Disney Wish – le futur paquebot GNL de Disney Cruise Line

Disney Wish

Construit aux chantiers Meyer Werft de Papenburg en Allemagne, le Disney Wish sera le premier paquebot propulsé au GNL de Disney Cruise Line. Il est le premier d’une série de trois nouveaux navires qui font partie du plan d’expansion de la flotte de la compagnie. Sa saison inaugurale est prévue pour l’été 2022. Ce navire de 144 000 tonneaux disposera de 1 250 cabines passagers. Il sera légèrement plus grand que le Disney Dream et le Disney Fantasy.

Raiponce et Cendrillon à demeure à bord du Disney Wish

Comme sur chaque navire Disney Cruise Line, un personnage Disney est présent sur la poupe du navire et un autre figure en bonne place dans le grand lobby des bateaux. Sur le Disney Wish, on pourra donc voir Raiponce, une héroïne qui représente la soif de découvrir le monde. Sur Disney Fantasy on peut voir Dumbo, Dingo sur le Disney Magic, Donald sur le Disney Wonder ou encore Mickey sur le Disney Dream.

Disney Wish - Raiponce

Janvier 2021 – La compagnie, qui distille les détails de son futur fleuron au compte goûte, fait une nouvelle révélation : l’atrium du navire sera orné d’une statue dorée de Cendrillon qui sera positionnée au pied du grand escalier. Sur les autres paquebots Disney Cruise Line on peut voir : Minnie sur le Disney Fantasy, Mickey sur le Disney Magic, la Petite Sirène sur le Disney Wonder ou encore Donald sur le Disney Dream.

Disney Wish Atrium - Cendrillon

Pose de la quille du Disney Wish

8 avril 2021 La compagnie franchit une étape clé de la construction de son futur navire avec la pose de la quille du Disney Wish. L’événement fut l’occasion d’une nouvelle annonce qui fait partie de la magie de Disney : capitaine Minnie Mouse prendra vie pour la première fois grâce à des œuvres d’art fantaisistes sur la proue du Disney Wish, une caractéristique des navires de la Disney Cruise Line.

Comme le veut la tradition, la cérémonie de la pose de la quille a été l’occasion d’y placer une pièce afin de lui souhaiter bonne fortune. La pièce créée spécifiquement pour l’événement représente le rêve de Disney. Y figure le capitaine Minnie, qui a fait ses débuts à bord des navires de la Disney Cruise Line en 2019 dans le cadre d’une collection d’initiatives visant à inspirer la prochaine génération de femmes leaders dans l’industrie des croisières.

ARTICLE PUBLIÉ PAR CORINNE ANCION – PHOTOS © DISNEY CRUISE LINE

L’industrie de la croisière et ses perspectives de reprise

Quintuple escale Saint Martin

La croisière un secteur d’avenir

La croisière un secteur d’avenir, précise le cabinet de conseil Roland Berger. La note du cabinet sur « l’industrie de la croisière et ses perspectives de reprise » indique que malgré les difficultés actuelles, la pandémie n’a pas remis en question l’enthousiasme des passagers.

Un secteur qui résiste, malgré la tempête

Lors de la vague d’annulation massive des croisières en 2020, seuls 24% des passagers ont demandé un remboursement de leurs billets, l’immense majorité préférant opter pour un report de leurs vacances. Interrogés sur leurs souhaits de réservations pour de futurs voyages, ces mêmes passagers comptent pour 75% réserver de nouveau des croisières à la même fréquence qu’avant la pandémie, quand 25% vont moins réserver ce type de vacances. Ainsi, on peut prévoir un retour du secteur à un niveau d’avant crise vers 2023, voire dès 2022, même si cette évolution reste conditionnée par de nombreux facteurs externes, sanitaires et règlementaires, en lien avec l’évolution de la pandémie.

La résistance des croisières face à la crise

La reprise de l’activité soulève des difficultés d’organisation particulièrement délicates pour les compagnies de croisières. Elles doivent s’adapter aux diverses contraintes sanitaires de chacun des ports qu’elles desservent, dans différents pays avec chacun leurs propres politiques sanitaires, pour accueillir des voyageurs aux origines elles aussi variées. En sus des consignes restrictives de navigation ou de débarquement, la reprise des croisières dépend aussi des contraintes pesant sur les autres modes de transport − aérien, ferroviaire et routier −, permettant aux voyageurs de rejoindre les ports.

Des armateurs qui doivent assurer leur reprise à long terme

Les armateurs ont su rapidement mettre en place les mesures nécessaires à leur survie mais aussi à la reprise de long terme. Malgré la crise, ils n’ont pas annulé les commandes antérieures de navires, en dépit d’un important carnet de commandes. Ils ont en revanche obtenu auprès des chantiers navals des décalages de livraisons, de quelques mois à un an selon les navires. Plusieurs facteurs l’expliquent. Les armateurs s’exposent à des pénalités financières élevées en cas d’annulation de commande.

Dans la plupart des cas, le paiement des navires est de plus en partie déjà effectué : il est échelonné sur les principales étapes de construction. Surtout, les armateurs ont intérêt à préserver le lien historiquement fort qu’ils entretiennent avec les chantiers navals, pour obtenir des créneaux de construction. Or, les nouveaux navires sont amenés à jouer un rôle crucial pour la reprise. Grâce à des équipements plus innovants, une expérience client plus riche – via des restaurants, salles de spectacle, salles de sport, parcs aquatiques… voire des patinoires – et une empreinte écologique moindre que les anciens navires, ils sont déterminants pour attirer et fidéliser la clientèle. Le secteur des croisières enregistre d’ailleurs des taux de satisfaction très élevés, tant en ce qui concerne la qualité et le confort des navires que les services et activités proposés.

Dans le secteur des croisières, la croissance de la demande est étroitement corrélée à celle des volumes. Les armateurs ont tout intérêt à poursuivre le développement de leurs capacités. A ce titre, les armateurs ont su mettre en place dès l’année précédente les mesures sanitaires requises pour la reprise des croisières, malgré leur complexité. Afin d’entamer une reprise de leur activité dans la seconde moitié de l’année 2020 et surtout au début de l’année 2021, ils ont su mettre en place des protocoles sanitaires particulièrement exigeants à l’embarquement et au débarquement, en conformité avec les obligations imposées par chaque port, ainsi qu’à bord des navires.

Celebrity Silhouette - Anthem of the Seas - Le Havre

« Si la crise actuelle a mis un coup d’arrêt temporaire au secteur, plusieurs tendances de fond vont s’accentuer et ceux qui arrivent à s’y adapter connaissent de beaux jours devant eux » déclare Sébastien Manceau, Partner chez Roland Berger. « Les croisières de demain auront un impact environnemental réduit, les armateurs y travaillent déjà, et seront de plus en plus haut de gamme et spécialisées pour satisfaire leurs passagers en quête d’expériences uniques« .

Téléchargez ici la note complète du cabinet Roland Berger sur l’avenir des croisières et les perspectives de reprise

Fondé en 1967, Roland Berger est le seul cabinet de conseil de Direction Générale d’envergure internationale et d’origine européenne. Implanté en France depuis 1990, il conseille les plus grandes entreprises internationales ainsi que les institutions publiques.

ARTICLE PUBLIÉ PAR CORINNE ANCION

Focus sur les premiers itinéraires du MSC Virtuosa

Le MSC Virtuosa est arrivé au Havre le 2 avril 2021 en provenance de Saint-Nazaire. Le paquebot a été autorisé à accoster dans le port normand en attendant le départ de sa croisière inaugurale le 20 mai depuis Southampton.

MSC Virtuosa

Les premières croisières du MSC Virtuosa seront uniquement réservées aux résidents britanniques, peu importe leur âge et qu’ils soient vaccinés ou non. Les mini-croisières de 4 nuits au départ de Southampton feront escales sur l’île de Portland dans le Dorset où les passagers pourront profiter d’une journée sur la plage. L’itinéraire comprendra également deux jours en mer afin de découvrir le tout nouveau MSC Virtuosa.

MSC Virtuosa - Le Havre

À partir du 12 juin, les passagers pourront embarquer pour des traversées de 7 nuits. Le navire proposera notamment des escales à Portland et Belfast en Irlande du Nord. Plusieurs ports d’embarquement seront alors disponibles : dont Liverpool et Greenock, à proximité de Glasgow en Écosse.

Tous les passagers de ces croisières devront effectuer un test antigénique avant l’embarquement. Les passagers qui ne sont pas vaccinés devront également effectuer un test RT-PCR dans les 72h avant leur embarquement et présenter leurs résultats négatifs au terminal de croisière. Conformément au protocole axé sur la santé et la sécurité de MSC Croisières, d’autres mesures seront mises en place à bord et s’appliqueront aux passagers ainsi qu’aux membres de l’équipage.

MSC Croisières a repris ses opérations en août 2020 après l’approbation des autorités compétentes et la validation du protocole de santé et de sécurité conçu pour protéger les passagers, membres d’équipage et les communautés locales des villes dans lesquelles les navires de la Compagnie font escale. Plus de 55 000 passagers ont, à ce jour, profité de vacances à bord en toute sérénité incluant notamment des excursions à terre protégées.

MSC Virtuosa

ARTICLE PUBLIÉ PAR CORINNE ANCION

Fincantieri met à flot le Discovery Princess de Princess Cruises

Discovery Princess - Vinardi

18 mars 2021 – Le Discovery Princess, sixième navire de la série Royal-class construit pour la compagnie Princess Cruises, est mis à flot aux chantiers Fincantieri de Monfalcone en Italie. L’étape de l’aménagement intérieur va désormais commencer. La livraison du paquebot est prévue en 2021.

Quelques caractéristiques du Discovery Princess

  • 145 000 tonneaux
  • 3 660 passagers
  • 1 346 membres d’équipage
  • 1 830 cabines

Le Discovery Princess est le sistership des paquebots Royal Princess, Regal Princess, Majestic Princess, Sky Princess et Enchanted Princess, tous construits et livrés par le même chantier naval depuis 2013. À l’instar de ses navires jumeaux, le Discovery Princess représentera une nouvelle référence en matière d’innovation en Europe et dans le monde pour ses aménagements, ses performances et la qualité de sa technologie marine de pointe. Le partenariat entre le chantier Monfalcone et Princess Cruises se poursuivra avec deux navires de croisière de nouvelle génération qui seront les plus grands construites à ce jour en Italie (175 000 tonneaux bruts). Ils pourront accueillir environ 4 300 passagers et seront les premiers paquebots de la flotte de Princess Cruises à être alimentée en bicarburant, principalement au gaz naturel liquéfié (GNL).

ARTICLE PUBLIÉ PAR CORINNE ANCION – PHOTOS © Fincantieri | Vinardi

Celebrity Beyond : la cheminée du paquebot est en place

Celebrity Beyond - Chantiers de l'Atlantique - Saint-Nazaire

Le Celebrity Beyond est le troisième paquebot de la série Edge de Celebrity Cruises. Construit aux Chantiers de l’Atlantique de Saint-Nazaire sous le numéro L34, il est d’une taille plus importante que ses sistership Celebrity Edge et Celebrity Apex et fait partie de la série Edge Jumbo. Une section supplémentaire de 20 mètres venant allonger le navire.

La découpe de la première tôle du navire a eu lieu le 28 janvier 2020. La pause de la cheminée a été réalisée le 5 mars 2020. Cette nouvelle étape dans la construction apporte une touche supplémentaire à la physionomie très reconnaissable du paquebot.

Le « X » de la cheminée est un héritage de la compagnie grecque Chandris qui a vendu la société Celebrity Cruises au groupe Royal Caribbean International en 1997. Le « X » se prononce « Che » en grecque, il a été conservé comme logo de la compagnie.

Celebrity Beyond - Chantiers de l'Atlantique - Saint-Nazaire

Parmi les prochaines étapes importantes dans la construction du navire, le pose du bloc passerelle qui devrait avoir lieu dans les prochains jours. La livraison du Celebrity Beyond est prévue au printemps 2022.

ARTICLE PUBLIÉ PAR CORINNE ANCION

MSC Croisières dévoile les détails des restaurants à bord du MSC Virtuosa

MSC Virtuosa

Le MSC Virtuosa proposera un large choix de restaurants et buffets qui serviront le meilleur des saveurs et cuisines internationales. Deux nouveaux concepts de restauration spécialisée seront lancés à bord du nouveau navire amiral de MSC Croisières : HOLA! Tacos & Cantina et le Restaurant Indochine

Avec cinq restaurants de spécialités, cinq restaurants principaux, un restaurant de buffet de 1 336 places, 21 bars et lounges, les passagers disposent d’un très large choix avec différentes options, décontractées ou plus formelles, afin de correspondre aux envies de chacun. Inspirés par les racines européennes de MSC Croisières, où l’amour d’une restauration de qualité est maître-mot, les plaisirs de la table jouent un rôle clé pour créer des souvenirs inoubliables et pour permettre aux passagers de découvrir de nouvelles saveurs et cultures lorsqu’ils sont à bord, tout en naviguant vers différentes destinations à travers le monde.

HOLA! Tacos & Cantina : une expérience de restauration décontractée riche en saveurs latines

MSC Virtuosa - Hola Tacos & Cantina

Ce tout nouveau concept de restauration rapide de type « street food » propose une sélection de plats et boissons inspirées par l’Amérique Latine et le Mexique.

Disponible pour le déjeuner et le dîner, les passagers pourront choisir parmi un éventail de plats séduisants, des tacos et nachos au maïs bleu, d’authentiques empanadas au bœuf et de savoureux tamales sans oublier la soupe de tortilla ou les tacos végétariens, tous ces plats peuvent se déguster avec un verre d’agua fresca ou un des alcools parmi une sélection des 10 meilleures tequilas et mezcals.

Un bar à sauces offre une sélection de six sauces maison et un grand choix de sauces épicées. Un guacamole frais est également proposé pour venir compléter cette expérience. Les passagers pourront faire préparer leur guacamole comme ils le désirent ou préparer eux-mêmes le guacamole à leur table. Pour le dessert, on peut opter pour un en-cas sucré disponible dans le tout nouveau Bar à Tacos Glacés Mexicain.

Indochine : lorsque le patrimoine culinaire rencontre la haute cuisine

Ce tout nouveau concept original proposera aux passagers des classiques de la cuisine vietnamienne avec une touche française, mélangeant ainsi deux patrimoines culinaires. Le menu offre notamment un large choix d’options végétariennes et végan, ainsi qu’une multitude d’options à partager, en famille ou entre amis. Des salades de papaye verte aux bo buns de bœufs, des escargots français aux crêpes végétariennes vietnamiennes, la sélection du restaurant proposera des options équilibrées, sans oublier de délicates notes sucrée, salée, aigre et épicées. Une large sélection de vins proposera des options venant du Nouveau et de l’Ancien Monde, pour ravir les amateurs. Une sélection de cocktails tropicaux signatures viendront compléter cette expérience authentique.  

MSC Virtuosa - Restaurant Indochine

Les concepts de restaurants de spécialités exclusifs à MSC Croisières

Le MSC Virtuosa proposera également trois restaurants de spécialités populaires chez MSC Croisières et plébiscités par les passagers des autres navires de la flotte.

Le traditionnel steakhouse américain, le Butcher’s Cut, célèbre le savoir-faire des maitres bouchers. Servant des spécialités de viandes telles que de l’entrecôte, de la bavette d’aloyau, sans oublier du « terre et mer », il s’agit d’un véritable endroit de rêve pour les amateurs de steaks, préparés dans une cuisine ouverte, donnant sur un restaurant détendu et sophistiqué, inspiré par l’âge d’or de l’Amérique.

MSC Virtuosa - Steakhouse - Butcher's Cut

Le très stylisé restaurant Kaito Teppanyaki propose un style de cuisine moderne Est-Ouest de la cuisine japonaise sur deux grills teppanyaki, où les chefs enchantent et divertissent les passagers avec des sauts et des tours spectaculaires tout en préparant des repas authentiques et appétissants sous les yeux des hôtes.

Le Kaito Sushi Bar offre une expérience plus intime, où les passagers peuvent regarder leurs sushis, sashimis et tempuras frais être préparés par des chefs cuisiniers pour un repas assis audessus de la promenade animée.

Photos des restaurants Kaito Teppanyaki & Kaito Sushi Bar présents sur les autres navires de la flotte MSC Croisières

Buffet à volonté et élégants restaurants principaux

Une des expériences de restauration favorites est le Marketplace Buffet, proposant 1 336 places et ouvert jour et nuit pour servir un très large choix de plats internationaux. Ce restaurant comporte des cuisines ouvertes, une fabrique à mozzarella, du pain frais, des pâtes et un assortiment de fruits et légumes.

MSC Virtuosa - Marketplace Buffet

Durant l’été 2021, le buffet suivra le même principe de service qu’à bord du MSC Grandiosa avec des assiettes préparées par les serveurs pour les passagers et un marquage des tables pour permettre la distanciation sociale.

Par ailleurs, le MSC Virtuosa proposera cinq restaurants principaux servant de la cuisine gastronomique méditerranéenne et des spécialités internationales dans de somptueux décors autour du thème de la musique. Les menus changent quotidiennement et de délicieux plats ont été créés pour parfaire des dîners élégants.

Des espaces bars et des salons lounges pour toutes les occasions

Après le dîner, les bars du MSC Virtuosa proposent différentes expériences pour toutes les occasions. Le navire offre un large choix d’endroits pour prendre un verre en famille ou entre amis grâce aux 21 bars et lounges se trouvant aussi bien en intérieur qu’en extérieur.  

  • Le Champagne Bar présente une très large sélection de champagnes accompagnés d’un choix de délicieux caviars, huitres et crabes pour agrémenter cette expérience
  • Le Sky Lounge proposera des cocktails moléculaires dans un décor inspiré par l’art déco
  • Le Masters of the Sea est un authentique pub anglais avec une sélection de plus de 40 bières différentes
MSC Virtuosa - Sky Lounge
MSC Virtuosa – Sky Lounge

Une toute nouvelle expérience immersive débutera également à bord de ce navire : le futuriste MSC Starship Club avec Rob, le tout premier robot humanoïde barman en mer. Ce bar immersif et cette expérience de divertissement proposeront des hologrammes 3D, un mur d’art digital, une table interactive digitale de 12 sièges et donnera la possibilité aux hôtes d’explorer l’espace avec leur propre tour galactique personnalisé. Rob mixera et servira ses cocktails signatures, avec ou sans alcool, et pourra personnaliser de nombreuses boissons, tout comme n’importe quel barman humain le ferait, tout en interagissant avec les hôtes grâce à sa voix et ses expressions humaines pour ce faire de cette expérience un bar très immersif.

Rob - MSC Starship Club - MSC Virtuosa

Chocolats, crêpes et glaces renommées

Le chef chocolatier-pâtissier Jean-Philippe Maury, meilleur ouvrier de France et récompensé par de nombreux prix, revient avec ses deux concepts alléchants – Jean-Philippe Maury Café & Chocolat et Crêpes & Gelato.

Photos du concept : Jean-Philippe Maury Café & Chocolat et Crêpes & Gelato présents sur les autres navires de la flotte MSC Croisières

  • Le Chocolat & Café propose une chocolaterie ouverte avec du chocolat confectionné à bord, encadrée par des sculptures en chocolat remarquablement complexes, dignes des plus belles œuvres pouvant être admirées dans un musée. Les invités peuvent observer le processus de fabrication du chocolat de leurs propres yeux tout en profitant de l’atmosphère chaleureuse de ce café et de cette boutique ou en dégustant une gamme impressionnante de friandises. 
  • Le comptoir Crêpes & Gelato offre une sélection de délices tous plus alléchants les uns que les autres, qui satisferont aussi bien une envie de sucre, qu’une dégustation des classiques milkshakes et sorbets ou encore des jus sains et branchés !
2016-02-01 MSC Meraviglia - Saint Nazaire - pièce et signature de contrat - Gianni Onorato, le Président‐Directeur général

Gianni Onorato, PDG de MSC Croisières : « Dîner à bord des navires de MSC Croisières est une aventure gastronomique avec une nourriture authentique, des menus d’inspiration mondiale et un art culinaire au cœur de notre offre.

En tant que compagnie, nous sommes constamment à la recherche de nouvelles expériences exceptionnelles qui mettent en valeur la cuisine internationale et emmènent nos hôtes dans un voyage de découverte gastronomique. Le MSC Virtuosa proposera deux tout nouveaux restaurants spécialisés – HOLA ! Tacos & Cantina et Indochine. Développés par notre talentueuse équipe culinaire et exclusifs à MSC Croisières, ces nouveaux restaurants s’appuient sur le succès de nos concepts de restauration de spécialités populaires existants et nous permettent d’élargir et d’enrichir notre offre de restauration avec des idées nouvelles et innovantes ». 

MSC Virtuosa

ARTICLE PUBLIÉ PAR CORINNE ANCION – VISUELS 3D © MSC CROISIÈRES