Le paquebot Europa de la compagnie de croisière Hapag-Lloyd Cruises est reconnu navire de luxe de catégorie 5 étoiles + par le Berlitz Cruise Guide 2014. La compagnie Hapag-Lloyd Cruises le qualifie d’ailleurs comme l’un des plus beaux yacht du monde. Les services offerts à bord sont de niveau première classe. Tout est fait pour que les désirs de chaque passager soient pris en compte par l’équipage.

La clientèle est essentiellement germanophone et vient principalement d’Allemagne, Suisse, Autriche et Belgique. Les autres croisiéristes sont le plus souvent anglais et américains.

Les croisiéristes de l’Europa sont des clients fidèles. Un certain nombre d’entre eux font des croisières de près de deux mois à bord, voire des tours du monde. Ces passagers apprécient non seulement le navire mais également le fait de pouvoir retrouver à chaque voyage le même équipage. Ils retrouvent ainsi leurs habitudes comme s’ils étaient chez eux. C’est un des points fort des croisières proposées par la compagnie Hapag Lloyd Cruises.

Le paquebot Europa en escale à Rouen

Quelques caractéristiques techniques

• Construit aux chantiers de Kvaerner Masa-Yards à Helsinki en Finlande
• Entrée en service et voyage inaugural septembre 1999
• 408 passagers
• 204 Suites
• 285 membres d’équipage
• Longueur : 198,6 m
• Largeur : 24 m – Panamax*
• Tonnage : 28 890 tonneaux
• Vitesse de croisière : 21 nœuds
• 4 ascenseurs
• 7 ponts réservés aux passagers
• 3 restaurants
• Buffet self-service
• 6 bars et 3 lounges
• 1 bain à hydromassage, 1 piscine 50% extérieure / 50% intérieure
• Ocean Spa : centre bien-être avec salles de soins, sauna, hammam
• Simulateur de golf et espace d’entrainement, jeu de palets
• Parcours de jogging extérieur
• Salle de sport équipée de vélos, rameurs…
• Espaces réservés aux enfants avec différentes salles par tranche d’âge
• Boutiques : vêtements, souvenirs, produits du quotidien, bijoux, mode, photos…
• Bibliothèque avec espace Internet
• Salle de spectacle
• Voltage en cabine : 110/220 volts

*Navire de classe Panamax, c’est-à-dire dont les dimensions permettent de passer les écluses du Canal de Panama.

Plan des ponts et fiche technique

Téléchargez le plan des ponts – pdf

L’Atrium

Le lobby central s’étend sur plusieurs ponts reliés par un ascenseur panoramique qui mène à la réception où se trouve le bureau d’information et le bureau des excursions. Au centre l’un des trois piano Steinway & Sons.

Le bureau information

Les Suites

Véritable hôtel de luxe, les membres de l’équipage en charge des Suites ont tous fait une école d’hôtellerie 5 étoiles. Pour satisfaire une clientèle à 90% germanophone ils sont essentiellement Allemands et Suisses.

Le paquebot Europa ne propose que des suites et ne dispose d’aucune cabine intérieure.

• 36 Suites extérieures de 27 m²
• 152 Suites avec balcon de 27 m²
• 4 Suites avec balcon et accès direct au Spa de 27 m²
• 10 Suites Deluxe Penthouse de 45 m²
• 2 Grandes suites Penthouse de 83 m²

Toutes les Suites ont au minimum une baignoire, une douche et un dressing. Lorsque le passager embarque, il y trouve systématiquement une bouteille de champagne et une corbeille de fruit pour lui souhaiter la bienvenue à bord. On dépose dans chaque Suite un extrait d’un journal d’actualité quotidien. Les Suites Penthouse disposent du journal intégral gratuitement.

Grande suite penthouse n°1001

• Surface de 83 m²
• Terrasse panoramique avec vue sur le côté et sur la proue du navire
• Salon
• Salle à manger
• Bureau
• Grand dressing
• Baignoire et douche
• Sauna individuel dans la salle de bain

Suite avec balcon n°564

Balcon d’une Suite Penthouse Deluxe – Catégorie 7

Piscine et Jacuzzi

La piscine fait 15 mètres de long avec un côté extérieur et un côté intérieur abrité sous un « magrodome » (dôme vitré coulissant). La température de l’eau est de 26°C. Pour certains spectacles, on peut couvrir la partie extérieure d’une estrade pour les shows.

Les bars et salons

Les bars de l’Europa sont de espaces chaleureux. Le prix des boissons est très abordable. A titre d’exemple une bière coûte 2€ et une coupe de champagne 8€.

Piano bar

Situé près de l’Atrium c’est un point central du navire.

Club Belvedere

Ce salon très lumineux se trouve juste sous la timonerie. De larges baies vitrées offrent une vue panoramique sur la proue du navire. On y joue de la musique classique l’après-midi à l’heure du thé ainsi qu’en soirée.

Clipper Lounge

Une décoration marine pour ce salon à l’ambiance feutrée.

Havana bar

Ce salon est dédié aux amateurs de cigares.

La discothèque : Sansibar

La restauration

Les passagers peuvent prendre leurs repas, quel que soit le restaurant, sans supplément de prix. Le marché est fait à chaque escale afin de proposer des repas du terroir réalisés avec des produits frais.

Le restaurant Europa

C’est le restaurant principal. Il peut accueillir tous les passagers en un seul service.

Le restaurant Dieter Müller

Ce restaurant convivial de 26 places bénéficie des services de Dieter Müller chef étoilé au Michelin.

Le restaurant Venezia

C’est la cuisine du sud de l’Europe qui est à l’honneur dans le Venezia.

Le Lido Café

On peut s’y restaurer dans une ambiance décontractée à n’importe quel moment de la journée – à l’intérieur ou à l’extérieur. Le buffet propose une grande variété de choix ainsi qu’une cuisine au grill sur la partie extérieure.

Une carte 24h/24 permet de commander des plats plus classiques à tout moment : salades,  sandwiches, pâtes, Wiener Schnitzel (escalope à la viennoise)…

Sur la partie extérieure des couvertures et des chauffages extérieurs assurent tout le confort pour prendre ses repas dehors lorsqu’il fait frais.

Le théâtre

La clientèle des croisières Hapag Lloyd Cruises étant très fidèle, la compagnie se fait un point d’honneur à présenter chaque soir un spectacle différent et ce tout au long de l’année. Quelques exemples : la troupe du Lido à Rouen ou encore des musiciens du Verbier Festival^*.

^*Depuis 1994, le Verbier Festival accueille les plus grands noms de la musique classique. C’est un événement majeur dans le monde de la musique classique.

La timonerie

En mer, les passagers ont la possibilité de visiter la passerelle ainsi que la salle des machines.

Boutiques de luxe

Bibliothèque et espace Internet

La bibliothèque est riche en ouvrages en tout genre (essentiellement en Allemand) : beaux livres, livres de poche, guides de voyage… mais aussi magazines et journaux. On peut aussi y prendre des feuillets de jeux : mots croisés, quizz, sudokus…

Le Ocean Spa

De nombreux services sont proposés dans L’Ocean Spa : massages, sauna, hammam, espace relaxation…

Salon de coiffure

Installations sportives

Galerie d’art

L’ancien Casino a été transformé en galerie d’art et remporte ainsi un grand succès auprès des passagers.

Espace club croisière

On peut ici réserver son prochain voyage et bénéficier de remises sur l’achat de la prochaine croisière.

La Mascote : Kapt’n Knopf

Il s’appelle Kapt’n Knopf et il vient accueillir les enfants à leur embarquement. Cet ours en peluche en tenue de commandant a même son site Internet et une page Facebook.

Excursions

En plus des excursions proposées par la compagnie, à l’instar des grands hôtel de luxe, le bureau des excursions est à même de répondre à toutes les exigences des croisiéristes : tour en hélicoptère, repas dans un restaurant haut de gamme à chaque escale et bien plus encore.

Des excursions atypiques

• A Bordeaux, les croisiéristes peuvent visiter la maison Caviar House et Prunier. Ils fabriqueront leur propre caviar qui sera livré à domicile pour les fêtes de fin d’année.
• Pour découvrir des sites d’exception, des escales surprises sont parfois proposées au fil du voyage.
• Des bateaux pneumatiques offrent la possibilités d’aller dans des lieux magiques comme des plages ou des criques inaccessibles.
• En escale, les bus d’excursion ne sont remplis qu’à 70% afin de donner un maximum de confort aux passagers.
• Des vélos son prêtés gratuitement en escale pour les passagers qui le souhaitent.

Le saviez-vous ?

• Pour assurer le meilleur confort aux passagers, le commandant adapte parfois son trajet pour que les repas puissent être pris dans des zones de mer plus calme.

• Un fleuriste est à bord pour s’occuper chaque jour des fleurs fraîches que l’on trouve partout sur le bateau. Les fleurs sont, le plus souvent, livrés directement des Pays-Bas. C’est anecdotique mais à titre d’exemple, les orchidées Hollandaises tiennent quatre semaines contre seulement dix jours lorsqu’elles sont achetées en escale à Singapour.

• Certains passagers conservent parfois les livres qu’ils ont commencé à lire en croisière pour terminer de les lire chez eux. Ils les renvoient par la suite directement au siège d’Hapag-Lloyd Cruises à Hambourg, une situation tout à fait normale sur ce type de croisière de luxe.

• Pour que chaque client se sente chez lui et pour faciliter son entrée dans la famille lors d’une première croisière à bord, un dîner spécial est organisé au restaurant Venezia. Lors de ce dîner pas comme les autres, les officiers – du commandant au chef mécanicien – dînent avec leurs hôtes. Entre les plats, chacun change de table pour mieux faire connaissance et communiquer des informations sur le paquebot et son fonctionnement.

• Le paquebot Europa dispose d’une zone naturiste sur le pont 11. Nous ne pouvons malheureusement pas vous la présenter ici pour les raisons que vous imaginez.

• L’Europa TV propose des programmes dédiés à la croisière en cours : présentation des conférences, des activités et émissions spéciales.

Le Journal de bord

Il est distribué chaque soir dans votre cabine. Il comporte une présentation de la prochaine escale, toutes les activités du lendemain ainsi que les horaires des différents services proposés : restauration, bibliothèque, espace Internet… ou encore les horaires et lieux de rendez-vous pour les départs en excursions.

Le début de la journée commence par les séances de gym suivent ensuite différentes activités et conférences ou encore des concerts. En soirée, sont proposés des spectacles haut de gamme et des concerts dans les salons.

Téléchargez ici un exemple du Journal de bord de Eruopa au format pdf

Rénovations 2013

Un programme de modernisation a été réalisé début octobre 2013. Plus de 5 000 m² de moquettes ont été changés dans les espaces publics. Les 156 suites avec balcon ont également été refaites à neuf avec du mobilier plus moderne et une décoration dans des tons taupe et prune ou ocre rouge pour les Suites avec accès direct au Spa. Des rénovations ont aussi été apportées dans l’Atrium et dans la zone piscine : sols et agencement.

Lors de l’immobilisation du paquebot, les pods de propulsion ont été changés pour la première fois depuis 14 ans. Cette technologie permet d’avoir un navire sans vibration pour le confort des passagers. Elle permet également de garder le paquebot en station fixe là où il n’est pas possible de jeter l’ancre (comme dans les réserves naturelles) ou encore de s’amarrer à quai sans l’aide de remorqueurs.

Suite à ce programme de rénovation, l’auteur Douglas Ward teste à nouveau le paquebot pour mettre à jour son guide Cruising & Cruise Ships.

Avis de l’auteur

Le paquebot Europa est un navire de luxe pour une clientèle haut de gamme. A bord des paquebots destinés à la croisière de masse, le luxe est représenté de manière clinquante. On joue sur la décoration avec des jeux de lumières, des miroirs, des escaliers de marbre ou de verre… mais le vrai luxe est tout en sobriété et sans excès ni fioriture. Les espaces sont le plus souvent feutrés avec des couleurs apaisantes. Les salons sont d’une grande clarté avec de belles vues sur la mer dont on peu profiter quelle que soit la météo.

Le sens du service et de l’exceptionnel sont au cœur de ces croisières par comme les autres. On retrouve cet aspect tant dans les excursions proposées qu’à bord dans la prise en compte de tous les désirs des passagers.

Points positifs

• Un équipage qui est une vraie famille pour le passager.
• L’équipement des Suites à la hauteur des grands hôtels de luxe.
• La possibilité de prendre ses repas quel que soit le restaurant sans supplément de prix.
• Des spectacles différents chaque soir 365 jours par an (ou presque).
• Des excursions haut de gamme avec des thèmes exceptionnels.
• En excursion les repas sont pris dans des restaurants haut de gamme.

A savoir

• La langue principale à bord est l’allemand puis l’anglais.