MSC Croisières continue d’innover et révèle aujourd’hui davantage de détails sur les différents divertissements high-tech disponibles à bord du futur fleuron de la compagnie, le MSC Seascape. Au programme de nouvelles expériences innovantes pour les amateurs de sensations fortes, quel que soit leur âge.
Les passagers seront propulsés dans les airs avec ROBOTRON
L’attraction la plus incontournable : le manège ROBOTRON. Ce bras robotisé ultramoderne auquel est attachée une nacelle peut accueillir jusqu’à 3 personnes pour les faire virevolter dans tous les sens à 53 mètres au-dessus du niveau de la mer.
Les passagers peuvent choisir le niveau de puissance de l’attraction et faire le plein d’adrénaline tout en profitant d’une vue unique sur l’horizon, à 360° ! Ce manège à couper le souffle est combiné à une animation musicale avec set DJ personnalisé. Les participants peuvent choisir leur ambiance musicale qui sera accompagnée de jeux de lumières projetant des motifs colorés pendant que le bras robotisé les fera virevolter dans tous les sens sous les yeux des spectateurs.
La réalité virtuelle embarque sur le MSC Seascape
De nouvelles expériences en réalité virtuelle et de nombreux autres divertissements high-tech pour faire le plein d’adrénaline font leur apparition.
Simulateur de vol en réalité virtuelle à 360°
Ce simulateur propose une expérience immersive avec des casques de réalité virtuelle et des effets spéciaux plus impressionnants les uns que les autres pour procurer tous les sensations de montagnes russes en plein air. Les participants peuvent choisir dans quel univers ils souhaitent s’immerger pour vivre des sensations fortes véritablement uniques.
Motos en réalité virtuelle
Les adeptes de vitesse sont transportés sur un circuit de course avec des effets d’eau et de vent pour que l’expérience soit réelle et immersive.
MSC Formula Racer
Idéal pour les passionnés de course automobile qui peuvent prendre le volant de bolides ultra rapides dans ce jeu passionnant de simulation de course avec des effets spéciaux réalistes et des sensations fortes garanties.
Cinéma XD immersif
Dès que les passagers mettent leurs lunettes 3D, ils se retrouvent transportés dans des mondes alternatifs où les joueurs s’affrontent, entre autres avec des zombies. Un seul joueur peut être couronné vainqueur, et les participants doivent redoubler de créativité et révéler leurs talents de tireur d’élite pour remporter la victoire.
Le MSC Seascape sera inauguré à New York lors d’une cérémonie de baptême le 7 décembre 2022.
Le MSC Seascape a été baptisé avec ce nom en hommage à la vue imprenable sur la mer qu’offre le paquebot grâce à son design innovant. Ce nouveau navire devrait entrer en service en novembre 2022.
24 juin 2021 – C’est aujourd’hui que c’est tenue la cérémonie traditionnelle de pose de la quille du deuxième navire de la classe Seaside EVO de MSC Croisières au chantier naval Fincantieri de Monfalcone, en Italie.
Roberto Olivari, Pierfrancesco Vago et Giuseppe Bono
A cette occasion, le nom du nouveau navire a été révélé – MSC Seascape. Il rend hommage à la beauté de l’océan et illustre la manière dont les passagers pourront profiter de la vue imprenable sur la mer. Comme son navire jumeau (sistership) le MSC Seashore, le MSC Seascape est une nouvelle évolution de la classe Seaside déjà révolutionnaire – les navires Seaside EVO sont améliorés et étendus avec une variété de caractéristiques, d’espaces et d’expériences inédites pour les passagers. Le paquebot est conçu pour connecter les croisiéristes avec la mer grâce à une conception innovantes.
Caractéristiques du MSC Seascape
Entrée en service prévue en en novembre 2022
169 400 GT
Capacité : 5 877 personnes
65 % des espaces publics repensés pour améliorer l’expérience clients et offrir différents lieux pour se connecter avec la mer
98 heures de représentations artistiques par croisière
13 000 m2 d’espace extérieur
Plus de 700 m2 d’espaces dédiés aux enfants
2 270 cabines – 12 catégories de cabines et suites
11 lieux de restauration
19 bars et salons
Nombreuses options de restauration y compris en plein air
6 piscines, dont une piscine à débordement à l’arrière avec une vue imprenable sur l’océan
Une passerelle à fond de verre spectaculaire sur le 16e pont
Le MSC Yacht Club sera le plus grand et le plus luxueux de la flotte de MSC Croisières : près de 3 000 m² d’espace et une vue imprenable sur l’océan depuis les ponts avant du navire
Une vaste promenade de 540 mètres de long au bord de l’eau
Un spectaculaire Pont des Soupirs au plancher de verre au pont 16 avec un point de vue unique sur l’océan
Pose de la quille et cérémonie de la pièce
Monica Somma, Category Manager – Retail, MSC Cruises, et Jolette Vincenzi, superviseur de production de Fincantieri, ont accompli le rituel maritime traditionnel des marraines en plaçant deux pièces de monnaie dans la quille du navire, afin de chance pour la construction du navire et sa future vie en mer.
Monica Somma – MSC Cruises & Jolette Vincenzi – Fincantieri
Pierfrancesco Vago, président exécutif de MSC Cruises : « Les pièces que nous déposons aujourd’hui pour marquer une étape clé de la construction de l’un de nos navires sont un symbole important de notre confiance dans le secteur des croisières et dans l’avenir du voyage et du tourisme.
En tant qu’entreprise familiale, nous pouvons planifier sur le long terme et prendre ces engagements malgré le contexte difficile auquel nous sommes tous confrontés à court terme. Lorsqu’il rejoindra notre flotte, le MSC Seascape générera un impact économique significatif non seulement pour l’industrie de la construction navale et l’ensemble de sa chaîne d’approvisionnement, mais aussi pour tous les ports et destinations qu’il rejoindra, renforçant ainsi le tourisme côtier et soutenant la relance économique vitale des communautés locales. De plus, le MSC Seascape représente notre investissement continu dans ce chantier naval et dans la région, ainsi que notre volonté d’avancer dans notre vision à long terme visant à atteindre des opérations de croisière à impact net nul. Comme pour chaque nouveau navire que nous construisons, nous équipons le MSC Seascape des dernières technologies et solutions environnementales, notamment des systèmes de pointe pour la réduction des émissions et le traitement des eaux usées. Il innove également en matière de divertissement et sera le premier navire à proposer l’expérience dynamique et passionnante du RoboCoaster ».
Giuseppe Bono, PDG de Fincantieri : « La cérémonie de remise des pièces est l’une des plus anciennes traditions maritimes. Elle représente toujours un moment particulier. Nous adressons ainsi un vœu aux futurs passagers et membres d’équipage, qui de cette manière embarquent symboliquement pour la première fois.
Je suis sûr que bientôt les voyageurs pourront à nouveau naviguer sur la mer comme avant, également sur ce splendide navire qui prend forme dans notre chantier naval ».
La cérémonie d’inauguration a été un événement privé auquel ont assisté en personne Pierfrancesco Vago, président exécutif de MSC Croisières, et Giuseppe Bono, PDG de Finacantieri, ainsi que des membres des équipes de gestion et de projet de l’armateur et du chantier naval pour le MSC Seascape, et s’est déroulée dans le respect total des réglementations sanitaires en vigueur.
Une technologie environnementale de pointe
Les références environnementales du MSC Seascape comprennent des systèmes de réduction catalytique sélective sur chacun des 4 moteurs Wartsila 14V 46F du navire, qui réduisent les émissions d’oxyde d’azote de 90 % en convertissant le gaz en azote et en eau inoffensifs, et des systèmes hybrides d’épuration des gaz d’échappement qui éliminent 98 % de l’oxyde de soufre des émissions du navire.
Le paquebot sera équipé de systèmes avancés de traitement des eaux usées dont les normes de purification sont supérieures à celles de la plupart des installations terrestres de traitement des eaux usées, de systèmes avancés de gestion des déchets, de systèmes de traitement des eaux de ballast approuvés par les garde-côtes américains, de systèmes de dernière technologie pour la prévention des rejets d’hydrocarbures provenant des salles des machines et de diverses améliorations efficaces en matière d’efficacité énergétique – des systèmes de récupération de chaleur à l’éclairage LED. Le navire sera également équipé d’un système de gestion du bruit rayonnant sous-marin afin de réduire les effets potentiels sur les mammifères marins.
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