Croisière au Japon : cap sur l’Exposition Universelle d’Osaka

L’Exposition Universelle d’Osaka se tient au Japon depuis le 13 avril et se poursuit jusqu’au 13 octobre 2025. Cet événement mondial présente les dernières innovations, visions du futur et cultures du monde entier. Quelle meilleure façon de visiter l’Expo 2025 qu’en y faisant escale lors d’une croisière Japon ?

Plusieurs compagnies incluent Osaka dans leurs itinéraires en 2025 : Celebrity Cruises avec le Celebrity Millennium, Cunard avec le Queen Elizabeth, Norwegian Cruise Line avec le Norwegian Spirit, Princess Cruises avec le Diamond Princess, Silversea avec le Silver Moon, Viking Cruises avec le Viking Venus, Oceania Cruises avec le Riviera… une occasion unique de vivre cette expérience unique.

Un accès facile grâce à la station de métro Yumeshima

L’accès à l’Exposition Universelle via le métro est simple et fluide grâce à la station Yumeshima, spécialement créée pour l’événement. Située sur l’île artificielle du même nom et où se trouve l’Expo, cette station flambant neuve est desservie par la ligne Chuo, qui permet de rejoindre rapidement le centre d’Osaka. Les rames sont fréquentes, modernes, climatisées et ponctuelles, même aux heures de grande affluence. La signalétique est claire, en japonais et en anglais, et le flux des visiteurs est parfaitement géré par un personnel nombreux et accueillant. En quelques minutes à pied depuis la station, vous vous retrouvez directement aux portes de l’Expo. Un modèle d’efficacité à la japonaise !

Un anneau végétalisé pour profiter des plus belles vues sur l’Expo

Les Expositions Universelles ont lieu tous les cinq ans et durent six mois. La première a eu lieu en 1851 à Londres. Celle d’Osaka 2025 est la 6e Exposition Universelle au Japon, et la 2e à Osaka après celle de 1970. Le thème de cette édition est : « Concevoir la société du futur, imaginer notre vie de demain ». Elle est organisée en quartiers thématiques et entourée d’un immense anneau en bois végétalisé appelé le Ring, un symbole architectural qui permet de faire le tour de l’exposition en profitant de vues exceptionnelles sur les pavillons qu’il surplombe.

Les pavillons de l’Espagne, de la Belgique et du Canada vus depuis le Ring.

Myaku Myaku : l’étrange mascotte dont tout le monde devient fan

La mascotte officielle de l’exposition s’appelle Myaku Myaku,. Cette créature colorée et attachante est visible dès l’entrée du site avec une grande statue qui la représente dans une posture de salutation japonaise. Myaku Myaku symbolise le cycle de l’eau, de l’énergie et de la vie. Elle a été conçue à partir de concepts japonais traditionnels mêlés à une touche futuriste. Sa posture et son design sont pensés pour être à la fois accueillants et intrigants, ce qui en fait une star auprès des visiteurs.

Optimiser sa visite en une journée pour une escale inoubliable

Avec le succès de l’exposition, certains pavillons se visitent uniquement sur réservation et via une loterie. Il est donc essentiel d’adopter une stratégie de visite. Pour gagner un temps précieux, la promenade sur le Ring est idéale. Elle est accessible via des escaliers, ascenseurs et escalators géants. Conçu par l’architecte japonais Sou Fujimoto, le Ring fait plus de 2 kilomètres de circonférence, 615 mètres de diamètre, 12 mètres de haut. On peut ainsi visualiser tous les pavillons situés à l’intérieur, admirer leur design impressionnant et repérer ceux pour lesquels il y a peu d’attente et qui se visitent sans réservation.

Des pavillons au design étonnant

Voici quelques pavillons que nous avons pu visiter facilement ou qui ont attiré notre attention pour leur originalité : le pavillon du Qatar combine modernité et traditions avec une immersion dans le patrimoine culturel du pays. Celui des Émirats Arabes Unis met en avant les perspectives de vie dans un environnement désertique.

Le pavillon de Monaco valorise la haute technologie au service de l’écologie et propose des expériences sensorielles autour de la Méditerranée.

Parmi les designs impressionnants on peut noter les pavillons de l’Autriche avec son architecture en ruban gigantesque, la Thaïlande avec son toit qui se reflète dans un miroir et ses éléphants de bois.

Les pavillons intitulés Commons sont de grandes halles où sont regroupées différents pays. Sans réservation, ils offrent une très bonne opportunité de découvrir ce que présentent ces pays sans attente.

Le japon à l’honneur dans différents espaces de l’Expo

Le Japon, pays hôte de l’Exposition Universelle 2025, est à l’honneur à travers plusieurs pavillons emblématiques. Ces espaces reflètent à la fois la richesse culturelle, l’innovation technologique et la créativité japonaise. Voici un aperçu des pavillons à découvrir.

L’espace West Ringside Marketplace est facile d’accès en dehors des heures des repas et sa visite est à faire absolument. Ce foodcourt offre une expérience immersive qui mêle gastronomie et robotique. Des bras mécaniques cuisinent sous vos yeux, et des serveurs robots vous servent et vous débarrassent dans un décor typique de restaurants japonais. ORA Gaishoku – UTAGE explore également la restauration et la robotique. Certains fabriquent et servent des boissons on peut aussi explorer une cuisine plus traditionnelle en fabriquant du pain maison lors d’ateliers.

Confection des Takoyaki – Boulettes de poulpes – assistée par un robot

Avec sa grande boule rouge surmontée d’un emoji cœur, le Yoshimoto Pavilion – Waraii Miraii est consacré à l’humour japonais et à la comédie, avec des performances live qui ont lieu sur la grande scène adjacente.

La forme de coquillage du pavillon Pasona Natureverse avec à son sommet le célèbre Astro Boy, personnage bien connu de la culture manga attire la foule. Ce petit héro créé en 1952 symbolise la fusion humain/technologie.

L’incontournable Gundam Pavilion accueille les visiteurs avec son imposante statue grandeur nature du légendaire robot de la série Mobile Suit Gundam (modèle RX‑78F00/E). Avec ses 17 m de haut pour un poids de 49 tonnes, il est présenté genou à terre, le bras tendu vers le ciel pour évoquer l’élan vers l’espace et l’avenir. Très populaire auprès des fans de pop culture japonaise, il est l’un des personnages les plus photographiés de l’exposition. Autant dire qu’il faut beaucoup de chance à la loterie et de patience pour avoir l’opportunité de visiter ce pavillon.

Le null² – Yoichi Ochiai Signature Pavilion se distingue dès le premier regard par son architecture intrigante : un ensemble de cubes réfléchissants recouverts d’un film-miroir organique qui déforme le paysage alentour.

La Forêt de la Tranquillité : un havre de paix au cœur de l’Expo

Au cœur du Ring se niche la Forêt de la Tranquillité, un espace apaisant de 2,3 hectares où environ 1 500 arbres ont été transplantés des parcs d’Osaka. Entourant un grand étang central de 20 m de diamètre, elle a été conçue par le paysagiste Hiroki Kutsuna et le cabinet Nikken Sekkei pour incarner la coexistence entre l’homme et la nature, un espace où respirer et se ressourcer au milieu de l’exposition. Le lieu invite à la pause et à la réflexion, un contraste saisissant avec l’effervescence du reste de l’Expo.

Souvenirs à tamponner et robots à découvrir

On peut rendre la visite de l’Expo ludique en s’amusant à chercher les tampons souvenirs de chaque pavillon ou encore en essayant de croiser le plus de robots possible. Il y en a à peu près pour tout : poubelles roulantes, aide pour s’orienter, agents de sécurité, serveurs… ces machines high-tech ajoutent une touche futuriste et interactive à l’expérience.

Événements et apparition des mascottes

Pour assister à des événements, des concerts ou croiser des mascottes lors de l’Expo, l’application sur mobile Osaka Expo 2025 est bien pratique. Accessible en anglais, elle permet de disposer des horaires et de géolocaliser leurs emplacements.

À la nuit tombée, l’Expo s’illumine et émerveille

Lorsque que le soleil se couche, certains pavillons révèlent toute leur splendeur grâce à des jeux de lumière, des écrans géants ou des effets visuels spectaculaires. C’est le cas près de l’entrée West, où le pavillon de la France attire tous les regards avec son architecture élégante. Très prisé, il ne nécessite pas de réservation, mais la file d’attente est souvent interminable du matin au soir. Juste à côté, le pavillon des États-Unis propose lui aussi un parcours sans réservation, combinant expériences interactives et cinéma immersif autour de l’exploration spatiale et des valeurs américaines. Pour ce dernier, la file dédiée aux anglophones peut permettre de gagner un peu de temps.

Spectacles nocturnes : le Water Show et le Shining Hat Show

Chaque soir, après le coucher du soleil deux événements sont à ne pas manquer. Le Water Show “Under the Midnight Rainbow”, orchestré sur le Water Plaza, combine plus de 300 jets et écrans d’eau, lasers, musique et projections dans une mise en scène de 20 minutes. Ce spectacle raconte une fable cosmique sur l’air et l’eau, avec un design et une bande-son originale. La zone près du bassin étant très prisée, on peut privilégier une vue d’en haut depuis le Ring au-dessus du lac (Grand Roof Water Basin) pour profiter de ce spectacle visuel et sonore impressionnant.

Juste à côté, l’Expo Hall surnommé “Shining Hat” s’illumine en soirée grâce à un impressionnant mapping vidéo géant. Ces spectacles ne nécessitent pas de réservation, mais une place assise peut être réservée à l’avance pour le Water Show dans une zone dédiée. L’ambiance immersive et futuriste de ces shows apporte une note magique à la clôture de l’Expo.

Astuces pratiques pour une visite optimisée

  • S’équiper d’une e-sim spéciale Asie pour bénéficier d’une connexion Internet illimitée.
  • Utiliser l’application officielle de l’Expo pour repérer les pavillons, les événements, les points d’eau, toilettes, restaurants…
  • Profiter au maximum des visites extérieures des pavillons et surtout se faire à l’idée d’éviter de faire la queue aux pavillons les plus prisés (perte de temps et déception assurée).
  • Apporter un pique-nique pour gagner du temps et éviter de faire la queue dans les espaces de restauration. Des bancs ombragés sont situés sous le Ring ainsi que dans la forêt de la tranquillité.
  • Explorer les espaces boutiques des pavillons. Ils sont souvent accessibles sans file d’attente interminable. Pour les achats de souvenirs aux couleurs de Myaku Myaku, les boutiques ambulantes officielles situées sous le Ring sont moins fréquentées que les grandes boutiques près de l’entrée principale.

Une escale à Osaka durant l’Exposition Universelle 2025 est une expérience mémorable, enrichissante et parfaitement adaptée à une journée d’escale en croisière. Préparez bien votre visite et partez à la découverte du futur dans un cadre spectaculaire et unique, au cœur du Japon !

ARTICLE RÉALISÉ PAR CORINNE ANCION

Toulon : les escales de paquebots en 2025

Cette année les ports de Toulon et La Seyne-sur-Mer accueilleront 100 escales de paquebots. Le port de Toulon accueillera 33 navires de croisières au quai Fournel et 67 feront escale à La Seyne-sur-Mer. Voici le planning des escales prévues en 2025 ainsi que les temps forts à retenir.

Nouvelles escales et temps forts

  • La Seyne-sur-Mer tête de ligne des paquebots Costa : des aller/retour hebdomadaires à bord du Costa Pacifica sont prévus chaque dimanche d’avril à octobre. Le Costa Fascinosa embarquera aussi des passagers le 3 mai 2025. Costa Croisières a programmé 26 escales et 2 itinéraires :

    ☀  Une croisière de 7 jours avec escales à Valence, Palma, en Sardaigne, à Rome et Savone.
    ☀  Un itinéraire de 15 jours avec escales à Palerme, Olbia, Civitavecchia/Rome, en Crète, à Mykonos, Santorin et Argostoli.

    Pour faciliter la venue des passagers, la compagnie propose des trajets en train depuis Paris et Lyon aller-retour jusqu’à Toulon et des transferts gratuits jusqu’au port d’embarquement de la Seyne-sur-Mer depuis la gare de Toulon. Des services de navettes reliant Toulon / La Seyne-sur-Mer à des villes comme Nice et Marseille sont aussi proposés pour faciliter la venue des passagers. Un parking adjacent au port est également disponible.

👉 Visitez le Costa Pacifica ici
👉 Visitez le Costa Fascinosa ici

Téléchargez ici le guide pratique du croisiériste
réalisé par la CCI du Var (Ports Rade de Toulon)

Vous y trouverez toutes les informations pratiques pour embarquer à La Seyne-sur-Mer concernant votre arrivée en train, en avion, le stationnement en voiture avec différentes options de parking ou encore les navettes maritimes depuis Toulon.

Port Rade Toulon - Gudie pratique du croisiériste

  • Escales inaugurales : 8 paquebots feront escale pour la toute première fois à Toulon ou La Seyne-sur-Mer :
    • Ambience le 5 mars 2025
    • Seabourn Venture le 7 avril 2025
    • Emerald princess le 1er mai 2025
    • Disney Fantasy le 22 mai 2025
    • Ilma – le yacht de luxe de Ritz-Carlton le 20 juin 2025
    • Bolette le 2 juillet 2025
    • Azamara Onward le 7 septembre 2025
    • Silver Ray le 8 septembre 2025

  • Arvia sera le paquebot le plus long à faire escale en rade de Toulon. Il sera présent les lundis, tous les 15 jours à partir du mois d’avril. 👉 Découvrez le navire ici 👈

  • Premières escales croisières connectées au courant à quai – Les tests réussis lors de l’escale du Brillant Lady de Virgin Voyages en décembre dernier ont permis de certifier l’installation CENAQ (Connexion Electrique des Navires à Quai). Des paquebots pourront donc être branchés dès cette année ce qui permet d’éliminer des émissions de particules et de CO2 mais aussi de supprimer le bruit et les vibrations générées par les moteurs.

Planning des escales prévues en 2025

Voici les 100 escales prévues sur l’année 2025 à Toulon / La Seyne-sur-Mer. En bleu figurent les escales inaugurales avec les paquebots qui feront leur toute première visite.

Il s’agit d’une liste d’escales prévisionnelles communiquée en date du 17 février 2025 et qui est susceptible d’être modifiée.

Terminal croisière de Toulon

Terminal croisière de La-Seyne-sur-Mer

ARTICLE RÉALISÉ PAR CORINNE ANCION
Source : Port Rade de Toulon – CCI Var

Honfleur : les escales de paquebots en 2025

Cette année, le port de Honfleur prévoit d’accueillir 57 escales de paquebots dont 6 escales inaugurales. Voici le planning des escales prévues en 2025 ainsi que les temps forts à retenir.

Nouvelles escales et temps forts

Les voyageurs en escales à Honfleur sont essentiellement américains et britanniques mais aussi allemands. On ne compte plus les paquebots de luxe qui ont jeter leur dévolu sur le petit port Normand de Honfleur. Cette année ne déroge par à la règle avec au planning des navires particulièrement haut de gamme comme le Ilma de The Ritz-Carlton Yacht Collection ou encore le Scenic Eclipse de Scenic Cruises – un navire équipé de deux hélicoptères et d’un sous-marin de poche pour proposer de nouvelles expériences aux passagers.

  • Escales inaugurales : six paquebots feront escale pour la toute première fois à Honfleur :
    • Seadream II de Seadream Yacht Club le 20 mai 2025
    • Vista de Oceania le 22 mai 2025
    • Seabourn Odyssey le 25 mai 2025
    • Seven Seas Grandeur de la compagnie Regent le 10 juin 2025
    • Ilma de The Ritz-Carlton Yacht Collection le 7 septembre 2025
    • Scenic Eclipse le 18 septembre 2025
  • Overnights : neufs paquebots passeront la nuit à quai offrant à leurs passagers une escale plus longue pour profiter davantage de la destination (en jaune dans le planning ci-après). Parmi ces navires figure l’Hebridean Princess qui passera quelques heures à Honfleur le 21 août avant d’aller à Rouen. Il y sera de nouveau le 23 août 2025 pour une escale plus longue avec la nuit à quai. Cet ancien ferry a été lancé en 1964. Transformé en paquebot de luxe il ne transporte que 49 passagers et 38 membres d’équipage. Il a été affrété à deux reprises par la reine Elizabeth II : en 2006 pour quelques jours de vacances autour des îles écossaises pour son 80e anniversaire ainsi qu’en 2010 pour un périple similaire.

Planning des escales prévues à Honfleur en 2025

Voici les 57 escales prévues sur l’année 2025 à Honfleur. En bleu figurent les escales inaugurales avec les paquebots qui feront leur toute première visite dans le port normand et en jaune sont présentées les escales de navires qui passeront une nuit à quai.

Liste d’escales prévisionnelles communiquée en date du 24 janvier et susceptible d’être modifiée.
Les horaires des navires mentionnées TbC sont à reconfirmer

Voici quelques paquebots prévus en escale à Honfleur cette année et que vous pouvez découvrir plus en détail dans les liens ci-après :

ARTICLE RÉALISÉ PAR CORINNE ANCION
Source : Haropa Port

Caen : les escales de paquebots en 2025

Le port de Caen n’accueillera que 4 escales cette année. Le paquebot Clio sera en tête de ligne depuis Caen pour deux croisières opérées par Grand Circle Travel. En parallèle des travaux d’amélioration pour recevoir les navires de croisières sont prévus et la ville fêtera cette année son millénaire avec de nombreux événements programmés pour l’occasion.

Planning des escales à Caen pour 2025

Programme des escales à Caen 2025

Liste d’escales prévisionnelles communiquée en date du 20 janvier et susceptible d’être modifiée.

Des travaux d’amélioration pour un meilleur accueil des paquebots

Plusieurs chantiers sont prévus cette année :

  • Remplacement des portes de l’écluse de Ouistreham pendant l’été 2025.
  • Lancement également en 2025 du remplacement du pont de Colombelles par un nouveau. Ce changement bénéficiera à la population locale qui l’emprunte quotidiennement mais aussi aux navires de croisières. Le nouveau pont étendra la largeur navigable sur le canal à 40m (37m avec les dolphins), ce qui facilitera l’accès des navires aux quais croisières.
  • Le Nouveau Bassin, le quai croisière de centre-ville bénéficie actuellement d’une refonte totale : surface du quai refaite à neuf, réhabilitation des anciennes grues portuaires, création de chemins piétons et vélos connectant le quai et le centre-ville. Ces travaux marqueront un pas supplémentaire vers une qualité d’accueil accrue pour les croisiéristes. Le quai sera prêt pour la première escale en juin et pour les festivités du Millénaire de Caen.

Le Millénaire de Caen événement majeur de l’année

L’événement phare de l’année sera le Millénaire de Caen avec notamment le grand week-end maritime du 27 au 29 juin 2025 où Caen recevra 48 gréements dont le Belem. Parmi les temps forts on peut noter les dates suivantes :

  • 9 mai 2025 – La grande parade opératique.
  • Du 21 au 28 mars 2025 – Les journées de l’Histoire avec des parcours d’œuvres d’art dans l’espace public mais aussi la grande inauguration du château de Caen qui dévoilera un nouveau spectacle immersif sur les 1000 ans de la ville dans la salle de l’échiquier et un parc paysager qui sublimera le caractère médiéval du château de Guillaume le Conquérant.

ARTICLE RÉALISÉ PAR CORINNE ANCION
Source : Caen-Ouistreham Normandy cruise

Livre : Au fil de l’eau en France et en Europe

Livre Au fil de leau ©Alexandre Sattler

Véritable invitation au voyage, ce livre présente 20 évasions sur les canaux, les fleuves et aux abords des côtes. Il nous plonge dans l’univers du « slow tourisme », une tendance en plein essor qui privilégie des voyages plus immersifs. Divisé en trois chapitres, il explore :

  • 5 canaux en France : de la Marne au Rhin, de Bourgogne, du Rhône et de Provence, de la Marne et de l’Oise.
  • 13 fleuves en France et en Europe : la Loire, le Rhône et la Saône, la Garonne, la Gironde et la Dordogne, la Seine – et d’Europe – le Rhin, l’Elbe, l’Oder, la Havel, la Moldau, le Danube, le Douro, le Guadalquivir.
  • 2 croisières côtières : le grand tour de Corse et l’archipel des Canaries
Lire la suite

Les escales de paquebots à Rouen en 2025

Le port de Rouen accueille essentiellement des paquebots de luxe. Cette année ce sont 16 escales de 11 paquebots et de 7 compagnies différentes qui sont attendues dans le port normand. Voici le planning de toutes les escales prévues en 2025 ainsi que les temps forts à retenir.

Nouvelles escales et temps forts

Les passagers essentiellement américains et britanniques mais aussi allemands et japonais profitent généralement d’un itinéraire qui intègre une ou plusieurs nuits à quai. Ainsi ils peuvent visiter Rouen et ses centres d’intérêts mais aussi les alentours avec des sites très prisés comme Giverny et aussi aller jusqu’à Paris.

Escales inaugurales : 2 paquebots feront escale pour la toute première fois à Rouen :

  • Azamara Quest du 16 au 18 juin
  • Hamburg les 27 et 28 octobre

Planning des escales prévues à Rouen en 2025

Voici les 16 escales prévues sur l’année 2025 à Rouen. En bleu figurent les escales inaugurales avec les paquebots qui feront leur toute première visite dans le port normand.

Liste d’escales prévisionnelles communiquée en date du 15 janvier et susceptible d’être modifiée.

🔎Vous êtes curieux? 👉 Visitez le Silver Dawn de Silversea Cruises ici

Autres paquebots ayant fait escale à Rouen par le passé

ARTICLE RÉALISÉ PAR CORINNE ANCION
Source : Rouen Tourisme | Haropa Port

Le Havre : les escales de paquebots en 2025

En 2025, Le Havre devrait accueillir 144 escales de paquebots d’une vingtaine de compagnies différentes. Voici le planning de toutes les escales prévues en 2025 ainsi que les temps forts à retenir.

Le Havre port d’embarquement

48 départs de croisières, opérées par 6 compagnies, sont prévues depuis Le Havre :

  • MSC Croisières : 26 départs dont 15 à bord du MSC Preziosa et 11 pour le MSC Poesia.
  • CFC Croisières : 14 départs pour le paquebot Renaissance.
  • NCL : 4 départs dont 2 à bord du Norwegian Dawn et 2 à bord du Norwegian Sky.
  • Regent Seven Seas Cruises : 2 départs – l’un sur le Seven Seas Mariner le 12 août 2025 et l’autre sur le Seven Seas Grandeur le 8 septembre 2025.
  • Cunard : départ de l’unique transatlantique Le Havre – New York, à bord de Queen Mary 2, le 28 avril 2025
  • Costa Croisières : départ du Costa Diadema le 16 septembre 2025.

Nouvelles escales et temps forts

Escales inaugurales : 8 paquebots feront escale pour la toute première fois au Havre :

  • Norwegian Bliss :16 janvier 2025
  • Hamburg : 9 mai 2025
  • Carnival Miracle : 17 mai 2025
  • Le Lapérouse : 20 mai 2025
  • Seabourn Odyssey : 25 mai 2025
  • Mein Schiff 2 : 27 août 2025
  • Norwegian Jewel : 13 septembre 2025
  • Mein Schiff 7 : 11 octobre 2025

Overnights : les paquebots Renaissance et Regent Seven Seas Grandeur passeront une nuit à quai, respectivement le 28 février et le 8 septembre 2025.

Les compagnies qui ont programmé le plus d’escales en 2025

Costa Croisières n’a programmé que le passage de deux paquebots au Havre en 2025 : le Costa Diadema – le 11 mai 2025 – pour son positionnement vers l’Europe du Nord pour des croisières de printemps vers la Norvège et le Costa Favolosa – le 13 mai 2025 – pour ses itinéraires en Europe du Nord avec notamment des voyages vers l’Islande. Pour leurs repositionnements vers la Méditerranée seul le Costa Diadema sera de passage au Havre (le 16 septembre 2025), le Costa Favolosa passera quant à lui par Cherbourg (le 17 septembre 2025).

Planning des escales prévues en 2025

Voici les 144 escales prévues sur l’année 2025 au Havre. En bleu figurent les escales inaugurales avec les paquebots qui feront leur toute première visite dans le port normand.

Le Havre - Programme des escales 2025
Liste d’escales prévisionnelles communiquée en date du 23 décembre 2024 et susceptible d’être modifiée.

ARTICLE RÉALISÉ PAR CORINNE ANCION
Source : GIP Le Havre Croisières

Cherbourg : les escales de paquebots en 2025

Cette année le port de Cherbourg en Cotentin accueillera 55 escales de paquebots. Voici le planning de toutes les escales prévues en 2025 ainsi que les temps forts à retenir.

Nouvelles escales et temps forts

AIDAbella
  • Escales inaugurales : trois paquebots feront escale pour la toute première fois à Cherbourg :
    • AIDAbella le 22 avril 2025
    • Volendam de Holland America Line le 3 mai 2025
    • Mein Schiff 2 de TUI Cruises le 19 août 2025
  • Overnights : L’Hebridean Princess restera à quai pour la nuit lors de ses deux escales prévues en août permettant ainsi à ses passagers de profiter de tout l’attrait de la Normandie. Cet ancien ferry a été lancé en 1964. Transformé en paquebot de luxe il ne transporte que 49 passagers et 38 membres d’équipage. Il a été affrété à deux reprises par la reine Elizabeth II : en 2006 pour quelques jours de vacances autour des îles écossaises pour son 80e anniversaire ainsi qu’en 2010 pour un périple similaire.

Le top 3 des compagnies qui ont programmé le plus d’escales

  1. AIDA Cruises : 14 escales, dont 5 effectuées par le paquebot AIDAnova
  2. MSC Croisières : 10 escales du MSC Virtuosa 👉 visitez le navire ici
  3. P&O Cruises : 9 escales de 5 paquebots : Ventura, Arcadia, Britannia, Aurora et Iona

En revanche, Costa Croisières ne sera présent que lors d’une seule escale, celle du Costa Favolosa le 17 septembre 2025 👉 visitez le navire ici

Planning des escales prévues en 2025

Voici les 56 escales prévues sur l’année 2025 à Cherbourg. En bleu figurent les escales inaugurales avec les paquebots qui feront leur toute première visite dans le port normand.

Programme des escales à Cherbourg 2025

Cette liste constitue une réservation de quais dans la darse Transatlantique des paquebots, et par défaut au quai de France. Il s’agit d’une liste d’escales prévisionnelles communiquée en date du 24 décembre 2024 et qui est susceptible d’être modifiée.

ARTICLE RÉALISÉ PAR CORINNE ANCION
Source : Office de Tourisme du Cotentin – Cherbourg Cruise en lien avec le planning de la Capitainerie du port de Cherbourg

Seven Seas Splendor

Le Seven Seas Splendor est le cinquième navire de la flotte Regent Seven Seas Cruises et le deuxième d’une série de trois paquebots construit par le chantier Itialien Fincantieri pour cette compagnie. Ce navire de luxe intimiste peut accueillir jusqu’à 750 passagers, il possède un des plus hauts ratios espace par passager et offre un service très haut de gamme.

Il ne possède que des suites avec balcon et dispose de tout le confort avec des restaurants gastronomiques, des boutiques de luxe, des piscines, un Spa… Toutes les prestations à bord et en escale sont incluses : transfert entre l’aéroport et le navire, nuit dans un hôtel de luxe avant le départ du paquebot, boissons y compris champagne et mini-bar en cabine, restaurants gastronomiques, excursions, wifi, prestations francophones, pourboires…

Caractéristiques du Seven Seas Splendor

Plaque de chantier - Seven Seas Splendor - Regent
  • Construit aux Chantiers Fincantieri de Ancône – Italie
  • Livraison 30 janvier 2020
  • Baptême : 21 février 2020 à Miami
  • Marraine : Christie Brinkley – mannequin et actrice
  • 750 passagers
  • 548 membres d’équipage
  • 373 suites toutes avec balcon
  • Longueur : 224 m
  • Largeur : 31 m
  • Tirant d’eau : 7 m
  • Tonnage : 55 498 tonneaux
  • Vitesse de croisière : 19,5 nœuds
  • 8 ascenseurs
  • 10 ponts passagers
  • 6 restaurants
  • 10 salons et  bars
  • 2 piscines – 2 jacuzzis
  • Spa : centre bien-être avec salles de soins, sauna, hammam
  • Parcours de running
  • Espace récréatif avec jeux de ponts, padel tennis, putting green, shuffle board…
  • Salle de sport équipée de vélos, rameurs…
  • Boutiques : vêtements, souvenirs, produits du quotidien, bijoux et mode, photos…
  • Bibliothèque
  • Salle de jeux de société
  • Salles de spectacles et théâtre
  • Casino
  • Internet café ouvert 24h/24
  • Laverie en libre-service près des cabines
  • Voltage en cabine : 110/220 volts

Plan des ponts du Seven Seas Splendor

Plan des ponts - Seven seas Splendor deck plan - Regent Seven Seas

Téléchargez le plan des ponts du Seven Seas Splendor

Escale inaugurale à Honfleur

10 août 2024 – Le port normand de Honfleur accueille pour la première fois le Seven Seas Splendor. Pour marquer cette escale inaugurale, Laurent Laemlé du Grand Port Maritime de Rouen et le captain Ubaldo Armellino procèdent au traditionnel échange de plaques commémoratives. Lisa Taylor, Cruise Coordinator de l’Office du Tourisme de Honfleur remettra également au commandant une spécialité locale.

Atrium

Un escalier majestueux sous un lustre en cristal aux dimensions impressionnantes donne toute sa grandeur à ce luxueux atrium. Des vases du maître verrier Lalique décorent ce lieu impressionnant.

Bureau information et des excursions

Piscine et Solarium

Les luxueuses suites du Seven Seas Splendor

Le Seven Seas Splendor ne comporte que des suites avec balcons ou terrasses. La plus petite fait 28 m2. La Regent Suite, la plus grande suite du paquebot fait fait 271 m2  auquel il faut ajouter 89 mde terrasse, soit 360 m2 au total. Pour rendre chaque type de suites unique, la compagnie a fait appel à un architecte par catégorie de suites. A titre d’exemple, la Regent Suite est sur toute la largeur du navire et juste en dessous on peut voir deux Penthouse Suite avec leurs grandes terrasses avec vue sur la proue du navire.

Restaurants

La gastronomie faisant partie intégrante des croisières de luxe, on compte 200 membres d’équipages uniquement pour les cuisines et le service des restaurants du navire. Tous les restaurants de spécialité sont compris dans le prix de la croisière.

Compass Rose

C’est le restaurant principal du navire. Il est présent sur l’ensemble de la flotte Regent. Il sert des spécialités régionales et internationales, ainsi que des plats végétariens, cashers et des menus diététiques sur demande. On peut venir s’y restaurer librement à l’heure que l’on souhaite sans réservation.

Pacific Rim

L’entrée de ce restaurant gastronomique de spécialités asiatiques est discrètement cachée derrière un dragon géant. La décoration asiatique du Pacific Rim est sobre et raffinée. Ce restaurant est compris dans le prix de la croisière mais uniquement sur réservation.

Pool & Grill

Cette terrasse située près de la piscine centrale propose un petit-déjeuner ou un déjeuner décontracté avec barbecues, spécialités régionales et hamburgers. Pour le dessert, le Pool & Grill dispose d’un glacier.

Théâtre – Constellation Theater

Avec son style Art Déco, le théâtre propose des concerts, spectacles ainsi que des conférences animées par des experts de Smithsonian Collection.

Casino

Bars et salons

Le paquebot dispose de salons de détente et de bars où se déroulent des concerts et soirées dansantes. Le rituel du « Tea time » fait partie des institutions de la compagnie.

Observation Lounge

Spa et espace beauté

Le spa est équipé d’un centre de fitness, d’un salon de beauté, d’un sauna et d’une piscine à débordement. Les massages font partie des prestations payantes à bord.

En savoir plus sur les croisières Regent Seven Seas Cruises

La flotte Regent Seven Seas Cruises est composé de paquebot de petite capacité et accueille de 490 à 750 passagers qui proposent une atmosphère raffinée et élégante. C’est l’une des compagnies les plus luxueuses du monde. Elle propose aux croisiéristes de voyager dans des suites somptueuses. Les espaces publics sont ultra-luxueux et spacieux. Le service y est exceptionnel avec des prestations toutes incluses et les excursions illimitées offertes dans chaque port. Le luxe est présent dans les moindres détails du navire : œuvres d’art, décoration des espaces publics, produits de beauté offerts en cabine, service irréprochable et gastronomie haut de gamme. Les élégants paquebots de la compagnie visitent près de 350 destinations à travers le monde.

ARTICLE RÉALISÉ PAR CORINNE ANCION

Journal de bord – À la découverte des fjords de Norvège en croisière sur le MS Rotterdam de Holland America Line

Dans ce nouveau journal de bord, nous vous embarquons pour une croisière à la découverte des fjords norvégiens sur le paquebot MS Rotterdam de Holland America Line. Le choix de cette compagnie permet un embarquement facile et pratique depuis Rotterdam accessible aussi bien en train depuis Paris (2h40) que via l’aéroport d’Amsterdam Schiphol (30 min en train ou 40 min en taxi). Les mois de mai et juin permettent de profiter de longues journées, l’idéal pour les paysages scandinaves.

Cette croisière est l’occasion de découvrir les fjords les plus longs de Norvège, tout en bénéficiant du confort et des services proposés par Holland America Line. Entre la visite de villages typiques et la contemplation des montagnes imposantes qui se jettent dans la mer, chaque jour réserve de nouvelles découvertes. Une nouvelle expérience au rythme des escales et des panoramas uniques qu’offre cette région.

Durant ce voyage, après une journée de mer nous avons fait escale à Eidfjord, Skjolden, Ålesund, Kristiansand puis après une nouvelle journée en mer, retour à Rotterdam.

Jour 1 – Embarquement à Rotterdam

Arriver à Rotterdam la veille de l’embarquement permet de découvrir cette ville réputée pour son architecture moderne.

Les incontournables à voir ou à faire à Rotterdam

  • Visiter le paquebot SS Rotterdam – 1959 – hôtel et musée
  • Traverser la ville en hop-on hop-off dans un tramway de 1930 – City Tour Tram line 10
  • Visiter le musée maritime (une partie est en plein air avec de nombreux bateaux à visiter)
  • Aller voir les maisons cubiques
  • Se promener le long des canaux au milieu de magnifiques péniches et bateaux
  • Visiter le port avec les bateaux Spido
  • Profiter du panorama de la tour Euromast (185 mètres)
  • Se restaurer dans le « food court » de la grande halle gourmande du Markthal
  • Faire du shopping dans les rues commerçantes du centre-ville – Koopgoot et Lijnbaan
  • Prendre un bateau taxi entre les différents points clés de la ville pour moins de 10€

Musée maritime

Halle gourmande Markthal

Le matin du départ, on peut en profiter pour visiter le port et photographier le paquebot. Avec un départ prévu à 15h, Holland America Line a tout prévu pour offrir aux passagers une navigation scénique exceptionnelle de trois heures avant de rejoindre la mer.

L’embarquement est fluide et bien organisé. Le personnel, souriant et disponible, guide les passagers étape par étape. Le dernier check-in se fait via des bornes, avec une hôtesse qui est là pour aider en cas de besoin. En quelques minutes, nous sommes à bord.

Notre cabine avec balcon #10033 a une décoration sobre et reposante. Elle dispose de nombreux rangements, un réfrigérateur et des prises de courants européennes, américaines et USB. On trouve également un parapluie, des peignoirs et même un tapis de yoga. Sur le bureau, nous attendent quelques gourmandises, du champagne et des bouteilles d’eau sont mises à disposition. Le journal de bord est en anglais et nous donne les premières informations sur le programme de la journée.

À 14h30, nous déjeunons sur le pouce au New York Deli & Pizza près de la piscine, où l’on trouve des pizzas entières ou à la part, ainsi que des mini sandwichs au bœuf, à la choucroute et au fromage. Les desserts du buffet révèlent la présence à bord d’un excellent pâtissier. Ces options de restauration sont sans supplément de prix.

À 15h, le MS Rotterdam largue les amarres à l’heure. Près de l’hôtel New York, ancien siège historique de la Holland America Line, de nombreux curieux assistent à notre départ.

En passant devant le paquebot SS Rotterdam (1959), le passé et le présent se croisent. Les deux navires se saluent dans une émouvante « horn battle » (concours de sirènes).

Navigation scénique sur la Meuse pour rejoindre la Mer du Nord

Commence alors notre navigation scénique vers la mer. Le beau temps est au rendez-vous. Le port industriel, immense et impressionnant, souligne l’importance de Rotterdam. Tout au long de la Meuse, nous sommes salués par des familles sur les balcons, des promeneurs sur les berges et des curieux en terrasse. Les Hollandais sont définitivement amoureux de la mer.

Nous passons devant l’énorme barrière anti-submersion, puis longeons une haie d’honneur d’éoliennes avant d’atteindre les plages de sable qui s’étendent à perte de vue le long de la mer. Le pilote rejoint sa pilotine et nous mettons le cap vers la Norvège.

Nous prenons un verre au soleil près de la piscine à l’arrière du navire avant d’aller dîner. Les horaires du restaurant principal sont indiqués sur la « cruise card ». On peut réserver pour une heure précise ou choisir d’y aller à tout moment grâce à l’open seating. Il suffit de se présenter au pont 2 pour se voir attribuer une table.

La restauration est un véritable atout, et ce premier dîner est une belle découverte. Le menu n’est disponible qu’en anglais et en néerlandais. À la carte ce soir : cocktail de crabe des neiges avec crevettes et Saint-Jacques, délicieux haddock avec risotto au safran et sundae chocolat.

Pour finir la soirée, des concerts nous attendent au BB King’s Blues Club et au Rolling Stone Rock Room.

Vidéo du jour 1 – Le MS Rotterdam quitte le port de Rotterdam

Jour 2 – Une journée en mer à bord du MS Rotterdam

La journée commence sous un beau soleil. C’est parfait pour prendre le petit déjeuner en plein air au buffet. Après ce moment agréable, nous débutons la matinée par une visite du bateau, suivie d’une séance de détente près de la piscine.

🔎 Découvrez tous les secrets du MS Rotterdam dans cet article
avec la visite complète du paquebot 👈

Les espaces du navire permettent à chacun de trouver son activité favorite. Certains jouent aux nombreux jeux de société disponibles dans le salon Explorations Central & Café / Crow’s Nest au pont 12.

Ce midi, nous déjeunons au buffet. La variété des plats est impressionnante. Il y en a pour tous les goûts : sélection de salades fraîches, plats chauds internationaux et grand choix de desserts. Les nombreuses tables du restaurant sont vue mer et on peut aussi déjeuner à l’extérieur.

Après le déjeuner, l’après-midi se passe tranquillement entre une promenade sur le pont et un moment de lecture sur un transat face à la mer. Tandis que certains se baignent ou assistent à une retransmission sportive à la piscine centrale du Lido, d’autres profitent des installations sportives sur les ponts ou des activités proposées dans les salons. Chaque recoin du navire semble pensé pour le confort et le plaisir des passagers (jolies banquettes près des piscines, petits salons confortables, transats matelassés…) pour profiter pleinement des journées en mer.

Le bureau des excursions est situé au pont 12 dans le salon panoramique du Crow’s Nest. C’est l’occasion de découvrir un espace particulièrement bien aménagé. L’équipage nous renseigne en français sur les disponibilités restantes pour les excursions de la semaine. De grandes tables interactives permettent d’afficher les escales, les plans des villes, les centres d’intérêts et également d’obtenir des informations sur l’histoire des ports que nous allons visiter.

Il est important de noter que les habitués des croisières Holland America Line réservent en général leurs excursions bien avant le départ et qu’il n’est pas rare de voir les visites les plus prisées complètes lorsque l’on est à bord. Il est indispensable de réserver les excursions coups de cœur sur le site internet de la compagnie dès la réservation et le plus tôt possible pour ne pas être déçu.

La soirée de gala du commandant

Dès 18h30, les passagers qui le souhaitent peuvent faire une séance photo avec le Captain Eric Barhorst et l’hotel manager près de la piscine centrale. Cet événement, devenu rare voire inexistant sur les grands paquebots, est une tradition appréciée des passagers. C’est l’occasion de repartir avec une magnifique photo souvenir prise par les photographes professionnels du navire.

18h45 – Avant d’aller dîner, les passagers se réunissent autour de la piscine du Lido pour le cocktail offert par le commandant. Lors de cet événement convivial, le commandant salue tous les passagers et présente ses officiers dans un discours de bienvenue.

Pour ce dîner de gala, parmi les plats proposés : escargots de Bourgogne, filet de sole de la mer du nord au citron, assiette de fromages et fondant au chocolat…

21h45 – Les côtes norvégiennes sont en vue. Nous prenons le pilote pour entrer dans le Hardangerfjord.

Vidéo du jour 2 – Une belle journée en mer en direction de la Norvège

Jour 3 – Escale à Eidfjord – Norvège

Eidfjord est situé dans la partie la plus intérieure du célèbre Hardangerfjord. Ce village pittoresque, qui compte près de 1 000 habitants, est l’une des communautés les plus riches de Norvège grâce à sa production d’énergie hydroélectrique.

À 5h30, nous passons sous le pont suspendu Hardanger. La vue depuis le balcon annonce une belle journée pour notre première escale en Norvège. Remplaçant un ferry, ce pont relie les villes d’Ullensvang et d’Ulvik. Il raccourcit le temps de transport entre Oslo et Bergen. En 2013, il était le plus long pont suspendu de Norvège et le neuvième au monde.

La navigation se poursuit dans les profondeurs du fjord, tout est calme. Prendre son petit déjeuner en plein air au milieu des immenses montagnes enneigées qui se jettent dans la mer est une expérience vraiment dépaysante.

Courte escapade dans le village d’Eidfjord avant de partir en excursion

Le MS Rotterdam accoste au petit quai d’Eidfjord à 7h. Ce matin, nous avons du temps libre. Lors de la réservation des excursions, la compagnie communique les horaires de départ, ce qui permet une organisation flexible de la journée. Notre excursion partant à 10h30, nous profitons de la matinée pour explorer le village d’Eidfjord. Certains passagers choisissent un tour en petit train, tandis que d’autres partent en randonnée. À quelques minutes du quai, l’eau des glaciers se jette avec puissance dans la mer.

Un peu plus loin, nous rejoignons la petite maison en bois Bergsliskorane. Avec son toit en pente et ses façades en bois, elle est typique de l’architecture norvégienne. Préservée pour refléter l’époque de Niels Bergslien, un célèbre peintre né à Eidfjord, elle offre un aperçu de son environnement de vie et des paysages qu’il peignait.

Excursion Voss Gondola and Waffles (durée 3h30)

Après cette promenade, nous avons rendez-vous à 10h15 dans la salle de spectacle du navire pour le départ de notre excursion : Voss Gondola and Waffles (durée 3h30). Tout le monde est ponctuel et les excursions partent à l’heure avec un timing parfaitement respecté. En quittant Eidfjord, notre car longe le fjord et traverse le pont suspendu Hardanger. Nous empruntons le tunnel de Vallavik, long de plus de 7,5 km et qui abrite une chose étonnante : un rond-point.

Le trajet continue le long du lac Granvin, avec un arrêt photo à la cascade de Skjervet avant de poursuivre vers le col du même nom.

La route traverse un paysage grandiose jusqu’à Voss. C’est la plus grande ville de la région. Elle est réputée pour sa station de ski et son centre de sports extrêmes. Nous y prenons le téléphérique pour rejoindre Hangurstoppen.

Au sommet, à 820 mètres de haut, une pause-café et thé accompagnée de gaufres norvégiennes nous attend au restaurant d’altitude. Nous avons 45 minutes pour déguster ces gourmandises et explorer les sentiers alentours, il faut faire vite. Le panorama est magnifique, mais il faut suivre les parapentistes pour trouver le meilleur point de vue. Depuis le sommet, la vue sur le lac et le village en contrebas est splendide. Après cette courte exploration, nous redescendons en téléphérique pour rejoindre le car qui nous ramène à Eidfjord.

Navigation scénique dans le Hardangerfjord

À 14h, le MS Rotterdam largue ses amarres et commence une croisière scénique dans le Hardangerfjord. Avec ses 179 km de long, c’est le deuxième fjord le plus long de Norvège. Dans le salon panoramique du pont 12, Nick, le directeur de croisière, commente la navigation.

Pour le passage sous le pont Hardanger, nous avons exceptionnellement accès à la partie extérieure de la proue du navire au pont 5.

Près de Rosendal, on peut voir un étrange bâtiment flottant. Cette structure miroir dite en forme « d’œil de saumon » abrite un centre d’information sur l’aquaculture. C’est une véritable œuvre d’art qui a été dessinée par le cabinet d’architectes danois Kvorning Design.

Cette navigation est exceptionnelle. Grâce aux grandes baies vitrées et aux ponts aménagés de la proue à la poupe, le MS Rotterdam est idéal pour admirer ces paysages grandioses. En juin, le soleil ne se couche qu’après 23h, ce qui permet de profiter au maximum des longues journées printanières.

En soirée, nous assistons au spectacle au théâtre. La performance est captivante, avec des artistes talentueux et de très belles mises en scène. C’est un véritable plaisir de terminer la journée par un tel divertissement.

Vidéo du jour 3 – Les paysages fascinants du Hardangerfjord

Jour 4 – Escale à Ålesund – Norvège

Aujourd’hui, nous faisons escale à Ålesund, une ville côtière de Norvège qui compte environ 41 000 habitants. Nous sommes en escale de 7h à 13h. Le MS Rotterdam est connecté à l’électricité à quai afin de limiter ses émissions.

En promenade vers les plus beaux points de vue sur Ålesund

Certains passagers choisissent de partir en excursion, tandis que d’autres optent pour une sortie hop-on hop-off en petit train ou en car proposée par la compagnie ou par des opérateurs locaux au pied du navire. Pour plus de liberté et gagner du temps, nous prenons un taxi pour nous rendre aux panoramas de Byrampen et Aksla sur la colline qui surplombe la ville. Cette option nous permet de rester aussi longtemps que nous le souhaitons pour profiter de cette vue imprenable sur les îles environnantes et sur la ville.

Au sommet, des chemins permettent de découvrir les environs. On peut aussi profiter de la terrasse du restaurant Fjellstua. Même s’il est fermé, moyennant quelques couronnes norvégiennes, un QR code délivré via une borne peut-être scanné sur un portillon automatique pour accéder à une vue plus dégagée sur la ville et le port.

Nous redescendons par un chemin aménagé jusqu’en ville. Compte tenu de la pente abrupte, nous sommes ravis d’avoir opté pour un accès en voiture pour la montée.

À la découverte du charme de la ville et du port d’Ålesund

Une fois en ville, nous profitons des ruelles commerçantes et d’une promenade sur le port. Ålesund abrite l’un des plus grands ports de pêche du pays. Son histoire a été marquée par un incendie dévastateur en 1904. Il a laissé 10 000 personnes sans abri et détruit tout le centre-ville. Reconstruite dans le style Art Nouveau, Ålesund est aujourd’hui l’une des rares villes de ce style au monde. Son atmosphère est appréciée tant par les habitants que par les visiteurs.

La ville possède un tout petit musée national d’Art Nouveau norvégien – Jugendstilsenteret og KUBE. On y trouve une très belle boutique aux comptoirs en bois. Elle se trouve dans une ancienne pharmacie aujourd’hui classée Monument historique.

Après-midi et soirée en mer pour profiter du bateau

À 13h, le MS Rotterdam largue les amarres, nous offrant des moments de détente face à un paysage dont on ne se lasse pas.

Nous sommes en pleine période de l’Euro de football et cet après-midi ce joue un match très attendu pour les hollandais : Autriche vs Pays-Bas. Tout le navire passe à la couleur orange et les supporters s’installent devant l’écran géant de la piscine du Lido. Douche froide à bord, l’équipe fétiche des supporters perdra 2 buts à 3.

Après un cocktail au salon panoramique, vient l’heure du dîner puis du spectacle au théâtre World Stage pour terminer cette belle journée.

Vidéo du jour 4 – Matinée à Ålesund et détente en mer

Jour 5 – Escale à Skjolden – Norvège

Quoi de plus idyllique que d’ouvrir la fenêtre de son balcon au milieu des montagnes face à un fjord. La vue suffit pour être dépaysé complètement et la saison douce permet d’en profiter pleinement.

Une visite exceptionnelle de la passerelle du MS Rotterdam

Notre excursion ne partant qu’en milieu de matinée, nous avons la chance d’avoir l’opportunité exceptionnelle de visiter la passerelle du navire, une expérience qui n’est pas proposée à tous les passagers, qui peuvent malgré tout découvrir les coulisses du navire lors d’une conférence spéciale qui en présente bien davantage avec un échange avec les officiers du bord.

C’est Symen Van Der Veen, le Staff Captain (commandant en second) qui nous accueille et nous présente le fonctionnement de la passerelle et de ses différents instruments de navigation. Lorsque nous sommes dans les fjords, un pilote local est à bord. Expert de la navigation resserrée dans ce labyrinthe entouré de montagnes, il conseille le commandant pour nous mener à bon port.

En excursion pour découvrir le glacier de Jostedal

À 10h30, nous partons en excursion vers le parc national du glacier de Jostedal (durée : 3h30). En quittant Skjolden, nous découvrons un paysage magnifique le long de la route panoramique qui longe le Sognefjord. La route traverse ensuite la vallée de Jostedal avec des paysages pittoresques.

Après 1h30 de trajet en car, nous arrivons au parc national du glacier de Jostedal. Ce parc, façonné par la glace et les rivières au fil des années, abrite le glacier Jostedal, le plus grand glacier d’Europe continentale avec ses 486 km². Ce glacier est un vestige de la dernière grande période glaciaire, datant d’il y a environ 18 000 ans. Nous faisons un court arrêt de 10 minutes au lac qui se trouve au pied du glacier Nigardsbreen qui est une branche du grand glacier Jostedal. Malheureusement en raison de la fonte des glaces celui-ci est très éloigné du point de vue et nous n’avons ni le temps de faire une randonnée, ni de prendre un petit bateau sur le lac pour nous en approcher davantage. Même avec cette dernière option, il resterait très loin. Le lac à la couleur émeraude est splendide dans cette vallée encaissée entourée de roche grise d’où descendent de nombreuses cascades.

Breheimsenteret Glacier Center - Norvège

Quelques minutes plus tard, nous arrivons au Breheimsenteret Glacier Center. Ce centre d’information dispose d’une petite exposition, d’une boutique avec quelques souvenirs et d’un café où l’on peut se restaurer. La terrasse est assez éloignée du glacier Nigardsbreen mais on peut utiliser une longue vue pour mieux l’observer.

Pour profiter de cette jolie nature environnante, nous partons pour une petite promenade bucolique pour rejoindre un bras de rivière qui descend du glacier à quelques mètres de là.

Une superbe navigation scénique entre fjords et sommets enneigés

À 15h, le MS Rotterdam largue les amarres et débute sa navigation scénique dans le Sognefjord, le fjord le plus long de Norvège. Il s’étend sur 204 km. Le temps est magnifique, et naviguer au pied des montagnes enneigées et des cascades qui dévalent des hautes falaises est une chance unique. Allongés sur un transat, nous sommes subjugués par ce décor. La proue du navire est à nouveau ouverte pour offrir un autre point de vue sur le fjord.

World Stage - MS Rotterdam - HAL

Alors que nous préférons observer le plus longtemps possible cette navigation magnifique, certains passagers profitent des nombreuses activités : quiz, travaux manuels, tournoi de pickleball, conférence sur la prochaine escale, ou encore diffusion de documentaires au théâtre. Il y a tellement d’options possibles lorsque l’on navigue qu’il est impossible de s’ennuyer. Les passagers sont peu bruyants et les aménagements des piscines et des salons permettent vraiment d’en profiter pour se détendre.

Les Pays-Bas à l’honneur pour la soirée orange

Ce soir, c’est la soirée orange. Le restaurant propose un menu typiquement hollandais, et les cocktails servis dans les bars sont également de couleur orange. Les passagers ne manquent pas de respecter le dress code, et un concours de la plus belle tenue orange permet au vainqueur de gagner une bouteille de champagne. Nous passons une excellente soirée au BB King’s Blues club. Les artistes reprennent les plus grands tubes de R&B de Memphis et bien plus encore.

Clin d’œil pour terminer la soirée, le soleil de minuit décline dans des tons de circonstance.

Vidéo du jour 5 – Des sommets enneigés à la soirée la plus typique de Holland America Line

Jour 6 – Escale à Kristiansand – Norvège

Après l’excellente soirée d’hier, une matinée en mer pour prendre son temps est la bienvenue. Nous n’arrivons à Kristiansand qu’à midi et nous avons le temps de profiter du navire avant notre dernière escale de la croisière. Nul doute que les achats de souvenirs se feront pour beaucoup ici. Pour cette escale, le navire est à nouveau connecté à l’électricité à quai afin de fonctionner sans émettre d’émissions polluantes. Une belle initiative pour mieux préserver l’environnement.

Escapade citadine à Kristiandsand

Nichée entre le port et la rivière Otra, Kristiansand est la cinquième plus grande ville de Norvège. Plus de 370 ans d’histoire offre un mélange fascinant de modernité et de tradition. Le Kilden Performing Arts Center, ouvert en 2012, et les bâtiments en bois de la vieille ville, datant des années 1700, illustrent bien cette dualité.

Face au navire, le Kunstsilo, un musée d’art niché dans un ancien silo réaménagé, attire le regard. L’intérieure ressemble à une véritable cathédrale de béton. Au dernier étage son bar rooftop, accessible avec le billet du musée, offre une vue imprenable sur le port.

Au pied du navire se trouve le marché aux poissons Fiskebrygga. Tandis que les locaux achètent du poisson frais, les touristes peuvent découvrir des spécialités comme le caviar en tube, équivalent du tarama local, ou encore le saucisson de renne. La viande de baleine sur les étals fait partie de la culture locale mais cela reste un choc de voir que cette pêche qui n’a plus rien de traditionnelle se pratique toujours et qu’il y a encore des consommateurs pour ne pas laisser tranquille ses paisibles et trop rares mammifères.

En direction de la plage, on peut voir la forteresse Christiansholm. Construite en 1672, elle témoigne du passé militaire de la ville.

Les murs colorés et le œuvres de street art de certaines rues contrastent avec les maisons blanches traditionnelles de la vieille ville qui offre un cadre pittoresque pour une promenade tranquille.

La cathédrale gothique de la fin des années 1880 se trouve à côté de l’office du tourisme. Une visite s’impose pour apprécier son architecture en bois. Située au cœur de la ville, elle est entourée de bars animés et de rues commerçantes.

Le départ du navire à 20h laisse amplement le temps de profiter des terrasses en bord de mer ou de savourer un dîner typique dans les restaurants locaux.

Soirée animée à bord du MS Rotterdam

La soirée se termine en musique avec un spectacle au théâtre World Stage puis des concerts live au BB King’s Blues Club et au Billboard Onboard, où des reprises de grands tubes sont jouées au piano. Les concerts live et les morceaux à la demande s’enchaînent, créant une ambiance musicale parfaite pour clore cette journée.

Vidéo du jour 6 – Kristiandsand une ville paisible de bord de mer

Jour 7 – Détente en mer pour bien terminer la croisière

Aujourd’hui, c’est notre dernière journée en mer, une occasion parfaite pour savourer chaque moment à bord. Nous commençons la journée par un petit déjeuner en plein air sur le pont en plein milieu de l’océan.

Nous partons ensuite explorer le navire et admirer les différentes œuvres d’art qui ornent ses couloirs et salons. Chaque recoin du paquebot réserve des surprises artistiques, transformant le MS Rotterdam en une véritable galerie de musée flottante.

Pour le déjeuner, nous avons l’embarras du choix entre le buffet du Lido, offrant une variété impressionnante de plats, et les différentes options de snacks près de la piscine.

L’après-midi est dédié à la détente. Nous nous offrons un moment de bien-être dans la suite thermale, puis un massage entre les mains expertes des professionnelles du navire. Ces instants de relaxation sont parfaits pour recharger les batteries avant le retour à la réalité.

Les valises sont déjà prêtes et seront déposées devant la porte de notre cabine avant minuit. Des balances ont même été mises à disposition près des ascenseurs, permettant aux passagers qui rentrent en avion de peser leurs bagages et éviter les excédents. Dernière petite photo clin d’œil du tapis des ascenseurs qui, pour l’anecdote, indique chaque jour pour ne pas être trop déconnecté de la réalité.

En fin d’après-midi, nous savourons un cocktail dans l’un des nombreux bars du navire, avant de nous rendre au restaurant pour notre dernier dîner qui est toujours aussi raffiné.

Après le dîner, nous faisons un peu de shopping dans les boutiques du navire qui proposent aussi bien des articles de mode que des souvenirs au logo de la compagnie.

De retour en cabine, nous découvrons un petit passeport avec un stickers de l’itinéraire signé du commandant en souvenir. Une idée très sympathique qui donne envie de compléter le carnet avec d’autres voyages.

Les boutiques du MS Rotterdam

Pour bien terminer cette croisière, nous profitons des différents concerts live dans les salons Rolling Stone Rock Room ainsi qu’au BB King’s Blues Club. La musique live et l’ambiance festive rendent cette dernière soirée vraiment parfaite.

Jour 8 – Débarquement à Rotterdam

La fin d’un voyage dépaysant dans les fjords de Norvège

Le rideau du balcon s’ouvre sur la ville de Rotterdam, marquant la fin cette croisière. N’ayant pas envie que ce voyage se termine, nous ferons partie des derniers passagers à débarquer.

Après un dernier petit déjeuner au buffet, vient l’heure fatidique de quitter le navire. Cette première croisière avec Holland America Line aura été une très belle découverte.

Le MS Rotterdam est parfaitement conçu et bien aménagé pour que tous les passagers y trouvent leur compte : espaces de détente et de jeux, piscines, spa chaleureux, installations sportives, salons confortables, et soirées musicales formidables avec des artistes talentueux. Nous avons particulièrement apprécié le salon d’observation Crow’s Nest au pont 12, un endroit idéal pour profiter du paysage en mode cocooning.

La qualité de la restauration est un atout indéniable de la compagnie. Du restaurant principal au buffet libre-service, en passant par les snacks et la variété des restaurants de spécialités, les gastronomes seront comblés. Chaque repas a été une nouvelle expérience culinaire, savoureuse et raffinée.

L’organisation de Holland America Line est également à saluer. Le navire était complet, mais l’embarquement et le débarquement ont toujours été fluides. Les passagers sont disciplinés, respectueux et calmes. La qualité du service est très appréciable, et la présence de personnel francophone à la réception (Guest Service) et au bureau des excursions est un véritable plus.

Un paquebot bien aménagé et confortable, un équipage aux petits soins, et un itinéraire magnifique au cœur de la nature norvégienne : c’est le cocktail parfait pour des vacances dépaysantes et agréables. Cette première croisière avec Holland America Line ne sera sans doute pas la dernière.

Aujourd’hui encore, le slogan historique de la compagnie “It’s good to be on a well-run ship” – C’est bon d’être sur un navire bien tenu – est plus que jamais d’actualité.

Vidéo des jours 7 et 8 – La fin d’une croisière dépaysante en Norvège

ARTICLE RÉALISÉ PAR CORINNE ANCION

Seven Seas Mariner

Le Seven Seas Mariner a été construit en France aux Chantiers de l’Atlantique de Saint-Nazaire en 2001. Lors de son lancement, il est alors le premier paquebot au monde à disposer uniquement de suites avec balcons. Il peut accueillir 700 passagers et possède un des plus hauts ratios espace par passager, un indicateur du haut niveau de service proposé à bord.

Rénové par le Chantier Naval de Marseille en 2018, le paquebot a fait partie d’un plan de 125 millions de dollars de mise à niveau de l’ensemble de la flotte Regent Seven Seas. Le navire dispose de tout le confort avec des restaurants gastronomiques, des boutiques de luxe, des piscines, un Spa… Toutes les prestations à bord et en escale sont incluses : transfert entre l’aéroport et le navire, nuit dans un hôtel de luxe avant le départ du paquebot, boissons y compris champagne et mini-bar en cabine, restaurants gastronomiques, excursions, wifi, pourboires…

Caractéristiques du Seven Seas Mariner

  • Construit en France aux Chantiers de l’Atlantique de Saint-Nazaire
  • Livraison et entrée en service : 2001
  • 700 passagers
  • 459 membres d’équipage
  • 350 suites avec balcon
  • Longueur : 216 m
  • Largeur : 28 m
  • Tonnage : 48 075 tonneaux
  • 8 ponts passagers
  • 6 restaurants
  • Salons et bars
  • 1 piscine – 3 jacuzzis
  • Spa : centre bien-être avec salles de soins
  • Piste de running
  • Espace récréatif et sportif : jeux de ponts, pickleball, putting green, shuffle board…
  • Salle de sport équipée de vélos, rameurs…
  • Boutiques : vêtements, souvenirs, produits du quotidien, bijoux et mode, photos…
  • Bibliothèque
  • Salle de jeux de société
  • Salles de spectacles
  • Casino
  • Internet café ouvert 24h/24
  • Voltage en cabine : 110/220 volts

Avec ses caractéristiques qui offrent un grand confort et beaucoup d’espace par passager, ce navire est le spécialiste des grands voyages de la compagnie. De nombreux tours du monde sont proposés à son bord.

Escale inaugurale du Seven Seas Mariner à Honfleur

Le 6 juillet 2024, le Seven Seas Mariner fait escale pour la toute première fois à Honfleur. L’événement est marqué par une cérémonie d’échange de plaques entre Laurent Laemlé, Grand Port Maritime de Rouen et le Captain Saro.

Parmi les 614 passagers de cette croisière qui a fait escale à Honfleur, une centaine est partie de New York le 2 juin 2024 pour un itinéraire intitulé Grand Arctic Adventure. Un grand voyage de 84 jours à destination de Barcelone avec des escales entre autres en Nouvelle-Écosse, Islande, Angleterre, France, Allemagne, Scandinavie, Baltique, Écosse, Belgique, Portugal et Espagne.

Atrium

C’est dans l’Atrium que se trouve la réception, le bureau des excursions, ainsi que les ascenseurs panoramiques qui mènent aux principaux espaces du navire. Dans les espaces qui mènent au salon Horizon lounge, on trouve des tables avec de luxueux jeux de société.

Piscine et Solarium

Restaurants

Tous les restaurants sont sans supplément de prix mais il est nécessaire de réserver certains d’entre eux qui sont très prisés. La vaisselle des restaurants gastronomiques est signée Versace. Elle a été dessinée spécialement pour les navires de la compagnie qui a investi un budget de $500 000 rien que pour le service de table. L’assiette « standard » de certains restaurants coûte $250, le service « or » voit le prix de l’assiette grimper à $475.

Chartreuse

Ce restaurant propose une cuisine française raffinée et novatrice avec par exemple un tartare de saumon avec du Caviar d’Aquitaine.

Prime 7

Ce restaurant contemporain propose une cuisine haut de gamme où l’on peut savourer un grand choix de viandes et de fruits de mer.

Compass Rose

C’est le restaurant principal du navire. Il est présent sur l’ensemble de la flotte Regent. Il sert des spécialités régionales et internationales, ainsi que des plats végétariens, cashers et des menus diététiques. On peut venir s’y restaurer librement à l’heure que l’on souhaite sans réservation.

La Veranda et Sette Mari

La Veranda propose un buffet raffiné. On y déguste des spécialités régionales et de la cuisine plus classique. Il possède une belle terrasse ombragée avec vue panoramique sur l’océan. En soirée, La Veranda se transforme en restaurant Italien : Le Sette Mari.

Le Sette Mari propose d’authentiques spécialités italiennes. Les mets sont accompagnés des meilleurs vins italiens. On y dîne aux chandelles dans une ambiance tamisée.

Théâtre – Constellation Theater

On peut assister à des concerts, des spectacles ainsi qu’à des conférences animées par des experts de Smithsonian Collection.

Bars et salons

Le paquebot dispose de salons de détente et de bars où se déroulent des concerts et soirées dansantes. Le rituel du « Tea time » fait partie des institutions de la compagnie.

Observation Lounge Explorer Lounge

En savoir plus sur les croisières Regent Seven Seas

La flotte Regent Seven Seas Cruises est composées de paquebots de petite capacité et accueille de 490 à 750 passagers dans une atmosphère raffinée et élégante. C’est l’une des compagnies les plus luxueuses du monde. Elle propose aux croisiéristes de voyager dans des suites somptueuses. Les espaces publics sont ultra-luxueux et spacieux. Le service y est exceptionnel avec des prestations toutes incluses et les excursions illimitées offertes dans chaque port. Le luxe est présent dans les moindres détails du navire : œuvres d’art, décoration des espaces publics, produits de beauté offerts en cabine, service irréprochable et gastronomie haut de gamme. Les paquebots sont élégants et raffinés. Les navires de la flotte visitent près de 350 destinations à travers le monde.

ARTICLE RÉALISÉ PAR CORINNE ANCION

Carnival Legend

Le paquebot a été baptisé Carnival Legend en hommage aux grandes légendes : Kaamelott, Avalon, Merlin l’enchanteur, la légende de la licorne… des thématique que l’on retrouve la décoration et le nom des différents espaces du navire.

Quelques caractéristiques du Carnival Legend

Carnival Legend - Plaque de chantier
Plaque de chantier
  • Chantier de construction : Kvaerner Masa-Yards – Finlande
  • Classe Spirit
  • Entrée en service : 2002
  • Marraine : Dame Judi Drench
    Actrice interprète de « M » dans 7 James Bond
  • 2 610 passagers
  • 930 membres d’équipage
  • 1 062 cabines
  • 12 ponts réservés aux passagers
  • 294 mètres de long
  • 88 500 tonneaux

L’Atrium

Les piscines

Piscine extérieure – Camelot pool

Toboggans

Piscine intérieure – Avalon main pool

Piscine réservée aux adultes – Serenity pool

Les restaurants

De nombreux restaurants sont supplément de prix : Buffet libre-service – Unicorn Café et Lido restaurant, Guy’s Burger Joint & BlueIguana Cantina, restaurant principal Truffles restaurant. Parmi les restaurants avec supplément de prix le restaurant asiatique Bonsai Sushi et le Steakhouse Fahrenheit 555.

Buffet libre-service – Unicorn Café et Lido restaurant

Blue Iguana Cantina & Guy’s Burger Joint

Restaurant principal – Truffles restaurant

Steakhouse Fahrenheit 555

Le steakhouse Fahrenheit 555 se trouve sous une grande verrière rouge intégrée dans la cheminée à la forme typique du Carnival Legend. Dans ce restaurant on peut noter un menu en 5 plats à moins de 50€ servie dans des assiettes signées Versace.

Bonsai Sushi

Les bars et salons

Heroes Tribute Bar & Lounge

Rénové en mai 2024, le Carnival Legend accueille désormais le Heroes Tribute Bar & Lounge. C’est ici que se plaisent à se retrouver de nombreux militaires en service actif et vétérans qui naviguent avec Carnival. Actuellement présent sur 13 paquebots Carnival, les Heroes Tribute Bars présentent d’authentiques souvenirs militaires. Sur le Carnival Legend on trouve notamment les bottes militaires de Deshauna Barber, marraine de Carnival Horizon et capitaine de réserve de l’armée américaine.

RedFrog Pub

Dans une ambiance caribéenne, les passagers peuvent déguster des bières spéciales et s’amuser grâce à des tables de jeux en bois.

Billie’s Piano Bar – Alchemy bar & Odyssey Lounge

Le casino Merlin

Discothèque Medusa’s Lair

Salle de spectacle Follies & Comedy Club Firebird

Le navire dispose d’une grande salle de spectacle ainsi que d’une salle dédiée pour les soirée karaoké, jeux divers et comedy club.

Le spa et fitness center Cloud 9

Les boutiques

Le Carnival Legend dispose de nombreuses boutiques : bijouterie, bonbons, vêtements ainsi qu’une boutique dédiée aux objets au logo de la compagnie.

Le Carnival Legend permet de profiter d’une ambiance américaine et propose des croisières aussi bien en Europe que dans les Caraïbes.

ARTICLE RÉALISÉ PAR CORINNE ANCION