En 2025, Le Havre devrait accueillir 144 escales de paquebots d’une vingtaine de compagnies différentes. Voici le planning de toutes les escales prévues en 2025 ainsi que les temps forts à retenir.
Le Havre port d’embarquement
48 départs de croisières, opérées par 6 compagnies, sont prévues depuis Le Havre :
MSC Croisières : 26 départs dont 15 à bord duMSC Preziosa et 11 pour le MSC Poesia.
CFC Croisières : 14 départs pour le paquebot Renaissance.
NCL : 4 départs dont 2 à bord du Norwegian Dawn et 2 à bord du Norwegian Sky.
Regent Seven Seas Cruises : 2 départs – l’un sur le Seven Seas Mariner le 12 août 2025 et l’autre sur le Seven Seas Grandeur le 8 septembre 2025.
Cunard : départ de l’unique transatlantique Le Havre – New York, à bord de Queen Mary 2, le 28 avril 2025
Costa Croisières : départ du Costa Diadema le 16 septembre 2025.
Nouvelles escales et temps forts
Escales inaugurales : 8 paquebots feront escale pour la toute première fois au Havre :
16 escales Princess Cruises dont 13 du Regal Princess et 3 de l’Emerald Princess
15 escales du paquebot Renaissancede CFC Croisières
Costa Croisières n’a programmé que le passage de deux paquebots au Havre en 2025 : le Costa Diadema – le 11 mai 2025 – pour son positionnement vers l’Europe du Nord pour des croisières de printemps vers la Norvège et le Costa Favolosa – le 13 mai 2025 – pour ses itinéraires en Europe du Nord avec notamment des voyages vers l’Islande. Pour leurs repositionnements vers la Méditerranée seul le Costa Diadema sera de passage au Havre (le 16 septembre 2025), le Costa Favolosa passera quant à lui par Cherbourg (le 17 septembre 2025).
Planning des escales prévues en 2025
Voici les 144 escales prévues sur l’année 2025 au Havre. En bleu figurent les escales inaugurales avec les paquebots qui feront leur toute première visite dans le port normand.
Liste d’escales prévisionnelles communiquée en date du 23 décembre 2024 et susceptible d’être modifiée.
ARTICLE RÉALISÉ PAR CORINNE ANCION Source : GIP Le Havre Croisières
Cette année le port de Cherbourg en Cotentin accueillera 55 escales de paquebots. Voici le planning de toutes les escales prévues en 2025 ainsi que les temps forts à retenir.
Nouvelles escales et temps forts
Escales inaugurales : trois paquebots feront escale pour la toute première fois à Cherbourg :
AIDAbella le 22 avril 2025
Volendam de Holland America Line le 3 mai 2025
Mein Schiff 2 de TUI Cruises le 19 août 2025
Overnights : L’Hebridean Princess restera à quai pour la nuit lors de ses deux escales prévues en août permettant ainsi à ses passagers de profiter de tout l’attrait de la Normandie. Cet ancien ferry a été lancé en 1964. Transformé en paquebot de luxe il ne transporte que 49 passagers et 38 membres d’équipage. Il a été affrété à deux reprises par la reine Elizabeth II : en 2006 pour quelques jours de vacances autour des îles écossaises pour son 80e anniversaire ainsi qu’en 2010 pour un périple similaire.
P&O Cruises : 9 escales de 5 paquebots : Ventura, Arcadia, Britannia, Aurora et Iona
En revanche, Costa Croisières ne sera présent que lors d’une seule escale, celle du Costa Favolosa le 17 septembre 2025 👉 visitez le navire ici
Planning des escales prévues en 2025
Voici les 56 escales prévues sur l’année 2025 à Cherbourg. En bleu figurent les escales inaugurales avec les paquebots qui feront leur toute première visite dans le port normand.
Cette liste constitue une réservation de quais dans la darse Transatlantique des paquebots, et par défaut au quai de France. Il s’agit d’une liste d’escales prévisionnelles communiquée en date du 24 décembre 2024 et qui est susceptible d’être modifiée.
ARTICLE RÉALISÉ PAR CORINNE ANCION Source : Office de Tourisme du Cotentin – Cherbourg Cruise en lien avec le planning de la Capitainerie du port de Cherbourg
Le Seven Seas Splendor est le cinquième navire de la flotte Regent Seven Seas Cruises et le deuxième d’une série de trois paquebots construit par le chantier Itialien Fincantieri pour cette compagnie. Ce navire de luxe intimiste peut accueillir jusqu’à 750 passagers, il possède un des plus hauts ratios espace par passager et offre un service très haut de gamme.
Il ne possède que des suites avec balcon et dispose de tout le confort avec des restaurants gastronomiques, des boutiques de luxe, des piscines, un Spa… Toutes les prestations à bord et en escale sont incluses : transfert entre l’aéroport et le navire, nuit dans un hôtel de luxe avant le départ du paquebot, boissons y compris champagne et mini-bar en cabine, restaurants gastronomiques, excursions, wifi, prestations francophones, pourboires…
Caractéristiques du Seven Seas Splendor
Construit aux Chantiers Fincantieri de Ancône – Italie
Livraison 30 janvier 2020
Baptême : 21 février 2020 à Miami
Marraine : Christie Brinkley – mannequin et actrice
750 passagers
548 membres d’équipage
373 suites toutes avec balcon
Longueur : 224 m
Largeur : 31 m
Tirant d’eau : 7 m
Tonnage : 55 498 tonneaux
Vitesse de croisière : 19,5 nœuds
8 ascenseurs
10 ponts passagers
6 restaurants
10 salons et bars
2 piscines – 2 jacuzzis
Spa : centre bien-être avec salles de soins, sauna, hammam
Parcours de running
Espace récréatif avec jeux de ponts, padel tennis, putting green, shuffle board…
Salle de sport équipée de vélos, rameurs…
Boutiques : vêtements, souvenirs, produits du quotidien, bijoux et mode, photos…
10 août 2024 – Le port normand de Honfleur accueille pour la première fois le Seven Seas Splendor. Pour marquer cette escale inaugurale, Laurent Laemlé du Grand Port Maritime de Rouen et le captain Ubaldo Armellino procèdent au traditionnel échange de plaques commémoratives. Lisa Taylor, Cruise Coordinator de l’Office du Tourisme de Honfleur remettra également au commandant une spécialité locale.
Laurent Laemlé, captain Ubaldo Armellino et Lisa Taylor
Atrium
Un escalier majestueux sous un lustre en cristal aux dimensions impressionnantes donne toute sa grandeur à ce luxueux atrium. Des vases du maître verrier Lalique décorent ce lieu impressionnant.
Bureau information et des excursions
Piscine et Solarium
Les luxueuses suites du Seven Seas Splendor
Le Seven Seas Splendor ne comporte que des suites avec balcons ou terrasses. La plus petite fait 28 m2. La Regent Suite, la plus grande suite du paquebot fait fait 271 m2 auquel il faut ajouter 89 m2 de terrasse, soit 360 m2 au total. Pour rendre chaque type de suites unique, la compagnie a fait appel à un architecte par catégorie de suites. A titre d’exemple, la Regent Suite est sur toute la largeur du navire et juste en dessous on peut voir deux Penthouse Suite avec leurs grandes terrasses avec vue sur la proue du navire.
Restaurants
La gastronomie faisant partie intégrante des croisières de luxe, on compte 200 membres d’équipages uniquement pour les cuisines et le service des restaurants du navire. Tous les restaurants de spécialité sont compris dans le prix de la croisière.
Compass Rose
C’est le restaurant principal du navire. Il est présent sur l’ensemble de la flotte Regent. Il sert des spécialités régionales et internationales, ainsi que des plats végétariens, cashers et des menus diététiques sur demande. On peut venir s’y restaurer librement à l’heure que l’on souhaite sans réservation.
Pacific Rim
L’entrée de ce restaurant gastronomique de spécialités asiatiques est discrètement cachée derrière un dragon géant. La décoration asiatique du Pacific Rim est sobre et raffinée. Ce restaurant est compris dans le prix de la croisière mais uniquement sur réservation.
Pool & Grill
Cette terrasse située près de la piscine centrale propose un petit-déjeuner ou un déjeuner décontracté avec barbecues, spécialités régionales et hamburgers. Pour le dessert, le Pool & Grill dispose d’un glacier.
Théâtre – Constellation Theater
Avec son style Art Déco, le théâtre propose des concerts, spectacles ainsi que des conférences animées par des experts de Smithsonian Collection.
Casino
Bars et salons
Le paquebot dispose de salons de détente et de bars où se déroulent des concerts et soirées dansantes. Le rituel du « Tea time » fait partie des institutions de la compagnie.
Observation Lounge
Spa et espace beauté
Le spa est équipé d’un centre de fitness, d’un salon de beauté, d’un sauna et d’une piscine à débordement. Les massages font partie des prestations payantes à bord.
En savoir plus sur les croisières Regent Seven Seas Cruises
La flotte Regent Seven Seas Cruises est composé de paquebot de petite capacité et accueille de 490 à 750 passagers qui proposent une atmosphère raffinée et élégante. C’est l’une des compagnies les plus luxueuses du monde. Elle propose aux croisiéristes de voyager dans des suites somptueuses. Les espaces publics sont ultra-luxueux et spacieux. Le service y est exceptionnel avec des prestations toutes incluses et les excursions illimitées offertes dans chaque port. Le luxe est présent dans les moindres détails du navire : œuvres d’art, décoration des espaces publics, produits de beauté offerts en cabine, service irréprochable et gastronomie haut de gamme. Les élégants paquebots de la compagnie visitent près de 350 destinations à travers le monde.
Dans ce nouveau journal de bord, nous vous embarquons pour une croisière à la découverte des fjords norvégiens sur le paquebot MS Rotterdam de Holland America Line. Le choix de cette compagnie permet un embarquement facile et pratique depuis Rotterdam accessible aussi bien en train depuis Paris (2h40) que via l’aéroport d’Amsterdam Schiphol (30 min en train ou 40 min en taxi). Les mois de mai et juin permettent de profiter de longues journées, l’idéal pour les paysages scandinaves.
Cette croisière est l’occasion de découvrir les fjords les plus longs de Norvège, tout en bénéficiant du confort et des services proposés par Holland America Line. Entre la visite de villages typiques et la contemplation des montagnes imposantes qui se jettent dans la mer, chaque jour réserve de nouvelles découvertes. Une nouvelle expérience au rythme des escales et des panoramas uniques qu’offre cette région.
Durant ce voyage, après une journée de mer nous avons fait escale à Eidfjord, Skjolden, Ålesund, Kristiansand puis après une nouvelle journée en mer, retour à Rotterdam.
Jour 1 – Embarquement à Rotterdam
Arriver à Rotterdam la veille de l’embarquement permet de découvrir cette ville réputée pour son architecture moderne.
Les incontournables à voir ou à faire à Rotterdam
Visiter le paquebotSS Rotterdam – 1959 – hôtel et musée
Traverser la ville en hop-on hop-off dans un tramway de 1930 – City Tour Tram line 10
Visiter le musée maritime (une partie est en plein air avec de nombreux bateaux à visiter)
Aller voir les maisons cubiques
Se promener le long des canaux au milieu de magnifiques péniches et bateaux
Visiter le port avec les bateaux Spido
Profiter du panorama de la tour Euromast (185 mètres)
Se restaurer dans le « food court » de la grande halle gourmande du Markthal
Faire du shopping dans les rues commerçantes du centre-ville – Koopgoot et Lijnbaan
Prendre un bateau taxi entre les différents points clés de la ville pour moins de 10€
Pont ÉrasmeMaisons cubiquesEuromastTram touristique 1930Bateau taxi
Musée maritime
Halle gourmande Markthal
Le matin du départ, on peut en profiter pour visiter le port et photographier le paquebot. Avec un départ prévu à 15h, Holland America Line a tout prévu pour offrir aux passagers une navigation scénique exceptionnelle de trois heures avant de rejoindre la mer.
L’embarquement est fluide et bien organisé. Le personnel, souriant et disponible, guide les passagers étape par étape. Le dernier check-in se fait via des bornes, avec une hôtesse qui est là pour aider en cas de besoin. En quelques minutes, nous sommes à bord.
Notre cabine avec balcon #10033 a une décoration sobre et reposante. Elle dispose de nombreux rangements, un réfrigérateur et des prises de courants européennes, américaines et USB. On trouve également un parapluie, des peignoirs et même un tapis de yoga. Sur le bureau, nous attendent quelques gourmandises, du champagne et des bouteilles d’eau sont mises à disposition. Le journal de bord est en anglais et nous donne les premières informations sur le programme de la journée.
À 14h30, nous déjeunons sur le pouce au New York Deli & Pizza près de la piscine, où l’on trouve des pizzas entières ou à la part, ainsi que des mini sandwichs au bœuf, à la choucroute et au fromage. Les desserts du buffet révèlent la présence à bord d’un excellent pâtissier. Ces options de restauration sont sans supplément de prix.
À 15h, le MS Rotterdam largue les amarres à l’heure. Près de l’hôtel New York, ancien siège historique de la Holland America Line, de nombreux curieux assistent à notre départ.
En passant devant le paquebot SS Rotterdam (1959), le passé et le présent se croisent. Les deux navires se saluent dans une émouvante « horn battle » (concours de sirènes).
Navigation scénique sur la Meuse pour rejoindre la Mer du Nord
Commence alors notre navigation scénique vers la mer. Le beau temps est au rendez-vous. Le port industriel, immense et impressionnant, souligne l’importance de Rotterdam. Tout au long de la Meuse, nous sommes salués par des familles sur les balcons, des promeneurs sur les berges et des curieux en terrasse. Les Hollandais sont définitivement amoureux de la mer.
Nous passons devant l’énorme barrière anti-submersion, puis longeons une haie d’honneur d’éoliennes avant d’atteindre les plages de sable qui s’étendent à perte de vue le long de la mer. Le pilote rejoint sa pilotine et nous mettons le cap vers la Norvège.
Barrière anti submersion
Nous prenons un verre au soleil près de la piscine à l’arrière du navire avant d’aller dîner. Les horaires du restaurant principal sont indiqués sur la « cruise card ». On peut réserver pour une heure précise ou choisir d’y aller à tout moment grâce à l’open seating. Il suffit de se présenter au pont 2 pour se voir attribuer une table.
La restauration est un véritable atout, et ce premier dîner est une belle découverte. Le menu n’est disponible qu’en anglais et en néerlandais. À la carte ce soir : cocktail de crabe des neiges avec crevettes et Saint-Jacques, délicieux haddock avec risotto au safran et sundae chocolat.
Pour finir la soirée, des concerts nous attendent au BB King’s Blues Club et au Rolling Stone Rock Room.
Vidéo du jour 1 – Le MS Rotterdam quitte le port de Rotterdam
Jour 2 – Une journée en mer à bord du MS Rotterdam
La journée commence sous un beau soleil. C’est parfait pour prendre le petit déjeuner en plein air au buffet. Après ce moment agréable, nous débutons la matinée par une visite du bateau, suivie d’une séance de détente près de la piscine.
Les espaces du navire permettent à chacun de trouver son activité favorite. Certains jouent aux nombreux jeux de société disponibles dans le salon Explorations Central & Café / Crow’s Nest au pont 12.
Ce midi, nous déjeunons au buffet. La variété des plats est impressionnante. Il y en a pour tous les goûts : sélection de salades fraîches, plats chauds internationaux et grand choix de desserts. Les nombreuses tables du restaurant sont vue mer et on peut aussi déjeuner à l’extérieur.
Après le déjeuner, l’après-midi se passe tranquillement entre une promenade sur le pont et un moment de lecture sur un transat face à la mer. Tandis que certains se baignent ou assistent à une retransmission sportive à la piscine centrale du Lido, d’autres profitent des installations sportives sur les ponts ou des activités proposées dans les salons. Chaque recoin du navire semble pensé pour le confort et le plaisir des passagers (jolies banquettes près des piscines, petits salons confortables, transats matelassés…) pour profiter pleinement des journées en mer.
Shuffle boardMusculation & Shuffle board
Le bureau des excursions est situé au pont 12 dans le salon panoramique du Crow’s Nest. C’est l’occasion de découvrir un espace particulièrement bien aménagé. L’équipage nous renseigne en français sur les disponibilités restantes pour les excursions de la semaine. De grandes tables interactives permettent d’afficher les escales, les plans des villes, les centres d’intérêts et également d’obtenir des informations sur l’histoire des ports que nous allons visiter.
Il est important de noter que les habitués des croisières Holland America Line réservent en général leurs excursions bien avant le départ et qu’il n’est pas rare de voir les visites les plus prisées complètes lorsque l’on est à bord. Il est indispensable de réserver les excursions coups de cœur sur le site internet de la compagnie dès la réservation et le plus tôt possible pour ne pas être déçu.
La soirée de gala du commandant
Dès 18h30, les passagers qui le souhaitent peuvent faire une séance photo avec le Captain Eric Barhorst et l’hotel manager près de la piscine centrale. Cet événement, devenu rare voire inexistant sur les grands paquebots, est une tradition appréciée des passagers. C’est l’occasion de repartir avec une magnifique photo souvenir prise par les photographes professionnels du navire.
18h45 – Avant d’aller dîner, les passagers se réunissent autour de la piscine du Lido pour le cocktail offert par le commandant. Lors de cet événement convivial, le commandant salue tous les passagers et présente ses officiers dans un discours de bienvenue.
Pour ce dîner de gala, parmi les plats proposés : escargots de Bourgogne, filet de sole de la mer du nord au citron, assiette de fromages et fondant au chocolat…
Escargots de Bourgognefilet de soleFondant au chocolat
21h45 – Les côtes norvégiennes sont en vue. Nous prenons le pilote pour entrer dans le Hardangerfjord.
Vidéo du jour 2 – Une belle journée en mer en direction de la Norvège
Jour 3 – Escale à Eidfjord – Norvège
Eidfjord est situé dans la partie la plus intérieure du célèbre Hardangerfjord. Ce village pittoresque, qui compte près de 1 000 habitants, est l’une des communautés les plus riches de Norvège grâce à sa production d’énergie hydroélectrique.
À 5h30, nous passons sous le pont suspendu Hardanger. La vue depuis le balcon annonce une belle journée pour notre première escale en Norvège. Remplaçant un ferry, ce pont relie les villes d’Ullensvang et d’Ulvik. Il raccourcit le temps de transport entre Oslo et Bergen. En 2013, il était le plus long pont suspendu de Norvège et le neuvième au monde.
La navigation se poursuit dans les profondeurs du fjord, tout est calme. Prendre son petit déjeuner en plein air au milieu des immenses montagnes enneigées qui se jettent dans la mer est une expérience vraiment dépaysante.
Courte escapade dans le village d’Eidfjord avant de partir en excursion
Le MS Rotterdam accoste au petit quai d’Eidfjord à 7h. Ce matin, nous avons du temps libre. Lors de la réservation des excursions, la compagnie communique les horaires de départ, ce qui permet une organisation flexible de la journée. Notre excursion partant à 10h30, nous profitons de la matinée pour explorer le village d’Eidfjord. Certains passagers choisissent un tour en petit train, tandis que d’autres partent en randonnée. À quelques minutes du quai, l’eau des glaciers se jette avec puissance dans la mer.
Un peu plus loin, nous rejoignons la petite maison en bois Bergsliskorane. Avec son toit en pente et ses façades en bois, elle est typique de l’architecture norvégienne. Préservée pour refléter l’époque de Niels Bergslien, un célèbre peintre né à Eidfjord, elle offre un aperçu de son environnement de vie et des paysages qu’il peignait.
Excursion Voss Gondola and Waffles (durée 3h30)
Après cette promenade, nous avons rendez-vous à 10h15 dans la salle de spectacle du navire pour le départ de notre excursion : Voss Gondola and Waffles (durée 3h30). Tout le monde est ponctuel et les excursions partent à l’heure avec un timing parfaitement respecté. En quittant Eidfjord, notre car longe le fjord et traverse le pont suspendu Hardanger. Nous empruntons le tunnel de Vallavik, long de plus de 7,5 km et qui abrite une chose étonnante : un rond-point.
Le trajet continue le long du lac Granvin, avec un arrêt photo à la cascade de Skjervet avant de poursuivre vers le col du même nom.
La route traverse un paysage grandiose jusqu’à Voss. C’est la plus grande ville de la région. Elle est réputée pour sa station de ski et son centre de sports extrêmes. Nous y prenons le téléphérique pour rejoindre Hangurstoppen.
Au sommet, à 820 mètres de haut, une pause-café et thé accompagnée de gaufres norvégiennes nous attend au restaurant d’altitude. Nous avons 45 minutes pour déguster ces gourmandises et explorer les sentiers alentours, il faut faire vite. Le panorama est magnifique, mais il faut suivre les parapentistes pour trouver le meilleur point de vue. Depuis le sommet, la vue sur le lac et le village en contrebas est splendide. Après cette courte exploration, nous redescendons en téléphérique pour rejoindre le car qui nous ramène à Eidfjord.
Navigation scénique dans le Hardangerfjord
À 14h, le MS Rotterdam largue ses amarres et commence une croisière scénique dans le Hardangerfjord. Avec ses 179 km de long, c’est le deuxième fjord le plus long de Norvège. Dans le salon panoramique du pont 12, Nick, le directeur de croisière, commente la navigation.
Pour le passage sous le pont Hardanger, nous avons exceptionnellement accès à la partie extérieure de la proue du navire au pont 5.
Près de Rosendal, on peut voir un étrange bâtiment flottant. Cette structure miroir dite en forme « d’œil de saumon » abrite un centre d’information sur l’aquaculture. C’est une véritable œuvre d’art qui a été dessinée par le cabinet d’architectes danois Kvorning Design.
Cette navigation est exceptionnelle. Grâce aux grandes baies vitrées et aux ponts aménagés de la proue à la poupe, le MS Rotterdam est idéal pour admirer ces paysages grandioses. En juin, le soleil ne se couche qu’après 23h, ce qui permet de profiter au maximum des longues journées printanières.
En soirée, nous assistons au spectacle au théâtre. La performance est captivante, avec des artistes talentueux et de très belles mises en scène. C’est un véritable plaisir de terminer la journée par un tel divertissement.
Vidéo du jour 3 – Les paysages fascinants du Hardangerfjord
Jour 4 – Escale à Ålesund – Norvège
Aujourd’hui, nous faisons escale à Ålesund, une ville côtière de Norvège qui compte environ 41 000 habitants. Nous sommes en escale de 7h à 13h. Le MS Rotterdam est connecté à l’électricité à quai afin de limiter ses émissions.
En promenade vers les plus beaux points de vue sur Ålesund
Certains passagers choisissent de partir en excursion, tandis que d’autres optent pour une sortie hop-on hop-off en petit train ou en car proposée par la compagnie ou par des opérateurs locaux au pied du navire. Pour plus de liberté et gagner du temps, nous prenons un taxi pour nous rendre aux panoramas de Byrampen et Aksla sur la colline qui surplombe la ville. Cette option nous permet de rester aussi longtemps que nous le souhaitons pour profiter de cette vue imprenable sur les îles environnantes et sur la ville.
Au sommet, des chemins permettent de découvrir les environs. On peut aussi profiter de la terrasse du restaurant Fjellstua. Même s’il est fermé, moyennant quelques couronnes norvégiennes, un QR code délivré via une borne peut-être scanné sur un portillon automatique pour accéder à une vue plus dégagée sur la ville et le port.
Nous redescendons par un chemin aménagé jusqu’en ville. Compte tenu de la pente abrupte, nous sommes ravis d’avoir opté pour un accès en voiture pour la montée.
À la découverte du charme de la ville et du port d’Ålesund
Une fois en ville, nous profitons des ruelles commerçantes et d’une promenade sur le port. Ålesund abrite l’un des plus grands ports de pêche du pays. Son histoire a été marquée par un incendie dévastateur en 1904. Il a laissé 10 000 personnes sans abri et détruit tout le centre-ville. Reconstruite dans le style Art Nouveau, Ålesund est aujourd’hui l’une des rares villes de ce style au monde. Son atmosphère est appréciée tant par les habitants que par les visiteurs.
La ville possède un tout petit musée national d’Art Nouveaunorvégien –Jugendstilsenteret og KUBE. On y trouve une très belle boutique aux comptoirs en bois. Elle se trouve dans une ancienne pharmacie aujourd’hui classée Monument historique.
Après-midi et soirée en mer pour profiter du bateau
À 13h, le MS Rotterdam largue les amarres, nous offrant des moments de détente face à un paysage dont on ne se lasse pas.
Nous sommes en pleine période de l’Euro de football et cet après-midi ce joue un match très attendu pour les hollandais : Autriche vs Pays-Bas. Tout le navire passe à la couleur orange et les supporters s’installent devant l’écran géant de la piscine du Lido. Douche froide à bord, l’équipe fétiche des supporters perdra 2 buts à 3.
Après un cocktail au salon panoramique, vient l’heure du dîner puis du spectacle au théâtre World Stage pour terminer cette belle journée.
Vidéo du jour 4 – Matinée à Ålesund et détente en mer
Jour 5 – Escale à Skjolden – Norvège
Quoi de plus idyllique que d’ouvrir la fenêtre de son balcon au milieu des montagnes face à un fjord. La vue suffit pour être dépaysé complètement et la saison douce permet d’en profiter pleinement.
Une visite exceptionnelle de la passerelle du MS Rotterdam
Notre excursion ne partant qu’en milieu de matinée, nous avons la chance d’avoir l’opportunité exceptionnelle de visiter la passerelle du navire, une expérience qui n’est pas proposée à tous les passagers, qui peuvent malgré tout découvrir les coulisses du navire lors d’une conférence spéciale qui en présente bien davantage avec un échange avec les officiers du bord.
C’est Symen Van Der Veen, le Staff Captain (commandant en second) qui nous accueille et nous présente le fonctionnement de la passerelle et de ses différents instruments de navigation. Lorsque nous sommes dans les fjords, un pilote local est à bord. Expert de la navigation resserrée dans ce labyrinthe entouré de montagnes, il conseille le commandant pour nous mener à bon port.
En excursion pour découvrir le glacier de Jostedal
À 10h30, nous partons en excursion vers le parc national du glacier de Jostedal (durée : 3h30). En quittant Skjolden, nous découvrons un paysage magnifique le long de la route panoramique qui longe le Sognefjord. La route traverse ensuite la vallée de Jostedal avec des paysages pittoresques.
Après 1h30 de trajet en car, nous arrivons au parc national du glacier de Jostedal. Ce parc, façonné par la glace et les rivières au fil des années, abrite le glacier Jostedal, le plus grand glacier d’Europe continentale avec ses 486 km². Ce glacier est un vestige de la dernière grande période glaciaire, datant d’il y a environ 18 000 ans. Nous faisons un court arrêt de 10 minutes au lac qui se trouve au pied du glacier Nigardsbreen qui est une branche du grand glacier Jostedal. Malheureusement en raison de la fonte des glaces celui-ci est très éloigné du point de vue et nous n’avons ni le temps de faire une randonnée, ni de prendre un petit bateau sur le lac pour nous en approcher davantage. Même avec cette dernière option, il resterait très loin. Le lac à la couleur émeraude est splendide dans cette vallée encaissée entourée de roche grise d’où descendent de nombreuses cascades.
Quelques minutes plus tard, nous arrivons au Breheimsenteret Glacier Center. Ce centre d’information dispose d’une petite exposition, d’une boutique avec quelques souvenirs et d’un café où l’on peut se restaurer. La terrasse est assez éloignée du glacier Nigardsbreen mais on peut utiliser une longue vue pour mieux l’observer.
Pour profiter de cette jolie nature environnante, nous partons pour une petite promenade bucolique pour rejoindre un bras de rivière qui descend du glacier à quelques mètres de là.
Une superbe navigation scénique entre fjords et sommets enneigés
À 15h, le MS Rotterdam largue les amarres et débute sa navigation scénique dans le Sognefjord, le fjord le plus long de Norvège. Il s’étend sur 204 km. Le temps est magnifique, et naviguer au pied des montagnes enneigées et des cascades qui dévalent des hautes falaises est une chance unique. Allongés sur un transat, nous sommes subjugués par ce décor. La proue du navire est à nouveau ouverte pour offrir un autre point de vue sur le fjord.
Alors que nous préférons observer le plus longtemps possible cette navigation magnifique, certains passagers profitent des nombreuses activités : quiz, travaux manuels, tournoi de pickleball, conférence sur la prochaine escale, ou encore diffusion de documentaires au théâtre. Il y a tellement d’options possibles lorsque l’on navigue qu’il est impossible de s’ennuyer. Les passagers sont peu bruyants et les aménagements des piscines et des salons permettent vraiment d’en profiter pour se détendre.
Les Pays-Bas à l’honneur pour la soirée orange
Ce soir, c’est la soirée orange. Le restaurant propose un menu typiquement hollandais, et les cocktails servis dans les bars sont également de couleur orange. Les passagers ne manquent pas de respecter le dress code, et un concours de la plus belle tenue orange permet au vainqueur de gagner une bouteille de champagne. Nous passons une excellente soirée au BB King’s Blues club. Les artistes reprennent les plus grands tubes de R&B de Memphis et bien plus encore.
Clin d’œil pour terminer la soirée, le soleil de minuit décline dans des tons de circonstance.
Vidéo du jour 5 – Des sommets enneigés à la soirée la plus typique de Holland America Line
Jour 6 – Escale à Kristiansand – Norvège
Après l’excellente soirée d’hier, une matinée en mer pour prendre son temps est la bienvenue. Nous n’arrivons à Kristiansand qu’à midi et nous avons le temps de profiter du navire avant notre dernière escale de la croisière. Nul doute que les achats de souvenirs se feront pour beaucoup ici. Pour cette escale, le navire est à nouveau connecté à l’électricité à quai afin de fonctionner sans émettre d’émissions polluantes. Une belle initiative pour mieux préserver l’environnement.
Escapade citadine à Kristiandsand
Nichée entre le port et la rivière Otra, Kristiansand est la cinquième plus grande ville de Norvège. Plus de 370 ans d’histoire offre un mélange fascinant de modernité et de tradition. Le Kilden Performing Arts Center, ouvert en 2012, et les bâtiments en bois de la vieille ville, datant des années 1700, illustrent bien cette dualité.
Kilden Performing Arts Center
Face au navire, le Kunstsilo, un musée d’art niché dans un ancien silo réaménagé, attire le regard. L’intérieure ressemble à une véritable cathédrale de béton. Au dernier étage son bar rooftop, accessible avec le billet du musée, offre une vue imprenable sur le port.
Au pied du navire se trouve le marché aux poissons Fiskebrygga. Tandis que les locaux achètent du poisson frais, les touristes peuvent découvrir des spécialités comme le caviar en tube, équivalent du tarama local, ou encore le saucisson de renne. La viande de baleine sur les étals fait partie de la culture locale mais cela reste un choc de voir que cette pêche qui n’a plus rien de traditionnelle se pratique toujours et qu’il y a encore des consommateurs pour ne pas laisser tranquille ses paisibles et trop rares mammifères.
En direction de la plage, on peut voir la forteresse Christiansholm. Construite en 1672, elle témoigne du passé militaire de la ville.
Les murs colorés et le œuvres de street art de certaines rues contrastent avec les maisons blanches traditionnelles de la vieille ville qui offre un cadre pittoresque pour une promenade tranquille.
La cathédrale gothique de la fin des années 1880 se trouve à côté de l’office du tourisme. Une visite s’impose pour apprécier son architecture en bois. Située au cœur de la ville, elle est entourée de bars animés et de rues commerçantes.
Le départ du navire à 20h laisse amplement le temps de profiter des terrasses en bord de mer ou de savourer un dîner typique dans les restaurants locaux.
Soirée animée à bord du MS Rotterdam
La soirée se termine en musique avec un spectacle au théâtre World Stage puis des concerts live au BB King’s Blues Club et au Billboard Onboard, où des reprises de grands tubes sont jouées au piano. Les concerts live et les morceaux à la demande s’enchaînent, créant une ambiance musicale parfaite pour clore cette journée.
Vidéo du jour 6 – Kristiandsand une ville paisible de bord de mer
Jour 7 – Détente en mer pour bien terminer la croisière
Aujourd’hui, c’est notre dernière journée en mer, une occasion parfaite pour savourer chaque moment à bord. Nous commençons la journée par un petit déjeuner en plein air sur le pont en plein milieu de l’océan.
Nous partons ensuite explorer le navire et admirer les différentes œuvres d’art qui ornent ses couloirs et salons. Chaque recoin du paquebot réserve des surprises artistiques, transformant le MS Rotterdam en une véritable galerie de musée flottante.
Pour le déjeuner, nous avons l’embarras du choix entre le buffet du Lido, offrant une variété impressionnante de plats, et les différentes options de snacks près de la piscine.
L’après-midi est dédié à la détente. Nous nous offrons un moment de bien-être dans la suite thermale, puis un massage entre les mains expertes des professionnelles du navire. Ces instants de relaxation sont parfaits pour recharger les batteries avant le retour à la réalité.
Les valises sont déjà prêtes et seront déposées devant la porte de notre cabine avant minuit. Des balances ont même été mises à disposition près des ascenseurs, permettant aux passagers qui rentrent en avion de peser leurs bagages et éviter les excédents. Dernière petite photo clin d’œil du tapis des ascenseurs qui, pour l’anecdote, indique chaque jour pour ne pas être trop déconnecté de la réalité.
Les tapis sont changés chaque jour et une balance est mise à disposition le dernier jour de la croisière sur chaque palier
En fin d’après-midi, nous savourons un cocktail dans l’un des nombreux bars du navire, avant de nous rendre au restaurant pour notre dernier dîner qui est toujours aussi raffiné.
Après le dîner, nous faisons un peu de shopping dans les boutiques du navire qui proposent aussi bien des articles de mode que des souvenirs au logo de la compagnie.
De retour en cabine, nous découvrons un petit passeport avec un stickers de l’itinéraire signé du commandant en souvenir. Une idée très sympathique qui donne envie de compléter le carnet avec d’autres voyages.
Les boutiques du MS Rotterdam
Pour bien terminer cette croisière, nous profitons des différents concerts live dans les salons Rolling Stone Rock Room ainsi qu’au BB King’s Blues Club. La musique live et l’ambiance festive rendent cette dernière soirée vraiment parfaite.
Jour 8 – Débarquement à Rotterdam
La fin d’un voyage dépaysant dans les fjords de Norvège
Le rideau du balcon s’ouvre sur la ville de Rotterdam, marquant la fin cette croisière. N’ayant pas envie que ce voyage se termine, nous ferons partie des derniers passagers à débarquer.
Après un dernier petit déjeuner au buffet, vient l’heure fatidique de quitter le navire. Cette première croisière avec Holland America Line aura été une très belle découverte.
Le MS Rotterdam est parfaitement conçu et bien aménagé pour que tous les passagers y trouvent leur compte : espaces de détente et de jeux, piscines, spa chaleureux, installations sportives, salons confortables, et soirées musicales formidables avec des artistes talentueux. Nous avons particulièrement apprécié le salon d’observation Crow’s Nest au pont 12, un endroit idéal pour profiter du paysage en mode cocooning.
La qualité de la restauration est un atout indéniable de la compagnie. Du restaurant principal au buffet libre-service, en passant par les snacks et la variété des restaurants de spécialités, les gastronomes seront comblés. Chaque repas a été une nouvelle expérience culinaire, savoureuse et raffinée.
L’organisation de Holland America Line est également à saluer. Le navire était complet, mais l’embarquement et le débarquement ont toujours été fluides. Les passagers sont disciplinés, respectueux et calmes. La qualité du service est très appréciable, et la présence de personnel francophone à la réception (Guest Service) et au bureau des excursions est un véritable plus.
Un paquebot bien aménagé et confortable, un équipage aux petits soins, et un itinéraire magnifique au cœur de la nature norvégienne : c’est le cocktail parfait pour des vacances dépaysantes et agréables. Cette première croisière avec Holland America Line ne sera sans doute pas la dernière.
Aujourd’hui encore, le slogan historique de la compagnie “It’s good to be on a well-run ship” – C’est bon d’être sur un navire bien tenu – est plus que jamais d’actualité.
Vidéo des jours 7 et 8 – La fin d’une croisière dépaysante en Norvège
Le Seven Seas Mariner a été construit en France aux Chantiers de l’Atlantique de Saint-Nazaire en 2001. Lors de son lancement, il est alors le premier paquebot au monde à disposer uniquement de suites avec balcons. Il peut accueillir 700 passagers et possède un des plus hauts ratios espace par passager, un indicateur du haut niveau de service proposé à bord.
Rénové par le Chantier Naval de Marseille en 2018, le paquebot a fait partie d’un plan de 125 millions de dollars de mise à niveau de l’ensemble de la flotte Regent Seven Seas. Le navire dispose de tout le confort avec des restaurants gastronomiques, des boutiques de luxe, des piscines, un Spa… Toutes les prestations à bord et en escale sont incluses : transfert entre l’aéroport et le navire, nuit dans un hôtel de luxe avant le départ du paquebot, boissons y compris champagne et mini-bar en cabine, restaurants gastronomiques, excursions, wifi, pourboires…
Caractéristiques du Seven Seas Mariner
Construit en France aux Chantiers de l’Atlantique de Saint-Nazaire
Livraison et entrée en service : 2001
700 passagers
459 membres d’équipage
350 suites avec balcon
Longueur : 216 m
Largeur : 28 m
Tonnage : 48 075 tonneaux
8 ponts passagers
6 restaurants
Salons et bars
1 piscine – 3 jacuzzis
Spa : centre bien-être avec salles de soins
Piste de running
Espace récréatif et sportif : jeux de ponts, pickleball, putting green, shuffle board…
Salle de sport équipée de vélos, rameurs…
Boutiques : vêtements, souvenirs, produits du quotidien, bijoux et mode, photos…
Bibliothèque
Salle de jeux de société
Salles de spectacles
Casino
Internet café ouvert 24h/24
Voltage en cabine : 110/220 volts
Avec ses caractéristiques qui offrent un grand confort et beaucoup d’espace par passager, ce navire est le spécialiste des grands voyages de la compagnie. De nombreux tours du monde sont proposés à son bord.
Escale inaugurale du Seven Seas Mariner à Honfleur
Le 6 juillet 2024, le Seven Seas Mariner fait escale pour la toute première fois à Honfleur. L’événement est marqué par une cérémonie d’échange de plaques entre Laurent Laemlé, Grand Port Maritime de Rouen et le Captain Saro.
Parmi les 614 passagers de cette croisière qui a fait escale à Honfleur, une centaine est partie de New York le 2 juin 2024 pour un itinéraire intitulé Grand Arctic Adventure. Un grand voyage de 84 jours à destination de Barcelone avec des escales entre autres en Nouvelle-Écosse, Islande, Angleterre, France, Allemagne, Scandinavie, Baltique, Écosse, Belgique, Portugal et Espagne.
Atrium
C’est dans l’Atrium que se trouve la réception, le bureau des excursions, ainsi que les ascenseurs panoramiques qui mènent aux principaux espaces du navire. Dans les espaces qui mènent au salon Horizon lounge, on trouve des tables avec de luxueux jeux de société.
Horizon Lounge
Piscine et Solarium
Restaurants
Tous les restaurants sont sans supplément de prix mais il est nécessaire de réserver certains d’entre eux qui sont très prisés. La vaisselle des restaurants gastronomiques est signée Versace. Elle a été dessinée spécialement pour les navires de la compagnie qui a investi un budget de $500 000 rien que pour le service de table. L’assiette « standard » de certains restaurants coûte $250, le service « or » voit le prix de l’assiette grimper à $475.
Chartreuse
Ce restaurant propose une cuisine française raffinée et novatrice avec par exemple un tartare de saumon avec du Caviar d’Aquitaine.
Prime 7
Ce restaurant contemporain propose une cuisine haut de gamme où l’on peut savourer un grand choix de viandes et de fruits de mer.
Compass Rose
C’est le restaurant principal du navire. Il est présent sur l’ensemble de la flotte Regent. Il sert des spécialités régionales et internationales, ainsi que des plats végétariens, cashers et des menus diététiques. On peut venir s’y restaurer librement à l’heure que l’on souhaite sans réservation.
La Veranda et Sette Mari
La Veranda propose un buffet raffiné. On y déguste des spécialités régionales et de la cuisine plus classique. Il possède une belle terrasse ombragée avec vue panoramique sur l’océan. En soirée, La Veranda se transforme en restaurant Italien : Le Sette Mari.
Le Sette Mari propose d’authentiques spécialités italiennes. Les mets sont accompagnés des meilleurs vins italiens. On y dîne aux chandelles dans une ambiance tamisée.
Théâtre – Constellation Theater
On peut assister à des concerts, des spectacles ainsi qu’à des conférences animées par des experts de Smithsonian Collection.
Bars et salons
Le paquebot dispose de salons de détente et de bars où se déroulent des concerts et soirées dansantes. Le rituel du « Tea time » fait partie des institutions de la compagnie.
Observation Lounge Explorer Lounge
En savoir plus sur les croisières Regent Seven Seas
La flotte Regent Seven Seas Cruises est composées de paquebots de petite capacité et accueille de 490 à 750 passagers dans une atmosphère raffinée et élégante. C’est l’une des compagnies les plus luxueuses du monde. Elle propose aux croisiéristes de voyager dans des suites somptueuses. Les espaces publics sont ultra-luxueux et spacieux. Le service y est exceptionnel avec des prestations toutes incluses et les excursions illimitées offertes dans chaque port. Le luxe est présent dans les moindres détails du navire : œuvres d’art, décoration des espaces publics, produits de beauté offerts en cabine, service irréprochable et gastronomie haut de gamme. Les paquebots sont élégants et raffinés. Les navires de la flotte visitent près de 350 destinations à travers le monde.
Le paquebot a été baptisé Carnival Legend en hommage aux grandes légendes : Kaamelott, Avalon, Merlin l’enchanteur, la légende de la licorne… des thématique que l’on retrouve la décoration et le nom des différents espaces du navire.
Quelques caractéristiques du Carnival Legend
Plaque de chantier
Chantier de construction : Kvaerner Masa-Yards – Finlande
Classe Spirit
Entrée en service : 2002
Marraine : Dame Judi Drench Actrice interprète de « M » dans 7 James Bond
2 610 passagers
930 membres d’équipage
1 062 cabines
12 ponts réservés aux passagers
294 mètres de long
88 500 tonneaux
Dame Judi Drench marraine du Carnival Legend Oeuvre réalisée et offerte par les ouvriers du chantier de construction
L’Atrium
Les piscines
Piscine extérieure – Camelot pool
Piscine extérieure – Camelot pool
Toboggans
ToboggansMini golf
Piscine intérieure – Avalon main pool
Piscine intérieure avec toit ouvrant
Piscine réservée aux adultes – Serenity pool
Serenity Retreat – Espace adultesSerenity Retreat bar
Les restaurants
De nombreux restaurants sont supplément de prix : Buffet libre-service – Unicorn Café et Lido restaurant, Guy’s Burger Joint & BlueIguana Cantina, restaurant principal Truffles restaurant. Parmi les restaurants avec supplément de prix le restaurant asiatique Bonsai Sushi et le Steakhouse Fahrenheit 555.
Buffet libre-service – Unicorn Café et Lido restaurant
Blue Iguana Cantina & Guy’s Burger Joint
Restaurant principal – Truffles restaurant
Steakhouse Fahrenheit 555
Le steakhouse Fahrenheit 555 se trouve sous une grande verrière rouge intégrée dans la cheminée à la forme typique du Carnival Legend. Dans ce restaurant on peut noter un menu en 5 plats à moins de 50€ servie dans des assiettes signées Versace.
Steakhouse Fahrenheit 555
Bonsai Sushi
Les bars et salons
Heroes Tribute Bar & Lounge
Rénové en mai 2024, le Carnival Legend accueille désormais le Heroes Tribute Bar & Lounge. C’est ici que se plaisent à se retrouver de nombreux militaires en service actif et vétérans qui naviguent avec Carnival. Actuellement présent sur 13 paquebots Carnival, les Heroes Tribute Bars présentent d’authentiques souvenirs militaires. Sur le Carnival Legend on trouve notamment les bottes militaires de Deshauna Barber, marraine de Carnival Horizon et capitaine de réserve de l’armée américaine.
RedFrog Pub
Dans une ambiance caribéenne, les passagers peuvent déguster des bières spéciales et s’amuser grâce à des tables de jeux en bois.
Billie’s Piano Bar – Alchemy bar & Odyssey Lounge
Le casino Merlin
Discothèque Medusa’s Lair
Salle de spectacle Follies & Comedy Club Firebird
Le navire dispose d’une grande salle de spectacle ainsi que d’une salle dédiée pour les soirée karaoké, jeux divers et comedy club.
Théâtre FolliesComedy Club Firebird
Le spa et fitness center Cloud 9
Les boutiques
Le Carnival Legend dispose de nombreuses boutiques : bijouterie, bonbons, vêtements ainsi qu’une boutique dédiée aux objets au logo de la compagnie.
Le Carnival Legend permet de profiter d’une ambiance américaine et propose des croisières aussi bien en Europe que dans les Caraïbes.
Le Viking Mars est le 8e paquebot de la compagnie Viking : Viking Star (2015), Viking Sea (2016), Viking Sky et Viking Sun (2017), Viking Orion (2018), Viking Jupiter (2019), Viking Venus et Viking Octantis (2021), Viking Mars et Viking Neptune (2022), Viking Saturn (2023). Plus connue dans le domaine fluviale, Viking Cruises possède également des navires d’expédition et dispose de près de 90 bateaux au total qui naviguent partout dans le monde. La compagnie est bien connue des américains qui sont d’ailleurs représentés en majorité à bord du Viking Mars.
Mardi 14 mai 2024 – Le paquebot World Navigator a fait escale à Honfleur pour la première fois. À l’occasion de cette escale inaugurale, Laurent Laemlé, Grand Port Maritime de Rouen a remis une plaque commémorative de l’escale au commandant Augusto Netto. En retour, il a reçu quelques bonnes bouteilles de vin portugais d’où est originaire le navire.
Captain Augusto Netto – Laurent Laemlé, Grand Port Maritime de Rouen – staff captain Pedro Dias
Parti le 25 avril 2024 de Bridgetown à La Barbade, le navire termine un périple de 20 jours durant lequel il a fait escale à Ponta Delgada, Praia da Vitoria, Lisbonne et Porto-Leixoes au Portugal, La Corogne et Bilbao en Espagne et enfin Le Verdon, Belle-île-en-mer et Honfleur pour la France. Le voyage s’achève à Londres Tilbury ce 15 mai 2024.
Quelques caractéristiques du World Navigator
200 passagers
117 membres d’équipage
98 cabines
Longueur : 126 m
Largeur : 19 m
9 300 tonneaux
Ratio équipage / passager 1:1,71
Passerelle du World Navigator
Passerelle
Tomàs Rito, safety officer – Pedro Dias, staff captain – Captain Augusto Netto
Observation Lounge – The Dome
Lounges et restaurant
Atlas LoungePaula’s PantryPorto restaurant
Piscine et Jacuzzis
Cabine standard
Les cabines Horizons disposent d’une baie vitrée électrique qui permet de profiter pleinement de la vue sur l’extérieur.
Fin 2026, le World Navigator rejoindra la flotte de Windstar Cruises.
Si l’attrait de l’été en Méditerranée est indéniable, la découvrir en prenant son temps avec des escales plus longues lui donne un charme inédit. Arriver au cœur des villes sur un navire intimiste et calme où la gastronomie est à l’honneur permet vraiment de se ressourcer et de voyager paisiblement au gré des flots.
Pour cette nouvelle expérience à bord du Star Legend de Windstar Cruises, nous avons pu découvrir et redécouvrir sous un autre jour, les ports de Civitavecchia (Rome), Livourne (Florence/Pise), Nice et Barcelone. Les nuits à quai dans les ports de Civitavecchia, Nice et Barcelone permettent de visiter la région sans contrainte pendant des journées complètes et de profiter de soirées en ville. C’est une façon d’aborder la croisière autrement, à un rythme plus souple et paisible.
Jour 1 – Embarquement à Civitavecchia
Le voyage en mode yachting commence dès l’aéroport avec le transfert organisé par Windstar Cruises. C’est en confortable van privé que nous sommes acheminés jusqu’au navire. Arrivés à Civitavecchia, une hôtesse appose une étiquette bagages et les prend en charge. On comprend mieux pourquoi nous n’avions pas reçu d’étiquette à imprimer avant de partir. Nous sommes ici sur un petit navire et le service haut de gamme facilite la vie des passagers. Nous embarquons à bord du Star Legend sans plus attendre. On nous accompagne jusqu’à la réception où une coupe de champagne nous attend. Les formalités sont réalisées en quelques minutes. On nous guide ensuite vers notre suite n°517. La porte s’ouvre sur une pièce charmante : petit salon avec une magnifique composition de fleurs fraîches, fraises aux chocolats, bouteille de vin, corbeille de fruits… Les bagages sont déjà là ! Notre garçon de cabine nous montre le mini bar, le grand dressing dont la lumière s’allume automatiquement ainsi que la salle de bain avec double vasque, baignoire et produits de douche, crème pour le corps… de la marque L’Occitane. Le lit queen size est particulièrement moelleux et douillet. Voyager dans ce cocon s’annonce bien agréable.
Le programme des activités, horaires des restaurants, informations sur le navire et l’équipage sont disponibles sur la télévision interactive ainsi que sur nos mobiles en se connectant gratuitement au wifi du bateau. Des forfaits sont disponibles pour utiliser d’autres fonctionnalités sur Internet.
La soirée débute par une visite du bateau. Trois grands salons dont un avec une magnifique bibliothèque. Les trois restaurants du navire permettent de disposer de différentes options. Les espaces sont proches les uns des autres. Lire l’article sur la visite du Star Legend ici.
Nous assistons à la conférence sur la vie à bord et à la présentation des excursions. Laurice, la Destination Manager, présente également tout ce que les passagers peuvent découvrir s’ils décident de visiter Civitavecchia par eux-mêmes. Elles donnent également des explications sur les possibilités de se rendre à Rome par soi-même en train ou en taxi. Ainsi, chacun peut évaluer le mode de visite qui lui convient le mieux. Des plans sont disponibles à la réception.
Après l’apéritif en musique au salon Compass Rose, nous décidons dès à présent de découvrir le restaurant de spécialités Cuadro 44 et sa carte réalisée par le chef étoilé Anthony Sasso. Les restaurants de spécialités se réservent à l’avance et sont compris dans le prix de la croisière. Il nous est arrivé de réserver à peine quelques heures avant de s’y rendre sans aucun problème. Il faut savoir que la clientèle, majoritairement anglo-saxonne dîne, tôt ce qui explique cette facilité quand on dîne vers 20h – 20h30. Au menu, des tapas à partager et des plats délicieux aux saveurs espagnoles.
Tortilla & Jamon Ibérico Pulpo Gallego (Galice)Fideos Mar y Montana (Valence)Tuna Agridulce (Catalogne)Patatas Bravas
La soirée se termine en musique avec un dernier verre au salon Compass Rose où un groupe interprète en live de grands tubes américains. Cette nuit, le navire reste à quai avec une visite de Rome prévue demain.
Jour 2 – Escale à Civitavecchia & visite de Rome
Le Star Legend a passé la nuit à quai, nous laissant ainsi la possibilité d’aller visiter Rome pour la journée. L’excursion « Rome par soi-même » permet de faire le trajet en car (1h30), de bénéficier des informations culturelles et historique d’un guide expérimenté et d’être déposé le long du Tibre non loin des principaux centres d’intérêts pour visiter la ville à son rythme. C’est l’idéale pour tous ceux qui sont déjà venus à Rome. La guide nous accompagne jusqu’à la Piazza Navona, distribue des plans détaillés de la ville et donne des indications à ceux qui le souhaitent afin de les orienter et de les conseiller. Nous sommes près du Castel San Angelo, les ponts offrent une vue superbe sur Le Vaticanavec sa chapelle Sixtine et la basilique Saint-Pierre qui restent des incontournables.
Castel San AngeloCastel San AngeloPiazza NavonaPiazza NavonaPiazza NavonaLe Vatican – Place Saint-Pierre
Musée du Vatican et la chapelle Sixtine
Riche de son histoire, on ne peut manquer les sites antiques comme le Colisée et le Palatin ou encore les colonnes de la Piazza di Pietra.
Vue sur le Palatin et le Colisée
Les 4 heures de temps libre passent vite mais nous avons le temps d’aller voir le monument à Victor-Emmanuel II, connu aussi sous les noms de Vittoriano, le Panthéon, la Fontaine de Trevi, la Piazza di Spagna ou encore la Villa Médicis.
VittorianoLe PanthéonLe PanthéonFontaine de TreviFontaine de TreviPiazza di Spagna
Après une pause dans un café à déguster une focaccia près du touristique marché Campo dei Fiori, on peut aussi s’adonner au shopping dans la commerçante Via del Corso qui mène à la Piazza del Popolo avant de retourner vers le point de rendez-vous en passant devant de somptueux palais comme le Palazzo Chigi avec la Colonne de Marc-Aurèle ou encore le Palazzo Montecitorio (chambre des députés) et son obélisque.
Marché de Campo dei Fiori
Piazza del Popolo
Palazzo ChigiPalazzo Montecitorio
De retour à bord du Star Legend, avant de quitter le port, le Captain Mark Symonds nous présente ses officiers. Après l’apéritif accompagné de petits fours, les passagers se rendent dans les différents restaurants. L’Amphora est le restaurant principal où l’on peut se rendre quand on le souhaite pendant les horaires d’ouverture et sans réservation. Le menu est particulièrement raffiné et la gastronomie est un réel atout de cette compagnie.
La soirée se termine au lounge avec un concert live de reprises de tubes des Beatles par les chanteurs du navire.
Jour 3 – Escale à Livourne & visite de Florence
Après une nuit de navigation nous accostons près du centre-ville de Livourne. Les grands paquebots accostent à une distance bien plus éloignée ce qui ne facilite pas les visites de cette ville réputée pour son port moderne, son architecture Renaissance et sa belle campagne toscane. Livourne est la porte d’entrée de Florence et de Pise. Lors de cette escale, les passagers qui le souhaitent ont pu s’inscrire la veille pour faire le marché de Livourne avec le Chef Gavin Baxter et faire quelques provisions de produits frais et spécialités qui seront cuisinés à bord.
Pour le petit déjeuner, le buffet à la Veranda offre une vue superbe sur l’arrière du navire. Quand la météo le permet, on peut même se restaurer dehors. Le buffet propose un vaste choix de fruits, viennoiseries et également des œufs brouillés, du bacon… On peut aussi demander des préparations spéciales comme des omelettes agrémentées de différents ingrédients ou encore choisir sur la carte parmi les suggestions proposées comme des pancakes, des gaufres ou encore des œufs Benedict qui sont d’ailleurs un délice. Les recettes peuvent être adaptées sur demande. Côté boissons on trouve aussi bien des smoothies que du jus de fruit frais et des spécialités de café et thé.
Pour cette journée, nous avons choisi de visiter Florence en excursion. Après environ 1h30 de car, notre guide nous amène au Belvédère Piazzale Michelangelo. Le panorama sur la ville de Florence est magnifique.
Après ce premier arrêt, nous débutons la visite de la ville à pied et commençons par la Galleria dell’Accademia où se trouve le célèbre David de Michel-Ange. La visite avec un guide local permet de gagner du temps et d’éviter de faire la queue pour voir ce chef d’œuvre de la Renaissance italienne. Cette sculpture a été achevée en 1504. Elle représente le héros biblique David avant son combat contre Goliath, capturant son expression déterminée et son calme intérieur. Mesurant plus de 5 mètres de hauteur, cette œuvre en marbre blanc est une incarnation de la perfection artistique et de l’idéal de beauté de l’époque. Initialement commandée pour orner la cathédrale de Florence, la statue a été déplacée en 1873 pour être préservée dans la Galerie de l’Académie de Florence.
La découverte de Florence se poursuit à pied avec la majestueuse cathédrale Santa Maria del Fiore. Très prisée des touristes, la visite du baptistère et du célèbre Duomo – l’imposante coupole conçue par Filippo Brunelleschi – nécessite d’avoir davantage de temps.
BaptistèreCathédrale Santa Maria del FioreDuomo
Nous nous rendons ensuite au célèbre Ponte Vecchio. Construit au XIVe siècle au-dessus du fleuve Arno, il est célèbre pour ses boutiques de bijoux et d’artisanat qui se trouvent sur le pont.
Sur le Ponte Vecchio
La Piazzale degli Uffizi abrite l’un des musées les plus renommés au monde : Les Offices ou Uffizi en italien. Fondé au XVIe siècle, cet édifice historique abrite une vaste collection d’œuvres d’art de la Renaissance italienne, notamment des peintures, des sculptures et des objets d’art décoratif. Les visiteurs peuvent admirer des chefs-d’œuvre de maîtres tels que Botticelli, Michel-Ange, Léonard de Vinci et Raphaël.
Notre guide nous laisse ensuite du temps libre ce qui nous permet de nous restaurer à l’une des nombreuses terrasses de café. Nous en profitons pour aller au Palazzo Vecchio. Situé sur la Piazza della Signoria, il a été construit au XIVe siècle, il était à l’origine le siège du gouvernement de la République florentine. Son impressionnante tour, la Torre d’Arnolfo, offre une vue panoramique sur la ville, la cathédrale et le Ponte Vecchio. Avec ses 223 marches à gravir, la vue se mérite et dissuade bon nombre de visiteurs ce qui est une opportunité lorsque le temps est compté.
Palazzo Vecchio et la Torre d’Arnolfo
Au pied du palais se trouve la Loggia dei Lanzi qui abrite une collection de sculptures antiques et Renaissance. Elle comprend des œuvres célèbres telles que le Perseo de Cellini et le Rapt de Polyxène de Pio Fedi.
Nous avons ensuite rendez-vous avec notre guide près de l’église de Santa Croce qui est l’une des plus grandes églises franciscaines d’Italie et un chef-d’œuvre de l’architecture gothique. Elle abrite les tombes de personnalités illustres telles que Michel-Ange, Galilée, et Machiavel. De plus, l’église est célèbre pour sa magnifique statue en marbre de Dante Alighieri, l’auteur de la Divine Comédie. Sculptée par Enrico Pazzi au XIXe siècle, cette statue est un hommage à l’un des plus grands poètes italiens, représentant Dante dans une pose méditative et introspective. La présence de cette statue et des tombes illustres font de Santa Croce un lieu de mémoire et de célébration de la culture italienne.
Église de Santa Croce depuis la Torre d’Arnolfo
De retour à Livourne à bord du Star Legend, c’est l’heure de l’apéritif au bar Compass Rose puis nous dînons au restaurant Amphora. Nous ne manquons pas de déguster des Linguini, Sicilian pistachio pesto réalisées par le Chef avec les ingrédients achetés le matin même au marché de Livourne. Chaque soir, parmi les plats proposés à la carte, on trouve des plats inspirées par les escales que nous visitons.
Crabe cakeLinguini, Sicilian pistachio pestoFondant au chocolat
Jour 4 – Escale à Nice & visite de Monaco
C’est sous un soleil radieux que nous arrivons à Nice. Nous sommes en escales deux jours complet ce qui permet d’organiser un beau programme de visites. Amarrés au port Lympia, nous sommes vraiment en cœur de ville.
Pour cette première journée nous décidons de nous rendre à Monaco en bus régional n°607. Il faut compter 45 minutes de trajet par la route panoramique qui longe Villefranche-sur-Mer, Beaulieu-sur-Mer ou encore le Cap d’Ail.
Le bus nous dépose non loin du marché de la Condamine au pied du Rocher où se dresse le Palais Princier.
Marché de la Condamine au pied du Rocher
Le Palais est la résidence officielle de la famille princière de Monaco depuis le XIIIe siècle.
Assister à la relève de la garde qui a lieu chaque jour à 11h55 est un incontournable. Cette cérémonie, marquée par le défilé des gardes en uniforme et la musique militaire, est un événement qui attire de nombreux visiteurs.
La place du palais princier offre une vue imprenable sur les ports de Fontvielle à l’ouest et Monaco à l’est.
Port de Fontvielle à l’ouestPort de Monaco à l’est
La Cathédrale de Monaco est un édifice néo-roman qui abrite les sépultures des membres de la famille royale dont la tombe de la princesse Grace Kelly. Elle a été le théâtre de nombreux événements marquants comme les mariages royaux et les funérailles des membres de la famille princière de Monaco. C’est un lieu chargé d’histoire. Juste à côté se trouve le Palais de Justice.
Cathédrale de MonacoPalais de Justice
Plus loin le Musée Océanographique surplombe la mer Méditerranée. Fondé en 1910 par le prince Albert Ier de Monaco, ce musée offre une collection exceptionnelle d’objets marins, d’aquariums et de spécimens rares. Il est également connu pour ses expositions interactives et éducatives sur la vie marine et l’exploration océanographique. En tant qu’institution de renommée internationale, le Musée Océanographique de Monaco joue un rôle essentiel dans la sensibilisation à la conservation des océans et à la préservation de la biodiversité marine.
Devant le Musée : sous-marin biplace Anorep pour la recherche sur le corail Sous-marin de poche American Turtle en bois : réplique d’un modèle de 1775 et maquette de la goélette Hirondelle II : navire océanographique d’Albert 1er – 1911
Cabinet de curiositéAquariums du Musée OcéanographiqueExposition interactive sur les Pôles
De retour sur le port, où les yachts de luxe rivalisent en élégance, la promenade se poursuit jusqu’au Casino deMonte-Carlo où quelques œuvres d’arts sont exposées comme la statue d’Ulysse par Anna Chromy ou encore la mosaïque Hexa Grace de Victor Vasarely. Elle est composée de 24 000 losanges en lave de Volvic émaillés en Provence et orne les 1500 m2 du toit de l’Auditorium Rainier III. Le Sky Mirror d’Anish Kapoor se trouve quant à lui face au casino qui incarne l’élégance et le luxe de Monte-Carlo.
De retour à Nice, nous passons la soirée sur le navire. Après le dîner au restaurant Amphora, un groupe local originaire de Nice vient interpréter de célèbres chansons françaises.
De retour en cabine, nous découvrons un petit coffret de chocolats qui vient directement de la Confiserie & Chocolaterie Florian située sur le port de Nice. Notre cabinier à quant à lui décoré notre lit avec quelques sympathiques animaux. Il nous a également laissé un petit message personnalisé pour nous apprendre quelques mots d’Indonésien. Une façon très touchante de créer du lien avec l’équipage.
Jour 5 – Escale à Nice & visite d’Eze village
Prendre son petit déjeuner face au port de Nice sous un soleil radieux rend particulièrement appréciable cette escale.
Ce matin c’est au village perché d’Eze que nous allons profiter d’un panorama à couper le souffle. Il est situé à seulement 10 kilomètres de Nice. Le jardin exotique a été aménagé sur l’emplacement d’une ancienne forteresse médiévale à 429 mètres au-dessus de la Méditerranée. Il offre l’un des points de vue les plus exceptionnels de la Côte d’Azur. Le regard porte jusqu’aux monts de l’Esterel et au golfe de Saint-Tropez. Le jardin abrite dans sa partie sud plusieurs dizaines d’espèces de plantes succulentes, de xérophytes venues de tous les continents. La partie nord accueille des plantes méditerranéennes ou de régions humides avec des grottes et une cascade. Des parcours thématiques et artistiques incitent le visiteur à la flânerie et à s’imprégner de l’histoire des lieux.
Avec son atmosphère médiévale et son cadre enchanteur, il est agréable de se perdre dans les ruelles pavées d’Eze village. Les maisons pittoresques regorgent de boutiques d’artisans, de galeries d’art et d’hôtels de luxe. Au pied du village se trouve une usine du célèbre parfumeur Fragonard qui se visite gratuitement.
De retour dans le vieux Nice et à la recherche d’un nouveau point de vue, c’est depuis la Tour Bellanda que la vue est la plus belle sur la Promenade des Anglais, la Baie des Anges et la ville de Nice.
Nice – La Promenade des AnglaisStar Legend accosté au port Lympia de Nice
En ville, le marché aux fleurs du Cours Saleya propose également des produits locaux. Il se trouve juste devant le Palais de la Préfecture et la Chapelle de la Miséricorde.
Chapelle de la Miséricorde – Cours Saleya
Plus loin l’Opéra, le Palais de Justice et la Tour de l’Horloge mènent à un dédale de ruelles typiques et commerçantes.
Vieux Nice et Cascade du ChateauTour de l’HorlogeCathédrale Sainte Reparate
Deux boutiques attirent particulièrement le regard. Face à l’Opéra, au 7 rue Saint-François de Paule, la Maison Auer est une pâtisserie-confiserie traditionnelle qui transmet son savoir-faire de génération en génération depuis 1820. En vitrine, les fruits confits baignent dans leur sirop tandis que de jolis comptoirs présentent de délicieux chocolats et marrons glacés.
Plus loin, au 11 rue du Pont Vieux, se trouve la boutique Trésors Publics. Derrière ce nom intriguant se trouve, non pas un organisme d’état, mais bien une caverne d’Ali Baba. Avec son décor de droguerie traditionnelle, les étagères en bois recèlent de trésors de la culture française. Depuis les cabas en filet jusqu’à la célèbre colle Cléopatre de notre enfance en passant par les sachets de Zan, les Calissons d’Aix Léonard Parli, la crème de marrons d’Aubenas Imbert, les statues de Notre Dame de Lourdes, les stylos BIC ou encore les verres Duralex. Tout y est et tout s’achète.
Le retour au bateau se fait via la Promenade des Anglais puis en longeant le port Lympia. Ce dernier est entouré de bâtiments colorés comme l’église Notre-Dame.
Le port abrite également quelques yachts ainsi que des bateaux de pêche, de plaisance et de promenades sans oublier de nombreux pointus très colorés. Très animés, les quais sont entourés de terrasses de restaurants, cafés et boutiques.
De retour à bord du Star Legend, on profite encore du soleil sur un transat près de la piscine en prenant un café.
En fin d’après-midi, le Captain Mark Symonds annonce qu’une information importante sur notre itinéraire sera faite avant de quitter Nice. Le rendez-vous est pris au Lounge pour 18h. C’est avec une coupe de Champagne que les passagers sont invités à assister à cette intervention. C’est avec un ton des plus sérieux mais non dénué de touches d’humour anglais que le Captain nous présente un point météo particulièrement détaillé.
Cartes à l’appui, il nous présente la situation dans le Golfe du Lion. L’épisode Méditerranéen promet d’être sévère et toutes les sources météo sont formelles, ce qui s’annonce est bel et bien un tempête. Afin de nous préserver au mieux, il nous présente son plan pour assurer la sécurité de tous. Le navire va rejoindre directement Barcelone sans passer par Marseille. Pour être le moins secoué possible, il va devancer la tempête et contourner habilement la zone dépressionnaire. La prévision d’arrivée à Barcelone est annoncée pour 16h mais d’autres points sont prévus pour nous tenir informés de la situation en fonction de son évolution. Applaudit par l’auditoire, cette sage décision est saluée par tous les passagers qui ne seront bien entendu pas facturés des excursions annulées de ce fait.
19h – Nous franchissons les passes du port de Nice puis le pilote quitte le navire.
Ce soir nous dînons au restaurant Candles. Lumière tamisée, vue sur la mer et une carte qui propose aussi bien des spécialités de type steakhouse que du poisson ou des crustacés. Il y a même un choix parmi trois sels haut de gamme pour assaisonner ses plats (Hymalaya, Hawaïen et fumé au bois de pommier). La cuisine ouverte sur le restaurant permet de voir les plats préparés devant les convives. Une fois de plus la gastronomie est au rendez-vous. La cuisine aux saveurs subtiles de ce restaurant est un délice.
Au programme de cette soirée, un concert live des plus grands tubes d’ABBA. Succès garanti !
Jour 6 – Escale à Barcelone
Malgré le vent, la nuit n’a pas été si agitée qu’on ne se l’imaginait. Le changement de programme a un avantage, celui de passer un peu de temps en mer pour profiter du navire.
La bibliothèque et la ludothèque du salon Yacht Club sont magnifiques. Situé juste au-dessus de la passerelle, la vue sur la mer y est imprenable. Prendre son café y est bien agréable. Des petits gâteaux maison et sandwichs y sont toujours à disposition. En soirée, des petits fours y sont servis.
Cette matinée en mer est également l’occasion d’aller passer un peu de temps en passerelle avec les officiers. Nous faisons la connaissance de Nikos, 2nd Officer, Adam 3rd Officer, Eduardo, 4th Officer qui sont respectivement Grec, Hongrois et Panaméen. L’explication des différents instruments et avoir la chance de voir comment se passe la vie en passerelle en navigation est toujours intéressant. Nous faisons un point sur la météo car malgré la bonne stabilité du navire, la mer reste formée. L’arrivée à Barcelone est désormais prévue pour 14h et le soleil devrait être de la partie au moins jusqu’en fin d’après-midi.
Nous déjeunons au restaurant Veranda face à la mer. Un buffet de tapas a été dressé pour les entrées et différents plats sont proposés pour se restaurer.
Buffet de Tapas Espagnoles
Le Star Legend accoste au pied du World Trade Center. De par notre expérience des croisières, c’est bien la première fois que nous accostons si près de La Rambla. Une opportunité non négligeable surtout quand on a la chance de passer 2 nuits à quai pour profiter de 3 journées à Barcelone.
Nous sommes à 5 minutes à pied de Colonne Christophe Colomb point de départ de toute visite de Barcelone. Nous prenons La Rambla, célèbre avenue où l’animation, la diversité culturelle et la vie urbaine se rencontrent.
La Rambla
Nous rejoignons ensuite le Passeig de Gràcia, cette grande avenue où se trouvent La Pedrera et la Casa Batlló. Ces deux chefs-d’œuvre de l’architecture moderniste ont été conçus par l’architecte catalan Antoni Gaudí. La Pedrera, également connue sous le nom de Casa Milà, est un édifice résidentiel remarquable caractérisé par sa façade en pierre ondulante et ses cheminées sculpturales.
La Pedrera ou Casa Milà
Quant à la Casa Batlló, c’est une maison de ville reconnaissable par sa façade colorée, ses balcons en forme de masques, et son toit évoquant un dos de dragon. Ces deux bâtiments sont des exemples impressionnants du génie créatif de Gaudí.
Nous rejoignons ensuite la cathédrale de Barcelone et avant de retourner à bord du Star Legend, nous prenons un verre sur la Plaça Reial où un concert anime cette place très conviviale où tout le monde aime se retrouver en début de soirée.
Ce soir c’est le spectacle de l’équipage présenté par Sin notre Entertainment Manager. Certains font découvrir leur culture au travers de danses et chants Indonésiens ou Thaïlandais, d’autres ont des talents acteurs avec des chorégraphies humoristiques et certains chantent à merveille et sont de véritables révélations au talent indéniable. C’est le cas de Nanda, maître d’hôtel au restaurant Amphora et que vous entendrez dans la bande son de la vidéo ci-après.
Ce matin, nous allons dans un marché typique. La Boqueria ou Mercat de Sant Josep de la Boqueria, est l’un des marchés les plus fréquenté de Barcelone. Situé sur la Rambla, cette halle colorée est un véritable paradis gastronomique, offrant une variété incroyable de produits frais : fruits, viande, poisson et fruits de mer… Les étals débordent de spécialités locales : charcuterie, fromages, tapas et sucreries artisanales qui s’achète en portion à emporter. C’est un lieu de rencontre et de convivialité où les habitants et les touristes se plaisent à déguster des spécialités catalane.
Nous continuons notre promenade par les petites ruelles en parallèle de La Rambla et qui sont plus connue sous le nom de Barri Gòtic, ou quartier gothique. C’est l’un des quartiers les plus anciens et les plus charmants de la ville, avec ses rues étroites pavées, ses bâtiments historiques, ses places pittoresques et ses églises médiévales. C’est un dédale de ruelles sinueuses où l’on découvre des boutiques originales, des cafés branchés ou encore des galeries d’art dans une ambiance authentique qui témoigne de l’histoire riche et fascinante de Barcelone.
La visite de la Sagrada Familia est une expérience inoubliable qui offre une plongée dans l’extraordinaire vision architecturale d’Antoni Gaudí. Avec ses colonnes en forme d’arbres, ses voûtes organiques et ses jeux de lumière envoûtants, elle permet de découvrir l’histoire fascinante de cette basilique qui est en construction depuis… 1882.
Nous déjeunons quelques tapas à El Nacional, un concept original qui rassemble différents restaurants et comptoirs spécialisés où l’on peut apprécier des recettes traditionnelles dans une atmosphère conviviale. Situé en plein Passeig de Gràcia, l’établissement se trouve dans un hangar industriel singulier et réformé datant du XIXe siècle. Pour le dessert, rien de tel que de déguster un chocolat chaud servi avec quelques tartines à la Casa Amatller qui est mitoyenne de la Casa Batlló. Conçue par l’architecte Josep Puig i Cadafalch, cette maison se distingue par sa façade ornée de sculptures et de décorations inspirées de l’art gothique et de l’art médiéval catalan.
El NacionalEl NacionalCasa Amatller & Casa BatlloXocolata a la tassaCasa Amatller
Nous rejoignons ensuite le quartier gothique en passant près du Musée de l’histoire de Barcelone et du Palau Reial Major.
Musée de l’histoire de BarcelonePalau Reial Major
Vers le port, nous visitons la très belle Basilique de la Mercè qui est dédiée à la Vierge de la Mercè, la patronne de la ville. Elle a été construite au XVIIIe siècle. Avant de retourner au bateau nous traversons la place du Duc de Medinaceli.
Pour ce dernier dîner à bord, la carte du restaurant Amphora propose un repas de gala avec à la carte : poulpe grillé, soufflé au fromage, langouste et coquilles Saint-Jacques avec pour le dessert un gâteau crémeux au chocolat.
Soufflé au fromagePoulpe grilléLangouste et risotto Saint-Jacques au baconGâteau au chocolat
Après le concert live au salon Compass Rose, il est temps de faire ses valises. De retour dans notre suite, nos étiquettes bagages ainsi que les indications de débarquement sont placées dans une petite pochette souvenir au logo de la compagnie.
Jour 8 – Dernier jour de croisière à Barcelone
Pour le dernier jour de ce voyage, nous décidons de faire le tour du port de plaisance pour rejoindre les plages de La Barceloneta. La promenade a été entièrement aménagée à l’occasion des Jeux Olympiques de 1992. On trouve de nombreuses œuvres d’art à ciel ouvert comme « La Gamba » (La crevette). Cette œuvre de Javier Mariscal a une histoire unique puisqu’elle a été commandée en 1989 pour un restaurant situé sur le Moll de la Fusta. Après les Jeux Olympiques de 1992, ce restaurant a fermé ses portes, et « La Gamba » est devenue la propriété de la mairie de Barcelone, symbolisant les transformations urbaines survenues dans la ville au début des années 90.
La sculpture « Barcelona’s Head » de Roy Lichtenstein, une figure éminente du pop-art américain, fait partie de la série de portraits intitulée « Brushstrokes » (coups de pinceaux). Cette œuvre utilise une palette de couleurs vibrantes disposées de manière à former le visage, évoquant ainsi le style caractéristique de Lichtenstein. La sculpture est embellie de mosaïques, un hommage subtil à l’art nouveau catalan, ajoutant une dimension artistique et locale à cette création emblématique.
La GambaBarcelona’s headL’Estel feritPeix
« L’Estel ferit » (L’étoile blessée) est une œuvre de Rebecca Horn. Cette sculpture de 10 mètres de haut est composée de quatre cubes de fer, elle évoque les xiringuitos, les bars-restaurants délabrés que l’on trouvait sur la page avant les JO.
« Peix » (Poisson) est une création de Franck Gehry qui mesure 56 mètres de long pour 35 mètres de haut. Ce poisson en acier est emblématique de ce quartier de Barcelone.
Torre de les Aigües de la Catalana de GasSagrada Familia depuis le Port Olimpic
Pour s’élever un peu et voir la ville de plus haut rien de tel que de prendre le Téléphérique du port. Conçu en 1926 par Carles Buïgas, en collaboration avec Ramón Calzada et Josep M. Roda à l’occasion de l’exposition universelle de 1929, il relie le port à Miramar, sur le versant de la colline Montjuïc. Les deux cabines rouges qui circulent au-dessus du port sont emblématiques de la ville.
Plages de La Barceloneta
Cette croisière à bord du Star Legend en Méditerranée s’achève avec la vue magnifique sur Barcelone qu’offre le téléphérique depuis la tour Sant Sebastià qui culmine à 78,4 m ainsi que depuis la terrasse Miramar.
Sagrada FamiliaLa RamblaPlaça de les Drassanes
Voyager sur ce petit paquebot est allé au-delà de nos attentes. En effet, comme mentionné au début de cet article, le fait de pouvoir accoster dans d’autres ports et/ou au cœur des villes permet de s’immerger tout de suite dans les destinations visitées en escale. Les nuits à quai permettent d’en profiter plus sereinement sans contrainte d’horaire de retour au bateau. Avec un ratio d’un membre d’équipage pour 1,5 passager, la qualité de service est indéniable et particulièrement appréciable. Une relation particulière peut vraiment se créer avec les membres d’équipage qui savent rapidement anticiper les attentes. La gastronomie est aussi un atout évident de Windstar Cruises. Les plats raffinés proposés dans les différents restaurants sont à la hauteur des plus grands établissements, offrant une expérience culinaire inoubliable.
Pour plus d’informations sur les croisières Windstar Cruises, consultez votre agence de voyages ou le site Internet de la compagnie.
Cette année, le port de Caen prévoit d’accueillir 10 escales de paquebots. On compte également 2 escales inaugurales – mentionnées en bleu dans le tableau ci-après. Le port normand recevra également trois navire sur la période du 6 juin à l’occasion du 80e anniversaire du Débarquement.
Liste d’escales prévisionnelles communiquée en date du 18 octobre 2023 et qui est susceptible d’être modifiée.
ARTICLE RÉALISÉ PAR CORINNE ANCION Source : Office de Tourisme de Caen la mer
Cette année, le port de Honfleur prévoit d’accueillir 45 escales de paquebots dont 9 escales inaugurales – mentionnées en bleu dans le tableau ci-après.
ARTICLE RÉALISÉ PAR CORINNE ANCION Source : Office du Tourisme de Honfleur | Haropa Port