Vasco Da Gama

Vasco Da Gama

Le paquebot Vasco Da Gama a rejoint la flotte de la compagnie de Cruise & Maritime Voyages – TransOcean Cruises en avril 2019.

TransOcean Cruises est une marque de South Quay Travel & Leisure Ltd., qui distribue également la marque Cruise & Maritime Voyages. La société fait partie de CMV Holdings London Ltd. et transporte plus de 80 000 passagers par an. Le groupe opère des voyagistes en Angleterre, en Amérique, en Australie et en Allemagne.

Caractéristiques techniques du Vasco de Gama

  • Construit aux chantiers Fincantieri de Monfalcone pour Holland America Line :
  • Entrée en service en 1993 en tant que Statendam
  • Transféré à P&O Australia en 2015, il devient Pacific Eden
  • Avril 2019 : entrée dans la flotte de CMV Voyages
  • 1 220 passagers
  • Croisières réservées aux adultes (plus de 16 ans).
  • 630 cabines dont 80% de cabines avec vue sur l’océan. 120 cabines avec balcon et 29 suites.
  • 560 membres d’équipage
  • Longueur : 219 m
  • Largeur : 31 m
  • Tonnage : 55 877 tonneaux
  • Vitesse de croisière: 16,5 nœuds
  • 8 ascenseurs
  • 10 ponts réservés aux passagers
  • 5 restaurants dont 2 de spécialités
  • 15 bars et salons
  • 2 piscines dont une couverte
  • 2 bains à hydromassage
  • Spa : centre bien-être avec salles de soins, sauna, hammam (avec supplément de prix)
  • Terrain de sport polyvalent : basket, tennis, volley, jeu de palets (shuffleboard)…
  • Parcours de jogging extérieur
  • Salle de sport équipée de vélos, rameurs…
  • Boutiques : vêtements, souvenirs, produits du quotidien, bijoux et mode, photos, fleuriste
  • Cinéma
  • Bibliothèque
  • Salle de spectacle
  • Casino

Escale inaugurale du Vasco Da Gama au Havre

Vendredi 30 août 2019 : Le Havre célèbre l’escale inaugurale du Vasco Da Gama.

De gauche à droite : Arnaud Gogly, représentant de la Capitainerie du port du Havre – Régis Debons, Adjoint au Maire du Havre – Gilbert Conan, Conseiller délégué Le Havre Seine Métropole – Andrey Lesnichy, commandant du Vasco Da Gama – Charlotte Bellanger – Responsable relations clientèle Haropa Port – Valérie Conan, Directrice du Club Croisières du Havre

Piscines

Piscine intérieure

Vasco Da Gama - Piscines intérieure (1)

Piscine extérieure

Les salons

Ocean bar

Blue room

The Dome

Casino lounge

Spa

Vasco Da Gama - Spa

Holywood Theater

Les restaurants

Lobby

Vasco Da Gama - Lobby

Vasco Da Gama

Astoria – Ex Azores

Azores

Le paquebot Azores est un ancien Transatlantique. C’est le plus ancien navire de croisière encore en service. Sa silhouette rappelle celle des paquebots d’une autre époque. Sa petite taille permet de faire des croisières conviviales avec de la navigation côtière et des escales au mouillage ou dans de petits ports.

Affrété en 2015 par la compagnie anglaise Cruise & Maritime Voyages (CMV), il sera rebaptisé M/S Astoria en mai 2016 pour son affrètement par Rivages du Monde. 14 croisières francophones sont prévues entre le 11 mai et le 18 octobre 2016 avec quelques embarquements en France depuis Honfleur, Dunkerque et Marseille selon les itinéraires. Au programme, l’Europe du Nord de mai à août : tour de l’Irlande – îles Britanniques – Fjords de Norvège et Cap Nord – Grand Nord Russe – Spitzberg et îles Lofoten – Islande – Groenland et Islande. Dès le mois de septembre 2016, il rejoindra la Méditerranée avec l’Italie, la Croatie, la Grèce, le Bosphore et la Mer Noire ainsi qu’Istanbul et les îles de la Mer Egée.

Azores

Quelques caractéristiques techniques 

  • Construit aux chantiers Götaverken de Göteborg en Suède
  • Entrée en service le 21 février 1948
  • Restaurations : 1994, 2013
  • Anciens noms du navire : Stockholm, Volkerfreundschaft, Volker, Fridtjof Nansen, Surriento, Italia I, Italia Prima, Valtur Prima, Caribe, Athena.
  • 500 passagers
  • 262 cabines
  • 280 membres d’équipage
  • Longueur : 160 m
  • Largeur : 21 m
  • Tirant d’eau 7,60 m
  • Tonnage : 16 144 tonneaux
  • Vitesse de croisière: 15 nœuds
  • 2 ascenseurs
  • 7 ponts réservés aux passagers
  • 3 restaurants dont un buffet
  • bars lounges
  • Casino
  • 1 piscine
  • Espace bien-être avec salon de beauté
  • Salle de sport
  • Boutique
  • Bibliothèque, salle de jeux de société
  • Salle de spectacle
  • Cinéma / auditorium
  • Espace Internet ouvert 24h/24
  • Voltage en cabine : 220 volts

Azores

Histoire de la cloche du paquebot Stockholm

Azores - Cloche du StockholmStockholm est le premier nom de ce petit paquebot qui a été construit en Suède en 1947. Cette cloche a été installée à la proue du navire.

Durant la nuit du 25 juillet 1956, le Stockholm est entrée en collision avec le paquebot Andrea Doria en Océan Atlantique, au large de New York. Le Stockholm a réussi à secourir 327 passagers et 245 membres d’équipage avant que l’Andrea Doria ne coule. Gravement endommagé à la proue et avec la gite, la cloche du Stockholm a coulé lors de l’accident.

Un plongeur a retrouvé la cloche du Stockholm qui porte aujourd’hui encore des traces de chocs qui rappellent son histoire. Longtemps restée aux Etats-Unis, la cloche a été mise en vente et rachetée par la journaliste australienne Rosalea Ryan. Cette femme a voyagé pendant de nombreuses années sur ce navire cher à son cœur. Pour elle, nul doute que cette cloche devait retourner sur le paquebot. Elle l’a donc offert lorsque le navire a été affrété par CMV en 2015.

Aujourd’hui, on peut voir la cloche historique du Stockholm près de la boutique du bord. Elle fait honneur aux cinq membres d’équipage qui ont perdu leur vie lorsque les deux paquebots sont entrés en collision : Alf Johansson, Kenneth Jonasson, Evert Svensson, Karl Elis Osterberg et Sune Steen.

Azores - Cloche du Stockholm

La cloche mesure 35 cm de haut et fait 36 cm de diamètre. Elle pèse 75 Kg.

Arrivée du paquebot Azores au Havre

Azores - Royal Princess - Costa Luminosa

Azores - Royal Princess - Costa Luminosa

Remise de plaques au Havre pour l’escale de l’Azores 5 août 2015

Azores - Remise de plaques - Valérie Conan - Cruise Club Le Havre - Captain Felipe Jorge

Echange de plaques entre Valérie Conan – Directrice du Club Croisières du Havre
et Felipe Jorge – Commandant du paquebot Azores

Bureau information et bureau des excursions

Piscine et ponts extérieurs

Vue de la passerelle

Bars et salons

Discothèque

Azores - Discothèque

Restaurant principal – Olissipo Restaurant

Buffet en libre-service

Bibliothèque et salle de jeux

Salle de spectacle – Calypso show lounge

Cinéma et auditorium

Azores - Salle de cinéma / auditorium

Boutique

Casino

Publié par Corinne Ancion