Icon of the Seas : révélations sur le premier parc de loisirs géant en mer

C’est une nouvelle ère en termes de vacances qui commence avec la présentation et les premières images du très attendu Icon of the Seas de Royal Caribbean International. Il s’agit du plus grand paquebot de nouvelle génération jamais construit. Cette première unité de la classe Icon sera un condensé unique et inégalé du meilleur de ce que l’on peut offrir en matière de loisirs. 

Qu’il s’agisse de passer une journée à la plage, d’une escapade dans une cité balnéaire ou d’une virée dans un parc d’attractions, chaque famille pourra y vivre les vacances de ses rêves.

Vidéo : Visite de l’Icon of the Seas ship tour

De nouvelles expériences inédites

Les nouvelles expériences inédites disponibles à bord de l’Icon of the Seas ont été conçues pour séduire les vacanciers de tout âge, voyageant en famille, en couple ou entre amis. Tous pourront faire le plein de sensations fortes dans le parc aquatique le plus grand jamais conçu en mer, profiter de ce navire résolument ouvert sur l’océan et doté de nombreuses piscines et expérimenter chacune des 40 options de restauration, bar et divertissements proposés.

La vie à bord de l’Icon of the Seas s’articule autour de 8 quartiers qui s’animent de jour comme de nuit. On retrouve trois quartiers déjà bien connus des habitués des croisières Royal Caribbean cinq quartiers inédits. Chaque quartier est une destination en soi où l’on peut vivre de nombreuses expériences, assister à des spectacles, manger et boire un verre et se créer des souvenirs uniques et inoubliables.

5 nouveaux quartiers animés et innovants   

Thrill Island (l’île aux frissons)

Sur cette île perdue qui porte bien son nom, les croisiéristes pourront tester leurs limites, gravir de nouveaux sommets et faire des pointes de vitesse. Elle abrite notamment « Catégorie 6 », le plus grand parc aquatique en mer où se trouvent 6 toboggans qui battent tous les records de ce qui existe à ce jour en mer : 

  • Le Pressure Drop dont l’inclinaison de 66° en fait le premier toboggan ouvert à chute libre.
  • Le Frightening Bolt un toboggan qui mesure près de 15 mètres de haut, le plus haut en mer à ce jour.
  • Le Storm Surge et Hurricane Hunter, sont les premiers rafts construits en mer où 4 passagers par radeau peuvent embarquer. 
  • Le Storm Chaser, est une course de tapis que l’on fait en duo, une première en mer.
  • Le Crown’s Edge, un mix entre un skywalk et un parcours à sensations fortes, cette attraction culmine à une hauteur surprenante où on se balance à presque 50 mètres au-dessus de l’océan.

Chill Island (l’île pour se relaxer)

Le paquebot possède 7 piscines, 4 se trouvent dans ce coin de paradis qui s’étend sur une hauteur de 3 ponts. Il y en a une pour chaque envie ou chaque humeur et toutes possèdent une vue imprenable sur l’océan :

  • Swim & Tonic – la première piscine de la compagnie dotée d’un bar
  • Royal Bay peut se targuer d’être la plus grande piscine en mer
  • Cloud 17 est réservée aux adultes
  • Cove est une piscine à débordement
  • Lime & Coconut, c’est le nom de 4 autres piscines que l’on trouve à bord. Le premier bar à cocktails glacés de Royal Caribbean se trouvera dans cette zone.

Surfside (Côté Surf)

Voici un quartier conçu de bout en bout pour les jeunes familles, qu’adultes et enfants – âgés de 6 ans et moins – ne voudront plus quitter de toute la journée. Les adultes pourront nager dans la piscine à débordement Water’s Edge, tout en gardant un œil sur les enfants s’amusant à Splashaway Bay et Baby Bay. A côté se trouvent des restaurants, des endroits pour se détendre, un bar, le fameux carrousel, une salle de jeux d’arcade, Adventure Ocean et Social020 dédié aux adolescents. 

The Hideaway (La Cachette)

Niché à l’écart du navire, ce quartier situé à 40 mètres au-dessus de l’océan est un club de plage digne des plus grands au monde. Il offre une vue infinie sur l’océan. Au centre de cet espace se trouve la première piscine à débordement suspendue en mer. Elle est entourée d’une terrasse qui s’étend sur plusieurs niveaux ponctués de bains à remous et d’un bar.

AquaDome (Dôme aquatique)

Perché au sommet de l’Icon, ce lieu est unique. Les passagers peuvent profiter d’une vue imprenable sur l’océan et d’une chute d’eau impressionnante, une oasis de tranquillité le jour, laisse place en soirée aux restaurants et bars animés. C’est ici que l’on assiste aux spectacles aquatiques dans l’AquaTheater. Ce théâtre en extérieur, emblématique de la compagnie, comprend une piscine qui se transforme, quatre bras robotisés, où les projections ultramodernes surprennent chaque soir, porte l’art et la technologie de pointe vers de nouveaux sommets.

3 quartiers bien connus revisités     

L’Icon of the Seas comprend trois quartiers emblématiques que la compagnie de croisières a sublimé. La Royal Promenade est plus grande et offre pour la première fois, des vues de l’océan du sol au plafond ainsi que plus de 15 restaurants, cafés, bars et salons. Le Central Park est ici plus luxuriant avec également plus de possibilités de dîner et de se divertir.

Parmi les autres activités ou restaurants plébiscités par les passagers, on retrouve le mini-golf à Lost Dunes, l’escalade à Adrenaline Peak et l’Absolute Zero, la plus grande patinoire de Royal Caribbean. Pour la restauration, on retrouvera Giovanni’s Italian Kitchen & Wine Bar sur la Royal Promenade et Izumi, le restaurant d’inspiration asiatique sera à Central Park.

28 options de cabines et des suites incroyables

Côté cabines, il y en a pour tous les goûts et tous les budgets avec un large choix de cabines très spacieuses avec vue sur l’océan. L’Icon of the Seas dispose de nouveaux agencements conçus pour les familles de 3, 4, 5 personnes et plus.

Le quartier des suites s’étend sur 3 ponts. Il est encore plus luxueux et dispose de son propre solarium à plusieurs niveaux. The Grove dispose d’une piscine privée, d’un bain à remous et d’un restaurant. 

Family Infinite Balcony et Surfside Family Suite sont dotées d’alcôves où les enfants sont à l’écart des adultes.

Ultimate Family Townhouse s’étend sur 3 étages. Entourée de sa propre clôture blanche, elle a un détail amusant, elle possède une boîte aux lettres. 

Les cabines de l’AquaDome offrent les plus belles vues et portent des noms évocateurs : Sunset Corner Suites et Panoramic Ocean Views.

Environnement : Icon of the Seas sera alimenté au GNL

Le lancement de cette nouvelle classe de navires Icon marquera la prochaine étape dans le développement de Royal Caribbean vers un avenir énergétiquement plus propre. Icon of the Seas sera le premier paquebot de la compagnie équipé de la technologie des piles à combustible et alimenté au Gaz Naturel Liquéfié (GNL), le carburant marin le plus propre. Avec d’autres applications éprouvées, comme la connexion au réseau électrique terrestre et les systèmes de récupération de la chaleur résiduelle, ce nouveau paquebot sera le plus durable de la compagnie à ce jour.

Ce nouveau standard en matière de vacances et toutes les avancées apportées à ce navire, se reflètent également dans les lieux de vie des membres d’équipage qui ont été repensés, redessinés et dotés de nouveaux équipements, notamment les nouvelles cabines brevetées créées par l’équipage pour l’équipage.  

Icon of the Seas un concept inédit

Ceux qui ont conçu Icon of the Seas nous en disent plus

Icon of the Seas

Jason Liberty, president & CEO de Royal Caribbean Group : « Avec chaque nouveau navire, nous plaçons toujours la barre plus haut, avec la volonté constante d’améliorer notre offre avec ce que nos passagers connaissent et apprécient.  Dès la minute où les passagers posent le pied à bord, tout est conçu et imaginé pour qu’ils passent leurs plus belles vacances, à bord comme à terre. Avec l’Icon of the Seas, nous ouvrons les portes d’une nouvelle dimension, le nec plus ultra des vacances en famille. » 

Icon of the Seas

Michael Bayley, président et PDG de Royal Caribbean International : « L’Icon of the Seas incarne l’aboutissement de plus de 50 ans d’expérience et notre fort engagement pour les années à venir auprès de tous ceux qui aiment les vacances. Aujourd’hui et plus que jamais, familles et amis sont à la recherche de vacances où ils peuvent tisser des liens et vivre des expériences et des aventures uniques. L’objectif que nous poursuivons depuis très longtemps, est de créer un lieu où cela possible, où amateurs  de sensations fortes, passionnés de détente et les autres, peuvent tous, sans compromis, se retrouver pour passer les vacances de leurs rêves. A bord de l’Icon of the Seas c’est possible ! Ce navire intègre tous les désirs de vacances en famille, et pour longtemps ».

Icon of the Seas : ses premières escales dans les Caraïbes

Icon of the Seas proposera des croisières de 7 nuits dans les Caraïbes orientales et occidentales au départ de Miami toute l’année. Les passagers pourront visiter des escales comme Cozumel au Mexique, Philipsburg à St. Martin et Roatan, au Honduras.

Escale à Cozumel – Mexique

Escale à Philipsburg – Saint-Martin

Escale à Roatan – Hondura

Escale sur l’île privée Perfect Day at CocoCay – Bahamas

Chaque itinéraire fera escale dans l’île privée de Royal Caribbean, Perfect Day à CocoCay, aux Bahamas. Les croisiéristes pourront y découvrir de nouvelles attractions complémentaires à celles du navire comme les 13 toboggans aquatiques du Thrill Waterpark, dont le plus haut d’Amérique du Nord. Pour avoir le meilleur point de vue sur l’île ils pourront s’élever dans les airs à bord du Up, Up & Away, le ballon à hélium. On trouvera dans cette oasis de détente face à l’océan une grande piscine et des cabines privées avec piscine.  Le Coco Beach Club permettra de se détendre dans des cabanes sur l’eau – les premières aux Bahamas. Hideaway Beach, la page réservée aux adultes, sera inaugurée à l’occasion de l’arrivée du navire lors de sa première escale.

La livraison de l’Icon of the Seas est prévue pour la fin de l’année 2023 et les premières croisières sont planifiées pour janvier 2024.

ARTICLE PUBLIÉ PAR CORINNE ANCION
Vues 3D et vidéos © Royal Caribbean Cruise Line

Icon of the Seas

La mise en service de l’Icon of the Seas est prévue à l’automne 2023. Il s’agit du premier d’une série de trois paquebots Royal Caribbean propulsé au GNL – le combustible fossile le plus propre disponible pour les navires de croisière à ce jour. Combiné avec série de solutions éprouvées comme l’alimentation électrique à quai et des systèmes de récupération de chaleur résiduelle qui réutilisent l’énergie excédentaire pour aider à alimenter les opérations du navire, le paquebot marque une étape importante pour l’avenir des croisières Royal Caribbean en matière d’énergies propres.

Les étapes de construction du paquebot

Icon of the Seas – Avancement de la construction épisode 2

Septembre 2022 – Royal Caribbean International a donné le coup d’envoi de l’Icon of the Seas en juin 2021, lorsque la première pièce d’acier a été coupée au chantier naval Meyer Turku de Turku, en Finlande. Pourtant, la mise sur papier de cette vision audacieuse a commencé bien avant cela. Dans ce deuxième épisode, intitulé « Shaping the World’s Newest Icon », vous assisterez au déroulement des principales étapes de la conception et de la construction du navire. En pénétrant dans les coulisses, les ingénieurs industriels et navals, les décorateurs d’intérieur, les architectes… vous expliquent comment ils relèvent les défis uniques qui accompagnent le calendrier de construction le plus ambitieux que la croisière ait jamais connu.

Vous pouvez activer les sous-titres en français en cliquant le pictogramme « sous-titres au bas de la vidéo. Pour choisir votre langue, cliquez ensuite sur l’engrenage toujours au bas de la vidéo, puis (cc) « sous-titres », puis traduire automatiquement. Vous pourrez choisir ici la langue de votre choix.

Icon of the Seas – Avancement de la construction épisode 1

Août 2022 – La création de l’Icon of the Seas commence par une idée audacieuse : créer les meilleures vacances au monde. À l’automne 2023, Royal Caribbean International donnera vie à cette vision révolutionnaire avec l’introduction de l’Icon of the Seas. On pourrait dire que ce futur paquebot est en gestation depuis plus de 50 ans, combinant le meilleur du passé, du présent et du futur de la compagnie. Dans cette vidéo, les acteurs de la construction partagent de nombreux détails depuis les premiers jours lorsque la navire a pris forme dans leur imagination jusqu’aux expériences révolutionnaires et évolutives qui seront bientôt dévoilées.

Conception de la mystérieuse Sphère

Mai 2022 – L’un des éléments ultramodernes du paquebot est en cours de conception. Cette sphère au nom encore inconnu pèse 175 tonnes – vue pour la première fois en décembre 2021. Après 4 jours de préparation, la structure a été enveloppée dans une protection spéciale avant d’être transférée sur une barge en vue de son installation sur l’Icon of the Seas. La mystérieuse sphère mesure 14 mètres de haut pour 15,3 mètres de diamètre mais c’est aujourd’hui tout ce que l’on sait sur elle. Quelle attraction cache cette structure ? La compagnie n’a rien dévoilé de plus que cette vidéo.

Pose de la quille de l’Icon of the Seas

5 avril 2022 – Nouvelle étape dans la construction du paquebot Icon of the Seas de Royal Caribbean. La pose de la quille du navire s’est tenue aux chantiers Meyer Turku en Finlande. L’événement marque officiellement le début de la construction physique du navire.

Installation du réservoir de carburant GNL de l’Icon of the Seas

Octobre 2021 – Le chantier procède à l’installation du premier réservoir de carburant GNL du navire. Il mesure 307 tonnes et plus de 27 mètres de long. https://youtu.be/VlywWC58KHI

Découpe de la première tôle du premier paquebot GNL de Royal Caribbean

14 juin 2021 – La découpe de la première tôle de l’Icon of the Seas a eu lieu aux chantiers Meyer Turku en Finlande mais la silhouette du paquebot n’a pas été révélée. L’arrivée de l’Icon of the Seas se présente comme un nouveau chapitre pour Royal Caribbean qui fait un pas de plus vers la croisière durable.

Annonce de la construction de la classe Icon

Octobre 2016 – Royal Caribbean Cruises Ltd annonce le lancement de la classe « Icon », une nouvelle classe de paquebots à propulsion GNL qui introduira également l’utilisation de la technologie des piles à combustible pour l’alimentation de l’hôtellerie. Une lettre d’intention vient d’être signée auprès des chantiers Meyer Werft de Turku en Finlande. Capacité annoncée : environ 5 000 passagers. L’innovation, l’amélioration continue et la responsabilité environnementale sont les trois piliers de Royal Caribbean et le projet Icon entre parfaitement dans ce cadre.

L’engagement de Royal Caribbean en matière de développement durable

Royal Caribbean est déjà engagée en matière d’efficacité énergétique avec notamment la réduction des émissions grâce à des technologies telles que le nettoyage des fumées ou encore la réduction des frictions grâce à des milliards de bulles microscopiques le long de la coque des paquebots. L’utilisation de nouvelles technologies, y compris le GNL, permettra une réduction supplémentaire des émissions globales, pratiquement zéro dioxyde de soufre et de particules, et une réduction significative de la production d’oxydes d’azote.

ARTICLE RÉALISÉ PAR CORINNE ANCION
Vidéos © Royal Caribbean – Dernière mise à jour sept. 2022

Utopia of the Seas sera propulsé au GNL

Chantiers de l’Atlantique : la construction du premier navire de la classe Oasis propulsé au GNL progresse à Saint-Nazaire

La construction du nouveau navire de la Royal Caribbean International, Utopia of the Seas, avance toute voile dehors en atteignant son premier jalon majeur. Une cérémonie de mise sur cale pour le premier navire de classe Oasis propulsé au GNL a été célébrée le 1er juillet 2022 à Chantiers de l’Atlantique de Saint-Nazaire. Cet événement marque le début officiel de la construction de l’Utopia avant sa mise en service au printemps 2024. Lors de la cérémonie, les équipes travaillant sur la construction de l’Utopia ont assisté à la dépose des pièces nouvellement frappées dans le dernier bloc d’acier de 860 tonnes. La tradition maritime exige des pièces représentant Royal Caribbean et Chantiers de l’Atlantique pour porter chance lors de la construction et une fois le navire en mer.


« La mise sur cale de l’Utopia of the Seas constitue le premier jalon de construction d’un navire incroyable, et la prochaine étape vers un avenir plus audacieux et palpitant pour la Royal Caribbean et les croisières, a déclaré Michael Bayley, le Président-Directeur Général de la Royal Caribbean International. La mise en service de l’Utopia en 2024, juste après l’Icon of the Seas qui prendra le large à l’automne 2023, ouvrira un nouveau chapitre exaltant qui redéfinira les vacances et escapades en famille pour tous les âges, de différentes façons que nous révélerons bientôt. »

« Aujourd’hui, nous célébrons ensemble, avec la Royal Caribbean International, une étape importante de la tradition maritime pour l’Utopia of the Seas, a déclaré Laurent Castaing, Directeur Général de Chantiers de l’Atlantique. La construction de l’Utopia est un défi industriel passionnant pour les équipes des Chantiers de l’Atlantique qui ont pour ambition de faire de ce navire de croisière, équipé d’une nouvelle génération de moteurs bicarburants, l’un des plus respectueux de l’environnement au monde. »

Après Icon of the Seas, premier navire à propulsion GNL de Royal Caribbean qui sera livré à l’automne 2023, l’Utopia témoigne aussi de l’engagement de son armateur en faveur de l’environnement depuis des décennies. La technologie GNL du navire rejoindra toute une gamme de caractéristiques écologiques préexistantes sur ses paquebots. Des solutions de raccordement électrique à quai aux systèmes de récupération de chaleur, des applications ont été créées et sont constamment améliorées dans le cadre de l’engagement de Royal Caribbean pour l’innovation afin de bâtir un avenir favorisant les énergies propres.

Le nom Utopia of the Seas avait été révélé lors de la cérémonie de découpe de la première tôle du navire le 8 avril 2022. Le paquebot sera une évolution audacieuse de la classe de navires qui a changé l’industrie il y a plus de dix ans, avec la combinaison des expériences Royal Caribbean et de toutes nouvelles expériences à sensations pour les passagers de tous âges.

PUBLIÉ PAR CORINNE ANCION – VIDEOS ©ROYAL CARIBBEAN

Odyssey of the Seas

Meyer Werft - Odyssey Of the Seas

Le paquebot Odyssey of the Seas de Royal Caribbean International a été construit par le chantier naval Meyer Werft à Papenburg, en Allemagne. Il fait partie de la série de navires Quantum Ultra Class. On y retrouve les espaces et divertissements emblématiques de la classe Quantum ainsi que des nouveautés qui élèvent encore le niveau de l’expérience croisière proposée à bord. La démesure du navire va jusqu’à la taille de l’inscription de son nom sur la coque. Ce changement ne passe pas inaperçu puisque le nom du navire mesure plus de 87 mètres de long et le « O » de Odyssey, plus de 11 mètres de hauteur.

Odyssey of the Seas

Caractéristiques de l’Odyssey of the Seas

  • Construit aux chantiers Meyer Werft de Papenburg – Allemagne
  • Mis en service : 2021
  • Baptême le 12 novembre 2021
  • Marraine : la paratriathlète Erin Brown
  • 5 498 passagers (total) – 4 198 passagers en occupation double
  • 1 550 membres d’équipage
  • 2 105 cabines dont 375 cabine intérieures avec balcon virtuel
  • Longueur : 347 m
  • Largeur : 41 m
  • Tirant d’eau : 10 m
  • Tonnage : 169 000 tonneaux
  • Vitesse de croisière : 22 nœuds
  • 17 ascenseurs réservés aux passagers
  • 16 ponts dont 14 réservés aux passagers
  • 16 restaurants dont 9 avec supplément de prix
  • Buffet self-service
  • 6 bars et salons
  • 4 bains à hydromassage, 2 piscines extérieures, 2 piscines intérieures
  • Spa : centre bien-être avec salles de soins, sauna, hammam et balnéothérapie
  • Seaplex – espace multiactivités : terrain de basket, autos-tamponneuses, école du cirque, piste de roller, ping-pong, baby-foot, espace jeux virtuels…
  • Parcours de jogging
  • Mur d’escalade
  • Simulateur de surf
  • Simulateur de chute libre
  • Trampolines
  • North Star : nacelle avec vue panoramique
  • Salle de sport équipée de vélos, rameurs…
  • Espaces réservés aux enfants avec différentes salles par tranche d’âge, piscine à vagues et mini transats
  • Boutiques : vêtements, souvenirs, produits du quotidien, bijoux, mode, photos…
  • Bibliothèque, salle de jeux de société
  • 2 Salles de spectacle, Casino, Discothèque
  • Internet café ouvert 24h/24
  • Voltage en cabine : 110/220 volts
Infographie - Odyssey of the Seas

Erin Brown, une marraine au parcours exemplaire et inspirant

Marraine Odyssey Of the Seas - Erin Brown

Le paquebot Odyssey of the Seas sera baptisé le 11 novembre 2021 par Erin Brown à Fort Lauderdale en Floride. Cette célèbre paratriathlète de niveau international originaire des Bahamas a perdu sa jambe à cause d’un cancer et a défié les pronostics par son parcours hors norme.

Suite au diagnostic d’une forme rare de cancer des os appelé ostéosarcome, l’athlète de niveau international a fait une chute qui a entraîné une fracture de sa jambe. Après plus d’un an de chimiothérapie, sa tumeur n’a pas diminuée. Elle a donc pris la décision d’amputer son membre au-dessus du genou. Erin Brown, qui a vu sa propre mère lutter pendant cinq ans avant de perdre sa bataille contre le lupus lié au cancer, savait qu’elle devait continuer parce que sa famille dépendait d’elle. « L’esprit prime sur la matière », répétait-elle. Et puis, elle s’est réinventée. Puis, elle a déclaré que son handicap était un signal pour recommencer. Lorsqu’elle a terminé pour la première fois l’événement cycliste « 100-mile » aux Bahamas pour collecter des fonds pour la recherche, l’éducation et la prévention contre le cancer, les applaudissements et les acclamations de la foule lui ont fait réalisé que peu de valides étaient capables de réaliser un tel challenge sur ce type de terrain vallonné. « Un changement soudain comme celui que j’ai vécu est une opportunité de vous présenter sous un nouveau jour à la fois pour vous-même mais aussi pour la société. Toutes les compétences acquises avant restent en vous », a déclaré Erin Brown. Elle est devenu un défenseur des droits des personnes handicapées et travaille à l’Université des Bahamas en tant que responsable de la conformité et conseiller pour les personnes vivant avec un handicap physique.

Michael Bayley, president & CEO de Royal Caribbean International : « À partir du moment où nous avons entendu l’histoire d’Erin, comment son courage et sa détermination ont inspiré les autres et conduit à une conscience plus inclusive de la réussite avec un handicap, nous avons été émus et savions tout naturellement qu’elle incarnerait la marraine idéale pour notre nouveau navire, l’Odyssey of the Seas. Avoir Erin comme marraine nous permet également de rendre hommage aux Bahamas. Il y a plus de 50 ans, la toute première destination internationale de Royal Caribbean était les Bahamas. À ce jour, Nassau reste l’un de nos ports d’escale les plus populaires, et notre île privée – Perfect Day at CocoCay – reste une destination de premier choix pour nos clients. Nous sommes ravis de cette cérémonie et d’honorer nos partenaires de longue date ainsi que le plus récent navire battant pavillon des Bahamas de notre flotte. »

Les nouveautés à bord

SeaPlex – Un espace pour les activités intérieures

Le nouveau Seaplex est le plus grand centre d’activités intérieures en mer. Sur deux niveaux, il propose : terrains de sport, autos tamponneuses, laser game, jeux interactifs digitaux. Des écrans géants et une cabine de DJ permettent d’animer des soirées et bien plus encore. Les activités proposées s’adresse à tous les âges. Le Playmakers Sports Bar & Arcade sera une première à bord. Les passagers pourront assister à des matchs sportifs et soutenir leurs équipes favorites sur des dizaines d’écrans tout en prenant un verre.

Playmakers Sports Bar & Arcade - Odyssey of the Seas - Seaplex

Des espaces piscines repensés

Les espaces avec piscines de l’Odyssey of the Seas permettent de disposer d’un espace couvert et non couvert supplémentaire pour profiter au mieux du soleil. On peut s’y détendre sur la terrasse au style Caraïbes. Il dispose de 4 bains à remous, de hamacs et de cases ombragés sur les ponts 14 et 15. Des cocktails fraîchement préparés sont proposés au bar The Lime & Coconut situé sur deux niveaux.

Piscines - Odyssey of the Seas

De nouvelles expériences pour les enfants et ados

Les espaces enfants et adolescents ont été améliorés. Grâce à la technologie, ils offrent des expériences interactives, personnalisées et inattendues. Les adolescents ont accès à leur zone exclusive, Social180, qui comprend également une terrasse extérieure pour se détendre avec vue sur l’océan, The Patio. Avec un salon dédié aux jeux, films et à la musique ainsi que des jeux de plein air, les 13-17 ans ont tout ce dont ils ont besoin et peuvent se faire des amis dans leur espace dédié et interdit aux adultes.

Restauration

Le premier restaurant italien Giovanni’s Kitchen & Wine Bar de Royal Caribbean propose aux passagers un avant-goût de l’Italie . Au menu : des pizzas maison réalisées dans un véritable four à pizza et une carte des vins allant du Sangiovese au Super toscan. Les passagers peuvent déguster des plats italiens traditionnels et d’autres saveurs méditerranéennes.

Giovanni's Italian Kitchen & Wine Bar - Odyssey of the Seas

Le Teppanyaki , propose des saveurs asiatiques authentiques cuisinées sur plaque devant les convives dans un style traditionnel Japonais. On peut également déguster sushis et des sashimis dans le restaurant Izumi , des steaks au restaurant Chops Grille et la Chef’s Table propose une expérience pour les épicuriens tandis que le Wonderland fera voyager les gourmands dans un univers imaginaire.

Des activités à sensations pour tous

Qu’il s’agisse de surfer sur les vagues sur le simulateur de surf signature FlowRider ou de ressentir de nouvelles sensations avec l’expérience de la chute libre sur RipCord by iFly, les amateurs d’adrénaline seront servis. L’espace dispose également d’un mur d’escalade de 12 mètres. Le SkyPad est quant à lui l’endroit idéal pour défier la gravité en mêlant l’expérience de la réalité virtuelle à celle d’un trampoline géant pour transporter les amateurs de sensations dans un autre monde. Pour s’élever dans les airs, rien de mieux que de profiter de la vue à 360 degrés dans la capsule d’observation en verre de la North Star qui s’élève à 91 mètres au-dessus de l’océan.

Simulateurs surf chute libre - Odyssey of the Seas - 3D

Les shows et divertissements époustouflants

Les passagers  peuvent assister gratuitement aux productions emblématiques de Royal Caribbean et aux divertissements réputés de la classe Quantum dans des salles à la pointe de la technologie, avec une technologie immersive, des effets spéciaux inégalés et des artistes talentueux. Alliant art et technologie, le salon Two70 dispose d’une baie vitrée sur 270 degrés avec vue panoramique sur l’océan. Il se transforme sous les yeux ébahis des passagers en un écran de 41 mètres de large et 6 mètres de haut utilisant la technologie Vistarama. En soirée l’espace se transforme en théâtre multidimensionnel où se joue un show qui mêle l’animation de six Roboscreens, des écrans animés qui bougent et se transforment pour une chorégraphie qui se synchronise en musique, des effets spéciaux époustouflants et des artistes et les acrobates qui évoluent aussi bien sur scène que dans les airs au milieu des passagers.

Le Music Hall propose des performances live et des reprises de groupes emblématiques et le Bionic Bar permet de prendre un verre servi par des robots.

Odyssey of the Seas

Un chat rose pour mascotte

C’est en effet un chat géant composé de milliers de roses qui ornent le Seaplex, l’espace réservé aux loisirs du paquebot Odyssey of the Seas. Chaque paquebot de la classe Quantum a sa mascotte : l’ours Felicia sur le Quantum of the Seas, deux pandas sur l’Ovation of the Seas ou encore Gigi la girafe sur l’Anthem of the Seas

Odyssey-of-the-Seas - Chat
Photos ©RCI & ©Andrea Meyer Werft

Un convoyage et une construction hors norme

Pour rejoindre la Mer du Nord depuis les chantiers de constructions du chantier naval Meyer Werft à Papenburg en Allemagne, l’Odyssey of the Seas a navigué plus de 10 heures et parcouru 20 milles (environ 36 kilomètres). Le transfert du navire construit à Meyer Werft est unique, car le chantier naval est situé à l’intérieur des terres le long de la rivière Ems. La manœuvre de ce paquebot de 347 mètres de long, 41 mètres de large et 169 000 tonneaux est une prouesse technique impressionnante qui attire les riverains sur les berges.

La construction du navire

ARTICLE PUBLIÉ PAR CORINNE ANCION – PHOTO & VISUELS © RCI | Meyer Werft

Révélations sur le Symphony of the Seas – Une construction made in Saint-Nazaire

Le Symphony of the Seas est le 4e paquebot de la classe Oasis et le 25e de la flotte Royal Caribbean. Ses sisterships sont Oasis of the Seas, Allure of the Seas et Harmony of the Seas. Ce sont à ce jour les plus gros paquebots du monde et le Symphony of the Seas sera même un peu plus gros encore que ses aînés. Il sera également le premier paquebot de la classe Oasis a avoir pour port d’attache Miami, la capitale mondiale de la croisière.

Symphony of the Seas

Au-delà de ses dimensions incroyables le paquebot Symphony of the Seas est avant tout une destination en soi. Un navire à bord duquel l’ensemble des espaces publics est réparti selon sept quartiers thématiques où l’on découvre un nombre impressionnant de divertissements et de possibilités de restauration. L’innovation est très présente avec des loisirs inédits que seule Royal Caribbean propose : un théâtre aquatique, une patinoire, un jardin intérieur, des murs d’escalade, une tyrolienne, des simulateurs de surf, un carrousel, des comédies musicales de Broadway, les plus grands toboggans en mer, un bionic bar avec un service effectué par des robots, un live escape game, un restaurant de cuisine moléculaire…

Les 7 quartiers thématiques du Symphony of the Seas

Les secrets et nouveautés du Symphony of the Seas

Chaque nouveau navire engendre son lot de suspens. Les futurs passagers attendent avec impatience d’en savoir plus sur le paquebot. S’il sera différent de ses jumeaux en termes de déco, d’installations, d’innovations, de spectacles… et ça la compagnie le sais bien. Aussi pour tenir le suspens à son comble, Royal Caribbean ne diffusent que très peu d’informations et d’images. Mais nos sens sont en éveil et je vais vous révéler quelques infos rien que pour vous… shut ! 😉

Une nuée de drones prête à s’envoler pour Symphony of the Seas

On n’en sait pas beaucoup plus mais la compagnie Royal Caribbean est en train de calculer le nombre nécessaires de drones pour en faire voler une nuée. On sait également que la station orbitale ISS sera également à l’honneur. La compagnie ajoute « nous préparons quelque chose de très spécial pour Symphony of the Seas. Et voici les seules images que la compagnie diffuse :

Alors… vous avez une idée ? Avouez que ça titille l’imagination !

Le 11 octobre 2017, la compagnie annonce les shows qui se produiront à bord du plus gros paquebot du monde et parmi eux, un show appelé Flight qui se jouera dans le Royal Theater. Ce spectacle incroyable sera une fresque historique de l’évolution des voyages à travers les airs et un hommage au fameux Wright Brothers pionniers de l’aviation américaine. Alors ces drones ne seraient-ils pas un élément de ce voyage dans le temps ?

Symphony of the Seas - Spectacle Flight show

Hairspray sera la comédie musicale jouée à bord du Symphony of the Seas

Le choix de cette comédie musicale est un clin d’œil à l’histoire même de la classe Oasis. En effet, Hairspray était la première comédie musicale de Broadway jouée à bord de l’Oasis of the Seas en décembre 2009.

Synopsis : Malgré son physique passablement arrondi, la jeune Tracy n’a qu’une idée en tête : danser dans la célèbre émission de Corny Collins. Par chance, ce dernier assiste à une de ses performances au lycée et lui propose de venir rejoindre son équipe. Tracy devient instantanément une star, s’attirant du même coup la jalousie d’Amber, qui régnait jusqu’ici sur le show. La chance de Tracy tourne lorsque, après avoir été témoin d’une injustice raciale, elle se retrouve poursuivie par la police pour avoir marché à la tête d’une manifestation pour l’intégration des noirs. Désormais en cavale, ses chances d’affronter Amber au cours de la finale et de remporter le titre de « Miss Hairspray » semblent bien compromises…

HiRo se jouera dans l’amphithéâtre Aqua Theater

Une fois de plus la compagnie nous prédit des plongeons de haut vol et des performances aquatiques incroyables avec ces costumes originaux et sans nul doute une bande son qui restera longtemps dans nos têtes. La compagnie décrit le spectacle comme époustouflant. Il mêlera les technologies de pointes et chorégraphies futuristes avec des artistes qui sauront nous surprendre.

Un show sur glaçe nous emmènera à Londres en 1977

C’est dans la patinoire du Studio B que se tiendra le spectacle 1977. Un voyage dans le temps dont le héro « Tempest » nous emmènera dans un voyage multidimensionnel à travers Londres. Le spectateur l’accompagnera dans une aventure originale pour récupérer les joyaux de la couronne de sa Majesté volés la veille de son jubilé d’argent par un mystérieux voleur de bijoux doté de pouvoirs spéciaux. L’horloge tourne et Tempest doit faire preuve d’ingéniosité pour résoudre l’énigme qui le mènera à retrouver les joyaux de la couronne à temps pour les célébrations du jubilé d’argent. Une fois de plus la compagnie redoublera d’ingéniosité pour utiliser la glace de la patinoire comme surface de projection afin de produire des effets visuels impressionnants.

Une patinoire qui se transforme en laser game

Le « Laser Tag » prendra place également au Studio B. Il sera plongé dans l’obscurité afin que familles, amis et ennemis s’affrontent dans une arène laser pour faire face à la dernière planète de la galaxie.

Le quartier de Boardwalk revisité

Sur Symphony of the Seas ce quartier très vivant du navire va voir arriver quelques nouveautés parmi lesquelles un nouveau bar des sports et une boutique de gourmandises inédite.

Playmakers Sports Bar & Arcade

Ce bar des sports sera très animé. On pourra aussi assister à des rencontres sportives sur une trentaine d’écrans géants : matchs de football, football américain, basket…. On y trouvera également des jeux d’arcades, y compris du rétrogaming avec le célèbre Pacman mais aussi des jeux Star Wars, un jeu de cible comme le Skee-ball et même des jeux de société. Côté restauration, le bar proposera bières et spécialités américaines : chicken wings, hamburgers… et bien d’autres.

Symphony of the Seas - Playmakers Sports Bar & Arcade

Sugar Beach

Cette boutique de gourmandises très colorée proposera un grand choix de bonbons ainsi que des glaces. Des activités y seront également proposées comme des ateliers cup cakes pour les pâtissiers en herbe.

Symphony of the Seas - The Sugar Beach

Les nouveaux restaurants de spécialité du Symphony of the Seas

Parmi la vingtaine d’espaces de restauration du paquebot apparaissent quelques nouveautés comme un restaurant de fruits de mer Hooked et un restaurant mexicain El Loco Fresh.

Restaurant de fruit de mer : Hooked

Symphony of the Seas - Hooked Seafood restaurant de fruits de merCe restaurant de fruits de mer est une première chez Royal Caribbean. Il sera situé à l’avant du navire près du solarium et offrira une vue imprenable sur la mer. Style « Smart Casual », comprendre « chic décontracté », exigé dans ce nouvel établissement où l’on pourra se restaurer aussi bien pour le déjeuner que pour le dîner.

Solarium du Symphony of the Seas

Restaurant Mexicain : El Loco Fresh

C’est la gastronomie mexicaine qui sera à l’honneur au restaurant El Loco Fresh : tacos, fajitas, nachos… Ce restaurant d’une capacité de plus de 100 personnes sera situé en plein air près de la Sports Zone.

Symphony of the Seas - El Loco Fresh restaurant mexicain

On retrouvera également, comme sur Harmony of the Seas, les restaurants Wonderland et sa cuisine moléculaire créative, Jamie’s Italian by Jamie Oliver, 150 Central Park, le  Park Café, Izumi Hibachi & Suchi, Johnny Rocket…

Ambiance au restaurant Johnny Rocket

Les nouveautés côté cabines

Le Symphony of the Seas n’aura que quelques différences par rapport à son sistership le paquebot Harmony of the Seas comme par exemple 28 cabines supplémentaires dont la première et unique suite spécialement aménagées pour les familles.

Suite familiale : Ultimate familiy suite

Les familles pourront vivre ensemble dans un véritable paradis pouvant accueillir jusqu’à 8 personnes avec des aménagements spécifiques : toboggan pour descendre de la chambre, balançoire, machine à pop-corn, jeux vidéo et télé interactive 3D, mur de Lego, table de « air hockey », billard… Ces suites de 120 m² sur deux étages disposent d’une terrasse de 20 m² avec transats, jacuzzi, jeu d’escalade…

Balcons virtuels

Tout comme sur la classe Quantum, Symphony of the Seas permettra aux passagers des cabines intérieures de pouvoir bénéficier d’une vue mer grâce aux balcons virtuels offrant une vision en temps réel de l’extérieur du navire.

Les secrets de l’Harmony of the Seas embarqués sur le Symphony of the Seas

C’est confirmé, Royal Caribbean reprendra les grands standards qui font le succès de son sistership Harmony of the Seas. Vous pouvez d’ailleurs voir ici les secrets de l’Harmony of the Seas.

  • Le plus grand toboggan en mer : Ultimate Abyss
  • Les toboggans aquatiques du Perfect Storm
  • Le parc aquatique Splashaway Bay
  • La tyrolienne
  • Le Bionic bar
  • Central Park
  • Les restaurants de spécialité : Jamie’s Italian, Chops Grille, 150 Central Park, Wonderland
  • L’Aqua Theater
  • Un solarium avec un nouveau design
  • Le Rising Tide Bar et son bar ascensionnel

L’expérience Ultimate Abyss – le plus grand toboggan en mer au monde

Embarquement accéléré

Royal Caribbean avait déjà fait fort pour améliorer la rapidité d’embarquement à bord de ses paquebots de nouvelle génération. La compagnie annonce cette fois une accélération avec un check-in sur mobile et la mise en place de balises de géolocalisation. Pour minimiser l’attente, c’est la reconnaissance faciale associée au code-barres de la carte d’embarquement électronique qui seront utilisés à Barcelone et à Miami. Avant le départ, un selfie via l’appli et hop, une fois sur place l’embarquement s’effectue en quelques minutes. 

Terminal Croisière Royal Caribbean de Miami 2018

Terminal Croisière Royal Caribbean de Miami 2018

Nouveautés à bord du Symphony of the Seas, une aventure à suivre… ici !

Vous me direz, ce n’est pas grand chose, mais avec ce peu de choses, chacun peut se faire sa petite histoire et les suppositions iront bon train jusqu’aux révélations officielles. Alors… suivez bien cette page et Likez vite la page Facebook d’Escale Croisière, je ne manquerai pas de partager avec vous tout ce que je trouve au sujet de ce futur navire tant attendu.

Construction du Symphony of the Seas à Saint-Nazaire

Chaque étape de la construction du navire est importante. Vous retrouverez d’ailleurs dans cette rubrique, qui sera mise à jour régulièrement, toutes les grandes étapes de la construction du plus gros paquebot du monde.

Symphony of the Seas - B34 -21-09-2017

Septembre 2017

Juillet – août 2017

Juin 2017

Mise à flot du Symphony of the Seas

Le paquebot Symphony of the Seas a été mis à flot le vendredi 9 juin 2017 aux chantiers STX France de Saint-Nazaire. Une fois positionné dans la forme C, il y restera jusqu’à sa livraison en vue de la finalisation de ses aménagements.

Mai 2017

Mars 2017

Avril 2017

Quelques caractéristiques techniques* 

  • Construit aux chantiers STX France de Saint-Nazaire sous le numéro de coque B34
  • Livraison avril 2018
  • Première croisière commerciale : 21 avril 2018
  • 5 535 passagers en occupation double – 6 870 passagers au total
  • 2 100 membres d’équipage
  • 2 775 cabines dont
  • Longueur : 362 m
  • Largeur : 66 m
  • Tirant d’eau 9,1 m
  • Tonnage : 230 000 tonneaux
  • Vitesse de croisière: 22,5 nœuds
  • 24 ascenseurs
  • 18 ponts dont 16 réservés aux passagers
  • 25 restaurants dont 8 restaurants de spécialités avec supplément de prix
  • 37 bars & lounges
  • 23 espaces aquatiques dont trois piscines, une dizaine de jacuzzis, un aquapark, des toboggans et deux simulateurs de surf FlowRider
  • 2 murs d’escalade
  • 1 tyrolienne
  • 1 carrousel
  • 1 patinoire
  • Live escape game 
  • Spa : centre bien-être avec salles de soins, sauna, hammam
  • Mini-golf
  • Jardin intérieur : Central Park avec 12 000 espèces de plantes
  • Terrain multisport : basket-ball, tennis, volley-ball
  • Parcours de running
  • Salle de sport équipée de vélos, rameurs, monte escalier…
  • Espaces réservés aux enfants avec différentes salles par tranche d’âge
  • Boutiques : vêtements, souvenirs, produits du quotidien, bijoux, mode, photos…
  • Bibliothèque, salle de jeux de société
  • Zone jeux vidéos
  • Salles de spectacles : théâtre, Aqua Theater, comedy club, club de jazz…
  • Casino
  • Discothèque
  • Espace Internet ouvert 24h/24
  • Voltage en cabine : 110/220 volts

Baptême du Symphony of the Seas

Un paquebot hors norme construit en France et dont la saison inaugurale débutera en Europe, ce n’est pas une première chez Royal Caribbean. Alors le navire sera-t-il cette fois inauguré sur nos côtes ? A cette question la compagnie nous a déclaré que bien entendu une cérémonie se tiendra aux chantiers STX de Saint-Nazaire à l’occasion de la livraison du navire. C’est d’ailleurs la tradition. Royal Caribbean nous a également confirmé que Symphony of the Seas serait baptisé, comme tous ses navires, aux Etats-Unis. C’est donc à Miami que cette grande cérémonie sera organisée très probablement en novembre 2018 lors de l’arrivée du navire.

Les premiers itinéraires du Symphony of the Seas

Harmony of the Seas - Vue aérienne

Lancé en avril 2018, le paquebot Symphony of the Seas sera positionné en Europe durant le printemps et l’été de sa saison inaugurale. Sa première croisière est prévue le 21 avril 2018.

Le paquebot naviguera en Méditerranée au départ de Barcelone et fera escale à Palma de Majorque, Marseille, La Spezia, Civitavecchia et Naples. 

Le Symphony of the Seas mettra ensuite le cap vers la Floride le 28 octobre 2018 et sera positionné au départ de Miami pour des croisières dans les Caraïbes.

La flotte des plus gros paquebots du monde positionnée en Floride

Avec l’arrivée du Symphony of the Seas en Floride, l’intégralité de la flotte des plus gros paquebots du monde sera positionnée en Floride. La compagnie n’a pas annoncé, à ce jour, de positionnement sur d’autres destinations de sa classe Oasis. Voici le récapitulatif des ports d’attache de la classe Oasis :

  • Symphony of the Seas : Miami à partir de novembre 2018
  • Harmony of the Seas : Fort Lauderdale
  • Allure of the Seas : Fort Lauderdale puis Miami à partir de novembre 2018
  • Oasis of the Seas : Port Canaveral

*Les caractéristiques techniques sont susceptibles d’être modifiées.

Publié par Corinne Ancion

Independence of the Seas

Independance of the Seas

L’Independence of the Seas appartient à la compagnie de croisière Royal Caribbean International. C’est l’un des trois paquebots de la classe Freedom avec le Freedom of the Seas et le Liberty of the Seas.

Parmi les nombreuses innovations proposées dont la compagnie Royal Caribbean est à l’origine, on peut noter : 

  • La traversée de bout en bout du navire via la grande promenade et son allée de boutiques, restaurants et pubs.
  • Le salon bar panoramique près de la cheminée.
  • Le mur d’escalade.
  • La patinoire
  • Le simulateur de surf : Flow rider
  • Le mini golf
  • Les Jacuzzis déportés au-dessus des flots
  • L’Aquapark H2O zone avec fontaines et chutes d’eau
  • Le cinéma 3D
  • L’expérience DreamWorks avec les personnages de la célèbre société de production de films d’animation : Shrek, Madagascar… Il offre également la possibilité aux petites filles de profiter du programme appelé Barbie Premium Experience.

Independence of the Seas

Independence of the Seas, Caractéristiques techniques

  • Construit aux chantiers Aker Yards à Turku en Finlande
  • Entrée en service et voyage inaugural 2 mai 2008
  • Rénovations : mai 2013 –  avril 2018
  • 3 634 passagers
  • 1 824 cabines : 1084 cabines vue mer dont 842 avec balcon et 733 cabines intérieures dont 172 avec vue sur la Royal Promenade
  • 1 360 membres d’équipage
  • Longueur : 338 m
  • Largeur : 56 m
  • Tonnage : 154 407 tonneaux
  • Vitesse de croisière : 21,6 nœuds
  • 14 ascenseurs
  • 15 ponts dont 14 réservés aux passagers 
  • 13 restaurants – option My Time Dining (possibilité de dîner sans horaire imposé) – Grill, pizzéria et glacier Ben & Jerry’s
  • Une dizaine de bars
  • 6 bains à hydromassage, 3 piscines 
  • Aquapark H2O zone avec fontaines et chutes d’eau
  • Simulateur de surf Flow rider
  • Spa : centre bien-être avec salles de soins, sauna, hammam
  • Parcours de jogging extérieur, mur d’escalade, jeu de palets, terrain de basket, patinoire, mini golf…
  • Salle de sport équipée de vélos, rameurs…
  • Espace réservé aux enfants avec différentes salles par tranche d’âge
  • Boutiques : vêtements, souvenirs, produits du quotidien, bijoux et mode, photos, fleuriste…
  • Location de tenues de soirée
  • Galerie d’art et ventes aux enchères
  • Bibliothèque
  • Salle de jeux de société
  • Salle de spectacle
  • Salles de conférences
  • Casino
  • Discothèque
  • Cinéma 3D
  • Animations DreamWorks Experience avec les personnages des films d’animation
  • Internet café ouvert 24h/24
  • Possibilité de célébration de « mariage sur les flots » par le commandant
  • Voltage en cabine : 110/220 volts

Innovations prévues en avril 2018 sur l’Independence of the Seas

  • Un trampoline park – Une première dans le monde de la croisière
  • Des toboggans pour petits et grands
  • Un laser game
  • Un Escape Game

Plan des ponts de l’Independence of the Seas

Plan des ponts Independence of the SeasTéléchargez le plan des ponts de l’Independence of the Seas – pdf

Independance of the Seas

Embarquement à bord

Independence of the Seas

Bureau des excursions

Espaces extérieurs et piscines

Piscine centrale

Elle est principalement utilisée par les familles. La baignade y est surveillée.

Piscine réservée aux adultes et solarium topless

Si une piscine plus au calme, réservée aux adultes, est souvent présente sur les paquebots Royal Caribbean, la présence d’un solarium topless est plus rare. Situé sur le pont le plus haut du navire, les femmes peuvent ici y bronzer seins nus. Cette pratique semble si peu habituelle sur les paquebots que toutes femmes y sont en bikinis.

Aquapark

Jacuzzi au-dessus des flots

Independence of the Seas - Jacuzzi

Simulateur de surf : Flow rider

Mur d’escalade et terrain multisport

Independence of the Seas - Mur d'escalade et terrain de sport

Mini Golf

Independance of the Seas - Mini golf

Bars et salons

Olive or Twist bar

On Air Club – Salon Karaoke et bar des sports

Ce salon bar permet de suivre les compétitions sportives. De petites cabines permettent d’enregistrer des clips en karaoké avec possibilité d’acheter le DVD du clip.

Schooner Bar

Ce bar sur le thème des goélettes comporte une décoration maritime : maquettes, gréements près des baies vitrées, objets de navigation.

Independence of the Seas - Schooner bar

Pyramid Lounge

Il est situé au bout de la Royal Promenade – Pont 5. On peut y danser en soirée.

Connoisseur Club – Bar à cigars

Liberty of the Seas - Connoisseur Club - Bar à cigars

The Plaza Bar

Il est situé près du Windjammer et du Jade.

Bars près des piscines – Sky bar et glacier

Les restaurants

Independence of the Seas - Buffet Windjammer - JadeOn compte 13 restaurants à bord (avec et sans supplément de prix). Ils sont situés à différents endroits du navire avec vue sur l’arrière pour le buffet Jade & Windjammer, le Chops Grille pont 11 ou sur la Royal Promenade pont 5 pour la Pizzeria Sorrento’s ou le Café Promenade ouvert 24h/24.

Le restaurant principal

Il comporte trois espaces aux noms évocateurs King Lear, Macbeth, Romeo & Juliet. L’Independence of the Seas propose un premier et un deuxième service pour le dîner dans un restaurant qui vous est affecté avant votre départ. Il offre également la possibilité de dîner à l’heure que l’on souhaite entre 18h30 et 21h30 avec l’option My Time Dining. Les réservations peuvent se faire par téléphone le jour « J » mais l’option (gratuite) doit être demandée au moment de la réservation de la croisière. On peut également se présenter directement au restaurant pour en faire la demande.

Chops Grille – restaurant steakhouse

Jade & Windjammer – Café et grand buffet

Johnny Rockets – spécialité hamburger

Un véritable diner américain où l’on peut se restaurer de burgers à petits prix avec un show ponctuel des serveurs sur du rock des années 50/60. A voir absolument !

Independence of the Seas - Johnny Rockets restaurant

Peu de passagers le savent mais si les burgers sont à prix réduit, le petit déjeuner est lui, sans supplément de prix.

La Royal Promenade et ses boutiques, restaurants, bars & pubs

Royal Promenade

La Royal Promenade est une allée centrale située au pont 5 – elle fait 135 mètres de long et a une hauteur de quatre ponts. Elle traverse le paquebot de bout en bout. Véritable galerie marchande ou « ville dans la ville » elle offre tout un panel de possibilités pour se restaurer avec le Café Promenade (gratuit et ouvert 24h/24), un Starbucks Café (avec supplément de prix), un bar à glace Ben & Jerry’s (avec supplément de prix) mais aussi une pizzéria (sans supplément de prix), un bar à vin, un pub avec des bières du monde et évidement de nombreuses boutiques.

C’est sur la Royal Promenade que se déroule la cérémonie d’accueil du commandant, des parades thématiques ainsi que des défilés des personnages DreamWorks.

Certaines cabines intérieures donnent sur la promenade. Elles offrent une vue imprenable sur les animations qui s’y déroulent mais ont d’autres cabines en vis-à-vis.

Vintages – bar à vin

Très cosy, le Vintages Wine Bar propose un grand choix de vin et dispose de distributeurs automatiques de grands crus (le Enomatic® Wine Serving System). Sur présentation d’une carte prépayée, on choisit son vin sur un distributeur. Malgré l’automatisation, toutes les saveurs sont préservées grâce à un appareil très haut de gamme entièrement en inox permettant de ne pas altérer les arômes.

The Dog and Badger pub

Pizzeria Sorrento’s

Les pizzas y sont servies à la part. On peut aussi commander des pizzas entières avec la garniture de son choix. Le Sorrento’s est ouvert 24h24.

Café promenade

On y trouve de quoi se restaurer à toute heure.

Champagne bar

Alhambra Theater

Les passagers peuvent assister à de véritables shows à l’américaine de type Broadway sans supplément de prix. 

Bibliothèque

Casino Royal

La décoration du Casino Royal est un hommage aux films de James Bond dont les acteurs ornent les fresques murales.

The Labyrinth – la discothèque

Le Studio TV

Les émissions diffusées en cabine y sont montées chaque jour.

Patinoire – Studio B

La journée on peut gratuitement faire du patin à glace et en soirée on peut assister à des spectacles sur glace.

Independence of the Seas - Patinoire

Installations sportives

Salon de coiffure et d’esthétique

Independence of the Seas - Salon de coiffure

Jeux d’arcades

Près des clubs enfants par tranches d’âge, on trouve une salle de jeux d’arcades ouvertes à tous. Les jeux y sont payants.

Skylight Chapel – Chapelle pour la célébration des mariages

Independance of the Seas - Chapelle

Espace photo

Independence of the Seas

On y retrouve les photos prises par l’équipage lors des soirées et excursions.

Bibliothèque

Œuvres d’art de l’Independence of the Seas

Les œuvres d’art sont présentes partout à bord du navire. On en trouve dans les escaliers ainsi que dans les espaces publics. La sculpture du boxeur de la salle de sport à une histoire. Elle a été offerte par les ouvriers du chantier de construction du navire. Elle fait d’ailleurs références à la présence d’un ring de boxe dans la salle de sport. Cette installation a été supprimée lors d’une des rénovations du navire.

Cruise Compass (journal de bord)

Le Liberty of the Seas - Cruise Compass ToulonCruise Compass est le journal distribué chaque soir dans votre cabine. Il comporte les infos météo, toutes les activités du lendemain ainsi que les horaires des différents services proposés à bord : restauration, bibliothèque, internet café…

Le début de la journée commence par les séances de gym suivent ensuite des activités variées telles que des cours de danse, tournois de basket, escalade, simulateur de surf, des quizz et jeux.

En soirée, sont proposés les spectacles et concerts dans les salons ainsi que des jeux comme le Bingo et bien d’autres animations. On peut bien entendu danser jusqu’au bout de la nuit ou encore jouer au Casino lorsque le bateau est en mer.

Ce que j’en pense…

Logo Escale Croisière

Le paquebot Independence of the Seas est un paradis pour les amoureux de loisirs. Il est idéal pour les familles avec des loisirs pour tous : mur d’escalade, patinoire, Aquapark, piscines, jacuzzis… A noter que si vous ne parlez pas anglais, la plupart des informations communiquées à bord sont en anglais : journal de bord, annonces, animations… Les menus sont parfois disponibles en français, il ne faut pas hésiter à les demander. Un accompagnant international est toujours présent sur le navire afin de faciliter les démarches en français si nécessaire et quelques membres d’équipages sont originaires de Maurice. Ils apprécient bien volontiers d’échanger avec nous en français. 

Les shows de Broadway proposés par la compagnie sont vraiment exceptionnels avec de très bons artistes. On note la présence d’une véritable troupe de danseurs et musiciens. La musique jouée en live tous les soirs est particulièrement appréciable. Ceux qui comme moi apprécient la musique américaine quelle que soit l’époque seront ravis. Même les serveurs du Johnny Rockets sont des artistes lorsqu’ils se mettent à danser pendant le service.

J’apprécie également qu’il y ait une piscine réservée aux adultes afin de pouvoir se reposer et se détendre plus au calme. 

Le fait de pouvoir choisir l’option My Time Dining est vraiment appréciable. Personnellement j’ai toujours un mal fou à me voir imposer un horaire de service surtout lorsque je me refuse de louper le moment où le paquebot largue les amarres. 

Les nombreux bars et salons permettent à chacun de prendre ses habitudes et de se créer une certaine intimité car tous les passagers se répartissent ainsi dans les différents lieux de vie. Je recommande le Karaoké où il règne toujours une bonne ambiance en soirée.

Article publié par Corinne Ancion