MSC Splendida

MSC Splendida

Le MSC Splendida est le sistership du MSC Fantasia. La cérémonie de changement de pavillon a eu lieu à Saint-Nazaire le 4 juillet 2009 en présence de la marraine du navire, Rafaela Aponte, épouse de l’armateur. Le navire a été baptisé à Barcelone. Particularité : ce bateau bénéficie de l’espace MSC Yatch Club.

MSC Splendida

Caractéristiques techniques

  • Construit aux chantiers de l’Atlantique de Saint-Nazaire sous le numéro B33
  • Entrée en service et voyage inaugural 4 juillet 2009
  • 3 274 passagers
  • 1 637 cabines dont 43 pour personnes à mobilité réduite
  • 1 370 membres d’équipage
  • Longueur : 333,3 m
  • Largeur : 37,92 m – over panamax*
  • Tonnage : 137 936 tonneaux
  • Vitesse de croisière : 23 nœuds
  • Stabilisé avec 2 ailerons
  • 25 ascenseurs dont 15 réservés aux passagers (2 panoramiques, 1 pour l’espace MSC Yacht Club)
  • 18 ponts dont 14 réservés aux passagers
  • 5 restaurants :
    • 1 cafétéria, pizzeria,
    • 1 restaurant principal sur 2 étages – 2 services pour le dîner,
    • 1 cafétéria, buffet self-service
    • 1 restaurant de spécialités mexicaines avec cuisine ouverte sur la salle,
    • 1 restaurant panoramique
  • 13 bars
  • Fumoir : The cigar lounge
  • 5 piscines dont 1 piscine principale avec plus de 150 fontaines et jets d’eau, toboggan, 1 avec toit rétractable, 1 pour enfants et 1 MSC Yacht Club
  • 12 bains à hydromassage
  • Spa : centre bien-être avec salles de soins, sauna, hammam, solarium
  • Espace détente réservé aux adultes : le Top 18 – pont 18
  • Terrain de squash, bowling, jeux de palets
  • Terrain multisport : basket-ball, tennis, volley-ball…
  • Parcours de jogging extérieur
  • Salle de sport équipée de vélos, rameurs…
  • Simulateur de Formule 1, cinéma 4D
  • Espaces réservés aux enfants avec différentes salles par tranche d’âge
  • Boutiques : vêtements, souvenirs, produits du quotidien, bijoux, mode, photos…
  • Bibliothèque et salle de jeux de société
  • Zone jeux vidéos
  • Salle de spectacle, casino, 1 discothèque pour adultes et 1 pour ados
  • Internet café ouvert 24h/24
  • Voltage en cabine : 110/220 volts

* Navire de classe over panamax, c’est-à-dire dont les dimensions ne permettent pas de passer les écluses du Canal de Panama.

MSC Splendida

Plan des ponts et fiche technique

MSC Splendida - plan des ponts

Téléchargez la fiche technique avec le plan des ponts du MSC Splendida – pdf

Embarquement à bord

Cabine intérieure

MSC Yacht Club

Cet espace exclusif n’est accessible qu’aux passagers ayant réservé des cabines Yacht Club. Les hôtes ont accès à des espaces privatifs : salons, bars, piscine, solarium et accès direct au Spa. Des cabines à tarifs plus élevés, avec majordome, qui garantissent plus de calme et d’intimité. 

L’Atrium

Le lobby central s’étend sur plusieurs ponts reliés par un grand escalier qui mène aux boutiques et au bureau des excursions. C’est dans le salon du pont 5 que se trouve la réception avec le bureau information.

Le bureau information

La « Une » des journaux est consultable, on peut commander son journal à la réception ou auprès de son garçon de cabine.

Le bureau des excursions

MSC Splendia - Bureau des excursions

Véritable agence de voyage on vient y chercher des informations sur les excursions. On peut aussi y organiser un programme sur mesure avec réservation de taxis ou location de véhicule pour un programme personnalisé. Le Tour Magazine y est disponible, cette brochure présente l’ensemble des excursions de chaque escale. Pour réserver une visite on remplit un formulaire que l’on dépose au bureau des excursions.

Piscines extérieures et Jacuzzis

Le MSC Splendida offre des piscines pour petits et grands. Outre les deux piscines extérieures une pataugeoire permet aux enfants de pouvoir s’amuser dans une zone de baignade adaptée et un petit toboggan est réservé aux enfants au pont 16. Au-dessus des piscines un écran géant diffuse différents programmes de divertissement aux passagers.

Piscine centrale

Crêpes, glaces et gourmandises peuvent s’acheter à petit prix près de la piscine centrale.

Piscine couverte – L’Equator

Piscine arrière – Playa del sol zen area

Solarium
Outre les espaces réservés à tous, pour ceux qui souhaitent s’isoler, un solarium payant est aménagé près des cheminées. On s’y repose dans des bulles de détente.

Ponts promenade

Les bars et salons

La décoration des bars du MSC Splendida est variée et offre différentes ambiances en soirée comme en journée. 

Movida bar
Il se trouve près de la piscine arrière. En soirée, un DJ vient y mixer à l’heure de l’apéritif ou encore des cours de salsa y sont donnés.

MSC Splendida - Movida bar

The Aft Lounge

Purple jazz bar

L’Aperitivo bar

MSC Splendida - L'Aperitivo bar

L’Espresso bar

La Prua

Sports bar
C’est le lieu idéal pour suivre les rencontres sportives. Avec les différentes nationalités de passagers, autant dire que les supporters savent soutenir leurs équipes. Avec tous ces écrans un peu partout, même avec beaucoup de monde, tout est fait pour que chacun puisse voir les actions de ses sportifs préférés. Le bar est équipé de deux pistes de bowling.

MSC Splendida - Bar des sports - Sports bar - Bowling

Bar Royal Palm Casino

Splendida bar

MSC Splendida bar

Cigar Lounge 

Bar del Biccio

MSC Splendida - Bar del Biccio

Bar del Biccio près de la piscine centrale

Le bar à vin : Enoteca
Ce bar à vin propose charcuteries, fromage et spécialités en dégustation avec les vins proposés.

La piazzeta
Située au pont 6, cette jolie petite place italienne inspirée du couvent de Santa Chiara à Naples. On peut y déguster des pâtisseries (payantes mais les tarifs restent abordables) dans un décor de mosaïques colorées. Une petite fontaine s’ajoute au charme de la petite place. En soirée des stands proposent des produits de beauté et des accessoires de mode. L’endroit est plus fréquenté en soirée qu’en journée (sans doute du fait qu’il n’y a pas de vue sur l’extérieur depuis la place).

La restauration

Le MSC Splendida propose deux restaurants principaux, La Reggia et le Villa Verde.  Deux services y sont proposés. Le choix de l’horaire du service se fait avant le départ auprès de l’agence de voyage ou de la compagnie de croisière. Tous les soirs, ces restaurants proposent un menu méditerranéen avec de nombreux choix de plats.

Restaurant La Reggia

Restaurant Villa Verde

Le MSC Splendida dispose de restaurants avec supplément de prix – exemples :

Restaurant Tex Mex Santa Fe
Pour les amateurs de plats relevés, Tex Mex Santa Fe est incontournable. Retrouvez-y tous les goûts de la cuisine mexicaine : des steaks texans aux enchiladas, fajitas, burritos, tacos, guacamole, tortillas, le tout accompagné de bière mexicaine, Tequila et Margaritas. Les tarifs sont très corrects et les plats bien servis.

Les buffets en libre-service de la Cafeteria Pago Pago
Le MSC Splendida propose une grande plage horaire d’ouverture de la zone de buffet. On peut s’y restaurer en tenue décontractée 20h/24 dans différentes zones ouvertes alternativement selon l’horaire.

L’espace self-service comporte différents pôles : entrées, pâtes, salades, plats du jour, sandwiches, pizzas, desserts… La partie intérieure est très lumineuse avec de grandes baies vitrées pour se restaurer face à la mer. Un espace à hauteur d’enfants propose des mets adaptés en petites portions idéal pour les petits.

Le théâtre : The Strand Theatre

Des spectacles de type cabaret, concerts classiques, shows d’artistes, spectacles de magie… sont proposés aux passagers.

Les boutiques

De nombreuses boutiques sont à la disposition des passagers. On peut y acheter des souvenirs, cartes postales, produits de première nécessité. Il y a également une boutique de mode, une bijouterie, un photographe, un duty free, une boutique d’objets et de vêtements au logo de la compagnie MSC Croisières…

Dans la boutique photo, on peut acheter les photos prises par les photographes du bord ainsi que les DVD de la croisière avec les meilleurs moments à bord et en escale.

La cyberlibrary

Ce salon feutré est à la fois un espace Internet et une bibliothèque où l’on peut lire au calme.

Espace Internet
Si vous êtes un inconditionnel d’Internet, vous pouvez surfer avec votre ordinateur portable, tablette ou smartphone. Il suffit de se connectez au réseau WI-FI du navire. Vous pouvez également accéder à Internet sur les PC de l’Internet café ouvert 24h/24. On paie le service avec sa Cruise Card (carte remise dès l’embarquement qui sert à payer tous les achats à bord). Comme dans tous les paquebots, Internet est payant quel que soit l’endroit où l’on se connecte. Les tarifs actualisés sont disponibles à la réception et dans les cabines.

Tarifs Internet MSC Croisières 2015 :

  • 16,90€ pour 60 minutes
  • 24,90€ pour 100 minutes
  • 54€ pour 300 minutes
  • 69,90€ pour 480 minutes

Bibliothèque
La bibliothèque comporte des ouvrages en différentes langues dont quelques-uns en français. Les ouvrages peuvent s’emprunter gratuitement. 

MSC Splendida - Salle de conférenceLa salle de conférence

Cet espace est utilisé pour des conférences thématiques mais aussi par les groupes qui l’utilisent pour s’y retrouver et assister à des interventions dédiées. La salle de conférence peut donc être privatisée.

Le Royal Palm Casino

Liquid Discothèque

C’est une discothèque résolument moderne avec un plafond lumineux qui évolue au rythme de la musique et des danseurs.

Le MSC Aurea Spa

La décoration est zen, luxueuse et reposante. De nombreux services sont proposés dans L’Aurea Spa : massages, sauna, hammam, espace relaxation… A titre d’exemple l’accès illimité au sauna, hammam et espace de relaxation coûte 99€ par semaine pour un couple (tarif 2015) – Pass à la journée 30€ ou 16h de l’heure.

MSC Splendida - Aurea SpaBali massage – tarifs 2015 :

  • 60 min : 126€
  • 45 min : 99€
  • 30 min : 70€

De nombreuses promotions sont proposées tout au long de la croisière avec des offres de type : 20% pour l’achat de 2 massages avec entrées gratuites à l’espace thermal (sauna, hammam et salle de relaxation).

Salon de coiffure et de manucure
Il est également situé dans l’espace Aurea Spa.

Tarifs 2015 – à titre indicatif :

  • Shampoing & brushing : 27€
  • Coupe : 24€
  • Coupe & brushing homme : 25€
  • Couleur 40€
  • Manucure : 49€

Installations sportives et ludiques

Sur le pont supérieur on trouve également une piste de jogging, une salle de squash, un jeu de palet et un terrain multisport pour pratiquer le foot, basket…

D’autres activités payantes sont disponibles. On peut faire un bowling au bar des sports, du simulateur de Formule 1 ou encore assister à un film 4D – les séances d’environ 10 minutes sont à 6€. 

Espaces enfants et ados : Kids’ Clubs

Il existe des clubs enfants avec différentes activités adaptées selon les tranches d’âge :

  • Mini Club – 3 à 6 ans
  • Junior’s – 7 à 11 ans
  • Young – 12 à 14 ans
  • Teens – 15 à 17 ans

Les espaces enfants du MSC Splendida sont particulièrement réussis et les enfants se retrouvent très vite dans un petit monde rien qu’à eux. Une fois par croisière les enfants participent à un spectacle avec leur mascotte DoRéMi. MSC Croisières a un partenariat avec le fabricant de jeux éducatif Chicco dont les jeux sont disponibles en libre accès à l’espace enfants.

Espaces pour les petits

Espaces pour les ados et préados
Les activités sont variées : travaux manuels, jeux vidéo, jeux de société, compet’ de sport en extérieur, soirées à la discothèque interdites aux adultes ou en famille avec les plus petits… Les tables de ping-pong et baby-foot sont accessibles à tous (adultes et enfants). Les balles et raquettes sont en libre-service ou à demander à l’équipage. La salle de jeux d’arcades est ouverte à tous, les jeux y sont payants.

Espace club croisière : le MSC Club

Etre membre offre de nombreux avantages comme l’embarquement prioritaire, des réductions sur les achats dans les boutiques, la blanchisserie, le Spa et des remises sur l’achat de la prochaine croisière. Pour devenir membre, il suffit de remplir un formulaire et de le remettre à l’espace club ou d’en faire la demande sur Internet au retour.

Avis de l’auteur

Logo Escale Croisière

Le MSC Splendida est un très beau paquebot avec des espaces publics très soignés, une déco sobre et agréable et des installations modernes. La multitudes de bars permettent à chacun de trouver un endroit à son goût pour passer la soirée.

Notre expérience croisière à bord de ce paquebot était un peu particulière car nous avons voulu faire une croisière en Méditerranée et en plein été. Des critères qui allient : destination prisée, vacances scolaires et soleil.

MSC Splendida - Aquapark

Résultat : une croisière avec des escales sympathiques, du monde aux endroits les plus prisés du bateau (piscines, transats, bars…) et ce tout le temps. Sans compter un équipage très sollicité. Bilan :

Points positifs

  • Bonne qualité de la restauration avec des choix équilibrés. Les desserts sont très bons ce qui n’est pas le cas dans toutes les compagnies de croisières européennes.
  • L’ouverture du buffet 20h/24h est idéale pour ceux qui souhaitent manger rapidement. Cela évite d’avoir à respecter les horaires imposés du 1er ou du 2e service pour le dîner.
  • Un buffet pour les petits qui peuvent se servir des portions adaptées pendant les repas.
  • Une très bonne ambiance musicale pour un public de jeunes croisiéristes.
  • 4 belles piscines.
  • Les transats équipés de pare soleil.
  • Douche avec thermostat en cabine.
  • Espaces enfants ludiques avec des jeux et jouets adaptés et pédagogiques.
  • Un espace réservé aux fumeurs et amateurs de cigares. Idéal pour que chacun garde son plaisir en croisière.

Ce qu’il faut savoir, le MSC Splendida est un navire où l’on parle français : hôte francophone, journal de bord, menus, animations, excursions… en français. En revanche dès que l’on a des questions à poser au bureau information et que l’équipage n’a pas la réponse, étrangement, il ne sait plus parler français.

Points à améliorer

  • Un plan du navire dans la cabine serait un plus pour commencer à prendre ses marques à l’arrivée à bord.
  • Des espaces extérieurs près de la cafétéria pour pouvoir manger dehors.
  • Des distributeurs de sauces en grands contenants au buffet : les flacons coulent, collent et ne sont pas hygiéniques.
  • Une piscine réservée aux adultes serait un plus.
  • Les endroits de distribution des serviettes de plages (à rendre impérativement sous peine d’être taxé) ne sont pas faciles à trouver.
  • Davantage de poubelles dans les espaces extérieurs éviteraient que les ponts soient trop sales en fin d’après-midi.
  • L’agressivité commerciale. Nous nous sommes sentis harcelés par l’équipage. Dès la salle d’embarquement on nous sollicitait pour acheter des forfaits boissons et autres packages Aurea Spa. En soirée, ce sont les photographes qui nous tenaient par le bras pour nous inciter très fortement à poser devant un décor par toujours de bon goût. Enfin à la Piazzetta c’est une vendeuse de produit cosmétique qui m’a pris la main pour m’imposer une manucure avec un produit magique. Bref, autant dire que l’agressivité commerciale à sur nous plus un effet de rejet qu’un effet tentation. Qu’on se le dise… car nous ne devons pas être les seuls.
  • Côté cabines : nous avons trouvé que l’usage de draps et couvertures au lieu d’une couette pour faire le lit était d’un autre temps. Mettre des poignées sur les portes de placards éviterait qu’elles ne claquent.
  • L’accès gratuit au hammam et sauna pourrait donner envie de s’offrir d’autres services au Spa.
  • L’équipage pourtant sympathique semblait avoir eu pour consigne d’être transparent pour le client. Pour notre part, il fait partie du voyage. Aussi, quand il ne répond pas à un sourire ou à un bonjour, cela nous inquiète un peu.
  • A Marseille, une navette gratuite vers la gare SNCF serait un plus. C’est ce que pratique la concurrence.

Un comportement de croisiéristes choquant
En plein été, tous les croisiéristes rêvent de bains de soleil ou de transats à l’ombre… bref, lorsque l’ensemble des passagers à la même idée, cela peut vite engendrer des comportements surréalistes où le civisme est vite remplacé par l’agressivité et le « marquage de territoire ».

Dès le lever du jour, on assiste à l’émergence de dévoués membres de familles qui disséminent ça et là : serviettes, sacs de plage, livres et autres accessoires qui ne servent finalement qu’à réserver les meilleurs places pour la journée. Le pire, c’est lorsqu’ils réservent à la fois des transats au soleil et d’autres à l’ombre sans oublier quelques chaises pour pouvoir passer de la position allongée à la position assise.

Amusant à observer à la journée, le constat devient vite affligeant quand on s’aperçoit que finalement les dits transats et chaises restent vident pendant des heures attendant le retour de leurs « propriétaires » qui entre-temps sont en train de dormir, déjeuner, en promenade en escale ou en shopping sur le bateau. Que faire en pareille situation ? Il fut un temps où l’équipage veillait à retirer les affaires trop longtemps laissées sans propriétaires. Certes, c’était radicale… mais du coup tout le monde y trouvait son compte : les croisiéristes laissaient moins leurs affaires traîner et ceux qui cherchaient une place en trouvait une plus facilement. A méditer !

Le Boréal

Le Boréal

Le Boréal est le premier paquebot d’une série de quatre sisterships : Le Boréal 2010, L’Austral 2010, Le Soléal 2013 et Le Lyrial 2015.

Le Boréal

C’est Joël Bretecher du cabinet Stirling International qui a dessiné les lignes extérieurs des navires de la compagnie. Le design intérieur des trois navires est signé Jean-Philippe Nuel. Il se distingue par des tonalités différentes : blanches, ivoire et caramel pour L’Austral, bois grisés et rouge pour Le Boréal, bois naturels ponctués de blancs lumineux et de notes taupes pour Le Soléal et une palette dans les camaïeux de bleus minéraux pour Le Lyrial.

La Compagnie Ponant est le seul armateur français de navire de croisière, elle s’inscrit dans la grande tradition française de la navigation maritime et conjugue raffinement de la vie à bord et découverte, au travers de destinations d’exception. En dehors des affrètements spécifiques, la langue parlée à bord est le français.

Des croisiéristes adeptes du « Yachting de Croisière » 

Des escales mythiques, un voyage où l’on peut atteindre des ports accessibles aux yachts de petite capacité c’est ce que recherchent les passagers du paquebot Le Boréal. Le navire permet de voyager en toute intimité et de profiter des délices d’une table raffinée tout en bénéficiant de l’attention hors du commun de l’équipage qui offre un service discret et convivial.

Caractéristiques du Boréal

  • Construit aux chantiers Fincantieri – Ancône – Italie
  • Mise en service juin 2010
  • 264 passagers
  • 132 cabines et suites dont 124 avec balcon
  • 140 membres d’équipage
  • Longueur : 142 m
  • Largeur : 18 m – Panamax*
  • Tirant d’eau 4,70 mètres
  • Classe glace : 1C
  • 10 944 tonneaux
  • Vitesse de croisière : 14 nœuds
  • 2 ascenseurs
  • 6 ponts réservés aux passagers
  • Flotte de Zodiacs® d’expédition (Mark V HD)
  • 2 restaurants dont 1 avec buffet self-service et grill – service unique pour le dîner
  • 3 bars
  • 1 piscine extérieure
  • Espace beauté et forme : centre de bien-être avec salles de soins et hammam
  • Salle de fitness équipée de vélos, tapis de course…
  • Boutique : vêtement, souvenirs, produits du quotidien, mode, photo
  • Espace bibliothèque, Internet, jeux de société et Wii™
  • Salle de théâtre
  • Voltage en cabine 110/220 volts

Plan des ponts et des cabines

Plan des ponts L'Austral

Téléchargez le plan des ponts et des cabines sur Le Boréal au format pdf

Quelques spécificités des croisières Ponant

En début de croisière, le Commandant et le Chef d’Expédition (pour les croisières Expéditions) présentent les points d’intérêt de la croisière et donne le ton du voyage.

Embarquement à bord

Le lobby

Le lobby central s’étend sur 2 ponts. Une cascade de diamants offre un décor sobre et raffiné à ce lieu de vie qui est au cœur du navire. Au pont 3 se trouve le bureau des excursion et la réception. L’étage supérieur permet d’accéder au théâtre.

Les cabines

Le Boréal dispose de 124 cabines et suite avec balcon offrant une vue dégagée sur la mer. En plus des suites existantes, certaines cabines peuvent se transformer en suite prestige ou en cabines communicantes pour les familles. Avec cette flexibilité, le paquebot peut ainsi passer d’une capacité de 112 à 132 cabines.

Piscine

La Marina

La plage arrière du navire est aménagée tout spécialement pour permettre la débarque des passagers par Zodiac ou pour offrir une plateforme idéale pour certaines activités nautiques : kayak, baignade…

Le Boréal - La Marina

La passerelle de commandement

Ce lieu habituellement réservé aux officiers de commandement du navire ouvre ses portes à tous les passagers 24h/24. On peut y suivre la navigation à toute heure tout en respectant le sérieux que nécessite un tel lieu d’observation. La navigation sur les navires du Ponant offre cette possibilité quasi impossible sur les autres navires de croisière.

Salon panoramique

Le Boréal - Salon panoramique
Ecran pour suivre la navigation en live

Le salon se trouve juste sous la passerelle et offre ainsi la même vue que le commandant. Ce piano bar dispose d’une terrasse panoramique. Au centre, un écran permet de suivre la navigation sur une carte électronique. Dans cet espace détente on trouve une bibliothèque, une table de jeux et quelques postes Internet.

Le Boréal - Salon panoramique

Bibliothèque
Les ouvrages sont essentiellement en français. On trouve aussi bien des romans que des ouvrages thématiques sur l’Arctique, l’Antarctique, la navigation, les explorateurs, la faune des régions traversées…

Le Boréal - Salon panoramique

Internet
Si vous êtes un inconditionnel d’Internet, vous pouvez surfer au piano bar ou dans votre cabine grâce au Wifi. Les ordinateurs sont accessibles 24h/24 – le service est payant.

Salon Principal

Situé à la poupe du navire (l’arrière) ce salon est le lieu de vie principal sur Le Boréal. On aime y prendre un verre, discuter, assister aux animations en journée ou encore y danser en soirée.

La restauration

Les deux restaurants sont ouverts matin, midi et soir ce qui permet aux hôtes d’avoir le choix.

Le restaurant gastronomique

Il est situé au pont 2, près de la Marina. On peut y prendre son petit déjeuner, son déjeuner ou son dîner. Un service unique est proposé dans ce restaurant de 268 couverts. On y sert une cuisine française et internationale. Le chef, le sous-chef, le boulanger, le sommelier et le maître d’hôtel sont français. Les clients fidèles ou passagers VIP peuvent avoir l’occasion de dîner avec le Commandant lors du dîner de Gala.

Le grill restaurant

Près de la piscine, ce restaurant a une capacité de 150 couverts à l’intérieur et 60 couvert à l’extérieur. Outre le petit déjeuner, il offre un service au buffet le midi et des dîners à thèmes. Le placement est libre et le style décontracté.

Le théâtre

D’une capacité de 250 places, on peut y voir des spectacles de type cabaret, des concerts classiques et assister à des conférences… 

La boutique

Dans l’unique boutique à disposition des passagers, on peut acheter des souvenirs, cartes postales, produits de première nécessité mais aussi des objets et vêtements au logo du Ponant.

Le Boréal - Boutique

L’espace loisirs

Cet espace de convivialité situé au pont 5 est à la fois un lieu d’échange et de partage. On y trouve un petit salon qui se transforme en espace enfants et des ordinateurs moderne pour voir les photos prises en escale et à bord. 

Espace photo

Avec ses grands écrans panoramiques très lumineux, l’espace photo permet de sélectionner les meilleurs clichés de sa croisière. On inscrit sur un formulaire les photos retenues et une hôtesse se charge de préparer les tirages que l’on souhaite acheter. Bon à savoir, les photographes du bord font de véritables reportages photos lors des escales et l’on peut acheter aussi bien des photos de soi que des photos des paysages traversées ou des sites visités. On peut presque partir sans son matériel photo 😉

Enfants et ados à bord

Il y a généralement peu d’enfants à bord des paquebots de la compagnie Ponant. Si des enfants se trouvent à bord et selon leur âge, une zone est aménagée dans l’espace loisirs. Console de jeux pour les grands et des jouets adaptés pour les plus jeunes sont alors disponibles. Les enfants se retrouvent dans un petit salon près de l’espace photo et un équipage dédié leur propose des animations : jeux divers, cours de piano…

Espace forme et beauté

Cette espace bien-être est assez exigu mais dispose de tous les services indispensables à la détente : massages, espace relaxation… L’accès au hammam est gratuit. La décoration est sobre, luxueuse et reposante. Les lumières sont tamisées.

Salon de coiffure et de manucure

Se faire coiffer face à l’océan est chose possible à bord. Le salon est situé à la poupe avec vue sur la mer.

Salle de fitness

La petite salle de sport dispose de grandes baies vitrées et offre une vue imprenable sur la mer. Outre vélos et tapis de course on y trouve un appareil Kinésis qui permet de faire 200 exercices de sport en 1 m².

Le Boréal est véritablement un Yacht de Croisière avec des espaces conviviaux luxueux. L’équipage y est au petit soin et fait en sorte que tout un chacun s’y sente comme chez soi.

Le Boréal - passerelle

L’accès à la passerelle à tout moment est un privilège qui permet une immersion totale dans la vie du navire. Même s’il faut s’y faire discret, l’équipage partage ainsi sa passion pour la navigation. C’est également un endroit clé pour l’observation lors des croisières à travers les glaces.

ARTICLE RÉALISÉ PAR CORINNE ANCION

Le paquebot Costa Diadema accueille les 22e Lauréats de la Mer

C’est à l’occasion des 22e Lauréats de la mer organisés par Costa Croisières sur le paquebot Costa Diadema que la compagnie a remis les trophées Protagonisti del Mare aux meilleures agences de voyages de son réseau.

Cet événement international s’est tenu du 25 février au 1er mars 2015. La croisière durant laquelle il s’est déroulé avait pour escales : La Spezia – Naples – Ajaccio – Savone – Marseille. Une occasion pour les agents de mieux connaître le Costa Diadema et les navires de la compagnie, les escales ainsi que les excursions. Des points importants pour leur permettre de répondre aux questions des clients et futurs adeptes de la croisière.
La croisière était ponctuée de temps forts et d’événements festifs.

Cérémonie de nominations Protagonisti del Mare 2015

Rencontre avec le Top Management de Costa Crociere

« Nous sommes ravis d’accueillir nos meilleurs agents de voyages partenaires à bord du Costa Diadema. Notre navire amiral est la parfaite expression de notre nouveau positionnement, axé sur ce que l’Italie offre de meilleur, confie Neil Palomba, Président de Costa Crociere. Le Costa Diadema incarne le plaisir de l’accueil et des vacances à l’italienne où l’on prend le temps de déguster de savoureux plats et des vins triés sur le volet, à s’offrir des moments de shopping uniques entourés de marques italiennes célèbres. C’est en Italie que Costa a vu le jour et nous nous concentrons sur ce que le pays a de meilleur à offrir : la passion, l’élégance, la qualité, l’hospitalité. »

« L’événement des Lauréats de la Mer récompense les résultats de nos principaux agents partenaires et leur présente nos futures stratégies de croissance, a déclaré Norbert Stiekema, Vice-Président Exécutif Ventes & Marketing de Costa Crociere. Nous avons plusieurs nouveautés à dévoiler cette année. Elles confirment notre volonté de consolider le leadership de la marque Costa en Europe : la nouvelle brochure 2016/2017, la nouvelle brochure neoCollection et la nouvelle organisation de notre équipe Ventes & Marketing. »

Les principales innovations de Costa Croisières pour les saisons 2015-2017

  • Un concept de vacances à l’Italienne au travers de nouveaux menus de spécialités. Actuellement testés sur le Costa Diadema, ils seront généralisés sur toute la flotte. Les partenariats ont été mis en place pour proposer des produits Italiens comme les cafés Illy ou les pâtes Barilla.
  • La neoCollection et son concept de slow cruises mis à l’honneur.
  • La plateforme Extra pour les professionnels : elle permettra aux  clients réservant en agences de pouvoir disposer d’une croisière adaptée à ses attentes. Le futur croisiériste pourra se projeter dans ses prochaines vacances grâce à de nouveaux supports de communication.
  • La croisière responsable : Costa Croisières est une compagnie qui s’engage depuis de nombreuses années dans le respect de l’environnement et l’éthique sociale vis-à-vis de ses équipages.

Remise des Trophées aux Lauréats

La cérémonie de gala était animée par Cristina Chiabotto, Miss Italie 2004, avec la participation de Neil Palomba, Président de Costa Crociere, de Norbert Stiekema, Vice-Président Exécutif Ventes & Marketing de Costa Crociere et de Massimo Brancaleoni, Vice-Président des Ventes Monde, accompagné de son équipe. Les Lauréats France se sont vu remettre leurs trophées par Georges Azouze, Président Costa Croisières France et Patrick J. Pourbaix, Directeur Général Adjoint Costa Croisières France.

Prix d’honneur à la marraine française du Costa Diadema

Karine Raphel, agent de voyage à Antibes, a reçu le livre souvenir du baptême du navire. Le prix lui a été remis par Georges Azouze, Président Costa Croisières France (à gauche) et Patrick J. Pourbaix, Directeur Général Adjoint Costa Croisières France (à droite).

Les Lauréats régionaux : Thomas Cook Juen de Pontet, Euromoselle Loisirs de Florange, Couleurs Azur Voyages de Nice, Croisiland Le Bourget du lac, 1001 Croisières de Nantes, Yoyoer Paris, Asieland Paris, Thomas Cook de Pau, Voyages Masson de Creil, Navitour de Baie-Mahault. Meilleure agence Internet : Jet Travel Monaco. Meilleure progression réseau : Carrefour Voyages Evry. Meilleure Agence Ventes Groupes : Styltours Boulogne Billancourt. Meilleure agence Ventes individuelles Métropole : Nissazur Croisières Nice et Penchard Voyages Basse Terre pour les Dom-Tom. Meilleur agence autocariste : Voyages Michel Chauffailles, Prix Exceptionnel : Actis-Voyages Paris, spécialiste des voyages adaptés pour le public sourd et malentendant. Catégorie Over the Top : QCNS Cruise Monaco, AB Croisière Nice et Selectour Afat Paris.

Escale Croisière a également été récompensé lors de ces 22e Lauréats de la mer

Publié par Corinne Ancion

Queen Mary 2 – Transatlantique thématique pour les 175 ans de la Cunard

Traversée transatlantique Art & Culture, une croisière d’exception

Queen Mary 2 - Le HavreDu 3 au 10 mai 2015, Cunard propose une croisière thématique sur le paquebot Queen Mary 2 avec un programme et un encadrement francophone.

Pour ce voyage au départ de Southampton à destination de New York, la compagnie a réuni des invités prestigieux issus du monde des Arts, des Lettres et du Spectacle.

Le départ de Southampton le 3 mai sera remarqué et plein d’émotion pour les croisiéristes qui participeront à la parade nautique qui réunira une nouvelle fois les trois Queens :

  • Queen Mary 2 de retour de Tour du Monde et en partance pour cette transatlantique thématique vers New York,
  • Queen Victoria de retour d’Australie et en partance pour la croisière souvenir Lusitania Remembered direction Guernesey
  • Queen Elizabeth de retour de Tour du Monde et qui partira pour Hambourg puis Amsterdam.

Queen Mary 2 - Queen Victoria - Queen Elizabeth

Montage 175 ans Cunard - Queen Elizabeth - Queen Mary 2 - Queen Victoria

Le même jour, seront également en escale à Southampton les paquebots Balmoral, Anthem of the Seas (le sistership du Quantum of the Seas).

Une croisière qui se terminera, en apothéose et avec plein d’émotion, par l’arrivée à New York par la mer :

  • Entrée dans la baie de New York le dimanche 10 mai vers 4h30.
  • Passage du Verrazano Bridge vers 5h, Statue de la Liberté vers 5h30.
  • Arrivée au terminal de Brooklyn vers 6h00.

Queen Mary 2 - New York avril 2005

New York – Queen Mary 2

Croisière thématique Queen Mary 2 - cunard 175

 

Une transatlantique sur le Queen Mary 2, un voyage mythique

Le paquebot Queen Mary 2 est désormais le seul liner et le plus prestigieux à effectuer la ligne régulière entre l’Europe et les Etats-Unis. Embarquer pour une croisière transatlantique, c’est l’assurance de vivre un voyage unique, un voyage hors du temps avec une charge émotionnelle intense. dans l’imaginaire et la symbolique, les passagers marchent dans les pas de leurs aïeuls qui ont fait ce voyage inoubliable entre deux grands continents. Le voyage permet de revivre comme dans un film, tous les symboles de ce voyage d’antan : soirées de gala et thés rituels, femmes du monde rivalisant d’élégance, célébrités et grands de ce monde.

Des invités de prestige

Pendant la traversée, les croisiéristes auront des moments privilégiés pour rencontrer des invités de prestige du monde des Arts, des Lettres et du Spectacle. Ils pourront assister à des conférences et débats sur des thèmes d’actualité avec :

Noëlle Lenoir – Juriste et femme politique

Noëlle Lenoir

Noëlle Lenoir

Actuellement avocate, Noëlle Renoir a commencé sa carrière en tant qu’administratrice au Sénat. Après 10 ans au sein de la Haute Assemblée, elle a ensuite rejoint la direction de la CNIL puis est entrée au Conseil d’Etat en 1984 comme Commissaire du Gouvernement au contentieux. En 1990, elle est Chargée de mission sur le droit de la bioéthique auprès du Premier ministre Michel Rocard et en 1992, c’est l’une des rares femmes à être nommée au Conseil constitutionnel. Elle accueille ensuite sa nomination au gouvernement de Jacques Chirac comme ministre déléguée aux Affaires européennes. En parallèle de son activité actuelle d’avocate, Noëlle Renoir est aujourd’hui chroniqueur de divers média audiovisuels et est, entre autre, auteur d’un blog à l’Express. Elle est passionnée par le droit et les technologies ainsi que par la défense des droits de l’homme. Son engagement européen constitue le fil rouge de son parcours.

Denis Jeambar – Journaliste, écrivain et chroniqueur

Denis Jeambar

Denis Jeambar

Tour à tour journaliste, patron de rédaction, écrivain, réalisateur et éditeur, le parcours de Denis Jeambar tient d’une forme de « success story » à la française. Il débute sa carrière comme journaliste et reporter à Paris Match, puis au magazine Le Point, où il sera successivement chef du service politique et du service culture, rédacteur en chef et directeur de la rédaction. Il quitte Le Point pour prendre la direction générale d’Europe 1, poste qu’il occupera quelques mois avant de prendre en 1996, la succession de Christine Ockrent à la direction de l’Express. En août 2006, il donne une nouvelle direction à sa carrière et participe à la rénovation du magazine VSD avant de prendre la direction des Editions du Seuil jusqu en janvier 2010. Il est l’auteur du documentaire « Comment devenir président »  retraçant la campagne de François Hollande, diffusé  le lendemain de sa victoire à l’élection présidentielle. Ancien chroniqueur radio sur France Culture et Radio Classique, il participe aujourd’hui à l’émission « Politique Matin » sur la chaîne LCP Assemblée Nationale présentée par Patrick Chêne. Il est  également l’auteur d’une vingtaine d’essais, de romans et d’ouvrages politiques.

Voir tous les événements des 175 ans de la Cunard : cliquez ici

Plus d’information : Cunard-France ou Un Océan de Croisière 

Autres articles sur le Queen Mary 2

Article publié par Corinne Ancion

5 paquebots et 5 escales que vous avez plébiscités en 2014

En 2014, vous avez été très nombreux à suivre régulièrement notre blog. Voici les 5 paquebots et les 5 escales que vous avez le plus regardés sur Escale Croisière – cliquez sur les images pour lire ou relire les articles en détail. Beaucoup d’entre-vous ont téléchargé le guide consacré à la croisière Emirats Arabes Unis et Oman. Vous êtes également toujours plus nombreux à suivre quotidiennement les actus croisières et paquebots en likant notre page Facebook et nous vous en remercions. 2015 sera riche de nouvelles escales et visites de paquebots en images, sans oublier le partage de nos retours d’expériences.

Vos 5 paquebots favoris

Vos 5 escales préférées

Le guide de croisière de votre table de chevet

Vous trouverez dans ce guide nos bons plans pour optimiser votre escale, plus de 200 photos, des idées de programmes de visites à faire soi-même, le retours de nos expériences en excursions, les tarifs des taxis ou encore les temps de parcours  entre différents sites et plein d’autres informations sur les escales visitées aux Emirats Arabes Unis et au Sultanat d’Oman.

Meilleurs vœux pour 2015

Escale Croisiere Avatar logo NoëlEscale Croisière vous souhaite ses meilleurs vœux pour 2015

Pour les fêtes, Escale Croisière vous offre ces images que vous pouvez utiliser en fonds d’écran.

Bonnes Fêtes - Escale Croisiere - voeux -équipage

 

Escale à Mascate – Sultanat d’Oman

Mascate - Arrivée à Mascate

Mascate est la capitale du Sultanat d’Oman. Ce nom signifie « point de chute ». Un nom tout à fait adapté lorsqu’on y fait escale. Véritable oasis dans le désert, la capitale omanaise est bâtie au milieu d’une plaine fertile entourée de rochers escarpés. Le climat est subtropical aride. La période la plus agréable en croisière s’étend de novembre à avril avec une température moyenne de 24°C.

L’arrivée en paquebot est superbe. On aperçoit d’abord un encensoir monumental à l’entrée du port. Puis, au milieu des montagnes, apparaît la ville encaissée de Muttrah. Des maisons aux couleurs sable ou blanche et des minarets se dessinent au milieu des roches roses qui entourent la ville.

Mascate

Mascate

Mascate

Le port de Muttrah est le centre commercial de la capitale. Son marché aux poissons, son souk et le paysage depuis la Corniche valent vraiment le détour.

Port de Mina Qaboos

Mascate - Gare maritime - Port Sultan Qaboos

Gare maritime du Port Sultan Qaboos – Cruise Terminal
Paquebot Seven seas voyager

Mascate - Gare maritime - Port Sultan Qaboos

Costa Favolosa

Aida blu - Mascate

AIDAblu

Une petite gare maritime se trouve sur le port. Elle est principalement destinée aux équipages mais on peut s’y procurer quelques souvenirs et des produits de première nécessité.

La circulation étant interdite sur le port, une navette emmène les croisiéristes à la sortie.

Se déplacer à Mascate

A pied

Les principaux site de Muttrah sont accessibles à pied en quelques minutes de marche en longeant la corniche. Idéal pour une promenade d’une demi-journée.

Mascate - Corniche

Taxis

A la sortie du port, de nombreux taxis attendent. Si vous choisissez cette option, négociez votre course avant le départ ou demandez la mise en route du taximètre qui permet d’avoir un prix de course généralement plus intéressant. Un tableau indicateur se trouve près du poste de garde du port avec quelques prix.

Mascate - taxi

Mascate - Prix taxis

Big Bus Tour

Vous avez également l’opportunité de visiter Mascate en bus à impérial climatisé. On peut acheter les billets directement sur place ou sur Internet : Big Bus Tours – Tarifs 2014 : 51,30$ . Le bus s’arrête aux différents sites remarquables Mascate, Muttrah et de la vielle ville. Des casques audio permettent de profiter de circuits commentés en huit langues.

Que faire à Mascate ? Que faire à Muttrah ?

Vous pouvez faire beaucoup de choses à pied ou en prenant un taxi. Les excursions organisées par votre compagnie de croisière offrent les services d’un guide qui pourra vous apporter beaucoup d’informations sur l’histoire du Sultanat d’Oman, de Mascate et ainsi que sur les coutumes locales. Elles permettent également de se rendre sur des sites plus éloignés et de passer éventuellement une nuit ailleurs que sur le bateau lorsque vous y faites escales deux jours.

Promenade le long de la Corniche

La Corniche offre une agréable promenade panoramique le long de l’anse de Muttrah. Le marché aux poissons se trouve sur la droite peu après la sortie du port en longeant la corniche.

Mascate - Corniche

Mascate - Corniche

Maisons de commerçants du XVIIIe siècle.

Mascate - Maison des commerçants

Mascate - Maison des commerçants

Le minaret bleu de la mosquée chiite qui jouxte l’entrée du souk.

Mascate - Mosquée Chiite

Mascate - OmanaisCette balade permet d’observer la vie Omanaise et les tenues traditionnelles. La dishdasha (sorte de djellaba) est un vêtement porté par les hommes il est complété d’un turban – mussar ou d’un couvre-chef brodé (Kumma) d’origine zanzibarite. Les vêtements des femmes varient beaucoup selon les régions. Lorsqu’elles sont exposées aux regards, les Omanaises portent généralement au-dessus de leurs vêtements une abaya, une grande robe de couleur noire objet de grande coquetterie. Mais cette austérité apparente laisse place à des tenues chatoyantes lorsqu’elles sont chez elles.

En longeant la corniche depuis la sortie du port on passe devant le souk de Mutrrah et on peut monter sur sur une petite tour qui se trouve au pied de l’encensoir monumental de l’entrée du port.

Mascate - Corniche

Fort au bout de la Corniche au pied de l’encensoir

Mascate - Corniche

Vue depuis le fort qui se trouve au pied de l’encensoir

Le souk de Muttrah

Mascate - SoukLe souk est à la fois traditionnel et touristique en particulier les jours d’escales de paquebots. Son parfum d’encens vous restera sans aucun doute longtemps en mémoire. Cette gomme de couleur pouvant aller du jaune pâle au brun, selon sa qualité, est utilisée depuis la plus haute antiquité dans les cérémonies religieuses. La résine d’encens a des vertus tonifiantes et énergisantes. On lui prête également des propriétés anti-inflammatoires, antidouleur, cicatrisantes et apaisantes.

Mascate - Souk

Vendeur d’encens

A l’arrière du marché, vous verrez sûrement des commerçants vendre des supports en bois et des encensoirs. Les omanais s’en servent pour parfumer et purifier leurs vêtements.

Mascate - Souk

Mascate - KhanjarOutre l’encens, le marché regorgent de marchants d’étoffes, de vêtements traditionnels, de bijoux, d’artisanat, de tapis bédouins et d’antiquités dont l’ancienneté reste à vérifier. On peut également y trouver le fameux khanjar, une dague traditionnelle à lame recourbée que les Omanais portent à la ceinture. Aujourd’hui surtout arboré lors de grandes occasions, le khanjar reste le symbole de l’élégance masculine. Si vous souhaitez en ramener un comme souvenir, renseignez-vous au préalable à bord du bateau pour savoir si un tel objet peut être ramené à bord. Il vous sera probablement confisqué puis rendu en fin de croisière.

Mascate - Souk

Quel que soient les souvenirs que vous compter vous procurer, le souk est l’occasion de marchander vos achats. Même si la monnaie locale est le Oman Rial, vous pourrez payer en tout type de devises : Dirhams des Emirats (AED), dollars ou euros.

La Grande Mosquée Sultan Qaboos

Mascate - Grande Mosquée du Sultan Qaboos

Mascate - Grande Mosquée du Sultan QaboosLa Grande Mosquée n’est pas accessible à pied et se trouve à une vingtaine de minutes en taxi du port Mina Qaboos. Inaugurée en 2001, elle a été entièrement financée par les fonds personnels du Sultan, elle se trouve dans le quartier de Bawshar. Unique mosquée du Sultanat d’Oman ouverte aux non-musulmans, ses proportions et son décorum sont impressionnants. L’extérieur est composé de trois allées principales, cinq minarets, plusieurs cours d’ablutions et de trois passages voûtés. Chapeautée par un dôme central, la salle de prières des hommes est monumentale et dispose de murs et piliers en marbre de Carrare, de vitraux et de faïences de style perse. Suspendu à 50 mètres au-dessus du sol, un lustre de cristal Swarovski de 14 mètres (8 tonnes) irradie la pièce de mille feux, tandis qu’au sol, le tapis de Perse cousu à la main d’une seule pièce par cinq cent tisserands a nécessité quatre années de travail.

La Mosquée est ouverte du samedi au jeudi de 8h à 11h. Les épaules et les jambes doivent être couvertes.

Excursion : Hauts lieux de Mascate et Nakhl

Source chaude de Nakhl

Il faut compter une heure de route pour rejoindre Nakhl. A l’arrivée, promenade le long d’une source d’eau chaude dans laquelle il paraît que l’on peut y pocher un œuf.

Mascate - Source d'eau chaude Nakhl

Fort Nakhl

Cette forteresse de 3 400 m2  date du du XVIIe. Sa couleur sable se découpe sur fond de ciel bleu azur. Depuis le fort la vue sur les wadis est imprenable. Wadi signifie à la fois « cours d’eau » et « vallée » en arabe. Les wadi forment à certains endroits des réservoirs d’eau claire où l’on peut se baigner et le long desquels se développent des palmeraies. Ils se concentrent surtout au pied des montagnes et favorisent l’agriculture, l’élevage et l’irrigation de culture de palmiers dattiers.

Mascate - Fort Nakhl

Mascate - Fort Nakhl

Déjeuner à la station balnéaire d’Al Nahda Resort, sur le littoral de Batinah, pour un déjeuner buffet.

Mascate - Déjeuner au Al Nahda Resort

Palais Al Alam – le palais du sultan

La vieille ville est aussi l’un des lieux de résidence du Sultan Qabous Bin Saïd. Son palais est bâti dans un style architectural contemporain mais respectant le style islamique traditionnel.

Mascate - Palais Al Alam

Mascate - Palais Al AlamL’actuel Sultan est au pouvoir depuis 1970. Véritable réformateur, qui a su fédérer son peuple et conduire son pays sur la voie de la prospérité, sa Majesté Qabous bin Saïd continue de moderniser le Sultanat d’Oman en profondeur. Pour preuve, les petites villes les plus isolées possèdent leur école et leur dispensaire. Parmi ses grandes réalisations (universités, hôpitaux, infrastructures de transport), la Grande Mosquée Sultan Qaboos de Mascate et son complexe culturel de 40 000 m² est l’une des plus magistrales.

On trouve plusieurs écritures pour nommer le Sultan : Qabus ibn Said, Sultan Qaboos ou encore Qabous bin Saïd.

Mascate - Palais Al Alam

Grande place face au Palais Al Alam

Aux abord de la résidence de Al Alam on peut voir les forts de Jalali et Mirani, témoins majestueux du passé.

Les forts de Jalali et Mirani

Qu’ils datent de l’époque perse, portugaise (entre 1510 et 1650) ou qu’ils soient d’influences arabes, les 500 forts omanais témoignent des différents héritages laissés par l’histoire.

Mascate - Forts Jalali et Mirani -1

Au XVIe siècle, les Portugais sont les premiers européens à aborder les côtes omanaises, occupant les ports et les points stratégiques du pays. En 1514, Alfonso de Alburquerque prend le détroit d’Ormuz et en fait une base portugaise sur la route des Indes. Mascate fut une place forte plus dure à prendre en raison d’une concurrence féroce entre les Turcs, les Perses et autres européens qui convoitaient l’emplacement de la future capitale. Les Portugais s’y maintinrent jusqu’en 1650 lorsqu’un membre de la dynastie des Yaroubides reprit Mascate et les côtes. La prise de Mombasa en 1665 marque le départ définitif des Portugais  dont il reste aujourd’hui les forts.

La mosquée d’Ali et la nouvelle mosquée au bord de la mer s’ajoutent au charme du site.

Mascate - Mosquée d’Ali

Musée Bait Al Zubair

Fondé en 1941 dans une maison traditionnelle du Vieux Mascate, ce petit musée vise à faire découvrir les aspects du patrimoine d’Oman. Il  présente les objets de la vie quotidienne : armes, bijoux, costumes et objets décoratifs.

Shopping dans le souk de Muttrah le long de la Corniche

Mascate - Souk

Autres excursions proposées à l’escale de Mascate

Votre compagnie de croisière vous proposera également des excursions dont voici quelques exemples :

  • Mascate la mystique avec visite de la grande mosquée
  • Panorama de Mascate
  • Croisière en dhow
  • Nizwa et le château de Jabrin
  • Observation des tortues marines à Ras Al Jinz
  • Dans la nature à Wahiba
  • Observation des dauphins
  • Wadi Bani Khalid en 4×4
  • Expérience à l’opéra royal, musée Bait Adam et cours de cuisine
  • Dîner dans une demeure omanaise
  • La majesté des montagnes omanaise (nuit comprise)
  • …

A titre d’exemple, les prix varient de 40€ à 300€ par personne, sous réserve de confirmation par la compagnie de croisière. Les tarifs les plus élevés comprennent les repas et la nuit sur place lorsque le paquebot fait escale deux jours.

Note de l’auteur

Logo Escale Croisière

Mascate offre de nombreuses opportunités de visites. Si vous ne voulez pas faire trop de route la ville permet de belles promenades qu’il faut mieux faire le matin pour éviter de trop fortes chaleurs.

Pour une balade à pied privilégier un tour le long de la corniche et dans le souk de Muttrah. Il ne faut pas hésiter à se perdre dans le le dédale des ruelles qui ont un charme fou et des odeurs d’encens.

Mascate - Fort

Fort sur les hauteurs de Muttrah

Le Palais Al Alam ne se visite pas mais on peut aisément s’y rendre en taxi. Les forts et le musée Bait Al Zubair (qui est vraiment tout petit) sont situés non loin de là.

Les excursions permettent d’avoir un éclairage fort intéressant sur l’histoire et la culture locale. Rien ne remplace jamais un bon guide. Certains trouveront que une heure de route c’est un peu long pour aller jusqu’à Nakhl. Si la source d’eau chaude n’a rien de spectaculaire, la visite du fort est vraiment superbe et le panorama depuis les hauteurs offre une vue imprenable sur les wadis.

ARTICLE RÉALISÉ PAR CORINNE ANCION

Panama : un siècle d’histoire

1914-2014 = 100 ans de petites et grandes histoires autour du canal de Panama par Marc de Banville

Le Canal de Panama, qui relie les océans Pacifique et Atlantique, a 100 ans. Achevé en 1914, il est l’une des grandes réalisations de l’ingénierie du XXème siècle. Des premiers projets utopiques à son élargissement prévu pour 2016, ce livre retrace l’histoire, riche en rebondissements, de cette merveille du monde, tour à tour reprise par trois nations : la France, les Etats-Unis et le Panama.

Panama un siècle d'histoire - LivreToutes les étapes de la construction sont ici évoquées, depuis les débats enflammés lors du Congrès de la Société de Géographie de 1879 jusqu’à la rétrocession du canal au Panama à la fin du XXème siècle, en passant par l’évocation du fameux scandale financier.

De très nombreux documents inédits provenant des archives de la Société de Géographie permettent de donner à lire les travaux par l’image : les cartes de l’époque, les rapports de mission et les premières photographies. D’autres documents issus des fonds de la bibliothèque du Congrès de Washington, de l’Autorité du canal de Panama (ACP), ainsi que des collections propres de l’auteur – gravures, plans techniques et représentations infographiques – viennent agrémenter la riche iconographie de l’ouvrage pour en faire un témoignage unique de cette épopée humaine et technologique.

  • Collection  La société de géographie – La société des explorateurs.
  • 192 pages
  • Format :  240 x 320 mm
  • Façonnage :  Cartonné
  • Prix TTC :  39.00 €
  • Date de parution : 26 novembre 2014

À propos de Marc de Banville : il a débuté sa carrière comme journaliste, caméraman pour TF1 dans les années 90. Il s’est particulièrement intéressé au Panama, au Front Farabundo Martí de libération nationale au Salvador, aux élections en Haïti, en Colombie et au Nicaragua. Il a également travaillé pour l’agence CAPA, d’abord à Barcelone, puis Paris, filmant et réalisant des documentaires sur de nombreux pays en conflit comme l’Irak ou Haïti. Depuis 2004 Marc de Banville s’intéresse à tout ce qui touche à l’histoire du pays et du canal et le fait découvrir à travers des écrits, des images et des conférences qu’il anime aussi bien sur place que dans le monde entier. Il travaille actuellement sur différents ouvrages et films traitant également du Panama. Lorsqu’il n’est pas au Panama, Marc de Banville vit principalement à Paris.

La CLIA présente le bilan économique de la croisière à Marseille

En 2013, plus de 2,2 millions de croisiéristes internationaux ont découvert les rivages de France. Marché en forte expansion, et résilient face à la crise, l’Industrie de la Croisière se développe grâce à l’implication des ports, essentielle dans le développement du marché de la croisière en France mais aussi à l’international. La qualité des infrastructures, de l’accueil des passagers et membres d’équipages ainsi que la diversité de l’offre touristique sont des points prioritaires dans l’accueil d’armateurs devenus de plus en plus exigeants quant aux prestations offertes. Les cinq ports membres de CLIA tirent d’ores et déjà un bilan positif de la saison 2014.

Marseille poursuit son ascension

Port de Marseille - Gare maritime

Bilan 2014
En 2014, le marché de la croisière à Marseille a poursuivi son ascension avec une perspective de croissance durable à deux chiffres et des prévisions consolidées annonçant plus d’1,3 millions de passagers et quelques 530 escales. En 2013, le seuil symbolique du million de croisiéristes a été franchit avec 1 190 000 passagers accueillis. Avec une augmentation de 75% du trafic au 1er trimestre 2014 par rapport à la même période en 2013, Marseille-Provence devrait également afficher une très forte progression hors saison estivale. Signe de l’engouement du public pour les croisières, la saisonnalité s’atténue en Méditerranée. Les armateurs n’hésitent ainsi plus à programmer des escales et des départs de Marseille toute l’année.

Retombées économiques
A Marseille, l’objectif est désormais d’atteindre 1,6 million de croisiéristes en 2016. Avec une croissance exceptionnelle de 33 %, Marseille-Provence signe la meilleure performance des ports méditerranéens en 2013.

Les spécificités de Marseille
Nouvelle destination touristique en Méditerranée, Marseille-Provence attire et séduit. L’événement Marseille-Provence 2013 et le label de capitale européenne de la culture ont vu Marseille se métamorphoser, renouer avec l’excellence et entraîner dans ce sillage dynamique l’ensemble du territoire. Surfant sur cette nouvelle attractivité internationale, le premier port de croisière français flirte désormais avec le top 5 européen. Pour soutenir les performances exceptionnelles de Marseille sur le marché de la croisière et assurer une qualité de service optimale, la place portuaire marseillaise n’a cessé d’évoluer ces dernières années. En 2013, la mise en service du terminal Joliette réservé aux navires « luxe » de moins de 200 mètres, puis en avril dernier celui du terminal B opéré par des investisseurs privés, permettent à Marseille d’accueillir 7 bateaux simultanément dans les meilleures conditions. Pour soutenir les performances exceptionnelles de Marseille sur le marché de la croisière et assurer une qualité de service optimale, le MPCT a également réalisé au môle Léon Gourret de nouvelles installations – dont un terminal fonctionnel de 16 000 m² aménagé pour accueillir deux grands navires supplémentaires – portant sa capacité d’accueil simultané à six navires positionnés en tête de ligne depuis avril dernier.

Prévisions 2015/2016
De nouveaux investissements d’avenir ont été lancés. Pour améliorer encore l’accès de ses bassins aux plus grands navires, le port et ses partenaires réalisent un investissement de 35 millions d’euros pour 2016. D’ici là, le port de Marseille mettra également en service, dès 2015, la plus grande forme de réparation navale de Méditerranée.

La CLIA présente le bilan économique de la croisière de la French Riviera

En 2013, plus de 2,2 millions de croisiéristes internationaux ont découvert les rivages de France. Marché en forte expansion, et résilient face à la crise, l’Industrie de la Croisière se développe grâce à l’implication des ports, essentielle dans le développement du marché de la croisière en France mais aussi à l’international. La qualité des infrastructures, de l’accueil des passagers et membres d’équipages ainsi que la diversité de l’offre touristique sont des points prioritaires dans l’accueil d’armateurs devenus de plus en plus exigeants quant aux prestations offertes. Les cinq ports membres de CLIA tirent d’ores et déjà un bilan positif de la saison 2014.

La French Riviera toujours un symbole

Grand Celebration et Celebrity Summit à Villefranche

Grand Celebration et Celebrity Summit à Villefranche

Bilan 2014
Les 5 ports French Riviera (Cannes, Golfe-Juan, Antibes, Nice et Villefranche-sur-Mer) auront accueilli cette année environ 600 000 croisiéristes pour 376 escales. Le French Riviera Cruise Club (FRCC) fédère au niveau des Alpes-Maritimes, tous les professionnels du tourisme de croisière, sensibilise les décideurs locaux, et surtout propose des produits innovants pour satisfaire les 600 000 croisiéristes venant chaque année sur la Côte-d’Azur.

Retombées économiques
Dans le département des Alpes-Maritimes les retombées économiques de la croisière génèrent 40 millions d’euros de dépenses avec une dépense moyenne par croisiériste de 105 euros en tête de ligne et 39 euros en transit.

Les spécificités des ports azuréens
En cœur de ville, ils permettent d’accueillir des navires de toute taille et de tout type à proximité des centres d’intérêt touristique. Le Port de Nice, avec une capacité à quai jusqu’à 210 mètres, accueille majoritairement des navires en tête de ligne de nationalités variées avec comme atout majeur l’aéroport international de Nice à proximité. Antibes et Golfe-Juan sont de nouvelles destinations pour les navires de petites et moyennes tailles qui recherchent la nouveauté et une alternance avec les autres ports d’escale. Cannes, ville du cinéma et Villefranche sur Mer, village typique, offrent de nombreuses possibilités de visites entre mer et montagnes.

Prévisions 2015/2016 : de belles perspectives sont attendues avec 75% de croisiéristes qui effectuent une visite de la ville d’escale, 50 % qui découvrent la Côte d’azur pour la première fois et surtout 95 % qui déclarent vouloir revenir. Sa vision pour l’évolution du marché d’ici 2020 est qu’avec un taux de pénétration encore faible de nouveaux marchés source émergents le nombre de croisiéristes devrait augmenter et la Côte d’Azur les attirer.

CLIA présente le bilan économique de la croisière à Cherbourg

En 2013, plus de 2,2 millions de croisiéristes internationaux ont découvert les rivages de France. Marché en forte expansion, et résilient face à la crise, l’Industrie de la Croisière se développe grâce à l’implication des ports, essentielle dans le développement du marché de la croisière en France mais aussi à l’international. La qualité des infrastructures, de l’accueil des passagers et membres d’équipages ainsi que la diversité de l’offre touristique sont des points prioritaires dans l’accueil d’armateurs devenus de plus en plus exigeants quant aux prestations offertes. Les cinq ports membres de CLIA tirent d’ores et déjà un bilan positif de la saison 2014.

Cherbourg, le port Transatlantique historique

Bilan 2014
Le port de Cherbourg aura accueilli 32 escales paquebots, dont sept escales inaugurales, totalisant 40 450 croisiéristes en visite dans la ville.

Retombées économiques
Pour chaque escale, les retombées économiques sont certaines, sur le tissu local et profitent à tous les acteurs du développement local tels que les commerces, les transporteurs (compagnies de taxis et d’autobus), les restaurateurs… Chaque escale générant, créant et dynamisant l’économie au niveau du territoire, la dépense moyenne par croisiériste en transit représentant environ 89 euros.

Les spécificités de Cherbourg
Cherbourg est un port possédant la plus grande rade artificielle du monde et pouvant accueillir des paquebots sept jours sur sept, 24h/24 : Il faut noter l’importance en termes d’image et de notoriété des escales croisière pour la ville de Cherbourg. Son passé prestigieux de port Transatlantique lui confère une aura particulière et un attachement tout particulier pour le milieu de la croisière. C’est aussi ce lien historique très fort qui fait que les visiteurs ne viennent pas à Cherbourg par hasard. La ville attire par son histoire, son patrimoine et le fait qu’elle soit un portail vers la Normandie et ses trésors…‘Les cheminées des paquebots en escale à Cherbourg visibles depuis le centre-ville rappellent à Cherbourg les fastes de son passé transatlantique et donnent à la ville d’aujourd’hui une effervescence à chaque fois renouvelée.’ Souligne Guillaume Hamel, Directeur de l’Office de Tourisme Cherbourg Cotentin.

Prévisions 2015/2016 : l’année 2015 promet déjà une vingtaine d’escales dont sept escales inaugurales, parmi lesquelles le navire ‘Ocean Princess’ de la compagnie Princess Cruises, en éclaireur pour de futures escales Princess à Cherbourg ! Le port de Cherbourg est très confiant concernant la pérennité des escales pour les années à venir. En effet, il existe un énorme potentiel de développement des infrastructures portuaires d’ici 2020 de par la restructuration des locaux de l’ancienne gare maritime transatlantique, l’acquisition de nouvelles passerelles…

Pourquoi choisit-on de partir en croisière ?

Mes 10 bonnes raisons de partir en croisière

Partir en voyage pour les vacances c’est un moyen de recharger les batteries, de s’évader, de voir de nouveaux horizons et de se dépayser. Avant, les vacances c’était plus souvent partir en week-end prolongés à l’hôtel, en club de vacances, en voyages organisés… Aujourd’hui la croisière offre des atouts indéniables…  et il devient difficile de changer de type de vacances. Pourquoi devient-on accro ? Voici 10 bonnes raisons de choisir de partir en croisière pour les vacances :

  1. Des destinations variées :
    Les compagnies proposent de voyager en Europe et partout dans le monde en conservant la même qualité de service tout au long du voyage. Qui n’a pas voyagé en changeant d’hôtel et en trouvant un jour un équivalent 3 ou 4 étoiles et le lendemain un établissement 2 étoiles ou moins ? Sans oublier les insectes dans la salle de bain ou les draps douteux. En croisière, ça n’existe pas ! Les grandes compagnies proposent un très bon standing tant pour les cabines extérieures, qu’intérieures. On peut ainsi voyager en Méditerranée, Europe du Nord, Asie, Océanie, Amérique du Sud, Caraïbes… et ce, sans surprise.
  2. Pas de bagages à transporter, c’est l’hôtel qui se déplace
    Ça c’est un vrai plus, on veut toujours en voir plus et découvrir de nouveaux horizons mais faire ou défaire ses bagages devient parfois une vraie corvée. En croisière, on peut découvrir chaque jour un nouveau pays ou une escale en n’ayant à se soucier que du minimum : prendre ses lunettes de soleil, mettre son maillot de bain dans le sac et même la serviette de plage est prêtée par la compagnie de croisière. Finit d’avoir à transporter le gros sac de voyage dans le bus pour  découvrir une nouvelle étape le jour suivant ! En plus, la vie et le rythme à bord des paquebots est bien pratique pour se remettre rapidement d’un vol longue durée ou d’un décalage horaire. La croisière est idéale pour se détendre et profiter au maximum de ses vacances.
  3. Un service client de qualité, meilleur que dans certains clubs de vacances
    Sur un paquebot le service est impeccable, le personnel aux petits soins avec le sourire. A part en croisière, quel hôtel club vous offre une cabine ou plutôt une chambre 😉 refaite à neuf et des serviettes sèches deux fois par jour ? Sans oublier la même chose pour les serviettes de plage qu’il est inutile d’emmener. A disposition dans la cabine ou sur les ponts, elles sont utilisables aussi bien pour les piscines du bateau qu’à la plage en escale – que l’on soit en excursion ou non.
  4. Des activités pour tous les goûts quel que soit l’âge
    Que l’on aime la détente ou être actif en vacances, la croisière permet à chacun de s’y retrouver quelle que soit la génération. Pour nous, la croisière s’est découverte en escale et détente et nous sommes comblés : petit déj’ sur le pont au soleil, bronzette sur les transats, piscine ou jacuzzi en soirée quand il n’y a plus personne et visite des ports d’escale en liberté ou en excursion si un guide le nécessite. Pour d’autres c’est s’amuser, jouer, danser, créer, faire du sport… là encore, la croisière répond à cette attente avec des activités quotidiennes pour petits et grands : des cours de zumba à la compet’ de basket, de babyfoot, le sport en salle, le jogging sur le pont en passant par les quizz ou les séances de stretching sans oublier les ateliers créatifs et les soirées en discothèque… difficile de ne pas y trouver son compte.
  5. La liberté et le choix dans la restauration
    Les vacances c’est faire ce que l’on veut, quand on veut et se restaurer en fait partie. Le matin et le midi, le buffet c’est parfait ! On a un vaste choix, on peut manger à l’intérieur ou à l’extérieur au soleil. Le soir, cela varie selon les compagnies. La plupart proposent deux services un vers 18h30, l’autre vers 20h30/21h (en particulier sur les petit paquebots) et le dîner se prend au restaurant ce qui est pour nous un peu plus contraignant. Et oui, c’est parfois dommage de louper le départ d’une escale parce que c’est tout bêtement l’heure de dîner. Heureusement, la tendance est à la liberté : la plupart des paquebots récents proposent à ceux qui le souhaitent une alternative de restauration au buffet en soirée et certaines compagnies permettent de dîner quand on le souhaite avec ou sans réservation. L’offre est appellée ″Anytime dining″ , ″My time dining″, ″Freestyle Dining″ ou “Horaires flexibles”… Un détail pour certains mais pas pour d’autres : on peut manger local en escale ou au contraire se restaurer tout le temps à bord pour ceux qui ont peur de tomber malade.
  6. Le plaisir de naviguer sur les plus beaux paquebots
    Il existe une telle variété de compagnies de croisières et de paquebots que les offres de prix permettent de se faire plaisir et de choisir bien entendu la destination mais aussi le paquebot. Luxe, sobriété et décoration raffinée pour certains, style méditerranéen ou véritables parcs d’attractions pour d’autres.
  7. La variété sans supplément de prix
    En croisière on a le choix et bien souvent sans supplément de prix. Certes, il y a des services sont payants (certains restaurants, boisons, spa, excursions…) mais combien d’autres sont compris dans le prix initial : salle de sport, jacuzzis, piscines, différents restaurants sur certains paquebots, activités et animations en tout genre (danse, cours de langue, travaux manuels, jeux…), spectacles (concerts, show, comédies musicales…) et parfois le sauna et hammam.
  8. Disposer de différents services comme s’il on était près de chez soi
    Sur un paquebot, on trouve tout ce dont on a besoin, y compris des boutiques, des restaurants gastronomiques ou de spécialités, un coiffeur, un salon de beauté, un spa, un bureau d’information et d’excursion pour organiser ses escales, des coaches sportifs et on peut disposer de soins médicaux ou acheter des médicaments en cas de nécessité.
  9. A bord, on vit plusieurs vie et plusieurs journée en une
    Sur un paquebot on peut commencer la journée en maillot de bain et en tong et la terminer en tenue de soirée. On se détend au petit déj’ en attendant l’arrivée au port, on visite une ville en se dépaysant avec la culture locale, on prend du bon temps au soleil avec un cocktail au bord de la piscine, en fin de journée on assiste à un concert ou à un spectacle digne de Broadway et on termine la nuit sur la piste de danse ou au cinéma sous les étoiles.
  10. Voyager seul, en couple, en famille ou entre amis sans contrainte pour soi ou pour les autres
    Les solos peuvent faire de nouvelles rencontres. Les couples peuvent rester en amoureux. Les familles ont leurs espaces adaptés : clubs enfants par tranches d’âges, activités dédiées…  et peuvent se retrouver quand ils le souhaitent. Les amis peuvent avoir leurs moments ensemble ou pas. Quoi qu’il en soit, ils peuvent avoir l’esprit léger en choisissant les formules All inclusive pour les boissons. Ces formules parfois chères évitent de se poser des questions pour en profiter au maximum.
    Infographie - Pourquoi choisit-on de partir en croisière ?