Le Mein Schiff 4 appartient à la compagnie Allemande TUI Cruises dont les navires portent tous le même nom et qui signifie « Mon bateau ». C’est le sistership du Mein Schiff 3 et des futurs Mein Schiff 5, Mein Schiff 6, Mein Schiff 7 et Mein Schiff 8 dont les livraisons sont respectivement prévues en 2016, 2017, 2018 et 2019.
Quelques caractéristiques techniques
Construit aux chantiers Meyer Turku Oy en Finlande
Date de livraison 8 mai 2015
Mise en service et baptême 5 juin 2015
2 506 passagers
1 253 cabines dont 82% de cabines avec balcon
1 000 membres d’équipage
Longueur : 295 m
Largeur : 35,8 m
Tirant d’eau : 8,05 m
Tonnage : 99 500 tonneaux
15 ponts réservés aux passagers
11 restaurants & bistros
13 bars lounges
Casino
1 piscine extérieure de 25 mètres divisible en 2 parties et une piscine intérieure avec bains à remous
Espace bien-être avec salon de beauté
Salle de sport
Boutiques
Bibliothèque, salle de jeux de société
Salle de spectacle dont l’acoustique a été adaptée pour les concerts
6 000 œuvres d’art contemporain
Espace Internet ouvert 24h/24
Voltage en cabine : 220 volts
Le paquebot Mein Schiff 4 en escale inaugurale au Havre
Vendredi 25 septembre 2015 : première escale du Mein Schiff 4 dans le port Havrais.
Echange de plaques entre Valérie Conan – Directrice du Club Croisières du Havre, Charlotte Bellanger – Responsable relations clientèle Haropa Port et Todd Burgman – Commandant du paquebot Mein Schiff 4.
Un paquebot au mouillage et un terminal éphémère pour accueillir les croisiéristes
Pour développer davantage l’accueil des paquebots de croisières, la CCI du Var a expérimenté aujourd’hui la mise en place d’un nouvel accueil pour les croisiéristes. Avec un paquebot accosté à La Seyne-sur-Mer, deux ferries à Toulon et le Mein Schiff 2 au mouillage, le port Toulonnais a démontré sa capacité à recevoir quatre navires à passagers simultanément.
Débarquement en chaloupe ainsi qu’avec les navettes des Bateliers de la Côte d’Azur
Le Mein Schiff 2 a jeté l’ancre ce matin face aux plages du Mourillon. Un système de navettes maritimes, chaloupes et catamaran grande capacité des Bateliers de la Côte d’Azur, était organisé pour transférer les passagers vers un terminal éphémère installé dans le Palais du Commerce et de la Mer.
Accueil des croisiéristes au Palais du Commerce et de la Mer
Certains croisiéristes sont partis en excursions, d’autres ont découvert la ville et ses environs à vélo (des excursions dont la compagnie Allemande est la spécialiste). Le Var Provence Cruise Club et l’Office du tourisme ont orienté les croisiéristes dès leur arrivée. Plan en main, certains passagers ont pu découvrir la ville, son marché provençal, faire un tour en petit train ou encore visiter le port militaire en bateau. Le mouillage face aux plages du Mourillon aura également donné à certains l’envie de s’y rendre. Avant leur retour à bord, les passagers ont pu acheter quelques souvenirs de leur escale provençale grâce au marché artisanal installé dans le Palais du Commerce et de la Mer.
Retour des passagers en fin de journée
Grâce à cette escale, le port Toulonnais a su démontrer sa capacité à recevoir des paquebots de grande capacité. Avec cette solution, les gros navires peuvent rester au mouillage quand les plus petites unités sont accostées à La Seyne-sur-Mer ou à Toulon tout en offrant un accueil confortable aux croisiéristes.
La CLIA Europe révèlent que la contribution économique de l’industrie de la croisière a atteint un nouveau record à 40,2 milliards d’Euros en 2014, soit 2,2% d’augmentation comparé à 2013.
Les chiffres clés de l’économie de la croisière en France en 2014
593 000 français ont réservé une croisière en 2014 soit +14% par rapport à 2013.
50% ont embarqué en France soit une augmentation de 32%. 60% l’ont fait depuis un port Méditerranéen.
La contribution économique directe à la France a atteint un nouveau record à 1,117 milliard d’Euros, soit une augmentation de 4%. C’est la 5ème contribution la plus élevée en Europe.
2,44 millions de croisiéristes ont fait escale en France, soit un peu plus de 1%.
La France est le 5ème plus grands pays en destination de croisière en Europe.
L’industrie de la croisière représente plus de 15 000 emplois directs dont 25% dans les chantiers navals. +4,4% par rapport à 2013.
6 paquebots de croisières sont en commande ferme auprès des chantiers STX de Saint-Nazaire, soit un total de plus de 5 milliards d’Euros :
2 pour Royal Caribbean –Harmony of the Seas, livraison en 2016 et Oasis 4, livrable en 2018
2 pour MSC Croisières – livraison des paquebots de classe Vista :Meravigliaen 2017, le suivant en 2019
2 pour Celebrity Cruises – arrivée des paquebots de classe Edge en 2018 et 2020.
Record du monde du taux de pénétration pour les DOM-TOM
+41% de croisiéristes entre 2013 et 2014.
Entre 6% et 8% des antillais partent aujourd’hui en croisière.
En 2014, 17% des français ont embarqué depuis un port des Antilles.
Selon Georges Azouze, Président de CLIA France : « Les résultats de la contribution économique de l’industrie de la croisière en France et en Europe révélés aujourd’hui, démontrent une nouvelle fois la résilience certaine de notre industrie aux effets de la crise que nous subissons depuis 2008. L’engagement des compagnies dans la construction de nouvelles unités toujours plus innovantes et respectueuses de l’environnement, ainsi que les efforts réalisés par les ports français dans la qualité d’accueil des navires et des passagers, apporte à l’économie française une contribution économique croissante dont nous nous réjouissons. L’industrie de la croisière crée des emplois et participe pleinement au rayonnement de la France en matière de tourisme et d’art de vivre auprès des touristes étrangers découvrant notre pays au cours d’escales toujours plus nombreuses. »
Au 1er plan : Cédric Rivoire-Perrochat, directeur général de CLIA France, Antoine Lacarrière, directeur général de Croisières de France et Georges Azouze, président de CLIA France. L’équipe est entourée des représentants de compagnies de croisières et des ports de France membres de la CLIA
Les chiffres clés de l’économie de la croisière en Europe en 2014
L’Europe compte 6 millions de croisiéristes, c’est le 2ème marché après les Etats-Unis.
42 compagnies de croisières sont domiciliées en Europe, exploitant 123 navires de croisières avec une capacité d’environ 146 000 lits.
60 navires supplémentaires avec une capacité d’environ 89 000 lits sont déployés en Europe par 18 compagnies de croisières non-européennes.
40,2 milliards d’Euros de contribution économique totale.
16,6 milliards d’Euros de dépenses directes par les compagnies (croisiéristes et équipages).
L’industrie de la croisière représente 348 930 emplois.
Les chantiers européens sont leaders sur le marché de la construction de paquebots de croisière.
Georges Azouze, président de CLIA France et Cédric Rivoire-Perrochat, directeur général.
Pierfrancesco Vago, président de CLIA Europe, a déclaré : « L’industrie de la croisière apporte une contribution économique vitale à la reprise économique en Europe. En 2014, l’industrie de la croisière a injecté près de 40 milliards d’Euros dans l’économie européenne et a soutenu près de 350 000 emplois européens, dont plus de 80 000 dans le secteur manufacturier. Ces résultats record proviennent de nos efforts collectifs que nous saluons et sur lesquels nous allons capitaliser. »
Mais d’ajouter précautionneusement, « Si une croissance future peut être réalisée en Europe, elle est pourtant loin d’être garantie. »
« Bien qu’un record de 6,4 millions d’Européens aient réservé une croisière en 2014, et que les chantiers européens avec des carnets de commande bien remplis restent au centre de la construction navale mondiale, il y a des tendances inquiétantes. Par exemple, le nombre de passagers ayant embarqué dans les ports européens a baissé de 3,6% à 5,85 millions. »
Il a conclu : « Cette tendance à la baisse de l’Europe en tant que destination est le fruit des sérieux obstacles à la croissance qui, si ils sont ignorés, risquent de laisser ce potentiel reclus et de paralyser la croissance économique annuelle que nous avons forgée. L’Europe doit les affronter en mettant en place une nouvelle législation environnementale, des procédures de visa allégées, en investissant dans les infrastructures côtières et en améliorant les installations portuaires. »
Le paquebot Celebrity Silhouette est pour la première fois en escale au Havre aujourd’hui. L’événement est marqué par une cérémonie d’échange de plaques entre les autorités Havraises et les officiers du Celebrity Silhouette.
Celebrity Silhouette : Le commandant du Celebrity Silhouette, Dimitrios Kafetzis, Valérie Conan, Directrice du Club Croisière du Havre et l’Adjoint au Commandant du port du Havre, Gérard Vastra – 19 juin 2015Passerelle de commandement
Le commandant du Celebrity Silhouette, Dimitrios Kafetzis, Valérie Conan, Directrice du Club Croisière du Havre et l’Adjoint au Commandant du port du Havre, Gérard Vastra.
Quelques caractéristiques
Entrée en service en juillet 2011
3 179 passagers
1 443 cabines
1 210 membres d’équipage
Longueur : 320 m
Largeur : 36,8 m
Tonnage : 122 000 tonneaux
Un aperçu des espaces de vie en images
Une véritable pelouse pour se détendre au soleilPassager clandestin qui rêve de croisière : Celebrity Silhouette ou North Star sur l’Anthem of the Seas ?LobbyConciergerie : Michael’s ClubRestaurant Méditerranéen
Double escale : Anthem of the Seas & Celebrity Silhouette
Le Celebrity Silhouette revient d’une croisière entre le Royaume-Unis et l’Irlande. Après Holyhead au Pays de Galles, il est arrivé hier au Havre pour 2 jours d’escale. Il repart ce soir à 21h pour Amsterdam. En parallèle, le paquebotAnthem of the Seaségalement en escale auHavre aujourd’hui repart ce soir pour Southampton.
Le paquebot Ocean Dream est exploité par Peace Boat, une Organisation Non Gouvernementale japonaise qui milite pour la paix dans le monde.
Les croisiéristes sont majoritairement japonais mais quelques étrangers sont aussi du voyage. Au fil des escales, les participants organisent des conférences et participent à des rencontres sur la paix, les droits de l’Homme et le développement durable avec les jeunes générations dans les écoles et universités mais aussi avec les médias, politiques… Les militants du Peace Boat profitent également des escales pour rencontrer les activistes et militants locaux pour échanger sur différents thèmes comme par exemple l’impact des usines nucléaires dans les villes. Bien entendu des visites touristiques restent au programme.
Quelques caractéristiques techniques
Construit aux chantiers Aalborg Vaerft au Danemark
Entrée en service en janvier 1982
Ex : Tropicale, Carnival – Costa Tropicale, Costa Croisières – Pacifique Star, Pullmantur
Exploité par l’organisation Peace Boat depuis 2012
Les paquebots Queen Mary 2 – Queen Elizabeth et Queen Victoria paradent pour les 175 ans de la compagnie Cunard
3 mai 2015, une date que la compagnie Cunard a voulu inscrire dans l’histoire avec un rendez-vous d’exception, celui des 3 Queens.
Queen Mary 2, Queen Elizabeth et Queen Victoria quittent Southampton simultanément à 17h30 et forment une parade impressionnante.
Les sirènes des 3 paquebots se répondent à l’unisson. Queen Mary 2 prend la tête du convoi suivi par Queen Elizabeth et Queen Victoria.
Le long de Southampton Water, ils sont venus nombreux assister au départ depuis la côte et les plages alentours.
Près de l’île de Wight, Queen Elizabeth prend la tête, suivie du Queen Victoria. Les trois paquebots se séparent vers Nab Tower au large de l’île de Wight.
Ce moment est riche en émotions pour les passagers comme pour les spectateurs le long des côtes. Les hélicoptères survolent la parade pour capter les meilleurs instants de ce départ qui marque les 175 ans de la compagnie.
Queen Mary 2 : de retour de Tour du Monde, elle part pour sa première transatlantique de l’année vers New York.
Queen Elizabeth : de retour de Tour du Monde, elle prend la direction de Hambourg puis Amsterdam.
Queen Victoria : de retour d’Australie, elle débute sa croisière souvenir Lusitania Remembered direction Guernesey.
Choisir de faire une croisière Transatlantique sur le Queen Mary 2 c’est d’abord faire le choix d’un voyage mythique sur les traces des voyages d’une époque où les avions n’existaient pas et se projeter dans une traversée où le temps prend une autre dimension. C’est aussi la recherche d’une expérience à vivre où il va falloir se confronter aux éléments pendant sept jours de mer et se dire qu’il va falloir occuper tout ce temps.
Pour ceux qui souhaitent tenter l’aventure et qui ne parlent pas anglais, choisir une traversée avec l’agence Un Océan de Croisière permet d’être orienté sur une Transatlantique avec un groupe de Français. A bord du Queen Mary 2, le programme du jour « Daily Programme » est remis en français chaque soir dans la cabine. Une permanence francophone quotidienne est assurée pour assister les personnes qui le souhaitent. Les menus au restaurant sont également disponibles en Français.
Lors d’une Transatlantique, différentes conférences sont organisées sur des thématiques variées. Assurées par des spécialistes elles sont d’un très bon niveau et permettent d’en savoir plus sur des thèmes aussi variés que la conquête spatiale, la vie sous-marine…
Pour les francophones, des invités de marque présentent eux aussi des conférences thématiques. Animée par Denis Jeambar, Journaliste, écrivain et chroniqueur, l’entretien avec Noëlle Lenoir, Juriste et femme politique, devient très vite un moment de confidences sur la face cachée de la vie politique, les jeux de pouvoirs lorsque l’on est Ministre ou encore les coulisses de l’Europe lorsque l’on est député.
La troisième conférence sera l’occasion d’une interview inversée durant laquelle la Ministre nous aidera à en savoir plus sur le monde des médias, la vie de journaliste et de patron de presse avec Denis Jeambar.
Au milieu de l’océan « on est un peu entre nous » précisent-ils en dévoilant quelques secrets sur les coulisses de leurs vies respectives.
Départ de la croisière inaugurale depuis Southampton
Les escales de la croisières inaugurale au départ de Southampton
22 avril : Southampton
24 avril : Vigo
25 avril : Gijon
26 avril : Bilbao
29 avril : Le Havre
30 avril : Southampton
Baptême à Southampton le 20 avril 2015
La marraine, l’agent de voyage Emma Wilby interprête Fireworks de Katy Perry
L’Anthem of the Seas en chiffres
Les aménagements se poursuivent à Hambourg
C’est finalement une girafe qui viendra accueillir les croisiéristes au Seaplex (espace omnisport du navire). Elle a embarqué le 2 avril une tenue de baignade surprenante. La cousine de l’ours Felicia du Quantum of the Seas a été réalisée par l’artiste Français Jean-François Fourtou réputé pour son sens de l’humour et son incongruité.
La girafe s’appelle Gigi Contrairement à sa cousine l’ours Felicia, qui vit à bord du Quantum of the Seas, la mascotte du paquebot Anthem of the Seas n’aura pas mis longtemps a être baptisée. Voici l’histoire de son embarquement pas comme les autres…
La marraine de l’Anthem of the Seas est un agent de voyage
Emma Wilby
Emma Wilby, agent de voyage de Sunderland au Royaume Unis a été sélectionnée sur concours vidéo et interprétera l’hymne du navire lors de la cérémonie d’inauguration qui aura lieu le 20 avril 2015 à Southampton.
A l’instar de la marraine duCosta Diadema, Royal Caribbean a annoncé une marraine agents de voyage. Elle a été sélectionnée à la suite de la campagne « A Godmother Like No Other. Could It Be You? » (une marraine comme aucune autre. C’est peut-être vous !). C’est une marraine avec des talents de chanteuse qui était recherchée. L’objectif final : interpréter le jour de la cérémonie une chanson qui sera l’hymne (Anthem) de l’Anthem of the Seas. Sélectionnées sur vidéos, les marraines finalistes ont suivi un coaching à la X Factor. Sur des clips de 30 secondes, elles ont dû interpréter leur chanson parmi la sélection suivante :
Angels – Robbie Williams
It’s A Beautiful Day – U2
Paradise – Coldplay
Make You Feel My Love – Adele
Diamonds – Rihanna
Firework – Kate Perry
The Edge of Glory – Lady Gaga
One Day Like This – Elbow
Convoyage depuis le chantier Meyer Werft
Mardi 10 mars 2015, le paquebot Anthem of the Seas a terminé son convoyage sur la rivière Ems depuis les chantiers Meyer Werft de Papenburg jusqu’à Eemshaven. Un convoyage hors normes : 32 km de parcours effectué en près de 10h. Dans les parties les plus étroite, le navire n’était qu’à quelques centimètres des berges. Des ponts ont été levés au moyen de grues et des lignes à haute tension ont été coupées.
Le paquebot Anthem of the Seas sort du Hall 6
Initialement prévue vendredi 20 février à 15h, la sortie de son hangar de l’Anthem of the Seas a ensuite été reportée au samedi 21 février et s’est fait attendre toute la journée. A la nuit tombée, il a finalement passé les portes pour rejoindre le bassin où vont se poursuivre les aménagements.
En revanche, ce sont les thématiques de déco qui vont changer : paix, amour, joie, gratitude et passion d’un côté pour le Quantum of the Seaset aventure, loisirs et nature pour le paquebot Anthem of the Seas.
Nouveauté, un « Live escape game » embarqué
Le paquebot Anthem of the Seas propose une attraction innovante et encore jamais proposée en mer : participer à un « Live Escape Game ». Ce nouveau concept qui commence à se développer en France consiste à réussir, en équipe, à sortir d’une pièce moyennant indices et énigmes à résoudre. Conçu par le leader américain en la matière Puzzle Break, celui du paquebot Anthem of the Seas est baptisé : « Escape from the Future »
Anthem of the Seas : quels spectacles à bord ?
Comédie musicale : We will rock you La comédie musicale de Broadway sera We will rock you – Elle reprend les standards du mythique groupe Queen et sera jouée dans le grand théâtre.
Show original : Gift Autre spectacle très attendu : Gift (cadeau) – le spectacle invite les passagers à un voyage musical qui mêle fantaisie et illusion. Le show plonge d’abord le spectateur dans une ambiance nocturne orageuse durant laquelle un cadeau magique apparaît. Ce spectacle est celui qui vient en place du Sonic Odyssey duQuantum of the Seas.
Spectra’s Cabaret au salon Two70 lounge Dans la salle multidimentionnelle du salon Two70 lounge sera interprété le Spectra’s Cabaret (remplace le show Starwater duQuantum of the Seas). Ce spectacle moderne mélangera musique pop, projections sur écran à 270° ainsi que ballet des écrans robots au dessus de la salle.
C’est à l’occasion des 22e Lauréats de la mer organisés par Costa Croisières sur le paquebotCosta Diademaque la compagnie a remis les trophées Protagonisti del Mare aux meilleures agences de voyages de son réseau.
Cet événement international s’est tenu du 25 février au 1er mars 2015. La croisière durant laquelle il s’est déroulé avait pour escales : La Spezia –Naples– Ajaccio – Savone – Marseille. Une occasion pour les agents de mieux connaître le Costa Diadema et les navires de la compagnie, les escales ainsi que les excursions. Des points importants pour leur permettre de répondre aux questions des clients et futurs adeptes de la croisière. La croisière était ponctuée de temps forts et d’événements festifs.
Cérémonie de nominations Protagonisti del Mare 2015
Rencontre avec le Top Management de Costa Crociere
« Nous sommes ravis d’accueillir nos meilleurs agents de voyages partenaires à bord du Costa Diadema. Notre navire amiral est la parfaite expression de notre nouveau positionnement, axé sur ce que l’Italie offre de meilleur, confie Neil Palomba, Président de Costa Crociere. LeCosta Diademaincarne le plaisir de l’accueil et des vacances à l’italienne où l’on prend le temps de déguster de savoureux plats et des vins triés sur le volet, à s’offrir des moments de shopping uniques entourés de marques italiennes célèbres. C’est en Italie que Costa a vu le jour et nous nous concentrons sur ce que le pays a de meilleur à offrir : la passion, l’élégance, la qualité, l’hospitalité. »
« L’événement des Lauréats de la Mer récompense les résultats de nos principaux agents partenaires et leur présente nos futures stratégies de croissance, a déclaré Norbert Stiekema, Vice-Président Exécutif Ventes & Marketing de Costa Crociere. Nous avons plusieurs nouveautés à dévoiler cette année. Elles confirment notre volonté de consolider le leadership de la marque Costa en Europe : la nouvelle brochure 2016/2017, la nouvelle brochureneoCollectionet la nouvelle organisation de notre équipe Ventes & Marketing. »
Les principales innovations de Costa Croisières pour les saisons 2015-2017
Un concept de vacances à l’Italienne au travers de nouveaux menus de spécialités. Actuellement testés sur le Costa Diadema, ils seront généralisés sur toute la flotte. Les partenariats ont été mis en place pour proposer des produits Italiens comme les cafés Illy ou les pâtes Barilla.
LaneoCollectionet son concept de slow cruises mis à l’honneur.
La plateforme Extra pour les professionnels : elle permettra aux clients réservant en agences de pouvoir disposer d’une croisière adaptée à ses attentes. Le futur croisiériste pourra se projeter dans ses prochaines vacances grâce à de nouveaux supports de communication.
La croisière responsable : Costa Croisières est une compagnie qui s’engage depuis de nombreuses années dans le respect de l’environnement et l’éthique sociale vis-à-vis de ses équipages.
Remise des Trophées aux Lauréats
La cérémonie de gala était animée par Cristina Chiabotto, Miss Italie 2004, avec la participation de Neil Palomba, Président de Costa Crociere, de Norbert Stiekema, Vice-Président Exécutif Ventes & Marketing de Costa Crociere et de Massimo Brancaleoni, Vice-Président des Ventes Monde, accompagné de son équipe. Les Lauréats France se sont vu remettre leurs trophées par Georges Azouze, Président Costa Croisières France et Patrick J. Pourbaix, Directeur Général Adjoint Costa Croisières France.
Prix d’honneur à la marraine française du Costa Diadema
Karine Raphel, agent de voyage à Antibes, a reçu le livre souvenir du baptême du navire. Le prix lui a été remis par Georges Azouze, Président Costa Croisières France (à gauche) et Patrick J. Pourbaix, Directeur Général Adjoint Costa Croisières France (à droite).
Les Lauréats régionaux : Thomas Cook Juen de Pontet, Euromoselle Loisirs de Florange, Couleurs Azur Voyages de Nice, Croisiland Le Bourget du lac, 1001 Croisières de Nantes, Yoyoer Paris, Asieland Paris, Thomas Cook de Pau, Voyages Masson de Creil, Navitour de Baie-Mahault. Meilleure agence Internet: Jet Travel Monaco. Meilleure progression réseau : Carrefour Voyages Evry. Meilleure Agence Ventes Groupes : Styltours Boulogne Billancourt. Meilleure agence Ventes individuelles Métropole : Nissazur Croisières Nice et Penchard Voyages Basse Terre pour les Dom-Tom. Meilleur agence autocariste : Voyages Michel Chauffailles, Prix Exceptionnel : Actis-Voyages Paris, spécialiste des voyages adaptés pour le public sourd et malentendant. Catégorie Over the Top : QCNS Cruise Monaco, AB Croisière Nice et Selectour Afat Paris.
Escale Croisière a également été récompensé lors de ces 22e Lauréats de la mer
Traversée transatlantique Art & Culture, une croisière d’exception
Du 3 au 10 mai 2015, Cunard propose une croisière thématique sur le paquebotQueen Mary 2avec un programme et un encadrement francophone.
Pour ce voyage au départ de Southampton à destination de New York, la compagnie a réuni des invités prestigieux issus du monde des Arts, des Lettres et du Spectacle.
Le départ de Southampton le 3 mai sera remarqué et plein d’émotion pour les croisiéristes qui participeront à la parade nautique qui réunira une nouvelle fois les trois Queens :
Queen Mary 2de retour de Tour du Monde et en partance pour cette transatlantique thématique vers New York,
Queen Elizabethde retour de Tour du Monde et qui partira pour Hambourg puis Amsterdam.
Le même jour, seront également en escale à Southampton les paquebots Balmoral, Anthem of the Seas (le sistership duQuantum of the Seas).
Une croisière qui se terminera, en apothéose et avec plein d’émotion, par l’arrivée à New York par la mer :
Entrée dans la baie de New York le dimanche 10 mai vers 4h30.
Passage du Verrazano Bridge vers 5h, Statue de la Liberté vers 5h30.
Arrivée au terminal de Brooklyn vers 6h00.
New York – Queen Mary 2
Une transatlantique sur le Queen Mary 2, un voyage mythique
Le paquebot Queen Mary 2est désormais le seul liner et le plus prestigieux à effectuer la ligne régulière entre l’Europe et les Etats-Unis. Embarquer pour une croisière transatlantique, c’est l’assurance de vivre un voyage unique, un voyage hors du temps avec une charge émotionnelle intense. dans l’imaginaire et la symbolique, les passagers marchent dans les pas de leurs aïeuls qui ont fait ce voyage inoubliable entre deux grands continents. Le voyage permet de revivre comme dans un film, tous les symboles de ce voyage d’antan : soirées de gala et thés rituels, femmes du monde rivalisant d’élégance, célébrités et grands de ce monde.
Soirée de gala
Des invités de prestige
Pendant la traversée, les croisiéristes auront des moments privilégiés pour rencontrer des invités de prestige du monde des Arts, des Lettres et du Spectacle. Ils pourront assister à des conférences et débats sur des thèmes d’actualité avec :
Noëlle Lenoir – Juriste et femme politique
Noëlle Lenoir
Actuellement avocate, Noëlle Renoir a commencé sa carrière en tant qu’administratrice au Sénat. Après 10 ans au sein de la Haute Assemblée, elle a ensuite rejoint la direction de la CNIL puis est entrée au Conseil d’Etat en 1984 comme Commissaire du Gouvernement au contentieux. En 1990, elle est Chargée de mission sur le droit de la bioéthique auprès du Premier ministre Michel Rocard et en 1992, c’est l’une des rares femmes à être nommée au Conseil constitutionnel. Elle accueille ensuite sa nomination au gouvernement de Jacques Chirac comme ministre déléguée aux Affaires européennes. En parallèle de son activité actuelle d’avocate, Noëlle Renoir est aujourd’hui chroniqueur de divers média audiovisuels et est, entre autre, auteur d’un blog à l’Express. Elle est passionnée par le droit et les technologies ainsi que par la défense des droits de l’homme. Son engagement européen constitue le fil rouge de son parcours.
Denis Jeambar – Journaliste, écrivain et chroniqueur
Denis Jeambar
Tour à tour journaliste, patron de rédaction, écrivain, réalisateur et éditeur, le parcours de Denis Jeambar tient d’une forme de « success story » à la française. Il débute sa carrière comme journaliste et reporter à Paris Match, puis au magazine Le Point, où il sera successivement chef du service politique et du service culture, rédacteur en chef et directeur de la rédaction. Il quitte Le Point pour prendre la direction générale d’Europe 1, poste qu’il occupera quelques mois avant de prendre en 1996, la succession de Christine Ockrent à la direction de l’Express. En août 2006, il donne une nouvelle direction à sa carrière et participe à la rénovation du magazine VSD avant de prendre la direction des Editions du Seuil jusqu en janvier 2010. Il est l’auteur du documentaire « Comment devenir président » retraçant la campagne de François Hollande, diffusé le lendemain de sa victoire à l’élection présidentielle. Ancien chroniqueur radio sur France Culture et Radio Classique, il participe aujourd’hui à l’émission « Politique Matin » sur la chaîne LCP Assemblée Nationale présentée par Patrick Chêne. Il est également l’auteur d’une vingtaine d’essais, de romans et d’ouvrages politiques.
Voir tous les événements des 175 ans de la Cunard : cliquez ici
En 2014, vous avez été très nombreux à suivre régulièrement notre blog. Voici les 5 paquebots et les 5 escales que vous avez le plus regardés sur Escale Croisière – cliquez sur les images pour lire ou relire les articles en détail. Beaucoup d’entre-vous ont téléchargé le guide consacré à la croisière Emirats Arabes Unis et Oman. Vous êtes également toujours plus nombreux à suivre quotidiennement les actus croisières et paquebots en likant notre pageFacebooket nous vous en remercions. 2015 sera riche de nouvelles escales et visites de paquebots en images, sans oublier le partage de nos retours d’expériences.
Vous trouverez dans ce guide nos bons plans pour optimiser votre escale, plus de 200 photos, des idées de programmes de visites à faire soi-même, le retours de nos expériences en excursions, les tarifs des taxis ou encore les temps de parcours entre différents sites et plein d’autres informations sur les escales visitées aux Emirats Arabes Unis et au Sultanat d’Oman.