Du XVIIe siècle à nos jours – voire à demain, car cet ouvrage ouvre de nombreuses perspectives, François Bellec dresse un tableau édifiant de la place de la France dans l’histoire mantime universelle.
Une place immense quand on sait que notre pays possède la plus vaste mer du monde, derrière les Etats-Unis, à travers une Zone économique exclusive de plus de 10 millions de mètres carrés.
De batailles navales en avancées scientifiques, de la découverte de nouvelles terres à celles des fonds sous-marins, de la Polynésie rêvée à l’Antarctique désirée, des premiers paquebots aux croisières de masse, de la naissance des arsenaux à l’ingénierie du futur, des goélettes aux trimarans Ultime des skippers actuels… cette fresque impressionnante embrasse toutes les marines, de guerre, de commerce et de plaisance, toutes les géographies, tous les métiers aussi.
Par une approche à la fois sensible et érudite, elle n’oublie pas le talent de tous les artistes fascinés par les ondes, qu’ils soient peintres, écrivains, musiciens, et dont la quête a été d’approfondir, sans trêve, le grand mystère de la mer.
Si le savoir se fait ici encyclopédique, il est porté par le style élégant et le souffle souvent épique du contre- amiral François Bellec qui éclaire, avec une compétence non dénuée de ferveur, les grandes pages de cette vaste épopée de la marine qu’il connait d’autant mieux qu’il en a été, à sa mesure, l’un des protagonistes.
Ancien directeur du musée national de la Marine, l’auteur relate, dans un dernier chapitre, l’histoire mouvementée de cette institution qui rouvrira ses portes au public dans quelques mois après avoir vécu une métamorphose sans précèdent. Cet ouvrage passionnant, et remarquablement illustré, accompagne donc la redécouverte des collections du palais de Chaillot. L’un et l’autre affichent une seule ambition rendre plus sensible un univers porteur de rêves, mais aussi de conquêtes technologiques et stratégiques à travers les siècles, passés et prochains.
L’auteur
Le contre-amiral François Bellec est né à Brest en 1934. Il entre à l’École navale en 1954 tout en suivant les cours de l’École des Beaux-Arts. Après une carrière effectuée en partie dans le Pacifique et l’océan Indien, il dirige le musée de la Marine de 1980 à 1997. Membre de l’association des Peintres officiels de la marine, il en devient le président en 1980.
Il est également membre fondateur et secrétaire général du groupe des écrivains de la Marine en 2003 et préside l’Académie de marine entre 2002 et 2004, Il est membre de l’académie des Sciences d’Outre-Mer, sociétaire de la Société nationale des Beaux-Arts, administrateur-trésorier de l’Institut océanographique de Monaco, membre du Yacht-Club de France et vice-président de la fédération des Salons historiques.
Auteur d’une vingtaine de livres, et ayant contribué à de nombreux ouvrages collectifs, c’est un conférencier recherché, adepte de « la vulgarisation douce mais rigoureuse » pour ses travaux qui ont trait à l’histoire de la navigation, des découvertes, de l’exploration du monde, ou à la peinture d’inspiration maritime.
Ce que j’en pense…
Ce très beau livre est un cadeau idéal pour les amoureux de la mer, des navires et de l’histoire. Richement illustré de belles photos, cartes et gravures, l’ouvrage développe l’histoire passionnante et fascinante du monde maritime du XVIIe siècle jusqu’à aujourd’hui. Il évoque les grandes épopées maritimes, les explorateurs et l’art qui entoure cet univers aussi vaste et riche que l’océan.
17 novembre 2021 – Le MSC Magnifica effectue son premier départ de la croisière « Les perles du Nord » depuis Le Havre. Un programme d’hiver inédit pour la compagnie qui propose la découverte de 5 villes d’Europe du Nord en un seul voyage. Pour les passagers, c’est l’opportunité de plonger dans l’histoire et la culture de villes d’exception, ainsi que d’explorer, de faire du shopping et de savourer les spécialités gastronomiques locales.
Le paquebot fera escale à Hambourg (Allemagne), Ijmuiden pour Amsterdam (Pays-Bas), Zeebrugge pour Bruges et Bruxelles (Belgique), Le Havre pour Paris (France) et Southampton pour Londres (Royaume-Uni). Avec des escales prolongées dans les ports, jusqu’à 12 heures, les passagers peuvent pleinement profiter des villes visitées. L’embarquement est possible dans chaque port.
L’hiver est l’une des plus belles saisons pour visiter l’Europe du Nord, car la région est moins fréquentée par les touristes et les décorations de fin d’année ainsi que les marchés de Noël créent une atmosphère féerique avec des paysages dignes des plus beaux contes d’hiver. De plus, cette croisière est l’opportunité idéale de découvrir 5 grandes villes européennes en 1 seul voyage.
Patrick J. Pourbaix, Directeur Général France, BeLux de MSC Croisières :« Nous sommes très heureux de proposer un itinéraire totalement inédit pour cet hiver 2021/2022 à bord de notre MSC Magnifica, qui sillonnera les eaux de l’Europe du Nord. Je suis convaincu qu’il permettra à nos passagers français de passer des vacances inoubliables cet hiver, en admirant les côtes européennes depuis le navire ou lors des excursions au cœur des grandes capitales et des territoires européens. Avec une escale au Havre, MSC Croisières contribuera indéniablement au tissu économique de la ville mais également au rayonnement touristique international de tout le territoire normand. L’itinéraire du MSC Magnifica reflète ainsi la volonté de la Compagnie de continuer à renforcer sa présence en Europe et son attractivité en France, un marché à fort potentiel de croissance ».
MSC Croisières a pour ambition de faire du Havre le deuxième port d’embarquement français
22 départs sont prévus pour le MSC Magnifica depuis Le Havre. Patrick J. Pourbaix nous en dit plus sur l’ambition de MSC Croisières de faire du port du Havre le deuxième port d’embarquement français aux côtés de Marseille.
Jean-Baptiste Gastinne, Président de Le Havre Cruise Club et 1re vice-président de la Communauté de l’agglomération havraise :« En positionnant le MSC Magnifica au départ du Havre, MSC Croisières montre aujourd’hui un intérêt très fort qui s’inscrit dans le temps. Le baptême du MSC Meraviglia en 2017 était déjà un signal et avec les 22 croisières du MSC Magnifica, c’est un signal très encourageant pour Le Havre en tant que port d’embarquement. Avec Haropa, nous avons une volonté de mieux accueillir les passagers avec une nouvelle étape décisive, la mise en place d’un réaménagement de la pointe de Floride et la construction d’un nouveau terminal croisières entre 2023 et 2025 à la place des hangars 1, 2, et 3. Ce développement ne peut pas se faire sans la prise en compte du développement durable. Aussi, l’électrification des postes à quai permettra aux navires d’accoster et de fonctionner sans rejets de fumées lors des escales. »
Jean-Baptiste Gastinne – Patrick J. Pourbaix – Pietro Paolo Maresca, Commandant du MSC Magnifica – Sylvain Levieux, Directeur des terminaux, HaropaPort
Des passagères des années 60 à l’embarquement du MSC Magnifica
Pour cette reprise des départs depuis Le Havre de des passagères pas comme les autres déambulaient dans le terminal croisière. Tout droit venues des années 60, c’est avec des billets de voyage d’un autre temps qu’elles ont essayé d’embarquer à bord du MSC Magnifica. Instamatic en main, elles ont immortalisé l’embarquement, montré leurs plus beaux maillots de bains multicolores, tout en partageant leur ambition de rencontrer la Reine d’Angleterre lors de l’escale à Southampton qui leur permettra de se rendre à Londres. Un accueil théâtralisé et amusant qui a beaucoup plus aux passagers qui ont embarqué ce jour.
Accueil des passagers théâtralisé avec deux passagères pas comme les autres : Marie Stepowski et Valérie Lecoq
Le MSC Magnifica est le dernier paquebot de classe « Musica » de MSC Croisières. Une série de navires qui comprend quatre paquebots : MSC Musica (2006), le MSC Orchestra (2007), MSC Poesia (2008) et MSC Magnifica (2010). Il a été baptisé à Hambourg le 6 mars 2010 par Sophia Loren sous le regard de Nana Mouskouri et de Eros Ramazzotti.
Caractéristiques techniques du MSC Magnifica
Construit aux chantiers Aker Yards de Saint Nazaire
Entrée en service en mars 2010
Baptême : 6 mars 2010 – Marraine : Sophia Loren
3 013 passagers en occupation double
1 259 cabines
1 038 membres d’équipage
Longueur : 293,80 m
Largeur : 32,20 m
Hauteur : 59,64 m
Tonnage : 95 128 tonneaux
Vitesse maximum : 22,9 nœuds
Stabilisé avec 2 ailerons
22 000 m² d’espaces publics
16 ponts dont 13 réservés aux passagers
5 restaurants
11 bars
Une salle de spectacle de 1 240 places
Un cinéma 4D
Une discothèque
Un bowling (50 m2), tables de billard, piste de curling
Un casino avec 630 m2 de jeux
3 piscines dont une avec toit rétractable et une pour enfant
6 bains à remous
Piste de marche sportive (165 m), terrain de basket-ball, court de tennis, terrain de volley-ball, jeux de palet (shuffleboard)
13 ascenseurs
Le projet de rénovation d’agrandissement du MSC Magnifica annoncé en 2019 et prévu initialement pour 2021 a été reporté.
Avec son toit coulissant la piscine couverte peut se découvrir par beau temps. Les passagers peuvent ainsi profiter de la piscine quelle que soit la météo.
Atrium, bureau information et des excursions
Le personnel est à la disposition des passagers au bureau information pour répondre à leurs questions.
Le bureau des excursions est une véritable agence de voyage on vient y chercher des informations sur les activités proposées en escale. On peut aussi y organiser un programme sur mesure avec réservation de taxis ou location de véhicule pour un programme personnalisé. Le Tour Magazine y est disponible, cette brochure présente l’ensemble des excursions de chaque escale. Si vous avez réservé des excursions directement sur Internet avant votre départ, vos tickets vous seront directement remis dans votre cabine au plus tard la veille de l’excursion. On trouve également dans cette zone des bornes d’enregistrement pour la cruise card. Elle permet de créditer la carte et/ou d’associer sa carte bancaire à pour les paiements à bord.
Une permanence francophone permet aux passagers qui le souhaitent d’être assisté sur tout type de question. Les horaires sont indiqués dans le journal de bord « Daily program ».
Restaurants
Restaurants Quattro Venti & L’Edera – ponts 5 & 6
Ce sont les restaurants principaux du navire.
Restaurant buffet Sahara – pont 13
Ce sont les buffets où l’on trouve une restauration en libre-service tout au long de la journée.
Restaurant Oriental Plaza – pont 7
Ce restaurant propose des spécialités asiatiques.
Bars et salons
Bar piscine
Sport bar
Sport bar
Tiger bar
Le Théâtre – Royal theater
Des spectacles y sont donnés chaque soir : concerts, shows d’artistes mêlant acrobaties, chanteurs et danseurs, spectacles de magie, soirée italienne, opéra…
Casino
La discothèque
C’est dans la discothèque que se trouve le bowling du MSC Magnifica.
Boutiques
Des boutiques sont à la disposition des passagers. On peut y acheter des souvenirs, cartes postales, produits de première nécessité. Il y a également une boutique de mode, une bijouterie, un photographe, un duty free, une boutique d’objets et de vêtements au logo de la compagnie MSC Croisières.
Salle de sport
La salle de sport se trouve près du Spa. Une piste de curling a été installée près de la piscine extérieure.
Spa
La décoration est zen et reposante. De nombreux services y sont proposés : massages, sauna, hammam, espace relaxation…
Bar à thé du Spa
De nombreuses promotions sont proposées tout au long de la croisière avec des offres de type : 20% pour l’achat de 2 massages avec entrées gratuites à l’espace thermal (sauna, hammam et salle de relaxation).
Salon de coiffure et de manucure
Espaces enfants et ados : Kids’ Clubs
Il existe des clubs enfants avec différentes activités adaptées selon les tranches d’âge :
Mini Club – 3 à 6 ans
Junior’s Club – 7 à 11 ans
Young Club – 12 à 14 ans
Teens Club – 15 à 17 ans
Les enfants de moins de 3 ans peuvent accéder au Mini Club lorsque le navire est à quai et uniquement s’ils sont accompagnés d’un adulte.
Le Costa Smeralda a été conçu pour être l’ambassadeur de l’Art de vivre italien. Cet hommage commence par le nom du navire. Il rappelle l’une des plus belles destinations touristiques de la Sardaigne (la Costa Smeralda ou « Côte d’Émeraude »). A bord, les ponts et les espaces publics évoquent les lieux emblématiques de l’Italie et les places très réputées – de Palermo (pont 4) à Trieste (pont 20), le Costa Smeralda mène ses passagers au cœur d’une véritable découverte de l’Italie, avec beaucoup d’espaces dédiés aux divertissements, aux saveurs et aux festivités.
Authentique hommage à l’Italie, ce navire de croisière « nouvelle génération » puise son inspiration dans le style, l’hospitalité et la convivialité de l’Italie (le « Bel Paese ») sur la mer avec une collaboration avec le designer de renom Adam D.Tihany.
Très innovant en matière de développement durable, il redessine les contours de l’univers des croisières, en définissant de nouveaux standards pour l’ensemble du secteur. C’est en effet le premier navire de la flotte Costa à utiliser du GNL, à la fois au port et en mer. Il a été conçu pour être ouvert sur l’océan, avec une majorité de cabines balcons et de nombreux espaces extérieurs faisant la part belle aux extérieurs.
Caractéristiques du Costa Smeralda
Sculpture offerte par le chantier Meyer Turku près du Colosseo
Construit aux chantiers Meyer Turku Oy en Finlande
Société de classification : RINA
Pavillon : Italien
Livraison : 21 décembre 2019
Baptisé le 22 février 2020 par Penelope Cruz la marraine du navire
Le Costa Smeralda est un véritable hommage à l’Italie. C’est l‘architecte Adam D. Tihany qui a imaginé et conçu le design des espaces du navire. Le mobilier, l’éclairage, les tissus et les accessoires ont tous été fabriqués en Italie par 15 partenaires qui sont tous des ambassadeurs de l’excellence italienne. Tous les espaces sont inspirés par les beautés architecturales de l’Italie.
Piscines, AquaPark et ponts extérieurs
Avec tous ses espaces extérieurs le Costa Smeralda offre de multiples possibilités pour les amateurs de soleil. Ceux qui aiment le calme se retrouveront plutôt à la piscine centrale extérieure, les familles vers l’Aquapark et les fans de journées animées vers la Piazza di Spagna.
Piscine couverte Beach Club
C’est au Beach club que se trouve la piscine centrale couverte. Cet espace est décoré comme une véritable station balnéaire. Installée sous un dôme transparent qui laisse passer les rayons du soleil, la piscine à eau de mer peut être utilisée en toute saison.
Piscines Caracalla & Settimo cielo
On trouve trois piscines extérieures. Les piscines de l’espace Caracalla se trouvent sur le pont 17 sur bâbord et tribord juste avant la Piazza di Spagna. La piscine centrale Settimo cielo se situe pont 18. Elle dispose de deux bains à remous et de cabanes pour se détendre.
Piscine Caracalla
Piscine Caracalla
Piscine Settimo cielo
Solarium Settimo ciel
On trouve de très grands solariums près des piscines ainsi qu’à la proue du navire sur le pont 18. Avec ces zones ombragées et à l’abri du vent, on peut s’y détendre tranquillement en profitant de la vue sur l’océan.
Aquapark
Ce parc aquatique permet aussi bien aux enfants qu’aux adultes de s’offrir des sensations fortes en glissant le long des toboggans dont le départ est situé sur le plus haut pont du navire. Les tubes lumineux aspirent les amateurs de glissades dans un tourbillon de virages amusants.
Passeggiata Volare
Avec ses 65 mètres de haut, soit le pont le plus élevé du navire, la promenade extérieure Passeggiata Volare offre une vue panoramique spectaculaire.
Volare Skywalk
C’est sur ce pont à plancher de verre situé au pont 18 que se retrouvent les passagers pour admirer le coucher du soleil. La vue sur l’océan y est imprenable.
Piazza di Spagna
La Piazza di Spagna est un amphithéâtre sur trois ponts donnant sur l’arrière, en extérieur. Il s’agit de l’endroit idéal pour assister aux divertissements proposés par l’équipe d’animation tout en profitant du soleil. Des films sont parfois proposés en projection sur son écran géant LED. Il offre une vue sur le grand balcon à ciel ouvert sur le pont supérieur dont le plancher de verre donne l’impression de marcher sur l’eau.
Promenade extérieure : Lungomare riviera – Pont 8
Les ponts extérieurs du Costa Smeralda by night
Terraza Superba & bar Settimo Cielo
Piazza di Spagna
Piazza di Spagna
Piscine Settimo Cielo
Piscine centrale Settimo cielo
Bar Settimo cielo
Aquapark
Piscine Beach Club
Les bars et salons
Les bars du Costa Smeralda s’accompagnent de partenariats 100 % italiens avec des marques italiennes prestigieuses renommées et appréciées dans le monde entier, telles que Ferrari Trento, Campari et AperolSpritz ou encore le Caffè Vergnano 1882 et la Gelateria Amarillo. De nombreux bars sont également situés sur les extérieurs comme le Superba bar et ses salons circulaires ou encore le Settime cielo.
Bar Orizzonte – Pont 18
Aperol Spritz bar & Settimo Cielo bar – pont 17
Ce comptoir est dédié au plus célèbre des apéritifs italiens : le Spritz. Sur le pont 17, près de la piscine Caracalla, on peut y déguster des boissons rafraîchissantes exclusivement à base d’Aperol. La présence d’un DJ et d’un chanteur rendra l’apéritif encore plus divertissant.
Bar Aperol Spritz
Bar Settimo Cielo
Superba bar – pont 7
Bar Ferrari Spazio Bollicine – Pont 8
Situé près du Colosseo, le Ferrari Spazio Bollicine est le bar à thème conçu par Ferrari Trento. A la carte de ce bar on trouve l’ensemble de la gamme prestigieuse des vins pétillants Ferrari, qui conviennent aussi bien à ceux qui raffolent des bulles qu’à ceux qui privilégient les cocktails raffinés. On peut y déguster un Blooming Perlé, un Ferrari Spritz, un Ferrari YouGo ou un Ferrari MaximIce, ou se laisser tenter par un Ferrari Smeralda ou un Ferrari DemiFresh, spécialement créés pour Costa. Cette liste est complétée par des vins des Tenute Lunelli, par une sélection d’appellations Prosecco Superiore Bisol1542 et Grappa Segnana, ainsi que par l’eau minérale Surgiva. Le Ferrari Spazio Bollicine sert également des plats légers créés en collaboration avec la Locanda Margon, le restaurant étoilé de Casa Ferrari, pour accompagner les apéritifs et les verres de fin de soirée.
Bar Campari – Pont 7
Le Campari Bar est situé sur la terrasse du Colosseo. Ce bar à thème propose un large choix de cocktails originaux : Negroni, Americano, Boulevardier, Ginger Mojito, Campari Tonic et bien d’autres.
Grand Bar Mastroianni – Pont 6
C’est un lieu où les mélomanes peuvent se relaxer en écoutant différents genres musicaux tout en prenant un verre. C’est aussi la principale piste de danse du navire, où les passagers peuvent se divertir sur des rythmes variés.
Club de jazz Quelli della Notte
Laguna bar
Le Laguna bar est situé près du Casino Laguna.
Piazza Trastevere
À l’avant du navire, la Piazza Trastevere est une petite place où l’on peut se détendre en prenant un café, un chocolat chaud ou déguster une spécialité glacée à la Gelateria Amarillo. Tout autour on trouve le bar des sport, la taverne au style vénitien Il Bacaro, le restaurant des grands chefs Archipelago, le un bar des sports et des boutiques. Tout au fond, un mur LED géant montre des vues des grandes places italiennes. Elles changent tous les jours et les lumières changent selon l’heure de la journée.
Gelateria Amarillo
On y déguste des spécialités de thé, café, chocolat chaud ou froid et on y trouve également 18 parfums de glaces signés Agrimontana. Le coin pâtisserie permet de déguster les célèbres macarons de Biasetto, célèbre pâtisserie italienne de Padoue, ou de se délecter de savoureuses pralines au gianduia créées par Guido Gobino, prestigieux chocolatier italien. On trouve la Gelateria Amarillo près de la Piazza Trastevere ainsi que près de la piscine intérieure.
Près de la Piazza Trastevere
Près de la Piazza Trastevere
Près de la piscine
Caffè Vergnano 1882
Caffè Vergnano est une entreprise familiale de café italienne dont le siège est à Santena, en Italie. C’est l’un des plus anciens torréfacteurs de café en Italie avec des racines remontant à 1882. La société rapporte avoir vendu environ 7 000 tonnes de café dans plus de 90 pays à travers le monde en 2020 et exploite environ 100 cafés de marque dans le monde.
Bar des sports
Les spectacles et divertissements à bord
Le nouveau concept de divertissement à bord est basé sur des spectacles et des événements qui se déroulent en même temps dans différentes parties du navire.
Colosseo
C’est au cœur du navire que se trouve le Colosseo. A l’instar des Piazza italiennes – lieux de vie, de partage – cet dans cet espace réparti sur trois niveaux que sont présentés les meilleurs spectacles proposés à bord.
Le soir, ce lieu s’anime durant les représentations des artistes qui s’y produisent. Le divertissement est toujours au cœur de la nouvelle approche digitale avec le nouveau concept du Virtual Band : des concerts virtuels qui prennent une nouvelle dimension dans ce lieu unique en son genre. Des shows acrobatiques et aériens ont été spécialement conçus pour utiliser tout le potentiel du lieu et offrir du grand spectacle quel que soit le pont où le passager est installé.
A toute heure de la journée, les écrans lumineux placés sur les murs et au niveau du dôme racontent une nouvelle histoire en rapport avec l’escale du jour. Les artistes offrent également la chance d’assister aux répétitions des spectacles, pour impliquer encore plus le public.
Tout autour de la place se trouvent les principaux bars lounge où l’on peut prendre un verre en admirant la mer au travers d’immenses baies vitrées.
Théâtre Sanremo show lounge & Mito Disco
Ce lieu se transforme selon les divertissements proposés. Il sert à la fois de théâtre et de discothèque. Il s’agit du premier théâtre de la flotte Costa à accueillir à la fois des divertissements en soirée, des spectacles, des activités éducatives et des jeux programmés les après-midis lors des journées en mer. Grâce au soutien de E-Commediance, chaque animation est effectuée dans différentes langues, ce qui permet aux passagers du monde entier de bénéficier d’un accueil et d’une expérience plus personnalisés.
Girl band Ultramarine
Musée CoDe : Costa Design Museum – Pont 7
Le Costa Smeralda est dédié à l’Italie et à tous les aspects qui font que ce pays est apprécié et admiré dans le monde entier. Et le design est incontestablement l’un de ces aspects. Ce musée en mer, d’une superficie de 400 m2 présente le meilleur du design italien en matière de mode, transports ou encore cinéma. Le commissaire du CoDe est Matteo Vercelloni, autorité en matière d’architecture et de design, professeur d’Histoire du Design à Polidesign (Université Politecnico, Faculté du Design) à Milan.
Casino Laguna – Pont 7
Les restaurants principaux
Les activités à bord du navire seront enrichies de nouvelles propositions gastronomiques, notamment avec des plats spécifiques créés en pour faire le lien avec les destinations visitées. Plus de 500 recettes traditionnelles issues de 18 régions sont proposées chaque jour dans les quatre restaurants principaux (compris dans le prix de la croisière) :La Colombina, Il Meneghino, Arlecchino et Il Rugantino, à l’ambiance bistrot conviviale. On peut s’y restaurer sans réservation pour le petit-déjeuner et le déjeuner et ce, sans attribution de restaurant, ni horaire spécifique. Les heures d’ouverture sont indiquées dans le journal de bord consultable sur smartphone via l’application Costa ou au format papier (il est distribué tous les soirs en cabine avec les informations utiles pour le jour suivant). Pour le dîner, un restaurant est attribué à chaque passager. C’est sur la carte Costa que sont indiqués le restaurant attribué à chaque passager ainsi que l’heure du service : 1er service 19h ou 2e service 20h45.
Restaurant La Colombina
Restaurant Il Meneghino
Restaurant Arlecchino
Ce restaurant comporte différentes salles à l’ambiance et à la décoration très différente.
C’est dans ce restaurant qu’une salle est spécialement réservée aux membres du Costa Club Perla Diamante.
Espace Perla Diamante
Espace Perla Diamante
Le Destination Dish, un plat de grand chef inspiré par les escales au menu pour tous les passagers
Les Destination Dishes sont des plats créés par les trois chefs, qui interprètent les traditions et les saveurs du lieu que les passagers visiteront le jour suivant. Ils sont disponibles dans les restaurants principaux de tous les navires Costa et sont inclus dans le prix de la croisière. Cette nouveauté était attendue tant il est agréable de pouvoir découvrir les saveurs locales lors de voyages. Là, avec en plus la touche des chefs étoilés, c’est vraiment la carte du raffinement qui est jouée par Costa. Une réussite !
Exemples d’autres plats servis dans les restaurants du Costa Smeralda
Les desserts avant-gardistes de Riccardo Bellaera
Le Chef patissier Riccardo Bellaera a été choisi par Iginio Massari parmi les 20 spécialistes d’avant-garde en pâtisserie internationale. Dans la recette de sa vie et de ses passions, on retrouve la Sicile, l’heureuse rencontre avec un maître, la créativité, la passion qui marie les études, le savoir-faire et l’envie de ne jamais s’arrêter.
Parmi les desserts qui feront le bonheur des gourmands on trouve : Arabica, Smeraldo ou encore Choco-Mango. Sous une coque de chocolat croquante et entourée d’une décoration aux touches fruitées, on trouve une crème raffinée. Des desserts à la carte du menu des restaurants principaux qu’il faut absolument goûter.
Restaurant Bella Vista
L’élégant restaurant Bellavista est réservé aux passagers qui ont choisi de passer leur séjour en suite.
Restaurant Il Rugantino
C’est l’un 4 restaurants principaux. 500 recettes traditionnelles issues de 18 régions y sont proposées chaque jour dans une ambiance bistrot conviviale. Le midi la carte propose de multiples petits plats à partager, un peu comme des tapas espagnoles.
Restaurant – Buffet La Sagra dei Sapori
Au restaurant La Sagra dei Sapori, les passagers disposent d’un buffet, le service est assuré par l’équipage dans les différentes zones : entrées, salades, plats chauds, desserts… Les passagers peuvent chaque jour faire leur choix parmi des plats divers et variés qui sont servis à l’assiette. Le seul regret est de ne pas pouvoir prendre ses repas dehors. Il faut noter également que le buffet est fermé le soir. Espérons que ces possibilités soient prochainement offertes aux passagers car les installations du restaurant le permettent tout à fait.
Système de lavage automatique des mains
Restaurant buffet Tutti a Tavola
Ce restaurant est entièrement dédié aux familles avec des enfants de 3 à 6 ans. On y propose des aliments sains, à haute valeur nutritionnelle et durables, pour des menus spécialement conçus pour les enfants. Chaque repas est accompagné de divertissements, les enfants peuvent ainsi profiter de la zone toute proche qui leur est dédiée, tandis que les parents se relaxent sur une terrasse avec une magnifique vue sur mer. Une sélection de plats est également destinée aux adultes.
Pour compléter cette offre, le navire est doté de cinq restaurants payants : la pizzeria Pummid’oro, le Teppanyaki, la brasserie italienne Il Bacaro, le LAB où l’on apprend aussi à cuisiner responsable ou encore le restaurant des grands chefs étoilés, Archipelago.
Les restaurants de spécialités & « Food experiences »
Le Costa Smeralda dispose d’un grand nombre de restaurants de spécialités. Ces options de restauration sont payantes et il y en a pour tous les goûts et à tout niveau de prix. Cela va du restaurant de grands chefs étoilés, au restaurant asiatique en passant par la pizzeria et en allant jusqu’aux snacks : hamburgers, wraps et salades poke bowl et bien plus encore. Les horaires d’ouverture de ces restaurants et espaces restauration sont indiqués dans le journal de bord et consultable sur l’application smartphone Costa.
Archipelago : un restaurant de chefs étoilés à bord du Costa Smeralda
Le nouveau restaurant Archipelago, disponible sur le Costa Smeralda et bientôt sur d’autres navires de la flotte, propose une expérience gastronomique véritablement unique, avec trois menus au choix, un pour chaque chef. Les menus sont composés de 5 plats raffinés, conçus comme une évocation de la mer sur laquelle vogue le navire. Le concept et le design du restaurant sont également totalement innovants. Pour créer une ambiance intimiste, Archipelago est composé de tables qui sont autant d’ « îlots » bordés par une structure en cuivre qui accueille des pièces uniques de « bois flotté », des installations faites de bois ramené de la mer.
Les Chefs Hélène Darroze – Bruno Barbieri – Angel Leon
Conformément à l’engagement et aux valeurs de Costa Croisières, le restaurant Archipelago a été conçu en accordant une attention toute particulière à la question du développement durable. Les menus des chefs ont été élaborés avec soin dans le choix des matières premières, issues principalement de producteurs locaux, et dans leur traitement, pour éviter le gaspillage alimentaire. Ce n’est pas tout. L’ameublement et le concept du restaurant font également du développement durable un élément clé. Le bois flotté qui orne les îlots a été récupéré grâce à l’action des “Gardiens de la Côte”, le programme d’éducation à l’environnement pour la sauvegarde du littoral italien soutenu par la Costa Crociere Foundation. En outre, Costa Croisières reversera une partie des recettes de chaque dîner à l’Archipelago à la Fondation Costa Croisières pour soutenir ses projets environnementaux.
La proposition d’Hélène Darroze pour la Méditerranée orientale :
Poulpe rôti aux épices grecques, houmous, crème de poivre de piquillo, sauce verte
Soupe froide de pois à la menthe, brocciu corse, pétales de prosciutto doux, sarrasin grillé.
Joue de bœuf confite aux olives de Kalamata, tomates séchées, filangé de citron salé, polenta croustillante au parmesan et sa propre sauce.
Homard bleu cuit à basse température au beurre de crustacés, bonbons de gnocchi de pommes de terre et de chicorée, citrons confits à la marocaine, beurre blanc au poivre du Timut
Feuilles de pâte phyllo croustillantes au beurre de café, mousse au chocolat parfumée à la coriandre, praliné aux amandes
Pour la Méditerranée occidentale, Bruno Barbieri a imaginé le menu suivant :
Courgette à la scapece à l’ail et à la menthe, beignets de Saint-Jacques et sauce aïoli.
Graminia al torchio avec aubergines braisées, huile d’origan, friture de saucisses, poudre de pecorino et œufs râpés
Salade de homard aux pêches acidulées, oignon de Tropea, pancotto, huile aux herbes et petits légumes au vinaigre de framboise
Côtelettes d’agneau au parfum de barbecue, sauce rôtie, petits légumes de vichy et truffe noire
Ristretto de lait au caramel dans une sauce presque brûlée, salade de framboises, menthe et balsamique
Qui dit compagnie italienne et escales italiennes, dit… on teste le menu de Bruno Barbieri. Les plats sont beaux et bons, un délice aux saveurs raffinées.
Chef Bruno Barbieri
Toujours pour la Méditerranée occidentale, Ángel León a élaboré le menu suivant :
Pain soufflé au plancton, beurre au plancton et notre jambon marin
Crème sertie d’oursins, bourgeons d’oursins assaisonnés, hollandaise de plancton et crème fraîche aux agrumes.
Raviolis de calamars fourrés au ragoût de calamar, bouillon de ragoût de calamar et pomme de terre
Riz crémeux de seiche, plancton hydraté et riz soufflé
Crème fouettée au biscuit, mousse de lait frais et cacao
On trouve également à bord de nombreux espaces « food experience » pour déguster une cuisine différente : wrap, poke bowl, burgers et bien plus encore.
Pizzeria Pummid’oro
C’est le choix idéal pour une soirée décontractée. On y déguste des pizzas 100 % made in Italy. Les pizzaiolos y préparent d’excellentes pizzas cuites au feu de bois, 24 h/24. . Elles sont faites exclusivement à base d’ingrédients italiens AOP, tels que les tomates AOP de San Marzano, de farines et de levures sélectionnées en partenariat avec l’Université des sciences gastronomiques de Pollenzo, qui encourage une alimentation durable, respectueuse des territoires et de l’environnement. Il y a 14 pizzas au menu, des plus grands classiques (Margherita, Napoli, Quatre saisons et Calzone) aux véritables spécialités, telles que la focaccia ligure au fromage.
Restaurant LAB : apprendre à cuisiner de manière durable
L’engagement de Costa visant à mettre en avant la valeur de la nourriture et une alimentation responsable se manifeste sur le Costa Smeralda par la création d’un espace dédié à l’éducation et au divertissement. Conçu en collaboration avec l’Université des Sciences gastronomiques, le restaurantLAB, comptant 24 postes de cuisine et 48 couverts au total, permet aux passagers d’exprimer leur créativité culinaire sous la supervision des chefs à bord. En plus d’apprendre des astuces et des techniques culinaires, les passagers peuvent tester leurs connaissances en matière d’alimentation éco-responsable, en apprenant à faire attention à la qualité des aliments et à minimiser le gaspillage pendant la préparation, tout cela dans un environnement propice au partage.
Conçu en collaboration avec l’Université des Sciences gastronomiques, le restaurant LAB, compte 24 postes de cuisine et 48 couverts au total. Il permet aux passagers d’exprimer leur créativité culinaire sous la supervision des chefs à bord. En plus d’apprendre des astuces et des techniques culinaires, les passagers peuvent tester leurs connaissances en matière d’alimentation éco-responsable, en apprenant à faire attention à la qualité des aliments et à minimiser le gaspillage pendant la préparation, tout cela dans un environnement propice au partage.
Le Laboratoire du Goût propose notamment les activités suivantes :
Boîte mystère
Ce jeu consiste à faire semblant d’effectuer un achat et de préparer un repas dans le but de tester ses connaissances sur la durabilité alimentaire et la qualité nutritionnelle. Des parties chronométrées et des petites difficultés viendront stimuler les participants tout en fournissant des occasions d’aborder l’éternel problème du manque de temps pour faire les courses et cuisiner avec des talents culinaires limités. Ce jeu familiarise avec divers outils qui permettent d’évaluer les achats et la préparation des repas, en mettant l’accent aussi bien sur la santé (aspect sensoriel et profil nutritionnel) que sur l’environnement (réduction du gaspillage et valeur des produits locaux de saison). Grâce au partage de quelques techniques de cuisine simples, la compétition se muera en défi personnel : celui de s’améliorer aux fourneaux de façon à réduire son impact sur la planète.
Gourmet en 1-2-3
Cette activité comporte deux parties. D’abord, une étape préparatoire qui consiste à donner certaines clés pour identifier et découvrir les attributs sensoriels du vin, du fromage et de la charcuterie. Leurs sens ainsi mis en éveil, les participants devront ensuite relever un défi qui stimulera leur créativité en vue de trouver l’accord parfait.
Cuisine du chef
Les participants jouent le rôle de commis de chefs de cuisines qui font la joyeuse expérience du partage et du travail d’équipe. Ils sont les héros de leur aventure et créent leurs propres plats. Cette simulation soignée permet de collaborer avec le chef, d’apprendre et de devenir suffisamment digne de confiance pour se hisser au grade de chef de partie. Les participants doivent notamment convenir du menu et préparer le dîner gastronomique qu’ils partageront ensuite. Répartis en plusieurs équipes, ils seront libres d’apporter des modifications et de définir le dressage créatif de leurs plats avec l’aide du chef Costa.
Activité familiale
Le Laboratoire du Goût est conçu pour permettre à ses clients d’être ensemble, d’apprendre et de partager leurs expériences par le biais de la cuisine. Les enfants de tout âge peuvent préparer eux-mêmes leurs goûters et les partager ensuite. En cuisine, leurs parents pourront les aider et essayer diverses façons de les inclure au quotidien dans des expériences fortes sur les plans émotionnel et pédagogique. Sous la houlette du chef, les enfants seront amenés à prendre diverses décisions qui les inciteront à revoir leurs habitudes de consommation en les sensibilisant aux matières premières (farines raffinées, additifs, sucre) et aux arômes. Objectif : apprendre aux enfants à identifier et à apprécier de nouvelles saveurs dans le cadre d’une expérience placée sous le signe du partage et de la bonne humeur.
Confection de gâteau
Cette expérience comporte trois étapes : préparation de la base, ajout de la crème ou autre garniture et décoration. Les participants apprendront d’abord à choisir leurs matières premières, à respecter la marche à suivre pour garantir un apport nutritionnel correct et à privilégier les ingrédients naturels de saison. Ensuite, l’activité en laboratoire leur permettra de découvrir des conseils techniques pour réussir la recette et de partager leurs « stratégies » (astuces de cuisine). Les préparations artificielles céderont alors la place à des ingrédients aussi durables que nourrissants. Le défi final consiste à confectionner un gâteau décoré qui sera jugé selon trois critères : esthétique, saveur et durabilité.
Le restaurant et bar : Il Bacaro
Le restaurantIl Bacaropropose des cicchetti, hors-d’œuvre vénitiens, accompagnés d’une excellente sélection de vins. Ce lieu propose du poisson, de la viande, ainsi que des plats végétariens pour des en-cas, apéritifs et dîners savoureux.
Restaurant Teppanyaki
On y déguste des spécialités japonaises préparées sous leurs yeux des convives par les chefs Teppanyaki. C’est un véritable dîner spectacle. C’est l’endroit idéal pour une soirée qui sort de l’ordinaire. Tout en admirant son cadre au style oriental chaleureux, les passagers peuvent déguster des spécialités japonaises fraîchement préparées juste sous leurs yeux par de grands chefs.
Espaces snacks & Food Experiences
Pour un prix dérisoire, on peut se rendre dans les différents snacks et déguster des salades au Kiki Poke, smoothies au Green Mix, crêpes et gaufres au Nutella bar, des Hamburgers et Focaccia au Street food… Le Sushino propose quant à lui une expérience japonaise authentique : nigiri, maki, sashimi et mochi sont au menu. Apéritif, déjeuner ou dîner ? À table ou à emporter ? Tout est possible.
Street Food : hamburgers, foccacias et bien plus encore
Sushino
Bar nutella : crèpes & gaufres
Kiki Poke : salades de type poke bowl
Green Mix : smoothies, salades de fruits…
Les boutiques
Différentes zones permettent de faire du shopping avec des boutiques de mode, de souvenirs au logo Costa, de produits de beautés, bijoux et accessoires. Près de 550 m2 y sont consacrés sur les ponts 6, 7 et 8.
L’espace photo a été entièrement repensé. Grâce à la reconnaissance faciale. En enregistrant une photo de soi sur l’application Costa pour Smarphone, les photos personnelles sont trouvées automatiquement. On peut alors les visualiser sur des bornes accessibles 24h/24 ou encore sur son téléphone avant d’aller chercher les tirages en boutique qui se trouve au pont 6.
Le bureau des excursions s’est digitalisé. Même si des permanences avec les équipes Costa en charge des excursions, les réservations et modifications s’effectuent directement sur l’application pour smartphone Costa ou sur des bornes disponibles près du Colosseo.
SpaSolemio
L’espace bien-être se trouve au pont 16. Il dispose d’un salon de beauté, sauna, hammam, piscine de balnéothérapie, de 16 salles de soins et massages ainsi que d’une grotte de sel pour l’halothérapie et d’une grotte de neige.
Transats chauffants
Transats chauffants
Piscine de balnéothérapie
Puisque le Costa Smeralda rend hommage au meilleur de l’Italie, le Solemio Spa propose des traitements inspirés de la tradition méditerranéenne, dont un modelage aromatique au thym et au romarin ou encore un gommage « limoncello » qui sent bon le Belpaese. Il sera également possible de se procurer à bord le coffret exclusif « Tour d’Italie des gommages », qui comprend les produits suivants :
Agrumi Di Sicilia à la fleur d’oranger, qui associe le sucre de canne biologique et les propriétés bénéfiques de l’orange sicilienne pour lisser la peau en douceur ;
Caffè Napoletano au sucre de canne, mélange envoûtant de granules de café napolitain qui fait la peau douce ;
Cioccolato Torinese à l’extrait de menthe poivrée, qui marie le pouvoir exfoliant du sucre, les propriétés tonifiantes de l’huile de menthe poivrée et les délices du chocolat turinois.
Transats chauffants
Transats chauffants
Enfin, les plus exigeants pourront opter pour les traitements suivants :
Modelages thérapeutiques, dont le tout nouveau modelage aux pierres de sel chaudes, avec immersion dans une ambiance olfactive qui diminue le stress et soulage les tensions musculaires, ou encore le modelage 3 R : relaxation, réparation, réconfort, inspiré des avantages de la cryothérapie, qui utilise le pouvoir du froid pour atténuer les inflammations et les gonflements qui occasionnent des douleurs ;
Psammothérapie, expérience incomparable inspirée des rituels de l’Égypte antique, qui consiste à s’envelopper dans du quartz et du sable chaud, générateurs d’énergie thérapeutique, pour retrouver tous les avantages d’une journée à la plage ;
Boues thermales, aux propriétés purifiantes grâce à la présence de minéraux naturels qui calment les inflammations et soulagent les tensions.
A ne pas manquer :
La chambre de sel offre un environnement calme et apaisant tout simple, mais très riche en vertus thérapeutiques. Ainsi, l’inhalation de fines particules de sel contribue à améliorer la respiration, à assainir la peau et à réguler le sommeil. Le sel utilisé est particulièrement concentré en calcium (idéal pour renforcer les os et le système immunitaire), en iode (qui aide à réduire la couche lipidique), en fluor (qui rend les dents plus saines et plus solides), en cuivre (qui améliore la circulation sanguine et fait baisser le taux de sucre), en potassium (précieux allié des muscles) et en magnésium (qui favorise la détente et fait baisser la tension).
La chambre de neige est une pièce thermale à -10 °C poudrée par de doux flocons qui tombent du plafond. L’alternance entre le chaud et le froid fait partie intégrante des traitements de sauna : le brusque changement de température renforce le système immunitaire, améliore la circulation sanguine et stimule le métabolisme. Contrairement aux méthodes ordinaires, qui fonctionnent au froid humide, la chambre de neige diffuse un froid sec.
Espace beauté
Parmi les services proposés par le Solemio Spa :
Manucure
Pédicure
Maquillage
Salon de coiffure
Barbier
Blanchiment des dents GoSMILE
Salle de sport Virtus Gym et terrain multisport
La salle de sport du Costa Smeralda se trouve sur le pont 16, juste en face du Spa. Elle dispose d’équipements Technogym dernier cri. Les passagers peuvent choisir un entraînement libre ou personnalisé, participer à un cours de vélo ou se détendre avec une séance Yoga ou Pilates. Nouveauté : les amateurs d’expériences intenses se verront proposer des cours de HIIT (High Intensity Interval Training) et de BungeeFit !
Le terrain multisport se trouve quant à lui au pont 18. De nombreux tournois de football, volleyball, basketball et tennis y sont organisés.
Espaces enfants
L’équipe d’animateurs propose une gamme d’activités variées au sein de clubs qui se répartissent en fonction des tranches d’âges : mini (de 3 à 6 ans), maxi (de 7 à 11 ans), Teen Junior (de 12 à 14 ans) et Teen (de 15 à 17 ans). Pour la première fois, il y a également un Baby Club pour petits entre 1 et 3 ans. Les enfants âgés de moins d’un an peuvent participer aux activités du Baby Club s’ils sont accompagnés de leurs parents.
Ouvert tous les jours de 9 heures à 21 heures, le Baby Club consacre une partie de la journée à 8 enfants au maximum (sur réservation). Une équipe d’animateurs expérimentés prennent soin d’eux pendant que leurs parents profitent des activités qui s’offrent à eux à bord du navire. À d’autres moments, le club pour les moins de 3 ans est ouvert aux familles pour se divertir ensemble grâce aux nombreuses fêtes et activités organisées. Le Baby Club peut également être utilisé par les parents comme une crèche, grâce à la présence de personnel qualifié. Le Baby, le mini et le maxi club sont situés dans une nouvelle zone du navire nommée « Luna Park ».
Les jeunes passagers âgés de 3 à 11 ans peuvent passer leur séjour avec deux de leurs personnages préférés : Peppa Pig et les Pyjamasques. Les vedettes de ces deux séries d’animation sont leurs compagnons de jeu à bord !
Les adolescents trouvent des activités adaptées à leurs envies, qu’il s’agisse d’ateliers (maquillage, théâtre, danse, musique) ou de moments de divertissement collectifs (comme les performances spectaculaires de la compagnie de danse ou celles des groupes d’acrobates).
Les équipes Costa organisent également deux événements immanquables :
« Beato tra le Teens », permet aux ados de participer à des défis. La soirée s’achève autour de la piscine jusqu’à minuit, accompagnée d’un festin de pizzas ;
Un jeu interactif est proposé au théâtre. Les participants doivent répondre à des questions projetées sur un écran, en utilisant une télécommande et une tablette.
Grâce à une équipe d’animateurs qualifiés, les enfants et les adolescents ne trouvent pas le temps de s’ennuyer.
Entre la piscine et les toboggans, les tables de ping-pong, la salle de jeux d’arcades, les tournois et les fêtes, le divertissement est garanti !
Programme Ferrero Kinder Joy of moving
Le Costa Smeralda a inauguré un projet social pour promouvoir l’importance du droit au jeu pour les enfants dont s’occupent certaines associations dans les divers ports d’escale. Partie intégrante du partenariat avec Ferrero KinderJoy of moving, ce projet permet à des enfants défavorisés de vivre une expérience unique, comme les jeunes passagers du même âge qui profitent de leurs vacances. Méthode éducative innovante et validée par les scientifiques comme favorisant le développement des capacités motrices et cognitives, mais aussi les capacités émotionnelles et relationnelles chez les enfants. Comme on peut le voir à la Piazza di Spagna la méthode KinderJoy of moving fait partie du programme d’activités proposé à bord par l’équipe d’animation. Il comprend une multitude de jeux divers et variés, dont certains s’adressent à toute la famille.
Les cabines
Le Costa Smeralda compte au total 2 612 cabines, dont 28 suites, 106 cabines avec jardin d’hiver et terrasse, 1 522 cabines avec balcons, 168 cabines extérieures et 788 cabines intérieures. Leur design a été réalisé par le studio d’architecture milanais Dordoni Architetti.
A bord, les passagers se laissent guider sur chaque pont à travers une ville italienne différente. À l’intérieur des cabines, la fierté nationale côtoie le style italien pour un voyage à travers l’Italie. Commençant sur le pont 4 avec Palerme, la visite se poursuit au nord, via 11 ponts, chacun étant représenté par une ville telle que Capri, Rome, Venise, Florence, Milan et pour finir Bellagio sur le pont 17.
Cabine avec balcon
Confortables et élégantes, la décoration des cabines s’inspire des couleurs et motifs géométriques de la ville dont chaque pont reprend le nom. Les intérieurs sont accueillants et lumineux.
Dès que l’on entre dans la cabine, on peut voir un grand « tableau photographique », avec télévision incorporée, représentant un panorama d’une célèbre ville italienne. La salle de bain arborent un style singulier et fantasque, avec des murs rappelant le marbre et une fenêtre pleine hauteur dans la douche qui apporte de la luminosité ainsi qu’une jolie vue sur la mer.
Pour recharger les batteries de téléphones, caméras et appareils photos, on trouve des prises USB et des prises de courant près du bureau et dans la table de nuit. Cette dernière dispose également d’un QR code qui permet de consulter sur son smartphone les services disponibles via le Room Service.
Cabine avec jardin d’hiver et terrasse
Ces nouvelles cabines avec « terrasse sur la mer » sont dotées d’une splendide annexe, où les passagers peuvent profiter de leur petit-déjeuner, savourer un apéritif ou simplement écouter le doux son des vagues. Les terrassent offrent une belle vue sur la mer ainsi que sur la promenade extérieure qui se trouve au pont 8.
Costa Smeralda, un paquebot qui prend en compte les enjeux environnementaux
Le Costa Smeralda est le premier navire à être alimenté au gaz naturel liquéfié (GNL)à la fois au port et à la mer. L’utilisation de ce carburant est une avancée majeure, car il a un impact minime sur la qualité de l’air, il garantit des émissions de dioxyde de soufre et de particules quasi-nulles et réduit significativement les émissions d’oxyde d’azote et de CO2. En outre, même s’il fonctionne au GNL, le Costa Smeralda est conçu pour pouvoir recevoir de l’électricité provenant du réseau terrestre pendant les escales.
Outre la réduction significative des émissions, le navire dispose d’un système d’économie d’énergie intelligent. En commençant par la forme de la coque qui, grâce à son design doté d’une proue légèrement inclinée optimisée pour la vitesse de croisière du navire, permet d’économiser du carburant pendant la navigation. Le paquebot est incroyablement maniable, ce qui réduit encore sa consommation d’énergie, grâce aux moteurs de propulsion électriques « POD » capables de pivoter à 360°. Autre facteur d’économies d’énergie : les technologies utilisées pour les services à bord. Les moteurs, les pompes et les ventilateurs à fréquence et vitesse contrôlées permettent d’utiliser précisément l’énergie nécessaire, pas plus, pour éviter le gaspillage.
Sur le Costa Smeralda, l’utilisation de systèmes de désalinisation de pointe capables de transformer l’eau de mer permet de couvrir tous les besoins en eau de ses services à bord. Plus précisément, le navire est équipé d’un évaporateur à récupération qui exploite la chaleur produite par les générateurs diesel et par trois osmoseurs à haut rendement. L’eau est une ressource précieuse. Par conséquent, si nécessaire, le ravitaillement à terre est effectué uniquement dans les ports où l’approvisionnement en eau n’est pas un problème. Toujours dans cette optique, plusieurs innovations ont été mises en œuvre sur le Costa Smeralda pour réduire encore la consommation d’eau à bord. Les laveries, par exemple, sont équipées d’un nouveau « tunnel de lavage », qui, grâce à son système d’extraction et de recyclage, permet d’économiser 50 % d’eau par kilogramme de linge à laver. Les nouveaux lave-vaisselles Meiko M-IQ garantissent en plus une réduction de 35 % de la consommation d’eau quotidienne, tandis que les nouveaux robinets et les nouvelles douches à jet contrôlé assurent des économies supplémentaires de 30 %.
Véritable terrain d’essai pour les projets d’économie circulaire et pour la récupération et le recyclage de l’aluminium, du verre et du plastique : 100 % des déchets sont triés à bord.
De plus, le Costa Smeralda participe à des initiatives de collecte et de dons alimentaires dans ses ports d’escale, dont Marseille, où les surplus alimentaires sont donnés aux plus démunis en partenariat avec la Banque Alimentaire des Bouches du Rhône.
Les excellentes performances environnementales du Costa Smeralda ont été reconnues par RINA, un organisme de certification international, qui leur a attribué la note Green Plus, la note facultative la plus élevéequ’il est possible d’attribuer à l’impact environnemental d’un navire.
Le Wonder of the Seas est le 5e paquebot de classe Oasis il a été construit aux Chantiers de l’Atlantique de Saint-Nazaire. Le plus grand paquebot du monde sera le paradis du divertissement haut de gamme avec des shows incroyables et des attractions exclusivement disponibles chez Royal Caribbean.
Le paquebot Wonder of the Seas fera ses débuts en Europe
Le Wonder of the Seas qui devait initialement partir sur le marché chinois naviguera finalement en Europe au départ de Barcelone et de Civitavecchia (Rome) en mai 2022 pour passer l’été en Méditerranée occidentale avec des croisières de 7 nuits qui feront escales à Palma de Majorque ou encore Naples.
Avant son séjour en Europe, le Wonder of the Seas fera ses débuts le 4 mars 2022 aux États-Unis avec des croisières dans les Caraïbes au départ de Fort Lauderdale, en Floride, en mars 2022. Il visitera des destinations tropicales comme Cozumel, au Mexique, Philipsburg, Saint-Martin, San Juan à Porto Rico et bien plus encore. Quel que soit l’itinéraire, le navire fera une escale attendue par les passagers sur la destination privée de la compagnie : « Perfect Day at CocoCay » avec des espaces pour la détente et pour les loisirs incroyables.
Les étapes de la construction du plus gros paquebot du monde
29 octobre 2021 – La livraison technique du Wonder of the Seas a eu lieu aux Chantiers de l’Atlantique à Saint-Nazaire. Le départ du navire est prévu le vendredi 5 novembre vers 17h. Le paquebot rejoindra Marseille pour recevoir ses dernières finitions en forme 10.
Les essais en mer
Août 2021 – Le Wonder of the Seas a réussi sa première série d’essais en mer : 4 jours, 1 550 milles marins, 500 travailleurs. Voici un aperçu du 5e paquebot de l’emblématique classe Oasis de Royal Caribbean. Les essais en mer du plus gros paquebot du monde sont une étape clé dans le processus de la construction du navire. Ils consistent à tester les limites du paquebot lors d’une série de tests de performance : systèmes de propulsion, de navigation et bien plus encore.
Une construction hors norme, Made in France
Commande: décembre 2016
Découpe de la première tôle: avril 2019
Mise sur cale: octobre 2019
Mise à flot: septembre 2020
Coût de la construction du navire : 1,2 milliard d’euros
Dans le domaine de la croisière, le développement durable touche de nombreux aspects. Depuis plusieurs années, les compagnies en font un élément clé de leurs stratégies. Cette prise en compte passe à la fois par le développement d’une flotte de navires plus vertueux : paquebots fonctionnant au GNL (gaz naturel liquéfié), hybrides électriques, branchement électrique à quai, réflexions et investissements sur de nouvelles technologies : propulsion vélique ou encore à l’hydrogène… mais aujourd’hui cela va bien au-delà. La réduction de l’impact environnemental de la croisière prend également en compte la réduction des déchets et du gaspillage ou encore le tourisme responsable et le soutien aux communautés locales.
C’est tout un écosystème qui est impliqué dans ce que l’on peut appeler la croisière durable. Les chantiers de construction navale, les compagnies de croisières et bien sûr les ports d’escales sont tous concernés et impliqués dans ce sujet important pour l’avenir du tourisme responsable.
A Marseille où l’accueil des paquebots et des passagers est un enjeu économique et touristique important, le développement d’une croisière plus vertueuse est au cœur des préoccupations. Afin d’en savoir plus, Escale Croisière s’est rendu à Marseille afin de faire un nouveau point sur le sujet avec Jean-François Suhas, Président du Club de la Croisière Marseille Provence qui est également pilote de port à Marseille Fos.
Escale croisière 