Le Mein Schiff 5 appartient à la compagnie Allemande TUI Cruises dont les navires portent tous le même nom et qui signifie « Mon bateau ». C’est le sistership des Mein Schiff 3 et 4.
Caractéristiques techniques du Mein Schiff 5
Construit aux chantiers Meyer Turku Oy en Finlande
Date de livraison 20 juin 2016
Baptême 15 juillet 2016 – marraine : Lena Meyer-Landrut
Mise en service 16 juillet 2016
2 534 passagers
1 267 cabines dont 82% de cabines avec balcon
1 000 membres d’équipage
Longueur : 295 m
Largeur : 35,8 m
Tirant d’eau : 8,05 m
Tonnage : 98 765 tonneaux
15 ponts réservés aux passagers
13 restaurants & bistros
13 bars & lounges
Casino
1 piscine extérieure de 25 mètres divisible en 2 parties et une piscine intérieure avec bains à remous
Espace bien-être avec salon de beauté
Salle de sport
Boutiques
Bibliothèque, salle de jeux de société
Salle de spectacle dont l’acoustique a été adaptée pour les concerts
Espace Internet ouvert 24h/24
Voltage en cabine : 220 volts
Le paquebot Mein Schiff 5 en escale inaugurale au Havre
Mercredi 31 août 2016 : première escale du Mein Schiff 5 dans le port Havrais.
Les autorités du port et de la ville du Havre accompagnés de Valérie Conan – Directrice du Club Croisières du Havre ont procédé à un échange de plaques avec le commandant du Mein Schiff 5 en souvenir de cette première escale dans le port du Havre.
Embarquement à bord et visite du Mein Schiff 5
Piscine
La piscine « La Lagune » porte bien son nom. Il est assez exceptionnel de trouver une piscine de 25 mètres sur un paquebot. Idéal pour quelques longueurs.
Lodges de détente privatifs
Restauration, bars et salons
Le Mein Schiff 5 compte 13 restaurants et bars. On trouve un restaurant japonais, une pizzéria et moins courant sur un navire un döner kebab ou encore un salon de lecture avec un bar Nespresso.
Atlantik – Mediterran restaurant
Restaurant méditerranéen du navire
Restaurant principal
Diamant Bar
Himmel & Meer Lounge – Salon bar Ciel & Mer
Salons pour la détente et bars
Théâtre et salles de spectacles
C’est une première mondiale sur un navire de croisière, le paquebot dispose d’une salle de cinéma 3D avec projection holographique. Cette technologie permet d’avoir à bord de grandes stars comme Ute Lemper en spectacles. Les passagers assistent dans cette salle à des concerts inédits, des spectacles de danse ou encore du comédie club.
L’art à bord du Mein Schiff 5
6 000 œuvres d’art ornent les cabines et les espaces publics.
Le 22 mai 2016 le paquebot Harmony of the Seas embarquait ses premiers passagers à Southampton. Je vous invite avec moi en croisière avec cette petite vidéo souvenir :
Embarquez dans le toboggan The Ultimate Abyss
Traversez Boardwalk en tyrolienne
Prenez un verre au Bionic Bar
Assistez au show de Broadway Grease
Admirez les patineurs du spectacle 1887
Prenez votre temps sur le pont, baignez -vous dans les piscines, détendez-vous au golf…
Dégustez un bon repas au Wonderland, The Grande, Silk ou sur Central Park
Arrivée à Fort Lauderdale – Harmony of the Seas – Allure of the Seas – Oasis of the Seas
Une nouvelle page s’écrit sur le journal de bord de Royal Caribbean. Retour en images sur le premier rendez-vous des 3 plus gros paquebots du monde qui a eu lieu le 4 novembre 2016 au large de Fort Lauderdale. L’événement marque l’arrivée de l’Harmony of the Seas en Floride après une croisière de 14 jours au départ de Barcelone – soit 218 heures et 55 minutes de transit pour effectuer 3 961 miles nautiques (plus de 7 150 km). Plus de 27 000 passagers étaient à bord des paquebots Harmony of the Seas – Allure of the Seas – Oasis of the Seas. Tout comme l’Allure of the Seas, Harmony of the Seas a désormais pour port d’attache Fort Lauderdale pour des croisières dans les Caraïbes.
Revivre le départ de l’Harmony of the Seas de Southampton le 22 mai 2016 – Timelapse
L’accueil exceptionnel de l’escale inaugurale de l’Harmony of the Seas à Rotterdam le 24 mai 2016
Le paquebot Sirena a été construit en France aux chantiers de l’Atlantique de Saint-Nazaire. Cet ancien navire Renaissance portait alors le nom de R Four. Avant d’appartenir à Oceania Cruises, il a également navigué sous le nom de Ocean Princess sous les couleurs de Princess Cruises.
Ce sistership des paquebots Regatta, Insigna et Nautica est entré dans la flotte d’Oceania Cruises en avril 2016 après avoir été rénové aux chantiers CMN de Marseille.
Oceania Cruises est une compagnie de croisière de luxe. Avec presque deux membres d’équipage par passager sur ses navires, la compagnie offre un niveau de service haut de gamme personnalisé selon les désirs de ses clients. Le fondateur d’Oceania Cruises, Frank Del Rio, est un ancien dirigeant de la compagnie Renaissance. Il est aujourd’hui président de Norwegian Cruise Line Holdings, le groupe auquel appartiennent les compagnies Norwegian Cruise Line, Oceania Cruises et Regent Seven Seas Cruises.
Claudine Pépin la marraine du Sirena et son père le Chef Jacques Pépin
La gastronomie est l’un des points fort des croisières de luxe d’Oceania Cruises. La restauration est décrite par la compagnie comme la plus fine servie en mer. Il n’est donc pas étonnant que ce soit Claudine Pépin, la fille du Chef Jacques Pépin qui ait été choisie pour être la marraine du Sirena. Jacques Pépin étant le créateur des menus servis à bord des navires de la compagnie.
Caractéristiques techniques
Construit aux chantiers de l’Atlantique de Saint-Nazaire
Entrée en service en 1999 sous le nom de R Four pour la compagnie Renaissance
Rachat par Oceania Cruises à Princess Cruises : mars 2016 – $82 millions
Rénovation du navire au Chantier Naval de Marseille – CNM – $50 millions
Baptême à Barcelone par Oceania Cruises le 27 avril 2016
684 passagers
342 suites et luxueuses cabines dont 70% avec un balcon
400 membres d’équipage
Longueur : 181 m
Largeur : 26 m
Tirant d’eau : 6 m
Tonnage : 30 277 tonneaux
Vitesse maximum : 18 nœuds
11 ponts dont 9 réservés aux passagers
4 ascenseurs
5 restaurants dont 1 buffet self-service
6 bars et salons
1 piscine, 2 jacuzzis et 1 bassin de balnéothérapie au Spa
Spa : centre bien-être avec sauna, salles de soins, solarium…
Salle de sport et parcours de jogging extérieur
Boutiques : vêtements, souvenirs, produits du quotidien, bijoux et mode, photos
Bibliothèque
Casino et salons avec pistes de dance
Point Internet
Espace jeux vidéo, babyfoot, ping pong
Voltage (en cabine) : 220/110 volts
Embarquement à bord
Le Havre – Escale inaugurale du Sirena
Le 6 août 2016, le Sirena fait sa première escale dans le port du Havre. L’événement est marqué par une cérémonie d’échange de plaques entre les autorités Havraises et le Commandant Giulio Ressa.
Lobby
Ce qui impressionne le plus dans le lobby c’est le grand escalier qui n’est pas sans rappeler l’âge d’or des paquebots du début XXe siècle. Je vous laisse juger.
C’est dans le lobby que se trouvent le bureau d’information, le bureau des excursions ainsi que la conciergerie qui permet de répondre à tous les désirs des passagers.
Bureau des excursions
Concierge
Réception
Cabines
Parmi les 342 cabines du navire, on trouve 6 Owner’s Suites de plus de 90 m² et de 4 Vista Suites luxueuses. Ce sont les catégories les plus élevées que l’on trouve à bord.
Owner’s Suite 8067
Parmi les aménagements de ces suites les plus luxueuses du navire on notera : une terrasse en teck, un grande douche avec jets à hydro massages, deux téléviseurs et même un ordinateur portable et un iPad à disposition des occupants. Un coffret de produits de soins BVLGARI attend également les croisiéristes près de la coiffeuse qui jouxte le grand dressing.
Pour les passagers voyageant en Owner’s Suite, l’accès au Canyon Ranch Spa est gratuit pendant la croisière. Le pressing, le cirage des chaussures sont également compris dans les services associés à la cabine.
Penthouse Suite 8043 et 8040
Dans cette suite de 30 m², les croisiéristes disposent d’un ordinateur portable et d’un iPad. Un coffret de produits de soins BVLGARI est offert aux passagers.
Penthouse Suite 8043
Penthouse Suite 8040
Penthouse Suite 8043
Piscine et Jacuzzis
Le théâtre
Parmi les spectacles auquel on peut assister sur le Sirena on trouve le show Tuxedo pendant lequel sont interprétés les standards de Tony Bennett ou encore Natalie Cole. Le Cabaret Cinema reprend les bandes originales et chansons de films mythiques. Pendant les Acoustic Sessions, les croisiéristes assistent à des concerts acoustiques de musique pop des 40 dernières années. Enfin, Get On the Floor and Dance est un spectacle musical qui met à l’honneur les reprises d’artistes comme Gloria Estefan et Michael Bublé.
Les bars et salons
Horizons Lounge
L’Horizon Lounge est le salon principal du Sirena. Lieu de concert en soirée, c’est aussi un bar et un salon où l’on se détend en prenant un verre en journée. Dans l’après-midi, on y sert l’afternoon tea, un rituel quotidien incontournable comme dans beaucoup de compagnies de croisières de luxe. Le thé y est servi avec de petits sandwiches et des pâtisseries.
Baristas
Cet espace est idéal pour une dégustation de cafés. Il propose également des viennoiseries et des mini sandwiches.
Martinis bar
Waves bar
La restauration
Le Sirena propose une cuisine très raffinée. Les restaurants y compris de spécialités italiennes, asiatiques ou françaises sont sans supplément de prix et le placement y est libre.
Jacques Bistro – Grand Dining Room
C’est le restaurant principal du navire. On y sert une cuisine française aussi bien pour le petit déjeuner, le déjeuner et le dîner. Le Jacques Bistro porte également le nom de Grand Dining Room que connaissent bien les clients d’Oceania Cruises. Même s’il délègue la réalisation de ses créations au Chef sur le Sirena, c’est un Chef français de renommée internationale qui a conçu les menus. Jacques Pépin a servi de nombreux chefs d’état dont le Général de Gaulle et a animé des émissions culinaires à la télévision. Les tables sont dressées avec soin et la vaisselle est signée Versace comme dans la compagnie Regent, « cousine » d’Oceania.
Vaisselle Versace
Service Versace
Le menu de Gala est à la hauteur de la finesse de la gastronomie servie à bord de ce paquebot de luxe.
Ecrasé de pomme de terre au Caviar
Risotto à l’Arragosta (à la langouste)
Filet de bœuf à la périgourdine sauce foie gras ou Bar rôti sauce Miso dans une feuille de Magnolia et riz basmati
« Samba » – gâteau à la mousse au chocolat et au caramel
Mignardises
Ecrasé de pommes de terre au Caviar
Chef Mario Santero
Menu de Gala
Filet de boeuf à la périgourdine sauce foie gras
« Samba » – gâteau à la mousse au chocolat et au caramel
Mignardises
Red Ginger
C’est le restaurant de spécialités asiatiques du navire avec de la cuisine thaï, vietnamienne, chinoise et japonaise au menu.
Tuscan Steak
Ce restaurant gastronomique propose des spécialités italiennes mais aussi une carte de type Steak house ou encore des fruits de mer. Ce nouveau restaurant est inspiré du Toscana et Polo Grill présent sur la flotte Oceania Cruises.
Terrace Café
C’est le buffet en libre-service du bateau. Une restauration de choix et de qualité y est disponible toute la journée. Le buffet est raffiné et on peut se restaurer aussi bien à l’intérieur que tu la grandes terrasses qui donne sur l’arrière du navire.
Waves Grill
Près de la piscine on trouve cet espace de restauration rapide. On peut y trouver hamburgers, hot dogs, salades. Le glacier propose aussi bien des glaces maison que des smoothies ou des milk-shakes. Tout est sans supplément de prix. Bières et boissons sont payantes.
Les boutiques
On trouve une boutique de mode, une bijouterie, un photographe, un duty free…
Bibliothèque
La bibliothèque comporte de nombreux livres de voyages et des romans. Très cosy, la vaste bibliothèque a un décor très chaleureux avec sa cheminée et son plafond aux peintures exotiques.
Card room
Ce petit salon est une salle où l’on peut jouer aux cartes ainsi qu’à des jeux de société que l’on emprunte à bord. L’espace peut être privatisé pour des conférences et activités.
Espace Internet
Si vous êtes un inconditionnel d’Internet, vous pouvez surfer avec votre ordinateur portable, tablette ou smartphone. Il suffit de se connecter au réseau WI-FI du navire dans les espaces publics. Vous pouvez également accéder à Internet sur les PC de l’espace Internet ouvert 24h/24. Comme dans tous les paquebots, Internet est payant quel que soit l’endroit où l’on se connecte.
Tarifs Internet
Casino
Le Canyon Ranch Spa Club
L’espace de bien-être du navire comporte un salon de coiffure, des salles de massages, un sauna, un solarium et une piscine de balnéothérapie. C’est par le spa qu’on accède à la salle de sport et de fitness.
Salon de coiffure
Sports et loisirs
Golf putting green
Shuffle board
Fitness center
Espaces fumeurs
Le Sirena disposent de deux espaces réservés aux fumeurs : près des piscines et dans l’Horizons Lounge.
Espace fumeur- Horizons Lounge
Espace fumeur près du waves bar et de la piscine
Le carré insolite du Sirena
Baristas
Martinis bar
Horizon Lounge
Restaurant Tuscan Steak
Piscine et jacuzzis
Lobby
Ce que j’en pense…
Ce qui impressionne en montant à bord du Sirena ce sont les boiseries très présentes dans les différents espaces intérieurs du navire. C’est un navire élégant avec de nombreux espaces cosy très chaleureux avec de fausses cheminées comme pour rappeler les intérieurs de maisons de maître.
Le lobby est particulièrement impressionnant avec son escalier central qui descend depuis les boutiques vers le bureau des excursions, la conciergerie et la réception.
Le paquebot est intimiste idéal pour accéder à de petits ports ou faire des escales inaccessibles aux paquebots de taille plus importante. La rénovation opérée à Marseille est très réussie dans les différents espaces du navire.
A bord, l’équipage est particulièrement attentionné et propose des prestations très haut de gamme. La gastronomie est à l’honneur avec des restaurants aux menus enchanteurs. Le navire est idéal pour les croisiéristes qui recherchent des croisières haut de gamme de style décontracté et chic.
En France, les croisières Oceania Cruises sont commercialisées entre autre par l’agence de voyage A Tire d’Aile / croisiere-club.com
Le Seven Seas Navigator est un paquebot de luxe qui ne comporte que des suites avec balcon. Il peut accueillir jusqu’à 450 passagers et propose des croisières haut de gamme avec des prestations de luxe. C’est à la fois l’un des plus petits navires de la flotte Regent Seven Seas Cruises et l’un des plus populaires.
Toutes les prestations à bord et en escale sont incluses dans le prix des croisières : transfert entre l’aéroport et le navire, nuit dans un hôtel de luxe avant le départ du paquebot, boissons y compris champagne et mini-bar en cabine, restaurants gastronomiques, excursions, wifi, prestations francophones, pourboires…
Le Seven Seas Navigator a été le premier paquebot de la flotte Regent Seven Seas Cruises à être rénové en 2016. Ce programme de 125 millions de dollars concerne l’ensemble de la flotte. A termes, tous les paquebots Regent répondront aux mêmes standards de qualité et de luxe que le Seven Seas Explorer.
A l’origine, la coque du navire a été construite à St Pertersbourg en 1991 en vue de devenir un navire de recherche soviétique, le Akademik Nikolay Pilyugin. A l’éclatement du bloc soviétique, la coque est rachetée par V-Ships. Elle est ensuite remorquée à Gênes sous le nom de Blue Sea en 1997 pour être transformée en paquebot de croisière pour la compagnie Radisson Seven Seas Cruises.
Caractéristiques techniques du Seven Seas Navigator
Construit aux Chantiers T. Mariotti – Italie
Entrée en service en août 1999
Rénovation aux chantiers CNM à Marseille : : 31 mars – 13 avril 2016
490 passagers
248 suites toutes avec balcon
345 membres d’équipage
Longueur : 170 m
Largeur : 21,8 m
Tirant d’eau : 6,50 m
Tonnage : 28 550 tonneaux
Vitesse de croisière : 28 nœuds
5 ascenseurs
8 ponts passagers
5 restaurants
Salons et bars
1 piscine – 2 jacuzzis
Spa : centre bien-être avec salles de soins, fitness center…
Parcours de running extérieur
Espace récréatif avec jeux de ponts ; mini-golf, baggo, shuffle board
Salle de sport équipée de vélos, rameurs…
Boutiques : vêtements, souvenirs, produits du quotidien, bijoux et mode, photos…
Bibliothèque
Salle de jeux de société
Salle de spectacles
Casino
Internet café ouvert 24h/24
Voltage en cabine : 110/220 volts
Escale inaugurale à Toulon
Le 9 juillet 2016, le Seven Seas Navigator fait sa première escale française à Toulon. C’est la première fois que deux paquebots de la même compagnie font une escale inaugurale simultanément dans le port Varois. L’événement est marqué par une cérémonie d’échange de plaques entre les autorités Toulonnaises, le Commandant Ubaldo Armellino et son second.
La CCI du Var a fait réaliser pour l’occasion une lithographie inédite représentant la double escale des paquebots Regent en rade de Toulon avec les Regent Sevent Seas Navigator et Regent Sevent Seas Explorer.
Bureau des excursions – En escale à La Seyne sur Mer c’est la CCI du Var, présente à bord, qui renseigne les passagers.
Concierge
Piscine et jacuzzis
Restaurants
La gastronomie fait partie intégrante des croisières de luxe, au menu, on trouve aussi bien du foie gras, de la truffe, de la langouste ou encore du Caviar. L’ensemble des restaurants est gratuit, seule la réservation est nécessaire dans certains d’entre-eux.
Prime 7
Ce restaurant contemporain propose une cuisine haut de gamme où l’on peut savourer un grand choix de viandes et de fruits de mer. Sur réservation seulement.
Compass Rose
C’est le restaurant principal du navire. Il est présent sur l’ensemble de la flotte Regent. Il sert des spécialités régionales et internationales, ainsi que des plats végétariens, cashers et des menus diététiques créés par le Canyon Ranch SpaClub. On peut venir s’y restaurer librement à l’heure que l’on souhaite sans réservation.
La vaisselle signée Versace a été dessinée spécialement pour le navire. L’assiette coûte la modique somme de $250.
La Veranda et Sette Mari
La Veranda propose un buffet raffiné. On y déguste des spécialités régionales et de la cuisine plus classique. Il possède une belle terrasse ombragée avec vue panoramique sur l’océan. En soirée, La Veranda se tranforme en restauant Italien : Le Sette Mari.
Le Sette Mari
Ce restaurant propose d’authentiques spécialités italiennes. Les mets sont accompagnés des meilleurs vins italiens. On y dîne aux chandelles dans une ambiance tamisée.
Pool & Grill
Cette terrasse située près de la piscine centrale propose un petit-déjeuner ou un déjeuner décontracté avec des barbecues, des spécialités régionales et des hamburgers. Pour le dessert, le Pool & Grill dispose d’un glacier.
Théâtre – Seven Seas Lounge
On peut assister à des concerts, des spectacles ainsi qu’à des conférences animées par des experts de Smithsonian Collection.
Recreation Area – Loisirs et activités sportives
Parmi les activités sportives et loisirs que l’on peut pratiquer à bord du Seven Seas Navigator : le baggo (un jeu de visé dans une cible), le shuffle board (jeu de palet) et le mini-golf. Une salle de fitness avec des équipements sportifs se trouve également près du Spa et sur le point supérieur, une piste de running permet de s’adonner à la course à pied ou à la marche rapide.
Casino
Bars et salons
Le paquebot dispose de salons de détente, de bars où se déroulent des concerts et soirées dansantes. Le rituel du « Tea time » fait partie des institutions de la compagnie.
Galileo’s Lounge
Navigator Lounge
Après la rénovation du navire en mars 2016, le Navigator Lounge est devenu un agréable piano bar qui se transforme en night club en soirée.
The Coffee Connection
Ce bar tout confort propose des en-cas à toute heure. On y trouve également des ordinateurs avec une connexion Internet pour rester en contact avec ses proches ou simplement pour se divertir.
Canyon Ranch SpaClub®
Le Canyon Ranch SpaClub® est équipé d’un centre de fitness, d’un salon de beauté… Les massages font partie des prestations payantes à bord.
Salon de coiffure
Bibliothèque
Quelques œuvres d’art à bord
Canyon Ranch Spa
Près du Galileo’s Lounge
Près des restaurant
En savoir plus sur les croisières Regent Seven Seas Cruises
La flotte Regent Seven Seas Cruises est composé de paquebot de petite capacité et accueille de 490 à 750 passagers dans une atmosphère raffinée et élégante. C’est l’une des compagnies les plus luxueuses du monde. Elle propose aux croisiéristes de voyager dans des suites somptueuses. Les espaces publics sont ultra-luxueux et spacieux. Le service y est exceptionnel avec des prestations toutes incluses et les excursions illimitées offertes dans chaque port. Le luxe est présent dans les moindres détails du navire : œuvres d’art, décoration des espaces publics, produits de beauté offerts en cabine, service irréprochable et gastronomie haut de gamme. Les paquebots sont élégants et raffinés. Les quatre navires de la flotte visitent près de 350 destinations à travers le monde.
Ce que j’en pense…
Ce paquebot est un navire intimiste idéal pour accéder à de petits ports ou faire des escales inaccessibles aux paquebots de taille plus importante. La rénovation opérée à Marseille a permis une modernisation en toute sobriété avec des matériaux nobles et des couleurs apaisantes.
A bord, l’équipage est particulièrement attentionné vis-à-vis des passagers et propose des prestations très haut de gamme. La gastronomie est à l’honneur avec des restaurants aux menus enchanteurs.
Le navire est un véritable petit yacht, c’est sans aucun doute ce qui fait son succès auprès des croisiéristes à la recherche de prestations de luxe.
Alors que la sortie de Star Wars pointe son nez sur grand écran demain, Costa Croisières va embarquer le droïde Pepper, un cousin de C-3PO sur le Costa Diadema d’ici l’été 2016. Conçu par la société SoftBank Robotics (anciennement Aldebaran), le robot aura pour mission d’aider et divertir les passagers, tout en améliorant leur confort et leur expérience à bord des navires des marques du groupe Costa. Pepper est le premier robot au monde capable de comprendre les émotions humaines et d’analyser les expressions et le ton de la voix pour interagir avec les passagers.
Pepper, parle et communique aussi avec un écran 10 ». Il pèse 28kg, mesure 1m20 et dispose de 17 articulations pour adopter une gestuelle proche de la nôtre. Il se déplacera sur le navire grâce à 3 roues multidirectionnelles. Sa caméra 3D lui permettra de détecter la présence des croisiéristes et leurs mouvements.
Le droïde a d’ores et déjà effectué un stage réussi à bord du navire AIDAstella. À cette occasion, il a pu prouver qu’il avait le pied marin et a su charmer les passagers ainsi que l’équipage.
Le premier arrivage de robots rejoindra les équipages de l’AIDAprima et du Costa Diadema au printemps 2016, pour aider les passagers au moment de l’embarquement et tout au long de leur croisière. Ils seront également d’une aide précieuse pour faire des recommandations et donner des conseils à propos des restaurants, des événements et des excursions.
« L’arrivée à bord d’un robot capable de comprendre les émotions humaines s’inscrit une fois encore dans notre quête perpétuelle d’innovation. Pour nos marques, c’est une belle étape vers d’un avenir où le numérique prend toute sa place. Je suis certain que nos passagers adoreront Pepper », a déclaré Michael Thamm, PDG du groupe Costa.
« Je suis ravi que le groupe Costa nous offre cette opportunité. Pepper a été conçu pour interagir avec les humains, pour comprendre leurs émotions et leurs besoins. Nous espérons qu’il contribuera à améliorer l’expérience des passagers à bord des navires AIDA et Costa », a ajouté Fumihide Tomizawa, président d’Aldebaran et de SoftBank Robotics Corp.
Dernier né de la flotte de Regent Seven Seas Cruises, le Seven Seas Explorer, est présenté comme le navire le plus luxueux jamais construit. Sorti des chantiers en juin 2016, c’est un paquebot intimiste qui peut accueillir jusqu’à 750 passagers, il possède un des plus hauts ratios espace par passager ce qui confirme le haut niveau de service à bord.
Ce navire ne possède que des suites avec balcon et dispose de tout le confort avec des restaurants gastronomiques, des boutiques de luxe, des piscines, un Spa… Toutes les prestations à bord et en escale sont incluses : transfert entre l’aéroport et le navire, nuit dans un hôtel de luxe avant le départ du paquebot, boissons y compris champagne et mini-bar en cabine, restaurants gastronomiques, excursions, wifi, prestations francophones, pourboires…
Le 13 juillet 2016, c’est à Monaco – Monte Carlo que le Seven Seas Explorer sera baptisé par Son Altesse Sérénissime la Princesse Charlène de Monaco. Le célèbre ténor Andrea Bocelli, également présent pour la cérémonie, montera sur scène à cette occasion.
Caractéristiques techniques du Seven Seas Explorer
Construit aux Chantiers Fincantieri de Sestri Ponente – Gênes
Livraison 30 juin 2016
Entrée en service le 20 juillet 2016
Marraine : Son Altesse Sérénissime la Princesse Charlène de Monaco
750 passagers
542 membres d’équipage
375 suites toutes avec balcon
Longueur : 223 m
Largeur : 31 m
Tirant d’eau : 7 m
Tonnage : 56 000 tonneaux
Vitesse de croisière : 19,5 nœuds
8 ascenseurs
10 ponts passagers
6 restaurants
10 salons et bars
2 piscines – 2 jacuzzis
Spa : centre bien-être avec salles de soins, sauna, hammam
Parcours de running
Espace récréatif avec jeux de ponts, padel tennis, putting green, shuffle board…
Salle de sport équipée de vélos, rameurs…
Boutiques : vêtements, souvenirs, produits du quotidien, bijoux et mode, photos…
Bibliothèque
Salle de jeux de société
Salles de spectacles et théâtre
Casino
Internet café ouvert 24h/24
Laverie en libre-service près des cabines
Voltage en cabine : 110/220 volts
Le Seven Seas Explorer est le premier paquebot construit pour Regent Seven Seas Cruises depuis 2003. Pour l’anecdote, lors de l’ouverture à la vente des croisières à bord de ce paquebot hyper luxe, il n’a fallu que 24h pour que les premières croisières du navire affichent complet.
Le 9 juillet 2016, le Seven Seas Explorer fait sa première escale française à Toulon. Pour la première fois deux paquebots de luxe de la même compagnie font une escale inaugurale simultanément dans le port Varois. L’événement est marqué par une cérémonie d’échange de plaques entre les autorités Toulonnaises et le Commandant Stanislas Mercier De Lacombe.
La CCI du Var a fait réaliser pour l’occasion une lithographie inédite représentant la double escale des paquebots Regent en rade de Toulon avec les Regent Sevent Seas Navigator et Regent Sevent Seas Explorer.
Cérémonie d’échange de plaques et cadeaux à bord du Regent Seven Seas Navigator. En présence du Commandant Ubaldo Armellino et son second ainsi que des autorités Toulonnaises.
Un commandant français à la barre du paquebot le plus luxueux du monde
Originaire de Nantes, le premier Commandant du Sevent Seas Explorer – Stanislas Mercier De Lacombe a débuté sa carrière dans le monde de la croisière sur le paquebot Mistral. Il a rejoint la compagnie Regent Seven Seas Cruises en 2009. Il a officié en tant que Commandant sur deux autres navires de la compagnie : le Seven Seas Mariner et le Seven Seas Navigator.
L’hôtellerie et la restauration également confiées à un general manager français
Franck Galzy, le General Manager du Seven Seas Explorer est responsable de l’hôtellerie, de la restauration et des bars du navire. Cet ancien sommelier de l’école d’Angers a travaillé dans l’hôtellerie de luxe en Angleterre avant de rejoindre la compagnie Regent Seven Seas Cruises en 1999.
Embarquement à bord
Atrium
Un escalier majestueux sous un lustre en cristal aux dimensions impressionnantes donne toute sa grandeur à ce luxueux atrium. Des vases du maître verrier Lalique décorent ce lieu impressionnant.
Vases Lalique
Lustre en crystal
Bureau information et des excursions
Bureau information
Bureau des excursions
Piscine et Solarium
Cabines : les luxueuses suites du Seven Seas Explorer
Le Seven Seas Explorer ne comporte que des suites avec balcons ou terrasses. La plus petite fait 28 m2. La Regent Suite, la plus grande suite du paquebot fait fait 271 m2 auquel il faut ajouter 89 m2 de terrasse, soit 360 m2 au total. Pour rendre chaque type de suites unique, la compagnie a fait appel à un architecte par catégorie de suites.
Les prestations dans les suites sont inégalées. Outre le salon et le balcon privé très spacieux, les croisiéristes ont la possibilité de choisir leur linge de cabine ainsi que leurs oreillers. Le mini-bar peut être personnalisé et approvisionné quotidiennement.
Produits Guerlain et L’Occitane
Les luxueuses salles de bains sont en marbre et pierres véritables. Les produits de beautés sont haut de gamme : savons, shampoings et lotions Guerlain® dans les suites supérieures et produits L’Occitane® dans les autres suites.
Une bouteille de champagne est à disposition en cadeau de bienvenue. Le room service est disponible 24h/24 et les repas peuvent être servis en suite.
Le Seven Seas Explorer expose de nombreuses œuvres d’art. On trouve deux Picasso à l’entrée de la Regent Suite et des Miró à dans les Master Suites.
La Regent Suite est sur toute la largeur du navire et juste en dessous on peut voir deux Penthouse Suite avec leurs grandes terrasses avec vue sur la proue du navire.
Regent Suite
Elle dispose de son propre Spa privatif avec sauna, hammam, transats chauffants, salle de massage… Un piano bar fait également partie des luxueux équipements de cette cabine hors normes. Une voiture avec chauffeur est à disposition de ses occupants.
Spa de la Regent Suite
Grand Suite – cabine 1200
C’est la troisième plus luxueuse suite du paquebot. On y trouve un grand salon, deux salles de bain dont l’une avec vue sur mer depuis la douche ou la baignoire. La terrasse offre une vue imprenable sur la proue du navire.
Salon
Salon
Bar
« Mini bar »
Chambre à coucher
Douche vue mer
Salle de bain
Terrasse
Vue depuis la terrasse
Penthouse Suite – cabine 1202
Sur les 10 catégories de cabines, la Penthouse Suite est en 5ème position. Le grand balcon comporte transats et chaises longues et le lit offre une belle vue sur la mer.
Laverie libre-service
Aussi luxueux que puisse l’être ce paquebot, on trouve sur chaque pont des espaces laverie en libre accès avec lave-linge et sèche-linge, fer à repasser… le tout avec une télé pour passer le temps.
Restaurants
La gastronomie faisant partie intégrante des croisières de luxe, on compte 200 membres d’équipages uniquement pour les cuisines et le service des restaurants du navire. C’est un Chef français qui a en charge l’ensemble des restaurants du navire.
Chartreuse
Ce restaurant gastronomique n’est présent que sur le Seven Seas Explorer. Le soir, on y sert une cuisine française raffinée et novatrice avec par exemple un tartare de saumon avec du Caviar d’Aquitaine. Ce restaurant ne nécessite aucun supplément de prix mais il est nécessaire de réserver pour s’y restaurer.
Un salon VIP privatif permet aux hôtes de marque de dîner en toute intimité. Un cabinet de curiosité décore le lieu avec un mur réalisé en malachite. Un tableau du peintre Weidemann est exposé sur le mur de cet espace privé.
Cabinet de curiosité
La vaisselle signée Versace a été dessinée spécialement pour le navire. La compagnie a investi un budget de $500 000 rien que pour le service de table. L’assiette « standard » de ce restaurant coûte la modique somme de $250, le service « or » voit le prix de l’assiette grimper à $475.
Stéphane Michel Jacquinot – Maître d’Hôtel à La Chartreuse a en charge le restaurant le plus coté du Seven Seas Explorer. Sous la direction d’un Chef Français, ce restaurant compte de nombreux serveurs français ou francophones.
Stéphane Michel Jacquinot – Maître d’Hôtel
Vaisselle Versace – Restaurant Chartreuse
Prime 7
Ce restaurant contemporain propose une cuisine haut de gamme où l’on peut savourer un grand choix de viandes et de fruits de mer. Les tables dressées avec soin ont toute une vue mer. On peut voir une oeuvre de Chagall et deux Picasso dans le bar du restaurant. Sans supplément de prix, ce restaurant n’est accessible que sur réservation.
Compass Rose
C’est le restaurant principal du navire. Il est présent sur l’ensemble de la flotte Regent. Il sert des spécialités régionales et internationales, ainsi que des plats végétariens, cashers et des menus diététiques créés par le Canyon Ranch SpaClub. On peut venir s’y restaurer librement à l’heure que l’on souhaite sans réservation.
La Veranda et Sette Mari
La Veranda propose un buffet raffiné. On y déguste des spécialités régionales et de la cuisine plus classique. Il possède une belle terrasse ombragée avec vue panoramique sur l’océan. En soirée, La Veranda se tranforme en restauant Italien : Le Sette Mari.
Bouillabaisse individuelle
Le Sette Mari propose d’authentiques spécialités italiennes. Les mets sont accompagnés des meilleurs vins italiens. On y dîne aux chandelles dans une ambiance tamisée.
Pacific Rim
C’est la première fois que la compagnie Regent met en place un restaurant asiatique dans la lignée de ses restaurants gastronomiques. L’entrée du restaurant est discrètement cachée derrière un moulin à prière tibétain de 2 tonnes. Il a été réalisé par le designer, Greg Walton du cabinet Callison RTKL et a coûté $500,000. La décoration asiatique du Pacific Rim est sobre et raffinée. Ce restaurant n’est disponible à ce jour que sur le Seven Seas Explorer. Il est compris dans le prix de la croisière mais uniquement sur réservation.
Pool & Grill
Cette terrasse située près de la piscine centrale propose un petit-déjeuner ou un déjeuner décontracté avec des barbecues, des spécialités régionales et des hamburgers. Pour le dessert, le Pool & Grill dispose d’un glacier.
Théâtre – Constellation Theater
On peut assister à des concerts, des spectacles ainsi qu’à des conférences animées par des experts de Smithsonian Collection.
Culinary Arts Kitchen – Atelier d’art culinaire
Cours du Chef Kathryn Kelly
Des cours de cuisine haut de gamme sont proposés dans cet espace dédié :
Cuisine française et accord mets et vins. On y apprend les techniques de cuisson pour savoir griller parfaitement les viandes, rehausser leur saveur et leur texture.
Cuisine Italienne pour maîtriser les techniques de la cuisson des pâtes et découvrez l’art d’associer parfaitement les sauces aux pâtes. Le tout en dégustant un verre de bon vin italien.
Le Régime Méditerranéen pour apprendre à cuisiner plus sainement.
Chaque atelier coûte $89 par personne.
Recreation Area – Loisirs et activités sportives
Activités sportives : padel (dérivé du tennis), shuffle board (jeu de palet), putting green et piste de running.
Golf
Putting green – golf
Terrain de padle
Casino
Bars et salons
Le paquebot dispose de salons de détente et de bars où se déroulent des concerts et soirées dansantes. Le rituel du « Tea time » fait partie des institutions de la compagnie.
Observation Lounge
Explorer Lounge
Meridian Lounge
The Coffee bar – The Café
Cet espace est à la fois un espace idéal pour un en-cas ou pour le thé de l’après-midi. En soirée, le bar est un endroit très prisé.
Boutiques de luxe
Mode
Parfumerie
Joailler
Seven Seas Explorer- Boutiques
Canyon Ranch SpaClub®
Le Canyon Ranch SpaClub® est équipé d’un centre de fitness, d’un salon de beauté, d’un sauna, et d’une piscine à débordement. Les massages font partie des prestations payantes à bord.
Salon de coiffure
Salle de sport – Fitness Center
Bibliothèque
En savoir plus sur les croisières Regent Seven Seas Cruises
La flotte Regent Seven Seas Cruises est composé de paquebot de petite capacité et accueille de 490 à 750 passagers dans une atmosphère raffinée et élégante. C’est l’une des compagnies les plus luxueuses du monde. Elle propose aux croisiéristes de voyager dans des suites somptueuses. Les espaces publics sont ultra-luxueux et spacieux. Le service y est exceptionnel avec des prestations toutes incluses et les excursions illimitées offertes dans chaque port. Le luxe est présent dans les moindres détails du navire : œuvres d’art, décoration des espaces publics, produits de beauté offerts en cabine, service irréprochable et gastronomie haut de gamme. Les paquebots sont élégants et raffinés. Les quatre navires de la flotte visitent près de 350 destinations à travers le monde.
Ce que j’en pense…
Ce paquebot laisse rêveur tant le luxe et le service sont haut de gamme. Il faut dire qu’à 1000€/personne/par jour il est indispensable de fournir des prestations inégalées.
L’Atrium est magnifique avec son grand escalier et son lustre en cristal. De nombreux espaces font d’ailleurs penser aux liners mythiques du début du XXe siècle avec une prédominance de nombreuses boiseries.
Près des piscines on trouve un fumoir isolé qui permet aux fumeurs de ne pas déranger les autres passagers. L’espace est semi fermé et isolé ce qui est bien agréable pour les non-fumeurs.
Toujours côté piscine, je reste surprise malgré tout de voir qu’il n’y a que deux jacuzzis et que même les suites les plus haut de gamme n’en disposent pas. En revanche prendre une douche ou un bain face à la mer depuis sa salle de bain est un must.
Autre étonnement, les fameuses « launderette », ces laveries libre-service que l’on trouve près des suites. De mon point de vue lorsqu’un croisiériste peut s’offrir une telle croisière, utiliser le service pressing du paquebot n’est qu’un détail. Alors pourquoi ces aménagements ? Si l’un de mes lecteurs à la réponse, je suis curieuse de vous lire à ce sujet 😉
Quoi qu’on en dise, le luxe façon Regent Seven Seas Cruises à bord d’un paquebot de 223 mètres de long est une réussite. Les volumes sont immenses : dans les salons, les restaurants ou encore au Spa. Avec un 542 membres d’équipages pour 750 passagers, le service a bord est inégalé. Comble du luxe, près des piscines des membres d’équipage proposent de nettoyer les lunettes des croisiéristes.
La gastronomie est à l’honneur avec des restaurants splendides aux menus enchanteurs. Je ne suis pas peu fière de constater que la France reste une référence en matière de gastronomie.
Je garde également en mémoire la décoration particulièrement soignée de ce navire. Chaque détail mérite d’être admiré tant les matériaux utilisés et le style sont agencés ou dessinés avec soin spécifiquement pour ce paquebot exceptionnel.
Splendour of the Seas avant son changement de livrée pour devenir TUI Discovery
Le TUI Discovery a été construit à Saint-Nazaire en 1996. Ce paquebot est l’ex Splendour of the Seas précédemment exploité par la compagnie Royal Caribbean Cruises Ltd. Il a rejoint Thomson / TUI Cruises en juin 2016 et devient ainsi son plus gros paquebot.
La flotte de TUI Cruises comprend également les paquebots : Thomson Dream, Thomson Celebration, Thomson Majesty et Thomson Spirit.
Thomson / TUI Cruises a annoncé l’acquisition d’un second paquebot Royal Caribbean, le Legend of the Seas. Ce dernier rejoindra la flotte de TUI Cruises en mai 2017 sous le nom de TUI Discovery 2
Caractéristiques techniques du TUI Discovery
Construit aux Chantiers de l’Atlantique de Saint-Nazaire
Entrée en service en 1996 pour Royal Caribbean Cruises Ltd.
Rénovation 2016 – 6 semaines de travaux aux chantiers Navantia à Cadix en Espagne
Exploitation par TUI Cruises Juin 2016
1 830 passagers
915 cabines
761 membres d’équipage
Longueur : 264 m
Largeur : 32 m
Tonnage : 69 130 tonneaux
Vitesse de croisière : 24 nœuds
9 ascenseurs
11 ponts passagers
7 restaurants
8 bars
2 piscines dont une intérieure + bains à hydromassage
Spa : centre bien-être avec salles de soins, sauna, hammam
Parcours de jogging extérieur et terrain de basket
Mur d’escalade
Mini-golf
Live Escape Game
Salle de sport équipée de vélos, rameurs…
Espace réservé aux enfants avec différentes salles par tranche d’âge
Boutiques : vêtements, souvenirs, produits du quotidien, bijoux et mode, photos…
Bibliothèque
Salle de jeux de société
Salle de spectacle
Casino
Discothèque
Cinéma en plein air
Internet café ouvert 24h/24
Voltage en cabine : 110/220 volts
Escale inaugurale à Toulon
Le 7 juillet 2016, le TUI Discovery fait sa première escale à Toulon. L’événement est marqué par une cérémonie d’échange de plaques entre les autorités Toulonnaises et le Commandant du TUI Discovery, Wojtek Ziolkowski.
Captain Wojtek Ziolkowski
Anne-Marie Blum CCI Var – Var Provence Cruise Club et Captain Wojtek Ziolkowski
Delphine Beudin CCI Var – Var Provence Cruise Club et Captain Wojtek Ziolkowski
Autorités Toulonnaises avec le Captain Wojtek Ziolkowski
Embarquement à bord
Les boutons à gauche permettent d’appeler les ascenceurs
Bureau information et des excursions
Bureau Information
Bornes de réservation d’excursions
Bureau des excursions
Atrium
Piscines et jacuzzis
Piscine extérieure et jacuzzis
Piscine intérieure et jacuzzis
Ponts extérieurs et Solariums
Shows et spectacles
En soirée, les spectacles et concerts peuvent se dérouler dans différentes lieux comme le théâtre principal Broadway Show Lounge mais aussi le Venue ou la Live room près du Casino.
Théâtre – Broadway Show Lounge
Salle de spectacles de plus de 800 places où se jouent des spectacles dignes de West End.
Venue
Live room
Movies by moonlight – Cinéma en plein air
Bars et salons
Atrium bar
The Coffee Port – Bibliothèque
Ce petit salon comporte un bar, une petite bibliothèque et de quoi se restaurer de quelques gourmandises. On y trouve une collection d’objets dédicacés : maillot de sport, photos de stars… et un étrange lama qui nous observe depuis l’extérieur.
Lama
Objets de collection
Bibliothèque
Deck bar
Bar Eleven
Live Casino
Les restaurants
Gallery 47°
Le restaurant principal du navire est situé sur deux ponts avec un escalier central. Il propose des spécialités italiennes. La réservation n’est pas nécessaire.
Snack Shack
Inspiré des snacks typiquement britanniques, ces cabanes proposent de la restauration à emporter : spécialités au bacon au petit déjeuner et en journée hot dogs, nachos, quesadillas au fromage…
Surf & Turf Steakhouse
Ce restaurant propose de nombreuses spécialités dont le fameux steak et queue de langouste. Ce restaurant avec supplément de prix est situé dans la « couronnes » du paquebot qui offre une vue panoramique sur la mer.
Kora La
Ce restaurant de spécialités chinoises, indiennes et indonésiennes a également une vue panoramique sur le pont piscine et la mer. Il se trouve dans la « couronne », à l’opposé du Surf & Turf.
Sushi bar du Kora La
Islands
C’est le buffet en libre-service du paquebot.
The glass house
En journée on peut s’y restaurer de plats légers et en soirée, le restaurant propose des tapas dans une ambiance décontractée.
Boutiques – Broad Street shops
Sport, détente et autres activités
Mini-Golf
Mur d’escalade – The Wall
Salle de sport
Piste de running – jeux de pont – Ping Pong
Jeux de pont et piste de running
Ping Pong
Ocean Spa & beauty salon
Salle de détente
Salle de massages
Salon de coiffure
Verandah réservée aux adultes
Verandah
Live escape game – Break out & Escape
En équipe les passagers sont enfermés dans une pièce et doivent résoudre des énigmes pour pouvoir relever un défi commun.
Une activité interactive en équipe pour résoudre une énigme dans un espace dédié digne d’un studio Hollywoodien. Transportés dans un autre monde, les participants sont mis au défi du « Break out & Escape ». Une fois entré dans le jeu, vous avez 60 minutes pour résoudre les énigmes et sortir de la salle. Rythmé par le tic-tac de l’horloge, le suspense est à son comble.
Club enfants et ados
Game Center
The Hideout – Discothèque et salle de spectacles pour ados
Babycentre
Ce que j’en pense…
Le paquebot de classe Vision a gardé l’essentiel de ses caractéristiques. On retrouve tous les aménagements initiaux du Splendour of the Seas avec un rafraîchissement des intérieurs : moquettes, fauteuils, transats et objets d’arts. On retrouve à la fois une déco héritée du passée et des éléments plus modernes.
Les croisiéristes à 98% britanniques peuvent profiter d’aménagements hérités de Royal Caribbean : mur d’escalade, mini-golf, écran géant…
Côté restauration l’originalité du Snack Shack est vraiment intéressante avec sa sélection de sandwiches et en-cas que l’on peut déguster dans des petites cabanes de plages colorées. Une alternative au buffet très originale.
Le Spa reste assez minimaliste avec des salles de massage mais pas de piscine de balnéothérapie, sauna ou hammam.
C’est en croisière que j’ai déniché pour vous quelques bons plans dont on n’a pas encore parlé à propos du plus grand paquebot du monde. Une quête de choses étonnantes ou tout simplement insolites qui m’a amené à découvrir des détails inédits que je ne pouvais que partager ici.
8 secrets dévoilés sur Harmony of the Seas
La passerelle de verre au-dessus de la mer : The King of the World
C’est sur le pont 14 au solarium que l’on trouve ce que les américains appellent les Wings – littéralement les ailes. Situées au-dessus de la passerelle de commandement on trouve de chaque côté un accès latérale qui permet d’avoir une vue sur la proue du navire ainsi que sur les jacuzzis au-dessus des flots du paquebot. Des longues vues (gratuites) permettent de profiter du point de vue imprenable. Mais sur bâbord (à droite) il y a une particularité que l’on ne voit pas immédiatement, une dalle de verre qui permet de marcher au-dessus de l’océan. L’effet vaut le détour en particulier lorsque le navire est en navigation.
Plateforme au dessus des flots
Tribord
La vue imprenable sur l’Aquatheater et panorama sur la mer
Pour avoir un panorama inédit, il va falloir oublier le vertige et tenter le grand frisson. Si le monstre marin des toboggans The Ultimate Abyss vous repousse et si la peur de descendre le plus grand toboggan embarqué sur un paquebot est trop forte, alors vous allez manquer la vue incroyable que vous offre la plateforme de départ des toboggans : une vue imprenable sur le panorama et sous vos pieds l’Aquatheater en vue plongeante.
Et puis quitte à être en haut, autant descendre pour découvrir un secret situé au Pont 6. Il faut le reconnaître, c’est le chemin le plus court, 13 secondes suffisent pour descendre. Suivez-moi…
Le rendez-vous rock & roll au restaurant Johnny Rockets
On le sait, la spécialité du restaurant Johnny Rockets c’est le hamburger. Ce qu’on sait moins c’est que le repas se transforme en spectacle pendant les intermèdes rock & roll avec chorégraphie des membres d’équipages.
Johnny Rockets
Le bar central de la Royal Promenade est un ascenseur – Rising Tide bar
Vous ne pouvez pas manquer le Rising Tide bar situé juste derrière la Jaguar XK 120. Face au Guest Services, ce bar central paraît tout ce qu’il y a de plus normal. Mais si vous tombez au bon moment vous le verrez s’élever vers le pont 8. Les consommations sont au même prix qu’ailleurs mais avouez que c’est original de prendre un verre dans un ascenseur. Les horaires sont indiqués à l’entrée. Vous pouvez prendre le Rising Tide bar soit au pont 5, soit au pont 8.
La patinoire qui se transforme en rivière
Pour voir l’incroyable, il faut impérativement voir le show 1887. Le reste se passe de commentaire, la glace se transforme en rivière, en océan et même en mer de lave.
Escape the Rubicon, c’est le nom du live escape game de l’Harmony of the Seas. Que de mots compliqués pour les novices. Rassurez-vous, je vais vous expliquer. Vous voici enfermé dans un vaisseau spatial avec 12 coéquipiers. Un professeur vous explique qu’il a découvert le moyen de naviguer à la vitesse de la lumière. Démonstration… mais patatras, rien ne se passe comme prévu. Vous avez maintenant 60 minutes pour remettre la machine en route.
Escape Game
Il faut maintenant fouiller le vaisseau, trouver des indices, résoudre des énigmes, bricoler des engrenages, ouvrir des pièces qui elles-mêmes renferment d’autres casse-tête. Impossible de s’en sortir seul, c’est ensemble que l’on sort de ce jeu. A l’intérieur, jeux de lumière, sons étranges et compte à rebours. Je ne vous donnerai pas d’indices pour vous en sortir et relever le challenge mais je connais désormais les secrets pour relancer la machine ! Si vous ne parlez pas anglais ce sera un peu compliqué mais vous pourrez toujours aider vos acolytes à trouver les indices. Alors lancez-vous…
Dîner sans contrainte horaire
A la réservation de votre croisière, on vous expliquera 3 options pour votre dîner. Outre le premier et le second service à heure fixe (en général 18h30 et 20h30) vous aurez la possibilité de choisir l’option My time Dining. Votre agence ou la compagnie vous inciteront à préciser à l’avance votre heure de prédilection mais sur place – au restaurant The Grande – vous constaterez qu’il y a deux files. L’un pour les personnes ayant effectué leur réservation à l’avance et l’autre pour les personnes sans réservation. Si vous voulez dîner sans contrainte horaire, il suffit juste de se présenter au restaurant entre 18h30 et 21h30. Et je confirme le service est très efficace et il y a peu d’attente. Important à retenir, si vous n’avez pas choisi l’option My time dining avant le départ, vous ne pourrez pas profiter de cet avantage. L’autre possibilité consiste à se restaurer au buffet du Windjammer ou encore de prendre une pizza au Sorrento’s ou un Sandwich au Promenade Café ouvert 24h/24.
The Grande
Découvrir son menu écrit à l’encre sympathique
La magie s’invite au dîner du restaurant Wonderland. Sans dévoiler la restauration créative et moléculaire qui est proposée, je vous invite à découvrir le secret du menu du restaurant. Vous ne rêvez pas, c’est au pinceau qu’il se révèle sous vos yeux.
3 innovations à tester absolument sur Harmony of the Seas
Le bionic bar
Le bionic bar n’est presque plus un secret pour personne. Les robots chorégraphes vous préparent votre cocktail préféré et le personnalisent selon vos souhaits mentionnés sur tablette tactile. En revanche, savez-vous que vous pouvez actionner plus ou moins le shaker des robots ? A chaque sélection d’ingrédient vous avez la possibilité d’actionner la fonction shaker et ce jusqu’à trois fois. Alors amusez-vous à faire danser votre robot barman 😉
La cabine intérieure avec balcon virtuel
76 cabines disposent d’un balcon virtuel sur l’Harmony of the Seas. Un écran LED de 80’’ haute définition est positionné sur la cloison de la cabine et diffuse en live la vue prise sur l’extérieur grâce à des caméras positionnées sur le navire. Le son et l’image sont pilotés avec la télécommande de la télévision. On peut ainsi « éteindre ou allumer le balcon virtuel de sa cabine ».
Camera en passerelle
Gérer son programme à bord avec une appli mobile
Les activités et spectacles sont nombreux sur l’Harmony of the Seas et si on ne veut rien manquer, il est important de s’organiser un peu. Certes, les vacances ne riment pas avec agenda mais cette appli vous rendra bien des services. Avant le départ, téléchargez de chez vous l’application mobile iQ sur votre smartphone. Une fois à bord, même sans prendre de forfait Internet payant, vous aurez accès à votre appli. Vous y trouverez le programme de chaque jour et pourrez réserver les spectacles que vous ne voulez manquer sous aucun prétexte, les activités comme le Puzzle Break Escape the rubicon ou encore faire vos réservations de restaurants de spécialités. Vous n’avez pas de smartphone ? Rien de grave, vous avez des tablettes disponibles un peu partout sur le paquebot.
A noter : quelques jours avant votre embarquement, les réservations sont également faisables depuis chez vous sur Internet. Ce n’est pas un passage obligé pour avoir une place, juste une opportunité de plus de s’organiser. Qu’elles soient faites avant le départ ou sur place, les réservations permettent d’éviter l’attente pour vos différentes activités.
6 découvertes insolites que tout le monde ne sait pas forcément sur Harmony of the Seas
Le musée embarqué et des milliers d’œuvres d’art jusque dans les escaliers
La collection embarquée sur le paquebot Harmony of the Seas est composée de plus de 3 000 œuvres d’art pour un montant de 6,5 millions de dollars. La thématique de toutes ces œuvres « The Wonder of Our World, The World We Live In » – « Les merveilles de notre monde, le monde où nous vivons ». L’art est présent partout dans les lieux publics et jusque dans les escaliers où chaque pont révèle des œuvres originales. Les restaurants ont aussi leurs petits chefs d’œuvres.
Head – David Cerny – Royal Promenade
Royal Promenade
Jaguar XK120 – Royal Promenade
Jaguar XK120 – Royal Promenade
Jaguar XK120 – Royal Promenade
Wonderland
Wonderland
Wonderland
Wonderland
Wonderland
Wonderland
Wonderland
The Attic – Entertainment Place
Medusa’s Shoes – John Breed – Entertainment Place
Spa
Spa
Spa
Solarium
Royal Theater
Pool & Sport Zone
Pool & Sport Zone
Déco escaliers
Déco escaliers
Déco escaliers
Parrish – Christian Faur – Déco escaliers
Central Park – Harmony of the Seas
Cabine 1850
Boardwalk
Boardwalk
Ivy – Artiste Français : Mark Fornes – 10813 pièces d’aluminum
La piste de running accessible directement depuis la salle de sport
Au milieu de la salle de sport on trouve un escalier qui mène tout droit à la piste de running du pont 5. Idéal pour passer d’une séance de musculation ou de rameur à la course à pied. Je reste fan des messages d’encouragement que l’on trouve autour de la piste de running.
Les longues vues dans les suites de luxe
Pour les voyageurs en suite, sachez qu’une longue vue a été installée sur la terrasse des plus luxueuses cabine qui ont une vue imprenable sur l’Aquatheater.
Les 100 sodas disponibles dans les distributeurs automatiques
Plus de 100 sodas sont disponibles. La sélection se fait sur l’écran tactile selon différents critères : sans caféine, light, aux fruits. Attention, si le distributeur fait envie, inutile d’aller se servir avec un simple verre. Les verres des packages boissons disposent d’une puce RFID et seuls ces verres sont détectés par la machine.
Verres RFID des packages boissons
Se repérer dans le temps grâce aux ascenseurs
Le temps passe vite en croisière et le voyage nous fait vite oublier quel jour nous sommes. Votre point de repère, les ascenseurs ! Tous disposent d’une plaque au sol avec le jour de la semaine. Chaque jour l’équipage met à jour cet étrange calendrier.
Les parapluies à disposition pour traverser Central Park
Un jardin au cœur d’un paquebot ce n’est pas commun et là encore une chose insolite nous attend. Ce n’est pas pendant les beaux jours dans les Caraïbes qu’il se révèle mais plutôt les jours de pluie. D’un bout à l’autre, des parapluies vous attendent pour traverser sans être mouillé. On les trouve près des portes de chaque côté de Central Park, ainsi que devant les restaurants.
J’espère que cet article vous aura permis de découvrir de nouvelles facettes méconnues du paquebot Harmony of the Seas mais bien entendu il y a encore plein d’autres choses qu’il vous reste encore à découvrir par vous-même comme : le funambule du show The Fine Line à l’Aquatheater, faire du patin à glace à la patinoire, faire des photos avec toutes les stars de DeamWorks, faire un mini-golf en nocturne, déguster les 40 sortes de petits pains de la boulangerie du bateau, devenir champion de surf ou de bodyboard sur le FlowRider, faire de la plongée dans l’Aquatheater…
Le paquebot Queen Mary fête ses 80 ans en 2016. C’est l’un des seuls grands paquebots d’autrefois à conserver sa silhouette originelle et son style Art Déco des années 1920 / 1930. Le paquebot est devenu un monument incontournable dans l’histoire de l’Art Déco dans le monde.
C’est à Long Beach à Los Angeles que le paquebot mythique est devenu un hôtel riche en histoire et un musée unique. Je vous invite à la visite de ce monument incontournable pour les passionnés d’histoire, de paquebots et de croisières. Passer une nuit à bord est un véritable voyage dans le temps qu’il ne faut pas hésiter à s’offrir. Déambuler dans les coursives, visiter les espaces publics, dîner au restaurant, prendre un verre au bar et s’endormir dans une cabine où passé et présent se mêlent pour rêver à la grande histoire, c’est le voyage que je vous propose à travers ces quelques images.
Caractéristiques techniques
Construit pour la compagnie Cunard Steamship Co. LTD. aux chantiers John Brown & Co. LTD. de Clydebank en Ecosse
Pose de la quille 1er décembre 1930
Date de lancement : 26 septembre 1934
Voyage inaugural : 27 mai 1936 – Southampton – Cherbourg – New York
Dernier voyage : entre le 31 octobre 1967 et le 9 décembre 1967
1 957 passagers
1 174 membres d’équipage
Longueur : 310,74 m
Largeur : 35,97 m
Tonnage : 140 000 tonneaux
Vitesse de croisière: 28,5 nœuds
12 ponts
22 ascenseurs
29 grands salons
Restaurants selon les catégories de cabines
Bars
3 catégories de cabines : 776 cabin class, 784 tourist class, 579 3rd class
365 cabines destinées à l’hôtellerie actuellement
2 piscine – 1 réservée aux passagers voyageant en première classe et 1 pour les passagers de 2e classe
Hammam et salles de massage
Cinéma
Théâtre
Salle de sports
Boutiques
Bibliothèque
Espace réservé aux enfants
Quelques chiffres impressionnants
Le mythique paquebot a effectué 1 001 transatlantiques.
Plus de 10 millions de rivets ont été nécessaire à sa construction.
Le navire compte plus de 2 000 hublots et sabords.
27 chaudières étaient indispensables à la bonne marche du bateau.
C’est le « Travel Bureau » sur le pont principal qui est aujourd’hui l’accueil de l’hôtel. Lorsque le navire était en service, c’est à cet endroit que les passagers organisaient leur voyage.
Boutiques – The Main Hall
Le hall principal comprend une vaste zone de commerces avec des boutiques de souvenirs.
Promenade couverte – Promenade deck
Une vaste promenade couverte permet de se promener à l’abri du vent tout en ayant une vue panoramique sur la mer. C’était un endroit très prisé pendant les traversées transatlantiques.
Observation bar
Situé à la proue (avant) du navire, c’était un lieu très populaire pour les passagers voyageant en première classe. Ce salon offre une vue circulaire sur l’arrière du navire. Aujourd’hui on peut y prendre un verre ou un snack.
Les cabines du Queen Mary
365 cabines sont actuellement aménagées pour l’hôtellerie mais quelques cabines ont été conservées pour présenter les installations des différentes classes. En 1936, les cabines de première classe étaient déjà toutes équipées de lignes téléphoniques.
Cabine 136 – pont M
Les cabines réservées pour l’hôtellerie restent aménagées comme à la grande époque. A titre d’exemple on trouve près de la baignoire des robinets pour l’eau douce mais aussi pour l’eau de mer. Ces derniers ne fonctionnent plus mais nous montrent l’importance de l’eau à bord. La télé est à écran plat et il y a même une dock station pour smartphone : contraste entre modernité et histoire.
Cabines d’époque
Cabines équipages
Cabine commandant
Cabine commandant
Cabine officier
Cabine commandant
La passerelle du Queen Mary
Les ponts promenade
Queen Mary
Canon anti-aérien 40 mm hérité de son service pendant la seconde guerre mondiale
Les sirènes du Queen Mary retentissent à 10h – 12h – 15h et 18h
Le paquebot disposait initialement de trois sirènes : deux sur la cheminée avant et une sur celle du milieu. Cette dernière est aujourd’hui sur le Queen Mary 2.
Restauration
Verandah grill
Situé à l’arrière du paquebot, le Verandah grill était autrefois le restaurant et la discothèque des passagers voyageant en première classe. Les fresques murales intitulées « Entertainment »sont signées Doris Zinkesein. Le grand panneau central est la pièce maîtresse du restaurant.
Situé sur tribord, le Promenade Café est ouvert pour le breakfast ainsi que pour le déjeuner et le dîner. On y propose des hamburgers, des salades ainsi que le traditionnel fish & chips ou les macaronis & cheese. Le restaurant offre une vue sur la mer et sur Long Beach. Le style y est décontracté.
Les salons
La plupart des salons sont aujourd’hui utilisés pour des réceptions et des événements privés. Le style et la décoration nous laisse imaginer la vie que pouvaient mener les passagers à bord. Plus de 50 essences de bois ont été utilisées pour les décorations intérieures. Le bois est d’ailleurs mis en valeur par l’utilisation du verre, du marbre, du métal ou encore de l’émail. Cunard a fait créer des œuvres uniques qui sont encore visibles aujourd’hui : sculptures, peintures, mosaïques, marqueterie…
Queen’s salon
Les licornes
Grand salon – Windsor Salon – Ex First Class Restaurant
Royal salon et Kings view
Britannia salon
D’autres salons du navire
Victoria Room
Board room
The Tea room
Les petits salons accessibles au public
Piscines
Elles ne sont malheureusement plus en service.
First Class Swimming pool
First Class Swimming pool
Second Class Swimming pool
Salle de sport
Espace enfants
Le PC radio
La salle des machines
On pénètre dans l’antre du navire par le musée. L’atmosphère y est très particulière. Outre le voyage dans le temps nous voici désormais dans les entrailles du Queen Mary. Le voyage au cœur du paquebot prend encore une autre dimension.
Le Queen Mary est aussi un musée
A travers l’histoire…
La plus grosse des 3 cloches du Queen Mary
Les stars ayant voyagés à bord du Queen Mary
Au cours de son apogée, la liste des passagers du Queen Mary comptait de nombreux artistes, acteurs, chanteurs… on note parmi eux : Bob Hope, Fred Astaire, Bing Crosby, Elizabeth Taylor (elle voyageait avec ses deux caniches qui comme sur l’actuel Queen Mary 2 faisaient le voyage dans le chenil du bord), Clarke Gable, Greta Garbo, Audrey Hepburn ou encore l’actrice Lynne Redgrave.
Winston Churchill
David Niven
Clark Gable
Le Duc et la Duchesse de Windsor
Outre les célébrités glamours on compte de nombreuses personnalités politiques : Winston Churchill, le Duc et la Duchesse de Windsor (Edward VII – fils de la Reine Marie qui donna son nom au navire – et son épouse Wallis Simpson), le général Dwight Eisenhower (34e Président des Etats-Unis d’Amérique), Queen Elizabeth…
Pour la petite histoire…
Le Queen Mary a bien failli ne jamais voir le jour à cause de la crise économique. En effet, le chantier John Brown de Clydebank en Ecosse s’arrête un an après la pose de la quille. La coque en acier riveté était alors bien avancée. Par chance, David Kirkwood, député persuade le gouvernement de sauver le navire et par la même le chantier.
En 1933, trois millions de livres sont débloqués pour terminer la construction du Queen Mary sous la seule condition de la fusion de la Compagnie Cunard avec la White Star Line en perte de vitesse.
Le paquebot devait alors porter le nom d’une grande reine. Tout le monde pensait à l’époque que le nom de Victoria serait retenu mais George V qui devait présider la cérémonie de baptême déclara qu’il était enchanté que le navire porte le nom de sa femme, la reine Mary. C’est ainsi que le « Job Number 534 » (son nom de chantier) devint le Queen Mary le 26 septembre 1934.
Extrait du discours du roi George V lors du baptême du Queen Mary :
« Aujourd’hui, avec l’espoir de meilleures relations commerciales de part et d’autre de l’Atlantique, nous pouvons croire qu’il jouera un grand rôle dans la renaissance du commerce international. Achevé par la volonté de la nation, nous pouvons aujourd’hui l’envoyer vers d’autres horizons… beau, plein de vie, d’énergie et de puissance ».
Les dates clés
20 août 1936, le Queen Mary décroche son premier Ruban bleu – Traversée de l’Atlantique en 4 jours et 27 minutes à la vitesse moyenne de 30,14 nœuds.
8 août 1938, le Queen Mary reprend le Ruban bleu à son grand rival Normandie – Traversée de l’Atlantique en 3 jours et 21 heures et 48 minutes à la vitesse moyenne de 30,99 nœuds. Il conservera le titre jusqu’en 1952.
30 août 1939, le navire effectue sa dernière traversée en temps de paix. Le jour suivant, les nazis envahissent la Pologne et pour des raisons de sécurité, le Queen Mary doit effectuer sa route en zig zag et sans moyen de communication afin d’éviter les attaques de sous-marins Allemands.
Entre 1940 et 1946, le paquebot est réquisitionné comme transport de troupes. 765 429 personnes ont été transportées à son bord durant cette période. On note un record de 16 683 Américains transportés en un seul voyage entre New York et l’Angleterre. Jamais un navire n’avait transporté autant de passagers. Son surnom pendant la guerre est « The Grey Ghost » littéralement le fantôme gris. Il avait était alors repeint en gris, comme les navires militaires.
Le saviez-vous ?
Adoplphe Hitler offrait $250 000 et la croix de fer à tout commandant de sous-marin U-boat qui coulerait le Queen Mary.
Winston Churchill a voyagé à trois reprises à bord du Queen Mary durant la seconde guerre mondiale. C’était en quelque sorte son QG en mer. Il a d’ailleurs signé la déclaration du jour « J » à bord. Dans l’une de ses déclarations, il a dit du Queen Mary qu’il avait été « construit pour la paix et pour relier l’ancien et le nouveau monde, les Reines ont contesté la fureur de l’hitlérisme dans la bataille de l’Atlantique. Sans leur aide, le jour de la victoire finale auraient incontestablement été reporté. »
Le 1er novembre 1967, les hélicoptères de la Royal Navy viendront saluer une dernière fois le paquebot en route pour son dernier voyage vers Long Beach (Californie).
Ce que j’en pense…
Passer une nuit sur le Queen Mary c’est s’offrir un voyage dans le temps hors du commun. Mon séjour à bord était programmé juste avant un départ en croisière depuis Los Angeles et j’avoue que passer du Queen Mary à une croisière sur un paquebot en service donne une dimension différente au voyage.
Lorsqu’on est client de l’hôtel on peut se promener librement dans tout le navire et je recommande particulièrement de le faire et de jour mais aussi de nuit. En soirée, j’ai vraiment eu l’impression que le paquebot était pour moi toute seule. Les décors et l’atmosphère chargée d’histoire s’empare alors du visiteur, on s’imagine les heures de gloire de ce paquebot de légende mais aussi son histoire particulière en temps de guerre.
La visite du musée est à faire absolument. Elle permet d’accéder aux machines et d’en savoir plus sur l’histoire du paquebot et de la compagnie. On trouve des maquettes magnifiques et des reconstitutions de scènes d’époque sans oublier des pièces de musée incroyables.
En résumé, c’est une visite que je recommande absolument et plus encore, passer une nuit sur ce paquebot de légende juste avant un départ en croisière est indiscutablement une expérience à vivre.
Le paquebot Harmony of the Seas est le troisième navire de la classe Oasis. Ses sisterships sont Oasis of the Seas et Allure of the Seas. Ce sont à ce jour les plus gros paquebots du monde.
Au-delà de ses dimensions incroyables le paquebot Harmony of the Seas est avant tout une destination en soi. Un navire à bord duquel l’ensemble des espaces publics est réparti selon sept quartiers thématiques où l’on découvre un nombre impressionnant de divertissements et de possibilités de restauration. L’innovation est très présente avec des loisirs inédits que seule Royal Caribbean propose : théâtre aquatique, patinoire, jardin intérieur, murs d’escalade, tyrolienne, simulateurs de surf, carrousel, comédies musicales de Broadway, plus grands toboggans en mer, bionic bar, live escape game, restaurant de cuisine moléculaire…
Si le paquebot Harmony of the Seas peut s’enorgueillir de tous les superlatifs, le plus gros paquebot du monde impressionne surtout par le fait que l’on attend nulle part. Et ce, de l’embarquement qui s’effectue en moins de 10 minutes, aux restaurants en passant par les attractions ou encore à la descente du navire en escale. Le navire recèle dans sa conception et son mode de fonctionnement tout ce qui est nécessaire pour que le croisiériste puisse avoir tout, tout de suite, quand il le souhaite. Et si certains croisiéristes disent avoir attendu quelque part, c’est qu’ils n’ont pas exploité les astuces proposées par la compagnie pour justement n’attendre nulle part.
Pour mieux faire connaissance avec l’Harmony of the Seas et vous présenter le paquebot sous toutes ces coutures, il était indispensable de vivre à bord. Mais avant de vous faire découvrir tout ce que recèle ce navire incroyable, voici quelques caractéristiques et chiffres impressionnants.
Quelques caractéristiques techniques
Construit aux chantiers STX France de Saint-Nazaire
Livraison 12 mai 2016
Première croisière commerciale : 22 mai 2016
5 497 passagers en occupation double
2 300 membres d’équipage
2 732 cabines dont
1 768 cabines avec balcon
266 cabines extérieures
448 cabines intérieures
76 cabines intérieures avec balcon virtuel
717 cabines pouvant accueillir 3 à 4 personnes
46 accessibles aux personnes à mobilité réduite
Longueur : 362 m
Largeur : 66 m
Tirant d’eau 9,1 m
Tonnage : 227 000 tonneaux
Vitesse de croisière: 22,5 nœuds
24 ascenseurs
18 ponts dont 16 réservés aux passagers
25 restaurants dont 8 restaurants de spécialités avec supplément de prix
37 bars & lounges
23 espaces aquatiques dont trois piscines, une dizaine de jacuzzis, un aquapark, des toboggans et deux simulateurs de surf FlowRider
2 murs d’escalade
1 tyrolienne
1 carrousel
1 patinoire
1 live escape game – Escape the Rubicon
Spa : centre bien-être avec salles de soins, sauna, hammam
Mini-golf
Jardin intérieur : Central Park avec 12 000 espèces de plantes
Pool & Sports zone : aquapark, toboggans, piscines, jacuzzis, simulateurs de surf FlowRider, tyrolienne, terrain de sport, solarium.
Entertainment Place : théâtre, Comedy club, club de jazz, discothèque, casino…
Vitality at sea Spa & Fitness center : espace détente, salle de sport, bar diététique…
Youth zone : clubs enfants.
Embarquement à bord
Royal Promenade
Royal Promenade
Ici pas de lobby central mais une rue principale qui s’étend de bout en bout du navire. On se trouve projeté dans une véritable ville avec ses commerces, restaurants, bars… C’est également sur la Royal Promenade que se trouve le bureau d’information. Au fil de la journée, la rue se transforme : galerie marchande avec boutiques éphémères, lieu de fête avec concerts, spectacles de danse, défilé de personnages DreamWorks. Une Jaguar XK 120, voiture de collection qui se trouve face au Guest Services est une véritable star. Difficile de repartir sans sa photo au volant ou devant le véhicule vintage.
Un espace Royal iQ permet de faire ses réservations sur tablettes : excursions, spectacles, restaurants…
Royal iQ
Boutiques éphémères
Head – David Cerny – Royal Promenade
Jaguar XK120 – Royal Promenade
Concert
Guest Services – le bureau information
Le rising tide bar
Ce bar est unique, c’est en fait un ascenseur qui évolue verticalement entre la Royal Promenade – pont 5 et Central Park – pont 8. Les horaires sont indiqués à l’entrée, il n’y a que 14 places assises mais on peut aussi prendre un verre au bar.
Une façon originale de prendre un verre et un point idéal pour observer la vie animée de la Promenade ou de Central Park. A la nuit tombée, un plafond étoilé illumine son sommet alors que depuis la Royal Promenade, ce sont des jets d’eau qui semblent élever l’ascenseur vers le ciel.
Le Boléro
Ce bar latino propose des concerts en soirée avec au programme Salsa et danses latines.
Boot and Bonnet pub
Un pub anglais avec de la bonne musique pop rock en soirée.
Bionic bar
Il remplace le bar à Champagne présent sur les paquebots Allure of the Seas et Oasis of the Seas. On y choisit ses cocktails sur tablettes. Pour sélectionner un cocktail, plusieurs options :
Créer son propre cocktail.
Prendre un cocktail classique dans la liste proposée.
Choisir selon les statistiques l’un des cocktails les plus commandés selon les tranches d’âges ou par les hommes et les femmes par exemple.
Savez-vous comment ont été recruté les robots du Bionic bar ?
Le Schooner bar
Ce piano bar surplombe la Royal Promenade. C’est un point idéal pour suivre les parades DreamWorks vue d’en haut. Schooner signifie goélette en anglais, d’où la thématique très maritime de la décoration de ce bar.
On Air – bar Karaoké
On identifie facilement le On Air par un mur lumineux sur lequel défilent les paroles de célèbres chansons.
Les bars de l’Harmony of the Seas en chiffres
184 personnels de bars
> 130 cocktails
40 variétés de bières
340 variétés de vins
50 tonnes de glaçons par jour
Consommations par semaines dans les bars
2,3 tonnes de tranches d’orange
1,8 tonne d’ananas
450 Kg de citrons
360 Kg de citrons verts
40 Kg de cerises
Les boutiques
Le paquebot Harmony of the Seas est une véritable ville. Il y a des boutiques dans les différents quartiers du bateau. On y trouve entre autres : des boutiques de mode, de bijoux, de souvenirs au logo de la compagnie, de confiseries, de produits de première nécessité… Les grandes enseignes du luxe sont présentes sur Central Park et sur la Royal Promenade : Cartier, Bulgari…
Bulgari sur Central park
Accessoires de plage – Pool zone
Kate Spade – Royal Promenade
The Shop – Royal Caribbean
The Shop – Royal Caribbean
Accessoires de plongée – pool zone
L’espace photo – Focus – Photo Gallery
On peut y acheter les photos prises à bord par l’équipage ainsi que les DVD de la croisière. Des bornes permettent de choisir ses photos et de passer commande.
Les parades DreamWorks – La DreamWorks Experience
Pendant la croisière plusieurs rendez-vous sont organisés avec les personnages DreamWorks. On peut se faire photographier avec les héros des films d’animation, les rencontrer pendant les repas. Mais ce qu’il ne faut surtout pas manquer, c’est la parade qui a lieu sur la Royal Promenade. On peut y voir déambuler Shrek, Princess Fiona, les héros de Madagascar, Kung Fu Panda…
Stowaway Piano
Un personnage curieux qui se promène sur tout le paquebot et surtout là où on ne s’y attend pas. Son parcours le mène jusque dans les ascenseurs… surprise !
Central Park
Royal Caribbean est à ce jour la seule compagnie à proposer des cabines avec « vue intérieure » sur un jardin composé de plus de 12 000 espèces de plantes. Dans ce jardin on trouve des bars, des boutiques, des restaurants et… des jardiniers. Au milieu de cet espace de verdure, il y a des espaces pour la détente où l’on entend chanter les oiseaux.
Central Park
Trellis bar
Vintages wine bar
Ce bar à vin sert également de la charcuterie et des fromages en accompagnement de grands crus.
Dazzles – discothèque
Situé au pont 8, juste après Central Park, ce salon bar sur deux étage propose des concerts et se transforme en discothèque le soir. Avec sa grande baie vitrée il offre une vue imprenable sur le carrousel de Boardwalk.
Boardwalk
Dédié entièrement aux loisirs on trouve dans le quartier de Boardwalk : deux murs d’escalade, un véritable carrousel (le seul manège en mer à ce jour) ainsi que des bars, restaurants, snacks et boutiques.
Carrousel
On entre sur Boardwalk en découvrant ce manège ancien ou petits et grands s’amusent dans une ambiance de fête foraine.
Murs d’escalade
Les deux murs d’escalade de plus de 12 mètres de haut comportent des parcours avec différents niveaux de difficultés. Arrivés en haut, il faut sonner la cloche pour annoncer à tout le monde sa victoire. La descente se fait en rappel. Pour la pratique de l’escalade, des chaussettes sont obligatoires, les chaussures sont fournies.
AquaTheater
Il s’agit d’un véritable théâtre aquatique dans lequel se produisent des spectacles époustouflants qui mêlent performances de plongeons acrobatiques et danses aquatiques. Les bassins se modulent au fil des chorégraphies. Leurs profondeurs changent au gré du spectacle ce qui ne manque pas de donner des frissons lorsque les artistes s’élancent depuis les deux plongeoirs olympiques qui s’élèvent à 10 mètres de hauteur. Les plongeurs du spectacle « The Fine Line » sont d’anciens champions olympiques. Les gradins et les écrans géants sur les côtés du théâtre permettent de ne rien manquer du spectacle. Pendant la journée les bassins sont parfois utilisés pour des cours de plongée. On peut également y voir des spectacles de jets d’eau.
Pool & Sports zone
Les trois grandes piscines de l’Harmony of the Seas sont à l’extérieur sur le pont 15. Certaines sont réservées aux familles d’autres aux adultes. L’une d’elles a même une petite plage avec des transats « les pieds dans l’eau ». Près de chaque piscine on trouve des jacuzzis pour se détendre – idéal le matin ou en fin d’après-midi quand tout le monde est en train de se restaurer.
Beach Pool – Piscine avec plage
Main Pool – Piscine près des toboggans Perfect Storm
Pool & Sport zone
Sports pool – Piscine face à Splasaway Bay – Aquapark
Aquapark – Splashaway Bay
Cet espace de jeux aquatiques est réservé aux enfants. Des gilets de sauvetage adaptés sont disponibles gratuitement pour que les enfants puissent s’amuser avec les nombreux jets d’eau ou sur le toboggan. Près des espaces réservés aux familles on trouve même des mini transats ou fauteuils de plage pour les petits.
Mini transats et chaises longues pour enfants
Toboggans – The perfect storm
Au-dessus de Central Park, on trouve des toboggans aquatiques qui portent le nom de Cyclone, Supercell & Typhoon.
Toboggans – The Ultimate Abyss
Impossible de manquer le plus grand toboggan embarqué en mer à ce jour. On pénètre dans la gueule d’un poisson géant des abysses. Cette impressionnante attraction à sensations est à faire absolument. On accède à l’Ultimate Abyss par le pont 15. Un escalier nous mène sur une plateforme de verre au-dessus de l’Aquatheater. A éviter pour les sujets au vertige. La vue panoramique sur la mer est stupéfiante. L’entrée des deux toboggans géants n’attend plus que les téméraires croisiéristes.
Quelques chiffres pour résumer les toboggans The Ultimate Abyss
45,72 mètres au-dessus du niveau de la mer
31 sections composent le toboggan géant
28 mètres de descente en serpentin
Une descente d’une hauteur de 10 ponts entre le pont 16 et pont 6
Une spirale de 450°
Deux cercles de 350°
Une pente inclinée à 72°
350 à 400 LEDs composent le caléidoscope lumineux graphique des sections des toboggans
13,14 secondes de descente
Les pulsations cardiaques passent en moyenne de 65 à 110
Transats sur le pont soleil
Bars sur les ponts soleil
Mast bar au pont 16
Wipout bar – près des FlowRider
Sand bar près de l’Aquapark
Simulateurs de surf FlowRider
Deux simulateurs de surf de plus de 12 mètres de long permettent de surfer ou de faire du body board sur une vague sans fin. C’est une exclusivité de la compagnie Royal Caribbean International. Pour les femmes, il faut prévoir un T-shirt.
Mini-golf
Terrain de sport
Tyrolienne : ZipLine
La traversée de 25 mètres passe juste au-dessus du quartier de Boardwalk.
Tyrolienne
Solarium réservé aux adultes
Ce solarium semi couvert réservé aux adultes offre une vue panoramique sur la proue du navire.
On y trouve des jacuzzis et de nombreux transats pour la détente.
A l’entrée, de part et d’autre du Solarium, on trouve de grands jacuzzis à 35 mètres au-dessus des flots. La vue y est imprenable.
Entertainment Place
Royal theater : le théâtre
De véritables shows de Broadway y sont présentés. On peut, entre autres, assister à la représentation de la comédie musicale Grease.
The Attic – Comedy club
Cette salle de spectacles conviviale est à l’image des comedies club New Yorkais. En revanche, il faut bien comprendre l’anglais pour pouvoir suivre ces shows humoristiques.
Jazz on 4
Le club de jazz du bateau.
Casino Royale
Studio B : la Patinoire
Cet espace de divertissement est à la fois un lieu de spectacles et de loisirs. Selon l’heure de la journée, on peut y faire du patin à glace et assister à des shows de type « Holiday on ice ». Le spectacle 1887 est interprété par des patineurs russes qui ont participé aux Jeux Olympiques. Pour les sessions de patin à glace ouvertes à tous, un pantalon et des chaussettes sont obligatoires.
Ce salon permet aux croisiéristes voyageant en suites d’attendre avec confort, boissons et de quoi se restaurer près des salles de spectacles.
Vitality at sea Spa & Fitness center
Spa
Le style asiatique du Spa inspire à la détente. A l’entrée on trouve un snack avec des en-cas diététiques gratuits (seules les boissons sont payantes).
Cafétéria diététique
Salle de détente
De nombreux services sont proposés dans le Spa : massages (25 salles), sauna, hammam, espace relaxation… mais aussi des soins esthétiques, un salon de coiffure ou encore un barbier.
Viality at Sea Spa & Fitness Center
Pédicure
Salon de coiffure
Massage
Salle de massages
Viality at Sea Spa & Fitness Center
Salle de sport
Elle est située dans le Spa. Elle comporte plus de 150 machines et équipements. Son accès est gratuit mais nécessite des chaussures que l’on réserve exclusivement à son usage.
Piste de running
Au pont 5, on trouve la piste de running avec des messages d’encouragement pour faire du sport et compenser les desserts que l’on déguste pendant la croisière.
Youth zone – Adventure Ocean
Les enfants et les adolescents peuvent profiter des activités de l’Adventure Ocean. Les activités comme le FlowRider, la tyrolienne et même la patinoire leur sont exclusivement réservés à certaines heures. Les informations sont disponibles dans leur programme dédié. Des salles de jeux d’arcades proposent également des jeux payants.
Challengers video arcades
Dans la zone Adventure Ocean on trouve des salles de travaux manuels, un laboratoire de sciences, un théâtre réservé aux jeunes et de nombreux espaces adaptés selon les tranches d’âges avec jeux et jouets ou encore des consoles et des baby-foot.
Salle de jeux
Youth Zone
Teen zone – Espace ados
Théâtre pour enfants
Il existe de nombreux clubs enfants pour différentes tranches d’âge :
Aquanautes (3-5 ans) : les petits aventuriers de haute mer peuvent s’amuser grâce aux différentes activités encadrées proposées comme de la peinture avec les doigts, déguisements, pâte à modeler, sculptures, activités musicales, spectacles, construction de châteaux forts…
Explorateurs (6-8 ans) : spectacles, dessins de navire, concours de chapeaux, tournois sportifs, parades déguisées, « Adventure Science » (pour apprendre en s’amusant), bingo…
Voyageurs (9-11 ans) : chasses aux trésors, karaoké, soirées ciné, soirées carnaval, jeux de société, compétitions de volley ball, « Adventure Science »…
Navigateurs (12-14 ans) : activités pour pré-ados, fêtes au bord de la piscine (aqua side pool party), soirées ciné…
Passagers (15-17 ans) : espace pour ados avec consoles, baby-foot, soirées à thème, discothèques pour ados, karaoké, compétitions sportives sur le terrain de sport… Une offre au Spa leur est même spécialement dédiée.
Pour les plus jeunes, un service de baby-sitting est possible. Il est encadré par du personnel spécialisé. Après 22h, un supplément de prix est appliqué – de l’ordre de 7$ de l’heure.
L’option My Family Time Dining est disponible à la réservation. Les enfants de 3 à 11 ans dînent avec vous au restaurant mais ils sont servis plus rapidement avant d’être pris en charge par l’équipe d’animateurs « Adventure Ocean » pour des activités en soirée. Des dîners sont également organisés pour que les enfants et ados dînent entre eux (par tranche d’âge) au Windjammer. Ce sont des options idéales pour dîner en couple ou entre amis.
Babies 2 Go Les services essentiels pour les bébés tels que des couches Huggies, des aliments pour bébés bio, des lingettes ou de la crème sont à disposition dans la cabine des parents pendant toute la durée de la croisière.
Bon à savoir : le Sea Pass (carte d’embarquement) des enfants sert également de carte de paiement à bord. Elle est activée par défaut mais si vous ne souhaitez pas que vos enfants fassent des dépenses inattendues, vous pouvez faire désactiver ce mode au bureau information (Guest Services).
La restauration
L’Harmony of the Seas comporte 25 espaces de restauration dont 8 avec supplément de prix (mention $ à côté du nom du restaurant). Il y en a donc pour tous les goûts.
Main restaurant – Restaurant principal
Le restaurant est réparti sur trois niveaux avec une décoration thématique par étage :
American Icon : style américain – Pont 3
The Grande : style sobre et chic – Pont 4
Silk : style asiatique – Pont 5
Si la déco change d’un pont à un autre, le menu proposé reste identique dans les trois zones.
Il existe trois options pour le dîner au restaurant principal. Le choix se fait au moment de la réservation de la croisière :
1er service : en général à 18h30 ou 19h selon les itinéraires.
2ème service : en général 20h30 ou 21h selon les itinéraires.
My time dining : une option qui permet de dîner quand on le souhaite sans réservation. Il suffit de réserver chaque jour ou en début de croisière ou de se rendre au restaurant à l’heure souhaitée pour être placé.
Le choix du 1er ou 2ème service permet de conserver la même table pendant toute la croisière et de retrouver ses serveurs habituels.
American Icon
The Grande
The Grande
The Grande
Silk
Windjammer
C’est la cafétéria principale du paquebot. On peut s’y restaurer au buffet en libre-service. On y trouve entre autres des spécialités mais aussi des menus « light », sans sucre ou sans gluten. Le Windjammer est ouvert pour le petit déjeuner, le déjeuner et le dîner.
Coastal kitchen
Ce restaurant est réservé aux clients des suites et aux membres du Club de niveau Pinnacle. On y sert des spécialités méditerranéennes mais aussi californiennes. Une partie du restaurant comporte un bar et un grand salon – également réservé passagers des suites – le Suite Lounge. Salon et restaurant ont une vue panoramique sur la mer et sur Central Park.
Johnny Rockets ($ sauf petit déjeuner)
Prendre son breakfast au Johnny Rockets du quartier de Boardwalk. On le sait moins, mais le restaurant est ouvert le matin de 7h30 à 9h30. On y déguste un petit déjeuner à l’américaine : pancakes, œufs brouillés, omelettes et toasts (sans supplément de prix).
Le reste du temps, le Johnny Rockets est spécialisé dans les hamburgers (avec petit supplément de prix). Dans ce snack, les serveurs se transforment en danseurs.
Park Cafe
Situé sur Central Park, on peut s’y restaurer toute la journée. Le matin on trouve des yaourts aux céréales, des bacons & egg muffins ou encore des bagels. Le midi et jusqu’à 18h des salades, sandwiches confectionnés sur place ou garnis à la demande. C’est une alternative sympa, d’autant qu’il est souvent moins fréquenté.
Le Café Promenade
Ce petit café situé sur la Royal Promenade propose des sandwiches, cookies, gâteaux et dispose des boissons à toute heure. Il est ouvert 24h/24.
Dog House
Le hot dog est à l’honneur dans ce snack de Boardwalk.
Le Sorrento’s
On y déguste de délicieuses pizzas à la part ou entières. On peut même passer commande d’une pizza personnalisée avec les ingrédients que l’on souhaite et emporter sa commande. Située sur la Royal Promenade, le Sorrento est ouvert jour et nuit (jusqu’à 3h du matin).
Bon à savoir – le bon plan fontaine à soft drink : si vous prenez l’un des packages boissons all inclusive vous pourrez utiliser des distributeurs de boissons que l’on trouve un peu partout sur le paquebot. Avec cette option, on vous remet un grand verre souvenir. Plus de 100 sodas sont disponibles. La sélection se fait sur l’écran tactile selon différents critères : sans caféine, light, aux fruits. Attention, si le distributeur fait envie, inutile d’aller se servir avec un simple verre. Les verres des packages boissons disposent d’une puce RFID et seuls ces verres sont détectés par la machine.
Plus de 100 boissons disponibles dans la fontaine à soft drink
Situé à la proue du navire, au milieu du solarium réservé aux adultes, ce restaurant au buffet en libre-service est souvent moins fréquenté.
Mini Bites
Ce petit snack situé près des tables de ping-pong et du Flow Rider sur tribord propose des encas de 11h30 à 18h. On y trouve des mini pizzas, nems, samoussas… l’odeur d’épices annonce une note exotique. Pour la note sucrée, on peut y déguster des salades fruits ou des mini pâtisseries.
Glacier
Près des piscines on trouve des distributeurs de glaces à l’italienne. A déguster sans modération.
Quelques restaurants avec supplément de prix
Ce sont essentiellement des restaurants de spécialités. La réservation peut se faire directement sur les bornes interactives, sur les tablettes Royal iQ que l’on trouve partout à bord, avec l’application iQ avec votre téléphone mobile, dans les restaurants ou par téléphone de votre cabine.
Wonderland $
Ce restaurant propose une cuisine imaginative, une sorte de kaléidoscope culinaire pour de nouvelles expériences gustatives qui éveillent les cinq sens. C’est le premier restaurant Wonderland de la compagnie sur deux ponts. La cuisine moléculaire y est à l’honneur.
Ici vous pénétrez dans l’univers d’Alice au pays des merveilles. Observez bien la décoration et surtout, une surprise vous attend dès la découverte du menu qui se lit à l’encre sympathique. Les plats sont regroupés par thématiques : le soleil – la glace – le feu – l’océan – la terre.
Jamie’s Italian du célèbre chef Jamie Oliver $
Les spécialités italiennes sont à l’honneur. Ce restaurant situé sur Central Park remplace le Giovanni’s que l’on trouve sur l’Allure et l’Oasis of the Seas.
Izumi
Spécialités de sushis et restauration japonaise avec un menu teppanyaki avec cuisson des plats devant les convives.
Sabor Taqueria & Tequila bar
Ce restaurant situé sur Boardwalk sert des spécialités mexicaines ainsi qu’une grande variété de cocktails et mets à base de Tequila. Au menu : quesadillas, tacos, empanadas, burritos…
150 Central Park $
Ce restaurant est une exclusivité des paquebots de la classe Oasis. Le menu est composé de six plats. Il s’agit d’un restaurant gastronomique dont la carte a été réalisée par Michael Schwartz.
Chops Grille $
Ce steak house de Central Park propose une carte qui met une viande de bœuf de qualité premium à l’honneur. Le restaurant propose également des fruits de mer.
La restauration en chiffres
5 600 m² de cuisines
2 000 m² de chambres froides
Capacité totale des restaurants à bord : 4 908 places
249 personnels de cuisine
532 personnels de service pour les restaurants
300 options de menus
300 variétés de pâtisseries
200 plats différents servis chaque jour
200 variétés d’épices
80 variétés de légumes
40 variétés de fruits
40 sortes de pains
30 sortes d’herbes aromatiques
Consommations par semaine
9 tonnes de pommes de terre
6,8 tonnes de bœuf
5,7 tonnes de farine
4,3 tonnes de poulet
2,4 tonnes de bacon
2 tonnes de frites
5 000 douzaines d’œufs
950 Kg de langouste
300 Kg de crème glacée
> 1 tonne de saumon
Pour l’anecdote la boulangerie de l’Harmony of the Seas dispose d’une machine qui produit 4 000 petits pains par heure.
Vente aux enchères
Des ventes aux enchères sont organisées sur chaque croisière. On peut y acheter des tableaux et des sculptures. C’est un vrai spectacle, il y en a même une vente intitulée « 40 œuvres vendues en 40 minutes ». Autant dire que cela va très vite. Les œuvres en vente sont visibles dans l’Entertainment Place.
Espace Internet et jeux de société
Outre les ordinateurs disponibles en libre-service, des jeux de société peuvent être empruntés gratuitement. On trouve chaque jour dans ce salon, un programme de jeux en différentes langues (dont le français).
Si vous êtes un inconditionnel d’Internet, vous pouvez surfer avec votre ordinateur portable, tablette ou smartphone. Il suffit de se connecter au réseau WI-FI du navire. Vous pouvez également accéder à Internet sur les PC de l’espace Internet ouvert 24h/24. On paie le service avec son Sea Pass (carte remise dès l’embarquement qui sert à payer tous les achats à bord). Comme dans tous les paquebots, Internet est payant quel que soit l’endroit où l’on se connecte. Les tarifs sont disponibles à la réception et dans les cabines.
La chapelle
Outre les cérémonies religieuses qui y sont tenues, la compagnie y propose des cérémonies de mariage et de renouvellement des vœux.
Espace club croisière – Crown & Anchor Society
Etre membre offre de nombreux avantages comme l’embarquement prioritaire, des réductions sur les achats dans les boutiques, la blanchisserie, le Spa et des remises sur l’achat de la prochaine croisière. Pour devenir membre, il suffit de s’inscrire soit à l’espace club, soit sur Internet. A bord, l’espace Next Cruise permet de réserver sa prochaine croisière avec de nombreux avantages.
Cabines
Compte tenu de sa taille et des différentes possibilités qu’offrent les quartiers de l’Harmony of the Seas, on trouve comme partout ailleurs des cabines intérieures et extérieures. Ce qui est moins commun ce sont les cabines avec vue sur Central Park, sur l’AquaTheater ou encore sur Boardwalk. Ces cabines ont des vis-à-vis certes, mais des vues originales sur les endroits actifs du bateau. En choisissant ces cabines on a l’opportunité d’être aux premières loges de certaines parades et spectacles. Au total, le paquebot compte 43 catégories de cabines dont 76 cabines intérieures avec balcon virtuel.
Cabine vue mer avec balcon à côté de Central Park – cabine 8150
Cabine intérieure – 8151
Cabine avec balcon virtuel
Seule 76 cabines disposent d’un balcon virtuel sur l’Harmony of the Seas. Un écran LED de 80’’ haute définition est positionné sur la cloison de la cabine et diffuse en live la vue prise sur l’extérieur grâce à des caméras positionnées sur le navire. Le son et l’image sont pilotés avec la télécommande de la télévision. On peut ainsi « éteindre ou allumer le balcon virtuel de sa cabine ».
Camera en passerelle
Cabines avec balcon et vue sur Boardwalk
Cabines avec balcon et vue sur Central Park
Suites
Certaines suites ont même une longue vue sur leur terrasse ou encore une cuisine extérieure.
Royal Caribbean a un partenariat avec la célèbre marque de poupées et offre une expérience unique aux petites filles. Même la déco de la cabine est aux couleurs de Barbie. Pour tout savoir, cliquez ici.
Cruise Compass – Daily Planner (journal de bord)
LeCruise Compassest le journal distribué chaque jour dans votre cabine. Disponible en français, il est accompagné du Daily Planner et comporte les infos météo et les horaires des différents services et activités proposés à bord.
Ce que j’en pense…
Le paquebot Harmony of the Seas est une véritable destination. C’est un navire dédié aux loisirs où chacun profite aussi bien des spectacles que des activités et animations inédites proposées. Ce navire est un véritable paradis de l’entertainment.
Bon à savoir : sur un tel paquebot, il faut se ménager du temps pour profiter des attractions gratuites. Pour ne pas regretter de ne pas avoir pu profiter de tout, choisissez idéalement un itinéraire avec des jours en mer ou des escales que vous connaissez déjà. Cela vous permettra de mieux profiter du navire et de ses installations.
Malgré la démesure du navire, on est surpris de tout l’espace disponible et on ne se rend vraiment pas compte qu’il y 8 000 personnes à bord.
Points positifs
L’embarquement en moins de 10 minutes.
Les attractions inédites et gratuites : toboggans géants, tyrolienne, surf, patinoire, manège, live escape game…
Les shows magnifiques avec des acteurs, danseurs, chanteurs vraiment talentueux. Les choix musicaux exceptionnels. Le tout, compris dans le prix de la croisière.
Une déco incroyable.
La variété des restaurants.
Les espaces réservés aux familles et d’autres aux adultes uniquement. Ainsi, chacun y trouve son compte. Tant côté piscines que pour la bronzette au solarium.
Les portes automatiques qui facilitent la vie partout. Sans oublier que cela contribue à une meilleure hygiène.
Un grand choix de salons, bars et espaces détente.
Barre de douche pour se raser
Les petits détails en cabine comme les nombreuses prises de courants – 2 prises USB – 3 prises US (prévoir adaptateur) – 1 prise européenne – la veilleuse la nuit dans les toilettes ou encore la petite barre dans la douche pour que les femmes puissent raser leurs jambes plus facilement.
Prises USB et de courant
Les bornes interactives avec informations en français. Elles sont vraiment partout et très pratiques car elles indiquent le chemin pour se rendre d’un point à un autre. Les plans du navire en 3D sont également très pratiques pour s’orienter.
Points à améliorer
Des itinéraires avec possibilité d’embarquement et de débarquement en France.
Le Daily Planner en français qui ne mentionne pas toutes les activités, ni tous les événements à bord. Certains horaires sont manquants, dommage pour les français de manquer le message de bienvenue du commandant ou d’avoir les horaires d’ouverture de la Tyrolienne ou des toboggans The Ultimate Abyss…
Pouvoir disposer de gâteaux apéritifs lorsque l’on prend un verre dans les bars. Il faut d’ailleurs noter que tous les cocktails ne sont pas disponibles dans tous les bars.
Des bars qui ferment plus tardivement le soir sur le pont soleil en particulier à côté des Flow Rider.
Des boutiques qui ferment plus tard, en particulier le dernier jour. Faire son shopping après le dîner est difficile pour qui dîne tard.
Des itinéraires plus longs et plus variés dans les caraïbes avec davantage de jours en mer pour profiter davantage des activités proposées à bord.
C’est anecdotique, mais les boutons lumineux dans les ascenseurs ne se différencient pas suffisamment lorsqu’ils sont sélectionnés. On passe d’un bleu clair à un bleu légèrement plus lumineux… je suis curieuse de savoir combien de croisiéristes ne sont pas arrivés au bon étage pensant que leur pont était sélectionné. Moi en tous cas, ça m’est arrivé 😉
Cela n’aura échappé à personne, l’Harmony of the Seas est né en France et a fait ses premières croisières en Méditerranée, mais le plus gros paquebot du monde n’a toujours pas été baptisé.
Petite annonce : Royal Caribbean cherche une marraine pour Harmony of the Seas
Vous êtes une femme et vos actions en faveur d’un monde meilleur sont remarquées en particulier dans le domaine de l’éducation.
Vous êtes investies dans des programmes qui inspirent les étudiants à agir de manière positive pour un monde préservé pour les générations futures.
Vous êtes bénévole ou professeur dans une organisation éducative des comtés de Miami Dade, Broward ou Palm Beach en Floride.
Alors ce concours est fait pour vous. Adresser votre candidature àRoyal Caribbeanavant le 23 septembre 2016.
Récompenses :
Embarquement à bord de la marraine à l’occasion du baptême ainsi que pour les personnes qu’elle aura su aider et influencer de manière positive par ses actions.
Une croisière pré-inaugurale de 2 nuits sur l’Harmony of the Seas du 10 au 12 novembre pour 3 invités.
$25 000 pour une école ou une ONG aux initiatives en faveur de l’éducation.
Une croisière de sept nuits pour deux personnes sur l’Harmony of the Seas.
Harmony of the Seas sera baptisé à Port Everglades en Floride le 10 novembre 2016
Flashback sur les marraines de paquebots chez Royal Caribbean
Oceania Cruises est une compagnie de croisière de luxe. Avec presque deux membres d’équipage par passager sur ses navires, la compagnie offre un niveau de service haut de gamme personnalisé selon les désirs de ses clients. Le fondateur d’Oceania Cruises, Frank Del Rio, est un ancien dirigeant de la compagnie Renaissance. Il est aujourd’hui président de Norwegian Cruise Line Holdings, le groupe auquel appartiennent les compagnies Norwegian Cruise Line, Oceania Cruises et Regent Seven Seas Cruises.
Alors que la sortie de Star Wars pointe son nez sur grand écran demain, Costa Croisières va embarquer le droïde Pepper, un cousin de C-3PO sur le Costa Diadema d’ici l’été 2016. Conçu par la société SoftBank Robotics (anciennement Aldebaran), le robot aura pour mission d’aider et divertir les passagers, tout en améliorant leur confort et leur expérience à bord des navires des marques du groupe Costa. Pepper est le premier robot au monde capable de comprendre
« L’arrivée à bord d’un robot capable de comprendre les émotions humaines s’inscrit une fois encore dans notre quête perpétuelle d’innovation. Pour nos marques, c’est une belle étape vers d’un avenir où le numérique prend toute sa place. Je suis certain que nos passagers adoreront Pepper », a déclaré Michael Thamm, PDG du groupe Costa.
Originaire de Nantes, le premier Commandant du Sevent Seas Explorer – Stanislas Mercier De Lacombe a débuté sa carrière dans le monde de la croisière sur le paquebot Mistral. Il a rejoint la compagnie Regent Seven Seas Cruises en 2009. Il a officié en tant que Commandant sur deux autres navires de la compagnie : le Seven Seas Mariner et le Seven Seas Navigator.
Franck Galzy, le General Manager du Seven Seas Explorer est responsable de l’hôtellerie, de la restauration et des bars du navire. Cet ancien sommelier de l’école d’Angers a travaillé dans l’hôtellerie de luxe en Angleterre avant de rejoindre la compagnie Regent Seven Seas Cruises en 1999.
Pour avoir un panorama inédit, il va falloir oublier le vertige et tenter le grand frisson. Si le monstre marin des toboggans The Ultimate Abyss vous repousse et si la peur de descendre le plus grand toboggan embarqué sur un paquebot est trop forte, alors vous allez manquer la vue incroyable que vous offre la plateforme de départ des toboggans : une vue imprenable sur le panorama et sous vos pieds l’Aquatheater en vue plongeante.
Observation bar
Restauration
Ce sont essentiellement des restaurants de spécialités. La réservation peut se faire directement sur les bornes interactives, sur les tablettes Royal iQ que l’on trouve partout à bord, avec l’application iQ avec votre téléphone mobile, dans les restaurants ou par téléphone de votre cabine.
Vente aux enchères
Outre les ordinateurs disponibles en libre-service, des jeux de société peuvent être empruntés gratuitement. On trouve chaque jour dans ce salon, un programme de jeux en différentes langues (dont le français).
Escale croisière 