Voici un dictionnaire essentiel pour explorer l’univers maritime, découvrir l’histoire des mots et maîtriser le vocabulaire marin, parfait pour tous les passionnés et curieux. Cet ouvrage vous permettra d’approfondir vos connaissances et d’utiliser les termes appropriés lors de vos aventures en mer.
Le « Dictionnaire culturel de la mer et de la marine » de Pascal-Raphaël Ambrogi est un véritable voyage linguistique qui nous invite à explorer la richesse du vocabulaire marin et son importance dans notre héritage culturel.
Avec plus de 16 000 entrées, cet ouvrage présente un inventaire impressionnant des termes liés à la mer et à la marine. Il ne s’agit pas simplement d’un recueil de définitions, mais d’une véritable plongée dans l’histoire et la culture maritime. Chaque mot est une fenêtre ouverte sur l’extraordinaire épopée des rapports entre l’homme et l’océan. L’auteur nous rappelle l’importance de préserver ce vocabulaire, témoin d’un héritage considérable qui a joué un rôle majeur dans la construction de la France et de son histoire.
C’est un voyage à travers l’histoire maritime que propose Dominique Krauskopf dans son livre « Les plus beaux bateaux du monde ». Cet ouvrage invite les amateurs de navigation et passionnés d’histoire à découvrir des navires légendaires.
Avec plus de 200 photos, ce livre nous fait revivre l’épopée de navires emblématiques tels que le Queen Elizabeth 2, Britannia, Aranui, Normandie, Le Commandant Charcot ou encore Belem, Cutty Sark, Pen-Duick, Titanic, Hermione, Fram, Steam Ship Sudan, Eagle, Tara, Marion Dufresne, Christian Radich et bien plus encore. Ces navires fascinent par leur beauté et leur histoire, qu’il s’agisse de bateaux militaires, de paquebots, de grands voiliers ou de navires d’expédition.
Queen Anne est le 249e paquebot de la mythique compagnie Cunard. Sa célèbre et emblématique cheminée rouge est caractéristique de tous les navires actuels de la flotte. C’est la première fois depuis 1999 que Cunard a quatre paquebots en flotte : Queen Mary 2, Queen Victoria, Queen Elizabeth et Queen Anne.
La décoration de Queen Anne allie tradition et modernité tout en conservant des espaces emblématiques que l’on retrouve sur chaque navire de la compagnie et dont le design ne manque pas de touches Art déco emblématiques des grands paquebots d’autrefois. De nouvelles expériences sont à découvrir aussi bien concernant la restauration, la culture et le divertissement mais toujours avec cette signature d’élégance, de luxe discret et le service White Star.
Caractéristiques techniques de Queen Anne
Construit par les chantiers Fincantieri en Italie
Commande du navire aux chantiers Fincantieri : 2017
Découpe de la première tôle : 11 octobre 2019 au chantier Castellammare di Stabia
Transfert de la première section du navire au chantier de Marghera en août 2022
Pose de la quille : 8 septembre 2022
Mise à flot : 3 mai 2023
Date de livraison : 19 avril 2024
Première présentation officielle du navire : 1er mai 2024
Entrée en service et croisière inaugurale : 3 mai 2024
Baptême : 3 juin 2024
2 996 passagers
1 397 cabines
744 avec balcons
348 intérieures
192 suites
74 vue mer
27 adaptées PMR (Personnes à Mobilité Réduite)
1 225 membres d’équipage
Longueur : 322,5 m
Largeur : 35,6 m
Tirant d’air : 64 m
Tirant d’eau : 8,12 m
Tonnage : 113 000 tonneaux
Vitesse de croisière : 22 nœuds
12 ascenseurs
14 ponts passagers
15 espaces de restauration
Salons et bars
3 piscines extérieures dont un bassin au spa
7 Jacuzzis dont 2 sur la Grills Terrace
Spa : centre bien-être avec salles de soins, piscine à remous, sauna, hammam…
Salle de sport équipée de vélos, rameurs…
Practice de golf, court de paddle tennis, tir à l’arc, ping-pong et jeux de pont
Piste de jogging extérieur ou de marche rapide
Espaces réservé aux enfants
Galerie marchande : vêtements, souvenirs, produits du quotidien, bijoux et mode, photos…
Queen Anne est le premier paquebot de la compagnie à porter le blason emblématique de Cunard sur la coque navire. La couronne de laurier présente désormais des lignes douces, la couronne de Saint Édouard et le lion ont été redessinés.
Katie McAlister, présidente de Cunard : « Nous sommes ravis d’accueillir Queen Anne dans notre flotte. Elle représente non seulement une nouvelle icône mais aussi l’achèvement d’un quatuor parfait aux côtés de Queen Mary 2, Queen Elizabeth et Queen Victoria. C’est la première fois depuis 1999 que Cunard a quatre navires en service simultanément. Que ce soit avec des activités comme le pickleball ou le tir à l’arc, des spectacles et conférences haut de gamme ou encore une offre de shopping et de bien-être exclusive, Cunard s’engage à offrir aux passagers une multitude de nouvelles expériences que Queen Anne perpétue désormais. »
Inger Klein Thorhauge, captain de Queen Anne
Inger Klein Thorhauge est la première femme commandant de Cunard. C’est elle qui est aux commandes de Queen Anne pour sa saison inaugurale. Elle a commencé sa carrière en 1997 comme second officier à bord du Vistafjord de Cunard. Originaire des Îles Féroé, sa carrière au sein de la compagnie l’a amenée à parcourir le monde à plusieurs reprises en tant que capitaine de Queen Victoria en 2010 ainsi que Queen Elizabeth en 2011.
« Je suis très fière d’être la première femme captain de Cunard, mais d’être nommée première à commander Queen Anne est le plus grand des honneurs. Pour moi cela signifie faire partie d’un nouveau chapitre de l’histoire de Cunard. »
Queen Anne : une décoration inspirée par le passé dessinée pour le futur
Pour écrire un nouveau chapitre de l’histoire de Cunard, des designers de renommée internationale et leurs équipes ont planché sur chaque centimètre carré du navire, sous la houlette du directeur de la création de Cunard Adam D Tihany. L’objectif : célébrer, moderniser et réinventer le fameux style Cunard. Les designers ont travaillé autour de cinq piliers qui reflètent l’ADN du design du navire : l’héritage, l’artisanat, la narration, le style et l’innovation. Pour ce faire, ils sont allés puiser dans les archives de la compagnie conservées à l’université de Liverpool. Dans les documents historiques, ils trouvèrent des détails sur les matériaux, les tissus, les motifs et textures mais aussi des affiches publicitaires légendaires, des couvertures de brochures ou les plans des navires Cunard… une source d’inspiration inestimable pour imaginer la décoration de ce nouveau navire et rivaliser ainsi avec les plus beaux établissements hôteliers sur terre. Chaque détail de la décoration des espaces publics a été pensé.
Embarquement à bord de Queen Anne
Piscines et ponts extérieurs
La piscine extérieure – Panorama Pool Club – Pont 9
Située à l’arrière du navire, elle dispose d’un vaste solarium et de bains à remous. C’est l’endroit idéal pour profiter d’un bain de soleil dans un lieu charmant qui rappellent les stations balnéaires.
Sur les ponts supérieurs on trouve des terrasses équipées de jumelles d’observation ainsi que de nombreux transats. Le Cabana bar se trouve sur la terrasse du pont 11. On peut y déguster des cocktails exotiques à base de Rhum. L’espace est partiellement couvert pour profiter à la fois de l’ombre et du soleil. Juste à côté se trouve un jeu d’échec géant.
La piscine intérieure – The Pavillon – Pont 9
The Pavillonest un espace polyvalent. Conçu par David Collins Studio (connu pour les magasins Harrods et Claridge’s). Avec son toit rétractable, c’est l’endroit idéal pour se détendre quelle que soit les conditions météo. On y trouve un bar, un espace restauration, un glacier et de nombreux espaces pour se détendre.
The Pavilion Gelateria & barThe Pavilion Grill
Le dôme de verre a été imaginé par Martin Francis, architecte de renom qui a participé à la construction de la pyramide du Louvre. Il est doté d’un cadre en acier arqué pour maximiser sa hauteur et pour que la lumière pénètre davantage à l’intérieur de l’espace.
Des concerts ont souvent lieu près de la piscine et des projections en plein air sont diffusées régulièrement sur l’écran LED géant. 10 films ainsi que différents courts métrages sont sélectionnés chaque mois en partenariat avec le British Film Institute.
Grills Terrace – Pont 11
Cet espace en plein air est réservée exclusivement aux passagers des suites Princess et Queens Grill. On y trouve des bains à remous avec une vue imprenable sur la mer ainsi qu’une très belle terrasse aménagée de petits salons et transats pour se détendre.
Sky Bar & Observation deck – Pont 14
Ce bar se trouve près des jeux de ponts du navire. Il offre une vue magnifique sur le panorama des destinations visitées et sur la mer.
Sky BarObservation deck
Grand Lobby – Pont 1- 2 -3
Point de convergence des passagers au cœur du navire, le Grand Lobby s’étend sur trois ponts. Il a été conçu pour être spectaculaire. Marquant la transition entre le passé et le présent, on y trouve une sculpture murale contemporaine en métal qui évolue tout au long de la journée selon les effets de lumière dans un esprit art déco en hommage à « l’Âge d’or » de la croisière.
Nouvelles expériences shopping Cunard
Cabinet de curiosités – Pont 3
Ce cabinet de curiosités est un nouveau concept de shopping. Il comprend 38 vitrines qui présentent des articles d’exception qui sont de véritables trésors de marques de luxe et qui célèbrent le style et tout ce qui est lié à l’intrigue du Voyage avec un grand V.
Cette galerie immersive unique en son genre, sous forme de rotonde, présente une exposition à 360° d’objets de collection. On y trouve des articles inédits provenant des archives de la compagnie ainsi que des reproductions d’objets historiques comme des diadèmes royaux ayant appartenus à la Reine Elizabeth et à la princesse Kate Middleton ainsi qu’une bague de la princesse Diana.
Experience Lounge – Pont 3
Ce salon expérientiel propose aussi bien des dégustations que des conférences pour mieux connaître les produits que l’on peut acheter à bord.
Grand Lobby Boutiques – Pont 3
Signés par le designer français Sybille de Margerie, les espaces de la galerie marchande baptisée “Grand Lobby Boutiques” sont conçus de manière à inciter les passagers à l’exploration en les guidant intuitivement de boutique en boutique.
Plus de 100 marques de luxe sont présentes à bord., de l’horloger Bremont aux produits de beauté Chanel. Parmi ces marques, 27 d’entre elles sont pour la première fois présentes à bord d’un navire Cunard : Hugo Boss, Raishma, Chapel Down, Whittard et 886 Royal Mint. Tout comme Garrard, qui est le premier joaillier officiel de la couronne britannique.
Pour aller plus loin dans le luxe, Cunard propose les services d’un concierge dédié au shopping. Avec sa connaissance approfondie des articles disponibles à la vente ainsi que de l’histoire des marques, il propose aux passagers une expérience exclusive avec la possibilité de personnaliser certains achats par le biais de gravure, gaufrage ou autre.
Cunard Collection & Nancy Collection
C’est dans cette boutique que les habitués des voyages Cunard trouveront les articles au logo de la compagnie : vêtements, petits souvenirs, maquettes et bien sûr l’ourson de collection de Queen Anne. En effet, sur chaque navire et chaque année, un nouvel ours en peluche est proposé en boutique. Sur Queen Anne, cette année, c’est Taylor qui est la nouvelle mascotte. Avec son casque anti-bruit sur les oreilles et sa combinaison de travail, c’est un hommage à tous les mécaniciens qui travaillent à bord. On trouve également une collection d’objets au design inspiré par Nancy Cunard, célèbre écrivaine et arrière petite fille de Sir Samuel Cunard, fondateur de la compagnie.
Les restaurants principaux
Avec 15 espaces de restauration, Queen Anne se distingue par une grande variété de cuisines du monde entier. Pour le lancement de Queen Anne, Cunard a signé un contrat exclusif avec le chef doublement étoilé au Guide Michelin, Michel Roux. Aux côtés des responsables culinaires de la compagnie, il a imaginé un menu de gala exclusif pour le restaurant Queens Grill de Queen Anne ainsi qu’un nouveau menu pour le Golden Lion pub.
À bord des paquebots Cunard, chaque catégorie de cabines est associée à un restaurant où les passagers peuvent se restaurer tout au long de la croisière. Les passagers des suites Queens Grill, Princess Grill et des cabines Britannia et Britannia Club pourront respectivement profiter d’une table au restaurant éponyme.
Buffet libre-service – Artisans’ food hall – Pont 9
Ouvert tôt le matin et fermant tard le soir, c’est un lieu de restauration où l’on peut prendre ses repas en tenue décontractée. On y trouve de petits plats salés ou sucrés préparé par des chefs sous les yeux des passagers. Des hamburgers aux currys savamment épicés en passant par le rôti de bœuf.
Restaurant Britannia – Pont 2 & 3
C’est le restaurant principal du navire. Il s’étend sur deux ponts. Avec son grand escalier et son balcon, le Britanniapermet de se restaurer dans une ambiance authentique pour le petit déjeuner, le déjeuner et le dîner. Une option « Open Dining » permet de venir à l’heure de son choix. Lors des soirées de gala, l’atmosphère est à son comble lorsque les passagers revêtent leurs plus belles tenues.
Pont 2Pont 3
Restaurant Britannia Club – Pont 2
Les passagers des cabines Britannia Club Balconyont la possibilité de prendre le petit-déjeuner, le déjeuner et le dîner dans ce restaurant qui leur est exclusivement réservé (sans supplément). Le soir, on peut s’y restaurer à l’heure de son choix entre 18h30 et 21h. Une table identique est attribuée aux passagers pour toute la durée de la croisière. En journée, une tenue décontractée est acceptée et après 18h, une tenue élégante est demandée (veste optionnelle).
Restaurants Queens Grill et Princess Grill – pont 10
Un salon dédié permet de prendre un verre avant d’aller se restaurer. Des tons riches et profonds de rouge, d’ambre et d’or habillent ce luxueux salon.
Des couleurs pastel et des éléments de décoration dorés soulignent le luxe et le raffinement des restaurants Princess et Queens Grill.
Queens GrillQueens GrillPrincess Grill
Les restaurants de spécialités
Quatre restaurants gastronomiques thématiques font leur apparition sur Queen Anne : Aji Wa, Aranya, Sir Samuels et Tramonto. Trois de ces quatre nouveaux restaurants sont des alternatives (avec supplément de prix) pour le dîner et complètent les restaurants inclus dans le tarif de la croisière et disponibles au déjeuner ainsi qu’au dîner comme le Tramonto et le pub Golden Lion.
Restaurant Aji Wa – Pont 10
C’est un tout nouveau concept chez Cunard. On y déguste une cuisine japonaise créative influencée par les quatre saisons, avec des sushis et un menu à la carte disponible pour le déjeuner et le dîner, ainsi qu’une option supplémentaire le soir avec un menu dégustation spécial Omikase « choix du chef ».
Restaurant Terre et Mer – Sir Samuels – Pont 10
Avec son nom qui rend hommage au fondateur de la Cunard, ce restaurant haut de gamme propose un choix de viandes et de fruits de mer britanniques et australiens de qualité, complété par une carte des vins exceptionnelle. Tous les produits sont sélectionnés de manière responsable pour davantage de fraîcheur et de saveur.
Restaurant Aranya – Pont 9
Cet établissement offre un voyage gustatif à travers les saveurs épicées de l’Inde. Aranya signifie forêt ou nature sauvage en sanskrit. Le menu composé de trois plats a été concocté par le célèbre Chef Surjan Singh, plus connu sous le nom de « Chef Jolly ».
Parmi les mets à la carte on peut noter une sélection d’amuse-bouche comme de la poitrine de porc fumée avec du pao beurré et du chou rouge mariné, des patates douces rôties Tikki avec une purée de betterave au cumin, et un kofta de pois doux avec du fromage de chèvre et des amandes. Les plats principaux comprennent du turbot sauvage rôti avec des tomates au tamarin et au piment, une côte de bœuf longuement rôtie avec une sauce au yaourt mélangée à des oignons rouges caramélisés et des noix de cajou, du chou-fleur rôti au masala accompagné de champignons sauvages et un pot de biryani avec de l’épaule d’agneau du Pays de Galles. Pour la note sucrée, le chef propose : un jamun (fruit indien) au mascarpone de fruit de la passion avec du nougat aux noisettes, un kulfi (glace traditionnelle indienne) au lychee, et des fruits frais au chaat masala (mélange d’épices indien).
Restaurant Tramonto – Pont 9
La carte de ce restaurant propose de partir sur les rives ensoleillées de la Méditerranée avec un menu aux saveurs fraîches. On peut y dîner en plein air lorsque la météo le permet.
Bars et salons
De nombreux bars offrent aussi des possibilités de restauration. C’est le cas du Carinthia Lounge et du pub Golden Lion.
Commodor Club – Pont 12
Cigar Lounge Churchill’s – Pont 12
L’entrée du Cigar Lounge Churchill’s est un clin d’œil non dissimulé au designer Adam D. Tihany
Admiral’s Lounge – Pont 12
Avec ses jolies fleurs blanches et or, la décoration de l’Admiral’s Lounge est parfaitement adaptée pour les cérémonies de renouvellement de vœux de mariage.
Bibliothèque – Library – Pont 12
Ce salon calme avec vue sur l’océan est idéal pour la lecture ou l’écriture d’un journal de bord personnel. Une collection de livres en anglais y est disponible. Un autre espace de lecture se trouve au pont 1 dans la Drawing Room.
Carinthia Lounge – Pont 3
L’ambiance de ce salon évolue tout au long de la journée. Des petits déjeuners et déjeuners sont servis dans une atmosphère sereine et décontractée. Un pianiste vient souvent y jouer quelques morceaux quand ce n’est pas le piano qui joue tout seul. Dans la journée, c’est l’endroit idéal pour se reposer et se détendre. Le bar dispose d’un comptoir où l’on peut déguster des pâtisseries (sans supplément) et une vaste sélection de cafés, de thés y est disponible.
Bright Lights Society – Pont 2
Ce nouveau bar est aussi un lieu de spectacles. Alors que les passagers y prennent un verre, des artistes s’y produisent lors de divertissements uniques. La prestation terminée, la soirée s’anime et tous les passagers prennent possession du lieu en musique.
Golden Lion pub – Pont 2
Ce pub très animé propose des quizz en journée, et du karaoké et des concerts live en soirées. On peut s’y restaurer avec une cuisine typique de pub anglais. À la carte on trouve du fish & ships et bien plus encore. Même lors des soirées de gala, on peut venir ici en tenue décontractée.
Chart Room – Pont 2
Drawing Room – Pont 1
Ce petit salon cosy dispose d’une bibliothèque et de tables d’études. On trouve de très beaux objets de décoration ainsi qu’une maquette de Queen Anne.
Games Room – Pont 1
Des jeux de société et puzzles y sont à disposition des passagers. Des ateliers d’aquarelle, des compétitions de backgammon… y sont proposés.
Casino Room 1840 – Pont 3
Royal Court Theatre – Pont 2 & 3
Le Royal Court Theatre est un espace de divertissement de 835 places sur deux ponts. Conçu par Richmond International, il s’inspire des grandes salles de spectacle internationales. Les confortables fauteuils sont ornés d’un riche velours, offrant à chaque passager une vue parfaite de la scène. De nombreux divertissements sont proposés aussi bien en journée qu’en soirée.
Le célèbre producteur de West End et de Broadway David Pugh, a travaillé avec l’équipe créative de la compagnie pour lancer deux spectacles emblématiques lors de la première saison du Queen Anne. Aucune des deux productions n’a jamais foulé la scène océanique. C’est la comédie musicale Brief Encounter de Noël Coward qui a été présenté lors du lancement de Queen Anne à Southampton le 1er mai 2024.
Synopsis – Fin des années 1940, une femme au foyer, Laura Jesson, se remémore sa liaison avec Alec Harvey, un médecin. Malgré leurs obligations familiales, leur rencontre fortuite à la gare de Milford évolue rapidement en romance. Leurs rencontres secrètes sont magnifiquement jouées de manière poétique. La danse montre le côté enivrant du tourbillon de l’amour au son des vagues alors que la tempête symbolise cet amour impossible et torturé vécu par les deux protagonistes. Alors qu’Alec part pour l’Afrique du Sud, leur dernier adieu est perturbé par une amie de Laura. Toujours déchirée entre son amour et ses obligations familiales, elle finit par retourner auprès de son mari, qui conscient de la détresse de son épouse, l’accueille en la prenant dans ses bras et en prononçant ces mots touchants : « Merci de revenir à moi ». Ce spectacle ne laisse pas indifférent et mêle avec brio théâtre, danse moderne et chant, une prestation magnifique et poétique qui fait écho à l’élégance et à la grandeur du grand théâtre au style art déco de Queen Anne.
Le spectacle Brief Encouter a été adapté de manière unique spécialement pour être joué dans ce théâtre en mer. Mis en scène par Emma Rice, qui a triomphé à West End avec cette production qui a fait le tour du monde avec des critiques éblouissantes à Broadway. « C’est l’une des histoires d’amour les plus obsédantes jamais créées », précise-t-elle.
David Pugh : « Je suis ravi que le nouveau navire de Cunard, Queen Anne, accueille Brief Encounter, qui est l’une de mes productions préférées de West End. C’est un immense privilège de participer à ce projet et je suis très heureux d’apporter la joie du spectacle live en haute mer, qu’il s’agisse d’un titre classique ou d’une merveille moderne ».
Neil Kelly Directeur de Croisière – Interview d’Emma Rice et David Pugh
Salle de bal – Queens Room – Pont 2
La Queens Room est un lieu emblématique des paquebots Cunard. Avec son nouveau design, cette salle de bal accueille différentes activités : récitals classiques, cours de danses de salon, cérémonial du thé de l’après-midi, soirées de gala…
Les suites et cabines
À chaque espace du navire, sa palette de couleurs : une ambiance unique est ainsi créée dans chaque décor. Des couleurs audacieuses rehaussent les espaces signature du navire comme dans les suites Queens Grill par exemple. Des bleus profonds avec des éclats de jaune d’or dans les cabines Britannia rappellent les reflets de la mer et du soleil.
Cabine Britannia avec balcon 6175
Pour le côté pratique, dans cette cabine on peut compter : une prise USB, une prise USB-C, une prise européenne, une prise américaine et une prise anglaise sur le bureau. Ainsi qu’une prise USB et USB-C + une prise américaine près des tables de nuit.
Les cabines Britannia Club sont deux fois plus nombreuses que sur les trois autres paquebots Cunard. Dans les cabines avec balcon, l’expérience d’un luxe décontracté s’apprécie dans le confort des canapés ainsi que dans les salles de bains claires et lumineuses dont la paroi en verre dévoile une idouche à l’italienne.
Cabine Britannia intérieure 6235
Queens Grill Grand Suites
C’est par la conception des très emblématiques Queens Grand Suites par David Collins Studio, que l’ADN du design a pris forme. Ces six suites aux tonalités de vert, violet, taupe et gris représentent la quintessence de l’hôtellerie de luxe en mer : immenses balcons, salle à manger avec office adjacent, chambres spacieuses et salles de bains en marbre avec vue sur la mer. Les murs sont ornés de photos noir et blanc du photographe Michael Mann qui retracent la construction du navire. Chacune de ces suites porte le nom d’une voie navigable emblématique importante et historique pour Cunard : Mersey, Solent, Boston, Hudson, Halifax et Clyde.
Queens Grill Grand Suite Solent 6155
Queens Grill Suite Penthouse 6234
Réalisées par Sybille de Margerie, les mini suites Princess Grill sont conçues avec des matériaux doux et des textures délicates pour une expérience très intimiste. Équipées d’une coiffeuse et d’un bar, elles disposent d’un panneau mural aux motifs inspirés des lignes fluides des anciens paquebots de la Cunard. Les plafonds sculptés et les tapis du grand salon sont signés par la designer Corinne Hughes.
Spa et espace bien-être – Pont 1
L’offre bien-être à bord est très complète. Elle comprend un salon de coiffure, un barbier, des salles de soins esthétiques et de massages ainsi que des salles de sport, une suite thermale composée d’un sauna et d’un hammam. Le spa a été entièrement repensé aux couleurs de la marque Mareel.
Réalisé en partenariat avec la publication de luxe anglaise Harper’s Bazaar UK, le forfait « Harper’s Bazaar Wellness at Sea » comprend une parenthèse bien-être de trois jours axée sur une cure detox, énergie ou bien relaxation. Il permet de prendre des repas équilibrés au sein de l’espace Pavillon Wellness Café qui se trouve près de la piscine couverte du navire. On peut y déguster des plats de saison à base de viande, poisson, produits laitiers, légumes et fleurs issus de l’agriculture bio. Il est ouvert pour le petit-déjeuner, le déjeuner et le dîner.
Parmi les expériences bien-être proposées, on peut noter : des traitements de cryothérapie, une pièce permet d’ailleurs de s’exposer au froid et de se frotter le corps avec de la neige et une autre dispose d’un mur de pierres de sel de l’Himalaya.
Pièce avec sel de l’HimalayaPièce pour se frotter avec de la neige
Après un sauna, rien de tel que de se lâcher un sceau d’eau froide sur la tête.
Espaces sportifs
Queen Anne est le premier navire au monde à proposer du tir à l’arc comme activité à ses passagers (pont 10). L’activité est encadrée par des archers professionnels qui donnent leurs conseils pour prendre les bonnes postures et améliorer ses tirs. C’est une forme plus respectueuse de l’environnement de l’historique activité de tir au fusil qui étaient proposée sur les grands paquebots d’antant.
Sur le pont 14 on trouve un court de pickleball, un putting green, un practice de golf, un terrain de basket et des tables de ping-pong. Sur le pont 10, Queen Anne dispose de jeux de ponts avec des pistes de shuffleboards (jeu de palets). À noter que le pont 3 permet de faire le tour complet du navire. Les passagers y pratiquent la marche rapide lors des journées en mer.
Pickleball Basket GolfGolfShuffleboard
Un espace fitness – le Wellness Studio – se trouve au-dessus de la piscine couverte sur le pont 11. Près du spa – sur le pont 1 – se trouvent de grandes salles de sports équipées de matériel professionnel. Les passagers peuvent assister à des cours encadré et personnalisés avec des coaches sportifs.
Espaces enfants – The Zone – Pont 12
C’est l’espace réservé aux enfants. On y trouve différentes salles d’activités par tranche d’âges. Celles-ci sont encadrées par des animateurs qui proposent des animations adaptées. Une aire de jeu extérieure est aussi disponible pour les petits.
La galerie d’art est située sur le pont 2, on peut y découvrir des œuvres de Thierry Guetta, mieux connu sous le nom de Mr Brainwash ainsi que du célèbre street artiste Banksy.
Sous la reproduction de l’œuvre Flower Thrower – pochoir initialement créée par Banksy en 2003 et apposé sur un mur de la ville palestinienne de Bethléem – on trouve notamment un exemplaire de l’œuvre « Di Faced Tenners » de Banksy. Sur ce faux billet de 10 livres non pas édité par la « Banque d’Angleterre » mais par « Banksy d’Angleterre », le portrait de la reine Elizabeth II a été remplacé par celui de la princesse Diana. Sous la bannière, on peut lire « Je promets de payer au porteur, sur demande, le prix ultime », une allusion au sort de la défunte princesse, aux mains des médias.
Au verso, sous le portrait de Charles Darwin, le projet de loi indique : « Ne faites confiance à personne ». Plus de 100 000 billets comme celui-ci ont été créés en 2004. Ils ont été lancés dans la foule lors de manifestations publiques en Angleterre afin de dénoncer les réactions provoquées par ce type de situation ubuesque. Ce billet est en vente $4.980 à bord de Queen Anne.
En plus de la galerie d’art présente à bord, Queen Anne dispose d’une collection de 4 300 œuvres d’art.
Parmi les artistes qui exposent ici on peut noter : Pei Chi Lee, John Biggs ou encore Tommy Camerno qui a réalisé le portrait de la Reine Anne qui se trouve dans la Queen’s Room (salle de bal).
Dans le couloir qui mène au Cigar Lounge sur tribord, on peut admirer des magnifiques aquarelles qui retracent toute l’histoire des célébrités qui ont voyagé à bord des navires Cunard et qui ont une histoire en lien avec la compagnie. Ces portraits font écho à la galerie de photos des célébrités que l’on peut voir sur Queen Mary 2.
En savoir plus sur Queen Anne
Qui était Queen Anne ?
Le nom Queen Anne a été choisi pour rendre hommage au riche patrimoine de Cunard, à son histoire royale et à son statut d’exception. L’équipe de la Cunard a exploré plusieurs options et, inspirée par le règne de la reine Anne, a fait appel à Kate Williams, historienne, auteure et présentatrice de télévision britannique, pour l’aider dans ses recherches détaillées et approfondies.
Queen Anne a régné sur l’Angleterre, l’Écosse et l’Irlande entre 1702 et 1714. Suite au décès de Guillaume III, l’époux de sa sœur Marie II, elle accède au trône à l’âge de 37 ans. En 1707, entrent en vigueur les Actes de l’Union, qui voient la naissance d’un royaume unique, regroupant l’Écosse et l’Angleterre. Elle devient donc la première souveraine de Grande Bretagne.
Kate Williams : « Le nom de Queen Anne est un bel hommage. L’histoire de cette reine est fascinante. Elle évoque entre autres l’unité de la monarchie constitutionnelle et de l’âge d’or des arts. Queen Anne était une femme inspirante, très populaire auprès de son peuple ».
À la rencontre des designers de Queen Anne
Adam D. Tihany, directeur de la création de Cunard : « De la même manière qu’un orchestre vous fait ressentir une émotion ou vous transporte dans une époque particulière, l’esthétique de Queen Anne vous fera voyager non seulement à travers l’âge d’or de Cunard, mais aussi à travers le prisme audacieux de la modernité. L’équipe de créatifs – aussi talentueux que passionnés – que nous avons réunie autour de ce projet rassemble des sensibilités uniques en matière de design. Tous ont une compréhension innée de la marque et ont su faire évoluer le style Cunard tout en encapsulant l’esprit des voyages cher aux passagers et propre à la compagnie, dans ce paquebot de croisière de nouvelle génération. » Il explique qu’il a cristallisé la vision du projet comme un « pont enchanteur entre l’histoire légendaire de Cunard et l’avenir ». Adam D Tihany est considéré comme l’un des designers les plus talentueux au monde – il a signé de nombreux et emblématiques hôtels, restaurants et centres de villégiature de luxe à travers le monde, comme le Beverly Hills Hôtel, le Belmond Hôtel Cipriani et l’Oberoi New Delhi et il à travailler sur les designs d’intérieurs de nombreux paquebots.
Simon Rawlings, directeur de la création au David Collins Studio s’est vu confier la création du spectaculaire Grand Lobby, des suites Queens Grill et du restaurant Britannia. « Au départ, j’étais intimidé par l’ampleur et la multitude des lieux, mais au fur et à mesure que nous avons commencé à dérouler le voyage, à concevoir les expériences et à affiner la vision, tout est devenu clair. Nous voulions créer quelque chose de nostalgique, mais aussi de contemporain, de détendu, mais aussi de glamour, de nouveau et d’excitant, tout cela en respectant les contraintes d’un navire. » A-t-il déclaré lorsqu’il a eu le cahier des charges en mains. « Tout ce qui est délicat peut vieillir, tout ce qui est trop prévisible peut être ennuyeux et copié, mais garder les choses fraîches, uniques et audacieuses garantit l’intemporalité des designs et surprendront toujours agréablement les clients ».
Lewis Taylor, directeur du design chez David Collins Studio : « Tout au long du processus de conception nous avons travaillé en étroite collaboration avec l’équipe de construction navale de Cunard pour apprendre comment fonctionne un navire tout en apportant notre expérience en hôtellerie, où la longévité et l’aspect pratique sont aussi importants que l’apparence et la convivialité », explique-t-il. « Nous avons quelques détails architecturaux et des codes de conception qui renvoient à l’histoire de Cunard tout en y apportant une note de fantaisie et d’excentricité britannique. Cette conception architecturale, sublimée par l’excellence du service à bord, font de ce nouveau navire un lieu vraiment unique« .
Terry Mc Gillicuddy – Richmond International – dont on peut admirer le travail dans certains des hôtels les plus prestigieux du monde, y compris l’hôtel Beaumont dans le quartier de Mayfair à Londres, le Waldorf Astoria Trianon Palace à Versailles, et le légendaire Sandy Lane à la Barbade a été en charge de réaliser les nouveaux espaces de divertissement, dont le théâtre, sur deux niveaux d’une capacité de 825 personnes ainsi que la terrasse extérieure. Ce fût une première pour lui et son équipe de travailler sur un bâtiment flottant.
Sybille de Margerie, la célèbre architecte d’intérieur française qui depuis plus de 25 ans, créée des intérieurs sur mesure pour des hôtels mondialement connus, dont le Mandarin Paris, l’Atlantis The Royal Residences à Dubaï, et de magnifiques résidences privées… Elle a été choisie pour concevoir entre autres, le spa, les mini-suites Princess Grill, la Queens Room, un des lieux les plus emblématiques sur un navire Cunard, et les cabines du Britannia. C’est une première réalisation en mer pour Sybille de Margerie. « Nous avons basé notre concept de design sur l’émerveillement, comme un enchanteur qui présente au passé son plus séduisant futur », précise-t-elle.
Vers une croisière plus durable
Tout comme l’ensemble de la flotte Cunard, Queen Anne a la possibilité de se brancher à l’alimentation électrique à quai dans les ports lorsque celle-ci est disponible. Cette technologie permet aux navires de croisière d’éteindre leurs moteurs et de fonctionner avec de l’électricité provenant entièrement du réseau électrique local, réduisant ainsi les émissions et le bruit lorsqu’ils sont au port. La possibilité pour les navires de se connecter aux réseaux locaux existe déjà dans de nombreux ports clés, notamment le port d’attache de Queen Anne à Southampton.
En plus de la limitation de l’usage du plastique à bord dans les bars et du tri sélectif des déchets, on peut noter que Queen Anne dispose de stations spéciales pour que les passagers puissent remplir leurs gourdes. Une initiative qui doit être saluée à l’heure où chacun souhaite faire individuellement un geste pour la planète en limitant l’usage du plastique avec des contenants réutilisables.
La saison inaugurale du paquebot Queen Anne
Queen Anne a été présenté pour la première fois au public le 1er mai 2024 en présence d’invités VIP. Cet événement exceptionnel était l’occasion de découvrir le navire en avant-première et de rencontrer les acteurs majeurs qui ont conçu et réalisé le paquebot. Des discours pour le lancement officiel ont été prononcés par Katie McAlister, présidente de Cunard et Inger Klein Thorhauge, première femme captain de Queen Anne.
Queen Anne a ensuite pris la mer le 3 mai 2024 avec ses premiers passagers pour une croisière inaugurale de 7 nuits aller/retour de Southampton vers Lisbonne.
Le baptême de Queen Anne se tiendra à Liverpool le 3 juin 2024
C’est lors d’un itinéraire de 14 jours aller/retour de Southampton autour de l’Angleterre que cet événement sera célébré. Le départ de ce voyage est prévu le 24 mai 2024. Sont au programme des escales à Édimbourg, Kikwall, Invergordon, Greenock, Belfast et Liverpool, point d’orgue de la croisière. Après le baptême, en fin de soirée, Queen Anne prendra la direction de Cork avant de rentrer à Southampton.
Tout au long de sa saison inaugurale, Queen Anne partira de Southampton pour des itinéraires vers la Méditerranée, la Scandinavie, les îles Canaries et les fjords norvégiens. Il naviguera vers plus de 60 destinations dans 16 pays, et fera escales dans plusieurs villes historiques et emblématiques en Europe. Parmi le nouveau programme d’excursions proposées, des options exclusives permettent par exemple d’assister à un spectacle musical privatisé dans un lieu tenu secret au cœur de Barcelone ou encore de visiter les coulisses de la basilique Saint-Pierre au Vatican.
Quelques années après la Première Guerre mondiale en 1924, en Italie, 138 familles se préparèrent à partir. Leur existence devenant difficile, Giovanni et Maria Chiara Rossetti allaient rejoindre la France à Saint-Nazaire pour construire des paquebots transatlantiques. Leur petit-fils Bruno retrace toute cette épopée dans cet ouvrage.
Leur histoire se trouva mêlée aux prestigieux navires Île-de-France et Normandie qui réalisèrent la liaison maritime entre Le Havre et New York. C’est précisément dans cette ville américaine, lieu d’arrivée des paquebots, que pris naissance un peu avant le terme « Little Italy » au XIXe siècle. Mais curieusement, la capitale française de la construction navale a eu aussi son quartier spécifique, terre d’accueil des Transalpins. Une « Little Italy » unique dans le Grand Ouest se forma dans le quartier ouvrier du Pré-Gras à Penhoët.
Les Années folles sont un âge d’or pour les paquebots, tout autant palaces flottants que machines modernes au profil fuselé, alors seuls véritables traits d’union entre la Vieille Europe et les Amériques. Avec les différents Immigration Acts (1917 et 1924), les compagnies transatlantiques se tournent vers une clientèle de loisirs, dont de nombreux intellectuels, écrivains et artistes en quête d’échanges avec l’autre continent.
Que se passe-t-il derrière les grilles du plus grand chantier naval français ? Peut-on prendre le pouls et capter le quotidien de milliers de salariés et sous-traitants qui font naître et grandir paquebots et autres constructions maritimes depuis plus de cent soixante ans ? Comment conçoit on aujourd’hui une sous-station électrique et des navires aux nouveaux systèmes de propulsion pour décarboner le transport maritime ?
Le Seven Seas Splendor est le cinquième navire de la flotte Regent Seven Seas Cruises et le deuxième d’une série de trois paquebots construit par le chantier Itialien Fincantieri pour cette compagnie. Ce navire de luxe intimiste peut accueillir jusqu’à 750 passagers, il possède un des plus hauts ratios espace par passager et offre un service très haut de gamme.
Il ne possède que des suites avec balcon et dispose de tout le confort avec des restaurants gastronomiques, des boutiques de luxe, des piscines, un Spa… Toutes les prestations à bord et en escale sont incluses : transfert entre l’aéroport et le navire, nuit dans un hôtel de luxe avant le départ du paquebot, boissons y compris champagne et mini-bar en cabine, restaurants gastronomiques, excursions, wifi, prestations francophones, pourboires…
Caractéristiques du Seven Seas Splendor
Construit aux Chantiers Fincantieri de Ancône – Italie
Livraison 30 janvier 2020
Baptême : 21 février 2020 à Miami
Marraine : Christie Brinkley – mannequin et actrice
750 passagers
548 membres d’équipage
373 suites toutes avec balcon
Longueur : 224 m
Largeur : 31 m
Tirant d’eau : 7 m
Tonnage : 55 498 tonneaux
Vitesse de croisière : 19,5 nœuds
8 ascenseurs
10 ponts passagers
6 restaurants
10 salons et bars
2 piscines – 2 jacuzzis
Spa : centre bien-être avec salles de soins, sauna, hammam
Parcours de running
Espace récréatif avec jeux de ponts, padel tennis, putting green, shuffle board…
Salle de sport équipée de vélos, rameurs…
Boutiques : vêtements, souvenirs, produits du quotidien, bijoux et mode, photos…
10 août 2024 – Le port normand de Honfleur accueille pour la première fois le Seven Seas Splendor. Pour marquer cette escale inaugurale, Laurent Laemlé du Grand Port Maritime de Rouen et le captain Ubaldo Armellino procèdent au traditionnel échange de plaques commémoratives. Lisa Taylor, Cruise Coordinator de l’Office du Tourisme de Honfleur remettra également au commandant une spécialité locale.
Laurent Laemlé, captain Ubaldo Armellino et Lisa Taylor
Atrium
Un escalier majestueux sous un lustre en cristal aux dimensions impressionnantes donne toute sa grandeur à ce luxueux atrium. Des vases du maître verrier Lalique décorent ce lieu impressionnant.
Bureau information et des excursions
Piscine et Solarium
Les luxueuses suites du Seven Seas Splendor
Le Seven Seas Splendor ne comporte que des suites avec balcons ou terrasses. La plus petite fait 28 m2. La Regent Suite, la plus grande suite du paquebot fait fait 271 m2 auquel il faut ajouter 89 m2 de terrasse, soit 360 m2 au total. Pour rendre chaque type de suites unique, la compagnie a fait appel à un architecte par catégorie de suites. A titre d’exemple, la Regent Suite est sur toute la largeur du navire et juste en dessous on peut voir deux Penthouse Suite avec leurs grandes terrasses avec vue sur la proue du navire.
Restaurants
La gastronomie faisant partie intégrante des croisières de luxe, on compte 200 membres d’équipages uniquement pour les cuisines et le service des restaurants du navire. Tous les restaurants de spécialité sont compris dans le prix de la croisière.
Compass Rose
C’est le restaurant principal du navire. Il est présent sur l’ensemble de la flotte Regent. Il sert des spécialités régionales et internationales, ainsi que des plats végétariens, cashers et des menus diététiques sur demande. On peut venir s’y restaurer librement à l’heure que l’on souhaite sans réservation.
Pacific Rim
L’entrée de ce restaurant gastronomique de spécialités asiatiques est discrètement cachée derrière un dragon géant. La décoration asiatique du Pacific Rim est sobre et raffinée. Ce restaurant est compris dans le prix de la croisière mais uniquement sur réservation.
Pool & Grill
Cette terrasse située près de la piscine centrale propose un petit-déjeuner ou un déjeuner décontracté avec barbecues, spécialités régionales et hamburgers. Pour le dessert, le Pool & Grill dispose d’un glacier.
Théâtre – Constellation Theater
Avec son style Art Déco, le théâtre propose des concerts, spectacles ainsi que des conférences animées par des experts de Smithsonian Collection.
Casino
Bars et salons
Le paquebot dispose de salons de détente et de bars où se déroulent des concerts et soirées dansantes. Le rituel du « Tea time » fait partie des institutions de la compagnie.
Observation Lounge
Spa et espace beauté
Le spa est équipé d’un centre de fitness, d’un salon de beauté, d’un sauna et d’une piscine à débordement. Les massages font partie des prestations payantes à bord.
En savoir plus sur les croisières Regent Seven Seas Cruises
La flotte Regent Seven Seas Cruises est composé de paquebot de petite capacité et accueille de 490 à 750 passagers qui proposent une atmosphère raffinée et élégante. C’est l’une des compagnies les plus luxueuses du monde. Elle propose aux croisiéristes de voyager dans des suites somptueuses. Les espaces publics sont ultra-luxueux et spacieux. Le service y est exceptionnel avec des prestations toutes incluses et les excursions illimitées offertes dans chaque port. Le luxe est présent dans les moindres détails du navire : œuvres d’art, décoration des espaces publics, produits de beauté offerts en cabine, service irréprochable et gastronomie haut de gamme. Les élégants paquebots de la compagnie visitent près de 350 destinations à travers le monde.
Le Seven Seas Mariner a été construit en France aux Chantiers de l’Atlantique de Saint-Nazaire en 2001. Lors de son lancement, il est alors le premier paquebot au monde à disposer uniquement de suites avec balcons. Il peut accueillir 700 passagers et possède un des plus hauts ratios espace par passager, un indicateur du haut niveau de service proposé à bord.
Rénové par le Chantier Naval de Marseille en 2018, le paquebot a fait partie d’un plan de 125 millions de dollars de mise à niveau de l’ensemble de la flotte Regent Seven Seas. Le navire dispose de tout le confort avec des restaurants gastronomiques, des boutiques de luxe, des piscines, un Spa… Toutes les prestations à bord et en escale sont incluses : transfert entre l’aéroport et le navire, nuit dans un hôtel de luxe avant le départ du paquebot, boissons y compris champagne et mini-bar en cabine, restaurants gastronomiques, excursions, wifi, pourboires…
Caractéristiques du Seven Seas Mariner
Construit en France aux Chantiers de l’Atlantique de Saint-Nazaire
Livraison et entrée en service : 2001
700 passagers
459 membres d’équipage
350 suites avec balcon
Longueur : 216 m
Largeur : 28 m
Tonnage : 48 075 tonneaux
8 ponts passagers
6 restaurants
Salons et bars
1 piscine – 3 jacuzzis
Spa : centre bien-être avec salles de soins
Piste de running
Espace récréatif et sportif : jeux de ponts, pickleball, putting green, shuffle board…
Salle de sport équipée de vélos, rameurs…
Boutiques : vêtements, souvenirs, produits du quotidien, bijoux et mode, photos…
Bibliothèque
Salle de jeux de société
Salles de spectacles
Casino
Internet café ouvert 24h/24
Voltage en cabine : 110/220 volts
Avec ses caractéristiques qui offrent un grand confort et beaucoup d’espace par passager, ce navire est le spécialiste des grands voyages de la compagnie. De nombreux tours du monde sont proposés à son bord.
Escale inaugurale du Seven Seas Mariner à Honfleur
Le 6 juillet 2024, le Seven Seas Mariner fait escale pour la toute première fois à Honfleur. L’événement est marqué par une cérémonie d’échange de plaques entre Laurent Laemlé, Grand Port Maritime de Rouen et le Captain Saro.
Parmi les 614 passagers de cette croisière qui a fait escale à Honfleur, une centaine est partie de New York le 2 juin 2024 pour un itinéraire intitulé Grand Arctic Adventure. Un grand voyage de 84 jours à destination de Barcelone avec des escales entre autres en Nouvelle-Écosse, Islande, Angleterre, France, Allemagne, Scandinavie, Baltique, Écosse, Belgique, Portugal et Espagne.
Atrium
C’est dans l’Atrium que se trouve la réception, le bureau des excursions, ainsi que les ascenseurs panoramiques qui mènent aux principaux espaces du navire. Dans les espaces qui mènent au salon Horizon lounge, on trouve des tables avec de luxueux jeux de société.
Horizon Lounge
Piscine et Solarium
Restaurants
Tous les restaurants sont sans supplément de prix mais il est nécessaire de réserver certains d’entre eux qui sont très prisés. La vaisselle des restaurants gastronomiques est signée Versace. Elle a été dessinée spécialement pour les navires de la compagnie qui a investi un budget de $500 000 rien que pour le service de table. L’assiette « standard » de certains restaurants coûte $250, le service « or » voit le prix de l’assiette grimper à $475.
Chartreuse
Ce restaurant propose une cuisine française raffinée et novatrice avec par exemple un tartare de saumon avec du Caviar d’Aquitaine.
Prime 7
Ce restaurant contemporain propose une cuisine haut de gamme où l’on peut savourer un grand choix de viandes et de fruits de mer.
Compass Rose
C’est le restaurant principal du navire. Il est présent sur l’ensemble de la flotte Regent. Il sert des spécialités régionales et internationales, ainsi que des plats végétariens, cashers et des menus diététiques. On peut venir s’y restaurer librement à l’heure que l’on souhaite sans réservation.
La Veranda et Sette Mari
La Veranda propose un buffet raffiné. On y déguste des spécialités régionales et de la cuisine plus classique. Il possède une belle terrasse ombragée avec vue panoramique sur l’océan. En soirée, La Veranda se transforme en restaurant Italien : Le Sette Mari.
Le Sette Mari propose d’authentiques spécialités italiennes. Les mets sont accompagnés des meilleurs vins italiens. On y dîne aux chandelles dans une ambiance tamisée.
Théâtre – Constellation Theater
On peut assister à des concerts, des spectacles ainsi qu’à des conférences animées par des experts de Smithsonian Collection.
Bars et salons
Le paquebot dispose de salons de détente et de bars où se déroulent des concerts et soirées dansantes. Le rituel du « Tea time » fait partie des institutions de la compagnie.
Observation Lounge Explorer Lounge
En savoir plus sur les croisières Regent Seven Seas
La flotte Regent Seven Seas Cruises est composées de paquebots de petite capacité et accueille de 490 à 750 passagers dans une atmosphère raffinée et élégante. C’est l’une des compagnies les plus luxueuses du monde. Elle propose aux croisiéristes de voyager dans des suites somptueuses. Les espaces publics sont ultra-luxueux et spacieux. Le service y est exceptionnel avec des prestations toutes incluses et les excursions illimitées offertes dans chaque port. Le luxe est présent dans les moindres détails du navire : œuvres d’art, décoration des espaces publics, produits de beauté offerts en cabine, service irréprochable et gastronomie haut de gamme. Les paquebots sont élégants et raffinés. Les navires de la flotte visitent près de 350 destinations à travers le monde.
Mardi 14 mai 2024 – Le paquebot World Navigator a fait escale à Honfleur pour la première fois. À l’occasion de cette escale inaugurale, Laurent Laemlé, Grand Port Maritime de Rouen a remis une plaque commémorative de l’escale au commandant Augusto Netto. En retour, il a reçu quelques bonnes bouteilles de vin portugais d’où est originaire le navire.
Captain Augusto Netto – Laurent Laemlé, Grand Port Maritime de Rouen – staff captain Pedro Dias
Parti le 25 avril 2024 de Bridgetown à La Barbade, le navire termine un périple de 20 jours durant lequel il a fait escale à Ponta Delgada, Praia da Vitoria, Lisbonne et Porto-Leixoes au Portugal, La Corogne et Bilbao en Espagne et enfin Le Verdon, Belle-île-en-mer et Honfleur pour la France. Le voyage s’achève à Londres Tilbury ce 15 mai 2024.
Quelques caractéristiques du World Navigator
200 passagers
117 membres d’équipage
98 cabines
Longueur : 126 m
Largeur : 19 m
9 300 tonneaux
Ratio équipage / passager 1:1,71
Passerelle du World Navigator
Passerelle
Tomàs Rito, safety officer – Pedro Dias, staff captain – Captain Augusto Netto
Observation Lounge – The Dome
Lounges et restaurant
Atlas LoungePaula’s PantryPorto restaurant
Piscine et Jacuzzis
Cabine standard
Les cabines Horizons disposent d’une baie vitrée électrique qui permet de profiter pleinement de la vue sur l’extérieur.
Fin 2026, le World Navigator rejoindra la flotte de Windstar Cruises.
Voilà 142 jours qu’Exploris One est entré en service. Il a parcouru les fjords chiliens, l’Antarctique, a emmené les passagers explorer les îles du Brésil avant de traverser l’Atlantique pour rejoindre l’Afrique puis les côtes européennes. De retour d’une croisière gastronomique partie de Lisbonne, Exploris One fait aujourd’hui sa première escale en Normandie.
Escale inaugurale à Honfleur
Mardi 14 mai 2024 – L’escale inaugurale d’Exploris One à Honfleur a été le théâtre de la traditionnelle cérémonie d’échange de plaques entre les autorités portuaires et le commandant du navire.
Échange de plaques entre Laurent Laemlé, représentant du Grand Port Maritime de Rouen et Eric Saint Plancat commandant d’Exploris One
Quelques caractéristiques d’Exploris One
Construit en 1989 aux Chantiers Rauma-Repola à Rauma en Finlande
Acquisition par Exploris : 25 novembre 2021
Capacité 140 passagers / Ramenée à 120 pour les croisières dans les pôles
102 membres d’équipage
72 cabines dont 12 suites
Longueur : 108 m
Largeur : 16 m
Tirant d’eau : 4,5 m
Tonnage : 6158 tonneaux
Classe glace : 1A
12 Zodiacs
PasserelleLe GrillLe Grand RestaurantSalle de conférenceSalon panoramiqueGrand SalonSalle de massageJacuzzis
À l’issue de son escale à Honfleur, Exploris One a pris la direction de l’Irlande.
Cette année, le port de Caen prévoit d’accueillir 10 escales de paquebots. On compte également 2 escales inaugurales – mentionnées en bleu dans le tableau ci-après. Le port normand recevra également trois navire sur la période du 6 juin à l’occasion du 80e anniversaire du Débarquement.
Liste d’escales prévisionnelles communiquée en date du 18 octobre 2023 et qui est susceptible d’être modifiée.
ARTICLE RÉALISÉ PAR CORINNE ANCION Source : Office de Tourisme de Caen la mer