Le Dumont-d’Urville est le 9e navire de la flotte Ponant et le 4e de la série des Ponant Explorers. Cette classe de paquebots comprend Le Lapérouse, Le Champlain, Le Bougainville, Le Dumont-d’Urville, Le Bellot, Le Jacques-Cartier. Des noms évocateurs qui rendent hommage aux grands explorateurs français. Le Lapérouse et Le Champlain ont rejoint la flotte en 2018, Le Bougainville et Le Dumont-d’Urville en 2019, Le Bellot et Le Jacques-Cartier en 2020.

Avec ses yachts d’expédition, Ponant permet aux passagers d’accéder à des destinations inaccessibles aux plus grosses unités. A bord, les croisiéristes retrouvent luxe, confort et art de vivre à la française. Le design intérieur a été conçu par Jean-Philippe Nuel. Chaleureux et contemporain, il est ponctué de notes ethniques directement inspirées des destinations et cultures découvertes au fil des escales des navires Ponant.

Les six sisterships de la série Ponant Explorers sont les premiers navires de croisière au monde dotés d’un espace sous-marin multi sensoriel, baptisé Blue Eye.

Caractéristiques du Dumont d’Urville

• Construit aux chantiers Vard de Søvik en Norvège (filiale des chantiers Fincantieri)
• Livraison 14 Juin 2019
• 200 passagers maximum
• 92 cabines toutes avec balcon ou terrasse dont 4 suites
• 110 membres d’équipage
• Longueur : 131 m
• Largeur : 18 m
• Tirant d’eau 4,60 mètres
• Classe glace : 1C
• 6 ponts réservés aux passagers
• Flotte de 10 Zodiacs® d’expédition
• 1 vedette embarquée de type Boston Whaler
• 2 restaurants dont 1 avec buffet self-service et grill – service unique pour le dîner
• 1 salon multi sensoriel Blue Eye
• 1 piscine extérieure
• Spa avec salles de soins et sauna
• Salle de fitness 
• Boutique : vêtement, souvenirs, produits du quotidien, mode, photo
• Espace bibliothèque
• Théâtre
• Voltage en cabine 110/220 volts

Téléchargez le plan des ponts du Dumont d’Urville – pdf

Ce salon sous-marin se trouve sous la ligne de flottaison et est accessible à l’ensemble des passagers. Installés dans de confortables fauteuils, ils peuvent observer la faune et la flore de l’océan, découvrir ses sonorités et même ressentir l’univers sous-marin dans tout leur corps. Tous les sens sont sollicités.

C’est Jacques Rougerie, architecte académicien passionné de la mer, qui a conçu cette prouesse technique. En 1973, Jacques Rougerie a conçu le premier projet de « Village sous la mer » aux îles Vierges, pour vivre et travailler sous la mer. Il poursuit depuis plus de 40 ans sa course parmi les bâtisseurs du futur. Passionné par la prospective liant l’homme à son milieu naturel, il dessine depuis toujours une architecture bionique basée sur le biomimétisme.

Son concept d’espace sensoriel Blue Eye est une innovation majeure dans l’exploration du monde sous-marin par l’homme. Pour réaliser cette exclusivité mondiale, Jacques Rougerie a puisé son inspiration dans l’observation de la nature : cétacés et méduses… Les deux hublots en forme d’œil de cétacé permettent d’observer le monde subaquatique. L’ambiance est sublimée par la décoration et la lumière du lieu. Des écrans digitaux intégrés projettent les images filmées en direct par 3 caméras sous-marines. Placées aux points stratégiques du navire, elles permettent d’assister par exemple au spectacle des dauphins jouant dans les vagues d’étrave.

La mise en scène sonore est l’œuvre du compositeur de musique contemporaine et expert en design sonore Michel Redolfi. Confortablement installés, les passagers écoutent le monde sous-marin grâce à des hydrophones, développés avec les spécialistes d’IFREMER, intégrés sous la quille. La symphonie naturelle des grands fonds est ainsi captée sur un rayon de cinq kilomètres et transmise en direct dans le salon sous forme de vagues acoustiques se propageant dans les trois dimensions de l’architecture de Jacques Rougerie. Une expérience sonore immersive qui sera ressentie jusque dans des sofas de Body Listening, vibrant discrètement à l’unisson en offrant une écoute sensorielle inédite par résonance corporelle. Cette écoute globale par tout le corps, en harmonie avec les cycles naturels de l’océan, rapprochera l’auditeur des mammifères marins qui pourront être vus et entendus derrière les hublots géants. Cette expérience sonore exclusive se décline également au cours de concerts subaquatiques diffusés en mer ou dans la piscine.

Les projecteurs sous-marins, non intrusifs, spécialement développés pour la série Ponant Explorers permettent d’observer, sans risque pour la biosphère marine, les fonds marins et les organismes photoluminescents depuis le salon Blue Eye mais aussi depuis les ponts extérieurs, les balcons et la marina.

Piscine

La piscine à vision panoramique est dotée d’un système de nage à contre-courant.

La Marina

La marina est modulable en 3 positions :

• Sundeck
• Mini port immergé
• A fleur d’eau pour les activités nautiques

Avec un système de plateforme hydraulique à hauteur variable, la marina permet un accès plus facile pour les débarquements et embarquements en Zodiac lors des expéditions mais aussi les baignades en mer ou encore la pratique de loisirs nautiques comme le kayak ou le paddle.

La réception

La passerelle de navigation

Ce lieu habituellement réservé aux officiers de commandement du navire ouvre ses portes à tous les passagers en dehors des manœuvres. On peut y suivre la navigation à toute heure tout en respectant le sérieux que nécessite un tel lieu d’observation. La navigation sur les navires du Ponant offre cette possibilité quasi impossible sur les autres navires de croisière.

Les cabines

Salon Observatoire

Ce salon se trouve juste au-dessus de la passerelle et offre ainsi la même vue que le commandant. Dans cet espace détente on trouve un bar et un coin bibliothèque.

Le Grand salon – Le Nemo

C’est dans une ambiance « ethnic chic » ouverte sur l’extérieur que les passagers peuvent se détendre, prendre un verre ou simplement observer la mer.

Restaurant Nautilus

À l’arrière se trouve le restaurant panoramique. On y trouve un buffet de salades, desserts et fromages. Les plats chauds sont servis par l’équipages.

Buffet & Grill

Théâtre

D’une capacité de 188 places, il permet d’assister à des sons et lumière. Un mur de LED en fond de scène permet des projections en très haute résolution.

La boutique

Dans l’unique boutique à disposition des passagers, on peut acheter des souvenirs, cartes postales, produits de première nécessité mais aussi des objets et vêtements avec le logo Ponant.

Vidéo Dumont d’Urville

Équipements « Clean ship »

Le Dumont d’Urville dispose d’équipements « Clean Ship » perfectionnés, conformes aux réglementations environnementales les plus récentes :

• Système de traitement et de recyclage des eaux usées conforme aux normes les plus exigeantes.
• Filtre catalytique sur les gaz d’échappement permettant une réduction des NOX (monoxyde d’azote).
• Système de traitement des eaux de ballast conforme aux règles internationales et USCG.

Systèmes d’économies de carburant :

• Système centralisé de récupération d’énergie.
• Système de mesure et de contrôle extrêmement précis de la consommation d’énergie et de combustible permettant une meilleure gestion et une économie d’énergie (système GREENPILOT).
• Propulsion électrique à vitesse variable combinée à des hélices à pales orientables permettant une optimisation de l’efficacité propulsive à toutes les allures.

Escale inaugurale à Honfleur

1er septembre 2019 – Le Dumont d’Urville fait sa première escale à Honfleur. L’événement est marqué par une cérémonie d’échange de plaques entre les autorités locales et Florian Richard, Commandant du Dumont d’Urville.

ARTICLE PUBLIÉ PAR CORINNE ANCION