Lorsque le Super-typhon Haiyan s’est abattu sur les Philippines le 8 novembre 2013 notre première pensée à été pour les équipages des paquebots de croisières et pour les nombreux marins philippins qui travaillent partout dans le monde à bord des navires.
On parle de la plus grande catastrophe naturelle de l’histoire des Philippines.
Les Philippines constituent le 2ème pays à avoir le plus grand nombre de personnes exposées aux cyclones chaque année après le Japon.
Haiyan est classé catégorie 5 sur l’échelle de Saffir-Simpson. Un typhon est classé en catégorie 5 à partir de vents dépassant 250 km/h. On parle de la plus grande catastrophe naturelle de l’histoire des Philippines depuis l’utilisation des données satellitaires dans les années 1970.
Les chiffres annoncés dans la presse sont éloquents :
- des vents dépassant les 300 km/h avec des rafales jusqu’à 360 km/h
- des vagues de plus de 5 mètres de haut
- Le typhon a détruit 70 à 80 % des régions qu’il a traversées
- 36 régions touchées
- 10 % de la population du pays affectés par cette catastrophe soit plus de 11 millions d’habitants
- 600 000 personnes déplacées
- Plusieurs milliers de morts
Pays et organisations internationales se mobilisent pour venir au secours des populations des régions dévastées.
Des équipages toujours serviables et souriants en détresse aujourd’hui
Toujours serviables, ces équipages nous font oublier qu’ils travaillent loin de leurs familles pendant des mois pour que nous passions des vacances agréables, loin de notre quotidien.
Qu’ils soient sur le pont près des piscines, au bar, au restaurant ou à la blanchisserie, à la timonerie ou tout simplement au service de nos cabines, tous nous montrent leur plus beau visage en arborant un sourire qui en dit long sur leur sens de l’accueil et du partage. Mais dans quel état d’esprit sont-ils aujourd’hui ?
Quelles sont les actions entreprises par les compagnies de croisière pour soutenir leurs équipages philippins ?
Après tant d’images catastrophiques et de récits de détresse vus dans les média, nous avions envie de trouver une réponse à cette question et de la partager avec vous.
Voyages of Discovery
Un ratio très élevés du personnel philippin du paquebot Voyager est en effet concerné directement par la catastrophe. La direction de la compagnie a personnellement annoncé à ses équipages qu’ils avaient le soutien de la compagnie. Une équipe a été dépêchée sur place aux Philippines afin de rechercher les familles des membres des équipages. Aux dons de la compagnie à l’American Red Cross (la Croix Rouge américaine) viendront s’ajouter ceux récoltés à bord des paquebots.
Carnival
Le groupe Carnival qui considère les équipages philippins comme des membres de sa grande famille a fait une promesse de don de 1 million de dollars pour venir en soutien aux populations. Des initiatives de collectes sont également mentionnées.
Pour mémoire Carnival regroupe les compagnies : Carnival Cruise Lines, Holland America Line, Princess Cruises, Seabourn Cruise Line, P & O Cruises, Cunard Line, Aida Cruises, Costa Croisières, Iberoscruises.
Costa Croisières a permis à ses équipages d’entrer en contacts avec leurs familles et leurs proches par téléphone et Internet et un don de 100 000 dollars a été fait à un fond destiné aux équipages.
Royal Caribbean
Royal Caribbean Cruises Ltd se joint aux efforts de secours humanitaires pour faire face aux dégâts causés par le typhon Haiyan.
« Nos pensées s’adressent à toutes les personnes touchées par la tempête », a déclaré Richard D. Fain, chairman and chief executive officer chez Royal Caribbean Cruises Ltd. « Plus de 12 800 de nos employés sont originaires des Philippines. Nous voulons faire tout notre possible pour leur venir en aide ainsi qu’à leurs familles et voisins afin de faire face aux conséquences de cette terrible tragédie. » Un appel aux dons à été lancé sur Internet et Royal Caribbean a déclaré que ses efforts pour aider la population Philippine s’élèveraient à 1 million de dollars.
Depuis la tempête, Royal Caribbean a pris des mesures pour aider les membres d’équipage qui tentent d’entrer en communication avec leurs proches aux Philippines et un point de communication central va être mis en place. Les employés philippins actuellement sur les paquebots Royal Caribbean International, Celebrity Cruises, Pullmantur, Azamara Club Cruises, CDF Croisières de France, et TUI Cruises navires pourront ainsi essayer de joindre les membres de leur famille.
Crystal Cruises
La compagnie Crystal Cruises a facilité les communications entre ses équipages et les Philippines via un organisme local.
Fred.Olsen Cruise Lines
La compagnie a mis en place des actions pour aider les membres d’équipage qui le souhaitent à rentrer chez eux et une collecte de dons permettra d’offrir une première aide d’urgence aux familles.
Des initiatives qui ne sont qu’un début
Aujourd’hui les informations que nous recensons viennent essentiellement de communications anglaises et américaines nous trouvions cela dommage qu’elles ne soient pas relayées en France.
Ces initiatives ne sont sans doute pas les seules. Aussi nous n’hésiterons pas à compléter cet article avec les informations qui nous seront communiquées par les compagnies de croisières.
Initiatives des compagnies de croisières relayées en France
Pour un dollar versé, Royal Caribbean en reverse un autre pour aider les #Philippines. Collaborez : http://t.co/HWv58N1YLe #TyphonHaiyan
— RoyalCaribbeanFrance (@RoyalCaribbeanF) November 13, 2013
De nouvelles initiatives des Cie de croisière pour aider les victimes du Typhon Haiyan http://t.co/TFgnqnziu1 Hommage http://t.co/W8lzO0d1MM
— escalecroisiere (@escalecroisiere) 21 Novembre 2013
Aide aux Philippines : les volontaires du Peaceboat distribuent des produits de 1ère nécessité http://t.co/Q4bvZgNdm7 http://t.co/TSMgogBkE2
— escalecroisiere (@escalecroisiere) 23 Novembre 2013
Khasab se trouve au Nord du Sultanat d’Oman dans la péninsule de Musandam. Ce territoire du sultanat est une enclave qui est entourée par les Émirats Arabes Unis. Situé dans le détroit d’Ormuz, qui relie la mer d’Arabie au Golfe d’Oman, le port de Khasab offre une position stratégique face à l’Iran.
Embarquez à bord des plus beaux paquebots de croisières des années 1900 à aujourd’hui.
Toutes les Suites ont au minimum une baignoire, une douche et un dressing. Lorsque le passager embarque, il y trouve systématiquement une bouteille de champagne et une corbeille de fruit pour lui souhaiter la bienvenue à bord. On dépose dans chaque Suite un extrait d’un journal d’actualité quotidien. Les Suites Penthouse disposent du journal intégral gratuitement.
Pour assurer le meilleur confort aux passagers, le commandant adapte parfois son trajet pour que les repas puissent être pris dans des zones de mer plus calme.
Le lobby central s’étend sur deux ponts reliés par un grand escalier qui mène du bar Aroma Coffee à la réception où se trouve le bureau d’information.
Les buffets en libre-service
Il existe des clubs enfants avec différentes activités adaptées selon les tranches d’âge :
L’équipage est composé de 30 à 40 nationalités différentes. Alors que l’anglais est la langue d’usage sur tous les navires ainsi que la langue internationale de sauvetage, les passagers trouveront de nombreuses autres langues parlées par l’équipage. Après l’anglais, les langues les plus diffusées sur le paquebot sont : l’italien, l’espagnol, l’allemand et le français.
Descendre sur l’île nécessite de passer un contrôle de visas pour les passagers dont la précédente escale n’est pas chinoise. Celui-ci se passe dans la gare maritime parfaitement aménagée à cet effet, même si les contrôles chinois sont un peu longs.
Comme pour la majorité des excursions en croisière, un passage obligé dans un commerce local fait perdre quelques minutes précieuses à certains tandis que d’autres font de bonnes affaires. A Sanya, ce sont les fabriques de bijoux avec des perles qui ont la part belle. Bien évidement, le show room se situe au milieu de nulle part et aucun échappatoire n’est possible pour ceux qui souhaiteraient en profiter pour découvrir les alentours.
La visite du parc Luhuitou est idéale pour avoir une vue panoramique de Sanya. On accède au sommet de la colline avec de petites voiturettes électriques. Le point de vue permet de voir le paquebot à quai ainsi que la ville et quelques plages alentours. La visite dure une quarantaine de minutes et peut se faire soit librement, soit en suivant le guide local.
Le parc est sonorisé et une musique locale guide la visite du parc.
Une statue monumentale représente Luhuitou ce qui signifie : « le cerf qui tourne la tête ». Elle représente une histoire d’amour émouvante. Un tyran qui souhaitait les cornes d’un cerf obligea Ahei, un jeune homme de l’ethnie Li, à chasser l’animal dans la montagne. Ahei trouva un magnifique cerf qui était poursuivi par une panthère. Il tua la panthère d’une flèche et se mit à poursuivre le cerf pendant 9 jours et 9 nuits. Après avoir parcouru 99 collines, il arriva à la falaise de corail de Sanya. Le cerf n’avait d’autre échappatoire que de sauter dans la mer. Le chasseur se préparait à tirer avec son arc quand le cerf tourna sa tête et se transforma en une belle jeune fille qui marcha en sa direction. Ahei et la jeune fille tombèrent amoureux et se marièrent. Finalement, la fille des fées, avec l’aide de ses frères, destitua le tyran et s’installa sur la falaise. Après un travail de dur labeur sur plusieurs générations, ils arrivèrent à construire une belle ferme sur la falaise de corail qui fut nommée Luhuitou.
Quelques marchands vendent des fruits, des coquillages et des chemises Hawaïennes. Il y a également un musée de coquillages particulièrement peu intéressant et dans lequel le silence est imposé.
Le paquebot Royal Princess de la compagnie de croisière Princess Cruises est en escale aujourd’hui à Toulon – La Seyne sur Mer de 8h à 17h.
Un accueil des croisiéristes « Royal » à Toulon
Escale croisière 