Queen Victoria se distingue par son élégance. Lors de son lancement en décembre 2007, Queen Victoria est alors le deuxième plus grand paquebot jamais construit pour Cunard, après Queen Mary 2. Avec sa décoration d’une autre époque, le navire rappelle l’âge d’or des paquebots du début du XXe siècle. Destiné à la croisière, Queen Victoria offre l’opportunité d’un voyage dans le temps. Boiseries, objets de décoration, tissus et moquettes tout contribue à faire une réelle différence avec les paquebots actuels. C’est là tout l’art de la Cunard : faire vivre la tradition sur des paquebots d’aujourd’hui.
Caractéristiques techniques de Queen Victoria
Camilla Parker Bowles, Duchesse de Cornouailles
Construit aux chantiers Fincantieri
Entrée en service en décembre 2007
Baptême : 7 décembre 2007
Marraine : Camilla Parker Bowles, Duchesse de Cornouailles
2 083 passagers
1 001 membres d’équipage
Longueur : 294 m
Largeur : 32,3 m
Tirant d’eau : 7,9 m
Tonnage : 90 049 tonneaux
Ratio espace par passager : 44,5
Ratio équipage par passager : 2,2
Vitesse de croisière : 23,7 nœuds
12 ascenseurs
16 ponts dont 12 réservés aux passagers
1 046 cabines dont
718 cabines avec balcon
9 cabines pour les solos
20 cabines pour personnes à mobilité réduite
7 restaurants et espaces de restauration
14 bars et salons
Une bibliothèque avec près de 6 000 ouvrages
Théâtre
Salle de bal : Queen’s Room
Casino
Discothèque
Galerie d’art
Boutiques
3 piscines dont une au Spa
5 bains à remous
Spa avec sauna et hammam
Piste de jogging
Une « Games Deck » pont dédié au croquet, paddle tennis et autres jeux typiquement « British »
Le grand lobby qui s’étend sur trois ponts impressionne par son enchevêtrement d’escaliers et de balcons. C’est un endroit clé du navire. C’est ici que se trouve la réception et le bureau des excursions. Véritable agence de voyage on vient y chercher des informations sur les excursions. On peut aussi y organiser un programme sur mesure avec réservations de taxis ou location de véhicules pour un programme personnalisé.
L’une des cloches de Queen Victoria se trouve juste au-dessus du Grand Lobby sur le pont 3. Elle est ici purement décorative. Contrairement à la tradition célébrée sur Queen Mary 2, en croisière, aucun officier ne vient la faire sonner le midi pendant les jours de mer.
Un hôte francophone pour accompagner les passagers français
Paul fait partie des hôtes francophones de Cunard. Passionné par son métier, il a pour rôle d’accompagner les français dans leur vie à bord des paquebots de la compagnie. Il renseigne les passagers et réponds à leurs questions en leur apportant des informations sur l’organisation des escales, les excursions ou encore sur le navire. C’est dans le journal de bord remis en cabine quotidiennement, que l’on trouve les horaires de sa permanence. Les passagers peuvent également le demander à la réception ou par téléphone en cas de besoin d’assistance. Autre information importante pour les français qui voyagent avec Cunard, les menus des restaurants sont disponibles en français sur demande.
La bibliothèque – Library
La compagnie Cunard a été la première à introduire une bibliothèque à bord du Bothnia en 1874. La bibliothèque de Queen Victoria dispose d’un très beau plafond de verre. Avec un magnifique escalier en colimaçon, elle dispose d’une collection de 6 000 livres répartis sur deux étages. On peut noter un très beau rayon consacré aux guides voyages – l’idéal pour préparer ses escales.
Piscines et jardin d’hiver
Piscine centrale – Pavilion pool
Vue sur le Yacht ClubJeux de pont
Jardin d’hiver – Winter garden
Attenant à la piscine centrale, le jardin d’hiver dispose d’un toit rétractable qui est ouvert par beau temps. Lorsque la météo est peu clémente il permet de se détendre à l’abri du vent tout en profitant de la lumière extérieure.
Piscine arrière – Lido pool
Solarium
Bars et salons
Yacht Club – Pont 10
Champagne bar & Chart room – Pont 2
Gin bar – Pont 3
Commodore Club – Pont 10
A l’entrée du Commodore Club on trouve un véritable petit musée qui retrace les premières escales dans chaque port du navire. Des plaques commémoratives des escales inaugurales du monde entier y sont accrochées. Des maquettes de Queen Mary 2 et Queen Elizabeth 2 sont également à l’entrée du Commodore Club. Ce bar chic offre une vue magnifique sur l’océan. C’est l’endroit parfait pour prendre l’apéritif en début de soirée.
Ce pub typiquement anglais est très animé. En journée on y propose des jeux et quizz, le midi une cuisine traditionnelle de pub est proposée avec par exemple les célèbres fish and chips et le soir on peut assister à des concerts live ou encore participer au karaoké tout en dégustant une bière spéciale Cunard.
Chruchill’s Cigar Lounge – Pont 10
Ce salon est un véritable club réservé aux amateurs de cigares. Les fumeurs de cigarettes et de pipes n’y sont pas les bienvenue tant ce club est exclusif.
Admiral’s lounge – Pont 10
Se salon est réservé aux événements privés et célébrations. Des renouvellements de vœux et les mariages y sont fréquemment organisés.
Salle de jeux – Card Room – Pont 3
On y trouve des jeux de société et des puzzles. C’est un endroit très prisé des joueurs de cartes pendant les journées en mer.
Les restaurants
Restaurant Britannia – Ponts 2 et 3
Le restaurant Britannia est réservé aux passagers des cabines Britannia (la principale catégorie de cabines à bord). Il est ouvert matin, midi et soir et fait partie des restaurants principaux du navire. Pour le dîner, les passagers ont le choix entre le premier service à 18h30 puis à partir de 20h, on peut venir au restaurant sans réservation jusqu’à 21h30.
Restaurant Britannia Club – Pont 2
Le restaurant Britannia Club est réservé aux passagers des cabines avec balcon de la catégorie Britannia Club. il est ouvert matin, midi et soir. Les passagers y dînent avec une table qui leur est exclusivement réservée pour toute la durée de la croisière. La réservation n’est pas nécessaire entre 18h30 et 21h.
Restaurants Queens Grill & Princess Grill – Pont 11
Ce sont les restaurants principaux réservés aux passagers des Suites Queens Grill & Princess Grill. Avant de se restaurer, les passagers peuvent aller prendre un verre au Grills lounge qui leur est exclusivement réservé. Les restaurants sont ouverts pour le petit déjeuner, le déjeuner et le dîner avec une restauration gastronomique. Un patio permet à quelques passagers de pouvoir se restaurer en extérieur.
The Grills loungeQueens Grill restaurantQueens Grill restaurantPatio
Quelques exemples de plats servis pour le déjeuner au Queens Grill : panacotta de concombre et saumon aux agrumes, tarte au bœuf et à la bière noire Cunard, bar en croute de parmesan sauce au piment doux, crème caramel mousse à la fève de Tonka et compotée de prune.
Restaurant Lido – buffet libre-service – Pont 9
Restaurant de spécialité – The Verandah Steakhouse – Pont 2
Parfait pour les occasions spéciales, ce restaurant payant est ouvert pour les journées en mer. On y propose non seulement des spécialités de viandes (wagyu japonais, black Angus d’Écosse…) mais aussi des fruits de mer (homard, langoustines écossaises, crabe de l’Atlantique…). Le midi on peut y déjeuner en tenue décontractée. Le soir, une tenue élégante est de rigueur. Des plats sans gluten et végétariens sont également disponibles.
Théatre : Royal Court Theater – Ponts 1, 2 et 3
Le théâtre est à l’image des vrais théâtres traditionnels que l’on trouve à terre. Les balcons du pont 3 sont privatisables. Cunard y propose un service payant haut de gamme avec Champagne et petits fours lors des représentations des shows en vedette. Ce service est très prisé par les passagers, il faut s’y prendre très à l’avance pour réserver.
Salle de bal : Queens Room – Pont 2
Cette grande salle de bal traditionnelle possède une grande hauteur sous plafond et des balcons en encorbellement qui surplombent la piste de danse. C’est le lieu des grands bals du soir et des thés dansants de l’après‐midi. Des cours de danse de salon y sont également proposés en journée.
Empire Casino – Pont 2
Avec ses balustrades en fer forgé et sa décoration de style victorien, le pont qui surplombe le casino offre une vue magnifique sur la grande horloge qui est le lieu idéal pour une photo souvenir.
Boutiques – Pont 3
Avec leurs bow windows, les boutiques du navire donnent l’impression de se retrouver dans une rue commerçante anglaise typique. On trouve à la fois des boutiques mode, des bijoutiers, un duty free ouvert les jours de mer, un boutique de souvenirs Cunard et il y a même une galerie d’art qui permet aux amateurs de s’offrir un souvenir de créateur.
Spa et espace bien-être – Pont 9
Le Spa dispose de nombreuses salles de massage, d’un bassin d’hydrothérapie, d’un salon de coiffure, manucure et pédicure. Une salle de sport se trouve également juste à côté.
Salon de coiffurePédicure
Vidéo : visite du Queen Victoria ship tour
Les destinations de Queen Victoria
Queen Victoria propose des croisières dans les plus belles destinations ainsi que des grands voyages. En 2023, Cunard Line célèbre la 100e édition de ses tours du monde. Du 11 janvier au 23 avril 2023, Queen Victoria partira de Southampton pour un voyage de 101 nuits autour du monde et effectuera 26 escales dans 20 pays.
Quand Cherbourg est au programme des croisières des paquebots Queen Victoria de la compagnie Cunard et Sky Princess de Princess Cruises cela ne passe pas inaperçu.
Escale du Queen Victoria à Cherbourg
Régulièrement au programme des croisières Cunard, Queen Victoria a honoré le port normand de sa présence ce samedi 29 octobre 2022 lors de son itinéraire depuis l’Espagne vers Southampton. Près de 2000 passagers ont eu l’occasion de visiter la ville pour y faire du shopping mais aussi visiter la Cité de la Mer ou encore les plages du débarquement, le Mont Saint-Michel, le Val de Saire et le Cap de la Hague.
Le soir venu, ce sont les cherbourgeois qui sont venus nombreux voir le paquebot quitter la rade. Les départs de navires sont comme toujours un moment suspendu dans le temps. Ils font rêver les uns à des voyages aux longs courts, d’autres sont empreints d’une certaine nostalgie des grands paquebots d’antan et les familles viennent aussi tout simplement voir les bateaux partir avec leurs enfants qui, sait-on jamais auront peut-être la vocation un jour de rejoindre cet univers maritime passionnant.
Vidéo : visite du Queen Victoria ship tour
Sky Princess, quand la croisière s’amuse à Cherbourg
Avec sa grande sirène bleue dessinée sur la coque. Le Sky Princess est peu connu des normands mais la série « La croisières s’amuse » vient tout de suite à l’esprit quand on évoque le nom de la compagnie Princess Cruises.
Lancé en 2019, le Sky Princess est flambant neuf. Ce dimanche 30 octobre il fait sa première escale dans le port cherbourgeois. L’événement est l’occasion d’une remise de plaques et d’un échange de présents entre les autorités locales et le commandant Marco Fortezze.
Cécilia Hesseron Coordinatrice Croisière, Office de Tourisme du Cotentin et le captain Marco FortezzeXavier Renet, Directeur technique Cherbourg port et le captain Marco Fortezze
Ce sont essentiellement des passagers américains qui sont à bord du Sky Princess pour cette croisière. Le paquebot est en effet sur un itinéraire de positionnement et emmène ses 2000 passagers depuis Southampton vers Fort Lauderdale en Floride avec seulement 3 escales au programme : Cherbourg-en-Cotentin, Lisbonne et les Açores. Les passagers profitent de cette escale pour se rendre dans les différents musées consacrés au débarquement de Normandie, des navettes sont prévues vers le centre-ville et des excursions sont proposées vers les plages du débarquement, Bayeux pour découvrir la fameuse tapisserie, le Mont Saint-Michel, le château des Ravalet et plus original, un circuit gourmand et un atelier pain au moulin à eau Marie Ravenel. Les passagers peuvent y voir le four et les flammes, sentir la levure, toucher la farine, entendre le glissement de la pelle à l’enfournement, goûter le pain encore chaud… Une expérience unique pour qui souhaite découvrir un savoir-faire bien français et un souvenir inoubliable à ramener aux États-Unis pour les passagers américains.
Le Sky Princess arrivera en Floride le 12 novembre après un voyage de 14 nuits et une transatlantique de 7 jours.
Vidéo : visite du Sky Princess ship tour
Pour tout savoir sur les paquebots Queen Victoria et Sky Princess suivez-nous sur EscaleCroisiere.com ou sur Facebook, Instagram et LinkedIn, deux nouveaux articles sont à paraître prochainement.
Depuis le 18 avril 2018, Queen Elizabeth 2, navire mythique de la Cunard, est un hôtel flottant à Dubaï. Depuis 2013, le projet de sa transformation a fait beaucoup parlé. Aujourd’hui, le liner accueille les passagers à quai et permet de se replonger dans l’histoire mythique de ce liner de légende.
2,7 millions d’heures ont été nécessaires pour transformer le paquebot en destination touristique. 13 ponts ont été restaurés afin de conserver l’atmosphère et les décorations qui font l’essence même de Queen Elizabeth 2 (QE2).
Caractéristiques du Queen Elizabeth 2 hôtel
224 cabines et suites rénovées sur 3 ponts
13 catégories de cabines avec vues mer ou sur la skyline de Dubaï
Exposition interactive sur l’histoire de QE2
Restaurants
Galerie marchande
Spa et piscine (bientôt disponible)
Salles de spectacles
Cinéma
Discothèque
25 salles de conférences et de réunions
Service de conciergerie
Transfert aéroports
Agence de voyage et de tourisme
Vidéo : visite du Queen Elizabeth 2 ship tour 2022
Faits et chiffres historiques du Queen Elizabeth 2
20 septembre 1967 – La reine Elizabeth II baptise Queen Elizabeth 2 en présence du prince Phillip 30 000 spectateurs sont présents aux chantiers naval John Brown à Clydebank en Écosse. C’est le dernier liner à avoir été construit au Royaume Uni.
2 mai 1969 – QE2 effectue son premier voyage transatlantique.
QE2 a effectué 1 419 voyages dont 25 tours du monde et 812 transatlantiques. Elle a parcouru quelque 6 millions de milles nautiques et a accueilli près de 3 millions de passagers.
Durant toute sa carrière Cunard, QE2 a eu 25 commandants.
La construction de QE2 a coûté £29 million. Les différentes rénovations opérées par Cunard ont coûté 15 fois plus.
En 2008, après 39 ans de bons et loyaux services, elle prend sa retraite et rejoint Dubaï.
18 avril 2018 – QE2 poursuit son histoire en tant qu’hôtel flottant au port Mina Rashid de Dubaï.
Une gare maritime comme hall d’accueil
C’est dans la gare maritime que les client de l’hôtel prenne possession des clés de leur cabines. On y trouve également un musée dédié au paquebot, un café et une bibliothèque.
Musée Queen Elizabeth 2
C’est une ancienne gare maritime de port Rashid qui est aujourd’hui le hall d’accueil de l’hôtel et qui abrite également un musée illustrant les origines de Queen Elizabeth 2. L’entrée est gratuite pour les clients de l’hôtel. Des visites guidées en anglais sont organisées plusieurs fois par jour. Elles comprennent la visite du musée et également du paquebot : espaces publics et cabines.
Parmi les points forts de la visite :
De nombreux panneaux sur l’histoire du navire
La passerelle reconstituée
Des cabines et salons avec leurs décors des années 70
Quelques éléments de design de la salle de bal : Queens Room
Pas de danses pour illustrer les danses de salonBuste de Queen Elizabeth 2 de la Queens Room
C’est devant ce buste de Queen Elizabeth 2 que les autorités, expatriés et touristes sont venus rendre un dernier hommage à la Reine décédée le 8 septembre 2022.
Conciergerie et Guest Service
C’est ici que le personnel de l’hôtel répond à toutes les demandes des clients. Que ce soit pour leur délivrer leur carte de cabines, pour organiser des visites. Les taxis sont omniprésents devant l’hôtel afin de pouvoir se rendre facilement vers les points d’intérêts de la ville.
On notera les tableaux de liners au-dessus des comptoirs. Des œuvres magnifiques qui initialement étaient à bord du navire.
Q Café
Situé dans le hall de l’hôtel, le Q Café est un espace de restauration où l’on peut prendre un verre, déguster une salade, un sandwich ou une pâtisserie.
Le Q Café est lui aussi un petit musée où l’on peut voir de nombreuses affiches d’époque ainsi que des maquettes de navires et paquebots.
La bibliothèque de la gare maritime
La bibliothèque historique du navire a été débarquée dans le hall de l’hôtel. Ce sont les ouvrages que les passagers pouvaient lire lors des traversées transatlantiques, tour du monde et autres croisières.
Embarquement à bord
Si les cabines et suites ont été modernisées, les hublots d’origine rappellent le style maritime du grand liner. Certains restaurants originaux ont conservé leur nom et leur décoration : Queens Room, Queens Grill, The Golden Lion… Tout en préservant largement ses éléments authentiques, Queen Elizabeth 2 a été entièrement équipée des dernières technologies.
Solarium
Réaménagé en 2022, le solarium dispose désormais d’un bar central. Il est régulièrement utilisé pour des événements privés ou pour des soirées organisées à bords.
Aménagement 2022
L’ancien solarium dans sa version de 2018 avant les réaménagements.
Passerelle
La passerelle du paquebot n’est pas encore accessible car elle est en cours de rénovation. Du fait de sa petite taille, elle était appelée « The Tank » (le réservoir) par l’équipage. Afin de pouvoir la présenter au grand public, elle a été reconstituée dans le musée à quai.
Midship lobby & concierge
Le Midship lobby a gardé son décor historique. C’est par cette entrée que les passagers des premières classes embarquaient. Les panneaux autour du salon central représentent les temps fort l’histoire de Cunard.
Une conciergerie est disponible à bord en plus de celle présente dans le lobby à quai. Le lieu reste identique à l’ex Purser’s Office de QE2.
Restauration
Les restaurants du navire sont ouverts à tous (clients de l’hôtel et visiteurs). Si le Lido ne nécessite pas de réservation, ce n’est pas le cas du restaurant gastronomique, le Queens Grill.
Le Lido
Le Lido a été entièrement restauré pour offrir un cadre chic et moderne avec de grandes baies vitrées et un sol en marbre, complété par un décor vert tendre. Ouvert pour le petit-déjeuner, le déjeuner et le dîner. On y propose un buffet international, il est situé sur le Quarter Deck.
Queens Grill
Autrefois fréquenté par des membres de la famille royale, le Queens Grill propose une expérience culinaire digne de figurer sur la liste des restaurants gastronomiques de Dubaï. Au menu on trouve une sélection de la meilleure cuisine britannique. Elle est préparée par le chef Rama, qui officiait du temps des grandes heures de QE2.
Bars et salons
Yacht Club
Le Yacht Club d’origine a été rénové. C’est donc son décor d’origine que l’on retrouve ici. La carte dispose d’un grand choix de vins du monde, champagnes et des cocktails.
La terrasse ombragée offre une vue imprenable sur l’horizon fascinant de Dubaï.
The Golden Lion
Le Golden Lion est sans doute le plus ancien pub de Dubaï. C’était l’un des lieux les plus prisés du paquebot lors de ses itinéraires sur les mers du globe. On y retrouve l’ambiance authentique des pubs anglais. On peut assister aux retransmissions sportives sur écrans ou jouer aux fléchettes en buvant une bière.
La décoration qui orne les murs permet de remonter dans le passé légendaire de QE2 en parcourant la collection de plaques commémoratives des escales inaugurales du paquebot.
Gin bar
Situé à côté du Queens Grill, le Gin Bar est l’un des lieux vintage qui a été restauré. La carte propose plus de 40 gins.
The Chart Room
The Chart Room, littéralement la « Salle des cartes ». C’était également l’un des lieux de prédilection pour se détendre entre amis sur QE2. On peut s’y retrouver autour d’une bouteille de vin ou d’une sélection de bières artisanales. Un menu de collations propose une sélection de salades, mezzés, hamburgers et le classique fish and chips.
Située au milieu du navire sur le quarter deck, il conserve la même décoration maritime que par le passé. On y trouve un meuble à cartes avec des cartes marines utilisées à la passerelle de QE2.
The Grand Lounge
Le Grand Lounge se trouve au cœur du pont supérieur. Ce lieu de style cabaret comprend une scène et une piste de danse. C’est une salle de spectacle où peuvent être organisés des concerts et des dîners spectacle.
Piscine intérieure
Casino
Théâtre – Cinéma
Queens Room
L’ancienne salle de bal est actuellement utilisée comme un lieu de réception ou comme salle de jeux pour enfants.
Des salons privatisables sont disponibles à différents endroit du paquebot. Sur la photo de gauche, on peut voir l’ancienne bibliothèque/bookshop avec sa nouvelle décoration.
Bibliothèque
Boutiques
Le Duty Free est composé d’une bijouterie et de quelques boutiques : high tech, parfumerie, souvenirs locaux… La boutique Travelers Cove est située sur un pont inférieur près des cabines. Elle propose des snacks à toute heure ainsi que des produits de première nécessité.
Comme sur tous les paquebots, on trouve différents « spots photos » pour immortaliser ses meilleurs moments à bord. Les photos sont disponibles à la boutique photo.
Vidéo : visite de Queen Elizabeth 2 – Cruise ship tour 2018
Ce que j’en pense
Les passionnés d’histoire maritime et de paquebots seront heureux de voir que Queen Elizabeth 2 a été préservée et restaurée. On peut ainsi se replonger dans les grandes heures du navire grâce au musée ainsi qu’à la décoration. On retrouve vraiment l’atmosphère Cunard.
L’hôtel flottant est idéalement situé pour passer quelques jours avant ou après une croisière au départ de Dubaï. En effet, il permet d’être à la fois proche des points d’intérêts de la ville – on est à 10 minutes en taxi du old souk, souk de l’or ou encore du souk des épices et guère plus loin du Dubai mall.
Il est important de noter que la restauration du liner est toujours en cours et que de nombreux espaces restent fermés. Le réaménagement de certaines zones peut être assez choquant comme par exemple le remplacement du solarium par un grand espace pour les soirée avec bar central ou encore le pont supérieur qui est devenu une discothèque sous les étoiles. La salle de bal, Queens Room est elle aussi transformée en salle de jeu pour enfant ou en espace pour les événements. Pour le coup, les amoureux du liner risque d’être déçu par ces transformations.
Côté gastronomie, la restauration est de qualité et c’est agréable de disposer d’un buffet avec de la cuisine continentale et orientale. En revanche, le prix est élevé surtout si vous n’avez pas l’intention de vous restaurer jusqu’au bout de la nuit ou si vous êtes un « petit mangeur ».
Côté shopping, en 2018 on pouvait regretter le manque de beaux souvenirs au logo Queen Elizabeth 2 et la trop grande profusion de breloques made in China.En 2021, les boutiques étaient fermées, espérons que la rénovation soit rapide.
De nouveaux espaces seront ouverts progressivement. Les travaux en cours ne sont pas gênants lorsque l’on est à bord car ils sont réalisés dans des zones inaccessibles au public.
8 février 2022 – Cunard annonce le nom de son futur nouveau paquebot : Queen Anne. Le navire rejoindra la flotte de la compagnie début 2024. Queen Anne sera le 249e navire de Cunard et constituera un remarquable quatuor avec Queen Mary 2, Queen Victoria et Queen Elizabeth, ce qui n’était pas arrivé depuis 1999.
Pour choisir ce nom, l’équipe Cunard a exploré plusieurs Le nom « Queen Anne » a été choisi pour rendre hommage au riche patrimoine de Cunard, à son histoire royale et à son statut d’exception, à l’instar des navires de cette flotte contemporaine de luxe dont les noms sont un hommage à toutes les reines régnantes du dernier millénaire.
Au préalable du choix de ce nom, l’ensemble de l’équipe de la Cunard a exploré plusieurs options et, inspirée par le règne de la reine Anne, a fait appel à Kate Williams, historienne, auteure et présentatrice de télévision britannique, pour l’aider dans ses recherches détaillées et approfondies. Kate a déclaré : « Il est très intéressant que le quatrième navire de la flotte porte le nom de la reine Anne. Son histoire est fascinante à raconter ; elle parle de la royauté mais aussi de l’unité de la monarchie constitutionnelle et de l’âge d’or des arts. C’était une femme inspirante, follement populaire auprès de son peuple. Ce nouveau navire de la flotte Cunard est le moyen idéal de rendre un bel hommage à cette personnalité ».
Alliant comme ses prédécesseurs, tradition et modernité, le Queen Anne proposera des espaces emblématiques de la compagnie, réaménagés et offrira de nouvelles expériences dans les domaines de la restauration, de la culture et du divertissement, avec toujours cette signature d’élégance, de luxe discret et le service exceptionnel de la White Star.
Plusieurs designers de réputation mondiale ont partagé leurs visions pour dessiner ensemble une atmosphère qui révèlera un décor aux tons audacieux tout en restant fidèle à la sophistication intemporelle des navires de la compagnie.
Sture Myrmell, président de Carnival UK : « Je suis absolument ravi d’accueillir le Queen Anne, le quatrième navire de la flotte de Cunard. Il s’agit d’un moment très spécial pour cette compagnie qui existe depuis 182 ans. Agrandir la flotte nous offre l’opportunité de permettre à un plus grand nombre de passagers de découvrir le monde à nos côtés. Avec un design inspiré du passé mais résolument innovant, le Queen Anne sera le moyen idéal de redécouvrir les joies de l’exploration et du voyage. Nous avons hâte de partager plus de détails à son sujet dans les semaines et les mois à venir ».
Le programme de la saison inaugurale du Queen Anne sera dévoilé et mis en vente dès le mois de mai 2022, et les premières navigations du navire auront lieu début 2024.
Queen Mary 2 n’est pas un navire comme les autres. Effilé et majestueux, il a été conçu par Chantiers de l’Atlantique à Saint-Nazaire pour pouvoir naviguer sur toutes les mers et par tous les temps. C’est le paquebot transatlantique par excellence, c’est le liner sur lequel il faut absolument réaliser cette expérience hors du commun. A bord, les traditions Cunard font de cette traversée une navigation mythique !
Le navire amiral de la flotte Cunard est probablement le plus beau paquebot de sa génération. Chaque détail rappelle l’âge d’or des croisières, tout en offrant une des expériences de voyages des plus modernes. Pour profiter pleinement du navire : 14 ponts spacieux et de vastes espaces : salles à manger extravagantes, salles de bal, théâtre, salons…
Queen Mary 2
Visite de Queen Mary 2 en vidéo
Caractéristiques techniques de Queen Mary 2
Construit aux Chantiers de l’Atlantique de Saint Nazaire
Entrée en service 12 janvier 2004
Rénovations en 2008, 2011, 2014, 2016
Port d’attache : Southampton
Pavillon : Bermudes
2 691 passagers
1 292 membres d’équipage
Longueur : 345 m
Largeur : 39,93 m
Hauteur : 72 m – Elle a été restreinte pour pouvoir passer sous le Pont Verrazano de New York. A marée haute, 3 mètres séparent le point culminant du mât radar et le tablier de l’ouvrage.
Tonnage : 151 400 tonneaux
Vitesse maximum : 30 nœuds
Vitesse de croisière: 28 nœuds
22 ascenseurs
14 ponts dont 12 réservés aux passagers
1 355 cabines dont 77,6% de cabines extérieures
10 restaurants
14 bars et salons
Bibliothèque avec près de 8 000 ouvrages dont certains en français
Exposition d’œuvres d’art d’une valeur de 5 millions de $
Théâtre
Espace Illumination : il sert de cinéma, d’auditorium, d’amphithéâtre et abrite le 1er planétarium jamais construit sur un navire
Salle de bal (Queens Room)
Casino
Discothèque
4 piscines dont 2 intérieures
6 bains à remous
Spa avec sauna et hammam
Piste de jogging, simulateur de golf et jeux de ponts
Cinq fois plus long que le premier navire de Cunard, Britannia (70 mètres).
44,8 mètres de plus que la Tour Eiffel (299,92 mètres).
Seulement 35,66 mètres de moins que l’Empire State Building (380,39 mètres).
Aussi long que 41 bus de Londres (9,44 mètres chacun).
D’une hauteur de 72 mètres, il est plus haut que la Statue de la Liberté, la Tour de Londres ou le Colisée à Rome.
La corne de brume de Queen Mary 2 se fait entendre jusqu’à 10 miles.
Les nouveautés apportées au Queen Mary 2 en 2016
En 2016, le Queen Mary 2,navire amiral de la flotte Cunard, a fait l’objet de rénovations majeures pour un montant de 132 millions de dollars. Le chantier s’est déroulé aux chantiers Blohm + Voss de Hambourg. 25 jours de travaux ont été nécessaires pour adapter le navire aux attentes des passagers. La nouvelle décoration, de style contemporain, s’inspire d’éléments art déco de l’historique paquebot Queen Mary qui est aujourd’hui transformé en hôtel à Los Angeles. Parmi les nouveautés :
30 nouvelles cabines avec balcon dans la catégorie Britannia Club
15 cabines single font leur apparition
Réduction de la taille du casino (pour l’ajout des cabines single)
Déplacement de la galerie photo
Modification de l’offre de restauration
Déco revue dans de nombreux espaces publics
Agrandissement du chenil pour accueillir 24 passagers à 4 pattes au lieu de 12 et aire de jeux avec réverbère et bouche à incendie
Cabines Britannia Club – Pont 13
Pour mieux découvrir le Queen Mary 2 ou le redécouvrir avec toutes les nouveautés mise en place en 2016 – en détail et en images – voici tout ce qui vous attend à bord de Queen Mary 2, le seul liner du monde à effectuer la ligne transatlantique régulièrement entre l’Europe et les Etats-Unis.
Embarquement à bord
Portrait de Samuel Cunard entièrement composé de petites photos des paquebots de la compagnie Cunard.
Captain Christopher Wells et Remi Arca agent général de Cunard en France
Le Grand Lobby
Dès que l’on embarque à bord, le majestueux Grand Lobby impressionne. Il s’étend sur six ponts et son escalier permet d’accéder aux boutiques situées plus haut. On peut y voir des œuvres d’art uniques. C’est dans le grand lobby que se trouvent la réception et le bureau des excursions. Les ascenseurs panoramiques ont été supprimés en 2016 rendant l’espace encore plus majestueux.
Avant 2016
Ascenceurs panormamiques avant 2016
Bureau information et bureau des excursions
Bureau information
Bureau des excursions
Le bureau des excursions est une véritable petite agence de voyage on vient y chercher des informations sur les excursions. On peut aussi y organiser un programme sur mesure avec réservation de taxis ou location de voitures.
La passerelle
Les cabines
Nouvelles cabines Britannia Club
Trente cabines de cette catégorie ont été positionnées à des endroits privilégiés du navire. Elles disposent d’un large balcon et sont particulièrement spacieuses. La déco reflète l’élégance de la compagnie avec un style très contemporain. Les coloris des murs sont doux et neutres avec des tissus d’ameublement bleu impérial rehaussé par des touches de couleur dorée. Une très belle collection de photos en noir et blanc habille les murs côté salon – clin d’œil à l’héritage Art Déco de Cunard – alors que la moquette reprend les motifs géométriques déjà présents à bord du premier Queen Mary.
Réserver une cabine Britannia Club offre l’accès, sans contrainte d’horaires, au restaurant Britannia Club – une enclave intimiste et privative dans la célèbre et unique salle de restaurant Britannia.
Cabines Britannia single
Pour répondre à la demande des passagers solos, la compagnie a ajouté des cabines spécifiques. En effet, dans la plupart des compagnies de croisière, les cabines individuelles n’existent pas et les croisiéristes solos sont contraints de réserver des cabines « standards » pouvant accueillir deux passagers et donc de payer un prix plus élevé.
Neuf cabines extérieures, d’une superficie de 17 m², sont situées sur le pont 2 avec une belle hauteur sous plafond et un caisson lumineux pour rendre ces cabines encore plus agréables. Six autres cabines extérieures sont situées à bâbord, sur le pont 3L. Avec une superficie de plus de 16 m², ces nouvelles cabines avec deux grandes fenêtres rondes encadrant une console, offrirent un bel équilibre dans les proportions, comme rarement offert pour des cabines individuelles.
Les passagers solos qui voyagent avec Cunard ne sont jamais seuls. Des activités leurs permettent de rencontrer plus facilement d’autres voyageurs et les Gentlemen hosts sont également présents pour les accompagner lors des cours de danses de salon ou pour les soirées dansantes. Voir l’article sur les traditions à bord et l’interview d’un Gentleman host.
Suites Princess Grill et Queens Grill
La configuration de toutes les suites a changé avec désormais plus de délimitation entre l’espace nuit et l’espace salon tout en maximisant l’espace. Les traditionnelles couleurs bleu et rouge de Cunard sont présentes et complétées par des teintes plus neutres et des tons contrastants de bois sombres et clairs pour apporter dans un cadre résolument contemporain avec une touche Art Déco.
L’accueil dans cette suite très spacieuse se fait au champagne. Servi dans des flûtes en cristal Waterford, il est accompagné de mignardises et de fraises fraîches enrobées de chocolat. Une composition de fleurs fraîches orne la suite et la corbeille de fruits frais est renouvelée quotidiennement. Les suites Queens Grill bénéficient des services d’un majordome dédié qui dépose chaque soir des amuse-bouches avant le dîner et prépare le lit pour la nuit avec des friandises. Dans le grand dressing on trouve des peignoirs, des chaussons et un parapluie (possibilité d’achat en fin de croisière).
Le paquebot comporte quatre piscines et huit bains à remous. Deux piscines extérieure, une piscine avec toit restractable et une piscine intérieure au centre de thalassothérapie. Une grande aire de bronzage de 1 960 m2 avec un bar se trouve au pont 12.
Piscines extérieures
Piscine extérieure Pont 6
Piscine extérieure pont 8
Piscine intérieure – pont 12 La piscine intérieure est abritée sous un « magrodome » (dôme vitré coulissant) afin de pouvoir en profiter quelle que soit la météo.
Pataugeoire – Splash pool La pataugeoire et le Regatta bar ont été supprimés en 2016 pour laisser place aux cabines Britannia Club.
Les ponts
L’observation deck
Situé au pont 11 il permet d’être abrité tout en ayant une vue panoramique sur la proue du navire. La vue est identique à celle de la passerelle de commandement.
Les restaurants
A l’instar de Queen Elizabeth 2, chaque catégorie de cabines est associée à un restaurant avec vue sur mer oùles passagers peuvent se restaurer tout au long de la croisière.
Restaurant Britannia
C’est le restaurant principal du paquebot (1 347 couverts). C’est très certainement l’une des salles les plus remarquables jamais conçues à bord d’un navire. D’une largeur égale à celle du paquebot et d’une hauteur de presque trois étages, cette salle de restaurant est répartie sur deux niveaux. Pour l’anecdote, l’historique paquebot Britannia de la Cunard pourrait tenir dans ce restaurant qui d’ailleurs porte son nom. Le Britannia est ouvert pour le petit déjeuner, le déjeuner et pour le dîner avec deux services. L’horaire se choisit au moment de la réservation.
Au centre du restaurant Britannia se trouve la table du commandant. A chaque croisière le commandant y reçoit ses hôtes de marque pour un dîner dans la plus pure tradition des liners d’époque.
Exemples de menus servis au restaurant Britannia
Tian de crabe, avocat et tomates vinaigrette
Filet de Halibut, champignons Shitaki, haricots mange-tout et purée
Fondant au chocolat et glace caramel
Terrine de fromage de chèvre sur lit de betteraves avec sauce aux pommes
Pavé de bœuf, mousseline de pommes de terre, haricots verts et sauce échalote
Fondant au chocolat et glace caramel
Quelques desserts de la croisière des 175 ans de la Cunard
Restaurant Britannia Club
Le restaurant Britannia Club est une enclave intimiste et privative installée à l’étage inférieur du restaurant Britannia. L’accès à ce restaurant est sans contrainte horaire.
Restaurants Queens Grill & Princess Grill
Dans un cadre à dominante dorée, les restaurants Queens Grill et Princess Grill sont réservés aux passagers des suites Queens Grill et Princess Grill – cabines de catégories supérieures. On y sert des repas gastronomiques. Le décor et le mobilier ont été entièrement repensés pour offrir deux belles et élégantes salles de restaurant avec plus de tables pour deux personnes disponibles. Le Grills Lounge est un salon privatif qui permet de prendre l’apéritif avant le repas ou encore d’assister à des concerts.
Queens Grill Restaurant
Grills Lounge
Princess Grill Restaurant
The Verandah
Ce restaurant est un clin d’œil au tout premier restaurant Verandah des paquebots mythique Cunard : Queen Mary et Queen Elizabeth. On retrouve d’ailleurs un rappel dans le décor dont les peintures sur le thème du cirque rappellent celles que l’on pouvait voir à bord de Queen Mary. Très prisé à bord de Queen Elizabeth et Queen Victoria, ce restaurant de spécialités remplace l’ancien Todd English Restaurant. On y déguste une cuisine française contemporaine et innovante, avec des produits de saison. Dans cette salle de restaurant lumineuse et élégante, le service impeccable et l’attention portée à chaque détail sont de mise. Un supplément de prix est à prévoir pour y déjeuner ou y dîner.
Au menu du restaurant Verandah
Pavé de boeuf sauce au vin
Mousse foie de volaille
Tarte tatin à l’oignon caramélisé
Minestrone de Saint-Jacques
Sorbets à la pomme
Desserts aux fraises des bois
Le buffet du Kings Court
Le Kings Court est un lieu de restauration décontracté. Il a été complètement transformé et plus ouvert pour offrir une ambiance, toujours informelle, mais beaucoup plus raffinée. Il sert des petits déjeuners et déjeuners avec de somptueux buffets chauds ou froids, dont les thèmes varient quotidiennement.
La nouvelle déco donne un ensemble d’espaces plus lumineux avec des lustres d’inspiration Art Déco, des œuvres d’art, un plancher en bois pour une ambiance plus chaleureuse. L’utilisation de miroirs permet d’avoir de nombreuses tables avec vue sur l’océan.
Le soir, le Kings Court peut être une alternative aux restaurants principaux en offrant la possibilité de venir déguster des cuisines italiennes, asiatiques, indiennes ou Tex Mex.
Certains soirs, le Chef’s Galley – une zone intégrée au Kings Court – propose des menus dégustation en présence du Chef Exécutif. La préparation des plats est retransmise en direct sur écran.
Les autres espaces restauration de Queen Mary 2
Carinthia Lounge Situé à l’emplacement de l’ancien jardin d’hiver – Winter Garden – ce nouvel espace complètement repensé et spacieux, évolue tout au long de la journée. Des petits déjeuners et déjeuners sont servis dans une atmosphère sereine et décontractée alors que les soirées y sont plus élégantes. Dans la journée il est l’endroit idéal pour se reposer, se détendre, se retrouver ou profiter d’un livre. On trouve également, dans le salon Carinthia paré de bleu, de crème et d’or, un comptoir pâtisserie et un bar avec une vaste sélection de cafés, de thés et un très grand choix de vins de porto.
Les salles de spectacle
Le théâtre Royal Court
Côté divertissements, le théâtre Royal Court et ses gradins d’une capacité de 1 094 spectateurs est le lieu où les passagers peuvent apprécier des spectacles de grande envergure dignes de West End ou encore les shows d’artistes connus. Dans un style classique et raffiné, le théâtre comprend une scène équipée d’un proscenium hydraulique et d’un équipement son et lumière à la pointe de la technologie.
Illumination – Le planétarium
C’est une salle de cinéma où l’on peut assister à des projections de films plusieurs fois par jour. Des débats y sont animés par des personnalités émérites. Lors des projections sur la coupole, les mystères de la voûte céleste sont révélés. Les séances sont gratuites mais le nombre de place est alors limité à 150 afin que chacun puisse admirer la voûte illuminée.
A bord du QM2 (comme l’appellent les aficionados), les étoiles peuvent également être contemplées à l’occasion des soirées « stars party » sur les ponts extérieurs. A cette occasion, des boissons chaudes et couverture sont distribuées pour le confort des passagers. Les spécialistes du Royal Astronomical Society (RAS) y dévoilent les secrets des différentes constellations.
La salle de bal : Queens Room
Le salon Queens Room est conçu pour accueillir des bals et des cocktails. Il possède une hauteur de plafond exceptionnelle, des lustres en cristal, de grandes baies vitrées et la plus grande piste de danse jamais construite à bord d’un navire de son époque. Le thé de l’après-midi est un événement qu’il ne faut pas manquer dans ce magnifique salon. Le rituel du « tea time » reste immuable et est servi de manière impeccable par des serveurs en gants blancs.
Danseurs de Queen Mary 2 pendant une soirée de Gala
Gentleman host
Tea time
Tea time
Les bars, clubs et salons
Le paquebot offre un large choix de bars et de clubs (14 au total). Leurs atmosphères variées permettent de satisfaire les goûts de tous : un pub anglais traditionnel le Golden Lion, un bar à vins moderne haut de gamme Sir Samuel’s, un bar à cocktails sur le thème de la marine The Chart Room et un bar à champagne Laurent Perrier. En extérieur, les passagers ont le choix entre le Terrace Bar et le Boardwalk café.
Sir Samuel’s bar
Golden Lion Pub
The Chart Room bar
Laurent Perrier Champagne Bar
Commodore Club
Le salon d’observation Commodore Club est situé à l’avant du navire sur le pont 9. Il comprend de grandes baies vitrées donnant sur la proue. Le soir, il propose des concerts de piano et de jazz.
Sur tribord juste sur la droite en entrant au Commodor Club on trouve ce salon réservé aux amateurs de cigars, le Chruchill’s Cigar Lounge
Chruchill’s Cigar Lounge
Cocktail Cunard
BoardwalkCafé
Atlantic Room
Ce salon offre une vue panoramique sur l’avant du paquebot. Idéal pour jouer au bridge face à la mer.
L’Empire Casino
La discothèque G32
Le nom de la discothèque G32 vient du numéro de chantier attribué au navire lors de sa construction. Elle est située de manière stratégique au dessus de la poupe du navire, à l’écart des cabines passagers. On y accède en traversant le salon Queens Room.
Discothèque G32
Discothèque G32
Les boutiques
Les boutiques Mayfair Shops sont réparties sur 467m2. On trouve différentes boutiques de luxe, d’objets ou vêtements au logo de la compagnie ainsi qu’une librairie dédiée au paquebot : la QM2 Bookshop.
Mayfair Shops
QM2 Bookshop – la librairie
Galerie de photos
La bibliothèque
A l’avant du navire, la librairie et la bibliothèque sont des lieux très populaires. Les passagers, confortablement installés dans des canapés ou des fauteuils en cuir, peuvent déguster un café tout en consultant l’un des 8 500 ouvrages ou 200 livres audio qu’elle contient. Quelques livres en français sont disponibles dont le Guide de voyage transatlantique, idéal pour tout savoir sur le liner, ses traditions et ses secrets. Des libraires à temps complet sont présents afin d’assister les passagers.
Queen Mary 2 – Guide de voyage transatlantique
Le Queen Mary 2 dispose également d’un centre éducatif. Pendant les voyages, des professeurs diplômés assurent des cours dans de nombreux domaines tels que l’informatique, le matelotage, la navigation, l’art, l’œnologie, les langues ou la photographie.
Espace Internet
Si vous êtes un inconditionnel d’Internet, vous pouvez y accéder sur les PC de l’Internet café ouvert 24h/24. On paie le service avec sa Cruise Card (carte remise dès l’embarquement qui sert à payer tous les achats à bord). Comme dans tous les paquebots, Internet est payant. Les tarifs sont disponibles à la réception et dans les cabines.
Salon de beauté et salon de coiffure
Espaces enfants
Même s’ils sont peu nombreux, les enfants n’ont pas été oubliés. Trois zones leurs sont réservées : le club enfant (jouets, dessins, consoles de jeux, ordinateurs…), The Play Zone pour les 2 à 7 ans, The Zone pour les 8 à 12 ans et une nursery pour les petits. Une équipe permanente d’assistantes maternelles est présente pour offrir ce service de garderie. Les enfants disposent également de leur propre piscine et d’une aire de jeux intérieure et extérieure.
Exposition d’œuvres d’art
Le Queen Mary 2abrite 5 millions de dollars d’œuvres d’art à son bord. Plusieurs artistes mondialement connus ont été sollicités pour produire un ensemble de 300 œuvres d’art.
Les œuvres d’art à bord
La galerie d’art
Des ventes sont organisées afin de pouvoir acquérir en souvenir les œuvres présentées sur le bateau.
Installations sportives
Les installations sportives situées à plus de 65 mètres au-dessus de la ligne de flottaison comprennent un practice de golf, un jeu d’anneaux, des shuffleboards (jeu de palets) et un mini-tennis.
Tennis & Golf après 2016
Suffleboard avant 2016
Suffleboard avant 2016
Salle de sport
Spa
Espace Club
Etre membre offre de nombreux avantages comme l’embarquement prioritaire, des réductions sur les achats dans les boutiques, la blanchisserie, le Spa et des remises sur l’achat de la prochaine croisière. Pour devenir membre, il suffit de remplir un formulaire et de le remettre à l’espace club.
Le musée
Visite guidée
Les passagers qui s’intéressent à l’histoire de la « quête maritime» de Cunard peuvent bénéficier d’une visite guidée du musée organisée pour faire découvrir l’histoire des navires.
Les animaux à bord
Le chenil est ouvert uniquement pour les croisières Transatlantiques. Il permet aux propriétaires de chiens et chats de faire la traversée mythique. En savoir plus sur le chenil de Queen Mary 2, cliquez ici.Ce service est proposé dans le respect des traditions Cunard depuis des dizaines d’années.
Le chenil peut aujourd’hui accueillir 24 passagers à 4 pattes au lieu de 12 initialement. Un réverbère et une bouche à incendie ont été ajoutés dans l’aire de jeux des toutous, des éléments que l’on retrouvait sur le paquebot Queen Mary. Un petit salon a été aménagé pour que les maîtres et leurs animaux puissent faire une pause à l’abri du vent.
Chenil
Chenil
Chenil
Installations médicales
Tout a été prévu pour que les croisières se déroulent dans le confort le plus soigné qui soit, quel que soit l’état de santé des passagers. En effet, le bâtiment comporte environ 420 mètres d’installations médicales avec 11 lits, dont trois affectés au traitement en soins intensifs et deux équipés pour le traitement des maladies infectieuses en isolement. Le personnel compte deux médecins, cinq infirmières, une aide-soignante, un psychiatre et deux assistants médicaux. Sur certaines traversées, un dentiste est également présent.
Le saviez-vous ?
Pour les femmes seules, des cavaliers peuvent être mis à disposition afin de pouvoir satisfaire le désir des passagères comme être accompagnée en excursion ou encore lors des soirées dansantes… L’équivalent pour les hommes seuls n’existe pas.
Le chenil n’est ouvert que pour les croisières transatlantiques.
Le bar Laurent Perrier est une concession de la marque. La décoration a été entièrement choisie par la société.
Tous les jours à midi, un officier vient sonner la cloche qui se trouve dans le Grand Lobby, tradition oblige.
Plus de 250 navires ont navigué sous le pavillon de la compagnie Cunard depuis que Samuel Cunard l’a fondé en 1840.
Les consommations à bord
Estimations annuelles
1 728 000 œufs
1 575 000 litres de jus de fruits
1 350 000 sachets de thé
24 750 kg de café
420 000 paquets de céréales pour le petit déjeuner
112 000 kg de pommes de terre
17 100 kg de saumon fumé
8 000 sacs de farine de taille industrielle (empilés, ils dépasseraient de 5 fois la hauteur de la Tour Eiffel)
540 000 cure-dents
La carte des vins présente plus de 300 appellations et la consommation annuelle est d’environ 230 000 bouteilles, celle du thé pourrait remplir une piscine olympique.
L’équipage de Queen Mary 2 au service des passagers
Si les officiers sont principalement britanniques, le personnel est international dont des francophones. Sous le commandement du Capitaine, l’équipage de Queen Mary 2, au nombre d’environ un membre d’équipage pour deux passagers, est le plus important jamais réuni sur un navire à passagers.
Les 1 292 membres de l’équipage sont, entre autres, en charge de la tenue impeccable des 1 355 cabines passagers, dont 77,6% sont extérieures. Toutes disposent d’accès Internet, grand lit double (convertible en lits jumeaux), télévision interactive (chaînes musicales et cinématographiques multilingues), ports de communication pour ordinateurs (permettant la réception et l’envoi de messages électroniques), téléphone à ligne directe, réfrigérateur, climatisation et chauffage individuels, sèche-cheveux, prises 110/220 volts et salle de bains avec baignoire et/ou douche.
Croisière sur le Queen Mary 2, un monde de traditions
Le Daily Programme est le journal distribué chaque soir dans votre cabine. Il comporte toutes les activités du lendemain ainsi que les horaires des différents services proposés : restauration, bibliothèque, espace Internet… ou encore les horaires et lieux de rendez-vous pour les départs en excursions.
La journée est rythmée par différentes activités : quizz, jeux, tournois, cours de danse de salon… sans oublier le célèbre thé de l’après-midi.
En soirée, sont proposés des spectacles et concerts dans les salons ainsi que diverses activités et animations. On peut bien entendu danser jusqu’au bout de la nuit dans la discothèque G32 ou encore jouer au Casino lorsque le bateau est en mer.
Le Queen Mary 2 est sans doute l’un des plus beau paquebot du monde. Un design raffiné, un style art déco, des volumes impressionnants quel que soit l’endroit du navire où l’on se trouve. Les différents espaces sont agréables, luxueux et cosy à la fois. On trouve aussi bien des espaces confortables pour s’isoler au calme que des salons conviviaux pour partager des moments en familles ou entre amis. Le paquebot offre un grand choix de lieux pour se divertir et se détendre. Attention cependant, le navire est grand, il est parfois facile de s’y perdre mais c’est un véritable plaisir de découvrir certains espaces « cachés ».
Mes coups de cœurs pour Queen Mary 2
Naviguer sur un paquebot de légende tant la décoration est magnifique.
Lire dans la plus belle bibliothèque flottante du monde (sans aucun doute).
Un hôte francophone à bord pour me renseigner mais aussi le menu et le journal de bord en français.
Faire plusieurs voyage en un : la traversée bien sûr mais aussi un voyage dans le temps grâce à la décoration des espaces de vie ou encore l’impression de vivre une vie « So British ! » à bord.
Un grand choix de restaurants et la possibilité de manger à toute heure.
Le Commodore club est situé au pont 9 à l’avant du bateau. Passage obligé de début ou de fin de soirée, c’est l’endroit idéal pour se détendre et se retrouver autour d’un verre.
Cocktail Cunard
Dominant la proue deQueen Mary 2, il offre une vue panoramique sur l’océan.
Inspiré des bars des années 30 avec ses fauteuils en cuir blanc, son marbre noir et son ambiance chaleureuse, la vraie vedette se trouve derrière le bar : une maquette de près de 3 mètres de long duQueen Mary 2trône fièrement face à la clientèle. Celle-ci a été offerte par un passager néerlandais.
Le Commodore Club est un bar emblématique de la compagnie Cunard. Il est d’ailleurs présent à bord de tous les paquebots de la compagnie. Il propose un large choix de boissons et cocktails. Parmi eux, sept cocktails originaux mettent à l’honneur les commandants qui ont marqué l’histoire de la compagnie.
Commodore Sir James Charles 1865-1928
Cocktail Over the top
Avec la réputation de faire des choses en grand, les dîners du Commodore Sir James Charles à bord de l’Aquitania étaient très prisés.
Sir James Charles avait la réputation d’un vrai show man, il a tiré sa révérence à la fin de sa 728e traversée transatlantique – décédant dans ses quartiers à la veille de sa retraite.
Son cocktail : Over the top
Ce cocktail à partager comporte des arômes rafraîchissant. Tout comme l’a été Sir James Charles, il est présenté de manière extravagante et se compose de :
G’Vine Gin : référence des Gins de France, il est réalisé à base de raisin. Récompensé à de nombreuses reprises.
Sloe Gin : liqueur anglaise à base de gin et de prunelles.
Cherry Brandy : liqueur composée de différentes variétés de cerises et griottes.
Fever-Tree Tonic
Garniture de fruits frais
Basilic frais
Dioxyde de carbone
Commodore Sir Arthur Rostron 1869-1940
Cocktail Punch Romaine à la Carpathia
Sir Athur Rostron est peut-être le plus célèbre de tous les capitaines de la Cunard. C’est lui qui a mené en toute sécurité le sauvetage de tous les survivants de Titanic, redirigeant la puissance des chauffages vers les moteurs et assurant ainsi l’arrivée rapide de Carpathia sur la zone du naufrage.
Son cocktail : Punch Romaine à la Carpathia
Considérée comme la dernière libation servie à bord de Titanic, le « Punch romaine à la Caprpathia » réinventé maintient le point médian intrigant de l’original entre le dessert et la boisson. Sa composition :
Advocaat : liqueur onctueuse à base de jaune d’œuf et de sucre. Son goût léger rappelle celui des amandes.
Limoncello : liqueur italienne à base de citrons de Sorrento et d’Amalfi.
Cream Sherry : crème réalisée à partir d’infusion de cerises.
Jus de citron vert
Mauve : plante herbacée de la famille des Malvacées.
Commodore Sir Edgar Britten 1874 – 1936
Cocktail Yorkshire Pacesetter
Contre la volonté de sa famille, Edgar Britten a pris la mer à seulement quinze ans. Travaillant sans relâche pour devenir officier de marine avec pour seule guide sa forte volonté de réussir. Il deviendra commandant du célèbreQueen Marypour son voyage inaugural et décrochera sur cette même traversée le Ruban bleu.
Son cocktail : Yorkshire Pacesetter
Martell Cordon Bleu XO : cognac XO d’exception marqué par l’influence des Borderies. Cet assemblage au caractère caramélisé diffuse la délicatesse des épices douces, du pain d’épices et des fèves de cacao torréfiées.
King’s Ginger Liqueur : liqueur à base de nombreuses variétés de gingembre.
Black Treacle : sirop de sucre très foncé généralement appelé mélasse et qui parfume généralement le pudding de Noël ou le pain au gingembre.
Mélange d’épices
Commodore Sir Robert Irving 1877-1954
Cocktail Chieftain of the clan
Alors que d’autres commodores avaient tendance à être d’origine modeste, Robert ne l’était pas. Héraut issue d’une famille écossaise riche aux nombreuses relations, il était le chef de son clan.
Robert Irving a commandé Aquitania puisQueen Mary– Une de ses prouesse, avoir amarréQueen Maryà New York sans l’aide habituelle de 12 puissants remorqueurs.
Son cocktail : Chieftain of the clan
Collectionneur et passionné de pipes en bruyère, Irving aurait probablement approuvé de déguster ce café « réimaginé » en milieu de matinée.
Rascally Liquor : liqueur de malt aux douces notes fruitées de banane, de pomme verte aux parfums de fumée herbacée et de noix.
Illyquore Coffee: liqueur de café Arabica de la marque Illy
Licor 43 : liqueur espagnole très ancienne. Avec sa couleur jaune et sa texture épaisse, elle est composée de 43 ingrédients dont la vanille et la banane.
Cognac
Expresso
Miel
Crème
Commodore Sir James Bisset 1886 – 1966
Cocktail The Commodore’s Cure
Tout au long de la Seconde Guerre mondiale, le Commodore Sir James Bisset a commandéQueen Maryet Queen Elizabeth à travers l’Atlantique, en transportant en une fois un record 16 683 GI’s. Par la suite, il est devenu ami personnel de Winston Churchill. C’est également lui qui a livré en toute sécurité la Magna Carta à la cathédrale de Lincoln jusqu’à dormir avec elle pour encore plus de sécurité. Signée le 15 juin 1215 par Jean sans Terre, cette charte passe pour l’ancêtre de la Déclaration universelle des droits de l’homme.
Son cocktail : The Commodore’s Cure
Ce cocktail à base de champagne s’inspire de la relation de proximité entre Churchill et le commandant mais aussi du légendaire remède contre le mal de mer qu’il avait inventé : un verre de champagne effervescent consommé après 24 heures de jeûne.
Champagne Pol Roger Cuvée Sir Winston Churchill
Plymouth Gin
Crème à la fraise des bois
Jus de citron
Commodore Sir Cyril Illingworth 1883-1958
Cocktail Land of hop and Glory
Le Commodore Sir Cyril Illingworth disait des Britanniques : nous avons des caractères intangibles, l’expérience, la patience et la détermination. On ne nous appelle pas la Grande-Bretagne pour rien.
Homme d’une grande endurance et de belles paroles, à bord de l’Ascania, il lui est arrivé de se tenir 75 heures sur le pont sans dormir lors d’une tempête extrêmement violente. Sa ténacité fut récompensée lorsqu’il prit le commandement deQueen Maryen 1942.
Son cocktail : Land of hop and Glory
Inspiré par l’amour d’Illingworth pour toutes les choses traditionnellement britanniques, cette concoction maltée offre une expérience de pub rural par excellence.
Somerset Cider Brandy : cidre de pommes du comté de Somerset en Angleterre et vieilli au moins 3 ans.
Cognac
King’s Ginger : liqueur de gingembre créée en 1903 pour le roi Edouard VII qui souffrait de faiblesse respiratoire.
Extrait de Malt
Ginger Ale : soda au gingembre
Hop Bitters : houblon
Bière mousseuse
Commodore Sir Ivan Thompson 1894-1970
Cocktail All Consuming passion
Le Commodore Sir Ivan Thompson a grandi au milieu des chantiers navals de Liverpool. Quoi de plus normal pour lui que d’être devenu marin et supporter du Liverpool Football Club.
Assumant le commandement de Queen Elizabeth en 1951 et deQueen Maryun an plus tard, il insistait toujours pour que les derniers scores de football lui soient télégraphiés et apportés sur le pont tous les dimanches.
Son cocktail : All Consuming passion
Le mélange du Gin de Liverpool et des couleurs de son cocktail distille l’essence même de ce qui était le plus cher à Thompson.
Le 
Avec la réputation de faire des choses en grand, les dîners du Commodore Sir James Charles à bord de l’Aquitania étaient très prisés.
Sir Athur Rostron est peut-être le plus célèbre de tous les capitaines de la Cunard. C’est lui qui a mené en toute sécurité le sauvetage de tous les survivants de Titanic, redirigeant la puissance des chauffages vers les moteurs et assurant ainsi l’arrivée rapide de Carpathia sur la zone du naufrage.
Contre la volonté de sa famille, Edgar Britten a pris la mer à seulement quinze ans. Travaillant sans relâche pour devenir officier de marine avec pour seule guide sa forte volonté de réussir. Il deviendra commandant du célèbre
Alors que d’autres commodores avaient tendance à être d’origine modeste, Robert ne l’était pas. Héraut issue d’une famille écossaise riche aux nombreuses relations, il était le chef de son clan.
Tout au long de la Seconde Guerre mondiale, le Commodore Sir James Bisset a commandé
Le Commodore Sir Cyril Illingworth disait des Britanniques : nous avons des caractères intangibles, l’expérience, la patience et la détermination. On ne nous appelle pas la Grande-Bretagne pour rien.
Le Commodore Sir Ivan Thompson a grandi au milieu des chantiers navals de Liverpool. Quoi de plus normal pour lui que d’être devenu marin et supporter du Liverpool Football Club.