Renaissance : la rénovation du paquebot de CFC progresse

Le futur fleuron de Compagnie Française de Croisières (CFC), Renaissance se refait actuellement une beauté au chantier Damen de Brest. Cette importante rénovation technique et cosmétique permet à la compagnie de donner au paquebot sa nouvelle identité française. Le nouveau design de nombreux espaces publics est désormais bien visible à bord, de quoi se projeter davantage dans l’univers proposé par CFC pour son premier paquebot.

Pour en savoir plus sur la rénovation du navire et l’avancement des travaux, Clément Mousset et Cédric Rivoire Perrochat, co-fondateurs de Compagnie Française de Croisières (CFC) ont ouvert les portes de Renaissance à Yannick Le Bris photographe pour Escale Croisière afin de vous présenter cette visite du navire en avant-première.

Cédric Rivoire Perrochat - CFC

Cédric Rivoire Perrochat : “Nous sommes heureux de voir Renaissance s’apprêter à reprendre la mer après 7 mois de travaux au chantier Damen de Brest. Achevé à 80%, il nous reste quelques travaux techniques et cosmétiques à réaliser. Nous serons prêts à accueillir nos premiers passagers début mai pour les célébrations inaugurales après un passage à Amsterdam pour embarquer notre équipage et du mobilier additionnel.”

La passerelle de Renaissance

Le Foyer et la réception

Suites et Cabines

L’ensemble des 629 cabines et suites de Renaissance sont en train d’être rénovées. Plus de 17 000 m² de moquettes qui sont renouvelés dans les cabines et espaces publics et les rideaux des cabines et sont remplacées. L’objectif de la compagnie est d’offrir des espaces de vie plus clairs, reflétant l’élégance des croisières à la française.

Alors que le minibar tend à devenir un objet bien utile en voie de disparition dans certaines compagnies, CFC a fait le choix d’ajouter cet élément de confort dans toutes les cabines intérieures et extérieures. Nul doute que ce détail soit apprécié par les passagers.

Grande Suite Renaissance

Différentes catégories de cabines

Le bar Océan

Le Bar Océan arbore désormais de nouvelles couleurs beige et bleu. Des concerts live apporteront une ambiance musicale pour permettre aux passagers de danser ou de profiter de la musique en prenant un verre.

Salon Hector B.

Ce salon évocateur du célèbre compositeur Hector Berlioz proposera des concerts intimistes aux amoureux de musique classique. En journée des conférences et jeux animeront ce confortable salon.

Piano-bar Le Fou chantant

Les passagers pourront prendre un verre autour du piano et entonner quelques chansons.

Le Café bibliothèque Les Explorateurs

Le Café des Explorateurs proposera des spécialités de cafés et de thés. Jouxtant la Bibliothèque du même nom, les passagers y trouveront également des pâtisseries fraîchement préparées. La bibliothèque comporte déjà de nombreux ouvrages en français : romans, nouvelles et beaux livres.

Les passagers qui n’ont pas d’ordinateur ou de smartphone pour se connecter au Wifi du navire disposeront d’ordinateurs dans l’Espace Internet C@nnexions, et pourront ainsi rester en contact avec famille et amis. Différents forfaits seront proposés par la compagnie.

La Table du Chef où les menus dignes des grands transatlantiques seront à l’honneur

Ce restaurant exclusif ne peut accueillir que 12 convives pour une expérience culinaire qui propose un véritable voyage dans le temps. Un Chef étoilé Michelin a tout spécialement recréé une réinterprétation des menus des grands transatlantiques français d’autrefois. Un véritable hommage à Normandie, France et bien d’autres. Le menu en sept services, en accords mets et vins est disponible sur réservation et avec un supplément de 89,90 € par personne, apéritif et vins inclus.

Dans les coulisses des cuisines de Renaissance

Le Spa – Les Evens

Le choix du nom Les Evens est évocateur de la région de Saint-Nazaire, d’où est originaire Clément Mousset, l’un des deux co-fondateurs de la compagnie.

Le Casino de France

Le Grand Auditorium

Cet Espace polyvalent accueillera les passagers pour des démonstrations culinaires, des séances de cinéma ou encore des conférences. Il est également privatisable pour les réunions et conférences privatives des groupes voyageant ensemble.

Renaissance pourra accueillir 1 100 passagers et 560 membres d’équipage pour un service premium. Le baptême du premier paquebot de Compagnie Française de Croisières (CFC) est prévu le 9 mai prochain au Havre. Les croisières inaugurales du navire partiront de la porte océane à partir du 14 mai 2023 vers l’Irlande et les Royaumes du Nord de l’Europe. Positionné au départ exclusivement de Marseille et Le Havre, Renaissance visitera l’Europe du Nord, la Méditerranée et les Canaries. Parmi les itinéraires proposés : le Tour de l’Irlande, l’Islande, les Fjords de Norvège, les Îles britanniques, l’Ecosse et les Îles du Nord du Royaume-Uni, mais aussi les Îles Grecques, la Terre Sainte et l’Egypte, l’Adriatique ou encore l’Algérie. Des croisières de 3 à 16 nuits pour voyager dans un cadre 100% francophone.

ARTICLE RÉALISÉ PAR CORINNE ANCION
PHOTOS © YANNICK LE BRIS – STUDIO Shipshape.fr

Rénovation du paquebot Renaissance à Brest : Compagnie Française de Croisières lève le voile sur de nouveaux espaces

Entré en cale sèche au chantier Damen de Brest, Renaissance a débuté une rénovation importante sur le plan technique et cosmétique. Ainsi, de nombreux espaces seront intégralement actualisés, sous la supervision de Tomas Tilberg Design, sélectionné par Compagnie Française de Croisières pour mener à bien les travaux.

Des menus dignes des grands transatlantiques à La Table du Chef

Ce restaurant exclusif ne peut accueillir que 12 convives pour une expérience culinaire qui propose un véritable voyage dans le temps. Un Chef étoilé Michelin a tout spécialement recréé une réinterprétation des menus des grands transatlantiques français d’autrefois. Un véritable hommage à Normandie, France et bien d’autres. Le menu en sept services, en accords mets et vins est disponible sur réservation et avec un supplément de 89,90 € par personne, apéritif et vins inclus.

Les bars : Océan et Café des Explorateurs

Parmi les espaces qui bénéficieront d’une rénovation, le Bar Océan se verra doté d’un nouveau panel de couleurs dans les beige et bleu. Lieu idéal pour prendre un verre ou danser au son d’un orchestre live, le Bar Océan offre aussi de splendides vues sur la mer grâce à de larges baies vitrées.

Au Café des Explorateurs, le barista de Renaissance proposera des spécialités de cafés et de thés. Jouxtant la Bibliothèque du même nom, les passagers y trouveront également des pâtisseries fraîchement préparées.  

Des piscines aux noms évocateurs

Les espaces où se trouvent les piscines bénéficieront d’une large rénovation, incluant notamment le changement du mobilier de pont et du carrelage des piscines.

Située à l’arrière du Pont 10, la Piscine du Prado et son pont de teck qui va être entièrement retiré et rénové offrent un vaste espace ouvert. C’est le lieu idéal pour assister aux appareillages, prendre un verre ou tout simplement se relaxer sur l’un des transats, lits ou encore chaise suspendue. Durant les croisières multigénérationnelles, cet espace sera réservé exclusivement aux adultes.

La Piscine Moana – son nom signifie océan en tahitien – est un véritable atout de Renaissance. Située au centre du Pont 11, elle dispose d’un toit de verre rétractable, permettant aux passagers de profiter de la piscine quelle que soit la météo.

Entièrement rénovée durant la cale sèche en cours, elle disposera d’un nouveau mobilier lui offrant ainsi une toute nouvelle atmosphère. L’espace dispose également d’un bar ainsi que d’un grill pour se restaurer.

Terrain de pétanque

Le nouveau design des cabines et suites de Renaissance

L’ensemble des 629 cabines et suites de Renaissance feront l’objet d’une rénovation portant notamment sur le remplacement de toutes les moquettes et rideaux, avec  l’ajout de minibar dans toutes les cabines intérieures et extérieures. L’ensemble des sanitaires fera aussi l’objet d’une révision complète et de rénovations.

Ce sont en tout plus de 17 000 m² de moquettes qui seront renouvelés dans les cabines, les suites ainsi que les coursives. L’ensemble des cabines trouvera ainsi un style plus clair, reflétant l’élégance des croisières à la française.

Tomas Tilberg, Directeur Associé de Tomas Tillberg Design : « Renaissance est synonyme de renouveau et Compagnie Française de Croisières fait véritablement revivre la fière histoire des paquebots français traditionnels du 20e siècle. Chez Tomas Tillberg Design, nous sommes privilégiés et fiers de participer à un événement aussi important dans le secteur de la croisière. »

Les fondateurs de CFC : « Nous sommes très heureux de travailler avec Tomas Tilberg et ses équipes. Leur expérience dans l’industrie de la croisière, leur capacité à comprendre nos besoins et notre philosophie, ont été les clés essentielles dans la sélection de Tomas Tilberg Design pour la rénovation de Renaissance ».

ARTICLE RÉALISÉ PAR CORINNE ANCION
Visuels © Tomas Tillberg Design

Brest – Saison croisière 2014

Programme de la saison 2014

Avec 14 escales programmées à ce jour, le port de Brest devrait connaître une fréquentation en progression pour l’année 2014 au niveau du nombre de croisiéristes. En effet, en tenant compte des capacités maximales de ces navires de croisière, 15 338 passagers pourront découvrir la région. Les membres d’équipage quant à eux avoisineront les 5 700 personnes.

Brest Croisière en Chiffres - Infographie Prévision 2014

AIDA & Club Med, des compagnies qui confirment leur intérêt pour Brest

AIDAstella

AIDAstella – Première escale 2014 à Brest le 20 mai de 8h à 18h

L’armateur allemand AIDA a renouvelé sa programmation cette année, avec à nouveau 4 escales programmées du mois de mai au mois d’août 2014. La compagnie, qui cible une clientèle familiale, a été satisfaite de l’organisation des partenaires locaux et du programme d’excursions proposé au départ de Brest.

Club Med 2

Club Med 2 – Première escale à Brest le 4 juillet

Le paquebot Club Med II a découvert Brest en tête de ligne l’été dernier. Satisfaite de l’escale Brestoise, la compagnie Club Med a décidé de renouveler cette croisière à deux reprises en juillet 2014. Le voilier Club Med II mis en service en 1992 est l’un des plus grands cinq mats du monde : 187 mètres de long, 1 750 m2 de ponts extérieurs, 190 cabines de 18 m2 donnant toutes sur la mer, deux piscines, deux restaurants haut de gamme, des bars, des salons… Il peut accueillir 312 passagers pour 22 membres d’équipage.

Les prévisions d’escales de paquebots de croisière à Brest pour 2014

Prévisions d'escales de paquebots Brest 2014

Téléchargez les prévisions d’escales de paquebots de croisière à Brest pour 2014

 L’accueil des croisiéristes au cœur des préoccupations touristiques

Brest - BagadLa qualité de l’accueil est un élément-clé pour les compagnies dans le choix de leur programmation d’escale. La CCI Brest, Brest métropole océane et l’Office de tourisme de BMO sont en effet très attentifs à cette notion et mettent en place, pour chaque escale, une vraie logistique :

  • Des chalets sont mis à disposition des commerçants par Brest métropole océane.
  • Des animations sont organisées sur les quais pour la vente de produits locaux.
  • Des navettes de bus desservent le centre-ville avec la compagnie Bibus (les Paquebus).
  • Des hôtesses de l’Office de tourisme sont présentes sur les quais et informent les passagers sur Brest et sa région.
  • Un bagad accueil des passagers en musique grâce à la CCI
  • Les services portuaires delaCCI :
    • nettoient les quais (la propreté est primordiale pour les compagnies),
    • posent les coupées,
    • répondent au besoin en eau des navires.

Bilan d’une saison 2013 en net regain

Après une année 2012 en recul (11 escales, 7 573 passagers et 3 945 membres d’équipage), 2013 a été marquée par une fréquentation plus en adéquation avec les années passées. Au total, le port de Brest a accueilli 15 escales pour 12 766 passagers. Ceci est dû en partie à l’arrivée de l’opérateur allemand AIDA, filiale du groupe Carnival corporation (groupe leader du marché de la croisière avec 46% de la capacité mondiale à lui seul). L’armateur avait décidé de programmer pour la première fois le port de Brest. Cette compagnie, à très fort potentiel (7 navires en activité à forte capacité) avait choisi de positionner à quatre reprises le dernier navire de sa flotte l’AIDAstella.

Brest Croisière en Chiffres - Infographie Bilan 2013

Des retombées économiques certaines

Suivant les données du dernier rapport du Conseil national du tourisme (novembre 2010), la dépense moyenne peut être évaluée à 90 € par passager toutes dépenses confondues (touristiques, commerciales, …). Les retombées pour la destination Brest sont donc estimées à 1 148 940 € pour l’année 2013.

Des excursions très prisées

Brest - danseurs locauxLe fonctionnement de la croisière implique la programmation d’excursions pour les passagers afin qu’ils découvrent la région. Pour la saison 2013, 3 500 croisiéristes ont ainsi réservé des excursions en Finistère.  Ces groupes, qui représentent l’équivalent de 70 autocars, favorisent le développement touristique des entreprises et notamment les activités de guidage, de transport, en passant par la visite d’équipements de loisirs et culturels sans oublier la restauration.
Dans les excursions les plus prisées, on retrouve notamment :

  • Les Abers
  • Locronan
  • Océanopolis
  • La presqu’ile de Crozon
  • L’Abbaye de Daoulas
  • Le calvaire de Plougastel-Daoulas

Des passagers à forte consonance germanique

Au niveau des nationalités des passagers, on retrouve fort logiquement le lien avec la compagnie AIDA, avec une forte présence des allemands (78%). L’origine des autres croisiéristes est un mixte de clientèle européenne et américaine (4%).