Journal de bord en Méditerranée sur le Star Legend de Windstar Cruises

Star Legend - Windstar Cruises

Si l’attrait de l’été en Méditerranée est indéniable, la découvrir en prenant son temps avec des escales plus longues lui donne un charme inédit. Arriver au cœur des villes sur un navire intimiste et calme où la gastronomie est à l’honneur permet vraiment de se ressourcer et de voyager paisiblement au gré des flots.

Star Legend - Windstar Méditerrannée 2024

Pour cette nouvelle expérience à bord du Star Legend de Windstar Cruises, nous avons pu découvrir et redécouvrir sous un autre jour, les ports de Civitavecchia (Rome), Livourne (Florence/Pise), Nice et Barcelone. Les nuits à quai dans les ports de Civitavecchia, Nice et Barcelone permettent de visiter la région sans contrainte pendant des journées complètes et de profiter de soirées en ville. C’est une façon d’aborder la croisière autrement, à un rythme plus souple et paisible.

Jour 1 – Embarquement à Civitavecchia

Le voyage en mode yachting commence dès l’aéroport avec le transfert organisé par Windstar Cruises. C’est en confortable van privé que nous sommes acheminés jusqu’au navire. Arrivés à Civitavecchia, une hôtesse appose une étiquette bagages et les prend en charge. On comprend mieux pourquoi nous n’avions pas reçu d’étiquette à imprimer avant de partir. Nous sommes ici sur un petit navire et le service haut de gamme facilite la vie des passagers. Nous embarquons à bord du Star Legend sans plus attendre. On nous accompagne jusqu’à la réception où une coupe de champagne nous attend. Les formalités sont réalisées en quelques minutes. On nous guide ensuite vers notre suite n°517. La porte s’ouvre sur une pièce charmante : petit salon avec une magnifique composition de fleurs fraîches, fraises aux chocolats, bouteille de vin, corbeille de fruits… Les bagages sont déjà là ! Notre garçon de cabine nous montre le mini bar, le grand dressing dont la lumière s’allume automatiquement ainsi que la salle de bain avec double vasque, baignoire et produits de douche, crème pour le corps… de la marque L’Occitane. Le lit queen size est particulièrement moelleux et douillet. Voyager dans ce cocon s’annonce bien agréable.

Le programme des activités, horaires des restaurants, informations sur le navire et l’équipage sont disponibles sur la télévision interactive ainsi que sur nos mobiles en se connectant gratuitement au wifi du bateau. Des forfaits sont disponibles pour utiliser d’autres fonctionnalités sur Internet.

La soirée débute par une visite du bateau. Trois grands salons dont un avec une magnifique bibliothèque. Les trois restaurants du navire permettent de disposer de différentes options. Les espaces sont proches les uns des autres. Lire l’article sur la visite du Star Legend ici.

Nous assistons à la conférence sur la vie à bord et à la présentation des excursions. Laurice, la Destination Manager, présente également tout ce que les passagers peuvent découvrir s’ils décident de visiter Civitavecchia par eux-mêmes. Elles donnent également des explications sur les possibilités de se rendre à Rome par soi-même en train ou en taxi. Ainsi, chacun peut évaluer le mode de visite qui lui convient le mieux. Des plans sont disponibles à la réception.

Après l’apéritif en musique au salon Compass Rose, nous décidons dès à présent de découvrir le restaurant de spécialités Cuadro 44 et sa carte réalisée par le chef étoilé Anthony Sasso. Les restaurants de spécialités se réservent à l’avance et sont compris dans le prix de la croisière. Il nous est arrivé de réserver à peine quelques heures avant de s’y rendre sans aucun problème. Il faut savoir que la clientèle, majoritairement anglo-saxonne dîne, tôt ce qui explique cette facilité quand on dîne vers 20h – 20h30. Au menu, des tapas à partager et des plats délicieux aux saveurs espagnoles.

La soirée se termine en musique avec un dernier verre au salon Compass Rose où un groupe interprète en live de grands tubes américains. Cette nuit, le navire reste à quai avec une visite de Rome prévue demain.

Jour 2 – Escale à Civitavecchia & visite de Rome

Le Star Legend a passé la nuit à quai, nous laissant ainsi la possibilité d’aller visiter Rome pour la journée. L’excursion « Rome par soi-même » permet de faire le trajet en car (1h30), de bénéficier des informations culturelles et historique d’un guide expérimenté et d’être déposé le long du Tibre non loin des principaux centres d’intérêts pour visiter la ville à son rythme. C’est l’idéale pour tous ceux qui sont déjà venus à Rome. La guide nous accompagne jusqu’à la Piazza Navona, distribue des plans détaillés de la ville et donne des indications à ceux qui le souhaitent afin de les orienter et de les conseiller. Nous sommes près du Castel San Angelo, les ponts offrent une vue superbe sur Le Vatican avec sa chapelle Sixtine et la basilique Saint-Pierre qui restent des incontournables.

Musée du Vatican et la chapelle Sixtine

Riche de son histoire, on ne peut manquer les sites antiques comme le Colisée et le Palatin ou encore les colonnes de la Piazza di Pietra.

Les 4 heures de temps libre passent vite mais nous avons le temps d’aller voir le monument à Victor-Emmanuel II, connu aussi sous les noms de Vittoriano, le Panthéon, la Fontaine de Trevi, la Piazza di Spagna ou encore la Villa Médicis.  

Après une pause dans un café à déguster une focaccia près du touristique marché Campo dei Fiori, on peut aussi s’adonner au shopping dans la commerçante Via del Corso qui mène à la Piazza del Popolo avant de retourner vers le point de rendez-vous en passant devant de somptueux palais comme le Palazzo Chigi avec la Colonne de Marc-Aurèle ou encore le Palazzo Montecitorio (chambre des députés) et son obélisque.

Marché de Campo dei Fiori

Piazza del Popolo

De retour à bord du Star Legend, avant de quitter le port, le Captain Mark Symonds nous présente ses officiers. Après l’apéritif accompagné de petits fours, les passagers se rendent dans les différents restaurants. L’Amphora est le restaurant principal où l’on peut se rendre quand on le souhaite pendant les horaires d’ouverture et sans réservation. Le menu est particulièrement raffiné et la gastronomie est un réel atout de cette compagnie.

La soirée se termine au lounge avec un concert live de reprises de tubes des Beatles par les chanteurs du navire.

Jour 3 – Escale à Livourne & visite de Florence

Après une nuit de navigation nous accostons près du centre-ville de Livourne. Les grands paquebots accostent à une distance bien plus éloignée ce qui ne facilite pas les visites de cette ville réputée pour son port moderne, son architecture Renaissance et sa belle campagne toscane. Livourne est la porte d’entrée de Florence et de Pise. Lors de cette escale, les passagers qui le souhaitent ont pu s’inscrire la veille pour faire le marché de Livourne avec le Chef Gavin Baxter et faire quelques provisions de produits frais et spécialités qui seront cuisinés à bord.

Pour le petit déjeuner, le buffet à la Veranda offre une vue superbe sur l’arrière du navire. Quand la météo le permet, on peut même se restaurer dehors. Le buffet propose un vaste choix de fruits, viennoiseries et également des œufs brouillés, du bacon… On peut aussi demander des préparations spéciales comme des omelettes agrémentées de différents ingrédients ou encore choisir sur la carte parmi les suggestions proposées comme des pancakes, des gaufres ou encore des œufs Benedict qui sont d’ailleurs un délice. Les recettes peuvent être adaptées sur demande. Côté boissons on trouve aussi bien des smoothies que du jus de fruit frais et des spécialités de café et thé.

Pour cette journée, nous avons choisi de visiter Florence en excursion. Après environ 1h30 de car, notre guide nous amène au Belvédère Piazzale Michelangelo. Le panorama sur la ville de Florence est magnifique.

Après ce premier arrêt, nous débutons la visite de la ville à pied et commençons par la Galleria dell’Accademia où se trouve le célèbre David de Michel-Ange. La visite avec un guide local permet de gagner du temps et d’éviter de faire la queue pour voir ce chef d’œuvre de la Renaissance italienne. Cette sculpture a été achevée en 1504. Elle représente le héros biblique David avant son combat contre Goliath, capturant son expression déterminée et son calme intérieur. Mesurant plus de 5 mètres de hauteur, cette œuvre en marbre blanc est une incarnation de la perfection artistique et de l’idéal de beauté de l’époque. Initialement commandée pour orner la cathédrale de Florence, la statue a été déplacée en 1873 pour être préservée dans la Galerie de l’Académie de Florence.

La découverte de Florence se poursuit à pied avec la majestueuse cathédrale Santa Maria del Fiore. Très prisée des touristes, la visite du baptistère et du célèbre Duomo – l’imposante coupole conçue par Filippo Brunelleschi – nécessite d’avoir davantage de temps.

Nous nous rendons ensuite au célèbre Ponte Vecchio. Construit au XIVe siècle au-dessus du fleuve Arno, il est célèbre pour ses boutiques de bijoux et d’artisanat qui se trouvent sur le pont.

La Piazzale degli Uffizi abrite l’un des musées les plus renommés au monde : Les Offices ou Uffizi en italien. Fondé au XVIe siècle, cet édifice historique abrite une vaste collection d’œuvres d’art de la Renaissance italienne, notamment des peintures, des sculptures et des objets d’art décoratif. Les visiteurs peuvent admirer des chefs-d’œuvre de maîtres tels que Botticelli, Michel-Ange, Léonard de Vinci et Raphaël.

Notre guide nous laisse ensuite du temps libre ce qui nous permet de nous restaurer à l’une des nombreuses terrasses de café. Nous en profitons pour aller au Palazzo Vecchio. Situé sur la Piazza della Signoria, il a été construit au XIVe siècle, il était à l’origine le siège du gouvernement de la République florentine. Son impressionnante tour, la Torre d’Arnolfo, offre une vue panoramique sur la ville, la cathédrale et le Ponte Vecchio. Avec ses 223 marches à gravir, la vue se mérite et dissuade bon nombre de visiteurs ce qui est une opportunité lorsque le temps est compté.

Au pied du palais se trouve la Loggia dei Lanzi qui abrite une collection de sculptures antiques et Renaissance. Elle comprend des œuvres célèbres telles que le Perseo de Cellini et le Rapt de Polyxène de Pio Fedi.

Nous avons ensuite rendez-vous avec notre guide près de l’église de Santa Croce qui est l’une des plus grandes églises franciscaines d’Italie et un chef-d’œuvre de l’architecture gothique. Elle abrite les tombes de personnalités illustres telles que Michel-Ange, Galilée, et Machiavel. De plus, l’église est célèbre pour sa magnifique statue en marbre de Dante Alighieri, l’auteur de la Divine Comédie. Sculptée par Enrico Pazzi au XIXe siècle, cette statue est un hommage à l’un des plus grands poètes italiens, représentant Dante dans une pose méditative et introspective. La présence de cette statue et des tombes illustres font de Santa Croce un lieu de mémoire et de célébration de la culture italienne.

De retour à Livourne à bord du Star Legend, c’est l’heure de l’apéritif au bar Compass Rose puis nous dînons au restaurant Amphora. Nous ne manquons pas de déguster des Linguini, Sicilian pistachio pesto réalisées par le Chef avec les ingrédients achetés le matin même au marché de Livourne. Chaque soir, parmi les plats proposés à la carte, on trouve des plats inspirées par les escales que nous visitons.

Jour 4 – Escale à Nice & visite de Monaco

C’est sous un soleil radieux que nous arrivons à Nice. Nous sommes en escales deux jours complet ce qui permet d’organiser un beau programme de visites. Amarrés au port Lympia, nous sommes vraiment en cœur de ville.

Pour cette première journée nous décidons de nous rendre à Monaco en bus régional n°607. Il faut compter 45 minutes de trajet par la route panoramique qui longe Villefranche-sur-Mer, Beaulieu-sur-Mer ou encore le Cap d’Ail.

Le bus nous dépose non loin du marché de la Condamine au pied du Rocher où se dresse le Palais Princier.

Le Palais est la résidence officielle de la famille princière de Monaco depuis le XIIIe siècle.

Assister à la relève de la garde qui a lieu chaque jour à 11h55 est un incontournable. Cette cérémonie, marquée par le défilé des gardes en uniforme et la musique militaire, est un événement qui attire de nombreux visiteurs.

La place du palais princier offre une vue imprenable sur les ports de Fontvielle à l’ouest et Monaco à l’est.

La Cathédrale de Monaco est un édifice néo-roman qui abrite les sépultures des membres de la famille royale dont la tombe de la princesse Grace Kelly. Elle a été le théâtre de nombreux événements marquants comme les mariages royaux et les funérailles des membres de la famille princière de Monaco. C’est un lieu chargé d’histoire. Juste à côté se trouve le Palais de Justice.

Plus loin le Musée Océanographique surplombe la mer Méditerranée. Fondé en 1910 par le prince Albert Ier de Monaco, ce musée offre une collection exceptionnelle d’objets marins, d’aquariums et de spécimens rares. Il est également connu pour ses expositions interactives et éducatives sur la vie marine et l’exploration océanographique. En tant qu’institution de renommée internationale, le Musée Océanographique de Monaco joue un rôle essentiel dans la sensibilisation à la conservation des océans et à la préservation de la biodiversité marine.

Devant le Musée : sous-marin biplace Anorep pour la recherche sur le corail
Sous-marin de poche American Turtle en bois : réplique d’un modèle de 1775
et maquette de la goélette Hirondelle II : navire océanographique d’Albert 1er – 1911

De retour sur le port, où les yachts de luxe rivalisent en élégance, la promenade se poursuit jusqu’au Casino de Monte-Carlo où quelques œuvres d’arts sont exposées comme la statue d’Ulysse par Anna Chromy ou encore la mosaïque Hexa Grace de Victor Vasarely. Elle est composée de 24 000 losanges en lave de Volvic émaillés en Provence et orne les 1500 m2 du toit de l’Auditorium Rainier III. Le Sky Mirror d’Anish Kapoor se trouve quant à lui face au casino qui incarne l’élégance et le luxe de Monte-Carlo.

Casino de Monte-Carlo

De retour à Nice, nous passons la soirée sur le navire. Après le dîner au restaurant Amphora, un groupe local originaire de Nice vient interpréter de célèbres chansons françaises.

De retour en cabine, nous découvrons un petit coffret de chocolats qui vient directement de la Confiserie & Chocolaterie Florian située sur le port de Nice. Notre cabinier à quant à lui décoré notre lit avec quelques sympathiques animaux. Il nous a également laissé un petit message personnalisé pour nous apprendre quelques mots d’Indonésien. Une façon très touchante de créer du lien avec l’équipage.

Jour 5 – Escale à Nice & visite d’Eze village

Prendre son petit déjeuner face au port de Nice sous un soleil radieux rend particulièrement appréciable cette escale.

Ce matin c’est au village perché d’Eze que nous allons profiter d’un panorama à couper le souffle. Il est situé à seulement 10 kilomètres de Nice. Le jardin exotique a été aménagé sur l’emplacement d’une ancienne forteresse médiévale à 429 mètres au-dessus de la Méditerranée. Il offre l’un des points de vue les plus exceptionnels de la Côte d’Azur. Le regard porte jusqu’aux monts de l’Esterel et au golfe de Saint-Tropez. Le jardin abrite dans sa partie sud plusieurs dizaines d’espèces de plantes succulentes, de xérophytes venues de tous les continents. La partie nord accueille des plantes méditerranéennes ou de régions humides avec des grottes et une cascade. Des parcours thématiques et artistiques incitent le visiteur à la flânerie et à s’imprégner de l’histoire des lieux.

Avec son atmosphère médiévale et son cadre enchanteur, il est agréable de se perdre dans les ruelles pavées d’Eze village. Les maisons pittoresques regorgent de boutiques d’artisans, de galeries d’art et d’hôtels de luxe. Au pied du village se trouve une usine du célèbre parfumeur Fragonard qui se visite gratuitement.

De retour dans le vieux Nice et à la recherche d’un nouveau point de vue, c’est depuis la Tour Bellanda que la vue est la plus belle sur la Promenade des Anglais, la Baie des Anges et la ville de Nice.

En ville, le marché aux fleurs du Cours Saleya propose également des produits locaux. Il se trouve juste devant le Palais de la Préfecture et la Chapelle de la Miséricorde.  

Plus loin l’Opéra, le Palais de Justice et la Tour de l’Horloge mènent à un dédale de ruelles typiques et commerçantes.

Deux boutiques attirent particulièrement le regard. Face à l’Opéra, au 7 rue Saint-François de Paule, la Maison Auer est une pâtisserie-confiserie traditionnelle qui transmet son savoir-faire de génération en génération depuis 1820. En vitrine, les fruits confits baignent dans leur sirop tandis que de jolis comptoirs présentent de délicieux chocolats et marrons glacés.

Plus loin, au 11 rue du Pont Vieux, se trouve la boutique Trésors Publics. Derrière ce nom intriguant se trouve, non pas un organisme d’état, mais bien une caverne d’Ali Baba. Avec son décor de droguerie traditionnelle, les étagères en bois recèlent de trésors de la culture française. Depuis les cabas en filet jusqu’à la célèbre colle Cléopatre de notre enfance en passant par les sachets de Zan, les Calissons d’Aix Léonard Parli, la crème de marrons d’Aubenas Imbert, les statues de Notre Dame de Lourdes, les stylos BIC ou encore les verres Duralex. Tout y est et tout s’achète.

Le retour au bateau se fait via la Promenade des Anglais puis en longeant le port Lympia. Ce dernier est entouré de bâtiments colorés comme l’église Notre-Dame.

Le port abrite également quelques yachts ainsi que des bateaux de pêche, de plaisance et de promenades sans oublier de nombreux pointus très colorés. Très animés, les quais sont entourés de terrasses de restaurants, cafés et boutiques.

De retour à bord du Star Legend, on profite encore du soleil sur un transat près de la piscine en prenant un café.

En fin d’après-midi, le Captain Mark Symonds annonce qu’une information importante sur notre itinéraire sera faite avant de quitter Nice. Le rendez-vous est pris au Lounge pour 18h. C’est avec une coupe de Champagne que les passagers sont invités à assister à cette intervention. C’est avec un ton des plus sérieux mais non dénué de touches d’humour anglais que le Captain nous présente un point météo particulièrement détaillé.

Cartes à l’appui, il nous présente la situation dans le Golfe du Lion. L’épisode Méditerranéen promet d’être sévère et toutes les sources météo sont formelles, ce qui s’annonce est bel et bien un tempête. Afin de nous préserver au mieux, il nous présente son plan pour assurer la sécurité de tous. Le navire va rejoindre directement Barcelone sans passer par Marseille. Pour être le moins secoué possible, il va devancer la tempête et contourner habilement la zone dépressionnaire. La prévision d’arrivée à Barcelone est annoncée pour 16h mais d’autres points sont prévus pour nous tenir informés de la situation en fonction de son évolution. Applaudit par l’auditoire, cette sage décision est saluée par tous les passagers qui ne seront bien entendu pas facturés des excursions annulées de ce fait.

19h – Nous franchissons les passes du port de Nice puis le pilote quitte le navire.

Ce soir nous dînons au restaurant Candles. Lumière tamisée, vue sur la mer et une carte qui propose aussi bien des spécialités de type steakhouse que du poisson ou des crustacés. Il y a même un choix parmi trois sels haut de gamme pour assaisonner ses plats (Hymalaya, Hawaïen et fumé au bois de pommier). La cuisine ouverte sur le restaurant permet de voir les plats préparés devant les convives. Une fois de plus la gastronomie est au rendez-vous. La cuisine aux saveurs subtiles de ce restaurant est un délice.

Au programme de cette soirée, un concert live des plus grands tubes d’ABBA. Succès garanti !

Jour 6 – Escale à Barcelone

Malgré le vent, la nuit n’a pas été si agitée qu’on ne se l’imaginait. Le changement de programme a un avantage, celui de passer un peu de temps en mer pour profiter du navire.

La bibliothèque et la ludothèque du salon Yacht Club sont magnifiques. Situé juste au-dessus de la passerelle, la vue sur la mer y est imprenable. Prendre son café y est bien agréable. Des petits gâteaux maison et sandwichs y sont toujours à disposition. En soirée, des petits fours y sont servis.

Cette matinée en mer est également l’occasion d’aller passer un peu de temps en passerelle avec les officiers. Nous faisons la connaissance de Nikos, 2nd Officer, Adam 3rd Officer, Eduardo, 4th Officer qui sont respectivement Grec, Hongrois et Panaméen. L’explication des différents instruments et avoir la chance de voir comment se passe la vie en passerelle en navigation est toujours intéressant. Nous faisons un point sur la météo car malgré la bonne stabilité du navire, la mer reste formée. L’arrivée à Barcelone est désormais prévue pour 14h et le soleil devrait être de la partie au moins jusqu’en fin d’après-midi.

Nous déjeunons au restaurant Veranda face à la mer. Un buffet de tapas a été dressé pour les entrées et différents plats sont proposés pour se restaurer.

Le Star Legend accoste au pied du World Trade Center. De par notre expérience des croisières, c’est bien la première fois que nous accostons si près de La Rambla. Une opportunité non négligeable surtout quand on a la chance de passer 2 nuits à quai pour profiter de 3 journées à Barcelone.

Nous sommes à 5 minutes à pied de Colonne Christophe Colomb point de départ de toute visite de Barcelone. Nous prenons La Rambla, célèbre avenue où l’animation, la diversité culturelle et la vie urbaine se rencontrent.

Nous rejoignons ensuite le Passeig de Gràcia, cette grande avenue où se trouvent La Pedrera et la Casa Batlló. Ces deux chefs-d’œuvre de l’architecture moderniste ont été conçus par l’architecte catalan Antoni Gaudí. La Pedrera, également connue sous le nom de Casa Milà, est un édifice résidentiel remarquable caractérisé par sa façade en pierre ondulante et ses cheminées sculpturales.

Quant à la Casa Batlló, c’est une maison de ville reconnaissable par sa façade colorée, ses balcons en forme de masques, et son toit évoquant un dos de dragon. Ces deux bâtiments sont des exemples impressionnants du génie créatif de Gaudí.

Nous rejoignons ensuite la cathédrale de Barcelone et avant de retourner à bord du Star Legend, nous prenons un verre sur la Plaça Reial où un concert anime cette place très conviviale où tout le monde aime se retrouver en début de soirée.

Ce soir c’est le spectacle de l’équipage présenté par Sin notre Entertainment Manager. Certains font découvrir leur culture au travers de danses et chants Indonésiens ou Thaïlandais, d’autres ont des talents acteurs avec des chorégraphies humoristiques et certains chantent à merveille et sont de véritables révélations au talent indéniable. C’est le cas de Nanda, maître d’hôtel au restaurant Amphora et que vous entendrez dans la bande son de la vidéo ci-après.

Jour 7 – Escale à Barcelone

Ce matin, nous allons dans un marché typique. La Boqueria ou Mercat de Sant Josep de la Boqueria, est l’un des marchés les plus fréquenté de Barcelone. Situé sur la Rambla, cette halle colorée est un véritable paradis gastronomique, offrant une variété incroyable de produits frais : fruits, viande, poisson et fruits de mer… Les étals débordent de spécialités locales : charcuterie, fromages, tapas et sucreries artisanales qui s’achète en portion à emporter. C’est un lieu de rencontre et de convivialité où les habitants et les touristes se plaisent à déguster des spécialités catalane.

Nous continuons notre promenade par les petites ruelles en parallèle de La Rambla et qui sont plus connue sous le nom de Barri Gòtic, ou quartier gothique. C’est l’un des quartiers les plus anciens et les plus charmants de la ville, avec ses rues étroites pavées, ses bâtiments historiques, ses places pittoresques et ses églises médiévales. C’est un dédale de ruelles sinueuses où l’on découvre des boutiques originales, des cafés branchés ou encore des galeries d’art dans une ambiance authentique qui témoigne de l’histoire riche et fascinante de Barcelone.

La visite de la Sagrada Familia est une expérience inoubliable qui offre une plongée dans l’extraordinaire vision architecturale d’Antoni Gaudí. Avec ses colonnes en forme d’arbres, ses voûtes organiques et ses jeux de lumière envoûtants, elle permet de découvrir l’histoire fascinante de cette basilique qui est en construction depuis… 1882.

Nous déjeunons quelques tapas à El Nacional, un concept original qui rassemble différents restaurants et comptoirs spécialisés où l’on peut apprécier des recettes traditionnelles dans une atmosphère conviviale. Situé en plein Passeig de Gràcia, l’établissement se trouve dans un hangar industriel singulier et réformé datant du XIXe siècle. Pour le dessert, rien de tel que de déguster un chocolat chaud servi avec quelques tartines à la Casa Amatller qui est mitoyenne de la Casa Batlló. Conçue par l’architecte Josep Puig i Cadafalch, cette maison se distingue par sa façade ornée de sculptures et de décorations inspirées de l’art gothique et de l’art médiéval catalan.

Nous rejoignons ensuite le quartier gothique en passant près du Musée de l’histoire de Barcelone et du Palau Reial Major.

Vers le port, nous visitons la très belle Basilique de la Mercè qui est dédiée à la Vierge de la Mercè, la patronne de la ville. Elle a été construite au XVIIIe siècle. Avant de retourner au bateau nous traversons la place du Duc de Medinaceli.

Pour ce dernier dîner à bord, la carte du restaurant Amphora propose un repas de gala avec à la carte : poulpe grillé, soufflé au fromage, langouste et coquilles Saint-Jacques avec pour le dessert un gâteau crémeux au chocolat.

Après le concert live au salon Compass Rose, il est temps de faire ses valises. De retour dans notre suite, nos étiquettes bagages ainsi que les indications de débarquement sont placées dans une petite pochette souvenir au logo de la compagnie.

Jour 8 – Dernier jour de croisière à Barcelone

Pour le dernier jour de ce voyage, nous décidons de faire le tour du port de plaisance pour rejoindre les plages de La Barceloneta. La promenade a été entièrement aménagée à l’occasion des Jeux Olympiques de 1992. On trouve de nombreuses œuvres d’art à ciel ouvert comme « La Gamba » (La crevette). Cette œuvre de Javier Mariscal a une histoire unique puisqu’elle a été commandée en 1989 pour un restaurant situé sur le Moll de la Fusta. Après les Jeux Olympiques de 1992, ce restaurant a fermé ses portes, et « La Gamba » est devenue la propriété de la mairie de Barcelone, symbolisant les transformations urbaines survenues dans la ville au début des années 90.

La sculpture « Barcelona’s Head » de Roy Lichtenstein, une figure éminente du pop-art américain, fait partie de la série de portraits intitulée « Brushstrokes » (coups de pinceaux). Cette œuvre utilise une palette de couleurs vibrantes disposées de manière à former le visage, évoquant ainsi le style caractéristique de Lichtenstein. La sculpture est embellie de mosaïques, un hommage subtil à l’art nouveau catalan, ajoutant une dimension artistique et locale à cette création emblématique.

« L’Estel ferit » (L’étoile blessée) est une œuvre de Rebecca Horn. Cette sculpture de 10 mètres de haut est composée de quatre cubes de fer, elle évoque les xiringuitos, les bars-restaurants délabrés que l’on trouvait sur la page avant les JO.

« Peix » (Poisson) est une création de Franck Gehry qui mesure 56 mètres de long pour 35 mètres de haut. Ce poisson en acier est emblématique de ce quartier de Barcelone.

Pour s’élever un peu et voir la ville de plus haut rien de tel que de prendre le Téléphérique du port. Conçu en 1926 par Carles Buïgas, en collaboration avec Ramón Calzada et Josep M. Roda à l’occasion de l’exposition universelle de 1929, il relie le port à Miramar, sur le versant de la colline Montjuïc. Les deux cabines rouges qui circulent au-dessus du port sont emblématiques de la ville.

Cette croisière à bord du Star Legend en Méditerranée s’achève avec la vue magnifique sur Barcelone qu’offre le téléphérique depuis la tour Sant Sebastià qui culmine à 78,4 m ainsi que depuis la terrasse Miramar.

Voyager sur ce petit paquebot est allé au-delà de nos attentes. En effet, comme mentionné au début de cet article, le fait de pouvoir accoster dans d’autres ports et/ou au cœur des villes permet de s’immerger tout de suite dans les destinations visitées en escale. Les nuits à quai permettent d’en profiter plus sereinement sans contrainte d’horaire de retour au bateau. Avec un ratio d’un membre d’équipage pour 1,5 passager, la qualité de service est indéniable et particulièrement appréciable. Une relation particulière peut vraiment se créer avec les membres d’équipage qui savent rapidement anticiper les attentes. La gastronomie est aussi un atout évident de Windstar Cruises. Les plats raffinés proposés dans les différents restaurants sont à la hauteur des plus grands établissements, offrant une expérience culinaire inoubliable.

Pour plus d’informations sur les croisières Windstar Cruises, consultez votre agence de voyages ou le site Internet de la compagnie.

ARTICLE RÉALISÉ PAR CORINNE ANCION

Exploris One : les premiers passagers ont embarqué, l’aventure commence !

Ce samedi 23 décembre 2023, après plusieurs semaines de rénovation aux chantiers de Valparaiso, le paquebot Exploris One a quitté le port de Valparaiso au Chili pour sa croisière inaugurale, embarquant ses passagers pour une aventure sans pareille. Ces derniers auront l’opportunité d’explorer la beauté saisissante du monde à travers des escales exceptionnelles. Avec cet itinéraire, Exploris, la nouvelle compagnie de croisières d’expédition 100% francophone, amorce son premier chapitre de voyages extraordinaires.

Au cours de sa croisière inaugurale « Au paradis des Canaux et des Glaciers de Patagonie » le navire longera les fjords chiliens et glissera le long des majestueux glaciers de Patagonie, pour finalement clore ce périple époustouflant à Ushuaïa. Un voyage au cœur de l’émerveillement et de la démesure, où chaque étape révèle des paysages aussi divers que saisissants, entre forêt tropicale luxuriante et faune subpolaire.

Tout en alliant confort et exploration, dans le cadre enchanteur de cette croisière, l’équipage expert et passionné d’Exploris One guidera les voyageurs vers des découvertes uniques, leur offrant une vision privilégiée de la nature sauvage et des trésors cachés de cette région lointaine.

À sa tête, le commandant Eric Saint-Plancat, véritable figure emblématique du monde maritime, incarne la rigueur et la maîtrise, veillant à la navigation sécurisée du navire tout en transmettant sa passion pour les océans. Le chef d’expédition, Christophe Lefort et son équipe d’une dizaine de guides et naturalistes très expérimentés, orchestrent chaque étape de l’aventure, jonglant entre organisation minutieuse des excursions, des sorties en zodiacs et des débarquements à terre.

Le commandant Eric Saint-Plancat et les guides et naturalistes d’Exploris One

En complément, Exploris propose un programme spécial sur toutes ses croisières : « Les Grands Invités ». Personnalités issues du monde journalistique, scientifique, de l’exploration et de la culture, ils interviennent lors des conférences proposées sur Exploris One. Ils se tiennent également à disposition des passagers pour échanger de façon plus informelle et conviviale tout au long de la croisière. Pour sa première aventure, Exploris a convié Jean-Yves Le Drian, ancien ministre de la Défense et ministre de l’Europe et des Affaires étrangères, Stéphane Dugast, Grand reporter et écrivain et Michel Chandeigne, spécialiste de Magellan, auteur et conférencier.

À bord d’Exploris One, chaque activité est une invitation à embrasser la richesse de notre monde, à apprendre, à explorer et à s’émerveiller devant la magie de la nature et de la découverte : sorties en Zodiac pour accéder à des sites d’exception ou encore kayak pour être au plus près de la nature. Des ateliers photos et vidéo animés par une équipe de spécialistes permettra aux passagers de bénéficier des conseils avisés de professionnels passionnés. Les randonnées guidées permettront d’explorer des territoires sauvages, révélant des panoramas à couper le souffle et des histoires enfouies dans chaque sentier. Les conférences thématiques éclaireront les esprits avides de savoir, plongeant dans des sujets fascinants, des sciences marines à l’histoire des civilisations côtières, enrichissant les esprits des passagers assoiffés de connaissances. L’observation des oiseaux deviendra une quête en soi, témoignant du ballet majestueux des espèces qui habitent les horizons marins. Chaque cri, chaque envolée, deviendra une partition naturelle à décrypter.

Philippe Videau, Président-Fondateur d’Exploris : « Nous avons conçu ces périples extraordinaires dans le but d’inviter les voyageurs à découvrir la beauté des contrées inexplorées, à s’imprégner de paysages à couper le souffle et à vivre des moments inoubliables au cœur de la nature sauvage.« 

Par la suite, Exploris proposera des expéditions allant de l’Antarctique à l’Arctique, en passant par les fjords Chiliens et Norvégiens, les iles de l’Atlantique, le Brésil ou encore le Cap Vert et les Bijagos pour sa saison hivernale. Cet été Exploris One partira à la découverte des îles Britanniques, au cœur du Spitzberg, au large de l’Islande, le long du Groenland et de l’Arctique Canadien, jusqu’au Saint-Laurent… Des voyages d’aventure en pleine nature, où Exploris s’engage à faire vivre des expériences uniques à ses passagers.

ARTICLE PUBLIÉ PAR CORINNE ANCION
Photos © ExplorisJF Fayolle

Exploris One bientôt prêt à accueillir ses premiers passagers

Arrivé à Valparaiso au Chili le 19 novembre 2023, le premier paquebot de la compagnie Exploris a rapidement été mis en chantier afin d’être prêt à accueillir ses premiers passagers dès le 23 décembre 2023. Les espaces intérieurs ont été rénovés et surtout une livrée rouge rubis donne désormais au navire sa nouvelle identité à Exploris One. Cette couleur associée au blanc et au gris graphite, affine la ligne du bateau et lui apporte une touche de sophistication et de prestige.

Philippe Videau, Président-Fondateur d’Exploris : “Nous sommes ravis de présenter Exploris One dans cette nouvelle couleur rouge rubis, qui sera également la couleur de notre flotte future. Cela représente un pas en avant dans notre quête constante de proposer un service d’exception à nos passagers. Le rubis étant considéré comme un talisman qui protège les voyageurs de tous les dangers, en apportant la sérénité et la sécurité à son propriétaire, il n’y avait pas meilleure couleur pour sublimer notre navire.”

©Exploris – JF Fayolle

Un explorateur des temps moderne à bord en Patagonie en Antarctique

Stéphane Dugast, écrivain, auteur, réalisateur de documentaires, reporter et secrétaire général de la Société des Explorateurs Français accompagnera les passagers lors la croisière inaugurale d’Exploris One dans les fjords chiliens du 23 décembre 2023 au 4 janvier 2024 ainsi que sur l’itinéraire suivant en Antarctique. On pourra également le retrouver dès cet été sur deux croisières au Groenland.

À travers le programme de conférences proposé, les passagers pourront élargir leurs connaissances des explorateurs mais aussi mieux appréhender les visites de sites naturels. A bord d’Exploris One, l’ensemble des officiers, guides et naturalistes sont francophones. Sur un petit navire de 140 passagers, l’équipage et les passagers peuvent échanger et de partager leurs expériences plus facilement et nouer des relations en devenant ainsi compagnons d’exploration.

Itinéraire de la croisière inaugurale d’Exploris One

ARTICLE RÉALISÉ PAR CORINNE ANCION
Photos © ExplorisJF Fayolle

Viking Neptune

Le Viking Neptune est le 9e paquebot de la compagnie Viking : Viking Star (2015), Viking Sea (2016), Viking Sky et Viking Sun (2017), Viking Orion (2018), Viking Jupiter (2019), Viking Venus et Viking Octantis (2021), Viking Polaris et Viking Neptune (2022), Viking Saturn (2023). Plus connue dans le domaine fluviale, Viking Cruises possède également des navires d’expédition et dispose de près de 90 bateaux au total qui naviguent partout dans le monde. La compagnie est bien connue des américains qui sont d’ailleurs représentés en majorité à bord du Viking Neptune.

Escale inaugurale à Toulon

3 décembre 2023 – Toulon accueille pour la première fois le Viking Neptune dans son port. Pour son escale inaugurale, les autorités locales et le commandant Erik Saabye se retrouvent à bord pour le traditionnel échange de plaques et de cadeaux de bienvenue.

Christophe Deschodt, Pilote au port de Toulon La-Seyne-sur-Mer Julie Bensadoun, Var Provence Cruise Club (CCI du Var) – Captain Erik Saabye – Lionel Mosnier, Commandant du port de Toulon (DDTM 83)

Caractéristiques du Viking Neptune

  • Construit aux Chantiers Fincantieri d’Ancône en Italie
  • Livraison du navire : 10 novembre 2022
  • Entrée en service : 13 janvier 2022
  • Baptisé le 10 janvier 2023 à Los Angeles par l’astronaute de la NASA Nicole Stott
  • 930 passagers
  • 465 membres d’équipage
  • 473 cabines (aucune cabine intérieure)
  • Longueur : 228 m
  • Largeur : 28,8 m
  • Tirant d’eau : 6,45 m
  • Tonnage : 47 842 tonneaux
  • Vitesse de croisière: 20 nœuds
  • Pile à hydrogène d’une puissance nominale de 100 kW
  • 8 ascenseurs
  • 9 ponts réservés aux passagers
  • Espaces restauration dont 1 restaurant principal et 2 restaurants de spécialités sans supplément de prix
  • Bars lounge
  • Jacuzzis
  • 2 piscines dont 1 avec toit rétractable
  • Spa : centre de bien-être avec salles de soins, sauna, hammam, chambre à neige…
  • Parcours de jogging
  • Salle de sport équipée de tapis de course, vélos, rameurs…
  • Boutiques : vêtements, souvenirs, produits du quotidien, bijoux, mode, photos…
  • Nombreux coins bibliothèques et jeux de société
  • salles de spectacle
  • 2 salles de cinéma
  • Espace Internet ouvert 24h/24 et Wifi gratuit
  • Voltage en cabine : 110/220 volts

Bien que quasi identique aux autres paquebots de la compagnie, le Viking Neptune est le premier navire de l’industrie de la croisière à tester l’utilisation de l’hydrogène pour les opérations à bord. Cet équipement permet de tester le procédé et de déterminer de quelle manière l’hydrogène pourrait être utilisé à plus grande échelle dans les futures nouvelles constructions.

L’Atrium – Ponts 1, 2 & 3

Le lobby central s’étend sur trois ponts avec des ascenseurs panoramiques « invisibles » depuis l’atrium et depuis lequel on peut observer une grande fresque verticale où d’amusants petits personnages se cachent derrière des arbres géants.

L’écran LED géant diffuse des images qui changent tout au long de la journée.

Autour de l’Atrium se trouve le Living Room : de confortables petits salons dont les tables sont équipées d’écrans tactiles intégrés. Elles permettent de regarder des photos et vidéos des escales, de consulter des informations sur les villes et les ports ou encore d’accéder à des jeux comme le Sudoku. On trouve également de luxueux jeux de société en cuir et en bois : Scrabble, Monopoly, jeux d’échecs… ainsi que de grandes tables spéciales qui permettent de faire des puzzles géants sur toute la durée de la croisière. Les passagers s’y arrêtent quelques minutes, posent quelques pièces puis repartent. D’autres poursuivent et ainsi de suite jusqu’à terminer le puzzle d’ici la fin du voyage.

Conciergerie et Espace Internet

Ici pas de grands comptoirs ou de réception mais une conciergerie à côté de laquelle on trouve le bureau des excursions et l’espace Internet discrètement caché sous l’escalier central.

Malgré l’utilisation généralisée pour tous de smartphones ou tablettes personnelles, la compagnie mais à disposition de postes informatiques avec de grands écrans pour plus de confort. Le wifi gratuit est accessible partout sur le navire.

Le musée – Viking Heritage

Ce petit musée de l’histoire des vikings comporte des pièces authentiques. On y apprend même à connaître l’origine du logo du bluetooth. Celui-ci est constitué des initiales nordiques de Harald « Blåtand » Gormsson, un roi danois du Xe siècle, et Ericsson, entreprise suédoise de télécommunications. « Blåtand » signifie « Bluetooth » en danois, et Harald « Blåtand » Gormsson est réputé pour avoir unifié plusieurs tribus danoises à l’époque. Le logo combine les initiales « H » et « B » en alphabet runique pour créer le symbole distinctif du Bluetooth.

Art et design à l’honneur sur le Viking Neptune

Des œuvres d’art sont partout sur le navire : dans les salons, les restaurants, les coursives et les escaliers… Il y en a tellement que l’on peut visiter le navire avec un audio guide. Les casques sont fournis en cabine et l’application sur smartphone permet d’en savoir plus sur les pièces majeures du paquebot. On peut ainsi découvrir de nombreuses pièces originales de l’époque Viking mais aussi des photographies contemporaines, des peintures et dessins dont certains valent des millions comme les œuvres d’Edvard Munch que l’on peut voir dans le living room près de l’Atrium. L’art et le luxe en sobriété scandinave sont les maîtres mots à bord des paquebots de la compagnie Viking.

Reproduction de la Tapisserie de Bayeux et dessin au crayon original d’Edvard Munch : Celline sans chapeau

Bar Atrium - Viking Neptune

Les sièges en feutre du bar de l’Atrium sont brodés à la main.

Le grand et large escalier central en bois de l’Atrium laisse apparaître sous ses marches une mosaïque naturelle composée de mousses, écorces et lichens.

Piscines principale – Main Pool – Pont 7

La piscine centrale dispose d’un toit rétractable. On peut en profiter quelles que soit la météo. Un grand panneau central s’ouvre pour la projection de films. Les passagers disposent alors de casques pour pouvoir profiter des projections sans déranger ceux qui souhaitent se détendre. Le long de la piscine, on trouve également un jacuzzi au format XXL. Des serviettes de bains et des plaids sont à la disposition des passagers.

Tout près de la piscine se trouve le bar de la piscine ainsi qu’un grill qui propose des hamburgers et autres snacks.

Piscine à débordement – Infinity Pool & Aquavit Terrace – Pont 7

Les paquebots Viking disposent d’une piscine à débordement à l’arrière du navire. Le balconnet où se déverse l’eau a volontairement été déporté en contrebas afin qu’une fois dans la piscine la vue soit complètement dégagée sur l’océan.

Bars et salons

Salle de concert et bar Torshaven

Explorers’ Lounge – Pont 7 & 8

Au pont 8, le salon dispose d’un véritable cabinet de curiosités, d’une longue vue, d’un espace d’exposition et de petites bibliothèques. Les ouvrages de voyages ou récits d’explorateurs côtoient des coquillages, statuettes et objets de marine… La grande baie vitrée offre une vue imprenable sur l’océan.

Au pont 7, on trouve un espace de restauration avec un buffet de gourmandises sucrées et salées : le Mamsen’s. De petites tables et des canapés couverts de peaux de rennes sont disposés dans ce salon. On peut même lire un bon livre « au coin du feu » (il s’agit en fait de vapeur illuminée pour donner l’illusion du feu mais c’est particulièrement réaliste).

Jardin d’hiver – Winter garden – Pont 7

Le jardin d’hiver est décoré d’arbres très design qui forment un toit de bois au-dessus des petits salons. Dans chaque angle du salon des œuvres d’art représentent des régions du globe. Le bar central dispose d’un magnifique percolateur en cuivre surmonté d’un aigle royal. Sur les côtés on trouve de petites bibliothèques.

Les restaurants

Le Viking Neptune dispose de nombreux espaces de restauration. On trouve un peu partout des buffets en libre accès. Tous les restaurants sont compris dans le prix de la croisière même ceux de spécialités. La compagnie met l’accent sur la qualité des mets proposés.

The Restaurant – Pont 2

C’est le restaurant principal du navire. Ici pas de premier ni de second service, les passagers disposent d’une plage horaire de 4h pour aller dîner au restaurant principal. Les menus proposés sont inspirés des destinations traversées.

The Kitchen Table – Pont 1

Ici le chef réalise les plats devant et avec les convives. Le restaurant est situé face à l’escalier qui mène aux restaurants de spécialités. Le soir, une grande baie vitrée permet de voir ce qui se déroule dans la Kitchen Table.

The Chef’s Table – Pont 1

Dans ce restaurant le style de cuisine dépend du Chef qui embarque à bord du navire : restaurant asiatique, spécialités américaines ou encore françaises.

Manfredi’s Italian Restaurant – Pont 1

Ce restaurant propose une carte de spécialités italiennes. La décoration est originale avec ses photos de films italiens.

Dans les restaurants de spécialités The Chef’s Table et Manfredi’s Italian Restaurant on peut disposer d’une salle à manger privé pour quelques convives.

Petite anecdote pour les passionnés de l’histoire de la croisière : en bas à droite sur le mur de photos, on peut voir une photo souvenir de Torstein Hagen le Président de Viking Cruises et son fidèle ami depuis des dizaines d’années Manfredi Lefebre d’Ovidio qui n’est autre que l’ancien président de Silversea Cruises. C’est en hommage à leur amitié que le président de Viking Cruises à baptisé ce restaurant italien dans chacun des navires de cette série.

Buffet libre-service – World Café – Pont 7

La cuisine centrale permet de voir l’équipage s’activer à mitonner de bons petits plats sous les yeux des passagers. Les baies vitrées s’ouvrent tout autour pour que tout le monde puisse profiter de l’air marin lorsque la température le permet.

Salles de spectacles et de cinéma

The Star Theater

Le théâtre est sur un seul niveau. De petits cousins à l’effigie de stars de cinéma et dont les noms sont brodés au dos sont disposés sur les fauteuils. Deux panneaux latéraux au fond de la salle s’ouvrent pour agrandir le théâtre. Ce sont en fait les salles de cinémas situées juste derrière qui permettent de rendre cet espace complètement modulaire.

Salles de cinémas

Deux salles de cinéma sont situées près du théâtre. En journée on peut assister à des projections de films ou de documentaires sur les escales, sur les vins ou sur la gastronomie. On trouve des plaids pour regarder les films dans un cocon de douceur… un peu comme à la maison. On peut même prendre du pop-corn au bar à l’entrée avant la séance.

Spa et espace beauté

De nombreux services sont proposés au LIV Nordic Spa : massages, sauna, hammam, espace relaxation. On peut profiter de bains à remous confortablement allongé dans la piscine.

Ce qui fait une réelle différence avec ce que l’on peut voir à bord d’autres navires c’est l’effet cheminée au-dessus de la piscine. 

Le souci du détail va jusqu’à avoir un effet « trompe l’œil » qui donne l’impression que les flammes lèchent une forêt de boulots. C’est vraiment magnifique et accessible gratuitement pour tous les passagers et à tout moment de la journée.

Snow Room

Conseil Spa - Bain Nordique

Unique en son genre, on trouve dans le spa, la Snow Room. C’est unique sur un paquebot. Cette petite pièce fait face au hammam, la neige y tombe du plafond et on marche (en chausson) sur un épais tapis de neige. Toujours aussi étrange pour nous mais un classique de la culture scandinave : la douche au seau d’eau. Il suffit de tirer sur la chaînette pour lâcher sur soi de l’eau glaciale. Rien de tel pour se revigorer.

Quelques conseils pour un bain à la mode Nordique
Après ou avant un traitement au Spa ou une séance de fitness, rien de tel que de prendre un bain à la mode Nordique. La méthode se veut 100% détox et idéale pour détendre les muscles, se relaxer et booster la circulation sanguine.

Autre détail pratique, le vestiaire dispose de petit casier individuel avec tout le nécessaire pour profiter du Spa : peignoir, serviette et même des chaussures spéciales.

Salles de massage, salon de coiffure et de manucure

Installations sportives

Salle de sport – Fitness Center

Elle est située en face du Spa. Elle n’est pas très grande mais elle est très bien agencée. Outre les tapis de course, rameurs… on peut y suivre des cours de yoga ou de fitness. La sélection de l’ambiance musicale se fait sur un petit écran digital.

Sport deck

D’autres équipements de fitness se trouvent en plein air au pont 9. Il y a également un practice de golf et des jeux de pont.

Pont promenade

La piste de running ou de marche rapide se trouve sur le pont 2. On peut faire le tour complet du navire. 4 tours = 1 mile (1,6 km).

Les boutiques

On trouve les boutiques de luxe sur les ponts 1 et 2. Le bois des devantures se marie parfaitement avec la joaillerie ou les flacons de parfum. À noter que l’on trouve également une boutique scandinave avec des articles spécifiques qui rappellent l’identité du navire.

Les suites

Toutes les cabines sont des suites avec balcon ou terrasse. Le comble du luxe, même les poignées de portes sont en cuir (tout comme les mains courantes dans les couloirs et les escaliers).

Ce qui fait la spécificité des paquebots Viking

  • Des croisières sans enfant toute l’année
  • Des paquebots sans casino
  • Les soirées formelles sont inexistantes
  • Les cheminée virtuelle au spa ainsi que dans l’Explorers’ Lounge.
  • Les coins bibliothèques partout.
  • La piscine à débordement face à la mer.
  • La baie vitrée qui s’ouvre tout autour du World Café pour pouvoir prendre ses repas en plein air.

En savoir plus sur Viking Cruises

Le siège social de Viking Cruises est à Bâle en Suisse et les équipes commerciales et marketing sont basées à Los Angeles. La compagnie a été créée en 1997 par un consortium Scandinave et Hollandais dirigé par Torstein Hagen.

Avec sa récente flotte, Viking Cruises se positionne dans la croisière maritime de luxe. À  bord, les passagers bénéficient d’une offre premium. Le tarif des croisières Viking comprend une excursion gratuite dans chaque port d’escale, les frais de port et taxes, bière et vin pendant les repas, l’accès aux restaurants de spécialités sur réservation, le wifi, le service de blanchisserie libre-service, l’accès au spa et le room service 24h/24.

ARTICLE RÉALISÉ PAR CORINNE ANCION

Costa Toscana

Le Costa Toscana a été mis en service en mars 2022. Avec son sisitership, le Costa Smeralda, ils sont alors les plus gros paquebots à naviguer sous pavillon européen (Italie). Comme son nom l’indique, ce nouvel ambassadeur de l’Art de vivre à l’italienne de la compagnie Costa rend hommage à la Toscane. C’est le résultat d’un projet créatif, dirigé par Adam D. Tihany, pour valoriser et faire vivre en un seul lieu le meilleur de cette région italienne. Avec ses ponts et espaces publics aux noms évocateurs – de Montalcino à Pietrasanta, en passant par Viareggio, Montecatini, Lucca, Pienza, Bolgheri, Montepulciano – le navire offre un véritable tour de la Toscane, avec de nombreux lieux consacrés à la gastronomie et à la convivialité.

C’est le troisième paquebot du groupe Costa propulsé au GNL (Gaz Naturel Liquéfié), la technologie de carburant la plus avancée de l’industrie maritime pour réduire les émissions. Il a été construit en Finlande au chantier naval Meyer Turku.

Caractéristiques du Costa Toscana

Plaque chantier Costa Toscana
  • Construit au chantier Meyer Turku en Finlande
  • Pavillon : Italien
  • Découpe de la première tôle : 30 juillet 2019
  • Livraison : 2 décembre 2021
  • Mise en service : 5 mars 2022
  • Baptisé le 16 juin 2022 à Barcelone par la chanteuse espagnole Chanel
  • 6 554 passagers
  • 2 663 cabines et suites dont 1 550 cabines avec balcon
  • 1646 membres d’équipage
  • Longueur : 337 mètres
  • Largeur : 42 mètres
  • Tirant d’eau : 8,6 mètres
  • 185 000 tonneaux
  • Vitesse de croisière : 17 nœuds
  • Moteurs principaux : 4 x 15 440
  • Puissance des moteurs : 64 MW
  • Propulsion : Azipod 2 x 18 500
  • Puissance de propulsion maximale : 37 MW
  • Propulseurs d’étrave : 4 x 3 500
  • GNL : 3 350 m³
  • Gazole marin : 2 100 m³
  • 19 ponts réservés aux passagers
  • 11 restaurants et snacks
  • 19 bars et salons
  • Salles de spectacle
  • Discothèque
  • Casino
  • 4 piscines
  • 9 Bains à remous
  • Parc aquatique avec toboggans
  • Spa avec piscine à remous et salon de beauté
  • Voltage (en cabine) : 110/220 volts

Plan des ponts du Costa Toscana

Plan des ponts Costa Toscana Deck Plan

Téléchargez le plan des ponts du Costa Toscana

Vidéo : visite du Costa Toscana – cruise chip tour

Embarquement à bord du Costa Toscana

Le Costa Toscana est un véritable hommage à l’Italie. C’est l‘architecte Adam D. Tihany qui a imaginé et conçu le design des espaces du navire. Le mobilier, l’éclairage, les tissus et les accessoires ont été fabriqués en Italie par 15 partenaires qui sont tous des ambassadeurs de l’excellence italienne : Kartell, Poltrona Frau, Alessi… Tous les espaces sont inspirés par les beautés architecturales de l’Italie.

Piscines, AquaPark et ponts extérieurs

Avec tous ses espaces extérieurs le Costa Toscana offre de multiples possibilités pour les amateurs de soleil. Ceux qui aiment le calme se retrouveront plutôt à la piscine centrale extérieure, les familles à l’Aquapark et les fans de journées animées à la Piazza di Spagna.

Piscine couverte La Spiaggia Beach Club – Pont 17

Installé sous un dôme qui laisse passer les rayons du soleil, la piscine du Spiaggia Beach Club peut être utilisée en toute saison. Il dispose de nombreux petits espaces très confortables pour les familles. Des Jacuzzis transparents ajoutent une jolie touche à cet endroit qui ressemble à une véritable station balnéaire.

Le Costa Toscana compte trois piscines extérieures. Les piscines de l’espace Il Forte Beach se trouvent à bâbord et tribord juste avant la Piazza di Spagna. La piscine et le solarium Versilia Beach se situent vers l’avant sur le pont 18.

Piscines Il Forte Beach – Pont 17

Versilia Beach – Pont 18

Autour de cette piscine on peut profiter d’un bain à remous et de grands lits pour se détendre.

Splash Aqua Park – Pont 19 & 17

Ce parc aquatique permet aussi bien aux enfants qu’aux adultes de s’offrir des sensations fortes en glissant le long des toboggans dont le départ est situé sur le plus haut pont du navire. Les tubes lumineux aspirent les amateurs de glissades dans un tourbillon de virages amusants.

Volare Skywalk – Pont 18

Le pont situé au centre du navire permet d’accéder à un point de vue panoramique spectaculaire qui s’élève à 65 mètres de haut et surplombe le navire.

À l’arrière, un autre pont au sol de verre offre une vue magnifique. C’est ici que se retrouvent les passagers pour admirer le coucher du soleil. La vue sur l’océan y est imprenable.

Piazza del Campo – Pont 17 & 18

La Piazza del Campo est un amphithéâtre sur trois ponts donnant sur l’arrière. Il s’agit de l’endroit idéal pour assister aux divertissements proposés par l’équipe d’animation tout en profitant du soleil. Des films sont parfois présentés sur l’écran géant LED. Il offre une vue sur le grand balcon à ciel ouvert sur le pont supérieur dont le plancher de verre donne l’impression de marcher sur l’eau.

Solarium – Pont 19

Ce solarium dispose de balancelles du côté de la Piazza del Campo et de confortables salon ombragés de l’autre côté de la cheminée du navire.

Promenade extérieure : Infinity Walk – Pont 8

La promenade du pont 8 dispose d’espaces pour se détendre et d’autres pour se restaurer au plus près de la mer.

Les bars et salons

Costa a mis en place des partenariats avec de grandes marques italiennes dans certains bars du navire comme par exemple : Ferrari Trento, Campari, Aperol Spritz, Caffè Vergnano 1882 ou encore Gelateria Amarillo.

Orizzonte bar – Pont 18

Versilia Bar – Pont 18

Aperol Spritz bar – Pont 17

Ce bar est dédié au plus célèbre des apéritifs italiens : le Spritz. On peut y savourer des boissons rafraîchissantes exclusivement à base d’Aperol.

Infinity bar – pont 7

Piazza dei Miracoli – Pont 8

À l’avant du navire, la Piazza dei Miracoli est une petite place où l’on peut se détendre en prenant un café, un chocolat chaud ou déguster une spécialité glacée à la Gelateria Amarillo. Tout autour on trouve le restaurant des grands chefs Archipelago, le Bellavista Restaurant, le bar des sports, le Ferrari bar ainsi que des boutiques. Tout au fond, un mur LED géant présente des vues de grandes places italiennes. Elles changent tous les jours et les lumières varient selon l’heure de la journée.

Bar Ferrari Spazio Bollicine – Pont 8

Le Ferrari Spazio Bollicine est un bar à thème conçu par Ferrari Trento. A la carte, on trouve l’ensemble de la gamme prestigieuse des vins pétillants Ferrari, qui conviennent aussi bien à ceux qui raffolent des bulles qu’à ceux qui privilégient les cocktails raffinés.

On peut y déguster un Blooming Perlé, un Ferrari Spritz, un Ferrari YouGo ou un Ferrari MaximIce, ou se laisser tenter par un Ferrari Toscana ou un Ferrari DemiFresh, spécialement créés pour Costa. Cette liste est complétée par des vins des Tenute Lunelli, une sélection d’appellations Prosecco Superiore Bisol1542 et Grappa Segnana, ainsi que par de l’eau minérale Surgiva. Le Ferrari Spazio Bollicine sert également des plats légers créés en collaboration avec la Locanda Margon, le restaurant étoilé de Casa Ferrari, pour accompagner les apéritifs et les verres de fin de soirée.

Gelateria Amarillo – Pont 8

On y déguste des spécialités de thé, café, chocolat chaud ou froid et on y trouve également 18 parfums de glaces signés Agrimontana. Le coin pâtisserie permet de déguster les célèbres macarons de Biasetto, célèbre pâtisserie italienne de Padoue, ou de se délecter de savoureuses pralines au gianduia créées par Guido Gobino, prestigieux chocolatier italien. On trouve la Gelateria Amarillo près de la Piazza Trastevere ainsi que près de la piscine intérieure.

Kartell Café – Pont 8

Ce café propose de déguster ses boissons entourés d’œuvres d’art dont le design a été réalisé par la célèbre marque italienne Kartell. Des écrans interactifs permettent d’en savoir un peu plus sur les objets présentés et une petite salle attenante fait office de mini musée.

Campari bar – Pont 7

Le Campari Bar est situé sur la terrasse du Colosseo. Ce bar à thème propose un large choix de cocktails originaux : Negroni, Americano, Boulevardier, Ginger Mojito, Campari Tonic et bien plus encore.

Heineken Star Club & Bistro – Pont 7

Caffè Vergnano 1882 – Pont 6

Caffè Vergnano est une entreprise familiale de café italienne dont le siège est à Santena, en Italie. Fondé en 1882, c’est l’un des plus anciens torréfacteurs de café en Italie.

Leonardo Grand Bar – Pont 6

C’est un lieu où les mélomanes peuvent se relaxer en écoutant différents genres musicaux tout en prenant un verre. C’est aussi la principale piste de danse du navire où les passagers peuvent se divertir sur des rythmes variés.

Les spectacles et divertissements à bord

Le concept de divertissements du Costa Toscana comprend différents spectacles et des événements qui se déroulent en même temps dans différentes parties du navire.

Colosseo – Ponts 6 – 7 – 8

C’est au cœur du navire que se trouve le Colosseo. A l’instar des Piazza italiennes – lieux de vie, de partage – c’est dans cet espace réparti sur trois niveaux que sont présentés les meilleurs spectacles proposés à bord.

Le soir, ce lieu très animé accueille des concerts et des spectacles créés exclusivement pour Costa. Des shows acrobatiques et aériens ont été spécialement conçus pour utiliser tout le potentiel du lieu et offrir du grand spectacle quel que soit le pont où le passager est installé. Il est juste un peu dommage qu’il y ait si peu de place pour que tout le monde puisse en profiter au mieux. Il est donc recommandé d’arriver à l’avance pour pouvoir s’installer aux meilleurs endroits. Il faut savoir que les premiers rangs près de la scène centrale sont souvent condamnés afin de permettre aux artistes et acrobates de pouvoir évoluer.

À toute heure de la journée, les écrans lumineux placés sur les murs et au niveau du dôme racontent une nouvelle histoire en rapport avec l’escale du jour. Les artistes offrent également la chance d’assister aux répétitions des spectacles.

Tout autour de la place se trouvent les principaux bars lounge où l’on peut prendre un verre en admirant la mer depuis d’immenses baies vitrées.

Poltrona Frau Arena – Ponts 6 & 7 

Ce lieu se transforme selon les divertissements proposés. Il sert à la fois de théâtre et de discothèque. Il sert à la fois pour des divertissements en soirée, des spectacles, des activités éducatives et des jeux programmés l’après-midi lors des journées en mer.

Casino Granducato – Pont 7

Les restaurants principaux

Les cartes des restaurants principaux proposent depuis quelques années des plats qui font écho aux destinations visitées en plus des plats plus classiques. Plus de 500 recettes traditionnelles issues de 18 régions sont proposées chaque jour dans les cinq restaurants principaux (compris dans le prix de la croisière) : L’Oliveto, La Maremma, Le Anfore, L’Argentario et Il Vigneto Osteria. On peut s’y restaurer sans réservation pour le petit-déjeuner et le déjeuner et ce, sans attribution de restaurant, ni horaire spécifique. Les heures d’ouverture sont indiquées dans le journal de bord consultable sur smartphone via l’application Costa ou au format papier (il est distribué tous les soirs en cabine avec les informations utiles pour le jour suivant). Pour le dîner, un restaurant est attribué à chaque passager. C’est sur la carte Costa que sont indiqués le restaurant attribué à chaque passager ainsi que l’heure du service : 1er service en général vers 19h ou 2e service vers 20h45.

Restaurant L’Argentario – Pont 6

Ce restaurant situé près du Colosseo dispose de plusieurs salles avec différentes décorations.

Restaurant Le Anfore – Pont 6

Restaurant La Maremma – Pont 6

Ce restaurant dispose d’une zone buffet, c’est une bonne alternative pour se restaurer le midi lorsqu’il y a trop de monde au buffet principal La Sagra dei Sapori.

Restaurant L’Oliveto – Pont 5

Le Destination Dish, un plat de grand chef inspiré par les escales au menu pour tous les passagers

Les Destination Dishes sont des plats créés par les trois chefs – Hélène Darroze, Bruno Barbieri, Angel Leon – qui interprètent les traditions et les saveurs du lieu que les passagers visitent le jour suivant. Ils sont disponibles dans les restaurants principaux de tous les navires Costa et sont inclus dans le prix de la croisière.

Exemples d’autres plats servis dans les restaurants du Costa

Les desserts avant-gardistes de Riccardo Bellaera

Le Chef patissier Riccardo Bellaera a été choisi par Iginio Massari parmi les 20 spécialistes d’avant-garde en pâtisserie internationale. Parmi les desserts qui feront le bonheur des gourmands on trouve : Arabica, Smeraldo ou encore Choco-Mango. Sous une coque de chocolat croquante et entourée d’une décoration aux touches fruitées, on trouve une crème raffinée. Ce sont des desserts que l’on trouve à la carte du menu des restaurants principaux et qu’il faut absolument goûter.

Restaurant Bella Vista – Pont 8

L’élégant restaurant Bellavista est situé près de la Piazza dei Miracoli. Il est réservé aux passagers qui voyagent en suite.

Restaurant Il Vigneto Osteria – Pont 7

Avec ses grandes tables, ce restaurant est particulièrement adapté aux grandes familles ou aux passagers qui voyagent entre amis.

Restaurant – Buffet La Sagra dei Sapori – Pont 8

Au restaurant La Sagra dei Sapori, les passagers disposent d’un buffet avec différentes zones : entrées, salades, plats, desserts… Le seul regret c’est qu’il y ait peu de place en extérieur pour pouvoir se restaurer dehors lorsqu’il fait beau. Il faut noter également que les horaires du buffet ne sont pas toujours adaptés aux horaires des escales et qu’il ferme malheureusement trop tôt le soir.

Restaurant Squok – Pont 16

Ce restaurant est réservé aux familles avec des enfants de 3 à 6 ans. On y propose des aliments sains, à haute valeur nutritionnelle dans des menus spécialement conçus pour les enfants. Chaque repas est accompagné de divertissements, les enfants peuvent ainsi profiter de la zone toute proche qui leur est dédiée, tandis que les parents se relaxent sur une terrasse avec une magnifique vue sur mer. Une sélection de plats est également destinée aux adultes.

Les restaurants de spécialités & « Food experiences »

Le Costa Toscana dispose d’un grand nombre de restaurants de spécialités. Ces options de restauration sont payantes et il y en a pour tous les goûts et à tout niveau de prix. Cela va du restaurant de grands chefs étoilés, au restaurant asiatique en passant par la pizzeria et en allant jusqu’aux snacks : hamburgers, wraps et salades poke bowl et bien plus encore. Les horaires d’ouverture de ces restaurants et espaces restauration sont indiqués dans le journal de bord et consultable sur l’application smartphone Costa.

Archipelago : le restaurant de chefs étoilés – Pont 8

Le restaurant Archipelago propose trois menus au choix, un pour chaque chef.  Chacun est composés de 5 plats raffinés, conçus comme une évocation de la mer sur laquelle vogue le navire. Le concept et le design du restaurant sont également totalement innovants. Pour créer une ambiance intimiste, Archipelago est composé de tables qui sont autant d’ « îlots » bordés par une structure en cuivre qui accueille des pièces uniques de « bois flotté ».

Afin de découvrir la cuisine des grands chefs, le restaurant Archipelago propose des menus dégustation pour le déjeuner – entrée, plat, dessert – à partir de 29€. Pour le dîner, compter 59€.

Menu dégustation pour le déjeuner – Chef Angel Leon

Menu dégustation pour le déjeuner – Chef Bruno Barbieri

Menu dégustation pour le déjeuner – Chef Hélène Darroze

Conformément à l’engagement et aux valeurs de Costa Croisières, le restaurant Archipelago a été conçu en accordant une attention toute particulière à la question du développement durable. Les menus des chefs ont été élaborés avec soin dans le choix des matières premières, issues principalement de producteurs locaux, et dans leur traitement, pour éviter le gaspillage alimentaire. De plus, le bois flotté qui orne les îlots a été récupéré grâce à l’action des “Gardiens de la Côte”, le programme d’éducation à l’environnement pour la sauvegarde du littoral italien soutenu par la Costa Crociere Foundation. Une partie des recettes de chaque dîner pris à l’Archipelago est reversé à la Fondation Costa Croisières pour soutenir ses projets environnementaux.

Pizzeria Pummid’oro – Pont 8

C’est le choix idéal pour une soirée décontractée. On y déguste des pizzas 100 % made in Italy. Les pizzaiolos y préparent d’excellentes pizzas. Elles sont faites exclusivement à base d’ingrédients italiens AOP, tels que les tomates AOP de San Marzano, de farines et de levures sélectionnées en partenariat avec l’Université des sciences gastronomiques de Pollenzo, qui encourage une alimentation durable, respectueuse des territoires et de l’environnement. Il y a 14 pizzas au menu, des plus grands classiques (Margherita, Napoli, Quatre saisons et Calzone) aux véritables spécialités, telles que la focaccia ligure au fromage.

Food LAB : apprendre à cuisiner de manière durable – Pont 8

L’engagement de Costa visant à mettre en avant la valeur de la nourriture et une alimentation responsable se manifeste sur le Costa Toscana par la création d’un espace dédié à l’éducation et au divertissement. Conçu en collaboration avec l’Université des Sciences gastronomiques, le Food LAB, comptant 24 postes de cuisine et 48 couverts au total, permet aux passagers d’exprimer leur créativité culinaire sous la supervision des chefs à bord. En plus d’apprendre des astuces et des techniques culinaires, les passagers peuvent tester leurs connaissances en matière d’alimentation éco-responsable, en apprenant à faire attention à la qualité des aliments et à minimiser le gaspillage pendant la préparation, tout cela dans un environnement propice au partage.

Des dégustations de vins sont également proposées au LAB afin de mieux connaître les cépages et les vins proposés à la carte dans les différents restaurants du navire.

Restaurant Teppanyaki – Pont 8

On y déguste des spécialités japonaises préparées sous leurs yeux des convives par les chefs Teppanyaki. C’est un véritable dîner spectacle. C’est l’endroit idéal pour une soirée qui sort de l’ordinaire. Tout en admirant son cadre au style oriental chaleureux, les passagers peuvent déguster des spécialités japonaises fraîchement préparées juste sous leurs yeux par de grands chefs.

Espaces snacks & Food Experiences

Pour un prix dérisoire, on peut se rendre dans les différents snacks et déguster des salades au Kiki Poke, smoothies au Green Mix, crêpes et gaufres au Nutella bar, des Hamburgers et Focaccia au Salty Beach Street Food… Le Sushino propose quant à lui une expérience japonaise authentique : nigiri, maki, sashimi et mochi sont au menu. Apéritif, déjeuner ou dîner ? À table ou à emporter ? Tout est possible.

Green Healthy food – Pont 18

Smoothies, salades de fruits…

Sushino – Pont 7

Ce snack situé près du Colosseo propose des sushis, nigiris, makis, sashimis et mochis.

Les boutiques

Différentes zones permettent de faire du shopping avec des boutiques de mode, de souvenirs au logo Costa, de produits de beautés, bijoux et accessoires. Près de 550 m2 y sont consacrés sur les ponts 6, 7 et 8.

L’espace photo a été entièrement repensé. Grâce à la reconnaissance faciale. En enregistrant une photo de soi sur l’application Costa pour Smarphone, les photos personnelles sont trouvées automatiquement. On peut alors les visualiser sur des bornes accessibles 24h/24 ou encore sur son téléphone avant d’aller chercher les tirages en boutique qui se trouve au pont 6.

Le bureau des excursions s’est digitalisé. Même si des permanences avec les équipes Costa en charge des excursions, les réservations et modifications s’effectuent directement sur l’application pour smartphone Costa ou sur des bornes disponibles près du Colosseo.

Pour réserver sa prochaine croisière, une permanence est organisée au bureau Next Cruise. Des offres spéciales peuvent être proposées aux passagers qui réservent à bord.

Spa Solemio – Pont 16

L’espace bien-être se trouve au pont 16. Il dispose d’un salon de beauté, sauna, hammam, piscine de balnéothérapie, de 16 salles de soins et massages ainsi que d’une grotte de sel pour l’halothérapie et d’une grotte de neige. Parmi les services proposés par l’espace beauté : manucure, pédicure, maquillage, salon de coiffure, barbier, blanchiment des dents…

Installations sportives – Pont 16

La salle de sport du Costa Toscana se trouve juste en face du Spa. Elle dispose d’équipements Technogym dernier cri. Les passagers peuvent choisir un entraînement libre ou personnalisé, participer à un cours de vélo ou se détendre avec une séance Yoga ou Pilates.

Sport Area – Pont 18

Le terrain multisport se trouve au pont 18. De nombreux tournois de football, volleyball, basketball et tennis y sont organisés.

Espaces enfants

L’équipe d’animateurs propose une gamme d’activités variées au sein de clubs qui se répartissent en fonction des tranches d’âges : mini (de 3 à 6 ans), maxi (de 7 à 11 ans), Teen Junior (de 12 à 14 ans) et Teen (de 15 à 17 ans). Pour la première fois, il y a également un Baby Club pour petits entre 1 et 3 ans. Les enfants âgés de moins d’un an peuvent participer aux activités du Baby Club s’ils sont accompagnés de leurs parents.

Ouvert tous les jours de 9 heures à 21 heures, le Baby Club consacre une partie de la journée à 8 enfants au maximum (sur réservation). Une équipe d’animateurs expérimentés prennent soin d’eux pendant que leurs parents profitent des activités qui s’offrent à eux à bord du navire. À d’autres moments, le club pour les moins de 3 ans est ouvert aux familles pour se divertir ensemble grâce aux nombreuses fêtes et activités organisées. Le Baby Club peut également être utilisé par les parents comme une crèche, grâce à la présence de personnel qualifié. Le Baby, le mini et le maxi club sont situés dans une nouvelle zone du navire nommée « Luna Park ».

Les jeunes passagers âgés de 3 à 11 ans peuvent passer leur séjour avec deux de leurs personnages préférés : Peppa Pig et les Pyjamasques. Les vedettes de ces deux séries d’animation sont leurs compagnons de jeu à bord !

Les adolescents trouvent des activités adaptées à leurs envies, qu’il s’agisse d’ateliers (maquillage, théâtre, danse, musique) ou de moments de divertissement collectifs (comme les performances spectaculaires de la compagnie de danse ou celles des groupes d’acrobates).

Les équipes Costa organisent également deux événements immanquables :

  • « Beato tra le Teens », permet aux ados de participer à des défis. La soirée s’achève autour de la piscine jusqu’à minuit, accompagnée d’un festin de pizzas ;
  • Un jeu interactif est proposé au théâtre. Les participants doivent répondre à des questions projetées sur un écran, en utilisant une télécommande et une tablette.

Grâce à une équipe d’animateurs qualifiés, les enfants et les adolescents ne trouvent pas le temps de s’ennuyer.

Entre la piscine et les toboggans, les tables de ping-pong, la salle de jeux d’arcades, les tournois et les fêtes, le divertissement est garanti !

Réception – Pont 7

Les cabines

Cabine avec balcon

Confortables et élégantes, la décoration des cabines s’inspire des couleurs et motifs géométriques de la ville dont chaque pont reprend le nom. La salle de bain arborent un style singulier et fantasque, avec des murs rappelant le marbre et une fenêtre pleine hauteur dans la douche qui apporte de la luminosité ainsi qu’une jolie vue sur la mer. Les intérieurs sont accueillants et lumineux. Pour recharger les batteries de téléphones, caméras et appareils photos, on trouve des prises USB et des prises de courant près du bureau et dans la table de nuit.

Cabine avec jardin d’hiver et terrasse

Ces cabines avec « terrasse sur la mer » sont dotées d’une véranda et d’une terrasse face à la mer.

Cabine vue mer

Cabine intérieure

Costa Toscana, un paquebot qui prend en compte les enjeux environnementaux

Costa Toscana

En matière environnementale, le groupe Costa a été le premier à investir plus de 6 milliards d’euros dans le développement de technologies durables, dont le GNL, grâce auquel le Costa Toscana est propulsé. Cette technologie de propulsion est la plus avancée actuellement pour réduire les émissions, notamment celles d’oxydes de soufre (émissions nulles), de particules (réduction de 95% à 100%) et d’oxydes d’azote (réduction de 85%) et CO2 (réduction de 20%).

le Costa Toscana est conçu comme une Smart City. La réduction significative des émissions, le système d’économie d’énergie intelligent, la production de toute l’eau nécessaire directement à partir de la mer et le taux de tri des déchets de 100 % sont autant d’exemples des investissements réalisés par Costa dans les infrastructures à bord. Véritable terrain d’essai pour les projets d’économie circulaire et pour la récupération et le recyclage de l’aluminium, du verre et du plastique.

De plus, le Costa Toscana participe à des initiatives de collecte et de dons alimentaires dans ses ports d’escale, dont Marseille, où les surplus alimentaires sont donnés aux plus démunis en partenariat avec la Banque Alimentaire des Bouches du Rhône.

ARTICLE RÉALISÉ PAR CORINNE ANCION

Le Costa Toscana accueille les Protagonisti Del Mare 2023

C’est à bord du Costa Toscana que s’est tenue la 27e édition des Protagonisti del Mare 2023 qui met à l’honneur et récompense les meilleurs partenaires, agents de voyage et ambassadeurs des valeurs de la compagnie Costa. 900 partenaires Costa Croisières venus de France, Espagne, Italie, Portugal, Autriche, Suisse, Benelux, Pologne notamment se sont retrouvés pour l’occasion. Parmi eux près de 200 représentants d’agences de voyages françaises.

Cérémonie des Protagonisti Del Mare 2023

Pour la première fois, la cérémonie s’est tenue simultanément dans deux lieux clés du navire : à la piscine couverte Spiaggia Beach Club au pont 17 et au théâtre Poltrona Frau Arena au ponts 6 & 7. En interludes de la remise des trophées, les participants ont pu assister à un show de l’équipe nationale italienne de natation synchronisée ainsi qu’à un duo impressionnant en roller acrobatique.

Après le dîner de gala servi au restaurant L’Oliveto, c’est une soirée animée à la piscine couverte qui a clôturé l’événement. Après le service des cocktails à base de Campari en mode « flair bartending » – jonglerie avec du matériel pour cocktails – c’est un show onirique qui a précédée la pool party. Les spectateurs ont été envoutés par la danse aquatique d’une contorsionniste entourée de papillons, globe terrestre et autres dauphins volants.

Palmarès des lauréats des Protagonisti del Mare 2023

Cliquez sur les photos pour les agrandir

Top advanced agency

  • Croisiland
  • Cruiseline

Area Winner

  • Rhône Alpes : Voyages Girardot
  • Sud Ouest : Leclerc Voyages Roques sur Garonne
  • Paris Île-de-France : Coutarel Voyages | CFA Voyages | Ansel 
  • Nord & Normandie : Tibo Tours
  • Grand Est : Fensch Voyages
  • Côte d’Azur : Cap Croisières
  • Provence : Carrefour Aix Les Milles
  • Grand Ouest : Salaün Holidays
  • Dom Tom : Roger Albert Voyages

Top Network Trade offline

  • Selectour
  • Navitour Sainte Claire

Top agency groups

  • Marinès Voyages
  • Euromoselle

Best Costa Extra user

  • Verdié Voyages
  • Asieland 

Top world cruise seller

  • Havas Voyages
  • Les Experts Croisières

Trophée spécial pour les 75 ans de Costa Croisières

  • Syltours

Best KA Support Costa

  • Carrefour
  • Ab Croisières

Trophée Over the Top

  • Cruisline
  • Penchard Voyages

Pour en savoir plus et visiter le Costa Toscana en images, cliquez ici

ARTICLE RÉALISÉ PAR CORINNE ANCION

Exploris : la nouvelle compagnie française de croisières d’expédition

La croisière d’expédition compte désormais une nouvelle compagnie et celle-ci est française. Créée en 2021 par une équipe d’experts passionnés. Le but premier d’Exploris est de transformer les passagers en de véritables explorateurs, les sensibiliser à la beauté des destinations visitées afin d’en faire les ambassadeurs de ces régions avec un encadrement de passionnés et spécialistes de la nature et des expéditions.

La première croisière de la compagnie se fera dans les fjords chiliens du 23 décembre 2023 au 4 janvier 2024 au départ de Valparaiso et ira jusqu’à Ushuaia. Son premier navire : Exploris One – Ex Silver Explorer de Silversea – est un petit paquebot haut de gamme, d’une capacité de 140 passagers (réduite à 120 pour les croisières dans les pôles) qui offrira tout le confort à des passagers en quête d’aventure.

Exploris One arborera une livrée de couleur rouge rubis. Ce choix de couleur vise à affiner la ligne du bateau et à alléger les superstructures, tout en lui donnant une allure moderne et élégante. Le rouge rubis, associé au blanc et au Gris Graphite, apporte une touche de sophistication et de prestige à Exploris One. Par ailleurs, le bateau sera doté du pavillon français enregistré au RIF et sera immatriculé à Nantes en 2024.

Interview vidéo de Philippe Videau, Président et Fondateur d’Exploris

C’est parce que l’univers de la croisière d’expédition s’est internationalisé avec des navires de plus en plus grand que Philippe Videau – Officier de la Marine Marchande, Co-fondateur et Président de Ponant – a créé, Exploris. Dans cette vidéo, il nous en dit plus.

Des croisières d’expédition en français pour mieux connaître la nature

A travers un programme de conférences à bord et des débarquements fréquents encadrés par les équipes de guides et naturalistes spécialistes, l’objectif d’Exploris est d’élargir les connaissances des explorateurs afin qu’ils appréhendent et profitent pleinement des escales proposées, tout en les sensibilisant à la protection de la nature et en contribuant à la promotion d’un tourisme plus durable.

Le confort de la langue française à bord permet de profiter d’experts pour mieux comprendre la nature et développer ses connaissances de la faune et de la flore. En effet, l’internationalisation des croisières d’expédition permet la mixité des cultures à bord mais lorsqu’il s’agit de bénéficier d’informations spécifiques ou techniques, si celles-ci sont données en anglais ou traduites en plusieurs langues, cela peut vite devenir une contrainte. Exploris l’a bien compris et c’est la raison pour laquelle le français sera pratiqué aussi bien par ses experts que par l’équipage au contact des passagers.

A bord de l’Exploris One, l’ensemble des officiers, guides et naturalistes sont francophones, permettant ainsi à l’équipage et aux passagers d’échanger et de partager leurs expériences plus librement. Ces derniers deviennent ainsi compagnons d’exploration d’une expérience humaine conviviale unique et enrichissante. 

Des croisières centrées sur l’exploration

La possibilité pour TOUS les passagers de profiter des sorties d’exploration

Exploris veut proposer aux passagers un maximum de sorties quotidiennes. La flexibilité dans les itinéraires permettra de s’adapter en fonction des conditions météorologiques mais aussi des priorités du moment comme par exemple pour profiter de l’observation de baleines ou de colonies d’oiseaux. La nature fixe ses règles. C’est souvent cette souplesse face aux éléments qui permet d’assister à de belles surprises. Tout l’intérêt de ces voyages d’expédition réside dans ces rencontres inattendues, provoquées par la déviation de l’itinéraire initial face aux caprices du vent et de l’océan. Chaque voyage détient son lot de mystères, d’opportunités soudaines et de découvertes.

Dans les pôles les sorties sont limitées à 100 personnes maximum. Avec un navire comme Exploris One, la capacité est volontairement limitée à 120 personnes dans les pôles. Ainsi, contrairement aux autres navires, pas de déception pour les passagers. Tout le monde peut participer aux sorties en une seule fois. Le temps est optimisé pour en profiter le plus possible et éviter l’attente de certains à bord pendant que les autres sont en sortie.  

Les activités proposées

La compagnie souhaite également proposer des activités originales pour mieux observer la nature comme des randonnées à pied ou en raquette, du kayak, du snorkeling pour observer les dauphins ou les lions de mer dans les régions qui le permettent et toujours à distance pour ne pas perturber l’environnement. Comme le précise Isabelle Vareille, directrice de la production : « Nous ne devons laisser aucune trace de notre passage. Nous sommes des visiteurs, pas des envahisseurs. ». Les passagers les plus téméraires pourront s’essayer au plongeon polaire.

La croisière sera vraiment entièrement consacrée au voyage en lui-même. Aussi, il n’y aura pas de spectacle à bord mais des conférences thématiques, des débats ou encore la diffusion de documentaires et même des ateliers photos pour ramener avec soit les plus beaux souvenirs du voyage.

La passerelle sera accessible aux passagers

La passerelle de commandement sera accessible aux passagers de jour comme de nuit. Chacun pourra y rencontrer le Commandant ou l’Officier de quart afin de découvrir les subtilités de la navigation tout en scrutant l’horizon. Il est d’ailleurs recommander aux passagers de ne pas oublier d’emmener leurs jumelles.

En savoir plus sur Exploris One, premier navire de la flotte Exploris

Naviguant sous pavillon français et propriété de la compagnie, Exploris One a été spécialement conçu pour naviguer sur les eaux les plus exigeantes de la planète, aussi bien en eau libre que sur celles des régions polaires. De petite capacité, l’accès à multiples régions habituellement difficiles à atteindre est facilité.

A bord, les passagers bénéficieront d’un service haut de gamme, tant pour l’hôtellerie que pour la restauration. Un Chef français élaborera les menus et tous les passagers pourront prendre leur repas en même temps dans Le Grand Restaurant. Un Grill en extérieur permettra également de prendre ses repas en plein air lorsque la météo le permettra.

Avec 60 cabines et 12 suites spacieuses Exploris One allie aventure et très grand confort. Les explorateurs pourront profiter d’un pont et d’un salon panoramiques, qui favorisent la convivialité entre les passagers et les échanges.

Le bateau est également doté de 12 Zodiacs permettant à l’ensemble des passagers de débarquer en très petits groupes (10 personnes pour 1 guide) sur des territoires habituellement inaccessibles.

De retour à bord, les passagers pourront profiter d’un espace bien-être avec sauna, hammam, salle de massages, salon de coiffure et de soins et espace de fitness de 40 m2. Sur le pont, on peut se détendre dans les deux jacuzzis extérieurs.

Caractéristiques d’Exploris One

  • Construit en 1989 aux Chantiers Rauma-Repola à Rauma en Finlande
  • Anciens noms : Silver Explorer – Prince Albert II – World Adventurer – World Discoverer – Dream 21 – Delfin Star – Baltic Clipper – Sally Clipper – Delfin Clipper
  • Acquisition par Exploris : 25 novembre 2021
  • Rénovation : 2008 / 2018 / 2023
  • Première croisière Exploris prévue le 23 décembre 2023 – Fjords chiliens
  • Pavillon : France
  • Capacité 140 passagers / Ramenée à 120 pour les croisières dans les pôles
  • 102 membres d’équipage
  • 72 cabines dont 12 suites
    • Entièrement rénovées
    • 100 % extérieures
    • 30 % avec balcon ou terrasse
    • De 15 m2 à 67 m2
  • Longueur : 108 m
  • Largeur : 16 m
  • Tirant d’eau : 4,5 m
  • Tonnage : 6158 tonneaux
  • Classe glace : 1A
  • 12 Zodiacs
  • Certification IAATO/AECO
  • Adhésion à l’ATR en cours (Agir pour un Tourisme Responsable)
  • Vitesse maximum : 15 nœuds
  • Vitesse moyenne : 11 nœuds afin de réduire l’impact environnemental
  • 5 ponts réservés aux passagers
  • Restaurant principal et Grill extérieur
  • Salons et bars
  • Salle de conférence
  • 2 Jacuzzis
  • Spa : salles de massage, sauna, hammam
  • Salle de sport
  • Boutique proposant de l’artisanat local
  • Centre médical

Silver Explorer avant de prendre les couleurs d’Exploris One

Téléchargez ici le plan des ponts du paquebot Exploris One

Plan des ponts Exploris One deck plan

Les premiers itinéraires d’Exploris One

Les croisières proposées par Exploris sont tout compris : excursions, sorties en Zodiac, conférences thématiques, boissons et formule open bar, room service 24h/24, activités à bord, taxes portuaires et/ou de débarquement et frais d’entrée dans les zones protégées. En région polaire, la compagnie offre également une veste d’expédition. Exploris propose des itinéraires variés avec peu de répétition. 90% se font en mode expédition. Le prix moyen des croisières et des 850€/personne/jour pour les croisières polaires et de 600€/personne/jour pour les autres croisières.

La programmation 2023 – 2024 comprend 12 voyages représentant un total de 140 nuits de navigation, 117 jours d’escales dont une centaine d’expéditions.

La croisière inaugurale aura lieu en décembre 2023. Elle transportera les voyageurs au cœur des fjords chiliens. Au programme des croisières suivantes : l’Antarctique, les îles de l’Atlantique, les îles britanniques, les fjords norvégiens, l’Arctique, l’Islande, le Saint-Laurent ou encore l’Amazonie…

Croisière inaugurale dans les fjords chiliens en décembre 2023

Des engagements forts pour la planète

La raison d’être d’Exploris

Philippe Videau
Président & fondateur d’Exploris

« Conscients qu’il faut tout mettre en œuvre pour que les générations futures puissent avoir la chance de vivre les mêmes expéditions que nous proposons aujourd’hui, nous, Exploris, sous pavillon français, revendiquons une vision équilibrée de l’entreprise entre performance, épanouissement individuel et respect de la planète bleue et des êtres qui l’habitent. Avec nos passagers, nous partagerons des expériences exceptionnelles qui nous engagent à agir pour contribuer à un tourisme durable. »

Minimiser les émissions et préserver la biodiversité

Dans le but d’éviter tout impact négatif, la compagnie s’engage à la fois pour la planète, et pour les hommes et les femmes qui font d’Exploris ce qu’elle est et deviendra au fil des années. Cela comprend notamment la réduction de ses émissions de gaz à effet de serre, la limitation du recours au plastique et le soutien à des projets qui font avancer les connaissances scientifiques et contribuent à la préservation de la biodiversité.

4 engagements clés pour Exploris

  • Promouvoir la formation et l’éducation partout, pour tous, à la fois pour nos collaborateurs, pour nos passagers et pour les communautés locales visitées.
  • Respecter les us et coutumes des communautés locales et promouvoir leur artisanat à bord de nos navires.
  • S’engager dans une démarche d’achats responsables, favorisant les produits et services locaux et/ou certifiés.
  • Soutenir financièrement et/ou logistiquement des projets de recherche scientifique et d’exploration par un appel à projet annuel.

Equipements de traitements des rejets

  • Conforme à la réglementation MARPOL de l’OMI (certification internationale)
  • Système de traitement des eaux usées
  • Système de traitement des eaux hydrocarburées
  • Système de traitement des eaux de ballast
  • Système de traitement des ordures

Préservation Energétique

  • Système de récupération énergétique (chaleur produite par les moteurs)
  • Système de climatisation et de froid de dernière génération
  • Système d’économie de l’eau douce
  • Éclairage LED
  • Raccordements à quai dans les ports qui sont équipés
  • Fluides frigorigènes qui respectent la couche d’ozone

La RSE au cœur des expéditions Exploris

  • Faire des passagers Exploris des ambassadeurs pour la protection continue des écosystèmes fragiles
  • Choix des prestataires de services
  • Protocole de visites des populations visitées
  • Soutien de la science au sens large
  • Équipes mixtes avec le même salaire, à position et expérience équivalente.

Exploris : une équipe de passionnés experts

Au siège, à bord ou sur terre, tous les collaborateurs de la compagnie bénéficient d’une connaissance accrue de l’expédition et ont à cœur de partager leur passion pour les voyages et leur amour pour ces destinations incroyables. Leur mission est d’accompagner les passagers dès la réservation de leur voyage jusqu’au retour d’expédition, et de leur transmettre tous les savoirs nécessaires pour les sensibiliser à la beauté et à la protection du monde qui nous entoure.

Michaël Blanc, Responsable Marketing – Jérôme Oudin, Directeur Financier – Isabelle Vareille, Directrice des Programmes et Opérations Croisières – Éric Lustman, Directeur Commercial et Marketing – David Blouin, Directeur des Opérations Maritimes – Corinne Renard, Directrice des Ventes – Philippe Videau, Président et Fondateur – Julian Bretecher, Community Manager

Lors des croisières, les passagers seront accompagnés d’experts reconnus, véritables spécialistes dans leur domaine : la faune, la flore, la géologie, la botanique, l’ethnographie, l’histoire, la biologie, la glaciologie, la géopolitique… Ils transmettront leur savoir au travers de conférences pointues, divertissantes et passionnantes. Des experts locaux permettront d’en apprendre davantage sur les régions reculées afin de mieux connaître leur culture.

Plus de 80% des équipes ont une expérience dans l’expédition et pour les croisières polaires plus de 60% ont une expérience en zone polaire. Exploris attache également une importance au recrutement et à la formation de guides autochtones.

Pour accompagner les passagers, il y aura un guide pour dix passagers en zone polaire et un guide pour douze passagers pour les autres croisières d’expédition proposées. Ce qui est au-delà de la réglementation imposée. Dans les autres compagnies on peut noter que c’est un guide pour vingt passagers.

Les projets d’évolution de la flotte d’Exploris

Dans le futur Exploris compte ajouter des navires qui seront spécialement conçus pour la compagnie. Deux projets sont en cours de conception. « Pensés dans le même esprit, ces deux navires répondront à des cahiers des charges parmi les plus exigeants en matière d’écologie, de performances, de sécurité et de confort. », précise la compagnie.

Caractéristiques techniques du futur navire d’Exploris

  • Longueur : 89 m
  • Largeur : 17 m
  • Classe glace : Class 6
  • Pavillon : Français
  • Vitesse moyenne : 12,5 nœuds
  • 98 passagers
  • 62 membres d’équipage
  • 6 ponts accessibles aux passagers
  • 9 Zodiacs

Vues intérieures du futur navire conçu spécialement pour Exploris

ARTICLE RÉALISÉ PAR CORINNE ANCION
Article du 14 septembre 2022, mis à jour le 18 novembre 2023 – Visuels Exploris One © Exploris

NCL lève le voile sur le Norwegian Aqua, premier paquebot de la Classe Prima Plus

C’est en s’appuyant sur son expérience avec la construction des paquebots Norwegian Prima et Norwegian Viva que les chantiers Fincantieri vont poursuivre l’évolution de la classe Prima avec ce premier navire de la classe Prima plus. Le Norwegian Aqua offrira 10% de capacité supplémentaire par rapport à ses « sisterships » et des espaces extérieur plus vastes.

Quelques caractéristiques

  • 322 mètres de long
  • 156 300 tonneaux
  • Capacité de 3 571 passagers en occupation double

Nouveau design de coque pour le Norwegian Aqua

La street artiste de renommée internationale Allison Hueman est la première femme à décorer la coque d’un navire NCL. L’artiste philippino-américaine a réalisé de nombreuses collaboration avec des marques bien connues comme Nike, L’Oréal ou encore Google.

Le design qu’elle a réalisé pour le Norwegian Aqua, s’intitule « Where the Sky Meets the Sea » – Là où le ciel rencontre la mer – a été sélectionné par Goldman Global Arts. Il évoque la mythologie moderne à travers des mashups colorés de représentations abstraites et figuratives de la mer et du ciel, régies par d’anciennes déesses.

Allison Hueman - Norwegian Aqua artist

Allison Hueman : « Je suis honorée, non seulement d’être la première grande artiste féminine à dessiner le décor de coque d’un navire pour Norwegian Cruise Line, mais aussi de savoir que mes œuvres parcourront les mers et toucheront différentes parties du monde. C’est à la fois incroyable et spécial pour moi de m’associer à une marque qui croit au lien magique entre l’art et l’exploration. »

De nouvelles expériences pour les passagers

Les premières montagnes russes et toboggans aquatiques hybrides au monde

Norwegian Aqua présentera pour la première fois les premières montagnes russes et toboggans aquatiques hybrides au monde : l’Aqua Slidecoaster. Complétée par des toboggans doubles et un ascenseur magnétique qui propulsera les passagers aventureux à travers deux parcours différents, cette expérience exclusive chez NCL s’étendra sur trois niveaux et offrira des virages à sensations fortes autour de la cheminée du navire.

Le nouveau complexe sportif Glow Court aura la particularité de disposer d’un sol en LED qui permettra de proposer des activités interactives en journée et qui se transformera en discothèque high tech le soir.

Les passagers retrouveront également à bord les expériences qui font le succès de la classe Prima comme le toboggan « sec » The Drop qui offre une descente vertigineuse d’une hauteur de 10 ponts ainsi que le Stadium, un espace de jeux originaux et gratuits qui sera plus étendu sur ce navire.

Photos prises à bord du Norwegian Prima

Le Stadium, espace de jeux originaux et gratuits – photos du Norwegian Prima

L’espace privé Haven plus spacieux et plus luxueux

The Haven, l’espace privatisé des suites NCL disposera pour la première fois de suites duplex avec trois chambres et trois salles de bain, d’espaces de vie spacieux sur deux étages comprenant une salle à manger, le tout avec des baies vitrées offrant une vue imprenable sur l’océan. Le complexe Haven disposera de 123 suites avec accès à un solarium dédié, une piscine à débordement surplombant la poupe du navire, un spa extérieur avec sauna avec baie vitréé et « chambre froide », deux jacuzzis, salon privé, un bar exclusif proposant des spiritueux et millésimes rares, le tout avec des vues panoramiques sur la mer depuis tous les espaces publics. Les clients du Haven continueront de bénéficier d’un service de majordome 24h/24 et d’une équipe de conciergerie dédiée.

Suite duplex

Haven Duplex chambre - Norwegian Aqua

Des cabines aux dispositions variées

Le navire disposera bien entendu de cabines intérieures, de cabines vue mer et d’autres avec balcon. Les voyageurs solo auront des tarifs de voyage adaptés (inférieurs au coût d’une occupation double) et pourront toujours profiter de studio spécialement aménagés pour eux avec un accès privatif à un salon dédié. Ils auront désormais le choix entre différentes catégories de cabines : intérieures, vue mer et même balcon.

Plus d’espaces pour toute la famille

Les passagers en quête de détente apprécieront la piscine à débordement du Norwegian Aqua, ainsi que de grands « lits » en extérieur pour se détendre sur les ponts supérieurs.

Le Vibe Beach Club, qui est réservé aux adultes, disposera de davantage de salons pour se relaxer.

Les passagers pourront également explorer de nouveaux espaces extérieurs tout autour du bateau sur l’Ocean Boulevard, ce pont plus proche de l’océan qui offre des vues imprenables sur la mer.

La Splash Academy, club pour enfants de 3 à 12 ans, est de retour, tandis que les adolescents de 13 à 17 ans auront leur propre espace au club Entourage.

Les premières croisières du Norwegian Aqua

Le Norwegian Aqua fera ses débuts en avril 2025 avec des croisières de 7 jours dans les Caraïbes au départ de Port Canaveral, en Floride. Les itinéraires feront escales à Puerto Plata en République dominicaine, Tortola dans les îles Vierges britanniques, Saint-Thomas dans les îles Vierges américaines ainsi qu’à Great Stirrup Cay, l’île privée de Norwegian Cruise Line aux Bahamas.

Le navire sera ensuite positionné sur des croisières de 5 à 7 jours aller/retour de New York vers les Bermudes entre août et octobre 2025. Puis il sera de retour en Floride au départ de Miami pour des croisières dans les Caraïbes jusqu’en avril 2026.

ARTICLE RÉALISÉ PAR CORINNE ANCION
Vues 3D et photo de Allison Hueman © Norwegian Cruise Line

Renaissance – CFC Croisières

Renaissance est le premier paquebot de CFC Croisières – Compagnie Française de Croisières. Avec ce premier navire qui peut accueillir 1100 passagers, la compagnie propose des croisières francophones au départ de ports français. Le Havre et Marseille sont ses ports d’attache. Des départs de Bordeaux font également partie de certains itinéraires. Avant d’appartenir à CFC Croisières, Renaissance était la propriété de Holland America Line et portait le nom de Maasdam.

Caractéristiques du paquebot Renaissance

Plaque chantier - Maasdam - Renaissance - CFC Croisières
  • Construit en 1993 aux Chantiers Fincantieri de Monfalcone en Italie
  • Anciens noms :
    Maasdam (1993 – 2020)
    Aegean Myth (2020 – 2022)
  • Opère pour Holland America Line (HAL) jusqu’en 2020
  • Racheté en juillet 2020 par Marios Iliopoulos, homme d’affaire grec et propriétaire de ferries (Sea Jets) et de navires de croisières.
  • Rénovations : 2018 puis 2022/23 10 millions d’euros de travaux
  • Mise en service commerciale : 29 juin 2023 depuis Le Havre
  • Baptême : 28 juin 2023 au Havre
  • Marraine : l’actrice française Anne Parillaud
  • Capacité 1100 passagers
  • 560 membres d’équipage
  • 629 cabines
  • 129 cabines intérieures
  • 349 cabines vue mer
  • 154 cabines avec balcon ou terrasse
  • Longueur : 219 m
  • Largeur : 31 m
  • Tirant d’eau : 7,6 mètres
  • Tonnage : 55 575 tonneaux
  • Vitesse de croisière : 22 nœuds
  • Vitesse moyenne : 14 nœuds
  • Ratio espace par passager : 50 (moyenne du marché 37)
  • Ratio passager / équipage : 1,9
  • 9 ponts réservés aux passagers
  • 5 lieux de restauration
  • 10 bars et salons
  • Théâtre
  • Auditorium aménagé pour faire des cours de cuisine
  • 2 piscines dont une sous un toit rétractable
  • Bains à remous
  • Casino
  • Bibliothèque avec 6000 ouvrages
  • Espace yoga et pilates en extérieur
  • Terrains de pétanque
  • Voltage (en cabine) : 110/220 volts

Plan des ponts du Renaissance

Téléchargez ici le plan des ponts du paquebot Renaissance

En savoir plus sur Anne Parillaud la marraine de Renaissance

C’est l’actrice française Anne Parillaud qui a baptisé Renaissance au Havre le 28 juin 2023. Elle apparaît pour la première fois au cinéma dans L’Hôtel de la Plage de Michel Lang puis au théâtre, à télévision et au cinéma avec deux films de, et avec, Alain Delon : Pour la peau d’un flic et Le Battant. Sa consécration viendra avec Nikita de Luc Besson. Un rôle culte qui lui vaut le César de la Meilleure Actrice, ainsi que le David Di Donatello de la Meilleure Actrice (César Italien) et une reconnaissance internationale. Depuis elle n’a cessé d’enchaîner les rôles confirmant ainsi son profond désir d’incarner des personnages forts tout en valorisant son goût des défis.

La passerelle de commandement

Sirène du paquebot Renaissance quittant Le Havre

Vidéo : visite du paquebot Renaissance ship tour

Réception et Grand foyer – Ponts 6 – 7 – 8

Point central du navire, le Grand foyer s’étend sur 3 ponts. Autour de la cascade de verre centrale on trouve la réception, le bureau des excursions, l’espace photos ainsi que le bar à vins Le Décanteur au pont 7. Les boutiques et le Bar Océan se trouvent au pont 8.

Jaaz, responsable de la réception, avec son équipe et Alex, le directeur de l’hôtellerie

Jazz est la responsable de la réception. Avec son équipe, ils sont à l’écoute des demandes des croisiéristes. Le directeur de l’hôtellerie, Alex, supervise et gère tous les aspects liés à l’hébergement, à la restauration et aux services à bord du navire. Il veille à ce que les passagers bénéficient d’un service de qualité, d’un confort optimal et d’une expérience agréable pendant leur croisière.

La grande majorité des membres d’équipage au contact des passagers sont francophones. Quant aux membres d’équipage qui sont dans les « coulisses » du navire, ils bénéficient de cours de perfectionnement en français.

Piscine du Prado – Pont 10

La piscine du Prado est entourée de nombreux transat. Son pont en teck lui donne le charme des grands transatlantique.

Piscine intérieure et bar Moana – Pont 11

De confortables transats aux coussins turquoise donnent un style chic à la piscine Moana. Avec son toit rétractable elle permet de se baigner quelles que soient les conditions météo.

Un escalier secret entre les ponts 11 & 12

Situé près de la piscine et du bar Moana, ce très bel escalier permet de rejoindre directement le pont supérieur. C’est très pratique pour ne pas manquer de voir le départ du bateau en escale.

Les bars et salons

Le café bibliothèque Les Explorateurs – Pont 8

Avec ses près de 6000 ouvrages, la bibliothèque de Renaissance est exceptionnelle. On y trouve de très beaux livres ainsi qu’un rayon de guides de voyages incroyable pour permettre aux passagers de préparer leurs escales. Différentes thématiques sont disponibles (romans, ouvrages d’art, histoire…) et pour la première fois sur un paquebot, ils sont en grande majorité en français. Seuls quelques livres sont proposés en langues étrangères.

Près de la bibliothèque, le Café des Explorateurs propose des spécialités de café et de thé ainsi que des pâtisseries fraîchement préparées.

On trouve également de nombreux jeux de société à emprunter. Ce salon est l’endroit idéal pour les journées en mer.

Les passagers qui n’ont pas d’ordinateur ou de smartphone pour se connecter au Wifi du navire peuvent profiter des ordinateurs mis à leur disposition dans l’Espace Internet C@nnexions, et rester ainsi en contact avec leurs proches. Différents forfaits sont proposés par la compagnie.

Le Panoramique salon discothèque – Pont 12

Situé à l’avant du navire sur le pont le plus haut, Le Panoramique offre une vue à 180° sur la mer. C’est un lieu idéal pour profiter des paysages lors des navigations scéniques ou tout simplement se détendre autour d’un verre. En soirée, changement d’ambiance pour danser sur les musiques de l’orchestre du bateau ou du DJ jusque tard dans la nuit.

Le bar Océan – Pont 8

Des concerts live mettent l’ambiance pour permettre aux passagers de danser ou de profiter de la musique en prenant un verre. Les grandes baies vitrées du Bar Océan sont idéales pour profiter des paysages qui défilent.

Salon Hector B. – Pont 8

Ce salon évocateur du célèbre compositeur Hector Berlioz propose des concerts intimistes aux amoureux de musique classique. En journée des conférences et jeux animent ce confortable salon.

Piano bar Le Fou chantant – Pont 8

La silhouette de Charles Trenet accueille les passagers dans ce piano bar où les passagers peuvent demander leurs titres préférés et chanter avec l’artiste tout en prenant un verre autour du piano.

Bar Le Rendez-vous – Pont 8

C’est ici que l’on peut suivre les principales compétitions sportives ou écouter les humoristes présents à bord lors de one-man-show. À mi-chemin du théâtre et du restaurant principal, c’est un bar idéal pour prendre un cocktail en journée et en soirée.

Bar à vins – Le Décanteur – Pont 7

Les amateurs de vins peuvent participer à des dégustations avec un maître sommelier.

Les restaurants

Grand restaurant Vatel – Ponts 7 & 8

Restaurant Grand Vatel - Renaissance - CFC

C’est le restaurant principal (sans supplément) de Renaissance. Un service libre pour le petit-déjeuner et le déjeuner est prévu et deux services sont proposés pour le dîner : 19h ou 21h. Pour être en cohérence avec l’atmosphère et l’ambiance du lieu, une tenue élégante est à prévoir pour s’y restaurer.

Le centre de la salle du Grand restaurant Vatel est surplombé par de gigantesques lanternes qui rappellent les fanaux que l’on trouvait à la poupe (arrière) des grands galions d’une autre époque. Un clin d’œil que ne manqueront pas les amateurs d’histoire maritime.

Restaurant Buffet Belle-Île – Pont 11

Les passagers qui recherchent une ambiance décontractée peuvent se restaurer au buffet Belle-Île. Également sans supplément, il est ouvert pour le petit-déjeuner, le déjeuner et le dîner. Le thé de l’après-midi y est proposé chaque jour avec une sélection de pâtisseries et canapés.

Restaurant Le Louchébem – Pont 8

Les amateurs de viande de qualité trouveront leur bonheur dans ce restaurant de spécialités (avec supplément et disponible sur réservation). La carte comporte également des propositions de poissons et des plats végétariens.

La décoration du restaurant Louchébem comprend de véritables créations en verre de Murano

Savez-vous ce que signifie Louchébem ?

Le terme « louchébem » désigne un argot français traditionnel utilisé principalement par les bouchers parisiens au début du XXe siècle. Il leur permettait communiquer entre eux sans être compris par les clients. Le Louchébem se caractérise par une transformation des mots par l’inversion des syllabes, souvent combinée à l’ajout de suffixes ou de préfixes. Par exemple, le mot « louchébem » lui-même est dérivé du mot « boucher », dont les syllabes ont été inversées. En Louchébem, l’expression « En douce » devient « En Loucedé ». Un mot utilisé de nos jours sans bien souvent en connaître l’origine.

Restaurant gastronomique La Table du Chef – Pont 8

Ce restaurant exclusif ne peut accueillir que 12 convives pour une expérience culinaire qui propose un véritable voyage dans le temps. Un Chef étoilé français a tout spécialement réinterprété des plats des grands transatlantiques français d’autrefois. Un véritable hommage à Normandie, France et bien d’autres. Le menu en 7 plats, en accords mets et vins, est disponible sur réservation et avec un supplément de 89,90 € par personne, apéritif et vins inclus.

Restaurant Saïgon – Pont 11

Avec son nom évocateur, le restaurant Saïgon propose des spécialités asiatiques avec un supplément de prix et sur réservation.

L’équipe CFC Croisières à bord de Renaissance

Photo de gauche : Christel, responsable animations – Alan & Cathia directeur et directrice de croisière – Renaissance – CFC Croisières | Photo de droite : l’équipe d’animation

Théâtre La Belle Époque – Pont 7 & 8

Tout en ayant été modernisé, avec ses boiseries et son architecture dans l’esprit art déco, le théâtre La Belle Époque évoque l’esprit des anciens paquebots. Les spectacles qui y sont présentés ont été spécialement conçus pour CFC Croisières. Lors des escales prolongées, des invités surprise font parfois leur apparition.

Des spectacles avec des artistes talentueux

Parmi les thématiques des spectacles on peut noter : les plus belles chansons française, le cinéma ou encore le voyage. Les performances vocales sont entraînantes et invitent au voyage ou à la nostalgie. On se laisse emporter par les interprétations de grands standards français qui se mêlent avec brio aux chansons internationales connues de tous. Les décors digitaux viennent ajouter de la magie aux chorégraphies et aux nombreux costumes colorés des talentueux artistes.

La troupe de Renaissance compte quatre chanteurs et quatre danseurs professionnels ainsi qu’un magicien. Parmi les artistes pour la saison inaugurale de Renaissance :

  • Alexandre Blin : Performeur de comédie musicale dont « Les Misérables » lors d’une tournée en Corée, il est également chanteur solo, acteur, comédien, mannequin et vit entre Paris et Londres.
  • Sam Amestoy : Ce chanteur franco-britannique s’est produit dans différents concerts et comédies musicales dont Bonnie & Clyde.
  • Lotte Lauren : Cette Soprano belge a entre autres chanté dans de nombreuses comédies musicales comme Chaplin ou encore La Belle et la bête. Elle a également été chanteuse de jazz au Golden Bridge Awards.
  • Virginia Ruspini est italienne. Parmi ses performances, on peut noter sa participation à The Voice Kids France en 2014 dans l’équipe de Garou et à Italia’s Got talent en 2015.
  • David Blanchard : originaire du sud de la France, il a travaillé sur scène avec l’illusionniste de Las Vegas Rick Thomas. Sur Renaissance, il est également danseur et chanteur dans différents spectacles.

Chanteurs Renaissance Spectacle CFC Croisières
Sam Amestoy, Lotte Lauren, Virginia Ruspini & Alexandre Blin

Lors des différentes représentations, ils sont accompagnés de talentueux danseurs : Becky ClaireHarriette WhiteChris Travers ou encore Trenton Wayne.

Chanteurs et danseurs Renaissance Spectacle CFC Croisières
Chanteurs et danseurs Renaissance Spectacle CFC Croisières

Les boutiques de La Traboule – Pont 8

Pour se faire plaisir avec un peu de shopping, rendez-vous sur La traboule. Typique de l’architecture lyonnaise, ce terme désigne un passage couvert étroit qui relie deux rues. Les traboules étaient initialement conçues pour faciliter les déplacements des habitants, notamment des ouvriers de la soie au XIXe siècle, en leur permettant de se déplacer rapidement d’une rue à l’autre quelle que soient les conditions météorologiques.

Côté shopping, la compagnie se démarque vraiment de ce que l’on trouve sur les autres paquebots avec des produits originaux et inédits en mer.

Maison Renaissance

Cette boutique ne vend que des articles avec la silhouette du paquebot Renaissance. On y trouve toute une collection de vêtements de qualité, des peluches, des mugs, des gourdes… mais aussi des articles plus originaux comme des médailles souvenirs, des sets d’écriture, des sceaux à champagne, des horloges, des cendriers de poche ou encore de très pratiques accroches sacs pour dames. Avec ses articles originaux, c’est la boutique la plus prisée du navire.

Bim, le responsable des boutiques attend avec impatience les passagers pour leur proposer les meilleures offres shopping du moment.

Boutique Made in France

Pour la première fois sur un paquebot, on trouve à bord des rayons entiers de produits made in France avec des marques comme « Le slip français » ou encore « Armor Lux ».

D’autres marques de produits très design sont également proposés avec des articles de voyage ou encore des cravates, des nœuds papillons et même des bretelles chics !

Duty free

Parfumerie

Le Casino de France

Suites et Cabines

Renaissance - CFC

Le navire compte 629 cabines et suites. Les tapis situés à chaque palier facilitent l’orientation des passagers en indiquant où se trouvent la proue (l’avant) et la poupe (l’arrière).

Alors que le minibar tend à disparaître sur les paquebots, CFC a fait le choix d’ajouter cet élément de confort dans toutes les cabines intérieures et extérieures. C’est un détail pratique qui est apprécié des passagers.

Un service de restauration en cabine est disponible de 6h à minuit. Le petit-déjeuner continental est inclus.

Grande Suite Renaissance avec terrasse privée
1001 – Pont 10

Avec une superficie 87 m² et 18 m² de balcon, c’est la plus grande suite de Renaissance. Elle dispose d’une chambre séparée avec un grand lit King Size, d’un grand dressing, d’une vaste salle de bains avec douche et baignoire à remous, de toilettes pour les invités, d’un espace salon avec canapé convertible en grand lit et d’une salle à manger séparée. La terrasse est équipée de fauteuils de relaxation et d’une table où l’on peut prendre ses repas.

Morphée box - Renaissance - CFC

Inédit sur un paquebot de croisière, la compagnie a disposé une Morphée box juste à côté du lit. Intriguant n’est-ce pas ? Cette petite boîte très design n’est autre qu’une box de méditation et de sophrologie… mais encore ? En résumé, cette boîte – 100% déconnecté sans ondes et sans écran – permet de s’endormir facilement et rapidement et d’avoir un sommeil profond et réparateur. Grâce à de petites clés, l’utilisateur peut sélectionner son programme parmi 210 séances de méditation guidées et réalisées par des professionnels du sommeil. Les séances, d’une durée de 8 ou 20 minutes, s’écoutent le soir au coucher ou lors de réveils nocturnes et sont réparties en 8 thèmes : balayage corporel, respiration, mouvement, voyage immersif… On peut même choisir une voix masculine ou féminine.

Le bureau de la Grande Suite Renaissance dispose d’une vue originale sur la terrasse et sur la mer. Un atlas et une paire de jumelles sur trépied permettent aux passagers de mieux comprendre ce qui les entoure et d’observer l’océan et les paysages pour mieux se plonger dans l’esprit du voyage.

Suite Renaissance avec terrasse privée
1007 – Pont 10

D’une superficie de 36 m² avec un grand balcon de 18 m², cette suite dispose de deux lits bas convertibles en grand lit Queen Size, d’un grand espace salon avec canapé convertible en grand lit, d’un grand dressing et d’une salle de bains avec baignoire à remous. Sa terrasse est équipée de fauteuils de relaxation et d’une table pour prendre les repas. On trouve également une paire de jumelles à disposition.

Club concierge – Pont 10

Situé au centre du Pont 10, le Club concierge est un salon réservé aux passagers des cabines de catégories supérieures. On y trouve de quoi prendre un café/thé ou un en-cas ainsi que des livres et jeux de société. Un concierge offre ses services pour faciliter la croisière de passagers privilégiés.

Cabine 1036 – Pont 10 – Quelques détails pratiques

Les cabines comportent de nombreux rangements.

Concernant les prises électriques vous aurez à votre disposition 2 prises européennes, 2 prises USB et 1 prise américaine. Si vous avez besoin de charger plusieurs appareils, munissez vous d’une multiprise.

Chaque cabine dispose d’un mini bar dont voici la carte et les tarifs 2023.

Cabine balcon 9181 – Pont 9

Cabine balcon 6058 – Pont 6

Cabine extérieure avec sabord 6104 – Pont 6

Cette cabine a une vue partiellement obstruée et donne sur une chaloupe. Il s’agit également d’une cabine communicante.

Cabine intérieure 6102 – Pont 6

Dans les choix de cabines, CFC Croisières propose des cabines individuelles intérieures, vue mer et Balcon spécialement réservées pour les voyageurs solo. Un programme d’activités dédiées leur est proposé afin de faciliter les rencontres.

Salle de sport – Pont 11

Pour garder la forme, le centre Fitness propose des équipements modernes ainsi que des cours collectifs en salle ou sur les ponts extérieurs.

Marche au pont 6

La promenade du pont 6 est composée de la promenade de l’esplanade sur bâbord et François 1er (référence au Havre) sur tribord. Elle permet de faire le tour complet du navire. Pour les marcheurs, il est bon de savoir que 4 tours = 1,6 km.

Spa & Centre de bien-être Les Evens – Pont 11

De nombreux soins sont proposés dans le Spa & Centre de bien-être Les Evens : massage aux huiles essentielles ou aux pierres chaudes face à la mer, Suite Thermale avec sauna, hammam, bains à remous, transats chauffants, le tout baigné de lumière grâce à de grandes baies vitrées.

Salon de coiffure & pédicure

Engagements environnementaux

Au cours de sa carrière, Renaissance a été spécifiquement adapté pour la navigation en zones réglementées telles que l’Alaska, la mer Baltique ou encore l’Antarctique. De plus, le paquebot a été remis aux normes en vigueur les plus récentes lors de sa rénovation 2022/2023.

« Déjà été équipé de scrubbers (système de lavage des gaz d’échappement), Renaissance va plus loin avec la mise en place d’un circuit fermé. Les résidus d’échappement sont débarqués dans les ports qui pourront les retraiter. Le paquebot n’utilise que du fioul désulfuré, désoufré dans ses opérations quotidiennes, y compris en haute mer », précise CFC. « Les tuyères d’échappement sont équipées de filtres catalytiques qui réduisent les émissions d’oxydes d’ammoniac et d’azote de 99%. Les eaux grises sont traitées au xenon, les eaux de ballast par ultraviolet ». De plus, Renaissance est déjà équipé pour un branchement électrique à quai (déjà imposé à Juneau, Seattle ou Vancouver) et obligatoire dans quelques années à Toulon, Marseille et Le Havre.

Quelle est la position de CFC Croisières en matière de développement durable ? Interview de Clément Mousset, Co-fondateur de la compagnie

Le soucis du détail à bord de Renaissance

Les ponts en teck avec une vue imprenable sur la mer, les jumelles mise à disposition des passagers des suites, la bibliothèque qui regorge d’ouvrages invitant aux voyages, les boutiques qui raviront autant les collectionneurs que les amateurs de beaux souvenirs… ce sont autant de détails qui ont été pensés, réfléchis pour offrir quelque chose d’à la fois nouveau tout en étant empreint d’une certaine nostalgie des paquebots d’antan. La gastronomie n’est pas en reste avec cette table du Chef qui fait revivre les plats emblématiques des menus proposés à bord de France ou Normandie.

Aucune autre compagnie n’a jamais proposé de partir pour des voyages au long cours avec des départs exclusivement de ports français comme Le Havre et Marseille. Avec seulement 1100 passagers à son bord et un équipage francophone, Renaissance propose de renouer avec la tradition des voyages au long cours.

ARTICLE RÉALISÉ PAR CORINNE ANCION

Silver Dawn

Le Silver Dawn est le 10e paquebot de la flotte Silversea. Tout comme ses sisterships les Silver Muse et Silver Moon, c’est un navire de petite taille de 213 mètres de long. Il peut accueillir 596 personnes dans 298 suites avec vue sur l’océan, dont 96% disposent d’une terrasse couverte privée. Avec un ratio équipage/passager de 1:1,45, le Silver Dawn conserve l’intimité d’un petit paquebot avec des cabines spacieuses et un confort haut de gamme.

Le navire a été baptisé à Lisbonne le 31 mars 2022 par Nilou Motamed est née en Iran et elle a grandi entre Paris et New York. Cette rédactrice en chef spécialisée dans la gastronomie et les voyages est également influenceuse. Bien connue de la télévision américaine, elle a été nommée aux Emmy Awards.

Caractéristiques techniques du Silver Dawn

  • Construit aux Chantiers Fincantieri de Ancone en Italie
  • Pose de la quille : 18 décembre 2015
  • Mise à flot : 14 janvier 2021
  • Livraison : 12 novembre 2021
  • Baptême : 31 mars 2022
  • Mise en service : 1er avril 2022
  • 596 passagers
  • 414 membres d’équipage
  • Ratio équipage/passager de 1:1,45
  • 298 suites – 96% disposent d’une terrasse privée
  • Longueur : 212,8 m
  • Largeur : 27 m
  • Tonnage : 40 844 tonneaux
  • Vitesse de croisière : 19,8 nœuds
  • 8 ponts passagers
  • 8 restaurants
  • 6 bars et salons
  • 1 piscine – 3 jacuzzis
  • Spa : centre bien-être avec salles de soins, sauna, hammam
  • Parcours de running
  • Salle de sport équipée de vélos, rameurs…
  • Boutiques : souvenirs, bijoux et mode, photos…
  • Bibliothèque
  • Salle de jeux de société
  • Salles de spectacles et théâtre
  • Casino
  • Espace Internet
  • Laverie en libre-service près des cabines
  • Voltage en cabine : 110/220 volts

Plan des ponts du Silver Dawn

Téléchargez le plan des ponts du Silver Dawn

Piscine, jacuzzis et Solarium – Pont 10

Pool bar & Grill – Pont 10

Idéal pour se restaurer près de la piscine, en journée The Grill propose des viandes rôties, des hamburgers gourmets ainsi qu’un bar à salades pour le déjeuner. Le soir une technique de cuisson inédite en mer est proposée aux passagers : la cuisine sur pierres de lave. Placées au four jusqu’à 400°C, les roches volcaniques sont placées sur les tables et invitent les convives à cuisiner leur plat. Placez votre viande, votre poisson ou vos légumes sur la pierre ou dans le bol et attendez la cuisson idéale.

Restaurant

Avec huit restaurants et des concepts culinaires aux multiples facettes, le Silver Dawn propose une large offre gastronomique.

Restaurant italien Spaccanapoli – Pont 11

Le Spaccanapoli est un restaurant italien avec une très belle terrasse avec vue sur la piscine centrale. On peut y déguster de la cuisine italienne.

Restaurants et lab : S.A.L.T. Kitchen – Pont 4

S.A.L.T. Kitchen propose une gastronomie qui fait écho aux escales du navire. S.A.L.T. signifie Sea And Land Taste que l’on peut traduire par saveur terre et mer. Juste à côté se trouve un lab dédié aux cours de cuisine également en rapport avec les destinations visitées. Le lancement du Silver Dawn a marqué le démarrage sur un second navire de ce nouveau programme gastronomique chez Silversea.

S.A.L.T bar – Pont 4

Restaurant Atlantide – Pont 4

Ce restaurant propose une cuisine raffinée et créative. La carte comprend également des des fruits de mer et grillades. C’est le seul restaurant du bateau qui nécessite impérativement de porter une veste et une cravate.

Restaurant Kaiseki – Pont 4

A ce son ambiance asiatique, ce restaurant qui propose de nombreuses spécialités japonaises : sushis, sashimis… ainsi que de nombreux plats d’inspiration asiatique.

Parmi les autres options de restauration proposées à bord, on peut noter le Silver Note : un restaurant intimiste, réputé pour ses soirées dansantes. Comme sur les autres paquebots de la compagnie, on retrouve également le restaurant italien La Terrazza bien connu pour sa cave à huile d’olive, son bar à mozzarella, son comptoir de fruits de mer ainsi que sa salumeria pour la charcuterie fine. Quant au restaurant La Dame, c’est l’unique restaurant Relais & Châteaux en mer.

Tous les restaurants à bord se réservent avant le départ de la croisière. Il est donc nécessaire de s’organiser un « planning culinaire » et ce, d’autant plus que certains restaurants très réputés comme le La Dame Relais & Châteaux ou le Silver Note sont très demandés.

Bars et salons

Le paquebot dispose de salons de détente et de bars où se déroulent des concerts et soirées dansantes.

Dolce Vita Lounge – Pont 5

C’est dans ce salon que l’on trouve le bureau des excursions ainsi que le bureau information

Arts Café – Pont 8

Panorama Lounge – Pont 9

Bibliothèque – Observation Library – Pont 11

Situé juste au-dessus de la passerelle de commandement du navire, ce salon offre une vue panoramique sur la navigation. Un écran montre la route et présente les navires de la compagnie.

Boutique – Pont 8

Théâtre – Venetian Lounge – Pont 5

Chaque soir, un spectacle unique y est joué.

Piste de running & Shuffle board

Art et design à bord du Silver Dawn

Escale inaugurale au Havre

Le 27 septembre 2023, le Silver Dawn fait sa première escale au Havre. L’événement est marqué par une cérémonie d’échange de plaques entre les autorités locales et Luigi Rutigliano, Commandant du Silver Dawn.

Photo de gauche : Valérie Conan, directrice croisière GIP Le Havre et Luigi Rutigliano commandant du Silver Dawn | Photo de droite : le commandant

ARTICLE RÉALISÉ PAR CORINNE ANCION

Cherbourg-en-Cotentin soigne l’accueil des croisiéristes avec le label ‘Cruise Friendly’

Pour réserver un accueil de qualité aux passagers en escale, Cherbourg-en-Cotentin a rejoint le label « Cruise Friendly », une certification qui permet aux croisiéristes ainsi qu’aux équipages de bénéficier d’un accueil personnalisé et d’offres spécifiques auprès de prestataires touristiques locaux et de commerçants qui s’engagent également à adapter leurs horaires.

Label Cruise Friendly Cherbourg

Ce programme est gratuit pour les adhérents. Il vise à créer un véritable réseau pour enrichir l’expérience des passagers en escale. Les informations sur les participants à ce programme sont disponibles sur Internet mais aussi sur une application dédiée ou encore sur des plans et dépliants remis aux passagers à leur arrivée à Cherbourg-en-Cotentin.

En proposant ce label, Cherbourg devient le premier port sur la façade Atlantique et seule cité normande à se lancer dans l’aventure ! L’Office de Tourisme du Cotentin, par l’intermédiaire de son service croisière embarque, pour cette année de lancement, une vingtaine d’acteurs locaux dont de fervents convaincus de la croisière tels que Le Café du Port, La Manufacture des Parapluies de Cherbourg, Beer’z, Cherwood ou encore le centre-commercial « Les Eleis », pour ne citer qu’eux.

Comme l’indique l’office du tourisme : « La volonté est de développer ce nouveau réseau, d’accompagner les acteurs locaux et les commerçants dans l’accueil de la clientèle de croisière, de garantir un standard de qualité, de valoriser l’activité commerçante, de canaliser les flux de passagers vers les zones les plus pertinentes et de favoriser les retombées économiques directes pour les partenaires de la charte. L’inscription dans la démarche permet également de fidéliser les compagnies de croisière en améliorant la satisfaction de leurs passagers. Pour rappel, 75% d’entre eux font le choix de ne pas partir en excursion et de rester à Cherbourg les jours d’escales ».

Retrouvez la liste des adhérents au label « Cruise Friendly » dans le plan disponible ici

Sky Princess - Cherbourg

Initiée par la CCI du Var et suivi par le Var Provence Cruise Club (VPCC) en 2013, cette démarche s’étend déjà à plus de 14 destinations comme Bandol, Toulon, Sète, Saint-Raphaël mais également La Martinique et Yokohama et maintenant à Cherbourg-en-Cotentin. « Les croisiéristes représentent une activité économique importante, d’où l’intérêt de proposer un outil adapté pour qu’ils consomment « cherbourgeois » » précise l’office de tourisme.

Queen Victoria - Cherbourg

ARTICLE PUBLIÉ PAR CORINNE ANCION

Enchanted Princess

L’Enchanted Princess est le 5e et avant dernier paquebot de la classe « Royal » de Princess Cruises. Il vient rejoindre les précédentes unités que sont : Royal Princess (2013), Regal Princess (2014), Majestic Princess (2017), Sky Princess (2019) et Discovery Princess (2021).

L’Enchanted Princess est également le 100e paquebot construit par les chantiers Fincantieri au cours des 30 dernières années et la 18e unité construite à Monfalcone pour Princess Cruises.

Le paquebot a pour marraines : Lynn Danaher, Vicki Ferrini et Jenifer Austin. Toutes les trois sont membres de l’Explorers Club qui rassemble depuis 1904 les plus grands explorateurs du monde. Les marraines de l’Enchanted Princess ont respectivement été reconnues pour leurs réalisations en matière d’expéditions, d’océanographie et de cartographie des océans.

La sirène de l’Enchanted Princess : La croisière s’amuse

Tout comme les paquebots récents de la compagnie, l’Enchanted Princess sait se faire remarquer en escale grâce sa sirène caractéristique qui reprend la mélodie de la célèbre série télévisée : The love boatLa croisière s’amuse.

Vidéo : visite de l’Enchanted Princess – Ship tour

Caractéristiques techniques

  • Construit aux chantiers Fincantieri de Monfalcone en Italie
  • Pose de la quille : 14 février 2019
  • Date de livraison : 30 septembre 2020
  • Entrée en service et croisière inaugurale : 10 novembre 2021
  • Baptême : 13 décembre 2021
  • 3 660 passagers
  • 1 830 cabines dont 81% avec balcon, 38 cabines PMR
  • 1 346 membres d’équipage
  • Longueur : 330 m
  • Largeur : 38,4 m
  • Tirant d’air : 66,1 m
  • Tonnage : 145 000 tonneaux
  • Vitesse de croisière : 22 nœuds
  • 14 ascenseurs
  • 19 ponts passagers
  • Plus de 20 espaces de restauration, salons et bars
  • 3 piscines extérieures dont une réservée aux adultes sans supplément de prix (The Retreat)
  • 8 Jacuzzis
  • Cinéma sous les étoiles : « Movies Under the Stars »
  • Spa : centre bien-être avec salles de soins, piscine à remous, sauna, hammam…
  • « The Sanctuary » : espace privé réservé aux adultes (payant)
  • Terrain de sport polyvalent : basket, tennis, volley…
  • Mini golf, tables de ping pong, baby foot
  • Parcours de jogging extérieur
  • Salle de sport équipée de vélos, rameurs…
  • Espaces réservés aux enfants
  • Boutiques : vêtements, souvenirs, produits du quotidien, bijoux et mode, photos…
  • Galerie d’art
  • Espaces fumeurs
  • Salle de spectacle
  • Casino
  • Internet café ouvert 24h/24
  • Chapelle avec possibilité de célébration de « mariage sur les flots » par le commandant
  • Laveries libre-service
  • Voltage en cabine : 110/220 volts

Plan des ponts Enchanted Princess Deck Plan

Téléchargez le plan des ponts du paquebot Enchanted Princess – pdf

The Piazza – Pont 5

Cet espace central s’étend sur trois ponts reliés par deux majestueux escaliers en marbre. Sa dimension a doublé par rapport aux navires plus anciens de la flotte. C’est un lieu de promenade idéal. Proche des boutiques, on peut s’y restaurer toute la journée dans les cafés qui l’entourent, manger une glace, prendre un cocktail ou dîner des produits de la mer (sushi, caviar…) dans le restaurant Ocean Terrace (restaurant avec supplément de prix). Plus tard en soirée The Piazza se transforme en discothèque avec des concerts live puis un DJ.

Lors de l’une des soirées de gala, c’est sur cette place centrale qu’a lieu la présentation du commandant et des officiers avec la traditionnelle photo devant une fontaine à champagne. Un événement que l’on retrouve à bord de tous les paquebots Princess Cruises.

Lotfi Barrani, directeur des restaurants & Jay, directeur de croisière

Réception – Guest Service – Pont 5

Les piscines de l’Enchanted Princess

Les piscines sont ouvertes jusque tard le soir ce qui permet d’en profiter vraiment lorsque l’on voyage dans des régions où il fait chaud. C’est vraiment un « plus » que propose la compagnie.

Piscines centrale et Jacuzzis – Pont 16

Les piscines sont entourées de solariums aux transats nombreux et espacés. Il est donc particulièrement agréable de constater que chacun trouve sa place sans être les uns sur les autres. De plus, la clientèle Princess est particulièrement disciplinée et respectueuse. Lorsqu’un film ou un concert est projeté sur le grand écran, le silence se fait pour que chacun puisse en profiter au mieux. Les animations sont courtes et uniquement au centre du navire ce qui laisse à tous la possibilité de s’amuser tout en ayant aussi des moments de calme pour la détente et le repos.

Départ en croisière : Sail Away party près de la piscine

Le premier jour de croisière est l’occasion d’une Welcome party. Les danseurs du navire font le show suivi de concerts live.

Cinéma sous les étoiles : Movies Under the Stars

Chaque jour sont diffusés des concerts ainsi que des films en version originale. En soirée, des plaids sont mis à disposition pour regarder les films confortablement installés dans les transats en dégustant des pop-corn dans les typiques sachets rayés rouges et blancs préparés par l’équipage et mis gratuitement à disposition des passagers.

Piscine vue mer à l’arrière : Wakeview Pool – Pont 16

Située à la poupe (arrière) du navire, ce bassin permet de se détendre en profitant du panorama sur la mer.

Juste au-dessus de cette piscine, au pont 17, se trouve l’espace fumeur.

Piscine réservée aux adultes : Retreat Pool – Pont 17

La piscine réservée aux adultes est un vrai « plus » chez Princess Cruises. Son accès est gratuit. Juste au-dessus, le solarium dispose de tonnelles avec des transats et de confortables salons.

Espace détente privé : Sanctuary – Pont 18

Le Sanctuary est situé à l’avant du navire. Son accès est payant et permet d’utiliser de confortables petits salons privatifs. Ces petites « cabanes » sont équipées d’une télévision (des casques permettent de s’isoler pour regarder son programme sans déranger les autres passagers), et des rafraîchissements et en-cas sont proposés. L’espace dispose également d’un jacuzzi.

Les restaurants

En plus des trois restaurants principaux, on trouve à bord de nombreuses options de restauration dont certaines en plein air. À noter que les restaurants principaux, le buffet ainsi que les options Gigi’s Pizzeria et The Salty Dog Grill sont sans supplément de prix.

Les restaurants principaux : Amalfi, Capri, Santorini – Ponts 5 & 6

Ces restaurants sont ouverts pour le petit-déjeuner, le déjeuner et le dîner. On peut s’y restaurer à l’heure de son choix pendant les horaires d’ouvertures indiqués dans le journal de bord ou sur l’application mobile Princess. Les passagers peuvent réserver à l’avance ou se présenter quand ils le souhaitent pour se voir attribuer une table. Il est possible de changer de restaurant chaque soir ou conserver le même restaurant, la même table et le même horaire tous les soirs en indiquant ses préférences dans l’application mobile. Ces trois restaurants sont sans supplément de prix et servent un menu identique quel que soit le restaurant. La carte change chaque soir.

Buffet : World Fresh Marketplace | The Pastry Shop – Pont 16

Le buffet est vaste et dispose d’une place centrale dédiée aux desserts et pâtisseries. Il n’y a jamais d’attente nulle part ce qui est vraiment très appréciable. On peut s’y restaurer en tenue décontractée dès les premières heures matinales jusque tard le soir (les horaires sont indiqués dans le journal de bord et sur l’application mobile Princess). Le buffet est sans supplément de prix. Thé glacé, citronnade, eau, café et thé sont à discrétion. À peine assis, les serveurs vous demandent si vous souhaitez l’une de ces boissons pour vous désaltérer. Des distributeurs sont également à disposition. Pour le dessert, la zone pâtisserie s’appelle Pastry shop et offre un large choix. On peut déjeuner à l’intérieur ou à l’extérieur, soit près des piscines.

Le jour de l’embarquement les restaurants ne sont pas toujours ouverts. Même chose lorsque l’on revient tardivement d’une sortie en escale. Dans ces cas, le buffet en libre-service qui est ouvert à toute l’heure offre une bonne alternative. D’autres choix sont possibles comme les hamburgers et hot-dogs au Salty Dog ou encore les pizzas à la part près des piscines centrales. Et en dessert, rien de mieux que de prendre une glace en pot ou à l’italienne au Swirls ice cream bar (sans supplément de prix).

Parts de pizzas à toute heure : Slice Pizzeria – Pont 16

Située près de la piscine, on y trouve deux choix de pizzas servies à la part par jour. Cette option est sans supplément de prix. Les horaires étendues permettent d’en profiter jusque tard le soir, y compris pour les soirées cinéma sous les étoiles.

Bugers & hot-dogs au The Salty Dog Grill – Pont 16

A la carte de ce snack : des burgers, hot-dogs et wings préparés à la minute. Tout comme les pizzas servies à la part, on peut en profiter jusque tard le soir.

Gigi’s Pizzeria by Alfredo – Pont 7

La carte propose de nombreuses pizzas et quelques desserts, seules quelques spécialités sont avec supplément. Elle est ouverte de 11h à 23h. Avec ces horaires étendus, elle offre une alternative bien pratique pour ceux qui souhaitent dîner tardivement.

Les restaurants avec supplément de prix

À bord il existe d’autres restaurants avec supplément de prix comme l’Ocean Terrace qui propose des sushis, The Catch by Rudi, le Crown grill, le Sabatini’s

Sabatini’s Trattoria – Pont 7

The Catch by Rudi – Pont 5 face à la réception

Ce restaurant de spécialités propose des fruits de mer ainsi qu’une interprétation contemporaine de plats classiques avec des influences fusion internationales et des présentations très créatives. On peut également y déguster des plats végétariens ou encore des pièces de bœuf servies avec des frites.

Les bars et salons

Good Spirits bar – Pont 5

Ce bar pas comme les autres dispose d’écrans où sont retransmis des reportages sur les ingrédients de différentes boissons, tout en visitant leurs sites de production qui sont en cohérence avec les escales de l’itinéraire du navire. Une fois le reportage terminé, une caméra située au-dessus du comptoir filme les barmans en train de réaliser le cocktail avant de le servir aux passagers. Une façon originale d’en savoir plus sur l’histoire des spiritueux et des ingrédients locaux qui inspirent des créations de cocktails uniques en leur genre. Cette expérience immersive permet de se plonger dans les régions visitées en dégustant des cocktails originaux.

Piazza bar : International Café & Gelato – Pont 5

L’International café propose des snacks toute la journée sans supplément de prix. Les glaces maison proposées au glacier Gelato sont payantes.

Pub O’Malley’s – Pont 5

Ce pub irlandais est une nouveauté chez Princess Cruises et il a vite rencontré son public avec un succès certain en soirée lors des concerts live de musique irlandaise. Côté restauration, le pub propose un burger spécial « ribeye O’Malley’s » ou encore des œufs écossais, des cornichons frits, du poulet Guinness poêlé, le tout accompagné d’une sélection de bières et whiskies irlandais. Côté animation, les passagers peuvent assister à des dégustations avec une introduction à l’histoire du whisky irlandais ou encore des cours de cocktails Guinness.

Bellini’s Bar – Pont 7

Crooners bar – Pont 6

Crown Grill bar – Pont 7

Cocktail les pieds dans l’eau au Wake View bar – Pont 16

Les salles de spectacles

Le théâtre : Princess Theater – Pont 6 & 7

Les spectacles sont d’une très grande qualité avec orchestre et chansons interprétées en « live ». On peut voir des shows à l’américaine de style Broadway avec des productions spécialement conçues pour la compagnie.

Parmi les spectacles proposés :

Rock Opera offre l’interprétation originale de tubes allant du rock classique (Queen, Elton John…) à l’opéra (Carmina Burana Carl Orff…) en passant par les comédies musicales (The Greatest Showman).

5-SKIES est un show ultra moderne qui mêle technologie et innovations avec des artistes qui évoluent dans un monde inspiré d’un jeu virtuel avec des effets spéciaux et de nombreuses acrobaties dans des décors futuristes.

Pour ne rien manquer, les shows principaux sont joués 2 à 3 fois pendant la croisière (pour les croisières d’une dizaine de jours). À titre d’exemple, sur une croisière de 14 jours, on peut assister à 4 shows différents interprétés par les artistes. Parmi les autres spectacles présentés on peut également voir des magiciens, violonistes, humoristes, crooners…

Vista Lounge – Pont 7

Le Vista Lounge est à la fois un bar et un lieu de spectacles. Certains artistes déjà vu au théâtre y propose des représentations plus intimistes : magicien, comedy club… ou encore des animations participatives comme le jeu Mariage match qui est une déclinaison du jeu télévisé Les z’amours et qui remporte un grand succès.

Princess Live! Café – Pont 7

Cet espace de divertissements propose aussi bien des soirées karaoké, des jeux et quizz et bien plus encore.

Club de Jazz : Take Five – Pont 7

Ce salon propose chaque soir des concerts live pour revivre les temps forts de l’histoire du jazz avec des reprises d’artistes de légende. Le bar y propose des cocktails spéciaux au gin élaborés exclusivement pour ce bar ainsi que de la mixologie.

Les boutiques – Pont 6

Plusieurs boutiques sont présentes à bord : souvenirs, produits de première nécessité, mode, bijouterie, photographe, galerie d’art…

Des kiosques photos en libre-service avec reconnaissance faciale permettent de commander les photos prises par l’équipage. Avec la reconnaissance faciale on peut voir rapidement les clichés qui nous intéressent pour les commander rapidement. Chaque passager peut d’ailleurs voir ses photos automatiquement dans l’application Princes Cruises.

Princess casino – Pont 6

Espace Internet – Pont 5

Même si tout le monde ou presque dispose d’un téléphone portable, l’espace Internet dispose de terminaux que les passagers peuvent utiliser via le forfait Internet qu’ils ont choisi pour leur croisière (service payant). Important à savoir : en mer votre téléphone portable pourra utiliser gratuitement les services de l’application Princess Cruises. En revanche pour accéder à vos mails et applications diverses, votre opérateur basculera vers une connexion satellite en mer dont les prix pourraient bien vous donner des sueurs froides. Dès que le navire s’éloigne des côtes, pensez impérativement à passer en mode avion et activez la connexion wifi du navire afin de ne pas avoir de mauvaises surprises. La compagnie vous proposera également des forfaits payants pour répondre à vos besoins. Les prix sont en général assez élevés.

Installations sportives – Ponts 17 & 18

Les installations sont nombreuses : piste de marche rapide ou de course à pied, terrain multisport, mini-golf ainsi qu’une grande salle de sport, des salles de fitness et de musculation.

Espaces enfants – Pont 17

Il existe trois clubs destinés aux enfants et ados avec des activités toute la journée et en soirée :

  • The Tree House (3 – 7 ans)
  • The Lodge (8 – 12 ans)
  • The Beach House (13 – 17 ans)

Les espaces qui leurs sont réservés sont riches en jeux et jouets adaptés. Les activités sont variées : travaux manuels, jeux éducatifs, connaissance du monde maritime, musique, danse, organisation de spectacles, karaoké, films et dessins animés, tournois de jeux vidéo, soirées discothèques, pyjama party, soirées pour les anniversaires. Les repas peuvent être pris avec les parents ou directement avec l’équipe d’animation. L’espace ados dispose de salons dédiés. Il est à noter que le navire n’est pas équipé de toboggans ou de jeux d’eau près des piscines.

Chapelle – Pont 14

Les paquebots de la compagnie Princess Cruises offrent la possibilité de mariages sur les flots. La chapelle permet d’organiser des cérémonies de renouvellement de vœux de mariage. Lorsqu’elle n’est pas utilisée, la chapelle est réaménagée en simple salon.

Cabines et suites

L’Enchanted Princess dispose de 1 830 cabines et suite. On compte entre autres : 2 suites Sky – avec les plus grands balcons en mer de la flotte. elles disposent d’un bain à remous privé – 42 Suites avec balcon, 374 mini-suites avec balcon, 311 cabines balcon de luxe, 753 cabines balcon, 6 cabines premium vue mer, 340 cabines intérieures… 38 cabines sont en accès PMR et 100 cabines peuvent être communicantes.

Cabine intérieure – Lido 125

Laveries en libre-service

Les ponts cabines disposent d’espaces équipés de machines à laver, sèche-linge, table et fer à repasser en libre-service. Un écran de télé y est installé afin de se divertir pendant le repassage. Le service de blanchisserie classique existe également. Il suffit de laisser son linge au personnel de cabine.

Un médaillon pour faciliter la vie des passagers : Ocean Medallion™

Ocean Medallion - Enchanted Princess
Grâce au médaillon, à l’approche de la cabine la porte s’ouvre automatiquement

Sur les paquebots MedallionClass, chaque passager reçoit gratuitement un médaillon qui facilite la vie avec une nouvelle expérience en croisière. Grâce à différents capteurs à bord, le médaillon localise et identifie les passagers porteurs du médaillon connecté.

Le médaillon remplace la carte d’embarquement et fluidifie l’embarquement/débarquement en escale. Il permet à l’équipage de connaître nos préférences et nos habitudes ce qui lui permet de personnaliser les services.

À l’approche des bornes interactives, les passagers peuvent afficher automatiquement leurs photos grâce à la reconnaissance faciale. Des jeux et services personnalisés sont également disponibles sur tous les grands écrans que l’on trouve près des ascenseurs ou dans les communs. De nombreux services sont également accessibles sur smartphone via l’application Princess Cruises.

Le médaillon est donné à la gare maritime le jour de l’embarquement. Il est fourni avec un lacet pour être porté autour du cou mais une boutique dédiée permet d’acheter des accessoires pour le transformer en bijou, bracelet…

Grâce à la géolocalisation, le médaillon permet de retrouver facilement les membres de sa famille. On peut passer ses commandes de boissons ou snack directement sur son téléphone et l’équipage vous livre directement sur votre transat. Non seulement vous n’avez plus à vous déplacer jusqu’au bar ni à faire la queue, mais en plus le serveur vous trouve automatiquement.

Princess Patter (journal de bord)

Le Princess Patter est le journal distribué chaque soir dans votre cabine. Il comporte toutes les activités du lendemain ainsi que les horaires des différents services disponibles : restauration, bibliothèque, espace Internet… Des informations qui sont aussi disponible sur l’application Princess Cruises.

Si vous partez en croisière avec Princess, il faut savoir que le navire est anglophone. Vous trouverez des membres d’équipages parlant différentes langues étrangères, dont parfois le français, mais la langue officielle est l’anglais. La clientèle est internationale mais majoritairement américaine avec de nombreux québécois (donc francophones). Voyager avec Princess Cruises offre un double dépaysement : celui des destinations visitées, tout en profitant d’une ambiance « à l’américaine » à bord.

ARTICLE RÉALISÉ PAR CORINNE ANCION