Le 30 janvier 2025, le chantier naval de Saint-Nazaire a été le théâtre d’un événement majeur dans l’industrie des croisières de luxe. Orient Express et Chantiers de l’Atlantique ont célébré la pose de la quille de l’Orient Express Corinthian, marquant une nouvelle étape dans la construction du plus grand yacht à voile au monde. La cérémonie s’est déroulée seulement 10 mois après la découpe de la première tôle. Parmi les personnalités présentes à cet événement : Sébastien Bazin, PDG du Groupe Accor, Philippe Hetland Brault, PDG de Silenseas (la structure opérationnelle d’Orient Express Sailing Yachts), et Laurent Castaing, Directeur Général des Chantiers de l’Atlantique. Ensemble, ils ont supervisé la mise en place du premier bloc d’acier de 606 tonnes dans la cale sèche, accompagnée du rituel du placement de pièces porte-bonheur.
Equipé du concept SolidSail, fruit de dix années de développement par Chantiers de l’Atlantique, le navire pourra atteindre des performances exceptionnelles uniquement à la voile et dépassant même la vitesse de propulsion standard du moteur.
Les intérieurs, conçus par Maxime d’Angeac, Directeur Artistique d’Orient Express, promettent une expérience visuelle inédite, alliant le luxe légendaire d’Orient Express à un design maritime innovant. « Toutes les suites et tout l’univers de ce voilier ont été imaginés comme des espaces uniques, sortis de la grammaire décorative classique d’Orient Express, mais fidèles à ses codes si particuliers. Une vision contemporaine d’Orient Express, celle d’une époque où la haute qualité se pense dans l’excellence et appelle à une véritable révolution esthétique.« , précise-t-il.
Les suites de l’Orient Express Corinthian ont été pensées comme des cocons ouverts sur la mer. Le bois, le cuir, le marbre subliment toutes les pièces, dans des ouvrages travaillés par des artisans d’art français talentueux.
L’Orient Express Corinthian se distingue par son approche éco-responsable :
Système de détection par IA pour éviter les collisions avec les mammifères marins et minimiser la pollution sonore sous-marine.
Technologie de positionnement dynamique réduisant l’impact sur les fonds marins en éliminant le besoin de jeter l’ancre dans les zones sensibles peu profondes.
Propulsion hybride combinant énergie éolienne et GNL.
Itinéraires optimisés pour tirer partie du vent et réalisés en collaboration avec des experts en routage de course à voile .
Avec l’Orient Express Corinthian, Orient Express Sailing Yachts s’apprête à redéfinir les standards du luxe et de l’éco-responsabilité dans l’industrie des croisières. Les amateurs de voyages haut de gamme respectueux de l’environnement seront séduits par ce « voilier de croisière » élégant et novateur.
Au cours des deux prochains mois, 13 autres blocs de coque en acier et trois blocs de balestron seront méticuleusement soulevés et assemblés par deux grandes grues portiques pour former la coque métallique du navire qui sera lancée en juin. Une fois terminé, le navire sera transféré dans un bassin d’armement pour la phase finale de sa construction jusqu’à la livraison. Les premiers essais en mer de l’Orient Express Corinthian devraient avoir lieu en décembre 2025.
Le voilier devrait prendre la mer en juin 2026 avec des itinéraires à travers la Méditerranée, l’Adriatique et les Caraïbes.
La cérémonie de découpe de la première tôle du deuxième voilier de la flotte Orient Express Sailing Yachts s’est tenu le 30 janvier 2025 à Saint-Nazaire. Le lancement de la construction de ce systership de l’Orient Express Corinthian aux Chantiers de l’Atlantique a également été l’occasion de révéler le nom du navire : Orient Express Olympian. Un nom qui incarne l’ambition et la grandeur mêmes des plus grands yachts à voile du monde, précise la compagnie. Au total la construction du voilier nécessitera 80 000 pièces et trois machines de découpe au plasma fonctionnent en continu pour ce chantier. La livraison de l’Orient Express Olympian est prévue pour le printemps 2027.
Sébastien Bazin, PDG d’Accor : « L’univers d’Orient Express ne connaît pas de limites – un royaume de rêves, de découvertes, de connexions, de mouvement et d’émotion. Avec l’Orient Express Corinthian et l’Orient Express Olympian, la légende Orient Express s’apprête à naviguer sur les plus belles mers du monde, offrant une expérience de voyage sans précédent et une découverte authentique des destinations côtières. Inspirés par l’âge d’or du voyage de luxe, les Orient Express Sailing Yachts réinventent le mouvement et le confort sur l’eau tout en étant conçus pour répondre aux défis de durabilité d’aujourd’hui et de demain. Une source de fierté pour nous tous. »
Laurent Castaing, Directeur Général de Chantiers de l’Atlantique : « Avec la construction des voiliers Orient Express nous assistons à la naissance de navires exceptionnels qui entreront dans la légende des plus beaux et des plus performants vaisseaux créés ici à Saint-Nazaire. Aujourd’hui, nous participons également à une avancée majeure dans la décarbonisation de l’industrie maritime. Cette percée technologique est le résultat de 10 ans de recherche et développement sur le concept SolidSail et de l’expertise historique en architecture navale et construction navale des Chantiers de l’Atlantique. Grâce à Orient Express, le plus grand yacht à propulsion éolienne au monde prendra la mer : nous apprécions leur confiance dans ce projet pionnier – une incroyable aventure industrielle, et surtout, humaine. »
Le port de Caen n’accueillera que 4 escales cette année. Le paquebot Clio sera en tête de ligne depuis Caen pour deux croisières opérées par Grand Circle Travel. En parallèle des travaux d’amélioration pour recevoir les navires de croisières sont prévus et la ville fêtera cette année son millénaire avec de nombreux événements programmés pour l’occasion.
Planning des escales à Caen pour 2025
Liste d’escales prévisionnelles communiquée en date du 20 janvier et susceptible d’être modifiée.
Des travaux d’amélioration pour un meilleur accueil des paquebots
Plusieurs chantiers sont prévus cette année :
Remplacement des portes de l’écluse de Ouistreham pendant l’été 2025.
Lancement également en 2025 du remplacement du pont de Colombelles par un nouveau. Ce changement bénéficiera à la population locale qui l’emprunte quotidiennement mais aussi aux navires de croisières. Le nouveau pont étendra la largeur navigable sur le canal à 40m (37m avec les dolphins), ce qui facilitera l’accès des navires aux quais croisières.
Le Nouveau Bassin, le quai croisière de centre-ville bénéficie actuellement d’une refonte totale : surface du quai refaite à neuf, réhabilitation des anciennes grues portuaires, création de chemins piétons et vélos connectant le quai et le centre-ville. Ces travaux marqueront un pas supplémentaire vers une qualité d’accueil accrue pour les croisiéristes. Le quai sera prêt pour la première escale en juin et pour les festivités du Millénaire de Caen.
Quai Croisière de CaenÉcluse de Ouistreham
Le Millénaire de Caen événement majeur de l’année
L’événement phare de l’année sera le Millénaire de Caen avec notamment le grand week-end maritime du 27 au 29 juin 2025 où Caen recevra 48 gréements dont le Belem. Parmi les temps forts on peut noter les dates suivantes :
9 mai 2025 – La grande parade opératique.
Du 21 au 28 mars 2025 – Les journées de l’Histoire avec des parcours d’œuvres d’art dans l’espace public mais aussi la grande inauguration du château de Caen qui dévoilera un nouveau spectacle immersif sur les 1000 ans de la ville dans la salle de l’échiquier et un parc paysager qui sublimera le caractère médiéval du château de Guillaume le Conquérant.
ARTICLE RÉALISÉ PAR CORINNE ANCION Source : Caen-Ouistreham Normandy cruise
Véritable invitation au voyage, ce livre présente 20 évasions sur les canaux, les fleuves et aux abords des côtes. Il nous plonge dans l’univers du « slow tourisme », une tendance en plein essor qui privilégie des voyages plus immersifs. Divisé en trois chapitres, il explore :
5 canaux en France : de la Marne au Rhin, de Bourgogne, du Rhône et de Provence, de la Marne et de l’Oise.
13 fleuves en France et en Europe : la Loire, le Rhône et la Saône, la Garonne, la Gironde et la Dordogne, la Seine – et d’Europe – le Rhin, l’Elbe, l’Oder, la Havel, la Moldau, le Danube, le Douro, le Guadalquivir.
2 croisières côtières : le grand tour de Corse et l’archipel des Canaries
Le port de Rouen accueille essentiellement des paquebots de luxe. Cette année ce sont 16 escales de 11 paquebots et de 7 compagnies différentes qui sont attendues dans le port normand. Voici le planning de toutes les escales prévues en 2025 ainsi que les temps forts à retenir.
Nouvelles escales et temps forts
Les passagers essentiellement américains et britanniques mais aussi allemands et japonais profitent généralement d’un itinéraire qui intègre une ou plusieurs nuits à quai. Ainsi ils peuvent visiter Rouen et ses centres d’intérêts mais aussi les alentours avec des sites très prisés comme Giverny et aussi aller jusqu’à Paris.
Escales inaugurales : 2 paquebots feront escale pour la toute première fois à Rouen :
Azamara Quest du 16 au 18 juin
Hamburg les 27 et 28 octobre
Planning des escales prévues à Rouen en 2025
Voici les 16 escales prévues sur l’année 2025 à Rouen. En bleu figurent les escales inaugurales avec les paquebots qui feront leur toute première visite dans le port normand.
Liste d’escales prévisionnelles communiquée en date du 15 janvier et susceptible d’être modifiée.
Le paquebot Norwegian Bliss est le 16e paquebot de Norwegian Cruise Line. C’est également le 3e navire de la classe Breakaway Plus après le Norwegian Escape et le Norwegian Joy. Tout comme son sistership le Norwegian Joy (destiné au marché chinois) il est le second paquebot au monde à être équipé d’un karting en mer.
« Le Norwegian Bliss est l’un de nos navires les plus attendus et ce jour marque une nouvelle étape des plus importantes pour ce navire, le plus récent et le plus innovant de notre flotte », a ainsi déclaré Andy Stuart, president and CEO de Norwegian Cruise Line.
Nick Wilkinson, NCL VP & Managing Director UK & Ireland, the Middle East and Africa – Andy Stuart, President & CEO NCL – Harry Sommer, VP Executive International Business Development NCL – Kevin Bubolz, VP & General Director NCL Europe
La construction du navire ainsi que ses équipements ont été spécifiquement étudiés et adaptés pour offrir une expérience exceptionnelle lors des croisières en Alaska. Le salon Observation lounge offre une vue panoramique sur les glaciers et sur l’océan. Pour sa saison inaugurale – à partir du 30 mai 2018 – le Norwegian Bliss propose chaque semaine des croisières de 7 jours en Premium All Inclusive en Alaska au départ de Seattle avec escales à Ketchikan, Juneau, Skagway en Alaska et Victoria au Canada. A partir de novembre 2018, le paquebot sera positionné au départ de Miami pour des croisières de 7 jours dans les Caraïbes orientales avec escales à Saint-Thomas, Tortola dans les Îles Vierges britanniques ainsi qu’à Nassau aux Bahamas.
Caractéristiques du Norwegian Bliss
Construit aux chantiers Meyer Werft de Papenburg en Allemagne
Date de livraison : 19 avril 2018
Baptême à Seattle : 30 mai 2018
4 004 passagers
2 088 cabines dont 82 studios
1 716 membres d’équipage
Longueur : 333 mètres
Largeur : 41 mètres
Tirant d’eau : 8 mètres
166 028 tonneaux
Vitesse maximum : 22,5 nœuds
20 ponts dont 16 réservés aux passagers
27 restaurants
20 bars et salons avec chacun un thème différent
Salle de spectacle
Discothèque
Casino
4 piscines dont 1 pour les familles, 1 avec toit rétractable réservée aux passagers du Haven et 1 au Spa
Visite en vidéo – Norwegian Bliss Cruise ship tour
Elvis Duran parrain du Norwegian Bliss
Elvis Duran, animateur radio et Andy Stuart, President & CEO de NCL
Le Norwegian Bliss est baptisé le 30 mai 2018 au pier 66 de Seattle.
C’est Elvis Duran, célèbre animateur radio d’un morning show américain qui est le parrain du navire.
La proue du Norwegian Bliss, œuvre originale de Wyland
Le décor de la coque du Norwegian Bliss a été dessiné par Robert Wyland, un artiste mondialement connu pour ses œuvres sur la vie marine. La notoriété de ses peintures, la popularité de ses galeries d’art et les projets de sa fondation ont fait de lui l’un des artistes les plus célèbres et les plus appréciés au monde. L’œuvre réalisée pour le Norwegian Bliss s’intitule « Cruising with the Whales » que l’on pourrait traduire par « naviguer avec les baleines ». Elle représente des baleines, dauphins, tortues et raies… La coque du navire, qui sert de « toile » immense pour cette œuvre, a pour objectif de montrer l’importance de la conservation et de la préservation des océans.
Norwegian Bliss
Loisirs pour tous sur le Norwegian Bliss
Karting – The Race Track
Il s’agit de la plus grande piste de karting en mer. Les dix véhicules qui s’élancent à 50 km/h sur la piste sont à motorisation électrique. Ceci ne retire rien aux sensations fortes éprouvées sur ce parcours de 300 mètres qui s’étend sur deux niveaux. La course coûte $5 et est suffisamment longue pour avoir l’impression de bien avoir profité du circuit.
C’est sur le Norwegian Joy qu’est apparu le premier karting en mer. Rapidement positionné sur le marché asiatique, il a rendu l’arrivée du Norwegian Bliss et de son karting très attendue des croisiéristes fans de divertissement à bord.
Laser game – Laser Tag
Pour cette nouvelle attraction, on pénètre dans une station spatiale abandonnée. Le décor de science-fiction créé une ambiance particulière propice à projeter les participants dans un autre univers.
Le laser game est installé en plein air et il est ouvert jour & nuit. La partie coûte $5, elle se joue à deux équipes et plus on est nombreux et plus c’est amusant.
Aquapark et toboggans à sensation
Le toboggan Aqua Racer, pour une course en glissade sur 100 mètres en solo ou en tandem, permet à tous de s’amuser.
Pour les fans de sensations fortes, le toboggan en chute libre Ocean Loops, propose une glissade à toute vitesse avec une double boucle sur le flanc du navire.
Des jeux d’eau permettent aux enfants de pouvoir s’amuser avec des canons à eau, un petit toboggan ou encore se prendre un sceau d’eau géant sur la tête.
Piscines centrales
Wave bar
La piscine la plus proche du parc aquatique est réservée aux familles, l’autre piscine est réservée au adultes. Les Jacuzzis sont situés sur le pont 17 et sur le pont 20.
Solarium Spice H2O
Situé à l’arrière le Spice H2O est un espace réservé aux adultes. On y trouve un grand solarium, un bar avec salon fumeurs et de nombreux transats. En soirée c’est également un lieu de fête.
Espace fumeur
Vibe Beach Club
Ce solarium privé est en accès payant. On y trouve un bar, un jacuzzi et des cabanes avec vue sur l’océan.
678 Ocean Place et The Waterfront
Comme son nom l’indique, 678 Ocean Place est un ensemble de lieux très animés situés sur les ponts 6, 7 et 8 au plus près de l’océan. On y trouve une galerie marchande, une terrasse au plus près de la mer, des salles de spectacles…
C’est au pont 8 que se trouve The Waterfront une large promenade extérieure de 400 mètres de long où l’on trouve aussi bien de petits salons confortables que des bars ou restaurants de spécialités avec aussi bien des places à l’intérieur qu’à l’extérieur. C’est un endroit idéal pour une promenade en bord de mer.
Atrium
C’est dans l’Atrium, au pont 6, que l’on trouve le Guest Service (bureau information), le bureau des excursions, Next Cruise pour réserver sa prochaine croisière et le « On board credit » et le service comptabilité pour éditer son relevé de compte ou faire du change.
Même si tous les services sont disponibles et accessibles depuis l’application NCL sur smartphone ou sur les bornes présentes sur les ponts, un accueil client permet d’obtenir une réponse personnalisée de l’équipage.
Les restaurants du Norwegian Bliss
Avec 27 options de restauration, les passagers ont vraiment du choix, y compris dans les restaurants « complimentary » (sans supplément de prix).
Sur les bornes tactiles, on peut consulter la fréquentation des restaurants. Lorsqu’aucune table n’est disponible dans le restaurant de son choix (ce qui est rare), c’est au moyen d’un bipper que l’on nous signale que notre table est prête. Avec toutes les options de restaurants possibles, on n’attend jamais très longtemps.
Sont compris dans le prix de la croisière :
Manhattan Room (restaurant principal) – Pont 7
Le restaurant Manhattan Room est l’une des trois salles à manger principales du Norwegian Bliss. Si l’ambiance et le décor change, c’est le même menu qui est servi dans les trois restaurants. Dans un décor de « Supper Club » new-yorkais, les passagers dînent au son d’un orchestre.
Dans les années 1930, 1940 les « Supper Club » américains étaient des lieux pour voir et être vu. S’y côtoyait les grands patrons et célébrités pour y passer un bon moment en musique ou pour danser avant les cocktails ou les grands dîners en ville.
Savor (restaurant principal) – Pont 6
Le décor du Savor est moderne et chic, on y dîne toujours avec style.
Taste (restaurant principal) – Pont 6
Le Taste est un restaurant à l’ambiance raffinée et contemporaine.
Garden Café – Pont 16 – Buffet libre-service
Le buffet du Garden Café permet de se restaurer à l’intérieur ou à l’extérieur matin, midi et soir avec une très belle vue sur la mer. Des plats thématiques sont proposés en libre-service : mexicains, méditerranéens, caribéens…
The Local Bar & Grill – Pont 7
Ce nouveau pub remplace le « O’Sheehan’s Neighborhood » que les habitués de la compagnie connaissent bien. On peut s’y restaurer 24h/24. Le midi et le soir, on y sert des spécialités américaines : chicken pot pie (tourte ou poulet), hamburgers, hot dogs, wings et fish & chips.
C’est aussi un lieu stratégique pour observer les autres passagers puisqu’il surplombe l’Atrium et son écran géant. La vue est imprenable sur les animations et concerts. On y trouve également un bowling ou plutôt un jeu de quilles et de grands écrans pour suivre les retransmissions de matchs.
Les restaurants avec supplément de prix :
Le Q – Texas Smokehouse
Avant d’être grillées au barbecue, les viandes de ce restaurant texan à l’ambiance country sont fumées au bois de caryer, de chêne ou de pacanier.
Le Los Lobos – Pont 8
Ce nouveau restaurant mexicain propose à sa carte : tacos, guacamole, margaritas…
Food Republic – Pont 8
On y sert une cuisine asiatique cosmopolite que l’on commande directement sur les tablettes installées sur les tables. Ce restaurant est idéal pour un voyage culinaire à travers le monde.
Le Bistro – Pont 17
Pour ceux à qui la cuisine française pourrait manquer, ce luxueux Bistro est l’endroit idéal pour retrouver la gastronomie de différentes régions comme la bouillabaisse ou encore les escargots.
Teppanyaki
Le dîner est assuré par des cuisiniers qui proposent un spectacle culinaire unique. Les tables de cuisson sont disposées au centre des tables et les maîtres Teppanyaki jonglent avec leurs instruments pour proposer une cuisine japonaise raffinée.
Cagney’s Steakhouse – Pont 8
Comme son nom l’indique on y déguste des spécialités de viandes grillées à l’américaine et même des frites aux truffes.
La Cucina – Pont 8
Les plats italiens y sont à l’honneur : fettucine au homard, pâtes carbonara…
Ocean Blue – Pont 8
Les spécialités de fruits de mer, le saumon d’Alaska ou encore le vivaneau grillé sont à la carte de ce restaurant à l’ambiance maritime.
Jimmy Buffet’s Margaritaville at Sea– Pont 17
C’est une chaîne très réputée aux Etats-Unis et dans les Caraïbes. Son style exotique est inspiré par la vie de Jimmy Buffet. Ce chanteur américain de musique country, rock et pop a eu son heure de gloire dans les années 70. Son plus grand tube « Margaritaville » a été composé en 1977.
Le restaurant Margaritaville du Norwegian Bliss n’est ouvert que le midi et c’est le paradis des Nachos, du cheeseburgers le tout arrosé de Margarita.
The Bake Shop et Dolce Gelato
Envie d’un en-cas ? The Bake Shop propose des macarons, chocolats et cupcakes. La partie extérieure de la petite échoppe est un glacier. Toutes les glaces sont fabriquées à bord.
La pâtisserie, chocolaterie Coco’s
Pour les gourmands, c’est au Coco’s que sont servis des délices sucrés : chocolats, pralines, crêpes ainsi que des spécialités de café. A l’entrée de cette nouvelle pâtisserie trône une immense fontaine de chocolat.
Près du Coco’s et du Comedy Club, on trouve le grand escalier central qui relie les ponts 6 – 7 – 8. La place est dominée par un grand lustre monumental.
Les bars et salons du Norwegian Bliss
Observation Lounge
Ce salon d’observation de 325 m² est situé au pont 15. Il offre vue à 180° afin de mieux contempler les glaciers, les couchers de soleil et la nature. Des en-cas gratuits sont proposés matin, midi et soir. Des écrans interactifs donneront des informations sur les paysages observés pendant la croisière.
A-List Bar
Ce bar situé est situé au pont 8 entre le Cagney’s steakhouse et le restaurant Los Lobos. Il a été créé en l’honneur des 30 ans de carrière d’Andy Stuart, Président et CEO de NCL. On y sert des cocktails maison, des vins et des spiritueux premiums.
Andy Stuart – President and CEO de NCL
Sugarcane Mojito Bar – Pont 8
The District Brew House – Pont 8
Le pub propose 24 sortes de bières pression et plus de 50 bières en bouteille
The Cellars – Pont 8
Ce bar à vins signé Michael Mondavi propose une carte des vins sélectionnés à partir de 35 cépages. Le nom de Mondavi est associé à la production de grands crus à Napa Valley en Californie. Les passagers peuvent participer à des dégustations quotidiennes et des séminaires éducatifs et interactifs.
Maltings Whiskey Bar et Humidor Cigar Lounge – Pont 8
Humidor Cigar Lounge
Ce bar est spécialisé dans les spiritueux du monde entier. Il dispose d’un espace pour les fumeurs : le Humidor Cigar Lounge.
Skyline bar – Pont 6
Le Skyline est le bar du casino.
Mixx bar – Pont 6
Situé face aux restaurants Taste & Savor, ce bar à cocktails est idéal pour prendre l’apéritif avant le dîner.
Café et bar Atrium – Pont 6
Situé au cœur de l’Atrium, ce bar a une vue imprenable sur les concerts du soir ou sur l’écran géant d’une hauteur de deux ponts où se déroulent animations, films et jeux Wii.
Starbucks café
C’est en hommage à son futur port d’attache de Seattle, que l’on y trouvera également la délicieuse carte du Starbucks®, dont le siège se trouve dans cette ville.
Les soirées à bord du Norwegian Bliss
Le Norwegian Bliss propose des shows de Broadway mais aussi un nouvel espace comedy club, une discothèque… Pour voir les grands shows, il faut penser à réserver sa place sur les bornes tacticles, sur l’application smartphone NCL ou sur la télévision de la cabine. On peut également réserver avant le départ sur le site Internet de la compagnie.
Le Théâtre du Norwegian Bliss
Le show de Broadway « Jesey Boys » est le spectacle phare à ne pas manquer dans le théâtre du Norwegian Bliss. Cette célèbre comédie musicale a reçu le prix de meilleure comédie musicale 2006 à l’occasion des Tony Awards®. Un nouveau spectacle original de style cubain, créé par Warren Carlyle, metteur en scène et chorégraphe également récompensé aux Tony Awards®, est également proposé aux passagers.
The Cavern Club
The Cavern Club s’inspire de la célèbre salle de spectacle de Liverpool. Les Beatles s’y sont produits à de nombreuses reprises. D’autres groupes s’y sont produits : The Rolling Stones, Arctic Monkeys, The Who, Pink Floyd, Oasis, Aretha Franklin, John Lee Hooker… ce qui explique la déco du Cavern Club. Comme à Liverpool, on peut y voir les signatures des membres du groupe ainsi que des dédicaces derrière la scène.
Social – Comedy Club
Le Social est un nouvel espace qui allie comedy club et boîte de nuit. Les soirées « Silent party » sont très prisées des croisiéristes. Chacun est équipé d’un casque et peut choisir entre 2 canaux qui diffusent la musique de deux DJ différents. Chacun danse donc à son rythme créant ainsi une ambiance amusante.
Happy Hour Prohibition – The Musical
Ce spectacle interactif invite les passagers à remonter le temps à l’époque de la prohibition. C’est dans le bar clandestin de Miss Lulu à la Nouvelle-Orléans que les croisiéristes prennent place pour cette comédie musicale originale où filles de joie et contrebandiers animent une soirée inédite.
Cabines
Pour le confort de tous les passagers, il faut noter que la compagnie propose de nombreuses catégories de cabines. L’offre va du studio avec vue virtuelle sur l’océan pour les solos aux Suites luxueuses de l’espace « The Haven » en passant par les cabines communicantes pour les familles.
Cabine avec balcon 9184
Cabines studio et salon pour les solos
Un espace dédié du Norwegian Bliss comprend des studios ainsi qu’un salon dédié. NCL est à ce jour la seule compagnie à proposer une véritable offre pour les solos. Les studios disposent de tout le confort et d’un hublot virtuel pour pouvoir voir la mer.
Hublot avec vue virtuelle sur la mer
Salon réservé aux studios
Les croisiéristes qui voyagent seuls ont ainsi tous les avantages des croisiéristes classiques et disposent d’un tarif adapté (environ 25% d’économie). Un salon commun permet aux personnes seules de pouvoir se rencontrer et d’échanger pour favoriser la convivialité. Ce salon n’est pas accessible aux autres passagers. Des activités de rencontres et d’échanges leurs sont également proposées. Les studios étant très demandés, il est nécessaire de réserver longtemps à l’avance.
Cabine intérieure
Bon à savoir : la cabine comporte des prises de courants américaines et européennes. Les cabines et suites classées Haven disposent de produits de beauté Bulgari et même d’une fleur de bain.
Astuces :
Dans le couloir des cabines les motifs de poissons indiquent le sens dans lequel on se trouve. La tête des petits poissons pointe vers l’avant du navire et la queue vers l’arrière.
Près de la porte d’entrée des boutons permet de signaler qu’on est présent dans la cabine (At home), ne pas déranger (Do not disturb) ou d’informer la cabinier qu’il peut faire le ménage dans la cabine.
Boutiques
C’est au pont 8 que l’on trouve les principales boutiques du navire. Elles proposent un large choix de parfums, bijoux, montres, articles de mode ainsi que des souvenirs aux couleurs de Norwegian Cruise Line. Outre les alcools et les cigarettes, c’est aussi au duty free que l’on trouvera des produits de première nécessité : médicaments, soins…
Montres et bijoux
Boutique photo
Studio photo
Boutique de mode
Boutique NCL
Des ventes ponctuelles sont également proposées dans l’allée centrale du pont 8 ainsi que près des piscines dans la zone Marketplace.
Bliss Casino
Salle de jeu privée
Espace Internet
Galerie d’art
Des expositions sont proposées chaque jour sur 678 Ocean Place. Toutes les œuvres peuvent s’acheter lors de ventes aux enchères.
The Haven
Les passagers souhaitant vivre une expérience luxe peuvent réserver l’une des Suites dans « The Haven ». Le service y est personnalisé avec un concierge et un maître d’hôtel disponible 24h/24.
Dans les suites on trouve des produits de bains BULGARI, une corbeille de fruits ainsi que chaque jour des en-cas sucrés ou salés. Les passagers ont un accès direct à un solarium privé. Parmi les espaces privatifs on trouve une piscine, des jacuzzis, un bar, un restaurant…
La piscine The Haven
Avec son toit rétractable, la piscine de The Haven permet de pouvoir se détendre au chaud quelle que soit la météo. Elle est entourée de deux jacuzzis et dispose d’un solarium abrité près de la piscine et d’un solarium extérieur qui donne sur la proue du navire.
Horizon Lounge
Ce salon offre une vue à 180° dans un espace privilégiée exclusivement réservé aux passagers du Haven. Il se trouve sur les ponts 17 et 18.
The Haven Lounge
Le restaurant The Haven
Extérieur
The Haven Owner’s Suite
Cette suite de 135 m² peut accueillir jusqu’à 6 personnes. Elle dispose de deux chambres, d’un dressing, d’une salle de bain avec douche et bain à remous avec vue mer, d’une grande terrasse et d’un salon tout confort.
The Haven Family Villa
Cette villa de 50 m² comporte un petit balcon, un grand salon, deux chambres : l’une avec un grand lit et l’autre avec 2 canapés lits. La salle de bain dispose d’une douche et d’une baignoire avec vue sur la mer.
The Haven Courtyard Penthouse
Ce penthouse dispose d’une chambre avec un grand lit, un salon, un petit balcon et une grande salle de bain.
Spa et espace beauté
Tout est fait pour la détente : transats chauffants, salons de massages, suite thermale avec un bain de vapeur, piscine Vitality, pièce de neige artificielle, grotte de sel pour purifier le corps… On trouve également un barbier, un salon de coiffure, des soins esthétiques…
Sauna
Coiffeur et barbier
Coiffeur
Salle de sport
Le Norwegian Bliss dispose de plusieurs salles de sport pour l’entrainement individuel ou pour des cours en groupe.
Espaces enfants
Des Clubs par tranches d’âges sont tous sur le pont 5. Les animateurs de la Splash Academy accueillent les enfants de 3 à 12 ans dans un espace sur deux étages riche en jeux et jouets. Les ados ont leur espace interdits aux adultes avec jeux vidéo, salons et discothèque privée. Les petits peuvent jouer avec leurs parents dans une salle de jeux d’éveil en libre-service. Un service payant de garde nocturne est possible.
Arcades et vidéos
Jeux d’arcades
Les jeux sont payants et ouverts à tous. L’espace ce trouve juste à côté de la Splash Academy au point 5.
Les secrets du Norwegian Bliss
Sur la promenade du pont 8, on peut voir la mer défiler sous ses pieds grâce à des « hublots » en verres. Rendez-vous sur The Waterfront.
Des longues vues (gratuites) sont disponibles sur la promenade du pont 8 – The Waterfront.
Des jeux sont disponibles à la bibliothèque près de l’Atrium. Chaque jour on peut aller y chercher des jeux imprimés : Sudoku, quizz et mots croisées (en anglais).
Le saviez-vous ?
Avant de rejoindre la Mer du Nord, c’est par une petite rivière à peine aussi large que lui, que le paquebot Norwegian Bliss a navigué pendant plusieurs heures. C’est le 13 mars 2018 que l’événement a eu lieu. Le navire quitte alors les chantiers Meyer Werft en Allemagne. Situés à l’intérieur des terres, il a dû remonter la rivière Ems avec moins de un mètre cinquante de dégagement lors du passage de l’écluse de Meyer Werft.
Première croisière avec NCL ? Voici ce qu’il faut savoir
Le Freestyle Cruising, c’est la marque de fabrique de NCL, un concept qui allie Liberté et Flexibilité. En résumé, faire ce que l’on veut, quand on veut et comme on veut :
Pas de contrainte vestimentaire pour les soirées.
La souplesse de se restaurer où l’on souhaite sans se voir imposer l’horaire d’un 1er ou 2ème service. Certains restaurants sont ouverts 24h24, 7j/7.
La flexibilité de choisir parmi plus de 25 options de restaurations (avec ou sans supplément de prix).
Le choix des cabines est varié : suites, balcons, intérieures… mais aussi des studios pour les croisiéristes solos ou encore des cabines modulaires et communicantes pour les familles et groupes d’amis.
Les itinéraires : des mini-croisières aux voyages au long-cours pour que chacun y trouve son compte.
Bref, un concept qui a fait évoluer le monde de la croisière et qui a inspiré de nombreuses compagnies.
Ce que j’en pense
Ce que j’aime avant tout sur le Norwegian Bliss ce sont les espaces de vies particulièrement bien agencés. L’Observation Lounge est une grande réussite et donne immédiatement envie de découvrir les grands espaces comme l’Alaska. Allongée dans les confortables méridiennes, je ne me lasse pas de regarder la mer et les paysages qui défilent sous mes yeux et ce quelle que soit la météo. Dans la mezzanine juste au-dessus on trouve le Garden Café afin de pouvoir également profiter de la vue lors des repas.
La promenade Waterfront avec ses restaurants, bars et salons au plus proche de la mer est particulièrement réussie. Elle a inspiré de nombreuses compagnies. En revanche, je trouve dommage qu’il n’y ait pas d’espace vitré qui permette d’avoir une vue sur la passerelle de navigation comme c’est le cas sur le Norwegian Epic ou même simplement un espace avec des écrans de navigation pour suivre la route et observer les navires qui nous entourent.
Le Norwegian Bliss est un paquebot incroyable avec son karting et son laser game. La compétition bat son plein avec ces deux attractions. La piste de 300 mètres de long sur deux étages permet de s’élancer dans une course à 50 km/h qui offre de véritables sensations. Les courses sont assez longues et permettent de vraiment en profiter. Pour le Laser Tag je préconise d’aller s’offrir un « combat » de nuit pour plus de piment. Equipée avec mon arme laser, je me suis vraiment prise au jeu. Pour s’offrir davantage de chance de gagner contre l’équipe adverse, mieux vaut comprendre l’anglais pour faciliter le maniement de notre arme qui comporte quelques options : mode rafale, titan, bouclier d’invisibilité…
En soirée, il y en a pour tous les goûts et il ne faut pas hésiter à pousser les portes des salles de spectacles pour profiter des différentes ambiances. Les shows Havana! et Jersey Boys raviront les fans de comédies musicales. Pour ma part, j’ai adoré les concerts des « Beattles » au Cavern Club ou encore les différents groupes de musiques dans l’Atrium ou au bar du Sugarcane.
Avec tous les aménagements proposés sur ses navires, NCL montre que tous les clients sont importants à ses yeux : les solos trouvent des cabines adaptés, les familles ont de quoi s’amuser avec leurs enfants, les amateurs de sensations fortes sont comblés, les gastronomes se délecteront des nombreuses spécialités des différents restaurants, les soirées sont variées avec des shows de qualités et les fumeurs trouvent des espaces pour avoir leur liberté : Cigar lounge et zone au Spice H2O. Si on ajoute à tout cela l’offre Premium All Inclusive, il devient difficile de ne pas trouver son bonheur sur le Norwegian Bliss.
En 2025, Le Havre devrait accueillir 144 escales de paquebots d’une vingtaine de compagnies différentes. Voici le planning de toutes les escales prévues en 2025 ainsi que les temps forts à retenir.
Le Havre port d’embarquement
48 départs de croisières, opérées par 6 compagnies, sont prévues depuis Le Havre :
MSC Croisières : 26 départs dont 15 à bord duMSC Preziosa et 11 pour le MSC Poesia.
CFC Croisières : 14 départs pour le paquebot Renaissance.
NCL : 4 départs dont 2 à bord du Norwegian Dawn et 2 à bord du Norwegian Sky.
Regent Seven Seas Cruises : 2 départs – l’un sur le Seven Seas Mariner le 12 août 2025 et l’autre sur le Seven Seas Grandeur le 8 septembre 2025.
Cunard : départ de l’unique transatlantique Le Havre – New York, à bord de Queen Mary 2, le 28 avril 2025
Costa Croisières : départ du Costa Diadema le 16 septembre 2025.
MSC PreziosaMSC PoesiaNorwegian DawnQueen Mary 2Seven Seas MarinerCosta DiademaNorwegian DawnRenaissance
Nouvelles escales et temps forts
Escales inaugurales : 8 paquebots feront escale pour la toute première fois au Havre :
16 escales Princess Cruises dont 13 du Regal Princess et 3 de l’Emerald Princess
15 escales du paquebot Renaissancede CFC Croisières
Norwegian BreakawayAIDAperlaNorwegian Prima
Costa Croisières n’a programmé que le passage de deux paquebots au Havre en 2025 : le Costa Diadema – le 11 mai 2025 – pour son positionnement vers l’Europe du Nord pour des croisières de printemps vers la Norvège et le Costa Favolosa – le 13 mai 2025 – pour ses itinéraires en Europe du Nord avec notamment des voyages vers l’Islande. Pour leurs repositionnements vers la Méditerranée seul le Costa Diadema sera de passage au Havre (le 16 septembre 2025), le Costa Favolosa passera quant à lui par Cherbourg (le 17 septembre 2025).
Costa DiademaCosta Favolosa
Planning des escales prévues en 2025
Voici les 144 escales prévues sur l’année 2025 au Havre. En bleu figurent les escales inaugurales avec les paquebots qui feront leur toute première visite dans le port normand.
Liste d’escales prévisionnelles communiquée en date du 23 décembre 2024 et susceptible d’être modifiée.
ARTICLE RÉALISÉ PAR CORINNE ANCION Source : GIP Le Havre Croisières
Cette année le port de Cherbourg en Cotentin accueillera 55 escales de paquebots. Voici le planning de toutes les escales prévues en 2025 ainsi que les temps forts à retenir.
Nouvelles escales et temps forts
Escales inaugurales : trois paquebots feront escale pour la toute première fois à Cherbourg :
AIDAbella le 22 avril 2025
Volendam de Holland America Line le 3 mai 2025
Mein Schiff 2 de TUI Cruises le 19 août 2025
Overnights : L’Hebridean Princess restera à quai pour la nuit lors de ses deux escales prévues en août permettant ainsi à ses passagers de profiter de tout l’attrait de la Normandie. Cet ancien ferry a été lancé en 1964. Transformé en paquebot de luxe il ne transporte que 49 passagers et 38 membres d’équipage. Il a été affrété à deux reprises par la reine Elizabeth II : en 2006 pour quelques jours de vacances autour des îles écossaises pour son 80e anniversaire ainsi qu’en 2010 pour un périple similaire.
P&O Cruises : 9 escales de 5 paquebots : Ventura, Arcadia, Britannia, Aurora et Iona
En revanche, Costa Croisières ne sera présent que lors d’une seule escale, celle du Costa Favolosa le 17 septembre 2025 👉 visitez le navire ici
Planning des escales prévues en 2025
Voici les 56 escales prévues sur l’année 2025 à Cherbourg. En bleu figurent les escales inaugurales avec les paquebots qui feront leur toute première visite dans le port normand.
Cette liste constitue une réservation de quais dans la darse Transatlantique des paquebots, et par défaut au quai de France. Il s’agit d’une liste d’escales prévisionnelles communiquée en date du 24 décembre 2024 et qui est susceptible d’être modifiée.
ARTICLE RÉALISÉ PAR CORINNE ANCION Source : Office de Tourisme du Cotentin – Cherbourg Cruise en lien avec le planning de la Capitainerie du port de Cherbourg
Voici un dictionnaire essentiel pour explorer l’univers maritime, découvrir l’histoire des mots et maîtriser le vocabulaire marin, parfait pour tous les passionnés et curieux. Cet ouvrage vous permettra d’approfondir vos connaissances et d’utiliser les termes appropriés lors de vos aventures en mer.
Le « Dictionnaire culturel de la mer et de la marine » de Pascal-Raphaël Ambrogi est un véritable voyage linguistique qui nous invite à explorer la richesse du vocabulaire marin et son importance dans notre héritage culturel.
Avec plus de 16 000 entrées, cet ouvrage présente un inventaire impressionnant des termes liés à la mer et à la marine. Il ne s’agit pas simplement d’un recueil de définitions, mais d’une véritable plongée dans l’histoire et la culture maritime. Chaque mot est une fenêtre ouverte sur l’extraordinaire épopée des rapports entre l’homme et l’océan. L’auteur nous rappelle l’importance de préserver ce vocabulaire, témoin d’un héritage considérable qui a joué un rôle majeur dans la construction de la France et de son histoire.
C’est un voyage à travers l’histoire maritime que propose Dominique Krauskopf dans son livre « Les plus beaux bateaux du monde ». Cet ouvrage invite les amateurs de navigation et passionnés d’histoire à découvrir des navires légendaires.
Avec plus de 200 photos, ce livre nous fait revivre l’épopée de navires emblématiques tels que le Queen Elizabeth 2, Britannia, Aranui, Normandie, Le Commandant Charcot ou encore Belem, Cutty Sark, Pen-Duick, Titanic, Hermione, Fram, Steam Ship Sudan, Eagle, Tara, Marion Dufresne, Christian Radich et bien plus encore. Ces navires fascinent par leur beauté et leur histoire, qu’il s’agisse de bateaux militaires, de paquebots, de grands voiliers ou de navires d’expédition.
Queen Anne est le 249e paquebot de la mythique compagnie Cunard. Sa célèbre et emblématique cheminée rouge est caractéristique de tous les navires actuels de la flotte. C’est la première fois depuis 1999 que Cunard a quatre paquebots en flotte : Queen Mary 2, Queen Victoria, Queen Elizabeth et Queen Anne.
La décoration de Queen Anne allie tradition et modernité tout en conservant des espaces emblématiques que l’on retrouve sur chaque navire de la compagnie et dont le design ne manque pas de touches Art déco emblématiques des grands paquebots d’autrefois. De nouvelles expériences sont à découvrir aussi bien concernant la restauration, la culture et le divertissement mais toujours avec cette signature d’élégance, de luxe discret et le service White Star.
Quelques années après la Première Guerre mondiale en 1924, en Italie, 138 familles se préparèrent à partir. Leur existence devenant difficile, Giovanni et Maria Chiara Rossetti allaient rejoindre la France à Saint-Nazaire pour construire des paquebots transatlantiques. Leur petit-fils Bruno retrace toute cette épopée dans cet ouvrage.
Leur histoire se trouva mêlée aux prestigieux navires Île-de-France et Normandie qui réalisèrent la liaison maritime entre Le Havre et New York. C’est précisément dans cette ville américaine, lieu d’arrivée des paquebots, que pris naissance un peu avant le terme « Little Italy » au XIXe siècle. Mais curieusement, la capitale française de la construction navale a eu aussi son quartier spécifique, terre d’accueil des Transalpins. Une « Little Italy » unique dans le Grand Ouest se forma dans le quartier ouvrier du Pré-Gras à Penhoët.
Avec 27 options de restauration, les passagers ont vraiment du choix, y compris dans les restaurants « complimentary » (sans supplément de prix).
Sur la promenade du pont 8, on peut voir la mer défiler sous ses pieds grâce à des « hublots » en verres. Rendez-vous sur The Waterfront.
Ce que j’aime avant tout sur le Norwegian Bliss ce sont les espaces de vies particulièrement bien agencés. L’Observation Lounge est une grande réussite et donne immédiatement envie de découvrir les grands espaces comme l’Alaska. Allongée dans les confortables méridiennes, je ne me lasse pas de regarder la mer et les paysages qui défilent sous mes yeux et ce quelle que soit la météo. Dans la mezzanine juste au-dessus on trouve le Garden Café afin de pouvoir également profiter de la vue lors des repas. 
La promenade Waterfront avec ses restaurants, bars et salons au plus proche de la mer est particulièrement réussie. Elle a inspiré de nombreuses compagnies. En revanche, je trouve dommage qu’il n’y ait pas d’espace vitré qui permette d’avoir une vue sur la passerelle de navigation comme c’est le cas sur le 
Le Norwegian Bliss est un paquebot incroyable avec son karting et son laser game. La compétition bat son plein avec ces deux attractions. La piste de 300 mètres de long sur deux étages permet de s’élancer dans une course à 50 km/h qui offre de véritables sensations. Les courses sont assez longues et permettent de vraiment en profiter. Pour le Laser Tag je préconise d’aller s’offrir un « combat » de nuit pour plus de piment. Equipée avec mon arme laser, je me suis vraiment prise au jeu. Pour s’offrir davantage de chance de gagner contre l’équipe adverse, mieux vaut comprendre l’anglais pour faciliter le maniement de notre arme qui comporte quelques options : mode rafale, titan, bouclier d’invisibilité… 
Escale croisière 