Sur le blog, je reprends régulièrement les communications de la CLIA mais je ne vous ai jamais présenté cette association pourtant incontournable dans le monde de la croisière. Et pour cause, c’est grâce à elle, que je peux vous présenter chaque année les chiffres de la croisière en Europe et dans le monde. Le croisiériste ne la connaît pas forcément car c’est une association professionnelle mais vous allez voir qu’indirectement elle s’assure que nos croisières se passent sous les meilleurs auspices.

Costa Pacifica

La Belle de l’Adriatique

MSC Fantasia

Zenith

Que signifie CLIA ?

On dit/lit souvent « la CLIA » mais cet acronyme signifie plus concrètement : Cruise Lines International Association.

Qu’est-ce que la CLIA ?

C’est la plus grande association professionnelle des industriels de la croisière. Avec ses 15 bureaux dans le monde, la CLIA est présente en : Amérique du Nord, Amérique du Sud, Europe, Asie, Australasie. En tant que principale autorité de la communauté mondiale de la croisière, elle exprime la voix unifiée de toute l’industrie de la croisière.

Quelle est la mission de la CLIA dans l’industrie de la croisière ?

Nous sommes plus de 23 millions de croisiéristes à choisir ce type de voyages pour nos vacances. La mission de la CLIA c’est de soutenir les politiques et les pratiques qui vont favoriser la croisière. Pour cela, elle va s’assurer que les voyages s’opèrent dans un environnement sûr et sain tant au niveau de la sécurité que du respect de l’environnement.

« La mission de CLIA est d’être une organisation mondiale unifiée qui soutient ses membres dans la défense, l’éducation et la promotion des intérêts communs de la communauté de la croisière » – Source CLIA France

Bien sûr, elle participe à la promotion de la croisière. A titre d’exemple, la CLIA organise l’opération « J’aime la croisière » qui nous permet d’avoir les meilleures offres croisière du moment. Une opération qui se déroule au printemps et à l’automne chaque année.

CLIA accompagne les compagnies dans leur participation à des salons grands publics et également ceux destinés aux agents de voyages. Elle forme également ces derniers qui ne sont pas tous spécialisés dans la croisière. Les agents qui participent aux programmes de la CLIA peuvent obtenir la certification Expert Croisières, un gage de sérieux et de bonne connaissance de la croisière.

Chaque année, la CLIA présente des études sur l’industrie de la croisière. Ces dernières permettent aux compagnies et agents de mieux connaître les croisiéristes, leurs attentes et qui présentent les grandes tendances de ce marché en pleine croissance.

Qui sont les membres de la CLIA ?

Sympa cette assoc’ me direz-vous ? Comment puis-je peux adhérer… j’ai déjà plus de 45 croisières au compteur, je suis forcément intéressé 😉 La CLIA ce n’est pas un programme de fidélisation pour croisiéristes. Comme je le disais plus haut c’est une association de professionnels et pas de passionnés ou de croisiéristes.

Les membres de CLIA sont des compagnies de croisières maritimes et fluviales mais on trouve également des constructeurs de navires, des ports, des CCI, des offices du tourisme, des agents et opérateurs de voyages…

En 2017, CLIA France est présidée par Erminio Eschena, Directeur des Affaires Institutionnelles et des Relations Industrielles du groupe MSC et par Cédric Rivoire-Perrochat, directeur général. Erminio Eschena succède à George Azouze, président de Costa Croisières France.

Cinq questions à Cédric Rivoire-Perrochat

Directeur général de CLIA France  et également passionné et croisiériste lui-même, Cédric a chaleureusement accepté de répondre à quelques-unes de mes questions sur l’avenir de la croisière, le développement des compagnies mais aussi sur ses préférences en tant que croisiériste ou encore son point de vue sur le partage d’expérience sur les réseaux sociaux.

Comment vois-tu l’avenir de la croisière en France dans les 5 prochaines années ?

« La France dispose d’un potentiel de croissance exceptionnel. Nous avons assisté ces dernières années à une véritable dynamisation du marché grâce notamment à l’arrivée de nouveaux navires et de nouvelles compagnies. On aurait pu craindre que la crise économique traversée à partir de 2008 aurait eu un impact négatif, mais c’est le contraire qui est arrivé. Le marché a doublé sur la période et à montrer une véritable résilience aux facteurs extérieurs. Cette croissance devrait se poursuivre dans les années à venir, et le cap du million de passagers devrait être franchi à l’horizon 2020. L’industrie de la croisière est donc très confiante pour les années à venir. »

Les compagnies construisent de plus en plus de paquebots, qu’est-ce que cela va apporter aux croisiéristes ?

« Le choix, ou devrais-je préciser une multitude de choix. Jamais auparavant les carnets de commandes des chantiers n’avaient été aussi bien garnis. On pense souvent qu’il n’y a que des géants des mers en construction, et pourtant, tous les types de croisières sont concernés : depuis le petit paquebot expédition, à l’unité de luxe ou le grand club flottant, les navires qui seront lancés dans les prochaines années sont à l’image de la croisière, ancrés dans la diversité. Les croisiéristes d’aujourd’hui et de demain auront toujours plus de choix en matière d’activités à bord, de restauration, d’animations et ne l’oublions pas, de destinations car c’est le but même de vacances en croisière : découvrir des escales et des pays. Les compagnies de croisières ne cessent d’innover et de surprendre, brisant les images souvent ringardes que l’on avait des vacances en croisière. Ne doutons pas que les futurs navires, petits ou grands, sauront attirer les regards et les passagers de tous horizons. »

Nassau – Bahamas

En tant que croisiériste, tu es plutôt gros paquebots ou petits navires ?

« Je n’ai pas de préférence établie. J’aime les grands paquebots pour leur profusion d’activités, de spectacles et d’offres gastronomiques, idéal pour des vacances en famille ou en bande de copains car toutes les générations trouveront à bord ce qui leur plait. Mais j’aime aussi les navires plus intimes pour des croisières où le temps à moins d’emprise, où la vie semble plus apaisée et permettent de réaliser d’autres escales. En fait tout dépend de l’accent que l’on veut mettre sur ses vacances : romantique, dynamique, découvertes… La diversité de la croisière est telle que j’ai encore beaucoup de compagnies à tester 🙂 »

Norwegian Breakaway

Anthem of the Seas

Astoria

Les croisiéristes sont hyper connectés. Quel est le point de vue de la CLIA sur le partage d’expérience croisière sur les réseaux sociaux ?

« Internet, les réseaux sociaux, etc. … : nous vivons dans un monde de l’instant, où tout doit être partagé rapidement, quel que soit l’endroit où l’on se trouve (même au milieu de l’océan). Et ceci est d’autant plus vrai aujourd’hui avec l’apparition de nouvelles applications qui diffusent en live. L’importance des réseaux sociaux est donc primordiale aujourd’hui et on le voit dans la manière dont les clients communiquent autour de leurs vacances (en croisière ou non). Récit de voyages, tests service ou destinations, le client est bien souvent devenu le premier indice de satisfaction des opérateurs de tourisme. Tout le monde, dont CLIA, s’adresse au client final soit par blog, soit par les réseaux sociaux, afin de faire passer les messages importants mais aussi les idées d’évasion et de découvertes. »

Pour toi, que peut apporter un réseau comme Escale Croisière ?

« Vous avez la chance de pouvoir découvrir de nombreux navires et de nombreuses destinations. Vos récits, votre approche de la découverte à bord ou à terre, vous offre une porte ouverte sur le partage de votre passion et de votre analyse d’un mode de vacances finalement encore méconnu, même si l’on parle de plus en plus de la croisière maritime et fluviale. En tant que passionnés, vous pouvez toucher directement les croisiéristes acquis, les primo croisiéristes ou encore ceux qui le deviendront. Donc pouvoir leur offrir de nombreuses informations, détails et répondre à leurs questions tel que vous le faites, est une richesse pour toute personne à la recherche de vacances en mer ou sur les fleuves. »

Article publié par Corinne Ancion

25,3 millions de croisiéristes en 2017

La CLIA (Cruise Lines International Association) publie l’état 2017 des perspectives de l’industrie et des Tendances de la Croisière. Le rapport montre un intérêt continu dans la croisière et des investissements significatifs dans l’industrie. On note une estimation de 25,3 millions de croisiéristes dans le monde en 2017, soit une forte augmentation comparée aux 15,8 millions il y a seulement dix ans (2007).

26 nouveaux navires de croisières en 2017

Davantage de navires navigueront en 2017 : les compagnies de croisières ont prévu de lancer 26 nouveaux navires de croisières maritimes, fluviaux ou spécialisés en 2017 soit un investissement total de plus de 6,8 milliards de dollars.  De 2017 à 2026 l’industrie lancera un total de 97 nouveaux navires de croisières totalisant un investissement estimé à 53 milliards de dollars d’ici 2026.

« L’industrie de la croisière répond à la demande mondiale et nous sommes fortement encouragés par les prévisions à court et à long terme », a déclaré Cindy d’Aoust, Présidente et CEO de CLIA. « Avec les avancées technologiques, le déploiement de nouveaux navires ainsi que les nouveaux ports et destinations à travers le monde, l’industrie continue à répondre aux désirs des voyageurs d’aujourd’hui avec comme résultat une croissance soutenue et un fort impact économique à travers le monde. »

L’industrie de la croisière créatrice d’emplois

Les dépenses de l’industrie de la croisière ont généré 117 milliards de dollars* de production totale dans le monde, supportant 956 597 emplois à plein temps correspondant à 38 milliards de dollars* de salaires en 2015. 

Les huit principales tendances de la croisière qui impacteront le plus l’industrie en 2017 

1- Une nouvelle génération se met à l’eau

Une récente étude a trouvé que les générations plus jeunes – incluant les « Millennials » et la Génération X- adopteront la croisière plus que jamais auparavant, la classant comme plus attractive que les vacances à terre, les complexes hôteliers tout inclus, les circuits, les locations ou le camping.

2- Augmentation du recours à un agent de voyages

Lauréats des meilleures agences

Selon l’American Express Spending & Saving Tracker, le recours du consommateur à un agent de voyages a augmenté de près de 8% entre 2015 et 2016. En soutien, CLIA prévoit que les agents de voyages continueront d’être les meilleurs intermédiaires entre les voyageurs et les compagnies de croisières en 2017. Aujourd’hui il y a plus de 25 000 agents de voyages membres de CLIA dans le monde, comparé à 12 000 en 2010. CLIA a aussi trouvé que les croisiéristes émettaient un degré de satisfaction très élevé au sujet de leur voyage lorsqu’ils étaient assistés par un agent. 

3- Augmentation de la demande pour la croisière fluviale

Les croisières fluviales offrent une expérience de voyage unique et intimiste. Face à la demande, les compagnies membres de CLIA exploitent 184 bateaux de croisières dont 13 actuellement en construction seront livrés en 2017, soit une augmentation d’environ 7%. 

4- Plus d’îles privées dans les itinéraires de croisières

De plus en plus de compagnies de croisières introduisent des îles privées en tant que destinations, les voyageurs y sont sensibles et réservent ces itinéraires. En 2017, les compagnies de croisières proposeront des escales dans sept îles privées. 

Harvest Caye – L’île privée de NCL au Belize

5- De nouveaux passagers viendront à la mer

L’intérêt pour la croisière maritime devrait rester élevé en 2017. Lorsqu’on leur a posé la question de savoir quel type de vacances les intéressaient durant les trois prochaines années, près de la moitié (48%) de non croisiéristes ont exprimé leur intérêt pour une croisière en mer avec un frappant 85% de croisiéristes tout aussi intéressés. 

6- L’accessibilité aux ports en voiture

L’industrie de la croisière offre une variété d’options de localisations de ports pour des petits ou grands marchés à travers les Etats-Unis et internationalement. Citant les avantages d’une myriade de ports de proximité, 7 non croisiéristes sur 10 (69%) pensent que le plus grand bénéfice est l’économie et les trois quart (74%) des croisiéristes aiment la possibilité de pouvoir conduire jusqu’au lieu de départ de la croisière. 

7- L’attrait de Chefs célèbres

Les adeptes de croisières aiment les repas de spécialités et continuent de considérer l’expérience culinaire à bord des navires comme basée sur des chefs célèbres. Cette année, plusieurs compagnies de croisières proposent des restaurants et des plats élaborés par des chefs connus tels que Guy Fieri, Nobuyuki “Nobu” Matsuhisa et Geoffrey Zakarian. 

Chef Kersley Vencatachellum

Desserts aux fraises des bois

Tarte tatin à l’oignon caramélisé

Chef Mario Santero

Gâteau au crabe et poisson avec patates douces

Omelette norvégienne pour le dîner Gala

8- Une demande pour les croisières d’expédition

Selon Adventure Travel Trade Association, le voyage d’aventure croît à un rythme record et CLIA rapporte que les croisières d’expédition en ressentent l’impact. Ainsi, les itinéraires en Antarctique sont en général tous totalement réservés.

Mais la CLIA c’est quoi ? Tout savoir sur cette association incontournable dans le monde de la croisière ici 

* Cela représente l’ensemble de l’industrie de la croisière, pas seulement les Membres CLIA

6,6 millions de croisiéristes européens en 2015

200 000 croisiéristes de plus en 2015 +4% de croissance,
le marché français poursuit son développement

La CLIA (Cruise Lines International Association) annonce qu’un nombre record de 6,6 millions d’Européens a effectué une croisière en 2015, soit 200 000 passagers de plus qu’en 2014, soit une augmentation de 3%.

Depuis 2008, le marché Européen de la croisière a augmenté de manière impressionnante de 49% prouvant à la fois la résilience de l’industrie de la croisière à la crise économique et la valeur du produit croisière. Cela équivaut à une croissance annuelle moyenne de 6% sur les 7 dernières années. Selon une étude d’industrie, au cours des dix années de 2004 à 2014, les vacances en croisière ont augmenté plus rapidement en popularité dans le monde que toute autre forme de vacances à terre, dans une proportion de 20%¹.

Un équipage aux petits soins pour les croisiéristes

« Les chiffres publiés aujourd’hui confirment la grande forme de l‘industrie européenne de la croisière » a déclaré Kerry Anastassiadis, Président Exécutif de Celestyal Cruises et membre du Comité Exécutif de CLIA Europe. « La croisière est un choix de vacances fantastique, et chaque année, de plus en plus de personnes réalisent la grande valeur et la diversité qu’offrent des vacances en croisière. Cela nous aide à émerger en tant que mode de vacances le plus attractif du marché. Etant une jeune industrie représentant une petite partie de toutes les vacances prises, notre marge de croissance en Europe et partout dans le monde est pratiquement sans limite. »

« Tandis que l’industrie de la croisière est prête à poursuivre sa croissance, nous sommes confrontés en Europe à un certain nombre de défis communs qui doivent être dûment abordés afin d’être certains que l’industrie de la croisière reste sur la bonne voie. » a déclaré Pierfrancesco Vago, Président Exécutif de MSC Croisières et Président de CLIA Europe. « Pour assurer la croissance future, nous appelons les législateurs européens à continuer à œuvrer en faveur d’un environnement plus favorable à l’entreprise. Nous avons particulièrement besoin de leur support en ce qui concerne la réforme du Code des Visas Européens actuel afin d’encourager plus de touristes étrangers à visiter l’Europe. L’industrie de la croisière a également besoin d’une application plus cohérente de la législation environnementale européenne et de la réforme portuaire à travers le continent afin d’éviter la création de barrière opérationnelles dans les eaux européennes. »

Les chiffres clés du marché Français

• La France a de nouveau enregistré une croissance en 2015 (+3,6%), se consolidant comme 4^e plus grand marché source d’Europe. 615 000 Français ont effectué une croisière maritime en 2015.
• 22 000 passagers additionnels ont été accueillis l’année dernière, et ce malgré un climat économique et une situation géopolitique toujours tendus.
• Le taux de croissance annuel moyen du marché français sur les cinq dernières années s’établit à 9,8%.
• La durée moyenne d’une croisière est de 7,8 nuits, représentant 4,8 millions de nuitées à bord en 2015.
• Le taux de pénétration de la croisière reste inchangé à 0,9% de la population.

Selon Georges Azouze, Président de CLIA France et Président de Costa Croisières France : « Malgré un contexte économique et géopolitique toujours tendu, et sans augmentation notoire de la capacité proposée sur le marché, CLIA France se réjouit de la croissance enregistrée en 2015 par le marché français. En dépassant le cap symbolique des 600 000 passagers, le marché français démontre que la croisière attire chaque année plus de croisiéristes et grâce à l’implication de tous les acteurs de l’industrie, s’inscrit pleinement dans le paysage des vacances des français. »

Pour Cédric Rivoire‐Perrochat, Directeur Général de CLIA France : « La croisière est indéniablement une offre de vacances à nulle autre pareille. La croissance continue du marché français est le résultat des efforts de tous les acteurs de l’industrie pour la promotion d’un mode de vacances qui a démontré une exceptionnelle résilience face à la crise et aux événements de 2015. Les perspectives de croissance restent positives pour une industrie qui est également une source de retombées économiques importantes à l’économie nationale et génératrice d’emplois. »

¹Organisation Mondiale du Tourisme des Nations Unies, Rapport annuel 2014
UNWTO Tourism Highlights, Edition 2015 – Cruise Lines International Association,
Rapport de la Contribution Economique réalisé par BREA

La croisière devient le type de vacances le plus prisé à travers le monde, devançant rapidement les autres types de voyages de loisir. Dans les faits, selon l’Organisation Mondiale du Tourisme (OMT), durant les dix ans allant de 2004 à 2014, les vacances en croisière dans le monde ont gagné plus de popularité que les vacances terrestres dans une proportion de 23%*.

De plus, selon les Perspectives de l’Industrie 2016 de CLIA, l’industrie ne montre pas de signe de ralentissement avec 24 millions de passagers estimés en 2016, comparé à 23 millions en 2015.

« Les compagnies de croisières renouvellent constamment leurs offres et proposent des options d’itinéraires illimités pour les voyages, ce n’est donc pas surprenant que la croisière dépasse les autres types de vacances » a déclaré Cindy d’Aoust, Présidente Exécutive par Intérim de CLIA. « Des vacances en croisière permettent de vivre d’extraordinaires expériences dans des lieux à travers le monde à un excellent rapport qualité/prix. »

En plus de la facilité de voyager vers de plus en plus de destinations, voici les 10 Raisons du Succès Grandissant de la Croisière annoncées par la CLIA :

1- La diversité

Durant ces 15 dernières années, les possibilités ont continué d’évoluer et, aujourd’hui, il existe une croisière pour chaque typologie de voyageur. Des croisières en famille avec des activités dédiées aux enfants jusqu’aux spas de classe mondiale, il existe une expérience de croisière pour chaque désir de voyage.

Le premium avec Celebrity – Les loisirs et les shows à l’Américaine sur la classe Quantum

Le luxe intimiste chez Hapag Lloyd

2- Meilleur rapport qualité/prix :

Les croisiéristes déclarent que le « Retour sur expérience » offert par une croisière est meilleur que tout autre type de vacances. En plus des repas, de l’hébergement et des activités à bord qui sont inclus dans le prix, les croisières permettent aussi aux voyageurs de voir de multiples destinations en un seul voyage, pour un seul coût.

3- Sur les fleuves et au‐delà :

La croisière fluviale connaît un fort essor de popularité et permet aux voyageurs d’atteindre des destinations auparavant inaccessibles. La croisière fluviale navigue vers des espaces plus intimistes et des terres que l’on pensait difficilement atteignables par bateau.

4- Un voyage sur mesure :

Les croisières offrent à chaque voyageur la chance d’adapter son voyage selon ses préférences personnelles. Qu’il aime se relaxer au bord de la piscine ou explorer des vestiges anciens, il existe la croisière à l’itinéraire idéal.

Détente sur le sun deck

Visites culturelles en Grèce

Show de Broadway

5- Une croisière dans chaque coin du globe :

La croisière ne permet pas seulement de visiter de multiples destinations mais aussi rend le voyage dans les pays étrangers plus accessible et moins intimidant. Une croisière peut mener les voyageurs vers des contrées lointaines sans les déboires liés aux aéroports et sites touristiques.

Canal de Panama

Shanghai – Chine

Naples – Italie

Nassau – Bahamas

Baie d’Halong – Vietnam

6- Jamais un moment ennuyeux :

De nombreuses compagnies offrent une variété d’activités à bord afin de divertir les voyageurs, de jour comme de nuit, lorsqu’ils naviguent de port en port. Depuis le surf en simulation au parachutisme à des dégustations de vin et de chocolat, les offres sont variées et abondantes.

Simulateur de F1

Simultaeur de surf

Patinoire

Auto tamponneuses

Golf

Bowling

Chute libre

7- Des croisières multigénérationnelles :

Il est difficile de contenter tout le monde quand il s’agit de vacances, mais la croisière est conçue pour plaire à tout âge, des tout petits aux seniors. Des réunions familiales au voyage en famille d’une vie, la croisière est la meilleure solution au voyage multigénérationnel.

8- Rester connecté en mer :

Alors que nombreux sont ceux qui aspirent à être déconnectés durant les vacances, il y a ceux qui souhaitent ou doivent rester connectées en mer. Les croisières aujourd’hui multitude d’options Wifi et de messagerie à bord.

Royal Caribbean

NCL

Celebrity

Costa Croisières

9- Des vacances plus saines :

Les croisières offrent de plus en plus de bénéfices pour la  santé et le bien‐être. De l’air pur de l’océan aux équipements de fitness à bord, chacun trouve sa méthode pour sa santé qu’elle soit physique ou psychique.

Terrain multisport

Transats chauffants

Spa

10- Voir le monde sans avoir à refaire sa valise à chaque fois :

La croisière donne aux passagers la chance de voir et d’expérimenter toutes les parties du monde. Que sa valise soit petite ou grosse selon la durée du voyage, elle n’aura besoin d’être défaite qu’une seule fois.

Embarquement immédiat

*Sources : United Nations World Tourism Organization (UNWTO) – UNWTO Tourism Highlights, 2015 Edition – CLIA.

Ce que j’en pense…

La croisière, j’en suis devenue accroc, inutile de préciser ici, vous aviez deviné. Amis, collègues, followers sur ma page Facebook ou Twitter ou encore sur les forums, vous êtes nombreux à me poser des questions parce que vous hésitez et que vous n’avez pas encore franchi le pas. Vous aussi vous constatez qu’il y a toujours quelqu’un autour de vous qui part en croisière. La pub à la TV, le renfort de promos des agences, c’est bien… mais concrètement, le vrai croisiériste, il en pense quoi ? C’est ce qui a fait qu’en 2014, je vous donnais mon point de vue et mes 10 bonnes raisons de choisir la croisière pour mes vacances. Souvenez-vous : cliquez ici  et finalement, ce n’est pas si éloigné des recueils présentés ici par la CLIA. 

J’ajouterais quand même un point de vue complémentaire qui m’est personnel car je lis parfois des arguments étranges concernant les croisières sur les gros paquebots. Soit dit en passant je déteste les termes de croisière de masse, immeuble ou HLM flottant… Je n’ai qu’un point de vue sur les croisières sur les gros et petits paquebots : il est plus facile d’avoir son indépendance et rester en couple avec ses petites habitudes sur un navire de grande taille que d’avoir de l’intimité sur un petit navire. En revanche, si l’objectif de votre croisière est de connaître tout le monde à bord, alors là oui, choisissez un petit navire et vous aurez bien plus de chance d’y parvenir.

Sachez également une chose, en croisière, c’est un peu comme dans la vie à terre, on prend très vite ses petites habitudes. C’est effectivement tout naturellement qu’on s’installe souvent au même endroit dans les salons, près des piscines, pour prendre un verre, lire, manger, écouter un concert… et du coup on se retrouve évidement avec les mêmes « voisins » et libre à chacun de discuter ensemble ou pas. Bref, il n’y a pas un mode de vie en croisière, il y a des modes de vie et chacun fait au final ce qui lui plaît.

PUBLIÉ PAR CORINNE ANCION