Arrivé à Valparaiso au Chili le 19 novembre 2023, le premier paquebot de la compagnie Exploris a rapidement été mis en chantier afin d’être prêt à accueillir ses premiers passagers dès le 23 décembre 2023. Les espaces intérieurs ont été rénovés et surtout une livrée rouge rubis donne désormais au navire sa nouvelle identité à Exploris One. Cette couleur associée au blanc et au gris graphite, affine la ligne du bateau et lui apporte une touche de sophistication et de prestige.
Philippe Videau, Président-Fondateur d’Exploris : “Nous sommes ravis de présenter Exploris One dans cette nouvelle couleur rouge rubis, qui sera également la couleur de notre flotte future. Cela représente un pas en avant dans notre quête constante de proposer un service d’exception à nos passagers. Le rubis étant considéré comme un talisman qui protège les voyageurs de tous les dangers, en apportant la sérénité et la sécurité à son propriétaire, il n’y avait pas meilleure couleur pour sublimer notre navire.”
Un explorateur des temps moderne à bord en Patagonie en Antarctique
Stéphane Dugast, écrivain, auteur, réalisateur de documentaires, reporter et secrétaire général de la Société des Explorateurs Français accompagnera les passagers lors la croisière inaugurale d’Exploris One dans les fjords chiliens du 23 décembre 2023 au 4 janvier 2024 ainsi que sur l’itinéraire suivant en Antarctique. On pourra également le retrouver dès cet été sur deux croisières au Groenland.
À travers le programme de conférences proposé, les passagers pourront élargir leurs connaissances des explorateurs mais aussi mieux appréhender les visites de sites naturels. A bord d’Exploris One, l’ensemble des officiers, guides et naturalistes sont francophones. Sur un petit navire de 140 passagers, l’équipage et les passagers peuvent échanger et de partager leurs expériences plus facilement et nouer des relations en devenant ainsi compagnons d’exploration.
Itinéraire de la croisière inaugurale d’Exploris One
Le Viking Neptune est le 9e paquebot de la compagnie Viking : Viking Star (2015), Viking Sea (2016), Viking Sky et Viking Sun (2017), Viking Orion (2018), Viking Jupiter (2019), Viking Venus et Viking Octantis (2021), Viking Polaris et Viking Neptune (2022), Viking Saturn (2023). Plus connue dans le domaine fluviale, Viking Cruises possède également des navires d’expédition et dispose de près de 90 bateaux au total qui naviguent partout dans le monde. La compagnie est bien connue des américains qui sont d’ailleurs représentés en majorité à bord du Viking Neptune.
Escale inaugurale à Toulon
3 décembre 2023 – Toulon accueille pour la première fois le Viking Neptune dans son port. Pour son escale inaugurale, les autorités locales et le commandant Erik Saabye se retrouvent à bord pour le traditionnel échange de plaques et de cadeaux de bienvenue.
Christophe Deschodt, Pilote au port de Toulon La-Seyne-sur-Mer –Julie Bensadoun, Var Provence Cruise Club (CCI du Var) – Captain Erik Saabye– Lionel Mosnier, Commandant du port de Toulon (DDTM 83)
Caractéristiques du Viking Neptune
Construit aux Chantiers Fincantieri d’Ancône en Italie
Livraison du navire : 10 novembre 2022
Entrée en service : 13 janvier 2022
Baptisé le 10 janvier 2023 à Los Angeles par l’astronaute de la NASA Nicole Stott
930 passagers
465 membres d’équipage
473 cabines (aucune cabine intérieure)
Longueur : 228 m
Largeur : 28,8 m
Tirant d’eau : 6,45 m
Tonnage : 47 842 tonneaux
Vitesse de croisière: 20 nœuds
Pile à hydrogène d’une puissance nominale de 100 kW
8 ascenseurs
9 ponts réservés aux passagers
Espaces restauration dont 1 restaurant principal et 2 restaurants de spécialités sans supplément de prix
Bars lounge
Jacuzzis
2 piscines dont 1 avec toit rétractable
Spa : centre de bien-être avec salles de soins, sauna, hammam, chambre à neige…
Parcours de jogging
Salle de sport équipée de tapis de course, vélos, rameurs…
Boutiques : vêtements, souvenirs, produits du quotidien, bijoux, mode, photos…
Nombreux coins bibliothèques et jeux de société
salles de spectacle
2 salles de cinéma
Espace Internet ouvert 24h/24 et Wifi gratuit
Voltage en cabine : 110/220 volts
Bien que quasi identique aux autres paquebots de la compagnie, le Viking Neptune est le premier navire de l’industrie de la croisière à tester l’utilisation de l’hydrogène pour les opérations à bord. Cet équipement permet de tester le procédé et de déterminer de quelle manière l’hydrogène pourrait être utilisé à plus grande échelle dans les futures nouvelles constructions.
L’Atrium – Ponts 1, 2 & 3
Le lobby central s’étend sur trois ponts avec des ascenseurs panoramiques « invisibles » depuis l’atrium et depuis lequel on peut observer une grande fresque verticale où d’amusants petits personnages se cachent derrière des arbres géants.
L’écran LED géant diffuse des images qui changent tout au long de la journée.
Autour de l’Atrium se trouve le Living Room : de confortables petits salons dont les tables sont équipées d’écrans tactiles intégrés. Elles permettent de regarder des photos et vidéos des escales, de consulter des informations sur les villes et les ports ou encore d’accéder à des jeux comme le Sudoku. On trouve également de luxueux jeux de société en cuir et en bois : Scrabble, Monopoly, jeux d’échecs… ainsi que de grandes tables spéciales qui permettent de faire des puzzles géants sur toute la durée de la croisière. Les passagers s’y arrêtent quelques minutes, posent quelques pièces puis repartent. D’autres poursuivent et ainsi de suite jusqu’à terminer le puzzle d’ici la fin du voyage.
Conciergerie et Espace Internet
Ici pas de grands comptoirs ou de réception mais une conciergerie à côté de laquelle on trouve le bureau des excursions et l’espace Internet discrètement caché sous l’escalier central.
Malgré l’utilisation généralisée pour tous de smartphones ou tablettes personnelles, la compagnie mais à disposition de postes informatiques avec de grands écrans pour plus de confort. Le wifi gratuit est accessible partout sur le navire.
Le musée – Viking Heritage
Ce petit musée de l’histoire des vikings comporte des pièces authentiques. On y apprend même à connaître l’origine du logo du bluetooth. Celui-ci est constitué des initiales nordiques de Harald « Blåtand » Gormsson, un roi danois du Xe siècle, et Ericsson, entreprise suédoise de télécommunications. « Blåtand » signifie « Bluetooth » en danois, et Harald « Blåtand » Gormsson est réputé pour avoir unifié plusieurs tribus danoises à l’époque. Le logo combine les initiales « H » et « B » en alphabet runique pour créer le symbole distinctif du Bluetooth.
Art et design à l’honneur sur le Viking Neptune
Des œuvres d’art sont partout sur le navire : dans les salons, les restaurants, les coursives et les escaliers… Il y en a tellement que l’on peut visiter le navire avec un audio guide. Les casques sont fournis en cabine et l’application sur smartphone permet d’en savoir plus sur les pièces majeures du paquebot. On peut ainsi découvrir de nombreuses pièces originales de l’époque Viking mais aussi des photographies contemporaines, des peintures et dessins dont certains valent des millions comme les œuvres d’Edvard Munch que l’on peut voir dans le living room près de l’Atrium. L’art et le luxe en sobriété scandinave sont les maîtres mots à bord des paquebots de la compagnie Viking.
Reproduction de la Tapisserie de Bayeux et dessin au crayon original d’Edvard Munch : Celline sans chapeau
Les sièges en feutre du bar de l’Atrium sont brodés à la main.
Le grand et large escalier central en bois de l’Atrium laisse apparaître sous ses marches une mosaïque naturelle composée de mousses, écorces et lichens.
Piscines principale – Main Pool – Pont 7
La piscine centrale dispose d’un toit rétractable. On peut en profiter quelles que soit la météo. Un grand panneau central s’ouvre pour la projection de films. Les passagers disposent alors de casques pour pouvoir profiter des projections sans déranger ceux qui souhaitent se détendre. Le long de la piscine, on trouve également un jacuzzi au format XXL. Des serviettes de bains et des plaids sont à la disposition des passagers.
Tout près de la piscine se trouve le bar de la piscine ainsi qu’un grill qui propose des hamburgers et autres snacks.
Piscine à débordement – Infinity Pool & Aquavit Terrace – Pont 7
Les paquebots Viking disposent d’une piscine à débordement à l’arrière du navire. Le balconnet où se déverse l’eau a volontairement été déporté en contrebas afin qu’une fois dans la piscine la vue soit complètement dégagée sur l’océan.
Bars et salons
Salle de concert et bar Torshaven
Explorers’ Lounge – Pont 7 & 8
Au pont 8, le salon dispose d’un véritable cabinet de curiosités, d’une longue vue, d’un espace d’exposition et de petites bibliothèques. Les ouvrages de voyages ou récits d’explorateurs côtoient des coquillages, statuettes et objets de marine… La grande baie vitrée offre une vue imprenable sur l’océan.
Au pont 7, on trouve un espace de restauration avec un buffet de gourmandises sucrées et salées : le Mamsen’s. De petites tables et des canapés couverts de peaux de rennes sont disposés dans ce salon. On peut même lire un bon livre « au coin du feu » (il s’agit en fait de vapeur illuminée pour donner l’illusion du feu mais c’est particulièrement réaliste).
Jardin d’hiver – Winter garden – Pont 7
Le jardin d’hiver est décoré d’arbres très design qui forment un toit de bois au-dessus des petits salons. Dans chaque angle du salon des œuvres d’art représentent des régions du globe. Le bar central dispose d’un magnifique percolateur en cuivre surmonté d’un aigle royal. Sur les côtés on trouve de petites bibliothèques.
Les restaurants
Le Viking Neptune dispose de nombreux espaces de restauration. On trouve un peu partout des buffets en libre accès. Tous les restaurants sont compris dans le prix de la croisière même ceux de spécialités. La compagnie met l’accent sur la qualité des mets proposés.
The Restaurant – Pont 2
C’est le restaurant principal du navire. Ici pas de premier ni de second service, les passagers disposent d’une plage horaire de 4h pour aller dîner au restaurant principal. Les menus proposés sont inspirés des destinations traversées.
The Kitchen Table – Pont 1
Ici le chef réalise les plats devant et avec les convives. Le restaurant est situé face à l’escalier qui mène aux restaurants de spécialités. Le soir, une grande baie vitrée permet de voir ce qui se déroule dans la Kitchen Table.
The Chef’s Table – Pont 1
Dans ce restaurant le style de cuisine dépend du Chef qui embarque à bord du navire : restaurant asiatique, spécialités américaines ou encore françaises.
Manfredi’s Italian Restaurant – Pont 1
Ce restaurant propose une carte de spécialités italiennes. La décoration est originale avec ses photos de films italiens.
Salle de restauration privative
Dans les restaurants de spécialités The Chef’s Table et Manfredi’s Italian Restaurant on peut disposer d’une salle à manger privé pour quelques convives.
Petite anecdote pour les passionnés de l’histoire de la croisière : en bas à droite sur le mur de photos, on peut voir une photo souvenir de Torstein Hagen le Président de Viking Cruises et son fidèle ami depuis des dizaines d’années Manfredi Lefebre d’Ovidio qui n’est autre que l’ancien président de Silversea Cruises. C’est en hommage à leur amitié que le président de Viking Cruises à baptisé ce restaurant italien dans chacun des navires de cette série.
Buffet libre-service – World Café – Pont 7
La cuisine centrale permet de voir l’équipage s’activer à mitonner de bons petits plats sous les yeux des passagers. Les baies vitrées s’ouvrent tout autour pour que tout le monde puisse profiter de l’air marin lorsque la température le permet.
Salles de spectacles et de cinéma
The Star Theater
Le théâtre est sur un seul niveau. De petits cousins à l’effigie de stars de cinéma et dont les noms sont brodés au dos sont disposés sur les fauteuils. Deux panneaux latéraux au fond de la salle s’ouvrent pour agrandir le théâtre. Ce sont en fait les salles de cinémas situées juste derrière qui permettent de rendre cet espace complètement modulaire.
Salles de cinémas
Deux salles de cinéma sont situées près du théâtre. En journée on peut assister à des projections de films ou de documentaires sur les escales, sur les vins ou sur la gastronomie. On trouve des plaids pour regarder les films dans un cocon de douceur… un peu comme à la maison. On peut même prendre du pop-corn au bar à l’entrée avant la séance.
Spa et espace beauté
De nombreux services sont proposés au LIV Nordic Spa : massages, sauna, hammam, espace relaxation. On peut profiter de bains à remous confortablement allongé dans la piscine.
Ce qui fait une réelle différence avec ce que l’on peut voir à bord d’autres navires c’est l’effet cheminée au-dessus de la piscine.
Le souci du détail va jusqu’à avoir un effet « trompe l’œil » qui donne l’impression que les flammes lèchent une forêt de boulots. C’est vraiment magnifique et accessible gratuitement pour tous les passagers et à tout moment de la journée.
Snow Room
Unique en son genre, on trouve dans le spa, la Snow Room. C’est unique sur un paquebot. Cette petite pièce fait face au hammam, la neige y tombe du plafond et on marche (en chausson) sur un épais tapis de neige. Toujours aussi étrange pour nous mais un classique de la culture scandinave : la douche au seau d’eau. Il suffit de tirer sur la chaînette pour lâcher sur soi de l’eau glaciale. Rien de tel pour se revigorer.
Quelques conseils pour un bain à la mode Nordique Après ou avant un traitement au Spa ou une séance de fitness, rien de tel que de prendre un bain à la mode Nordique. La méthode se veut 100% détox et idéale pour détendre les muscles, se relaxer et booster la circulation sanguine.
Transats chauffants
Autre détail pratique, le vestiaire dispose de petit casier individuel avec tout le nécessaire pour profiter du Spa : peignoir, serviette et même des chaussures spéciales.
VestiaireJacuzzi individuel
Salles de massage, salon de coiffure et de manucure
Salle de massageSalon de coiffure
Installations sportives
Salle de sport – Fitness Center
Elle est située en face du Spa. Elle n’est pas très grande mais elle est très bien agencée. Outre les tapis de course, rameurs… on peut y suivre des cours de yoga ou de fitness. La sélection de l’ambiance musicale se fait sur un petit écran digital.
Sport deck
D’autres équipements de fitness se trouvent en plein air au pont 9. Il y a également un practice de golf et des jeux de pont.
Mini parcours de golf
Pont promenade
La piste de running ou de marche rapide se trouve sur le pont 2. On peut faire le tour complet du navire. 4 tours = 1 mile (1,6 km).
Les boutiques
On trouve les boutiques de luxe sur les ponts 1 et 2. Le bois des devantures se marie parfaitement avec la joaillerie ou les flacons de parfum. À noter que l’on trouve également une boutique scandinave avec des articles spécifiques qui rappellent l’identité du navire.
Boutique scandinave
Les suites
Toutes les cabines sont des suites avec balcon ou terrasse. Le comble du luxe, même les poignées de portes sont en cuir (tout comme les mains courantes dans les couloirs et les escaliers).
Ce qui fait la spécificité des paquebots Viking
Des croisières sans enfant toute l’année
Des paquebots sans casino
Les soirées formelles sont inexistantes
Les cheminée virtuelle au spa ainsi que dans l’Explorers’ Lounge.
Les coins bibliothèques partout.
La piscine à débordement face à la mer.
La baie vitrée qui s’ouvre tout autour du World Café pour pouvoir prendre ses repas en plein air.
En savoir plus sur Viking Cruises
Le siège social de Viking Cruises est à Bâle en Suisse et les équipes commerciales et marketing sont basées à Los Angeles. La compagnie a été créée en 1997 par un consortium Scandinave et Hollandais dirigé par Torstein Hagen.
Avec sa récente flotte, Viking Cruises se positionne dans la croisière maritime de luxe. À bord, les passagers bénéficient d’une offre premium. Le tarif des croisières Viking comprend une excursion gratuite dans chaque port d’escale, les frais de port et taxes, bière et vin pendant les repas, l’accès aux restaurants de spécialités sur réservation, le wifi, le service de blanchisserie libre-service, l’accès au spa et le room service 24h/24.
Le Costa Toscana a été mis en service en mars 2022. Avec son sisitership, le Costa Smeralda, ils sont alors les plus gros paquebots à naviguer sous pavillon européen (Italie). Comme son nom l’indique, ce nouvel ambassadeur de l’Art de vivre à l’italienne de la compagnie Costa rend hommage à la Toscane. C’est le résultat d’un projet créatif, dirigé par Adam D. Tihany, pour valoriser et faire vivre en un seul lieu le meilleur de cette région italienne. Avec ses ponts et espaces publics aux noms évocateurs – de Montalcino à Pietrasanta, en passant par Viareggio, Montecatini, Lucca, Pienza, Bolgheri, Montepulciano – le navire offre un véritable tour de la Toscane, avec de nombreux lieux consacrés à la gastronomie et à la convivialité.
C’est le troisième paquebot du groupe Costa propulsé au GNL (Gaz Naturel Liquéfié), la technologie de carburant la plus avancée de l’industrie maritime pour réduire les émissions. Il a été construit en Finlande au chantier naval Meyer Turku.
Caractéristiques du Costa Toscana
Construit au chantier Meyer Turku en Finlande
Pavillon : Italien
Découpe de la première tôle : 30 juillet 2019
Livraison : 2 décembre 2021
Mise en service : 5 mars 2022
Baptisé le 16 juin 2022 à Barcelone par la chanteuse espagnole Chanel
6 554 passagers
2 663 cabines et suites dont 1 550 cabines avec balcon
Vidéo : visite du Costa Toscana – cruise chip tour
Embarquement à bord du Costa Toscana
Le Costa Toscana est un véritable hommage à l’Italie. C’est l‘architecte Adam D. Tihany qui a imaginé et conçu le design des espaces du navire. Le mobilier, l’éclairage, les tissus et les accessoires ont été fabriqués en Italie par 15 partenaires qui sont tous des ambassadeurs de l’excellence italienne : Kartell, Poltrona Frau, Alessi… Tous les espaces sont inspirés par les beautés architecturales de l’Italie.
Piscines, AquaPark et ponts extérieurs
Avec tous ses espaces extérieurs le Costa Toscana offre de multiples possibilités pour les amateurs de soleil. Ceux qui aiment le calme se retrouveront plutôt à la piscine centrale extérieure, les familles à l’Aquapark et les fans de journées animées à la Piazza di Spagna.
Piscine couverte La Spiaggia Beach Club – Pont 17
Installé sous un dôme qui laisse passer les rayons du soleil, la piscine du Spiaggia Beach Club peut être utilisée en toute saison. Il dispose de nombreux petits espaces très confortables pour les familles. Des Jacuzzis transparents ajoutent une jolie touche à cet endroit qui ressemble à une véritable station balnéaire.
Le Costa Toscana compte trois piscines extérieures. Les piscines de l’espace Il Forte Beach se trouvent à bâbord et tribord juste avant la Piazza di Spagna. La piscine et le solariumVersilia Beach se situent vers l’avant sur le pont 18.
Piscines Il Forte Beach – Pont 17
Versilia Beach – Pont 18
Autour de cette piscine on peut profiter d’un bain à remous et de grands lits pour se détendre.
Splash Aqua Park – Pont 19 & 17
Ce parc aquatique permet aussi bien aux enfants qu’aux adultes de s’offrir des sensations fortes en glissant le long des toboggans dont le départ est situé sur le plus haut pont du navire. Les tubes lumineux aspirent les amateurs de glissades dans un tourbillon de virages amusants.
Volare Skywalk – Pont 18
Le pont situé au centre du navire permet d’accéder à un point de vue panoramique spectaculaire qui s’élève à 65 mètres de haut et surplombe le navire.
À l’arrière, un autre pont au sol de verre offre une vue magnifique. C’est ici que se retrouvent les passagers pour admirer le coucher du soleil. La vue sur l’océan y est imprenable.
Piazza del Campo – Pont 17 & 18
La Piazza del Campo est un amphithéâtre sur trois ponts donnant sur l’arrière. Il s’agit de l’endroit idéal pour assister aux divertissements proposés par l’équipe d’animation tout en profitant du soleil. Des films sont parfois présentés sur l’écran géant LED. Il offre une vue sur le grand balcon à ciel ouvert sur le pont supérieur dont le plancher de verre donne l’impression de marcher sur l’eau.
Solarium – Pont 19
Ce solarium dispose de balancelles du côté de la Piazza del Campo et de confortables salon ombragés de l’autre côté de la cheminée du navire.
Promenade extérieure : Infinity Walk – Pont 8
La promenade du pont 8 dispose d’espaces pour se détendre et d’autres pour se restaurer au plus près de la mer.
Les bars et salons
Costa a mis en place des partenariats avec de grandes marques italiennes dans certains bars du navire comme par exemple : Ferrari Trento, Campari, AperolSpritz, Caffè Vergnano 1882 ou encore Gelateria Amarillo.
Orizzonte bar – Pont 18
Versilia Bar – Pont 18
Aperol Spritz bar – Pont 17
Ce bar est dédié au plus célèbre des apéritifs italiens : le Spritz. On peut y savourer des boissons rafraîchissantes exclusivement à base d’Aperol.
Infinity bar – pont 7
Piazza dei Miracoli – Pont 8
À l’avant du navire, la Piazza dei Miracoli est une petite place où l’on peut se détendre en prenant un café, un chocolat chaud ou déguster une spécialité glacée à la Gelateria Amarillo. Tout autour on trouve le restaurant des grands chefs Archipelago, le Bellavista Restaurant, le bar des sports, le Ferrari bar ainsi que des boutiques. Tout au fond, un mur LED géant présente des vues de grandes places italiennes. Elles changent tous les jours et les lumières varient selon l’heure de la journée.
Bar Ferrari Spazio Bollicine – Pont 8
Le Ferrari Spazio Bollicine est un bar à thème conçu par Ferrari Trento. A la carte, on trouve l’ensemble de la gamme prestigieuse des vins pétillants Ferrari, qui conviennent aussi bien à ceux qui raffolent des bulles qu’à ceux qui privilégient les cocktails raffinés.
On peut y déguster un Blooming Perlé, un Ferrari Spritz, un Ferrari YouGo ou un Ferrari MaximIce, ou se laisser tenter par un Ferrari Toscana ou un Ferrari DemiFresh, spécialement créés pour Costa. Cette liste est complétée par des vins des Tenute Lunelli, une sélection d’appellations Prosecco Superiore Bisol1542 et Grappa Segnana, ainsi que par de l’eau minérale Surgiva. Le Ferrari Spazio Bollicine sert également des plats légers créés en collaboration avec la Locanda Margon, le restaurant étoilé de Casa Ferrari, pour accompagner les apéritifs et les verres de fin de soirée.
Gelateria Amarillo – Pont 8
On y déguste des spécialités de thé, café, chocolat chaud ou froid et on y trouve également 18 parfums de glaces signés Agrimontana. Le coin pâtisserie permet de déguster les célèbres macarons de Biasetto, célèbre pâtisserie italienne de Padoue, ou de se délecter de savoureuses pralines au gianduia créées par Guido Gobino, prestigieux chocolatier italien. On trouve la Gelateria Amarillo près de la Piazza Trastevere ainsi que près de la piscine intérieure.
Kartell Café – Pont 8
Ce café propose de déguster ses boissons entourés d’œuvres d’art dont le design a été réalisé par la célèbre marque italienne Kartell. Des écrans interactifs permettent d’en savoir un peu plus sur les objets présentés et une petite salle attenante fait office de mini musée.
Campari bar – Pont 7
Le Campari Bar est situé sur la terrasse du Colosseo. Ce bar à thème propose un large choix de cocktails originaux : Negroni, Americano, Boulevardier, Ginger Mojito, Campari Tonic et bien plus encore.
Heineken Star Club & Bistro – Pont 7
Caffè Vergnano 1882 – Pont 6
Caffè Vergnano est une entreprise familiale de café italienne dont le siège est à Santena, en Italie. Fondé en 1882, c’est l’un des plus anciens torréfacteurs de café en Italie.
Leonardo Grand Bar – Pont 6
C’est un lieu où les mélomanes peuvent se relaxer en écoutant différents genres musicaux tout en prenant un verre. C’est aussi la principale piste de danse du navire où les passagers peuvent se divertir sur des rythmes variés.
Les spectacles et divertissements à bord
Le concept de divertissements du Costa Toscana comprend différents spectacles et des événements qui se déroulent en même temps dans différentes parties du navire.
Colosseo – Ponts 6 – 7 – 8
C’est au cœur du navire que se trouve le Colosseo. A l’instar des Piazza italiennes – lieux de vie, de partage – c’est dans cet espace réparti sur trois niveaux que sont présentés les meilleurs spectacles proposés à bord.
Le soir, ce lieu très animé accueille des concerts et des spectacles créés exclusivement pour Costa. Des shows acrobatiques et aériens ont été spécialement conçus pour utiliser tout le potentiel du lieu et offrir du grand spectacle quel que soit le pont où le passager est installé. Il est juste un peu dommage qu’il y ait si peu de place pour que tout le monde puisse en profiter au mieux. Il est donc recommandé d’arriver à l’avance pour pouvoir s’installer aux meilleurs endroits. Il faut savoir que les premiers rangs près de la scène centrale sont souvent condamnés afin de permettre aux artistes et acrobates de pouvoir évoluer.
À toute heure de la journée, les écrans lumineux placés sur les murs et au niveau du dôme racontent une nouvelle histoire en rapport avec l’escale du jour. Les artistes offrent également la chance d’assister aux répétitions des spectacles.
Tout autour de la place se trouvent les principaux bars lounge où l’on peut prendre un verre en admirant la mer depuis d’immenses baies vitrées.
Poltrona Frau Arena – Ponts 6 & 7
Ce lieu se transforme selon les divertissements proposés. Il sert à la fois de théâtre et de discothèque. Il sert à la fois pour des divertissements en soirée, des spectacles, des activités éducatives et des jeux programmés l’après-midi lors des journées en mer.
Casino Granducato – Pont 7
Les restaurants principaux
Les cartes des restaurants principaux proposent depuis quelques années des plats qui font écho aux destinations visitées en plus des plats plus classiques. Plus de 500 recettes traditionnelles issues de 18 régions sont proposées chaque jour dans les cinq restaurants principaux (compris dans le prix de la croisière) :L’Oliveto, La Maremma, Le Anfore, L’Argentario et Il Vigneto Osteria. On peut s’y restaurer sans réservation pour le petit-déjeuner et le déjeuner et ce, sans attribution de restaurant, ni horaire spécifique. Les heures d’ouverture sont indiquées dans le journal de bord consultable sur smartphone via l’application Costa ou au format papier (il est distribué tous les soirs en cabine avec les informations utiles pour le jour suivant). Pour le dîner, un restaurant est attribué à chaque passager. C’est sur la carte Costa que sont indiqués le restaurant attribué à chaque passager ainsi que l’heure du service : 1er service en général vers 19h ou 2e service vers 20h45.
Restaurant L’Argentario – Pont 6
Ce restaurant situé près du Colosseo dispose de plusieurs salles avec différentes décorations.
Restaurant Le Anfore – Pont 6
Restaurant La Maremma – Pont 6
Ce restaurant dispose d’une zone buffet, c’est une bonne alternative pour se restaurer le midi lorsqu’il y a trop de monde au buffet principal La Sagra dei Sapori.
Restaurant L’Oliveto – Pont 5
Le Destination Dish, un plat de grand chef inspiré par les escales au menu pour tous les passagers
Les Destination Dishes sont des plats créés par les trois chefs – Hélène Darroze, Bruno Barbieri, Angel Leon – qui interprètent les traditions et les saveurs du lieu que les passagers visitent le jour suivant. Ils sont disponibles dans les restaurants principaux de tous les navires Costa et sont inclus dans le prix de la croisière.
Exemples d’autres plats servis dans les restaurants du Costa
Les desserts avant-gardistes de Riccardo Bellaera
Le Chef patissier Riccardo Bellaera a été choisi par Iginio Massari parmi les 20 spécialistes d’avant-garde en pâtisserie internationale. Parmi les desserts qui feront le bonheur des gourmands on trouve : Arabica, Smeraldo ou encore Choco-Mango. Sous une coque de chocolat croquante et entourée d’une décoration aux touches fruitées, on trouve une crème raffinée. Ce sont des desserts que l’on trouve à la carte du menu des restaurants principaux et qu’il faut absolument goûter.
Restaurant Bella Vista – Pont 8
L’élégant restaurant Bellavista est situé près de la Piazza dei Miracoli. Il est réservé aux passagers qui voyagent en suite.
Restaurant Il Vigneto Osteria – Pont 7
Avec ses grandes tables, ce restaurant est particulièrement adapté aux grandes familles ou aux passagers qui voyagent entre amis.
Restaurant – Buffet La Sagra dei Sapori – Pont 8
Au restaurant La Sagra dei Sapori, les passagers disposent d’un buffet avec différentes zones : entrées, salades, plats, desserts… Le seul regret c’est qu’il y ait peu de place en extérieur pour pouvoir se restaurer dehors lorsqu’il fait beau. Il faut noter également que les horaires du buffet ne sont pas toujours adaptés aux horaires des escales et qu’il ferme malheureusement trop tôt le soir.
Restaurant Squok – Pont 16
Ce restaurant est réservé aux familles avec des enfants de 3 à 6 ans. On y propose des aliments sains, à haute valeur nutritionnelle dans des menus spécialement conçus pour les enfants. Chaque repas est accompagné de divertissements, les enfants peuvent ainsi profiter de la zone toute proche qui leur est dédiée, tandis que les parents se relaxent sur une terrasse avec une magnifique vue sur mer. Une sélection de plats est également destinée aux adultes.
Les restaurants de spécialités & « Food experiences »
Le Costa Toscana dispose d’un grand nombre de restaurants de spécialités. Ces options de restauration sont payantes et il y en a pour tous les goûts et à tout niveau de prix. Cela va du restaurant de grands chefs étoilés, au restaurant asiatique en passant par la pizzeria et en allant jusqu’aux snacks : hamburgers, wraps et salades poke bowl et bien plus encore. Les horaires d’ouverture de ces restaurants et espaces restauration sont indiqués dans le journal de bord et consultable sur l’application smartphone Costa.
Archipelago : le restaurant de chefs étoilés – Pont 8
Le restaurant Archipelago propose trois menus au choix, un pour chaque chef. Chacun est composés de 5 plats raffinés, conçus comme une évocation de la mer sur laquelle vogue le navire. Le concept et le design du restaurant sont également totalement innovants. Pour créer une ambiance intimiste, Archipelago est composé de tables qui sont autant d’ « îlots » bordés par une structure en cuivre qui accueille des pièces uniques de « bois flotté ».
Afin de découvrir la cuisine des grands chefs, le restaurant Archipelago propose des menus dégustation pour le déjeuner – entrée, plat, dessert – à partir de 29€. Pour le dîner, compter 59€.
Menu dégustation pour le déjeuner – Chef Angel Leon
Menu dégustation pour le déjeuner – Chef Bruno Barbieri
Menu dégustation pour le déjeuner – Chef Hélène Darroze
Conformément à l’engagement et aux valeurs de Costa Croisières, le restaurant Archipelago a été conçu en accordant une attention toute particulière à la question du développement durable. Les menus des chefs ont été élaborés avec soin dans le choix des matières premières, issues principalement de producteurs locaux, et dans leur traitement, pour éviter le gaspillage alimentaire. De plus, le bois flotté qui orne les îlots a été récupéré grâce à l’action des “Gardiens de la Côte”, le programme d’éducation à l’environnement pour la sauvegarde du littoral italien soutenu par la Costa Crociere Foundation. Une partie des recettes de chaque dîner pris à l’Archipelago est reversé à la Fondation Costa Croisières pour soutenir ses projets environnementaux.
Pizzeria Pummid’oro – Pont 8
C’est le choix idéal pour une soirée décontractée. On y déguste des pizzas 100 % made in Italy. Les pizzaiolos y préparent d’excellentes pizzas. Elles sont faites exclusivement à base d’ingrédients italiens AOP, tels que les tomates AOP de San Marzano, de farines et de levures sélectionnées en partenariat avec l’Université des sciences gastronomiques de Pollenzo, qui encourage une alimentation durable, respectueuse des territoires et de l’environnement. Il y a 14 pizzas au menu, des plus grands classiques (Margherita, Napoli, Quatre saisons et Calzone) aux véritables spécialités, telles que la focaccia ligure au fromage.
Food LAB : apprendre à cuisiner de manière durable – Pont 8
L’engagement de Costa visant à mettre en avant la valeur de la nourriture et une alimentation responsable se manifeste sur le Costa Toscana par la création d’un espace dédié à l’éducation et au divertissement. Conçu en collaboration avec l’Université des Sciences gastronomiques, le Food LAB, comptant 24 postes de cuisine et 48 couverts au total, permet aux passagers d’exprimer leur créativité culinaire sous la supervision des chefs à bord. En plus d’apprendre des astuces et des techniques culinaires, les passagers peuvent tester leurs connaissances en matière d’alimentation éco-responsable, en apprenant à faire attention à la qualité des aliments et à minimiser le gaspillage pendant la préparation, tout cela dans un environnement propice au partage.
Des dégustations de vins sont également proposées au LAB afin de mieux connaître les cépages et les vins proposés à la carte dans les différents restaurants du navire.
Restaurant Teppanyaki – Pont 8
On y déguste des spécialités japonaises préparées sous leurs yeux des convives par les chefs Teppanyaki. C’est un véritable dîner spectacle. C’est l’endroit idéal pour une soirée qui sort de l’ordinaire. Tout en admirant son cadre au style oriental chaleureux, les passagers peuvent déguster des spécialités japonaises fraîchement préparées juste sous leurs yeux par de grands chefs.
Teppanyaki de crevettes
Espaces snacks & Food Experiences
Pour un prix dérisoire, on peut se rendre dans les différents snacks et déguster des salades au Kiki Poke, smoothies au Green Mix, crêpes et gaufres au Nutella bar, des Hamburgers et Focaccia au Salty Beach Street Food… Le Sushino propose quant à lui une expérience japonaise authentique : nigiri, maki, sashimi et mochi sont au menu. Apéritif, déjeuner ou dîner ? À table ou à emporter ? Tout est possible.
Green Healthy food – Pont 18
Smoothies, salades de fruits…
Sushino – Pont 7
Ce snack situé près du Colosseo propose des sushis, nigiris, makis, sashimis et mochis.
Les boutiques
Différentes zones permettent de faire du shopping avec des boutiques de mode, de souvenirs au logo Costa, de produits de beautés, bijoux et accessoires. Près de 550 m2 y sont consacrés sur les ponts 6, 7 et 8.
L’espace photo a été entièrement repensé. Grâce à la reconnaissance faciale. En enregistrant une photo de soi sur l’application Costa pour Smarphone, les photos personnelles sont trouvées automatiquement. On peut alors les visualiser sur des bornes accessibles 24h/24 ou encore sur son téléphone avant d’aller chercher les tirages en boutique qui se trouve au pont 6.
Le bureau des excursions s’est digitalisé. Même si des permanences avec les équipes Costa en charge des excursions, les réservations et modifications s’effectuent directement sur l’application pour smartphone Costa ou sur des bornes disponibles près du Colosseo.
Pour réserver sa prochaine croisière, une permanence est organisée au bureau Next Cruise. Des offres spéciales peuvent être proposées aux passagers qui réservent à bord.
Spa Solemio – Pont 16
L’espace bien-être se trouve au pont 16. Il dispose d’un salon de beauté, sauna, hammam, piscine de balnéothérapie, de 16 salles de soins et massages ainsi que d’une grotte de sel pour l’halothérapie et d’une grotte de neige. Parmi les services proposés par l’espace beauté : manucure, pédicure, maquillage, salon de coiffure, barbier, blanchiment des dents…
Installations sportives – Pont 16
La salle de sport du Costa Toscana se trouve juste en face du Spa. Elle dispose d’équipements Technogym dernier cri. Les passagers peuvent choisir un entraînement libre ou personnalisé, participer à un cours de vélo ou se détendre avec une séance Yoga ou Pilates.
Sport Area – Pont 18
Le terrain multisport se trouve au pont 18. De nombreux tournois de football, volleyball, basketball et tennis y sont organisés.
Espaces enfants
L’équipe d’animateurs propose une gamme d’activités variées au sein de clubs qui se répartissent en fonction des tranches d’âges : mini (de 3 à 6 ans), maxi (de 7 à 11 ans), Teen Junior (de 12 à 14 ans) et Teen (de 15 à 17 ans). Pour la première fois, il y a également un Baby Club pour petits entre 1 et 3 ans. Les enfants âgés de moins d’un an peuvent participer aux activités du Baby Club s’ils sont accompagnés de leurs parents.
Ouvert tous les jours de 9 heures à 21 heures, le Baby Club consacre une partie de la journée à 8 enfants au maximum (sur réservation). Une équipe d’animateurs expérimentés prennent soin d’eux pendant que leurs parents profitent des activités qui s’offrent à eux à bord du navire. À d’autres moments, le club pour les moins de 3 ans est ouvert aux familles pour se divertir ensemble grâce aux nombreuses fêtes et activités organisées. Le Baby Club peut également être utilisé par les parents comme une crèche, grâce à la présence de personnel qualifié. Le Baby, le mini et le maxi club sont situés dans une nouvelle zone du navire nommée « Luna Park ».
Les jeunes passagers âgés de 3 à 11 ans peuvent passer leur séjour avec deux de leurs personnages préférés : Peppa Pig et les Pyjamasques. Les vedettes de ces deux séries d’animation sont leurs compagnons de jeu à bord !
Les adolescents trouvent des activités adaptées à leurs envies, qu’il s’agisse d’ateliers (maquillage, théâtre, danse, musique) ou de moments de divertissement collectifs (comme les performances spectaculaires de la compagnie de danse ou celles des groupes d’acrobates).
Les équipes Costa organisent également deux événements immanquables :
« Beato tra le Teens », permet aux ados de participer à des défis. La soirée s’achève autour de la piscine jusqu’à minuit, accompagnée d’un festin de pizzas ;
Un jeu interactif est proposé au théâtre. Les participants doivent répondre à des questions projetées sur un écran, en utilisant une télécommande et une tablette.
Grâce à une équipe d’animateurs qualifiés, les enfants et les adolescents ne trouvent pas le temps de s’ennuyer.
Entre la piscine et les toboggans, les tables de ping-pong, la salle de jeux d’arcades, les tournois et les fêtes, le divertissement est garanti !
Réception – Pont 7
Les cabines
Cabine avec balcon
Confortables et élégantes, la décoration des cabines s’inspire des couleurs et motifs géométriques de la ville dont chaque pont reprend le nom. La salle de bain arborent un style singulier et fantasque, avec des murs rappelant le marbre et une fenêtre pleine hauteur dans la douche qui apporte de la luminosité ainsi qu’une jolie vue sur la mer. Les intérieurs sont accueillants et lumineux. Pour recharger les batteries de téléphones, caméras et appareils photos, on trouve des prises USB et des prises de courant près du bureau et dans la table de nuit.
Cabine avec jardin d’hiver et terrasse
Ces cabines avec « terrasse sur la mer » sont dotées d’une véranda et d’une terrasse face à la mer.
Cabine vue mer
Cabine intérieure
Costa Toscana, un paquebot qui prend en compte les enjeux environnementaux
En matière environnementale, le groupe Costa a été le premier à investir plus de 6 milliards d’euros dans le développement de technologies durables, dont le GNL, grâce auquel le Costa Toscana est propulsé. Cette technologie de propulsion est la plus avancée actuellement pour réduire les émissions, notamment celles d’oxydes de soufre (émissions nulles), de particules (réduction de 95% à 100%) et d’oxydes d’azote (réduction de 85%) et CO2 (réduction de 20%).
le Costa Toscana est conçu comme une Smart City. La réduction significative des émissions, le système d’économie d’énergie intelligent, la production de toute l’eau nécessaire directement à partir de la mer et le taux de tri des déchets de 100 % sont autant d’exemples des investissements réalisés par Costa dans les infrastructures à bord. Véritable terrain d’essai pour les projets d’économie circulaire et pour la récupération et le recyclage de l’aluminium, du verre et du plastique.
De plus, le Costa Toscana participe à des initiatives de collecte et de dons alimentaires dans ses ports d’escale, dont Marseille, où les surplus alimentaires sont donnés aux plus démunis en partenariat avec la Banque Alimentaire des Bouches du Rhône.
C’est à bord du Costa Toscana que s’est tenue la 27e édition des Protagonisti del Mare 2023 qui met à l’honneur et récompense les meilleurs partenaires, agents de voyage et ambassadeurs des valeurs de la compagnie Costa.900 partenaires Costa Croisières venus de France, Espagne, Italie, Portugal, Autriche, Suisse, Benelux, Pologne notamment se sont retrouvés pour l’occasion. Parmi eux près de 200 représentants d’agences de voyages françaises.
Cérémonie des Protagonisti Del Mare 2023
Pour la première fois, la cérémonie s’est tenue simultanément dans deux lieux clés du navire : à la piscine couverte Spiaggia Beach Club au pont 17 et au théâtre Poltrona Frau Arena au ponts 6 & 7. En interludes de la remise des trophées, les participants ont pu assister à un show de l’équipe nationale italienne de natation synchronisée ainsi qu’à un duo impressionnant en roller acrobatique.
Après le dîner de gala servi au restaurant L’Oliveto, c’est une soirée animée à la piscine couverte qui a clôturé l’événement. Après le service des cocktails à base de Campari en mode « flair bartending » – jonglerie avec du matériel pour cocktails – c’est un show onirique qui a précédée la pool party. Les spectateurs ont été envoutés par la danse aquatique d’une contorsionniste entourée de papillons, globe terrestre et autres dauphins volants.
Palmarès des lauréats des Protagonisti del Mare 2023
À bord des paquebots est un très beau livre aux illustrations maritimes qui invitent au voyage dans le temps et à bord des plus grands paquebots. Cet ouvrage raconte une autre histoire des paquebots. Il nous embarque à bord de Titanic, Normandie, France ou Queen Mary mais aussi à bord de navire plus anciens et de leur évolution à travers l’histoire. Bien sûr, ces noms évoquent des époques révolues, des voyages luxueux, et des traversées dans des palaces flottants. Dans l’imaginaire collectif, ces majestueux navires sont intimement liés au rêve américain qui a accueilli des vagues de migrants européens. Cependant, derrière la splendeur des voyages transatlantiques se cachent des histoires poignantes de fortunes de mer ayant coûté la vie à des milliers de passagers et de marins.
Ce livre plonge le lecteur dans un univers fascinant. Superbement illustré, il ne se contente pas de raconter des récits de navires emblématiques. Il offre un regard complet sur l’histoire des paquebots, depuis les services de messageries assurant les liaisons entre les îles et le continent jusqu’à l’ère moderne des croisières. Loin de se limiter aux traversées transatlantiques, l’histoire des paquebots remonte à la naissance des services de messageries. À l’origine des « packet boats » transportant des colis, ces navires ont évolué avec l’avènement de la vapeur pour devenir les paquebots emblématiques que nous connaissons aujourd’hui. L’ouvrage explore également le rôle crucial qu’ont joué ces navires pendant les périodes de guerre, où certains furent transformés en bateaux de transport de troupes, en casernes ou en hôpitaux flottants.
Aujourd’hui, avec l’avènement de l’aviation et la prédominance des croisières, les paquebots ont vu leur rôle évoluer. Certains d’entre eux font désormais l’objet de recherches ambitieuses en termes de décarbonation, explorant des moyens de rendre ces géants des mers plus respectueux de l’environnement.
Plongez vous dans les pages de ce livre captivant qui célèbre l’héritage des paquebots, révélant des récits oubliés et des détails fascinants. À Bord des Paquebots promet une expérience de lecture immersive, transportant les passionnés d’histoire maritime au cœur de ces navires mythiques qui ont marqué l’histoire à jamais.
Extraits
Les auteurs
Jean-Yves Delitte, architecte-designer de formation, peintre officiel de la Marine et membre titulaire de l’académie des Arts & Sciences de la mer, est l’auteur de véritables fresques maritimes en bande dessinée, dont certaines créations s’attachent à faire revivre les aventures de légendaires pirates. À la tête de la collection « Les Grandes Batailles navales », il retrace avec un indéniable talent l’histoire maritime de l’Antiquité à nos jours. Une collection couronnée par le prix Bande dessinée 2019 de l’Académie de marine.
Jean-Benoît Héron, Ingénieur de formation et invité permanent de l’Académie de marine, il s’est lancé dans l’illustration en 1995. Admirateur des planches de l’encyclopédie de Diderot et d’Alembert, des dessins d’architecture du XIXe siècle et du travail des grands peintres de marine, il aime que ses illustrations expliquent les choses. Chez Glénat, il est l’auteur d’ouvrages plusieurs fois primés : Ces bateaux qui ont découvert le monde, Histoire(s) de phares, Le B.A.BA des nœuds marins, La Déco du marin, Les Bateaux de ma bibliothèque, ainsi que des quatre autres titres de la collection « À bord » avec Jean-Yves Delitte.
La croisière d’expédition compte désormais une nouvelle compagnie et celle-ci est française. Créée en 2021 par une équipe d’experts passionnés. Le but premier d’Exploris est de transformer les passagers en de véritables explorateurs, les sensibiliser à la beauté des destinations visitées afin d’en faire les ambassadeurs de ces régions avec un encadrement de passionnés et spécialistes de la nature et des expéditions.
La première croisière de la compagnie se fera dans les fjords chiliens du 23 décembre 2023 au 4 janvier 2024 au départ de Valparaiso et ira jusqu’à Ushuaia. Son premier navire : Exploris One – Ex Silver Explorer de Silversea – est un petit paquebot haut de gamme, d’une capacité de 140 passagers (réduite à 120 pour les croisières dans les pôles) qui offrira tout le confort à des passagers en quête d’aventure.
Exploris One arborera une livrée de couleur rouge rubis. Ce choix de couleur vise à affiner la ligne du bateau et à alléger les superstructures, tout en lui donnant une allure moderne et élégante. Le rouge rubis, associé au blanc et au Gris Graphite, apporte une touche de sophistication et de prestige à Exploris One. Par ailleurs, le bateau sera doté du pavillon français enregistré au RIF et sera immatriculé àNantes en 2024.
Interview vidéo de Philippe Videau, Président et Fondateur d’Exploris
C’est parce que l’univers de la croisière d’expédition s’est internationalisé avec des navires de plus en plus grand que Philippe Videau – Officier de la Marine Marchande, Co-fondateur et Président de Ponant – a créé, Exploris. Dans cette vidéo, il nous en dit plus.
Des croisières d’expédition en français pour mieux connaître la nature
A travers un programme de conférences à bord et des débarquements fréquents encadrés par les équipes de guides et naturalistes spécialistes, l’objectif d’Exploris est d’élargir les connaissances des explorateurs afin qu’ils appréhendent et profitent pleinement des escales proposées, tout en les sensibilisant à la protection de la nature et en contribuant à la promotion d’un tourisme plus durable.
Le confort de la langue française à bord permet de profiter d’experts pour mieux comprendre la nature et développer ses connaissances de la faune et de la flore. En effet, l’internationalisation des croisières d’expédition permet la mixité des cultures à bord mais lorsqu’il s’agit de bénéficier d’informations spécifiques ou techniques, si celles-ci sont données en anglais ou traduites en plusieurs langues, cela peut vite devenir une contrainte. Exploris l’a bien compris et c’est la raison pour laquelle le français sera pratiqué aussi bien par ses experts que par l’équipage au contact des passagers.
A bord de l’Exploris One, l’ensemble des officiers, guides et naturalistes sont francophones, permettant ainsi à l’équipage et aux passagers d’échanger et de partager leurs expériences plus librement. Ces derniers deviennent ainsi compagnons d’exploration d’une expérience humaine conviviale unique et enrichissante.
Des croisières centrées sur l’exploration
La possibilité pour TOUS les passagers de profiter des sorties d’exploration
Exploris veut proposer aux passagers un maximum de sorties quotidiennes. La flexibilité dans les itinéraires permettra de s’adapter en fonction des conditions météorologiques mais aussi des priorités du moment comme par exemple pour profiter de l’observation de baleines ou de colonies d’oiseaux. La nature fixe ses règles. C’est souvent cette souplesse face aux éléments qui permet d’assister à de belles surprises. Tout l’intérêt de ces voyages d’expédition réside dans ces rencontres inattendues, provoquées par la déviation de l’itinéraire initial face aux caprices du vent et de l’océan. Chaque voyage détient son lot de mystères, d’opportunités soudaines et de découvertes.
Dans les pôles les sorties sont limitées à 100 personnes maximum. Avec un navire comme Exploris One, la capacité est volontairement limitée à 120 personnes dans les pôles. Ainsi, contrairement aux autres navires, pas de déception pour les passagers. Tout le monde peut participer aux sorties en une seule fois. Le temps est optimisé pour en profiter le plus possible et éviter l’attente de certains à bord pendant que les autres sont en sortie.
Les activités proposées
La compagnie souhaite également proposer des activités originales pour mieux observer la nature comme des randonnées à pied ou en raquette, du kayak, du snorkeling pour observer les dauphins ou les lions de mer dans les régions qui le permettent et toujours à distance pour ne pas perturber l’environnement. Comme le précise Isabelle Vareille, directrice de la production : « Nous ne devons laisser aucune trace de notre passage. Nous sommes des visiteurs, pas des envahisseurs. ». Les passagers les plus téméraires pourront s’essayer au plongeon polaire.
La croisière sera vraiment entièrement consacrée au voyage en lui-même. Aussi, il n’y aura pas de spectacle à bord mais des conférences thématiques, des débats ou encore la diffusion de documentaires et même des ateliers photos pour ramener avec soit les plus beaux souvenirs du voyage.
Salle de conférence
La passerelle sera accessible aux passagers
La passerelle de commandement sera accessible aux passagers de jour comme de nuit. Chacun pourra y rencontrer le Commandant ou l’Officier de quart afin de découvrir les subtilités de la navigation tout en scrutant l’horizon. Il est d’ailleurs recommander aux passagers de ne pas oublier d’emmener leurs jumelles.
En savoir plus sur Exploris One, premier navire de la flotte Exploris
Naviguant sous pavillon français et propriété de la compagnie, Exploris One a été spécialement conçu pour naviguer sur les eaux les plus exigeantes de la planète, aussi bien en eau libre que sur celles des régions polaires. De petite capacité, l’accès à multiples régions habituellement difficiles à atteindre est facilité.
A bord, les passagers bénéficieront d’un service haut de gamme, tant pour l’hôtellerie que pour la restauration. Un Chef français élaborera les menus et tous les passagers pourront prendre leur repas en même temps dans Le Grand Restaurant. Un Grill en extérieur permettra également de prendre ses repas en plein air lorsque la météo le permettra.
Avec 60 cabines et 12 suites spacieuses Exploris One allie aventure et très grand confort. Les explorateurs pourront profiter d’un pont et d’un salon panoramiques, qui favorisent la convivialité entre les passagers et les échanges.
Le bateau est également doté de 12 Zodiacs permettant à l’ensemble des passagers de débarquer en très petits groupes (10 personnes pour 1 guide) sur des territoires habituellement inaccessibles.
De retour à bord, les passagers pourront profiter d’un espace bien-être avec sauna, hammam, salle de massages, salon de coiffure et de soins et espace de fitness de 40 m2. Sur le pont, on peut se détendre dans les deux jacuzzis extérieurs.
Caractéristiques d’Exploris One
Construit en 1989 aux Chantiers Rauma-Repola à Rauma en Finlande
Anciens noms : Silver Explorer – Prince Albert II – World Adventurer – World Discoverer – Dream 21 – Delfin Star – Baltic Clipper – Sally Clipper – Delfin Clipper
Acquisition par Exploris : 25 novembre 2021
Rénovation : 2008 / 2018 / 2023
Première croisière Exploris prévue le 23 décembre 2023 – Fjords chiliens
Pavillon : France
Capacité 140 passagers / Ramenée à 120 pour les croisières dans les pôles
102 membres d’équipage
72 cabines dont 12 suites
Entièrement rénovées
100 % extérieures
30 % avec balcon ou terrasse
De 15 m2 à 67 m2
Longueur : 108 m
Largeur : 16 m
Tirant d’eau : 4,5 m
Tonnage : 6158 tonneaux
Classe glace : 1A
12 Zodiacs
Certification IAATO/AECO
Adhésion à l’ATR en cours (Agir pour un Tourisme Responsable)
Vitesse maximum : 15 nœuds
Vitesse moyenne : 11 nœuds afin de réduire l’impact environnemental
5 ponts réservés aux passagers
Restaurant principal et Grill extérieur
Salons et bars
Salle de conférence
2 Jacuzzis
Spa : salles de massage, sauna, hammam
Salle de sport
Boutique proposant de l’artisanat local
Centre médical
Silver Explorer avant de prendre les couleurs d’Exploris One
Les croisières proposées par Exploris sont tout compris : excursions, sorties en Zodiac, conférences thématiques, boissons et formule open bar, room service 24h/24, activités à bord, taxes portuaires et/ou de débarquement et frais d’entrée dans les zones protégées. En région polaire, la compagnie offre également une veste d’expédition. Exploris propose des itinéraires variés avec peu de répétition. 90% se font en mode expédition. Le prix moyen des croisières et des 850€/personne/jour pour les croisières polaires et de 600€/personne/jour pour les autres croisières.
La programmation 2023 – 2024 comprend 12 voyages représentant un total de 140 nuits de navigation, 117 jours d’escales dont une centaine d’expéditions.
La croisière inaugurale aura lieu en décembre 2023. Elle transportera les voyageurs au cœur des fjords chiliens. Au programme des croisières suivantes : l’Antarctique, les îles de l’Atlantique, les îles britanniques, les fjords norvégiens, l’Arctique, l’Islande, le Saint-Laurent ou encore l’Amazonie…
Croisière inaugurale dans les fjords chiliens en décembre 2023
Des engagements forts pour la planète
La raison d’être d’Exploris
Philippe Videau Président & fondateur d’Exploris
« Conscients qu’il faut tout mettre en œuvre pour que les générations futures puissent avoir la chance de vivre les mêmes expéditions que nous proposons aujourd’hui, nous, Exploris, sous pavillon français, revendiquons une vision équilibrée de l’entreprise entre performance, épanouissement individuel et respect de la planète bleue et des êtres qui l’habitent. Avec nos passagers, nous partagerons des expériences exceptionnelles qui nous engagent à agir pour contribuer à un tourisme durable. »
Minimiser les émissions et préserver la biodiversité
Dans le but d’éviter tout impact négatif, la compagnie s’engage à la fois pour la planète, et pour les hommes et les femmes qui font d’Exploris ce qu’elle est et deviendra au fil des années. Cela comprend notamment la réduction de ses émissions de gaz à effet de serre, la limitation du recours au plastique et le soutien à des projets qui font avancer les connaissances scientifiques et contribuent à la préservation de la biodiversité.
4 engagements clés pour Exploris
Promouvoir la formation et l’éducation partout, pour tous, à la fois pour nos collaborateurs, pour nos passagers et pour les communautés locales visitées.
Respecter les us et coutumes des communautés locales et promouvoir leur artisanat à bord de nos navires.
S’engager dans une démarche d’achats responsables, favorisant les produits et services locaux et/ou certifiés.
Soutenir financièrement et/ou logistiquement des projets de recherche scientifique et d’exploration par un appel à projet annuel.
Equipements de traitements des rejets
Conforme à la réglementation MARPOL de l’OMI (certification internationale)
Système de traitement des eaux usées
Système de traitement des eaux hydrocarburées
Système de traitement des eaux de ballast
Système de traitement des ordures
Préservation Energétique
Système de récupération énergétique (chaleur produite par les moteurs)
Système de climatisation et de froid de dernière génération
Système d’économie de l’eau douce
Éclairage LED
Raccordements à quai dans les ports qui sont équipés
Fluides frigorigènes qui respectent la couche d’ozone
La RSE au cœur des expéditions Exploris
Faire des passagers Exploris des ambassadeurs pour la protection continue des écosystèmes fragiles
Choix des prestataires de services
Protocole de visites des populations visitées
Soutien de la science au sens large
Équipes mixtes avec le même salaire, à position et expérience équivalente.
Exploris : une équipe de passionnés experts
Au siège, à bord ou sur terre, tous les collaborateurs de la compagnie bénéficient d’une connaissance accrue de l’expédition et ont à cœur de partager leur passion pour les voyages et leur amour pour ces destinations incroyables. Leur mission est d’accompagner les passagers dès la réservation de leur voyage jusqu’au retour d’expédition, et de leur transmettre tous les savoirs nécessaires pour les sensibiliser à la beauté et à la protection du monde qui nous entoure.
Michaël Blanc, Responsable Marketing – Jérôme Oudin, Directeur Financier – Isabelle Vareille, Directrice des Programmes et Opérations Croisières – Éric Lustman, Directeur Commercial et Marketing – David Blouin, Directeur des Opérations Maritimes – Corinne Renard, Directrice des Ventes – Philippe Videau, Président et Fondateur – Julian Bretecher, Community Manager
Lors des croisières, les passagers seront accompagnés d’experts reconnus, véritables spécialistes dans leur domaine : la faune, la flore, la géologie, la botanique, l’ethnographie, l’histoire, la biologie, la glaciologie, la géopolitique… Ils transmettront leur savoir au travers de conférences pointues, divertissantes et passionnantes. Des experts locaux permettront d’en apprendre davantage sur les régions reculées afin de mieux connaître leur culture.
Plus de 80% des équipes ont une expérience dans l’expédition et pour les croisières polaires plus de 60% ont une expérience en zone polaire. Exploris attache également une importance au recrutement et à la formation de guides autochtones.
Pour accompagner les passagers, il y aura un guide pour dix passagers en zone polaire et un guide pour douze passagers pour les autres croisières d’expédition proposées. Ce qui est au-delà de la réglementation imposée. Dans les autres compagnies on peut noter que c’est un guide pour vingt passagers.
Les projets d’évolution de la flotte d’Exploris
Dans le futur Exploris compte ajouter des navires qui seront spécialement conçus pour la compagnie. Deux projets sont en cours de conception. « Pensés dans le même esprit, ces deux navires répondront à des cahiers des charges parmi les plus exigeants en matière d’écologie, de performances, de sécurité et de confort. », précise la compagnie.
C’est en s’appuyant sur son expérience avec la construction des paquebots Norwegian Prima et Norwegian Viva que les chantiers Fincantieri vont poursuivre l’évolution de la classe Prima avec ce premier navire de la classe Prima plus. Le Norwegian Aqua offrira 10% de capacité supplémentaire par rapport à ses « sisterships » et des espaces extérieur plus vastes.
Quelques caractéristiques
322 mètres de long
156 300 tonneaux
Capacité de 3 571 passagers en occupation double
Nouveau design de coque pour le Norwegian Aqua
La street artiste de renommée internationale Allison Hueman est la première femme à décorer la coque d’un navire NCL. L’artiste philippino-américaine a réalisé de nombreuses collaboration avec des marques bien connues comme Nike, L’Oréal ou encore Google.
Le design qu’elle a réalisé pour le Norwegian Aqua, s’intitule « Where the Sky Meets the Sea » – Là où le ciel rencontre la mer – a été sélectionné par Goldman Global Arts. Il évoque la mythologie moderne à travers des mashups colorés de représentations abstraites et figuratives de la mer et du ciel, régies par d’anciennes déesses.
Allison Hueman : « Je suis honorée, non seulement d’être la première grande artiste féminine à dessiner le décor de coque d’un navire pour Norwegian Cruise Line, mais aussi de savoir que mes œuvres parcourront les mers et toucheront différentes parties du monde. C’est à la fois incroyable et spécial pour moi de m’associer à une marque qui croit au lien magique entre l’art et l’exploration. »
De nouvelles expériences pour les passagers
Les premières montagnes russes et toboggans aquatiques hybrides au monde
Norwegian Aqua présentera pour la première fois les premières montagnes russes et toboggans aquatiques hybrides au monde : l’Aqua Slidecoaster. Complétée par des toboggans doubles et un ascenseur magnétique qui propulsera les passagers aventureux à travers deux parcours différents, cette expérience exclusive chez NCL s’étendra sur trois niveaux et offrira des virages à sensations fortes autour de la cheminée du navire.
Le nouveau complexe sportif Glow Court aura la particularité de disposer d’un sol en LED qui permettra de proposer des activités interactives en journée et qui se transformera en discothèque high tech le soir.
Les passagers retrouveront également à bord les expériences qui font le succès de la classe Prima comme le toboggan « sec » The Drop qui offre une descente vertigineuse d’une hauteur de 10 ponts ainsi que le Stadium, un espace de jeux originaux et gratuits qui sera plus étendu sur ce navire.
Photos prises à bord du Norwegian Prima
Le Stadium, espace de jeux originaux et gratuits – photos du Norwegian Prima
L’espace privé Haven plus spacieux et plus luxueux
The Haven, l’espace privatisé des suites NCL disposera pour la première fois de suites duplex avec trois chambres et trois salles de bain, d’espaces de vie spacieux sur deux étages comprenant une salle à manger, le tout avec des baies vitrées offrant une vue imprenable sur l’océan. Le complexe Haven disposera de 123 suites avec accès à un solarium dédié, une piscine à débordement surplombant la poupe du navire, un spa extérieur avec sauna avec baie vitréé et « chambre froide », deux jacuzzis, salon privé, un bar exclusif proposant des spiritueux et millésimes rares, le tout avec des vues panoramiques sur la mer depuis tous les espaces publics. Les clients du Haven continueront de bénéficier d’un service de majordome 24h/24 et d’une équipe de conciergerie dédiée.
Suite duplex
Des cabines aux dispositions variées
Le navire disposera bien entendu de cabines intérieures, de cabines vue mer et d’autres avec balcon. Les voyageurs solo auront des tarifs de voyage adaptés (inférieurs au coût d’une occupation double) et pourront toujours profiter de studio spécialement aménagés pour eux avec un accès privatif à un salon dédié. Ils auront désormais le choix entre différentes catégories de cabines : intérieures, vue mer et même balcon.
Plus d’espaces pour toute la famille
Les passagers en quête de détente apprécieront la piscine à débordement du Norwegian Aqua, ainsi que de grands « lits » en extérieur pour se détendre sur les ponts supérieurs.
Le Vibe Beach Club, qui est réservé aux adultes, disposera de davantage de salons pour se relaxer.
Les passagers pourront également explorer de nouveaux espaces extérieurs tout autour du bateau sur l’Ocean Boulevard, ce pont plus proche de l’océan qui offre des vues imprenables sur la mer.
La Splash Academy, club pour enfants de 3 à 12 ans, est de retour, tandis que les adolescents de 13 à 17 ans auront leur propre espace au club Entourage.
Les premières croisières du Norwegian Aqua
Le Norwegian Aqua fera ses débuts en avril 2025 avec des croisières de 7 jours dans les Caraïbes au départ de Port Canaveral, en Floride. Les itinéraires feront escales à Puerto Plata en République dominicaine, Tortola dans les îles Vierges britanniques, Saint-Thomas dans les îles Vierges américaines ainsi qu’à Great Stirrup Cay, l’île privée de Norwegian Cruise Line aux Bahamas.
Le navire sera ensuite positionné sur des croisières de 5 à 7 jours aller/retour de New York vers les Bermudes entre août et octobre 2025. Puis il sera de retour en Floride au départ de Miami pour des croisières dans les Caraïbes jusqu’en avril 2026.
Renaissance est le premier paquebot de CFC Croisières – Compagnie Française de Croisières. Avec ce premier navire qui peut accueillir 1100 passagers, la compagnie propose des croisières francophones au départ de ports français. Le Havre et Marseille sont ses ports d’attache. Des départs de Bordeaux font également partie de certains itinéraires. Avant d’appartenir à CFC Croisières, Renaissance était la propriété de Holland America Line et portait le nom de Maasdam.
Caractéristiques du paquebot Renaissance
Construit en 1993 aux Chantiers Fincantieri de Monfalcone en Italie
En savoir plus sur Anne Parillaud la marraine de Renaissance
C’est l’actrice française Anne Parillaud qui a baptisé Renaissance au Havre le 28 juin 2023. Elle apparaît pour la première fois au cinéma dans L’Hôtel de la Plage de Michel Lang puis au théâtre, à télévision et au cinéma avec deux films de, et avec, Alain Delon : Pour la peau d’un flic et Le Battant. Sa consécration viendra avec Nikita de Luc Besson. Un rôle culte qui lui vaut le César de la Meilleure Actrice, ainsi que le David Di Donatello de la Meilleure Actrice (César Italien) et une reconnaissance internationale. Depuis elle n’a cessé d’enchaîner les rôles confirmant ainsi son profond désir d’incarner des personnages forts tout en valorisant son goût des défis.
La passerelle de commandement
Sirène du paquebot Renaissance quittant Le Havre
Vidéo : visite du paquebot Renaissance ship tour
Réception et Grand foyer – Ponts 6 – 7 – 8
Point central du navire, le Grand foyer s’étend sur 3 ponts. Autour de la cascade de verre centrale on trouve la réception, le bureau des excursions, l’espace photos ainsi que le bar à vins Le Décanteur au pont 7. Les boutiques et le Bar Océan se trouvent au pont 8.
Jaaz, responsable de la réception, avec son équipe et Alex, le directeur de l’hôtellerie
Jazz est la responsable de la réception. Avec son équipe, ils sont à l’écoute des demandes des croisiéristes. Le directeur de l’hôtellerie, Alex, supervise et gère tous les aspects liés à l’hébergement, à la restauration et aux services à bord du navire. Il veille à ce que les passagers bénéficient d’un service de qualité, d’un confort optimal et d’une expérience agréable pendant leur croisière.
La grande majorité des membres d’équipage au contact des passagers sont francophones. Quant aux membres d’équipage qui sont dans les « coulisses » du navire, ils bénéficient de cours de perfectionnement en français.
Piscine du Prado – Pont 10
La piscine du Prado est entourée de nombreux transat. Son pont en teck lui donne le charme des grands transatlantique.
Piscine intérieure et bar Moana – Pont 11
De confortables transats aux coussins turquoise donnent un style chic à la piscine Moana. Avec son toit rétractable elle permet de se baigner quelles que soient les conditions météo.
Un escalier secret entre les ponts 11 & 12
Situé près de la piscine et du bar Moana, ce très bel escalier permet de rejoindre directement le pont supérieur. C’est très pratique pour ne pas manquer de voir le départ du bateau en escale.
Les bars et salons
Le café bibliothèque Les Explorateurs – Pont 8
Avec ses près de 6000 ouvrages, la bibliothèque de Renaissance est exceptionnelle. On y trouve de très beaux livres ainsi qu’un rayon de guides de voyages incroyable pour permettre aux passagers de préparer leurs escales. Différentes thématiques sont disponibles (romans, ouvrages d’art, histoire…) et pour la première fois sur un paquebot, ils sont en grande majorité en français. Seuls quelques livres sont proposés en langues étrangères.
Près de la bibliothèque, le Café des Explorateurspropose des spécialités de café et de thé ainsi que des pâtisseries fraîchement préparées.
On trouve également de nombreux jeux de société à emprunter. Ce salon est l’endroit idéal pour les journées en mer.
Les passagers qui n’ont pas d’ordinateur ou de smartphone pour se connecter au Wifi du navire peuvent profiter des ordinateurs mis à leur disposition dans l’Espace InternetC@nnexions, et rester ainsi en contact avec leurs proches. Différents forfaits sont proposés par la compagnie.
Le Panoramique salon discothèque – Pont 12
Situé à l’avant du navire sur le pont le plus haut, Le Panoramique offre une vue à 180° sur la mer. C’est un lieu idéal pour profiter des paysages lors des navigations scéniques ou tout simplement se détendre autour d’un verre. En soirée, changement d’ambiance pour danser sur les musiques de l’orchestre du bateau ou du DJ jusque tard dans la nuit.
Le bar Océan – Pont 8
Des concerts live mettent l’ambiance pour permettre aux passagers de danser ou de profiter de la musique en prenant un verre. Les grandes baies vitrées du Bar Océan sont idéales pour profiter des paysages qui défilent.
Salon Hector B. – Pont 8
Ce salon évocateur du célèbre compositeur Hector Berlioz propose des concerts intimistes aux amoureux de musique classique. En journée des conférences et jeux animent ce confortable salon.
Piano bar Le Fou chantant – Pont 8
La silhouette de Charles Trenet accueille les passagers dans ce piano bar où les passagers peuvent demander leurs titres préférés et chanter avec l’artiste tout en prenant un verre autour du piano.
Bar Le Rendez-vous – Pont 8
C’est ici que l’on peut suivre les principales compétitions sportives ou écouter les humoristes présents à bord lors de one-man-show. À mi-chemin du théâtre et du restaurant principal, c’est un bar idéal pour prendre un cocktail en journée et en soirée.
Bar à vins – Le Décanteur – Pont 7
Les amateurs de vins peuvent participer à des dégustations avec un maître sommelier.
Les restaurants
Grand restaurant Vatel – Ponts 7 & 8
C’est le restaurant principal (sans supplément) de Renaissance. Un service libre pour le petit-déjeuner et le déjeuner est prévu et deux services sont proposés pour le dîner : 19h ou 21h. Pour être en cohérence avec l’atmosphère et l’ambiance du lieu, une tenue élégante est à prévoir pour s’y restaurer.
Le centre de la salle du Grand restaurant Vatel est surplombé par de gigantesques lanternes qui rappellent les fanaux que l’on trouvait à la poupe (arrière) des grands galions d’une autre époque. Un clin d’œil que ne manqueront pas les amateurs d’histoire maritime.
Restaurant Buffet Belle-Île – Pont 11
Les passagers qui recherchent une ambiance décontractée peuvent se restaurer au buffet Belle-Île. Également sans supplément, il est ouvert pour le petit-déjeuner, le déjeuner et le dîner. Le thé de l’après-midi y est proposé chaque jour avec une sélection de pâtisseries et canapés.
Restaurant Le Louchébem – Pont 8
Les amateurs de viande de qualité trouveront leur bonheur dans ce restaurant de spécialités (avec supplément et disponible sur réservation). La carte comporte également des propositions de poissons et des plats végétariens.
La décoration du restaurant Louchébem comprend de véritables créations en verre de Murano
Rillettes de saumonCarrelet sauce beurre noisette et tapenade, confit d’oignons et fenouilGlace Irish coffee
Savez-vous ce que signifie Louchébem ?
Le terme « louchébem » désigne un argot français traditionnel utilisé principalement par les bouchers parisiens au début du XXe siècle. Il leur permettait communiquer entre eux sans être compris par les clients. Le Louchébem se caractérise par une transformation des mots par l’inversion des syllabes, souvent combinée à l’ajout de suffixes ou de préfixes. Par exemple, le mot « louchébem » lui-même est dérivé du mot « boucher », dont les syllabes ont été inversées. En Louchébem, l’expression « En douce » devient « En Loucedé ». Un mot utilisé de nos jours sans bien souvent en connaître l’origine.
Restaurant gastronomique La Table du Chef – Pont 8
Ce restaurant exclusif ne peut accueillir que 12 convives pour une expérience culinaire qui propose un véritable voyage dans le temps. Un Chef étoilé français a tout spécialement réinterprété des plats des grands transatlantiques français d’autrefois. Un véritable hommage à Normandie, France et bien d’autres. Le menu en 7 plats, en accords mets et vins, est disponible sur réservation et avec un supplément de 89,90 € par personne, apéritif et vins inclus.
Restaurant Saïgon – Pont 11
Avec son nom évocateur, le restaurant Saïgon propose des spécialités asiatiques avec un supplément de prix et sur réservation.
L’équipe CFC Croisières à bord de Renaissance
Photo de gauche : Christel, responsable animations – Alan & Cathia directeur et directrice de croisière – Renaissance – CFC Croisières | Photo de droite : l’équipe d’animation
Théâtre La Belle Époque – Pont 7 & 8
Tout en ayant été modernisé, avec ses boiseries et son architecture dans l’esprit art déco, le théâtre La Belle Époque évoque l’esprit des anciens paquebots. Les spectacles qui y sont présentés ont été spécialement conçus pour CFC Croisières. Lors des escales prolongées, des invités surprise font parfois leur apparition.
Des spectacles avec des artistes talentueux
Parmi les thématiques des spectacles on peut noter : les plus belles chansons française, le cinéma ou encore le voyage. Les performances vocales sont entraînantes et invitent au voyage ou à la nostalgie. On se laisse emporter par les interprétations de grands standards français qui se mêlent avec brio aux chansons internationales connues de tous. Les décors digitaux viennent ajouter de la magie aux chorégraphies et aux nombreux costumes colorés des talentueux artistes.
La troupe de Renaissance compte quatre chanteurs et quatre danseurs professionnels ainsi qu’un magicien. Parmi les artistes pour la saison inaugurale de Renaissance :
Alexandre Blin : Performeur de comédie musicale dont « Les Misérables » lors d’une tournée en Corée, il est également chanteur solo, acteur, comédien, mannequin et vit entre Paris et Londres.
Sam Amestoy : Ce chanteur franco-britannique s’est produit dans différents concerts et comédies musicales dont Bonnie & Clyde.
Lotte Lauren : Cette Soprano belge a entre autres chanté dans de nombreuses comédies musicales comme Chaplin ou encore La Belle et la bête. Elle a également été chanteuse de jazz au Golden Bridge Awards.
Virginia Ruspini est italienne. Parmi ses performances, on peut noter sa participation à The Voice Kids France en 2014 dans l’équipe de Garou et à Italia’s Got talent en 2015.
David Blanchard : originaire du sud de la France, il a travaillé sur scène avec l’illusionniste de Las Vegas Rick Thomas. Sur Renaissance, il est également danseur et chanteur dans différents spectacles.
Sam Amestoy, Lotte Lauren, Virginia Ruspini & Alexandre Blin
Alexandre BlinVirginia RuspiniSam Amestoy & Lotte LaurenLotte Lauren, Alexandre Blin, Virginia Ruspini &
Sam Amestoy
Lors des différentes représentations, ils sont accompagnés de talentueux danseurs : Becky Claire, Harriette White, Chris Travers ou encore Trenton Wayne.
David BlanchardDavid Blanchard
Les boutiques de La Traboule – Pont 8
Pour se faire plaisir avec un peu de shopping, rendez-vous sur La traboule. Typique de l’architecture lyonnaise, ce terme désigne un passage couvert étroit qui relie deux rues. Les traboules étaient initialement conçues pour faciliter les déplacements des habitants, notamment des ouvriers de la soie au XIXe siècle, en leur permettant de se déplacer rapidement d’une rue à l’autre quelle que soient les conditions météorologiques.
Côté shopping, la compagnie se démarque vraiment de ce que l’on trouve sur les autres paquebots avec des produits originaux et inédits en mer.
Maison Renaissance
Cette boutique ne vend que des articles avec la silhouette du paquebot Renaissance. On y trouve toute une collection de vêtements de qualité, des peluches, des mugs, des gourdes… mais aussi des articles plus originaux comme des médailles souvenirs, des sets d’écriture, des sceaux à champagne, des horloges, des cendriers de poche ou encore de très pratiques accroches sacs pour dames. Avec ses articles originaux, c’est la boutique la plus prisée du navire.
Bim, le responsable des boutiques attend avec impatience les passagers pour leur proposer les meilleures offres shopping du moment.
Boutique Made in France
Pour la première fois sur un paquebot, on trouve à bord des rayons entiers de produits made in France avec des marques comme « Le slip français » ou encore « Armor Lux ».
D’autres marques de produits très design sont également proposés avec des articles de voyage ou encore des cravates, des nœuds papillons et même des bretelles chics !
Duty free
Parfumerie
Le Casino de France
Suites et Cabines
Le navire compte 629 cabines et suites. Les tapis situés à chaque palier facilitent l’orientation des passagers en indiquant où se trouvent la proue (l’avant) et la poupe (l’arrière).
Alors que le minibar tend à disparaître sur les paquebots, CFC a fait le choix d’ajouter cet élément de confort dans toutes les cabines intérieures et extérieures. C’est un détail pratique qui est apprécié des passagers.
Un service de restauration en cabine est disponible de 6h à minuit. Le petit-déjeuner continental est inclus.
Grande Suite Renaissance avec terrasse privée 1001 – Pont 10
Avec une superficie 87 m² et 18 m² de balcon, c’est la plus grande suite de Renaissance. Elle dispose d’une chambre séparée avec un grand lit King Size, d’un grand dressing, d’une vaste salle de bains avec douche et baignoire à remous, de toilettes pour les invités, d’un espace salon avec canapé convertible en grand lit et d’une salle à manger séparée. La terrasse est équipée de fauteuils de relaxation et d’une table où l’on peut prendre ses repas.
Inédit sur un paquebot de croisière, la compagnie a disposé une Morphée box juste à côté du lit. Intriguant n’est-ce pas ? Cette petite boîte très design n’est autre qu’une box de méditation et de sophrologie… mais encore ? En résumé, cette boîte – 100% déconnecté sans ondes et sans écran – permet de s’endormir facilement et rapidement et d’avoir un sommeil profond et réparateur. Grâce à de petites clés, l’utilisateur peut sélectionner son programme parmi 210 séances de méditation guidées et réalisées par des professionnels du sommeil. Les séances, d’une durée de 8 ou 20 minutes, s’écoutent le soir au coucher ou lors de réveils nocturnes et sont réparties en 8 thèmes : balayage corporel, respiration, mouvement, voyage immersif… On peut même choisir une voix masculine ou féminine.
Le bureau de la Grande Suite Renaissance dispose d’une vue originale sur la terrasse et sur la mer. Un atlas et une paire de jumelles sur trépied permettent aux passagers de mieux comprendre ce qui les entoure et d’observer l’océan et les paysages pour mieux se plonger dans l’esprit du voyage.
Suite Renaissance avec terrasse privée 1007 – Pont 10
D’une superficie de 36 m² avec un grand balcon de 18 m², cette suite dispose de deux lits bas convertibles en grand lit Queen Size, d’un grand espace salon avec canapé convertible en grand lit, d’un grand dressing et d’une salle de bains avec baignoire à remous. Sa terrasse est équipée de fauteuils de relaxation et d’une table pour prendre les repas. On trouve également une paire de jumelles à disposition.
Club concierge – Pont 10
Situé au centre du Pont 10, le Club concierge est un salon réservé aux passagers des cabines de catégories supérieures. On y trouve de quoi prendre un café/thé ou un en-cas ainsi que des livres et jeux de société. Un concierge offre ses services pour faciliter la croisière de passagers privilégiés.
Cabine 1036 – Pont 10 – Quelques détails pratiques
Les cabines comportent de nombreux rangements.
Concernant les prises électriques vous aurez à votre disposition 2 prises européennes, 2 prises USB et 1 prise américaine. Si vous avez besoin de charger plusieurs appareils, munissez vous d’une multiprise.
Chaque cabine dispose d’un mini bar dont voici la carte et les tarifs 2023.
Cabine balcon 9181 – Pont 9
Cabine balcon 6058 – Pont 6
Cabine extérieure avec sabord 6104 – Pont 6
Cette cabine a une vue partiellement obstruée et donne sur une chaloupe. Il s’agit également d’une cabine communicante.
Cabine intérieure 6102 – Pont 6
Dans les choix de cabines, CFC Croisières propose des cabines individuelles intérieures, vue mer et Balcon spécialement réservées pour les voyageurs solo. Un programme d’activités dédiées leur est proposé afin de faciliter les rencontres.
Salle de sport – Pont 11
Pour garder la forme, le centre Fitness propose des équipements modernes ainsi que des cours collectifs en salle ou sur les ponts extérieurs.
Marche au pont 6
La promenade du pont 6 est composée de la promenade de l’esplanade sur bâbord et François 1er (référence au Havre) sur tribord. Elle permet de faire le tour complet du navire. Pour les marcheurs, il est bon de savoir que 4 tours = 1,6 km.
Spa & Centre de bien-être Les Evens – Pont 11
De nombreux soins sont proposés dans le Spa & Centre de bien-être Les Evens : massage aux huiles essentielles ou aux pierres chaudes face à la mer, Suite Thermale avec sauna, hammam, bains à remous, transats chauffants, le tout baigné de lumière grâce à de grandes baies vitrées.
Salon de coiffure & pédicure
Engagements environnementaux
Au cours de sa carrière, Renaissance a été spécifiquement adapté pour la navigation en zones réglementées telles que l’Alaska, la mer Baltique ou encore l’Antarctique. De plus, le paquebot a été remis aux normes en vigueur les plus récentes lors de sa rénovation 2022/2023.
« Déjà été équipé de scrubbers (système de lavage des gaz d’échappement), Renaissance va plus loin avec la mise en place d’un circuit fermé. Les résidus d’échappement sont débarqués dans les ports qui pourront les retraiter. Le paquebot n’utilise que du fioul désulfuré, désoufré dans ses opérations quotidiennes, y compris en haute mer », précise CFC. « Les tuyères d’échappement sont équipées de filtres catalytiques qui réduisent les émissions d’oxydes d’ammoniac et d’azote de 99%. Les eaux grises sont traitées au xenon, les eaux de ballast par ultraviolet ». De plus, Renaissance est déjà équipé pour un branchement électrique à quai (déjà imposé à Juneau, Seattle ou Vancouver) et obligatoire dans quelques années à Toulon, Marseille et Le Havre.
Quelle est la position de CFC Croisières en matière de développement durable ? Interview de Clément Mousset, Co-fondateur de la compagnie
Le soucis du détail à bord de Renaissance
Les ponts en teck avec une vue imprenable sur la mer, les jumelles mise à disposition des passagers des suites, la bibliothèque qui regorge d’ouvrages invitant aux voyages, les boutiques qui raviront autant les collectionneurs que les amateurs de beaux souvenirs… ce sont autant de détails qui ont été pensés, réfléchis pour offrir quelque chose d’à la fois nouveau tout en étant empreint d’une certaine nostalgie des paquebots d’antan. La gastronomie n’est pas en reste avec cette table du Chef qui fait revivre les plats emblématiques des menus proposés à bord de France ou Normandie.
Aucune autre compagnie n’a jamais proposé de partir pour des voyages au long cours avec des départs exclusivement de ports français comme Le Havre et Marseille. Avec seulement 1100 passagers à son bord et un équipage francophone, Renaissance propose de renouer avec la tradition des voyages au long cours.
Le Silver Dawn est le 10e paquebot de la flotte Silversea. Tout comme ses sisterships les Silver Museet Silver Moon,c’est un navire de petite taille de 213 mètres de long. Il peut accueillir 596 personnes dans 298 suites avec vue sur l’océan, dont 96% disposent d’une terrasse couverte privée. Avec un ratio équipage/passager de 1:1,45, le Silver Dawn conserve l’intimité d’un petit paquebot avec des cabines spacieuses et un confort haut de gamme.
Le navire a été baptisé à Lisbonne le 31 mars 2022 par Nilou Motamed est née en Iran et elle a grandi entre Paris et New York. Cette rédactrice en chef spécialisée dans la gastronomie et les voyages est également influenceuse. Bien connue de la télévision américaine, elle a été nommée aux Emmy Awards.
Caractéristiques techniques du Silver Dawn
Construit aux Chantiers Fincantieri de Ancone en Italie
Pose de la quille : 18 décembre 2015
Mise à flot : 14 janvier 2021
Livraison : 12 novembre 2021
Baptême : 31 mars 2022
Mise en service : 1er avril 2022
596 passagers
414 membres d’équipage
Ratio équipage/passager de 1:1,45
298 suites – 96% disposent d’une terrasse privée
Longueur : 212,8 m
Largeur : 27 m
Tonnage : 40 844 tonneaux
Vitesse de croisière : 19,8 nœuds
8 ponts passagers
8 restaurants
6 bars et salons
1 piscine – 3 jacuzzis
Spa : centre bien-être avec salles de soins, sauna, hammam
Idéal pour se restaurer près de la piscine, en journée The Grill propose des viandes rôties, des hamburgers gourmets ainsi qu’un bar à salades pour le déjeuner. Le soir une technique de cuisson inédite en mer est proposée aux passagers : la cuisine sur pierres de lave. Placées au four jusqu’à 400°C, les roches volcaniques sont placées sur les tables et invitent les convives à cuisiner leur plat. Placez votre viande, votre poisson ou vos légumes sur la pierre ou dans le bol et attendez la cuisson idéale.
Restaurant
Avec huit restaurants et des concepts culinaires aux multiples facettes, le Silver Dawn propose une large offre gastronomique.
Restaurant italien Spaccanapoli – Pont 11
Le Spaccanapoliest un restaurant italien avec une très belle terrasse avec vue sur la piscine centrale. On peut y déguster de la cuisine italienne.
Restaurants et lab : S.A.L.T. Kitchen – Pont 4
S.A.L.T. Kitchen propose une gastronomie qui fait écho aux escales du navire. S.A.L.T. signifie Sea And Land Taste que l’on peut traduire par saveur terre et mer. Juste à côté se trouve un lab dédié aux cours de cuisine également en rapport avec les destinations visitées. Le lancement du Silver Dawn a marqué le démarrage sur un second navire de ce nouveau programme gastronomique chez Silversea.
S.A.L.T bar – Pont 4
Restaurant Atlantide – Pont 4
Ce restaurant propose une cuisine raffinée et créative. La carte comprend également des des fruits de mer et grillades. C’est le seul restaurant du bateau qui nécessite impérativement de porter une veste et une cravate.
Restaurant Kaiseki – Pont 4
A ce son ambiance asiatique, ce restaurant qui propose de nombreuses spécialités japonaises : sushis, sashimis… ainsi que de nombreux plats d’inspiration asiatique.
Parmi les autres options de restauration proposées à bord, on peut noter le Silver Note : un restaurant intimiste, réputé pour ses soirées dansantes. Comme sur les autres paquebots de la compagnie, on retrouve également le restaurant italien La Terrazzabien connu pour sa cave à huile d’olive, son bar à mozzarella, son comptoir de fruits de mer ainsi que sa salumeria pour la charcuterie fine. Quant au restaurant La Dame, c’est l’unique restaurant Relais & Châteaux en mer.
Tous les restaurants à bord se réservent avant le départ de la croisière. Il est donc nécessaire de s’organiser un « planning culinaire » et ce, d’autant plus que certains restaurants très réputés comme le La DameRelais & Châteaux ou le Silver Note sont très demandés.
Bars et salons
Le paquebot dispose de salons de détente et de bars où se déroulent des concerts et soirées dansantes.
Dolce Vita Lounge – Pont 5
C’est dans ce salon que l’on trouve le bureau des excursions ainsi que le bureau information
Arts Café – Pont 8
Panorama Lounge – Pont 9
Bibliothèque – Observation Library – Pont 11
Situé juste au-dessus de la passerelle de commandement du navire, ce salon offre une vue panoramique sur la navigation. Un écran montre la route et présente les navires de la compagnie.
Boutique – Pont 8
Théâtre – Venetian Lounge – Pont 5
Chaque soir, un spectacle unique y est joué.
Piste de running & Shuffle board
Art et design à bord du Silver Dawn
Escale inaugurale au Havre
Le 27 septembre 2023, le Silver Dawn fait sa première escale au Havre. L’événement est marqué par une cérémonie d’échange de plaques entre les autorités locales et Luigi Rutigliano, Commandant du Silver Dawn.
Photo de gauche : Valérie Conan, directrice croisière GIP Le Havre et Luigi Rutigliano commandant du Silver Dawn | Photo de droite : le commandant
Pour réserver un accueil de qualité aux passagers en escale, Cherbourg-en-Cotentin a rejoint le label « Cruise Friendly », une certification qui permet aux croisiéristes ainsi qu’aux équipages de bénéficier d’un accueil personnalisé et d’offres spécifiques auprès de prestataires touristiques locaux et de commerçants qui s’engagent également à adapter leurs horaires.
Ce programme est gratuit pour les adhérents. Il vise à créer un véritable réseau pour enrichir l’expérience des passagers en escale. Les informations sur les participants à ce programme sont disponibles sur Internet mais aussi sur une application dédiée ou encore sur des plans et dépliants remis aux passagers à leur arrivée à Cherbourg-en-Cotentin.
En proposant ce label, Cherbourg devient le premier port sur la façade Atlantique et seule cité normande à se lancer dans l’aventure ! L’Office de Tourisme du Cotentin, par l’intermédiaire de son service croisière embarque, pour cette année de lancement, une vingtaine d’acteurs locaux dont de fervents convaincus de la croisière tels que Le Café du Port, La Manufacture des Parapluies de Cherbourg, Beer’z, Cherwood ou encore le centre-commercial « Les Eleis », pour ne citer qu’eux.
Comme l’indique l’office du tourisme : « La volonté est de développer ce nouveau réseau, d’accompagner les acteurs locaux et les commerçants dans l’accueil de la clientèle de croisière, de garantir un standard de qualité, de valoriser l’activité commerçante, de canaliser les flux de passagers vers les zones les plus pertinentes et de favoriser les retombées économiques directes pour les partenaires de la charte. L’inscription dans la démarche permet également de fidéliser les compagnies de croisière en améliorant la satisfaction de leurs passagers. Pour rappel, 75% d’entre eux font le choix de ne pas partir en excursion et de rester à Cherbourg les jours d’escales ».
Initiée par la CCI du Var et suivi par le Var Provence Cruise Club (VPCC) en 2013, cette démarche s’étend déjà à plus de 14 destinations comme Bandol, Toulon, Sète, Saint-Raphaël mais également La Martinique et Yokohama et maintenant à Cherbourg-en-Cotentin. « Les croisiéristes représentent une activité économique importante, d’où l’intérêt de proposer un outil adapté pour qu’ils consomment « cherbourgeois » » précise l’office de tourisme.
L’Enchanted Princess est le 5e et avant dernier paquebot de la classe « Royal » de Princess Cruises. Il vient rejoindre les précédentes unités que sont : Royal Princess (2013), Regal Princess (2014), Majestic Princess (2017),Sky Princess (2019) et Discovery Princess (2021).
L’Enchanted Princess est également le 100e paquebot construit par les chantiers Fincantieri au cours des 30 dernières années et la 18e unité construite à Monfalcone pour Princess Cruises.
Le paquebot a pour marraines : Lynn Danaher, Vicki Ferrini et Jenifer Austin. Toutes les trois sont membres de l’Explorers Club qui rassemble depuis 1904 les plus grands explorateurs du monde. Les marraines de l’Enchanted Princess ont respectivement été reconnues pour leurs réalisations en matière d’expéditions, d’océanographie et de cartographie des océans.
La sirène de l’Enchanted Princess : La croisière s’amuse
Tout comme les paquebots récents de la compagnie, l’Enchanted Princess sait se faire remarquer en escale grâce sa sirène caractéristique qui reprend la mélodie de la célèbre série télévisée : The love boat – La croisière s’amuse.
Vidéo : visite de l’Enchanted Princess – Ship tour
Caractéristiques techniques
Construit aux chantiers Fincantieri de Monfalcone en Italie
Pose de la quille : 14 février 2019
Date de livraison : 30 septembre 2020
Entrée en service et croisière inaugurale : 10 novembre 2021
Baptême : 13 décembre 2021
3 660 passagers
1 830 cabines dont 81% avec balcon, 38 cabines PMR
1 346 membres d’équipage
Longueur : 330 m
Largeur : 38,4 m
Tirant d’air : 66,1 m
Tonnage : 145 000 tonneaux
Vitesse de croisière : 22 nœuds
14 ascenseurs
19 ponts passagers
Plus de 20 espaces de restauration, salons et bars
3 piscines extérieures dont une réservée aux adultes sans supplément de prix (The Retreat)
8 Jacuzzis
Cinéma sous les étoiles : « Movies Under the Stars »
Spa : centre bien-être avec salles de soins, piscine à remous, sauna, hammam…
« The Sanctuary » : espace privé réservé aux adultes (payant)
Terrain de sport polyvalent : basket, tennis, volley…
Mini golf, tables de ping pong, baby foot
Parcours de jogging extérieur
Salle de sport équipée de vélos, rameurs…
Espaces réservés aux enfants
Boutiques : vêtements, souvenirs, produits du quotidien, bijoux et mode, photos…
Galerie d’art
Espaces fumeurs
Salle de spectacle
Casino
Internet café ouvert 24h/24
Chapelle avec possibilité de célébration de « mariage sur les flots » par le commandant
Cet espace central s’étend sur trois ponts reliés par deux majestueux escaliers en marbre. Sa dimension a doublé par rapport aux navires plus anciens de la flotte. C’est un lieu de promenade idéal. Proche des boutiques, on peut s’y restaurer toute la journée dans les cafés qui l’entourent, manger une glace, prendre un cocktail ou dîner des produits de la mer (sushi, caviar…) dans le restaurant Ocean Terrace (restaurant avec supplément de prix). Plus tard en soirée The Piazza se transforme en discothèque avec des concerts live puis un DJ.
Lors de l’une des soirées de gala, c’est sur cette place centrale qu’a lieu la présentation du commandant et des officiers avec la traditionnelle photo devant une fontaine à champagne. Un événement que l’on retrouve à bord de tous les paquebots Princess Cruises.
Lotfi Barrani, directeur des restaurants & Jay, directeur de croisière
Réception – Guest Service – Pont 5
Les piscines de l’Enchanted Princess
Les piscines sont ouvertes jusque tard le soir ce qui permet d’en profiter vraiment lorsque l’on voyage dans des régions où il fait chaud. C’est vraiment un « plus » que propose la compagnie.
Piscines centrale et Jacuzzis – Pont 16
Les piscines sont entourées de solariums aux transats nombreux et espacés. Il est donc particulièrement agréable de constater que chacun trouve sa place sans être les uns sur les autres. De plus, la clientèle Princess est particulièrement disciplinée et respectueuse. Lorsqu’un film ou un concert est projeté sur le grand écran, le silence se fait pour que chacun puisse en profiter au mieux. Les animations sont courtes et uniquement au centre du navire ce qui laisse à tous la possibilité de s’amuser tout en ayant aussi des moments de calme pour la détente et le repos.
Séance de Tai-Chi avec coach virtuel
Départ en croisière : Sail Away party près de la piscine
Le premier jour de croisière est l’occasion d’une Welcome party. Les danseurs du navire font le show suivi de concerts live.
Cinéma sous les étoiles : Movies Under the Stars
Chaque jour sont diffusés des concerts ainsi que des films en version originale. En soirée, des plaids sont mis à disposition pour regarder les films confortablement installés dans les transats en dégustant des pop-corn dans les typiques sachets rayés rouges et blancs préparés par l’équipage et mis gratuitement à disposition des passagers.
Pop-corns
Piscine vue mer à l’arrière : Wakeview Pool – Pont 16
Située à la poupe (arrière) du navire, ce bassin permet de se détendre en profitant du panorama sur la mer.
Juste au-dessus de cette piscine, au pont 17, se trouve l’espace fumeur.
Piscine réservée aux adultes : Retreat Pool – Pont 17
La piscine réservée aux adultes est un vrai « plus » chez Princess Cruises. Son accès est gratuit. Juste au-dessus, le solarium dispose de tonnelles avec des transats et de confortables salons.
Espace détente privé : Sanctuary – Pont 18
Le Sanctuary est situé à l’avant du navire. Son accès est payant et permet d’utiliser de confortables petits salons privatifs. Ces petites « cabanes » sont équipées d’une télévision (des casques permettent de s’isoler pour regarder son programme sans déranger les autres passagers), et des rafraîchissements et en-cas sont proposés. L’espace dispose également d’un jacuzzi.
Les restaurants
En plus des trois restaurants principaux, on trouve à bord de nombreuses options de restauration dont certaines en plein air. À noter que les restaurants principaux, le buffet ainsi que les options Gigi’s Pizzeria et The Salty Dog Grill sont sans supplément de prix.
Ces restaurants sont ouverts pour le petit-déjeuner, le déjeuner et le dîner. On peut s’y restaurer à l’heure de son choix pendant les horaires d’ouvertures indiqués dans le journal de bord ou sur l’application mobile Princess. Les passagers peuvent réserver à l’avance ou se présenter quand ils le souhaitent pour se voir attribuer une table. Il est possible de changer de restaurant chaque soir ou conserver le même restaurant, la même table et le même horaire tous les soirs en indiquant ses préférences dans l’application mobile. Ces trois restaurants sont sans supplément de prix et servent un menu identique quel que soit le restaurant. La carte change chaque soir.
Buffet : World Fresh Marketplace | The Pastry Shop – Pont 16
Le buffet est vaste et dispose d’une place centrale dédiée aux desserts et pâtisseries. Il n’y a jamais d’attente nulle part ce qui est vraiment très appréciable. On peut s’y restaurer en tenue décontractée dès les premières heures matinales jusque tard le soir (les horaires sont indiqués dans le journal de bord et sur l’application mobile Princess). Le buffet est sans supplément de prix. Thé glacé, citronnade, eau, café et thé sont à discrétion. À peine assis, les serveurs vous demandent si vous souhaitez l’une de ces boissons pour vous désaltérer. Des distributeurs sont également à disposition. Pour le dessert, la zone pâtisserie s’appelle Pastry shop et offre un large choix. On peut déjeuner à l’intérieur ou à l’extérieur, soit près des piscines.
Glacier
Le jour de l’embarquement les restaurants ne sont pas toujours ouverts. Même chose lorsque l’on revient tardivement d’une sortie en escale. Dans ces cas, le buffet en libre-service qui est ouvert à toute l’heure offre une bonne alternative. D’autres choix sont possibles comme les hamburgers et hot-dogs au Salty Dog ou encore les pizzas à la part près des piscines centrales. Et en dessert, rien de mieux que de prendre une glace en pot ou à l’italienne au Swirls ice cream bar (sans supplément de prix).
Parts de pizzas à toute heure : Slice Pizzeria – Pont 16
Située près de la piscine, on y trouve deux choix de pizzas servies à la part par jour. Cette option est sans supplément de prix. Les horaires étendues permettent d’en profiter jusque tard le soir, y compris pour les soirées cinéma sous les étoiles.
Bugers & hot-dogs au The Salty Dog Grill – Pont 16
A la carte de ce snack : des burgers, hot-dogs et wings préparés à la minute. Tout comme les pizzas servies à la part, on peut en profiter jusque tard le soir.
Gigi’s Pizzeria by Alfredo – Pont 7
La carte propose de nombreuses pizzas et quelques desserts, seules quelques spécialités sont avec supplément. Elle est ouverte de 11h à 23h. Avec ces horaires étendus, elle offre une alternative bien pratique pour ceux qui souhaitent dîner tardivement.
Les restaurants avec supplément de prix
À bord il existe d’autres restaurants avec supplément de prix comme l’Ocean Terrace qui propose des sushis, The Catch by Rudi, le Crown grill, le Sabatini’s…
Sabatini’s Trattoria – Pont 7
The Catch by Rudi – Pont 5 face à la réception
Ce restaurant de spécialités propose des fruits de mer ainsi qu’une interprétation contemporaine de plats classiques avec des influences fusion internationales et des présentations très créatives. On peut également y déguster des plats végétariens ou encore des pièces de bœuf servies avec des frites.
Les bars et salons
Good Spirits bar – Pont 5
Ce bar pas comme les autres dispose d’écrans où sont retransmis des reportages sur les ingrédients de différentes boissons, tout en visitant leurs sites de production qui sont en cohérence avec les escales de l’itinéraire du navire. Une fois le reportage terminé, une caméra située au-dessus du comptoir filme les barmans en train de réaliser le cocktail avant de le servir aux passagers. Une façon originale d’en savoir plus sur l’histoire des spiritueux et des ingrédients locaux qui inspirent des créations de cocktails uniques en leur genre. Cette expérience immersive permet de se plonger dans les régions visitées en dégustant des cocktails originaux.
Piazza bar : International Café & Gelato – Pont 5
L’International café propose des snacks toute la journée sans supplément de prix. Les glaces maison proposées au glacier Gelato sont payantes.
GelatoInternational Café
Pub O’Malley’s – Pont 5
Ce pub irlandais est une nouveauté chez Princess Cruises et il a vite rencontré son public avec un succès certain en soirée lors des concerts live de musique irlandaise. Côté restauration, le pub propose un burger spécial « ribeye O’Malley’s » ou encore des œufs écossais, des cornichons frits, du poulet Guinness poêlé, le tout accompagné d’une sélection de bières et whiskies irlandais. Côté animation, les passagers peuvent assister à des dégustations avec une introduction à l’histoire du whisky irlandais ou encore des cours de cocktails Guinness.
Bellini’s Bar – Pont 7
Crooners bar – Pont 6
Crown Grill bar – Pont 7
Cocktail les pieds dans l’eau au Wake View bar – Pont 16
Les salles de spectacles
Le théâtre : Princess Theater – Pont 6 & 7
Les spectacles sont d’une très grande qualité avec orchestre et chansons interprétées en « live ». On peut voir des shows à l’américaine de style Broadway avec des productions spécialement conçues pour la compagnie.
Parmi les spectacles proposés :
Rock Opera offre l’interprétation originale de tubes allant du rock classique (Queen, Elton John…) à l’opéra (Carmina Burana Carl Orff…) en passant par les comédies musicales (The Greatest Showman).
5-SKIES est un show ultra moderne qui mêle technologie et innovations avec des artistes qui évoluent dans un monde inspiré d’un jeu virtuel avec des effets spéciaux et de nombreuses acrobaties dans des décors futuristes.
Pour ne rien manquer, les shows principaux sont joués 2 à 3 fois pendant la croisière (pour les croisières d’une dizaine de jours). À titre d’exemple, sur une croisière de 14 jours, on peut assister à 4 shows différents interprétés par les artistes. Parmi les autres spectacles présentés on peut également voir des magiciens, violonistes, humoristes, crooners…
Vista Lounge – Pont 7
Le Vista Lounge est à la fois un bar et un lieu de spectacles. Certains artistes déjà vu au théâtre y propose des représentations plus intimistes : magicien, comedy club… ou encore des animations participatives comme le jeu Mariage match qui est une déclinaison du jeu télévisé Les z’amours et qui remporte un grand succès.
Princess Live! Café – Pont 7
Cet espace de divertissements propose aussi bien des soirées karaoké, des jeux et quizz et bien plus encore.
Club de Jazz : Take Five – Pont 7
Ce salon propose chaque soir des concerts live pour revivre les temps forts de l’histoire du jazz avec des reprises d’artistes de légende. Le bar y propose des cocktails spéciaux au gin élaborés exclusivement pour ce bar ainsi que de la mixologie.
Les boutiques – Pont 6
Plusieurs boutiques sont présentes à bord : souvenirs, produits de première nécessité, mode, bijouterie, photographe, galerie d’art…
Des kiosques photos en libre-service avec reconnaissance faciale permettent de commander les photos prises par l’équipage. Avec la reconnaissance faciale on peut voir rapidement les clichés qui nous intéressent pour les commander rapidement. Chaque passager peut d’ailleurs voir ses photos automatiquement dans l’application Princes Cruises.
Princess casino – Pont 6
Espace Internet – Pont 5
Même si tout le monde ou presque dispose d’un téléphone portable, l’espace Internet dispose de terminaux que les passagers peuvent utiliser via le forfait Internet qu’ils ont choisi pour leur croisière (service payant). Important à savoir : en mer votre téléphone portable pourra utiliser gratuitement les services de l’application Princess Cruises. En revanche pour accéder à vos mails et applications diverses, votre opérateur basculera vers une connexion satellite en mer dont les prix pourraient bien vous donner des sueurs froides. Dès que le navire s’éloigne des côtes, pensez impérativement à passer en mode avion et activez la connexion wifi du navire afin de ne pas avoir de mauvaises surprises. La compagnie vous proposera également des forfaits payants pour répondre à vos besoins. Les prix sont en général assez élevés.
Installations sportives – Ponts 17 & 18
Les installations sont nombreuses : piste de marche rapide ou de course à pied, terrain multisport, mini-golf ainsi qu’une grande salle de sport, des salles de fitness et de musculation.
Espaces enfants – Pont 17
Il existe trois clubs destinés aux enfants et ados avec des activités toute la journée et en soirée :
The Tree House (3 – 7 ans)
The Lodge (8 – 12 ans)
The Beach House (13 – 17 ans)
Les espaces qui leurs sont réservés sont riches en jeux et jouets adaptés. Les activités sont variées : travaux manuels, jeux éducatifs, connaissance du monde maritime, musique, danse, organisation de spectacles, karaoké, films et dessins animés, tournois de jeux vidéo, soirées discothèques, pyjama party, soirées pour les anniversaires. Les repas peuvent être pris avec les parents ou directement avec l’équipe d’animation. L’espace ados dispose de salons dédiés. Il est à noter que le navire n’est pas équipé de toboggans ou de jeux d’eau près des piscines.
Chapelle – Pont 14
Les paquebots de la compagnie Princess Cruises offrent la possibilité de mariages sur les flots. La chapelle permet d’organiser des cérémonies de renouvellement de vœux de mariage. Lorsqu’elle n’est pas utilisée, la chapelle est réaménagée en simple salon.
Cabines et suites
L’Enchanted Princess dispose de 1 830 cabines et suite. On compte entre autres : 2 suites Sky – avec les plus grands balcons en mer de la flotte. elles disposent d’un bain à remous privé – 42 Suites avec balcon, 374 mini-suites avec balcon, 311 cabines balcon de luxe, 753 cabines balcon, 6 cabines premium vue mer, 340 cabines intérieures… 38 cabines sont en accès PMR et 100 cabines peuvent être communicantes.
Cabine intérieure – Lido 125
Laveries en libre-service
Les ponts cabines disposent d’espaces équipés de machines à laver, sèche-linge, table et fer à repasser en libre-service. Un écran de télé y est installé afin de se divertir pendant le repassage. Le service de blanchisserie classique existe également. Il suffit de laisser son linge au personnel de cabine.
Un médaillon pour faciliter la vie des passagers : Ocean Medallion™
Grâce au médaillon, à l’approche de la cabine la porte s’ouvre automatiquement
Sur les paquebots MedallionClass, chaque passager reçoit gratuitement un médaillon qui facilite la vie avec une nouvelle expérience en croisière. Grâce à différents capteurs à bord, le médaillon localise et identifie les passagers porteurs du médaillon connecté.
Le médaillon remplace la carte d’embarquement et fluidifie l’embarquement/débarquement en escale. Il permet à l’équipage de connaître nos préférences et nos habitudes ce qui lui permet de personnaliser les services.
À l’approche des bornes interactives, les passagers peuvent afficher automatiquement leurs photos grâce à la reconnaissance faciale. Des jeux et services personnalisés sont également disponibles sur tous les grands écrans que l’on trouve près des ascenseurs ou dans les communs. De nombreux services sont également accessibles sur smartphone via l’application Princess Cruises.
Le médaillon est donné à la gare maritime le jour de l’embarquement. Il est fourni avec un lacet pour être porté autour du cou mais une boutique dédiée permet d’acheter des accessoires pour le transformer en bijou, bracelet…
Grâce à la géolocalisation, le médaillon permet de retrouver facilement les membres de sa famille. On peut passer ses commandes de boissons ou snack directement sur son téléphone et l’équipage vous livre directement sur votre transat. Non seulement vous n’avez plus à vous déplacer jusqu’au bar ni à faire la queue, mais en plus le serveur vous trouve automatiquement.
Princess Patter (journal de bord)
Le Princess Patter est le journal distribué chaque soir dans votre cabine. Il comporte toutes les activités du lendemain ainsi que les horaires des différents services disponibles : restauration, bibliothèque, espace Internet… Des informations qui sont aussi disponible sur l’application Princess Cruises.
Si vous partez en croisière avec Princess, il faut savoir que le navire est anglophone. Vous trouverez des membres d’équipages parlant différentes langues étrangères, dont parfois le français, mais la langue officielle est l’anglais. La clientèle est internationale mais majoritairement américaine avec de nombreux québécois (donc francophones). Voyager avec Princess Cruises offre un double dépaysement : celui des destinations visitées, tout en profitant d’une ambiance « à l’américaine » à bord.
Le prochain paquebot de la classe Icon de Royal Caribbean s’appellera Star of the Seas !
À moins de 100 jours de l’arrivée du premier navire de la série, Royal Caribbean International révélé le nom de son futur paquebot et annoncé son arrivée pour l’été 2025. Voici les premières images de ce nouveau paradis de l’entertainement.
Actuellement en construction en Finlande, le Star of the Seas sera le 3e navire de la compagnie à être alimenté au GNL.
Escale croisière 