Nouvelle étape dans la construction du Celebrity Beyond aux Chantiers de l’Atlantique

Cérémonie des pièces du Celebrity Beyond à Saint-Nazaire

Aujourd’hui, Chantiers de l’Atlantique et Celebrity Cruises ont organisé la traditionnelle « cérémonie des pièces » du Celebrity Beyond, le 3e paquebot de la série Edge. Tobias King, chef de projet pour Celebrity Cruises, et Sébastien Le Boulluec, chef de projet pour Chantiers de l’Atlantique, ont eu l’honneur de déposer respectivement des pièces d’un dollar et d’un euro dans un réceptacle soudé dans un des blocs de fond de la coque du navire, actuellement en cours de montage dans la cale de construction du chantier naval. Ce rituel, qui remonte à l’antiquité grecque, vise à porter chance au navire, à son équipage et à ses passagers et marque symboliquement le début d’assemblage de la coque du navire.

Celebrity Beyond rejoint les deux  premiers navires de la série Edge : Celebrity Edge, qui figure dans la liste des  World’s Greatest Places dressée en 2019 par Time Magazine, pour son design inédit et ses nombreuses innovations, et Celebrity Apex, livré en mars dernier, et qui effectuera ses premières croisières passagers en 2021. Le Celebrity Beyond sera une version agrandie des Celebrity Edge et Celebrity Apex. Sa livraison est prévue au printemps 2022.

Richard Fain, Président de Royal Caribbean Group, société mère de Celebrity Cruises : « Au cours d’une année qui n’a cessé de tester la robustesse de notre industrie, il est encourageant d’aller de l’avant avec la construction de Celebrity Beyond. C’est le signal, alors que nous nous préparons à reprendre nos opérations, que nous le faisons avec confiance et optimisme pour l’avenir. »

Lisa Lutoff-Perlo, Présidente de Celebrity Cruises : « Nous sommes fiers et enthousiastes car le Celebrity Beyond vient compléter une série de navires particulièrement innovants qui changent la donne pour notre marque ainsi que pour l’industrie de la croisière. Nous avons préparé quelques surprises à bord de Celebrity Beyond et nous avons hâte de les faire découvrir au public. Je remercie tous nos collaborateurs ainsi que nos incroyables partenaires des Chantiers de l’Atlantique pour tous les efforts qu’ils accomplissent pour donner vie au Celebrity Beyond ».

Laurent Castaing, Directeur général des Chantiers de l’Atlantique : « Cet événement est un nouveau jalon dans la success story que nous vivons depuis des décennies avec Royal Caribbean Group et Celebrity Cruises. Ensemble, une fois de plus, nous viserons l’excellence, pour ajouter un troisième joyau à la prestigieuse série Celebrity Edge ».

Caractéristiques du Celebrity Beyond

  • Construit aux Chantiers de l’Atlantique de Saint-Nazaire
  • Livraison prévue au printemps 2022
  • 3 937 passagers
  • 1 635 cabines
  • 1 416 membres d’équipage
  • Longueur : 326 m
  • Largeur : 39 m
  • Tirant d’eau : 8,2 m
  • 140 000 GRT
  • Vitesse moyenne : 22,6 nœuds
  • 16 ponts dont 14 réservés aux passagers
  • 29 restaurants dont 7 de spécialités
  • 11 bars et salons
  • Salle de spectacle
  • Discothèque
  • Casino
  • 2 Piscines
  • 4 Bains à remous
  • Spa avec barbier et salon de beauté
  • Salle de sport
  • Boutiques
  • Bibliothèque
  • Espace Internet
  • Voltage (en cabine) : 110/220 volts

Lire l’article sur le Celebrity Edge

Plan des ponts Celebrity Edge Deckplans

Téléchargez ici le plan des ponts du Celebrity Edge

Publié par Corinne Ancion – photo ©Chantiers de l’Atlantique

Celestyal Cruises : Interview de Tania Carpentier sur les itinéraires à venir et le protocole sanitaire

Celestyal Olympia - SantorinSpécialiste des croisières en Grèce, Celestyal Cruises propose de nombreuses croisières pour découvrir en immersion les plus belles îles grecques et s’ouvre également vers des itinéraires vers Israël, l’Egypte et la Turquie. Avec une formule « tout inclus » (boissons, taxes, quelques excursions…), la compagnie à tous les atouts pour séduire : l’hospitalité légendaire grecque, l’immersion au sein de la culture locale pour profiter d’expériences authentiques en mer comme à terre ou encore des escales tardives là où il est merveilleux de voir un coucher de soleil…

Celestyal Experience - Celestyal Cruises - Photo © Celestyal Cruises

Pour en savoir plus sur la reprise des croisières Celestyal Cruises prévue en mars 2021, Escale Croisière a interviewé Tania Carpentier, Country Manager Celestyal Cruises, France & Benelux. Tania nous en dit plus sur les mesures sanitaires qui seront mises en place pour assurer la sécurité des passagers. Elle nous présente également les itinéraires phares ainsi que le Celestyal Experience, un nouveau paquebot qui vient rejoindre la flotte de la compagnie.

Interview vidéo de Tania Carpentier, Country Manager Celestyal Cruises, France & Benelux

Focus sur les itinéraires phares de Celestyal Cruises

Itinéraire Celestyal - 3 continentsLa première croisière Celestyal de la saison 2021 est prévue pour le 6 mars prochain. La compagnie accueillera ses passagers à bord de son nouveau navire amiral, le Celestyal Experience sur l’itinéraire de sept nuits « Trois Continents » avec des escales en Grèce (Athènes et Rhodes), en Turquie (Kusadasi), en Israël (Ashdod), en Égypte (Port-Saïd) ainsi qu’à Chypre (Limassol).

Celestyal Experience au Pirée avant de recevoir sa livrée aux nouvelles couleurs de Celestyal

Le 3 avril 2021, le Celestyal Experience embarquera pour l’itinéraire « Égée Idyllique » de sept nuits avec au programme, Athènes, Rhodes, la Crète (Agios Nikolaos), Santorin, Milos, Mykonos et Kusadasi (Éphèse).

Itinéraire Celestyal - Saint PaulAfin de répondre à la forte demande sur l’itinéraire « Les étapes de Paul » de sept nuits plongeant les voyageurs sur les traces de l’apôtre Saint-Paul, Celestyal Cruises proposera des départs les 16 octobre et 13 novembre 2021. De plus, la compagnie adapte son circuit de sept nuits « Égée éclectique » dans le but de maximiser le temps passé à terre et propose ainsi l’embarquement et le débarquement à Thessalonique, deuxième plus grande ville de Grèce dotée d’une magnifique richesse patrimoniale, culturelle et culinaire ainsi qu’une vie nocturne authentique et chaleureuse. Les départs de ce circuit de sept nuits se feront les 23 octobre et 6 novembre 2021.

Itinéraire Celestyal - Ecléctique mer EgéePlus tard dans la saison, le Celestyal Experience empruntera l’itinéraire « Éclectique Mer Égée » ; un voyage de sept nuits présentant la ville historique de Thessalonique, porte d’entrée au pays d’Alexandre le Grand, comme nouveau port d’embarquement. Outre les points forts d’une nuit à Istanbul et les époustouflants « monastères suspendus » des Météores, cet itinéraire exclusif comprend également une visite du site de l’ancienne Troie.

Partir sereinement avec Celestyal Cruises

Le protocole de sécurité sanitaire de Celestyal Cruises

Celestyal Cruises est en consultation permanente avec les autorités locales, nationales et les gouvernements internationaux et organismes de santé, épidémiologistes, ainsi que l’Association Internationale des Compagnies de Croisières CLIA afin d’implémenter de nouvelles mesures pour assurer les passagers de voyager sereinement et en confiance. Consultez le protocole de sécurité sanitaire de Celestyal Cruises ici. Des mises à jour de ces mesures de santé et de sécurité seront publiées sur le site de la compagnie.

Une assurance voyage entièrement gratuite

Pour plus de sérénité, Celestyal Cruises annonce l’intégration d’une assurance voyage entièrement gratuite pour toute nouvelle réservation effectuée avant le 30 novembre 2020 sur les offres croisières tout-inclus de 7 nuits, à partir de 599€ pour des croisières entre mars et juin 2021

L’assurance incluse est proposée en partenariat avec Allianz Global Assistance et comprend la couverture des frais médicaux et d’hospitalisation (y compris ceux associés à la Covid-19), les frais de transport vers l’hôpital le plus proche et les frais de déplacements jusqu’au prochain port d’escale si nécessaire. L’assurance inclut également la prise en charge des frais de rapatriement pendant le voyage ainsi que le remboursement de tout segment « non-effectué » d’une croisière. Moyennant des frais supplémentaires, les voyageurs peuvent choisir d’enrichir ou compléter leur assurance en y ajoutant l’option remboursement des frais liés à une annulation de voyage.

Des tarifs attractifs pour (re)partir en confiance

Jusqu’au 30 octobre 2020 les croisières Trois Continents et Égée Idyllique mentionnées ci-dessus sont disponibles au prix de 599€ par personne pour une cabine intérieure et 1 599€ par personne pour les nouvelles suites Junior Sana.

Leslie Peden - Photo © Celestyal Cruises

« Nous sommes extrêmement optimistes quant à l’avenir de la croisière et sommes ravis de présenter le Celestal Experience, dernière nouveauté de notre flotte. Nous sommes conscients que les préoccupations autour de la pandémie demeurent et nous souhaitons rassurer nos clients lors de leurs réservations pour tous leurs voyages sur le premier semestre de l’année prochaine. Ainsi, nous sommes fiers d’être l’un des premiers croisiéristes à offrir une assurance de voyage gratuite incluant la couverture COVID, tout en proposant à nos clients des prix d’appels très attractifs pour les aider à retrouver toute la confiance nécessaire à la réservation de leurs vacances de rêve, qu’ils ont probablement dû suspendre l’année dernière à la suite de la pandémie. » a déclaré Leslie Peden, Chief Commercial Officer chez Celestyal Cruises.

L’experience croisière à bord des paquebots Celestyal

L’expérience proposée par Celestyal Cruises est véritablement unique dans le domaine de la croisière. Les sites d’exception visités, l’hospitalité et l’immersion dans la culture locale tant par la restauration que par les animations sont des atouts indéniables. Voici quelques récits qui vous permettront de vivre ou revivre l’expérience Celestyal Cruises :

Journal de bord : la Grèce en 8 jours sur le Celestyal Crystal

Journal de bord : la Grèce en 5 jours sur le Celestyal Olympia

Réalisé par Corinne Ancion

La cession des Chantiers de l’Atlantique de Saint-Nazaire à Fincantieri au point mort

Wonder of the Seas - Chantiers de l'Atlantique Saint-Nazaire

Site incontournable du paysage industriel français, les chantiers de Saint-Nazaire sont l’un des fleurons mondiaux de la construction navale civile. L’ancien STX France, qui a retrouvé depuis 2018 son nom historique des Chantiers de l’Atlantique, détient aujourd’hui un savoir-faire presque unique au monde dans le secteur des grands navires de croisière.

Leader mondial de la construction de grands paquebots, maillon incontournable de l’industrie nationale de Défense, moteur de toute une région tournée vers l’économie bleue, les Chantiers de l’Atlantique font partie du patrimoine industriel de la France. Pourtant, le Gouvernement – qui est aujourd’hui son actionnaire majoritaire – entend céder cet atout stratégique à son principal concurrent italien, le groupe Fincantieri, aux termes d’un accord signé il y a plus de trois ans et arrivant à échéance au 31 décembre. Actée par les pouvoirs publics, la réalisation de la cession est désormais suspendue à l’autorisation de la Commission européenne, qui l’examine au titre du droit de la concurrence. Si cette vente se concrétise, les Chantiers changeront de propriétaire pour la cinquième fois en moins de quinze ans.

Cliquez ici pour agrandir l’infographie

Une position stratégique dans le secteur de la construction de paquebots de croisières

Tournés dès leurs débuts vers la construction de grands paquebots, les Chantiers de l’Atlantique ont bâti un solide avantage comparatif dans un secteur très compétitif. Ils font aujourd’hui partie des trois seuls constructeurs au monde dépositaire du savoir-faire de « grand assembleur » de navires de croisière, détenant près de 24 % du marché. L’entreprise produit principalement pour l’export, performance particulièrement remarquable dans le contexte d’une balance commerciale française durablement déficitaire.

Celebrity Apex - Saint Nazaire - Chantier de l'Atlantique

Alors que le centre de gravité de la construction navale mondiale s’est déplacé vers l’Asie, le secteur des grands paquebots est le dernier bastion de l’industrie européenne : ni la Chine, ni la Corée du Sud n’ont pour l’instant pénétré ce segment, qui reste la spécialité de Saint-Nazaire, de l’italien Fincantieri et de l’allemand Meyer Werft.

À l’heure où la construction navale fait face au double défi d’une activité économique cyclique et d’évolutions sociétales remettant en cause les modèles traditionnels, les Chantiers de l’Atlantique disposent d’arguments solides et innovants pour tirer leur épingle du jeu de la compétition mondiale. En particulier, ils sont bien positionnés sur le marché des propulsions propres et des « navires du futur », ayant par exemple reçu commande pour les premiers paquebots fonctionnant au gaz naturel liquéfié.

Silenseas -Chantiers de l'Atlantique Saint-Nazaire

Les Chantiers de l’Atlantique jouissent d’infrastructures uniques dans l’estuaire de la Loire, qui ont été complétées par des investissements importants au cours des dernières années. En 2016, en 2018, puis en 2019, c’est à Saint-Nazaire qu’ont été successivement construits les plus grands paquebots du monde.

 

 Chantiers de l'Atlantique Saint-Nazaire

Les Chantiers ont acquis plusieurs siècles d’expérience dans la coordination et l’orchestration de plus de 400 000 tâches différentes, faisant intervenir une diversité de compétences et de composantes pour chaque navire. Cette diversité d’activités génère plus de 9 000 emplois directs et indirects dans toute la région, irriguant plus de 500 fournisseurs et sous-traitants. Plus de 55 % de la valeur des paquebots des Chantiers est produite en France, témoignant du fort ancrage local et national de l’entreprise. À ce titre, la préservation de ses emplois et des savoir-faire relève de la souveraineté économique du pays.

Chantiers de l’Atlantique : la commission des affaires économiques du Sénat appelle le Gouvernement à penser un nouveau projet

Sophie Primas - présidente de la commission des affaires économiques - Photo DR« L’accord signé il y a près de trois ans n’est toujours pas mis en œuvre : le rachat des Chantiers de l’Atlantique par Fincantieri, qui peine à convaincre, est aujourd’hui enlisé. Il est temps que le Gouvernement en prenne acte, et s’attelle dès maintenant à construire un projet d’avenir : nous avons mis en lumière des alternatives intéressantes« , a affirmé la présidente de la commission des affaires économiques, Sophie Primas, lors de la présentation de son rapport ce mercredi 28 octobre 2020.

Fruit de travaux lancés au début de l’année, le rapport adopté par la commission revient sur l’opération de rachat de l’entreprise de construction navale de Saint-Nazaire par le groupe italien Fincantieri. Décidée en 2017 dans le cadre de la faillite de la maison-mère sud-coréenne des Chantiers, la vente de la majorité du capital à Fincantieri, qui devait intervenir en 2020 après autorisation de la Commission européenne, se trouve désormais au point mort. Après avoir été prolongé déjà trois fois, l’accord de cession sera caduc au 31 décembre 2020.

« Nos auditions et déplacements, au plus près des salariés des Chantiers, des entreprises locales, mais aussi nos rencontres avec des experts du secteur et des représentants des compagnies de croisière, nous ont convaincus que la cession envisagée présente des risques avérés pour les savoir-faire, la souveraineté et l’emploi français. » En particulier, le rapport soulève les risques de transfert de savoir-faire vers la Chine, Fincantieri étant engagé dans un partenariat approfondi avec le géant public chinois de la construction navale. Seuls les chantiers européens sont pour l’instant capables de construire les grands paquebots emblématiques de Saint-Nazaire.

La présidente Primas a également exposé les inquiétudes relatives à la pérennité du tissu économique local, le constructeur italien comptant déjà de nombreux sites de production dans le monde et s’appuyant sur son propre réseau de fournisseurs. « Bien que l’État se soit efforcé de renégocier les conditions de la vente pour instaurer certains garde-fous, force est de constater que les garanties apparaissent insuffisantes. L’expérience des dossiers Alstom-GE ou Technip-FMC nous a montré que le Gouvernement n’est souvent pas en mesure de faire respecter les engagements pris par l’acquéreur. Rien n’assure que la volonté politique sera là.« 

Les sénateurs rappellent en outre que les activités des Chantiers de l’Atlantique sont un maillon de la souveraineté militaire, s’agissant d’une compétence nécessaire à la production de grands navires militaires comme le porte-avions de nouvelle génération. « Après Aéroports de Paris, après Alstom, la France va-t-elle brader cet actif unique, pour un montant non défini, que nous estimons inférieur à 60 millions d’euros ? », s’est interrogée la présidente Sophie Primas.

Alors que la cession est actuellement bloquée en l’attente de la décision européenne, la commission des affaires économiques appelle le Gouvernement à prendre acte de ces carences pour « éviter l’erreur stratégique » et à réfléchir dès aujourd’hui à un nouveau projet de reprise pour les Chantiers de l’Atlantique, afin de « construire l’avenir ».

La commission identifie trois lignes fortes pour construire un projet alternatif équilibré

  1. Maintenir une présence de l’État au capital, qui reflète les enjeux de souveraineté et joue un rôle stabilisateur pour le capital et les garanties financières
  2. Accueillir des partenaires privés porteurs d’un véritable projet industriel pour les Chantiers, qui offrent des complémentarités et un potentiel de développement. Leur engagement au capital devra être de long-terme, et intégrer les aléas conjoncturels liés au caractère cyclique de la construction navale.
  3. Encourager un capitalisme territorial cohérent avec l’ancrage local des Chantiers, en associant pleinement les collectivités et les entreprises locales au projet, en leur permettant notamment de s’engager davantage au capital de l’entreprise.

ARTICLE PUBLIÉ PAR CORINNE ANCION

Celestyal Experience

Celestyal Experience - Celestyal Cruises

Photo © Celestyal Cruises

Le Celestyal Experience peut accueillir jusqu’à 1 800 passagers grâce à ses 789 cabines, dont 166 dotées de balcons, terrasses avec vue mer et de vérandas avec vue sur le pont. A bord, on profitera d’une expérience de voyage intimiste, accompagnée de la chaleureuse et traditionnelle hospitalité grecque. Véritable facteur de différenciation, la petite taille du navire permet à Celestyal Cruises de continuer à proposer des destinations interdites aux plus gros navires.

Le nouveau fleuron de Celestyal Cruises a été acheté par Celestyal Cruises en 2020.  Il s’agit de l’Ex-Costa neoRomantica qui avait fait l’objet d’un projet novateur de refonte de l’ancien paquebot Costa Romantica en 2012. 90 millions d’euros avaient alors été investis pour moderniser le paquebot en 3 mois, avec à l’issue quelques nouveautés : 

  • Ajout de balcons sur la partie centrale de la coque.
  • Trois ponts supplémentaires également ajoutés au-dessus de la timonerie pour accueillir davantage de cabines.
  • L’ancienne salle de spectacle a été remplacée par un Spa de 4 400 m² avec vue sur la mer.
  • La structure à la base de la passerelle a été découpée pour laisser place à de grandes baies vitrées.
  • La discothèque située dans un espace circulaire au-dessus du dernier pont du navire a été supprimée.

Caractéristiques du Celestyal Experience

  • Construit aux chantiers Fincantieri (Italie)
  • Entrée en service en novembre 1993
  • Travaux de modernisation aux chantiers Mariotti de Gênes (Italie)
  • Sortie des chantiers après rénovation mars 2012
  • Rachat par Celestyal Cruises en août 2020

  • 1 800 passagers
  • 789 cabines
  • 622 membres d’équipage
  • Longueur : 220 m
  • Largeur : 30,8 m
  • Tonnage : 57 100 tonneaux
  • Vitesse maximum : 20 nœuds
  • Vitesse de croisière: 18,5 nœuds
  • 8 ascenseurs
  • 12 ponts dont 10 réservés aux passagers
  • 4 restaurants 
  • Grill et pizzéria
  • 7 bars
  • 2 jacuzzis
  • 2 piscines extérieures
  • Spa : centre bien-être de 4 400 m2
    sur deux niveaux avec piscines, balnéothérapie, sauna, hammam, laconium, salles de soins, solarium
  • Salle de sport et parcours de jogging extérieur
  • Espace réservé aux enfants
  • Boutiques : vêtements, souvenirs, produits du quotidien, bijoux et mode, photos
  • Bibliothèque
  • Casino et salons avec pistes de dance
  • Point Internet
  • Espace jeux vidéo, baby foot, ping pong
  • Chapelle
  • Voltage (en cabine) : 220/110 volts

Celestyal Experience au Pirée avant de recevoir sa livrée aux nouvelles couleurs de Celestyal

Plan des ponts du Celestyal Experience

Plan des ponts - Celestyal Experience

Téléchargez le plan des ponts du Celestyal Experience – pdf

Le Celestyal Experience propose une gamme d’expériences pour les clients de tous âges, y compris quatre restaurants, sept bars et salons, deux piscines, deux jacuzzis, un Beach Club, une terrasse et une piste de jogging. En outre, le Celestyal Experience propose des divertissements nocturnes, un casino, une bibliothèque, des salles de réunion et des boutiques à bord, le tout agrémenté d’un bar à vins et fromages qui rendra hommage aux spécialités méditerranéennes. Parmi les points forts du navire : des suites et cabines particulièrement bien aménagées, un vaste spa, un large choix de plats sains mettant en valeur le régime méditerranéen et l’hospitalité grecque légendaire et bien connu chez Celestyal Cruises.

Celestyal Experience - Celestyal Cruises

Photo © Celestyal Cruises

Bureaux information & excursions

Cabines & Suites

Celestyal Experience - CabinesLe Celestyal Experience dispose de plus de 70% de cabines avec vue mer, balcon ou véranda (grande terrasse). Il dispose également d’une dizaine de cabines adaptées aux personnes à mobilité réduite.

Cabine intérieure

Cabine hublot

Cabine Premium avec balcon

Grande Suite Wellness Balcon et Véranda Vue Mer

Avec plus de suites à bord que les autres navires de la compagnie, le Celestyal Experience propose des options d’hébergement haut de gamme. On compte à bord 166 Suites, dont 132 Suites junior toutes avec balcon, et 34 suites, dont 22 avec balcon ; 6 disposant de vérandas avec vue sur le pont et 6 Grandes Suites avec de larges terrasses sur la mer. Les passagers réservant des suites supérieures et Suites junior à bord du Celestyal Experience auront accès au service de Conciergerie Suite de Celestyal Cruises. Celui-ci comprend un comptoir d’enregistrement prioritaire dédié, un embarquement accéléré, une salle de restauration exclusive et un service de livraison express de bagages comprenant une assistance pour installer le contenu des valises en chambre. Un concierge dédié est également disponible pour assister les passagers et répondre aux demandes sur mesure.

Une première chez Celestyal : l’introduction de quatre nouvelles catégories de cabines « Wellness Spa » offrant une gamme de suites avec balcon spacieux, terrasse vue mer et véranda. L’utilisation exclusive du pont 14 garantit la zone la plus sereine et la plus calme du navire. L’accès gratuit et illimité à l’espace bien-être et spa est inclus avec des options de relaxation, notamment les bains de thalassothérapie et les suites thermales. Les cabines « Wellness » assurent également un accès prioritaire à des expériences culinaires uniques et au nouveau concept exclusif du Beach Club.

Piscines extérieures et Jacuzzis

Piscine principale

Celestyal Experience - Piscines

Piscine arrière

Bars et salons

Le soir, chaque bar a son ambiance musicale et le programme des spectacles qui sont joués est indiqué dans le journal de bord.

Grand Bar

Discothèque

Bar à vin

Des expériences premium de dégustation de vins méditerranéens renommés, des huiles d’olive, des fromages et d’autres spécialités ne sont qu’une partie des nouveaux concepts proposés à bord.

Salon cabaret

Fumoir

Salon

Restauration

Celestyal Cruises est connue pour sa cuisine d’inspiration locale créée selon le régime méditerranéen, plébiscitée par les chefs du monde entier, les nutritionnistes de premier plan et les scientifiques. Parmi les nouveaux restaurants, on trouvera un grill et une épicerie grecque, avec des plats locaux. A bord, on trouve une cuisine simple qui comprend de nombreuses recettes traditionnelles.

Costa neoRomantica - restaurant Botticelli

Le restaurant principal (700 couverts). On peut s’y restaurer pour le petit déjeuner, le déjeuner et le dîner.

Un autre espace restauration offre une ambiance de jardin d’hiver ouvert sur l’extérieur.

Cet autre restaurant dispose de 90 places.

Restaurant Wellness

Ce restaurant est réservé exclusivement aux croisiéristes qui voyagent dans les suites et cabines Wellness.

Pizzeria

Les pizzas sont réalisées avec des ingrédients locaux préparées dans un authentique four à bois.

Spa

Celestyal Experience - SpaL’une des caractéristiques exceptionnelles du Celestyal Experience est son vaste spa panoramique de plus de 4 400 m² répartis sur deux ponts. Après les transformations du navire en 2012, le Spa a pris la place de l’ancien théâtre. C’est une vraie réussite. De nombreux services y sont proposés : massages, sauna, hammam, espace relaxation. Parmi les différents services : bain de vapeur oriental, bain de vapeur aromatique, laconium Sauna, Tepidarium, piscine de balnéothérapie, douche multifonction, chaises longues chauffantes avec vue sur l’océan, salon de thé japonais qui propose une grande variété de thés rares, notamment des herbes médicinales locales et des thés de montagne.

Beach Club

Cet espace extérieur réservé aux adultes est accessible uniquement aux passagers des Suite et cabines Wellness. Il offre une atmosphère paisible que l’on ne trouve que dans les meilleurs clubs de plage tendances des îles grecques. On y trouve un service attentionné avec tout le confort dont des transats et cabanons haut de gamme. Il dispose d’un jacuzzi à l’arrière avec une vue infinie sur l’océan.

Salle de sport

L’accès à la salle de sport se fait par le Spa.

Boutiques

Dans la galerie marchande, on trouve quelques boutiques. On peut y acheter des souvenirs, cartes postales, produits de première nécessité. Il y a également une boutique de mode, une bijouterie, un photographe, un duty free, une boutique d’objets et de vêtements au logo de la compagnie.

Casino

Espace enfants

Quelques œuvres d’arts

Chapelle

Celestyal Experience - Chapelle

Espace Internet

Celestyal Experience - Espace InternetSi vous êtes un inconditionnel d’Internet, vous pouvez utiliser votre ordinateur portable, tablette ou smartphone. Il suffit de se connecter au réseau WI-FI du navire. Vous pouvez également accéder à Internet sur les PC de l’espace Internet ouvert 24h/24. La compagnie propose différent forfaits payants.

Bibliothèque

La bibliothèque comporte essentiellement des livres de poche en différentes langues dont quelques-uns en français. Les ouvrages ainsi que quelques jeux de sociétés peuvent y être empruntés gratuitement.

A propos de Celestyal Cruises

Celestyal Cruises a su rapidement s’imposer comme le spécialiste des îles grecques et de la Méditerranée orientale. La compagnie est reconnue et appréciée pour son hospitalité exceptionnelle et son expertise sur la région. La philosophie de la compagnie repose sur deux principes fondamentaux : l’hospitalité légendaire grecque et l’immersion au sein de la culture locale qui permettent de proposer des expériences véritablement authentiques en mer comme à terre dans les régions où naviguent les paquebots. Pour en savoir plus cliquez ici.

L’experience croisière à bord des paquebots Celestyal

L’expérience proposée par Celestyal Cruises est véritablement unique dans le domaine de la croisière. L’exception des sites visités, l’hospitalité et l’immersion dans la culture locale tant par la restauration que par les animations sont des atouts indéniables. Voici quelques récits qui vous permettront de vivre ou revivre l’expérience Celestyal Cruises :

Journal de bord : la Grèce en 8 jours sur le Celestyal Crystal

Journal de bord : la Grèce en 5 jours sur le Celestyal Olympia

Réalisé par Corinne Ancion

Reprise des croisières Costa : Interview de Georges Azouze, Président Costa France

La reprise des croisières Costa est effective et progressive. Pour toute sa programmation, la compagnie travaille avec les autorités nationales et locales des pays concernés afin d’offrir aux passagers une expérience de vacances agréable et sûre, grâce à la mise en œuvre du protocole de sécurité Costa et ce, dans toutes les destinations.

Comment se passe la reprise des croisières Costa ?

Comment se passe le protocole sanitaire mis en place pour faire face à la pandémie de COVID-19 ? Des départs de Marseille sont-ils prévus ? Qu’en est-il de l’arrivée du Costa Firenze pour des croisières en Europe ? Pour le savoir Escale Croisière a interviewé Georges Azouze, Président Costa France.

Interview vidéo de Georges Azouze, Président Costa France

Interview réalisée le 2 octobre 2020

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Une reprise progressive des croisières Costa avec des itinéraires en Europe

Les nouveaux itinéraires Costa pour l’hiver 2020/21

À partir du 10 octobre, le Costa Deliziosa partira de Trieste pour des croisières d’une semaine vers les îles grecques.

Après le redémarrage des paquebots Costa Deliziosa et du Costa Diadema, le Costa Smeralda reprend également ses croisières à partir du samedi 10 octobre. Compte tenu des restrictions toujours en vigueur en France et en Espagne pour les opérations de croisières, Costa réajuste son itinéraire. Le navire amiral de la compagnie et premier paquebot Costa propulsé au gaz naturel liquéfié (GNL) débutera ses croisières de Savone pour un itinéraire à la découverte d’escales exclusivement italiennes : La Spezia, Cagliari, Naples, Messine et Civitavecchia/Rome. Cinq départs sont prévus du 10 octobre au 7 novembre 2020. À partir du 14 novembre 2020, le Costa Smeralda devrait reprendre son itinéraire d’une semaine en Italie, en France et en Espagne.

À partir de novembre, le Costa Diadema proposera deux séjours : un itinéraire de 12 jours aux îles Canaries et un itinéraire de 14 jours à la découverte de l’Égypte et de la Grèce. La croisière Tour du Monde est également confirmée à bord du Costa Deliziosa, qui lèvera l’ancre le 3 janvier 2021 pour sa 13e édition.

Costa Diadema

Hormis ces itinéraires, toutes les autres croisières prévues d’octobre 2020 à mars 2021 sont annulées. Costa informe les clients et les agents de voyage concernés. Ils se verront garantir une reprotection conformément à la législation applicable. Les croisières du Costa Favolosa dans les Caraïbes sont également exclues des annulations ; la compagnie donnera des informations sur ces croisières dès que possible.

Les nouveaux itinéraires Costa d’avril à novembre 2021

Costa élargira son offre de croisières en Méditerranée, avec une grande variété d’options et de ports de départ. L’été 2021 verra le retour de la croisière en Europe du Nord, l’une des destinations les plus prisées des clients de la compagnie.

De mars à l’automne 2021, trois navires seront régulièrement déployés en Méditerranée occidentale : le Costa Smeralda, le Costa Firenze, nouveau navire en construction au chantier Fincantieri de Marghera (Venise), et le Costa Pacifica, qui proposera des croisières de 7 jours avec escales en Italie, en France et en Espagne.

Trois navires supplémentaires proposeront des croisières en Méditerranée orientale, tous sur des itinéraires d’une semaine. Le Costa Deliziosa se dirigera vers les îles grecques, le Costa Luminosa visitera la Grèce et la Croatie, tandis que le Costa Magica se rendra en Grèce et à Malte.

Costa Magica

L’été prochain, Costa fera naviguer quatre paquebots en Europe du Nord : le Costa Fortuna et le Costa Diadema navigueront pour des croisières d’une semaine, respectivement vers les capitales de la Baltique et les fjords norvégiens. Le Costa Favolosa proposera des itinéraires de 14 jours en Islande, 9 jours dans les fjords norvégiens et une quinzaine de jours en Irlande, en Écosse et en Angleterre. Parallèlement, Costa Fascinosa proposera une croisière de 12 jours jusqu’au Cap Nord et un itinéraire de 9 jours en mer Baltique.

Au printemps et à l’automne 2021, le Costa Fortuna, le Costa Diadema, le Costa Favolosa et le Costa Fascinosa seront positionnés en Méditerranée. Le Costa Diadema se rendra en Israël et en Turquie dans le cadre de deux croisières distinctes de deux semaines chacune, en alternance. Le Costa Fortuna proposera des mini-croisières en Méditerranée occidentale tandis que le Costa Favolosa sera déployé sur des mini-croisières au printemps et des croisières de 10 jours au Maroc à l’automne. Enfin, le Costa Fascinosa partira pour 10 jours de vacances à destination de Lisbonne.

Les autres croisières précédemment prévues entre mars et novembre 2021 et non incluses dans le nouveau programme seront annulées. Costa prend les dispositions nécessaires pour informer les agents de voyage et les clients concernés, qui se verront garantir la possibilité de faire une nouvelle réservation conformément aux exigences applicables de la loi sur la protection des consommateurs.

Des offres pour réserver avec plus de sérénité

Un tarif spéciale pour les cabines avec balcon

Pour la reprise de ses croisières, Costa propose à ses clients français de réserver une cabine balcon à prix spécial avec annulation gratuite. L’offre est valable jusqu’à fin novembre 2020, en tarif Total Comfort, et concerne toutes les croisières d’octobre 2020 à fin novembre 2021, avec la formule boissons Brindiamo incluse toute la journée.

Un package d’excursions à prix tout doux pour visiter les escales en sécurité

Pour protéger la santé de tous, les sorties en escales ne seront possibles qu’en achetant des excursions sécurisées Costa. Afin de préserver la bulle sanitaire de chaque croisière, Costa propose un package d’excursions Passepartour au tarif attractif de 99€ pour 5 excursions d’une demi-journée.

Un politique d’annulation assouplie

Pour plus de sérénité et afin d’encourager les croisiéristes à anticiper leurs prochaines vacances en toute sérénité, Costa Croisières propose une politique d’annulation jusqu’à 15 jours avant le départ.

Le protocole de sécurité sanitaire Costa

Protocole Sanitaire Costa – 10 choses à savoir

Protocole Sanitaire Costa - 10 choses à savoirProtocole Sanitaire Costa – 10 choses à savoir

Logo_Safety_protocol-Costa protocole sanitaireLe nouveau protocole de santé et d’hygiène a été spécialement conçu pour garantir la meilleure expérience de vacances avec un maximum de sécurité. Soutenu par un panel d’experts scientifiques indépendants en santé publique coordonné par V.I.H.T.A.L.I. (Value in Health Technology and Academy for Leadership and Innovation), un spin-off de l’Université Catholique de Rome, Costa Croisières a travaillé en accord avec plusieurs directives sanitaires mondiales et nationales pour développer le « Protocole de sécurité Costa ». Il comprend un ensemble très complet de mesures et de procédures, notamment la sécurité des membres d’équipage lors de leur retour au travail à bord, le processus de réservation, les opérations d’embarquement et de débarquement dans le port, la vie et les soins médicaux à bord et les excursions à terre.

Une partie de l’initiative est également l’application à la certification de biosécurité de RINA, un programme qui examine tous les aspects de la vie à bord – des services hôteliers à la restauration, en passant par les espaces de remise en forme et de détente – et confirme la bonne gestion des questions de santé, suite à une série d’audits menés à la fois sur les navires et à terre.

Mesures concernant l’équipage

Costa met en œuvre des mesures visant à soumettre chaque membre d’équipage à un contrôle préalable dans son propre pays d’origine, y compris deux tests par écouvillonnage différents pour l’évaluation des cas suspects de COVID-19. À leur arrivée en Italie, ils sont testés une troisième fois ; ceux qui sont confirmés négatifs sont autorisés à bord tout en respectant une période de « quarantaine » de 14 jours. Leur état de santé est surveillé par des contrôles de température quotidiens et par des tests par écouvillonnage effectués chaque mois sur tous les membres de l’équipage.

Mesures concernant les passagers

Pour les passagers en provenance d’une zone à risque ou si, dans les 14 jours précédant le départ, vous avez été en contact étroit avec des personnes provenant d’une des zones à risque (identifiées selon les données officielles disponibles sur la propagation de COVID-19), il vous sera demandé d’effectuer un  test par écouvillon (RT-PCR) dans les 72 heures précédant le départ et de présenter le document de résultat original au terminal.

L’enregistrement en ligne et l’auto-certification peuvent être effectuées au domicile. La technologie digitale joue également un rôle important avec, par exemple, la possibilité de réserver des services en utilisant l’application MyCosta.

Costa protocole sanitaire - prise de températureDes contrôles de santé avec vérification de la température des passagers sont effectués à chaque accès et sortie du navire dans tous les ports d’escale inclus dans l’itinéraire, et une fois à bord, des dispositifs électroniques en libre-service permettent aux passagers d’effectuer ce contrôle à tout moment de la journée.

Costa protocole sanitaire - distanciationLa distanciation physique sera respectée à l’arrivée dans chaque terminal de croisière, ainsi que lors des visites à terre, qui ont été repensées avec des petits groupes de personnes et des départs échelonnés, avec une désinfection des bus avant et après chaque utilisation.

Costa protocole sanitaire - port du masque obligatoireLa vie à bord a également été repensée avec de nouvelles procédures avec tout d’abord une réduction du nombre de passagers, afin de garantir une distanciation appropriée et afin d’éviter les rassemblements publics. L’utilisation de masques est obligatoire à l’intérieur, tandis qu’à l’extérieur, elle sera obligatoire dans toutes les situations où la distanciation n’est pas possible, conformément aux réglementations en vigueur à terre.

Costa protocole sanitaire - désinfectionLes ponts intérieurs et extérieurs de chaque navire sont soumis à un nettoyage et à une désinfection plus fréquente à l’aide de produits spéciaux, et des distributeurs de désinfectant supplémentaires sont placés lors de l’enregistrement et à bord.  Les systèmes de ventilation à bord ont été équipés de nouveaux filtres qui assurent une grande efficacité de filtrage de l’air frais provenant de l’extérieur, en minimisant la recirculation de l’air intérieur.

Costa protocole - restaurationLes programmes de divertissement et la restauration ont également été réorganisés conformément aux nouvelles normes de sécurité. L’offre de divertissements a été modifiée pour permettre un plus grand nombre de spectacles pendant la journée pour des groupes de personnes plus petits. En ce qui concerne la restauration, la restauration en libre-service n’est pas proposée et tous les repas sont servis par le personnel de la Costa.

Costa protocole sanitaire - soins médicauxLes soins médicaux à bord pour tous les passagers et l’équipage seront disponibles 24h/24. Les navires sont équipés de kits de test PCR et d’appareils de diagnostic autorisés par l’Union européenne pour l’évaluation immédiate des cas suspects de COVID-19, et l’équipe médicale à bord a été formée aux procédures de test et aux méthodes de traitement pertinentes.  En collaboration avec les autorités responsables, des processus étendus ont été mis au point pour faciliter les soins médicaux. En cas de diagnostique confirmé de confirmé de COVID-19, le débarquement en toute sécurité et le retour le plus rapidement possible des patients au domicile est prévu. Les services médicaux liés aux symptômes de la grippe ou aux difficultés respiratoires sont gratuits pour tous les passagers et une couverture d’assurance spécifique est prévue.

Retrouvez tous les détails du protocole de sécurité sanitaire Costa Croisières en cliquant ici.

ARTICLE ET INTERVIEW RÉALISÉS PAR CORINNE ANCION

Nouvelle étape dans la construction du Rotterdam

Rotterdam - Holland America Line

Le Rotterdam est le 7e navire à porter ce nom au sein de la compagnie Holland America Line et le 14e paquebot construit par le chantier Fincantieri de Marghera pour la compagnie. Ce navire de 99 800 tonneaux mesure 300 mètres de long. Il pourra accueillir 2 668 passagers et disposera de 1 340 cabines. Ce sistership des paquebots Koningsdam (2016) et Nieuw Statendam (2018) fait partie de la classe « Pinnacle ». La livraison du Rotterdam est prévue pour le 30 juillet 2021.

La cérémonie de la pièce pour porter chance au navire

Rotterdam - Cérémonie de la pièce - Holland America LineLa cérémonie de la pièce du paquebot Rotterdam de la compagnie Holland America Line s’est tenue ce jour aux chantiers Fincantieri de Marghera. Mai Elmar, directrice exécutive du Cruise Port Rotterdam était la marraine de cet événement. Les pièces qui ont été soudées sur le pont extérieur pour porter bonheur au navire sont des pièces de monnaie hollandaises frappées en 1872 en mémoire du premier Rotterdam de la compagnie.

Prochaines étapes dans la construction : la mise à flot et les aménagements intérieurs

Rotterdam - Holland America Line

La mise à flot du paquebot est prévue le 7 octobre, une étape qui sera suivie de l’aménagement du navire. Avec son style moderne et contemporain, qui se marie à l’élégance traditionnelle, le Rotterdam se distingue tous les navires de la flotte. Tout comme ses sistership le design des aménagements du navire a été confié aux prestigieux studios d’architecture Tihany Design et Yran & Storbraaten. Le thème de la musique fait partie des éléments d’inspiration pour la conception de nombreux espaces publics. Le navire compte de nombreuses innovations à succès à bord, parmi lesquelles :

La salle de spectacle World Stage

Ce lieu de spectacle a été conçu pour plonger le spectateur au cœur de l’action. Pour cela, la compagnie présente des innovations majeures : un écran LED de 270° d’une hauteur de 2 étages et de 250 mètres de long ainsi qu’une scène d’une grande flexibilité pour offrir des shows originaux et inédits avec cinq nouvelles productions. Au dessus de la scène un écran LED circulaire participera au spectacle.

The World Stage - Théâtre - Konigsdam

Le restaurant Rudi’s Sel de Mer et le Grand Dutch Café

Les salons de musique

Le navire célèbrera la musique avec des concerts live et de nombreuses performances exclusives internationales chaque soir du Lincoln Center Stage au B.B. King’s Blues Club en passant par la Rolling Stone Rock Room et le Billboard Onboard.

Focus sur les premiers itinéraires du navire

Après une croisière inaugurale au départ de Rotterdam le 1er août 2021, le navire passera sa première saison estivale en Europe du nord. Les détails des croisières proposées à bord sera communiqué ultérieurement.

PUBLIÉ PAR CORINNE ANCION
 Photos : ©Holland America Line & Fincantieri