Ouverture du Queen Elizabeth 2 hôtel

Queen Elizabeth 2 - QE2 Hotel Dubai

18 avril 2018, le liner Queen Elizabeth 2 devient un hôtel flottant à Dubai.

Queen Elizabeth 2 - QE2 Hotel Dubai

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Les nouvelles suites et cabines de Queen Elizabeth 2

Photos©DR

ARTICLE PUBLIÉ PAR CORINNE ANCION

Queen Elizabeth 2 – Futur hôtel flottant et musée à Dubaï

Le paquebot Queen Elizabeth 2 serait sur le point de devenir réellement un hôtel flottant à Dubaï. Depuis 2008, QE2 est à quai à Port Rashid. Cette fois le projet prend forme et le site Internet du paquebot hôtel / musée indique une ouverture prochaine. A suivre…

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Le paquebot Queen Elizabeth 2 transformé en hôtel de luxe

Le célèbre bateau est entré jeudi en cale sèche à Dubaï pour des tests préliminaires à sa transformation en un hôtel flottant comprenant 500 chambres.

Queen Elizabeth 2

Queen Elizabeth 2

Il ne sillonnait déjà plus les mers depuis l’automne 2008, mais son avenir restait incertain. Finalement, Queen Elizabeth 2, qui fut l’un des plus prestigieux paquebots de croisière au monde, sera transformé en hôtel flottant de 500 chambres. C’est ce qu’ont annoncé jeudi les autorités de Dubaï dans un communiqué cité par l’AFP. Le bateau, ajoutent-elles, sera amarré dans un port asiatique, mais elles ne précisent pas lequel.

Essentiellement utilisé, depuis ses premières traversées en 1969, pour assurer la liaison transatlantique entre Southampton et New York via Cherbourg, Queen Elizabeth 2 échappe ainsi à un éventuel démantèlement. Il est entré jeudi en cale sèche à Dubaï pour des tests préliminaires à sa transformation en hôtel flottant, en coopération avec Ocean Group.

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Projet de transformation du Queen Elizabeth 2 en hôtel

Queen Elizabeth 2 remplacé par Queen Mary 2

Dubai World avait acheté Queen Elizabeth 2 en 2007 pour 50 millions de livres Sterling (soit 81 millions de dollars) à la compagnie Cunard Line. C’était juste avant que l’économie de l’émirat ne connaisse un sérieux coup de frein. Le bateau avait finalement arrêté de naviguer quelques mois plus tard. Dès 2004, il avait été remplacé, sur les liaisons transatlantiques de Cunard Line par Queen Mary 2, construit aux chantiers de Saint-Nazaire. Source : Les Echos 17/01/13

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Cunard dément la rumeur sur la fin probable du Queen Elizabeth 2

Queen Elizabeth 2 à Dubaï

Queen Elizabeth 2 – Dubai

Le paquebot serait en attente de transformation en hôtel flottant à Port Rashid

24 décembre 2012, le journal britannique Daily Mail annonce que Queen Elizabeth 2, amarré à Dubaï et en attente d’une conversion en hôtel depuis 2008, aurait été vendu à des intérêts en Extrême-Orient pour 30 millions de dollars et qu’il pourrait être mis au rebut. Le journal précise qu’une équipe chinoise serait déjà à bord en vue des préparatifs nécessaires à sa mise en cale sèche afin d’être remis en état pour un éventuel remorquage jusqu’en Chine.

Selon Cunard, cette nouvelle ne serait qu’une pure spéculation. Voici la réponse officielle délivrée par la compagnie :

« We have noted the messages of understandable concern with regards to the recent article in the Daily Mail with reference to QE2. We remain in close contact with Dubai and can reassure you that to the very best of our knowledge this story is pure speculation – one of a number of stories and rumours as we have seen over recent months. Our best advice would be to ignore the story ».

Best regards,
Cunard Line.

Queen Elizabeth 2 à Dubaï

Queen Elizabeth 2 à Dubaï

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Queen Elizabeth 2, un navire emblématique

Queen Elizabeth 2

Mis a flot le 20 septembre 1967, ce magnifique liner baptisé par la reine Elizabeth II a navigué de 1969 à 2008. Queen Elizabeth 2 assurait régulièrement la ligne transatlantique Southampton – New York (plus de 800 traversées). Le paquebot faisait régulièrement escale à Cherbourg qui était également un port d’embarquement de passagers.

Navire emblématique historique, Queen Elizabeth 2 a transporté près de 3 000 soldats lors de la guerre des Malouines en 1982. En 11 jours le navire fut transformé en navire transport de troupes. Trois plateformes destinées aux hélicoptères avaient alors été aménagées. Les sols et tapis furent protégés avec des cartons pour ne pas être abîmés par les rangers des soldats . Malgré tout, pendant le voyage, ils furent obligés de porter des espadrilles pour préserver au maximum le paquebot. Tout ce qui était susceptible d’être cassé, dégradé ou volé fut débarqué avant le grand départ.

Le 12 mai 1982 la cinquième brigade d’infanterie et les Gurkhas de l’armée britannique montent à bord. On donna les meilleures cabines à ces derniers qui n’avaient pas le pied marin du fait de leur origine népalaise. A 16h, le navire largue les amarres en direction des Malouines.

Après la guerre, il retrouva son activité plus classique de paquebot de croisière. Pendant plus de 40 ans il a navigué sur tous les océans et fait plusieurs tours du monde. Il a accueilli à son bord des troupes militaires, des membres de la famille royale et a été témoin de l’histoire. Nelson Mandela a décrit son voyage à bord comme « un honneur inoubliable et un plaisir sans faille ».

A la grande époque, Cunard proposait des offres couplées permettant de traverser l’Atlantique à bord du Queen Elizabeth 2 à la vitesse de 32,5 nœuds soit 60 km/h pour rejoindre New York en 4 jours et 5 nuits et d’effectuer le retour en supersonique Concorde à la vitesse de mach 2 soit 2 200 km/h (3h45).

Queen Elizabeth 2 – Caractéristiques techniques

  • Construit aux chantiers John Brown and Company, Clydebank, Ecosse
  • Entrée en service en mai 1969
  • Rénovation majeure en 1999
  • 1 800 passagers
  • 1 015 membres d’équipage
  • Longueur : 293 m
  • Largeur : 32 m
  • Tonnage : 70 327 tonneaux
  • Vitesse maximum : 32,5  nœuds
  • Vitesse de croisière: 25-28 nœuds
  • 12 ponts
  • 772 cabines avec 20 catégories différentes
  • 5 restaurants accessibles en fonction de la catégorie de cabine
  • 9 bars et salons
  • 2 piscines dont 1 intérieure
  • Centre de thalassothérapie et sauna
  • Gymnase, piste de jogging, practice de golf, putting green et jeux de ponts
  • Théâtre, cinéma, salle de jeux vidéo, casino et discothèque

Téléchargez le plan des ponts du Queen Elizabeth 2 – deck plans

Plan des ponts du Queen Elizabeth 2

Le 28 juin 2005, à l’occasion de l’IFR (International Fleet Review – revue navale), la reine Elizabeth II effectue le passage en revue des navires présents dans le Solent à bord du HMS Endurance.

Queen Elizabeth 2 - IFR - 28 juin 2005 - Solent

28 juin 2005
La reine Elizabeth II passe en revue les navires dans le Solent dont Queen Elizabeth 2 à l’occasion de Revue navale l’Internationale Fleet Review

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