique de Saint-Nazaire pour pouvoir naviguer sur toutes les mers et par tous les temps.

Le navire amiral de la flotte Cunard est probablement le plus beau paquebot de sa génération. Chaque détail rappelle l’âge d’or des croisières, tout en offrant une des expériences de voyages des plus modernes. Pour profiter pleinement du navire : 14 ponts spacieux et de vastes espaces : salles à manger extravagantes, salles de bal, théâtre, salons…

Visite de Queen Mary 2 en vidéo 

Caractéristiques techniques de Queen Mary 2

  • Construit aux Chantiers de l’Atlantique de Saint Nazaire
  • Entrée en service 12 janvier 2004
  • Rénovations en 2008, 2011, 2014, 2016
  • Port d’attache : Southampton
  • Pavillon : Bermudes
  • 2 691 passagers
  • 1 292 membres d’équipage
  • Longueur : 345 m
  • Largeur : 39,93 m
  • Hauteur : 72 m – Elle a été restreinte pour pouvoir passer sous le Pont Verrazano de New York. A marée haute, 3 mètres séparent le point culminant du mât radar et le tablier de l’ouvrage.
  • Tonnage : 151 400 tonneaux
  • Vitesse maximum : 30 nœuds
  • Vitesse de croisière: 28 nœuds
  • 22 ascenseurs
  • 14 ponts dont 12 réservés aux passagers
  • 1 355 cabines dont 77,6% de cabines extérieures
  • 10 restaurants
  • 14 bars et salons
  • Bibliothèque avec près de 8 000 ouvrages dont certains en français
  • Exposition d’œuvres d’art d’une valeur de 5 millions de $
  • Théâtre
  • Espace Illumination : il sert de cinéma, d’auditorium, d’amphithéâtre et abrite le 1er planétarium jamais construit sur un navire
  • Salle de bal (Queens Room)
  • Casino
  • Discothèque
  • 4 piscines dont 2 intérieures
  • 6 bains à remous
  • Spa avec sauna et hammam
  • Piste de jogging, simulateur de golf et jeux de ponts
  • Play zone pour les enfants
  • Boutiques
  • Chenil
  • Laverie automatique en libre-service
  • Voltage (en cabine) : 110/220 volts

Brochure et plans des ponts Queen Mary 2

Téléchargez les plans des ponts de Queen Mary 2 – édition 2016

La démesure de Queen Mary 2

  • Cinq fois plus long que le premier navire de Cunard, Britannia (70 mètres).
  • 44,8 mètres de plus que la Tour Eiffel (299,92 mètres).
  • Seulement 35,66 mètres de moins que l’Empire State Building (380,39 mètres).
  • Aussi long que 41 bus de Londres (9,44 mètres chacun).
  • D’une hauteur de 72 mètres, il est plus haut que la Statue de la Liberté, la Tour de Londres ou le Colisée à Rome.
  • La corne de brume de Queen Mary 2 se fait entendre jusqu’à 10 miles.

Queen Mary 2 - Comparaisons

Les nouveautés apportées au Queen Mary 2 en 2016

En 2016, le Queen Mary 2, navire amiral de la flotte Cunarda fait l’objet de rénovations majeures pour un montant de 132 millions de dollars. Le chantier s’est déroulé aux chantiers Blohm + Voss de Hambourg. 25 jours de travaux ont été nécessaires pour adapter le navire aux attentes des passagers. La nouvelle décoration, de style contemporain, s’inspire d’éléments art déco de l’historique paquebot Queen Mary qui est aujourd’hui transformé en hôtel à Los Angeles. Parmi les nouveautés :

  • 30 nouvelles cabines avec balcon dans la catégorie Britannia Club
  • 15 cabines single font leur apparition
  • Réduction de la taille du casino (pour l’ajout des cabines single)
  • Déplacement de la galerie photo
  • Modification de l’offre de restauration
  • Déco revue dans de nombreux espaces publics
  • Agrandissement du chenil pour accueillir 24 passagers à 4 pattes au lieu de 12 et aire de jeux avec réverbère et bouche à incendie
Queen Mary 2 - nouvelles cabines

Cabines Britannia Club – Pont 13

Pour mieux découvrir le Queen Mary 2 ou le redécouvrir avec toutes les nouveautés mise en place en 2016 – en détail et en images – voici tout ce qui vous attend à bord de Queen Mary 2, le seul liner du monde à effectuer la ligne transatlantique régulièrement entre l’Europe et les Etats-Unis.

Embarquement à bord

Le Grand Lobby

Dès que l’on embarque à bord, le majestueux Grand Lobby impressionne. Il s’étend sur six ponts et son escalier permet d’accéder aux boutiques situées plus haut. On peut y voir des œuvres d’art uniques. C’est dans le grand lobby que se trouvent la réception et le bureau des excursions. Les ascenseurs panoramiques ont été supprimés en 2016 rendant l’espace encore plus majestueux.

Queen Mary 2 - Lobby 2016

Bureau information et bureau des excursions

Le bureau des excursions est une véritable petite agence de voyage on vient y chercher des informations sur les excursions. On peut aussi y organiser un programme sur mesure avec réservation de taxis ou location de voitures.

La passerelle

Les cabines

Nouvelles cabines Britannia Club

Trente cabines de cette catégorie ont été positionnées à des endroits privilégiés du navire. Elles disposent d’un large balcon et sont particulièrement spacieuses. La déco reflète l’élégance de la compagnie avec un style très contemporain. Les coloris des murs sont doux et neutres avec des tissus d’ameublement bleu impérial rehaussé par des touches de couleur dorée. Une très belle collection de photos en noir et blanc habille les murs côté salon – clin d’œil à l’héritage Art Déco de Cunard – alors que la moquette reprend les motifs géométriques déjà présents à bord du premier Queen Mary.

Queen Mary 2 - Cabine Britannia Club avec balcon - 2016

©Cunard

Réserver une cabine Britannia Club offre l’accès, sans contrainte d’horaires, au restaurant Britannia Club – une enclave intimiste et privative dans la célèbre et unique salle de restaurant Britannia.

Cabines Britannia single

Pour répondre à la demande des passagers solos, la compagnie a ajouté des cabines spécifiques. En effet, dans la plupart des compagnies de croisière, les cabines individuelles n’existent pas et les croisiéristes solos sont contraints de réserver des cabines « standards » pouvant accueillir deux passagers et donc de payer un prix plus élevé.

Neuf cabines extérieures, d’une superficie de 17 m², sont situées sur le pont 2 avec une belle hauteur sous plafond et un caisson lumineux pour rendre ces cabines encore plus agréables. Six autres cabines extérieures sont situées à bâbord, sur le pont 3L. Avec une superficie de plus de 16 m², ces nouvelles cabines avec deux grandes fenêtres rondes encadrant une console, offrirent un bel équilibre dans les proportions, comme rarement offert pour des cabines individuelles.

Les passagers solos qui voyagent avec Cunard ne sont jamais seuls. Des activités leurs permettent de rencontrer plus facilement d’autres voyageurs et les Gentlemen hosts sont également présents pour les accompagner lors des cours de danses de salon ou pour les soirées dansantes. Voir l’article sur les traditions à bord et l’interview d’un Gentleman host.

Suites Princess Grill et Queens Grill

La configuration de toutes les suites a changé avec désormais plus de délimitation entre l’espace nuit et l’espace salon tout en maximisant l’espace. Les traditionnelles couleurs bleu et rouge de Cunard sont présentes et complétées par des teintes plus neutres et des tons contrastants de bois sombres et clairs pour apporter dans un cadre résolument contemporain avec une touche Art Déco.

Nouvelles Suites 2016

Avant 2016

L’accueil dans cette suite très spacieuse se fait au champagne. Servi dans des flûtes en cristal Waterford, il est accompagné de mignardises et de fraises fraîches enrobées de chocolat. Une composition de fleurs fraîches orne la suite et la corbeille de fruits frais est renouvelée quotidiennement. Les suites Queens Grill bénéficient des services d’un majordome dédié qui dépose chaque soir des amuse-bouches avant le dîner et prépare le lit pour la nuit avec des friandises. Dans le grand dressing on trouve des peignoirs, des chaussons et un parapluie (possibilité d’achat en fin de croisière).

Suite duplex

Queen Mary 2 - Suite duplex - 2016

©Cunard

Cabine intérieure

Queen Mary 2 - Cabine intérieure standard

Les piscines

Le paquebot comporte quatre piscines et huit bains à remous. Deux piscines extérieure, une piscine avec toit restractable et une piscine intérieure au centre de thalassothérapie. Une grande aire de bronzage de 1 960 mavec un bar se trouve au pont 12.

Piscines extérieures

Piscine extérieure Pont 6

Piscine extérieure pont 8

Piscine intérieure – pont 12
La piscine intérieure est abritée sous un « magrodome » (dôme vitré coulissant) afin de pouvoir en profiter quelle que soit la météo.

Pataugeoire – Splash pool
La pataugeoire et le Regatta bar ont été supprimés en 2016 pour laisser place aux cabines Britannia Club.

Les ponts

L’observation deck

Situé au pont 11 il permet d’être abrité tout en ayant une vue panoramique sur la proue du navire. La vue est identique à celle de la passerelle de commandement.

Les restaurants

A l’instar de Queen Elizabeth 2, chaque catégorie de cabines est associée à un restaurant avec vue sur mer oùles passagers peuvent se restaurer tout au long de la croisière.

Restaurant Britannia

C’est le restaurant principal du paquebot (1 347 couverts). C’est très certainement l’une des salles les plus remarquables jamais conçues à bord d’un navire. D’une largeur égale à celle du paquebot et d’une hauteur de presque trois étages, cette salle de restaurant est répartie sur deux niveaux. Pour l’anecdote, l’historique paquebot Britannia de la Cunard pourrait tenir dans ce restaurant qui d’ailleurs porte son nom. Le Britannia est ouvert pour le petit déjeuner, le déjeuner et pour le dîner avec deux services. L’horaire se choisit au moment de la réservation.

Au centre du restaurant Britannia se trouve la table du commandant. A chaque croisière le commandant y reçoit ses hôtes de marque pour un dîner dans la plus pure tradition des liners d’époque.

Queen Mary 2 - Restaurant Britannia

Exemples de menus servis au restaurant Britannia

  • Tian de crabe, avocat et tomates vinaigrette
  • Filet de Halibut, champignons Shitaki, haricots mange-tout et purée
  • Fondant au chocolat et glace caramel

Queen Mary 2 - Menu -2

  • Terrine de fromage de chèvre sur lit de betteraves avec sauce aux pommes
  • Pavé de bœuf, mousseline de pommes de terre, haricots verts et sauce échalote
  • Fondant au chocolat et glace caramel

Queen Mary 2 - Menu -1

  • Quelques desserts de la croisière des 175 ans de la Cunard

Restaurant Britannia Club

Le restaurant Britannia Club est une enclave intimiste et privative installée à l’étage inférieur du restaurant Britannia. L’accès à ce restaurant est sans contrainte horaire.

Restaurants Queens Grill & Princess Grill

Dans un cadre à dominante dorée, les restaurants Queens Grill et Princess Grill sont réservés aux passagers des suites Queens Grill et Princess Grillcabines de catégories supérieures. On y sert des repas gastronomiques. Le décor et le mobilier ont été entièrement repensés pour offrir deux belles et élégantes salles de restaurant avec plus de tables pour deux personnes disponibles. Le Grills Lounge est un salon privatif qui permet de prendre l’apéritif avant le repas ou encore d’assister à des concerts.

The Verandah

Ce restaurant est un clin d’œil au tout premier restaurant Verandah des paquebots mythique Cunard : Queen Mary et Queen Elizabeth. On retrouve d’ailleurs un rappel dans le décor dont les peintures sur le thème du cirque rappellent celles que l’on pouvait voir à bord de Queen Mary. Très prisé à bord de Queen Elizabeth et Queen Victoria, ce restaurant de spécialités remplace l’ancien Todd English Restaurant. On y déguste une cuisine française contemporaine et innovante, avec des produits de saison. Dans cette salle de restaurant lumineuse et élégante, le service impeccable et l’attention portée à chaque détail sont de mise. Un supplément de prix est à prévoir pour y déjeuner ou y dîner. 

Au menu du restaurant Verandah

Le buffet du Kings Court

Le Kings Court est un lieu de restauration décontracté. Il a été complètement transformé et plus ouvert pour offrir une ambiance, toujours informelle, mais beaucoup plus raffinée. Il sert des petits déjeuners et déjeuners avec de somptueux buffets chauds ou froids, dont les thèmes varient quotidiennement.

La nouvelle déco donne un ensemble d’espaces plus lumineux avec des lustres d’inspiration Art Déco, des œuvres d’art, un plancher en bois pour une ambiance plus chaleureuse. L’utilisation de miroirs permet d’avoir de nombreuses tables avec vue sur l’océan.

Le soir, le Kings Court peut être une alternative aux restaurants principaux en offrant la possibilité de venir déguster des cuisines italiennes, asiatiques, indiennes ou Tex Mex.

Certains soirs, le Chef’s Galley – une zone intégrée au Kings Court – propose des menus dégustation en présence du Chef Exécutif. La préparation des plats est retransmise en direct sur écran.

Les autres espaces restauration de Queen Mary 2

Carinthia Lounge
Situé à l’emplacement de l’ancien jardin d’hiver – Winter Garden – ce nouvel espace complètement repensé et spacieux, évolue tout au long de la journée. Des petits déjeuners et déjeuners sont servis dans une atmosphère sereine et décontractée alors que les soirées y sont plus élégantes. Dans la journée il est l’endroit idéal pour se reposer, se détendre, se retrouver ou profiter d’un livre. On trouve également, dans le salon Carinthia paré de bleu, de crème et d’or, un comptoir pâtisserie et un bar avec une vaste sélection de cafés, de thés et un très grand choix de vins de porto.

Les salles de spectacle

Le théâtre Royal Court

Côté divertissements, le théâtre Royal Court et ses gradins d’une capacité de 1 094 spectateurs est le lieu où les passagers peuvent apprécier des spectacles de grande envergure dignes de West End ou encore les shows d’artistes connus. Dans un style classique et raffiné, le théâtre comprend une scène équipée d’un proscenium hydraulique et d’un équipement son et lumière à la pointe de la technologie.

Illumination – Le planétarium

C’est une salle de cinéma où l’on peut assister à des projections de films plusieurs fois par jour. Des débats y sont animés par des personnalités émérites. Lors des projections sur la coupole, les mystères de la voûte céleste sont révélés. Les séances sont gratuites mais le nombre de place est alors limité à 150 afin que chacun puisse admirer la voûte illuminée.

A bord du QM2 (comme l’appellent les aficionados), les étoiles peuvent également être contemplées à l’occasion des soirées « stars party » sur les ponts extérieurs. A cette occasion, des boissons chaudes et couverture sont distribuées pour le confort des passagers. Les spécialistes du Royal Astronomical Society (RAS) y dévoilent les secrets des différentes constellations.

La salle de bal : Queens Room

Le salon Queens Room est conçu pour accueillir des bals et des cocktails. Il possède une hauteur de plafond exceptionnelle, des lustres en cristal, de grandes baies vitrées et la plus grande piste de danse jamais construite à bord d’un navire de son époque. Le thé de l’après-midi est un événement qu’il ne faut pas manquer dans ce magnifique salon. Le rituel du « tea time » reste immuable et est servi de manière impeccable par des serveurs en gants blancs.

Les bars, clubs et salons

Le paquebot offre un large choix de bars et de clubs (14 au total). Leurs atmosphères variées permettent de satisfaire les goûts de tous : un pub anglais traditionnel le Golden Lion, un bar à vins moderne haut de gamme Sir Samuel’s, un bar à cocktails sur le thème de la marine The Chart Room et un bar à champagne Laurent Perrier. En extérieur, les passagers ont le choix entre le Terrace Bar et le Boardwalk café.

Sir Samuel’s bar

Golden Lion Pub

The Chart Room bar

Laurent Perrier Champagne Bar

Commodore Club

Le salon d’observation Commodore Club est situé à l’avant du navire sur le pont 9. Il comprend de grandes baies vitrées donnant sur la proue. Le soir, il propose des concerts de piano et de jazz. 

Sur tribord juste sur la droite en entrant au Commodor Club on trouve ce salon réservé aux amateurs de cigars, le Chruchill’s Cigar Lounge

BoardwalkCafé

Queen Mary 2 - Boardwalk Café 2016

Atlantic Room

Ce salon offre une vue panoramique sur l’avant du paquebot. Idéal pour jouer au bridge face à la mer.

Queen Mary 2 - Atlantic Room 2016

L’Empire Casino

La discothèque G32

Le nom de la discothèque G32 vient du numéro de chantier attribué au navire lors de sa construction. Elle est située de manière stratégique au dessus de la poupe du navire, à l’écart des cabines passagers. On y accède en traversant le salon Queens Room.

Les boutiques

Les boutiques Mayfair Shops sont réparties sur 467m2. On trouve différentes boutiques de luxe, d’objets ou vêtements au logo de la compagnie ainsi qu’une librairie dédiée au paquebot : la QM2 Bookshop.

Mayfair Shops

QM2 Bookshop – la librairie

Galerie de photos

Queen Mary 2 - Espace photos 2016

La bibliothèque

A l’avant du navire, la librairie et la bibliothèque sont des lieux très populaires. Les passagers, confortablement installés dans des canapés ou des fauteuils en cuir, peuvent déguster un café tout en consultant l’un des 8 500 ouvrages ou 200 livres audio qu’elle contient. Quelques livres en français sont disponibles dont le Guide de voyage transatlantique, idéal pour tout savoir sur le liner, ses traditions et ses secrets. Des libraires à temps complet sont présents afin d’assister les passagers.

Le Queen Mary 2 dispose également d’un centre éducatif. Pendant les voyages, des professeurs diplômés assurent des cours dans de nombreux domaines tels que l’informatique, le matelotage, la navigation, l’art, l’œnologie, les langues ou la photographie.

Espace Internet

Si vous êtes un inconditionnel d’Internet, vous pouvez y accéder sur les PC de l’Internet café ouvert 24h/24. On paie le service avec sa Cruise Card (carte remise dès l’embarquement qui sert à payer tous les achats à bord). Comme dans tous les paquebots, Internet est payant. Les tarifs sont disponibles à la réception et dans les cabines.

Queen Mary 2 - Espace Internet

Salon de beauté et salon de coiffure

Espaces enfants

Même s’ils sont peu nombreux, les enfants n’ont pas été oubliés. Trois zones leurs sont réservées : le club enfant (jouets, dessins, consoles de jeux, ordinateurs…), The Play Zone pour les 2 à 7 ans, The Zone pour les 8 à 12 ans et une nursery pour les petits. Une équipe permanente d’assistantes maternelles est présente pour offrir ce service de garderie. Les enfants disposent également de leur propre piscine et d’une aire de jeux intérieure et extérieure.

Exposition d’œuvres d’art

Le Queen Mary 2 abrite 5 millions de dollars d’œuvres d’art à son bord. Plusieurs artistes mondialement connus ont été sollicités pour produire un ensemble de 300 œuvres d’art.

Les œuvres d’art à bord

La galerie d’art

Des ventes sont organisées afin de pouvoir acquérir en souvenir les œuvres présentées sur le bateau.

Queen Mary 2 - Galerie d'Art

Installations sportives

Les installations sportives situées à plus de 65 mètres au-dessus de la ligne de flottaison comprennent un practice de golf, un jeu d’anneaux, des shuffleboards (jeu de palets) et un mini-tennis.

Salle de sport

Queen Mary 2 - Salle de sport

Spa

Queen Mary 2 - Spa

Espace Club

Etre membre offre de nombreux avantages comme l’embarquement prioritaire, des réductions sur les achats dans les boutiques, la blanchisserie, le Spa et des remises sur l’achat de la prochaine croisière. Pour devenir membre, il suffit de remplir un formulaire et de le remettre à l’espace club.

Queen Mary 2 - Espace Club

Le musée

Visite guidée

Les passagers qui s’intéressent à l’histoire de la « quête maritime» de Cunard peuvent bénéficier d’une visite guidée du musée organisée pour faire découvrir l’histoire des navires.

Queen Mary 2 - Musée

Les animaux à bord

Le chenil est ouvert uniquement pour les croisières Transatlantiques. Il permet aux propriétaires de chiens et chats de faire la traversée mythique. En savoir plus sur le chenil de Queen Mary 2, cliquez ici.Ce service est proposé dans le respect des traditions Cunard depuis des dizaines d’années.

Queen Mary 2 - Chenil - 2016

©Cunard

Le chenil peut aujourd’hui accueillir 24 passagers à 4 pattes au lieu de 12 initialement. Un réverbère et une bouche à incendie ont été ajoutés dans l’aire de jeux des toutous, des éléments que l’on retrouvait sur le paquebot Queen Mary. Un petit salon a été aménagé pour que les maîtres et leurs animaux puissent faire une pause à l’abri du vent.

Installations médicales

Tout a été prévu pour que les croisières se déroulent dans le confort le plus soigné qui soit, quel que soit l’état de santé des passagers. En effet, le bâtiment comporte environ 420 mètres d’installations médicales avec 11 lits, dont trois affectés au traitement en soins intensifs et deux équipés pour le traitement des maladies infectieuses en isolement. Le personnel compte deux médecins, cinq infirmières, une aide-soignante, un psychiatre et deux assistants médicaux. Sur certaines traversées, un dentiste est également présent.

Le saviez-vous ?

  • Queen Mary 2 - ClochePour les femmes seules, des cavaliers peuvent être mis à disposition afin de pouvoir satisfaire le désir des passagères comme être accompagnée en excursion ou encore lors des soirées dansantes… L’équivalent pour les hommes seuls n’existe pas.
  • Le chenil n’est ouvert que pour les croisières transatlantiques.
  • Le bar Laurent Perrier est une concession de la marque. La décoration a été entièrement choisie par la société.
  • Tous les jours à midi, un officier vient sonner la cloche qui se trouve dans le Grand Lobby, tradition oblige.
  • Plus de 250 navires ont navigué sous le pavillon de la compagnie Cunard depuis que Samuel Cunard l’a fondé en 1840.

Les consommations à bord

Estimations annuelles

  • 1 728 000 œufs
  • 1 575 000 litres de jus de fruits
  • 1 350 000 sachets de thé
  • 24 750 kg de café
  • 420 000 paquets de céréales pour le petit déjeuner
  • 112 000 kg de pommes de terre
  • 17 100 kg de saumon fumé
  • 8 000 sacs de farine de taille industrielle (empilés, ils dépasseraient de 5 fois la hauteur de la Tour Eiffel)
  • 540 000 cure-dents

La carte des vins présente plus de 300 appellations et la consommation annuelle est d’environ 230 000 bouteilles, celle du thé pourrait remplir une piscine olympique.

L’équipage de Queen Mary 2 au service des passagers

Si les officiers sont principalement britanniques, le personnel est international dont des francophones. Sous le commandement du Capitaine, l’équipage de Queen Mary 2, au nombre d’environ un membre d’équipage pour deux passagers, est le plus important jamais réuni sur un navire à passagers.

Les 1 292 membres de l’équipage sont, entre autres, en charge de la tenue impeccable des 1 355 cabines passagers, dont 77,6% sont extérieures. Toutes disposent d’accès Internet, grand lit double (convertible en lits jumeaux), télévision interactive (chaînes musicales et cinématographiques multilingues), ports de communication pour ordinateurs (permettant la réception et l’envoi de messages électroniques), téléphone à ligne directe, réfrigérateur, climatisation et chauffage individuels, sèche-cheveux, prises 110/220 volts et salle de bains avec baignoire et/ou douche.

Croisière sur le Queen Mary 2, un monde de traditions

A bord de Queen Mary 2, une transatlantique est une traversée comme aucune autre. Les 6 à 7 jours passés en mer permettent de découvrir des traditions qui se perpétuent au fil du temps. Lire l’article Transatlantique Cunard : des traditions méconnues à découvrir

Le Daily Programme – Journal de bord

Daily Programme Queen Mary 2

Le Daily Programme est le journal distribué chaque soir dans votre cabine. Il comporte toutes les activités du lendemain ainsi que les horaires des différents services proposés : restauration, bibliothèque, espace Internet… ou encore les horaires et lieux de rendez-vous pour les départs en excursions.

La journée est rythmée par différentes activités : quizz, jeux, tournois, cours de danse de salon… sans oublier le célèbre thé de l’après-midi.

En soirée, sont proposés des spectacles et concerts dans les salons ainsi que diverses activités et animations. On peut bien entendu danser jusqu’au bout de la nuit dans la discothèque G32 ou encore jouer au Casino lorsque le bateau est en mer.

Téléchargez ici un exemple du Daily Programme de Queen Mary 2 au format pdf

Ce que j’en pense…

Logo Escale CroisièreLe Queen Mary 2 est sans doute l’un des plus beau paquebot du monde. Un design raffiné, un style art déco, des volumes impressionnants quel que soit l’endroit du navire où l’on se trouve. Les différents espaces sont agréables, luxueux et cosy à la fois. On trouve aussi bien des espaces confortables pour s’isoler au calme que des salons conviviaux pour partager des moments en familles ou entre amis. Le paquebot offre un grand choix de lieux pour se divertir et se détendre. Attention cependant, le navire est grand, il est parfois facile de s’y perdre mais c’est un véritable plaisir de découvrir certains espaces « cachés ».

Mes coups de cœurs pour Queen Mary 2

  • Naviguer sur un paquebot de légende tant la décoration est magnifique.
  • Lire dans la plus belle bibliothèque flottante du monde (sans aucun doute).
  • Un hôte francophone à bord pour me renseigner mais aussi le menu et le journal de bord en français.
  • Faire plusieurs voyage en un : la traversée bien sûr mais aussi un voyage dans le temps grâce à la décoration des espaces de vie ou encore l’impression de vivre une vie « So British ! » à bord.
  • Un grand choix de restaurants et la possibilité de manger à toute heure.
Article publié par Corinne Ancion

Transatlantique Cunard : des traditions méconnues à découvrir

7 traditions pour 7 jours de traversée

Une transatlantique Cunard est une traversée unique. Les 6 à 7 jours passés en mer permettent de découvrir des traditions qui se perpétuent au fil du temps.

Embarquer en se faisant accueillir par les grooms en uniforme traditionnel

Dès la salle d’embarquement vous commencerez à repérer les membres d’équipages chargés de votre accueil à bord. Leur uniforme rouge donne le ton de croisières empreintes de raffinement où le poids des traditions est encore bien présent.

Fêter le départ au Champagne sur les ponts

Un départ de Transatlantique sur un paquebot de la Cunard reste mythique. Quand l’heure de larguer les amarres arrive, l’équipage s’active : service du champagne sur les ponts et distribution de drapeaux anglais aux passagers. Le paquebot quitte le port et on trinque en agitant son drapeau lorsque la sirène retentit.

Danser avec les Gentlemen dance hosts lors des soirées de gala

Faciles à reconnaître, les Gentlemen dance hosts portent un smoking blanc agrémenté d’un badge de la compagnie. Ces messieurs sont ici pour faire en sorte que les femmes seules puissent disposer d’un cavalier pour danser le moment venu.

Chris nous en dit plus sur les Gentlemen dance hosts

Queen Mary 2 - Gentleman Dance Host

Chris Gentleman Dance Host

Bonjour Chris, peux-tu m’en dire plus sur ta mission de Gentleman dance host.

Chris : Ce service fait partie des traditions qui se pratiquent sur les navires de la Cunard. Nous sommes là pour que les passagères qui voyagent seules passent de bons moments à bord. Nous les invitons à danser pour qu’elles puissent, comme tout le monde, profiter de la soirée. Bien entendu, ce service est gratuit.

N’y a-t-il pas un jeu de séduction entre les Gentlemen dance hosts et les passagères ?

Chris : Il n’y a pas d’ambiguïté. Nous ne sommes là que pour les faire danser et nous n’avons pas le droit de faire danser deux fois de suite la même femme. Ainsi, elles ont toutes la possibilité de danser avec chacun d’entre-nous et nous ne privilégions personne en particulier.

Est-ce que Gentleman Dance Host est un métier ou un plaisir ?

Chris : C’est avant tout le plaisir de voyager qui m’a attiré vers cette activité. Pour moi ce n’est pas un métier, car nous sommes bénévoles. Nous avons notre cabine avec les membres d’équipage, nous avons des horaires et des activités à respecter : les cours de danse la journée, les soirées dansantes… mais nous pouvons profiter des espaces publics en dehors de ces moments. Bref, il n’y a que des avantages. Et danser avec les passagères, c’est aussi très plaisant car nous rencontrons des personnes sympathiques qui apprécient de ne pas se retrouver complètement seules lorsqu’elles voyagent.

Traverser l’Atlantique avec son animal de compagnie

Le Queen Mary 2 est le seul paquebot à disposer d’un chenil. Dans le respect des traditions Cunard depuis des dizaines d’années, la compagnie permet ainsi le transport des animaux de compagnie uniquement lors des traversées transatlantiques. En 2016, le chenil pourra accueillir 22 passagers à quatre pattes. Un réverbère et une bouche à incendie feront également leur apparition dans l’aire de jeux des toutous. Le tarif est d’environ 700$ par animal pour une transatlantique.

Echange avec Oliver, responsable du chenil sur le Queen Mary 2

Bonjour Oliver, comment devient-on responsable du Chenil ?

Oliver : La compagnie Cunard m’a formé pour prendre en charge cette fonction. J’ai appris à connaître les différentes races de chiens et surtout les différents caractères. Cela m’aide beaucoup dans mon travail. Certains sont très câlins, d’autres indépendants mais souvent, ils sont assez gourmands. Quand il y a du vent dehors ou qu’il fait trop froid, je leur mets un petit manteau qui est offert par la compagnie.

Les chiens dont tu t’occupes font-ils l’exercice de sécurité avant le départ du bateau ?

Oliver : Oui, bien sûr. C’est très important. Tous les passagers qui viennent avec leurs animaux y participent. Ils ont rendez-vous au chenil avec leur gilet de sauvetage et moi je leur donne celui de leur chien qu’ils doivent savoir leur mettre. Quand on voyage en paquebot, il faut que tout le monde soit prêt à faire face à ce type de situation.

Est-ce que tu as déjà eu à t’occuper d’autres animaux à bord ?

Oliver : Se sont principalement des chiens, mais il y a parfois des chats. Mais ils n’ont pas le droit d’aller se promener sur le pont, ce serait trop dangereux car ils grimpent partout. Les chiens, peuvent jouer à la balle avec moi ou avec leur maître.

Ont-ils des repas spéciaux ?

Olivier : Je leur donne une nourriture variée. Avant de me confier leurs animaux, les maîtres me disent à quelle heure ils souhaitent que je les nourrissent et si je dois leur faire suivre un régime spécifique. Certains ne mangent que de la nourriture sans gluten par exemple, d’autres ont doit à des petites friandises comme du fromage ou des biscuits.

Pendant la Transatlantique, les maîtres peuvent-ils voir leur chien ?

Oliver : Des permanences sont ouvertes dans la journée pour que les propriétaires puissent leur rendre visite. Les maîtres ne manquent aucun rendez-vous avec leurs animaux pendant les horaires d’ouverture du chenil et le dernier horaire est celui du petit bisou du soir avant d’aller se coucher.

Assister à la cérémonie de la cloche à 12h

Tous les jours à midi un officier vient sonner la cloche située dans le Grand Lobby.

Ce cérémonial qui marque les changements de quarts, est suivi par l’annonce des informations sur la navigation faite par le Commandant.

Participer au Tea time

Le rituel du « tea time » anglais reste immuable et est servi de manière impeccable par des serveurs en gants blancs. L’afternoon tea a lieu tous les jours à 15h30 dans la Queens Room (la salle de bal). L’entrée des serveurs est saluée par les passagers qui ne manquent de rien pendant cette pause gourmande : scones, sandwiches, petits fours…

Soirée de gala et smoking de rigueur

Par respect des traditions, le port de tenues de soirée est de rigueur les soirs de gala. Smoking et belles robes pour ces dames contribue à l’ambiance particulière qui règne à bord.

Publié par Corinne Ancion

Queen Mary 2 : Journal de bord transatlantique sur la route des vikings entre Southampton et New York

Queen Mary 2 - Escale Liverpool

Une transatlantique sur Queen Mary 2, c’est une traversée exceptionnelle où règne raffinement et traditions – Voir l’article.  Pour ceux qui sont tentés par ce voyage tout en ayant l’envie de toucher terre, Cunard propose régulièrement des transatlantiques avec escales. C’est l’expérience que je partage avec vous ici. Une transatlantique de 15 jours sur la route des Vikings avec des escales à :

  • QM2 - Carte Transatlantique route des VikingsLiverpool – Angleterre
  • Reykjavik – Islande
  • Corner Brook à Terre-Neuve – Canada
  • Halifax en Nouvelle Ecosse – Canada

Entrecoupées d’escales, les 8 journées de mer à bord de Queen Mary 2 passent vite. Les traditions, conférences et activités viennent rythmer les journées. Le repos et la lecture peuvent aussi être au programme de ceux qui profitent de leurs vacances pour couper les ponts avec le travail et le quotidien. Le décalage horaire se fait en douceur à raison de 30 minutes à 1h régulièrement au fil des jours.

Les francophones qui voyagent à bord retrouvent chaque jour dans leur cabine le journal de bord en français ainsi qu’un résumé de l’actualité de leur pays. Au dîner, il suffit de demander pour avoir un menu en français. L’accompagnatrice francophone indique dans le journal de bord quotidien les horaires de ses permanences ainsi que les programmes spéciaux comme la visite des cuisines en français, les séances de planétarium avec traducteur ou encore des repas entre francophones.

Vous êtes prêts à embarquer pour une traversée d’exception ? Alors, voici mon journal de bord d’une transatlantique par la route des vikings.

Jour 1 – Départ de Southampton

Cruise terminal Queen Elizabeth - southamptonL’embarquement au Queen Elizabeth 2 terminal débute à 13h. C’est dans un hangar aux couleurs du drapeau britannique que se fait l’enregistrement des passagers.

Une fois à bord de Queen Mary 2, je retrouve mes marques et me dirige vers ma cabine, mes valises m’y attendent déjà. La cabine est particulièrement confortable et très bien aménagée : literie haut de gamme, nombreux rangements, table et fauteuil d’appoint, petit bureau…

A quai, les dockers s’affairent pour embarquer les vivres pour ce voyage. L’exercice de sécurité est annoncé dans les hauts parleurs.

19h – C’est l’heure du grand départ et je ne veux rien manquer de l’événement. La sirène unique du paquebot retentit. Il fait un temps magnifique, tout le monde agite son petit drapeau britannique tandis que le quai s’éloigne, c’est le début d’un grand voyage. Les musiciens de Queen Mary 2 (QM2) font un concert près de la piscine. Le champagne coule à flot pour un départ « So chic ». Le navire fait route, Southampton s’éloigne lorsque nous longeons l’île de Wight puis les forts du Solent au soleil couchant.

Jour 2 – En Mer

Queen Mary 2 - Captain Chris WellsPetit déjeuner au buffet, tour dans les boutiques et repos au solarium rythment la matinée. A 12h Chris Wells, le commandant nous souhaite la bienvenue à bord et fait le point sur la navigation. Son second fait un point sur notre position ainsi que sur la météo. Tout au long de la traversée, ce moment très attendu permet à la fois aux passagers de s’informer sur l’itinéraire mais aussi de prendre connaissance de l’avancement de la traversée.

13h30 – le commandant en second intervient à nouveau et annonce que l’on peut voir des dauphins sur tribord. Quel spectacle de les voir sauter dans le sillage du navire. Il fait si beau que le solarium à l’arrière du navire prend des airs de Méditerranée. Se détendre et bronzer dans les transats est un vrai bonheur.

En fin d’après-midi je prépare mon escale à Liverpool en lisant quelques livres à la bibliothèque. La plus grande disponible en mer à ce jour.

Ce soir, c’est la première soirée de gala. Dès 18h tout le monde se prépare (en particulier les passagers du 1er service). Smoking et tenue de soirée de rigueur. Les passagers qui souhaitent rester en tenues décontractées sont invités à rester sur le pont 7 et à profiter du buffet.

Le spectacle de ce soir annonce déjà l’ambiance de notre journée de demain à Liverpool. C’est un concert de reprises des Beatles.

C’est à proximité d’un champ éolien offshore que Queen Mary 2 attend le pilote. A la tombée de la nuit, QM2 entre sur la rivière Mersey qui mène à Liverpool. A 22h – Nous accostons devant les trois bâtiments emblématiques de Liverpool illuminés « The Three Graces » : Le Royal Liver Building, le Cunard building et le Port of Liverpool Building.

Escale Liverpool - Royal Liver Building

Jour 3 – Liverpool

Queen Mary 2 - Liverpool

C’est sous le soleil que je découvre Liverpool. Pour avoir un bon aperçu de la ville je prends de la hauteur grâce à la visite guidée de la terrasse du Royal Liver Building qui se trouve juste à côté du bateau. La réservation se fait en ligne sur le site Royal Liver Building 360. Emblématique de la ville, il fait partie des « Three Graces » (les 3 grâces). Après une petite exposition sur l’histoire du bâtiment. La visite guidée mène au 10e et au 15e étage pour profiter d’une vue spectaculaire à 360 ° sur les toits de Liverpool (135 marches). Une projection à l’intérieur de la tour de l’horloge offre un spectacle dans un lieu incroyable. Je n’en dirai pas plus, mais c’est à faire absolument.

Queen Mary 2 - Escale Liverpool

Au pied des Three Graces se trouve une statue des Beatles, elle fait partie des incontournables.

Ici, de nombreux musées sont gratuits mais un don est toujours le bienvenu.  Au bord de la rivière Mersey se trouve le Musée de Liverpool dont fait partie la « Piermaster’s House », une maison classée construite en 1852. Y logeait le capitaine du ponton et sa famille. La décoration intérieure date de la Seconde Guerre Mondiale. Les habitants semblent être partis hier.

Le Merseyside Maritime Museum comporte de nombreuses maquettes et reconstitutions. Le Albert dock dont font parties le Musée Maritime ainsi que le musée d’art Tate Liverpool, comporte de nombreux restaurants et boutiques. C’est également dans ce quartier que se trouve l’attraction The Beatles Story. Le long des bassins on peut voir des vieux navires et des food trucks permettent de déguster le fameux fish & chips anglais.

Le centre-ville et son architecture valent le détour : Town Hall (la Mairie), Derby Square… De nombreuses rues commerçantes sont piétonnes. Les fans des Beatles ne manqueront pas un détour par le célèbre Cavern Club situé au 10, Mathew Street. Cette salle de spectacle a ouvert le 16 janvier 1957 et c’est dans son sous-sol voûté que les Beatles ont été découverts par Brian Epstein leur futur manager, le 9 novembre 1961.

Escale New York - Mersey FerryLe Mersey Ferry m’offre une belle promenade sur la rivière du même nom. Le billet permet d’accéder à « U-Boat Story », pour découvrir l’histoire  et visiter le U-534, un sous-marin allemand de la Seconde Guerre Mondiale.

En fin d’après-midi, le bord de mer est bien agréable pour prendre un dernier verre avant de retourner à bord.

19h30 – De retour sur Queen Mary 2, tout le monde a pris place sur les ponts afin d’assister au spectacle donné à quai. La majorité des passagers de cette traversée ayant embarqué ici, concerts et feux d’artifices font partie du spectacle pour le départ.

La sirène retentit. A quai ils sont venus nombreux voir QM2 larguer les amarres. Le soleil se couche et le navire s’éloigne offrant aux passagers une agréable navigation dans l’estuaire.

Jour 4 & 5 – En Mer

Comme l’indique le Commandant Chris Wells lors de son point quotidien de midi, la météo du jour est de circonstance entre l’Irlande et l’Ecosse : ciel gris et pluie. A la piscine couverte, il fait une température tropicale. Parfait pour une journée de détente.

Pour cette soirée de gala, les passagers peuvent se faire prendre en photo avec le commandant Chris Wells. La photo souvenir sera en vente à la boutique quelques heures plus tard.

Après le dîner au restaurant Britannia, je passe la soirée au Golden Lion pub. Les amateurs de karaoké enchaînent les tubes. Comme le dit l’animateur dans un élan d’humour « so british » : « Ne soyez pas timides, si vous avez bu vous croirez chanter comme des stars et si on se moque de vous vous ne vous en souviendrez plus demain ». Ceci dit, les passagers savent tenir la boisson et chantent plutôt talentueusement.

Il est presque minuit lorsque je regagne ma cabine. Le soleil se couche seulement et offre un spectacle magnifique.

Transatlantique Viking - Queen Mary 2 - Reykjavic

Jour 6 – Reykjavic – Islande

Pour ne pas manquer l’arrivée à Reykjavic je me lève à 5h30 et le jour est déjà bien levé. Il faut dire qu’ici le soleil ne se couche que durant 3h en juillet.

Quelques rayons de soleil illuminent l’emblématique cathédrale de Reykjavic. Nous sommes au milieu des montagnes. Au loin, des fumerolles indiquent la présence de l’usine géothermique de cette île particulièrement volcanique.

Il est 8h lorsque nous accostons à Skarfabakki Harbour. C’est une escale inaugurale. En effet, c’est la première fois que Queen Mary 2 fait escale à Reykjavic. Après le petit déjeuner, il est temps pour moi de partir en excursion. Il fait 14°C et avec le vent, il est indispensable de se couvrir. Les glaciers ne sont d’ailleurs pas très loin.

L’excursion « Golden Circle » dure 8h – Le Cercle d’Or comprend les sites remarquables de Thingvellir, Geysir et Gullfoss. La route traverse les paysages typiques de l’Islande. Avant l’arrivée à chaque site, notre guide Islandaise nous explique en anglais ce que nous allons voir et nous laisse du temps libre pour faire la visite par nous-même. Une formule que j’apprécie particulièrement. Voici donc mes découvertes de la journée :

Les plaques tectoniques à Þingvellir (Thingvellir)

Þingvellir était le théâtre de nombreuses sagas islandaises. Le parc national a été créé en 1930 et a été inscrit au Patrimoine Mondial de l’UNESCO en 2004. Ce site offre la particularité unique de voir la fissure entre les plaques tectoniques eurasiatique et américaine. Elles s’écartent de 2 cm par an.

Escale Reykjavic - Islande - Þingvellir

Ma promenade d’une trentaine de minute dans cette nature atypique me permet de découvrir un grand lac où des plongeurs découvrent la faille depuis les profondeurs. Je profite d’un paysage verdoyant où les oies sauvages viennent se reposer. Non loin d’une cascade, on peut voir un drapeau Islandais planté au milieu de la roche volcanique. Il matérialise l’emplacement historique du parlement islandais qui fut fondé en l’an 930. Il s’est tenu ici pendant près de neuf siècles jusqu’en 1798.

La cascade de Gullfoss

A environ 2 heures de Reykjavík, la cascade de Gullfoss est située dans un canyon. C’est l’une des plus réputée d’Islande. Son nom vient de l’arc-en-ciel que l’on peut voir apparaître lorsque le soleil vient magnifier la chute d’eau issue de la rivière Hvítá.

Nous avons 45 minutes pour l’observer depuis les hauteurs ou via un chemin aménagé qui longe de si près la cascade que les visiteurs traversent une brume d’eau. En été, la cascade charrie en moyenne 130 m3/seconde. Le record enregistré à cet endroit est même de 2000 m³/seconde.

A 15 minutes de Gullfoss, c’est à Geysir que nous déjeunons dans un hôtel au style épuré et chaleureux typiquement islandais. Le repas est composé d’un potage et d’un buffet. Vu la fraîcheur Islandaise, il vient à point nommé. La kjötsúpa islandaise ou « soupe de viande » est une soupe d’agneau avec des légumes. Au buffet, les entrées sont composées de poissons marinés et salades, les plats et les desserts sont moins typiques. Je déguste le Rúgbrauð, un pain de seigle islandais, sombre et dense, généralement un peu sucré qui est cuit à la vapeur dans des pots ou tonneaux enterrés sous terre près des sources chaudes de Geysir. C’est délicieux.

Les geysers d’Islande : Geysir & Strokkur

Nous avons 1h45 pour déjeuner et surtout pour découvrir le fameux site de Geysir. Historiquement c’est ici que le Grand Geysir venait se donner en spectacle dans les années 90. On pouvait alors le voir jaillir jusqu’à 60 ou 80 mètres de haut. Aujourd’hui, son activité est très rare. C’est donc pour voir le geyser Strokkur que l’on se presse autour d’un bassin à l’eau limpide. Après l’apparition d’une énorme bulle bleue turquoise, on peut le voir jaillir d’une vingtaine de mètres de hauteur toutes les 5 à 8 minutes environ.

C’est tout simplement magnifique. Si Strokkur jailli naturellement depuis les entrailles de la terre, il faut savoir qu’il a été percé par la main de l’homme pour compenser l’activité réduite du Grand Geysir. Alentour, on peut voir différents bassins d’eau bouillonnante de différentes couleurs. L’eau est à environ 100°C, il ne faut donc pas s’aventurer à toucher l’eau des vasques.

Le cratère de Kerið

Escale Reykjavic - Islande - Kerið

Situé au cœur d’un paysage lunaire, Kerið est un cratère vieux de 3000 ans dont le petit lac intérieur de couleur bleu contraste avec les parois volcaniques noires, rouges et par endroit couvertes de végétation. L’arrêt permet d’en faire le tour complet. Un chemin mène au bord du lac au fond du cratère.

La centrale géothermique de Hellisheidarvirkjun – Hellisheidi

Ce dernier arrêt à la seconde plus grande station géothermique au monde permet de mieux comprendre l’alimentation en électricité de la ville de Reykjavík par l’utilisation de la vapeur haute pression produite naturellement par les volcans.

L’excursion touche à sa fin vers 18h. Au pied de Queen Mary 2, une navette gratuite fait la liaison avec le centre-ville de Reykjavic toute les 15 minutes jusqu’à 22h. C’est parfait pour terminer ma journée.

Reykjavic

Le centre culturel – Harpa

La navette me dépose devant le centre culturel Harpa. Il s’agit de la salle de concert et du centre de conférences de Reykjavík. Situé près du port, tel un bijou aux facettes réfléchissant la lumière, le bâtiment est facilement reconnaissable.

Escale Reykjavic - Islande - Harpa

Conçu par le cabinet d’architectes danois Henning Larsen en coopération avec l’artiste danois Olafur Eliasson et l’islandais Einar Þorsteinn Ásgeirsson, Harpa a ouvert ses portes le 4 mai 2011. Depuis, il a reçu de nombreuses récompenses pour son architecture. À l’intérieur, on trouve des restaurants et boutiques. Des visites guidées sont proposées tous les jours.

Le port

Juste derrière Harpa, on trouve le port de pêche. C’est d’ici que l’on peut faire une sortie en mer pour observer les baleines et macareux. Les navires portant un « H » sur leur cheminée rappellent tristement que la tradition de la pêche à la baleine se pratique malheureusement toujours en Islande.

De petites maisons vertes abritent des bars et restaurants. Un peu plus loin, on trouve le musée de la marine et le musée de la baleine.

Les rues commerçantes

Les principales rues commerçantes sont Skólavörðustígur et Laugavegur. On y trouve des boutiques de souvenirs et d’articles de sport pour se prémunir du froid ainsi que quelques librairies, mais très rares sont les livres en français. Dès que le soleil pointe les terrasses des bars sont très prisées.

Le parlement – Alþingishúsið

Escale Reykjavic - Islande - Parlement

L’Hôtel de Ville près du lac Tjörnin

Escale Reykjavic - Islande - lac Tjörnin

Lac Tjörnin & Mairie

L’église luthérienne – Hallgrímskirkja

L’église luthérienne Hallgrímskirkja mesure près de 75 mètres de hauts. Elle a été construite en béton entre 1945 et 1986 par l’architecte Guðjón Samúelsson. Son style épuré évoque les formations basaltiques islandaises. A l’intérieur on peut voir l’orgue conçu en 1992 par l’allemand Johannes Klais Orgelbau. Avec ses 5275 tuyaux, il mesure 15 mètres de haut et pèse 25 tonnes.

Escale Reykjavic - Islande - Hallgrímskirkja

Sur la place devant l’église, on trouve une statue réalisée par d’Alexander Stirling Calder. Elle représente Leif Erikson, fils d’Erik le Rouge. Ce héro viking islandais est le premier européen à avoir atteint l’Amérique depuis l’Islande en l’an 1000. Il s’agit d’un cadeau offert par les États-Unis à l’Islande lors des commémorations du 1000e anniversaire du premier parlement islandais de Þingvellir en 930. Avec son socle évocateur de la proue d’un navire viking, le monument pèse 50 tonnes.

La sculpture Sólfar

Escale Reykjavic - Islande - Sólfar

En islandais, Sólfar signifie « Le Voyageur du Soleil », réalisée en 1990 par Jón Gunnar Árnason. Cette sculpture située près du centre culturel Harpa rappelle la silhouette d’un vaisseau viking qui s’élance vers l’océan.

La maison Hofdi – Höfði

Située sur la droite lorsque l’on retourne à Skarfabakki Harbour, cette grande maison blanche est particulièrement connue. C’est ici que se sont réunis Ronald Reagan, président des États-Unis et Mikhail Gorbatchev, président de l’URSS lors du sommet de Reykjavík de 1986. Ils y ont signé un traité de désarmement nucléaire qui a permis de faire un grand pas vers la fin de la guerre froide.

Escale Reykjavic - Islande - Hofdi

Construite en 1909, Höfði était à l’origine la maison du consul de France en Islande. Elle porte d’ailleurs encore les lettres RF (République française) au-dessus d’une porte intérieure. Elle fut par la suite également propriété du gouvernement britannique et parmi les invités prestigieux reçus à la maison Höfði figurent des personnalités et des chefs d’État : la Reine d’Angleterre, Winston Churchill, Marlène Dietrich…

On dit que la maison est occupée par un fantôme, « The White Lady », qui aurait été aperçu par un ancien ambassadeur britannique qui occupait la maison par le passé. Bouleversé, l’ambassadeur a persuadé le Foreign Office britannique de vendre la maison.

Höfði appartient désormais à la ville de Reykjavík. Elle est actuellement utilisée pour des réceptions et des réunions officielles et n’est pas ouverte au public.

Queen Mary 2 - Horizon Court buffetIl est près de 22h quand je suis de retour au bateau. Le soleil décline doucement, il ne se couchera qu’à 23h30 en ce mois de juillet. Le buffet Horizon Court est ouvert jusqu’à 2h du matin. Je dîne avec une vue superbe sur l’île Viðey.

L’île Viðey

Escale Reykjavic - Islande - île Viðey

Situé juste en face du navire à quai à Skarfabakki Harbour, l’île Viðey comporte un monument érigé par Yoko Ono en hommage à John Lennon : « Imagine Peace » – Friðarsúlan en islandais. En référence à la chanson « Imagine » de John Lennon, la phrase, « Imaginez la paix » en 24 langues est gravée sur le monument. Cette « tour de lumière », dont on n’aperçoit que le socle blanc, n’est illuminée que du 9 octobre au 8 décembre (dates de naissance et de décès de John Lennon).

Jour 7 – Reykjavic – Islande

Observation des baleines – Whales watching

Ce matin, j’ai réservé l’excursion « Whales watching » au départ de Reykjavik. Le navire est assez gros et offre une belle plateforme d’observation sur le pont supérieur. Le soleil brille, il fait doux mais une fois en pleine mer il est indispensable de se couvrir chaudement. Gants, écharpe, polaire… ne sont pas de trop. A bord, ceux qui n’ont rien prévu peuvent mettre les combinaisons étanches intégrales mises à leur disposition gratuitement.

Jumelles en main, les passagers observent les regroupements d’oiseaux signent de la possible présence de mammifères marins. On voit surtout des macareux, fulmars, sternes arctiques, Labbe parasite… Malgré une promenade en mer sympathique et agréable par ce beau temps, aucune baleine ne sera montrera pendant les 3 heures de navigation. La nature ne se commande pas… et il me reste l’observation depuis le paquebot pour satisfaire mon envie de voir des baleines pendant ce voyage. Pour compenser la déception, la compagnie offre un ticket valable 2 ans pour revenir voir gratuitement les baleines.

Kolaportið – Le marché aux puces

De retour au port, je découvre Kolaportið, le seul marché aux puces d’Islande. Il est ouvert le samedi et le dimanche de 11h à 17h.

Queen Mary 2 Mojito Commodor Club14h – Le temps passe vite et Queen Mary 2 largue les amarres. La navigation est belle cet après-midi. Il fait frais mais avec le soleil c’est agréable. En soirée, je prends l’apéritif dans le chaleureux salon panoramique du Commodore Club.

Jour 8, 9 & 10 – En Mer

En plein Atlantique Nord, au large du Groenland, le gris est la couleur dominante. A la bibliothèque je trouve un atlas pour me situer ainsi que des ouvrages d’identification d’oiseaux, baleines et dauphins… Il y a aussi des livres sur l’histoire et les paquebots de la compagnie et même le guide de voyage transatlantique.

A bord de Queen Mary 2, on ne s’ennuie jamais. On voyage au calme, on profite des cours d’histoire du Commandant lors du point quotidien de midi, des traditions comme les 8 coups de cloche qui sont donnés chaque jour dans le grand lobby ou on assiste à la cérémonie du thé servi en gants blancs. On peut même observer les étoiles dans le planétarium pour s’initier à l’astronomie. Le soir, chacun choisi son ambiance : spectacles au théâtre, danse dans la salle de bal, concerts à la discothèque et dans les salons ou encore karaoké au pub.

Le troisième jour de mer, QM2 traverse les Grands Bancs de Terre Neuve. L’air chaud en provenance du Gulf Stream se déplace au-dessus des eaux plus froides du courant du Labrador, créant un épais brouillard. La sirène de  Queen Mary 2 retentit afin de signaler la présence du navire.

La zone est particulièrement poissonneuse. Cette fois les conditions sont réunies pour l’observation marine. Il fait environ 8°C en température ressentie, il faut donc se couvrir. Après une escorte de dizaine de dauphins à nez blancs, les premiers cétacés se montrent enfin. Les baleines à bosses font claquer leurs nageoires à la surface de l’océan.

Queen Mary 2 - Transatlantique - Baleines

Trois baleines viendront montrer leurs flans à quelques mètres du navire. Jamais je n’aurais pensé les voir de si près. Ce sont des moments magiques que de les voir s’éloigner en soufflant. La mer n’est jamais monotone et le spectacle de l’océan est pour moi fascinant, presque envoûtant.

Queen Mary 2 - Transatlantique - Baleines

Jour 11 – Corner Brook – Terre-Neuve – Canada

Ce matin la mer est calme et un épais brouillard entoure Queen Mary 2. Toutes les 2 minutes la sirène retentit. Le brouillard s’estompe lorsque nous entrons dans le fjord qui mène à Corner Brook. Nous croisons des dauphins et des baleines. C’est surprenant de les voir si près de la côte.

Escale Corner Brook - Terre Neuve - Canada

Nous accostons à midi au fond du fjord. Corner Brook est une petite ville canadienne qui vit principalement de l’industrie du papier. L’usine est d’ailleurs bien visible sur le port.

A quai, le personnel de l’office du tourisme accueille les passagers avec des bonbons au sirop d’érable et des plans de la ville. Un magnifique Terre-Neuve (le chien) est également sur le quai avec son maître. Ce chien réputé pour son savoir-faire en matière de sauvetage est originaire de l’île.

Le centre-ville est à 5-10 minutes à pied. Des navettes gratuites sont prévues et comme ce sont des bus scolaires, l’idée de monter dans un school bus jaune typique m’enchante déjà.

Escale Corner Brook - Terre Neuve - Canada

C’est une première pour moi. J’ai l’impression d’être dans un film. Il m’en faut peu pour me dépayser. Le nom des enfants est indiqué au-dessus de chaque siège. Quelques courtes minutes plus tard, je suis déposée sur la place de la Mairie. Quelques stands d’artisans attendent les passagers face à la bibliothèque municipale. Face au musée et aux archives de la ville se trouvent des monuments commémoratifs de la Première et Seconde Guerre Mondiale ainsi que de la Guerre en Afghanistan. Un petit train touristique propose un tour de ville.

Pour ma part, je décide de l’explorer à pied et de me rendre au point de vue où se trouve la statue de James Cook sur les hauteurs. En chemin je découvre l’antiquaire « Newfoundland Emporium ». C’est une véritable « caverne d’Ali Baba » canadienne. Dans le bric-à-brac on trouve des livres, des bottes en peau de phoque ou encore des gants en laines à trois doigts qui conservent la chaleur tout en offrant plus de dextérité. J’achète quelques souvenirs et pour me remercier, le patron me joue de la cuillère. « Ici on n’a pas vu autant de touriste depuis plus de 15 ans » me dit-il.  Nous sommes à Terre-Neuve, à l’autre bout du monde, ce n’est finalement pas si surprenant.

Ici impossible de se perdre et pour cause, les canadiens sont particulièrement accueillant et à peine voient-ils un touriste perplexe qu’ils viennent apporter leur aide. Une habitante vient m’expliquer où trouver le bouton caché pour arrêter les voitures au passage piéton. Une autre propose de m’emmener en voiture au monument de James Cook.

Dans les quartiers pavillonnaires, près des maisons, on trouve : 4×4, moto neige et de quoi déneiger. Pour l’heure il fait 18°C, mais j’imagine aisément les hivers rigoureux. Les filets et couvertures devant les maisons servent à protéger les ordures des oiseaux qui viendraient éparpiller les déchets.

Une fois au sommet de la colline, la vue panoramique sur le fjord et la ville est incroyable. Près de l’usine, pas forcément photogénique mais qui fait vivre la ville, Queen Mary 2 à quai.

Escale Corner Brook - Terre Neuve - Canada

Un ouvrier venu profiter lui aussi de la vue m’indique qu’il voit souvent des baleines depuis ce point de vue. Près de la statue de James Cook des panneaux expliquent sa mission de cartographie de la région. Même si le tour de la ville est vite fait, cet après-midi a été bien agréable.

20h – Le paquebot largue les amarres. Pour saluer cette escale, les pompiers activent leurs canons à eau depuis la côte, Queen Mary 2 fait retentir sa sirène en retour. La navigation scénique au coucher du soleil  est splendide. C’est le point d’orgue de la journée.

Je reste sur le pont pour profiter de ce spectacle inoubliable. Queen Mary 2 fait tellement peu de bruit en se déplaçant que j’entends même le souffle de baleines près du bateau. Des dauphins et des phoques viennent également escorter le navire. J’attends la tombée de la nuit vers 22h pour dîner au buffet.

Escale Corner Brook - Terre Neuve - Canada

Jour 12 – En Mer

Le soleil brille alors je profite du solarium et m’offre une baignade dans la piscine chauffée à l’arrière du navire. Des dauphins sont annoncés par les hauts parleurs. Impossible de les manquer, ils sont des dizaines.

Transatlantique Queen Mary 2 - Viking Dauphins

Ce midi, Captain Wells nous raconte l’histoire de James Cook dont nous avons vu le monument hier à Corner Brook. Ce commandant est passionnant. Il aime l’histoire et notre navigation lui donne une bonne occasion de partager cela. Lors de ses messages par haut-parleurs, le silence est presque religieux tant les passagers s’intéressent à l’itinéraire.

Vers 18h les passagers habillés commencent leur promenade sur les ponts. C’est une soirée de gala en présence des officiers. Smoking et tenue de soirée sont de rigueur.

Officiers Queen Mary 2 - Soirée de Gala

J’adore ce moment où l’ambiance se transforme. La soirée chic peut commencer avec un délicieux dîner au restaurant Britannia, puis un très beau concert dans le théâtre suivi d’une soirée dansante à la Queens Room. Les gentlemen host (voir l’article) invitent les passagères à danser, il y a même une femme sur cette traversée. La tradition reste mais elle sait aussi évoluer avec son temps.

Queen Mary 2 - Queens Room

Jour 13 – Halifax – Nouvelle Ecosse – Canada

Un événement un peu particulier nous attend à Halifax. C’est la première fois que Queen Mary 2 et Queen Elizabeth font escale ensemble dans le port canadien.

Nous sommes en nouvelle écosse et alors que les paquebots s’amarrent au Pier 21, le son de la cornemuse retentit pour nous accueillir. Le Pier 21 fût la porte d’entrée au Canada d’un million d’immigrants. On y trouve d’ailleurs un musée de l’immigration ainsi qu’un grand marché couvert le Halifax Seaport Farmers’ Market.

Je visite la ville par moi-même sous un ciel radieux. Au pied du navire se trouve la statue de Samuel Cunard. C’est en effet à Halifax qu’est né le fondateur de la compagnie Cunard le 21 novembre 1787.

Créée en 1838, c’est en 1840 que la Cunard met en place la première liaison transatlantique pour passagers entre l’Angleterre, le Canada (Halifax) puis les Etats-Unis. Juste à côté, The Emigrant Statue est un monument qui représente des immigrants arrivés par bateau en quête d’une nouvelle vie au Canada. Parmi mes visites :

Le Musée Maritime de l’Atlantique

Ce musée retrace l’histoire maritime de la région. On peut y voir de nombreuses maquettes de navires Cunard, des vestiges du Titanic et découvrir l’histoire du Mont-Blanc, navire français de la Compagnie Générale Transatlantique. Ce transporteur de munitions explosa en 1917. Il fit plus de 2000 victimes et rasa une partie de la ville de Dartmouth, face au port d’Halifax. Sa cargaison destinée à l’Europe, alors plongée dans la Première Guerre mondiale, n’arriva jamais à destination. On peut aujourd’hui se rendre à Dartmouth en prenant un petit ferry pour quelques dollars.

Le NCSM Sackville – K181

Escale à Halifax - NCSM Sackville – K181

C’est l’une des 123 corvettes de classe Flower utilisée par la Marine royale canadienne pour escorter les convois de ravitaillement pendant la Bataille de l’Atlantique durant la Deuxième Guerre mondiale. C’est la dernière corvette de ce type visitable à ce jour.

La citadelle (1749) et la Tour de l’Horloge (1800)

Escale Halifax - Tour de l'horloge

L’hôtel du gouverneur

C’est la résidence officielle du gouverneur de Nouvelle-Ecosse au Canada. C’est la plus ancienne résidence officielle du Canada. Elle a été construite entre 1800 et 1807.  J’ai eu la chance de pouvoir assister à la relève de la garde au son de la cornemuse.

Je termine mon après-midi sur front de mer. La promenade aménagée à des airs de station balnéaire avec ses bars, restaurants et snacks. Au bord de l’eau des chaises longues, hamacs… permettent de profiter de la vue.

18h – De retour à bord de Queen Mary 2, Chris Wells annonce que nous allons participer à une parade avec Queen Elizabeth. L’orchestre s’est installé près de la piscine à l’arrière du navire. Les paquebots débutent ensuite leur défilé devant des milliers de personnes venus assister au spectacle.

Queen Mary 2 -ThéâtreAu coucher du soleil, alors qu’Halifax s’éloigne, les passagers reprennent leurs habitudes. Tout le monde change de tenue pour la soirée. C’est l’heure de prendre une coupe de champagne pour l’apéritif puis d’assister au spectacle avant le dîner au restaurant Britannia.

Jour 14 – En Mer

Queen Mary 2 - Transatlantique

Dernière journée en mer avant l’arrivée à New York. Ce matin quelques baleines laissent apercevoir leur souffle sur notre route.

Transatlantique Queen Mary 2 - Baleines

Il fait beau et chaud, je profite une dernière fois du solarium et de la piscine. La journée passe vite. Après les derniers achats en boutique je termine de boucler ma valise.

Queen Mary 2 - Boutique

Pour cette dernière soirée, le Commodore Club est idéal pour prendre l’apéritif avant d’aller dîner. Vient l’heure de saluer les serveurs du Britannia. Ils ont eux aussi contribué à ce que ce voyage soit aussi exceptionnel. Il faut dire que la qualité de la restauration et du service à bord est particulièrement soignée.

Ce soir, il n’y a pas grand monde au Golden Lion Club et pas de karaoké non plus. Les passagers sont occupés à préparer leur retour à la vie de terrien. Beaucoup se couchent tôt car demain il faudra se lever à l’aube pour voir l’arrivée à New York.

Jour 15 – New York

4h – Il fait encore nuit mais les passagers semblent tous s’être donnés rendez-vous sur le pont supérieur au-dessus de la passerelle. Dans la nuit noire, la silhouette éclairée du pont Verrazano se dessine.

Queen Mary 2 - Transatlantique - New York - Verrazano bridge

La cheminée de Queen Mary 2 passe à quelques mètres du tablier du pont. Un moment impressionnant quand on sait que la hauteur du navire a été calculée pour tenir compte de ce paramètre.

Queen Mary 2 - Transatlantique - New York - Verrazano bridge

Le ciel change peu à peu de couleur et la skyline de Manhattan ainsi que la statue de la liberté offrent un spectacle unique et magnifique. C’est un moment inoubliable.

6h30 – Queen Mary 2 est accosté au terminal croisière de Brooklyn. C’est mélancolique et déjà nostalgique que je prends mon dernier petit déjeuner à bord. Je libère ma cabine et ne peut m’empêcher de faire un tour complet du navire. Je profite une dernière fois de la vue imprenable que l’on sur la skyline depuis les ponts.Queen Mary 2 - Transatlantique - New York

10h – Je débarque, récupère mes bagages et passe l’immigration. Nouvelle étape de ce magnifique voyage, je vais jouer les prolongations en profitant de quelques jours à New York.

Au pied de Queen Mary 2, un nouveau service de bateau bus est en place. Le NYC Ferry me permet de rejoindre Manhattan en quelques minutes.

Queen Mary 2 - Transatlantique - New York

Au programme de ses prochains jours : Time Square, la High Line, The Vessel, Bryant Park, Little Italy, Chinatown, la Statue de la Liberté et Ellis Island. Le décalage horaire ayant été fait progressivement pendant la traversée, c’est en pleine forme que je vais pouvoir profiter de la trépidante vie New Yorkaise.

Le voyage s’achève avec l’impression d’avoir profité d’un voyage d’exception à la découverte de paysages splendides que je garderai longtemps en mémoire. Cette traversée avec escales m’a permis de voir de nouveaux horizons mais aussi de me reposer et de profiter d’une gastronomie et d’un service que l’on ne retrouve que chez Cunard. Enfin l’arrivée à New York sur Queen Mary 2 est un instant unique et inoubliable.

Vous souhaitez prolonger ce voyage, en découvrir davantage sur l’expérience transatlantique Cunard et les traditions à bord de Queen Mary 2 cliquez ici.

Queen Mary 2 - Transatlantique - New York

Queen Mary 2 - New York - Statue de la Liberté

Renseignements et informations sur cet itinéraire auprès d’Un Océan de Croisières ou en agences de voyages.

ARTICLE PUBLIÉ PAR CORINNE ANCION 

Queen Elizabeth 2 – le paquebot devenu hôtel flottant à Dubaï vous ouvre ses portes

Queen Elizabeth 2 Hotel

Depuis le 18 avril 2018, Queen Elizabeth 2, navire mythique de la Cunard, est un hôtel flottant à Dubaï – Réservations ici. Depuis 2013, le projet de sa transformation a fait beaucoup parlé. Aujourd’hui, le liner accueille les passagers à quai et permet de se replonger dans l’histoire mythique de ce navire de légende. 

Queen Elizabeth 2 Hotel

2,7 millions d’heures ont été nécessaires pour transformer le paquebot en destination touristique. 13 ponts ont été restaurés afin de conserver l’atmosphère et les décorations qui font l’essence même de Queen Elizabeth 2 (QE2).

Queen Elizabeth 2 Hotel

Installations et services de l’hôtel Queen Elizabeth 2 :

  • 224 cabines et suites rénovées sur 3 ponts
  • 13 catégories de cabines avec vues mer ou sur la skyline de Dubai
  • Exposition interactive sur l’histoire de QE2
  • Restaurants
  • Galerie marchande
  • Spa et piscine (bientôt disponible)
  • Salles de spectacles
  • Cinéma
  • Discothèque
  • 25 salles de conférences et de réunions
  • Service de conciergerie
  • Transfert aéroports
  • Agence de voyage et de tourisme

Queen Elizabeth 2 Hotel

Vidéo Queen Elizabeth 2 – Cruise ship tour

Musée Queen Elizabeth 2

Queen Elizabeth 2 - Gare maritimeC’est une ancienne gare maritime de port Rashid qui est aujourd’hui le hall d’accueil de l’hôtel et qui abrite également un musée illustrant les origines de Queen Elizabeth 2. L’entrée est gratuite pour les clients de l’hôtel. Des visites guidées en anglais sont organisées plusieurs fois par jour. Elles comprennent la visite du musée et également du paquebot : espaces publics et cabines. 

Parmi les points forts de la visite :

  • De nombreux panneaux sur l’histoire du navire
  • La passerelle reconstituée
  • Des cabines et salons avec leurs décors des années 70
  • Quelques éléments de design de la salle de bal : Queens Room

Faits et chiffres historiques

  • 20 septembre 1967 – La reine Elizabeth II baptise Queen Elizabeth 2 en présence du prince Phillip 30 000 spectateurs sont présents aux chantiers naval John Brown à Clydebank en Écosse. C’est le dernier liner à avoir été construit au Royaume Uni.
  • 2 mai 1969 – QE2 effectue son premier voyage transatlantique.
  • QE2 a effectué 1 419 voyages dont 25 tours du monde et 812 transatlantiques. Elle a parcouru quelque 6 millions de milles nautiques et a accueilli près de 3 millions de passagers.
  • Durant toute sa carrière Cunard, QE2 a eu 25 commandants.
  • La construction de QE2 a coûté £29 million. Les différentes rénovations opérées par Cunard ont coûté 15 fois plus.
  • En 2008, après 39 ans de bons et loyaux services, elle prend sa retraite et rejoint Dubaï.
  • 18 avril 2018 – QE2 poursuit son histoire en tant qu’hôtel flottant au port Mina Rashid de Dubaï.

Q Café

Situé dans le hall de l’hôtel, le Q Café est un espace de restauration où l’on peut prendre un verre, déguster une salade, un sandwich ou une pâtisserie.

Le Q Café est lui aussi un petit musée où l’on peut voir de nombreuses affiches d’époque ainsi que des maquettes de navires et paquebots.

La bibliothèque

La bibliothèque historique du navire a été débarquée dans le hall de l’hôtel. Ce sont les ouvrages que les passagers pouvaient lire lors des traversées transatlantiques, tour du monde et autres croisières.

Conciergerie et Guest Service

C’est ici que le personnel de l’hôtel répond à toutes les demandes des clients. Que ce soit pour leur délivrer leur carte de cabines, pour organiser des visites. Les taxis sont omniprésents devant l’hôtel afin de pouvoir se rendre facilement vers les points d’intérêts de la ville.

On notera les tableaux de liners au-dessus des comptoirs. Des œuvres magnifiques qui initialement étaient à bord du navire.

Embarquement à bord

Queen Elizabeth 2 Hotel

Si les cabines et suites ont été modernisées, les hublots d’origine rappellent le style maritime du grand liner. Certains restaurants originaux ont conservé leur nom et leur décoration : Queens Room, Queens Grill, The Golden Lion… Tout en préservant largement ses éléments authentiques, Queen Elizabeth 2 a été entièrement équipée des dernières technologies.

Solarium

Passerelle

La passerelle du paquebot n’est pas accessible. Du fait de sa petite taille, elle était appelée « The Tank » (le réservoir) par l’équipage. Afin de pouvoir la présenter au grand public, elle a été reconstituée dans le musée à quai.

Midship lobby & concierge

Le Midship lobby a gardé son décor historique. C’est par cette entrée que les passagers des premières classes embarquaient. Les panneaux autour du salon central représentent les temps fort l’histoire de Cunard.

Queen Elizabeth 2 - Midship lobby

Une conciergerie est disponible à bord en plus de celle présente dans le lobby à quai. Le lieu reste identique à l’ex Purser’s Office de QE2.

Queen Elizabeth 2 - Conciergerie

Restauration

Les restaurants du navire sont ouverts à tous (clients de l’hôtel et visiteurs). Si le Lido ne nécessite pas de réservation, ce n’est pas le cas du restaurant gastronomique, le Queens Grill.

Le Lido

Le Lido a été entièrement restauré pour offrir un cadre chic et moderne avec de grandes baies vitrées et un sol en marbre, complété par un décor vert tendre. Ouvert pour le petit-déjeuner, le déjeuner et le dîner. On y propose un buffet international, il est situé sur le Quarter Deck. 

Queens Grill

Autrefois fréquenté par des membres de la famille royale, le Queens Grill propose une expérience culinaire digne de figurer sur la liste des restaurants gastronomiques de Dubaï. Au menu on trouve une sélection de la meilleure cuisine britannique. Elle est préparée par le chef Rama, qui officiait du temps des grandes heures de QE2.

Queen Elizabeth 2 - Queens Grill

Bars et salons

Yacht Club

Le Yacht Club d’origine a été rénové. C’est donc son décor d’origine que l’on retrouve ici. La carte dispose d’un grand choix de vins du monde, champagnes et des cocktails.

La terrasse ombragée offre une vue imprenable sur l’horizon fascinant de Dubaï.

The Golden Lion

Le Golden Lion est sans doute le plus ancien pub de Dubaï. C’était l’un des lieux les plus prisés du paquebot lors de ses itinéraires sur les mers du globe. On y retrouve l’ambiance authentique des pubs anglais. On peut assister aux retransmissions sportives sur écrans ou jouer aux fléchettes en buvant une bière.

La décoration qui orne les murs permet de remonter dans le passé légendaire de QE2 en parcourant la collection de plaques commémoratives des escales inaugurales du paquebot.

Gin bar

Situé à côté du Queens Grill, le Gin Bar est l’un des lieux vintage qui a été restauré. La carte propose plus de 40 gins.

The Chart Room

The Chart Room, littéralement la « Salle des cartes ». C’était également l’un des lieux de prédilection pour se détendre entre amis sur QE2. On peut s’y retrouver autour d’une bouteille de vin ou d’une sélection de bières artisanales. Un menu de collations propose une sélection de salades, mezzés, hamburgers et le classique fish and chips.

Située au milieu du navire sur le quarter deck, il conserve la même décoration maritime que par le passé. On y trouve un meuble à cartes avec des cartes marines utilisées à la passerelle de QE2.

The Grand Lounge

Le Grand Lounge se trouve au cœur du pont supérieur. Ce lieu de style cabaret comprend une scène et une piste de danse. C’est une salle de spectacle où peuvent être organisés des concerts et des dîners spectacle.