Cherbourg : les escales de paquebots en 2025

Cette année le port de Cherbourg en Cotentin accueillera 55 escales de paquebots. Voici le planning de toutes les escales prévues en 2025 ainsi que les temps forts à retenir.

Nouvelles escales et temps forts

  • Escales inaugurales : trois paquebots feront escale pour la toute première fois à Cherbourg :
    • AIDAbella le 22 avril 2025
    • Volendam de Holland America Line le 3 mai 2025
    • Mein Schiff 2 de TUI Cruises le 19 août 2025
  • Overnights : L’Hebridean Princess restera à quai pour la nuit lors de ses deux escales prévues en août permettant ainsi à ses passagers de profiter de tout l’attrait de la Normandie. Cet ancien ferry a été lancé en 1964. Transformé en paquebot de luxe il ne transporte que 49 passagers et 38 membres d’équipage. Il a été affrété à deux reprises par la reine Elizabeth II : en 2006 pour quelques jours de vacances autour des îles écossaises pour son 80e anniversaire ainsi qu’en 2010 pour un périple similaire.
  • Paquebots les plus attendus à Cherbourg :

Le top 3 des compagnies qui ont programmé le plus d’escales

  1. AIDA Cruises : 14 escales, dont 5 effectuées par le paquebot AIDAnova
  2. MSC Croisières : 10 escales du MSC Virtuosa 👉 visitez le navire ici
  3. P&O Cruises : 9 escales de 5 paquebots : Ventura, Arcadia, Britannia, Aurora et Iona

En revanche, Costa Croisières ne sera présent que lors d’une seule escale, celle du Costa Favolosa le 17 septembre 2025 👉 visitez le navire ici

Planning des escales prévues en 2025

Voici les 56 escales prévues sur l’année 2025 à Cherbourg. En bleu figurent les escales inaugurales avec les paquebots qui feront leur toute première visite dans le port normand.

Programme des escales à Cherbourg 2025

Cette liste constitue une réservation de quais dans la darse Transatlantique des paquebots, et par défaut au quai de France. Il s’agit d’une liste d’escales prévisionnelles communiquée en date du 24 décembre 2024 et qui est susceptible d’être modifiée.

ARTICLE RÉALISÉ PAR CORINNE ANCION
Source : Office de Tourisme du Cotentin – Cherbourg Cruise en lien avec le planning de la Capitainerie du port de Cherbourg

Queen Anne : la nouvelle majesté de Cunard

Queen Anne est le 249e paquebot de la mythique compagnie Cunard. Sa célèbre et emblématique cheminée rouge est caractéristique de tous les navires actuels de la flotte. C’est la première fois depuis 1999 que Cunard a quatre paquebots en flotte : Queen Mary 2, Queen Victoria, Queen Elizabeth et Queen Anne.

La décoration de Queen Anne allie tradition et modernité tout en conservant des espaces emblématiques que l’on retrouve sur chaque navire de la compagnie et dont le design ne manque pas de touches Art déco emblématiques des grands paquebots d’autrefois. De nouvelles expériences sont à découvrir aussi bien concernant la restauration, la culture et le divertissement mais toujours avec cette signature d’élégance, de luxe discret et le service White Star.

Caractéristiques techniques de Queen Anne

  • Construit par les chantiers Fincantieri en Italie
  • Commande du navire aux chantiers Fincantieri : 2017
  • Découpe de la première tôle : 11 octobre 2019 au chantier Castellammare di Stabia
  • Transfert de la première section du navire au chantier de Marghera en août 2022
  • Pose de la quille : 8 septembre 2022
  • Mise à flot : 3 mai 2023
  • Date de livraison : 19 avril 2024
  • Première présentation officielle du navire : 1er mai 2024
  • Entrée en service et croisière inaugurale : 3 mai 2024
  • Baptême : 3 juin 2024
  • 2 996 passagers
  • 1 397 cabines
    • 744 avec balcons
    • 348 intérieures
    • 192 suites
    • 74 vue mer
    • 27 adaptées PMR (Personnes à Mobilité Réduite)
  • 1 225 membres d’équipage
  • Longueur : 322,5 m
  • Largeur : 35,6 m
  • Tirant d’air : 64 m
  • Tirant d’eau : 8,12 m
  • Tonnage : 113 000 tonneaux
  • Vitesse de croisière : 22 nœuds
  • 12 ascenseurs
  • 14 ponts passagers
  • 15 espaces de restauration
  • Salons et bars
  • 3 piscines extérieures dont un bassin au spa
  • 7 Jacuzzis dont 2 sur la Grills Terrace
  • Spa : centre bien-être avec salles de soins, piscine à remous, sauna, hammam…
  • Salle de sport équipée de vélos, rameurs…
  • Practice de golf, court de paddle tennis, tir à l’arc, ping-pong et jeux de pont
  • Piste de jogging extérieur ou de marche rapide
  • Espaces réservé aux enfants
  • Galerie marchande : vêtements, souvenirs, produits du quotidien, bijoux et mode, photos…
  • Galerie d’art et ventes aux enchères
  • Cigar Lounge pour les fumeurs
  • Théâtre
  • Casino
  • Voltage en cabine : 110/220 volts

Plan des ponts de Queen Anne – deck plans

Plan des ponts - Queen Anne decks plan

Téléchargez le plan des ponts du paquebot Queen Anne – pdf

Queen Anne est le premier paquebot de la compagnie à porter le blason emblématique de Cunard sur la coque navire. La couronne de laurier présente désormais des lignes douces, la couronne de Saint Édouard et le lion ont été redessinés.

Katie McAlister - President Cunard

Katie McAlister, présidente de Cunard : « Nous sommes ravis d’accueillir Queen Anne dans notre flotte. Elle représente non seulement une nouvelle icône mais aussi l’achèvement d’un quatuor parfait aux côtés de Queen Mary 2, Queen Elizabeth et Queen Victoria. C’est la première fois depuis 1999 que Cunard a quatre navires en service simultanément. Que ce soit avec des activités comme le pickleball ou le tir à l’arc, des spectacles et conférences haut de gamme ou encore une offre de shopping et de bien-être exclusive, Cunard s’engage à offrir aux passagers une multitude de nouvelles expériences que Queen Anne perpétue désormais. »

Inger Klein Thorhauge, captain de Queen Anne

Inger Klein Thorhauge - Cunard Captain

Inger Klein Thorhauge est la première femme commandant de Cunard. C’est elle qui est aux commandes de Queen Anne pour sa saison inaugurale. Elle a commencé sa carrière en 1997 comme second officier à bord du Vistafjord de Cunard. Originaire des Îles Féroé, sa carrière au sein de la compagnie l’a amenée à parcourir le monde à plusieurs reprises en tant que capitaine de Queen Victoria en 2010 ainsi que Queen Elizabeth en 2011.

« Je suis très fière d’être la première femme captain de Cunard, mais d’être nommée première à commander Queen Anne est le plus grand des honneurs. Pour moi cela signifie faire partie d’un nouveau chapitre de l’histoire de Cunard. »

Queen Anne : une décoration inspirée par le passé dessinée pour le futur

Adam D Tihany - Designer

Pour écrire un nouveau chapitre de l’histoire de Cunard, des designers de renommée internationale et leurs équipes ont planché sur chaque centimètre carré du navire, sous la houlette du directeur de la création de Cunard Adam D Tihany. L’objectif : célébrer, moderniser et réinventer le fameux style Cunard. Les designers ont travaillé autour de cinq piliers qui reflètent l’ADN du design du navire : l’héritage, l’artisanat, la narration, le style et l’innovation. Pour ce faire, ils sont allés puiser dans les archives de la compagnie conservées à l’université de Liverpool. Dans les documents historiques, ils trouvèrent des détails sur les matériaux, les tissus, les motifs et textures mais aussi des affiches publicitaires légendaires, des couvertures de brochures ou les plans des navires Cunard… une source d’inspiration inestimable pour imaginer la décoration de ce nouveau navire et rivaliser ainsi avec les plus beaux établissements hôteliers sur terre. Chaque détail de la décoration des espaces publics a été pensé.

Embarquement à bord de Queen Anne

Piscines et ponts extérieurs

La piscine extérieure – Panorama Pool Club – Pont 9

Située à l’arrière du navire, elle dispose d’un vaste solarium et de bains à remous. C’est l’endroit idéal pour profiter d’un bain de soleil dans un lieu charmant qui rappellent les stations balnéaires.

Sur les ponts supérieurs on trouve des terrasses équipées de jumelles d’observation ainsi que de nombreux transats. Le Cabana bar se trouve sur la terrasse du pont 11. On peut y déguster des cocktails exotiques à base de Rhum. L’espace est partiellement couvert pour profiter à la fois de l’ombre et du soleil. Juste à côté se trouve un jeu d’échec géant.

La piscine intérieure – The Pavillon – Pont 9

The Pavillon est un espace polyvalent. Conçu par David Collins Studio (connu pour les magasins Harrods et Claridge’s). Avec son toit rétractable, c’est l’endroit idéal pour se détendre quelle que soit les conditions météo. On y trouve un bar, un espace restauration, un glacier et de nombreux espaces pour se détendre.

Le dôme de verre a été imaginé par Martin Francis, architecte de renom qui a participé à la construction de la pyramide du Louvre. Il est doté d’un cadre en acier arqué pour maximiser sa hauteur et pour que la lumière pénètre davantage à l’intérieur de l’espace.

Des concerts ont souvent lieu près de la piscine et des projections en plein air sont diffusées régulièrement sur l’écran LED géant. 10 films ainsi que différents courts métrages sont sélectionnés chaque mois en partenariat avec le British Film Institute.

Grills Terrace – Pont 11

Cet espace en plein air est réservée exclusivement aux passagers des suites Princess et Queens Grill. On y trouve des bains à remous avec une vue imprenable sur la mer ainsi qu’une très belle terrasse aménagée de petits salons et transats pour se détendre.

Sky Bar & Observation deck – Pont 14

Ce bar se trouve près des jeux de ponts du navire. Il offre une vue magnifique sur le panorama des destinations visitées et sur la mer.

Grand Lobby – Pont 1- 2 -3

Point de convergence des passagers au cœur du navire, le Grand Lobby s’étend sur trois ponts. Il a été conçu pour être spectaculaire. Marquant la transition entre le passé et le présent, on y trouve une sculpture murale contemporaine en métal qui évolue tout au long de la journée selon les effets de lumière dans un esprit art déco en hommage à « l’Âge d’or » de la croisière.

Nouvelles expériences shopping Cunard

Cabinet de curiosités – Pont 3

Ce cabinet de curiosités est un nouveau concept de shopping. Il comprend 38 vitrines qui présentent des articles d’exception qui sont de véritables trésors de marques de luxe et qui célèbrent le style et tout ce qui est lié à l’intrigue du Voyage avec un grand V.

Cette galerie immersive unique en son genre, sous forme de rotonde, présente une exposition à 360° d’objets de collection. On y trouve des articles inédits provenant des archives de la compagnie ainsi que des reproductions d’objets historiques comme des diadèmes royaux ayant appartenus à la Reine Elizabeth et à la princesse Kate Middleton ainsi qu’une bague de la princesse Diana.

Experience Lounge – Pont 3

Ce salon expérientiel propose aussi bien des dégustations que des conférences pour mieux connaître les produits que l’on peut acheter à bord.

Grand Lobby Boutiques – Pont 3

Signés par le designer français Sybille de Margerie, les espaces de la galerie marchande baptisée “Grand Lobby Boutiques” sont conçus de manière à inciter les passagers à l’exploration en les guidant intuitivement de boutique en boutique.

Plus de 100 marques de luxe sont présentes à bord., de l’horloger Bremont aux produits de beauté Chanel. Parmi ces marques, 27 d’entre elles sont pour la première fois présentes à bord d’un navire Cunard : Hugo Boss, Raishma, Chapel Down, Whittard et 886 Royal Mint. Tout comme Garrard, qui est le premier joaillier officiel de la couronne britannique.

Pour aller plus loin dans le luxe, Cunard propose les services d’un concierge dédié au shopping. Avec sa connaissance approfondie des articles disponibles à la vente ainsi que de l’histoire des marques, il propose aux passagers une expérience exclusive avec la possibilité de personnaliser certains achats par le biais de gravure, gaufrage ou autre.

Cunard Collection & Nancy Collection

C’est dans cette boutique que les habitués des voyages Cunard trouveront les articles au logo de la compagnie : vêtements, petits souvenirs, maquettes et bien sûr l’ourson de collection de Queen Anne. En effet, sur chaque navire et chaque année, un nouvel ours en peluche est proposé en boutique. Sur Queen Anne, cette année, c’est Taylor qui est la nouvelle mascotte. Avec son casque anti-bruit sur les oreilles et sa combinaison de travail, c’est un hommage à tous les mécaniciens qui travaillent à bord. On trouve également une collection d’objets au design inspiré par Nancy Cunard, célèbre écrivaine et arrière petite fille de Sir Samuel Cunard, fondateur de la compagnie.

Les restaurants principaux

Avec 15 espaces de restauration, Queen Anne se distingue par une grande variété de cuisines du monde entier. Pour le lancement de Queen Anne, Cunard a signé un contrat exclusif avec le chef doublement étoilé au Guide Michelin, Michel Roux. Aux côtés des responsables culinaires de la compagnie, il a imaginé un menu de gala exclusif pour le restaurant Queens Grill de Queen Anne ainsi qu’un nouveau menu pour le Golden Lion pub.

À bord des paquebots Cunard, chaque catégorie de cabines est associée à un restaurant où les passagers peuvent se restaurer tout au long de la croisière. Les passagers des suites Queens Grill, Princess Grill et des cabines Britannia et Britannia Club pourront respectivement profiter d’une table au restaurant éponyme.

Buffet libre-service – Artisans’ food hall – Pont 9

Ouvert tôt le matin et fermant tard le soir, c’est un lieu de restauration où l’on peut prendre ses repas en tenue décontractée. On y trouve de petits plats salés ou sucrés préparé par des chefs sous les yeux des passagers. Des hamburgers aux currys savamment épicés en passant par le rôti de bœuf.

Restaurant Britannia – Pont 2 & 3

C’est le restaurant principal du navire. Il s’étend sur deux ponts. Avec son grand escalier et son balcon, le Britannia permet de se restaurer dans une ambiance authentique pour le petit déjeuner, le déjeuner et le dîner. Une option « Open Dining » permet de venir à l’heure de son choix. Lors des soirées de gala, l’atmosphère est à son comble lorsque les passagers revêtent leurs plus belles tenues.

Restaurant Britannia Club – Pont 2

Les passagers des cabines Britannia Club Balcony ont la possibilité de prendre le petit-déjeuner, le déjeuner et le dîner dans ce restaurant qui leur est exclusivement réservé (sans supplément). Le soir, on peut s’y restaurer à l’heure de son choix entre 18h30 et 21h. Une table identique est attribuée aux passagers pour toute la durée de la croisière. En journée, une tenue décontractée est acceptée et après 18h, une tenue élégante est demandée (veste optionnelle).

Restaurants Queens Grill et Princess Grill – pont 10

Un salon dédié permet de prendre un verre avant d’aller se restaurer. Des tons riches et profonds de rouge, d’ambre et d’or habillent ce luxueux salon.

Des couleurs pastel et des éléments de décoration dorés soulignent le luxe et le raffinement des restaurants Princess et Queens Grill.

Les restaurants de spécialités

Quatre restaurants gastronomiques thématiques font leur apparition sur Queen Anne : Aji Wa, Aranya, Sir Samuels et Tramonto. Trois de ces quatre nouveaux restaurants sont des alternatives (avec supplément de prix) pour le dîner et complètent les restaurants inclus dans le tarif de la croisière et disponibles au déjeuner ainsi qu’au dîner comme le Tramonto et le pub Golden Lion.

Restaurant Aji Wa – Pont 10

C’est un tout nouveau concept chez Cunard. On y déguste une cuisine japonaise créative influencée par les quatre saisons, avec des sushis et un menu à la carte disponible pour le déjeuner et le dîner, ainsi qu’une option supplémentaire le soir avec un menu dégustation spécial Omikase « choix du chef ».

Restaurant Terre et Mer – Sir Samuels – Pont 10

Avec son nom qui rend hommage au fondateur de la Cunard, ce restaurant haut de gamme propose un choix de viandes et de fruits de mer britanniques et australiens de qualité, complété par une carte des vins exceptionnelle. Tous les produits sont sélectionnés de manière responsable pour davantage de fraîcheur et de saveur.

Restaurant Aranya – Pont 9

Cet établissement offre un voyage gustatif à travers les saveurs épicées de l’Inde. Aranya signifie forêt ou nature sauvage en sanskrit. Le menu composé de trois plats a été concocté par le célèbre Chef Surjan Singh, plus connu sous le nom de « Chef Jolly ».

Parmi les mets à la carte on peut noter une sélection d’amuse-bouche comme de la poitrine de porc fumée avec du pao beurré et du chou rouge mariné, des patates douces rôties Tikki avec une purée de betterave au cumin, et un kofta de pois doux avec du fromage de chèvre et des amandes. Les plats principaux comprennent du turbot sauvage rôti avec des tomates au tamarin et au piment, une côte de bœuf longuement rôtie avec une sauce au yaourt mélangée à des oignons rouges caramélisés et des noix de cajou, du chou-fleur rôti au masala accompagné de champignons sauvages et un pot de biryani avec de l’épaule d’agneau du Pays de Galles. Pour la note sucrée, le chef propose : un jamun (fruit indien) au mascarpone de fruit de la passion avec du nougat aux noisettes, un kulfi (glace traditionnelle indienne) au lychee, et des fruits frais au chaat masala (mélange d’épices indien).

Restaurant Tramonto – Pont 9

La carte de ce restaurant propose de partir sur les rives ensoleillées de la Méditerranée avec un menu aux saveurs fraîches. On peut y dîner en plein air lorsque la météo le permet.

Bars et salons

De nombreux bars offrent aussi des possibilités de restauration. C’est le cas du Carinthia Lounge et du pub Golden Lion.

Commodor Club – Pont 12

Cigar Lounge Churchill’s – Pont 12

L’entrée du Cigar Lounge Churchill’s est un clin d’œil non dissimulé au designer Adam D. Tihany

Admiral’s Lounge – Pont 12

Avec ses jolies fleurs blanches et or, la décoration de l’Admiral’s Lounge est parfaitement adaptée pour les cérémonies de renouvellement de vœux de mariage.

Bibliothèque – Library – Pont 12

Ce salon calme avec vue sur l’océan est idéal pour la lecture ou l’écriture d’un journal de bord personnel. Une collection de livres en anglais y est disponible. Un autre espace de lecture se trouve au pont 1 dans la Drawing Room.

Carinthia Lounge – Pont 3

L’ambiance de ce salon évolue tout au long de la journée. Des petits déjeuners et déjeuners sont servis dans une atmosphère sereine et décontractée. Un pianiste vient souvent y jouer quelques morceaux quand ce n’est pas le piano qui joue tout seul. Dans la journée, c’est l’endroit idéal pour se reposer et se détendre. Le bar dispose d’un comptoir où l’on peut déguster des pâtisseries (sans supplément) et une vaste sélection de cafés, de thés y est disponible.

Bright Lights Society – Pont 2

Ce nouveau bar est aussi un lieu de spectacles. Alors que les passagers y prennent un verre, des artistes s’y produisent lors de divertissements uniques. La prestation terminée, la soirée s’anime et tous les passagers prennent possession du lieu en musique.

Golden Lion pub – Pont 2

Ce pub très animé propose des quizz en journée, et du karaoké et des concerts live en soirées. On peut s’y restaurer avec une cuisine typique de pub anglais. À la carte on trouve du fish & ships et bien plus encore. Même lors des soirées de gala, on peut venir ici en tenue décontractée.

Chart Room – Pont 2

Drawing Room – Pont 1

Ce petit salon cosy dispose d’une bibliothèque et de tables d’études. On trouve de très beaux objets de décoration ainsi qu’une maquette de Queen Anne.

Games Room – Pont 1

Des jeux de société et puzzles y sont à disposition des passagers. Des ateliers d’aquarelle, des compétitions de backgammon… y sont proposés.

Casino Room 1840 – Pont 3

Royal Court Theatre – Pont 2 & 3

Le Royal Court Theatre est un espace de divertissement de 835 places sur deux ponts. Conçu par Richmond International, il s’inspire des grandes salles de spectacle internationales. Les confortables fauteuils sont ornés d’un riche velours, offrant à chaque passager une vue parfaite de la scène. De nombreux divertissements sont proposés aussi bien en journée qu’en soirée.

Le célèbre producteur de West End et de Broadway David Pugh, a travaillé avec l’équipe créative de la compagnie pour lancer deux spectacles emblématiques lors de la première saison du Queen Anne. Aucune des deux productions n’a jamais foulé la scène océanique. C’est la comédie musicale Brief Encounter de Noël Coward qui a été présenté lors du lancement de Queen Anne à Southampton le 1er mai 2024.

Synopsis – Fin des années 1940, une femme au foyer, Laura Jesson, se remémore sa liaison avec Alec Harvey, un médecin. Malgré leurs obligations familiales, leur rencontre fortuite à la gare de Milford évolue rapidement en romance. Leurs rencontres secrètes sont magnifiquement jouées de manière poétique. La danse montre le côté enivrant du tourbillon de l’amour au son des vagues alors que la tempête symbolise cet amour impossible et torturé vécu par les deux protagonistes. Alors qu’Alec part pour l’Afrique du Sud, leur dernier adieu est perturbé par une amie de Laura. Toujours déchirée entre son amour et ses obligations familiales, elle finit par retourner auprès de son mari, qui conscient de la détresse de son épouse, l’accueille en la prenant dans ses bras et en prononçant ces mots touchants : « Merci de revenir à moi ». Ce spectacle ne laisse pas indifférent et mêle avec brio théâtre, danse moderne et chant, une prestation magnifique et poétique qui fait écho à l’élégance et à la grandeur du grand théâtre au style art déco de Queen Anne.

Le spectacle Brief Encouter a été adapté de manière unique spécialement pour être joué dans ce théâtre en mer. Mis en scène par Emma Rice, qui a triomphé à West End avec cette production qui a fait le tour du monde avec des critiques éblouissantes à Broadway. « C’est l’une des histoires d’amour les plus obsédantes jamais créées », précise-t-elle.

David Pugh : « Je suis ravi que le nouveau navire de Cunard, Queen Anne, accueille Brief Encounter, qui est l’une de mes productions préférées de West End. C’est un immense privilège de participer à ce projet et je suis très heureux d’apporter la joie du spectacle live en haute mer, qu’il s’agisse d’un titre classique ou d’une merveille moderne ».

Salle de bal – Queens Room – Pont 2

La Queens Room est un lieu emblématique des paquebots Cunard. Avec son nouveau design, cette salle de bal accueille différentes activités : récitals classiques, cours de danses de salon, cérémonial du thé de l’après-midi, soirées de gala…

Les suites et cabines

À chaque espace du navire, sa palette de couleurs : une ambiance unique est ainsi créée dans chaque décor. Des couleurs audacieuses rehaussent les espaces signature du navire comme dans les suites Queens Grill par exemple. Des bleus profonds avec des éclats de jaune d’or dans les cabines Britannia rappellent les reflets de la mer et du soleil.

Cabine Britannia avec balcon 6175

Cabine balcon 6175 - Queen Anne - Cunard

Pour le côté pratique, dans cette cabine on peut compter : une prise USB, une prise USB-C, une prise européenne, une prise américaine et une prise anglaise sur le bureau. Ainsi qu’une prise USB et USB-C + une prise américaine près des tables de nuit.

Les cabines Britannia Club sont deux fois plus nombreuses que sur les trois autres paquebots Cunard. Dans les cabines avec balcon, l’expérience d’un luxe décontracté s’apprécie dans le confort des canapés ainsi que dans les salles de bains claires et lumineuses dont la paroi en verre dévoile une idouche à l’italienne.

Cabine Britannia intérieure 6235

Queens Grill Grand Suites

C’est par la conception des très emblématiques Queens Grand Suites par David Collins Studio, que l’ADN du design a pris forme. Ces six suites aux tonalités de vert, violet, taupe et gris représentent la quintessence de l’hôtellerie de luxe en mer : immenses balcons, salle à manger avec office adjacent, chambres spacieuses et salles de bains en marbre avec vue sur la mer. Les murs sont ornés de photos noir et blanc du photographe Michael Mann qui retracent la construction du navire. Chacune de ces suites porte le nom d’une voie navigable emblématique importante et historique pour Cunard : Mersey, Solent, Boston, Hudson, Halifax et Clyde.

Queens Grill Grand Suite Solent 6155

Grand Suite - Solent Suite 6155 - Queen Anne - Cunard

Queens Grill Suite Penthouse 6234

Réalisées par Sybille de Margerie, les mini suites Princess Grill sont conçues avec des matériaux doux et des textures délicates pour une expérience très intimiste. Équipées d’une coiffeuse et d’un bar, elles disposent d’un panneau mural aux motifs inspirés des lignes fluides des anciens paquebots de la Cunard. Les plafonds sculptés et les tapis du grand salon sont signés par la designer Corinne Hughes.

Spa et espace bien-être – Pont 1

L’offre bien-être à bord est très complète. Elle comprend un salon de coiffure, un barbier, des salles de soins esthétiques et de massages ainsi que des salles de sport, une suite thermale composée d’un sauna et d’un hammam. Le spa a été entièrement repensé aux couleurs de la marque Mareel.

Réalisé en partenariat avec la publication de luxe anglaise Harper’s Bazaar UK, le forfait « Harper’s Bazaar Wellness at Sea » comprend une parenthèse bien-être de trois jours axée sur une cure detox, énergie ou bien relaxation. Il permet de prendre des repas équilibrés au sein de l’espace Pavillon Wellness Café qui se trouve près de la piscine couverte du navire. On peut y déguster des plats de saison à base de viande, poisson, produits laitiers, légumes et fleurs issus de l’agriculture bio. Il est ouvert pour le petit-déjeuner, le déjeuner et le dîner.

Parmi les expériences bien-être proposées, on peut noter : des traitements de cryothérapie, une pièce permet d’ailleurs de s’exposer au froid et de se frotter le corps avec de la neige et une autre dispose d’un mur de pierres de sel de l’Himalaya.

Après un sauna, rien de tel que de se lâcher un sceau d’eau froide sur la tête.

Espaces sportifs

Queen Anne est le premier navire au monde à proposer du tir à l’arc comme activité à ses passagers (pont 10). L’activité est encadrée par des archers professionnels qui donnent leurs conseils pour prendre les bonnes postures et améliorer ses tirs. C’est une forme plus respectueuse de l’environnement de l’historique activité de tir au fusil qui étaient proposée sur les grands paquebots d’antant.

Sur le pont 14 on trouve un court de pickleball, un putting green, un practice de golf, un terrain de basket et des tables de ping-pong. Sur le pont 10, Queen Anne dispose de jeux de ponts avec des pistes de shuffleboards (jeu de palets). À noter que le pont 3 permet de faire le tour complet du navire. Les passagers y pratiquent la marche rapide lors des journées en mer.

Un espace fitness – le Wellness Studio – se trouve au-dessus de la piscine couverte sur le pont 11. Près du spa – sur le pont 1 – se trouvent de grandes salles de sports équipées de matériel professionnel. Les passagers peuvent assister à des cours encadré et personnalisés avec des coaches sportifs.

Espaces enfants – The Zone – Pont 12

C’est l’espace réservé aux enfants. On y trouve différentes salles d’activités par tranche d’âges. Celles-ci sont encadrées par des animateurs qui proposent des animations adaptées. Une aire de jeu extérieure est aussi disponible pour les petits.

L’art à l’honneur sur Queen Anne

La galerie d’art est située sur le pont 2, on peut y découvrir des œuvres de Thierry Guetta, mieux connu sous le nom de Mr Brainwash ainsi que du célèbre street artiste Banksy. 

Sous la reproduction de l’œuvre Flower Thrower – pochoir initialement créée par Banksy en 2003 et apposé sur un mur de la ville palestinienne de Bethléem – on trouve notamment un exemplaire de l’œuvre « Di Faced Tenners » de Banksy. Sur ce faux billet de 10 livres non pas édité par la « Banque d’Angleterre » mais par « Banksy d’Angleterre », le portrait de la reine Elizabeth II a été remplacé par celui de la princesse Diana. Sous la bannière, on peut lire « Je promets de payer au porteur, sur demande, le prix ultime », une allusion au sort de la défunte princesse, aux mains des médias.

Au verso, sous le portrait de Charles Darwin, le projet de loi indique : « Ne faites confiance à personne ».  Plus de 100 000 billets comme celui-ci ont été créés en 2004. Ils ont été lancés dans la foule lors de manifestations publiques en Angleterre afin de dénoncer les réactions provoquées par ce type de situation ubuesque. Ce billet est en vente $4.980 à bord de Queen Anne.

Tommy Camerno - Queen Anne - Cunard
©Christopher Ison

En plus de la galerie d’art présente à bord, Queen Anne dispose d’une collection de 4 300 œuvres d’art.

Parmi les artistes qui exposent ici on peut noter : Pei Chi Lee, John Biggs ou encore Tommy Camerno qui a réalisé le portrait de la Reine Anne qui se trouve dans la Queen’s Room (salle de bal).

Dans le couloir qui mène au Cigar Lounge sur tribord, on peut admirer des magnifiques aquarelles qui retracent toute l’histoire des célébrités qui ont voyagé à bord des navires Cunard et qui ont une histoire en lien avec la compagnie. Ces portraits font écho à la galerie de photos des célébrités que l’on peut voir sur Queen Mary 2.

En savoir plus sur Queen Anne

Qui était Queen Anne ?

Le nom Queen Anne a été choisi pour rendre hommage au riche patrimoine de Cunard, à son histoire royale et à son statut d’exception. L’équipe de la Cunard a exploré plusieurs options et, inspirée par le règne de la reine Anne, a fait appel à Kate Williams, historienne, auteure et présentatrice de télévision britannique, pour l’aider dans ses recherches détaillées et approfondies.

Queen Anne

Queen Anne a régné sur l’Angleterre, l’Écosse et l’Irlande entre 1702 et 1714. Suite au décès de Guillaume III, l’époux de sa sœur Marie II, elle accède au trône à l’âge de 37 ans. En 1707, entrent en vigueur les Actes de l’Union, qui voient la naissance d’un royaume unique, regroupant l’Écosse et l’Angleterre. Elle devient donc la première souveraine de Grande Bretagne.

Kate Williams : « Le nom de Queen Anne est un bel hommage. L’histoire de cette reine est fascinante. Elle évoque entre autres l’unité de la monarchie constitutionnelle et de l’âge d’or des arts. Queen Anne était une femme inspirante, très populaire auprès de son peuple ».

À la rencontre des designers de Queen Anne

Adam D Tihany - Designer

Adam D. Tihany, directeur de la création de Cunard : « De la même manière qu’un orchestre vous fait ressentir une émotion ou vous transporte dans une époque particulière, l’esthétique de Queen Anne vous fera voyager non seulement à travers l’âge d’or de Cunard, mais aussi à travers le prisme audacieux de la modernité.  L’équipe de créatifs – aussi talentueux que passionnés – que nous avons réunie autour de ce projet rassemble des sensibilités uniques en matière de design. Tous ont une compréhension innée de la marque et ont su faire évoluer le style Cunard tout en encapsulant l’esprit des voyages cher aux passagers et propre à la compagnie, dans ce paquebot de croisière de nouvelle génération. » Il explique qu’il a cristallisé la vision du projet comme un « pont enchanteur entre l’histoire légendaire de Cunard et l’avenir ». Adam D Tihany est considéré comme l’un des designers les plus talentueux au monde – il a signé de nombreux et emblématiques hôtels, restaurants et centres de villégiature de luxe à travers le monde, comme le Beverly Hills Hôtel, le Belmond Hôtel Cipriani et l’Oberoi New Delhi et il à travailler sur les designs d’intérieurs de nombreux paquebots.

Simon Rawlings, directeur de la création au David Collins Studio s’est vu confier la création du spectaculaire Grand Lobby, des suites Queens Grill et du restaurant Britannia. « Au départ, j’étais intimidé par l’ampleur et la multitude des lieux, mais au fur et à mesure que nous avons commencé à dérouler le voyage, à concevoir les expériences et à affiner la vision, tout est devenu clair. Nous voulions créer quelque chose de nostalgique, mais aussi de contemporain, de détendu, mais aussi de glamour, de nouveau et d’excitant, tout cela en respectant les contraintes d’un navire. » A-t-il déclaré lorsqu’il a eu le cahier des charges en mains. « Tout ce qui est délicat peut vieillir, tout ce qui est trop prévisible peut être ennuyeux et copié, mais garder les choses fraîches, uniques et audacieuses garantit l’intemporalité des designs et surprendront toujours agréablement les clients ».

Lewis Taylor, directeur du design chez David Collins Studio : « Tout au long du processus de conception nous avons travaillé en étroite collaboration avec l’équipe de construction navale de Cunard pour apprendre comment fonctionne un navire tout en apportant notre expérience en hôtellerie, où la longévité et l’aspect pratique sont aussi importants que l’apparence et la convivialité », explique-t-il. « Nous avons quelques détails architecturaux et des codes de conception qui renvoient à l’histoire de Cunard tout en y apportant une note de fantaisie et d’excentricité britannique. Cette conception architecturale, sublimée par l’excellence du service à bord, font de ce nouveau navire un lieu vraiment unique« .

Terry Mc Gillicuddy – Richmond International – dont on peut admirer le travail dans certains des hôtels les plus prestigieux du monde, y compris l’hôtel Beaumont dans le quartier de Mayfair à Londres, le Waldorf Astoria Trianon Palace à Versailles, et le légendaire Sandy Lane à la Barbade a été en charge de réaliser les nouveaux espaces de divertissement, dont le théâtre, sur deux niveaux d’une capacité de 825 personnes ainsi que la terrasse extérieure. Ce fût une première pour lui et son équipe de travailler sur un bâtiment flottant.

Sybille de Margerie, la célèbre architecte d’intérieur française qui depuis plus de 25 ans, créée des intérieurs sur mesure pour des hôtels mondialement connus, dont le Mandarin Paris, l’Atlantis The Royal Residences à Dubaï, et de magnifiques résidences privées… Elle a été choisie pour concevoir entre autres, le spa, les mini-suites Princess Grill, la Queens Room, un des lieux les plus emblématiques sur un navire Cunard, et les cabines du Britannia. C’est une première réalisation en mer pour Sybille de Margerie. « Nous avons basé notre concept de design sur l’émerveillement, comme un enchanteur qui présente au passé son plus séduisant futur », précise-t-elle.

Vers une croisière plus durable

Cheminée - Queen Anne

Tout comme l’ensemble de la flotte Cunard, Queen Anne a la possibilité de se brancher à l’alimentation électrique à quai dans les ports lorsque celle-ci est disponible. Cette technologie permet aux navires de croisière d’éteindre leurs moteurs et de fonctionner avec de l’électricité provenant entièrement du réseau électrique local, réduisant ainsi les émissions et le bruit lorsqu’ils sont au port. La possibilité pour les navires de se connecter aux réseaux locaux existe déjà dans de nombreux ports clés, notamment le port d’attache de Queen Anne à Southampton.

Remplissage gourde - Queen Anne - Cunard

En plus de la limitation de l’usage du plastique à bord dans les bars et du tri sélectif des déchets, on peut noter que Queen Anne dispose de stations spéciales pour que les passagers puissent remplir leurs gourdes. Une initiative qui doit être saluée à l’heure où chacun souhaite faire individuellement un geste pour la planète en limitant l’usage du plastique avec des contenants réutilisables.

La saison inaugurale du paquebot Queen Anne

Queen Anne a été présenté pour la première fois au public le 1er mai 2024 en présence d’invités VIP. Cet événement exceptionnel était l’occasion de découvrir le navire en avant-première et de rencontrer les acteurs majeurs qui ont conçu et réalisé le paquebot. Des discours pour le lancement officiel ont été prononcés par Katie McAlister, présidente de Cunard et Inger Klein Thorhauge, première femme captain de Queen Anne.

Queen Anne a ensuite pris la mer le 3 mai 2024 avec ses premiers passagers pour une croisière inaugurale de 7 nuits aller/retour de Southampton vers Lisbonne.

Le baptême de Queen Anne se tiendra à Liverpool le 3 juin 2024

C’est lors d’un itinéraire de 14 jours aller/retour de Southampton autour de l’Angleterre que cet événement sera célébré. Le départ de ce voyage est prévu le 24 mai 2024. Sont au programme des escales à Édimbourg, Kikwall, Invergordon, Greenock, Belfast et Liverpool, point d’orgue de la croisière. Après le baptême, en fin de soirée, Queen Anne prendra la direction de Cork avant de rentrer à Southampton.

Tout au long de sa saison inaugurale, Queen Anne partira de Southampton pour des itinéraires vers la Méditerranée, la Scandinavie, les îles Canaries et les fjords norvégiens. Il naviguera vers plus de 60 destinations dans 16 pays, et fera escales dans plusieurs villes historiques et emblématiques en Europe. Parmi le nouveau programme d’excursions proposées, des options exclusives permettent par exemple d’assister à un spectacle musical privatisé dans un lieu tenu secret au cœur de Barcelone ou encore de visiter les coulisses de la basilique Saint-Pierre au Vatican.

Vidéo visite de Queen Anne ship tour

ARTICLE RÉALISÉ PAR CORINNE ANCION

Norwegian Encore

Norwegian EncoreLe paquebot Norwegian Encore est le 17e paquebot de Norwegian Cruise Line. C’est également le 4e navire de la classe Breakaway Plus après le Norwegian Bliss, Norwegian Escape et le Norwegian Joy. Tout comme son sistership le Norwegian Bliss, il est le 3e paquebot au monde à être équipé d’un karting en mer. Sa piste est la plus longue de la flotte. 

Norwegian Cruise Line compte bien séduire les francophones et propose des services en français comme le journal de bord, les menus et des bornes interactives permettent d’accéder à toute sortes d’informations en français : programme du jour, détail des activités…  

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Arvia – P&O Cruises

Le paquebot Arvia a rejoint la flotte de P&O Cruises, filiale britannique du groupe américain Carnival Corporation, en décembre 2022. C’est le deuxième navire de classe Excel alimenté au GNL de P&O Cruises après le paquebot Iona. Son nom « Arvia » signifie, « bord de mer ».

Construit par le chantier allemand Meyer Werft de Papenburg, il a été conçu pour voyager au soleil toute l’année et pour maximiser la vue sur l’océan et le bord de mer quel que soit l’endroit où l’on se trouve à bord.

Cheminée Arvia - P&O Cruises

L’Arvia est doté d’un SkyDome unique avec un toit en verre rétractable. On trouve à bord un parcours d’accrobranche : Altitude Skywalk, un minigolf sur le thème des tropiques, une aquazone au nom de Altitude Splash Valley, une salle de sport en plein air, un bar « les pieds dans l’eau » et une piscine à débordement. On trouve également de nombreuses options de restauration telles que Green & Co feat. Mizuhana, un cinéma Ocean Studios, de nombreuses boutiques, un spa et un club de santé Oasis.

Caractéristiques du paquebot Arvia

  • Construit au chantier Meyer Werf de Papenburg en Allemagne
  • Pavillon : Royaume-Uni
  • Lancement de la construction : février 2021
  • Pose de la quille : 15 février 2022
  • Livraison : 9 décembre 2022
  • Mise en service : 5 mars 2022
  • Baptisé le 16 mars 2023 à La Barbade par Nicole Scherzinger – chanteuse, compositrice, danseuse et actrice hawaïenne
  • 5 200 passagers
  • 2 610 cabines et suites dont 1496 avec balcon
  • 1 800 membres d’équipage
  • Longueur : 345 mètres
  • Largeur : 42 mètres
  • Tirant d’eau : 8,5 mètres
  • 184 700 tonneaux
  • Vitesse de croisière : 22 nœuds
  • Puissance des moteurs : 61,7 MW
  • Propulsion : Azipod 2 x 18,5 MW
  • 16 ponts réservés aux passagers
  • Plus de 30 bars, restaurants et snacks
  • Salles de spectacle
  • Discothèque
  • Casino
  • 5 piscines dont un bar les pieds dans l’eau
  • 20 Bains à remous
  • Parc aquatique avec toboggans
  • Spa avec piscine à remous et salon de beauté
  • Voltage (en cabine) : 110/220 volts

Plan des ponts du paquebot Arvia

Plan des ponts Arvia Deck Plan P&O Cruises

Téléchargez le plan des ponts du paquebot Arvia ici

Le Havre accueille l’escale inaugurale de l’Arvia

Captain Paul Brown - Arvia - P&O Cruises
Captain Paul Brown

12 octobre 2024 – Le paquebot Arvia fait escale pour la première fois au Havre. En provenance de Southampton, l’itinéraire de 8 jours du navire a pour escales : Le Havre, Vigo (Espagne), Lisbonne (Portugal), La Corogne (Espagne) avant de retourner à Southampton.

L’escale inaugurale de l’Arvia dans le port havrais est l’occasion d’un échange de plaques entre les autorités locales et le commandant Paul Brown.

De gauche à droite : Hadrien De Roux, Seamen’s Club – Caroline Leclercq, Adjointe au Maire – Paul Brown, Captain de l’Arvia – Cécilia Hesseron, Responsable communication GIP Le Havre Croisières – Dawid Kowalski, Staff Captain – Corentin Brisson, Seamen’s Club

Grand Atrium – Pont 6 – 7 – 8

Piscines, AquaPark et ponts extérieurs

Piscine couverte – SkyDome – Pont 16

Installé sous un dôme qui laisse passer les rayons du soleil, la piscine peut être utilisée en toute saison. On y trouve de nombreux espaces confortables ainsi que des Jacuzzis. En soirée, l’espace devient également un lieu de spectacles avec des shows de drones.

Universe show sous le SkyDome

Deux piscines à débordement avec solariums se trouvent à l’arrière du navire : Inifnity Pool & Panorama Pool. Entourés de salons cosy, c’est l’endroit idéal pour prendre un verre et se détendre face à la mer.

Infinity Pool – Pont 16

Panorama Pool – Pont 18

Parcours d’accrobranche, minigolf & Splash Valley – Ponts 18 & 19

Sunset bar – Pont 8

Musique et divertissements à bord

Le Club 710 – Pont 6

Ce club pas comme les autres a pour directeur le célèbre chanteur britannique Gary Barlow – ancien membre du groupe Take That avec Robbie Williams. Il a fait de ce bar intimiste un lieu de concert unique en mer. Présentant une gamme éclectique de performances, organisées pour plaire aux mélomanes britanniques, ce lieu nocturne offre l’occasion aux musiciens émergents de faire leur percée. Si les concerts sont gratuits, il reste nécessaire de réserver tant ce club a du succès.

La décoration du club est sobre. On peut y voir des photos de l’artiste ainsi qu’un disque de platine du groupe Take That.

Le Club House – Pont 8

Conférenciers, musique live, divertissements familiaux et reprises de jeux télévisés ont lieu en journée dans ce club house.

Brodie’s pub – Pont 7

Ce pub propose une grande variété de bières artisanales et les passagers peuvent également jouer à de nombreux quizz pour animer leur journée. Le pub dispose d’un billard, de jeux de fléchettes.

Casino – Pont 7

Escape Game – Mission Control

Mission Control est une expérience immersive qui comprend deux aventures au choix d’une durée d’une heure chacune. En équipes, explorateurs et détectives embarquent dans un sous-marin fictif pour résoudre des énigmes et surmonter le danger en déchiffrant un mystérieux code. La décoration est particulièrement réaliste et la salle bouge donnant l’impression d’être réellement en train de naviguer à bord d’un sous-marin.

Théâtre Headliners

Chaque soir des spectacles sont proposés aux passagers. Parmi ces derniers on peut noter une comédie musicale hommage au groupe Take That de Robbie Williams et Gary Barlow.

Les restaurants

Restaurant principal – Zenith – Pont 7

Restaurant Horizon – Buffet libre-service – Pont 16

Restaurant de spécialités – Green & Co feat Mizuhana – Pont 8

Ce restaurant de spécialités propose de la cuisine à base de plante ainsi que des plats asiatiques dont des sushis.

Les boutiques – Pont 6 – 7 – 8

Spa – Pont 6

Véritable espace dédié au bien-être, le Spa dispose de nombreuses salles de massage, d’un barbier, d’un coiffeur et d’un espace de soins esthétiques.

ARTICLE RÉALISÉ PAR CORINNE ANCION

MS Rotterdam – Holland America Line

Le MS Rotterdam est le 11e paquebot de la flotte de Holland America Line (HAL). Initialement nommé Ryndam lorsqu’il était en cours de développement, il a finalement pris le nom de MS Rotterdam en juillet 2020 afin d’honorer l’histoire de la compagnie. Il est donc le 7e navire à porter ce nom au sein de la compagnie et le 14e paquebot construit par le chantier Fincantieri de Marghera pour HAL. Il fait partie de la classe « Pinnacle » et il est le sistership des paquebots Koningsdam (2016) et Nieuw Statendam (2018).

Caractéristiques techniques du MS Rotterdam

princesse Margriet - MS Rotterdam - HAL
Princesse Margriet des Pays-Bas
  • Construit aux chantiers Fincantieri de Marghera
  • Découpe de la première tôle : mars 2019
  • Date de livraison 29 juillet 2021
  • Croisière inaugurale : 20 octobre 2021
  • Baptême : 30 mai 2022
  • Marraine : princesse Margriet des Pays-Bas
  • 2 668 passagers
  • 1 048 membres d’équipage
  • Longueur : 300 m
  • Largeur : 35 m
  • Tirant d’eau : 8 m
  • Tonnage : 90 836 tonneaux
  • Vitesse de croisière : 23,7 nœuds
  • 12 ascenseurs
  • 13 ponts réservés aux passagers
  • 1 340 cabines dont 12 cabines solos vue mer et 40 cabines pour personnes à mobilité réduite
  • 13 espaces de restauration
  • 12 bars
  • 3 salles de réunions
  • Bibliothèque
  • Salles de spectacle et de concerts
  • Casino
  • Galerie d’art
  • Boutiques
  • 2 piscines
  • 6 Bains à remous
  • Spa avec bassin d’hydromassage au Spa
  • Installations sportives
  • Club enfants
  • Voltage (en cabine) : 110/220 volts

Plan des ponts du MS Rotterdam deck plan

Plan des ponts MS Rotterdam Deck Plans HAL

Téléchargez le plan des ponts du paquebot MS Rotterdam ici – pdf

s.s. Rotterdam I - 1872 (HAL_s 1st Ship)

Les pièces commémoratives placées à bord du MS Rotterdam pour lui porter chance sont visibles des passagers. On peut les voir à la proue du navire au solarium du Sky deck – pont 14. Ce sont des pièces de collection qui ont été frappées en 1872, date de la construction du SS Rotterdam, premier navire de la compagnie à porter ce nom.

La passerelle du MS Rotterdam

Captain Eric Barhorst & Symen Van Der Veen, Staff Captain

Atrium – Pont 1 à 3

Avec son œuvre d’art monumentale qui se déploie en spirale du sol au plafond. L’Atrium est au croisement de nombreux centres d’intérêt du navire. On y trouve la réception ainsi que le bureau pour réserver sa prochaine croisière. Juste à côté du Guest Service près de la sortie qui mène aux chaloupes, un grand mur présente différentes plaques commémoratives offertes à l’occasion des escales inaugurales du navire dans les ports ainsi que la photo de la princesse Margriet des Pays-Bas, marraine du navire. Connaissez-vous l’anecdote concernant la plaque que l’on peut voir en l’honneur de Joska ? 🐾

Ce chien d’assistance est une véritable célébrité. Il voyage avec ses propriétaires non voyants et a effectué plus de 700 jours de croisière, recevant ainsi son médaillon Platinum Mariner en octobre 2022. De l’Alaska à la Méditerranée, Joska a effectué plus de 55 croisières. À 11 ans, Joska approche de la retraite, mais continue de naviguer aux côtés de Wylou, le nouveau chien d’assistance de la famille. Ces toutous incroyables permettent à leurs propriétaires de vivre leur passion pour les croisières tout en égayant l’esprit de tous à bord. À noter que seuls les animaux dressés pour assister les personnes en situation de handicap peuvent embarquer.

Toujours autour de l’Atrium, se trouve le très prisé Grand Dutch café qui propose quelques spécialités des Pays-Bas salées et sucrées ainsi qu’une sélection de cafés. Il est situé au centre sur le pont 3.

Au pont 2, les passagers peuvent profiter des restaurants de spécialités comme le Rudi’s Sel De Mer ou le Pinnacle Grill et prendre un verre à l’Ocean bar.

Tous les bouquets que l’on voit à bord sont composés de fleurs fraîches

Au pont 1 se trouvent entre autres la galerie d’art, l’espace Internet et quelques salles de réunions qui sont aussi utilisées pour des activités manuelles proposées en journée.

Les piscines

Piscine centrale – Lido pool – Pont 9

La piscine centrale est équipée d’un toit rétractable pour en profiter quelle que soit la météo. C’est ici que sont retransmises les grandes rencontres sportives : Grand Prix automobile, football… En soirée, des films sont projetés sur l’écran LED géant de la piscine Lido. Du pop-corn est alors mis à disposition gratuitement.

Lido bar

Piscine arrière – Sea View pool – Pont 9

Le MS Rotterdam fait partie de ces navires qui disposent encore d’une grande plage arrière. Sa piscine extérieure est surplombée de plusieurs solariums équipés de petits salons mais également de tables qui permettent de se restaurer.

The Retreat – Pont 12

The Retreat est un espace extérieur idéal pour les passagers à la recherche d’un endroit plus calme et plus luxueux pour se ressourcer pendant leur croisière. On y trouve des cabanes privées, des chaises longues, des transats et un service de bar exclusif (service payant).

Ponts extérieurs

Les ponts extérieurs sont particulièrement bien aménagés avec la possibilité de faire de nombreuses activités : pistes de shuffle board, appareils de musculation, terrain de pickleball, piste de running…

Observation deck – Crow’s Nest – Pont 12

C’est l’un des lieux les plus appréciés des passagers. On y trouve de nombreux objets de décoration marine : peintures, maquette et cloche d’anciens paquebots ayant porté le nom de Rotterdam… Stratégiquement positionné à la proue du navire il offre une vue imprenable sur la navigation et les paysages visités par le paquebot. Il dispose également de tout ce qu’il faut pour passer un moment agréable : jumelles, tables tactiles, salons confortables, espace jeux de société, café… C’est également ici que se trouve le bureau des excursions.

Exploration Central

Des écrans permettent de connaître le cap du navire, la vitesse et bien plus encore.

Café / Crow’s Nest

C’est l’endroit idéal pour prendre une spécialité de thé ou de café accompagné de macarons, biscuits ou chocolats. En fin d’après-midi, on aime s’y retrouver pour prendre l’apéritif et se remémorer les temps forts des escales.

Bureau des excursions

Le personnel du bureau des excursions est multilingue (dont francophone). C’est ici que l’on peut se renseigner sur les excursions. Il faut savoir que les habitués des croisières Holland America Line réservent en général leurs excursions bien avant le départ et qu’il n’est pas rare de voir les visites les plus prisées complètes lorsque l’on est à bord. Pensez donc à réserver vos coups de cœur dès que possible une fois que vous aurez réservé votre voyage pour ne pas être déçu.

Les nombreux écrans tactiles permettent d’en savoir plus sur les escales avec les sites incontournables à visiter. On peut consulter les plans des villes et de nombreuses informations sur l’histoire ou encore la culture locale.

Game Room

Les jeux de société y sont magnifiquement présentés dans des valises. Cette ludothèque passionne les passagers qui profitent de moments de convivialité lors des jours de mer. Les grandes tables permettent de se lancer dans des puzzles géants que chacun vient s’essayer à finaliser d’ici la fin de la croisière.

La gastronomie à l’honneur

La gastronomie est à l’honneur à bord du paquebot MS Rotterdam. On la retrouve aussi bien dans les restaurants principaux que les restaurants de spécialités. En plus des différentes options qui sont proposées, les passagers peuvent profiter d’un service de restauration en cabine 24h/24 inclus dans le prix de la croisière.

Restaurant principal – The Dining Room – Pont 2 & 3

On peut s’y restaurer sans supplément de prix pour le petit-déjeuner, le déjeuner ou le dîner. La carte comprend un vaste choix de plats comme la longe d’agneau désossée en croûte, le poulet rôti au romarin, ainsi qu’une cuisine d’inspiration régionale ou encore des plats végétariens. La vaisselle en  faïence de Delft donne un charme unique aux tables dressées dans le restaurant. Les personnes qui souhaitent dîner à heure fixe à une table attitrée pour toute la croisière se voient attribuer une table au pont 3. On peut également dîner à l’heure de son choix, soit en réservant à l’avance ou en se présentant directement au restaurant, au pont 2, pendant les horaires d’ouverture.

C’est également dans se restaurant que l’on peut prendre le thé de l’après-midi accompagné de petites pâtisseries et sandwiches.

Buffet libre-service : Lido Market – Pont 9

Situé à proximité de la piscine du Lido, les buffets en libre-service du Lido Market sont accessibles pour le petit déjeuner, le déjeuner, le dîner et pour les snacks tardifs en soirée. Ils proposent différentes options à déguster sur le pouce ou sur place : pain fraîchement sorti du four, salades copieuses, quiches salées, croissants, sandwiches, cuisine du monde, rôtisserie, viande découpée à la demande, poisson, pâtisseries maison, créations glacées… chaque corner a sa spécialité et cet espace de restauration est sans supplément de prix.

Grill – Dive-in – Pont 9

Le Dive-In propose des hamburgers réalisés avec du pain brioché, des hot-dogs gastronomiques accompagnés de frites dorées ou encore des sandwiches au poulet grillée. C’est le snack idéal pour se restaurer gratuitement au bord de la piscine centrale.

New York Deli & Pizza – Pont 10

Situé au-dessus de la piscine du Lido et ouvert jusque tard dans la nuit, on y sert des pizzas signature qui sont préparées à la demande ou mises à disposition à la part ainsi que des sandwiches originaux et gourmands qui sont servis sans supplément de prix.

En plus de ces options de restaurations qui offrent déjà un large choix de qualité. On peut également disposer de différents restaurants de spécialités qui sont payants mais dont le prix reste abordable au regard de la qualité des menus.

Restaurant steakhouse Pinnacle Grill – Pont 2

La carte de ce restaurant raffiné comprend une sélection de steaks haut de gamme et maturés ainsi que des plats classiques de steakhouse et des recettes innovantes de David Burke, chef primé par James Beard et membre du conseil culinaire. Le restaurant propose également une vaste collection de vins primés.

Restaurants asiatiques Tamarind et Nami Sushi – Pont 10

Ces restaurants proposent des spécialités traditionnelles d’Asie du Sud-Est, de Chine et du Japon. Le menu met à l’honneur des éléments comme l’eau, le bois, le feu et la terre avec des plats exotiques comme du homard poêlé au wok, du barramundi (bar asiatique) dans une feuille de bananier et des sushis accompagnés de saké froid ou chaud. Le restaurant dispose d’un espace en extérieur pour se restaurer en plein air.

C’est à l’intérieur du restaurant Tamarind que se trouve le comptoir Nami Sushi. En japonais, le mot « nami » signifie « vague », un nom parfaitement adapté à cet espace qui permet de profiter d’une vue sur l’océan tout en dégustant des sushis, du homard et du crabe en tempura ainsi que des rolls aux crevettes.

Restaurant français Rudi’s Sel De Mer – Pont 2

À la carte de cette brasserie française : steak frites, cassoulet de canard et coq au vin… mais aussi des plats revisités comme la sole meunière entière de Douvres avec du sel de mer rose de l’Himalaya, du branzino cuit en croûte de sel ou encore des fruits de mer, des huîtres… Une sélection de desserts classiques et de fromages français est également au menu. 

Restaurant italien Canaletto – Pont 9

C’est l’inspiration italienne qui est à l’honneur dans ce restaurant. On peut y savourer des plats classiques italiens : pâtes fraiches du jour, poulet braisé cacciatore al forno, branzino ai ferri, raviolis aux crevettes à l’ail… Pour le dessert, la carte propose du tiramisù, des cannolis alla Siciliana… Ce restaurant n’est ouvert que le soir. Il est contigu au buffet du Lido Market.

Restaurant Club Orange – Pont 2

Moyennant un supplément, on peut adhérer au Club Orange et bénéficier de nombreux privilèges en devenant un véritable VIP à bord. Parmi les avantages et services exclusifs : surclassement de cabine, conciergerie, accès prioritaires, événements spéciaux, possibilité de dîner au restaurant Club Orange.

Glacier Gelato – Pont 9

Chaque jour, les chefs formés à l’Université Carpigiani Gelato proposent une sélection de 12 saveurs de glaces faites maison. Situé tout près de la piscine centrale, on peut également y commander des jus de fruits frais et smoothies ainsi que des milk shakes. Des préparations maison (payantes) vraiment délicieuses.

La musique au cœur du voyage

À bord du MS Rotterdam, la musique occupe une place centrale transformant le quotidien en souvenirs inoubliables. Qui n’a jamais eu des images à l’esprit au simple son d’une mélodie ou d’une chanson particulière ? C’est exactement l’expérience que l’on trouve à bord. Avec son concept Music Walk®, ce sont des expériences musicales live que proposent les artistes et performers du navire. Du R&B de Memphis aux rythmes rock, chacun y trouve une musique à son goût. Les soirées sont un enchaînement de concerts live dont on peut profiter en passant d’un salon à l’autre en profitant d’une ambiance différente dans chaque espace.

BB King’s Blues Club – Pont 2

En direct de Beale Street, le All-Star Band du B.B. King’s Blues Club permet de profiter des meilleurs sons R&B de Memphis.

Rolling Stone Rock Room – Pont 2

C’est en partenariat avec le magazine Rolling Stone que la compagnie a créé ce lieu unique qui permet à la fois de profiter de concerts de rock en live.

Billboard onboard – Pont 2

C’est au piano que l’on peut assister à des reprises de grands tubes connus de tous. Selon l’horaire s’enchaînent les concerts live et morceaux joués à la demande.

Salle de spectacle – World Stage – Pont 2 & 3

Des spectacles innovants ont lieu au World Stage où les performances des artistes se jouent devant un écran LED à 270 degrés qui sert de toile de fond à des shows modernes et innovants. C’est également dans cette grande salle qu’ont lieu les présentations des centres d’intérêts des escales visitées lors de conférences très prisées. C’est également ici qu’ont lieu différentes animations comme des jeux de type « Deal or no deal » (équivalent du jeu télévisé « À prendre ou à laisser ») et c’est aussi le point de rassemblement des passagers lors des départs en excursions.

Bar à Whisky – Notes – Pont 2

Pour les amateurs de whisky, ce bar dédié permet aux passagers de découvrir plus de 120 variétés dont de très rares spiritueux du monde entier. Le menu interactif et les conseils de spécialistes permettent de déguster des saveurs uniques adaptées au profil de chacun.

Half Moon Bar – Pont 2

Ce bar exclusif à bord du MS Rotterdam est réputé pour ses cocktails fumés et son atmosphère intime. Il propose une expérience immersive pour découvrir l’histoire de la compagnie Holland America Line et naviguer à travers le prisme d’un cocktail. Chaque boisson est accompagnée d’une histoire fascinante sur son inspiration, qui est décrite dans le menu du bar.

Quelques exemples de cocktails et leurs anecdotes originales :

Half Moon Bar - MS Rotterdam - HAL
  • « The Original » célèbre le premier navire de la compagnie, le Rotterdam I, élaboré avec un gin hollandais et un soupçon de whisky single malt, des ingrédients inspirés de la construction du navire et des débuts néerlandais de Holland America Line.
  • « De Halve Moon » est une ode au sens hollandais de l’exploration et au pays des merveilles botaniques qu’Henry Hudson a découvert dans le New York d’aujourd’hui, élaboré à partir de genièvre Old Duff, d’arbuste à l’eau de rose citronnée et de DDG Bitters.
  • « Three Mile Run » est un cocktail de la prohibition qui raconte l’histoire des croisières de la Holland America Line à l’époque de la prohibition vers des destinations inconnues pour les New-Yorkais, où les bars à cocktails du navire pouvaient légalement ouvrir. Il est composé d’un mélange de citron, de miel et de gin pour le Bee’s Knees, de whisky pour le Gold Rush ou de rhum pour le Honey Bee.
  • « May She Be Blessed » est une ode aux marraines qui baptisent les paquebots Holland America Line. Il est réalisé avec du champagne et une sélection de saveurs.
  • « Rotterdam VII » est dédié à son navire homonyme et au mélange unique de tradition et d’innovation du navire, composé de gin fumé et d’un cocktail au marasquin.

Casino – Pont 3

Boutiques – Pont 2 & 3

Les boutiques du navire proposent aussi bien des objets au logo de la compagnie que des souvenirs des escales visitées, des vêtements de sports, de la maroquinerie de luxe, des produits de première nécessité, duty free… La boutique photo permet de se procurer les portraits réalisés par les photographes professionnels du navire ou encore les photos prises lors des temps forts de la croisière : soirée de gala, photo call avec le commandant, photos prises au restaurant ou lors des escales…

Cabine 10033

Cette catégorie de cabine est spacieuse et comporte de nombreux rangements. On peut noter la présence d’un petit meuble bar et d’un bureau. Les passagers trouveront à leur disposition dans la cabine : un sèche-cheveux, un miroir grossissant mais aussi un tapis de yoga, un parapluie et des peignoirs .

Pour le côté pratique, on peut compter des prises USB et américaines de chaque côté du lit. Le bureau dispose de trois prises américaines, deux prises européennes et une prise USB.

Balance près des ascenseurs - MS Rotterdam
Balance près des ascenseurs

En fin de croisière un petit passeport est remis avec une feuille autocollante qui peut être apposée à l’intérieur et qui résume tout l’itinéraire de la croisière. Une souvenir qui ne manquera pas d’être complété lors de prochains voyages.

Autre détail pratique : la veille du débarquement, les passagers trouvent des balances sur les paliers près des ascenseurs afin de pouvoir – non pas savoir combien de kilos ils ont pris avec l’excellente gastronomie à bord – mais bien pour peser les bagages afin de ne pas être en excédent pour ceux qui rentrent chez eux en avion.

Spa et espace bien-être – Pont 9

Le spa est équipé d’un espace thermal avec piscine d’hydrothérapie, hammam, sauna, douches aromatiques et transats chauffants pour se détendre face à la mer. L’accès est payant à la semaine ou à la journée avec un tarif tout à fait accessible. En plus des différents massages proposés par les professionnels du spa, les passagers peuvent bénéficier de soins esthétiques : manucure, salon de coiffure… Ce véritable centre de remise en forme dispose de nombreux équipements sportifs complétés par un terrain de pickleball sur le pont supérieur ou encore une piste de running.

Espace thermal – Greenhouse spa

Espace de soins esthétiques et salon de coiffure

Salle de sport et de fitness

Clubs enfants – Pont 10

Le Kids Club propose différentes activités pour les enfants et adolescents âgés de 3 à 17 ans : travaux manuels, sport, compétitions de jeux vidéo, chasses au trésor, jeux en équipe, fêtes thématiques…

Bibliothèque – Pont 2

C’est à la suite d’enquêtes de satisfaction adressées aux clients que la bibliothèque est de retour à bord des navires Hollande America Line. Après l’avènement des tablettes et autres liseuses, la compagnie avait pourtant décidé de la supprimer mais elle rencontre aujourd’hui un véritable succès. Ici la confiance est totale, les romans en anglais et néerlandais sont en libre accès et les passagers très respectueux viennent les ramener en fin de croisière. Des feuilles de jeux sont également disponibles chaque jour.

Les œuvres d’art à bord du MS Rotterdam

La collection d’œuvres d’art du MS Rotterdam est évaluée à plus de 4,1 millions de dollars faisant ainsi du navire un véritable musée en mer. On compte en effet 2 645 œuvres d’arts diverses d’une valeur allant de $500 et $620 000. On les trouve aussi bien sur les ponts, dans les espaces publiques ou encore les cabines. Avec cette collection se sont 139 artistes qui sont exposés.

Petite astuce pour se repérer à bord : les œuvres d’art situées au niveau des ascenseurs à l’arrière du navire ont pour thème la nature, celles situées au milieu sont liées à l’univers musical et celles à l’avant ont pour thème l’art.

Thématique nature

Petite anecdote : certaines œuvres sont réalisées en matériaux recyclés comme le Rhinocéros réalisés avec des tongs ou encore les tableaux d’animaux sauvages qui sont une mosaïque de petits objets.

Thématique musique

Thématique art

De très belles maquettes du SS Rotterdam se trouvent sur les paliers des ascenseurs au pont 7, à l’avant et au milieu du navire.

Moins d’émissions de CO2

Dans le cadre de ses initiatives en matière de développement durable, Holland America Line utilise l’alimentation électrique à quai pour réduire les émissions de ses navires ainsi que le bruit dans les ports. L’alimentation à quai permet au navire de faire fonctionner tous les équipements électriques à bord sans utiliser les moteurs du navire.

Branchement du MS Rotterdam au courant à quai à Ålesund

L’expérience croisière à bord du MS Rotterdam

Proposant des croisières depuis le port de Rotterdam du printemps à l’automne, le MS Rotterdam navigue sur des itinéraires vers la Norvège, l’Islande et le Royaume-Uni. Un moment mémorable de ces croisières a lieu lorsque le MS Rotterdam salue à grand coups de sirène l’historique SS Rotterdam devenu musée et hôtel flottant. L’hiver, le paquebot rejoint généralement la Floride pour des croisières dans les Caraïbes.

Naviguer à bord du MS Rotterdam garantit une expérience fluide de l’embarquement au débarquement. L’organisation impeccable des excursions assure une ponctualité remarquable. Les restaurants proposent une gastronomie de qualité qui ravira le palet des gourmets.

En soirée, on peut noter deux événements à ne manquer sous aucun prétexte : la soirée du commandant, avec un photo call pour repartir avec un souvenir devenu rare en croisière et la soirée orange. Ce soir-là, tout prend cette couleur typique des Pays-Bas : vêtement des passagers, cocktails, déco du navire, sans oublier des plats typiquement hollandais à la carte des restaurants.

Crow's Nest - MS Rotterdam - HAL

Avec sa grande plage arrière, ses nombreux transats, sa piscine et son Observation deck équipé de jumelles et offrant une vue panoramique, le MS Rotterdam est idéal pour profiter des grands paysages comme ceux des fjords de Norvège.

Le MS Rotterdam combine confort et expériences inoubliables pour des voyages qui vous donneront envie de repartir.

PUBLIÉ PAR CORINNE ANCION

Seven Seas Splendor

Le Seven Seas Splendor est le cinquième navire de la flotte Regent Seven Seas Cruises et le deuxième d’une série de trois paquebots construit par le chantier Itialien Fincantieri pour cette compagnie. Ce navire de luxe intimiste peut accueillir jusqu’à 750 passagers, il possède un des plus hauts ratios espace par passager et offre un service très haut de gamme.

Il ne possède que des suites avec balcon et dispose de tout le confort avec des restaurants gastronomiques, des boutiques de luxe, des piscines, un Spa… Toutes les prestations à bord et en escale sont incluses : transfert entre l’aéroport et le navire, nuit dans un hôtel de luxe avant le départ du paquebot, boissons y compris champagne et mini-bar en cabine, restaurants gastronomiques, excursions, wifi, prestations francophones, pourboires…

Caractéristiques du Seven Seas Splendor

Plaque de chantier - Seven Seas Splendor - Regent
  • Construit aux Chantiers Fincantieri de Ancône – Italie
  • Livraison 30 janvier 2020
  • Baptême : 21 février 2020 à Miami
  • Marraine : Christie Brinkley – mannequin et actrice
  • 750 passagers
  • 548 membres d’équipage
  • 373 suites toutes avec balcon
  • Longueur : 224 m
  • Largeur : 31 m
  • Tirant d’eau : 7 m
  • Tonnage : 55 498 tonneaux
  • Vitesse de croisière : 19,5 nœuds
  • 8 ascenseurs
  • 10 ponts passagers
  • 6 restaurants
  • 10 salons et  bars
  • 2 piscines – 2 jacuzzis
  • Spa : centre bien-être avec salles de soins, sauna, hammam
  • Parcours de running
  • Espace récréatif avec jeux de ponts, padel tennis, putting green, shuffle board…
  • Salle de sport équipée de vélos, rameurs…
  • Boutiques : vêtements, souvenirs, produits du quotidien, bijoux et mode, photos…
  • Bibliothèque
  • Salle de jeux de société
  • Salles de spectacles et théâtre
  • Casino
  • Internet café ouvert 24h/24
  • Laverie en libre-service près des cabines
  • Voltage en cabine : 110/220 volts

Plan des ponts du Seven Seas Splendor

Plan des ponts - Seven seas Splendor deck plan - Regent Seven Seas

Téléchargez le plan des ponts du Seven Seas Splendor

Escale inaugurale à Honfleur

10 août 2024 – Le port normand de Honfleur accueille pour la première fois le Seven Seas Splendor. Pour marquer cette escale inaugurale, Laurent Laemlé du Grand Port Maritime de Rouen et le captain Ubaldo Armellino procèdent au traditionnel échange de plaques commémoratives. Lisa Taylor, Cruise Coordinator de l’Office du Tourisme de Honfleur remettra également au commandant une spécialité locale.

Atrium

Un escalier majestueux sous un lustre en cristal aux dimensions impressionnantes donne toute sa grandeur à ce luxueux atrium. Des vases du maître verrier Lalique décorent ce lieu impressionnant.

Bureau information et des excursions

Piscine et Solarium

Les luxueuses suites du Seven Seas Splendor

Le Seven Seas Splendor ne comporte que des suites avec balcons ou terrasses. La plus petite fait 28 m2. La Regent Suite, la plus grande suite du paquebot fait fait 271 m2  auquel il faut ajouter 89 mde terrasse, soit 360 m2 au total. Pour rendre chaque type de suites unique, la compagnie a fait appel à un architecte par catégorie de suites. A titre d’exemple, la Regent Suite est sur toute la largeur du navire et juste en dessous on peut voir deux Penthouse Suite avec leurs grandes terrasses avec vue sur la proue du navire.

Restaurants

La gastronomie faisant partie intégrante des croisières de luxe, on compte 200 membres d’équipages uniquement pour les cuisines et le service des restaurants du navire. Tous les restaurants de spécialité sont compris dans le prix de la croisière.

Compass Rose

C’est le restaurant principal du navire. Il est présent sur l’ensemble de la flotte Regent. Il sert des spécialités régionales et internationales, ainsi que des plats végétariens, cashers et des menus diététiques sur demande. On peut venir s’y restaurer librement à l’heure que l’on souhaite sans réservation.

Pacific Rim

L’entrée de ce restaurant gastronomique de spécialités asiatiques est discrètement cachée derrière un dragon géant. La décoration asiatique du Pacific Rim est sobre et raffinée. Ce restaurant est compris dans le prix de la croisière mais uniquement sur réservation.

Pool & Grill

Cette terrasse située près de la piscine centrale propose un petit-déjeuner ou un déjeuner décontracté avec barbecues, spécialités régionales et hamburgers. Pour le dessert, le Pool & Grill dispose d’un glacier.

Théâtre – Constellation Theater

Avec son style Art Déco, le théâtre propose des concerts, spectacles ainsi que des conférences animées par des experts de Smithsonian Collection.

Casino

Bars et salons

Le paquebot dispose de salons de détente et de bars où se déroulent des concerts et soirées dansantes. Le rituel du « Tea time » fait partie des institutions de la compagnie.

Observation Lounge

Spa et espace beauté

Le spa est équipé d’un centre de fitness, d’un salon de beauté, d’un sauna et d’une piscine à débordement. Les massages font partie des prestations payantes à bord.

En savoir plus sur les croisières Regent Seven Seas Cruises

La flotte Regent Seven Seas Cruises est composé de paquebot de petite capacité et accueille de 490 à 750 passagers qui proposent une atmosphère raffinée et élégante. C’est l’une des compagnies les plus luxueuses du monde. Elle propose aux croisiéristes de voyager dans des suites somptueuses. Les espaces publics sont ultra-luxueux et spacieux. Le service y est exceptionnel avec des prestations toutes incluses et les excursions illimitées offertes dans chaque port. Le luxe est présent dans les moindres détails du navire : œuvres d’art, décoration des espaces publics, produits de beauté offerts en cabine, service irréprochable et gastronomie haut de gamme. Les élégants paquebots de la compagnie visitent près de 350 destinations à travers le monde.

ARTICLE RÉALISÉ PAR CORINNE ANCION

Journal de bord – À la découverte des fjords de Norvège en croisière sur le MS Rotterdam de Holland America Line

Dans ce nouveau journal de bord, nous vous embarquons pour une croisière à la découverte des fjords norvégiens sur le paquebot MS Rotterdam de Holland America Line. Le choix de cette compagnie permet un embarquement facile et pratique depuis Rotterdam accessible aussi bien en train depuis Paris (2h40) que via l’aéroport d’Amsterdam Schiphol (30 min en train ou 40 min en taxi). Les mois de mai et juin permettent de profiter de longues journées, l’idéal pour les paysages scandinaves.

Cette croisière est l’occasion de découvrir les fjords les plus longs de Norvège, tout en bénéficiant du confort et des services proposés par Holland America Line. Entre la visite de villages typiques et la contemplation des montagnes imposantes qui se jettent dans la mer, chaque jour réserve de nouvelles découvertes. Une nouvelle expérience au rythme des escales et des panoramas uniques qu’offre cette région.

Durant ce voyage, après une journée de mer nous avons fait escale à Eidfjord, Skjolden, Ålesund, Kristiansand puis après une nouvelle journée en mer, retour à Rotterdam.

Jour 1 – Embarquement à Rotterdam

Arriver à Rotterdam la veille de l’embarquement permet de découvrir cette ville réputée pour son architecture moderne.

Les incontournables à voir ou à faire à Rotterdam

  • Visiter le paquebot SS Rotterdam – 1959 – hôtel et musée
  • Traverser la ville en hop-on hop-off dans un tramway de 1930 – City Tour Tram line 10
  • Visiter le musée maritime (une partie est en plein air avec de nombreux bateaux à visiter)
  • Aller voir les maisons cubiques
  • Se promener le long des canaux au milieu de magnifiques péniches et bateaux
  • Visiter le port avec les bateaux Spido
  • Profiter du panorama de la tour Euromast (185 mètres)
  • Se restaurer dans le « food court » de la grande halle gourmande du Markthal
  • Faire du shopping dans les rues commerçantes du centre-ville – Koopgoot et Lijnbaan
  • Prendre un bateau taxi entre les différents points clés de la ville pour moins de 10€

Musée maritime

Halle gourmande Markthal

Le matin du départ, on peut en profiter pour visiter le port et photographier le paquebot. Avec un départ prévu à 15h, Holland America Line a tout prévu pour offrir aux passagers une navigation scénique exceptionnelle de trois heures avant de rejoindre la mer.

L’embarquement est fluide et bien organisé. Le personnel, souriant et disponible, guide les passagers étape par étape. Le dernier check-in se fait via des bornes, avec une hôtesse qui est là pour aider en cas de besoin. En quelques minutes, nous sommes à bord.

Notre cabine avec balcon #10033 a une décoration sobre et reposante. Elle dispose de nombreux rangements, un réfrigérateur et des prises de courants européennes, américaines et USB. On trouve également un parapluie, des peignoirs et même un tapis de yoga. Sur le bureau, nous attendent quelques gourmandises, du champagne et des bouteilles d’eau sont mises à disposition. Le journal de bord est en anglais et nous donne les premières informations sur le programme de la journée.

À 14h30, nous déjeunons sur le pouce au New York Deli & Pizza près de la piscine, où l’on trouve des pizzas entières ou à la part, ainsi que des mini sandwichs au bœuf, à la choucroute et au fromage. Les desserts du buffet révèlent la présence à bord d’un excellent pâtissier. Ces options de restauration sont sans supplément de prix.

À 15h, le MS Rotterdam largue les amarres à l’heure. Près de l’hôtel New York, ancien siège historique de la Holland America Line, de nombreux curieux assistent à notre départ.

En passant devant le paquebot SS Rotterdam (1959), le passé et le présent se croisent. Les deux navires se saluent dans une émouvante « horn battle » (concours de sirènes).

Navigation scénique sur la Meuse pour rejoindre la Mer du Nord

Commence alors notre navigation scénique vers la mer. Le beau temps est au rendez-vous. Le port industriel, immense et impressionnant, souligne l’importance de Rotterdam. Tout au long de la Meuse, nous sommes salués par des familles sur les balcons, des promeneurs sur les berges et des curieux en terrasse. Les Hollandais sont définitivement amoureux de la mer.

Nous passons devant l’énorme barrière anti-submersion, puis longeons une haie d’honneur d’éoliennes avant d’atteindre les plages de sable qui s’étendent à perte de vue le long de la mer. Le pilote rejoint sa pilotine et nous mettons le cap vers la Norvège.

Nous prenons un verre au soleil près de la piscine à l’arrière du navire avant d’aller dîner. Les horaires du restaurant principal sont indiqués sur la « cruise card ». On peut réserver pour une heure précise ou choisir d’y aller à tout moment grâce à l’open seating. Il suffit de se présenter au pont 2 pour se voir attribuer une table.

La restauration est un véritable atout, et ce premier dîner est une belle découverte. Le menu n’est disponible qu’en anglais et en néerlandais. À la carte ce soir : cocktail de crabe des neiges avec crevettes et Saint-Jacques, délicieux haddock avec risotto au safran et sundae chocolat.

Pour finir la soirée, des concerts nous attendent au BB King’s Blues Club et au Rolling Stone Rock Room.

Vidéo du jour 1 – Le MS Rotterdam quitte le port de Rotterdam

Jour 2 – Une journée en mer à bord du MS Rotterdam

La journée commence sous un beau soleil. C’est parfait pour prendre le petit déjeuner en plein air au buffet. Après ce moment agréable, nous débutons la matinée par une visite du bateau, suivie d’une séance de détente près de la piscine.

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Les espaces du navire permettent à chacun de trouver son activité favorite. Certains jouent aux nombreux jeux de société disponibles dans le salon Explorations Central & Café / Crow’s Nest au pont 12.

Ce midi, nous déjeunons au buffet. La variété des plats est impressionnante. Il y en a pour tous les goûts : sélection de salades fraîches, plats chauds internationaux et grand choix de desserts. Les nombreuses tables du restaurant sont vue mer et on peut aussi déjeuner à l’extérieur.

Après le déjeuner, l’après-midi se passe tranquillement entre une promenade sur le pont et un moment de lecture sur un transat face à la mer. Tandis que certains se baignent ou assistent à une retransmission sportive à la piscine centrale du Lido, d’autres profitent des installations sportives sur les ponts ou des activités proposées dans les salons. Chaque recoin du navire semble pensé pour le confort et le plaisir des passagers (jolies banquettes près des piscines, petits salons confortables, transats matelassés…) pour profiter pleinement des journées en mer.

Le bureau des excursions est situé au pont 12 dans le salon panoramique du Crow’s Nest. C’est l’occasion de découvrir un espace particulièrement bien aménagé. L’équipage nous renseigne en français sur les disponibilités restantes pour les excursions de la semaine. De grandes tables interactives permettent d’afficher les escales, les plans des villes, les centres d’intérêts et également d’obtenir des informations sur l’histoire des ports que nous allons visiter.

Il est important de noter que les habitués des croisières Holland America Line réservent en général leurs excursions bien avant le départ et qu’il n’est pas rare de voir les visites les plus prisées complètes lorsque l’on est à bord. Il est indispensable de réserver les excursions coups de cœur sur le site internet de la compagnie dès la réservation et le plus tôt possible pour ne pas être déçu.

La soirée de gala du commandant

Dès 18h30, les passagers qui le souhaitent peuvent faire une séance photo avec le Captain Eric Barhorst et l’hotel manager près de la piscine centrale. Cet événement, devenu rare voire inexistant sur les grands paquebots, est une tradition appréciée des passagers. C’est l’occasion de repartir avec une magnifique photo souvenir prise par les photographes professionnels du navire.

18h45 – Avant d’aller dîner, les passagers se réunissent autour de la piscine du Lido pour le cocktail offert par le commandant. Lors de cet événement convivial, le commandant salue tous les passagers et présente ses officiers dans un discours de bienvenue.

Pour ce dîner de gala, parmi les plats proposés : escargots de Bourgogne, filet de sole de la mer du nord au citron, assiette de fromages et fondant au chocolat…

21h45 – Les côtes norvégiennes sont en vue. Nous prenons le pilote pour entrer dans le Hardangerfjord.

Vidéo du jour 2 – Une belle journée en mer en direction de la Norvège

Jour 3 – Escale à Eidfjord – Norvège

Eidfjord est situé dans la partie la plus intérieure du célèbre Hardangerfjord. Ce village pittoresque, qui compte près de 1 000 habitants, est l’une des communautés les plus riches de Norvège grâce à sa production d’énergie hydroélectrique.

À 5h30, nous passons sous le pont suspendu Hardanger. La vue depuis le balcon annonce une belle journée pour notre première escale en Norvège. Remplaçant un ferry, ce pont relie les villes d’Ullensvang et d’Ulvik. Il raccourcit le temps de transport entre Oslo et Bergen. En 2013, il était le plus long pont suspendu de Norvège et le neuvième au monde.

La navigation se poursuit dans les profondeurs du fjord, tout est calme. Prendre son petit déjeuner en plein air au milieu des immenses montagnes enneigées qui se jettent dans la mer est une expérience vraiment dépaysante.

Courte escapade dans le village d’Eidfjord avant de partir en excursion

Le MS Rotterdam accoste au petit quai d’Eidfjord à 7h. Ce matin, nous avons du temps libre. Lors de la réservation des excursions, la compagnie communique les horaires de départ, ce qui permet une organisation flexible de la journée. Notre excursion partant à 10h30, nous profitons de la matinée pour explorer le village d’Eidfjord. Certains passagers choisissent un tour en petit train, tandis que d’autres partent en randonnée. À quelques minutes du quai, l’eau des glaciers se jette avec puissance dans la mer.

Un peu plus loin, nous rejoignons la petite maison en bois Bergsliskorane. Avec son toit en pente et ses façades en bois, elle est typique de l’architecture norvégienne. Préservée pour refléter l’époque de Niels Bergslien, un célèbre peintre né à Eidfjord, elle offre un aperçu de son environnement de vie et des paysages qu’il peignait.

Excursion Voss Gondola and Waffles (durée 3h30)

Après cette promenade, nous avons rendez-vous à 10h15 dans la salle de spectacle du navire pour le départ de notre excursion : Voss Gondola and Waffles (durée 3h30). Tout le monde est ponctuel et les excursions partent à l’heure avec un timing parfaitement respecté. En quittant Eidfjord, notre car longe le fjord et traverse le pont suspendu Hardanger. Nous empruntons le tunnel de Vallavik, long de plus de 7,5 km et qui abrite une chose étonnante : un rond-point.

Le trajet continue le long du lac Granvin, avec un arrêt photo à la cascade de Skjervet avant de poursuivre vers le col du même nom.

La route traverse un paysage grandiose jusqu’à Voss. C’est la plus grande ville de la région. Elle est réputée pour sa station de ski et son centre de sports extrêmes. Nous y prenons le téléphérique pour rejoindre Hangurstoppen.

Au sommet, à 820 mètres de haut, une pause-café et thé accompagnée de gaufres norvégiennes nous attend au restaurant d’altitude. Nous avons 45 minutes pour déguster ces gourmandises et explorer les sentiers alentours, il faut faire vite. Le panorama est magnifique, mais il faut suivre les parapentistes pour trouver le meilleur point de vue. Depuis le sommet, la vue sur le lac et le village en contrebas est splendide. Après cette courte exploration, nous redescendons en téléphérique pour rejoindre le car qui nous ramène à Eidfjord.

Navigation scénique dans le Hardangerfjord

À 14h, le MS Rotterdam largue ses amarres et commence une croisière scénique dans le Hardangerfjord. Avec ses 179 km de long, c’est le deuxième fjord le plus long de Norvège. Dans le salon panoramique du pont 12, Nick, le directeur de croisière, commente la navigation.

Pour le passage sous le pont Hardanger, nous avons exceptionnellement accès à la partie extérieure de la proue du navire au pont 5.

Près de Rosendal, on peut voir un étrange bâtiment flottant. Cette structure miroir dite en forme « d’œil de saumon » abrite un centre d’information sur l’aquaculture. C’est une véritable œuvre d’art qui a été dessinée par le cabinet d’architectes danois Kvorning Design.

Cette navigation est exceptionnelle. Grâce aux grandes baies vitrées et aux ponts aménagés de la proue à la poupe, le MS Rotterdam est idéal pour admirer ces paysages grandioses. En juin, le soleil ne se couche qu’après 23h, ce qui permet de profiter au maximum des longues journées printanières.

En soirée, nous assistons au spectacle au théâtre. La performance est captivante, avec des artistes talentueux et de très belles mises en scène. C’est un véritable plaisir de terminer la journée par un tel divertissement.

Vidéo du jour 3 – Les paysages fascinants du Hardangerfjord

Jour 4 – Escale à Ålesund – Norvège

Aujourd’hui, nous faisons escale à Ålesund, une ville côtière de Norvège qui compte environ 41 000 habitants. Nous sommes en escale de 7h à 13h. Le MS Rotterdam est connecté à l’électricité à quai afin de limiter ses émissions.

En promenade vers les plus beaux points de vue sur Ålesund

Certains passagers choisissent de partir en excursion, tandis que d’autres optent pour une sortie hop-on hop-off en petit train ou en car proposée par la compagnie ou par des opérateurs locaux au pied du navire. Pour plus de liberté et gagner du temps, nous prenons un taxi pour nous rendre aux panoramas de Byrampen et Aksla sur la colline qui surplombe la ville. Cette option nous permet de rester aussi longtemps que nous le souhaitons pour profiter de cette vue imprenable sur les îles environnantes et sur la ville.

Au sommet, des chemins permettent de découvrir les environs. On peut aussi profiter de la terrasse du restaurant Fjellstua. Même s’il est fermé, moyennant quelques couronnes norvégiennes, un QR code délivré via une borne peut-être scanné sur un portillon automatique pour accéder à une vue plus dégagée sur la ville et le port.

Nous redescendons par un chemin aménagé jusqu’en ville. Compte tenu de la pente abrupte, nous sommes ravis d’avoir opté pour un accès en voiture pour la montée.

À la découverte du charme de la ville et du port d’Ålesund

Une fois en ville, nous profitons des ruelles commerçantes et d’une promenade sur le port. Ålesund abrite l’un des plus grands ports de pêche du pays. Son histoire a été marquée par un incendie dévastateur en 1904. Il a laissé 10 000 personnes sans abri et détruit tout le centre-ville. Reconstruite dans le style Art Nouveau, Ålesund est aujourd’hui l’une des rares villes de ce style au monde. Son atmosphère est appréciée tant par les habitants que par les visiteurs.

La ville possède un tout petit musée national d’Art Nouveau norvégien – Jugendstilsenteret og KUBE. On y trouve une très belle boutique aux comptoirs en bois. Elle se trouve dans une ancienne pharmacie aujourd’hui classée Monument historique.

Après-midi et soirée en mer pour profiter du bateau

À 13h, le MS Rotterdam largue les amarres, nous offrant des moments de détente face à un paysage dont on ne se lasse pas.

Nous sommes en pleine période de l’Euro de football et cet après-midi ce joue un match très attendu pour les hollandais : Autriche vs Pays-Bas. Tout le navire passe à la couleur orange et les supporters s’installent devant l’écran géant de la piscine du Lido. Douche froide à bord, l’équipe fétiche des supporters perdra 2 buts à 3.

Après un cocktail au salon panoramique, vient l’heure du dîner puis du spectacle au théâtre World Stage pour terminer cette belle journée.

Vidéo du jour 4 – Matinée à Ålesund et détente en mer

Jour 5 – Escale à Skjolden – Norvège

Quoi de plus idyllique que d’ouvrir la fenêtre de son balcon au milieu des montagnes face à un fjord. La vue suffit pour être dépaysé complètement et la saison douce permet d’en profiter pleinement.

Une visite exceptionnelle de la passerelle du MS Rotterdam

Notre excursion ne partant qu’en milieu de matinée, nous avons la chance d’avoir l’opportunité exceptionnelle de visiter la passerelle du navire, une expérience qui n’est pas proposée à tous les passagers, qui peuvent malgré tout découvrir les coulisses du navire lors d’une conférence spéciale qui en présente bien davantage avec un échange avec les officiers du bord.

C’est Symen Van Der Veen, le Staff Captain (commandant en second) qui nous accueille et nous présente le fonctionnement de la passerelle et de ses différents instruments de navigation. Lorsque nous sommes dans les fjords, un pilote local est à bord. Expert de la navigation resserrée dans ce labyrinthe entouré de montagnes, il conseille le commandant pour nous mener à bon port.

En excursion pour découvrir le glacier de Jostedal

À 10h30, nous partons en excursion vers le parc national du glacier de Jostedal (durée : 3h30). En quittant Skjolden, nous découvrons un paysage magnifique le long de la route panoramique qui longe le Sognefjord. La route traverse ensuite la vallée de Jostedal avec des paysages pittoresques.

Après 1h30 de trajet en car, nous arrivons au parc national du glacier de Jostedal. Ce parc, façonné par la glace et les rivières au fil des années, abrite le glacier Jostedal, le plus grand glacier d’Europe continentale avec ses 486 km². Ce glacier est un vestige de la dernière grande période glaciaire, datant d’il y a environ 18 000 ans. Nous faisons un court arrêt de 10 minutes au lac qui se trouve au pied du glacier Nigardsbreen qui est une branche du grand glacier Jostedal. Malheureusement en raison de la fonte des glaces celui-ci est très éloigné du point de vue et nous n’avons ni le temps de faire une randonnée, ni de prendre un petit bateau sur le lac pour nous en approcher davantage. Même avec cette dernière option, il resterait très loin. Le lac à la couleur émeraude est splendide dans cette vallée encaissée entourée de roche grise d’où descendent de nombreuses cascades.

Breheimsenteret Glacier Center - Norvège

Quelques minutes plus tard, nous arrivons au Breheimsenteret Glacier Center. Ce centre d’information dispose d’une petite exposition, d’une boutique avec quelques souvenirs et d’un café où l’on peut se restaurer. La terrasse est assez éloignée du glacier Nigardsbreen mais on peut utiliser une longue vue pour mieux l’observer.

Pour profiter de cette jolie nature environnante, nous partons pour une petite promenade bucolique pour rejoindre un bras de rivière qui descend du glacier à quelques mètres de là.

Une superbe navigation scénique entre fjords et sommets enneigés

À 15h, le MS Rotterdam largue les amarres et débute sa navigation scénique dans le Sognefjord, le fjord le plus long de Norvège. Il s’étend sur 204 km. Le temps est magnifique, et naviguer au pied des montagnes enneigées et des cascades qui dévalent des hautes falaises est une chance unique. Allongés sur un transat, nous sommes subjugués par ce décor. La proue du navire est à nouveau ouverte pour offrir un autre point de vue sur le fjord.

World Stage - MS Rotterdam - HAL

Alors que nous préférons observer le plus longtemps possible cette navigation magnifique, certains passagers profitent des nombreuses activités : quiz, travaux manuels, tournoi de pickleball, conférence sur la prochaine escale, ou encore diffusion de documentaires au théâtre. Il y a tellement d’options possibles lorsque l’on navigue qu’il est impossible de s’ennuyer. Les passagers sont peu bruyants et les aménagements des piscines et des salons permettent vraiment d’en profiter pour se détendre.

Les Pays-Bas à l’honneur pour la soirée orange

Ce soir, c’est la soirée orange. Le restaurant propose un menu typiquement hollandais, et les cocktails servis dans les bars sont également de couleur orange. Les passagers ne manquent pas de respecter le dress code, et un concours de la plus belle tenue orange permet au vainqueur de gagner une bouteille de champagne. Nous passons une excellente soirée au BB King’s Blues club. Les artistes reprennent les plus grands tubes de R&B de Memphis et bien plus encore.

Clin d’œil pour terminer la soirée, le soleil de minuit décline dans des tons de circonstance.

Vidéo du jour 5 – Des sommets enneigés à la soirée la plus typique de Holland America Line

Jour 6 – Escale à Kristiansand – Norvège

Après l’excellente soirée d’hier, une matinée en mer pour prendre son temps est la bienvenue. Nous n’arrivons à Kristiansand qu’à midi et nous avons le temps de profiter du navire avant notre dernière escale de la croisière. Nul doute que les achats de souvenirs se feront pour beaucoup ici. Pour cette escale, le navire est à nouveau connecté à l’électricité à quai afin de fonctionner sans émettre d’émissions polluantes. Une belle initiative pour mieux préserver l’environnement.

Escapade citadine à Kristiandsand

Nichée entre le port et la rivière Otra, Kristiansand est la cinquième plus grande ville de Norvège. Plus de 370 ans d’histoire offre un mélange fascinant de modernité et de tradition. Le Kilden Performing Arts Center, ouvert en 2012, et les bâtiments en bois de la vieille ville, datant des années 1700, illustrent bien cette dualité.

Face au navire, le Kunstsilo, un musée d’art niché dans un ancien silo réaménagé, attire le regard. L’intérieure ressemble à une véritable cathédrale de béton. Au dernier étage son bar rooftop, accessible avec le billet du musée, offre une vue imprenable sur le port.

Au pied du navire se trouve le marché aux poissons Fiskebrygga. Tandis que les locaux achètent du poisson frais, les touristes peuvent découvrir des spécialités comme le caviar en tube, équivalent du tarama local, ou encore le saucisson de renne. La viande de baleine sur les étals fait partie de la culture locale mais cela reste un choc de voir que cette pêche qui n’a plus rien de traditionnelle se pratique toujours et qu’il y a encore des consommateurs pour ne pas laisser tranquille ses paisibles et trop rares mammifères.

En direction de la plage, on peut voir la forteresse Christiansholm. Construite en 1672, elle témoigne du passé militaire de la ville.

Les murs colorés et le œuvres de street art de certaines rues contrastent avec les maisons blanches traditionnelles de la vieille ville qui offre un cadre pittoresque pour une promenade tranquille.

La cathédrale gothique de la fin des années 1880 se trouve à côté de l’office du tourisme. Une visite s’impose pour apprécier son architecture en bois. Située au cœur de la ville, elle est entourée de bars animés et de rues commerçantes.

Le départ du navire à 20h laisse amplement le temps de profiter des terrasses en bord de mer ou de savourer un dîner typique dans les restaurants locaux.

Soirée animée à bord du MS Rotterdam

La soirée se termine en musique avec un spectacle au théâtre World Stage puis des concerts live au BB King’s Blues Club et au Billboard Onboard, où des reprises de grands tubes sont jouées au piano. Les concerts live et les morceaux à la demande s’enchaînent, créant une ambiance musicale parfaite pour clore cette journée.

Vidéo du jour 6 – Kristiandsand une ville paisible de bord de mer

Jour 7 – Détente en mer pour bien terminer la croisière

Aujourd’hui, c’est notre dernière journée en mer, une occasion parfaite pour savourer chaque moment à bord. Nous commençons la journée par un petit déjeuner en plein air sur le pont en plein milieu de l’océan.

Nous partons ensuite explorer le navire et admirer les différentes œuvres d’art qui ornent ses couloirs et salons. Chaque recoin du paquebot réserve des surprises artistiques, transformant le MS Rotterdam en une véritable galerie de musée flottante.

Pour le déjeuner, nous avons l’embarras du choix entre le buffet du Lido, offrant une variété impressionnante de plats, et les différentes options de snacks près de la piscine.

L’après-midi est dédié à la détente. Nous nous offrons un moment de bien-être dans la suite thermale, puis un massage entre les mains expertes des professionnelles du navire. Ces instants de relaxation sont parfaits pour recharger les batteries avant le retour à la réalité.

Les valises sont déjà prêtes et seront déposées devant la porte de notre cabine avant minuit. Des balances ont même été mises à disposition près des ascenseurs, permettant aux passagers qui rentrent en avion de peser leurs bagages et éviter les excédents. Dernière petite photo clin d’œil du tapis des ascenseurs qui, pour l’anecdote, indique chaque jour pour ne pas être trop déconnecté de la réalité.

En fin d’après-midi, nous savourons un cocktail dans l’un des nombreux bars du navire, avant de nous rendre au restaurant pour notre dernier dîner qui est toujours aussi raffiné.

Après le dîner, nous faisons un peu de shopping dans les boutiques du navire qui proposent aussi bien des articles de mode que des souvenirs au logo de la compagnie.

De retour en cabine, nous découvrons un petit passeport avec un stickers de l’itinéraire signé du commandant en souvenir. Une idée très sympathique qui donne envie de compléter le carnet avec d’autres voyages.

Les boutiques du MS Rotterdam

Pour bien terminer cette croisière, nous profitons des différents concerts live dans les salons Rolling Stone Rock Room ainsi qu’au BB King’s Blues Club. La musique live et l’ambiance festive rendent cette dernière soirée vraiment parfaite.

Jour 8 – Débarquement à Rotterdam

La fin d’un voyage dépaysant dans les fjords de Norvège

Le rideau du balcon s’ouvre sur la ville de Rotterdam, marquant la fin cette croisière. N’ayant pas envie que ce voyage se termine, nous ferons partie des derniers passagers à débarquer.

Après un dernier petit déjeuner au buffet, vient l’heure fatidique de quitter le navire. Cette première croisière avec Holland America Line aura été une très belle découverte.

Le MS Rotterdam est parfaitement conçu et bien aménagé pour que tous les passagers y trouvent leur compte : espaces de détente et de jeux, piscines, spa chaleureux, installations sportives, salons confortables, et soirées musicales formidables avec des artistes talentueux. Nous avons particulièrement apprécié le salon d’observation Crow’s Nest au pont 12, un endroit idéal pour profiter du paysage en mode cocooning.

La qualité de la restauration est un atout indéniable de la compagnie. Du restaurant principal au buffet libre-service, en passant par les snacks et la variété des restaurants de spécialités, les gastronomes seront comblés. Chaque repas a été une nouvelle expérience culinaire, savoureuse et raffinée.

L’organisation de Holland America Line est également à saluer. Le navire était complet, mais l’embarquement et le débarquement ont toujours été fluides. Les passagers sont disciplinés, respectueux et calmes. La qualité du service est très appréciable, et la présence de personnel francophone à la réception (Guest Service) et au bureau des excursions est un véritable plus.

Un paquebot bien aménagé et confortable, un équipage aux petits soins, et un itinéraire magnifique au cœur de la nature norvégienne : c’est le cocktail parfait pour des vacances dépaysantes et agréables. Cette première croisière avec Holland America Line ne sera sans doute pas la dernière.

Aujourd’hui encore, le slogan historique de la compagnie “It’s good to be on a well-run ship” – C’est bon d’être sur un navire bien tenu – est plus que jamais d’actualité.

Vidéo des jours 7 et 8 – La fin d’une croisière dépaysante en Norvège

ARTICLE RÉALISÉ PAR CORINNE ANCION

Seven Seas Mariner

Le Seven Seas Mariner a été construit en France aux Chantiers de l’Atlantique de Saint-Nazaire en 2001. Lors de son lancement, il est alors le premier paquebot au monde à disposer uniquement de suites avec balcons. Il peut accueillir 700 passagers et possède un des plus hauts ratios espace par passager, un indicateur du haut niveau de service proposé à bord.

Rénové par le Chantier Naval de Marseille en 2018, le paquebot a fait partie d’un plan de 125 millions de dollars de mise à niveau de l’ensemble de la flotte Regent Seven Seas. Le navire dispose de tout le confort avec des restaurants gastronomiques, des boutiques de luxe, des piscines, un Spa… Toutes les prestations à bord et en escale sont incluses : transfert entre l’aéroport et le navire, nuit dans un hôtel de luxe avant le départ du paquebot, boissons y compris champagne et mini-bar en cabine, restaurants gastronomiques, excursions, wifi, pourboires…

Caractéristiques du Seven Seas Mariner

  • Construit en France aux Chantiers de l’Atlantique de Saint-Nazaire
  • Livraison et entrée en service : 2001
  • 700 passagers
  • 459 membres d’équipage
  • 350 suites avec balcon
  • Longueur : 216 m
  • Largeur : 28 m
  • Tonnage : 48 075 tonneaux
  • 8 ponts passagers
  • 6 restaurants
  • Salons et bars
  • 1 piscine – 3 jacuzzis
  • Spa : centre bien-être avec salles de soins
  • Piste de running
  • Espace récréatif et sportif : jeux de ponts, pickleball, putting green, shuffle board…
  • Salle de sport équipée de vélos, rameurs…
  • Boutiques : vêtements, souvenirs, produits du quotidien, bijoux et mode, photos…
  • Bibliothèque
  • Salle de jeux de société
  • Salles de spectacles
  • Casino
  • Internet café ouvert 24h/24
  • Voltage en cabine : 110/220 volts

Avec ses caractéristiques qui offrent un grand confort et beaucoup d’espace par passager, ce navire est le spécialiste des grands voyages de la compagnie. De nombreux tours du monde sont proposés à son bord.

Escale inaugurale du Seven Seas Mariner à Honfleur

Le 6 juillet 2024, le Seven Seas Mariner fait escale pour la toute première fois à Honfleur. L’événement est marqué par une cérémonie d’échange de plaques entre Laurent Laemlé, Grand Port Maritime de Rouen et le Captain Saro.

Parmi les 614 passagers de cette croisière qui a fait escale à Honfleur, une centaine est partie de New York le 2 juin 2024 pour un itinéraire intitulé Grand Arctic Adventure. Un grand voyage de 84 jours à destination de Barcelone avec des escales entre autres en Nouvelle-Écosse, Islande, Angleterre, France, Allemagne, Scandinavie, Baltique, Écosse, Belgique, Portugal et Espagne.

Atrium

C’est dans l’Atrium que se trouve la réception, le bureau des excursions, ainsi que les ascenseurs panoramiques qui mènent aux principaux espaces du navire. Dans les espaces qui mènent au salon Horizon lounge, on trouve des tables avec de luxueux jeux de société.

Piscine et Solarium

Restaurants

Tous les restaurants sont sans supplément de prix mais il est nécessaire de réserver certains d’entre eux qui sont très prisés. La vaisselle des restaurants gastronomiques est signée Versace. Elle a été dessinée spécialement pour les navires de la compagnie qui a investi un budget de $500 000 rien que pour le service de table. L’assiette « standard » de certains restaurants coûte $250, le service « or » voit le prix de l’assiette grimper à $475.

Chartreuse

Ce restaurant propose une cuisine française raffinée et novatrice avec par exemple un tartare de saumon avec du Caviar d’Aquitaine.

Prime 7

Ce restaurant contemporain propose une cuisine haut de gamme où l’on peut savourer un grand choix de viandes et de fruits de mer.

Compass Rose

C’est le restaurant principal du navire. Il est présent sur l’ensemble de la flotte Regent. Il sert des spécialités régionales et internationales, ainsi que des plats végétariens, cashers et des menus diététiques. On peut venir s’y restaurer librement à l’heure que l’on souhaite sans réservation.

La Veranda et Sette Mari

La Veranda propose un buffet raffiné. On y déguste des spécialités régionales et de la cuisine plus classique. Il possède une belle terrasse ombragée avec vue panoramique sur l’océan. En soirée, La Veranda se transforme en restaurant Italien : Le Sette Mari.

Le Sette Mari propose d’authentiques spécialités italiennes. Les mets sont accompagnés des meilleurs vins italiens. On y dîne aux chandelles dans une ambiance tamisée.

Théâtre – Constellation Theater

On peut assister à des concerts, des spectacles ainsi qu’à des conférences animées par des experts de Smithsonian Collection.

Bars et salons

Le paquebot dispose de salons de détente et de bars où se déroulent des concerts et soirées dansantes. Le rituel du « Tea time » fait partie des institutions de la compagnie.

Observation Lounge Explorer Lounge

En savoir plus sur les croisières Regent Seven Seas

La flotte Regent Seven Seas Cruises est composées de paquebots de petite capacité et accueille de 490 à 750 passagers dans une atmosphère raffinée et élégante. C’est l’une des compagnies les plus luxueuses du monde. Elle propose aux croisiéristes de voyager dans des suites somptueuses. Les espaces publics sont ultra-luxueux et spacieux. Le service y est exceptionnel avec des prestations toutes incluses et les excursions illimitées offertes dans chaque port. Le luxe est présent dans les moindres détails du navire : œuvres d’art, décoration des espaces publics, produits de beauté offerts en cabine, service irréprochable et gastronomie haut de gamme. Les paquebots sont élégants et raffinés. Les navires de la flotte visitent près de 350 destinations à travers le monde.

ARTICLE RÉALISÉ PAR CORINNE ANCION

Carnival Legend

Le paquebot a été baptisé Carnival Legend en hommage aux grandes légendes : Kaamelott, Avalon, Merlin l’enchanteur, la légende de la licorne… des thématique que l’on retrouve la décoration et le nom des différents espaces du navire.

Quelques caractéristiques du Carnival Legend

Carnival Legend - Plaque de chantier
Plaque de chantier
  • Chantier de construction : Kvaerner Masa-Yards – Finlande
  • Classe Spirit
  • Entrée en service : 2002
  • Marraine : Dame Judi Drench
    Actrice interprète de « M » dans 7 James Bond
  • 2 610 passagers
  • 930 membres d’équipage
  • 1 062 cabines
  • 12 ponts réservés aux passagers
  • 294 mètres de long
  • 88 500 tonneaux

L’Atrium

Les piscines

Piscine extérieure – Camelot pool

Toboggans

Piscine intérieure – Avalon main pool

Piscine réservée aux adultes – Serenity pool

Les restaurants

De nombreux restaurants sont supplément de prix : Buffet libre-service – Unicorn Café et Lido restaurant, Guy’s Burger Joint & BlueIguana Cantina, restaurant principal Truffles restaurant. Parmi les restaurants avec supplément de prix le restaurant asiatique Bonsai Sushi et le Steakhouse Fahrenheit 555.

Buffet libre-service – Unicorn Café et Lido restaurant

Blue Iguana Cantina & Guy’s Burger Joint

Restaurant principal – Truffles restaurant

Steakhouse Fahrenheit 555

Le steakhouse Fahrenheit 555 se trouve sous une grande verrière rouge intégrée dans la cheminée à la forme typique du Carnival Legend. Dans ce restaurant on peut noter un menu en 5 plats à moins de 50€ servie dans des assiettes signées Versace.

Bonsai Sushi

Les bars et salons

Heroes Tribute Bar & Lounge

Rénové en mai 2024, le Carnival Legend accueille désormais le Heroes Tribute Bar & Lounge. C’est ici que se plaisent à se retrouver de nombreux militaires en service actif et vétérans qui naviguent avec Carnival. Actuellement présent sur 13 paquebots Carnival, les Heroes Tribute Bars présentent d’authentiques souvenirs militaires. Sur le Carnival Legend on trouve notamment les bottes militaires de Deshauna Barber, marraine de Carnival Horizon et capitaine de réserve de l’armée américaine.

RedFrog Pub

Dans une ambiance caribéenne, les passagers peuvent déguster des bières spéciales et s’amuser grâce à des tables de jeux en bois.

Billie’s Piano Bar – Alchemy bar & Odyssey Lounge

Le casino Merlin

Discothèque Medusa’s Lair

Salle de spectacle Follies & Comedy Club Firebird

Le navire dispose d’une grande salle de spectacle ainsi que d’une salle dédiée pour les soirée karaoké, jeux divers et comedy club.

Le spa et fitness center Cloud 9

Les boutiques

Le Carnival Legend dispose de nombreuses boutiques : bijouterie, bonbons, vêtements ainsi qu’une boutique dédiée aux objets au logo de la compagnie.

Le Carnival Legend permet de profiter d’une ambiance américaine et propose des croisières aussi bien en Europe que dans les Caraïbes.

ARTICLE RÉALISÉ PAR CORINNE ANCION

Viking Mars

Le Viking Mars est le 8e paquebot de la compagnie Viking : Viking Star (2015), Viking Sea (2016), Viking Sky et Viking Sun (2017), Viking Orion (2018), Viking Jupiter (2019), Viking Venus et Viking Octantis (2021), Viking Mars et Viking Neptune (2022), Viking Saturn (2023). Plus connue dans le domaine fluviale, Viking Cruises possède également des navires d’expédition et dispose de près de 90 bateaux au total qui naviguent partout dans le monde. La compagnie est bien connue des américains qui sont d’ailleurs représentés en majorité à bord du Viking Mars.

Escale inaugurale à Honfleur

20 mai 2024 – Honfleur accueille pour la première fois le Viking Mars. Pour son escale inaugurale, Laurent Laemlé, Grand Port Maritime de Rouen et Captain Atle Håkon Knutsen se retrouvent à bord pour le traditionnel échange de plaques.

Caractéristiques du Viking Mars

  • Construit aux Chantiers Fincantieri d’Ancône en Italie
  • Livraison du navire : 12 mai 2022
  • Baptisé le 17 mai 2022 par Lady Fiona Carnarvon qui gère le château de Highclere, plus connu sous le nom de Downton Abbey.
  • 930 passagers
  • 465 membres d’équipage
  • 473 cabines (aucune cabine intérieure)
  • Longueur : 228 m
  • Largeur : 28,8 m
  • Tirant d’eau : 6,45 m
  • Tonnage : 47 842 tonneaux
  • Vitesse de croisière: 20 nœuds
  • Pile à hydrogène d’une puissance nominale de 100 kW
  • 8 ascenseurs
  • 9 ponts réservés aux passagers
  • Espaces restauration dont 1 restaurant principal et 2 restaurants de spécialités sans supplément de prix
  • Bars lounge
  • Jacuzzis
  • 2 piscines dont 1 avec toit rétractable
  • Spa : centre de bien-être avec salles de soins, sauna, hammam, chambre à neige…
  • Parcours de jogging
  • Salle de sport équipée de tapis de course, vélos, rameurs…
  • Boutiques : vêtements, souvenirs, produits du quotidien, bijoux, mode, photos…
  • Nombreux coins bibliothèques et jeux de société
  • salles de spectacle
  • 2 salles de cinéma
  • Espace Internet ouvert 24h/24 et Wifi gratuit
  • Voltage en cabine : 110/220 volts

Atrium – Ponts 1, 2 & 3

L’écran LED géant de l’Atrium diffuse des images qui changent tout au long de la journée. Ici la collection de timbres du PDG de Viking Cruises – Torstein Hagen. En escale à Honfleur, ce sont des timbres français qui défilent en diaporama.

Ici pas de grands comptoirs ou de réception mais de petits salons qui intègrent une conciergerie à côté de laquelle on trouve le bureau des excursions et l’espace Internet discrètement caché sous l’escalier central. C’est également ici que l’on peut voir deux dessins originaux d’Edvard Munch.

Le lobby central s’étend sur trois ponts avec des ascenseurs panoramiques « invisibles » depuis l’atrium et depuis lequel on peut observer une grande fresque verticale où d’amusants petits trolls – caricatures des membres du board de Viking Cruises – se cachent derrière des arbres géants.

Viking Neptune - Atrium

Autour de l’Atrium se trouve le Living Room : de confortables petits salons dont les tables sont équipées d’écrans tactiles intégrés. Elles permettent de regarder des photos et vidéos des escales, de consulter des informations sur les villes et les ports ou encore d’accéder à des jeux comme le Sudoku. On trouve également de luxueux jeux de société en cuir et en bois : Scrabble, Monopoly, jeux d’échecs… ainsi que de grandes tables spéciales qui permettent de faire des puzzles géants sur toute la durée de la croisière. Les passagers s’y arrêtent quelques minutes, posent quelques pièces puis repartent. D’autres poursuivent et ainsi de suite jusqu’à terminer le puzzle d’ici la fin du voyage.

Conciergerie et Espace Internet

Ici pas de grands comptoirs ou de réception mais une conciergerie à côté de laquelle on trouve le bureau des excursions et l’espace Internet discrètement caché sous l’escalier central. Ce dernier dissimule également sous ses marches une mosaïque naturelle composée de mousses, écorces et lichens.

Malgré l’utilisation généralisée pour tous de smartphones ou tablettes personnelles, la compagnie mais à disposition de postes informatiques avec de grands écrans pour plus de confort. Le wifi gratuit est accessible partout sur le navire.

Le musée – Viking Heritage

Ce petit musée de l’histoire des vikings comporte des pièces authentiques. On y apprend même à connaître l’origine du logo du bluetooth. Celui-ci est constitué des initiales nordiques de Harald « Blåtand » Gormsson, un roi danois du Xe siècle, et Ericsson, entreprise suédoise de télécommunications. « Blåtand » signifie « Bluetooth » en danois, et Harald « Blåtand » Gormsson est réputé pour avoir unifié plusieurs tribus danoises à l’époque. Le logo combine les initiales « H » et « B » en alphabet runique pour créer le symbole distinctif du Bluetooth.

Art et design à l’honneur sur le Viking Mars

Des œuvres d’art sont partout sur le navire : dans les salons, les restaurants, les coursives et les escaliers… Il y en a tellement que l’on peut visiter le navire avec un audio guide. Les casques sont fournis en cabine et l’application sur smartphone permet d’en savoir plus sur les pièces majeures du paquebot. On peut ainsi découvrir de nombreuses pièces originales de l’époque Viking mais aussi des photographies contemporaines, des peintures et dessins dont certains valent des millions comme les œuvres d’Edvard Munch que l’on peut voir dans le living room près de l’Atrium. L’art et le luxe en sobriété scandinave sont les maîtres mots à bord des paquebots de la compagnie Viking.

Les sièges en feutre du bar de l’Atrium sont brodés à la main

Piscines principale – Main Pool – Pont 7

La piscine centrale dispose d’un toit rétractable. On peut en profiter quelles que soit la météo. Un grand panneau central s’ouvre pour la projection de films. Les passagers disposent alors de casques pour pouvoir profiter des projections sans déranger ceux qui souhaitent se détendre. Le long de la piscine, on trouve également un jacuzzi au format XXL. Des serviettes de bains et des plaids sont à la disposition des passagers.

Tout près de la piscine se trouve le bar de la piscine ainsi qu’un grill qui propose des hamburgers et autres snacks.

Piscine à débordement – Infinity Pool & Aquavit Terrace – Pont 7

Les paquebots Viking disposent d’une piscine à débordement à l’arrière du navire. Le balconnet où se déverse l’eau a volontairement été déporté en contrebas afin qu’une fois dans la piscine la vue soit complètement dégagée sur l’océan.

Bars et salons

Explorers’ Lounge – Pont 7 & 8

Au pont 8, le salon dispose d’un véritable cabinet de curiosités, d’une longue vue, d’un espace d’exposition et de petites bibliothèques. Les ouvrages de voyages ou récits d’explorateurs côtoient des coquillages, statuettes et objets de marine… La grande baie vitrée offre une vue imprenable sur l’océan.

Au pont 7, on trouve un espace de restauration avec un buffet de gourmandises sucrées et salées : le Mamsen’s – un hommage à la maman de Torstein Hagen et que l’on peut voir en photo sur le menu ainsi que derrière le comptoir des pâtisseries. De petites tables et des canapés couverts de peaux de rennes sont disposés dans ce salon. On peut même lire un bon livre « au coin du feu » (il s’agit en fait de vapeur illuminée pour donner l’illusion du feu mais c’est particulièrement réaliste).

Jardin d’hiver – Winter garden – Pont 7

Le jardin d’hiver est décoré d’arbres très design qui forment un toit de bois au-dessus des petits salons. Dans chaque angle du salon des œuvres d’art représentent des régions du globe. Le bar central dispose d’un magnifique percolateur en cuivre surmonté d’un aigle royal. Sur les côtés on trouve de petites bibliothèques.

Les restaurants

Le Viking Mars dispose de nombreux espaces de restauration. On trouve un peu partout des buffets en libre accès. Tous les restaurants sont compris dans le prix de la croisière même ceux de spécialités. La compagnie met l’accent sur la qualité des mets proposés.

The Restaurant – Pont 2

C’est le restaurant principal du navire. Ici pas de premier ni de second service, les passagers disposent d’une plage horaire de 4h pour aller dîner au restaurant principal. Les menus proposés sont inspirés des destinations traversées.

The Kitchen Table – Pont 1

Ici le chef réalise les plats devant et avec les convives. Le restaurant est situé face à l’escalier qui mène aux restaurants de spécialités. Le soir, une grande baie vitrée permet de voir ce qui se déroule dans la Kitchen Table. Cette activité est avec supplément de prix.

The Chef’s Table – Pont 1

Dans ce restaurant le style de cuisine dépend du Chef qui embarque à bord du navire : restaurant asiatique, spécialités américaines ou encore françaises.

Manfredi’s Italian Restaurant – Pont 1

Ce restaurant propose une carte de spécialités italiennes. La décoration est originale avec ses photos de films italiens.

Dans les restaurants de spécialités The Chef’s Table et Manfredi’s Italian Restaurant on peut disposer d’une salle à manger privé pour quelques convives.

Manfredi's Restaurant - Viking

Petite anecdote pour les passionnés de l’histoire de la croisière : en bas à droite sur le mur de photos, on peut voir une photo souvenir de Torstein Hagen le Président de Viking Cruises et son fidèle ami depuis des dizaines d’années Manfredi Lefebre d’Ovidio qui n’est autre que l’ancien président de Silversea Cruises. C’est en hommage à leur amitié que le président de Viking Cruises à baptisé ce restaurant italien dans chacun des navires de cette série.

Buffet libre-service – World Café – Pont 7

La cuisine centrale ouverte permet de voir l’équipage s’activer à mitonner de bons petits plats sous les yeux des passagers. Les baies vitrées s’ouvrent tout autour pour que tout le monde puisse profiter de l’air marin lorsque la température le permet.

Salles de spectacles et de cinéma

The Star Theater

Le théâtre est sur un seul niveau. De petits cousins à l’effigie de stars de cinéma et dont les noms sont brodés au dos sont disposés sur les fauteuils. Deux panneaux latéraux au fond de la salle s’ouvrent pour agrandir le théâtre. Ce sont en fait les salles de cinémas situées juste derrière qui permettent de rendre cet espace complètement modulaire.

Salles de cinémas

Deux salles de cinéma sont situées près du théâtre. En journée on peut assister à des projections de films ou de documentaires sur les escales, sur les vins ou sur la gastronomie. On trouve des plaids pour regarder les films dans un cocon de douceur… un peu comme à la maison. On peut même prendre du pop-corn au bar à l’entrée avant la séance.

Cinéma - Viking

Spa et espace beauté

De nombreux services sont proposés au LIV Nordic Spa : massages, sauna, hammam, espace relaxation. On peut profiter de bains à remous confortablement allongé dans la piscine.

Piscine Spa - Viking Neptune

Le souci du détail va jusqu’à avoir un effet « trompe l’œil » qui donne l’impression que les flammes lèchent une forêt de boulots. C’est vraiment magnifique et accessible gratuitement pour tous les passagers et à tout moment de la journée.

Snow Room

Conseil Spa - Bain Nordique

Unique en son genre, on trouve dans le spa, la Snow Room. C’est unique sur un paquebot. Cette petite pièce fait face au hammam, la neige y tombe du plafond et on marche (en chausson) sur un épais tapis de neige. Toujours aussi étrange pour nous mais un classique de la culture scandinave : la douche au seau d’eau. Il suffit de tirer sur la chaînette pour lâcher sur soi de l’eau glaciale. Rien de tel pour se revigorer.

Quelques conseils pour un bain à la mode Nordique
Après ou avant un traitement au Spa ou une séance de fitness, rien de tel que de prendre un bain à la mode Nordique. La méthode se veut 100% détox et idéale pour détendre les muscles, se relaxer et booster la circulation sanguine.
Autre détail pratique, le vestiaire dispose de petit casier individuel avec tout le nécessaire pour profiter du Spa : peignoir, serviette et même des chaussures spéciales.

Sport deck

D’autres équipements de fitness se trouvent en plein air au pont 9. Il y a également un practice de golf et des jeux de pont.

Pont promenade

La piste de running ou de marche rapide se trouve sur le pont 2. On peut faire le tour complet du navire. 4 tours = 1 mile (1,6 km).

Les boutiques

On trouve les boutiques de luxe sur les ponts 1 et 2. Le bois des devantures se marie parfaitement avec la joaillerie ou les flacons de parfum. À noter que l’on trouve également une boutique scandinave avec des articles spécifiques qui rappellent l’identité du navire.

En savoir plus sur le Captain Atle Håkon Knutsen

Le capitaine Atle H. Knutsen a vu son premier bateau de croisière à l’âge de 6 ans et a su qu’il était destiné à devenir capitaine de navire. Il a appris à naviguer dans les fjords locaux, s’est formé et a obtenu ses diplômes nautiques dans les académies maritimes norvégiennes. Pendant plus de 30 ans sur des navires de croisière, il a gravi les échelons, passant de matelot à bord du Royal Viking Sea à capitaine, et a connu une carrière maritime très diversifiée. Outre sa vaste expérience dans le secteur des croisières, il a travaillé sur des ferries, a servi dans la marine royale norvégienne et a commandé le yacht privé Rising Sun et Sea Launch’s Odyssey.

Le capitaine Knutsen est particulièrement fier de travailler pour Viking depuis que la compagnie a lancé sa flotte océanique, avec laquelle il partage le même port d’attache Bergen, en Norvège. Il a été capitaine sur presque tous les navires océaniques de Viking et se rendra bientôt au chantier naval d’Ancône, en Italie, pour préparer les débuts en 2021 du dernier-né de la flotte, le Viking Venus.

En savoir plus sur Viking Cruises

Le siège social de Viking Cruises est à Bâle en Suisse et les équipes commerciales et marketing sont basées à Los Angeles. La compagnie a été créée en 1997 par un consortium Scandinave et Hollandais dirigé par Torstein Hagen.

Avec sa récente flotte, Viking Cruises se positionne dans la croisière maritime de luxe. À  bord, les passagers bénéficient d’une offre premium. Le tarif des croisières Viking comprend une excursion gratuite dans chaque port d’escale, les frais de port et taxes, bière et vin pendant les repas, l’accès aux restaurants de spécialités sur réservation, le wifi, le service de blanchisserie libre-service, l’accès au spa et le room service 24h/24.

Qu’est-ce qui est différent chez Viking Cruises

  • Des croisières sans enfant toute l’année.
  • Des excursions comprises dans le prix de la croisière à chaque escale.
  • Des paquebots sans casino.
  • Les soirées formelles sont inexistantes.
  • Les cheminée virtuelle au spa ainsi que dans l’Explorers’ Lounge.
  • Les coins bibliothèques partout.
  • La piscine à débordement face à la mer.
  • La baie vitrée qui s’ouvre tout autour du World Café pour pouvoir prendre ses repas en plein air.
  • Le musée et ses œuvres d’art qui sont partout à bord et que l’on peut visiter en autonomie grâce à l’application du navire et un casque audio.
  • Le cinéma avec écran géant qui se dévoile devant la piscine à la nuit tombée avec audio sur un casque personnel pour ne pas déranger les autres passagers.
  • La sérénité et le bien-être qui règne à bord du navire.

ARTICLE RÉALISÉ PAR CORINNE ANCION

Honfleur accueille le World Navigator pour la première fois

Escale inaugurale à Honfleur

Mardi 14 mai 2024 – Le paquebot World Navigator a fait escale à Honfleur pour la première fois. À l’occasion de cette escale inaugurale, Laurent Laemlé, Grand Port Maritime de Rouen a remis une plaque commémorative de l’escale au commandant Augusto Netto. En retour, il a reçu quelques bonnes bouteilles de vin portugais d’où est originaire le navire.

Captain Augusto Netto – Laurent Laemlé, Grand Port Maritime de Rouen – staff captain Pedro Dias

Parti le 25 avril 2024 de Bridgetown à La Barbade, le navire termine un périple de 20 jours durant lequel il a fait escale à Ponta Delgada, Praia da Vitoria, Lisbonne et Porto-Leixoes au Portugal, La Corogne et Bilbao en Espagne et enfin Le Verdon, Belle-île-en-mer et Honfleur pour la France. Le voyage s’achève à Londres Tilbury ce 15 mai 2024.

Quelques caractéristiques du World Navigator

  • 200 passagers
  • 117 membres d’équipage
  • 98 cabines
  • Longueur : 126 m
  • Largeur : 19 m
  • 9 300 tonneaux
  • Ratio équipage / passager 1:1,71

Passerelle du World Navigator

Tomàs Rito, safety officer – Pedro Dias, staff captain – Captain Augusto Netto

Observation Lounge – The Dome

Lounges et restaurant

Piscine et Jacuzzis

Cabine standard

Les cabines Horizons disposent d’une baie vitrée électrique qui permet de profiter pleinement de la vue sur l’extérieur.

Fin 2026, le World Navigator rejoindra la flotte de Windstar Cruises.

ARTICLE RÉALISÉ PAR CORINNE ANCION

Exploris One en escale inaugurale à Honfleur

Voilà 142 jours qu’Exploris One est entré en service. Il a parcouru les fjords chiliens, l’Antarctique, a emmené les passagers explorer les îles du Brésil avant de traverser l’Atlantique pour rejoindre l’Afrique puis les côtes européennes. De retour d’une croisière gastronomique partie de Lisbonne, Exploris One fait aujourd’hui sa première escale en Normandie.

Escale inaugurale à Honfleur

Mardi 14 mai 2024 – L’escale inaugurale d’Exploris One à Honfleur a été le théâtre de la traditionnelle cérémonie d’échange de plaques entre les autorités portuaires et le commandant du navire.

Échange de plaques entre Laurent Laemlé, représentant du Grand Port Maritime de Rouen
et Eric Saint Plancat commandant d’Exploris One

Quelques caractéristiques d’Exploris One

  • Construit en 1989 aux Chantiers Rauma-Repola à Rauma en Finlande
  • Acquisition par Exploris : 25 novembre 2021
  • Capacité 140 passagers / Ramenée à 120 pour les croisières dans les pôles
  • 102 membres d’équipage
  • 72 cabines dont 12 suites
  • Longueur : 108 m
  • Largeur : 16 m
  • Tirant d’eau : 4,5 m
  • Tonnage : 6158 tonneaux
  • Classe glace : 1A
  • 12 Zodiacs

À l’issue de son escale à Honfleur, Exploris One a pris la direction de l’Irlande.

ARTICLE RÉALISÉ PAR CORINNE ANCION