Rénovation du paquebot Renaissance à Brest : Compagnie Française de Croisières lève le voile sur de nouveaux espaces

Entré en cale sèche au chantier Damen de Brest, Renaissance a débuté une rénovation importante sur le plan technique et cosmétique. Ainsi, de nombreux espaces seront intégralement actualisés, sous la supervision de Tomas Tilberg Design, sélectionné par Compagnie Française de Croisières pour mener à bien les travaux.

Des menus dignes des grands transatlantiques à La Table du Chef

Cet restaurant exclusif ne peut accueillir que 12 convives pour une expérience culinaire qui propose un véritable voyage dans le temps. Un Chef étoilé Michelin a tout spécialement recréé une réinterprétation des menus des grands transatlantiques français d’autrefois. Un véritable hommage à Normandie, France et bien d’autres. Le menu en sept services, en accords mets et vins est disponible sur réservation et avec un supplément de 89,90 € par personne, apéritif et vins inclus.

Les bars : Océan et Café des Explorateurs

Parmi les espaces qui bénéficieront d’une rénovation, le Bar Océan se verra doté d’un nouveau panel de couleurs dans les beige et bleu. Lieu idéal pour prendre un verre ou danser au son d’un orchestre live, le Bar Océan offre aussi de splendides vues sur la mer grâce à de larges baies vitrées.

Au Café des Explorateurs, le barista de Renaissance proposera des spécialités de cafés et de thés. Jouxtant la Bibliothèque du même nom, les passagers y trouveront également des pâtisseries fraîchement préparées.  

Des piscines aux noms évocateurs

Les espaces où se trouvent les piscines bénéficieront d’une large rénovation, incluant notamment le changement du mobilier de pont et du carrelage des piscines.

Située à l’arrière du Pont 10, la Piscine du Prado et son pont de teck qui va être entièrement retiré et rénové offrent un vaste espace ouvert. C’est le lieu idéal pour assister aux appareillages, prendre un verre ou tout simplement se relaxer sur l’un des transats, lits ou encore chaise suspendue. Durant les croisières multigénérationnelles, cet espace sera réservé exclusivement aux adultes.

La Piscine Moana – son nom signifie océan en tahitien – est un véritable atout de Renaissance. Située au centre du Pont 11, elle dispose d’un toit de verre rétractable, permettant aux passagers de profiter de la piscine quelle que soit la météo.

Entièrement rénovée durant la cale sèche en cours, elle disposera d’un nouveau mobilier lui offrant ainsi une toute nouvelle atmosphère. L’espace dispose également d’un bar ainsi que d’un grill pour se restaurer.

Terrain de pétanque

Le nouveau design des cabines et suites de Renaissance

L’ensemble des 629 cabines et suites de Renaissance feront l’objet d’une rénovation portant notamment sur le remplacement de toutes les moquettes et rideaux, avec  l’ajout de minibar dans toutes les cabines intérieures et extérieures. L’ensemble des sanitaires fera aussi l’objet d’une révision complète et de rénovations.

Ce sont en tout plus de 17 000 m² de moquettes qui seront renouvelés dans les cabines, les suites ainsi que les coursives. L’ensemble des cabines trouvera ainsi un style plus clair, reflétant l’élégance des croisières à la française.

Tomas Tilberg, Directeur Associé de Tomas Tillberg Design : « Renaissance est synonyme de renouveau et Compagnie Française de Croisières fait véritablement revivre la fière histoire des paquebots français traditionnels du 20e siècle. Chez Tomas Tillberg Design, nous sommes privilégiés et fiers de participer à un événement aussi important dans le secteur de la croisière. »

Les fondateurs de CFC : « Nous sommes très heureux de travailler avec Tomas Tilberg et ses équipes. Leur expérience dans l’industrie de la croisière, leur capacité à comprendre nos besoins et notre philosophie, ont été les clés essentielles dans la sélection de Tomas Tilberg Design pour la rénovation de Renaissance ».

ARTICLE RÉALISÉ PAR CORINNE ANCION
Visuels © Tomas Tillberg Design

Pangeos : paquebot géant ou ville flottante ?

Avec sa silhouette en forme de tortue, Pangeos intrigue. Ce projet du cabinet italien Lazzarini design studio est plus exactement une ville flottante itinérante qui pourra accueillir jusqu’à 60 000 logements en plein milieu de la mer. On y trouvera des hôtels, villas, résidences, centres commerciaux, parcs, ports et aéroports et bien plus encore. Si le projet se concrétise, ce navire deviendra la plus grande structure flottante au monde jamais construite.

Le projet « Pangeos » : la ville flottante du futur

L’idée de « terayacht » a commencé en 2009 lorsque le designer Pierpaolo Lazzarini conçoit une structure de giga yacht capable d’accueillir toute une ville. Pour le moment, Pangeos n’est qu’un concept, mais petit à petit, le projet commence à devenir bien plus qu’une animation digitale.

Pangeos aura une longueur de 550 mètres et fera 610 mètres à son point le plus large. Ce « terayacht », qui pourrait voir le jour en 2033, tire son nom de Pangea, le supercontinent qui existait il y a des millions d’années à la fin du Paléozoïque et au début du Mésozoïque.

Un chantier naval titanesque

Pour donner naissance à un « terayacht », il est nécessaire de disposer d’un « tera-chantier naval ». Une infrastructure spécifique, proche de la mer et qui pourrait accueillir cette construction hors normes. C’est un site de 390 000 m2 (650 m x 600 m) qui a été identifié en Arabie Saoudite dans le district de King Abdullah (à 2 km du port King Abdullah).

La structure flottante subdivise les espaces de vie en différents blocs et elle est capable d’héberger jusqu’à 60 000 logements. La taille impressionnante de Pangeos offre des possibilités illimitées en termes de dispositions et d’installations.

Le budget pour cette construction est estimé à 8 milliards de dollars. 8 ans devraient être nécessaire pour voir un tel projet se concrétiser.

Une propulsion respectueuse de l’environnement

Pangeos sera équipé de 9 moteurs électrique de 16 800 chevaux chacun et sera alimenté par différentes sources d’énergie embarquées. La mégastructure sera en mesure de naviguer à 5 nœuds. Entièrement autonome Pangeos sera perpétuellement itinérant autour de la planète.

Pangeos existe déjà dans le metavers

Si ce projet semble fou et surréaliste, sachez que vous pouvez d’ores et déjà acquérir votre place à bord de Pangeos dans le metavers. Votre paiement en crypto-monnaie vous permettra de rejoindre les 37 passagers et 22 habitants qui comptent bien faire partie de cette aventure hors du commun à bord de cette tortue géante dans un océan virtuel. Vous pouvez rejoindre Pangeos comme simple visiteur, réserver un chambre d’hôtel, acquérir un appartement, une villa ou juste un terrain et même acheter un centre commercial, une simple boutique et bien plus encore. Ce mode de financement participatif permettra peut-être de faire un pas de plus vers sa concrétisation. Les premiers participants pourront entrer dans la version en réalité augmentée du projet dans le metavers dès 2023.

Vidéo : visite de Pangeos, embarquement immédiat à bord du terayacht

ARTICLE RÉALISÉ PAR CORINNE ANCION
Visuels et vidéos © Lazzarini design studio

Queen Victoria

Queen Victoria se distingue par son élégance. Lors de son lancement en décembre 2007, Queen Victoria est alors le deuxième plus grand paquebot jamais construit pour Cunard, après Queen Mary 2. Avec sa décoration d’une autre époque, le navire rappelle l’âge d’or des paquebots du début du XXe siècle. Destiné à la croisière, Queen Victoria offre l’opportunité d’un voyage dans le temps. Boiseries, objets de décoration, tissus et moquettes tout contribue à faire une réelle différence avec les paquebots actuels. C’est là tout l’art de la Cunard : faire vivre la tradition sur des paquebots d’aujourd’hui.

Caractéristiques techniques de Queen Victoria

Queen Victoria - Camilla Parker Bowles
Camilla Parker Bowles, Duchesse de Cornouailles
  • Construit aux chantiers Fincantieri
  • Entrée en service en décembre 2007
  • Baptême : 7 décembre 2007
  • Marraine : Camilla Parker Bowles, Duchesse de Cornouailles
  • 2 083 passagers
  • 1 001 membres d’équipage
  • Longueur : 294 m
  • Largeur : 32,3 m
  • Tirant d’eau : 7,9 m
  • Tonnage : 90 049 tonneaux
  • Ratio espace par passager : 44,5
  • Ratio équipage par passager : 2,2
  • Vitesse de croisière : 23,7 nœuds
  • 12 ascenseurs
  • 16 ponts dont 12 réservés aux passagers
  • 1 046 cabines dont
    • 718 cabines avec balcon
    • 9 cabines pour les solos
    • 20 cabines pour personnes à mobilité réduite
  • 7 restaurants et espaces de restauration
  • 14 bars et salons
  • Une bibliothèque avec près de 6 000 ouvrages
  • Théâtre
  • Salle de bal : Queen’s Room
  • Casino
  • Discothèque
  • Galerie d’art
  • Boutiques
  • 3 piscines dont une au Spa
  • 5 bains à remous
  • Spa avec sauna et hammam
  • Piste de jogging
  • Une « Games Deck » pont dédié au croquet, paddle tennis et autres jeux typiquement « British »
  • Play zone réservée aux enfants
  • Laverie automatique en libre-service
  • Voltage (en cabine) : 110/220 volts

Plan des ponts - Queen Victoria

Téléchargez le plan des ponts de Queen Victoria ici

Le Grand Lobby

Le grand lobby qui s’étend sur trois ponts impressionne par son enchevêtrement d’escaliers et de balcons. C’est un endroit clé du navire. C’est ici que se trouve la réception et le bureau des excursions. Véritable agence de voyage on vient y chercher des informations sur les excursions. On peut aussi y organiser un programme sur mesure avec réservations de taxis ou location de véhicules pour un programme personnalisé.

L’une des cloches de Queen Victoria se trouve juste au-dessus du Grand Lobby sur le pont 3. Elle est ici purement décorative. Contrairement à la tradition célébrée sur Queen Mary 2, en croisière, aucun officier ne vient la faire sonner le midi pendant les jours de mer.

Un hôte francophone pour accompagner les passagers français

Paul fait partie des hôtes francophones de Cunard. Passionné par son métier, il a pour rôle d’accompagner les français dans leur vie à bord des paquebots de la compagnie. Il renseigne les passagers et réponds à leurs questions en leur apportant des informations sur l’organisation des escales, les excursions ou encore sur le navire. C’est dans le journal de bord remis en cabine quotidiennement, que l’on trouve les horaires de sa permanence. Les passagers peuvent également le demander à la réception ou par téléphone en cas de besoin d’assistance. Autre information importante pour les français qui voyagent avec Cunard, les menus des restaurants sont disponibles en français sur demande.

La bibliothèque – Library

La compagnie Cunard a été la première à introduire une bibliothèque à bord du Bothnia en 1874. La bibliothèque de Queen Victoria dispose d’un très beau plafond de verre. Avec un magnifique escalier en colimaçon, elle dispose d’une collection de 6 000 livres répartis sur deux étages. On peut noter un très beau rayon consacré aux guides voyages – l’idéal pour préparer ses escales.

Piscines et jardin d’hiver

Piscine centrale – Pavilion pool

Jardin d’hiver – Winter garden

Attenant à la piscine centrale, le jardin d’hiver dispose d’un toit rétractable qui est ouvert par beau temps. Lorsque la météo est peu clémente il permet de se détendre à l’abri du vent tout en profitant de la lumière extérieure.

Piscine arrière – Lido pool

Bars et salons

Yacht Club – Pont 10

Champagne bar & Chart room – Pont 2

Gin bar – Pont 3

Commodore Club – Pont 10

A l’entrée du Commodore Club on trouve un véritable petit musée qui retrace les premières escales dans chaque port du navire. Des plaques commémoratives des escales inaugurales du monde entier y sont accrochées. Des maquettes de Queen Mary 2 et Queen Elizabeth 2 sont également à l’entrée du Commodore Club. Ce bar chic offre une vue magnifique sur l’océan. C’est l’endroit parfait pour prendre l’apéritif en début de soirée.

Le Commodore Club est un bar emblématique de la compagnie Cunard. Il est d’ailleurs présent à bord de tous les paquebots de la compagnie. Il propose un large choix de boissons et cocktails. Parmi eux, sept cocktails originaux mettent à l’honneur les commandants qui ont marqué l’histoire de la compagnie. Lire l’article ici pour en savoir plus.

Golden Lion pub – Pont 2

Ce pub typiquement anglais est très animé. En journée on y propose des jeux et quizz, le midi une cuisine traditionnelle de pub est proposée avec par exemple les célèbres fish and chips et le soir on peut assister à des concerts live ou encore participer au karaoké tout en dégustant une bière spéciale Cunard.

Chruchill’s Cigar Lounge – Pont 10

Ce salon est un véritable club réservé aux amateurs de cigares. Les fumeurs de cigarettes et de pipes n’y sont pas les bienvenue tant ce club est exclusif.

Admiral’s lounge – Pont 10

Se salon est réservé aux événements privés et célébrations. Des renouvellements de vœux et les mariages y sont fréquemment organisés.

Salle de jeux – Card Room – Pont 3

On y trouve des jeux de société et des puzzles. C’est un endroit très prisé des joueurs de cartes pendant les journées en mer.

Les restaurants

Restaurant Britannia – Ponts 2 et 3

Le restaurant Britannia est réservé aux passagers des cabines Britannia (la principale catégorie de cabines à bord). Il est ouvert matin, midi et soir et fait partie des restaurants principaux du navire. Pour le dîner, les passagers ont le choix entre le premier service à 18h30 puis à partir de 20h, on peut venir au restaurant sans réservation jusqu’à 21h30.

Restaurant Britannia Club – Pont 2

Le restaurant Britannia Club est réservé aux passagers des cabines avec balcon de la catégorie Britannia Club. il est ouvert matin, midi et soir. Les passagers y dînent avec une table qui leur est exclusivement réservée pour toute la durée de la croisière. La réservation n’est pas nécessaire entre 18h30 et 21h.

Restaurants Queens Grill & Princess Grill – Pont 11

Ce sont les restaurants principaux réservés aux passagers des Suites Queens Grill & Princess Grill. Avant de se restaurer, les passagers peuvent aller prendre un verre au Grills lounge qui leur est exclusivement réservé. Les restaurants sont ouverts pour le petit déjeuner, le déjeuner et le dîner avec une restauration gastronomique. Un patio permet à quelques passagers de pouvoir se restaurer en extérieur.

Quelques exemples de plats servis pour le déjeuner au Queens Grill : panacotta de concombre et saumon aux agrumes, tarte au bœuf et à la bière noire Cunard, bar en croute de parmesan sauce au piment doux, crème caramel mousse à la fève de Tonka et compotée de prune.

Restaurant Lido – buffet libre-service – Pont 9

Restaurant de spécialité – The Verandah Steakhouse – Pont 2

Parfait pour les occasions spéciales, ce restaurant payant est ouvert pour les journées en mer. On y propose non seulement des spécialités de viandes (wagyu japonais, black Angus d’Écosse…) mais aussi des fruits de mer (homard, langoustines écossaises, crabe de l’Atlantique…). Le midi on peut y déjeuner en tenue décontractée. Le soir, une tenue élégante est de rigueur. Des plats sans gluten et végétariens sont également disponibles.

Théatre : Royal Court Theater – Ponts 1, 2 et 3

Le théâtre est à l’image des vrais théâtres traditionnels que l’on trouve à terre. Les balcons du pont 3 sont privatisables. Cunard y propose un service payant haut de gamme avec Champagne et petits fours lors des représentations des shows en vedette. Ce service est très prisé par les passagers, il faut s’y prendre très à l’avance pour réserver.

Salle de bal : Queens Room – Pont 2


Cette grande salle de bal traditionnelle possède une grande hauteur sous plafond et des balcons en encorbellement qui surplombent la piste de danse. C’est le lieu des grands bals du soir et des thés dansants de l’après‐midi. Des cours de danse de salon y sont également proposés en journée.

Empire Casino – Pont 2

Avec ses balustrades en fer forgé et sa décoration de style victorien, le pont qui surplombe le casino offre une vue magnifique sur la grande horloge qui est le lieu idéal pour une photo souvenir.

Boutiques – Pont 3

Avec leurs bow windows, les boutiques du navire donnent l’impression de se retrouver dans une rue commerçante anglaise typique. On trouve à la fois des boutiques mode, des bijoutiers, un duty free ouvert les jours de mer, un boutique de souvenirs Cunard et il y a même une galerie d’art qui permet aux amateurs de s’offrir un souvenir de créateur.

Spa et espace bien-être – Pont 9

Le Spa dispose de nombreuses salles de massage, d’un bassin d’hydrothérapie, d’un salon de coiffure, manucure et pédicure. Une salle de sport se trouve également juste à côté.

Vidéo : visite du Queen Victoria ship tour

Les destinations de Queen Victoria

Queen Victoria propose des croisières dans les plus belles destinations ainsi que des grands voyages. En 2023, Cunard Line célèbre la 100e édition de ses tours du monde. Du 11 janvier au 23 avril 2023, Queen Victoria partira de Southampton pour un voyage de 101 nuits autour du monde et effectuera 26 escales dans 20 pays.

ARTICLE RÉALISÉ PAR CORINNE ANCION

Queen Victoria et Sky Princess en escale à Cherbourg

Quand Cherbourg est au programme des croisières des paquebots Queen Victoria de la compagnie Cunard et Sky Princess de Princess Cruises cela ne passe pas inaperçu.

Escale du Queen Victoria à Cherbourg

Régulièrement au programme des croisières Cunard, Queen Victoria a honoré le port normand de sa présence ce samedi 29 octobre 2022 lors de son itinéraire depuis l’Espagne vers Southampton. Près de 2000 passagers ont eu l’occasion de visiter la ville pour y faire du shopping mais aussi visiter la Cité de la Mer ou encore les plages du débarquement, le Mont Saint-Michel, le Val de Saire et le Cap de la Hague.

Le soir venu, ce sont les cherbourgeois qui sont venus nombreux voir le paquebot quitter la rade. Les départs de navires sont comme toujours un moment suspendu dans le temps. Ils font rêver les uns à des voyages aux longs courts, d’autres sont empreints d’une certaine nostalgie des grands paquebots d’antan et les familles viennent aussi tout simplement voir les bateaux partir avec leurs enfants qui, sait-on jamais auront peut-être la vocation un jour de rejoindre cet univers maritime passionnant.

Vidéo : visite du Queen Victoria ship tour

Sky Princess, quand la croisière s’amuse à Cherbourg

Avec sa grande sirène bleue dessinée sur la coque. Le Sky Princess est peu connu des normands mais la série « La croisières s’amuse » vient tout de suite à l’esprit quand on évoque le nom de la compagnie Princess Cruises.

Lancé en 2019, le Sky Princess est flambant neuf. Ce dimanche 30 octobre il fait sa première escale dans le port cherbourgeois. L’événement est l’occasion d’une remise de plaques et d’un échange de présents entre les autorités locales et le commandant Marco Fortezze.

Ce sont essentiellement des passagers américains qui sont à bord du Sky Princess pour cette croisière. Le paquebot est en effet sur un itinéraire de positionnement et emmène ses 2000 passagers depuis Southampton vers Fort Lauderdale en Floride avec seulement 3 escales au programme : Cherbourg-en-Cotentin, Lisbonne et les Açores. Les passagers profitent de cette escale pour se rendre dans les différents musées consacrés au débarquement de Normandie, des navettes sont prévues vers le centre-ville et des excursions sont proposées vers les plages du débarquement, Bayeux pour découvrir la fameuse tapisserie, le Mont Saint-Michel, le château des Ravalet et plus original, un circuit gourmand et un atelier pain au moulin à eau Marie Ravenel. Les passagers peuvent y voir le four et les flammes, sentir la levure, toucher la farine, entendre le glissement de la pelle à l’enfournement, goûter le pain encore chaud… Une expérience unique pour qui souhaite découvrir un savoir-faire bien français et un souvenir inoubliable à ramener aux États-Unis pour les passagers américains.

Le Sky Princess arrivera en Floride le 12 novembre après un voyage de 14 nuits et une transatlantique de 7 jours.

Vidéo : visite du Sky Princess ship tour

Pour tout savoir sur les paquebots Queen Victoria et Sky Princess
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deux nouveaux articles sont à paraître prochainement.

ARTICLE RÉALISÉ PAR CORINNE ANCION

MSC World Europa

Le MSC World Europa est le premier paquebot de la classe World. C’est le navire le plus long de la flotte de MSC Croisières. Avec son design inédit et ultramoderne, il propose de nouvelles expériences croisières. Construit aux Chantiers de l’Atlantique de Saint-Nazaire, il est le premier paquebot au GNL construit en France. MSC Croisières le positionne comme le navire le plus innovant et le plus avancé sur le plan environnemental de sa génération. Sa silhouette futuriste, sa proue à 90 degrés en forme de flèche et son arrière en forme de Y lui donne un style impressionnant qui ne ressemble à aucun autre navire.

Caractéristiques du MSC World Europa

  • Construit aux Chantiers de l’Atlantique de Saint-Nazaire
  • Type de navire : World Class
  • Pose de la quille : 29 juin 2020
  • Livraison: 24 octobre 2022
  • Baptême : 13 novembre 2022 à Doha Qatar
  • 6 762 passagers
  • 2 626 cabines dont 66 adaptées pour les personnes à mobilité réduite
  • 2 138 membres d’équipage
  • Longueur : 333 mètres
  • Largeur : 47 mètres
  • Hauteur : 68 mètres
  • 205 700 tonneaux
  • Ratio de 5,68 m2 par passager
  • Vitesse maximum : 22,7 nœuds
  • Propulsé au GNL
  • Stabilisé avec 2 ailerons
  • 22 ponts
  • 23 ascenseurs réservés aux passagers dont 4 panoramiques
  • 40 000 m2 d’espaces publics
  • Moteurs : propulseurs GNL, moteurs à double combustible
  • 13 espaces de restauration dont 6 restaurants de spécialités
  • 20 bars et salons
  • 7 piscines dont 1 piscine couverte, 1 réservée aux adultes et 1 au Yacht Club
  • 13 bains à remous dont 1 au Yacht Club
  • Parc Aquatique avec toboggans
  • Toboggan géant (sec)
  • Sportplex : piste de roller, auto-tamponneuses, terrain de sports,
  • Salle de spectacle
  • Centre de bien-être avec spa et salle de sport
  • Espace de jeux virtuels
  • Cinéma 5D
  • Boutiques
  • Casino
  • Discothèque
  • Clubs enfants par tranches d’âge

Plan des ponts MSC World Europa

Téléchargez le plan des ponts du MSC World Europa – pdf

Vidéo : visite du MSC World Europa ship tour

La World Promenade et son vertigineux toboggan en spirale

La World Promenade – Pont 8

C’est l’espace le plus impressionnant du navire. Avec un volume extérieur de 104 mètres de long dont une partie semi-couverte sous une hauteur de 7 ponts il s’ouvre sur l’arrière du navire avec une vue spectaculaire sur la mer. C’est le lieu idéal pour de beaux moments de détente et de divertissement en terrasse, de jour comme de nuit.

Le toboggan Venom Drop @ The Spiral – Pont 20

La pièce maîtresse de la World Promenade est le Venom Drop @ The Spiral, un véritable chef d’œuvre architectural haut de 11 ponts. Avec ses courbes élégantes en acier inoxydable, c’est aussi une source d’adrénaline pour les plus audacieux : avec ses 74 mètres tourbillonnants, le plus long toboggan sec en mer est résolument la façon la plus amusante et la plus rapide de rejoindre la promenade depuis le plus haut pont du navire. Un divertissement qui n’est pas sans rappeler d’autres paquebots.

La World Galleria – Ponts 6 – 7 – 8

Cette promenade intérieure s’étire sur 303m2 sous un dôme cinétique en LED. C’est le principal lieu de vie du navire. On y trouve des boutiques ainsi que de nombreux bars et restaurants dont la décoration vous transporte dans des univers magnifiques et qui invitent au voyage.

MSC World Europa - World Galleria
MSC World Europa - World Galleria
MSC World Europa - World Galleria

Boutiques

Barbier

Piscines et parc aquatique

Avec 7 piscines et 13 bains à remous situés dans des espaces dédiés du navire, chaque passager peut trouver son petit coin de paradis, qu’il soit paisible ou riche en sensations fortes.

Piscine principale – La Plage – Pont 18 & 19

C’est la piscine principale du navire. Avec son amphithéâtre c’est le lieu de rendez-vous de ceux qui cherchent à s’amuser et à se divertir sur une surface de 3 474 m2.

Zen pool, une piscine réservée aux adultes – Pont 18

Située à l’arrière du navire : ultra chic et dédié aux adultes, cet espace dispose de deux piscines, d’un solarium et d’une partie ombragée ; le tout situé sur le pont 18 pour offrir une vue spectaculaire sur la mer.

Piscine intérieure – Botanic garden pool – Pont 18

Avec son toit rétractable, on y trouve un bar tropical et un espace pour se détendre.

Top 20 – Jacuzzi, bar et solarium

Parc aquatique – Aurora Borealis Aquapark – Pont 20

Le Parc aquatique se trouve sur le pont 20. Il est le plus vaste de la flotte MSC Croisières. Il est équipé d’une technologie de réalité virtuelle et dispose d’une piscine dédiée aux enfants, de toboggans et de diverses installations pour toute la famille.

Les nouvelles expériences de divertissement du MSC World Europa

Les passagers peuvent découvrir des divertissements exclusifs avec de nouveaux spectacles immersifs, des activités interactives pour les familles dans l’arène futuriste du Luna Park ou encore des représentations surprises régulières dans les espaces publics du navire. Parmi les nouveautés les plus inédites chez MSC Croisières : les autos tamponneuses qui font le bonheur des enfants, petits et grands ou encore un espace disco-roller.

Sportplex

Cet espace polyvalent accueil les autos tamponneuses du MSC World Europa. C’est aussi un terrain multisport et une piste de disco-roller.

Théâtre – World Theatre – Pont 6 et 7

C’est la scène principale du MSC World Europa. Cette salle de spectacle de 1 153 places propose 5 nouvelles productions originales sur les thèmes de l’exploration, du voyage, de la mer, du théâtre et du développement durable. Ces spectacles ont des particularités surprenantes, des artistes hors-pair, des animations visuelles LED, des décors et des accessoires incroyables, ainsi que 350 costumes spectaculaires conçus sur-mesure.

  • Eko, avec des costumes conçus à partir de matériaux recyclés.
  • Le spectacle original d’Amelia Earhart avec des cascades en vélo électrique.
  • A Night on Broadway, avec ces célèbres reprises de comédies musicales.
  • Cadmo The Landwalker, sur le thème de l’exploration.
  • Yellow Submarine, un spectacle de cirque et de magie sur les plus belles chansons des Beatles.

Luna Park Arena – Pont 5 et 6

L’arène aux multiples facettes du Luna Park est un nouveau site multifonctionnel de divertissement. Cette salle modulable propose des projections de films, des spectacles de jeux interactifs, des activités dédiées aux enfants (comme la Doremi’s Wake Up Rave). En soirée, ce sont les concerts qui animent cette salle polyvalente futuriste de 300 places.

Pendant la journée, différentes activités adaptées à tous les âges sont proposées dans cette salle comme le nouveau concept VR Drone Academy ou encore Digital Dance Academy avec trois cours personnalisés « Dance with Flavia », animés par la gagnante de l’émission Strictly Come Dancing, Flavia Cacace-Misty. Des spectacles de jeux interactifs sont également organisés et tout au long de la croisière, les passagers peuvent relever toutes sortes de défis pour tenter de battre des records du monde Guinness.

Le soir venu, la salle s’anime à nouveau avec trois concerts-spectacles interactifs combinant technologie et visuels immersifs pour créer des expériences uniques.

  • Symphonic Ibiza : ambiance mystique et soirée musicale avec un orchestre sur écran géant, des musiques Dance modernes européennes, trois artistes spécialisés, des danseurs, un DJ, deux chanteurs et une fin de soirée disco.
  • Supershow : cette soirée K POP unique invite à se laisser aller au rythme de la musique pour
    apprendre de nouveaux pas de danse et chanter les plus grands tubes. Ce spectacle mettra à
    l’honneur des danseurs, des acrobates et des chanteurs. Les passagers peuvent se voir en direct sur l’écran géant grâce à une Boogie Cam.
  • Crimson Club : cette aventure active pour toute la famille comprend un spectacle de cascades de cinéma et des surprises. Les passagers choisissent leur camp et interagissent avec les caméras dans la salle et avec les acteurs qui se mêlent à la foule.

Panorama Lounge – Pont 6 et 7

Situé à la poupe du navire, le Panorama Lounge offre une vue panoramique sur la mer. Pendant la journée, les passagers peuvent faire appel à leur créativité en coloriant le sols lumineux interactifs. Leurs dessins se transforment en livre géant pour une activité amusante intergénérationnelle.

En soirée, une fois les rideaux fermés, la baie vitrée se transforme en écran géant et le sol interactif lumineux transforme tout l’espace en lieu de spectacle étonnant où les artistes se produisent aussi bien sur la scène centrale que dans les airs suspendus aux lustres pour de magnifiques acrobaties.

Le soir, 4 expériences musicales immersives présentent l’évolution de la danse au fil des décennies et à travers les continents, de la samba au tango, de la valse au disco jusqu’au lindy hop et bien plus encore. Avec des musiciens, des danseurs, des trapézistes et des acrobates, chaque expérience a un thème dédié :

  • Let’s Go Loud dans une ambiance de fiesta latina sur les airs de « Despacito » et « Bailamos ».
  • Ultimate Disco avec des couleurs vives et de grands tubes comme « Boogie Wonderland » et « Turn the beat around ».
  • Bandstand Boogie rythme la soirée sur des airs old school et Rock Evolution pour danser le Rock’n’Roll sur « Girls Just Want to have Fun ».

Après le spectacle, lieu se transforme en discothèque pour « l’after ». Juste à côté du bar se trouvent des tables de billards. L’idéal pour quelques parties entre amis.

Les spectacles de rue du MSC World Europa

Des spectacles et autres divertissements interactifs ont lieu dans des espaces dédiés du paquebot mais de nombreuses représentations surprises auront lieu aux quatre coins du navire tout au long de la croisière. Des artistes, des acteurs, des musiciens et des structures gonflables font également partie des expériences et moments hors du temps qui rendent les passagers curieux.

Un DJ en hologramme

Une soirée « DJ Sundowner » est organisée tous les jours avec une animation DJ holographique pour profiter du coucher de soleil en mer d’une façon inoubliable.

Casino

Les restaurants du MSC World Europa

Les passagers pourront profiter de nouveaux concepts en matière de restauration. Le MSC World Europa compte 13 espaces de restauration, dont 6 restaurants de spécialités.

Restaurants principaux : Esagono / Hexagon / Bubbles – Pont 6 / La Foglia – Pont 5

Ces restaurants principaux sont accessibles à tous les passagers pour le petit-déjeuner, le déjeuner et le dîner sans suppléments de prix.

Buffets ouverts 24h/24 : Il Mercato Buffet – Pont 18 et La Brasserie Buffet – Pont 19.

Restaurant Les Dunes – Pont 8

Ce restaurant est réservé aux passagers voyageant en ambiance Aurea.

Restaurant Chef’s Garden Kitchen – Pont 8

C’est le Chef Niklas Ekstedt, Chef suédois étoilé Michelin, personnalité des petits écrans et auteur qui a collaboré avec MSC Croisières sur ce concept du nouveau restaurant de spécialité. Dans sa cuisine, il met l’accent sur des ingrédients naturels et une approche éthique favorisant des circuits courts « de la ferme à la table ». Ce nouveau restaurant a la particularité d’être équipé du tout premier jardin hydroponique en mer pour offrir aux passagers une expérience immersive. Les micro-pousses cultivées dans le restaurant sont directement utilisées dans les plats des convives et constituent un très beau décor végétal. Les chefs à bord prépareront les créations exquises du Chef Ekstedt dans une cuisine ouverte avec vue panoramique sur la mer.

Le restaurant Chef’s Garden Kitchen propose des saveurs fraîches et saisonnières, en s’inspirant de la nature. Au menu : un ceviche de Saint-Jacques, chou rave mariné, pousses d’épinette, airelles et pamplemousse. En plat principal, on peut déguster notamment des queues de langoustines saisies, carottes, citron caviar et bouillon infusé. Les desserts ne sont pas en reste avec une recette de meringue, argousier, chocolat blanc et verveine.

Chef Ekstedt : « Ma collaboration avec MSC Croisières sur le développement d’un nouveau concept de restauration à bord du MSC World Europa a été une expérience passionnante. Nous avons réussi à créer ensemble quelque chose de très spécial et de vraiment unique. Le menu est fortement inspiré de ma philosophie la plus fondamentale : la genèse de toute création repose sur les meilleurs ingrédients naturels. Ainsi, les plats proposés dans ce restaurant sont simples mais savoureux et mettent à l’honneur les micro-pousses cultivées à bord, dans la salle de restauration. Ces ingrédients de choix viennent enrichir les saveurs, les textures et les couleurs. »

Restaurant de poissons et fruits de mer – La Pescaderia – Pont 8

C’est dans un décor de marché méditerranéen que les passagers peuvent choisir eux-mêmes leur poisson sur les étals ou commander des plats à emporter. Ce restaurant sert des plats traditionnels de la mer ainsi qu’une sélection de mezze méditerranéens, à savourer à l’intérieur ou en terrasse.

Luna Park Pizza & Burger – Pont 6

Cet espace buffet décontracté, à l’ambiance lumineuse et au design créatif offre une expérience interactive qui comprend des jeux pour toute la famille. D’un côté on peut déguster des pizzas et foccacias et de l’autre les grands classiques américains comme des « coney dogs », des burgers, des bretzels salés ou encore le fameux « funnel cake », beignet typique des Etats-Unis ou encore des donuts et des cup cakes.

Les restaurants incontournables de la compagnie sont également au rendez-vous à bord du MSC World Europa comme le steakhouse à l’américaine Butcher’s Cut ; le Kaito Teppanyaki & Sushi Bar pour une cuisine asiatique créative et un véritable dîner spectacle à déguster ; ainsi que le concept le plus récent : Hola! Tacos & Cantina, inspiré de la cuisine latino-américaine.

Restaurant Hola! Tacos & Cantina

Restaurant steakhouse Butcher’s Cut

Restaurant Kaito Teppanyaki & Sushi Bar

Bars et salons

5 nouveaux concepts rejoignent les bars habituels que l’on retrouve sur la flotte MSC Croisières.

Vidéo – Quels sont les bars incontournables du MSC World Europa ? Interview de Patrick Pourbaix, Directeur Général France de MSC Croisières

Brasserie Masters of the Sea – Pont 7

Ce Pub anglais signature de MSC Croisières a été revisité. Le lieu est désormais réparti sur deux niveaux et intègre un nouveau concept de micro-brasserie grâce à la collaboration avec Teo Musso, maître brasseur italien primé et fondateur de la brasserie agricole Baladin. Il a créé une gamme de bières artisanales signées MSC Croisières qui seront brassées en mer. Cette brasserie produira et servira la gamme de bières « Oceanic », élaborées exclusivement à bord avec de l’eau désalinisée.

Teo Musso, Maître Brasseur fondateur de la brasserie Baladin : « J’ai toujours aimé expérimenter et faire preuve de créativité avec mes bières. Ce partenariat avec MSC Croisières a été pour moi comme un beau cadeau. En effet, j’ai eu la chance de pouvoir non seulement créer trois nouvelles bières, mais aussi de le faire de la façon la plus romantique qui soit : en mer. Ces trois bières « Oceanic », nouvellement créées : une pils, une bitter et une bière de blé, chacune avec son propre bouquet de saveurs. Cette micro-brasserie signature offre aux clients de la compagnie la chance de découvrir de nouvelles saveurs tout en découvrant de nouvelles destinations. »

Bar à Gin – The Gin Project – Pont 8

Ce bar incontournable pour les amateurs propose plus de 70 gins artisanaux, des cocktails classiques préparés par des « gin-men » experts, ainsi que des shakers Crawley’s vintage mis à la disposition des passagers pour tester leurs talents en mixologie et préparer eux-mêmes leurs cocktails.

Coffee Emporium – Pont 8

Ce nouveau café chic et moderne se trouve sur la World Promenade. Les amateurs de grands crus pourront déguster certains des meilleurs cafés du monde, incluant entre autres un mélange de cafés signature, ainsi que le café Lavazza « Voix de la Terre For Planet » certifié Rainforest Alliance. Les passagers peuvent choisir la façon dont ils préfèrent que leur café soit préparé et servi : à la française, à l’italienne, à la turque ou à la marocaine et accompagné de petites gourmandises. Lavazza, l’un des plus grands torréfacteurs au monde a développé un « café signature MSC Croisières » qui est également disponible à la vente en paquet pour le déguster à la maison.

Salon de thé Raj Polo Tea House – Pont 8

Dans ce salon de thé inédit, on remonte le temps au siècle dernier, en Inde, dans un cadre tropical reposant où les traditions du thé indien et anglais se côtoient. Les passagers peuvent y savourer l’incontournable English Breakfast ou le fameux Tea Time de l’après-midi. La carte des boissons comprend aussi du thé infusé à froid, des thés glacés, des cocktails à base de thé ou encore des digestifs à base de thé. Dans un couloir qui mène a salon de thé, un espace muséographique permet d’en savoir plus sur les thés, leurs origines et leurs parfums.

Elixir – Mixology Bar – Pont 8

C’est LE bar du moment pour des cocktails branchés. Animé par des mixologistes talentueux, cet espace offre une magnifique terrasse pour y déguster un apéritif ou un digestif en admirant les plus beaux paysages, ainsi qu’un Liquor Corner pour savourer les meilleurs spiritueux.

Fizz – Champagne Bar – Pont 8

Ce bar à Champagne a été revisité par rapport aux autres navires de la flotte. Le champagne se savoure dans une ambiance élégante. Les verres peuvent être accompagnés d’une sélection de caviar, de fruits de mer frais et bien plus encore.

Chocolaterie & café Jean-Philippe Maury – Pont 6

Jean-Philippe Maury, pâtissier français mondialement reconnu et primé à de multiples reprises, partage son amour pour la pâtisserie et le chocolat. Les passagers peuvent retrouver ses créations à bord du MSC World Europa dans un concept “crêpes & glaces” et “chocolaterie” rassemblées dans un seul et même espace commun. Les glaces servies sur le navire sont préparées directement sur place.

Dolce Vita bar

Zest – Juice Bar – Pont 8

Ce bar propose des boissons healthy.

Malt Lounge – Pont 8

Ce salon est le lieu de rencontre des amateurs de cigares, de whisky ou de cognac. Il est situé juste à côté de l’Emporium café sur la World Promenade.

Sweet Temptations – Pont 8

On y sert des glaces, des yaourts glacés, des crêpes et des gaufres. Ce lieu est également situé sur la World Promenade et dispose d’un espace intérieur et extérieur.

Studio TV & bar

Espace bien-être

Spa

Salle de sport

La salle de sport offre une vue imprenable sur la piscine centrale. Elle est équipée d’équipements dernier cris ainsi que d’une salle spécifique pour des cours collectifs.

Le confort des cabines et suites du MSC World Europa

Que les passagers recherchent une meilleure vue sur la mer, des balcons plus grands ou des cabines plus spacieuses, avec 19 catégories cabines et suites, les options possibles à bord du MSC World Europa sont telles que chacun peut y trouver son bonheur. 65% des cabines ont un balcon, c’est le plus grand nombre de la flotte MSC Croisières.

De nouvelles cabines innovantes font leur apparition :

  • Les suites et cabines avec balcon qui donnent sur la promenade, conçues pour que les passagers puissent s’imprégner de l’atmosphère vibrante du navire.
  • Les suites Aurea : leur balcon spacieux est équipé d’un bain à remous privé
  • Les cabines Infinite Ocean View : une fois ouverte, leur fenêtre coulissante se transforme en balustrade.

Grande suite Aurea

Cabine balcon

Cabine balcon avec chambre enfants

Cabine intérieure

Studios

Cabine intérieure pour personne à mobilité réduite

Le MSC Yacht Club du MSC World Europa – Pont 19 – 20 – 21

Le MSC Yacht Club du MSC World Europa s’étend sur 2 ponts. C’est le plus vaste et le plus luxueux de la flotte MSC Croisières. Il dispose d’espaces publics plus nombreux, d’une partie extérieure plus étendue et de nouvelles suites élégantes en harmonie avec le design futuriste du navire.

L’expérience MSC Yacht Club

Les hôtes du MSC Yacht Club ont accès aux services et espaces privatifs qui leurs sont dédiés comme le lounge privé. Des boissons et des amuse-bouche y sont à disposition à toute la journée. Les hôtes trouveront également un restaurant gastronomique privatif ouvert pour le petit-déjeuner, le déjeuner et le dîner. La carte comprend des spécialités du jour, un large choix de plats élaborés et une carte des vins très complète.

Les espaces du MSC Yacht Club au design futuriste offrent une vue imprenable sur la mer depuis l’avant du navire. Ainsi, après avoir savouré une coupe de champagne en écoutant un concert de musique live ou après une belle journée d’excursion à terre, les passagers peuvent se retirer dans leur cabine spacieuse et élégante. Le service à bord est personnalisé avec un majordome dédié et disponible à toute heure, qui apprend vite à connaître ses passagers pour répondre à toutes leurs envies. Un service de conciergerie est également disponible pour répondre à toutes les demandes, de la réservation d’une table au restaurant ou d’un soin au spa, à la livraison du journal chaque matin.

Pour que cette expérience exclusive soit complète, les espaces privatifs du MSC Yacht Club comprennent également un solarium, une piscine, des chaises-longues confortables, des cabanas ombragés, un bain à remous, ainsi qu’un bar et un grill.

Un solarium entièrement réinventé

Sur deux ponts, les passagers peuvent profiter d’une superbe vue mer depuis l’avant du navire. Le pont inférieur offre un cadre idéal pour déguster une coupe de champagne et une grillade, tandis que le pont supérieur est équipé d’une piscine, d’un bain à remous, de chaises-longues et de cabanes privatives pour profiter confortablement du soleil.

Deux nouvelles Suites Présidentielles très spacieuses 

Ces suites font partie du concept des navires de la classe World. Chacune de ces suites luxueuses d’environ 150 m2, espace intérieur et extérieur inclus, dispose d’une chambre double avec un grand dressing, d’une salle de bains avec une grande baignoire et une douche séparée, ainsi qu’un espace salon-salle à manger baigné de lumière avec de grandes baies vitrées panoramiques. Et pour une expérience VIP par excellence, chacune de ces suites offre une grande terrasse privative avec une grande table et un jacuzzi.

Suite Duplex avec Double Balcon

Ces suites sur deux ponts offrent un cadre luxueux propice à la détente avec un espace salon-salle à manger et une salle de bains. À l’étage, la chambre principale dispose de sa propre salle de bains avec baignoire. Ces nouvelles suites duplex disposent de deux balcons privés : le balcon inférieur est équipé d’un jacuzzi et d’une grande table, tandis que le balcon supérieur offre des chaises-longues pour se prélasser au soleil.

Salles de massage dédiées du MSC Yacht Club

Les passagers qui choisissent une cabine ou une suite au MSC Yacht Club ont à leur disposition des salles de soins dédiées au MSC Aurea Spa. Ils bénéficient également d’un accès illimité à l’espace thermal pour se faire plaisir tout au long de la croisière.

Des espaces dédiés pour les enfants – Pont 19

L’espace réservé aux enfants est lui aussi le plus vaste de la flotte. Ses 766m2 d’espace intérieur comptent 7 salles où les enfants se retrouvent par tranches d’âge (jusqu’à 17 ans). Le partenariat avec LEGO® et Chicco® permet de proposer de nombreux jeux bien connu des enfants. Une salle permet aux familles d’assister à des spectacles ou des jeux avec des buzzers. Un espace est dédié aux jeux vidéos, un autre propose des jeux de société ou du air hockey et bien plus encore.

Le programme de divertissement pour les enfants et les adolescents s’est diversifié avec des jeux originaux et des concours de talents.

Grâce aux horaires d’ouverture prolongés des clubs enfants et adolescents et aux équipes dédiées à leur encadrement, les plus jeunes passagers peuvent profiter d’autres installations à bord du MSC World Europa comme le toboggan sec ou encore la salle de jeux vidéos et jeux d’arcades.

La préoccupation environnementale au cœur de la conception du MSC World Europa

Le MSC World Europa est le premier paquebot propulsé au Gaz Naturel Liquéfié (GNL) de la flotte MSC Croisières. C’est également le plus avancé à date sur le plan environnemental. Le GNL est le carburant marin le plus propre disponible actuellement à l’échelle commerciale. Il jouera un grand rôle dans la décarbonation de l’industrie maritime. Il permet d’éliminer les émissions polluantes comme les oxydes de soufre ainsi que de réduire jusqu’à 85% les oxydes d’azote. Il permet également l’atténuation des rejets de CO2 jusqu’à 25%. Il ouvre ainsi la voie de l’utilisation, par l’industrie maritime, de carburants durables non-fossiles incluant entre autres l’hydrogène vert.

De plus, une pile à combustible installée à bord permet de tester la viabilité de cette technologie pour produire de la chaleur et de l’électricité de façon 30% plus efficace que les moteurs au GNL. Contrairement aux générateurs actuellement installés sur les paquebots, qui produisent de l’électricité grâce à la combustion d’un carburant, la pile à combustible produit directement de l’électricité générée par les réactions électrochimiques qui ont lieu au niveau de ses électrodes (oxydation d’un fuel à l’anode couplée à la réduction de l’oxygène contenu dans l’air à la cathode). Le démonstrateur Blue Horizon installé à bord de MSC World Europa est constitué de deux modules de 75 kW. La pile SOFC (Solid Oxide Fuel Cell) utilise des matériaux céramiques permettant un fonctionnement à haute température (800°C au cœur de la pile) qui assure un haut rendement électrique (de l’ordre de 60%). Positionnée dans la cheminée du MSC World Europa, cette technologie offre également la possibilité de valoriser la chaleur contenue dans les échappements, ce qui représente un grand intérêt sur les paquebots, permettant d’envisager à terme des rendements énergétiques globaux proches des 90%. Cette solution SOFC alimentée au gaz naturel permettra de réduire de l’ordre de 30% l’émission de gaz à effet de serre par rapport au moteur classique dual fuel équipant les navires alimentés au GNL, sans rejeter ni oxyde d’azote, ni oxyde de soufre, ni particules fines. De plus, elle offre l’avantage d’être compatible avec de nombreux combustibles (GNL/méthane, méthanol, ammoniac, hydrogène etc…), et permet ainsi d’envisager son application future avec des carburants à faible empreinte carbone. Elle représente un pas en avant important dans l’objectif ultime de MSC Croisières et Chantiers de l’Atlantique de construire des navires de croisière « zéro émission » net.

MSC World Europa dispose également des équipements suivants :

  • Systèmes de réduction catalytique sélective
  • Installations nécessaires pour se brancher au réseau électrique local à quai pour réduire les émissions dans les ports d’escale
  • Systèmes avancés de traitement des eaux usées en conformité avec les exigences de l’Organisation Maritime Internationale de l’ONU
  • Systèmes de recyclages des déchets à bord et des déchets alimentaires
  • Système d’atténuation du bruit rayonné sous-marin pour éviter toute nuisance éventuelle sur les mammifères marins
  • Vaste gamme d’installations et de systèmes visant à optimiser l’utilisation des moteurs pour réduire les émissions.

La compagnie s’est engagée à atteindre l’objectif zéro émission nette de ses opérations à l’horizon 2050. Cet objectif pourra être atteint grâce à l’investissement dans le développement et la mise en œuvre de technologies de pointe à l’échelle de la flotte.

MSC World Europa : un paquebot plus respectueux de l’environnement – Interview de Patrick Pourbaix, Directeur Général France de MSC Croisières

MSC World Europa Infographie - FR

Focus sur les premiers itinéraires du MSC World Europa

Le tout dernier navire de MSC Croisières entrera en service le 20 décembre 2022 et passera sa saison inaugurale dans le Golfe Persique avec une première croisière spéciale de 4 nuits au départ de Doha au Qatar vers son nouveau port d’attache de Dubaï, aux Émirats Arabes Unis.

Le MSC World Europa proposera ensuite des croisières de 7 nuits au départ de Dubaï vers Abu Dhabi, puis vers l’île de Sir Bani Yas, où les passagers auront la possibilité de découvrir une faune exotique ou de se prélasser au soleil sur des plages immaculées, toutes exclusivement réservées à MSC Croisières lors de l’escale du navire. Ce programme dans le Golfe a été enrichi par des escales dans le port de Dammam, en Arabie Saoudite, pour visiter l’oasis d’Al Ahsa, un site classé au patrimoine mondial de l’UNESCO. Le navire fait également escale à Doha, la capitale futuriste du Qatar, avant de retourner à Dubaï avec une nuit à quai qui permettra aux passagers de découvrir tout l’exotisme de cette escale.

Escale à Doha

Escale à Dubaï

Escale à Abu Dhabi

Escale à Sir Bani Yas

Pour en savoir plus sur les croisières MSC aux Emirats Arabes Unis et les centres d’intérêts à visiter dans ses escales consultez mon retour d’expérience dans ce journal de bord
Cliquez ici

Au départ de Dubaï le 25 mars 2023, le MSC World Europa mettra le cap sur la mer Méditerranée. À partir du 15 avril 2023, il proposera des croisières de 7 nuits au départ de Marseille avec escales dans les ports italiens de Gênes, Naples et Messine, ainsi qu’à La Valette à Malte, Barcelone en Espagne.

ARTICLE RÉALISÉ PAR CORINNE ANCION

MSC World Class double événement aux Chantiers de l’Atlantique

Aujourd’hui à Saint-Nazaire s’est tenu un double événement : la livraison du MSC World Europa, le premier paquebot géant propulsé au GNL à MSC Croisières et la découpe de la première tôle du paquebot World Class II qui prendra le nom de MSC World America.

Voir la vidéo de la cérémonie avec les temps forts de l’événement

MSC Croisière prend possession du MSC Word Europa à Saint-Nazaire

Grande première pour la compagnie comme pour les chantiers, pour des croisières plus respectueuses de l’environnement, le MSC World Europa est propulsé au GNL (Gaz Naturel Liquéfié) et équipé d’un prototype de pile à combustible qui se trouve dans la cheminée. Ces innovations permettent de réduire de 99% les émissions d’oxyde de soufre, 85% les émissions d’oxyde de nitrogène et 25% les émissions de carbone. A titre d’exemple, le prototype de pile à combustible permet de couvrir tous les besoins en énergie du MSC Yacht Club.

Le MSC World Le départ du MSC World Europa est prévu lundi 26 octobre 2022 vers 6h si les conditions météos le permettent. Le navire quittera Saint-Nazaire pour rejoindre Doha au Qatar où il est attendu pour être utilisé comme hôtel flottant pendant la Coupe du Monde de football 2022.

Focus sur les premiers itinéraires du MSC World Europa

Le tout dernier navire de MSC Croisières entrera en service le 20 décembre 2022 et passera sa saison inaugurale dans le Golfe Persique avec une première croisière spéciale de 4 nuits au départ de Doha au Qatar vers son nouveau port d’attache de Dubaï, aux Émirats Arabes Unis.

Le MSC World Europa proposera ensuite des croisières de 7 nuits au départ de Dubaï vers Abu Dhabi, puis vers l’île de Sir Bani Yas, où les passagers auront la possibilité de découvrir une faune exotique ou de se prélasser au soleil sur des plages immaculées, toutes exclusivement réservées à MSC Croisières lors de l’escale du navire. Ce programme dans le Golfe a été enrichi par des escales dans le port de Dammam, en Arabie Saoudite, pour visiter l’oasis d’Al Ahsa, un site classé au patrimoine mondial de l’UNESCO. Le navire fait également escale à Doha, la capitale futuriste du Qatar, avant de retourner à Dubaï avec une nuit à quai qui permettra aux passagers de découvrir tout l’exotisme de cette escale.

Escale à Doha

Escale à Dubaï

Escale à Abu Dhabi

Escale à Sir Bani Yas

Pour en savoir plus sur les croisières MSC aux Emirats Arabes Unis et les centres d’intérêts à visiter dans ses escales consultez mon retour d’expérience dans ce journal de bord
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Au départ de Dubaï le 25 mars 2023, le MSC World Europa mettra le cap sur la mer Méditerranée. À partir du 15 avril 2023, il proposera des croisières de 7 nuits au départ de Marseille avec escales dans les ports italiens de Gênes, Naples et Messine, ainsi qu’à La Valette à Malte, Barcelone en Espagne.

Lancement de la construction du MSC World America

L’événement de la livraison du MSC World Europa a également été l’occasion de l’annonce du nom du deuxième paquebot World Class : MSC World America. La découpe de la première tôle s’est tenue ce jour aux Chantiers de l’Atlantique de Saint-Nazaire. Ce futur navire sera destiné au marché nord-américain où il sera mis en service en 2025. Le MSC World America sera le quatrième nouveau fleuron à être déployé dans la région, preuve de l’engagement de la compagnie sur ce marché de la croisière important.

A suivre très prochainement sur escalecroisiere.com la visite complète du MSC World Europa et un dossier complet sur la nouvelle expérience croisière proposé à bord du plus grand paquebot de la flotte MSC Croisières

ARTICLE RÉALISÉ PAR CORINNE ANCION