Disney Fantasy à Brest : Damen relève le défi d’une rénovation XXL

Depuis le 30 septembre 2025, Damen Brest accueille un hôte d’exception : le Disney Fantasy. Confié aux équipes de Damen Shiprepair Brest, ce paquebot fait l’objet d’un arrêt technique d’une ampleur inédite en France.

On vous en dit plus sur ce chantier hors norme qui illustre à la fois l’expertise du site brestois et sa place croissante dans le domaine de la réparation et de la rénovation de navires de croisière.

Un chantier d’envergure pour un paquebot emblématique

Long de près de 340 mètres et doté de 18 ponts et 1 250 cabines, le Disney Fantasy est l’un des plus grands navires de la flotte Disney Cruise Line.

Arrivé à Brest pour plusieurs semaines de travaux, il mobilise des moyens considérables :

  • Plusieurs centaines de personnes travaillent chaque jour autour du navire : équipes de Damen, sous-traitants, fournisseurs et membres d’équipage.
  • Plus de 700 camions ont livré pièces et matériaux, soit près d’une centaine de conteneurs.
  • Les opérations les plus spectaculaires concernent le remplacement complet du bulbe d’étrave, une pièce de plus de 160 tonnes, et l’application sur la coque de revêtements au silicone sans biocides, des opérations destinées à réduire la consommation de carburant et les émissions.
  • À bord, l’aménagement intérieur bénéficie aussi d’une vaste remise à neuf : 40 km de moquette remplacés, modernisation de zones passagers et actualisation des espaces techniques.

👉 Ce bloc de 160 tonnes, fabriqué en coopération avec le chantier Meyer Werft vient se fixer à l’avant du navire. Ce nouveau bulbe d’étrave améliore la glisse dans l’eau, réduit la consommation de carburant et permet de limiter les émissions.

Ronan Scolan - Damen Brest-

Ronan Scolan, Directeur commercial de Damen Shiprepair Brest : « Notre capacité à mener à bien ces transformations ambitieuses repose sur les compétences de nos équipes, la qualité de nos infrastructures et la force de nos collaborations. Des clients fidèles tels que Disney Cruise Line – et bien d’autres – nous ont fait confiance pour 50 projets de navires de croisière au cours de la dernière décennie. Notre coopération avec Meyer RE, avec qui nous travaillons main dans la main sur des projets d’ingénierie complexes, ainsi qu’avec notre réseau solide de sous-traitants locaux avec lesquels nous avons construit des partenariats durables, constituent également un élément clé de notre réussite. Cette expertise collective est notre véritable moteur et nous permet d’accompagner la transition du secteur maritime vers plus de durabilité. »

Le chantier du Disney Fantasy s’achèvera le 28 octobre 2025, avant le retour du navire aux États-Unis pour sa saison hivernale.

Damen Brest : le savoir-faire français en rénovation de paquebots

Situé à la pointe bretonne, Damen Shiprepair Brest fait partie du groupe néerlandais Damen Shipyards, reconnu mondialement pour la construction et la réparation navale. Le site brestois dispose d’atouts rares en Europe :

  • Trois cales sèches, dont la plus grande (420 × 80 m) peut accueillir les plus imposants paquebots du monde.
  • Des ateliers spécialisés dans la chaudronnerie, la tuyauterie, la mécanique, la peinture et l’usinage, ainsi qu’un réseau dense de sous-traitants locaux.
  • Une expérience reconnue dans le secteur de la croisière, avec des projets menés pour des compagnies prestigieuses telles que Cunard, Royal Caribbean, Costa, CFC Croisières ou encore Disney Cruise Line.

Ces dernières années, le chantier a accueilli plusieurs rénovations majeures :

  • Queen Elizabeth (Cunard) en 2019, programme achevé un jour avant la date prévue, incluant peinture, stabilisateurs et travaux intérieurs ;
  • Explorer of the Seas (Royal Caribbean) en 2020 pour des opérations techniques lourdes sur la propulsion ;
  • Renaissance (Compagnie Française de Croisières) en 2023, modernisé et mis aux normes environnementales avant sa mise en service.

Une expertise au service de la transition maritime

Au-delà de l’entretien classique, les chantiers de Damen Brest accompagnent les compagnies dans leurs enjeux environnementaux et énergétiques :

  • Optimisation hydrodynamique : remplacement de bulbes d’étrave, carénage haute performance, peintures à faible friction ;
  • Réduction des émissions : installation de systèmes de traitement des fumées (scrubbers) et d’eaux de ballast ;
  • Efficacité énergétique : maintenance des azipods, modernisation des propulseurs, amélioration des systèmes électriques ;
  • Revalorisation intérieure : refonte des espaces passagers selon les nouvelles normes de confort et de design.

Ce savoir-faire intégré — technique et hôtelier — place Brest parmi les rares chantiers européens capables de rénover intégralement un navire de croisière, de la quille au pont soleil.

Après Brest, cap sur les Caraïbes pour le Disney Fantasy

Après plusieurs semaines de travaux à Brest, le Disney Fantasy quittera le chantier le 28 octobre 2025 pour reprendre la mer. Sa première croisière post-refit débutera à Southampton le 3 novembre, direction Port Canaveral avec des escales en Galice (La Corogne, Vigo) et dans l’archipel de Madère avant de traverser l’Atlantique.

À partir du 16 novembre, le paquebot entamera sa saison d’hiver dans les Caraïbes, enchaînant les itinéraires familiaux vers les Bahamas, avec escales à Lighthouse Point, le nouvel îlot privé de Disney Cruise Line, et à Castaway Cay, destination emblématique de la compagnie.

Ainsi, après ce passage remarqué par le chantier de Damen Shiprepair Brest, le Disney Fantasy reprendra sa mission première : faire rêver petits et grands sur les mers du monde.

ARTICLE RÉALISÉ PAR CORINNE ANCION – PHOTOS DAMEN BREST © YANNICK LE BRIS – Shipshape.fr

Brest – Saison croisière 2014

Programme de la saison 2014

Avec 14 escales programmées à ce jour, le port de Brest devrait connaître une fréquentation en progression pour l’année 2014 au niveau du nombre de croisiéristes. En effet, en tenant compte des capacités maximales de ces navires de croisière, 15 338 passagers pourront découvrir la région. Les membres d’équipage quant à eux avoisineront les 5 700 personnes.

Brest Croisière en Chiffres - Infographie Prévision 2014

AIDA & Club Med, des compagnies qui confirment leur intérêt pour Brest

AIDAstella

AIDAstella – Première escale 2014 à Brest le 20 mai de 8h à 18h

L’armateur allemand AIDA a renouvelé sa programmation cette année, avec à nouveau 4 escales programmées du mois de mai au mois d’août 2014. La compagnie, qui cible une clientèle familiale, a été satisfaite de l’organisation des partenaires locaux et du programme d’excursions proposé au départ de Brest.

Club Med 2

Club Med 2 – Première escale à Brest le 4 juillet

Le paquebot Club Med II a découvert Brest en tête de ligne l’été dernier. Satisfaite de l’escale Brestoise, la compagnie Club Med a décidé de renouveler cette croisière à deux reprises en juillet 2014. Le voilier Club Med II mis en service en 1992 est l’un des plus grands cinq mats du monde : 187 mètres de long, 1 750 m2 de ponts extérieurs, 190 cabines de 18 m2 donnant toutes sur la mer, deux piscines, deux restaurants haut de gamme, des bars, des salons… Il peut accueillir 312 passagers pour 22 membres d’équipage.

Les prévisions d’escales de paquebots de croisière à Brest pour 2014

Prévisions d'escales de paquebots Brest 2014

Téléchargez les prévisions d’escales de paquebots de croisière à Brest pour 2014

 L’accueil des croisiéristes au cœur des préoccupations touristiques

Brest - BagadLa qualité de l’accueil est un élément-clé pour les compagnies dans le choix de leur programmation d’escale. La CCI Brest, Brest métropole océane et l’Office de tourisme de BMO sont en effet très attentifs à cette notion et mettent en place, pour chaque escale, une vraie logistique :

  • Des chalets sont mis à disposition des commerçants par Brest métropole océane.
  • Des animations sont organisées sur les quais pour la vente de produits locaux.
  • Des navettes de bus desservent le centre-ville avec la compagnie Bibus (les Paquebus).
  • Des hôtesses de l’Office de tourisme sont présentes sur les quais et informent les passagers sur Brest et sa région.
  • Un bagad accueil des passagers en musique grâce à la CCI
  • Les services portuaires delaCCI :
    • nettoient les quais (la propreté est primordiale pour les compagnies),
    • posent les coupées,
    • répondent au besoin en eau des navires.

Bilan d’une saison 2013 en net regain

Après une année 2012 en recul (11 escales, 7 573 passagers et 3 945 membres d’équipage), 2013 a été marquée par une fréquentation plus en adéquation avec les années passées. Au total, le port de Brest a accueilli 15 escales pour 12 766 passagers. Ceci est dû en partie à l’arrivée de l’opérateur allemand AIDA, filiale du groupe Carnival corporation (groupe leader du marché de la croisière avec 46% de la capacité mondiale à lui seul). L’armateur avait décidé de programmer pour la première fois le port de Brest. Cette compagnie, à très fort potentiel (7 navires en activité à forte capacité) avait choisi de positionner à quatre reprises le dernier navire de sa flotte l’AIDAstella.

Brest Croisière en Chiffres - Infographie Bilan 2013

Des retombées économiques certaines

Suivant les données du dernier rapport du Conseil national du tourisme (novembre 2010), la dépense moyenne peut être évaluée à 90 € par passager toutes dépenses confondues (touristiques, commerciales, …). Les retombées pour la destination Brest sont donc estimées à 1 148 940 € pour l’année 2013.

Des excursions très prisées

Brest - danseurs locauxLe fonctionnement de la croisière implique la programmation d’excursions pour les passagers afin qu’ils découvrent la région. Pour la saison 2013, 3 500 croisiéristes ont ainsi réservé des excursions en Finistère.  Ces groupes, qui représentent l’équivalent de 70 autocars, favorisent le développement touristique des entreprises et notamment les activités de guidage, de transport, en passant par la visite d’équipements de loisirs et culturels sans oublier la restauration.
Dans les excursions les plus prisées, on retrouve notamment :

  • Les Abers
  • Locronan
  • Océanopolis
  • La presqu’ile de Crozon
  • L’Abbaye de Daoulas
  • Le calvaire de Plougastel-Daoulas

Des passagers à forte consonance germanique

Au niveau des nationalités des passagers, on retrouve fort logiquement le lien avec la compagnie AIDA, avec une forte présence des allemands (78%). L’origine des autres croisiéristes est un mixte de clientèle européenne et américaine (4%).