Journal de bord – À la découverte des fjords de Norvège en croisière sur le MS Rotterdam de Holland America Line

Dans ce nouveau journal de bord, nous vous embarquons pour une croisière à la découverte des fjords norvégiens sur le paquebot MS Rotterdam de Holland America Line. Le choix de cette compagnie permet un embarquement facile et pratique depuis Rotterdam accessible aussi bien en train depuis Paris (2h40) que via l’aéroport d’Amsterdam Schiphol (30 min en train ou 40 min en taxi). Les mois de mai et juin permettent de profiter de longues journées, l’idéal pour les paysages scandinaves.

Cette croisière est l’occasion de découvrir les fjords les plus longs de Norvège, tout en bénéficiant du confort et des services proposés par Holland America Line. Entre la visite de villages typiques et la contemplation des montagnes imposantes qui se jettent dans la mer, chaque jour réserve de nouvelles découvertes. Une nouvelle expérience au rythme des escales et des panoramas uniques qu’offre cette région.

Durant ce voyage, après une journée de mer nous avons fait escale à Eidfjord, Skjolden, Ålesund, Kristiansand puis après une nouvelle journée en mer, retour à Rotterdam.

Jour 1 – Embarquement à Rotterdam

Arriver à Rotterdam la veille de l’embarquement permet de découvrir cette ville réputée pour son architecture moderne.

Les incontournables à voir ou à faire à Rotterdam

  • Visiter le paquebot SS Rotterdam – 1959 – hôtel et musée
  • Traverser la ville en hop-on hop-off dans un tramway de 1930 – City Tour Tram line 10
  • Visiter le musée maritime (une partie est en plein air avec de nombreux bateaux à visiter)
  • Aller voir les maisons cubiques
  • Se promener le long des canaux au milieu de magnifiques péniches et bateaux
  • Visiter le port avec les bateaux Spido
  • Profiter du panorama de la tour Euromast (185 mètres)
  • Se restaurer dans le « food court » de la grande halle gourmande du Markthal
  • Faire du shopping dans les rues commerçantes du centre-ville – Koopgoot et Lijnbaan
  • Prendre un bateau taxi entre les différents points clés de la ville pour moins de 10€

Musée maritime

Halle gourmande Markthal

Le matin du départ, on peut en profiter pour visiter le port et photographier le paquebot. Avec un départ prévu à 15h, Holland America Line a tout prévu pour offrir aux passagers une navigation scénique exceptionnelle de trois heures avant de rejoindre la mer.

L’embarquement est fluide et bien organisé. Le personnel, souriant et disponible, guide les passagers étape par étape. Le dernier check-in se fait via des bornes, avec une hôtesse qui est là pour aider en cas de besoin. En quelques minutes, nous sommes à bord.

Notre cabine avec balcon #10033 a une décoration sobre et reposante. Elle dispose de nombreux rangements, un réfrigérateur et des prises de courants européennes, américaines et USB. On trouve également un parapluie, des peignoirs et même un tapis de yoga. Sur le bureau, nous attendent quelques gourmandises, du champagne et des bouteilles d’eau sont mises à disposition. Le journal de bord est en anglais et nous donne les premières informations sur le programme de la journée.

À 14h30, nous déjeunons sur le pouce au New York Deli & Pizza près de la piscine, où l’on trouve des pizzas entières ou à la part, ainsi que des mini sandwichs au bœuf, à la choucroute et au fromage. Les desserts du buffet révèlent la présence à bord d’un excellent pâtissier. Ces options de restauration sont sans supplément de prix.

À 15h, le MS Rotterdam largue les amarres à l’heure. Près de l’hôtel New York, ancien siège historique de la Holland America Line, de nombreux curieux assistent à notre départ.

En passant devant le paquebot SS Rotterdam (1959), le passé et le présent se croisent. Les deux navires se saluent dans une émouvante « horn battle » (concours de sirènes).

Navigation scénique sur la Meuse pour rejoindre la Mer du Nord

Commence alors notre navigation scénique vers la mer. Le beau temps est au rendez-vous. Le port industriel, immense et impressionnant, souligne l’importance de Rotterdam. Tout au long de la Meuse, nous sommes salués par des familles sur les balcons, des promeneurs sur les berges et des curieux en terrasse. Les Hollandais sont définitivement amoureux de la mer.

Nous passons devant l’énorme barrière anti-submersion, puis longeons une haie d’honneur d’éoliennes avant d’atteindre les plages de sable qui s’étendent à perte de vue le long de la mer. Le pilote rejoint sa pilotine et nous mettons le cap vers la Norvège.

Nous prenons un verre au soleil près de la piscine à l’arrière du navire avant d’aller dîner. Les horaires du restaurant principal sont indiqués sur la « cruise card ». On peut réserver pour une heure précise ou choisir d’y aller à tout moment grâce à l’open seating. Il suffit de se présenter au pont 2 pour se voir attribuer une table.

La restauration est un véritable atout, et ce premier dîner est une belle découverte. Le menu n’est disponible qu’en anglais et en néerlandais. À la carte ce soir : cocktail de crabe des neiges avec crevettes et Saint-Jacques, délicieux haddock avec risotto au safran et sundae chocolat.

Pour finir la soirée, des concerts nous attendent au BB King’s Blues Club et au Rolling Stone Rock Room.

Vidéo du jour 1 – Le MS Rotterdam quitte le port de Rotterdam

Jour 2 – Une journée en mer à bord du MS Rotterdam

La journée commence sous un beau soleil. C’est parfait pour prendre le petit déjeuner en plein air au buffet. Après ce moment agréable, nous débutons la matinée par une visite du bateau, suivie d’une séance de détente près de la piscine.

🔎 Découvrez tous les secrets du MS Rotterdam dans cet article
avec la visite complète du paquebot 👈

Les espaces du navire permettent à chacun de trouver son activité favorite. Certains jouent aux nombreux jeux de société disponibles dans le salon Explorations Central & Café / Crow’s Nest au pont 12.

Ce midi, nous déjeunons au buffet. La variété des plats est impressionnante. Il y en a pour tous les goûts : sélection de salades fraîches, plats chauds internationaux et grand choix de desserts. Les nombreuses tables du restaurant sont vue mer et on peut aussi déjeuner à l’extérieur.

Après le déjeuner, l’après-midi se passe tranquillement entre une promenade sur le pont et un moment de lecture sur un transat face à la mer. Tandis que certains se baignent ou assistent à une retransmission sportive à la piscine centrale du Lido, d’autres profitent des installations sportives sur les ponts ou des activités proposées dans les salons. Chaque recoin du navire semble pensé pour le confort et le plaisir des passagers (jolies banquettes près des piscines, petits salons confortables, transats matelassés…) pour profiter pleinement des journées en mer.

Le bureau des excursions est situé au pont 12 dans le salon panoramique du Crow’s Nest. C’est l’occasion de découvrir un espace particulièrement bien aménagé. L’équipage nous renseigne en français sur les disponibilités restantes pour les excursions de la semaine. De grandes tables interactives permettent d’afficher les escales, les plans des villes, les centres d’intérêts et également d’obtenir des informations sur l’histoire des ports que nous allons visiter.

Il est important de noter que les habitués des croisières Holland America Line réservent en général leurs excursions bien avant le départ et qu’il n’est pas rare de voir les visites les plus prisées complètes lorsque l’on est à bord. Il est indispensable de réserver les excursions coups de cœur sur le site internet de la compagnie dès la réservation et le plus tôt possible pour ne pas être déçu.

La soirée de gala du commandant

Dès 18h30, les passagers qui le souhaitent peuvent faire une séance photo avec le Captain Eric Barhorst et l’hotel manager près de la piscine centrale. Cet événement, devenu rare voire inexistant sur les grands paquebots, est une tradition appréciée des passagers. C’est l’occasion de repartir avec une magnifique photo souvenir prise par les photographes professionnels du navire.

18h45 – Avant d’aller dîner, les passagers se réunissent autour de la piscine du Lido pour le cocktail offert par le commandant. Lors de cet événement convivial, le commandant salue tous les passagers et présente ses officiers dans un discours de bienvenue.

Pour ce dîner de gala, parmi les plats proposés : escargots de Bourgogne, filet de sole de la mer du nord au citron, assiette de fromages et fondant au chocolat…

21h45 – Les côtes norvégiennes sont en vue. Nous prenons le pilote pour entrer dans le Hardangerfjord.

Vidéo du jour 2 – Une belle journée en mer en direction de la Norvège

Jour 3 – Escale à Eidfjord – Norvège

Eidfjord est situé dans la partie la plus intérieure du célèbre Hardangerfjord. Ce village pittoresque, qui compte près de 1 000 habitants, est l’une des communautés les plus riches de Norvège grâce à sa production d’énergie hydroélectrique.

À 5h30, nous passons sous le pont suspendu Hardanger. La vue depuis le balcon annonce une belle journée pour notre première escale en Norvège. Remplaçant un ferry, ce pont relie les villes d’Ullensvang et d’Ulvik. Il raccourcit le temps de transport entre Oslo et Bergen. En 2013, il était le plus long pont suspendu de Norvège et le neuvième au monde.

La navigation se poursuit dans les profondeurs du fjord, tout est calme. Prendre son petit déjeuner en plein air au milieu des immenses montagnes enneigées qui se jettent dans la mer est une expérience vraiment dépaysante.

Courte escapade dans le village d’Eidfjord avant de partir en excursion

Le MS Rotterdam accoste au petit quai d’Eidfjord à 7h. Ce matin, nous avons du temps libre. Lors de la réservation des excursions, la compagnie communique les horaires de départ, ce qui permet une organisation flexible de la journée. Notre excursion partant à 10h30, nous profitons de la matinée pour explorer le village d’Eidfjord. Certains passagers choisissent un tour en petit train, tandis que d’autres partent en randonnée. À quelques minutes du quai, l’eau des glaciers se jette avec puissance dans la mer.

Un peu plus loin, nous rejoignons la petite maison en bois Bergsliskorane. Avec son toit en pente et ses façades en bois, elle est typique de l’architecture norvégienne. Préservée pour refléter l’époque de Niels Bergslien, un célèbre peintre né à Eidfjord, elle offre un aperçu de son environnement de vie et des paysages qu’il peignait.

Excursion Voss Gondola and Waffles (durée 3h30)

Après cette promenade, nous avons rendez-vous à 10h15 dans la salle de spectacle du navire pour le départ de notre excursion : Voss Gondola and Waffles (durée 3h30). Tout le monde est ponctuel et les excursions partent à l’heure avec un timing parfaitement respecté. En quittant Eidfjord, notre car longe le fjord et traverse le pont suspendu Hardanger. Nous empruntons le tunnel de Vallavik, long de plus de 7,5 km et qui abrite une chose étonnante : un rond-point.

Le trajet continue le long du lac Granvin, avec un arrêt photo à la cascade de Skjervet avant de poursuivre vers le col du même nom.

La route traverse un paysage grandiose jusqu’à Voss. C’est la plus grande ville de la région. Elle est réputée pour sa station de ski et son centre de sports extrêmes. Nous y prenons le téléphérique pour rejoindre Hangurstoppen.

Au sommet, à 820 mètres de haut, une pause-café et thé accompagnée de gaufres norvégiennes nous attend au restaurant d’altitude. Nous avons 45 minutes pour déguster ces gourmandises et explorer les sentiers alentours, il faut faire vite. Le panorama est magnifique, mais il faut suivre les parapentistes pour trouver le meilleur point de vue. Depuis le sommet, la vue sur le lac et le village en contrebas est splendide. Après cette courte exploration, nous redescendons en téléphérique pour rejoindre le car qui nous ramène à Eidfjord.

Navigation scénique dans le Hardangerfjord

À 14h, le MS Rotterdam largue ses amarres et commence une croisière scénique dans le Hardangerfjord. Avec ses 179 km de long, c’est le deuxième fjord le plus long de Norvège. Dans le salon panoramique du pont 12, Nick, le directeur de croisière, commente la navigation.

Pour le passage sous le pont Hardanger, nous avons exceptionnellement accès à la partie extérieure de la proue du navire au pont 5.

Près de Rosendal, on peut voir un étrange bâtiment flottant. Cette structure miroir dite en forme « d’œil de saumon » abrite un centre d’information sur l’aquaculture. C’est une véritable œuvre d’art qui a été dessinée par le cabinet d’architectes danois Kvorning Design.

Cette navigation est exceptionnelle. Grâce aux grandes baies vitrées et aux ponts aménagés de la proue à la poupe, le MS Rotterdam est idéal pour admirer ces paysages grandioses. En juin, le soleil ne se couche qu’après 23h, ce qui permet de profiter au maximum des longues journées printanières.

En soirée, nous assistons au spectacle au théâtre. La performance est captivante, avec des artistes talentueux et de très belles mises en scène. C’est un véritable plaisir de terminer la journée par un tel divertissement.

Vidéo du jour 3 – Les paysages fascinants du Hardangerfjord

Jour 4 – Escale à Ålesund – Norvège

Aujourd’hui, nous faisons escale à Ålesund, une ville côtière de Norvège qui compte environ 41 000 habitants. Nous sommes en escale de 7h à 13h. Le MS Rotterdam est connecté à l’électricité à quai afin de limiter ses émissions.

En promenade vers les plus beaux points de vue sur Ålesund

Certains passagers choisissent de partir en excursion, tandis que d’autres optent pour une sortie hop-on hop-off en petit train ou en car proposée par la compagnie ou par des opérateurs locaux au pied du navire. Pour plus de liberté et gagner du temps, nous prenons un taxi pour nous rendre aux panoramas de Byrampen et Aksla sur la colline qui surplombe la ville. Cette option nous permet de rester aussi longtemps que nous le souhaitons pour profiter de cette vue imprenable sur les îles environnantes et sur la ville.

Au sommet, des chemins permettent de découvrir les environs. On peut aussi profiter de la terrasse du restaurant Fjellstua. Même s’il est fermé, moyennant quelques couronnes norvégiennes, un QR code délivré via une borne peut-être scanné sur un portillon automatique pour accéder à une vue plus dégagée sur la ville et le port.

Nous redescendons par un chemin aménagé jusqu’en ville. Compte tenu de la pente abrupte, nous sommes ravis d’avoir opté pour un accès en voiture pour la montée.

À la découverte du charme de la ville et du port d’Ålesund

Une fois en ville, nous profitons des ruelles commerçantes et d’une promenade sur le port. Ålesund abrite l’un des plus grands ports de pêche du pays. Son histoire a été marquée par un incendie dévastateur en 1904. Il a laissé 10 000 personnes sans abri et détruit tout le centre-ville. Reconstruite dans le style Art Nouveau, Ålesund est aujourd’hui l’une des rares villes de ce style au monde. Son atmosphère est appréciée tant par les habitants que par les visiteurs.

La ville possède un tout petit musée national d’Art Nouveau norvégien – Jugendstilsenteret og KUBE. On y trouve une très belle boutique aux comptoirs en bois. Elle se trouve dans une ancienne pharmacie aujourd’hui classée Monument historique.

Après-midi et soirée en mer pour profiter du bateau

À 13h, le MS Rotterdam largue les amarres, nous offrant des moments de détente face à un paysage dont on ne se lasse pas.

Nous sommes en pleine période de l’Euro de football et cet après-midi ce joue un match très attendu pour les hollandais : Autriche vs Pays-Bas. Tout le navire passe à la couleur orange et les supporters s’installent devant l’écran géant de la piscine du Lido. Douche froide à bord, l’équipe fétiche des supporters perdra 2 buts à 3.

Après un cocktail au salon panoramique, vient l’heure du dîner puis du spectacle au théâtre World Stage pour terminer cette belle journée.

Vidéo du jour 4 – Matinée à Ålesund et détente en mer

Jour 5 – Escale à Skjolden – Norvège

Quoi de plus idyllique que d’ouvrir la fenêtre de son balcon au milieu des montagnes face à un fjord. La vue suffit pour être dépaysé complètement et la saison douce permet d’en profiter pleinement.

Une visite exceptionnelle de la passerelle du MS Rotterdam

Notre excursion ne partant qu’en milieu de matinée, nous avons la chance d’avoir l’opportunité exceptionnelle de visiter la passerelle du navire, une expérience qui n’est pas proposée à tous les passagers, qui peuvent malgré tout découvrir les coulisses du navire lors d’une conférence spéciale qui en présente bien davantage avec un échange avec les officiers du bord.

C’est Symen Van Der Veen, le Staff Captain (commandant en second) qui nous accueille et nous présente le fonctionnement de la passerelle et de ses différents instruments de navigation. Lorsque nous sommes dans les fjords, un pilote local est à bord. Expert de la navigation resserrée dans ce labyrinthe entouré de montagnes, il conseille le commandant pour nous mener à bon port.

En excursion pour découvrir le glacier de Jostedal

À 10h30, nous partons en excursion vers le parc national du glacier de Jostedal (durée : 3h30). En quittant Skjolden, nous découvrons un paysage magnifique le long de la route panoramique qui longe le Sognefjord. La route traverse ensuite la vallée de Jostedal avec des paysages pittoresques.

Après 1h30 de trajet en car, nous arrivons au parc national du glacier de Jostedal. Ce parc, façonné par la glace et les rivières au fil des années, abrite le glacier Jostedal, le plus grand glacier d’Europe continentale avec ses 486 km². Ce glacier est un vestige de la dernière grande période glaciaire, datant d’il y a environ 18 000 ans. Nous faisons un court arrêt de 10 minutes au lac qui se trouve au pied du glacier Nigardsbreen qui est une branche du grand glacier Jostedal. Malheureusement en raison de la fonte des glaces celui-ci est très éloigné du point de vue et nous n’avons ni le temps de faire une randonnée, ni de prendre un petit bateau sur le lac pour nous en approcher davantage. Même avec cette dernière option, il resterait très loin. Le lac à la couleur émeraude est splendide dans cette vallée encaissée entourée de roche grise d’où descendent de nombreuses cascades.

Breheimsenteret Glacier Center - Norvège

Quelques minutes plus tard, nous arrivons au Breheimsenteret Glacier Center. Ce centre d’information dispose d’une petite exposition, d’une boutique avec quelques souvenirs et d’un café où l’on peut se restaurer. La terrasse est assez éloignée du glacier Nigardsbreen mais on peut utiliser une longue vue pour mieux l’observer.

Pour profiter de cette jolie nature environnante, nous partons pour une petite promenade bucolique pour rejoindre un bras de rivière qui descend du glacier à quelques mètres de là.

Une superbe navigation scénique entre fjords et sommets enneigés

À 15h, le MS Rotterdam largue les amarres et débute sa navigation scénique dans le Sognefjord, le fjord le plus long de Norvège. Il s’étend sur 204 km. Le temps est magnifique, et naviguer au pied des montagnes enneigées et des cascades qui dévalent des hautes falaises est une chance unique. Allongés sur un transat, nous sommes subjugués par ce décor. La proue du navire est à nouveau ouverte pour offrir un autre point de vue sur le fjord.

World Stage - MS Rotterdam - HAL

Alors que nous préférons observer le plus longtemps possible cette navigation magnifique, certains passagers profitent des nombreuses activités : quiz, travaux manuels, tournoi de pickleball, conférence sur la prochaine escale, ou encore diffusion de documentaires au théâtre. Il y a tellement d’options possibles lorsque l’on navigue qu’il est impossible de s’ennuyer. Les passagers sont peu bruyants et les aménagements des piscines et des salons permettent vraiment d’en profiter pour se détendre.

Les Pays-Bas à l’honneur pour la soirée orange

Ce soir, c’est la soirée orange. Le restaurant propose un menu typiquement hollandais, et les cocktails servis dans les bars sont également de couleur orange. Les passagers ne manquent pas de respecter le dress code, et un concours de la plus belle tenue orange permet au vainqueur de gagner une bouteille de champagne. Nous passons une excellente soirée au BB King’s Blues club. Les artistes reprennent les plus grands tubes de R&B de Memphis et bien plus encore.

Clin d’œil pour terminer la soirée, le soleil de minuit décline dans des tons de circonstance.

Vidéo du jour 5 – Des sommets enneigés à la soirée la plus typique de Holland America Line

Jour 6 – Escale à Kristiansand – Norvège

Après l’excellente soirée d’hier, une matinée en mer pour prendre son temps est la bienvenue. Nous n’arrivons à Kristiansand qu’à midi et nous avons le temps de profiter du navire avant notre dernière escale de la croisière. Nul doute que les achats de souvenirs se feront pour beaucoup ici. Pour cette escale, le navire est à nouveau connecté à l’électricité à quai afin de fonctionner sans émettre d’émissions polluantes. Une belle initiative pour mieux préserver l’environnement.

Escapade citadine à Kristiandsand

Nichée entre le port et la rivière Otra, Kristiansand est la cinquième plus grande ville de Norvège. Plus de 370 ans d’histoire offre un mélange fascinant de modernité et de tradition. Le Kilden Performing Arts Center, ouvert en 2012, et les bâtiments en bois de la vieille ville, datant des années 1700, illustrent bien cette dualité.

Face au navire, le Kunstsilo, un musée d’art niché dans un ancien silo réaménagé, attire le regard. L’intérieure ressemble à une véritable cathédrale de béton. Au dernier étage son bar rooftop, accessible avec le billet du musée, offre une vue imprenable sur le port.

Au pied du navire se trouve le marché aux poissons Fiskebrygga. Tandis que les locaux achètent du poisson frais, les touristes peuvent découvrir des spécialités comme le caviar en tube, équivalent du tarama local, ou encore le saucisson de renne. La viande de baleine sur les étals fait partie de la culture locale mais cela reste un choc de voir que cette pêche qui n’a plus rien de traditionnelle se pratique toujours et qu’il y a encore des consommateurs pour ne pas laisser tranquille ses paisibles et trop rares mammifères.

En direction de la plage, on peut voir la forteresse Christiansholm. Construite en 1672, elle témoigne du passé militaire de la ville.

Les murs colorés et le œuvres de street art de certaines rues contrastent avec les maisons blanches traditionnelles de la vieille ville qui offre un cadre pittoresque pour une promenade tranquille.

La cathédrale gothique de la fin des années 1880 se trouve à côté de l’office du tourisme. Une visite s’impose pour apprécier son architecture en bois. Située au cœur de la ville, elle est entourée de bars animés et de rues commerçantes.

Le départ du navire à 20h laisse amplement le temps de profiter des terrasses en bord de mer ou de savourer un dîner typique dans les restaurants locaux.

Soirée animée à bord du MS Rotterdam

La soirée se termine en musique avec un spectacle au théâtre World Stage puis des concerts live au BB King’s Blues Club et au Billboard Onboard, où des reprises de grands tubes sont jouées au piano. Les concerts live et les morceaux à la demande s’enchaînent, créant une ambiance musicale parfaite pour clore cette journée.

Vidéo du jour 6 – Kristiandsand une ville paisible de bord de mer

Jour 7 – Détente en mer pour bien terminer la croisière

Aujourd’hui, c’est notre dernière journée en mer, une occasion parfaite pour savourer chaque moment à bord. Nous commençons la journée par un petit déjeuner en plein air sur le pont en plein milieu de l’océan.

Nous partons ensuite explorer le navire et admirer les différentes œuvres d’art qui ornent ses couloirs et salons. Chaque recoin du paquebot réserve des surprises artistiques, transformant le MS Rotterdam en une véritable galerie de musée flottante.

Pour le déjeuner, nous avons l’embarras du choix entre le buffet du Lido, offrant une variété impressionnante de plats, et les différentes options de snacks près de la piscine.

L’après-midi est dédié à la détente. Nous nous offrons un moment de bien-être dans la suite thermale, puis un massage entre les mains expertes des professionnelles du navire. Ces instants de relaxation sont parfaits pour recharger les batteries avant le retour à la réalité.

Les valises sont déjà prêtes et seront déposées devant la porte de notre cabine avant minuit. Des balances ont même été mises à disposition près des ascenseurs, permettant aux passagers qui rentrent en avion de peser leurs bagages et éviter les excédents. Dernière petite photo clin d’œil du tapis des ascenseurs qui, pour l’anecdote, indique chaque jour pour ne pas être trop déconnecté de la réalité.

En fin d’après-midi, nous savourons un cocktail dans l’un des nombreux bars du navire, avant de nous rendre au restaurant pour notre dernier dîner qui est toujours aussi raffiné.

Après le dîner, nous faisons un peu de shopping dans les boutiques du navire qui proposent aussi bien des articles de mode que des souvenirs au logo de la compagnie.

De retour en cabine, nous découvrons un petit passeport avec un stickers de l’itinéraire signé du commandant en souvenir. Une idée très sympathique qui donne envie de compléter le carnet avec d’autres voyages.

Les boutiques du MS Rotterdam

Pour bien terminer cette croisière, nous profitons des différents concerts live dans les salons Rolling Stone Rock Room ainsi qu’au BB King’s Blues Club. La musique live et l’ambiance festive rendent cette dernière soirée vraiment parfaite.

Jour 8 – Débarquement à Rotterdam

La fin d’un voyage dépaysant dans les fjords de Norvège

Le rideau du balcon s’ouvre sur la ville de Rotterdam, marquant la fin cette croisière. N’ayant pas envie que ce voyage se termine, nous ferons partie des derniers passagers à débarquer.

Après un dernier petit déjeuner au buffet, vient l’heure fatidique de quitter le navire. Cette première croisière avec Holland America Line aura été une très belle découverte.

Le MS Rotterdam est parfaitement conçu et bien aménagé pour que tous les passagers y trouvent leur compte : espaces de détente et de jeux, piscines, spa chaleureux, installations sportives, salons confortables, et soirées musicales formidables avec des artistes talentueux. Nous avons particulièrement apprécié le salon d’observation Crow’s Nest au pont 12, un endroit idéal pour profiter du paysage en mode cocooning.

La qualité de la restauration est un atout indéniable de la compagnie. Du restaurant principal au buffet libre-service, en passant par les snacks et la variété des restaurants de spécialités, les gastronomes seront comblés. Chaque repas a été une nouvelle expérience culinaire, savoureuse et raffinée.

L’organisation de Holland America Line est également à saluer. Le navire était complet, mais l’embarquement et le débarquement ont toujours été fluides. Les passagers sont disciplinés, respectueux et calmes. La qualité du service est très appréciable, et la présence de personnel francophone à la réception (Guest Service) et au bureau des excursions est un véritable plus.

Un paquebot bien aménagé et confortable, un équipage aux petits soins, et un itinéraire magnifique au cœur de la nature norvégienne : c’est le cocktail parfait pour des vacances dépaysantes et agréables. Cette première croisière avec Holland America Line ne sera sans doute pas la dernière.

Aujourd’hui encore, le slogan historique de la compagnie “It’s good to be on a well-run ship” – C’est bon d’être sur un navire bien tenu – est plus que jamais d’actualité.

Vidéo des jours 7 et 8 – La fin d’une croisière dépaysante en Norvège

ARTICLE RÉALISÉ PAR CORINNE ANCION

Seven Seas Mariner

Le Seven Seas Mariner a été construit en France aux Chantiers de l’Atlantique de Saint-Nazaire en 2001. Lors de son lancement, il est alors le premier paquebot au monde à disposer uniquement de suites avec balcons. Il peut accueillir 700 passagers et possède un des plus hauts ratios espace par passager, un indicateur du haut niveau de service proposé à bord.

Rénové par le Chantier Naval de Marseille en 2018, le paquebot a fait partie d’un plan de 125 millions de dollars de mise à niveau de l’ensemble de la flotte Regent Seven Seas. Le navire dispose de tout le confort avec des restaurants gastronomiques, des boutiques de luxe, des piscines, un Spa… Toutes les prestations à bord et en escale sont incluses : transfert entre l’aéroport et le navire, nuit dans un hôtel de luxe avant le départ du paquebot, boissons y compris champagne et mini-bar en cabine, restaurants gastronomiques, excursions, wifi, pourboires…

Caractéristiques du Seven Seas Mariner

  • Construit en France aux Chantiers de l’Atlantique de Saint-Nazaire
  • Livraison et entrée en service : 2001
  • 700 passagers
  • 459 membres d’équipage
  • 350 suites avec balcon
  • Longueur : 216 m
  • Largeur : 28 m
  • Tonnage : 48 075 tonneaux
  • 8 ponts passagers
  • 6 restaurants
  • Salons et bars
  • 1 piscine – 3 jacuzzis
  • Spa : centre bien-être avec salles de soins
  • Piste de running
  • Espace récréatif et sportif : jeux de ponts, pickleball, putting green, shuffle board…
  • Salle de sport équipée de vélos, rameurs…
  • Boutiques : vêtements, souvenirs, produits du quotidien, bijoux et mode, photos…
  • Bibliothèque
  • Salle de jeux de société
  • Salles de spectacles
  • Casino
  • Internet café ouvert 24h/24
  • Voltage en cabine : 110/220 volts

Avec ses caractéristiques qui offrent un grand confort et beaucoup d’espace par passager, ce navire est le spécialiste des grands voyages de la compagnie. De nombreux tours du monde sont proposés à son bord.

Escale inaugurale du Seven Seas Mariner à Honfleur

Le 6 juillet 2024, le Seven Seas Mariner fait escale pour la toute première fois à Honfleur. L’événement est marqué par une cérémonie d’échange de plaques entre Laurent Laemlé, Grand Port Maritime de Rouen et le Captain Saro.

Parmi les 614 passagers de cette croisière qui a fait escale à Honfleur, une centaine est partie de New York le 2 juin 2024 pour un itinéraire intitulé Grand Arctic Adventure. Un grand voyage de 84 jours à destination de Barcelone avec des escales entre autres en Nouvelle-Écosse, Islande, Angleterre, France, Allemagne, Scandinavie, Baltique, Écosse, Belgique, Portugal et Espagne.

Atrium

C’est dans l’Atrium que se trouve la réception, le bureau des excursions, ainsi que les ascenseurs panoramiques qui mènent aux principaux espaces du navire. Dans les espaces qui mènent au salon Horizon lounge, on trouve des tables avec de luxueux jeux de société.

Piscine et Solarium

Restaurants

Tous les restaurants sont sans supplément de prix mais il est nécessaire de réserver certains d’entre eux qui sont très prisés. La vaisselle des restaurants gastronomiques est signée Versace. Elle a été dessinée spécialement pour les navires de la compagnie qui a investi un budget de $500 000 rien que pour le service de table. L’assiette « standard » de certains restaurants coûte $250, le service « or » voit le prix de l’assiette grimper à $475.

Chartreuse

Ce restaurant propose une cuisine française raffinée et novatrice avec par exemple un tartare de saumon avec du Caviar d’Aquitaine.

Prime 7

Ce restaurant contemporain propose une cuisine haut de gamme où l’on peut savourer un grand choix de viandes et de fruits de mer.

Compass Rose

C’est le restaurant principal du navire. Il est présent sur l’ensemble de la flotte Regent. Il sert des spécialités régionales et internationales, ainsi que des plats végétariens, cashers et des menus diététiques. On peut venir s’y restaurer librement à l’heure que l’on souhaite sans réservation.

La Veranda et Sette Mari

La Veranda propose un buffet raffiné. On y déguste des spécialités régionales et de la cuisine plus classique. Il possède une belle terrasse ombragée avec vue panoramique sur l’océan. En soirée, La Veranda se transforme en restaurant Italien : Le Sette Mari.

Le Sette Mari propose d’authentiques spécialités italiennes. Les mets sont accompagnés des meilleurs vins italiens. On y dîne aux chandelles dans une ambiance tamisée.

Théâtre – Constellation Theater

On peut assister à des concerts, des spectacles ainsi qu’à des conférences animées par des experts de Smithsonian Collection.

Bars et salons

Le paquebot dispose de salons de détente et de bars où se déroulent des concerts et soirées dansantes. Le rituel du « Tea time » fait partie des institutions de la compagnie.

Observation Lounge Explorer Lounge

En savoir plus sur les croisières Regent Seven Seas

La flotte Regent Seven Seas Cruises est composées de paquebots de petite capacité et accueille de 490 à 750 passagers dans une atmosphère raffinée et élégante. C’est l’une des compagnies les plus luxueuses du monde. Elle propose aux croisiéristes de voyager dans des suites somptueuses. Les espaces publics sont ultra-luxueux et spacieux. Le service y est exceptionnel avec des prestations toutes incluses et les excursions illimitées offertes dans chaque port. Le luxe est présent dans les moindres détails du navire : œuvres d’art, décoration des espaces publics, produits de beauté offerts en cabine, service irréprochable et gastronomie haut de gamme. Les paquebots sont élégants et raffinés. Les navires de la flotte visitent près de 350 destinations à travers le monde.

ARTICLE RÉALISÉ PAR CORINNE ANCION

Carnival Legend

Le paquebot a été baptisé Carnival Legend en hommage aux grandes légendes : Kaamelott, Avalon, Merlin l’enchanteur, la légende de la licorne… des thématique que l’on retrouve la décoration et le nom des différents espaces du navire.

Quelques caractéristiques du Carnival Legend

Carnival Legend - Plaque de chantier
Plaque de chantier
  • Chantier de construction : Kvaerner Masa-Yards – Finlande
  • Classe Spirit
  • Entrée en service : 2002
  • Marraine : Dame Judi Drench
    Actrice interprète de « M » dans 7 James Bond
  • 2 610 passagers
  • 930 membres d’équipage
  • 1 062 cabines
  • 12 ponts réservés aux passagers
  • 294 mètres de long
  • 88 500 tonneaux

L’Atrium

Les piscines

Piscine extérieure – Camelot pool

Toboggans

Piscine intérieure – Avalon main pool

Piscine réservée aux adultes – Serenity pool

Les restaurants

De nombreux restaurants sont supplément de prix : Buffet libre-service – Unicorn Café et Lido restaurant, Guy’s Burger Joint & BlueIguana Cantina, restaurant principal Truffles restaurant. Parmi les restaurants avec supplément de prix le restaurant asiatique Bonsai Sushi et le Steakhouse Fahrenheit 555.

Buffet libre-service – Unicorn Café et Lido restaurant

Blue Iguana Cantina & Guy’s Burger Joint

Restaurant principal – Truffles restaurant

Steakhouse Fahrenheit 555

Le steakhouse Fahrenheit 555 se trouve sous une grande verrière rouge intégrée dans la cheminée à la forme typique du Carnival Legend. Dans ce restaurant on peut noter un menu en 5 plats à moins de 50€ servie dans des assiettes signées Versace.

Bonsai Sushi

Les bars et salons

Heroes Tribute Bar & Lounge

Rénové en mai 2024, le Carnival Legend accueille désormais le Heroes Tribute Bar & Lounge. C’est ici que se plaisent à se retrouver de nombreux militaires en service actif et vétérans qui naviguent avec Carnival. Actuellement présent sur 13 paquebots Carnival, les Heroes Tribute Bars présentent d’authentiques souvenirs militaires. Sur le Carnival Legend on trouve notamment les bottes militaires de Deshauna Barber, marraine de Carnival Horizon et capitaine de réserve de l’armée américaine.

RedFrog Pub

Dans une ambiance caribéenne, les passagers peuvent déguster des bières spéciales et s’amuser grâce à des tables de jeux en bois.

Billie’s Piano Bar – Alchemy bar & Odyssey Lounge

Le casino Merlin

Discothèque Medusa’s Lair

Salle de spectacle Follies & Comedy Club Firebird

Le navire dispose d’une grande salle de spectacle ainsi que d’une salle dédiée pour les soirée karaoké, jeux divers et comedy club.

Le spa et fitness center Cloud 9

Les boutiques

Le Carnival Legend dispose de nombreuses boutiques : bijouterie, bonbons, vêtements ainsi qu’une boutique dédiée aux objets au logo de la compagnie.

Le Carnival Legend permet de profiter d’une ambiance américaine et propose des croisières aussi bien en Europe que dans les Caraïbes.

ARTICLE RÉALISÉ PAR CORINNE ANCION

Viking Mars

Le Viking Mars est le 8e paquebot de la compagnie Viking : Viking Star (2015), Viking Sea (2016), Viking Sky et Viking Sun (2017), Viking Orion (2018), Viking Jupiter (2019), Viking Venus et Viking Octantis (2021), Viking Mars et Viking Neptune (2022), Viking Saturn (2023). Plus connue dans le domaine fluviale, Viking Cruises possède également des navires d’expédition et dispose de près de 90 bateaux au total qui naviguent partout dans le monde. La compagnie est bien connue des américains qui sont d’ailleurs représentés en majorité à bord du Viking Mars.

Lire la suite

Honfleur accueille le World Navigator pour la première fois

Escale inaugurale à Honfleur

Mardi 14 mai 2024 – Le paquebot World Navigator a fait escale à Honfleur pour la première fois. À l’occasion de cette escale inaugurale, Laurent Laemlé, Grand Port Maritime de Rouen a remis une plaque commémorative de l’escale au commandant Augusto Netto. En retour, il a reçu quelques bonnes bouteilles de vin portugais d’où est originaire le navire.

Lire la suite

Exploris One en escale inaugurale à Honfleur

Voilà 142 jours qu’Exploris One est entré en service. Il a parcouru les fjords chiliens, l’Antarctique, a emmené les passagers explorer les îles du Brésil avant de traverser l’Atlantique pour rejoindre l’Afrique puis les côtes européennes. De retour d’une croisière gastronomique partie de Lisbonne, Exploris One fait aujourd’hui sa première escale en Normandie.

Escale inaugurale à Honfleur

Mardi 14 mai 2024 – L’escale inaugurale d’Exploris One à Honfleur a été le théâtre de la traditionnelle cérémonie d’échange de plaques entre les autorités portuaires et le commandant du navire.

Échange de plaques entre Laurent Laemlé, représentant du Grand Port Maritime de Rouen
et Eric Saint Plancat commandant d’Exploris One

Quelques caractéristiques d’Exploris One

  • Construit en 1989 aux Chantiers Rauma-Repola à Rauma en Finlande
  • Acquisition par Exploris : 25 novembre 2021
  • Capacité 140 passagers / Ramenée à 120 pour les croisières dans les pôles
  • 102 membres d’équipage
  • 72 cabines dont 12 suites
  • Longueur : 108 m
  • Largeur : 16 m
  • Tirant d’eau : 4,5 m
  • Tonnage : 6158 tonneaux
  • Classe glace : 1A
  • 12 Zodiacs

À l’issue de son escale à Honfleur, Exploris One a pris la direction de l’Irlande.

ARTICLE RÉALISÉ PAR CORINNE ANCION

Celestyal Journey

Le Celestyal Journey fait partie de la nouvelle flotte des paquebots de Celestyal. Rénové en 2023 pour un budget du 20 millions de dollars, cet ancien navire de Holland America Line a précédemment porté les noms de Ryndam et Pacific Aria.

La compagnie spécialisée dans les itinéraires en Grèce et qui se développe aussi sur des destinations en Adriatique et dans le Golfe Persique séduit de plus en plus de français chaque année. À bord, que ce soit à la réception, au bureau des excursions ou encore dans les bars et restaurants, on trouve toujours des membres d’équipage francophones. Le journal de bord distribué chaque soir en cabine ainsi que les menus au restaurant sont en français. Enfin, les annonces et certaines excursions lorsque le nombre de participants est suffisant sont aussi proposées dans la langue de Molière.

Caractéristiques du Celestyal Journey

  • Construit en 1994 aux Chantiers Fincantieri de Monfalcone en Italie
  • Anciens noms :
    • Ryndam (1994-2015) – Holland America Line (HAL)
    • Pacific Aria (2015–2020) – P&O Australia
  • Racheté en 2020 par Marios Iliopoulos – homme d’affaire grec et propriétaire de ferries (Sea Jets) et de navires de croisières – il prend temporairement le nom d’Aegean Goddess.
  • Rénovations 2023 : 20 millions  de dollars de travaux
  • Mise en service commerciale : septembre 2023
  • Capacité 1260 passagers
  • 500 membres d’équipage
  • 630 cabines dont 80% avec vue mer
    • 149 avec balcon
    • 120 Junior Suites
    • 28 Grandes Suites
    • 1 Suite Penthouse
  • Longueur : 219 m
  • Largeur : 31 m
  • Tirant d’eau : 7,5 mètres
  • Tonnage : 55 877 tonneaux
  • Vitesse de croisière : 18 nœuds
  • 12 ponts
  • 7 lieux de restauration
  • 8 bars et salons
  • Salle de spectacle
  • Auditorium et salles de conférences
  • 2 piscines dont une sous un toit rétractable
  • 3 Bains à remous
  • Casino
  • Bibliothèque
  • Espace spa et bien-être
  • Salle de sport
  • Voltage (en cabine) : 110/220 volts

Plan des ponts du Celestyal Journey

Plans des ponts - Celestyal Journey 2023 - FR

Téléchargez ici le plan des ponts du paquebot Celestyal Journey

Atrium – Ponts 6 – 7 – 8

Point central du navire, l’Atrium s’étend sur 3 ponts. Au pont 7 on trouve la réception et le bureau des excursions – dont le personnel parle différentes langues dont le français – l’espace photos ainsi que le bar à vins Grapevine . Un petit salon dispose également d’un automate bancaire.

Piscines et ponts extérieurs

Les passagers peuvent profiter de vastes terrasses et ponts extérieurs, de deux piscines et deux jacuzzis.

Piscine extérieure – Galazio pool & terrace – Pont 10

Avec son pont en tek et sa grande terrasse, le solarium qui entoure la piscine est particulièrement bien aménagé. Des transats, petits salons et cabanes confortables entourent la piscine centrale. Sur les côtés des tables permettent de prendre un verre. Cette zone extérieure est un espace fumeur.

Piscine intérieure – Halara cove – Pont 11

Avec son toit rétractable cette piscine permet de se baigner quelles que soient les conditions météo. Les confortables transats aux coussins rayés rappellent les stations balnéaires grecques. On trouve également deux bains à remous ainsi qu’un solarium extérieur qui surplombe la piscine. En soirée, à l’heure de l’apéritif, des concerts de musique grecque y sont donnés.

Solarium Beach Club – Pont 14

Sur une vaste pelouse synthétique, on trouve des transats, de petites cabanes et de confortables coussins pour se détendre. Ce solarium est réservé aux passagers des Grandes Suites et des Junior Suites mais il est parfois ouvert à tous.

Bars et Salons

En soirée chaque bar et salon a son ambiance : concerts live de tubes du moment, musique et chansons grecques, tours de magie… La carte des boissons et cocktails est impressionnante tellement il y a de choix. On trouve bien entendu les alcools et boissons classiques mais aussi des spécialités comme des cocktails à base d’Ouzo ou encore une eau pétillante grecque à base de mastic. Des saveurs uniques et à découvrir absolument.

Blue bar and lounge – Pont 8

Dans ce bar on peut assister chaque soir à des concerts de musique grecque comme avec le groupe El Greco.

Tous les soirs à 23h, des petits fours sont servis dans les bars et salons du Celestyal Journey.

Ocean bar and lounge – Pont 8

Martini piano bar – Pont 8

Ce confortable piano bar propose une carte avec des cocktails et spécialités de boissons à base de Martini haut de gamme. Un artiste vient y jouer en soirée. Les barmans ont même des talents de magiciens et ne sont pas avares de tours de close up.

Fizz club – Pont 8

Ce bar propose des cocktails signatures d’inspiration méditerranéenne qui sont réalisés sous les yeux des passagers avec des ingrédients frais arrivés tout droit des îles grecques où le navire fait escale.

Horizons Lounge and discothèque – Pont 12

Spirit and Ales bar – Pont 8

Il arrive que ce bar se transforme en espace de spectacle pour un « crew show » qui est loin d’être improvisé et qui vous fera découvrir les talents cachés de vos membres d’équipage préférés : magie, danse, concert live au programme !

Bar à vins – Grapevine – Pont 7

Les dégustations de vins sont très prisées. Elles sont disponibles sur inscription et avec supplément de prix. En cas de forte demande, elles peuvent être organisées dans le restaurant Thalassa face à la mer.

Glacier et bar – Fig & Honey – Pont 11

Jus - Celestyal Journey

C’est le bar à jus de fruits et glacier du Celestyal Journey. Il se trouve juste à côté de la piscine intérieure. La carte présente de nombreux smoothies, jus de fruits frais, milkshakes, glaces et autres gourmandises.

Restauration

Buffet – La Taverna – Pont 11

Situé près des piscines, cet espace de restauration permet de prendre ses repas à l’intérieur ou en terrasse face à la mer.

Mr Reda au Buffet La Taverna

Incarnation de la tradition grecque consistant à grignoter à différents moments de la journée, La Taverna propose de vastes buffets en libre accès et aux horaires étendus. L’ambiance y est décontractée et la cuisine locale, méditerranéenne et internationale : mezze, pâtisseries, plats grecs… Certains plats sont cuisinés devant les convives et personnalisés sur demande comme les omelettes du petit déjeuner, les soupes (type ramen), les pâtes ou encore les crêpes pour le déjeuner ou le dîner. Les horaires d’ouverture sont étendus et indiquées dans le journal de bord.

Les buffets sont toujours agrémentés de superbes sculptures sur fruits, pains spéciaux et autres décorations. Les passagers peuvent d’ailleurs assister à des sculptures sur glace ou sur fruits lors de diverses animations proposées près de la piscine centrale.

Greek Deli – Pont 11

Ce snack se trouve près de la piscine centrale. On y trouve des pitas gyros (kebab), burgers et bagels revisités à la grecque. Les sandwiches sont très copieux et avec un supplément de prix.

Restaurant principal – Thalassa – Pont 7

Le restaurant principal propose une vaste carte de plats locaux et internationaux. Le menu est traduit en 10 langues dont le français. Des soirées thématiques sont proposées comme par exemple la soirée grecque.

Quelques plats proposés au restaurant Thalassa

Entrées et plats

Desserts

Restaurant asiatique – Pink Moon – Pont 8

Le restaurant Pink Moon, en exclusivité sur le Celestyal Journey, propose un menu d’inspiration asiatique, avec des bols de ramen et de nouilles chinoises. Le décor du restaurant a été spécialement conçu pour reproduire les intérieurs japonais, en s’inspirant de leur architecture traditionnelle. Ce restaurant de spécialités est avec supplément de prix.

Restaurant Méditerranéen – Smoked Olive – Pont 8

Dans ce restaurant de cuisine méditerranéenne, les saveurs grecques prennent vie à travers des plats authentiques. La réservation est conseillée. Les plats à la carte sont avec supplément. Un espace de ce restaurant est réservé aux passagers des suites qui peuvent y retrouver le même menu que dans le restaurant principal (sans supplément).

Restaurant Steakhouse – Grill Seekers – Pont 8

Cette brasserie de style méditerranéen propose des spécialités “terre et mer” comme des grillades de viandes d’origine locale, des fruits de mer. Parmi les plats proposés, on peut noter un plateau d’antipasti à l’italienne et à volonté, le « Surf & Turf » (langouste et pièce de bœuf), du steak Picanha brésilien, du Wagyu , du bœuf Black Angus argentin, des côtelettes d’agneau australiennes, du tomahawk de porc danois et de la viande de veau. Une sélection de fruits de mer est également à la carte ainsi que du poisson frais de la mer Égée, du homard cubain et des crevettes géantes. L’offre de desserts comprend entre autres la Crêpe Suzette flambée, le baba au rhum et le Kunafeh chaud –  une pâtisserie de la cuisine levantine réalisée à base de kadaif, de fromage, de beurre et de pistaches ou de noix et sur laquelle du sirop est ajouté. Ce restaurant de spécialités est avec supplément de prix. La réservation est conseillée.

Restaurant gastronomique – La table du chef – Pont 8

Cet espace privatif et luxueux est idéal pour célébrer des occasions spéciales entre amis ou pour des réceptions privées en groupe. Ce restaurant est avec supplément de prix.

Salle de spectacle – Ponts 7 et 8

Auditorium et salles de conférences – Pont 7

Entièrement équipés, ces espaces sont adaptés pour les groupes, les conférences et réunions ainsi que pour les événements professionnels et incentives. Ils sont aussi utilisés comme point de rendez-vous pour les départs en excursions.

Casino – Pont 8

Boutiques – Agora shops – Pont 8

Une galerie marchande se trouve au pont 8 près des bars. On y trouve un duty free, une boutique de bijoux et montres, des parfums et produits de beauté, des souvenirs des escales ainsi que des produits locaux : mastic, pistaches, épices, thé, olives, ouzo, vin…

Plus original et inédit, un portraitiste se trouve à bord. Il propose aux passagers de se faire croquer durant la croisière. Différents styles sont proposés : portrait réaliste, caricature, intégration dans un décor grecque ou non.

Cabines et Suites

Les suites et cabines ont été mises aux couleurs de Celestyal. 80% d’entre elles disposent d’une vue mer. On compte 630 cabines dont 149 suites avec balcon, 120 suites junior et 28  grande suites. Toutes disposent de nombreuses prises de courant européennes, américaines et USB. Elles sont équipées d’un sèche-cheveux, d’un coffre-fort et de la télévision. Les suites disposent également d’un minibar réfrigéré et d’un coin salon.

Junior Dream Suite – 9134

Chaque soir les cabiniers viennent préparer la cabine pour la nuit. On retrouve alors quelques gourmandises accompagnées d’un animal réalisé avec des serviettes.

Bibliothèque et conciergerie – Pont 10

Espace bien-être

Le vaste spa dispose de nombreuses salles de massages, d’une suite thermale avec sauna, hammam, bain à remous, transats chauffants avec vue mer.

Spa – The Sozo – Pont 11

Suite thermale

Salon de coiffure et soins esthétiques – Pont 11

Salle de sport – Pont 10

L’espace de remise en forme du navire dispose d’une large gamme d’équipements sportifs et d’un instructeur de fitness dédié. Il est également possible de faire de l’exercice en plein air sur des terrains de tennis et de basket. Les passagers peuvent également participer à des cours de yoga et de fitness.

Bon à savoir : c’est depuis la salle de sport que l’on peut accéder à un espace extérieur avec vue imprenable sur la proue du navire. Situé juste au-dessus de la passerelle de navigation, c’est l’endroit idéal pour les photos des arrivées en escales et les navigations scéniques.

Les itinéraires du Celestyal Journey

Le Celestyal Journey des croisières de 7 jours en Mer Egée, en Adriatique et dans le Golfe Persique :

  • Idyllique Mer Égée : Le Pirée (Athènes), Thessalonique, Kusadasi (Éphèse), Héraklion, Santorin, Mykonos, Milos.
  • Golfe Persique : Doha, Bahreïn, Dubai (nuit à quai), Khasab (Oman), Sir Bani Yas (Émirats), Abu Dhabi.
  • Adriatique : Le Pirée (Athènes), Argostoli (Grèce), Dubrovnik (nuit à quai – Croatie), Kotor, Bari (Italie), Corfu et Katakolon (Grèce).

Plus d’information sur les itinéraires en agences de voyages et sur le site de la compagnie.

Voir ici nos retours d’expérience à bord :

ARTICLE PUBLIÉ PAR CORINNE ANCION

Journal de bord – Escales en Grèce et Turquie avec le Celestyal Journey

Pour découvrir les trésors cachés des îles grecques et d’Istanbul avec des escales incontournables, rien de tel que de confier son projet de voyage à Celestyal, compagnie de croisière spécialiste de la destination dont l’expérience et la renommée n’est plus à faire. Des paysages spectaculaires aux sites archéologiques fascinants, chaque jour apporte son lot de découvertes et d’émerveillement. Des escales charmantes, une expérience de voyage conviviale imprégnée de l’hospitalité chaleureuse typiquement grecque, rien de tel pour se dépayser.

Durant 10 jours à bord du Celestyal Journey, nous avons pu plonger au cœur de la riche histoire et de la culture locale tout en profitant d’un navire fraîchement rénové qui est entré dans la flotte de la compagnie en septembre 2023 – voir l’article ici.

Lire la suite

Journal de bord en Méditerranée sur le Star Legend de Windstar Cruises

Star Legend - Windstar Cruises

Si l’attrait de l’été en Méditerranée est indéniable, la découvrir en prenant son temps avec des escales plus longues lui donne un charme inédit. Arriver au cœur des villes sur un navire intimiste et calme où la gastronomie est à l’honneur permet vraiment de se ressourcer et de voyager paisiblement au gré des flots.

Star Legend - Windstar Méditerrannée 2024

Pour cette nouvelle expérience à bord du Star Legend de Windstar Cruises, nous avons pu découvrir et redécouvrir sous un autre jour, les ports de Civitavecchia (Rome), Livourne (Florence/Pise), Nice et Barcelone. Les nuits à quai dans les ports de Civitavecchia, Nice et Barcelone permettent de visiter la région sans contrainte pendant des journées complètes et de profiter de soirées en ville. C’est une façon d’aborder la croisière autrement, à un rythme plus souple et paisible.

Jour 1 – Embarquement à Civitavecchia

Le voyage en mode yachting commence dès l’aéroport avec le transfert organisé par Windstar Cruises. C’est en confortable van privé que nous sommes acheminés jusqu’au navire. Arrivés à Civitavecchia, une hôtesse appose une étiquette bagages et les prend en charge. On comprend mieux pourquoi nous n’avions pas reçu d’étiquette à imprimer avant de partir. Nous sommes ici sur un petit navire et le service haut de gamme facilite la vie des passagers. Nous embarquons à bord du Star Legend sans plus attendre. On nous accompagne jusqu’à la réception où une coupe de champagne nous attend. Les formalités sont réalisées en quelques minutes. On nous guide ensuite vers notre suite n°517. La porte s’ouvre sur une pièce charmante : petit salon avec une magnifique composition de fleurs fraîches, fraises aux chocolats, bouteille de vin, corbeille de fruits… Les bagages sont déjà là ! Notre garçon de cabine nous montre le mini bar, le grand dressing dont la lumière s’allume automatiquement ainsi que la salle de bain avec double vasque, baignoire et produits de douche, crème pour le corps… de la marque L’Occitane. Le lit queen size est particulièrement moelleux et douillet. Voyager dans ce cocon s’annonce bien agréable.

Le programme des activités, horaires des restaurants, informations sur le navire et l’équipage sont disponibles sur la télévision interactive ainsi que sur nos mobiles en se connectant gratuitement au wifi du bateau. Des forfaits sont disponibles pour utiliser d’autres fonctionnalités sur Internet.

La soirée débute par une visite du bateau. Trois grands salons dont un avec une magnifique bibliothèque. Les trois restaurants du navire permettent de disposer de différentes options. Les espaces sont proches les uns des autres. Lire l’article sur la visite du Star Legend ici.

Nous assistons à la conférence sur la vie à bord et à la présentation des excursions. Laurice, la Destination Manager, présente également tout ce que les passagers peuvent découvrir s’ils décident de visiter Civitavecchia par eux-mêmes. Elles donnent également des explications sur les possibilités de se rendre à Rome par soi-même en train ou en taxi. Ainsi, chacun peut évaluer le mode de visite qui lui convient le mieux. Des plans sont disponibles à la réception.

Après l’apéritif en musique au salon Compass Rose, nous décidons dès à présent de découvrir le restaurant de spécialités Cuadro 44 et sa carte réalisée par le chef étoilé Anthony Sasso. Les restaurants de spécialités se réservent à l’avance et sont compris dans le prix de la croisière. Il nous est arrivé de réserver à peine quelques heures avant de s’y rendre sans aucun problème. Il faut savoir que la clientèle, majoritairement anglo-saxonne dîne, tôt ce qui explique cette facilité quand on dîne vers 20h – 20h30. Au menu, des tapas à partager et des plats délicieux aux saveurs espagnoles.

La soirée se termine en musique avec un dernier verre au salon Compass Rose où un groupe interprète en live de grands tubes américains. Cette nuit, le navire reste à quai avec une visite de Rome prévue demain.

Jour 2 – Escale à Civitavecchia & visite de Rome

Le Star Legend a passé la nuit à quai, nous laissant ainsi la possibilité d’aller visiter Rome pour la journée. L’excursion « Rome par soi-même » permet de faire le trajet en car (1h30), de bénéficier des informations culturelles et historique d’un guide expérimenté et d’être déposé le long du Tibre non loin des principaux centres d’intérêts pour visiter la ville à son rythme. C’est l’idéale pour tous ceux qui sont déjà venus à Rome. La guide nous accompagne jusqu’à la Piazza Navona, distribue des plans détaillés de la ville et donne des indications à ceux qui le souhaitent afin de les orienter et de les conseiller. Nous sommes près du Castel San Angelo, les ponts offrent une vue superbe sur Le Vatican avec sa chapelle Sixtine et la basilique Saint-Pierre qui restent des incontournables.

Musée du Vatican et la chapelle Sixtine

Riche de son histoire, on ne peut manquer les sites antiques comme le Colisée et le Palatin ou encore les colonnes de la Piazza di Pietra.

Les 4 heures de temps libre passent vite mais nous avons le temps d’aller voir le monument à Victor-Emmanuel II, connu aussi sous les noms de Vittoriano, le Panthéon, la Fontaine de Trevi, la Piazza di Spagna ou encore la Villa Médicis.  

Après une pause dans un café à déguster une focaccia près du touristique marché Campo dei Fiori, on peut aussi s’adonner au shopping dans la commerçante Via del Corso qui mène à la Piazza del Popolo avant de retourner vers le point de rendez-vous en passant devant de somptueux palais comme le Palazzo Chigi avec la Colonne de Marc-Aurèle ou encore le Palazzo Montecitorio (chambre des députés) et son obélisque.

Marché de Campo dei Fiori

Piazza del Popolo

De retour à bord du Star Legend, avant de quitter le port, le Captain Mark Symonds nous présente ses officiers. Après l’apéritif accompagné de petits fours, les passagers se rendent dans les différents restaurants. L’Amphora est le restaurant principal où l’on peut se rendre quand on le souhaite pendant les horaires d’ouverture et sans réservation. Le menu est particulièrement raffiné et la gastronomie est un réel atout de cette compagnie.

La soirée se termine au lounge avec un concert live de reprises de tubes des Beatles par les chanteurs du navire.

Jour 3 – Escale à Livourne & visite de Florence

Après une nuit de navigation nous accostons près du centre-ville de Livourne. Les grands paquebots accostent à une distance bien plus éloignée ce qui ne facilite pas les visites de cette ville réputée pour son port moderne, son architecture Renaissance et sa belle campagne toscane. Livourne est la porte d’entrée de Florence et de Pise. Lors de cette escale, les passagers qui le souhaitent ont pu s’inscrire la veille pour faire le marché de Livourne avec le Chef Gavin Baxter et faire quelques provisions de produits frais et spécialités qui seront cuisinés à bord.

Pour le petit déjeuner, le buffet à la Veranda offre une vue superbe sur l’arrière du navire. Quand la météo le permet, on peut même se restaurer dehors. Le buffet propose un vaste choix de fruits, viennoiseries et également des œufs brouillés, du bacon… On peut aussi demander des préparations spéciales comme des omelettes agrémentées de différents ingrédients ou encore choisir sur la carte parmi les suggestions proposées comme des pancakes, des gaufres ou encore des œufs Benedict qui sont d’ailleurs un délice. Les recettes peuvent être adaptées sur demande. Côté boissons on trouve aussi bien des smoothies que du jus de fruit frais et des spécialités de café et thé.

Pour cette journée, nous avons choisi de visiter Florence en excursion. Après environ 1h30 de car, notre guide nous amène au Belvédère Piazzale Michelangelo. Le panorama sur la ville de Florence est magnifique.

Après ce premier arrêt, nous débutons la visite de la ville à pied et commençons par la Galleria dell’Accademia où se trouve le célèbre David de Michel-Ange. La visite avec un guide local permet de gagner du temps et d’éviter de faire la queue pour voir ce chef d’œuvre de la Renaissance italienne. Cette sculpture a été achevée en 1504. Elle représente le héros biblique David avant son combat contre Goliath, capturant son expression déterminée et son calme intérieur. Mesurant plus de 5 mètres de hauteur, cette œuvre en marbre blanc est une incarnation de la perfection artistique et de l’idéal de beauté de l’époque. Initialement commandée pour orner la cathédrale de Florence, la statue a été déplacée en 1873 pour être préservée dans la Galerie de l’Académie de Florence.

La découverte de Florence se poursuit à pied avec la majestueuse cathédrale Santa Maria del Fiore. Très prisée des touristes, la visite du baptistère et du célèbre Duomo – l’imposante coupole conçue par Filippo Brunelleschi – nécessite d’avoir davantage de temps.

Nous nous rendons ensuite au célèbre Ponte Vecchio. Construit au XIVe siècle au-dessus du fleuve Arno, il est célèbre pour ses boutiques de bijoux et d’artisanat qui se trouvent sur le pont.

La Piazzale degli Uffizi abrite l’un des musées les plus renommés au monde : Les Offices ou Uffizi en italien. Fondé au XVIe siècle, cet édifice historique abrite une vaste collection d’œuvres d’art de la Renaissance italienne, notamment des peintures, des sculptures et des objets d’art décoratif. Les visiteurs peuvent admirer des chefs-d’œuvre de maîtres tels que Botticelli, Michel-Ange, Léonard de Vinci et Raphaël.

Notre guide nous laisse ensuite du temps libre ce qui nous permet de nous restaurer à l’une des nombreuses terrasses de café. Nous en profitons pour aller au Palazzo Vecchio. Situé sur la Piazza della Signoria, il a été construit au XIVe siècle, il était à l’origine le siège du gouvernement de la République florentine. Son impressionnante tour, la Torre d’Arnolfo, offre une vue panoramique sur la ville, la cathédrale et le Ponte Vecchio. Avec ses 223 marches à gravir, la vue se mérite et dissuade bon nombre de visiteurs ce qui est une opportunité lorsque le temps est compté.

Au pied du palais se trouve la Loggia dei Lanzi qui abrite une collection de sculptures antiques et Renaissance. Elle comprend des œuvres célèbres telles que le Perseo de Cellini et le Rapt de Polyxène de Pio Fedi.

Nous avons ensuite rendez-vous avec notre guide près de l’église de Santa Croce qui est l’une des plus grandes églises franciscaines d’Italie et un chef-d’œuvre de l’architecture gothique. Elle abrite les tombes de personnalités illustres telles que Michel-Ange, Galilée, et Machiavel. De plus, l’église est célèbre pour sa magnifique statue en marbre de Dante Alighieri, l’auteur de la Divine Comédie. Sculptée par Enrico Pazzi au XIXe siècle, cette statue est un hommage à l’un des plus grands poètes italiens, représentant Dante dans une pose méditative et introspective. La présence de cette statue et des tombes illustres font de Santa Croce un lieu de mémoire et de célébration de la culture italienne.

De retour à Livourne à bord du Star Legend, c’est l’heure de l’apéritif au bar Compass Rose puis nous dînons au restaurant Amphora. Nous ne manquons pas de déguster des Linguini, Sicilian pistachio pesto réalisées par le Chef avec les ingrédients achetés le matin même au marché de Livourne. Chaque soir, parmi les plats proposés à la carte, on trouve des plats inspirées par les escales que nous visitons.

Jour 4 – Escale à Nice & visite de Monaco

C’est sous un soleil radieux que nous arrivons à Nice. Nous sommes en escales deux jours complet ce qui permet d’organiser un beau programme de visites. Amarrés au port Lympia, nous sommes vraiment en cœur de ville.

Pour cette première journée nous décidons de nous rendre à Monaco en bus régional n°607. Il faut compter 45 minutes de trajet par la route panoramique qui longe Villefranche-sur-Mer, Beaulieu-sur-Mer ou encore le Cap d’Ail.

Le bus nous dépose non loin du marché de la Condamine au pied du Rocher où se dresse le Palais Princier.

Le Palais est la résidence officielle de la famille princière de Monaco depuis le XIIIe siècle.

Assister à la relève de la garde qui a lieu chaque jour à 11h55 est un incontournable. Cette cérémonie, marquée par le défilé des gardes en uniforme et la musique militaire, est un événement qui attire de nombreux visiteurs.

La place du palais princier offre une vue imprenable sur les ports de Fontvielle à l’ouest et Monaco à l’est.

La Cathédrale de Monaco est un édifice néo-roman qui abrite les sépultures des membres de la famille royale dont la tombe de la princesse Grace Kelly. Elle a été le théâtre de nombreux événements marquants comme les mariages royaux et les funérailles des membres de la famille princière de Monaco. C’est un lieu chargé d’histoire. Juste à côté se trouve le Palais de Justice.

Plus loin le Musée Océanographique surplombe la mer Méditerranée. Fondé en 1910 par le prince Albert Ier de Monaco, ce musée offre une collection exceptionnelle d’objets marins, d’aquariums et de spécimens rares. Il est également connu pour ses expositions interactives et éducatives sur la vie marine et l’exploration océanographique. En tant qu’institution de renommée internationale, le Musée Océanographique de Monaco joue un rôle essentiel dans la sensibilisation à la conservation des océans et à la préservation de la biodiversité marine.

Devant le Musée : sous-marin biplace Anorep pour la recherche sur le corail
Sous-marin de poche American Turtle en bois : réplique d’un modèle de 1775
et maquette de la goélette Hirondelle II : navire océanographique d’Albert 1er – 1911

De retour sur le port, où les yachts de luxe rivalisent en élégance, la promenade se poursuit jusqu’au Casino de Monte-Carlo où quelques œuvres d’arts sont exposées comme la statue d’Ulysse par Anna Chromy ou encore la mosaïque Hexa Grace de Victor Vasarely. Elle est composée de 24 000 losanges en lave de Volvic émaillés en Provence et orne les 1500 m2 du toit de l’Auditorium Rainier III. Le Sky Mirror d’Anish Kapoor se trouve quant à lui face au casino qui incarne l’élégance et le luxe de Monte-Carlo.

Casino de Monte-Carlo

De retour à Nice, nous passons la soirée sur le navire. Après le dîner au restaurant Amphora, un groupe local originaire de Nice vient interpréter de célèbres chansons françaises.

De retour en cabine, nous découvrons un petit coffret de chocolats qui vient directement de la Confiserie & Chocolaterie Florian située sur le port de Nice. Notre cabinier à quant à lui décoré notre lit avec quelques sympathiques animaux. Il nous a également laissé un petit message personnalisé pour nous apprendre quelques mots d’Indonésien. Une façon très touchante de créer du lien avec l’équipage.

Jour 5 – Escale à Nice & visite d’Eze village

Prendre son petit déjeuner face au port de Nice sous un soleil radieux rend particulièrement appréciable cette escale.

Ce matin c’est au village perché d’Eze que nous allons profiter d’un panorama à couper le souffle. Il est situé à seulement 10 kilomètres de Nice. Le jardin exotique a été aménagé sur l’emplacement d’une ancienne forteresse médiévale à 429 mètres au-dessus de la Méditerranée. Il offre l’un des points de vue les plus exceptionnels de la Côte d’Azur. Le regard porte jusqu’aux monts de l’Esterel et au golfe de Saint-Tropez. Le jardin abrite dans sa partie sud plusieurs dizaines d’espèces de plantes succulentes, de xérophytes venues de tous les continents. La partie nord accueille des plantes méditerranéennes ou de régions humides avec des grottes et une cascade. Des parcours thématiques et artistiques incitent le visiteur à la flânerie et à s’imprégner de l’histoire des lieux.

Avec son atmosphère médiévale et son cadre enchanteur, il est agréable de se perdre dans les ruelles pavées d’Eze village. Les maisons pittoresques regorgent de boutiques d’artisans, de galeries d’art et d’hôtels de luxe. Au pied du village se trouve une usine du célèbre parfumeur Fragonard qui se visite gratuitement.

De retour dans le vieux Nice et à la recherche d’un nouveau point de vue, c’est depuis la Tour Bellanda que la vue est la plus belle sur la Promenade des Anglais, la Baie des Anges et la ville de Nice.

En ville, le marché aux fleurs du Cours Saleya propose également des produits locaux. Il se trouve juste devant le Palais de la Préfecture et la Chapelle de la Miséricorde.  

Plus loin l’Opéra, le Palais de Justice et la Tour de l’Horloge mènent à un dédale de ruelles typiques et commerçantes.

Deux boutiques attirent particulièrement le regard. Face à l’Opéra, au 7 rue Saint-François de Paule, la Maison Auer est une pâtisserie-confiserie traditionnelle qui transmet son savoir-faire de génération en génération depuis 1820. En vitrine, les fruits confits baignent dans leur sirop tandis que de jolis comptoirs présentent de délicieux chocolats et marrons glacés.

Plus loin, au 11 rue du Pont Vieux, se trouve la boutique Trésors Publics. Derrière ce nom intriguant se trouve, non pas un organisme d’état, mais bien une caverne d’Ali Baba. Avec son décor de droguerie traditionnelle, les étagères en bois recèlent de trésors de la culture française. Depuis les cabas en filet jusqu’à la célèbre colle Cléopatre de notre enfance en passant par les sachets de Zan, les Calissons d’Aix Léonard Parli, la crème de marrons d’Aubenas Imbert, les statues de Notre Dame de Lourdes, les stylos BIC ou encore les verres Duralex. Tout y est et tout s’achète.

Le retour au bateau se fait via la Promenade des Anglais puis en longeant le port Lympia. Ce dernier est entouré de bâtiments colorés comme l’église Notre-Dame.

Le port abrite également quelques yachts ainsi que des bateaux de pêche, de plaisance et de promenades sans oublier de nombreux pointus très colorés. Très animés, les quais sont entourés de terrasses de restaurants, cafés et boutiques.

De retour à bord du Star Legend, on profite encore du soleil sur un transat près de la piscine en prenant un café.

En fin d’après-midi, le Captain Mark Symonds annonce qu’une information importante sur notre itinéraire sera faite avant de quitter Nice. Le rendez-vous est pris au Lounge pour 18h. C’est avec une coupe de Champagne que les passagers sont invités à assister à cette intervention. C’est avec un ton des plus sérieux mais non dénué de touches d’humour anglais que le Captain nous présente un point météo particulièrement détaillé.

Cartes à l’appui, il nous présente la situation dans le Golfe du Lion. L’épisode Méditerranéen promet d’être sévère et toutes les sources météo sont formelles, ce qui s’annonce est bel et bien un tempête. Afin de nous préserver au mieux, il nous présente son plan pour assurer la sécurité de tous. Le navire va rejoindre directement Barcelone sans passer par Marseille. Pour être le moins secoué possible, il va devancer la tempête et contourner habilement la zone dépressionnaire. La prévision d’arrivée à Barcelone est annoncée pour 16h mais d’autres points sont prévus pour nous tenir informés de la situation en fonction de son évolution. Applaudit par l’auditoire, cette sage décision est saluée par tous les passagers qui ne seront bien entendu pas facturés des excursions annulées de ce fait.

19h – Nous franchissons les passes du port de Nice puis le pilote quitte le navire.

Ce soir nous dînons au restaurant Candles. Lumière tamisée, vue sur la mer et une carte qui propose aussi bien des spécialités de type steakhouse que du poisson ou des crustacés. Il y a même un choix parmi trois sels haut de gamme pour assaisonner ses plats (Hymalaya, Hawaïen et fumé au bois de pommier). La cuisine ouverte sur le restaurant permet de voir les plats préparés devant les convives. Une fois de plus la gastronomie est au rendez-vous. La cuisine aux saveurs subtiles de ce restaurant est un délice.

Au programme de cette soirée, un concert live des plus grands tubes d’ABBA. Succès garanti !

Jour 6 – Escale à Barcelone

Malgré le vent, la nuit n’a pas été si agitée qu’on ne se l’imaginait. Le changement de programme a un avantage, celui de passer un peu de temps en mer pour profiter du navire.

La bibliothèque et la ludothèque du salon Yacht Club sont magnifiques. Situé juste au-dessus de la passerelle, la vue sur la mer y est imprenable. Prendre son café y est bien agréable. Des petits gâteaux maison et sandwichs y sont toujours à disposition. En soirée, des petits fours y sont servis.

Cette matinée en mer est également l’occasion d’aller passer un peu de temps en passerelle avec les officiers. Nous faisons la connaissance de Nikos, 2nd Officer, Adam 3rd Officer, Eduardo, 4th Officer qui sont respectivement Grec, Hongrois et Panaméen. L’explication des différents instruments et avoir la chance de voir comment se passe la vie en passerelle en navigation est toujours intéressant. Nous faisons un point sur la météo car malgré la bonne stabilité du navire, la mer reste formée. L’arrivée à Barcelone est désormais prévue pour 14h et le soleil devrait être de la partie au moins jusqu’en fin d’après-midi.

Nous déjeunons au restaurant Veranda face à la mer. Un buffet de tapas a été dressé pour les entrées et différents plats sont proposés pour se restaurer.

Le Star Legend accoste au pied du World Trade Center. De par notre expérience des croisières, c’est bien la première fois que nous accostons si près de La Rambla. Une opportunité non négligeable surtout quand on a la chance de passer 2 nuits à quai pour profiter de 3 journées à Barcelone.

Nous sommes à 5 minutes à pied de Colonne Christophe Colomb point de départ de toute visite de Barcelone. Nous prenons La Rambla, célèbre avenue où l’animation, la diversité culturelle et la vie urbaine se rencontrent.

Nous rejoignons ensuite le Passeig de Gràcia, cette grande avenue où se trouvent La Pedrera et la Casa Batlló. Ces deux chefs-d’œuvre de l’architecture moderniste ont été conçus par l’architecte catalan Antoni Gaudí. La Pedrera, également connue sous le nom de Casa Milà, est un édifice résidentiel remarquable caractérisé par sa façade en pierre ondulante et ses cheminées sculpturales.

Quant à la Casa Batlló, c’est une maison de ville reconnaissable par sa façade colorée, ses balcons en forme de masques, et son toit évoquant un dos de dragon. Ces deux bâtiments sont des exemples impressionnants du génie créatif de Gaudí.

Nous rejoignons ensuite la cathédrale de Barcelone et avant de retourner à bord du Star Legend, nous prenons un verre sur la Plaça Reial où un concert anime cette place très conviviale où tout le monde aime se retrouver en début de soirée.

Ce soir c’est le spectacle de l’équipage présenté par Sin notre Entertainment Manager. Certains font découvrir leur culture au travers de danses et chants Indonésiens ou Thaïlandais, d’autres ont des talents acteurs avec des chorégraphies humoristiques et certains chantent à merveille et sont de véritables révélations au talent indéniable. C’est le cas de Nanda, maître d’hôtel au restaurant Amphora et que vous entendrez dans la bande son de la vidéo ci-après.

Jour 7 – Escale à Barcelone

Ce matin, nous allons dans un marché typique. La Boqueria ou Mercat de Sant Josep de la Boqueria, est l’un des marchés les plus fréquenté de Barcelone. Situé sur la Rambla, cette halle colorée est un véritable paradis gastronomique, offrant une variété incroyable de produits frais : fruits, viande, poisson et fruits de mer… Les étals débordent de spécialités locales : charcuterie, fromages, tapas et sucreries artisanales qui s’achète en portion à emporter. C’est un lieu de rencontre et de convivialité où les habitants et les touristes se plaisent à déguster des spécialités catalane.

Nous continuons notre promenade par les petites ruelles en parallèle de La Rambla et qui sont plus connue sous le nom de Barri Gòtic, ou quartier gothique. C’est l’un des quartiers les plus anciens et les plus charmants de la ville, avec ses rues étroites pavées, ses bâtiments historiques, ses places pittoresques et ses églises médiévales. C’est un dédale de ruelles sinueuses où l’on découvre des boutiques originales, des cafés branchés ou encore des galeries d’art dans une ambiance authentique qui témoigne de l’histoire riche et fascinante de Barcelone.

La visite de la Sagrada Familia est une expérience inoubliable qui offre une plongée dans l’extraordinaire vision architecturale d’Antoni Gaudí. Avec ses colonnes en forme d’arbres, ses voûtes organiques et ses jeux de lumière envoûtants, elle permet de découvrir l’histoire fascinante de cette basilique qui est en construction depuis… 1882.

Nous déjeunons quelques tapas à El Nacional, un concept original qui rassemble différents restaurants et comptoirs spécialisés où l’on peut apprécier des recettes traditionnelles dans une atmosphère conviviale. Situé en plein Passeig de Gràcia, l’établissement se trouve dans un hangar industriel singulier et réformé datant du XIXe siècle. Pour le dessert, rien de tel que de déguster un chocolat chaud servi avec quelques tartines à la Casa Amatller qui est mitoyenne de la Casa Batlló. Conçue par l’architecte Josep Puig i Cadafalch, cette maison se distingue par sa façade ornée de sculptures et de décorations inspirées de l’art gothique et de l’art médiéval catalan.

Nous rejoignons ensuite le quartier gothique en passant près du Musée de l’histoire de Barcelone et du Palau Reial Major.

Vers le port, nous visitons la très belle Basilique de la Mercè qui est dédiée à la Vierge de la Mercè, la patronne de la ville. Elle a été construite au XVIIIe siècle. Avant de retourner au bateau nous traversons la place du Duc de Medinaceli.

Pour ce dernier dîner à bord, la carte du restaurant Amphora propose un repas de gala avec à la carte : poulpe grillé, soufflé au fromage, langouste et coquilles Saint-Jacques avec pour le dessert un gâteau crémeux au chocolat.

Après le concert live au salon Compass Rose, il est temps de faire ses valises. De retour dans notre suite, nos étiquettes bagages ainsi que les indications de débarquement sont placées dans une petite pochette souvenir au logo de la compagnie.

Jour 8 – Dernier jour de croisière à Barcelone

Pour le dernier jour de ce voyage, nous décidons de faire le tour du port de plaisance pour rejoindre les plages de La Barceloneta. La promenade a été entièrement aménagée à l’occasion des Jeux Olympiques de 1992. On trouve de nombreuses œuvres d’art à ciel ouvert comme « La Gamba » (La crevette). Cette œuvre de Javier Mariscal a une histoire unique puisqu’elle a été commandée en 1989 pour un restaurant situé sur le Moll de la Fusta. Après les Jeux Olympiques de 1992, ce restaurant a fermé ses portes, et « La Gamba » est devenue la propriété de la mairie de Barcelone, symbolisant les transformations urbaines survenues dans la ville au début des années 90.

La sculpture « Barcelona’s Head » de Roy Lichtenstein, une figure éminente du pop-art américain, fait partie de la série de portraits intitulée « Brushstrokes » (coups de pinceaux). Cette œuvre utilise une palette de couleurs vibrantes disposées de manière à former le visage, évoquant ainsi le style caractéristique de Lichtenstein. La sculpture est embellie de mosaïques, un hommage subtil à l’art nouveau catalan, ajoutant une dimension artistique et locale à cette création emblématique.

« L’Estel ferit » (L’étoile blessée) est une œuvre de Rebecca Horn. Cette sculpture de 10 mètres de haut est composée de quatre cubes de fer, elle évoque les xiringuitos, les bars-restaurants délabrés que l’on trouvait sur la page avant les JO.

« Peix » (Poisson) est une création de Franck Gehry qui mesure 56 mètres de long pour 35 mètres de haut. Ce poisson en acier est emblématique de ce quartier de Barcelone.

Pour s’élever un peu et voir la ville de plus haut rien de tel que de prendre le Téléphérique du port. Conçu en 1926 par Carles Buïgas, en collaboration avec Ramón Calzada et Josep M. Roda à l’occasion de l’exposition universelle de 1929, il relie le port à Miramar, sur le versant de la colline Montjuïc. Les deux cabines rouges qui circulent au-dessus du port sont emblématiques de la ville.

Cette croisière à bord du Star Legend en Méditerranée s’achève avec la vue magnifique sur Barcelone qu’offre le téléphérique depuis la tour Sant Sebastià qui culmine à 78,4 m ainsi que depuis la terrasse Miramar.

Voyager sur ce petit paquebot est allé au-delà de nos attentes. En effet, comme mentionné au début de cet article, le fait de pouvoir accoster dans d’autres ports et/ou au cœur des villes permet de s’immerger tout de suite dans les destinations visitées en escale. Les nuits à quai permettent d’en profiter plus sereinement sans contrainte d’horaire de retour au bateau. Avec un ratio d’un membre d’équipage pour 1,5 passager, la qualité de service est indéniable et particulièrement appréciable. Une relation particulière peut vraiment se créer avec les membres d’équipage qui savent rapidement anticiper les attentes. La gastronomie est aussi un atout évident de Windstar Cruises. Les plats raffinés proposés dans les différents restaurants sont à la hauteur des plus grands établissements, offrant une expérience culinaire inoubliable.

Pour plus d’informations sur les croisières Windstar Cruises, consultez votre agence de voyages ou le site Internet de la compagnie.

ARTICLE RÉALISÉ PAR CORINNE ANCION

Exploris One : les premiers passagers ont embarqué, l’aventure commence !

Ce samedi 23 décembre 2023, après plusieurs semaines de rénovation aux chantiers de Valparaiso, le paquebot Exploris One a quitté le port de Valparaiso au Chili pour sa croisière inaugurale, embarquant ses passagers pour une aventure sans pareille. Ces derniers auront l’opportunité d’explorer la beauté saisissante du monde à travers des escales exceptionnelles. Avec cet itinéraire, Exploris, la nouvelle compagnie de croisières d’expédition 100% francophone, amorce son premier chapitre de voyages extraordinaires.

Au cours de sa croisière inaugurale « Au paradis des Canaux et des Glaciers de Patagonie » le navire longera les fjords chiliens et glissera le long des majestueux glaciers de Patagonie, pour finalement clore ce périple époustouflant à Ushuaïa. Un voyage au cœur de l’émerveillement et de la démesure, où chaque étape révèle des paysages aussi divers que saisissants, entre forêt tropicale luxuriante et faune subpolaire.

Tout en alliant confort et exploration, dans le cadre enchanteur de cette croisière, l’équipage expert et passionné d’Exploris One guidera les voyageurs vers des découvertes uniques, leur offrant une vision privilégiée de la nature sauvage et des trésors cachés de cette région lointaine.

À sa tête, le commandant Eric Saint-Plancat, véritable figure emblématique du monde maritime, incarne la rigueur et la maîtrise, veillant à la navigation sécurisée du navire tout en transmettant sa passion pour les océans. Le chef d’expédition, Christophe Lefort et son équipe d’une dizaine de guides et naturalistes très expérimentés, orchestrent chaque étape de l’aventure, jonglant entre organisation minutieuse des excursions, des sorties en zodiacs et des débarquements à terre.

Le commandant Eric Saint-Plancat et les guides et naturalistes d’Exploris One

En complément, Exploris propose un programme spécial sur toutes ses croisières : « Les Grands Invités ». Personnalités issues du monde journalistique, scientifique, de l’exploration et de la culture, ils interviennent lors des conférences proposées sur Exploris One. Ils se tiennent également à disposition des passagers pour échanger de façon plus informelle et conviviale tout au long de la croisière. Pour sa première aventure, Exploris a convié Jean-Yves Le Drian, ancien ministre de la Défense et ministre de l’Europe et des Affaires étrangères, Stéphane Dugast, Grand reporter et écrivain et Michel Chandeigne, spécialiste de Magellan, auteur et conférencier.

À bord d’Exploris One, chaque activité est une invitation à embrasser la richesse de notre monde, à apprendre, à explorer et à s’émerveiller devant la magie de la nature et de la découverte : sorties en Zodiac pour accéder à des sites d’exception ou encore kayak pour être au plus près de la nature. Des ateliers photos et vidéo animés par une équipe de spécialistes permettra aux passagers de bénéficier des conseils avisés de professionnels passionnés. Les randonnées guidées permettront d’explorer des territoires sauvages, révélant des panoramas à couper le souffle et des histoires enfouies dans chaque sentier. Les conférences thématiques éclaireront les esprits avides de savoir, plongeant dans des sujets fascinants, des sciences marines à l’histoire des civilisations côtières, enrichissant les esprits des passagers assoiffés de connaissances. L’observation des oiseaux deviendra une quête en soi, témoignant du ballet majestueux des espèces qui habitent les horizons marins. Chaque cri, chaque envolée, deviendra une partition naturelle à décrypter.

Philippe Videau, Président-Fondateur d’Exploris : « Nous avons conçu ces périples extraordinaires dans le but d’inviter les voyageurs à découvrir la beauté des contrées inexplorées, à s’imprégner de paysages à couper le souffle et à vivre des moments inoubliables au cœur de la nature sauvage.« 

Par la suite, Exploris proposera des expéditions allant de l’Antarctique à l’Arctique, en passant par les fjords Chiliens et Norvégiens, les iles de l’Atlantique, le Brésil ou encore le Cap Vert et les Bijagos pour sa saison hivernale. Cet été Exploris One partira à la découverte des îles Britanniques, au cœur du Spitzberg, au large de l’Islande, le long du Groenland et de l’Arctique Canadien, jusqu’au Saint-Laurent… Des voyages d’aventure en pleine nature, où Exploris s’engage à faire vivre des expériences uniques à ses passagers.

ARTICLE PUBLIÉ PAR CORINNE ANCION
Photos © ExplorisJF Fayolle

Exploris One bientôt prêt à accueillir ses premiers passagers

Arrivé à Valparaiso au Chili le 19 novembre 2023, le premier paquebot de la compagnie Exploris a rapidement été mis en chantier afin d’être prêt à accueillir ses premiers passagers dès le 23 décembre 2023. Les espaces intérieurs ont été rénovés et surtout une livrée rouge rubis donne désormais au navire sa nouvelle identité à Exploris One. Cette couleur associée au blanc et au gris graphite, affine la ligne du bateau et lui apporte une touche de sophistication et de prestige.

Philippe Videau, Président-Fondateur d’Exploris : “Nous sommes ravis de présenter Exploris One dans cette nouvelle couleur rouge rubis, qui sera également la couleur de notre flotte future. Cela représente un pas en avant dans notre quête constante de proposer un service d’exception à nos passagers. Le rubis étant considéré comme un talisman qui protège les voyageurs de tous les dangers, en apportant la sérénité et la sécurité à son propriétaire, il n’y avait pas meilleure couleur pour sublimer notre navire.”

©Exploris – JF Fayolle

Un explorateur des temps moderne à bord en Patagonie en Antarctique

Stéphane Dugast, écrivain, auteur, réalisateur de documentaires, reporter et secrétaire général de la Société des Explorateurs Français accompagnera les passagers lors la croisière inaugurale d’Exploris One dans les fjords chiliens du 23 décembre 2023 au 4 janvier 2024 ainsi que sur l’itinéraire suivant en Antarctique. On pourra également le retrouver dès cet été sur deux croisières au Groenland.

À travers le programme de conférences proposé, les passagers pourront élargir leurs connaissances des explorateurs mais aussi mieux appréhender les visites de sites naturels. A bord d’Exploris One, l’ensemble des officiers, guides et naturalistes sont francophones. Sur un petit navire de 140 passagers, l’équipage et les passagers peuvent échanger et de partager leurs expériences plus facilement et nouer des relations en devenant ainsi compagnons d’exploration.

Itinéraire de la croisière inaugurale d’Exploris One

ARTICLE RÉALISÉ PAR CORINNE ANCION
Photos © ExplorisJF Fayolle

Viking Neptune

Le Viking Neptune est le 9e paquebot de la compagnie Viking : Viking Star (2015), Viking Sea (2016), Viking Sky et Viking Sun (2017), Viking Orion (2018), Viking Jupiter (2019), Viking Venus et Viking Octantis (2021), Viking Polaris et Viking Neptune (2022), Viking Saturn (2023). Plus connue dans le domaine fluviale, Viking Cruises possède également des navires d’expédition et dispose de près de 90 bateaux au total qui naviguent partout dans le monde. La compagnie est bien connue des américains qui sont d’ailleurs représentés en majorité à bord du Viking Neptune.

Escale inaugurale à Toulon

3 décembre 2023 – Toulon accueille pour la première fois le Viking Neptune dans son port. Pour son escale inaugurale, les autorités locales et le commandant Erik Saabye se retrouvent à bord pour le traditionnel échange de plaques et de cadeaux de bienvenue.

Christophe Deschodt, Pilote au port de Toulon La-Seyne-sur-Mer Julie Bensadoun, Var Provence Cruise Club (CCI du Var) – Captain Erik Saabye – Lionel Mosnier, Commandant du port de Toulon (DDTM 83)

Caractéristiques du Viking Neptune

  • Construit aux Chantiers Fincantieri d’Ancône en Italie
  • Livraison du navire : 10 novembre 2022
  • Entrée en service : 13 janvier 2022
  • Baptisé le 10 janvier 2023 à Los Angeles par l’astronaute de la NASA Nicole Stott
  • 930 passagers
  • 465 membres d’équipage
  • 473 cabines (aucune cabine intérieure)
  • Longueur : 228 m
  • Largeur : 28,8 m
  • Tirant d’eau : 6,45 m
  • Tonnage : 47 842 tonneaux
  • Vitesse de croisière: 20 nœuds
  • Pile à hydrogène d’une puissance nominale de 100 kW
  • 8 ascenseurs
  • 9 ponts réservés aux passagers
  • Espaces restauration dont 1 restaurant principal et 2 restaurants de spécialités sans supplément de prix
  • Bars lounge
  • Jacuzzis
  • 2 piscines dont 1 avec toit rétractable
  • Spa : centre de bien-être avec salles de soins, sauna, hammam, chambre à neige…
  • Parcours de jogging
  • Salle de sport équipée de tapis de course, vélos, rameurs…
  • Boutiques : vêtements, souvenirs, produits du quotidien, bijoux, mode, photos…
  • Nombreux coins bibliothèques et jeux de société
  • salles de spectacle
  • 2 salles de cinéma
  • Espace Internet ouvert 24h/24 et Wifi gratuit
  • Voltage en cabine : 110/220 volts

Bien que quasi identique aux autres paquebots de la compagnie, le Viking Neptune est le premier navire de l’industrie de la croisière à tester l’utilisation de l’hydrogène pour les opérations à bord. Cet équipement permet de tester le procédé et de déterminer de quelle manière l’hydrogène pourrait être utilisé à plus grande échelle dans les futures nouvelles constructions.

L’Atrium – Ponts 1, 2 & 3

Le lobby central s’étend sur trois ponts avec des ascenseurs panoramiques « invisibles » depuis l’atrium et depuis lequel on peut observer une grande fresque verticale où d’amusants petits personnages se cachent derrière des arbres géants.

L’écran LED géant diffuse des images qui changent tout au long de la journée.

Autour de l’Atrium se trouve le Living Room : de confortables petits salons dont les tables sont équipées d’écrans tactiles intégrés. Elles permettent de regarder des photos et vidéos des escales, de consulter des informations sur les villes et les ports ou encore d’accéder à des jeux comme le Sudoku. On trouve également de luxueux jeux de société en cuir et en bois : Scrabble, Monopoly, jeux d’échecs… ainsi que de grandes tables spéciales qui permettent de faire des puzzles géants sur toute la durée de la croisière. Les passagers s’y arrêtent quelques minutes, posent quelques pièces puis repartent. D’autres poursuivent et ainsi de suite jusqu’à terminer le puzzle d’ici la fin du voyage.

Conciergerie et Espace Internet

Ici pas de grands comptoirs ou de réception mais une conciergerie à côté de laquelle on trouve le bureau des excursions et l’espace Internet discrètement caché sous l’escalier central.

Malgré l’utilisation généralisée pour tous de smartphones ou tablettes personnelles, la compagnie mais à disposition de postes informatiques avec de grands écrans pour plus de confort. Le wifi gratuit est accessible partout sur le navire.

Le musée – Viking Heritage

Ce petit musée de l’histoire des vikings comporte des pièces authentiques. On y apprend même à connaître l’origine du logo du bluetooth. Celui-ci est constitué des initiales nordiques de Harald « Blåtand » Gormsson, un roi danois du Xe siècle, et Ericsson, entreprise suédoise de télécommunications. « Blåtand » signifie « Bluetooth » en danois, et Harald « Blåtand » Gormsson est réputé pour avoir unifié plusieurs tribus danoises à l’époque. Le logo combine les initiales « H » et « B » en alphabet runique pour créer le symbole distinctif du Bluetooth.

Art et design à l’honneur sur le Viking Neptune

Des œuvres d’art sont partout sur le navire : dans les salons, les restaurants, les coursives et les escaliers… Il y en a tellement que l’on peut visiter le navire avec un audio guide. Les casques sont fournis en cabine et l’application sur smartphone permet d’en savoir plus sur les pièces majeures du paquebot. On peut ainsi découvrir de nombreuses pièces originales de l’époque Viking mais aussi des photographies contemporaines, des peintures et dessins dont certains valent des millions comme les œuvres d’Edvard Munch que l’on peut voir dans le living room près de l’Atrium. L’art et le luxe en sobriété scandinave sont les maîtres mots à bord des paquebots de la compagnie Viking.

Reproduction de la Tapisserie de Bayeux et dessin au crayon original d’Edvard Munch : Celline sans chapeau

Bar Atrium - Viking Neptune

Les sièges en feutre du bar de l’Atrium sont brodés à la main.

Le grand et large escalier central en bois de l’Atrium laisse apparaître sous ses marches une mosaïque naturelle composée de mousses, écorces et lichens.

Piscines principale – Main Pool – Pont 7

La piscine centrale dispose d’un toit rétractable. On peut en profiter quelles que soit la météo. Un grand panneau central s’ouvre pour la projection de films. Les passagers disposent alors de casques pour pouvoir profiter des projections sans déranger ceux qui souhaitent se détendre. Le long de la piscine, on trouve également un jacuzzi au format XXL. Des serviettes de bains et des plaids sont à la disposition des passagers.

Tout près de la piscine se trouve le bar de la piscine ainsi qu’un grill qui propose des hamburgers et autres snacks.

Piscine à débordement – Infinity Pool & Aquavit Terrace – Pont 7

Les paquebots Viking disposent d’une piscine à débordement à l’arrière du navire. Le balconnet où se déverse l’eau a volontairement été déporté en contrebas afin qu’une fois dans la piscine la vue soit complètement dégagée sur l’océan.

Bars et salons

Salle de concert et bar Torshaven

Explorers’ Lounge – Pont 7 & 8

Au pont 8, le salon dispose d’un véritable cabinet de curiosités, d’une longue vue, d’un espace d’exposition et de petites bibliothèques. Les ouvrages de voyages ou récits d’explorateurs côtoient des coquillages, statuettes et objets de marine… La grande baie vitrée offre une vue imprenable sur l’océan.

Au pont 7, on trouve un espace de restauration avec un buffet de gourmandises sucrées et salées : le Mamsen’s. De petites tables et des canapés couverts de peaux de rennes sont disposés dans ce salon. On peut même lire un bon livre « au coin du feu » (il s’agit en fait de vapeur illuminée pour donner l’illusion du feu mais c’est particulièrement réaliste).

Jardin d’hiver – Winter garden – Pont 7

Le jardin d’hiver est décoré d’arbres très design qui forment un toit de bois au-dessus des petits salons. Dans chaque angle du salon des œuvres d’art représentent des régions du globe. Le bar central dispose d’un magnifique percolateur en cuivre surmonté d’un aigle royal. Sur les côtés on trouve de petites bibliothèques.

Les restaurants

Le Viking Neptune dispose de nombreux espaces de restauration. On trouve un peu partout des buffets en libre accès. Tous les restaurants sont compris dans le prix de la croisière même ceux de spécialités. La compagnie met l’accent sur la qualité des mets proposés.

The Restaurant – Pont 2

C’est le restaurant principal du navire. Ici pas de premier ni de second service, les passagers disposent d’une plage horaire de 4h pour aller dîner au restaurant principal. Les menus proposés sont inspirés des destinations traversées.

The Kitchen Table – Pont 1

Ici le chef réalise les plats devant et avec les convives. Le restaurant est situé face à l’escalier qui mène aux restaurants de spécialités. Le soir, une grande baie vitrée permet de voir ce qui se déroule dans la Kitchen Table.

The Chef’s Table – Pont 1

Dans ce restaurant le style de cuisine dépend du Chef qui embarque à bord du navire : restaurant asiatique, spécialités américaines ou encore françaises.

Manfredi’s Italian Restaurant – Pont 1

Ce restaurant propose une carte de spécialités italiennes. La décoration est originale avec ses photos de films italiens.

Dans les restaurants de spécialités The Chef’s Table et Manfredi’s Italian Restaurant on peut disposer d’une salle à manger privé pour quelques convives.

Petite anecdote pour les passionnés de l’histoire de la croisière : en bas à droite sur le mur de photos, on peut voir une photo souvenir de Torstein Hagen le Président de Viking Cruises et son fidèle ami depuis des dizaines d’années Manfredi Lefebre d’Ovidio qui n’est autre que l’ancien président de Silversea Cruises. C’est en hommage à leur amitié que le président de Viking Cruises à baptisé ce restaurant italien dans chacun des navires de cette série.

Buffet libre-service – World Café – Pont 7

La cuisine centrale permet de voir l’équipage s’activer à mitonner de bons petits plats sous les yeux des passagers. Les baies vitrées s’ouvrent tout autour pour que tout le monde puisse profiter de l’air marin lorsque la température le permet.

Salles de spectacles et de cinéma

The Star Theater

Le théâtre est sur un seul niveau. De petits cousins à l’effigie de stars de cinéma et dont les noms sont brodés au dos sont disposés sur les fauteuils. Deux panneaux latéraux au fond de la salle s’ouvrent pour agrandir le théâtre. Ce sont en fait les salles de cinémas situées juste derrière qui permettent de rendre cet espace complètement modulaire.

Salles de cinémas

Deux salles de cinéma sont situées près du théâtre. En journée on peut assister à des projections de films ou de documentaires sur les escales, sur les vins ou sur la gastronomie. On trouve des plaids pour regarder les films dans un cocon de douceur… un peu comme à la maison. On peut même prendre du pop-corn au bar à l’entrée avant la séance.

Spa et espace beauté

De nombreux services sont proposés au LIV Nordic Spa : massages, sauna, hammam, espace relaxation. On peut profiter de bains à remous confortablement allongé dans la piscine.

Ce qui fait une réelle différence avec ce que l’on peut voir à bord d’autres navires c’est l’effet cheminée au-dessus de la piscine. 

Le souci du détail va jusqu’à avoir un effet « trompe l’œil » qui donne l’impression que les flammes lèchent une forêt de boulots. C’est vraiment magnifique et accessible gratuitement pour tous les passagers et à tout moment de la journée.

Snow Room

Conseil Spa - Bain Nordique

Unique en son genre, on trouve dans le spa, la Snow Room. C’est unique sur un paquebot. Cette petite pièce fait face au hammam, la neige y tombe du plafond et on marche (en chausson) sur un épais tapis de neige. Toujours aussi étrange pour nous mais un classique de la culture scandinave : la douche au seau d’eau. Il suffit de tirer sur la chaînette pour lâcher sur soi de l’eau glaciale. Rien de tel pour se revigorer.

Quelques conseils pour un bain à la mode Nordique
Après ou avant un traitement au Spa ou une séance de fitness, rien de tel que de prendre un bain à la mode Nordique. La méthode se veut 100% détox et idéale pour détendre les muscles, se relaxer et booster la circulation sanguine.

Autre détail pratique, le vestiaire dispose de petit casier individuel avec tout le nécessaire pour profiter du Spa : peignoir, serviette et même des chaussures spéciales.

Salles de massage, salon de coiffure et de manucure

Installations sportives

Salle de sport – Fitness Center

Elle est située en face du Spa. Elle n’est pas très grande mais elle est très bien agencée. Outre les tapis de course, rameurs… on peut y suivre des cours de yoga ou de fitness. La sélection de l’ambiance musicale se fait sur un petit écran digital.

Sport deck

D’autres équipements de fitness se trouvent en plein air au pont 9. Il y a également un practice de golf et des jeux de pont.

Pont promenade

La piste de running ou de marche rapide se trouve sur le pont 2. On peut faire le tour complet du navire. 4 tours = 1 mile (1,6 km).

Les boutiques

On trouve les boutiques de luxe sur les ponts 1 et 2. Le bois des devantures se marie parfaitement avec la joaillerie ou les flacons de parfum. À noter que l’on trouve également une boutique scandinave avec des articles spécifiques qui rappellent l’identité du navire.

Les suites

Toutes les cabines sont des suites avec balcon ou terrasse. Le comble du luxe, même les poignées de portes sont en cuir (tout comme les mains courantes dans les couloirs et les escaliers).

Ce qui fait la spécificité des paquebots Viking

  • Des croisières sans enfant toute l’année
  • Des paquebots sans casino
  • Les soirées formelles sont inexistantes
  • Les cheminée virtuelle au spa ainsi que dans l’Explorers’ Lounge.
  • Les coins bibliothèques partout.
  • La piscine à débordement face à la mer.
  • La baie vitrée qui s’ouvre tout autour du World Café pour pouvoir prendre ses repas en plein air.

En savoir plus sur Viking Cruises

Le siège social de Viking Cruises est à Bâle en Suisse et les équipes commerciales et marketing sont basées à Los Angeles. La compagnie a été créée en 1997 par un consortium Scandinave et Hollandais dirigé par Torstein Hagen.

Avec sa récente flotte, Viking Cruises se positionne dans la croisière maritime de luxe. À  bord, les passagers bénéficient d’une offre premium. Le tarif des croisières Viking comprend une excursion gratuite dans chaque port d’escale, les frais de port et taxes, bière et vin pendant les repas, l’accès aux restaurants de spécialités sur réservation, le wifi, le service de blanchisserie libre-service, l’accès au spa et le room service 24h/24.

ARTICLE RÉALISÉ PAR CORINNE ANCION