NCL dévoile le nom de son futur paquebot le Norwegian Prima.

Norwegian Prima - NCL

Norwegian Cruise Line baptisera son prochain paquebot Norwegian Prima. Le lancement de ce futur navire est prévu pour l’été 2022. Actuellement en construction aux chantiers Fincantieri, le Norwegian Prima fait partie d’une série de 6 paquebots de 300 mètres de long – 142 500 tonneaux. Il pourra accueillir plus de 3 200 passagers. La compagnie lancera un nouveau navire de cette série chaque année jusqu’en 2027. Cela faisait 10 ans que NCL n’avait pas lancé de nouvelle série navires.

Quand le projet Leonardo donne naissance à la série Prima

Pour mémoire, c’est en 2017 et sous le nom de projet Leonardo que la compagnie avait annoncé cette nouvelle série de paquebots. Une nouvelle génération de navire basée sur un prototype développé par les chantiers Fincantieri et avec pour objectif d’améliorer la flexibilité en croisière qui est la signature même de Norwegian Cruise Line. Cette série met l’accent sur l’efficacité énergétique des navires : optimisation de la consommation de carburant et réduction de l’impact sur l’environnement, conformément à aux réglementations les plus récentes en la matière.

Les premiers itinéraires du Norwegian Prima : Europe du Nord, Caraïbes, Bermudes

Été 2022 : Europe du Nord et Royaume-Uni

Après une série de croisières inaugurales et à partir d’août 2022, le Norwegian Prima sera le navire le plus récent à appareiller en Europe du Nord. Du 17 août au 13 septembre 2022, il effectuera plusieurs itinéraires de 8 jours au départ d’Amsterdam et de Copenhague pour explorer l’Europe du Nord, les fjords norvégiens et les régions baltiques.  

Automne/hiver 2022 : Bermudes et Caraïbes

Le 23 septembre 2022, le Norwegian Prima quittera Southampton pour un voyage transatlantique de 12 jours. Il visitera Lerwick, en Écosse, et fera escale une nuit à Reykjavik avant d’arriver à Halifax, en Nouvelle-Écosse, et de terminer son voyage à New York. Il entamera un itinéraire de 5 jours aller-retour le 10 octobre vers les Bermudes, où il fera ses débuts en tant que nouveau navire pour la saison automne-hiver.

Le 15 octobre 2022, il partira de New York pour une croisière immersive de 12 jours dans les Caraïbes, où il sera le navire le plus récent de la région et où, pour la toute première fois Norwegian Cruise Line fera escale à Galveston au Texas. Il fera escale à Willemstad (Curaçao), Kralendijk (Bonaire) et Oranjestad (Aruba), toutes ces escales comptant entre 9 et 10 heures à destination. Le 31 octobre 2022, Norwegian Prima donnera le coup d’envoi de sa saison dans les Caraïbes en partant de Galveston (Texas), à destination de Miami pour un itinéraire de 11 jours incluant Willemstad, Curaçao ; Kralendijk, Bonaire, et l’île privée de NCL aux Bahamas, Great Stirrup Cay, récemment rénovée par la compagnie.

Great Stirrup Cay, l’île privée de Norwegian Cruise Line

Du 19 novembre au 3 décembre 2022, Norwegian Prima appareillera de Miami pour trois croisières de sept jours dans les Caraïbes occidentales et visitera Harvest Caye, la destination privée de Norwegian Cruise Line au Belize, ainsi que d’autres ports importants comme Cozumel au Mexique (accès au site Maya de Tulum en excursion), et l’île de Roatan, au Honduras.

Roatan – Honduras

Automne/hiver 2022-2023 : croisières dans les Caraïbes occidentales au départ d’Orlando en Floride (Port Canaveral)  

Du 11 décembre 2022 au 19 mars 2023, Norwegian Prima aura pour port d’attache Orlando (Port Canaveral) et proposera 15 itinéraires aller-retour dans les Caraïbes occidentales, avec des croisières de 5, 7 et 9 jours à destination notamment de Cozumel, au Mexique, Ocho Rios, en Jamaïque, Grand Cayman, aux îles Caïmans, et l’île privée de NCL, Great Stirrup Cay, aux Bahamas. 

Printemps 2023 : Les Bermudes

Du 28 mars au 7 mai 2023, Norwegian Prima sera de retour pour une mini-saison aux Bermudes avec des voyages de 5 ou 7 jours au départ de New York. Il fera escale à Norfolk, en Virginie – la porte d’entrée de Virginia Beach et de Colonial Williamsburg. Le navire se rendra également au Royal Naval Dockyard des Bermudes, où les itinéraires comprendront une ou deux nuits au port militaire de la Royal Navy offrant aux passagers la possibilité de profiter d’instants shopping, découvrir les restaurants et les plages à leur propre rythme.

Printemps et été 2023 : Europe du Nord


Le 14 mai 2023, Norwegian Prima repartira pour l’Islande et l’Europe du Nord, pour un voyage transatlantique de 11 jours de New York City à Reykjavik, en passant par Halifax et Sydney, en Nouvelle-Écosse, avant de faire escale dans plusieurs ports islandais, dont Akureyri, le long des fjords, et Isafjordur, où les passagers pourront découvrir l’histoire des Vikings islandais et des merveilles naturelles époustouflantes. Le voyage s’achèvera à Reykjavik par une nuitée où les passagers pourront profiter des expériences cosmopolites de la capitale et plus grande ville d’Islande, son art contemporain, sa scène culinaire et sa culture musicale florissante, tout en restant proche de la nature grâce aux sources géothermiques et aux activités d’observation des baleines par exemple.

Du 25 mai au 7 septembre, la saison été 2023 du Norwegian Prima proposera une combinaison de voyages de 10 et 11 jours en Norvège et en Islande au départ de Reykjavik et de Southampton avec un temps d’escale important, entre 9 et 14 heures à destination, pour offrir aux passagers une expérience immersive. Tout au long de ces voyages, les passagers auront l’occasion unique de traverser les remarquables fjords norvégiens classés au patrimoine mondial de l’UNESCO, où le Norwegian Prima sera l’un des rares navires à répondre aux conditions permettant de naviguer dans ces eaux protégées. Parmi les autres destinations qui méritent de figurer sur cette liste, citons également l’escale de 14 heures à Geiranger, en Norvège, où les passagers pourront visiter le plus célèbre fjord norvégien d’un bleu profond impressionnant, protégé par l’UNESCO et s’étendant sur 14 kilomètres, entouré de majestueux sommets enneigés, de chutes d’eau sauvages et d’une végétation luxuriante. Les cascades mondialement connues des Seven Sisters et Bridal Veil (les 7 sœurs et le voile de la mariée) ne sont que deux des nombreuses merveilles naturelles qui dévalent les flancs escarpés du fjord de Geiranger. Le Norwegian Prima fera ensuite escale à Olden également en Norvège, où il passera 10 heures au port et permettra l’accès à l’impressionnant glacier Briksdal, une branche du célèbre glacier Jostedal, où les passagers pourront participer à des randonnées sur des sentiers naturels uniques en leur genre.

Geiranger fjord – Norvège

Le 17 septembre, le Norwegian Prima conclura sa saison d’été 2023 par un voyage de 14 jours aller-retour au départ de Southampton avec entre sept et dix heures d’escale notamment à Dublin, Isafjordur et Akureyri, une nuit à Reykjavik, et des escales à Geiranger, Olden et Stavanger.

Les réservations pour ces itinéraires sont ouvertes.

ARTICLE RÉALISÉ PAR CORINNE ANCION – VISUELS 3D © NCL

NCL : une reprise des croisières en Europe en toute liberté pour les vaccinés

Norwegian Cruise Line annonce sa reprise des croisières en Europe pour cet été. Des croisières où équipage comme passagers seront 100% vaccinés. Des voyages où la liberté lors des escales sera de mise pour une croisière retrouvée avec tous les attraits recherchés par les vacanciers en quête de détente et de découvertes mais aussi de sérénité et de sécurité grâce à des protocoles renforcés.

Kévin Bubolz - Managing Director Europe Norwegian Cruise Line

Pour en savoir plus, Escale Croisière a interrogé Kévin Bubolz, Managing Director Europe de Norwegian Cruise Line.

C’est en toute transparence qu’il nous dévoile les clés des croisières retrouvées tant attendues par les passagers. Il apporte un réel éclairage sur ce que seront les croisières 100% vaccinés ainsi que sur l’expérience à bord des croisières NCL. 

Interview exclusive de Kévin Bubolz, Managing Director Europe de Norwegian Cruise Line pour Escale Croisière

Quels seront les itinéraires phares de cet été en Europe ?

Kévin Bubolz : En avril, nous avons annoncé le retour progressif à la croisière de notre flotte. Le premier navire, le Norwegian Jade, débutera ses itinéraires de 7 jours vers les îles grecques le 25 juillet dans les eaux européennes, avec comme port d’attache Athènes (Le Pirée).

Durant l’été, le Norwegian Epic et le Norwegian Getaway rejoindront également la Méditerranée.

À compter du 5 septembre, le Norwegian Epic proposera un itinéraire de 7 jours en Méditerranée occidentale avec des escales à Rome (Civitavecchia), Naples et Cagliari (Sardaigne), ce qui est une nouveauté pour la compagnie.

Le Norwegian Getaway débutera quant à lui le 13 septembre ses croisières vers l’Italie, la Grèce et la Croatie, avec notamment des escales à Florence/Pise (Livourne), Naples, Santorin et Dubrovnik.

Après de nombreuses restrictions et confinements en Europe, les gens sont impatients de voyager à nouveau et nous constatons une forte demande pour les croisières en Europe et sur d’autres marchés internationaux. Depuis l’ouverture à la vente du Norwegian Jade début avril, nous avons constaté un grand intérêt et des réservations pour cette saison estivale.

Quelles sont les conditions pour la reprise des croisières NCL ?

Kévin Bubolz : Notre annonce de reprise a été précédée de mois d’évaluation au cours desquels nous avons examiné plusieurs scénarios. L’un des points les plus importants pour faciliter notre redémarrage était d’utiliser des itinéraires déjà existants. Pour notre déploiement européen cet été, nous nous sommes donc appuyés sur des itinéraires connus : Norwegian Jade naviguera sur un itinéraire très similaire à celui du Norwegian Pearl l’année prochaine, à l’exception d’Istanbul et de Kusadasi en Turquie cette année. Il en va de même pour le Norwegian Epic et le Norwegian Getaway.

La situation pour notre retour dans les Caraïbes est un peu différente. Le Norwegian Joy commencera le 7 août avec une croisière vers les Caraïbes occidentales au départ/à destination de Montego Bay (Jamaïque) et le Norwegian Gem débutera le 15 août vers les Caraïbes orientales au départ/à destination de La Romana (République dominicaine). Dans ces deux cas, nous ne nous sommes pas appuyés sur des croisières existantes, mais avons lancé de nouveaux itinéraires que nous avons développés à l’origine pour nos nouveaux navires qui nécessitaient de nouveaux itinéraires, de nouveaux ports d’attache et de nouvelles escales. Nous avions déjà les plans en tête, mais leur réalisation a été accélérée pour notre relance.

La reprise des départs d’Athènes (Pirée), Barcelone, Rome (Civitavecchia), Montego Bay et La Romana a été rendue possible grâce à la très bonne et constructive coopération avec les autorités portuaires et les autorités locales.

Pouvez-vous nous en dire plus sur les protocoles de sécurité sanitaire à bord des navires ?

Kévin Bubolz : Au cours de l’année écoulée, notre équipe a exploré toutes les opportunités pour une reprise sûre de nos opérations. Avec les recommandations de notre Sail Safe Global Health and Wellness Council, (Conseil mondial sanitaire et de bien-être) composé de six experts de premier plan, nous nous sommes appuyés sur la science, les meilleures technologies et toutes les connaissances disponibles sur la COVID-19 pour améliorer encore nos protocoles sanitaires et de sécurité déjà solides. Nous avons maintenant un nouveau programme de santé et de sécurité Sail Safe, qui facilitera nos efforts de relance grâce à des mesures fondées sur la science.

Le programme de santé et de sécurité Sail Safe est fondé sur trois piliers : la sécurité des passagers et de l’équipage, la sécurité à bord et la sécurité à terre. Les mesures spécifiques sont entre autres l’obligation de vaccination pour toutes les croisières pour les invités et tous les membres d’équipage jusqu’au 31 octobre, un test d’antigénique  avant l’embarquement, la réduction du nombre de passagers pour faciliter une distanciation sociale responsable, le port du masque, l’utilisation de filtres médicaux renforcés (norme HEPA) et le nettoyage et la désinfection continus du navire.

Nous évaluons constamment la situation et nous mettrons à jour notre programme de santé et de sécurité Sail Safe en conséquence.

Pourquoi avoir fait ce choix des croisières 100% vaccinés (passagers et équipages) pour la reprise ?

Kévin Bubolz : La sécurité et le bien-être de nos hôtes et de notre équipage sont notre priorité absolue. Le déploiement de la vaccination s’accélère aux États-Unis, en Europe et dans d’autres pays. Nous pensons qu’une obligation de vaccination jusqu’au 31 octobre, combinée à un test avant l’embarquement nous aidera à faciliter un retour en mer en toute sécurité.

Comment se passeront les escales ? Y aura-t-il des excursions imposées pour les passagers qui souhaitent descendre en escale ?

Kévin Bubolz : Notre objectif principal est d’offrir aux passagers une expérience de croisière NCL la plus « normale » possible et qui se rapproche le plus de celle vécue avant la pandémie. Cela inclut l’expérience à bord ainsi que la possibilité pour les invités de découvrir à leur propre rythme les ports et destinations où nous faisons escale. Étant donné l’obligation de vaccination pour les premiers voyages, les clients peuvent choisir de réserver une excursion guidée à terre avec NCL, ou de débarquer et explorer la destination à leur guise, selon les protocoles spécifiques de chaque port.

Quelles seront les activités et shows que pourront retrouver les passagers à bord des navires NCL pour cette reprise ?

Kévin Bubolz : Dès la toute première navigation le 25 juillet, l’expérience à bord sera – disons- le– tout à fait normale. Aujourd’hui, plus que jamais, nos clients nous disent qu’ils sont impatients de partir en croisière avec NCL pour enfin se libérer des restrictions auxquelles ils ont été confrontés ces derniers mois et pour vivre leurs vacances comme ils le souhaitent avec une liberté et une flexibilité ultime. Au cours de cette période, notre philosophie de Freestyle Cruising a gagné en pertinence pour les passagers fidèles de NCL ainsi que pour les nouveaux clients de la marque et des croisières. Par conséquent, nous prévoyons d’ouvrir presque toutes les installations, comme le Mandara Spa et le Fitness Center. Par ailleurs, les clients pourront profiter de tous les restaurants, bars et salons, ainsi que des divertissements en journée et en soirée, sans horaire fixe.

Quelle sera la capacité d’accueil des navires sachant que passagers et l’équipage seront vaccinés ?

Norwegian Getaway - The Haven restaurant

Kévin Bubolz : Nous commencerons avec une capacité réduite d’environ 50%, afin de permettre une distanciation sociale responsable à bord des navires et d’être en accord avec notre programme Sail Safe.

Si la situation évolue positivement et que nous pouvons maintenir ces solides normes de santé et de sécurité, nous augmenterons notre capacité à 60% ou 70%. Nous ne prendrons cette décision que lorsque nous pourrons garantir l’une des expériences de vacances les plus sûres en mer et nous ne ferons jamais de compromis sur la santé et la sécurité, que ce soit celle de nos invités ou de notre équipage.

En savoir plus sur les croisières NCL

Les paquebots NCL sont équipés de cabines communicantes mais aussi de studios pour les solos, de salles de jeux incroyables pour petits et grands, de nombreuses options de bars et restaurants en extérieur avec vue sur la mer, de bars inédits comme les « ice bar » et bien plus encore.

Embark, la série documentaire NCL dédiée à la reprise des croisières

L’épisode « Great Cruise Comeback » (le grand retour de la croisière) de la série « Embark » fait découvrir les coulisses de la relance des 17 navires de la compagnie. L’épisode se concentre sur les mesures déployées pour un retour à la croisière en toute sécurité, y compris des échanges entre les dirigeants de la compagnie, notamment Frank Del Rio, Norwegian Cruise Line Holdings’ President and CEO, et Harry Sommer President and CEO of Norwegian Cruise Line.

Ce premier épisode offre un regard exclusif sur les préparatifs de la marque pour sa reprise d’activité, y compris la technologie conçue pour améliorer le processus d’embarquement, la gestion de l’équipage et des artistes au cours de la dernière année, et comment cette pause temporaire a affecté les petites entreprises et de précieux partenaires, dont l’emblématique distillerie Wynwood Brewing Company, basée à Miami.

ARTICLE RÉALISÉ PAR CORINNE ANCION

Disney Wish

Disney Wish

Le Disney Wish est le premier d’une série de trois nouveaux paquebots de Disney Cruise Line. Construits au chantier naval Meyer Werft en Allemagne d’ici 2025, ces navires fonctionneront au GNL (Gaz Naturel Liquéfié). D’un tonnage d’environ 144 000 tonnes brutes, ils seront légèrement plus grands que le Disney Dream et le Disney Fantasy. 

Caractéristiques du Disney Wish

  • Construit aux chantiers Meyer Werft de Papenburg – Allemagne
  • Croisière inaugurale : 9 juin 2022
  • 4 000 passagers maximum
  • 1 254 cabines dont 53 cabines et 23 suites avec service de conciergerie
    • 1 333 cabines extérieures (90%)
      • 948 cabines avec un balcon (70%)
      • 185 cabines vue mer (20%)
    • 121 cabines intérieures (10%)
  • 1 555 membres d’équipage
  • 144 000 tonneaux
  • Longueur : 341 m
  • Largeur : 39 m
  • Tirant d’eau : 8 m
  • Vitesse de croisière : 19,5 nœuds
  • Propulsion : GNL
  • 6 piscines
  • Spa avec salles de soins et sauna
  • Salle de sport & fitnesss
  • Boutiques
  • Théâtre

Lorsque le Disney Wish prendra la mer à l’été 2022, les familles pourront découvrir un nouveau monde féerique créé spécialement pour elles. Cette célébration du patrimoine enchanteur de Disney donne vie aux univers fantastiques et aux personnages des aventures de Disney, Pixar, Marvel et Star Wars. En compagnie de Mickey et de Minnie Mouse, les familles embarqueront pour une aventure à bord de la toute première attraction Disney en mer. Elles participeront à une célébration royale lors d’une expérience gastronomique théâtrale en compagnie des personnages de « La Reine des Neiges », feront équipe avec les Avengers lors d’une aventure gastronomique cinématographique Marvel et voyageront dans une galaxie très, très lointaine en prenant part à une expérience Star Wars inédite à bord d’un navire Disney. 

Les nouveaux concepts à bord du Disney Wish

Le Disney Wish proposera un tout nouveau concept à l’esthétique typiquement Disney, inspiré par ces contes intemporels où les rêves deviennent réalité. Le thème de l’enchantement, que l’on retrouve dans de nombreuses histoires Disney, se manifestera partout sur le paquebot, de la forêt magique du Walt Disney Theatre aux cabines inspirées des livres de contes, en passant par le Grand Hall, digne des châteaux de contes de fées, où une éblouissante étoile descend du lustre scintillant pour exaucer les vœux des passagers.

Espaces piscines et attractions aquatique

AquaMouse

Cette toute nouvelle attraction aquatique familiale vient s’ajouter aux trois espaces à thème dédiés aux familles, aux enfants et aux adultes. Les passagers y seront transportés dans le « Monde Merveilleux de Mickey » grâce à des scènes de spectacle, des effets de lumière, des effets spéciaux et des surprises étonnantes. Cette attraction aquatique longue de 230 mètres est constituée de tubes suspendus au-dessus des ponts supérieurs.

Disney Wish - AquaMouse

Piscines et divertissements

En plus des six piscines échelonnées sur des ponts en gradins et entourées de chaises longues, les familles pourront profiter de terrasses et de restaurants dans un vaste quartier aux couleurs de Mickey et de ses amis. Un nouveau concept de restauration rapide et décontractée ajoutera une touche festive sur les ponts du navire. 

Les plus jeunes apprécieront le tout nouveau quartier sur le thème de Toy Story, spécialement conçu pour les familles avec des tout-petits et de jeunes enfants. Ce curieux paradis aquatique est composé d’un espace avec jeux d’eau, pataugeoire, toboggan aquatique familial et bar à smoothies. 

Quiet Cove, l’espace réservé aux adultes

Les adultes se laisseront tenter par la sérénité de Quiet Cove, un refuge dédié au farniente, à la dégustation et à la baignade. À l’écart de l’agitation des activités familiales, ce quartier réservé aux adultes dispose d’une luxueuse piscine à débordement, d’un bar au bord de l’eau et d’un café chic.

Disney Wish - Quiet Cove

Les restaurants cabarets du Disney Wish

Avec trois nouveaux concepts de restauration familiale allant du divertissement théâtral à l’aventure cinématographique en passant par l’élégance sophistiquée, les dîners à bord du Disney Wish seront bien plus que de simples repas : ils seront l’occasion d’interagir avec les plus belles histoires Disney de manière inédite et passionnante, une expérience que seule Disney Cruise Line peut proposer. 

Restaurant Arendelle : A Frozen Dining Adventure

Il s’agit de la première expérience gastronomique théâtrale de Disney sur le thème de la Reine des Neiges. Elle redonne vie au monde d’Arendelle grâce à un spectacle immersif mettant en vedette des personnages tels qu’Elsa, Anna, Kristoff et Olaf, couplé à une cuisine de renommée mondiale imprégnée d’influences nordiques.

Disney Wish - Family Dining - Arendelle A Frozen Dining Adventure

Restaurant Worlds of Marvel

C’est la toute première aventure gastronomique et cinématographique Marvel, où les clients pourront jouer un rôle interactif dans la mission Avengers qui se déroule autour d’eux, avec une cuisine du monde inspirée de l’univers cinématographique Marvel.

Disney Wish - Family Dining - Worlds of Marvel

Restaurant 1923

1923 fait référence à l’année de création de The Walt Disney Company. C’est une élégante célébration de l’héritage de l’entreprise, qui rend hommage à l’âge d’or du film d’animation et à son histoire avec des plats inspirés de la fusion culturelle et des saveurs de la Californie. 

Disney Wish - Family Dining - 1923

En plus des restaurants haut de gamme aux thèmes variés, le Disney Wish offrira un vaste choix d’autres options de restauration que ce soit pour de petites collations ou des repas décontractés, en passant par le service en chambre 24h/24, les restaurants de spécialités, les cafés gastronomiques et les repas haut de gamme réservés aux adultes.

Le divertissement à l’honneur

Disney Cruise Line combine un design novateur, une technologie créative et une approche innovante des histoires de Disney pour créer des environnements de divertissement immersifs qui prendront vie de manière inédite et surprenante à bord du Disney Wish.

Le Grand Hall passera d’un espace de rassemblement de contes de fées à une salle de théâtre thématique grâce à la magie des effets spéciaux intégrés et à la toute première scène atrium jamais installée sur un navire Disney. Des spectacles dédiés et des programmes interactifs prendront vie tout autour du hall, plaçant les invités sur le devant de la scène et leur permettant de jouer un rôle spécial dans la magie Disney. 

Disney Wish - Grand Hall

Luna est un tout nouveau club de divertissement qui passera d’un centre d’amusement familial en journée à un élégant lieu de divertissement pour adultes en soirée, offrant une variété de spectacles et de programmes interactifs tout au long de la journée.

Hero Zone est une arène sportive futuriste où les activités physiques se mêleront à l’imagination lors de défis riches en action et de compétitions de type jeu télévisé que les familles pourront relever ensemble.

Le Walt Disney Theatre est un somptueux palais des spectacles qui s’animera avec des productions musicales originales dignes de Broadway, développées exclusivement pour Disney Cruise Line. 

Disney Wish - Walt Disney Theatre

Les cinémas Wonderland et Never Land sont des salles de projection intimistes qui permettront aux visiteurs de visionner des films classiques et des avant-premières de Disney, Pixar, Marvel, Lucasfilm et bien d’autres. 

Fidèle à l’esprit de Disney Cruise Line, le Disney Wish proposera un vaste choix de divertissements tout au long de chaque voyage, avec notamment des spectacles exceptionnels, des soirées sur le pont, des expériences uniques avec des personnages Disney, des activités familiales amusantes, des cabarets contemporains et bien plus encore.

Fireworks at sea - Feux d'artifice - Disney Cruise Line

Disney Cruise Line illumine le ciel pour éblouir les passagers et le Disney Wish ne dérogera pas à cette tradition des feux d’artifices en mer avec un impressionnant spectacle pyrotechnique que la compagnie est seule à proposer dans l’univers de la croisière.

Les clubs enfants : là où l’imagination n’a plus de limite

À bord de Disney Cruise Line, les enfants peuvent devenir les héros de leurs propres histoires Disney. Avec des clubs spécialisés pour chaque classe d’âge et une programmation originale élaborée avec l’aide et l’expertise de conseillers formés par Disney, les enfants seront immergés dans les histoires de Disney à bord du Disney Wish. 

Les enfants de 3 à 12 ans découvriront les mondes captivants des histoires Disney dans la nouvelle version du Disney’s Oceaneer Club, un véritable pays des merveilles avec plus d’espaces et d’histoires que jamais. Nos programmes développés par des experts combinent des activités ludiques et enrichissantes à des jeux en compagnie des personnages Disney qui, lorsqu’ils sont de passage, restent jouer avec les enfants, offrant ainsi des expériences uniques, interactives, mémorables et exclusives à Disney Cruise Line. 

La Marvel Super Hero Academy est le quartier général high-tech des Avengers où les nouvelles « recrues » s’entraînent à devenir la prochaine génération de super-héros avec l’aide de héros comme Spider-Man, Black Panther, Ant-Man et la Guêpe.

Disney Wish - Disney's Oceaneer Club - Marvel Super Hero Academy

Le Fairytale Hall est un ensemble de trois salles d’activités royales où les princesses et les princes en herbe pourront laisser libre cours à leur créativité dans l’atelier d’art de Raiponce, lire et jouer des histoires dans la bibliothèque de Belle, et tester leurs nouveaux pouvoirs de glace dans la Sommerhus d’Anna et d’Elsa. 

Disney Wish - Disney's Oceaneer Club - Fairytale Hall

Le Walt Disney Imagineering Lab permet aux enfants de découvrir les secrets des célèbres « Imagineers » à travers des activités et des expériences inventives. Les sont « Imagineers » sont les concepteurs et créatifs qui ont imaginé les parcs à thème, lieux de villégiature et paquebots de croisière Disney.

Disney Wish - Disney's Oceaneer Club - Walt Disney Imagineering Lab

Les petits croisiéristes âgés de 6 mois à 3 ans pourront bénéficier de services de garderie dans un environnement féerique inspiré de l’attraction Disney « It’s a small world« .

Edge (pour les 11-14 ans) et Vibe (pour les 14-17 ans) sont des lieux de rencontre où les ados et préados pourront se détendre et s’amuser comme ils le souhaitent, avec une programmation conçue spécifiquement pour répondre à leurs centres d’intérêt.

Le Disney Wish un paquebot aussi pour les adultes

Des lieux exclusifs et à des divertissements sur mesure créés spécialement pour les adultes permettent à chacun de trouver son bonheur à bord du navire. Ceux-ci proposent des interprétations raffinées des histoires de Disney grâce à une scénographie sophistiquée allant des références subtiles à l’immersion totale.

Hyperspace Lounge, le bar idéal pour se plonger dans l’univers Star Wars

Pour la première fois sur un paquebot Disney, les passagers pourront embarquer pour une galaxie lointaine, très lointaine avec Star Wars. Hyperspace Lounge est un bar haut de gamme dont l’apparence évoque un luxueux vaisseau spatial de style yacht. Cette expérience immersive et richement thématisée sera réservée aux adultes tous les soirs et proposera des expériences de dégustation interactives et des boissons inspirées de destinations telles que Batuu, Tatooine et Mustafar.

Disney Wish - Star Wars Hyperspace Lounge

Les passagers apprécieront l’excellence gastronomique du Palo Steakhouse ou encore de l’Enchanté by Chef Arnaud Lallement et de The Rose, un ensemble de restaurants haut de gamme réservés aux adultes et inspirés des icônes élégantes du film « La Belle et la Bête » de Walt Disney Animation Studios.

Palo Steakhouse

Il s’agit d’une version modernisée du restaurant Palo bien connu des croisiéristes Disney. Il associe désormais la sophistication décontractée d’un authentique repas italien au raffinement classique d’un steakhouse moderne dans un cadre élégant inspiré de Big Ben, le majordome devenu horloge enchantée.

Disney Wish - Premiere Dining - Palo Steakhouse

Enchanté by Chef Arnaud Lallement

Ce restaurant propose l’expérience gastronomique la plus luxueuse à bord, avec un menu gastronomique élaboré par le chef Arnaud Lallement, trois étoiles au guide Michelin. Ce lieu romantique et intime évoque l’esprit éblouissant de Lumière, le maître d’hôtel.

Disney Wish - Premiere Dining - Enchante by Chef Arnaud Lallement

The Rose

Il s’agit d’un salon chic niché entre Palo Steakhouse et Enchanté. Inspiré par la fleur au cœur de La Belle et la Bête, The Rose est un cadre idyllique pour un apéritif avant le dîner ou un cocktail après le dîner. 

Disney Wish - Premiere Dining - The Rose

Espaces bien-être et sportifs

Le Senses Spa est une oasis de tranquillité qui propose des soins de spa et de beauté. Il s’inspire de la douceur des éléments naturels pour favoriser le bien-être et la relaxation. Le spa propose des salles de soins privées, de somptueuses villas spa, des saunas, hammam ainsi que de l’aromathérapie, tandis que le Senses Fitness, réaménagé, offre des installations de sport et de bien-être ultramodernes.

Les autres espaces réservés aux adultes à bord du Disney Wish comprennent le quartier de la piscine Quiet Cove, une variété de cafés gastronomiques, de bars décontractés et de salons haut de gamme, et bien plus encore. 

Les cabines raffinées où les rêves deviennent réalité

La plupart des 1 254 cabines du navire offrent une vue sur l’océan et 877 (70 %) d’entre elles disposent d’une véranda spacieuse. De plus, 451 portes communicantes permettent de joindre les chambres pour accueillir les familles nombreuses. Certaines catégories de cabines et suites disposent d’un service de conciergerie haut de gamme.

Quatre luxueuses suites royales somptueusement aménagées avec des équipements haut de gamme peuvent accueillir jusqu’à six personnes. Positionnées sur deux étages, elle disposeront d’un élégant escalier en spirale et d’une spectaculaire frise de vitraux haute de deux ponts.  

Focus sur les premiers itinéraires du Disney Wish

Le Disney Wish entreprendra son voyage inaugural le 9 juin 2022. Il s’agit d’une croisière de 5 nuits à destination de Nassau, aux Bahamas, et de l’île privée de Disney, Castaway Cay. Ce voyage sera suivi d’une saison inaugurale de croisières de 3 et 4 nuits vers les mêmes destinations au départ de Port Canaveral, en Floride (ouverture des réservations à partir du 27 mai 2021).

Un don de 1 million de dollars à la Fondation Make-A-Wish lors de la présentation du Disney Wish

Ce n’est pas anodin de la part de Disney Cruise Line d’avoir choisi le 29 avril 2021 et la journée du vœux (wish en anglais) pour présenter son futur fleuron le Disney Wish. Pour que l’événement soit exceptionnel à tous niveaux, Bob Chapek, PDG de Walt Disney Company, a annoncé un don de 1 million de dollars à la fondation Make-A-Wish qui réalise les vœux d’enfants qui luttent aux quotidien contre des affections graves et dont la vie est rendue difficile du fait de la sévérité de la maladie et du traitement qu’ils suivent.

Disney Wish - Raiponce - Make-A-Wish foundation

Réalisé en famille, le vœu apporte espoir, courage et joie dans les moments difficiles. Depuis plus de 40 ans, Disney et Make-A-Wish se sont associés, exaucant plus de 145 000 vœux qui changent la vie.

Cliquez ici pour en savoir plus sur l’association Make-A-Wish France.

ARTICLE PUBLIÉ PAR CORINNE ANCION – PHOTOS, VUES 3D & VIDEO © DISNEY CRUISE LINE

Disney Wish – le futur paquebot GNL de Disney Cruise Line

Disney Wish

Construit aux chantiers Meyer Werft de Papenburg en Allemagne, le Disney Wish sera le premier paquebot propulsé au GNL de Disney Cruise Line. Il est le premier d’une série de trois nouveaux navires qui font partie du plan d’expansion de la flotte de la compagnie. Sa saison inaugurale est prévue pour l’été 2022. Ce navire de 144 000 tonneaux disposera de 1 250 cabines passagers. Il sera légèrement plus grand que le Disney Dream et le Disney Fantasy.

Raiponce et Cendrillon à demeure à bord du Disney Wish

Comme sur chaque navire Disney Cruise Line, un personnage Disney est présent sur la poupe du navire et un autre figure en bonne place dans le grand lobby des bateaux. Sur le Disney Wish, on pourra donc voir Raiponce, une héroïne qui représente la soif de découvrir le monde. Sur Disney Fantasy on peut voir Dumbo, Dingo sur le Disney Magic, Donald sur le Disney Wonder ou encore Mickey sur le Disney Dream.

Disney Wish - Raiponce

Janvier 2021 – La compagnie, qui distille les détails de son futur fleuron au compte goûte, fait une nouvelle révélation : l’atrium du navire sera orné d’une statue dorée de Cendrillon qui sera positionnée au pied du grand escalier. Sur les autres paquebots Disney Cruise Line on peut voir : Minnie sur le Disney Fantasy, Mickey sur le Disney Magic, la Petite Sirène sur le Disney Wonder ou encore Donald sur le Disney Dream.

Disney Wish Atrium - Cendrillon

Pose de la quille du Disney Wish

8 avril 2021 La compagnie franchit une étape clé de la construction de son futur navire avec la pose de la quille du Disney Wish. L’événement fut l’occasion d’une nouvelle annonce qui fait partie de la magie de Disney : capitaine Minnie Mouse prendra vie pour la première fois grâce à des œuvres d’art fantaisistes sur la proue du Disney Wish, une caractéristique des navires de la Disney Cruise Line.

Comme le veut la tradition, la cérémonie de la pose de la quille a été l’occasion d’y placer une pièce afin de lui souhaiter bonne fortune. La pièce créée spécifiquement pour l’événement représente le rêve de Disney. Y figure le capitaine Minnie, qui a fait ses débuts à bord des navires de la Disney Cruise Line en 2019 dans le cadre d’une collection d’initiatives visant à inspirer la prochaine génération de femmes leaders dans l’industrie des croisières.

ARTICLE PUBLIÉ PAR CORINNE ANCION – PHOTOS © DISNEY CRUISE LINE

L’industrie de la croisière et ses perspectives de reprise

Quintuple escale Saint Martin

La croisière un secteur d’avenir

La croisière un secteur d’avenir, précise le cabinet de conseil Roland Berger. La note du cabinet sur « l’industrie de la croisière et ses perspectives de reprise » indique que malgré les difficultés actuelles, la pandémie n’a pas remis en question l’enthousiasme des passagers.

Un secteur qui résiste, malgré la tempête

Lors de la vague d’annulation massive des croisières en 2020, seuls 24% des passagers ont demandé un remboursement de leurs billets, l’immense majorité préférant opter pour un report de leurs vacances. Interrogés sur leurs souhaits de réservations pour de futurs voyages, ces mêmes passagers comptent pour 75% réserver de nouveau des croisières à la même fréquence qu’avant la pandémie, quand 25% vont moins réserver ce type de vacances. Ainsi, on peut prévoir un retour du secteur à un niveau d’avant crise vers 2023, voire dès 2022, même si cette évolution reste conditionnée par de nombreux facteurs externes, sanitaires et règlementaires, en lien avec l’évolution de la pandémie.

La résistance des croisières face à la crise

La reprise de l’activité soulève des difficultés d’organisation particulièrement délicates pour les compagnies de croisières. Elles doivent s’adapter aux diverses contraintes sanitaires de chacun des ports qu’elles desservent, dans différents pays avec chacun leurs propres politiques sanitaires, pour accueillir des voyageurs aux origines elles aussi variées. En sus des consignes restrictives de navigation ou de débarquement, la reprise des croisières dépend aussi des contraintes pesant sur les autres modes de transport − aérien, ferroviaire et routier −, permettant aux voyageurs de rejoindre les ports.

Des armateurs qui doivent assurer leur reprise à long terme

Les armateurs ont su rapidement mettre en place les mesures nécessaires à leur survie mais aussi à la reprise de long terme. Malgré la crise, ils n’ont pas annulé les commandes antérieures de navires, en dépit d’un important carnet de commandes. Ils ont en revanche obtenu auprès des chantiers navals des décalages de livraisons, de quelques mois à un an selon les navires. Plusieurs facteurs l’expliquent. Les armateurs s’exposent à des pénalités financières élevées en cas d’annulation de commande.

Dans la plupart des cas, le paiement des navires est de plus en partie déjà effectué : il est échelonné sur les principales étapes de construction. Surtout, les armateurs ont intérêt à préserver le lien historiquement fort qu’ils entretiennent avec les chantiers navals, pour obtenir des créneaux de construction. Or, les nouveaux navires sont amenés à jouer un rôle crucial pour la reprise. Grâce à des équipements plus innovants, une expérience client plus riche – via des restaurants, salles de spectacle, salles de sport, parcs aquatiques… voire des patinoires – et une empreinte écologique moindre que les anciens navires, ils sont déterminants pour attirer et fidéliser la clientèle. Le secteur des croisières enregistre d’ailleurs des taux de satisfaction très élevés, tant en ce qui concerne la qualité et le confort des navires que les services et activités proposés.

Dans le secteur des croisières, la croissance de la demande est étroitement corrélée à celle des volumes. Les armateurs ont tout intérêt à poursuivre le développement de leurs capacités. A ce titre, les armateurs ont su mettre en place dès l’année précédente les mesures sanitaires requises pour la reprise des croisières, malgré leur complexité. Afin d’entamer une reprise de leur activité dans la seconde moitié de l’année 2020 et surtout au début de l’année 2021, ils ont su mettre en place des protocoles sanitaires particulièrement exigeants à l’embarquement et au débarquement, en conformité avec les obligations imposées par chaque port, ainsi qu’à bord des navires.

Celebrity Silhouette - Anthem of the Seas - Le Havre

« Si la crise actuelle a mis un coup d’arrêt temporaire au secteur, plusieurs tendances de fond vont s’accentuer et ceux qui arrivent à s’y adapter connaissent de beaux jours devant eux » déclare Sébastien Manceau, Partner chez Roland Berger. « Les croisières de demain auront un impact environnemental réduit, les armateurs y travaillent déjà, et seront de plus en plus haut de gamme et spécialisées pour satisfaire leurs passagers en quête d’expériences uniques« .

Téléchargez ici la note complète du cabinet Roland Berger sur l’avenir des croisières et les perspectives de reprise

Fondé en 1967, Roland Berger est le seul cabinet de conseil de Direction Générale d’envergure internationale et d’origine européenne. Implanté en France depuis 1990, il conseille les plus grandes entreprises internationales ainsi que les institutions publiques.

ARTICLE PUBLIÉ PAR CORINNE ANCION

Focus sur les premiers itinéraires du MSC Virtuosa

MSC Virtuosa

Le 20 mai 2021, le MSC Virtuosa accueillera ses premiers passagers à Southampton pour sa croisière inaugurale. Pour la reprise des croisières au Royaume-Uni, MSC Croisières propose dans un premier temps des mini-croisières de 3 et 4 nuits puis des croisières de 7 nuits dès le 5 juin. Le navire fera alors escales sur l’île de Portland dans le Dorset où les passagers pourront profiter d’une journée sur la plage, à Belfast en Irlande du Nord, ainsi que dans plusieurs ports d’embarquement, dont Liverpool et Greenock, près de Glasgow, en Écosse. L’itinéraire comprendra également deux jours en mer afin de découvrir le tout nouveau MSC Virtuosa. Ces premières croisières sont uniquement réservées aux résidents britanniques, peu importe leur âge et qu’ils soient vaccinés ou non.

Le paquebot sera rattaché au port ABP Southampton pour la saison estivale, avec qui MSC Croisières a récemment annoncé un partenariat à long terme.

Le MSC Virtuosa sera le troisième navire de la flotte MSC Croisières à reprendre la mer. Le 20 mai il rejoindra les deux autres navires déjà en service en Méditerranée : le MSC Seaside qui accueille des passagers depuis le 1er mai et le MSC Grandiosa qui navigue depuis août 2020. Tous les navires en service mettent en œuvre le même protocole de santé et de sécurité développé par le groupe d’experts « Blue Ribbon COVID » et qui inclut notamment des tests de dépistage à l’embarquement pour tous les passagers.

Un passage au Havre remarqué avant la saison inaugurale du MSC Virtuosa

Avant sa saison inaugurale depuis l’Angleterre, le MSC Virtuosa s’est arrêté au Havre du 2 avril 2021 au 11 mai 2021. Le paquebot est arrivé directement de Saint-Nazaire où il a été construit.

Départ du MSC Virtuosa en direction de Southampton le 11 mai 2021

Arrivée du MSC Virtuosa au Havre le 2 avril 2021

MSC Virtuosa
MSC Virtuosa - Le Havre
MSC Virtuosa

ARTICLE PUBLIÉ PAR CORINNE ANCION