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The Bridge : Queen Mary 2 et multicoques sur la ligne de départ

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Affiche Affiche The Bridge - Queen Mary 2

The Bridge n’est plus un projet, c’est une réalité

Queen Mary 2 - New York avril 2005

Le paquebot Queen Mary 2 donne du sens à The Bridge

« The Bridge est né d’une idée folle, celle de provoquer le retour du Queen Mary 2 à Saint-Nazaire, et de l’intuition que seul un événement d’ampleur historique était digne de faire revenir ce fleuron de la construction navale dans son port d’origine. » précise Damien Grimont, créateur et organisateur de The Bridge. « La force d’un fait historique et l’inconscient collectif autour de ce paquebot ont fait le reste pour nourrir l’élan incroyable levé autour de ce projet d’événement et permettre au rêve de se réaliser, et à la magie, cette composante essentielle, d’opérer. Opposer le plus prestigieux liner transatlantique aux plus grands multicoques, ça fait rêver… Tout comme l’accueil de la toute première compétition internationale de basket en France, ou encore la participation d’artistes talentueux pour rendre hommage à cent ans de musiques américaines à travers l’océan. À la croisée des genres, The Bridge, fédère des publics venus de tous les horizons : marins, artistes, basketteurs, entrepreneurs… Tous ensemble, on s’appuie sur le passé pour construire l’avenir. Engins à voiles et énergie propre, basket 3×3 et sports accessibles à tous, entreprises embarquées au cœur de l’aventure pour repenser le monde de demain : on donne du sens aux commémorations en se tournant vers le futur, en jetant des ponts vers le monde de demain. »

The Bridge 2017 - Damien Grimont- Patrick Boissier

Patrick Boissier – Damien Grimont

Damien Grimont a su convaincre et remporter l’adhésion nécessaire pour construire un pont aux multiples facettes. C’est en effet à la fois un pont entre deux rives, un pont entre le passé et le futur, un pont entre les nations et plus de 150 entreprises soutiennent à ce jour cette initiative. Le jour du départ, les femmes et les hommes qui participeront à The Bridge seront les acteurs d’un événement commémoratif unique en son genre.

« Les sentiments que l’on ressent en lançant The Bridge sont similaires à ceux du lancement du Queen Mary 2 » complète Patrick Boissier, Président de l’association The Bridge et Président des Chantiers de l’Atlantique, lors de la construction du Queen Mary 2. « C’est un mélange de confiance, d’enthousiasme et d’anxiété. » Aujourd’hui le budget est bouclé, le projet est une réalité.

Des skippers d’exception pour défier Queen Mary 2

Quatre skippers, aux parcours riches en exploits et en records, ont répondu à l’appel de The Bridge. Ils sont les concurrents déclarés du Queen Mary 2. À bord de leurs machines prototypes et « high-tech » de 30 mètres de long, ces « Quatre Fantastiques » tiendront les premiers rôles face au prestigieux paquebot, tête d’affiche de cette transat qui prend l’océan comme espace de commémoration.

The Bridge 2017 - Queen Mary 2 - Francis Joyon - François Gabart - Yves Le Blévec - Thomas Coville

Francis Joyon – François Gabart – Yves Le Blévec – Thomas Coville

Le paquebot Queen Mary 2 partira favori de la course contre les multicoques

Avec son parcours inédit entre Saint-Nazaire et New York, The Bridge ouvre une nouvelle route contre les vents dominants à travers l’Atlantique et dessine un parcours à records Europe / Amérique du Nord. Les 23 marins réunis pour cette grande première symbolique devront se battre au meilleur niveau sur le plan tactique, comme en vitesse pure, pour établir le premier temps de référence. D’après les estimations, les premiers voiliers devraient accuser à l’arrivée 24 à 30 heures de retard face au Queen Mary 2 qui, lui, traverse l’Atlantique tout droit, ou presque.

Parcours The Bridge 2017 - Queen Mary 2 et multicoques

Routes possibles sur la course entre le Queen Mary 2 et les maxi trimarans

Présentation des concurrents

Queen Mary 2 - Captain Chris Wells

Captain Chris Wells

Équipage de Queen Mary 2

  • Commandant : Chris Wells
  • A bord, les passagers de Queen Mary2 dont 153 entreprises et 1 000 membres embarqués du Club des 100.

Équipage du multicoque IDEC Sport

  • Le skipper : Francis Joyon
  • L’équipage : Alex Pella, Clément Surtel, Sébastien Audigane, Gwénolé Gahinet et Quentin Ponroy.

Équipage du multicoque Sodebo Ultim’

  • Le skipper : Thomas Coville
  • L’équipage : Jean-Luc Nélias, Vincent Riou, Billy Besson, Loïc Le Mignon, Thierry Briend.

Équipage du multicoque MACIF

  • Le skipper : François Gabart
  • L’équipage : Pascal Bidégorry, Guillaume Combescure, Antoine Gautier, Benoît Marie, Yann Riou.

Équipage du multicoque Team Actual

  • Le skipper : Yves Le Blévec
  • L’équipage : Jean-Baptiste Le Vaillant, Samantha Davies, Davy Beaudart, Stanislas Thuret.

Les compétiteurs de The Bridge - Trimarans et Queen Mary 2

The Bridge : 3 semaines d’événements, tout un programme

La coupe du monde de basket FIBA 3×3 à Nantes, les festivités commémoratives à Saint-Nazaire  et l’arrivée à haute valeur symbolique à New York de la Transat du Centenaire, ponctuent trois semaines d’une programmation éclectique, imaginée pour commémorer une page majeure de  l’Histoire, scellant pour toujours une amitié forte entre la France et les États-Unis.

Team The Bridge 2017

Team The Bridge : Patrick Boissier – Thomas Coville – Patricia Brochard – Yves Le Blévec – Richard Billant – François Gabart – Francis Joyon – Damien Grimont

Village de Nantes > Parc des Chantiers

Accès libre et gratuit au village qui sera ouvert de 10h à 19h, excepté vendredi : 14h – 19h. Restauration disponible sur place.

Vendredi 16 juin 2017

  • 19h30 – 21h00 : Cérémonie d’ouverture de la Coupe du Monde FIBA 3×3 France 2017.
  • 21h30 : Arrivée des multicoques Ultimes en parade.

Samedi 17 juin 2017

  • 10h00 – 18h00 : The Bridge Basket Contest.
  • 10h00-18h00 : Visite gratuite du navire Le Belem.
  • 14h00 – 22h00 : 4e Coupe du Monde FiBA 3×3 France 2017.
  • 17h00 – 20h00 : The Bridge Brass Band. Déambulation de la place Graslin vers le site des Machines de l’île.
  • 22h00 : Présentation des skippers des multicoques Ultimes.
  • 22h00 – 23h00 : The Bridge Brass Band.
  • 23h45 : Illuminations du pont Anne de Bretagne.

Dimanche 18 juin 2017

  • 14h00 – 18h00 : The Bridge Basket Contest.
  • 11h00 – 18h00 : Visite gratuite du navire Le Belem.
  • 14h00-22h00 : 4ème Coupe du Monde de basket FIBA 3×3.

Lundi 19 juin 2017

  • 9h00 – 19h00 : The Bridge Basket Contest.
  • 14h00 – 22h00 : 4e Coupe du Monde FIBA 3×3 France 2017.

Mardi 20 juin 2017

  • 9h00 – 16h00 : The Bridge Basket Contest.
  • 14h00 – 22h00 : 4e Coupe du Monde FIBA 3×3 France 2017.

Mercredi 21 juin 2017

  • 9h00 – 18h00 : The Bridge Basket Contest.
  • 14h00 – 22h00 4e Coupe du Monde FIBA 3×3 France 2017 (phases finales). Remise des prix en présence des skippers.

Village de Saint-Nazaire > Port

Affiche The Bridge - Queen Mary 2Accès libre et gratuit au village qui sera ouvert de 9h à minuit, excepté dimanche : 10h – 20h. Restauration disponible sur place.

Jeudi 22 juin 2017

  • Ouverture du village du 50ème anniversaire de la SNSM.
  • 9h30 – 17h00 : Animations scolaires sur le village.
  • 17h00 – 22h00 : Descente de la Loire des 4 trimarans Ultimes et du Belem.
  • 23h30 : Arrivée prévue des trimarans.

Vendredi 23 juin 2017

  • 9h00 – 15h15 : Animations scolaires.
  • 14h00 – 16h00 : Flyzone des industries Technologiques : retransmission sur écran géant des shows aériens du Salon du Bourget.
  • 17h00 : Départ de la course Multi50 de la 13ème édition du Record SNSM.
  • 19h00 : Barbecue géant organisé par les associations nazairiennes sous la Halle Sud.
  • 20h30 – 00h30 : Soirée musicale « 100 ans de musiques américaines » sous la Halle Sud.

Samedi 24 juin 2017

  • Toute la journée et en soirée, de nombreuses animations se dérouleront dans le centre ville de Saint-Nazaire : autour du port, place de l’Amérique Latine, boulevard de la Légion d’honneur et place du Commerce.
  • 11h00 – 16h30 : Baptêmes nautiques, initiations aux activités nautiques, animations diverses sur le bassin.
  • 11h00 – 18h00 : Visite Gratuite du navire Le Belem.
  • 14h00 – 16h00 : Flyzone des industries Technologiques : retransmission sur écran géant des shows aériens du Salon du Bourget.
  • À partir de 16h00 : Arrivée des Multi50 de la 13ème édition du Record SNSM.
  • 17h00 : Arrivée du Queen Mary 2 devant la forme joubert escorté par une Armada militaire internationale.
  • 19h00 – 20h30 : Cérémonie commémorative.
  • 20h30 – 23h45 : Spectacles proposés par les associations du Théâtre Scène nationale et Les Escales.
  • 20h30 – 21h30 : Les girafes (Compagnie Off), déambulation. Départ du toit de la base sous-marine.
  •  21h55 – 22h35 : Mobile Homme (Compagnie Transe Express), déambulation puis spectacle aérien. Départ du building puis spectacle place de l’Amérique Latine.
  • 22h45 – 23h45 : Place des Anges (Compagnie Gratte-Ciel), spectacle aérien. Quai du Commerce.
  • 23h50 – 00h10 : Spectacle pyrotechnique, (par jacques Couturier Organisation) avec feu d’artifice tiré du toit de la base sous-marine. Des fanfares musicales déjantées (Fabulostinoff et la Parade impériale du Kikiristan) déambuleront également dans la soirée.

Dimanche 25 juin 2017

  • 9h30 : Cérémonie du souvenir et du recueillement en mémoire aux victimes de la passerelle du Queen Mary 2 au jardin des plantes.
  • 12h00 : Remise des prix de la 13ème édition du Record SNSM sous la Halle Sud.
  • 12h00-20h30 : Animations sur le front de mer (espace ludique, set dj, fanfares).
  • 14h00 – 15h00 : Concert de l’orchestre de la Garde Républicaine sous la Halle Sud.
  • 15h00 : Premier sas de sortie des bateaux.
  • 16h30 : Sas de sortie des trimarans Ultimes.
  • 18h30 : Sortie du Queen Mary 2 de la forme joubert.
  • 19h00 : Départ de la Transat du Centenaire avec illumination du pont.

Une journée type sur Queen Mary 2 pendant The Bridge

  • 07h00 – 08h00 : Réveil inspiré : mise en harmonie avec soi-même pour bien profiter de la journée (yoga, méditation, réveil musculaire…).
  • 09h00 – 10h00 : Lancement de la journée – choix et sens du thème « pour le monde de demain ».
  • 10h30 – 12h00 : Conférence thématique « comprendre un sujet clé du monde de demain ».
  • 12h30 – 14h00 : Déjeuner thématique – échanges entre membres du Club des 100 autour d’un sujet animé par un expert.
  • 14h00 – 16h00 : speed dating – rencontres en tête-à-tête entre experts et entrepreneurs.
  • 16h00 – 18h00 : Atelier d’approfondissement – séance de travail organisée autour de méthodes collaboratives.
  • 18h00 – 19h00 : Journal de bord – magazine sur la Transat du Centenaire.
  • 20h00 – 22h00 : spectacle « croiser les regards avec le monde des arts ».

The Bridge en chiffres

  • La 4e Coupe du Monde de basket FIBA 3X3, une première en France, avec 40 équipes masculines et féminines, soit 160 sportifs venus de 36 pays. 300 000 spectateurs attendus.
  • Plus de 150 entreprises et 1 000 membres embarqués pour le forum Club des 100 à bord de Queen Mary 2.  Seront également sur le paquebot dans le cadre d’un huis-clos entrepreneurial : 60 experts, 20 animateurs, 50 musiciens.
  • 23 marins d’exception sur quatre bateaux entre saint-Nazaire et New York sur un parcours de 3 152 milles (5 837 km).
  • Une armada de navires militaires représentant 5 pays sont annoncés* :
    • La frégate Primauguet – France
    • Le patrouilleur Cormoran – France
    • Le chasseur de mines Sagittaire – France
    • Le bâtiment école Jaguar – France
    • USS Arlington – Etats-Unis
    • HMS Richmond – Grande Bretagne
    • La frégate Constituição – Brésil
    • La frégate Lübeck – Allemagne
    • Le patrouilleur James Joyce – Irelande 

Armada navy - The Bridge - escorte du Queen Mary 2

*sous réserve de modifications pour contraintes opérationnelles

Pour tout savoir sur une transatlantique à bord de Queen Mary 2, cliquez ici pour découvrir un guide indispensable

PUBLIÉ PAR CORINNE ANCION

MSC Preziosa

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Le MSC Preziosa a été construit en France aux chantiers STX de Saint-Nazaire. Son histoire est un peu particulière puisqu’il a été commandé initialement par la compagnie maritime libyenne GNMTC, en juin 2010. La guerre en Libye a remis en cause cette commande en juin 2011. Malgré la suspension des paiements de son client, STX fait le pari de poursuivre la construction en espérant pouvoir trouver un repreneur. Les chantiers décident alors de faire quelques modifications d’aménagements comme par exemple, la suppression de la mosquée prévue initialement.

Le 14 mars 2012, c’est MSC Croisières qui se porte acquéreur du paquebot pour près de 600 millions d’euros. Au moment de sa livraison, le MSC Preziosa est le plus grand navire de croisière made in France. C’est le 12ème navire de la flotte MSC Croisières et la 4ème unité de la classe Fantasia. Le MSC Preziosa est le sistership des MSC Fantasia, MSC Splendida et du MSC Divina.

MSC Preziosa

Caractéristiques techniques du MSC Preziosa

  • Construit aux chantiers STX de Saint Nazaire – n° de chantier X32
  • Découpe de la 1ère tôle le 15 décembre 2010
  • Entrée en service en mars 2013
  • Baptême à Gênes le 23 mars 2013 – marraine : Sophia Loren
  • 4 345 passagers (en base double)
  • 1 751 cabines
  • 1 390 membres d’équipage
  • Longueur : 333 m
  • Largeur : 38 m
  • Hauteur : 68 m
  • Tonnage : 140 000 tonneaux
  • Vitesse maximum : 23 nœuds
  • Stabilisé avec 2 ailerons
  • 27 000 m² d’espaces publics
  • 18 ponts dont 14 réservés aux passagers
  • 26 ascenseurs
  • 5 restaurants
  • 20 bars /salons dont 3 extérieurs
  • Une salle de spectacle de 1 603 places
  • Une discothèque
  • Un casino avec plus de 1 017 m2 de jeux
  • 3 piscines dont 1 avec toit rétractable
  • 1 toboggan de 120 mètres
  • 1 bowling
  • 12 bains à remous
  • Cinéma 4D, simulateur de Formule 1
  • Jeux aquatiques pour enfants
  • Spa
  • Voltage (en cabine) : 110/220 volts

MSC Preziosa - Brochure et plan des ponts

Téléchargez la fiche technique du MSC Preziosa – pdf

Les chiffres de la construction du MSC Preziosa

  • 80 méga-blocs
  • 66 000 points lumineux
  • 30 000 tonnes d’acier
  • 300 km de canalisations
  • 1 800 km de câbles électriques
  • 3,2 millions d’heures de travail

Embarquement à bord

MSC Preziosa - Embarquement

Le Havre – Escale inaugurale

1er mai 2017 – Escale inaugurale du MSC Preziosa au Havre

Le Havre souhaite la bienvenue au MSC Preziosa à l’occasion de son escale inaugurale et procède à un échange de cadeaux avec les autorités du bord.

MSC Preziosa - Escale inaugurale Le Havre

De gauche à droite : Angela hôte internationale – Gaetano Casa, Purser’s Department – Patrick Abjean, Commandant du Grand Port Maritime du Havre – Valérie Conan, directrice du Club Croisière du Havre – Isabelle Prat, Les Ambassadeurs du Commerce – Gilbert Conan, vice-président de la Codah – Giuseppe Cafiero, Purser’s Department – Ronan Dolain, Seamen’s Club.

Ponts supérieurs, solarium, bars et piscines

Le MSC Preziosa possède 3 piscines : deux extérieures et une piscine intérieure. On trouve également un espace avec jeux d’eau pour les enfants, le Dorémi Castle et un toboggan de 120 mètres, le Vertigo. Autour des piscines les bars et les nombreux transats sont idéals pour se détendre.

Piscine centrale – Aquapark

Saphir & Turquoise bar

Deux bars se trouvent près de la piscine centrale. On peut également profiter des glaces à petit prix au Saphir bar.

Turquoise bar
Saphir bar
Saphir bar

Piscine arrière – The Garden pool & bar

Piscine couverte – La playa Preciosa

Cette piscine est idéale lorsqu’il fait un peu frais dehors ou pour se baigner le soir à la nuit tombée. L’été ou pendant les croisières dans les pays chauds le toit s’ouvre et il y a souvent moins de monde qu’aux piscines extérieures.

Dans la zone La playa Preciosa on trouve un bar, une boutique qui vend des accessoires de bain (maillots, chapeaux…) et à l’étage supérieur on trouve des tables de ping-pong et des tables baby-foot. Des ateliers créatifs sont parfois organisés dans cet espace.

Toboggan – Le Vertigo

Le toboggan du MSC Preziosa se trouve à 13 m de haut et fait 120 m de long. Il est composé de pentes vertigineuses et de virages en épingles. Certaines sections du parcours sont translucides ce qui donne l’effet d’être au dessus du vide. Le Vertigo se trouve au pont 18.

MSC Preziosa - Toboggan Vertigo

Lors du lancement du paquebot, il est le plus long toboggan aquatique en mer. Il a également été désigné « Meilleure Innovation » par Cruise International en 2013.

L’Atrium

Le lobby central s’étend sur plusieurs ponts reliés par de grands escaliers en cristal Zwarovski qui mènent aux boutiques et au bureau des excursions. C’est dans le salon du pont 5 que se trouve la réception avec le bureau information.

Le bureau information

Le personnel est à la disposition des passagers pour répondre à leurs questions. On peut commander son journal à la réception ou auprès de son garçon de cabine. Le « Daily program » (journal de bord) ainsi que le plan du navire sont disponibles dans des présentoirs. 

MSC Preziosa - Bureau information - Guest Service

On trouve également dans le lobby des bornes d’enregistrement pour la cruise card. Elles permettent d’associer sa carte bancaire à la cruise card pour les paiements à bord. 

Une permanence francophone permet aux passagers qui le souhaitent d’être assistés sur tout type de question. Les horaires sont indiqués dans le journal du jour « Daily program ».

Près du bureau information « Guest Service » on trouve aussi une carte marine et des écrans qui donnent des informations sur la navigation : position, vitesse du navire, présentation des officiers…

Le bureau des excursions

Lorsqu’on monte au pont 6 depuis l’Atrium, on arrive au bureau des excursions. Véritable agence de voyage on vient y chercher des informations sur les activités proposées en escale. On peut aussi y organiser un programme sur mesure avec réservations de taxis ou locations de véhicules pour un programme personnalisé. Le Tour Magazine y est disponible, cette brochure présente l’ensemble des excursions de chaque escale. Si vous avez réservé des excursions directement sur Internet avant votre départ, vos tickets vous seront directement remis dans votre cabine au plus tard la veille de l’excursion. Il vous est alors inutile de faire la queue pour échanger le « voucher » que vous aurez reçu en confirmation à votre domicile.

MSC Preziosa - Bureau des excursions

Bars et salons

Diamond Bar & Library

Toujours au pont 6, juste au-dessus de l’Atrium on trouve le Diamond Bar & Library. On peut y prendre un verre, s’y détendre ou emprunter un livre dans la petite bibliothèque. Juste à côté se trouve l’espace club pour réserver sa prochaine croisière.

Il Cappuccino Coffee bar

Dans un décor de boiseries foncées et de marbre rouge, il propose une large sélection de boissons chaudes et froides, y compris le Zabà, un mini-cappuccino savoureux avec sauce sabayon légèrement sucrée ou encore l’exquis Mokaccino Aromatizzato. Il se trouve au pont 7 en empruntant l’escalier Swarovski juste à côté des boutiques.

Preziosa bar

Les apéritifs et digestifs sont proposés dans un décor méditerranéen : lampes en
forme de coquillages, motifs coralliens… Chaque soir des concerts sont donnés dans l’Atrium, juste en face.

Safari Lounge

Ce salon accessible tout au long de la journée prend réellement vie une fois la nuit tombée. Avec sa piste de danse en forme de carapace de tortue, ses murs sculptés en laiton brossé, ses tapis en imprimé léopard, il propose une carte de boissons du nom de « Alchemist cocktail ».

MSC Preziosa - Safari Lounge bar and Music

El Dorado Piano Bar

Cet espace musical aux murs noirs brillants et au sol en plaqué or dispose d’un chandelier en ambre orné de cristaux Swarovski.

MSC Preziosa - El Dorado Lounge

Green Sax Jazz Bar

La Locanda – Pizza & wine

C’est un bar à vin qui propose des tapas en accompagnement de vins de différents pays. Situé juste à côté du restaurant Eataly, on peut également y déguster des pizzas.

Galaxy disco

Sports & bowling diner

Avec une décoration rustique en bois et en métal, il propose un menu typiquement américain : onion rings, salades Caesar, travers de porc, ailes de poulet grillées, crevettes à la noix de coco, sandwiches et hamburgers, milkshakes… Situé au pont 7, ce bar des sports dispose d’un bowling.

C’est le lieu idéal pour suivre les rencontres sportives. Avec les différentes nationalités de passagers, autant dire que les supporters savent soutenir leurs équipes. Avec tous ces écrans un peu partout, même avec beaucoup de monde, tout est fait pour que chacun puisse voir les actions de ses sportifs préférés.

Quelques tarifs pour les forfaits (packages 2017)

  • 12 cocktails alcoolisés : 67€
  • 14 bières – 40 cl : 58€
  • 14 bouteilles d’eau 1l : 27€
  • 14 sodas ou jus de fruits : 34€
  • 15 Expressos ou cappuccinos : 23€

Tarifs des forfaits all inclusive
Ce qu’il faut savoir : les forfaits sont valables par personne et par jour et s’entendent par cabine. C’est-à-dire que l’on doit obligatoirement prendre un forfait pour chaque personne de la cabine.

  • Cheers! – 16,50€/personne/jour : vins illimités au verre, bière, sodas, jus de fruits, eau minérale pendant les repas uniquement.
  • Allegrissimo – 26€/personne/jour : vins illimités au verre, bière, sodas, jus de fruits, eau minérale 24h/24.
  • Allegrissimo Premium – 44€/personne/jour : alcools forts, cocktails, mini bar de la cabine et gourmandises : pâtisseries, glaciers ou crêperie du bateau.
  • Cheers child – 9€/enfant/jour : sodas, jus de fruits et eau minérale à volonté, servis au verre pendant les repas uniquement.
  • Allegrissimo Child – 12€/enfant/jour : sodas, jus de fruits et eau minérale à volonté, servis au verre 24h/24.
  • Allegrissimo Premium Child – 21€/enfant/jour : sodas, jus de fruits et eau minérale à volonté, servis au verre, cocktails sans alcool, mini bar de la cabine et gourmandises : pâtisseries, glaciers ou crêperie du bateau.

Quelques exemples de prix de boissons & cocktails (tarifs 2017)

  • Soda 33cl : 2,80€
  • Bouteille d’eau minérale plate ou pétillante 1l : 2,50€
  • Mojito : 6,80€ / Virgin Mojito (sans alcool) : 4,20€
  • Spritz : 6,25€

Phoenician Plaza

L’ambiance de cette place rappelle l’histoire romaine et phénicienne de l’Afrique du Nord à l’aide de grands trompe l’œil et d’un savant mélange entre l’architecture antique romaine et l’élégance intemporelle de l’oasis de Ghadamès (Tunisie).

MSC Preziosa - Phoenician Plaza

Située au pont 6, cette place est composée de boutiques ainsi que d’un salon de thé central où l’on peut déguster des pâtisseries aux tarifs très abordables : 0,50€ une tartelette – 0,80€ le cupcake. Une petite fontaine s’ajoute au charme du lieu.

La restauration

Le MSC Preziosa propose deux restaurants principaux, le Golden Lobster (sur deux ponts) et l’Arabesque. Deux services y sont proposés. Le choix de l’horaire du service se fait avant le départ auprès de l’agence de voyage ou de la compagnie de croisière. Certaines classes de cabines permettent de dîner à l’heure de sa convenance. Les croisiéristes qui voyagent en cabines Yacht Club dînent au restaurant La Palmeraie au pont 15. Autre alternative pour la restauration le buffet Maya et Inca ou encore le restaurant de spécialité payant Eataly. 

Restaurant Golden Lobster

C’est le restaurant principal du navire. Positionné sur deux ponts, il propose aux croisiéristes de se restaurer dans un cadre élégant, décoré de boiseries en chêne, de murs en Alcantara, de sols en marbre, de chaises couleur or et d’appliques en verre de Murano. Le midi les passagers ont le choix entre le menu servi à table ou le déjeuner sous forme de buffet. Le soir seul le menu est proposé.

Restaurant L’Arabesque

Ce restaurant panoramique est situé à la poupe du navire, orné de bois, de marbre gris, blanc et parme, il dispose d’une vue magnifique sur la mer.

Restaurant Eataly

Le MSC Preziosa possède les deux premiers restaurants Eataly en pleine mer, du nom de la célèbre chaîne de restauration originaire de Turin et fondée par Oscar Farinetti selon les principes de la philosophie Slow food. D’une capacité de 115 couverts, le restaurant permet aux convives d’acheter des produits de qualité et d’apprendre ce qu’il y a de meilleur dans la cuisine italienne.

Ristorante Italia

Ce restaurant convivial de 30 couverts propose chaque soir un menu de grande qualité de type table d’hôte. Il se trouve au Pont 7.

Restaurant Galaxy

Basé sur le style des « supper club » des années 50 et inspiré par la Dolce Vita, le Galaxy est un restaurant-club hype qui offre une vue panoramique sur la mer, un design original et de la musique lounge.

Restaurant Yacht Club, La palmeraie

Ce restaurant réservé aux croisiéristes du Yacht Club propose de se restaurer dans un décor marocain : arches en fer forgé, lanternes en argent, peintures représentant souks et médina. La Palmeraie sert des spécialités méditerranéennes et internationales. Ce restaurant est ouvert pour le petit déjeuner, le déjeuner et le dîner.

Restaurant Maya & Inca – buffets en libre-service

Le MSC Preziosa propose une grande plage horaire d’ouverture de la zone de buffets. On peut s’y restaurer en tenue décontractée 20h/24 dans différentes zones ouvertes alternativement selon l’horaire.

L’espace self-service comporte différentes zones : entrées, pâtes, salades, plats du jour, sandwiches, pizzas, desserts… Le restaurant est très lumineux avec de grandes baies vitrées pour prendre ses repas face à la mer. Un espace à hauteur d’enfants propose des mets adaptés en petites portions, idéal pour les petits.

Quelques chiffres sur les consommations à bord et les repas

  • 14 menus proposés quotidiennement
  • 2 000 recettes différentes sont utilisées sur les croisières de 7 jours
  • Plus de 20 parfums de glaces et sorbets faits maison disponibles chaque jour

Une croisière de 7 jours représente :

  • 22 713 pots individuels de confiture
  • 6 401 kg de farine
  • 1 691 kg de fromages
  • 21 191 kg de fruits frais
  • 1 180 tasses de chocolat chaud
  • 134 kg de fruits secs
  • 8 745 litres de lait
  • 171 kg de levure
  • 1 860 kg de bœuf
  • 6 074 kg de poisson
  • 2 564 kg de riz
  • 26 370 œufs frais
  • 17 377 kg de légumes frais
  • 12 055 pots de yaourts
  • 17 404 sachets de sucre

Le théâtre : Platinum

Des spectacles d’une grande qualité sont donnés chaque soir : comédie musicale, concert, shows d’artistes mêlant acrobaties, chant et danse, spectacles de magie, soirée italienne, opéra… Il peut accueillir 1 600 personnes par représentation.

Le Millennium Star Casino 

Les boutiques

De nombreuses boutiques sont à la disposition des passagers. On peut y acheter des souvenirs, cartes postales, produits de première nécessité. Il y a également une boutique de mode, une bijouterie, un photographe, un duty free, une boutique d’objets et de vêtements au logo de la compagnie MSC Croisières…

Boutique MSC Croisières

Parfumerie – La Profumeria

MSC Preziosa - Boutiques

The mini mall

Le mini mall vend à la fois des alcools, des cigarettes mais aussi des jouets, des produits de soin, de puériculture. Il y a également un rayon pharmacie très bien achalandé avec tout le nécessaire pour se soigner.

Photo shop

On peut acheter les photos prises par les photographes du bateau ainsi que les DVD de la croisière avec les meilleurs moments à bord et en escale. La boutique vend aussi du matériel photo et vidéo, des batteries, cartes mémoire… (idéal en cas de panne sèche).

Espace Internet

Si vous êtes un inconditionnel d’Internet, vous pouvez surfer avec votre ordinateur portable, tablette ou smartphone. Il suffit de se connecter au réseau wifi du navire. Vous pouvez également accéder à Internet sur les PC de l’Internet café ouvert 24h/24. On paie le service avec sa Cruise Card (carte remise dès l’embarquement qui sert à payer tous les achats à bord). Comme dans tous les paquebots, Internet est payant quel que soit l’endroit où l’on se connecte. Les tarifs actualisés sont disponibles à la réception et dans les cabines.

Salle de conférence – Sky and stars business center

Cet espace est utilisé pour des conférences mais aussi par les groupes qui souhaitent organiser des interventions privées. La capacité est de 34 personnes.

Salle de conférence - Sky and stars business center

Le MSC Aurea Spa

C’est un espace de 1 700 m2 à la décoration est zen, luxueuse et reposante. De nombreux services sont proposés dans l’Aurea Spa : massages, sauna, hammam, espace relaxation… le tout avec vue sur la mer.

Quelques exemples de prix (tarif 2017) :

  • Accès illimité au sauna, hammam et espace de relaxation pour toute la durée de la croisière :
    • 169€/personne
    • 249€ pour un couple 
  • Pass à la journée 29€/pers ou 39€/couple
  • Suite Balnéo pour 2 personnes : 69€ pour 45 minutes. Le prix comprend également 2 entrées valables 1h dans l’espace thermal.

Bali massage – tarifs 2017 :

  • 60 min : 126€
  • 45 min : 99€
  • 30 min : 70€

De nombreuses promotions sont proposées tout au long de la croisière avec des offres de type : 20% pour l’achat de 2 massages avec entrées gratuites à l’espace thermal (sauna, hammam et salle de relaxation).

Jean-Louis David – Salon de coiffure et de manucure

Le salon de coiffure est situé dans l’espace Aurea Spa.

MSC Preziosa - Salon de coiffure Jean-Louis David

Tarifs 2017 – à titre indicatif :

  • Shampoing & brushing : 27€
  • Coupe : 24€
  • Coupe & brushing homme : 25€
  • Couleur 40€
  • Manucure : 49€

Salle de sport

La salle de sport se trouve également dans l’Aurea Spa, son accès est gratuit. Des tapis de sol ainsi que différents panneaux proposent des séries d’exercices : streching, perte de poids, anti-stress… les pictogrammes montrent la position à tenir, l’appareil à utiliser et le temps à consacrer à l’exercice. Une boutique propose des accessoires et tenues de sport.

MSC Preziosa - Salle de sport

D’autres activités payantes sont disponibles : simulateur de Formule 1 (à partir de 8€), cinéma 4D (6€ la séance de 10 minutes), jeux d’arcades.

MSC Croisières - Virtual World - Jeux d'Arcades

Espaces enfants et ados : Kids’ Clubs

Il existe des clubs enfants avec différentes activités adaptées selon les tranches d’âge :

  • Mini Club– 3 à 6 ans
  • Junior’s– 7 à 11 ans
  • Young– 12 à 14 ans
  • Teens– 15 à 17 ans

Les espaces enfants du MSC Preziosa sont particulièrement réussis et les enfants se retrouvent très vite dans un petit monde rien qu’à eux. Durant la croisière, les enfants participent à un spectacle avec leur mascotte DoRéMi. MSC Croisières a un partenariat avec le fabricant de jeux éducatif Chicco dont les jeux sont disponibles en libre accès.

Mini Club

Les enfants de moins de 3 ans peuvent accéder au Mini Club lorsque le navire est à quai et uniquement s’ils sont accompagnés d’un adulte.

Espaces enfants et préados

Les activités sont variées : travaux manuels, jeux vidéo, jeux de société, compet’ de sport en extérieur, soirées à la discothèque interdites aux adultes ou en famille avec les plus petits…

Parc aquatique Doremi Castle & l’espace Doremiland 

Le parc aquatique Doremi Castle propose aux enfants de nombreux jeux d’eau : fontaines, pistolets à eau et toboggans simple et double. Il se trouve sur le pont 16.

Imaginé autour de l’univers des pirates, l’espace intérieur Doremiland se trouve au pont 15. Il a pour décor : trésors enfouis, îles désertes ainsi qu’un bateau pirate.

MSC Preziosa - Doremiland

Espace club croisière : le MSC Voyagers Club

Etre membre offre différents avantages comme l’embarquement prioritaire, des réductions sur les achats dans les boutiques, la blanchisserie, le Spa et des remises sur l’achat de la prochaine croisière. Pour devenir membre, il suffit de remplir un formulaire et de le remettre à l’espace club ou d’en faire la demande sur Internet au retour.

Bon à savoir

  • Lorsque l’on associe sa cruise card (carte d’embarquement) à sa carte bancaire sur les bornes prévues à cet effet, on crédite un montant sur celle-ci. Si les achats dépassent le montant, vous devrez recharger la carte. En revanche si vous ne dépensez pas tout votre crédit, vous devrez récupérer la somme en liquide au bureau information le dernier jour de votre croisière. Il faut donc lire attentivement les documents remis en cabine à ce sujet. Mieux vaut être informé, car si vous ne récupérez pas la somme en fin de croisière, vous ne pourrez pas descendre du navire sans retourner au bureau information. 
  • Tous les prix affichés sont hors taxe. Compter 15% supplémentaire pour tous vos achats effectués pendant la croisière.

Ce que j’en pense

Logo Escale CroisièreLe MSC Preziosa est un très beau paquebot avec des espaces publics très soignés, une déco sobre et agréable et des installations modernes. La multitude de bars permettent à chacun de trouver un endroit à son goût pour passer la soirée. 

Points positifs

  • L’ouverture du buffet 20h/24h est idéale pour ceux qui souhaitent manger rapidement. Cela évite d’avoir à respecter les horaires imposés du 1er ou du 2e service pour le dîner.
  • Les transats équipés d’un pare soleil.
  • Une véritable pharmacie disponible grâce au Mini Mall. C’est rassurant de savoir qu’on va pouvoir acheter des pastilles ou du sirop si besoin.
  • Les espaces enfants ludiques avec des jeux et jouets adaptés et pédagogiques. Les jeux d’eau situés près de la cheminée sont éloignés des piscines. Chacun trouve donc un espace approprié pour jouer ou se détendre.
  • Un espace réservé aux fumeurs et amateurs de cigares. Idéal pour que chacun garde son plaisir en croisière.

Points à améliorer

  • Une piscine réservée aux adultes serait un plus.
  • L’accès gratuit au hammam et sauna (même une heure pendant la croisière) pourrait donner envie de s’offrir d’autres services au Spa.
ARTICLE PUBLIÉ PAR CORINNE ANCION

Beau livre : Croisières de rêve – 12 croisières pour découvrir l’Europe

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Croisières de rêve, des belles escales en Europe à découvrir

Livre - Croisières de rêve - Alain DayanCroisières de rêve – 12 croisières pour découvrir l’Europe 

  • Prix : 35€
  • 240 pages
  • Format : 21 x 27 cm
  • Editeur : Chêne
  • Sortie avril 2017

Cet ouvrage magnifiquement illustré, présente une sélection des plus beaux itinéraires de croisières en Europe : des îles méditerranéennes à la mer Baltique, de l’Ecosse aux Cyclades, sans oublier la prestigieuse transatlantique.

Naviguant depuis plus de vingt ans à bord des plus beaux bateaux du monde, Alain Dayan nous propose de parcourir l’Europe en douze croisières de rêve à bord de navires d’exception.

Reprenant, en les modernisant, une philosophie du voyage et un certain art de vivre en mer hérités de l’âge d’or des transatlantiques, les navires de croisières sillonnent toujours les mers, alliant les plaisirs de la table aux émotions de la découverte et de la navigation.

Cet ouvrage nous invite à larguer les amarres pour découvrir les ocres de la Sicile et de l’Espagne, le blanc des glaciers du Spitzberg, le vert profond des lochs d’Écosse et des fjords de Norvège, les bleus de Capri et de Mykonos ou encore l’or des coupoles de Saint-Pétersbourg.

Pour profiter au mieux du voyage en mer, une carte permet de suivre chaque itinéraire, les différentes escales qui la composent, les visites à ne pas manquer, la meilleure saison pour embarquer et les compagnies maritimes qui proposent l’itinéraire.

L’auteur

Alain Dayan, réalisateur et producteur, a produit une collection de plus de 120 films « Croisières à la découverte du monde », en partenariat avec la chaîne Voyage, diffusée sur plusieurs chaines de télévision françaises et dans plus de 40 pays. Il s’agit de la plus importante série documentaire jamais réalisée sur la thématique des bateaux, tournée sur toutes les mers du monde.

Ce que j’en pense…

Logo Escale Croisière

La lecture de ce livre richement illustré de belles photos permet de découvrir ou redécouvrir des très belles escales.

C’est avec différents paquebots qu’Alain Dayan accoste dans les ports européens. Chaque chapitre est une invitation au voyage qui s’aborde comme la lecture d’un journal de bord. On est embarqué dans le récit et on se laisse porter au gré des flots.

Les Français et la croisière

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Qu’est-ce qui nous attire vers la croisière ?

Costa Luminosa - Grand Turk

Costa Luminosa

La croisière connaît un engouement avéré dans l’hexagone. Avec un taux de pénétration de l’ordre de 0,9% seulement, les perspectives sur le marché français restent particulièrement porteuses. Mais quelles sont concrètement les intentions des Français ? Désir de tester, renouveler l’expérience et à quelle échéance ? Pour les connaisseurs, quels sont les atouts de la croisière ? Quels sont les critères qui feraient franchir le pas aux nombreux néophytes ? Face au type d’offres qui peut s’ouvrir à eux, où va leur préférence aujourd’hui ? 

Costa Croisières, leader en France et en Europe, pionnier sur le marché Français et observateur depuis plus de 20 ans en France des tendances du secteur, a donné la parole aux français en septembre 2016, juste au retour des vacances, via une enquête réalisée avec l’institut BVA*.

Un potentiel conséquent de croisiéristes chez les Français

Costa Diadema - EmbarquementSeulement 7,8% des Français interrogés ont déjà réalisé une croisière.  Un quart des Français interrogés (25%) envisagent de partir ou repartir dans les années à venir ; dont plus de 50% le feront probablement dans les 2 à 5 ans (21% dans les 2 ans à venir, 31% dans les 2 à 5 ans). Ce résultat correspond à un potentiel s’élevant à 12,5 millions de croisiéristes français de plus de 18 ans soit plus de 6 millions dans les 5 ans.

Rajeunissement du public : la croisière séduit un public élargi dont les jeunes 

Costa Victoria - Cours de danse

Cours de danse

Le profil des Français qui projette de partir en croisière diffère en termes d’âge par rapport à celui des français qui ont déjà réalisé une croisière. Si les 7,8% de Français qui ont déjà fait une croisière ces 10 dernières années sont davantage représentés chez les personnes de plus de 65 ans, les croisiéristes potentiels sont non seulement plus nombreux mais aussi plus largement représentés dans toutes les tranches d’âges, soulignant ainsi un net rajeunissement chez les Français séduits aujourd’hui par ce mode de vacances.

Les français qui indiquent vouloir partir en croisière ou repartir dans les prochaines années sont à 29,4% des personnes âgés de 18 à 34 ans.

  • 10,9 % de 15-17 ans, 10,5% de jeunes de 18-24 ans, 18,9% de 25-34 ans, 22,2% de 35-49 ans, 21,2 % de français de 50-64 ans et 16,3% de 65 ans et plus.

Costa Victoria - PiscinesCe rajeunissement chez les futurs croisiéristes se vérifie par la proportion de personnes souhaitant faire une croisière particulièrement marquée dans les tranches d’âge les plus jeunes, avec un taux significatif de 30,9% chez les 25-34 ans et allant jusqu’à 61,4% chez les 15-17 ans représentant des prescripteurs de poids au sein des foyers.

  • 61,4% de candidats au voyage chez les 15-17 ans, 25,9% chez les  18-24 ans, 30,9% chez les 25 et 34 ans, 21,7% chez les 35-49 ans, 21,9% chez les 50-64 ans, 19,4% chez les 65 ans et plus.

La croisière est également une proposition de vacances qui attire aujourd’hui de manière significative les familles, avec 29,1% des personnes ayant au moins un enfant, souhaitant partir ou repartir en croisière dans les prochaines années. 

Des atouts clairement identifiés 

Les Français interrogés – qu’ils aient déjà réalisé une croisière ou non – ont au rang des 3 principaux critères qui leur font, ou leur ferait choisir la croisière, deux critères en commun (parmi plus de 8 items) : « la découverte de plusieurs destinations et pays en un seul voyage » et le « rapport qualité/prix ».  

Le critère cité le plus souvent en 1ère position est « La découverte de plusieurs destinations et pays en un seul voyage », une caractéristique spécifique à ce mode de vacances qui en fait indéniablement un atout majeur au sein de l’offre touristique. 

Gênes

Naples

Le critère Rapport qualité/prix est apprécié par les deux catégories, un aspect d’une part identifié et vérifié par ceux qui ont déjà acheté une croisière, mais aussi identifié et appréhendé comme un atout par le public de non-croisiéristes interrogé. 

L’avis des connaisseurs

Pour ceux qui ont déjà fait une croisière, le TOP 3 des critères de choix, par ordre d’importance, est la « découverte de plusieurs destinations et pays en un seul voyage » (51%), « le luxe des lieux, du service et la qualité des prestations » (45%) et « le rapport qualité/prix » (42%). Les réponses pour ces items affichent des taux élevés qui montrent un avis très clair et partagé par les croisiéristes. 

Costa Pacifica
Costa Pacifica
Costa Diadema

Le regard des néophytes

Pour ceux qui n’ont pas encore réalisé de croisière, le TOP 3 des critères qui leur feraient choisir, par ordre d’importance, ce mode de vacances est « la découverte de plusieurs destinations et pays en un seul voyage » (43%), « le rapport qualité/prix » (36%) et « la mer et la découverte des destinations par la mer » (33%). Les réponses se détachent nettement avec des taux de réponse élevés pour ces items.

Costa Luminosa
Costa neoClassica
Costa Pacifica

« le rapport qualité/prix » ressort de manière significative chez 18-24 ans, plus nombreux à le citer comme un atout du choix de la croisière (43,7%), suivi par les personnes avec enfant (41,6%).

Pour point de différenciation, les croisiéristes intègrent à leur Top 3 « le luxe des lieux, du service et la qualité des prestations ». Un critère valorisé par leur expérience figurant au rang de leurs premiers critères de choix, tandis que ceux qui n’ont pas encore réalisé de croisière, retiennent dans leur classement « la mer et la découverte des destinations par la mer », un aspect qui attire particulièrement leur attention.

La croisière, une formule idéale pour des vacances en famille

Les 3 principaux critères décisif de choix pour partir en croisière en famille sont « Le rapport qualité/prix et la gratuité enfants » (39,2%) en premier lieu, suivi par « La liberté de chacun de faire ce qu’il veut » (36,8%) et par « Faire découvrir des lieux différents chaque jour aux enfants » (35,1%). 

Les avantages clés offerts par ce mode de vacances pour partir en famille se détachent clairement. L’attractivité du prix et les avantages offerts aux plus jeunes constituent un point essentiel, tout comme la possibilité d’accéder à un vaste choix d’activités réunies en un même lieu qui permet à chacun de faire ce qu’il veut. La spécificité du voyage en mode en croisière, qui conduit chaque jour les passagers à la rencontre de nouvelles destinations, est également un levier.

L’avis des familles, foyers avec enfant(s) :

Pour les familles avec au moins un enfant, concernées au premier plan, « le rapport/qualité prix et la gratuité enfants », est également le premier critère de choix avec un score encore plus fortement marqué (47%), suivi par « Faire découvrir des lieux différents chaque jour aux enfants » » (39,4%). La seule variante dans leur top 3 est « Le programme de divertissements à bord pour tous les âges des enfants » (35,4%) qui se poste en 3ème critère décisif par ordre d’importance. Les familles sont particulièrement attachées à tous les aspects de l’offre qui contenteront en premier lieu leur progéniture.

Préférence pour quel type de croisière ?

 47% des français préféreraient partir sur « un navire de grande taille offrant le maximum de divertissements et prestations à bord, à un tarif très abordable ».  Cette préférence est nettement marquée chez les CSP- et chez les actifs (60,5% et 52,7% respectivement). 

Show
Soirée carnaval
Ciné 4D
Simulateur de F1

La préférence pour partir sur « un navire de plus petite taille, pour une croisière avec un public restreint, moins de divertissements et de prestations et un tarif plus élevé » arrive en seconde position et rassemble 31,6% des suffrages. Une orientation plébiscitée par les individus en CSP+ et les inactifs (37,3% et 35,6% respectivement). Seuls 11% des individus montrent leur préférence pour « un navire destiné exclusivement à la clientèle française » avec plutôt des personnes de plus de 65 ans parmi les profils qui ressortent en faveur de ce choix (15,4%).

Costa neoRiviera
Costa neoClassica

La connaissance du prix d’une croisière 

A la question de connaître le prix moyen par personne d’une « croisière de 7 jours en Méditerranée, en formule tout compris, en cabine avec balcon privé au printemps », la réponse est pour 70% des Français située entre 500€ et 1 500€, avec pour 38% d’entre eux une estimation entre 500€ et 1 000€, et pour 31,4% des Français entre 1000 € et 1500 €. 

La réponse livre une fourchette de prix assez étale mais avec une réponse plus importante sur la tranche entre 500 € et 1000€ dans lequel s’inscrit le prix réel moyen* d’une croisière de ce type. 

*tarif à partir de 849 Euros TTC par personne, taxes et frais de séjour inclus – source Costa Croisières.

Sensibilité des Français aux efforts déployés par les compagnies  pour réduire leur impact sur l’environnement

Près de trois quarts des français (74,5%) se disent sensibles aux efforts déployés par les compagnies de croisières pour réduire leur impact sur l’environnement (39,6% oui plutôt et 34,9% oui tout à fait).

Compagnie la plus connue en France

Costa Croisières est incontestablement la compagnie de croisières maritimes la plus connue en France avec un score de 51,3% en notoriété spontanée. La seconde compagnie citée en réponse spontanée arrive loin derrière avec un score de 16,8%.

Des évolutions appréhendées et stimulées par la compagnie

En tant qu’acteur du marché français et contributeur de ses évolutions depuis 20 ans. Costa Croisières, apporte des compléments à cette enquête et propose aujourd’hui un choix de croisières diversifié.

Un savoir-faire Costa 

  • Costa neoRomantica - Embarquement261 destinations desservies, de la croisière de 3 jours au Tour du Monde de plus de 100 jours.
  • Une ambiance unique à bord reposant sur le concept du « Meilleur de l’Italie » en termes d’hospitalité, de gastronomie, de style et de plaisir.

Une invitation à la croisière personnalisée

  • Pas une offre déclinée mais des offres et services conçus et adaptés aux différents profils (solo, couples, familles, tribus…).
  • Pas une flotte de navire uniforme mais des unités adaptés à des croisières et des itinéraires différents.
  • Pas un tarif mais une palette de propositions pour composer sa croisière, selon son budget, ses envies.

Une offre diversifiée et renouvelée

  • Un programme de divertissements sans cesse revisité, des partenariats de qualité (Peppa, The Voice, Show culinaire) .
  • Des croisières proposant un maximum d’animations, des espaces multiples propices à la personnalisation des prestations et services. (Piste de jogging, simulateur, cinéma 3D, Robot Pepper….).
  • Des croisières sur des navires de moindre capacité, des escales dans des ports plus petits.
  • Des croisières thématiques ponctuant le calendrier accueillant conférences et activités sur-mesure.

Rapport qualité/prix –  Les « plus » Costa : 

  • Une grille tarifaire claire et transparente : 3 tarifs toujours disponibles pour composer son séjour en toute liberté selon son profil et ses envies avec des avantages garantis en réservant à l’avance.
  • Une offre Famille : Gratuité pour les enfants de –18 ans / Cabine pour les familles monoparentales, cabines triples et quadruples / Plan Cabines Familles.
  • Des tarifs spécifiques pour les étudiants sur une sélection de dates.
  • Des offres ponctuelles pour les solos en marge des périodes de vacances.
  • Des tarifs « Tout Compris ».

Une démarche développement durable initiée il y a plus de 15 ans :

Des avancées notoires en termes de gestion des ressources et des déchets. Le Groupe Costa sera le 1er à opérer un navire au GNL dès 2018,   le 1er navire GNL en France sera un navire Costa. Voir l’article sur les futurs navires Costa Croisières au GNL

Paquebot Costa Croisières GNL 2019 - 2020

La réponse signée Costa, destinée aux néophytes pour tester la croisière et franchir le pas

Les Sea Breaks est un concept conçu par Costa croisières, déployé cette année avec encore plus de dates. Positionnées au printemps et à l’automne, ces croisières de 3 jours/2 nuits à 5 jours/4 nuits au départ de Marseille, offrent un bon compromis aux néophytes pour tester l’expérience sur quelques jours.

*L’enquête BVA a été menée auprès d’un échantillon de 1005 individus, âgés de 15 ans et plus représentatif de la population française (échantillon selon la méthode des quotas sur les variables: sexe, âge, CSP du chef de famille, région et habitat). Le terrain a été réalisé par téléphone du 16 au 17 septembre 2016.

MSC Croisières : 151 départs de France en 2017

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Il faut se rendre à l’évidence, partir depuis la France offre de nombreux avantages : possibilité de se rendre au port d’embarquement plus facilement, coût des trajets moins élevés, facilité pour emmener plus de bagages…

Combien de croisières sont proposées par les compagnies depuis la France et quels sont les paquebots qui navigueront depuis nos ports ? Voici tous les départs proposés par MSC Croisières en 2017 depuis Marseille, Le Havre, Fort-de-France et Pointe-à-Pitre.

Capitainerie du Havre

118 départs de croisières depuis Marseille

Embarquement / Débarquement depuis Marseille – Croisières en Méditerranée

  • Mars 2017 – 4 croisières
    MSC Splendida
  • Avril 2017 – 14 croisières
    MSC Armonia – MSC Fantasia – MSC Magnifica – MSC Splendida
  • Mai 2017 – 8 croisières
    MSC Armonia – MSC Splendida
  • Juin 2017 – 11 croisières
    MSC Armonia – MSC Meraviglia – MSC Splendida
  • Juillet 2017 – 15 croisières
    MSC Armonia – MSC Meraviglia – MSC Splendida
  • Août 2017 – 12 croisières
    MSC Armonia – MSC Meraviglia – MSC Splendida
  • Septembre 2017 – 17 croisières
    MSC Armonia – MSC Fantasia – MSC MSC Magnifica – MSC Meraviglia – MSC Splendida
  • Octobre 2017 – 18 croisières
    MSC Armonia – MSC Fantasia – MSC Magnifica – MSC Meraviglia – MSC Splendida
  • Novembre 2017 – 9 croisières
    MSC Fantasia – MSC Meraviglia – MSC Orchestra – MSC Splendida
  • Décembre 2017 – 8 croisières
    MSC Meraviglia – MSC Orchestra

Visite du MSC Splendida en images, tout ce qu’il faut savoir sur le paquebot… pour embarquer à bord, cliquez ici

MSC Splendida
MSC Fantasia
MSC Armonia
MSC Magnifica
MSC Magnifica
MSC Orchestra

Visite du MSC Armonia en images, tout ce qu’il faut savoir sur le paquebot… pour embarquer à bord, cliquez ici

Embarquement depuis Marseille – Croisières de positionnement

  • Mai 2017 – 1 croisière : Marseille – Warnemüde
    MSC Magnifica 
  • Novembre 2017 – 1 croisière : Marseille – Fort de France
    MSC Fantasia 
MSC Magnifica

Visite du MSC Fantasia en images, tout ce qu’il faut savoir sur le paquebot… pour embarquer à bord, cliquez ici

7 départs de croisières depuis Le Havre

Embarquement / Débarquement depuis Le Havre – Croisières Europe du Nord

  • Septembre 2017 – 4 croisières
    MSC Preziosa
  • Octobre 2017 – 1 croisières
    MSC Preziosa
MSC Preziosa - Photo MSC Croisières

MSC Preziosa – Photo © MSC Croisières

Embarquement depuis Le Havre – Croisière de positionnement

  • Juin 2017 – 1 croisière : Le Havre – Marseille – Gênes
    MSC Meraviglia
  • Octobre 2017 – 1 croisières : Le Havre – Gênes
    MSC Preziosa
MSC Meraviglia

MSC Meraviglia – Photo © MSC Croisières

Visite du MSC Meraviglia en images, tout ce qu’il faut savoir sur le paquebot… pour embarquer à bord, cliquez ici

9 départs depuis Fort de France ou Pointe à Pitre

Embarquement / débarquement depuis Fort de France – Croisières Caraïbes

  • Mars 2017 – 2 croisières
    MSC Poesia
  • Novembre 2017 – 1 croisière
    MSC Fantasia
  • Décembre 2017 – 5 croisières
    MSC Fantasia
MSC Poesia

MSC Poesia – Photo © MSC Croisières

Embarquement / débarquement depuis Pointe à Pitre – Croisières Caraïbes

  • Mars 2017 – 2 croisières
    MSC Poesia
  • Décembre 2017 – 5 croisières
    MSC Fantasia

Embarquement depuis Fort de France et Pointe à Pitre  – Croisière de positionnement

  • Mars 2017 – 1 croisières : Fort de France – Pointe à Pitre – Marseille – Gênes
    MSC Poesia
MSC Fantasia

MSC Fantasia

ARTICLE PUBLIÉ PAR CORINNE ANCION

Le paquebot Queen Mary 2 à Saint-Nazaire. Quoi de neuf sur la transatlantique The Bridge ?

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The Bridge relève des défis inédits

  • The Bridge 2017Le retour du Queen Mary 2 à Saint-Nazaire. Une première depuis sa construction en 2004.
  • La célébration de 100 ans de fraternité entre la France et les Etats-Unis et la commémoration de l’intervention américaine de 1917 pendant la Première Guerre Mondiale.
  • L’organisation d’une course contre-la-montre historique entre le Queen Mary 2 et des trimarans géants à l’occasion d’une transatlantique unique entre Saint-Nazaire et New York.

Queen Mary 2 - New York avril 2005

Les réservations font le plein

Si le pari semblait fou il y a quelques mois, aujourd’hui les organisateurs sont fiers d’annoncer qu’il ne reste plus que 250 cabines disponibles à la réservation. La transatlantique francophone proposées aux particuliers et entreprises inscrites au Club des 100 a séduit et trouvé son public.

Des événements pour tous

The Bridge 2017 - Joseph Zimet - Directeur général de la Mission du centenaire de la Première Guerre Mondiale

Joseph Zimet – Directeur général de la Mission du centenaire de la Première Guerre Mondiale

Pendant cette traversée mémorable, les passagers suivront au jour le jour leur position à bord du Queen Mary 2 et celle des maxi trimarans. Chaque jour une programmation musicale leur sera proposée avec des concerts de Jazz et de musiques américaines pour rester dans la thématique de ce voyage unique. Sur le paquebot, les voyageurs pourront visiter l’exposition organisée par la Mission du Centenaire. Des projections de films sur le thème du centenaire du débarquement des troupes américaines en France en 1917 seront également organisées.

La programmation du Club des 100

Logo Le Club des 100 - The BridgeCent entreprises sont ainsi invitées à prendre part à l’aventure pour réfléchir à un avenir meilleur et durable. Ce Club de haut niveau permettra à ses membres de montrer leur volonté d’échanger et d’agir ensemble, grâce à leur association publique lors de ce voyage unique.

Les participants assisteront à des conférences attractives de philosophes, historiens ou économistes, autour de 100 ans d’échanges entre la France et les États-Unis. Ils valoriseront leur image auprès de nombreux décideurs, rencontreront des pionniers des nouvelles formes d’entreprise, échangeront avec un réseau d’entrepreneurs innovants et visionnaires et croiseront leur regard avec le monde des arts.

Un commandant francophone et francophile

C’est le Captain Chris Wells qui sera à la barre du Queen Mary 2 pour la transatlantique The Bridge 2017. Pour la petite histoire, c’est à Pornichet qu’a vécu Chris Wells. Il a vu naître le navire et est aussi passionné lorsqu’il parle du Queen Mary 2 que de son amour pour la France.

Chris Wells – Commandant de Queen Mary 2

Où voir le Queen Mary 2 avant la transat’ The Bridge 2017

Avant le départ de la course The Bridge 2017, le paquebot au départ de Southampton fera escale à Cherbourg. Pour ne rien manquer de son passage, voici les horaires d’arrivée et de départ depuis les différents ports de son périple inédit.

  • 22 juin 2017 – 21h – Départ de Southampton 
  • 23 juin 2017 – 8h – 18h – Escale à Cherbourg
  • 24 juin 2017 – 17h – Arrivée à Saint-Nazaire et nuit à quai
  • 25 juin 2017 – 19h – Départ de Saint-Nazaire
  • 1er juillet 2017 – 8h – Arrivée à New York

Southampton

Cherbourg

New York

Queen Mary 2 - New York avril 2005

Les marines militaires présentes à Saint-Nazaire

C’est une véritable armada qui est annoncée pour accompagner l’arrivée du Queen Mary 2 à Saint-Nazaire ainsi que pour l’escorter au départ de la course. Des marines militaires du monde entier ont été invités à participer à l’événement : Japon, Brésil, Canada, Portugal, Italie, Allemagne, Etats-Unis… La présence de navires en provenance des Etats-Unis, du Royaume Unis et Allemagne est déjà confirmée. 

La vie pendant une transat’, mieux que des mots, une vidéo

Les liens indispensables sur la transat’ à bord du Queen Mary 2

Article publié par Corinne Ancion

Beau livre : Routes maritimes – 5000 ans d’aventures sur les mers

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Routes maritimes, le livre idéal pour tous les amoureux d’océans et de croisières

Routes Maritimes - Dayan livreRoutes maritimes
5000 ans d’aventures sur les mers 

  • Prix : 29,95€
  • 256 pages
  • Format : 21 x 28 cm
  • Editeur : Gründ
  • Sortie octobre 2016

Dans ce journal de bord, Alain Dayan nous entraîne dans le sillage des routes tracées depuis l’Antiquité par les grands navigateurs, sur toutes les mers et tous les océans. C’est l’occasion de découvrir des sites naturels remarquables à chaque escale et de se laisser conter des rencontres et des histoires authentiques.

En filigrane, surgissent les grandes figures de l’aventure maritime, les portraits de Magellan, Amundsen et de bien d’autres encore. Ce second récit, inscrit dans l’Histoire, recèle de véritables trésors, anecdotes, présentation des instruments de navigation, description des bateaux…

Photos récentes, documents anciens, dessins de naturalistes, cartes marines ou affiches publicitaires des compagnies maritimes illustrent richement l’ouvrage. 

L’auteur

Alain Dayan, réalisateur et producteur, a produit une collection de plus de 120 films « Croisières à la découverte du monde », en partenariat avec la chaîne Voyage, diffusée sur plusieurs chaines de télévision françaises et dans plus de 40 pays. Il s’agit de la plus importante série documentaire jamais réalisée sur la thématique des bateaux, tournée sur toutes les mers du monde.

Queen Elizabeth - Les Aventures d'un Gentleman Voyageur - Simon AllixAvec Simon Allix, il est également l’auteur de l’ouvrage Les aventures d’un gentleman voyageur, 117 jours atour du monde, à bord du paquebot Queen Elizabeth. Une voyage d’exception, une croisière innoubliable à travers le monde et aussi un parcours à la rencontre des hommes et des femmes du navire, passagers et membres d’équipage.

L’ouvrage est paru chez Arthaud, il est le prolongement du documentaire éponyme produit par Voyage et France 5 que vous pouvez retrouver ici sur Escale Croisière.

Ce que j’en pense…

Logo Escale Croisière

Ce très beau livre est riche en histoire. Il comporte de nombreuses illustrations, photos, affiches, gravures, tableaux. Chaque escale nous emmène à la découverte des grands explorateurs. 

A la lecture de ce livre, on redécouvre les escales et leur histoire, on navigue au travers des pages comme on naviguerait sur l’océan à bord d’un paquebot. Une livre idéal à lire et à relire avant ou après chaque croisière pour se plonger au cœur des voyages en mer autour du monde.

Beau livre : Harmony of the Seas – Naissance d’un géant des mers

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Paquebot Harmony of the Seas, le livre de la construction

Livre Harmony of the Seas - Naissance d'une géantHarmony of the Seas,
Naissance d’un géant des mers 

  • Prix : 35€
  • 216 pages
  • Format : 26 x 28,5 cm
  • Edition La Martinière
  • Sortie 20 octobre 2016

Avec ses 227 000 tonneaux de jauge brute, soit trois fois le volume du paquebot France, l’Harmony of the Seas n’a pas usurpé son titre de « plus grand paquebot du monde ». Sa fiche technique impressionne : 362 mètres de longueur, 66 mètres de largeur, 18 ponts, 8 500 personnes à bord y compris l’équipage. Il aura fallu 10 millions d’heures de travail pour que surgisse le navire de tous les records. 

Plus étonnante encore est la performance des chantiers STX France à Saint-Nazaire, qui ont mené à bien la construction de ce géant des mers dans un délai très serré, trois ans et quatre mois. 

Cet exploit technologique salué dans tous les milieux industriels est au cœur de cet ouvrage, qui relate, tel un journal de bord émaillé de nombreuses interviews des principaux acteurs du chantier, la passionnante saga de la fabrication du paquebot. De la commande à la livraison, on voit, jour après jour, les bâtisseurs du navire à l’œuvre.

Un témoignage passionnant sur un défi technologique qui a fait l’objet d’une formidable aventure humaine. 

Les auteurs

Yves Rochcongar est journaliste au quotidien Ouest-France. Il a été un témoin privilégié de la construction navale française. Il a publié plusieurs ouvrages sur ce thème dont Des navires et des hommes, de Nantes à Saint-Nazaire, 2000 ans de construction navale (Maison des hommes et des Techniques, Nantes, 1999).

Bernard Biger a fait une grande partie de sa carrière aux Chantiers navals de Saint-Nazaire d’abord dans les bureaux puis au service Communication où il devient photographe. Photographe indépendant depuis 2013, très attaché à la construction navale, il arpente de jour comme de nuit les ateliers et immortalise le travail des techniciens, des ingénieurs, grutiers, soudeurs, charpentiers, électriciens, menuisiers, décorateurs…

⇒ Tout savoir sur l’Harmony of the Seas (photos et vidéos, secrets et anecdotes, vie à bord…  c’est par ici 

Le paquebot Queen Mary 2 à Saint-Nazaire: The Bridge, une transatlantique historique

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Le pari fou de The Bridge 2017

The Bridge logoCélébrer 100 ans de fraternité entre la France et les États-Unis avec des événements inédits autour d’une transatlantique mythique entre Saint-Nazaire et New York, tel est le pari fou de The Bridge 2017.

La transatlantique du centenaire est aussi une course unique entre le Queen Mary 2 et des maxi multicoques qui s’affronteront dans un contre-la-montre original et symbolique, entre le pont de Saint-Nazaire et le pont Verrazano de New York.

Queen Mary 2 - New Yotk

C’est Damien Grimont qui a eu l’idée de ce projet. Bien connu des marins, cet ancien coureur au large a remporté la Mini-transat en 1991 et a participé à des courses prestigieuses comme la Route du rhum, la Transat Jacques Vabre ou encore la Solitaire du Figaro. C’est également l’organisateur d’événements nautiques comme le Record SNSM, la Solidaire du chocolat…

Patrick Boissier est aujourd’hui Président de l’Association The Bridge. Président des Chantiers de l’Atlantique, lors de la construction du Queen Mary 2 et actuellement Président du GICAN (Groupement des Industries de Construction et Activités Navales), ses contacts privilégiés avec Cunard et dans le domaine du shipping ainsi que ceux de Francis Vallat, le vice-président, permettent à l’association The Bridge de s’entourer des acteurs et sponsors nécessaires pour l’événement.

Queen Mary 2 – New York
Macif – Francois Gabart – Photo©Vincent Curutchet

Patrick Boissier répond aux questions d’Escale Croisière

Pourquoi avoir choisi Saint-Nazaire pour le départ de la course ?

Patrick Boissier, Président de The Bridge

Patrick Boissier Photo©Thierry Martinez

« Cet événement est organisé pour célébrer l’amitié franco-américaine à l’occasion du centenaire de l’arrivée des troupes américaines en France en 1917. On le sait trop peu, mais deux millions de soldats américains sont arrivés en France et essentiellement à Brest et Saint-Nazaire. C’est plus de soldats que pour le débarquement de 1944.

Le Queen Mary 2 a été construit à Saint-Nazaire. Ses habitants et toute la région ont un attachement particulier au navire avec un lien très fort et chargé d’émotion. La ville était donc toute désignée pour accueillir cet événement. »

Queen Mary 2 aux chantiers de l’Atlantique de Saint Nazaire
Queen Mary 2 aux chantiers de l’Atlantique de Saint Nazaire

Le paquebot Queen Mary 2 reviendra à Saint-Nazaire pour la première fois
depuis sa construction le 24 juin 2017.

Qu’est-ce qui fait de The Bridge un événement exceptionnel ?

«  Le Queen Mary 2 a été affrété intégralement. 2 500 personnes, particuliers et entreprises, peuvent dès à présent réserver leur cabine. Ce sera l’unique occasion de faire une transatlantique dans un environnement complètement différent d’une traversée classique. Cette croisière sera essentiellement francophone, avec une moyenne d’âge inférieure à l’accoutumée et dont l’ambiance sera emprise de l’influence américaine : conférences, concerts, démonstrations de baskets…

Le 24 juin, Queen Mary 2 entrera dans la forme Joubert de Saint-Nazaire. Les passagers en escale pourront profiter de toutes les célébrations organisées pour l’occasion.

Le 25 juin, Queen Mary 2 se positionnera devant le Pont de Saint-Nazaire d’où la course sera lancée, escortée par des navires de guerre invités pour l’occasion. »

The Bridge 2017

Pourquoi inscrire cette course autour d’un événement historique ?

« L’idée originale est là, célébrer l’amitié franco-américaine. Il ne faut pas oublier que le débarquement des soldats américains en 1917 en France a changé le cours du premier conflit mondial. Avec eux sont arrivés le jazz et le basket, deux thématiques également au cœur de l’événement The Bridge qui compte de nombreux concerts et tournois. »

Etes-vous croisiériste et passionné de paquebots ?

« Je suis techniquement passionné par les paquebots et j’ai eu l’occasion de faire beaucoup de croisières inaugurales ou de croisières courtes au moment de la livraison des paquebots. J’ai bien entendu déjà fait la transatlantique avec le Queen Mary 2 et c’est d’ailleurs quelque chose d’absolument fabuleux. »

Première transatlantique Saint-Nazaire – New York

Une transatlantique est un voyage mythique. Avec The Bridge, la traversée prend une dimension supplémentaire et historique. Les croisiéristes pourront découvrir un univers à part, celui des traditions de la Cunard – voir l’article : Transatlantique Cunard : des traditions méconnues à découvrir – le tout sur un paquebot d’exception : voir la visite et la vie à bord du QM2.

Gentleman host
Chenil

La transat du centenaire du débarquement américain

Une course exceptionnelle entre le Queen Mary 2 et des maxi multicoques

C’est le dimanche 25 juin 2017 que le prestigieux « liner » sera sur la ligne de départ. Le plus rapide des paquebots affrontera les plus grands et plus rapides voiliers de course de la planète, les maxi trimarans. Les skippers François Gabart – Macif, Thomas Coville – Sodebo, Yves Le Blévec – Actual ou encore Yann Guichard et Dona Bertarelli avec Spindrift 2 – le plus grand multicoque de course jamais construit – sont d’ores et déjà inscrits pour cette course.

Macif – Francois Gabart – Photo©Vincent Curutchet
Spindrift 2 – Yann Guichard – Photo©Eloi Stichelbaut

Qui arrivera en premier à New York, le Queen Mary 2 ou l’un des maxi multicoques ? A 25 nœuds de moyenne et pendant minimum 6 jours, les trimarans auront fort à faire pour rivaliser avec Queen Mary 2. Sur le paquebot, les croisiéristes vivront en direct l’événement grâce aux PC course et media installés sur Queen Mary 2.

Le « Club des 100 » pour les entreprises

Logo Le Club des 100 - The BridgeLes organisateurs de The Bridge souhaitent faire de 2017 une année clé de l’Histoire entrepreneuriale. Pour ce faire, ils lancent le Club des 100. Cent entreprises sont ainsi invitées à prendre part à l’aventure pour réfléchir à un avenir meilleur et durable. Ce Club de haut niveau permettra à ses membres de montrer leur volonté d’échanger et d’agir ensemble, grâce à leur association publique lors de ce voyage unique.

Les participants assisteront à des conférences attractives de philosophes, historiens ou économistes, autour de 100 ans d’échanges entre la France et les États-Unis. Ils valoriseront leur image auprès de nombreux décideurs, rencontreront des pionniers des nouvelles formes d’entreprise, échangeront avec un réseau d’entrepreneurs innovants et visionnaires et croiseront leur regard avec le monde des arts.

Jazz et basket, la culture américaine à l’honneur

Le programme ambitieux de cette traversée a également pour objectif de revenir sur 100 ans d’influence américaine à travers le sport et la musique. Symboles de la culture nord américaine et de la fraternité qui unit les deux continents, le basket et le jazz sont aussi au cœur des festivités, de Saint-Nazaire à New York, en passant par Brest, Lorient, Vannes et Nantes.

Tony Parker - The Bridge 2017Le championnat du monde de basket 3×3 et des festivals de musiques américaines se tiendront dans le Grand Ouest. 

Séduit par le concept, Tony Parker, joueur emblématique de l’équipe de France de Basket et de la NBA, est le parrain d’exception de The Bridge. Né d’un père américain et d’une mère européenne, il est un véritable symbole de l’amitié franco-américaine. Il sera présent sur les principaux rendez-vous de l’événement.

Une arrivée remarquée à New York

L’arrivée de Queen Mary 2 aux Etats-Unis, éclairée selon la tradition par la lumière de la statue de la Liberté, elle-même symbole et fruit de l’amitié franco-américaine, sera aussi l’occasion de belles manifestations célébrant l’esprit de The Bridge.

Queen Mary 2 - New York avril 2005

The Bridge 2017 – Calendrier des événements

A Nantes du 17 au 21 juin 2017

  • Exposition des maxi trimarans dans la Cité des Ducs
  • 4ème championnat du monde de Basket 3×3 – Finale le 17 au 21 juin
  • Animations autour du jazz et du basket

Brest – Lorient du 22 au 24 juin

Réunie à Brest, une flotte exceptionnelle, composée de navires battant le pavillon d’une douzaine de nations*, célèbrera en mer, et le long des côtes en passant notamment par Lorient, la victoire de la paix. Elle viendra saluer le célèbre paquebot et l’escortera jusqu’à son port d’origine.

*Les pays invités par la Marine Nationale : États-Unis, Grande-Bretagne, Belgique, Canada, Irlande, Portugal, Italie, Grèce, Brésil, Roumanie, Allemagne.

Croisières Transatlantique du Queen Mary 2

  • 22 juin – Embarquement des croisiéristes à Southampton
  • 23 juin – Escale et embarquements à Cherbourg
    Pour l’événement, les passagers recevront une invitation à la Biennale de bande dessinée Winsor Mc Cay et le Lusitania et une offre pour La Cité de La Mer sur la base une entrée achetée = une entrée offerte. 
    Un groupe de jazz New Orleans offrira un concert à partir de 14h30 dans la gare maritime.
  • 24 juin – Escale à Saint-Nazaire
  • 25 juin – Départ de la traversée du centenaire et de la course entre Queen Mary 2 et les multicoques
  • 1er juillet – Arrivée de Queen Mary 2 à New York – Brooklyn Terminal 

A Saint-Nazaire du 22 au 25 juin 2017

  • 22 juin – Descente de la Loire par les multicoques pour rejoindre le port de Saint-Nazaire
  • 24 juin – Le paquebot Queen Mary 2 revient pour la première fois depuis sa construction à Saint-Nazaire
  • 25 juin – Grand départ du défi entre les maxi trimarans et Queen Mary 2 à quelques encablures le pont de Saint-Nazaire
  • Présence de navire de guerre pour l’arrivée de Queen Mary 2 à Saint-Nazaire ainsi que pour escorter le départ de la course
  • Concerts de jazz en ville et à bord du paquebot

New York du 1er au 5 juillet

  • 1er juillet arrivée de Queen Mary 2 au Brooklyn terminal
  • Du 1er au 5 juillet arrivée des maxi trimarans

Vannes, « L’épilogue »

  • 25 juillet retour aux sources des maxi trimarans

En savoir plus sur l’histoire de the Bridge

30 octobre 2015 – lancement du projet The Bridge

The Bridge 2017  est lancé officiellement par Jean-Yves Le Drian, Ministre de la Défense et Président d’honneur du comité de soutien de l’événement. « Depuis l’expédition de La Fayette, un même combat rapproche nos deux nations, le combat de la liberté », rappelle Jean-Yves Le Drian, Ministre de la Défense et Président d’honneur du comité de soutien de The Bridge 2017. « À l’approche des cent ans de l’entrée des américains dans la Première Guerre mondiale, il était important de jeter à nouveau un pont d’histoire et de culture, de mémoire mais aussi de fête, entre les deux rives de l’Atlantique. C’est toute la force du projet The Bridge que de réunir une fois de plus nos deux peuples et d’évoquer, à l’occasion de grandes manifestations populaires, l’expression centenaire d’une solidarité qui continue de résonner au présent. »

Les membres de l'association The Bridge avec Jean-Yves Le Drian, Ministre de la Défense

Les membres de l’association The Bridge avec Jean-Yves Le Drian, Ministre de la Défense

1er septembre 2016 – signature de l’affrètement du Queen Mary 2

C’est à Southampton que les représentants de The Bridge et de la compagnie Cunard signent la convention d’affrètement de Queen Mary 2.

Signature de l'affrètement du Queen Mary 2 - Southampton 1er septembre 2016

De gauche à droite : Francis Vallat, Vice-Président de The Bridge, Yves Gillet, PDG Groupe Keran, David Dingle, Président de la Compagnie Cunard, Fred Vroom, juriste, Patrick Boissier, Président de The Bridge, Frédéric Marchand, juriste, Damien Grimont Organisateur de The Bridge et Jean-Marie Biette Secrétaire de The Bridge. Photo©Thierry Martinez

Lien vers le site de The Bridge 2017

Autres articles sur le Queen Mary 2

Article publié par Corinne Ancion

Le robot Pepper embarque sur le paquebot Costa Diadema

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Costa Croisières embarque des membres d’équipage un peu spéciaux sur le Costa Diadema. En effet, cinq robots Pepper sont à bord du Costa Diadema pour divertir et renseigner les croisiéristes pendant leurs vacances.

Pepper, le robot intelligent qui reconnaît les émotions des croisiéristes et qui répond à toutes leurs questions

Pepper est le premier robot au monde capable de reconnaître les émotions humaines. Il est capable d’interagir avec son environnement. Ces membres d’équipages ont embarqué le 12 juillet 2016 sur le Costa Diadema. C’est une nouveauté, exclusive et inédite sur un paquebot de croisière.

Lancé en 2014 à Tokyo, Pepper est doté de nombreuses fonctionnalités et d’une interface de haute technologie qui lui permettent de communiquer avec son entourage, en utilisant les dernières avancées en matière de reconnaissance vocale et faciale.

Pepper, le robot qui parle français

À bord du Costa Diadema, Pepper est en mesure de parler 3 langues : français, anglais et italien. Il peut ainsi discuter avec tous les passagers afin de leur offrir un nouvelle expérience en croisière.

Les passagers du Costa Diadema peuvent rencontrer le robot dans 5 zones du navire. En plus de répondre aux questions qui lui sont directement adressées, Pepper est capable d’attirer l’attention et d’entamer une discussion quand quelqu’un passe près de lui. Ses fonctionnalités les plus amusantes sont liées au divertissement : Pepper peut danser avec les passagers, les faire participer à des jeux ou leur proposer de prendre des selfies en souvenir.

Costa Diadema - Pepper

Pepper oriente les passagers et leur donne de précieuses informations sur la vie à bord

Les robots Peppers sont capables non seulement de faire sourire les passagers, mais ils peuvent également leur fournir de précieuses informations sur le navire et les services à bord comme les restaurants, les bars, les excursions, le programme des activités, le Spa et les boutiques. Ils peuvent aussi leur donner des informations sur les escales comprises dans l’itinéraire de la croisière. Enfin, Pepper peut demander aux passagers leur avis sur la croisière et les principaux services à bord.

Costa Diadema - Pepper

Les robots Pepper sur le Costa Fascinosa

Depuis septembre 2016, cinq robots Pepper ont pris place à bord du Costa Fascinosa.

Le robot Pepper se dévoile en chiffres

  • 120 cm de haut
  • 29 kg
  • 12 heures d’autonomie
  • 6 lasers
  • 1 caméra 3D
  • 2 caméras 2D
  • 1 tablette tactile de 10″

Créateur : SoftBank Robotics

Article publié par Corinne Ancion

Mein Schiff 5

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Mein Schiff 5

Le Mein Schiff 5 appartient à la compagnie Allemande TUI Cruises dont les navires portent tous le même nom et qui signifie « Mon bateau ». C’est le sistership des Mein Schiff 3 et 4.

Caractéristiques techniques du Mein Schiff 5

  • Construit aux chantiers Meyer Turku Oy en Finlande
  • Date de livraison 20 juin 2016
  • Baptême 15 juillet 2016 – marraine : Lena Meyer-Landrut
  • Mise en service 16 juillet 2016
  • 2 534 passagers
  • 1 267 cabines dont 82% de cabines avec balcon
  • 1 000 membres d’équipage
  • Longueur : 295 m
  • Largeur : 35,8 m
  • Tirant d’eau : 8,05 m
  • Tonnage : 98 765 tonneaux
  • 15 ponts réservés aux passagers
  • 13 restaurants & bistros
  • 13 bars & lounges
  • Casino
  • 1 piscine extérieure de 25 mètres divisible en 2 parties et une piscine intérieure avec bains à remous
  • Espace bien-être avec salon de beauté
  • Salle de sport
  • Boutiques
  • Bibliothèque, salle de jeux de société
  • Salle de spectacle dont l’acoustique a été adaptée pour les concerts
  • Espace Internet ouvert 24h/24
  • Voltage en cabine : 220 volts

Le paquebot Mein Schiff 5 en escale inaugurale au Havre Mein Schiff 5

Mercredi 31 août 2016 : première escale du Mein Schiff 5 dans le port Havrais.

Mein Schiff 5 - Echange de plaques escale inaugurale Le Havre - Valérie Conan

Les autorités du port et de la ville du Havre accompagnés de Valérie Conan – Directrice du Club Croisières du Havre ont procédé à un échange de plaques avec le commandant du Mein Schiff 5 en souvenir de cette première escale dans le port du Havre. 

Mein Schiff 5 - Le Havre

Embarquement à bord et visite du Mein Schiff 5

Piscine

La piscine « La Lagune » porte bien son nom. Il est assez exceptionnel de trouver une piscine de 25 mètres sur un paquebot. Idéal pour quelques longueurs.

Lodges de détente privatifs

Restauration, bars et salons

Le Mein Schiff 5 compte 13 restaurants et bars. On trouve un restaurant japonais, une pizzéria et moins courant sur un navire un döner kebab ou encore un salon de lecture avec un bar Nespresso.

Atlantik – Mediterran restaurant

Mein Schiff 5 - Restaurant Atlantik - Mediterran

Restaurant méditerranéen du navire

Restaurant principal

Mein Schiff 5 - Restaurant principalMein Schiff 5 - Restaurant principal

Diamant Bar

Mein Schiff 5 - Diamant Bar

Himmel & Meer Lounge – Salon bar Ciel & Mer

Mein Schiff 5 - Bar - Himmel & Meer Lounge

Salons pour la détente et bars

Théâtre et salles de spectacles

C’est une première mondiale sur un navire de croisière, le paquebot dispose d’une salle de cinéma 3D avec projection holographique. Cette technologie permet d’avoir à bord de grandes stars comme Ute Lemper en spectacles. Les passagers assistent dans cette salle à des concerts inédits, des spectacles de danse ou encore du comédie club.

Mein Schiff 5 - Theâtre

L’art à bord du Mein Schiff 5

 

 

Mein Schiff 5 - Art

6 000 œuvres d’art ornent les cabines et les espaces publics.

Article publié par Corinne Ancion

Sirena

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Sirena - Oceania

Le paquebot Sirena a été construit en France aux chantiers de l’Atlantique de Saint-Nazaire. Cet ancien navire Renaissance portait alors le nom de R Four. Avant d’appartenir à Oceania Cruises, il a également navigué sous le nom de Ocean Princess sous les couleurs de Princess Cruises.

Ce sistership des paquebots Regatta, Insigna et Nautica est entré dans la flotte d’Oceania Cruises en avril 2016 après avoir été rénové aux chantiers CMN de Marseille.

Sirena - Oceania - CheminéeOceania Cruises est une compagnie de croisière de luxe. Avec presque deux membres d’équipage par passager sur ses navires, la compagnie offre un niveau de service haut de gamme personnalisé selon les désirs de ses clients. Le fondateur d’Oceania Cruises, Frank Del Rio, est un ancien dirigeant de la compagnie Renaissance. Il est aujourd’hui président de Norwegian Cruise Line Holdings, le groupe auquel appartiennent les compagnies Norwegian Cruise Line, Oceania Cruises et Regent Seven Seas Cruises.

Sirena - Oceania - Claudine et le Chef Jacques Pépin

Claudine Pépin la marraine du Sirena et son père le Chef Jacques Pépin

La gastronomie est l’un des points fort des croisières de luxe d’Oceania Cruises. La restauration est décrite par la compagnie comme la plus fine servie en mer. Il n’est donc pas étonnant que ce soit Claudine Pépin, la fille du Chef Jacques Pépin qui ait été choisie pour être la marraine du Sirena. Jacques Pépin étant le créateur des menus servis à bord des navires de la compagnie.

Sirena - Oceania

Caractéristiques techniques

  • Construit aux chantiers de l’Atlantique de Saint-Nazaire
  • Entrée en service en 1999 sous le nom de R Four pour la compagnie Renaissance
  • Rachat par Oceania Cruises à Princess Cruises : mars 2016 – $82 millions
  • Rénovation du navire au Chantier Naval de Marseille – CNM – $50 millions
  • Baptême à Barcelone par Oceania Cruises le 27 avril 2016
  • 684 passagers
  • 342 suites et luxueuses cabines dont 70% avec un balcon
  • 400 membres d’équipage
  • Longueur : 181 m
  • Largeur : 26 m
  • Tirant d’eau : 6 m
  • Tonnage : 30 277 tonneaux
  • Vitesse maximum : 18 nœuds
  • 11 ponts dont 9 réservés aux passagers
  • 4 ascenseurs
  • 5 restaurants dont 1 buffet self-service
  • 6 bars et salons
  • 1 piscine, 2 jacuzzis et 1 bassin de balnéothérapie au Spa
  • Spa : centre bien-être avec sauna, salles de soins, solarium…
  • Salle de sport et parcours de jogging extérieur
  • Boutiques : vêtements, souvenirs, produits du quotidien, bijoux et mode, photos
  • Bibliothèque
  • Casino et salons avec pistes de dance
  • Point Internet
  • Espace jeux vidéo, babyfoot, ping pong
  • Voltage (en cabine) : 220/110 volts 

Sirena - Oceania

Embarquement à bord

Sirena - Oceania - Proue

Le Havre – Escale inaugurale du Sirena

Sirena - Oceania - Le Havre

Le 6 août 2016, le Sirena fait sa première escale dans le port du Havre. L’événement est marqué par une cérémonie d’échange de plaques entre les autorités Havraises et le Commandant Giulio Ressa.

Sirena - Oceania - Echange de plaques escale inaugurale Le Havre

Lobby

Ce qui impressionne le plus dans le lobby c’est le grand escalier qui n’est pas sans rappeler l’âge d’or des paquebots du début XXe siècle. Je vous laisse juger.

Sirena - Oceania - Lobby

C’est dans le lobby que se trouvent le bureau d’information, le bureau des excursions ainsi que la conciergerie qui permet de répondre à tous les désirs des passagers.

Bureau des excursions
Concierge
Réception

Cabines

Parmi les 342 cabines du navire, on trouve 6 Owner’s Suites de plus de 90 m² et de 4 Vista Suites luxueuses. Ce sont les catégories les plus élevées que l’on trouve à bord.

Owner’s Suite 8067

Parmi les aménagements de ces suites les plus luxueuses du navire on notera : une terrasse en teck, un grande douche avec jets à hydro massages, deux téléviseurs et même un ordinateur portable et un iPad à disposition des occupants. Un coffret de produits de soins BVLGARI attend également les croisiéristes près de la coiffeuse qui jouxte le grand dressing.

Pour les passagers voyageant en Owner’s Suite, l’accès au Canyon Ranch Spa est gratuit pendant la croisière. Le pressing, le cirage des chaussures sont également compris dans les services associés à la cabine.

Penthouse Suite 8043 et 8040

Dans cette suite de 30 m², les croisiéristes disposent d’un ordinateur portable et d’un iPad. Un coffret de produits de soins BVLGARI est offert aux passagers.

Penthouse Suite 8043
Penthouse Suite 8040
Penthouse Suite 8043

Piscine et Jacuzzis

Le théâtre

Parmi les spectacles auquel on peut assister sur le Sirena on trouve le show Tuxedo pendant lequel sont interprétés les standards de Tony Bennett ou encore Natalie Cole. Le Cabaret Cinema  reprend les bandes originales et chansons de films mythiques. Pendant les Acoustic Sessions, les croisiéristes assistent à des concerts acoustiques de musique pop des 40 dernières années. Enfin, Get On the Floor and Dance est un spectacle musical qui met à l’honneur les reprises d’artistes comme Gloria Estefan et Michael Bublé.

Les bars et salons

Horizons Lounge

L’Horizon Lounge est le salon principal du Sirena. Lieu de concert en soirée, c’est aussi un bar et un salon où l’on se détend en prenant un verre en journée. Dans l’après-midi, on y sert l’afternoon tea, un rituel quotidien incontournable comme dans beaucoup de compagnies de croisières de luxe. Le thé y est servi avec de petits sandwiches et des pâtisseries.

Baristas

Cet espace est idéal pour une dégustation de cafés. Il propose également des viennoiseries et des mini sandwiches.

Martinis bar

Waves bar

La restauration

Le Sirena propose une cuisine très raffinée. Les restaurants y compris de spécialités italiennes, asiatiques ou françaises sont sans supplément de prix et le placement y est libre.

Jacques Bistro – Grand Dining Room

C’est le restaurant principal du navire. On y sert une cuisine française aussi bien pour le petit déjeuner, le déjeuner et le dîner. Le Jacques Bistro porte également le nom de Grand Dining Room que connaissent bien les clients d’Oceania Cruises. Même s’il délègue la réalisation de ses créations au Chef sur le Sirena, c’est un Chef français de renommée internationale qui a conçu les menus. Jacques Pépin a servi de nombreux chefs d’état dont le Général de Gaulle et a animé des émissions culinaires à la télévision. Les tables sont dressées avec soin et la vaisselle est signée Versace comme dans la compagnie Regent, « cousine » d’Oceania.

Vaisselle Versace
Service Versace

Le menu de Gala est à la hauteur de la finesse de la gastronomie servie à bord de ce paquebot de luxe.

  • Ecrasé de pomme de terre au Caviar
  • Risotto à l’Arragosta (à la langouste)
  • Filet de bœuf à la périgourdine sauce foie gras
    ou
    Bar rôti sauce Miso dans une feuille de Magnolia et riz basmati
  • « Samba » – gâteau à la mousse au chocolat et au caramel
  • Mignardises
Ecrasé de pommes de terre au Caviar
Chef Mario Santero
Menu de Gala
Filet de boeuf à la périgourdine sauce foie gras
« Samba » – gâteau à la mousse au chocolat et au caramel
Mignardises

Red Ginger

C’est le restaurant de spécialités asiatiques du navire avec de la cuisine thaï, vietnamienne, chinoise et japonaise au menu.

Tuscan Steak

Ce restaurant gastronomique propose des spécialités italiennes mais aussi une carte de type Steak house ou encore des fruits de mer. Ce nouveau restaurant est inspiré du Toscana et Polo Grill présent sur la flotte Oceania Cruises.

Terrace Café

C’est le buffet en libre-service du bateau. Une restauration de choix et de qualité y est disponible toute la journée. Le buffet est raffiné et on peut se restaurer aussi bien à l’intérieur que tu la grandes terrasses qui donne sur l’arrière du navire.

Waves Grill

Près de la piscine on trouve cet espace de restauration rapide. On peut y trouver hamburgers, hot dogs, salades. Le glacier propose aussi bien des glaces maison que des smoothies ou des milk-shakes. Tout est sans supplément de prix. Bières et boissons sont payantes.

Les boutiques

On trouve une boutique de mode, une bijouterie, un photographe, un duty free…

Sirena - Oceania - Boutiques

Bibliothèque

La bibliothèque comporte de nombreux livres de voyages et des romans. Très cosy, la vaste bibliothèque a un décor très chaleureux avec sa cheminée et son plafond aux peintures exotiques.

Card room

Ce petit salon est une salle où l’on peut jouer aux cartes ainsi qu’à des jeux de société que l’on emprunte à bord. L’espace peut être privatisé pour des conférences et activités.

Sirena - Oceania - Card Room

Espace Internet

Si vous êtes un inconditionnel d’Internet, vous pouvez surfer avec votre ordinateur portable, tablette ou smartphone. Il suffit de se connecter au réseau WI-FI du navire dans les espaces publics. Vous pouvez également accéder à Internet sur les PC de l’espace Internet ouvert 24h/24. Comme dans tous les paquebots, Internet est payant quel que soit l’endroit où l’on se connecte.

Tarifs Internet

Casino

Le Canyon Ranch Spa Club

L’espace de bien-être du navire comporte un salon de coiffure, des salles de massages, un sauna, un solarium et une piscine de balnéothérapie. C’est par le spa qu’on accède à la salle de sport et de fitness.

Salon de coiffure

Sports et loisirs

Golf putting green

Sirena - Oceania - Golf putting green (3)

Shuffle board

Sirena - Oceania - Shuffle Board (2)

Fitness center

Espaces fumeurs

Le Sirena disposent de deux espaces réservés aux fumeurs : près des piscines et dans l’Horizons Lounge.

Espace fumeur- Horizons Lounge
Espace fumeur près du waves bar et de la piscine

Le carré insolite du Sirena

Baristas
Martinis bar
Horizon Lounge
Restaurant Tuscan Steak
Piscine et jacuzzis
Lobby

Ce que j’en pense…

Logo Escale Croisière

Ce qui impressionne en montant à bord du Sirena ce sont les boiseries très présentes dans les différents espaces intérieurs du navire. C’est un navire élégant avec de nombreux espaces cosy très chaleureux avec de fausses cheminées comme pour rappeler les intérieurs de maisons de maître.

Le lobby est particulièrement impressionnant avec son escalier central qui descend depuis les boutiques vers le bureau des excursions, la conciergerie et la réception.

Le paquebot est intimiste idéal pour accéder à de petits ports ou faire des escales inaccessibles aux paquebots de taille plus importante. La rénovation opérée à Marseille est très réussie dans les différents espaces du navire.

A bord, l’équipage est particulièrement attentionné et propose des prestations très haut de gamme. La gastronomie est à l’honneur avec des restaurants aux menus enchanteurs. Le navire est idéal pour les croisiéristes qui recherchent des croisières haut de gamme de style décontracté et chic.

En France, les croisières Oceania Cruises sont commercialisées entre autre par l’agence de voyage A Tire d’Aile / croisiere-club.com

Article publié par Corinne Ancion