Le paquebot Arvia a rejoint la flotte de P&O Cruises, filiale britannique du groupe américain Carnival Corporation, en décembre 2022. C’est le deuxième navire de classe Excel alimenté au GNL de P&O Cruises après le paquebot Iona. Son nom « Arvia » signifie, « bord de mer ».
Le Britannia est le plus grand paquebot de la compagnie de croisière P&O Cruises – filiale de Carnival Corporation. C’est le troisième navire de P&O Cruises à porter ce nom depuis sa création, il y a 177 ans. Construit dans les chantiers Fincantieri de Monfalcone en Italie, il a été livré le 22 février 2015 et baptisé par sa majesté la Reine Elizabeth 2 à Southampton le 10 mars 2015.
Le fleuron de P&O Cruises arbore une livrée aux couleurs du pays : un Union Jack de 94 mètres à la proue du navire. La plus longue version au monde du drapeau du Royaume-Uni. Les cheminées ne sont plus jaunes comme sur les précédents paquebots mais bien bleues avec le logo de la compagnie : un soleil levant – symbole de l’orient. Pour mémoire P&O = Péninsular & Oriental. Ces motifs seront déclinés sur l’ensemble des paquebots de la compagnie d’ici fin 2016 à commencer par l’Aurora. Ce look audacieux célèbre l’héritage britannique. Ce nouveau signe distinctif pour la compagnie est reconnaissable partout dans le monde.
Caractéristiques techniques
Construit aux chantiers Fincantieri de Monfalcone en Italie
Mise en service : mars 2015
3 600 passagers
1 780 cabines dont 1 438 avec balcon soit 80%
1 400 membres d’équipage
Longueur : 329,8 m
Largeur : 38 m
Tonnage : 141 000 tonneaux
15 ponts réservés aux passagers
13 restaurants et cafés
13 bars
4 piscines
Spa : centre de bien-être avec salles de soins, sauna, hammam
Parcours de jogging extérieur
Salle de sport équipée de vélos, rameurs…
Boutiques : vêtements, souvenirs, produits du quotidien, bijoux, mode, photos…
Salle de spectacle, Casino, Discothèque
Internet café ouvert 24h/24
Le paquebot de la démesure pour P&O Cruises
Quelques dates clés
15 mai 2013 : mise sur cale et pose de la quille 14 février 2014 : mise à flot
20 novembre 2014 : les travaux intérieurs se poursuivent
22 février 2015 : le Britannia change de main
Livraison par les chantiers Fincantieri à P&O Cruises
6 mars 2015 : arrivée du Britannia à Southampton
Mardi 10 mars 2015 : baptême du paquebot Britannia
Le paquebot Britannia est baptisé par sa majesté la Reine Elizabeth 2 à Southampton.
Ci-dessous, version intégrale : début à 38 min
Le Britannia – visite virtuelle en 3D
L’Atrium
Les cabines
Cabine supérieure deluxe avec balcon
Cabine double avec balcon
Cabine double intérieure
Cabine single extérieure avec balcon
Cabine single intérieure
Les bars et salons
Lido deck
The Crystal Room
The Crow’s Nest
The Glass House – Bar à vin
Brodies
The Live Lounge
Market Cafe
The Blue Bar
La restauration
Peninsular Restaurant
Oriental Restaurant
Sindhu Restaurant
Meridian Restaurant
Horizon Restaurant
Le théâtre
Bibliothèque
Salon Java
La discothèque
The Limelight Club
L’Oasis Spa
L’école de cuisine
Il s’agit de la première école de cuisine en mer. 24 personnes pourront y prendre des cours qui seront donnés par de grands chefs.
Le studio TV
On peut assister au tournage des émissions qui sont diffusées sur la télévision du bord.
Le premier Commandant du paquebot Britannia
C’est le Commandant Paul Brown qui conduira le Britannia depuis les chantiers Fincantieri de Monfalcone en Italie jusqu’à Southampton. Le commandant Brown fait partie de P&O Cruises depuis 1996. Il commande actuellement le paquebot Ventura. Il a également commandé les paquebots Artemis, Oriana, Ventura et Azura.
Pendant sa saison d’escales inaugurales, le Britannia voyagera de Southampton vers la Méditerranée, les fjords de Norvège, les îles Canaries ou encore la mer Baltique. Il rejoindra les Caraïbes pour la saison d’hiver avec des itinéraires depuis la Barbade.