New York port de croisières et destination transatlantique

Queen Mary 2 - Transatlantique - New York

Arriver à New York par la mer est un moment magique. C’est au petit matin que le paquebot passe sous le pont Verrazano qui marque l’entrée de la baie de New York. Se lever avant l’aube offre l’opportunité de découvrir et profiter d’instants inoubliables.

Les paquebots de croisières franchissent généralement le pont Verrazano entre 4h30 et 6h30 afin d’être à quai pour 7h ou 8h. Sur Queen Mary 2, l’événement est particulièrement exceptionnel car il n’y que 4 mètres de distance entre l’extrémité de la cheminée et le tablier du pont.

Une fois passé sous le pont la magnifique baie de New York se dévoile. A bâbord (gauche) Staten Island et ses ferries orange typiques qui déversent leurs passagers toutes les 30 minutes à Manhattan. A tribord (droite), l’île de Long Island et le quartier de Brooklyn.

Queen Mary 2 - Transatlantique - New York

Après une vingtaine de minutes de navigation on découvre, sur le côté bâbord, la statue de la liberté. Il y a plus d’un siècle, c’était la première vision qu’avaient les migrants venant d’Europe en quête d’un monde meilleur pour eux et leurs enfants.

Queen Mary 2 - New York - Statue de la Liberté

C’est un petit peu avant la statue de la liberté que trois options se dessinent pour votre accostage à New York :

  • Vous voyagez sur un bateau du groupe Royal Caribbean votre paquebot virera sur la bâbord pour aller accoster à Bayonne dans le New Jersey.
  • Vous voyagez sur un paquebot de la Cunard ou Princess Cruises vous accosterez à Brooklyn quartier de Red Hook.
  • Les autres compagnies privilégient le cœur de New York avec le terminal de Manhattan.

Ces trois terminaux sont gérés par le Port Authority of New York and New Jersey. L’accostage des navires peut varier d’un terminal à l’autre selon la disponibilité des quais sur décision de l’autorité portuaire. La taille des navires est également un paramètre pris en compte.

Cruise terminal de Manhattan

Il accueille les paquebots des principales compagnies à l’exception des plus gros navires de la compagnie Princess Cruises. Cunard y faisait également accoster Queen Mary 2 par le passé mais ce n’est plus le cas aujourd’hui. Les paquebots des compagnies NCL, Costa Croisières, MSC Croisières, Oceania Cruises… qui se rendent à New York font généralement escale au terminal croisière de Manhattan.

Le terminal comporte 2 piers (quais), les piers 88 et 90. C’est le pier 88 qui a accueilli à partir de 1935 le paquebot Normandie et qui l’a vu brûler le 9 février 1942. C’est ce même pier qui a accueilli le paquebot France de 1962 à 1974. Partir ou débarquer depuis ce terminal est donc encore aujourd’hui chargé d’histoire et d’émotion.

Situé sur la 12e Avenue entre la W48 street et la W51 street sur l’Hudson River, c’est le terminal le plus central et le mieux placé à New York. Le terminal se trouve juste à côté du porte-avions musée Intrepid. On accède au quartier de Time Square en 15 minutes à pied ou en 5 minutes en taxi.  Plusieurs stations de taxis sont à disposition pour vous amener n’importe où à New York City ainsi qu’à l’aéroport. Le terminal est aussi idéalement placé pour aller prendre un train ou un car vers toutes les autres destinations des États Unis.

Côté stationnement, un parking est disponible directement au terminal croisière. On peut y laisser son véhicule pendant la durée de la croisière.

Lien vers le site Internet du Cruise terminal de Manhattan

Le départ de nuit depuis le terminal de Manhattan offre des points de vue magnifiques depuis les ponts des paquebots.

New York

Cruise terminal de Brooklyn

Ce terminal est en service depuis 2006, il accueille les plus gros navires dont le Queen Mary 2. Situé à Brooklyn dans le quartier de Red Hook, il se trouve juste en face de Governor Island.

Queen Mary 2 - Transatlantique - New York

La vue sur la skyline de New York depuis ce terminal est superbe, que ce soit lors d’une arrivée au petit matin, d’un départ en fin d’après-midi ou à la nuit tombée. La vue sur Downtown est magnifique depuis le pont d’un paquebot amarré à ce terminal. Prendre son petit déjeuner ou un verre avec ce magnifique panorama donne toute sa mesure aux itinéraires qui arrivent ou partent de New York. C’est une expérience fantastique et mémorable !

Desservi par taxi ou en voiture avec chauffeur, on peut rejoindre Manhattan en à 20 à 30 minutes selon le trafic. Depuis 2019 un bateau bus (NYC Ferry) permet de rallier le terminal croisière au Financial District (Pier 11) en 20 minutes pour le prix d’un ticket de métro – un tarif défiant toute concurrence qui permet, en plus, de profiter d’une traversée en bateau avec des vues splendides sur le Brooklyn Bridge et Manhattan.

Lien vers le site Internet du Cruise terminal de Brooklyn

Queen Mary 2 - New York

Cape Liberty Cruise port, Bayonne NJ

Terminal croisière depuis 2004, le Cape Liberty Cruise Port est situé à Bayonne dans le New Jersey. 

Quantum of the Seas Cape Liberty

Bayonne fait partie du vaste complexe portuaire du port Authority of New York & New Jersey. Il se trouve à proximité de nombreux terminaux à conteneurs et zones de réparations navales. C’est un ancien complexe militaire qui accueillait et approvisionnait les navires de soutien logistique de la marine américaine jusque dans les années 1990. Après le départ des militaires, le Groupe Royal Caribbean a signé un accord pour exploiter le complexe et en faire un terminal croisière pour ses navires. Depuis 2004 les paquebots Royal Carribbean et Celebrity Cruises faisant escale à New York s’amarrent à ce terminal.

Il faut compter plus d’une heure en taxi ou en voiture avec chauffeur pour rallier Manhattan et il n’y a pas de transport en commun desservant facilement cette zone du port de New York. Les compagnies peuvent cependant proposer un service d’autocar pour rallier Manhattan. On peut aussi y stationner son véhicule durant le temps de sa croisière.

Lien vers le site Internet du Cape Liberty Cruise port 

Rallier New York en paquebot

Guide de voyage transatlantique

Queen Mary 2 - Guide de voyage transatlantique QM2

Ce guide s’adresse à ceux qui rêvent de voyager autrement. Une transatlantique à bord de Queen Mary 2 c’est une aventure chargée d’histoire à bord d’un paquebot unique. C’est pour cette raison que sont abordées dans ce livre aussi bien l’histoire du navire et de la compagnie que des anecdotes inédites sur la vie à bord.

Téléchargez le guide de voyage transatlantique – Queen Mary 2

Ambiance transatlantique jusqu’à New York à bord de Queen Mary 2

Découvrir New York en escale

Deux très bons sites en français pour vous aider à découvrir New York City :

A noter que lors des arrivées à New York, quel que soit le terminal, les compagnies de croisières proposent parfois des excursions avec visites de Manhattan suivi d’une dépose aux aéroports de New York. Une solution qui peut s’avérer très intéressantes pour les passagers qui ne peuvent pas prolonger leur séjour.

Escale New York - Manhattan

Manhattan vue du Rockfeller Center

Les Caraïbes depuis New York

New York est le port de départ de croisières d’hiver vers les Caraïbes.

Découvrez cette expérience avec le journal de bord :
les Caraïbes depuis New York sur le Norwegian Breakaway

A vous maintenant de découvrir la fabuleuse mégalopole qui ne dort jamais, New York !

Queen Mary 2 - Verrazano bridgeARTICLE PUBLIÉ PAR CORINNE ANCION

Livre : Queen Mary 2 – Guide de voyage transatlantique

Un guide pour découvrir Queen Mary 2 et pour préparer sa transatlantique

Queen Mary 2 - Guide de voyage transatlantique

Queen Mary 2
Guide de voyage transatlantique

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  • 110 pages
  • Plus de 100 photos
  • Format : A5
  • Sortie : mai 2017
  • ISBN 978-0-244-00165-0

Ce guide s’adresse à ceux qui rêvent de voyager autrement. Une transatlantique à bord de Queen Mary 2 c’est une aventure chargée d’histoire à bord d’un paquebot unique. C’est pour cette raison que sont abordées ici aussi bien l’histoire du navire et de la compagnie que des anecdotes inédites sur la vie à bord.

Vous y trouverez également des informations sur les ports où accoste Queen Mary 2 : Southampton, Le Havre, Cherbourg et New York City.

Découvrez un univers de traditions que les passagers apprécient. Visitez le paquebot dans ses moindres détails avec ses endroits secrets, ses salons cosy et ses restaurants chics aux menus gastronomiques.

Paris Normandie - Queen Mary 2 - Guide de voyage transatlantiqueCeux d’entre vous qui envisagent cette traversée trouveront dans cet ouvrage des réponses à leurs interrogations pour préparer leur voyage. Ceux qui en rêvent seront embarqués à travers un récit illustré de photos pour mieux se projeter à bord de ce paquebot mythique.

Vous êtes prêts à embarquer sur le QM2 ? Alors, nous vous souhaitons une bonne transat’ !

Sommaire du guide de voyage transatlantique Queen Mary 2

  • Préface Rémy Arca – Directeur Cunard FranceSommaire Queen Mary 2 - Guide de voyage transatlantique
  • Queen Mary 2
    • La compagnie Cunard
    • Histoire de Queen Mary 2
    • Caractéristiques techniques
    • La Sirène unique de Queen Mary 2
    • La démesure de Queen Mary 2 en quelques chiffres
    • L’équipage au service des passagers
  • Visite de Queen Mary 2
  • Traditions à bord
    • Se faire accueillir par un groom à l’embarquement
    • Fêter le départ au champagne sur les ponts
    • Danser avec un gentleman dance hosts
    • Découvrir le chenil de Queen Mary 2
    • Participer au tea time dans la Queens Room
    • Assister à la cérémonie de la cloche à midi
    • Mettre un smoking pour les soirées de gala
  • Le saviez-vous ?
  • Préparer son voyage transatlantique
  • Journal de bord d’une transatlantique
  • Les ports de Queen Mary 2
    • Southampton
    • Le Havre
    • Cherbourg
    • New York City

Extrait du guide de voyage transatlantique QM2

Planche contact Guide transatlantique QM2

Téléchargez les planches contacts du guide de voyage transatlantique

Où et comment se procurer le livre : Queen Mary 2 – Guide de voyage transatlantique

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PUBLIÉ PAR CORINNE ANCION

Transatlantique Cunard : des traditions méconnues à découvrir

7 traditions pour 7 jours de traversée

Une transatlantique Cunard est une traversée unique. Les 6 à 7 jours passés en mer permettent de découvrir des traditions qui se perpétuent au fil du temps.

Embarquer en se faisant accueillir par les grooms en uniforme traditionnel

Dès la salle d’embarquement vous commencerez à repérer les membres d’équipages chargés de votre accueil à bord. Leur uniforme rouge donne le ton de croisières empreintes de raffinement où le poids des traditions est encore bien présent.

Fêter le départ au Champagne sur les ponts

Un départ de Transatlantique sur un paquebot de la Cunard reste mythique. Quand l’heure de larguer les amarres arrive, l’équipage s’active : service du champagne sur les ponts et distribution de drapeaux anglais aux passagers. Le paquebot quitte le port et on trinque en agitant son drapeau lorsque la sirène retentit.

Danser avec les Gentlemen dance hosts lors des soirées de gala

Faciles à reconnaître, les Gentlemen dance hosts portent un smoking blanc agrémenté d’un badge de la compagnie. Ces messieurs sont ici pour faire en sorte que les femmes seules puissent disposer d’un cavalier pour danser le moment venu.

Chris nous en dit plus sur les Gentlemen dance hosts

Queen Mary 2 - Gentleman Dance Host

Chris Gentleman Dance Host

Bonjour Chris, peux-tu m’en dire plus sur ta mission de Gentleman dance host.

Chris : Ce service fait partie des traditions qui se pratiquent sur les navires de la Cunard. Nous sommes là pour que les passagères qui voyagent seules passent de bons moments à bord. Nous les invitons à danser pour qu’elles puissent, comme tout le monde, profiter de la soirée. Bien entendu, ce service est gratuit.

N’y a-t-il pas un jeu de séduction entre les Gentlemen dance hosts et les passagères ?

Chris : Il n’y a pas d’ambiguïté. Nous ne sommes là que pour les faire danser et nous n’avons pas le droit de faire danser deux fois de suite la même femme. Ainsi, elles ont toutes la possibilité de danser avec chacun d’entre-nous et nous ne privilégions personne en particulier.

Est-ce que Gentleman Dance Host est un métier ou un plaisir ?

Chris : C’est avant tout le plaisir de voyager qui m’a attiré vers cette activité. Pour moi ce n’est pas un métier, car nous sommes bénévoles. Nous avons notre cabine avec les membres d’équipage, nous avons des horaires et des activités à respecter : les cours de danse la journée, les soirées dansantes… mais nous pouvons profiter des espaces publics en dehors de ces moments. Bref, il n’y a que des avantages. Et danser avec les passagères, c’est aussi très plaisant car nous rencontrons des personnes sympathiques qui apprécient de ne pas se retrouver complètement seules lorsqu’elles voyagent.

Traverser l’Atlantique avec son animal de compagnie

Le Queen Mary 2 est le seul paquebot à disposer d’un chenil. Dans le respect des traditions Cunard depuis des dizaines d’années, la compagnie permet ainsi le transport des animaux de compagnie uniquement lors des traversées transatlantiques. En 2016, le chenil pourra accueillir 22 passagers à quatre pattes. Un réverbère et une bouche à incendie feront également leur apparition dans l’aire de jeux des toutous. Le tarif est d’environ 700$ par animal pour une transatlantique.

Echange avec Oliver, responsable du chenil sur le Queen Mary 2

Bonjour Oliver, comment devient-on responsable du Chenil ?

Oliver : La compagnie Cunard m’a formé pour prendre en charge cette fonction. J’ai appris à connaître les différentes races de chiens et surtout les différents caractères. Cela m’aide beaucoup dans mon travail. Certains sont très câlins, d’autres indépendants mais souvent, ils sont assez gourmands. Quand il y a du vent dehors ou qu’il fait trop froid, je leur mets un petit manteau qui est offert par la compagnie.

Les chiens dont tu t’occupes font-ils l’exercice de sécurité avant le départ du bateau ?

Oliver : Oui, bien sûr. C’est très important. Tous les passagers qui viennent avec leurs animaux y participent. Ils ont rendez-vous au chenil avec leur gilet de sauvetage et moi je leur donne celui de leur chien qu’ils doivent savoir leur mettre. Quand on voyage en paquebot, il faut que tout le monde soit prêt à faire face à ce type de situation.

Est-ce que tu as déjà eu à t’occuper d’autres animaux à bord ?

Oliver : Se sont principalement des chiens, mais il y a parfois des chats. Mais ils n’ont pas le droit d’aller se promener sur le pont, ce serait trop dangereux car ils grimpent partout. Les chiens, peuvent jouer à la balle avec moi ou avec leur maître.

Ont-ils des repas spéciaux ?

Olivier : Je leur donne une nourriture variée. Avant de me confier leurs animaux, les maîtres me disent à quelle heure ils souhaitent que je les nourrissent et si je dois leur faire suivre un régime spécifique. Certains ne mangent que de la nourriture sans gluten par exemple, d’autres ont doit à des petites friandises comme du fromage ou des biscuits.

Pendant la Transatlantique, les maîtres peuvent-ils voir leur chien ?

Oliver : Des permanences sont ouvertes dans la journée pour que les propriétaires puissent leur rendre visite. Les maîtres ne manquent aucun rendez-vous avec leurs animaux pendant les horaires d’ouverture du chenil et le dernier horaire est celui du petit bisou du soir avant d’aller se coucher.

Assister à la cérémonie de la cloche à 12h

Tous les jours à midi un officier vient sonner la cloche située dans le Grand Lobby.

Ce cérémonial qui marque les changements de quarts, est suivi par l’annonce des informations sur la navigation faite par le Commandant.

Participer au Tea time

Le rituel du « tea time » anglais reste immuable et est servi de manière impeccable par des serveurs en gants blancs. L’afternoon tea a lieu tous les jours à 15h30 dans la Queens Room (la salle de bal). L’entrée des serveurs est saluée par les passagers qui ne manquent de rien pendant cette pause gourmande : scones, sandwiches, petits fours…

Soirée de gala et smoking de rigueur

Par respect des traditions, le port de tenues de soirée est de rigueur les soirs de gala. Smoking et belles robes pour ces dames contribue à l’ambiance particulière qui règne à bord.

Publié par Corinne Ancion

BD Transatlantique : Il s’appelait Ptirou

Il s'appelait Ptirou - BD

  • Prix : 16,50€
  • 76 pages
  • Edition Dupuis
  • Collection : Guides bleus
  • Auteur : Yves Sente – Laurent Verron
  • Sortie : novembre 2017

Yves Sente et Laurent Verron, les auteurs de cette bande dessinée,  nous embarquent pour une transatlantique entre Le Havre et New York sur le paquebot Ile-de-France.

C’est au travers d’une histoire conté un soir de Noël 1959 qu’ils nous invitent à suivre les aventures de Ptirou, le personnage principal de cette bande dessinée. Un héro qui n’est pas sans rappeler le célèbre Spirou dont les auteurs ont imaginé la naissance au travers de cette intrigue et qui expliquerait la raison pour laquelle Spirou porte cet uniforme de groom si reconnaissable.

Le récit est inspiré d’un épisode vieux de presque trente ans. En 1929, la Grande Dépression fait rage à cette époque malmenée : tensions sociales, grèves et conflits sont le lot quotidien des entreprises industrielles. Celle de Henri de Sainteloi, grand patron de la Compagnie Générale Transatlantique, ne fait pas exception à la règle. Poussé par ses actionnaires à renégocier les frais de locations des quais, Monsieur de Sainteloi doit se rendre à New York et en profite pour y emmener sa fille unique, Juliette, ravissante enfant atteinte d’une grave insuffisance cardiaque.

À des kilomètres de Paris, sur les rives pluvieuses de la Seine, le cirque Marcolini est en deuil : Madly, sa trapéziste vedette, est victime d’un tragique accident qui force Ptirou, son fils, à quitter les saltimbanques pour tenter sa chance en Amérique, là où dit-on tout est possible à qui poursuit ses rêves. Sur le paquebot en partance pour le Nouveau Continent, voici l’histoire d’une improbable rencontre, d’une aventure bouleversante.

Bonne lecture !

Livre : Queen Mary 2 – Guide de voyage transatlantique

Un guide pour découvrir Queen Mary 2 et pour préparer sa transatlantique

Queen Mary 2 - Guide de voyage transatlantique

Queen Mary 2
Guide de voyage transatlantique

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  • 110 pages
  • Plus de 100 photos
  • Format : A5
  • Sortie : mai 2017
  • ISBN 978-0-244-00165-0

Ce guide s’adresse à ceux qui rêvent de voyager autrement. Une transatlantique à bord de Queen Mary 2 c’est une aventure chargée d’histoire à bord d’un paquebot unique. C’est pour cette raison que sont abordées ici aussi bien l’histoire du navire et de la compagnie que des anecdotes inédites sur la vie à bord.

Vous y trouverez également des informations sur les ports où accoste Queen Mary 2 : Southampton, Le Havre, Cherbourg et New York City.

Découvrez un univers de traditions que les passagers apprécient. Visitez le paquebot dans ses moindres détails avec ses endroits secrets, ses salons cosy et ses restaurants chics aux menus gastronomiques.

Paris Normandie - Queen Mary 2 - Guide de voyage transatlantiqueCeux d’entre vous qui envisagent cette traversée trouveront dans cet ouvrage des réponses à leurs interrogations pour préparer leur voyage. Ceux qui en rêvent seront embarqués à travers un récit illustré de photos pour mieux se projeter à bord de ce paquebot mythique.

Vous êtes prêts à embarquer sur le QM2 ? Alors, nous vous souhaitons une bonne transat’ !

Queen Mary 2 - Guide Transatlantique - Chris Wells

Avec Chris Wells – Commandant de Queen Mary 2

Sommaire du guide de voyage transatlantique Queen Mary 2

  • Préface Rémy Arca – Directeur Cunard FranceSommaire Queen Mary 2 - Guide de voyage transatlantique
  • Queen Mary 2
    • La compagnie Cunard
    • Histoire de Queen Mary 2
    • Caractéristiques techniques
    • La Sirène unique de Queen Mary 2
    • La démesure de Queen Mary 2 en quelques chiffres
    • L’équipage au service des passagers
  • Visite de Queen Mary 2
  • Traditions à bord
    • Se faire accueillir par un groom à l’embarquement
    • Fêter le départ au champagne sur les ponts
    • Danser avec un gentleman dance hosts
    • Découvrir le chenil de Queen Mary 2
    • Participer au tea time dans la Queens Room
    • Assister à la cérémonie de la cloche à midi
    • Mettre un smoking pour les soirées de gala
  • Le saviez-vous ?
  • Préparer son voyage transatlantique
  • Journal de bord d’une transatlantique
  • Les ports de Queen Mary 2
    • Southampton
    • Le Havre
    • Cherbourg
    • New York City

Extrait du guide de voyage transatlantique QM2

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PUBLIÉ PAR CORINNE ANCION

Transatlantique thématique sur le Queen Mary 2 – Retour d’expérience

Queen Mary 2 - New York

Choisir de faire une croisière Transatlantique sur le Queen Mary 2 c’est d’abord faire le choix d’un voyage mythique sur les traces des voyages d’une époque où les avions n’existaient pas et se projeter dans une traversée où le temps prend une autre dimension. C’est aussi la recherche d’une expérience à vivre où il va falloir se confronter aux éléments pendant sept jours de mer et se dire qu’il va falloir occuper tout ce temps.

Pour ceux qui souhaitent tenter l’aventure et qui ne parlent pas anglais, choisir une traversée avec l’agence Un Océan de Croisière permet d’être orienté sur une Transatlantique avec un groupe de Français. A bord du Queen Mary 2, le programme du jour « Daily Programme » est remis en français chaque soir dans la cabine. Une permanence francophone quotidienne est assurée pour assister les personnes qui le souhaitent. Les menus au restaurant sont également disponibles en Français.

Lors d’une Transatlantique, différentes conférences sont organisées sur des thématiques variées. Assurées par des spécialistes elles sont d’un très bon niveau et permettent d’en savoir plus sur des thèmes aussi variés que la conquête spatiale, la vie sous-marine… 

Pour les francophones, des invités de marque présentent eux aussi des conférences thématiques. Animée par Denis Jeambar, Journaliste, écrivain et chroniqueur, l’entretien avec Noëlle Lenoir, Juriste et femme politique, devient très vite un moment de confidences sur la face cachée de la vie politique, les jeux de pouvoirs lorsque l’on est Ministre ou encore les coulisses de l’Europe lorsque l’on est député. 

Noëlle Lenoir - Denis Jeambar

La troisième conférence sera l’occasion d’une interview inversée durant laquelle la Ministre nous aidera à en savoir plus sur le monde des médias, la vie de journaliste et de patron de presse avec Denis Jeambar. 

Noëlle Lenoir - Denis Jeambar

Au milieu de l’océan « on est un peu entre nous » précisent-ils en dévoilant quelques secrets sur les coulisses de leurs vies respectives.

Queen Mary 2 Transatlantique

Autres articles sur le Queen Mary 2

Article publié par Corinne Ancion