Queen Anne : la nouvelle majesté de Cunard

Queen Anne est le 249e paquebot de la mythique compagnie Cunard. Sa célèbre et emblématique cheminée rouge est caractéristique de tous les navires actuels de la flotte. C’est la première fois depuis 1999 que Cunard a quatre paquebots en flotte : Queen Mary 2, Queen Victoria, Queen Elizabeth et Queen Anne.

La décoration de Queen Anne allie tradition et modernité tout en conservant des espaces emblématiques que l’on retrouve sur chaque navire de la compagnie et dont le design ne manque pas de touches Art déco emblématiques des grands paquebots d’autrefois. De nouvelles expériences sont à découvrir aussi bien concernant la restauration, la culture et le divertissement mais toujours avec cette signature d’élégance, de luxe discret et le service White Star.

Caractéristiques techniques de Queen Anne

  • Construit par les chantiers Fincantieri en Italie
  • Commande du navire aux chantiers Fincantieri : 2017
  • Découpe de la première tôle : 11 octobre 2019 au chantier Castellammare di Stabia
  • Transfert de la première section du navire au chantier de Marghera en août 2022
  • Pose de la quille : 8 septembre 2022
  • Mise à flot : 3 mai 2023
  • Date de livraison : 19 avril 2024
  • Première présentation officielle du navire : 1er mai 2024
  • Entrée en service et croisière inaugurale : 3 mai 2024
  • Baptême : 3 juin 2024
  • 2 996 passagers
  • 1 397 cabines
    • 744 avec balcons
    • 348 intérieures
    • 192 suites
    • 74 vue mer
    • 27 adaptées PMR (Personnes à Mobilité Réduite)
  • 1 225 membres d’équipage
  • Longueur : 322,5 m
  • Largeur : 35,6 m
  • Tirant d’air : 64 m
  • Tirant d’eau : 8,12 m
  • Tonnage : 113 000 tonneaux
  • Vitesse de croisière : 22 nœuds
  • 12 ascenseurs
  • 14 ponts passagers
  • 15 espaces de restauration
  • Salons et bars
  • 3 piscines extérieures dont un bassin au spa
  • 7 Jacuzzis dont 2 sur la Grills Terrace
  • Spa : centre bien-être avec salles de soins, piscine à remous, sauna, hammam…
  • Salle de sport équipée de vélos, rameurs…
  • Practice de golf, court de paddle tennis, tir à l’arc, ping-pong et jeux de pont
  • Piste de jogging extérieur ou de marche rapide
  • Espaces réservé aux enfants
  • Galerie marchande : vêtements, souvenirs, produits du quotidien, bijoux et mode, photos…
  • Galerie d’art et ventes aux enchères
  • Cigar Lounge pour les fumeurs
  • Théâtre
  • Casino
  • Voltage en cabine : 110/220 volts

Plan des ponts de Queen Anne – deck plans

Plan des ponts - Queen Anne decks plan

Téléchargez le plan des ponts du paquebot Queen Anne – pdf

Queen Anne est le premier paquebot de la compagnie à porter le blason emblématique de Cunard sur la coque navire. La couronne de laurier présente désormais des lignes douces, la couronne de Saint Édouard et le lion ont été redessinés.

Katie McAlister - President Cunard

Katie McAlister, présidente de Cunard : « Nous sommes ravis d’accueillir Queen Anne dans notre flotte. Elle représente non seulement une nouvelle icône mais aussi l’achèvement d’un quatuor parfait aux côtés de Queen Mary 2, Queen Elizabeth et Queen Victoria. C’est la première fois depuis 1999 que Cunard a quatre navires en service simultanément. Que ce soit avec des activités comme le pickleball ou le tir à l’arc, des spectacles et conférences haut de gamme ou encore une offre de shopping et de bien-être exclusive, Cunard s’engage à offrir aux passagers une multitude de nouvelles expériences que Queen Anne perpétue désormais. »

Inger Klein Thorhauge, captain de Queen Anne

Inger Klein Thorhauge - Cunard Captain

Inger Klein Thorhauge est la première femme commandant de Cunard. C’est elle qui est aux commandes de Queen Anne pour sa saison inaugurale. Elle a commencé sa carrière en 1997 comme second officier à bord du Vistafjord de Cunard. Originaire des Îles Féroé, sa carrière au sein de la compagnie l’a amenée à parcourir le monde à plusieurs reprises en tant que capitaine de Queen Victoria en 2010 ainsi que Queen Elizabeth en 2011.

« Je suis très fière d’être la première femme captain de Cunard, mais d’être nommée première à commander Queen Anne est le plus grand des honneurs. Pour moi cela signifie faire partie d’un nouveau chapitre de l’histoire de Cunard. »

Queen Anne : une décoration inspirée par le passé dessinée pour le futur

Adam D Tihany - Designer

Pour écrire un nouveau chapitre de l’histoire de Cunard, des designers de renommée internationale et leurs équipes ont planché sur chaque centimètre carré du navire, sous la houlette du directeur de la création de Cunard Adam D Tihany. L’objectif : célébrer, moderniser et réinventer le fameux style Cunard. Les designers ont travaillé autour de cinq piliers qui reflètent l’ADN du design du navire : l’héritage, l’artisanat, la narration, le style et l’innovation. Pour ce faire, ils sont allés puiser dans les archives de la compagnie conservées à l’université de Liverpool. Dans les documents historiques, ils trouvèrent des détails sur les matériaux, les tissus, les motifs et textures mais aussi des affiches publicitaires légendaires, des couvertures de brochures ou les plans des navires Cunard… une source d’inspiration inestimable pour imaginer la décoration de ce nouveau navire et rivaliser ainsi avec les plus beaux établissements hôteliers sur terre. Chaque détail de la décoration des espaces publics a été pensé.

Embarquement à bord de Queen Anne

Piscines et ponts extérieurs

La piscine extérieure – Panorama Pool Club – Pont 9

Située à l’arrière du navire, elle dispose d’un vaste solarium et de bains à remous. C’est l’endroit idéal pour profiter d’un bain de soleil dans un lieu charmant qui rappellent les stations balnéaires.

Sur les ponts supérieurs on trouve des terrasses équipées de jumelles d’observation ainsi que de nombreux transats. Le Cabana bar se trouve sur la terrasse du pont 11. On peut y déguster des cocktails exotiques à base de Rhum. L’espace est partiellement couvert pour profiter à la fois de l’ombre et du soleil. Juste à côté se trouve un jeu d’échec géant.

La piscine intérieure – The Pavillon – Pont 9

The Pavillon est un espace polyvalent. Conçu par David Collins Studio (connu pour les magasins Harrods et Claridge’s). Avec son toit rétractable, c’est l’endroit idéal pour se détendre quelle que soit les conditions météo. On y trouve un bar, un espace restauration, un glacier et de nombreux espaces pour se détendre.

Le dôme de verre a été imaginé par Martin Francis, architecte de renom qui a participé à la construction de la pyramide du Louvre. Il est doté d’un cadre en acier arqué pour maximiser sa hauteur et pour que la lumière pénètre davantage à l’intérieur de l’espace.

Des concerts ont souvent lieu près de la piscine et des projections en plein air sont diffusées régulièrement sur l’écran LED géant. 10 films ainsi que différents courts métrages sont sélectionnés chaque mois en partenariat avec le British Film Institute.

Grills Terrace – Pont 11

Cet espace en plein air est réservée exclusivement aux passagers des suites Princess et Queens Grill. On y trouve des bains à remous avec une vue imprenable sur la mer ainsi qu’une très belle terrasse aménagée de petits salons et transats pour se détendre.

Sky Bar & Observation deck – Pont 14

Ce bar se trouve près des jeux de ponts du navire. Il offre une vue magnifique sur le panorama des destinations visitées et sur la mer.

Grand Lobby – Pont 1- 2 -3

Point de convergence des passagers au cœur du navire, le Grand Lobby s’étend sur trois ponts. Il a été conçu pour être spectaculaire. Marquant la transition entre le passé et le présent, on y trouve une sculpture murale contemporaine en métal qui évolue tout au long de la journée selon les effets de lumière dans un esprit art déco en hommage à « l’Âge d’or » de la croisière.

Nouvelles expériences shopping Cunard

Cabinet de curiosités – Pont 3

Ce cabinet de curiosités est un nouveau concept de shopping. Il comprend 38 vitrines qui présentent des articles d’exception qui sont de véritables trésors de marques de luxe et qui célèbrent le style et tout ce qui est lié à l’intrigue du Voyage avec un grand V.

Cette galerie immersive unique en son genre, sous forme de rotonde, présente une exposition à 360° d’objets de collection. On y trouve des articles inédits provenant des archives de la compagnie ainsi que des reproductions d’objets historiques comme des diadèmes royaux ayant appartenus à la Reine Elizabeth et à la princesse Kate Middleton ainsi qu’une bague de la princesse Diana.

Experience Lounge – Pont 3

Ce salon expérientiel propose aussi bien des dégustations que des conférences pour mieux connaître les produits que l’on peut acheter à bord.

Grand Lobby Boutiques – Pont 3

Signés par le designer français Sybille de Margerie, les espaces de la galerie marchande baptisée “Grand Lobby Boutiques” sont conçus de manière à inciter les passagers à l’exploration en les guidant intuitivement de boutique en boutique.

Plus de 100 marques de luxe sont présentes à bord., de l’horloger Bremont aux produits de beauté Chanel. Parmi ces marques, 27 d’entre elles sont pour la première fois présentes à bord d’un navire Cunard : Hugo Boss, Raishma, Chapel Down, Whittard et 886 Royal Mint. Tout comme Garrard, qui est le premier joaillier officiel de la couronne britannique.

Pour aller plus loin dans le luxe, Cunard propose les services d’un concierge dédié au shopping. Avec sa connaissance approfondie des articles disponibles à la vente ainsi que de l’histoire des marques, il propose aux passagers une expérience exclusive avec la possibilité de personnaliser certains achats par le biais de gravure, gaufrage ou autre.

Cunard Collection & Nancy Collection

C’est dans cette boutique que les habitués des voyages Cunard trouveront les articles au logo de la compagnie : vêtements, petits souvenirs, maquettes et bien sûr l’ourson de collection de Queen Anne. En effet, sur chaque navire et chaque année, un nouvel ours en peluche est proposé en boutique. Sur Queen Anne, cette année, c’est Taylor qui est la nouvelle mascotte. Avec son casque anti-bruit sur les oreilles et sa combinaison de travail, c’est un hommage à tous les mécaniciens qui travaillent à bord. On trouve également une collection d’objets au design inspiré par Nancy Cunard, célèbre écrivaine et arrière petite fille de Sir Samuel Cunard, fondateur de la compagnie.

Les restaurants principaux

Avec 15 espaces de restauration, Queen Anne se distingue par une grande variété de cuisines du monde entier. Pour le lancement de Queen Anne, Cunard a signé un contrat exclusif avec le chef doublement étoilé au Guide Michelin, Michel Roux. Aux côtés des responsables culinaires de la compagnie, il a imaginé un menu de gala exclusif pour le restaurant Queens Grill de Queen Anne ainsi qu’un nouveau menu pour le Golden Lion pub.

À bord des paquebots Cunard, chaque catégorie de cabines est associée à un restaurant où les passagers peuvent se restaurer tout au long de la croisière. Les passagers des suites Queens Grill, Princess Grill et des cabines Britannia et Britannia Club pourront respectivement profiter d’une table au restaurant éponyme.

Buffet libre-service – Artisans’ food hall – Pont 9

Ouvert tôt le matin et fermant tard le soir, c’est un lieu de restauration où l’on peut prendre ses repas en tenue décontractée. On y trouve de petits plats salés ou sucrés préparé par des chefs sous les yeux des passagers. Des hamburgers aux currys savamment épicés en passant par le rôti de bœuf.

Restaurant Britannia – Pont 2 & 3

C’est le restaurant principal du navire. Il s’étend sur deux ponts. Avec son grand escalier et son balcon, le Britannia permet de se restaurer dans une ambiance authentique pour le petit déjeuner, le déjeuner et le dîner. Une option « Open Dining » permet de venir à l’heure de son choix. Lors des soirées de gala, l’atmosphère est à son comble lorsque les passagers revêtent leurs plus belles tenues.

Restaurant Britannia Club – Pont 2

Les passagers des cabines Britannia Club Balcony ont la possibilité de prendre le petit-déjeuner, le déjeuner et le dîner dans ce restaurant qui leur est exclusivement réservé (sans supplément). Le soir, on peut s’y restaurer à l’heure de son choix entre 18h30 et 21h. Une table identique est attribuée aux passagers pour toute la durée de la croisière. En journée, une tenue décontractée est acceptée et après 18h, une tenue élégante est demandée (veste optionnelle).

Restaurants Queens Grill et Princess Grill – pont 10

Un salon dédié permet de prendre un verre avant d’aller se restaurer. Des tons riches et profonds de rouge, d’ambre et d’or habillent ce luxueux salon.

Des couleurs pastel et des éléments de décoration dorés soulignent le luxe et le raffinement des restaurants Princess et Queens Grill.

Les restaurants de spécialités

Quatre restaurants gastronomiques thématiques font leur apparition sur Queen Anne : Aji Wa, Aranya, Sir Samuels et Tramonto. Trois de ces quatre nouveaux restaurants sont des alternatives (avec supplément de prix) pour le dîner et complètent les restaurants inclus dans le tarif de la croisière et disponibles au déjeuner ainsi qu’au dîner comme le Tramonto et le pub Golden Lion.

Restaurant Aji Wa – Pont 10

C’est un tout nouveau concept chez Cunard. On y déguste une cuisine japonaise créative influencée par les quatre saisons, avec des sushis et un menu à la carte disponible pour le déjeuner et le dîner, ainsi qu’une option supplémentaire le soir avec un menu dégustation spécial Omikase « choix du chef ».

Restaurant Terre et Mer – Sir Samuels – Pont 10

Avec son nom qui rend hommage au fondateur de la Cunard, ce restaurant haut de gamme propose un choix de viandes et de fruits de mer britanniques et australiens de qualité, complété par une carte des vins exceptionnelle. Tous les produits sont sélectionnés de manière responsable pour davantage de fraîcheur et de saveur.

Restaurant Aranya – Pont 9

Cet établissement offre un voyage gustatif à travers les saveurs épicées de l’Inde. Aranya signifie forêt ou nature sauvage en sanskrit. Le menu composé de trois plats a été concocté par le célèbre Chef Surjan Singh, plus connu sous le nom de « Chef Jolly ».

Parmi les mets à la carte on peut noter une sélection d’amuse-bouche comme de la poitrine de porc fumée avec du pao beurré et du chou rouge mariné, des patates douces rôties Tikki avec une purée de betterave au cumin, et un kofta de pois doux avec du fromage de chèvre et des amandes. Les plats principaux comprennent du turbot sauvage rôti avec des tomates au tamarin et au piment, une côte de bœuf longuement rôtie avec une sauce au yaourt mélangée à des oignons rouges caramélisés et des noix de cajou, du chou-fleur rôti au masala accompagné de champignons sauvages et un pot de biryani avec de l’épaule d’agneau du Pays de Galles. Pour la note sucrée, le chef propose : un jamun (fruit indien) au mascarpone de fruit de la passion avec du nougat aux noisettes, un kulfi (glace traditionnelle indienne) au lychee, et des fruits frais au chaat masala (mélange d’épices indien).

Restaurant Tramonto – Pont 9

La carte de ce restaurant propose de partir sur les rives ensoleillées de la Méditerranée avec un menu aux saveurs fraîches. On peut y dîner en plein air lorsque la météo le permet.

Bars et salons

De nombreux bars offrent aussi des possibilités de restauration. C’est le cas du Carinthia Lounge et du pub Golden Lion.

Commodor Club – Pont 12

Cigar Lounge Churchill’s – Pont 12

L’entrée du Cigar Lounge Churchill’s est un clin d’œil non dissimulé au designer Adam D. Tihany

Admiral’s Lounge – Pont 12

Avec ses jolies fleurs blanches et or, la décoration de l’Admiral’s Lounge est parfaitement adaptée pour les cérémonies de renouvellement de vœux de mariage.

Bibliothèque – Library – Pont 12

Ce salon calme avec vue sur l’océan est idéal pour la lecture ou l’écriture d’un journal de bord personnel. Une collection de livres en anglais y est disponible. Un autre espace de lecture se trouve au pont 1 dans la Drawing Room.

Carinthia Lounge – Pont 3

L’ambiance de ce salon évolue tout au long de la journée. Des petits déjeuners et déjeuners sont servis dans une atmosphère sereine et décontractée. Un pianiste vient souvent y jouer quelques morceaux quand ce n’est pas le piano qui joue tout seul. Dans la journée, c’est l’endroit idéal pour se reposer et se détendre. Le bar dispose d’un comptoir où l’on peut déguster des pâtisseries (sans supplément) et une vaste sélection de cafés, de thés y est disponible.

Bright Lights Society – Pont 2

Ce nouveau bar est aussi un lieu de spectacles. Alors que les passagers y prennent un verre, des artistes s’y produisent lors de divertissements uniques. La prestation terminée, la soirée s’anime et tous les passagers prennent possession du lieu en musique.

Golden Lion pub – Pont 2

Ce pub très animé propose des quizz en journée, et du karaoké et des concerts live en soirées. On peut s’y restaurer avec une cuisine typique de pub anglais. À la carte on trouve du fish & ships et bien plus encore. Même lors des soirées de gala, on peut venir ici en tenue décontractée.

Chart Room – Pont 2

Drawing Room – Pont 1

Ce petit salon cosy dispose d’une bibliothèque et de tables d’études. On trouve de très beaux objets de décoration ainsi qu’une maquette de Queen Anne.

Games Room – Pont 1

Des jeux de société et puzzles y sont à disposition des passagers. Des ateliers d’aquarelle, des compétitions de backgammon… y sont proposés.

Casino Room 1840 – Pont 3

Royal Court Theatre – Pont 2 & 3

Le Royal Court Theatre est un espace de divertissement de 835 places sur deux ponts. Conçu par Richmond International, il s’inspire des grandes salles de spectacle internationales. Les confortables fauteuils sont ornés d’un riche velours, offrant à chaque passager une vue parfaite de la scène. De nombreux divertissements sont proposés aussi bien en journée qu’en soirée.

Le célèbre producteur de West End et de Broadway David Pugh, a travaillé avec l’équipe créative de la compagnie pour lancer deux spectacles emblématiques lors de la première saison du Queen Anne. Aucune des deux productions n’a jamais foulé la scène océanique. C’est la comédie musicale Brief Encounter de Noël Coward qui a été présenté lors du lancement de Queen Anne à Southampton le 1er mai 2024.

Synopsis – Fin des années 1940, une femme au foyer, Laura Jesson, se remémore sa liaison avec Alec Harvey, un médecin. Malgré leurs obligations familiales, leur rencontre fortuite à la gare de Milford évolue rapidement en romance. Leurs rencontres secrètes sont magnifiquement jouées de manière poétique. La danse montre le côté enivrant du tourbillon de l’amour au son des vagues alors que la tempête symbolise cet amour impossible et torturé vécu par les deux protagonistes. Alors qu’Alec part pour l’Afrique du Sud, leur dernier adieu est perturbé par une amie de Laura. Toujours déchirée entre son amour et ses obligations familiales, elle finit par retourner auprès de son mari, qui conscient de la détresse de son épouse, l’accueille en la prenant dans ses bras et en prononçant ces mots touchants : « Merci de revenir à moi ». Ce spectacle ne laisse pas indifférent et mêle avec brio théâtre, danse moderne et chant, une prestation magnifique et poétique qui fait écho à l’élégance et à la grandeur du grand théâtre au style art déco de Queen Anne.

Le spectacle Brief Encouter a été adapté de manière unique spécialement pour être joué dans ce théâtre en mer. Mis en scène par Emma Rice, qui a triomphé à West End avec cette production qui a fait le tour du monde avec des critiques éblouissantes à Broadway. « C’est l’une des histoires d’amour les plus obsédantes jamais créées », précise-t-elle.

David Pugh : « Je suis ravi que le nouveau navire de Cunard, Queen Anne, accueille Brief Encounter, qui est l’une de mes productions préférées de West End. C’est un immense privilège de participer à ce projet et je suis très heureux d’apporter la joie du spectacle live en haute mer, qu’il s’agisse d’un titre classique ou d’une merveille moderne ».

Salle de bal – Queens Room – Pont 2

La Queens Room est un lieu emblématique des paquebots Cunard. Avec son nouveau design, cette salle de bal accueille différentes activités : récitals classiques, cours de danses de salon, cérémonial du thé de l’après-midi, soirées de gala…

Les suites et cabines

À chaque espace du navire, sa palette de couleurs : une ambiance unique est ainsi créée dans chaque décor. Des couleurs audacieuses rehaussent les espaces signature du navire comme dans les suites Queens Grill par exemple. Des bleus profonds avec des éclats de jaune d’or dans les cabines Britannia rappellent les reflets de la mer et du soleil.

Cabine Britannia avec balcon 6175

Cabine balcon 6175 - Queen Anne - Cunard

Pour le côté pratique, dans cette cabine on peut compter : une prise USB, une prise USB-C, une prise européenne, une prise américaine et une prise anglaise sur le bureau. Ainsi qu’une prise USB et USB-C + une prise américaine près des tables de nuit.

Les cabines Britannia Club sont deux fois plus nombreuses que sur les trois autres paquebots Cunard. Dans les cabines avec balcon, l’expérience d’un luxe décontracté s’apprécie dans le confort des canapés ainsi que dans les salles de bains claires et lumineuses dont la paroi en verre dévoile une idouche à l’italienne.

Cabine Britannia intérieure 6235

Queens Grill Grand Suites

C’est par la conception des très emblématiques Queens Grand Suites par David Collins Studio, que l’ADN du design a pris forme. Ces six suites aux tonalités de vert, violet, taupe et gris représentent la quintessence de l’hôtellerie de luxe en mer : immenses balcons, salle à manger avec office adjacent, chambres spacieuses et salles de bains en marbre avec vue sur la mer. Les murs sont ornés de photos noir et blanc du photographe Michael Mann qui retracent la construction du navire. Chacune de ces suites porte le nom d’une voie navigable emblématique importante et historique pour Cunard : Mersey, Solent, Boston, Hudson, Halifax et Clyde.

Queens Grill Grand Suite Solent 6155

Grand Suite - Solent Suite 6155 - Queen Anne - Cunard

Queens Grill Suite Penthouse 6234

Réalisées par Sybille de Margerie, les mini suites Princess Grill sont conçues avec des matériaux doux et des textures délicates pour une expérience très intimiste. Équipées d’une coiffeuse et d’un bar, elles disposent d’un panneau mural aux motifs inspirés des lignes fluides des anciens paquebots de la Cunard. Les plafonds sculptés et les tapis du grand salon sont signés par la designer Corinne Hughes.

Spa et espace bien-être – Pont 1

L’offre bien-être à bord est très complète. Elle comprend un salon de coiffure, un barbier, des salles de soins esthétiques et de massages ainsi que des salles de sport, une suite thermale composée d’un sauna et d’un hammam. Le spa a été entièrement repensé aux couleurs de la marque Mareel.

Réalisé en partenariat avec la publication de luxe anglaise Harper’s Bazaar UK, le forfait « Harper’s Bazaar Wellness at Sea » comprend une parenthèse bien-être de trois jours axée sur une cure detox, énergie ou bien relaxation. Il permet de prendre des repas équilibrés au sein de l’espace Pavillon Wellness Café qui se trouve près de la piscine couverte du navire. On peut y déguster des plats de saison à base de viande, poisson, produits laitiers, légumes et fleurs issus de l’agriculture bio. Il est ouvert pour le petit-déjeuner, le déjeuner et le dîner.

Parmi les expériences bien-être proposées, on peut noter : des traitements de cryothérapie, une pièce permet d’ailleurs de s’exposer au froid et de se frotter le corps avec de la neige et une autre dispose d’un mur de pierres de sel de l’Himalaya.

Après un sauna, rien de tel que de se lâcher un sceau d’eau froide sur la tête.

Espaces sportifs

Queen Anne est le premier navire au monde à proposer du tir à l’arc comme activité à ses passagers (pont 10). L’activité est encadrée par des archers professionnels qui donnent leurs conseils pour prendre les bonnes postures et améliorer ses tirs. C’est une forme plus respectueuse de l’environnement de l’historique activité de tir au fusil qui étaient proposée sur les grands paquebots d’antant.

Sur le pont 14 on trouve un court de pickleball, un putting green, un practice de golf, un terrain de basket et des tables de ping-pong. Sur le pont 10, Queen Anne dispose de jeux de ponts avec des pistes de shuffleboards (jeu de palets). À noter que le pont 3 permet de faire le tour complet du navire. Les passagers y pratiquent la marche rapide lors des journées en mer.

Un espace fitness – le Wellness Studio – se trouve au-dessus de la piscine couverte sur le pont 11. Près du spa – sur le pont 1 – se trouvent de grandes salles de sports équipées de matériel professionnel. Les passagers peuvent assister à des cours encadré et personnalisés avec des coaches sportifs.

Espaces enfants – The Zone – Pont 12

C’est l’espace réservé aux enfants. On y trouve différentes salles d’activités par tranche d’âges. Celles-ci sont encadrées par des animateurs qui proposent des animations adaptées. Une aire de jeu extérieure est aussi disponible pour les petits.

L’art à l’honneur sur Queen Anne

La galerie d’art est située sur le pont 2, on peut y découvrir des œuvres de Thierry Guetta, mieux connu sous le nom de Mr Brainwash ainsi que du célèbre street artiste Banksy. 

Sous la reproduction de l’œuvre Flower Thrower – pochoir initialement créée par Banksy en 2003 et apposé sur un mur de la ville palestinienne de Bethléem – on trouve notamment un exemplaire de l’œuvre « Di Faced Tenners » de Banksy. Sur ce faux billet de 10 livres non pas édité par la « Banque d’Angleterre » mais par « Banksy d’Angleterre », le portrait de la reine Elizabeth II a été remplacé par celui de la princesse Diana. Sous la bannière, on peut lire « Je promets de payer au porteur, sur demande, le prix ultime », une allusion au sort de la défunte princesse, aux mains des médias.

Au verso, sous le portrait de Charles Darwin, le projet de loi indique : « Ne faites confiance à personne ».  Plus de 100 000 billets comme celui-ci ont été créés en 2004. Ils ont été lancés dans la foule lors de manifestations publiques en Angleterre afin de dénoncer les réactions provoquées par ce type de situation ubuesque. Ce billet est en vente $4.980 à bord de Queen Anne.

Tommy Camerno - Queen Anne - Cunard
©Christopher Ison

En plus de la galerie d’art présente à bord, Queen Anne dispose d’une collection de 4 300 œuvres d’art.

Parmi les artistes qui exposent ici on peut noter : Pei Chi Lee, John Biggs ou encore Tommy Camerno qui a réalisé le portrait de la Reine Anne qui se trouve dans la Queen’s Room (salle de bal).

Dans le couloir qui mène au Cigar Lounge sur tribord, on peut admirer des magnifiques aquarelles qui retracent toute l’histoire des célébrités qui ont voyagé à bord des navires Cunard et qui ont une histoire en lien avec la compagnie. Ces portraits font écho à la galerie de photos des célébrités que l’on peut voir sur Queen Mary 2.

En savoir plus sur Queen Anne

Qui était Queen Anne ?

Le nom Queen Anne a été choisi pour rendre hommage au riche patrimoine de Cunard, à son histoire royale et à son statut d’exception. L’équipe de la Cunard a exploré plusieurs options et, inspirée par le règne de la reine Anne, a fait appel à Kate Williams, historienne, auteure et présentatrice de télévision britannique, pour l’aider dans ses recherches détaillées et approfondies.

Queen Anne

Queen Anne a régné sur l’Angleterre, l’Écosse et l’Irlande entre 1702 et 1714. Suite au décès de Guillaume III, l’époux de sa sœur Marie II, elle accède au trône à l’âge de 37 ans. En 1707, entrent en vigueur les Actes de l’Union, qui voient la naissance d’un royaume unique, regroupant l’Écosse et l’Angleterre. Elle devient donc la première souveraine de Grande Bretagne.

Kate Williams : « Le nom de Queen Anne est un bel hommage. L’histoire de cette reine est fascinante. Elle évoque entre autres l’unité de la monarchie constitutionnelle et de l’âge d’or des arts. Queen Anne était une femme inspirante, très populaire auprès de son peuple ».

À la rencontre des designers de Queen Anne

Adam D Tihany - Designer

Adam D. Tihany, directeur de la création de Cunard : « De la même manière qu’un orchestre vous fait ressentir une émotion ou vous transporte dans une époque particulière, l’esthétique de Queen Anne vous fera voyager non seulement à travers l’âge d’or de Cunard, mais aussi à travers le prisme audacieux de la modernité.  L’équipe de créatifs – aussi talentueux que passionnés – que nous avons réunie autour de ce projet rassemble des sensibilités uniques en matière de design. Tous ont une compréhension innée de la marque et ont su faire évoluer le style Cunard tout en encapsulant l’esprit des voyages cher aux passagers et propre à la compagnie, dans ce paquebot de croisière de nouvelle génération. » Il explique qu’il a cristallisé la vision du projet comme un « pont enchanteur entre l’histoire légendaire de Cunard et l’avenir ». Adam D Tihany est considéré comme l’un des designers les plus talentueux au monde – il a signé de nombreux et emblématiques hôtels, restaurants et centres de villégiature de luxe à travers le monde, comme le Beverly Hills Hôtel, le Belmond Hôtel Cipriani et l’Oberoi New Delhi et il à travailler sur les designs d’intérieurs de nombreux paquebots.

Simon Rawlings, directeur de la création au David Collins Studio s’est vu confier la création du spectaculaire Grand Lobby, des suites Queens Grill et du restaurant Britannia. « Au départ, j’étais intimidé par l’ampleur et la multitude des lieux, mais au fur et à mesure que nous avons commencé à dérouler le voyage, à concevoir les expériences et à affiner la vision, tout est devenu clair. Nous voulions créer quelque chose de nostalgique, mais aussi de contemporain, de détendu, mais aussi de glamour, de nouveau et d’excitant, tout cela en respectant les contraintes d’un navire. » A-t-il déclaré lorsqu’il a eu le cahier des charges en mains. « Tout ce qui est délicat peut vieillir, tout ce qui est trop prévisible peut être ennuyeux et copié, mais garder les choses fraîches, uniques et audacieuses garantit l’intemporalité des designs et surprendront toujours agréablement les clients ».

Lewis Taylor, directeur du design chez David Collins Studio : « Tout au long du processus de conception nous avons travaillé en étroite collaboration avec l’équipe de construction navale de Cunard pour apprendre comment fonctionne un navire tout en apportant notre expérience en hôtellerie, où la longévité et l’aspect pratique sont aussi importants que l’apparence et la convivialité », explique-t-il. « Nous avons quelques détails architecturaux et des codes de conception qui renvoient à l’histoire de Cunard tout en y apportant une note de fantaisie et d’excentricité britannique. Cette conception architecturale, sublimée par l’excellence du service à bord, font de ce nouveau navire un lieu vraiment unique« .

Terry Mc Gillicuddy – Richmond International – dont on peut admirer le travail dans certains des hôtels les plus prestigieux du monde, y compris l’hôtel Beaumont dans le quartier de Mayfair à Londres, le Waldorf Astoria Trianon Palace à Versailles, et le légendaire Sandy Lane à la Barbade a été en charge de réaliser les nouveaux espaces de divertissement, dont le théâtre, sur deux niveaux d’une capacité de 825 personnes ainsi que la terrasse extérieure. Ce fût une première pour lui et son équipe de travailler sur un bâtiment flottant.

Sybille de Margerie, la célèbre architecte d’intérieur française qui depuis plus de 25 ans, créée des intérieurs sur mesure pour des hôtels mondialement connus, dont le Mandarin Paris, l’Atlantis The Royal Residences à Dubaï, et de magnifiques résidences privées… Elle a été choisie pour concevoir entre autres, le spa, les mini-suites Princess Grill, la Queens Room, un des lieux les plus emblématiques sur un navire Cunard, et les cabines du Britannia. C’est une première réalisation en mer pour Sybille de Margerie. « Nous avons basé notre concept de design sur l’émerveillement, comme un enchanteur qui présente au passé son plus séduisant futur », précise-t-elle.

Vers une croisière plus durable

Cheminée - Queen Anne

Tout comme l’ensemble de la flotte Cunard, Queen Anne a la possibilité de se brancher à l’alimentation électrique à quai dans les ports lorsque celle-ci est disponible. Cette technologie permet aux navires de croisière d’éteindre leurs moteurs et de fonctionner avec de l’électricité provenant entièrement du réseau électrique local, réduisant ainsi les émissions et le bruit lorsqu’ils sont au port. La possibilité pour les navires de se connecter aux réseaux locaux existe déjà dans de nombreux ports clés, notamment le port d’attache de Queen Anne à Southampton.

Remplissage gourde - Queen Anne - Cunard

En plus de la limitation de l’usage du plastique à bord dans les bars et du tri sélectif des déchets, on peut noter que Queen Anne dispose de stations spéciales pour que les passagers puissent remplir leurs gourdes. Une initiative qui doit être saluée à l’heure où chacun souhaite faire individuellement un geste pour la planète en limitant l’usage du plastique avec des contenants réutilisables.

La saison inaugurale du paquebot Queen Anne

Queen Anne a été présenté pour la première fois au public le 1er mai 2024 en présence d’invités VIP. Cet événement exceptionnel était l’occasion de découvrir le navire en avant-première et de rencontrer les acteurs majeurs qui ont conçu et réalisé le paquebot. Des discours pour le lancement officiel ont été prononcés par Katie McAlister, présidente de Cunard et Inger Klein Thorhauge, première femme captain de Queen Anne.

Queen Anne a ensuite pris la mer le 3 mai 2024 avec ses premiers passagers pour une croisière inaugurale de 7 nuits aller/retour de Southampton vers Lisbonne.

Le baptême de Queen Anne se tiendra à Liverpool le 3 juin 2024

C’est lors d’un itinéraire de 14 jours aller/retour de Southampton autour de l’Angleterre que cet événement sera célébré. Le départ de ce voyage est prévu le 24 mai 2024. Sont au programme des escales à Édimbourg, Kikwall, Invergordon, Greenock, Belfast et Liverpool, point d’orgue de la croisière. Après le baptême, en fin de soirée, Queen Anne prendra la direction de Cork avant de rentrer à Southampton.

Tout au long de sa saison inaugurale, Queen Anne partira de Southampton pour des itinéraires vers la Méditerranée, la Scandinavie, les îles Canaries et les fjords norvégiens. Il naviguera vers plus de 60 destinations dans 16 pays, et fera escales dans plusieurs villes historiques et emblématiques en Europe. Parmi le nouveau programme d’excursions proposées, des options exclusives permettent par exemple d’assister à un spectacle musical privatisé dans un lieu tenu secret au cœur de Barcelone ou encore de visiter les coulisses de la basilique Saint-Pierre au Vatican.

Vidéo visite de Queen Anne ship tour

ARTICLE RÉALISÉ PAR CORINNE ANCION

Cunard fête son 183ème anniversaire

Une affiche style art déco retrace l’histoire légendaire de la Cunard

À l’occasion de son 183e anniversaire, Cunard dévoile un nouveau visuel de Queen Anne qui rend hommage à son histoire riche en événements et souvenirs, ainsi qu’aux emblématiques affiches de style art déco des années 1920.

C’est l’artiste polonais Dominik Bulka qui a dessiné ce clin d’œil ludique dans lequel figurent les lieux de prédilection de la compagnie tels que le Golden Lion mais aussi les nouveaux espaces exclusifs du Queen Anne, comme le bar-spectacle « Bright Lights Society », ainsi que de nombreuses autres références amusantes relatives à l’histoire de la compagnie Cunard que nous allons vous aider à découvrir.

Sur cette œuvre réalisée avec minutie, on peut repérer les grooms en costume qui accueillent les passagers avec leur célèbre tenue rouge et qui existe depuis 1930. On peut également retrouver le fondateur de la Cunard, Sir Samuel Cunard, ainsi que quelques visages célèbres dont bien évidemment Queen Anne.

De nombreuses personnalités ont voyagé avec Cunard. Sur l’affiche on aperçoit notamment Nelson Mandela, David Bowie dînant avec son alter-ego au restaurant Britannia, Elizabeth Taylor prenant l’air sur le balcon d’une cabine avec son compagnon à quatre pattes ou encore et Ed Sheeran jouant au piano dans la Queens Room. Avez-vous réussi à trouver où se trouve Sir Winston Churchill ?

On trouve également des clins d’œil à différents artistes de street art comme Jeff Koons avec un Balloon Dog décorant un salon, à la photographie avec le célèbre « baiser volé de Times Square » ou encore au cinéma avec Cary Grant et Grace Kelly.

capitaine Inger Klein Thorhauge - Cunard

La capitaine Inger Klein Thorhauge sera à la barre de Queen Anne. Elle fut la première femme capitaine de Cunard et a récemment fêté ses 25 ans de service. Elle a été capitaine de Queen Victoria et de Queen Elizabeth.

Il y a même une référence pleine d’affection à Jimmy l’hippopotame, un invité très spécial de la compagnie qui a voyagé entre Naples et le zoo de Chester (Royaume Uni) à bord du navire Pavia en 1963. L’animal âgé de 3 ans avait besoin d’une douche froide toutes les heures pendant la journée. En réalité, il a voyagé sur le pont avec un auvent au-dessus de sa cage pour le protéger du soleil.

Queen Anne Poster - Chenil QM2

Queen Anne ne transportera pas d’animaux de compagnie contrairement à Queen Mary 2 dont le chenil peut accueillir 24 chiens et/ou chats. Le célèbre liner dispose en effet d’un espace de jeu, d’un service d’assistance aux propriétaires et aussi d’un lampadaire britannique et d’une bouche à incendie newyorkaise pour que les animaux à quatre pattes puissent retrouver des repères bien connus.

Les observateurs avisés remarqueront sur cette œuvre une multitude de références au passé et au présent ainsi que des représentations étranges et étonnantes qui reflètent l’esprit Cunard. Et vous, qu’avez-vous déniché dans les secrets que cache cette affiche originale ? Est-ce le Captain Ron Warwick qui se cache derrière le ciré jaune d’un pêcheur dans un bar un pont supérieur ? Avez-vous trouvé le Corgis si cher à Queen Elizabeth II ? N’hésitez pas à partager vos trouvailles en commentaire de cet article !

Avec cette nouvelle affiche, Cunard s’inspire de son passé pour définir le prochain chapitre de son avenir tout en mettant l’accent sur l’excentrique et l’inattendu.

Quelques affiches de cette édition limitée seront créées avant le voyage inaugural de Queen Anne le 3 mai 2024.

ARTICLE PUBLIÉ PAR CORINNE ANCION
Visuels © Cunard 2023 | Dominik Bulka

Queen Mary 2 – Paquebot transatlantique

Queen Mary 2 (QM2) n’est pas un navire comme les autres. Effilé et majestueux, il a été conçu par Chantiers de l’Atlantique à Saint-Nazaire pour pouvoir naviguer sur toutes les mers et par tous les temps. C’est le paquebot transatlantique par excellence, c’est le liner sur lequel il faut absolument réaliser cette expérience hors du commun.

Livres - Queen Mary 2 Guide de voyage transatlantique

A bord de QM2, les traditions Cunard font de cette traversée une navigation mythique !

Pour en savoir plus, téléchargez ici le Guide transatlantique Queen Mary 2

Le navire amiral de la flotte Cunard est probablement le plus beau paquebot de sa génération. Chaque détail rappelle l’âge d’or des croisières, tout en offrant une des expériences de voyages des plus modernes. Pour profiter pleinement du navire : 14 ponts spacieux et de vastes espaces : salles à manger extravagantes, salles de bal, théâtre, salons…

Queen Mary 2

Visite de Queen Mary 2 en vidéo 

Caractéristiques techniques de Queen Mary 2

  • Construit aux Chantiers de l’Atlantique de Saint Nazaire
  • Entrée en service 12 janvier 2004
  • Rénovations en 2008, 2011, 2014, 2016
  • Port d’attache : Southampton
  • Pavillon : Bermudes
  • 2 691 passagers
  • 1 292 membres d’équipage
  • Longueur : 345 m
  • Largeur : 39,93 m
  • Hauteur : 72 m – Elle a été restreinte pour pouvoir passer sous le Pont Verrazano de New York. A marée haute, 3 mètres séparent le point culminant du mât radar et le tablier de l’ouvrage.
  • Tonnage : 151 400 tonneaux
  • Vitesse maximum : 30 nœuds
  • Vitesse de croisière: 28 nœuds
  • 22 ascenseurs
  • 14 ponts dont 12 réservés aux passagers
  • 1 355 cabines dont 77,6% de cabines extérieures
  • 10 restaurants
  • 14 bars et salons
  • Bibliothèque avec près de 8 000 ouvrages dont certains en français
  • Exposition d’œuvres d’art d’une valeur de 5 millions de $
  • Théâtre
  • Espace Illumination : il sert de cinéma, d’auditorium, d’amphithéâtre et abrite le 1er planétarium jamais construit sur un navire
  • Salle de bal (Queens Room)
  • Casino
  • Discothèque
  • 4 piscines dont 2 intérieures
  • 6 bains à remous
  • Spa avec sauna et hammam
  • Piste de jogging, simulateur de golf et jeux de ponts
  • Play zone pour les enfants
  • Boutiques
  • Chenil
  • Laverie automatique en libre-service
  • Voltage (en cabine) : 110/220 volts

Transatlantiques entre Le Havre et New York

Chaque année Cunard propose au moins une transatlantique entre Le Havre et New York. L’occasion de revivre la grande épopée des liners.

Queen Mary 2 au départ du Havre

Arrivée de Queen Mary 2 à New York

La démesure de Queen Mary 2

  • Cinq fois plus long que le premier navire de Cunard, Britannia (70 mètres).
  • 44,8 mètres de plus que la Tour Eiffel (299,92 mètres).
  • Seulement 35,66 mètres de moins que l’Empire State Building (380,39 mètres).
  • Aussi long que 41 bus de Londres (9,44 mètres chacun).
  • D’une hauteur de 72 mètres, il est plus haut que la Statue de la Liberté, la Tour de Londres ou le Colisée à Rome.
  • La corne de brume de Queen Mary 2 se fait entendre jusqu’à 10 miles.

Queen Mary 2 - Comparaisons

En 2016, le Queen Mary 2, navire amiral de la flotte Cunarda fait l’objet de rénovations majeures pour un montant de 132 millions de dollars. Le chantier s’est déroulé aux chantiers Blohm + Voss de Hambourg. 25 jours de travaux ont été nécessaires pour adapter le navire aux attentes des passagers. La nouvelle décoration, de style contemporain, s’inspire d’éléments art déco de l’historique paquebot Queen Mary qui est aujourd’hui transformé en hôtel à Los Angeles. Parmi les nouveautés :

  • 30 nouvelles cabines avec balcon dans la catégorie Britannia Club
  • 15 cabines single font leur apparition
  • Réduction de la taille du casino (pour l’ajout des cabines single)
  • Déplacement de la galerie photo
  • Modification de l’offre de restauration
  • Déco revue dans de nombreux espaces publics
  • Agrandissement du chenil pour accueillir 24 passagers à 4 pattes au lieu de 12 et aire de jeux avec réverbère et bouche à incendie

Brochure et plans des ponts Queen Mary 2

Téléchargez les plans des ponts de Queen Mary 2 – édition 2016

Queen Mary 2 - nouvelles cabines
Cabines Britannia Club – Pont 13

Pour mieux découvrir le Queen Mary 2 ou le redécouvrir avec toutes les nouveautés mise en place en 2016 – en détail et en images – voici tout ce qui vous attend à bord de Queen Mary 2, le seul liner du monde à effectuer la ligne transatlantique régulièrement entre l’Europe et les Etats-Unis.

Embarquement à bord

Le Grand Lobby

Dès que l’on embarque à bord, le majestueux Grand Lobby impressionne. Il s’étend sur six ponts et son escalier permet d’accéder aux boutiques situées plus haut. On peut y voir des œuvres d’art uniques. C’est dans le grand lobby que se trouvent la réception et le bureau des excursions. Les ascenseurs panoramiques ont été supprimés en 2016 rendant l’espace encore plus majestueux.

Queen Mary 2 - Lobby 2016

Bureau information et bureau des excursions

Le bureau des excursions est une véritable petite agence de voyage on vient y chercher des informations sur les excursions. On peut aussi y organiser un programme sur mesure avec réservation de taxis ou location de voitures.

La passerelle

Les cabines

Nouvelles cabines Britannia Club

Trente cabines de cette catégorie ont été positionnées à des endroits privilégiés du navire. Elles disposent d’un large balcon et sont particulièrement spacieuses. La déco reflète l’élégance de la compagnie avec un style très contemporain. Les coloris des murs sont doux et neutres avec des tissus d’ameublement bleu impérial rehaussé par des touches de couleur dorée. Une très belle collection de photos en noir et blanc habille les murs côté salon – clin d’œil à l’héritage Art Déco de Cunard – alors que la moquette reprend les motifs géométriques déjà présents à bord du premier Queen Mary.

Queen Mary 2 - Cabine Britannia Club avec balcon - 2016
©Cunard

Réserver une cabine Britannia Club offre l’accès, sans contrainte d’horaires, au restaurant Britannia Club – une enclave intimiste et privative dans la célèbre et unique salle de restaurant Britannia.

Cabines Britannia single

Pour répondre à la demande des passagers solos, la compagnie a ajouté des cabines spécifiques. En effet, dans la plupart des compagnies de croisière, les cabines individuelles n’existent pas et les croisiéristes solos sont contraints de réserver des cabines « standards » pouvant accueillir deux passagers et donc de payer un prix plus élevé.

Neuf cabines extérieures, d’une superficie de 17 m², sont situées sur le pont 2 avec une belle hauteur sous plafond et un caisson lumineux pour rendre ces cabines encore plus agréables. Six autres cabines extérieures sont situées à bâbord, sur le pont 3L. Avec une superficie de plus de 16 m², ces nouvelles cabines avec deux grandes fenêtres rondes encadrant une console, offrirent un bel équilibre dans les proportions, comme rarement offert pour des cabines individuelles.

Les passagers solos qui voyagent avec Cunard ne sont jamais seuls. Des activités leurs permettent de rencontrer plus facilement d’autres voyageurs et les Gentlemen hosts sont également présents pour les accompagner lors des cours de danses de salon ou pour les soirées dansantes. Voir l’article sur les traditions à bord et l’interview d’un Gentleman host.

Suites Princess Grill et Queens Grill

La configuration de toutes les suites a changé avec désormais plus de délimitation entre l’espace nuit et l’espace salon tout en maximisant l’espace. Les traditionnelles couleurs bleu et rouge de Cunard sont présentes et complétées par des teintes plus neutres et des tons contrastants de bois sombres et clairs pour apporter dans un cadre résolument contemporain avec une touche Art Déco.

Nouvelles Suites 2016

Avant 2016

L’accueil dans cette suite très spacieuse se fait au champagne. Servi dans des flûtes en cristal Waterford, il est accompagné de mignardises et de fraises fraîches enrobées de chocolat. Une composition de fleurs fraîches orne la suite et la corbeille de fruits frais est renouvelée quotidiennement. Les suites Queens Grill bénéficient des services d’un majordome dédié qui dépose chaque soir des amuse-bouches avant le dîner et prépare le lit pour la nuit avec des friandises. Dans le grand dressing on trouve des peignoirs, des chaussons et un parapluie (possibilité d’achat en fin de croisière).

Suite duplex

Queen Mary 2 - Suite duplex - 2016
©Cunard

Cabine intérieure

Queen Mary 2 - Cabine intérieure standard

Les piscines

Le paquebot comporte quatre piscines et huit bains à remous. Deux piscines extérieure, une piscine avec toit restractable et une piscine intérieure au centre de thalassothérapie. Une grande aire de bronzage de 1 960 mavec un bar se trouve au pont 12.

Piscines extérieures

Piscine extérieure Pont 6

Piscine extérieure pont 8

Piscine intérieure – pont 12
La piscine intérieure est abritée sous un « magrodome » (dôme vitré coulissant) afin de pouvoir en profiter quelle que soit la météo.

Pataugeoire – Splash pool
La pataugeoire et le Regatta bar ont été supprimés en 2016 pour laisser place aux cabines Britannia Club.

Les ponts

L’observation deck

Situé au pont 11 il permet d’être abrité tout en ayant une vue panoramique sur la proue du navire. La vue est identique à celle de la passerelle de commandement.

Les restaurants

A l’instar de Queen Elizabeth 2, chaque catégorie de cabines est associée à un restaurant avec vue sur mer oùles passagers peuvent se restaurer tout au long de la croisière.

Restaurant Britannia

C’est le restaurant principal du paquebot (1 347 couverts). C’est très certainement l’une des salles les plus remarquables jamais conçues à bord d’un navire. D’une largeur égale à celle du paquebot et d’une hauteur de presque trois étages, cette salle de restaurant est répartie sur deux niveaux. Pour l’anecdote, l’historique paquebot Britannia de la Cunard pourrait tenir dans ce restaurant qui d’ailleurs porte son nom. Le Britannia est ouvert pour le petit déjeuner, le déjeuner et pour le dîner avec deux services. L’horaire se choisit au moment de la réservation.

Au centre du restaurant Britannia se trouve la table du commandant. A chaque croisière le commandant y reçoit ses hôtes de marque pour un dîner dans la plus pure tradition des liners d’époque.

Queen Mary 2 - Restaurant Britannia

Exemples de menus servis au restaurant Britannia

  • Tian de crabe, avocat et tomates vinaigrette
  • Filet de Halibut, champignons Shitaki, haricots mange-tout et purée
  • Fondant au chocolat et glace caramel

Queen Mary 2 - Menu -2

  • Terrine de fromage de chèvre sur lit de betteraves avec sauce aux pommes
  • Pavé de bœuf, mousseline de pommes de terre, haricots verts et sauce échalote
  • Fondant au chocolat et glace caramel

Queen Mary 2 - Menu -1

  • Quelques desserts de la croisière des 175 ans de la Cunard

Restaurant Britannia Club

Le restaurant Britannia Club est une enclave intimiste et privative installée à l’étage inférieur du restaurant Britannia. L’accès à ce restaurant est sans contrainte horaire.

Restaurants Queens Grill & Princess Grill

Dans un cadre à dominante dorée, les restaurants Queens Grill et Princess Grill sont réservés aux passagers des suites Queens Grill et Princess Grillcabines de catégories supérieures. On y sert des repas gastronomiques. Le décor et le mobilier ont été entièrement repensés pour offrir deux belles et élégantes salles de restaurant avec plus de tables pour deux personnes disponibles. Le Grills Lounge est un salon privatif qui permet de prendre l’apéritif avant le repas ou encore d’assister à des concerts.

The Verandah

Ce restaurant est un clin d’œil au tout premier restaurant Verandah des paquebots mythique Cunard : Queen Mary et Queen Elizabeth. On retrouve d’ailleurs un rappel dans le décor dont les peintures sur le thème du cirque rappellent celles que l’on pouvait voir à bord de Queen Mary. Très prisé à bord de Queen Elizabeth et Queen Victoria, ce restaurant de spécialités remplace l’ancien Todd English Restaurant. On y déguste une cuisine française contemporaine et innovante, avec des produits de saison. Dans cette salle de restaurant lumineuse et élégante, le service impeccable et l’attention portée à chaque détail sont de mise. Un supplément de prix est à prévoir pour y déjeuner ou y dîner. 

Au menu du restaurant Verandah

Le buffet du Kings Court

Le Kings Court est un lieu de restauration décontracté. Il a été complètement transformé et plus ouvert pour offrir une ambiance, toujours informelle, mais beaucoup plus raffinée. Il sert des petits déjeuners et déjeuners avec de somptueux buffets chauds ou froids, dont les thèmes varient quotidiennement.

La nouvelle déco donne un ensemble d’espaces plus lumineux avec des lustres d’inspiration Art Déco, des œuvres d’art, un plancher en bois pour une ambiance plus chaleureuse. L’utilisation de miroirs permet d’avoir de nombreuses tables avec vue sur l’océan.

Le soir, le Kings Court peut être une alternative aux restaurants principaux en offrant la possibilité de venir déguster des cuisines italiennes, asiatiques, indiennes ou Tex Mex.

Certains soirs, le Chef’s Galley – une zone intégrée au Kings Court – propose des menus dégustation en présence du Chef Exécutif. La préparation des plats est retransmise en direct sur écran.

Les autres espaces restauration de Queen Mary 2

Carinthia Lounge
Situé à l’emplacement de l’ancien jardin d’hiver – Winter Garden – ce nouvel espace complètement repensé et spacieux, évolue tout au long de la journée. Des petits déjeuners et déjeuners sont servis dans une atmosphère sereine et décontractée alors que les soirées y sont plus élégantes. Dans la journée il est l’endroit idéal pour se reposer, se détendre, se retrouver ou profiter d’un livre. On trouve également, dans le salon Carinthia paré de bleu, de crème et d’or, un comptoir pâtisserie et un bar avec une vaste sélection de cafés, de thés et un très grand choix de vins de porto.

Les salles de spectacle

Le théâtre Royal Court

Côté divertissements, le théâtre Royal Court et ses gradins d’une capacité de 1 094 spectateurs est le lieu où les passagers peuvent apprécier des spectacles de grande envergure dignes de West End ou encore les shows d’artistes connus. Dans un style classique et raffiné, le théâtre comprend une scène équipée d’un proscenium hydraulique et d’un équipement son et lumière à la pointe de la technologie.

Illumination – Le planétarium

C’est une salle de cinéma où l’on peut assister à des projections de films plusieurs fois par jour. Des débats y sont animés par des personnalités émérites. Lors des projections sur la coupole, les mystères de la voûte céleste sont révélés. Les séances sont gratuites mais le nombre de place est alors limité à 150 afin que chacun puisse admirer la voûte illuminée.

A bord du QM2 (comme l’appellent les aficionados), les étoiles peuvent également être contemplées à l’occasion des soirées « stars party » sur les ponts extérieurs. A cette occasion, des boissons chaudes et couverture sont distribuées pour le confort des passagers. Les spécialistes du Royal Astronomical Society (RAS) y dévoilent les secrets des différentes constellations.

La salle de bal : Queens Room

Le salon Queens Room est conçu pour accueillir des bals et des cocktails. Il possède une hauteur de plafond exceptionnelle, des lustres en cristal, de grandes baies vitrées et la plus grande piste de danse jamais construite à bord d’un navire de son époque. Le thé de l’après-midi est un événement qu’il ne faut pas manquer dans ce magnifique salon. Le rituel du « tea time » reste immuable et est servi de manière impeccable par des serveurs en gants blancs.

Les bars, clubs et salons

Le paquebot offre un large choix de bars et de clubs (14 au total). Leurs atmosphères variées permettent de satisfaire les goûts de tous : un pub anglais traditionnel le Golden Lion, un bar à vins moderne haut de gamme Sir Samuel’s, un bar à cocktails sur le thème de la marine The Chart Room et un bar à champagne Laurent Perrier. En extérieur, les passagers ont le choix entre le Terrace Bar et le Boardwalk café.

Sir Samuel’s bar

Golden Lion Pub

The Chart Room bar

Laurent Perrier Champagne Bar

Commodore Club

Le salon d’observation Commodore Club est situé à l’avant du navire sur le pont 9. Il comprend de grandes baies vitrées donnant sur la proue. Le soir, il propose des concerts de piano et de jazz. 

Sur tribord juste sur la droite en entrant au Commodor Club on trouve ce salon réservé aux amateurs de cigars, le Chruchill’s Cigar Lounge

BoardwalkCafé

Queen Mary 2 - Boardwalk Café 2016

Atlantic Room

Ce salon offre une vue panoramique sur l’avant du paquebot. Idéal pour jouer au bridge face à la mer.

Queen Mary 2 - Atlantic Room 2016

L’Empire Casino

La discothèque G32

Le nom de la discothèque G32 vient du numéro de chantier attribué au navire lors de sa construction. Elle est située de manière stratégique au dessus de la poupe du navire, à l’écart des cabines passagers. On y accède en traversant le salon Queens Room.

Les boutiques

Les boutiques Mayfair Shops sont réparties sur 467m2. On trouve différentes boutiques de luxe, d’objets ou vêtements au logo de la compagnie ainsi qu’une librairie dédiée au paquebot : la QM2 Bookshop.

Mayfair Shops

QM2 Bookshop – la librairie

Galerie de photos

Queen Mary 2 - Espace photos 2016

La bibliothèque

A l’avant du navire, la librairie et la bibliothèque sont des lieux très populaires. Les passagers, confortablement installés dans des canapés ou des fauteuils en cuir, peuvent déguster un café tout en consultant l’un des 8 500 ouvrages ou 200 livres audio qu’elle contient. Quelques livres en français sont disponibles dont le Guide de voyage transatlantique, idéal pour tout savoir sur le liner, ses traditions et ses secrets. Des libraires à temps complet sont présents afin d’assister les passagers.

Le Queen Mary 2 dispose également d’un centre éducatif. Pendant les voyages, des professeurs diplômés assurent des cours dans de nombreux domaines tels que l’informatique, le matelotage, la navigation, l’art, l’œnologie, les langues ou la photographie.

Espace Internet

Si vous êtes un inconditionnel d’Internet, vous pouvez y accéder sur les PC de l’Internet café ouvert 24h/24. On paie le service avec sa Cruise Card (carte remise dès l’embarquement qui sert à payer tous les achats à bord). Comme dans tous les paquebots, Internet est payant. Les tarifs sont disponibles à la réception et dans les cabines.

Queen Mary 2 - Espace Internet

Salon de beauté et salon de coiffure

Espaces enfants

Même s’ils sont peu nombreux, les enfants n’ont pas été oubliés. Trois zones leurs sont réservées : le club enfant (jouets, dessins, consoles de jeux, ordinateurs…), The Play Zone pour les 2 à 7 ans, The Zone pour les 8 à 12 ans et une nursery pour les petits. Une équipe permanente d’assistantes maternelles est présente pour offrir ce service de garderie. Les enfants disposent également de leur propre piscine et d’une aire de jeux intérieure et extérieure.

Exposition d’œuvres d’art

Le Queen Mary 2 abrite 5 millions de dollars d’œuvres d’art à son bord. Plusieurs artistes mondialement connus ont été sollicités pour produire un ensemble de 300 œuvres d’art.

Les œuvres d’art à bord

La galerie d’art

Des ventes sont organisées afin de pouvoir acquérir en souvenir les œuvres présentées sur le bateau.

Queen Mary 2 - Galerie d'Art

Installations sportives

Les installations sportives situées à plus de 65 mètres au-dessus de la ligne de flottaison comprennent un practice de golf, un jeu d’anneaux, des shuffleboards (jeu de palets) et un mini-tennis.

Salle de sport

Queen Mary 2 - Salle de sport

Spa

Queen Mary 2 - Spa

Espace Club

Etre membre offre de nombreux avantages comme l’embarquement prioritaire, des réductions sur les achats dans les boutiques, la blanchisserie, le Spa et des remises sur l’achat de la prochaine croisière. Pour devenir membre, il suffit de remplir un formulaire et de le remettre à l’espace club.

Queen Mary 2 - Espace Club

Le musée

Visite guidée

Les passagers qui s’intéressent à l’histoire de la « quête maritime» de Cunard peuvent bénéficier d’une visite guidée du musée organisée pour faire découvrir l’histoire des navires.

Queen Mary 2 - Musée

Les animaux à bord

Le chenil est ouvert uniquement pour les croisières Transatlantiques. Il permet aux propriétaires de chiens et chats de faire la traversée mythique. En savoir plus sur le chenil de Queen Mary 2, cliquez ici.Ce service est proposé dans le respect des traditions Cunard depuis des dizaines d’années.

Queen Mary 2 - Chenil - 2016
©Cunard

Le chenil peut aujourd’hui accueillir 24 passagers à 4 pattes au lieu de 12 initialement. Un réverbère et une bouche à incendie ont été ajoutés dans l’aire de jeux des toutous, des éléments que l’on retrouvait sur le paquebot Queen Mary. Un petit salon a été aménagé pour que les maîtres et leurs animaux puissent faire une pause à l’abri du vent.

Installations médicales

Tout a été prévu pour que les croisières se déroulent dans le confort le plus soigné qui soit, quel que soit l’état de santé des passagers. En effet, le bâtiment comporte environ 420 mètres d’installations médicales avec 11 lits, dont trois affectés au traitement en soins intensifs et deux équipés pour le traitement des maladies infectieuses en isolement. Le personnel compte deux médecins, cinq infirmières, une aide-soignante, un psychiatre et deux assistants médicaux. Sur certaines traversées, un dentiste est également présent.

Le saviez-vous ?

  • Queen Mary 2 - ClochePour les femmes seules, des cavaliers peuvent être mis à disposition afin de pouvoir satisfaire le désir des passagères comme être accompagnée en excursion ou encore lors des soirées dansantes… L’équivalent pour les hommes seuls n’existe pas.
  • Le chenil n’est ouvert que pour les croisières transatlantiques.
  • Le bar Laurent Perrier est une concession de la marque. La décoration a été entièrement choisie par la société.
  • Tous les jours à midi, un officier vient sonner la cloche qui se trouve dans le Grand Lobby, tradition oblige.
  • Plus de 250 navires ont navigué sous le pavillon de la compagnie Cunard depuis que Samuel Cunard l’a fondé en 1840.

Les consommations à bord

Estimations annuelles

  • 1 728 000 œufs
  • 1 575 000 litres de jus de fruits
  • 1 350 000 sachets de thé
  • 24 750 kg de café
  • 420 000 paquets de céréales pour le petit déjeuner
  • 112 000 kg de pommes de terre
  • 17 100 kg de saumon fumé
  • 8 000 sacs de farine de taille industrielle (empilés, ils dépasseraient de 5 fois la hauteur de la Tour Eiffel)
  • 540 000 cure-dents

La carte des vins présente plus de 300 appellations et la consommation annuelle est d’environ 230 000 bouteilles, celle du thé pourrait remplir une piscine olympique.

L’équipage de Queen Mary 2 au service des passagers

Si les officiers sont principalement britanniques, le personnel est international dont des francophones. Sous le commandement du Capitaine, l’équipage de Queen Mary 2, au nombre d’environ un membre d’équipage pour deux passagers, est le plus important jamais réuni sur un navire à passagers.

Les 1 292 membres de l’équipage sont, entre autres, en charge de la tenue impeccable des 1 355 cabines passagers, dont 77,6% sont extérieures. Toutes disposent d’accès Internet, grand lit double (convertible en lits jumeaux), télévision interactive (chaînes musicales et cinématographiques multilingues), ports de communication pour ordinateurs (permettant la réception et l’envoi de messages électroniques), téléphone à ligne directe, réfrigérateur, climatisation et chauffage individuels, sèche-cheveux, prises 110/220 volts et salle de bains avec baignoire et/ou douche.

Croisière sur le Queen Mary 2, un monde de traditions

A bord de Queen Mary 2, une transatlantique est une traversée comme aucune autre. Les 6 à 7 jours passés en mer permettent de découvrir des traditions qui se perpétuent au fil du temps. Lire l’article Transatlantique Cunard : des traditions méconnues à découvrir

Le Daily Programme – Journal de bord

Daily Programme Queen Mary 2

Le Daily Programme est le journal distribué chaque soir dans votre cabine. Il comporte toutes les activités du lendemain ainsi que les horaires des différents services proposés : restauration, bibliothèque, espace Internet… ou encore les horaires et lieux de rendez-vous pour les départs en excursions.

La journée est rythmée par différentes activités : quizz, jeux, tournois, cours de danse de salon… sans oublier le célèbre thé de l’après-midi.

En soirée, sont proposés des spectacles et concerts dans les salons ainsi que diverses activités et animations. On peut bien entendu danser jusqu’au bout de la nuit dans la discothèque G32 ou encore jouer au Casino lorsque le bateau est en mer.

Ce que j’en pense…

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Le Queen Mary 2 est sans doute l’un des plus beau paquebot du monde. Un design raffiné, un style art déco, des volumes impressionnants quel que soit l’endroit du navire où l’on se trouve. Les différents espaces sont agréables, luxueux et cosy à la fois. On trouve aussi bien des espaces confortables pour s’isoler au calme que des salons conviviaux pour partager des moments en familles ou entre amis. Le paquebot offre un grand choix de lieux pour se divertir et se détendre. Attention cependant, le navire est grand, il est parfois facile de s’y perdre mais c’est un véritable plaisir de découvrir certains espaces « cachés ».

Mes coups de cœurs pour Queen Mary 2

  • Naviguer sur un paquebot de légende tant la décoration est magnifique.
  • Lire dans la plus belle bibliothèque flottante du monde (sans aucun doute).
  • Un hôte francophone à bord pour me renseigner mais aussi le menu et le journal de bord en français.
  • Faire plusieurs voyage en un : la traversée bien sûr mais aussi un voyage dans le temps grâce à la décoration des espaces de vie ou encore l’impression de vivre une vie « So British ! » à bord.
  • Un grand choix de restaurants et la possibilité de manger à toute heure.

ARTICLE RÉALISÉ PAR CORINNE ANCION

Cunard : Queen Anne a été mis à flot aux chantiers Fincantieri en Italie

Queen Anne - Mise à flot
Captain Inger Klein Thorhauge et Sture Myrmell, Président de Carnival UK

La mise à flot de Queen Anne au chantier Fincantieri de Marghera près de Venise est une étape importante de l’histoire de Cunard. La cérémonie qui s’est tenue à cette occasion fait suite à la pose de la quille qui a eu lieu en septembre dernier. Pour marquer le début de la construction du navire, une pièce de monnaie avait alors été placée dans la quille du navire par le commandant Inger Thorhauge, à côté d’une pièce originale datant du règne de son homonyme, la reine Anne. La mise à flot marque cette fois l’achèvement de la première phase de la construction de Queen Anne, la phase suivante consistant à passer à l’aménagement des intérieurs du paquebot.

Sture Myrmell, Président de Carnival au Royaume-Uni : « Nous sommes ravis de célébrer cette étape importante dans la construction de Queen Anne. La cérémonie de mise à flot marque la transition du navire entre son bassin de construction et son véritable environnement : l’eau. Ce jour marque un moment important pour Queen Anne, car c’est l’occasion de reconnaitre le dévouement et le savoir-faire des équipes de Fincantieri dans la construction d’un navire qui renforce notre position de marque de luxe de renommée internationale ».

Luigi Matarazzo, Directeur Général de la division navires marchands de Fincantieri : « Queen Anne est le troisième navire Cunard que nous avons le plaisir de construire. La compagnie est un pilier de l’histoire de la navigation britannique, avec lequel nous partageons un réel engagement d’excellence. La construction d’un paquebot pour cet armateur nous ramène à nos racines et, en même temps, nous pousse à aller de l’avant dans un esprit de détermination, à allier tradition et innovation et à poursuivre notre relation de longue date ».

Quelques caractéristiques de Queen Anne

  • Tonnage : 113 000 tonneaux
  • 14 ponts
  • Jusqu’à 3 000 passagers

Le design du nouveau navire s’inspirera de l’héritage, du savoir-faire, du style, de l’histoire et de l’innovation de Cunard. Le navire disposera de la plus grande collection d’œuvres d’art exposée en mer.

Depuis plus de 180 ans, Cunard n’a cessé de peaufiner l’expérience du voyage en mer ; Queen Anne n’aura rien à envier à ses prédécesseurs avec les lieux signatures chers à la compagnie Cunard tels que les restaurants mais également avec des divertissements exceptionnels ou encore le confort de ses cabines et suites.

Queen Anne entrera en service le 10 mai 2024 à Southampton

Le navire prendra le départ pour son voyage inaugural à destination de Madère et des îles Canaries le 10 mai 2024. Queen Anne est le 249e paquebot à naviguer sous le drapeau Cunard. Lorsqu’il entrera en service, ce sera la première fois depuis 1999 que Cunard aura 4 « Queen » en mer, formant un quatuor remarquable de navires avec Queen Mary 2, Queen Victoria et Queen Elizabeth.

ARTICLE PUBLIÉ PAR CORINNE ANCION
Photos © Christopher Ison

Queen Victoria

Queen Victoria se distingue par son élégance. Lors de son lancement en décembre 2007, Queen Victoria est alors le deuxième plus grand paquebot jamais construit pour Cunard, après Queen Mary 2. Avec sa décoration d’une autre époque, le navire rappelle l’âge d’or des paquebots du début du XXe siècle. Destiné à la croisière, Queen Victoria offre l’opportunité d’un voyage dans le temps. Boiseries, objets de décoration, tissus et moquettes tout contribue à faire une réelle différence avec les paquebots actuels. C’est là tout l’art de la Cunard : faire vivre la tradition sur des paquebots d’aujourd’hui.

Caractéristiques techniques de Queen Victoria

Queen Victoria - Camilla Parker Bowles
Camilla Parker Bowles, Duchesse de Cornouailles
  • Construit aux chantiers Fincantieri
  • Entrée en service en décembre 2007
  • Baptême : 7 décembre 2007
  • Marraine : Camilla Parker Bowles, Duchesse de Cornouailles
  • 2 083 passagers
  • 1 001 membres d’équipage
  • Longueur : 294 m
  • Largeur : 32,3 m
  • Tirant d’eau : 7,9 m
  • Tonnage : 90 049 tonneaux
  • Ratio espace par passager : 44,5
  • Ratio équipage par passager : 2,2
  • Vitesse de croisière : 23,7 nœuds
  • 12 ascenseurs
  • 16 ponts dont 12 réservés aux passagers
  • 1 046 cabines dont
    • 718 cabines avec balcon
    • 9 cabines pour les solos
    • 20 cabines pour personnes à mobilité réduite
  • 7 restaurants et espaces de restauration
  • 14 bars et salons
  • Une bibliothèque avec près de 6 000 ouvrages
  • Théâtre
  • Salle de bal : Queen’s Room
  • Casino
  • Discothèque
  • Galerie d’art
  • Boutiques
  • 3 piscines dont une au Spa
  • 5 bains à remous
  • Spa avec sauna et hammam
  • Piste de jogging
  • Une « Games Deck » pont dédié au croquet, paddle tennis et autres jeux typiquement « British »
  • Play zone réservée aux enfants
  • Laverie automatique en libre-service
  • Voltage (en cabine) : 110/220 volts

Plan des ponts - Queen Victoria

Téléchargez le plan des ponts de Queen Victoria ici

Le Grand Lobby

Le grand lobby qui s’étend sur trois ponts impressionne par son enchevêtrement d’escaliers et de balcons. C’est un endroit clé du navire. C’est ici que se trouve la réception et le bureau des excursions. Véritable agence de voyage on vient y chercher des informations sur les excursions. On peut aussi y organiser un programme sur mesure avec réservations de taxis ou location de véhicules pour un programme personnalisé.

L’une des cloches de Queen Victoria se trouve juste au-dessus du Grand Lobby sur le pont 3. Elle est ici purement décorative. Contrairement à la tradition célébrée sur Queen Mary 2, en croisière, aucun officier ne vient la faire sonner le midi pendant les jours de mer.

Un hôte francophone pour accompagner les passagers français

Paul fait partie des hôtes francophones de Cunard. Passionné par son métier, il a pour rôle d’accompagner les français dans leur vie à bord des paquebots de la compagnie. Il renseigne les passagers et réponds à leurs questions en leur apportant des informations sur l’organisation des escales, les excursions ou encore sur le navire. C’est dans le journal de bord remis en cabine quotidiennement, que l’on trouve les horaires de sa permanence. Les passagers peuvent également le demander à la réception ou par téléphone en cas de besoin d’assistance. Autre information importante pour les français qui voyagent avec Cunard, les menus des restaurants sont disponibles en français sur demande.

La bibliothèque – Library

La compagnie Cunard a été la première à introduire une bibliothèque à bord du Bothnia en 1874. La bibliothèque de Queen Victoria dispose d’un très beau plafond de verre. Avec un magnifique escalier en colimaçon, elle dispose d’une collection de 6 000 livres répartis sur deux étages. On peut noter un très beau rayon consacré aux guides voyages – l’idéal pour préparer ses escales.

Piscines et jardin d’hiver

Piscine centrale – Pavilion pool

Jardin d’hiver – Winter garden

Attenant à la piscine centrale, le jardin d’hiver dispose d’un toit rétractable qui est ouvert par beau temps. Lorsque la météo est peu clémente il permet de se détendre à l’abri du vent tout en profitant de la lumière extérieure.

Piscine arrière – Lido pool

Bars et salons

Yacht Club – Pont 10

Champagne bar & Chart room – Pont 2

Gin bar – Pont 3

Commodore Club – Pont 10

A l’entrée du Commodore Club on trouve un véritable petit musée qui retrace les premières escales dans chaque port du navire. Des plaques commémoratives des escales inaugurales du monde entier y sont accrochées. Des maquettes de Queen Mary 2 et Queen Elizabeth 2 sont également à l’entrée du Commodore Club. Ce bar chic offre une vue magnifique sur l’océan. C’est l’endroit parfait pour prendre l’apéritif en début de soirée.

Le Commodore Club est un bar emblématique de la compagnie Cunard. Il est d’ailleurs présent à bord de tous les paquebots de la compagnie. Il propose un large choix de boissons et cocktails. Parmi eux, sept cocktails originaux mettent à l’honneur les commandants qui ont marqué l’histoire de la compagnie. Lire l’article ici pour en savoir plus.

Golden Lion pub – Pont 2

Ce pub typiquement anglais est très animé. En journée on y propose des jeux et quizz, le midi une cuisine traditionnelle de pub est proposée avec par exemple les célèbres fish and chips et le soir on peut assister à des concerts live ou encore participer au karaoké tout en dégustant une bière spéciale Cunard.

Chruchill’s Cigar Lounge – Pont 10

Ce salon est un véritable club réservé aux amateurs de cigares. Les fumeurs de cigarettes et de pipes n’y sont pas les bienvenue tant ce club est exclusif.

Admiral’s lounge – Pont 10

Se salon est réservé aux événements privés et célébrations. Des renouvellements de vœux et les mariages y sont fréquemment organisés.

Salle de jeux – Card Room – Pont 3

On y trouve des jeux de société et des puzzles. C’est un endroit très prisé des joueurs de cartes pendant les journées en mer.

Les restaurants

Restaurant Britannia – Ponts 2 et 3

Le restaurant Britannia est réservé aux passagers des cabines Britannia (la principale catégorie de cabines à bord). Il est ouvert matin, midi et soir et fait partie des restaurants principaux du navire. Pour le dîner, les passagers ont le choix entre le premier service à 18h30 puis à partir de 20h, on peut venir au restaurant sans réservation jusqu’à 21h30.

Restaurant Britannia Club – Pont 2

Le restaurant Britannia Club est réservé aux passagers des cabines avec balcon de la catégorie Britannia Club. il est ouvert matin, midi et soir. Les passagers y dînent avec une table qui leur est exclusivement réservée pour toute la durée de la croisière. La réservation n’est pas nécessaire entre 18h30 et 21h.

Restaurants Queens Grill & Princess Grill – Pont 11

Ce sont les restaurants principaux réservés aux passagers des Suites Queens Grill & Princess Grill. Avant de se restaurer, les passagers peuvent aller prendre un verre au Grills lounge qui leur est exclusivement réservé. Les restaurants sont ouverts pour le petit déjeuner, le déjeuner et le dîner avec une restauration gastronomique. Un patio permet à quelques passagers de pouvoir se restaurer en extérieur.

Quelques exemples de plats servis pour le déjeuner au Queens Grill : panacotta de concombre et saumon aux agrumes, tarte au bœuf et à la bière noire Cunard, bar en croute de parmesan sauce au piment doux, crème caramel mousse à la fève de Tonka et compotée de prune.

Restaurant Lido – buffet libre-service – Pont 9

Restaurant de spécialité – The Verandah Steakhouse – Pont 2

Parfait pour les occasions spéciales, ce restaurant payant est ouvert pour les journées en mer. On y propose non seulement des spécialités de viandes (wagyu japonais, black Angus d’Écosse…) mais aussi des fruits de mer (homard, langoustines écossaises, crabe de l’Atlantique…). Le midi on peut y déjeuner en tenue décontractée. Le soir, une tenue élégante est de rigueur. Des plats sans gluten et végétariens sont également disponibles.

Théatre : Royal Court Theater – Ponts 1, 2 et 3

Le théâtre est à l’image des vrais théâtres traditionnels que l’on trouve à terre. Les balcons du pont 3 sont privatisables. Cunard y propose un service payant haut de gamme avec Champagne et petits fours lors des représentations des shows en vedette. Ce service est très prisé par les passagers, il faut s’y prendre très à l’avance pour réserver.

Salle de bal : Queens Room – Pont 2


Cette grande salle de bal traditionnelle possède une grande hauteur sous plafond et des balcons en encorbellement qui surplombent la piste de danse. C’est le lieu des grands bals du soir et des thés dansants de l’après‐midi. Des cours de danse de salon y sont également proposés en journée.

Empire Casino – Pont 2

Avec ses balustrades en fer forgé et sa décoration de style victorien, le pont qui surplombe le casino offre une vue magnifique sur la grande horloge qui est le lieu idéal pour une photo souvenir.

Boutiques – Pont 3

Avec leurs bow windows, les boutiques du navire donnent l’impression de se retrouver dans une rue commerçante anglaise typique. On trouve à la fois des boutiques mode, des bijoutiers, un duty free ouvert les jours de mer, un boutique de souvenirs Cunard et il y a même une galerie d’art qui permet aux amateurs de s’offrir un souvenir de créateur.

Spa et espace bien-être – Pont 9

Le Spa dispose de nombreuses salles de massage, d’un bassin d’hydrothérapie, d’un salon de coiffure, manucure et pédicure. Une salle de sport se trouve également juste à côté.

Vidéo : visite du Queen Victoria ship tour

Les destinations de Queen Victoria

Queen Victoria propose des croisières dans les plus belles destinations ainsi que des grands voyages. En 2023, Cunard Line célèbre la 100e édition de ses tours du monde. Du 11 janvier au 23 avril 2023, Queen Victoria partira de Southampton pour un voyage de 101 nuits autour du monde et effectuera 26 escales dans 20 pays.

ARTICLE RÉALISÉ PAR CORINNE ANCION

Queen Victoria et Sky Princess en escale à Cherbourg

Quand Cherbourg est au programme des croisières des paquebots Queen Victoria de la compagnie Cunard et Sky Princess de Princess Cruises cela ne passe pas inaperçu.

Escale du Queen Victoria à Cherbourg

Régulièrement au programme des croisières Cunard, Queen Victoria a honoré le port normand de sa présence ce samedi 29 octobre 2022 lors de son itinéraire depuis l’Espagne vers Southampton. Près de 2000 passagers ont eu l’occasion de visiter la ville pour y faire du shopping mais aussi visiter la Cité de la Mer ou encore les plages du débarquement, le Mont Saint-Michel, le Val de Saire et le Cap de la Hague.

Le soir venu, ce sont les cherbourgeois qui sont venus nombreux voir le paquebot quitter la rade. Les départs de navires sont comme toujours un moment suspendu dans le temps. Ils font rêver les uns à des voyages aux longs courts, d’autres sont empreints d’une certaine nostalgie des grands paquebots d’antan et les familles viennent aussi tout simplement voir les bateaux partir avec leurs enfants qui, sait-on jamais auront peut-être la vocation un jour de rejoindre cet univers maritime passionnant.

Vidéo : visite du Queen Victoria ship tour

Sky Princess, quand la croisière s’amuse à Cherbourg

Avec sa grande sirène bleue dessinée sur la coque. Le Sky Princess est peu connu des normands mais la série « La croisières s’amuse » vient tout de suite à l’esprit quand on évoque le nom de la compagnie Princess Cruises.

Lancé en 2019, le Sky Princess est flambant neuf. Ce dimanche 30 octobre il fait sa première escale dans le port cherbourgeois. L’événement est l’occasion d’une remise de plaques et d’un échange de présents entre les autorités locales et le commandant Marco Fortezze.

Ce sont essentiellement des passagers américains qui sont à bord du Sky Princess pour cette croisière. Le paquebot est en effet sur un itinéraire de positionnement et emmène ses 2000 passagers depuis Southampton vers Fort Lauderdale en Floride avec seulement 3 escales au programme : Cherbourg-en-Cotentin, Lisbonne et les Açores. Les passagers profitent de cette escale pour se rendre dans les différents musées consacrés au débarquement de Normandie, des navettes sont prévues vers le centre-ville et des excursions sont proposées vers les plages du débarquement, Bayeux pour découvrir la fameuse tapisserie, le Mont Saint-Michel, le château des Ravalet et plus original, un circuit gourmand et un atelier pain au moulin à eau Marie Ravenel. Les passagers peuvent y voir le four et les flammes, sentir la levure, toucher la farine, entendre le glissement de la pelle à l’enfournement, goûter le pain encore chaud… Une expérience unique pour qui souhaite découvrir un savoir-faire bien français et un souvenir inoubliable à ramener aux États-Unis pour les passagers américains.

Le Sky Princess arrivera en Floride le 12 novembre après un voyage de 14 nuits et une transatlantique de 7 jours.

Vidéo : visite du Sky Princess ship tour

Pour tout savoir sur les paquebots Queen Victoria et Sky Princess
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deux nouveaux articles sont à paraître prochainement.

ARTICLE RÉALISÉ PAR CORINNE ANCION

Queen Elizabeth 2 – Le liner devenu hôtel flottant à Dubaï vous ouvre ses portes

Depuis le 18 avril 2018, Queen Elizabeth 2, navire mythique de la Cunard, est un hôtel flottant à Dubaï. Depuis 2013, le projet de sa transformation a fait beaucoup parlé. Aujourd’hui, le liner accueille les passagers à quai et permet de se replonger dans l’histoire mythique de ce liner de légende. 

2,7 millions d’heures ont été nécessaires pour transformer le paquebot en destination touristique. 13 ponts ont été restaurés afin de conserver l’atmosphère et les décorations qui font l’essence même de Queen Elizabeth 2 (QE2).

Caractéristiques du Queen Elizabeth 2 hôtel

  • 224 cabines et suites rénovées sur 3 ponts
  • 13 catégories de cabines avec vues mer ou sur la skyline de Dubaï
  • Exposition interactive sur l’histoire de QE2
  • Restaurants
  • Galerie marchande
  • Spa et piscine (bientôt disponible)
  • Salles de spectacles
  • Cinéma
  • Discothèque
  • 25 salles de conférences et de réunions
  • Service de conciergerie
  • Transfert aéroports
  • Agence de voyage et de tourisme

Vidéo : visite du Queen Elizabeth 2 ship tour 2022

Faits et chiffres historiques du Queen Elizabeth 2

  • 20 septembre 1967 – La reine Elizabeth II baptise Queen Elizabeth 2 en présence du prince Phillip 30 000 spectateurs sont présents aux chantiers naval John Brown à Clydebank en Écosse. C’est le dernier liner à avoir été construit au Royaume Uni.
  • 2 mai 1969 – QE2 effectue son premier voyage transatlantique.
  • QE2 a effectué 1 419 voyages dont 25 tours du monde et 812 transatlantiques. Elle a parcouru quelque 6 millions de milles nautiques et a accueilli près de 3 millions de passagers.
  • Durant toute sa carrière Cunard, QE2 a eu 25 commandants.
  • La construction de QE2 a coûté £29 million. Les différentes rénovations opérées par Cunard ont coûté 15 fois plus.
  • En 2008, après 39 ans de bons et loyaux services, elle prend sa retraite et rejoint Dubaï.
  • 18 avril 2018 – QE2 poursuit son histoire en tant qu’hôtel flottant au port Mina Rashid de Dubaï.

Une gare maritime comme hall d’accueil

C’est dans la gare maritime que les client de l’hôtel prenne possession des clés de leur cabines. On y trouve également un musée dédié au paquebot, un café et une bibliothèque.

Musée Queen Elizabeth 2

C’est une ancienne gare maritime de port Rashid qui est aujourd’hui le hall d’accueil de l’hôtel et qui abrite également un musée illustrant les origines de Queen Elizabeth 2. L’entrée est gratuite pour les clients de l’hôtel. Des visites guidées en anglais sont organisées plusieurs fois par jour. Elles comprennent la visite du musée et également du paquebot : espaces publics et cabines. 

Parmi les points forts de la visite :

  • De nombreux panneaux sur l’histoire du navire
  • La passerelle reconstituée
  • Des cabines et salons avec leurs décors des années 70
  • Quelques éléments de design de la salle de bal : Queens Room

C’est devant ce buste de Queen Elizabeth 2 que les autorités, expatriés et touristes sont venus rendre un dernier hommage à la Reine décédée le 8 septembre 2022.

Conciergerie et Guest Service

C’est ici que le personnel de l’hôtel répond à toutes les demandes des clients. Que ce soit pour leur délivrer leur carte de cabines, pour organiser des visites. Les taxis sont omniprésents devant l’hôtel afin de pouvoir se rendre facilement vers les points d’intérêts de la ville.

On notera les tableaux de liners au-dessus des comptoirs. Des œuvres magnifiques qui initialement étaient à bord du navire.

Q Café

Situé dans le hall de l’hôtel, le Q Café est un espace de restauration où l’on peut prendre un verre, déguster une salade, un sandwich ou une pâtisserie.

Le Q Café est lui aussi un petit musée où l’on peut voir de nombreuses affiches d’époque ainsi que des maquettes de navires et paquebots.

La bibliothèque de la gare maritime

La bibliothèque historique du navire a été débarquée dans le hall de l’hôtel. Ce sont les ouvrages que les passagers pouvaient lire lors des traversées transatlantiques, tour du monde et autres croisières.

Embarquement à bord

Si les cabines et suites ont été modernisées, les hublots d’origine rappellent le style maritime du grand liner. Certains restaurants originaux ont conservé leur nom et leur décoration : Queens Room, Queens Grill, The Golden Lion… Tout en préservant largement ses éléments authentiques, Queen Elizabeth 2 a été entièrement équipée des dernières technologies.

Solarium

Réaménagé en 2022, le solarium dispose désormais d’un bar central. Il est régulièrement utilisé pour des événements privés ou pour des soirées organisées à bords.

L’ancien solarium dans sa version de 2018 avant les réaménagements.

Passerelle

La passerelle du paquebot n’est pas encore accessible car elle est en cours de rénovation. Du fait de sa petite taille, elle était appelée « The Tank » (le réservoir) par l’équipage. Afin de pouvoir la présenter au grand public, elle a été reconstituée dans le musée à quai.

Midship lobby & concierge

Le Midship lobby a gardé son décor historique. C’est par cette entrée que les passagers des premières classes embarquaient. Les panneaux autour du salon central représentent les temps fort l’histoire de Cunard.

Une conciergerie est disponible à bord en plus de celle présente dans le lobby à quai. Le lieu reste identique à l’ex Purser’s Office de QE2.

Restauration

Les restaurants du navire sont ouverts à tous (clients de l’hôtel et visiteurs). Si le Lido ne nécessite pas de réservation, ce n’est pas le cas du restaurant gastronomique, le Queens Grill.

Le Lido

Le Lido a été entièrement restauré pour offrir un cadre chic et moderne avec de grandes baies vitrées et un sol en marbre, complété par un décor vert tendre. Ouvert pour le petit-déjeuner, le déjeuner et le dîner. On y propose un buffet international, il est situé sur le Quarter Deck. 

Queens Grill

Autrefois fréquenté par des membres de la famille royale, le Queens Grill propose une expérience culinaire digne de figurer sur la liste des restaurants gastronomiques de Dubaï. Au menu on trouve une sélection de la meilleure cuisine britannique. Elle est préparée par le chef Rama, qui officiait du temps des grandes heures de QE2.

Bars et salons

Yacht Club

Le Yacht Club d’origine a été rénové. C’est donc son décor d’origine que l’on retrouve ici. La carte dispose d’un grand choix de vins du monde, champagnes et des cocktails.

La terrasse ombragée offre une vue imprenable sur l’horizon fascinant de Dubaï.

The Golden Lion

Le Golden Lion est sans doute le plus ancien pub de Dubaï. C’était l’un des lieux les plus prisés du paquebot lors de ses itinéraires sur les mers du globe. On y retrouve l’ambiance authentique des pubs anglais. On peut assister aux retransmissions sportives sur écrans ou jouer aux fléchettes en buvant une bière.

La décoration qui orne les murs permet de remonter dans le passé légendaire de QE2 en parcourant la collection de plaques commémoratives des escales inaugurales du paquebot.

Gin bar

Situé à côté du Queens Grill, le Gin Bar est l’un des lieux vintage qui a été restauré. La carte propose plus de 40 gins.

The Chart Room

The Chart Room, littéralement la « Salle des cartes ». C’était également l’un des lieux de prédilection pour se détendre entre amis sur QE2. On peut s’y retrouver autour d’une bouteille de vin ou d’une sélection de bières artisanales. Un menu de collations propose une sélection de salades, mezzés, hamburgers et le classique fish and chips.

Située au milieu du navire sur le quarter deck, il conserve la même décoration maritime que par le passé. On y trouve un meuble à cartes avec des cartes marines utilisées à la passerelle de QE2.

The Grand Lounge

Le Grand Lounge se trouve au cœur du pont supérieur. Ce lieu de style cabaret comprend une scène et une piste de danse. C’est une salle de spectacle où peuvent être organisés des concerts et des dîners spectacle.

Piscine intérieure

Casino

Théâtre – Cinéma

Queens Room

L’ancienne salle de bal est actuellement utilisée comme un lieu de réception ou comme salle de jeux pour enfants.

Des salons privatisables sont disponibles à différents endroit du paquebot. Sur la photo de gauche, on peut voir l’ancienne bibliothèque/bookshop avec sa nouvelle décoration.

Bibliothèque

Boutiques

Le Duty Free est composé d’une bijouterie et de quelques boutiques : high tech, parfumerie, souvenirs locaux… La boutique Travelers Cove est située sur un pont inférieur près des cabines. Elle propose des snacks à toute heure ainsi que des produits de première nécessité.

Comme sur tous les paquebots, on trouve différents « spots photos » pour immortaliser ses meilleurs moments à bord. Les photos sont disponibles à la boutique photo.

Cabines et suites

Vidéo : visite de Queen Elizabeth 2 – Cruise ship tour 2018

Ce que j’en pense

Logo Escale Croisière

Les passionnés d’histoire maritime et de paquebots seront heureux de voir que Queen Elizabeth 2 a été préservée et restaurée. On peut ainsi se replonger dans les grandes heures du navire grâce au musée ainsi qu’à la décoration. On retrouve vraiment l’atmosphère Cunard.

L’hôtel flottant est idéalement situé pour passer quelques jours avant ou après une croisière au départ de Dubaï. En effet, il permet d’être à la fois proche des points d’intérêts de la ville – on est à 10 minutes en taxi du old souk, souk de l’or ou encore du souk des épices et guère plus loin du Dubai mall. 

Il est important de noter que la restauration du liner est toujours en cours et que de nombreux espaces restent fermés. Le réaménagement de certaines zones peut être assez choquant comme par exemple le remplacement du solarium par un grand espace pour les soirée avec bar central ou encore le pont supérieur qui est devenu une discothèque sous les étoiles. La salle de bal, Queens Room est elle aussi transformée en salle de jeu pour enfant ou en espace pour les événements. Pour le coup, les amoureux du liner risque d’être déçu par ces transformations.

Côté gastronomie, la restauration est de qualité et c’est agréable de disposer d’un buffet avec de la cuisine continentale et orientale. En revanche, le prix est élevé surtout si vous n’avez pas l’intention de vous restaurer jusqu’au bout de la nuit ou si vous êtes un « petit mangeur ».

Côté shopping, en 2018 on pouvait regretter le manque de beaux souvenirs au logo Queen Elizabeth 2 et la trop grande profusion de breloques made in China. En 2021, les boutiques étaient fermées, espérons que la rénovation soit rapide.

De nouveaux espaces seront ouverts progressivement. Les travaux en cours ne sont pas gênants lorsque l’on est à bord car ils sont réalisés dans des zones inaccessibles au public.

ARTICLE RÉALISÉ PAR CORINNE ANCION

Queen Anne rejoindra la flotte Cunard en 2024

8 février 2022 – Cunard annonce le nom de son futur nouveau paquebot : Queen Anne. Le navire rejoindra la flotte de la compagnie début 2024. Queen Anne sera le 249e navire de Cunard et constituera un remarquable quatuor avec Queen Mary 2, Queen Victoria et Queen Elizabeth, ce qui n’était pas arrivé depuis 1999.

Pour choisir ce nom, l’équipe Cunard a exploré plusieurs Le nom « Queen Anne » a été choisi pour rendre hommage au riche patrimoine de Cunard, à son histoire royale et à son statut d’exception, à l’instar des navires de cette flotte contemporaine de luxe dont les noms sont un hommage à toutes les reines régnantes du dernier millénaire.

Au préalable du choix de ce nom, l’ensemble de l’équipe de la Cunard a exploré plusieurs options et, inspirée par le règne de la reine Anne, a fait appel à Kate Williams, historienne, auteure et présentatrice de télévision britannique, pour l’aider dans ses recherches détaillées et approfondies. Kate a déclaré : « Il est très intéressant que le quatrième navire de la flotte porte le nom de la reine Anne. Son histoire est fascinante à raconter ; elle parle de la royauté mais aussi de l’unité de la monarchie constitutionnelle et de l’âge d’or des arts. C’était une femme inspirante, follement populaire auprès de son peuple. Ce nouveau navire de la flotte Cunard est le moyen idéal de rendre un bel hommage à cette personnalité ».

Alliant comme ses prédécesseurs, tradition et modernité, le Queen Anne proposera des espaces emblématiques de la compagnie, réaménagés et offrira de nouvelles expériences dans les domaines de la restauration, de la culture et du divertissement, avec toujours cette signature d’élégance, de luxe discret et le service exceptionnel de la White Star.

Plusieurs designers de réputation mondiale ont partagé leurs visions pour dessiner ensemble une atmosphère qui révèlera un décor aux tons audacieux tout en restant fidèle à la sophistication intemporelle des navires de la compagnie.

Sture Myrmell, président de Carnival UK : « Je suis absolument ravi d’accueillir le Queen Anne, le quatrième navire de la flotte de Cunard. Il s’agit d’un moment très spécial pour cette compagnie qui existe depuis 182 ans. Agrandir la flotte nous offre l’opportunité de permettre à un plus grand nombre de passagers de découvrir le monde à nos côtés. Avec un design inspiré du passé mais résolument innovant, le Queen Anne sera le moyen idéal de redécouvrir les joies de l’exploration et du voyage. Nous avons hâte de partager plus de détails à son sujet dans les semaines et les mois à venir ».

Le programme de la saison inaugurale du Queen Anne sera dévoilé et mis en vente dès le mois de mai 2022, et les premières navigations du navire auront lieu début 2024.

ARTICLE PUBLIÉ PAR CORINNE ANCION

Queen Mary 2 : les cocktails du Commodore Club

Queen Mary 2 - Transatlantique - New York

Le Commodore club est situé au pont 9 à l’avant du bateau. Passage obligé de début ou de fin de soirée, c’est l’endroit idéal pour se détendre et se retrouver autour d’un verre.

Dominant la  proue de Queen Mary 2, il offre une vue panoramique sur l’océan.

Inspiré des bars des années 30 avec ses fauteuils en cuir blanc, son marbre noir et son ambiance chaleureuse, la vraie vedette se trouve derrière le bar : une maquette de près de 3 mètres de long du Queen Mary 2 trône fièrement face à la clientèle. Celle-ci a été offerte par un passager néerlandais.

Le Commodore Club est un bar emblématique de la compagnie Cunard. Il est d’ailleurs présent à bord de tous les paquebots de la compagnie. Il propose un large choix de boissons et cocktails. Parmi eux, sept cocktails originaux mettent à l’honneur les commandants qui ont marqué l’histoire de la compagnie.

Commodore Club à bord de Queen Elizabeth 

Les cocktails des 7 commandants

Commodore Sir James Charles 1865-1928
Cocktail Over the top

Cunard - Commodor Sir James CharlesAvec la réputation de faire des choses en grand, les dîners du Commodore Sir James Charles à bord de l’Aquitania étaient très prisés.

Sir James Charles avait la réputation d’un vrai show man, il a tiré sa révérence à la fin de sa 728e traversée transatlantique – décédant dans ses quartiers à la veille de sa retraite.

Son cocktail : Over the top

Ce cocktail à partager comporte des arômes rafraîchissant. Tout comme l’a été Sir James Charles, il est présenté de manière extravagante et se compose de :

  • G’Vine Gin : référence des Gins de France, il est réalisé à base de raisin. Récompensé à de nombreuses reprises.
  • Sloe Gin : liqueur anglaise à base de gin et de prunelles.
  • Cherry Brandy : liqueur composée de différentes variétés de cerises et griottes.
  • Fever-Tree Tonic
  • Garniture de fruits frais
  • Basilic frais
  • Dioxyde de carbone

 

Commodore Sir Arthur Rostron 1869-1940
Cocktail
Punch Romaine à la Carpathia

Cunard - Commodore Sir Arthur RostronSir Athur Rostron est peut-être le plus célèbre de tous les capitaines de la Cunard. C’est lui qui a mené en toute sécurité le sauvetage de tous les survivants de Titanic, redirigeant la puissance des chauffages vers les moteurs et assurant ainsi l’arrivée rapide de Carpathia sur la zone du naufrage.

Son cocktail : Punch Romaine à la Carpathia

Considérée comme la dernière libation servie à bord de Titanic, le « Punch romaine à la Caprpathia » réinventé maintient le point médian intrigant de l’original entre le dessert et la boisson. Sa composition :

  • Advocaat : liqueur onctueuse à base de jaune d’œuf et de sucre. Son goût léger rappelle celui des amandes.
  • Limoncello : liqueur italienne à base de citrons de Sorrento et d’Amalfi.
  • Cream Sherry : crème réalisée à partir d’infusion de cerises.
  • Jus de citron vert
  • Mauve : plante herbacée de la famille des Malvacées.

 

Commodore Sir Edgar Britten 1874 – 1936
Cocktail
Yorkshire Pacesetter

Cunard : Commodore Sir Edgar BrittenContre la volonté de sa famille, Edgar Britten a pris la mer à seulement quinze ans. Travaillant sans relâche pour devenir officier de marine avec pour seule guide sa forte volonté de réussir. Il deviendra commandant du célèbre Queen Mary pour son voyage inaugural et décrochera sur cette même traversée le Ruban bleu.

Son cocktail : Yorkshire Pacesetter

Martell Cordon Bleu XO : cognac XO d’exception marqué par l’influence des Borderies. Cet assemblage au caractère caramélisé diffuse la délicatesse des épices douces, du pain d’épices et des fèves de cacao torréfiées.

  • King’s Ginger Liqueur : liqueur à base de nombreuses variétés de gingembre.
  • Black Treacle : sirop de sucre très foncé généralement appelé mélasse et qui parfume généralement le pudding de Noël ou le pain au gingembre.
  • Mélange d’épices

 

Commodore Sir Robert Irving 1877-1954
Cocktail
Chieftain of the clan

Cunard - Commodore Sir Robert IrvingAlors que d’autres commodores avaient tendance à être d’origine modeste, Robert ne l’était pas. Héraut issue d’une famille écossaise riche aux nombreuses relations, il était le chef de son clan.

Robert Irving a commandé Aquitania puis Queen Mary – Une de ses prouesse, avoir amarré Queen Mary à New York sans l’aide habituelle de 12 puissants remorqueurs.

Son cocktail : Chieftain of the clan

Collectionneur et passionné de pipes en bruyère, Irving aurait probablement approuvé de déguster ce café « réimaginé » en milieu de matinée.

  • Rascally Liquor : liqueur de malt aux douces notes fruitées de banane, de pomme verte aux parfums de fumée herbacée et de noix.
  • Illyquore Coffee: liqueur de café Arabica de la marque Illy
  • Licor 43 : liqueur espagnole très ancienne. Avec sa couleur jaune et sa texture épaisse, elle est composée de 43 ingrédients dont la vanille et la banane.
  • Cognac
  • Expresso
  • Miel
  • Crème

 

Commodore Sir James Bisset 1886 – 1966
Cocktail
The Commodore’s Cure

Cunard - Commodore Sir James BissetTout au long de la Seconde Guerre mondiale, le Commodore Sir James Bisset a commandé Queen Mary et Queen Elizabeth à travers l’Atlantique, en transportant en une fois un record 16 683 GI’s. Par la suite, il est devenu ami personnel de Winston Churchill. C’est également lui qui a livré en toute sécurité la Magna Carta à la cathédrale de Lincoln jusqu’à dormir avec elle pour encore plus de sécurité. Signée le 15 juin 1215 par Jean sans Terre, cette charte passe pour l’ancêtre de la Déclaration universelle des droits de l’homme.

Son cocktail : The Commodore’s Cure

Ce cocktail à base de champagne s’inspire de la relation de proximité entre Churchill et le commandant mais aussi du légendaire remède contre le mal de mer qu’il avait inventé : un verre de champagne effervescent consommé après 24 heures de jeûne.

  • Champagne Pol Roger Cuvée Sir Winston Churchill
  • Plymouth Gin
  • Crème à la fraise des bois
  • Jus de citron

 

Commodore Sir Cyril Illingworth 1883-1958
Cocktail
Land of hop and Glory

Cunard - Commodore Sir Cyril IllingworthLe Commodore Sir Cyril Illingworth disait des Britanniques : nous avons des caractères intangibles, l’expérience, la patience et la détermination. On ne nous appelle pas la Grande-Bretagne pour rien.

Homme d’une grande endurance et de belles paroles, à bord de l’Ascania, il lui est arrivé de se tenir 75 heures sur le pont sans dormir lors d’une tempête extrêmement violente. Sa ténacité fut récompensée lorsqu’il prit le commandement de Queen Mary en 1942.

Son cocktail : Land of hop and Glory

Inspiré par l’amour d’Illingworth pour toutes les choses traditionnellement britanniques, cette concoction maltée offre une expérience de pub rural par excellence.

  • Somerset Cider Brandy : cidre de pommes du comté de Somerset en Angleterre et vieilli au moins 3 ans.
  • Cognac
  • King’s Ginger : liqueur de gingembre créée en 1903 pour le roi Edouard VII qui souffrait de faiblesse respiratoire.
  • Extrait de Malt
  • Ginger Ale : soda au gingembre
  • Hop Bitters : houblon
  • Bière mousseuse

 

Commodore Sir Ivan Thompson 1894-1970
Cocktail
All Consuming passion

Cunard - Commodore Sir Ivan ThompsonLe Commodore Sir Ivan Thompson a grandi au milieu des chantiers navals de Liverpool. Quoi de plus normal pour lui que d’être devenu marin et supporter du Liverpool Football Club.

Assumant le commandement de Queen Elizabeth en 1951 et de Queen Mary un an plus tard, il insistait toujours pour que les derniers scores de football lui soient télégraphiés et apportés sur le pont tous les dimanches.

Son cocktail : All Consuming passion

Le mélange du Gin de Liverpool et des couleurs de son cocktail distille l’essence même de ce qui était le plus cher à Thompson.

  • Liverpool Gin
  • Vodka vanille
  • Purée de fruits de la passion
  • Jus d’ananas
  • Jus de citron vert
  • Grenadine

Article publié par Corinne Ancion

Transatlantique Cunard : des traditions méconnues à découvrir

7 traditions pour 7 jours de traversée

Une transatlantique Cunard est une traversée unique. Les 6 à 7 jours passés en mer permettent de découvrir des traditions qui se perpétuent au fil du temps.

Embarquer en se faisant accueillir par les grooms en uniforme traditionnel

Dès la salle d’embarquement vous commencerez à repérer les membres d’équipages chargés de votre accueil à bord. Leur uniforme rouge donne le ton de croisières empreintes de raffinement où le poids des traditions est encore bien présent.

Fêter le départ au Champagne sur les ponts

Un départ de Transatlantique sur un paquebot de la Cunard reste mythique. Quand l’heure de larguer les amarres arrive, l’équipage s’active : service du champagne sur les ponts et distribution de drapeaux anglais aux passagers. Le paquebot quitte le port et on trinque en agitant son drapeau lorsque la sirène retentit.

Danser avec les Gentlemen dance hosts lors des soirées de gala

Faciles à reconnaître, les Gentlemen dance hosts portent un smoking blanc agrémenté d’un badge de la compagnie. Ces messieurs sont ici pour faire en sorte que les femmes seules puissent disposer d’un cavalier pour danser le moment venu.

Chris nous en dit plus sur les Gentlemen dance hosts

Queen Mary 2 - Gentleman Dance Host

Chris Gentleman Dance Host

Bonjour Chris, peux-tu m’en dire plus sur ta mission de Gentleman dance host.

Chris : Ce service fait partie des traditions qui se pratiquent sur les navires de la Cunard. Nous sommes là pour que les passagères qui voyagent seules passent de bons moments à bord. Nous les invitons à danser pour qu’elles puissent, comme tout le monde, profiter de la soirée. Bien entendu, ce service est gratuit.

N’y a-t-il pas un jeu de séduction entre les Gentlemen dance hosts et les passagères ?

Chris : Il n’y a pas d’ambiguïté. Nous ne sommes là que pour les faire danser et nous n’avons pas le droit de faire danser deux fois de suite la même femme. Ainsi, elles ont toutes la possibilité de danser avec chacun d’entre-nous et nous ne privilégions personne en particulier.

Est-ce que Gentleman Dance Host est un métier ou un plaisir ?

Chris : C’est avant tout le plaisir de voyager qui m’a attiré vers cette activité. Pour moi ce n’est pas un métier, car nous sommes bénévoles. Nous avons notre cabine avec les membres d’équipage, nous avons des horaires et des activités à respecter : les cours de danse la journée, les soirées dansantes… mais nous pouvons profiter des espaces publics en dehors de ces moments. Bref, il n’y a que des avantages. Et danser avec les passagères, c’est aussi très plaisant car nous rencontrons des personnes sympathiques qui apprécient de ne pas se retrouver complètement seules lorsqu’elles voyagent.

Traverser l’Atlantique avec son animal de compagnie

Le Queen Mary 2 est le seul paquebot à disposer d’un chenil. Dans le respect des traditions Cunard depuis des dizaines d’années, la compagnie permet ainsi le transport des animaux de compagnie uniquement lors des traversées transatlantiques. En 2016, le chenil pourra accueillir 22 passagers à quatre pattes. Un réverbère et une bouche à incendie feront également leur apparition dans l’aire de jeux des toutous. Le tarif est d’environ 700$ par animal pour une transatlantique.

Echange avec Oliver, responsable du chenil sur le Queen Mary 2

Bonjour Oliver, comment devient-on responsable du Chenil ?

Oliver : La compagnie Cunard m’a formé pour prendre en charge cette fonction. J’ai appris à connaître les différentes races de chiens et surtout les différents caractères. Cela m’aide beaucoup dans mon travail. Certains sont très câlins, d’autres indépendants mais souvent, ils sont assez gourmands. Quand il y a du vent dehors ou qu’il fait trop froid, je leur mets un petit manteau qui est offert par la compagnie.

Les chiens dont tu t’occupes font-ils l’exercice de sécurité avant le départ du bateau ?

Oliver : Oui, bien sûr. C’est très important. Tous les passagers qui viennent avec leurs animaux y participent. Ils ont rendez-vous au chenil avec leur gilet de sauvetage et moi je leur donne celui de leur chien qu’ils doivent savoir leur mettre. Quand on voyage en paquebot, il faut que tout le monde soit prêt à faire face à ce type de situation.

Est-ce que tu as déjà eu à t’occuper d’autres animaux à bord ?

Oliver : Se sont principalement des chiens, mais il y a parfois des chats. Mais ils n’ont pas le droit d’aller se promener sur le pont, ce serait trop dangereux car ils grimpent partout. Les chiens, peuvent jouer à la balle avec moi ou avec leur maître.

Ont-ils des repas spéciaux ?

Olivier : Je leur donne une nourriture variée. Avant de me confier leurs animaux, les maîtres me disent à quelle heure ils souhaitent que je les nourrissent et si je dois leur faire suivre un régime spécifique. Certains ne mangent que de la nourriture sans gluten par exemple, d’autres ont doit à des petites friandises comme du fromage ou des biscuits.

Pendant la Transatlantique, les maîtres peuvent-ils voir leur chien ?

Oliver : Des permanences sont ouvertes dans la journée pour que les propriétaires puissent leur rendre visite. Les maîtres ne manquent aucun rendez-vous avec leurs animaux pendant les horaires d’ouverture du chenil et le dernier horaire est celui du petit bisou du soir avant d’aller se coucher.

Assister à la cérémonie de la cloche à 12h

Tous les jours à midi un officier vient sonner la cloche située dans le Grand Lobby.

Ce cérémonial qui marque les changements de quarts, est suivi par l’annonce des informations sur la navigation faite par le Commandant.

Participer au Tea time

Le rituel du « tea time » anglais reste immuable et est servi de manière impeccable par des serveurs en gants blancs. Cette tradition a été instaurée en 1840 par la Duchesse Anne de Bedford qui désirait qu’une collation soit servie entre le déjeuner et le dîner. Rapidement ses amis se sont joints à elle et le tea-time est devenu une institution des classes aisées Britanniques.

Sur les paquebots Cunard, l’afternoon tea a lieu tous les jours à 15h30 dans la Queens Room (la salle de bal). L’entrée des serveurs est saluée par les passagers qui ne manquent de rien pendant cette pause gourmande : scones, sandwiches, petits fours…

Soirée de gala et smoking de rigueur

Par respect des traditions, le port de tenues de soirée est de rigueur les soirs de gala. Smoking et belles robes pour ces dames contribue à l’ambiance particulière qui règne à bord.

Publié par Corinne Ancion

Queen Mary 2 : Journal de bord transatlantique sur la route des vikings entre Southampton et New York

Queen Mary 2 - Escale Liverpool

Une transatlantique sur Queen Mary 2, c’est une traversée exceptionnelle où règne raffinement et traditions – Voir l’article.  Pour ceux qui sont tentés par ce voyage tout en ayant l’envie de toucher terre, Cunard propose régulièrement des transatlantiques avec escales. C’est l’expérience que je partage avec vous ici. Une transatlantique de 15 jours sur la route des Vikings avec des escales à :

  • QM2 - Carte Transatlantique route des VikingsLiverpool – Angleterre
  • Reykjavik – Islande
  • Corner Brook à Terre-Neuve – Canada
  • Halifax en Nouvelle Ecosse – Canada

Entrecoupées d’escales, les 8 journées de mer à bord de Queen Mary 2 passent vite. Les traditions, conférences et activités viennent rythmer les journées. Le repos et la lecture peuvent aussi être au programme de ceux qui profitent de leurs vacances pour couper les ponts avec le travail et le quotidien. Le décalage horaire se fait en douceur à raison de 30 minutes à 1h régulièrement au fil des jours.

Les francophones qui voyagent à bord retrouvent chaque jour dans leur cabine le journal de bord en français ainsi qu’un résumé de l’actualité de leur pays. Au dîner, il suffit de demander pour avoir un menu en français. L’accompagnatrice francophone indique dans le journal de bord quotidien les horaires de ses permanences ainsi que les programmes spéciaux comme la visite des cuisines en français, les séances de planétarium avec traducteur ou encore des repas entre francophones.

Vous êtes prêts à embarquer pour une traversée d’exception ? Alors, voici mon journal de bord d’une transatlantique par la route des vikings.

Jour 1 – Départ de Southampton

Cruise terminal Queen Elizabeth - southamptonL’embarquement au Queen Elizabeth 2 terminal débute à 13h. C’est dans un hangar aux couleurs du drapeau britannique que se fait l’enregistrement des passagers.

Une fois à bord de Queen Mary 2, je retrouve mes marques et me dirige vers ma cabine, mes valises m’y attendent déjà. La cabine est particulièrement confortable et très bien aménagée : literie haut de gamme, nombreux rangements, table et fauteuil d’appoint, petit bureau…

A quai, les dockers s’affairent pour embarquer les vivres pour ce voyage. L’exercice de sécurité est annoncé dans les hauts parleurs.

19h – C’est l’heure du grand départ et je ne veux rien manquer de l’événement. La sirène unique du paquebot retentit. Il fait un temps magnifique, tout le monde agite son petit drapeau britannique tandis que le quai s’éloigne, c’est le début d’un grand voyage. Les musiciens de Queen Mary 2 (QM2) font un concert près de la piscine. Le champagne coule à flot pour un départ « So chic ». Le navire fait route, Southampton s’éloigne lorsque nous longeons l’île de Wight puis les forts du Solent au soleil couchant.

Jour 2 – En Mer

Queen Mary 2 - Captain Chris WellsPetit déjeuner au buffet, tour dans les boutiques et repos au solarium rythment la matinée. A 12h Chris Wells, le commandant nous souhaite la bienvenue à bord et fait le point sur la navigation. Son second fait un point sur notre position ainsi que sur la météo. Tout au long de la traversée, ce moment très attendu permet à la fois aux passagers de s’informer sur l’itinéraire mais aussi de prendre connaissance de l’avancement de la traversée.

13h30 – le commandant en second intervient à nouveau et annonce que l’on peut voir des dauphins sur tribord. Quel spectacle de les voir sauter dans le sillage du navire. Il fait si beau que le solarium à l’arrière du navire prend des airs de Méditerranée. Se détendre et bronzer dans les transats est un vrai bonheur.

En fin d’après-midi je prépare mon escale à Liverpool en lisant quelques livres à la bibliothèque. La plus grande disponible en mer à ce jour.

Ce soir, c’est la première soirée de gala. Dès 18h tout le monde se prépare (en particulier les passagers du 1er service). Smoking et tenue de soirée de rigueur. Les passagers qui souhaitent rester en tenues décontractées sont invités à rester sur le pont 7 et à profiter du buffet.

Le spectacle de ce soir annonce déjà l’ambiance de notre journée de demain à Liverpool. C’est un concert de reprises des Beatles.

C’est à proximité d’un champ éolien offshore que Queen Mary 2 attend le pilote. A la tombée de la nuit, QM2 entre sur la rivière Mersey qui mène à Liverpool. A 22h – Nous accostons devant les trois bâtiments emblématiques de Liverpool illuminés « The Three Graces » : Le Royal Liver Building, le Cunard building et le Port of Liverpool Building.

Escale Liverpool - Royal Liver Building

Jour 3 – Liverpool

Queen Mary 2 - Liverpool

C’est sous le soleil que je découvre Liverpool. Pour avoir un bon aperçu de la ville je prends de la hauteur grâce à la visite guidée de la terrasse du Royal Liver Building qui se trouve juste à côté du bateau. La réservation se fait en ligne sur le site Royal Liver Building 360. Emblématique de la ville, il fait partie des « Three Graces » (les 3 grâces). Après une petite exposition sur l’histoire du bâtiment. La visite guidée mène au 10e et au 15e étage pour profiter d’une vue spectaculaire à 360 ° sur les toits de Liverpool (135 marches). Une projection à l’intérieur de la tour de l’horloge offre un spectacle dans un lieu incroyable. Je n’en dirai pas plus, mais c’est à faire absolument.

Queen Mary 2 - Escale Liverpool

Au pied des Three Graces se trouve une statue des Beatles, elle fait partie des incontournables.

Ici, de nombreux musées sont gratuits mais un don est toujours le bienvenu.  Au bord de la rivière Mersey se trouve le Musée de Liverpool dont fait partie la « Piermaster’s House », une maison classée construite en 1852. Y logeait le capitaine du ponton et sa famille. La décoration intérieure date de la Seconde Guerre Mondiale. Les habitants semblent être partis hier.

Le Merseyside Maritime Museum comporte de nombreuses maquettes et reconstitutions. Le Albert dock dont font parties le Musée Maritime ainsi que le musée d’art Tate Liverpool, comporte de nombreux restaurants et boutiques. C’est également dans ce quartier que se trouve l’attraction The Beatles Story. Le long des bassins on peut voir des vieux navires et des food trucks permettent de déguster le fameux fish & chips anglais.

Le centre-ville et son architecture valent le détour : Town Hall (la Mairie), Derby Square… De nombreuses rues commerçantes sont piétonnes. Les fans des Beatles ne manqueront pas un détour par le célèbre Cavern Club situé au 10, Mathew Street. Cette salle de spectacle a ouvert le 16 janvier 1957 et c’est dans son sous-sol voûté que les Beatles ont été découverts par Brian Epstein leur futur manager, le 9 novembre 1961.

Escale New York - Mersey FerryLe Mersey Ferry m’offre une belle promenade sur la rivière du même nom. Le billet permet d’accéder à « U-Boat Story », pour découvrir l’histoire  et visiter le U-534, un sous-marin allemand de la Seconde Guerre Mondiale.

En fin d’après-midi, le bord de mer est bien agréable pour prendre un dernier verre avant de retourner à bord.

19h30 – De retour sur Queen Mary 2, tout le monde a pris place sur les ponts afin d’assister au spectacle donné à quai. La majorité des passagers de cette traversée ayant embarqué ici, concerts et feux d’artifices font partie du spectacle pour le départ.

La sirène retentit. A quai ils sont venus nombreux voir QM2 larguer les amarres. Le soleil se couche et le navire s’éloigne offrant aux passagers une agréable navigation dans l’estuaire.

Jour 4 & 5 – En Mer

Comme l’indique le Commandant Chris Wells lors de son point quotidien de midi, la météo du jour est de circonstance entre l’Irlande et l’Ecosse : ciel gris et pluie. A la piscine couverte, il fait une température tropicale. Parfait pour une journée de détente.

Pour cette soirée de gala, les passagers peuvent se faire prendre en photo avec le commandant Chris Wells. La photo souvenir sera en vente à la boutique quelques heures plus tard.

Après le dîner au restaurant Britannia, je passe la soirée au Golden Lion pub. Les amateurs de karaoké enchaînent les tubes. Comme le dit l’animateur dans un élan d’humour « so british » : « Ne soyez pas timides, si vous avez bu vous croirez chanter comme des stars et si on se moque de vous vous ne vous en souviendrez plus demain ». Ceci dit, les passagers savent tenir la boisson et chantent plutôt talentueusement.

Il est presque minuit lorsque je regagne ma cabine. Le soleil se couche seulement et offre un spectacle magnifique.

Transatlantique Viking - Queen Mary 2 - Reykjavic

Jour 6 – Reykjavic – Islande

Pour ne pas manquer l’arrivée à Reykjavic je me lève à 5h30 et le jour est déjà bien levé. Il faut dire qu’ici le soleil ne se couche que durant 3h en juillet.

Quelques rayons de soleil illuminent l’emblématique cathédrale de Reykjavic. Nous sommes au milieu des montagnes. Au loin, des fumerolles indiquent la présence de l’usine géothermique de cette île particulièrement volcanique.

Il est 8h lorsque nous accostons à Skarfabakki Harbour. C’est une escale inaugurale. En effet, c’est la première fois que Queen Mary 2 fait escale à Reykjavic. Après le petit déjeuner, il est temps pour moi de partir en excursion. Il fait 14°C et avec le vent, il est indispensable de se couvrir. Les glaciers ne sont d’ailleurs pas très loin.

L’excursion « Golden Circle » dure 8h – Le Cercle d’Or comprend les sites remarquables de Thingvellir, Geysir et Gullfoss. La route traverse les paysages typiques de l’Islande. Avant l’arrivée à chaque site, notre guide Islandaise nous explique en anglais ce que nous allons voir et nous laisse du temps libre pour faire la visite par nous-même. Une formule que j’apprécie particulièrement. Voici donc mes découvertes de la journée :

Les plaques tectoniques à Þingvellir (Thingvellir)

Þingvellir était le théâtre de nombreuses sagas islandaises. Le parc national a été créé en 1930 et a été inscrit au Patrimoine Mondial de l’UNESCO en 2004. Ce site offre la particularité unique de voir la fissure entre les plaques tectoniques eurasiatique et américaine. Elles s’écartent de 2 cm par an.

Escale Reykjavic - Islande - Þingvellir

Ma promenade d’une trentaine de minute dans cette nature atypique me permet de découvrir un grand lac où des plongeurs découvrent la faille depuis les profondeurs. Je profite d’un paysage verdoyant où les oies sauvages viennent se reposer. Non loin d’une cascade, on peut voir un drapeau Islandais planté au milieu de la roche volcanique. Il matérialise l’emplacement historique du parlement islandais qui fut fondé en l’an 930. Il s’est tenu ici pendant près de neuf siècles jusqu’en 1798.

La cascade de Gullfoss

A environ 2 heures de Reykjavík, la cascade de Gullfoss est située dans un canyon. C’est l’une des plus réputée d’Islande. Son nom vient de l’arc-en-ciel que l’on peut voir apparaître lorsque le soleil vient magnifier la chute d’eau issue de la rivière Hvítá.

Nous avons 45 minutes pour l’observer depuis les hauteurs ou via un chemin aménagé qui longe de si près la cascade que les visiteurs traversent une brume d’eau. En été, la cascade charrie en moyenne 130 m3/seconde. Le record enregistré à cet endroit est même de 2000 m³/seconde.

A 15 minutes de Gullfoss, c’est à Geysir que nous déjeunons dans un hôtel au style épuré et chaleureux typiquement islandais. Le repas est composé d’un potage et d’un buffet. Vu la fraîcheur Islandaise, il vient à point nommé. La kjötsúpa islandaise ou « soupe de viande » est une soupe d’agneau avec des légumes. Au buffet, les entrées sont composées de poissons marinés et salades, les plats et les desserts sont moins typiques. Je déguste le Rúgbrauð, un pain de seigle islandais, sombre et dense, généralement un peu sucré qui est cuit à la vapeur dans des pots ou tonneaux enterrés sous terre près des sources chaudes de Geysir. C’est délicieux.

Les geysers d’Islande : Geysir & Strokkur

Nous avons 1h45 pour déjeuner et surtout pour découvrir le fameux site de Geysir. Historiquement c’est ici que le Grand Geysir venait se donner en spectacle dans les années 90. On pouvait alors le voir jaillir jusqu’à 60 ou 80 mètres de haut. Aujourd’hui, son activité est très rare. C’est donc pour voir le geyser Strokkur que l’on se presse autour d’un bassin à l’eau limpide. Après l’apparition d’une énorme bulle bleue turquoise, on peut le voir jaillir d’une vingtaine de mètres de hauteur toutes les 5 à 8 minutes environ.

C’est tout simplement magnifique. Si Strokkur jailli naturellement depuis les entrailles de la terre, il faut savoir qu’il a été percé par la main de l’homme pour compenser l’activité réduite du Grand Geysir. Alentour, on peut voir différents bassins d’eau bouillonnante de différentes couleurs. L’eau est à environ 100°C, il ne faut donc pas s’aventurer à toucher l’eau des vasques.

Le cratère de Kerið

Escale Reykjavic - Islande - Kerið

Situé au cœur d’un paysage lunaire, Kerið est un cratère vieux de 3000 ans dont le petit lac intérieur de couleur bleu contraste avec les parois volcaniques noires, rouges et par endroit couvertes de végétation. L’arrêt permet d’en faire le tour complet. Un chemin mène au bord du lac au fond du cratère.

La centrale géothermique de Hellisheidarvirkjun – Hellisheidi

Ce dernier arrêt à la seconde plus grande station géothermique au monde permet de mieux comprendre l’alimentation en électricité de la ville de Reykjavík par l’utilisation de la vapeur haute pression produite naturellement par les volcans.

L’excursion touche à sa fin vers 18h. Au pied de Queen Mary 2, une navette gratuite fait la liaison avec le centre-ville de Reykjavic toute les 15 minutes jusqu’à 22h. C’est parfait pour terminer ma journée.

Reykjavic

Le centre culturel – Harpa

La navette me dépose devant le centre culturel Harpa. Il s’agit de la salle de concert et du centre de conférences de Reykjavík. Situé près du port, tel un bijou aux facettes réfléchissant la lumière, le bâtiment est facilement reconnaissable.

Escale Reykjavic - Islande - Harpa

Conçu par le cabinet d’architectes danois Henning Larsen en coopération avec l’artiste danois Olafur Eliasson et l’islandais Einar Þorsteinn Ásgeirsson, Harpa a ouvert ses portes le 4 mai 2011. Depuis, il a reçu de nombreuses récompenses pour son architecture. À l’intérieur, on trouve des restaurants et boutiques. Des visites guidées sont proposées tous les jours.

Le port

Juste derrière Harpa, on trouve le port de pêche. C’est d’ici que l’on peut faire une sortie en mer pour observer les baleines et macareux. Les navires portant un « H » sur leur cheminée rappellent tristement que la tradition de la pêche à la baleine se pratique malheureusement toujours en Islande.

De petites maisons vertes abritent des bars et restaurants. Un peu plus loin, on trouve le musée de la marine et le musée de la baleine.

Les rues commerçantes

Les principales rues commerçantes sont Skólavörðustígur et Laugavegur. On y trouve des boutiques de souvenirs et d’articles de sport pour se prémunir du froid ainsi que quelques librairies, mais très rares sont les livres en français. Dès que le soleil pointe les terrasses des bars sont très prisées.

Le parlement – Alþingishúsið

Escale Reykjavic - Islande - Parlement

L’Hôtel de Ville près du lac Tjörnin

Escale Reykjavic - Islande - lac Tjörnin

Lac Tjörnin & Mairie

L’église luthérienne – Hallgrímskirkja

L’église luthérienne Hallgrímskirkja mesure près de 75 mètres de hauts. Elle a été construite en béton entre 1945 et 1986 par l’architecte Guðjón Samúelsson. Son style épuré évoque les formations basaltiques islandaises. A l’intérieur on peut voir l’orgue conçu en 1992 par l’allemand Johannes Klais Orgelbau. Avec ses 5275 tuyaux, il mesure 15 mètres de haut et pèse 25 tonnes.

Escale Reykjavic - Islande - Hallgrímskirkja

Sur la place devant l’église, on trouve une statue réalisée par d’Alexander Stirling Calder. Elle représente Leif Erikson, fils d’Erik le Rouge. Ce héro viking islandais est le premier européen à avoir atteint l’Amérique depuis l’Islande en l’an 1000. Il s’agit d’un cadeau offert par les États-Unis à l’Islande lors des commémorations du 1000e anniversaire du premier parlement islandais de Þingvellir en 930. Avec son socle évocateur de la proue d’un navire viking, le monument pèse 50 tonnes.

La sculpture Sólfar

Escale Reykjavic - Islande - Sólfar

En islandais, Sólfar signifie « Le Voyageur du Soleil », réalisée en 1990 par Jón Gunnar Árnason. Cette sculpture située près du centre culturel Harpa rappelle la silhouette d’un vaisseau viking qui s’élance vers l’océan.

La maison Hofdi – Höfði

Située sur la droite lorsque l’on retourne à Skarfabakki Harbour, cette grande maison blanche est particulièrement connue. C’est ici que se sont réunis Ronald Reagan, président des États-Unis et Mikhail Gorbatchev, président de l’URSS lors du sommet de Reykjavík de 1986. Ils y ont signé un traité de désarmement nucléaire qui a permis de faire un grand pas vers la fin de la guerre froide.

Escale Reykjavic - Islande - Hofdi

Construite en 1909, Höfði était à l’origine la maison du consul de France en Islande. Elle porte d’ailleurs encore les lettres RF (République française) au-dessus d’une porte intérieure. Elle fut par la suite également propriété du gouvernement britannique et parmi les invités prestigieux reçus à la maison Höfði figurent des personnalités et des chefs d’État : la Reine d’Angleterre, Winston Churchill, Marlène Dietrich…

On dit que la maison est occupée par un fantôme, « The White Lady », qui aurait été aperçu par un ancien ambassadeur britannique qui occupait la maison par le passé. Bouleversé, l’ambassadeur a persuadé le Foreign Office britannique de vendre la maison.

Höfði appartient désormais à la ville de Reykjavík. Elle est actuellement utilisée pour des réceptions et des réunions officielles et n’est pas ouverte au public.

Queen Mary 2 - Horizon Court buffetIl est près de 22h quand je suis de retour au bateau. Le soleil décline doucement, il ne se couchera qu’à 23h30 en ce mois de juillet. Le buffet Horizon Court est ouvert jusqu’à 2h du matin. Je dîne avec une vue superbe sur l’île Viðey.

L’île Viðey

Escale Reykjavic - Islande - île Viðey

Situé juste en face du navire à quai à Skarfabakki Harbour, l’île Viðey comporte un monument érigé par Yoko Ono en hommage à John Lennon : « Imagine Peace » – Friðarsúlan en islandais. En référence à la chanson « Imagine » de John Lennon, la phrase, « Imaginez la paix » en 24 langues est gravée sur le monument. Cette « tour de lumière », dont on n’aperçoit que le socle blanc, n’est illuminée que du 9 octobre au 8 décembre (dates de naissance et de décès de John Lennon).

Jour 7 – Reykjavic – Islande

Observation des baleines – Whales watching

Ce matin, j’ai réservé l’excursion « Whales watching » au départ de Reykjavik. Le navire est assez gros et offre une belle plateforme d’observation sur le pont supérieur. Le soleil brille, il fait doux mais une fois en pleine mer il est indispensable de se couvrir chaudement. Gants, écharpe, polaire… ne sont pas de trop. A bord, ceux qui n’ont rien prévu peuvent mettre les combinaisons étanches intégrales mises à leur disposition gratuitement.

Jumelles en main, les passagers observent les regroupements d’oiseaux signent de la possible présence de mammifères marins. On voit surtout des macareux, fulmars, sternes arctiques, Labbe parasite… Malgré une promenade en mer sympathique et agréable par ce beau temps, aucune baleine ne sera montrera pendant les 3 heures de navigation. La nature ne se commande pas… et il me reste l’observation depuis le paquebot pour satisfaire mon envie de voir des baleines pendant ce voyage. Pour compenser la déception, la compagnie offre un ticket valable 2 ans pour revenir voir gratuitement les baleines.

Kolaportið – Le marché aux puces

De retour au port, je découvre Kolaportið, le seul marché aux puces d’Islande. Il est ouvert le samedi et le dimanche de 11h à 17h.

Queen Mary 2 Mojito Commodor Club14h – Le temps passe vite et Queen Mary 2 largue les amarres. La navigation est belle cet après-midi. Il fait frais mais avec le soleil c’est agréable. En soirée, je prends l’apéritif dans le chaleureux salon panoramique du Commodore Club.

Jour 8, 9 & 10 – En Mer

En plein Atlantique Nord, au large du Groenland, le gris est la couleur dominante. A la bibliothèque je trouve un atlas pour me situer ainsi que des ouvrages d’identification d’oiseaux, baleines et dauphins… Il y a aussi des livres sur l’histoire et les paquebots de la compagnie et même le guide de voyage transatlantique.

A bord de Queen Mary 2, on ne s’ennuie jamais. On voyage au calme, on profite des cours d’histoire du Commandant lors du point quotidien de midi, des traditions comme les 8 coups de cloche qui sont donnés chaque jour dans le grand lobby ou on assiste à la cérémonie du thé servi en gants blancs. On peut même observer les étoiles dans le planétarium pour s’initier à l’astronomie. Le soir, chacun choisi son ambiance : spectacles au théâtre, danse dans la salle de bal, concerts à la discothèque et dans les salons ou encore karaoké au pub.

Le troisième jour de mer, QM2 traverse les Grands Bancs de Terre Neuve. L’air chaud en provenance du Gulf Stream se déplace au-dessus des eaux plus froides du courant du Labrador, créant un épais brouillard. La sirène de  Queen Mary 2 retentit afin de signaler la présence du navire.

La zone est particulièrement poissonneuse. Cette fois les conditions sont réunies pour l’observation marine. Il fait environ 8°C en température ressentie, il faut donc se couvrir. Après une escorte de dizaine de dauphins à nez blancs, les premiers cétacés se montrent enfin. Les baleines à bosses font claquer leurs nageoires à la surface de l’océan.

Queen Mary 2 - Transatlantique - Baleines

Trois baleines viendront montrer leurs flans à quelques mètres du navire. Jamais je n’aurais pensé les voir de si près. Ce sont des moments magiques que de les voir s’éloigner en soufflant. La mer n’est jamais monotone et le spectacle de l’océan est pour moi fascinant, presque envoûtant.

Queen Mary 2 - Transatlantique - Baleines

Jour 11 – Corner Brook – Terre-Neuve – Canada

Ce matin la mer est calme et un épais brouillard entoure Queen Mary 2. Toutes les 2 minutes la sirène retentit. Le brouillard s’estompe lorsque nous entrons dans le fjord qui mène à Corner Brook. Nous croisons des dauphins et des baleines. C’est surprenant de les voir si près de la côte.

Escale Corner Brook - Terre Neuve - Canada

Nous accostons à midi au fond du fjord. Corner Brook est une petite ville canadienne qui vit principalement de l’industrie du papier. L’usine est d’ailleurs bien visible sur le port.

A quai, le personnel de l’office du tourisme accueille les passagers avec des bonbons au sirop d’érable et des plans de la ville. Un magnifique Terre-Neuve (le chien) est également sur le quai avec son maître. Ce chien réputé pour son savoir-faire en matière de sauvetage est originaire de l’île.

Le centre-ville est à 5-10 minutes à pied. Des navettes gratuites sont prévues et comme ce sont des bus scolaires, l’idée de monter dans un school bus jaune typique m’enchante déjà.

Escale Corner Brook - Terre Neuve - Canada

C’est une première pour moi. J’ai l’impression d’être dans un film. Il m’en faut peu pour me dépayser. Le nom des enfants est indiqué au-dessus de chaque siège. Quelques courtes minutes plus tard, je suis déposée sur la place de la Mairie. Quelques stands d’artisans attendent les passagers face à la bibliothèque municipale. Face au musée et aux archives de la ville se trouvent des monuments commémoratifs de la Première et Seconde Guerre Mondiale ainsi que de la Guerre en Afghanistan. Un petit train touristique propose un tour de ville.

Pour ma part, je décide de l’explorer à pied et de me rendre au point de vue où se trouve la statue de James Cook sur les hauteurs. En chemin je découvre l’antiquaire « Newfoundland Emporium ». C’est une véritable « caverne d’Ali Baba » canadienne. Dans le bric-à-brac on trouve des livres, des bottes en peau de phoque ou encore des gants en laines à trois doigts qui conservent la chaleur tout en offrant plus de dextérité. J’achète quelques souvenirs et pour me remercier, le patron me joue de la cuillère. « Ici on n’a pas vu autant de touriste depuis plus de 15 ans » me dit-il.  Nous sommes à Terre-Neuve, à l’autre bout du monde, ce n’est finalement pas si surprenant.

Ici impossible de se perdre et pour cause, les canadiens sont particulièrement accueillant et à peine voient-ils un touriste perplexe qu’ils viennent apporter leur aide. Une habitante vient m’expliquer où trouver le bouton caché pour arrêter les voitures au passage piéton. Une autre propose de m’emmener en voiture au monument de James Cook.

Dans les quartiers pavillonnaires, près des maisons, on trouve : 4×4, moto neige et de quoi déneiger. Pour l’heure il fait 18°C, mais j’imagine aisément les hivers rigoureux. Les filets et couvertures devant les maisons servent à protéger les ordures des oiseaux qui viendraient éparpiller les déchets.

Une fois au sommet de la colline, la vue panoramique sur le fjord et la ville est incroyable. Près de l’usine, pas forcément photogénique mais qui fait vivre la ville, Queen Mary 2 à quai.

Escale Corner Brook - Terre Neuve - Canada

Un ouvrier venu profiter lui aussi de la vue m’indique qu’il voit souvent des baleines depuis ce point de vue. Près de la statue de James Cook des panneaux expliquent sa mission de cartographie de la région. Même si le tour de la ville est vite fait, cet après-midi a été bien agréable.

20h – Le paquebot largue les amarres. Pour saluer cette escale, les pompiers activent leurs canons à eau depuis la côte, Queen Mary 2 fait retentir sa sirène en retour. La navigation scénique au coucher du soleil  est splendide. C’est le point d’orgue de la journée.

Je reste sur le pont pour profiter de ce spectacle inoubliable. Queen Mary 2 fait tellement peu de bruit en se déplaçant que j’entends même le souffle de baleines près du bateau. Des dauphins et des phoques viennent également escorter le navire. J’attends la tombée de la nuit vers 22h pour dîner au buffet.

Escale Corner Brook - Terre Neuve - Canada

Jour 12 – En Mer

Le soleil brille alors je profite du solarium et m’offre une baignade dans la piscine chauffée à l’arrière du navire. Des dauphins sont annoncés par les hauts parleurs. Impossible de les manquer, ils sont des dizaines.

Transatlantique Queen Mary 2 - Viking Dauphins

Ce midi, Captain Wells nous raconte l’histoire de James Cook dont nous avons vu le monument hier à Corner Brook. Ce commandant est passionnant. Il aime l’histoire et notre navigation lui donne une bonne occasion de partager cela. Lors de ses messages par haut-parleurs, le silence est presque religieux tant les passagers s’intéressent à l’itinéraire.

Vers 18h les passagers habillés commencent leur promenade sur les ponts. C’est une soirée de gala en présence des officiers. Smoking et tenue de soirée sont de rigueur.

Officiers Queen Mary 2 - Soirée de Gala

J’adore ce moment où l’ambiance se transforme. La soirée chic peut commencer avec un délicieux dîner au restaurant Britannia, puis un très beau concert dans le théâtre suivi d’une soirée dansante à la Queens Room. Les gentlemen host (voir l’article) invitent les passagères à danser, il y a même une femme sur cette traversée. La tradition reste mais elle sait aussi évoluer avec son temps.

Queen Mary 2 - Queens Room

Jour 13 – Halifax – Nouvelle Ecosse – Canada

Un événement un peu particulier nous attend à Halifax. C’est la première fois que Queen Mary 2 et Queen Elizabeth font escale ensemble dans le port canadien.

Nous sommes en nouvelle écosse et alors que les paquebots s’amarrent au Pier 21, le son de la cornemuse retentit pour nous accueillir. Le Pier 21 fût la porte d’entrée au Canada d’un million d’immigrants. On y trouve d’ailleurs un musée de l’immigration ainsi qu’un grand marché couvert le Halifax Seaport Farmers’ Market.

Je visite la ville par moi-même sous un ciel radieux. Au pied du navire se trouve la statue de Samuel Cunard. C’est en effet à Halifax qu’est né le fondateur de la compagnie Cunard le 21 novembre 1787.

Créée en 1838, c’est en 1840 que la Cunard met en place la première liaison transatlantique pour passagers entre l’Angleterre, le Canada (Halifax) puis les Etats-Unis. Juste à côté, The Emigrant Statue est un monument qui représente des immigrants arrivés par bateau en quête d’une nouvelle vie au Canada. Parmi mes visites :

Le Musée Maritime de l’Atlantique

Ce musée retrace l’histoire maritime de la région. On peut y voir de nombreuses maquettes de navires Cunard, des vestiges du Titanic et découvrir l’histoire du Mont-Blanc, navire français de la Compagnie Générale Transatlantique. Ce transporteur de munitions explosa en 1917. Il fit plus de 2000 victimes et rasa une partie de la ville de Dartmouth, face au port d’Halifax. Sa cargaison destinée à l’Europe, alors plongée dans la Première Guerre mondiale, n’arriva jamais à destination. On peut aujourd’hui se rendre à Dartmouth en prenant un petit ferry pour quelques dollars.

Le NCSM Sackville – K181

Escale à Halifax - NCSM Sackville – K181

C’est l’une des 123 corvettes de classe Flower utilisée par la Marine royale canadienne pour escorter les convois de ravitaillement pendant la Bataille de l’Atlantique durant la Deuxième Guerre mondiale. C’est la dernière corvette de ce type visitable à ce jour.

La citadelle (1749) et la Tour de l’Horloge (1800)

Escale Halifax - Tour de l'horloge

L’hôtel du gouverneur

C’est la résidence officielle du gouverneur de Nouvelle-Ecosse au Canada. C’est la plus ancienne résidence officielle du Canada. Elle a été construite entre 1800 et 1807.  J’ai eu la chance de pouvoir assister à la relève de la garde au son de la cornemuse.

Je termine mon après-midi sur front de mer. La promenade aménagée à des airs de station balnéaire avec ses bars, restaurants et snacks. Au bord de l’eau des chaises longues, hamacs… permettent de profiter de la vue.

18h – De retour à bord de Queen Mary 2, Chris Wells annonce que nous allons participer à une parade avec Queen Elizabeth. L’orchestre s’est installé près de la piscine à l’arrière du navire. Les paquebots débutent ensuite leur défilé devant des milliers de personnes venus assister au spectacle.

Queen Mary 2 -ThéâtreAu coucher du soleil, alors qu’Halifax s’éloigne, les passagers reprennent leurs habitudes. Tout le monde change de tenue pour la soirée. C’est l’heure de prendre une coupe de champagne pour l’apéritif puis d’assister au spectacle avant le dîner au restaurant Britannia.

Jour 14 – En Mer

Queen Mary 2 - Transatlantique

Dernière journée en mer avant l’arrivée à New York. Ce matin quelques baleines laissent apercevoir leur souffle sur notre route.

Transatlantique Queen Mary 2 - Baleines

Il fait beau et chaud, je profite une dernière fois du solarium et de la piscine. La journée passe vite. Après les derniers achats en boutique je termine de boucler ma valise.

Queen Mary 2 - Boutique

Pour cette dernière soirée, le Commodore Club est idéal pour prendre l’apéritif avant d’aller dîner. Vient l’heure de saluer les serveurs du Britannia. Ils ont eux aussi contribué à ce que ce voyage soit aussi exceptionnel. Il faut dire que la qualité de la restauration et du service à bord est particulièrement soignée.

Ce soir, il n’y a pas grand monde au Golden Lion Club et pas de karaoké non plus. Les passagers sont occupés à préparer leur retour à la vie de terrien. Beaucoup se couchent tôt car demain il faudra se lever à l’aube pour voir l’arrivée à New York.

Jour 15 – New York

4h – Il fait encore nuit mais les passagers semblent tous s’être donnés rendez-vous sur le pont supérieur au-dessus de la passerelle. Dans la nuit noire, la silhouette éclairée du pont Verrazano se dessine.

Queen Mary 2 - Transatlantique - New York - Verrazano bridge

La cheminée de Queen Mary 2 passe à quelques mètres du tablier du pont. Un moment impressionnant quand on sait que la hauteur du navire a été calculée pour tenir compte de ce paramètre.

Queen Mary 2 - Transatlantique - New York - Verrazano bridge

Le ciel change peu à peu de couleur et la skyline de Manhattan ainsi que la statue de la liberté offrent un spectacle unique et magnifique. C’est un moment inoubliable.

6h30 – Queen Mary 2 est accosté au terminal croisière de Brooklyn. C’est mélancolique et déjà nostalgique que je prends mon dernier petit déjeuner à bord. Je libère ma cabine et ne peut m’empêcher de faire un tour complet du navire. Je profite une dernière fois de la vue imprenable que l’on sur la skyline depuis les ponts.Queen Mary 2 - Transatlantique - New York

10h – Je débarque, récupère mes bagages et passe l’immigration. Nouvelle étape de ce magnifique voyage, je vais jouer les prolongations en profitant de quelques jours à New York.

Au pied de Queen Mary 2, un nouveau service de bateau bus est en place. Le NYC Ferry me permet de rejoindre Manhattan en quelques minutes.

Queen Mary 2 - Transatlantique - New York

Au programme de ses prochains jours : Time Square, la High Line, The Vessel, Bryant Park, Little Italy, Chinatown, la Statue de la Liberté et Ellis Island. Le décalage horaire ayant été fait progressivement pendant la traversée, c’est en pleine forme que je vais pouvoir profiter de la trépidante vie New Yorkaise.

Le voyage s’achève avec l’impression d’avoir profité d’un voyage d’exception à la découverte de paysages splendides que je garderai longtemps en mémoire. Cette traversée avec escales m’a permis de voir de nouveaux horizons mais aussi de me reposer et de profiter d’une gastronomie et d’un service que l’on ne retrouve que chez Cunard. Enfin l’arrivée à New York sur Queen Mary 2 est un instant unique et inoubliable.

Vous souhaitez prolonger ce voyage, en découvrir davantage sur l’expérience transatlantique Cunard et les traditions à bord de Queen Mary 2 cliquez ici.

Queen Mary 2 - Transatlantique - New York

Queen Mary 2 - New York - Statue de la Liberté

Renseignements et informations sur cet itinéraire auprès d’Un Océan de Croisières ou en agences de voyages.

ARTICLE PUBLIÉ PAR CORINNE ANCION 

Ouverture du Queen Elizabeth 2 hôtel

Queen Elizabeth 2 - QE2 Hotel Dubai

18 avril 2018, le liner Queen Elizabeth 2 devient un hôtel flottant à Dubai.

Queen Elizabeth 2 - QE2 Hotel Dubai

  • Queen Elizabeth 2 - QE2 Hotel Dubai

Les nouvelles suites et cabines de Queen Elizabeth 2

Photos©DR

ARTICLE PUBLIÉ PAR CORINNE ANCION