MSC World America

Le MSC World America est le deuxième paquebot de la classe World. Il a été spécialement conçu pour les clients nord-américains. Avec son sistership le MSC World Europa, ils sont les navires les plus longs de la flotte de MSC Croisières. Avec son design ultramoderne, il propose de nouvelles expériences croisières. Grâce à sa capacité de propulsion au GNL, MSC Croisières le positionne comme le navire le plus innovant et le plus avancé sur le plan environnemental de sa génération. Sa silhouette futuriste, sa proue à 90 degrés en forme de flèche et son arrière en forme de Y lui donne un style impressionnant qui ne ressemble à aucun autre navire.

Caractéristiques du MSC World America

  • Construit aux Chantiers de l’Atlantique de Saint-Nazaire
  • Type de navire : World Class
  • Pose de la quille : 30 mai 2023
  • Livraison: 27 mars 2025
  • Baptême : 9 avril 2025 à Miami
  • Marraine : l’actrice Drew Barrymore
  • 6 764 passagers
  • 2 614 cabines dont 66 adaptées pour les personnes à mobilité réduite
  • 2 138 membres d’équipage
  • Longueur : 333 mètres
  • Largeur : 47 mètres
  • Hauteur : 77 mètres
  • 205 700 tonneaux
  • Ratio de 5,68 m2 par passager
  • Vitesse maximum : 22,7 nœuds
  • 22 ponts
  • 23 ascenseurs réservés aux passagers dont 4 panoramiques
  • 38 400 m2 d’espaces publics
  • Moteurs : propulseurs GNL, moteurs à double combustible
  • Stabilisé avec 2 ailerons
  • 19 lieux de restauration dont 6 restaurants de spécialités
  • 18 bars et salons
  • 6 piscines dont 1 piscine couverte avec toit rétractable et 2 piscines zen réservées aux adultes
  • 14 bains à remous dont 1 au Yacht Club
  • Parc Aquatique avec toboggans
  • Toboggan géant (sec)
  • Sportplex : piste de roller, auto-tamponneuses, terrain de sports,
  • Salle de spectacle
  • Centre de bien-être avec spa et salle de sport
  • Espace de jeux virtuels
  • Boutiques
  • Casino
  • Discothèque
  • Clubs enfants par tranches d’âge

Brochure MSC World America

Téléchargez le plan des ponts du MSC World America – pdf

Vidéo : les nouveautés et futurs itinéraires du MSC World America

Patrick Pourbaix, Directeur Général France de MSC Croisières nous en dit plus sur les nouvelles expériences que les passagers peuvent découvrir sur le MSC World America. Il présente également les premiers itinéraires du paquebot au départ du nouveau terminal croisière MSC de Miami.

La World Promenade et son vertigineux toboggan

La World Promenade – Pont 8

C’est l’espace le plus impressionnant du navire. La promenade s’étend sur 694 m². La partie semi-couverte, d’une hauteur de 7 ponts, s’ouvre sur l’arrière du navire avec une vue spectaculaire sur la mer. Différentes options de restauration sont proposées ainsi que des boutiques et des espaces de divertissement. En soirée, on peut assister à des spectacles de lumière LED.

Le toboggan Jaw Drop @ The Spiral – Pont 20

Pièce maîtresse de la World Promenade, le Jaw Drop @ The Spiral est un véritable chef d’œuvre architectural haut de 11 ponts. Avec ses courbes en acier inoxydable, c’est aussi une source d’adrénaline pour les plus audacieux : 74 mètres de tourbillons… c’est le plus long toboggan sec en mer et c’est résolument la façon la plus amusante et la plus rapide de rejoindre la promenade depuis le plus haut pont du navire. Un divertissement qui n’est pas sans rappeler d’autres paquebots.

La World Galleria – Ponts 6 – 7 – 8

Cette promenade intérieure de 2 214m2 d’espaces publics est bordée de bars, de restaurants et de boutiques. On s’y promène sous un plafond cinétique en LED. C’est le principal lieu de vie du navire.

Boutiques

Parmi les nombreuses boutiques du navire on trouve une chocolaterie Jean-Philippe Maury, des bijouteries, des boutiques de mode, une boutique de souvenirs au logo MSC Croisières, un photographe qui propose des œuvres d’art réalisées avec la photo de votre iris et bien d’autres choses.

Piscines et parc aquatique

Avec 6 piscines et 14 bains à remous situés dans des espaces dédiés du navire, chaque passager peut trouver son petit coin de paradis, qu’il soit paisible ou riche en sensations fortes.

Piscine principale – Mar Azul – Pont 18 & 19

C’est la piscine principale du navire. Avec son amphithéâtre c’est le lieu de rendez-vous de ceux qui cherchent à s’amuser et à se divertir sur une surface de 3 474 m2.

Zen pool, une piscine réservée aux adultes – Pont 18

Située à l’arrière du navire cet espace dispose de deux piscines réservées aux adultes, d’un solarium et d’une partie ombragée ; le tout situé sur le pont 18 pour offrir une vue imprenable sur la mer.

Piscine intérieure – Botanic garden pool – Pont 18

Avec son toit rétractable, on y trouve un bar tropical et un espace pour se détendre.

Parc en plein air – The Harbour – Pont 20

Ce tout nouvel espace en plein air dispose à la fois d’espaces de détente où l’on peut également déguster quelques gourmandises. Le vaste parc aquatique offre une expérience amusante de réalité virtuelle lors des glissades sur ses grands toboggans. On trouve également un parcours d’accrobranche et de nombreuses autres activités et jeux pour enfants.

Les divertissements à bord du MSC World America

Les passagers peuvent découvrir des divertissements exclusifs avec de nouveaux spectacles immersifs, des activités interactives pour les familles dans l’arène futuriste du Luna Park ou encore des représentations surprises régulières dans les espaces publics du navire. Parmi les activités qui font le bonheur de tous, on retrouve notamment les autos tamponneuses et une nouveauté la balançoire Cliffhanger.

La balançoire à sensations fortes Cliffhanger – Pont 20

Unique en mer, cette balançoire est équipée de 4 sièges oscillant d’avant en arrière perchés à 50 mètres au-dessus de l’océan.

Vidéo des premiers essais de la balançoire Cliffhanger du MSC World America

Sportplex

Cette vaste arène multisport permet de jouer au basket, tennis, football et volley-ball et on peut même s’y amuser avec les autos tamponneuses et faire du roller.

Théâtre – World Theatre – Pont 6 et 7

C’est la scène principale du MSC World America. Cette salle de spectacle de 1 150 places propose 4 nouvelles expériences de divertissement :

  • Dirty Dancing en Concert – Pendant ce ciné-concert de 90 minutes, un orchestre et des chanteurs talentueux interpréteront en direct les chansons emblématiques du film culte, synchronisées avec la projection, tandis que des danseurs s’élanceront sur la scène. Après le final, les passagers danseront dans les allées et chanteront ensemble lors d’une after-party thématique Dirty Dancing qui prolongera la fête jusqu’au bout de la nuit.

  • Odyssey – Un spectacle acrobatique sur fond de voyage onirique, inspiré de l’Odyssée d’Homère. Cette production est réalisée en collaboration avec Anystage Creative, une entreprise reconnue pour ses spectacles fascinants de Macao à Mumbai.
  • Momentous – L’un des plus grands spectacles d’illusions jamais réalisés en mer, mettant en scène un artiste de renommée internationale avec des tours de magie. Créé en partenariat avec Twins FX, experts en effets spéciaux ayant travaillé sur des productions emblématiques de Disney ou autres, comme la comédie musicale « Back to the Future », ainsi que des films et séries comme « Doctor Who », « Mission : Impossible » et « La Momie ».
  • Hall of Fame – Un concert célébrant la musique emblématique et les légendes de la pop. Ce spectacle est produit par ONLYCHILD, un studio créatif multidisciplinaire réputé pour ses collaborations dans les milieux de la musique, de la mode, du théâtre et du cinéma. Parmi leurs réalisations on peut noter des projets avec des stars comme Kylie Minogue, ainsi que des partenariats avec des marques prestigieuses comme MTV, Netflix, Vogue et Missoni.

Luna Park Arena – Pont 5 et 6

Cet espace de divertissement propose un programme d’événements jour et nuit : cours de danse, conférences, projections de films, gaming et réalité virtuelle, soirées pour les familles et les enfants, jeux interactifs et des soirées pour adultes comme Miami Nights et Après, une fête inspirée de l’ambiance des Alpes européennes.

Panorama Lounge – Pont 6 et 7

Situé à l’arrière du navire, le Panorama Lounge propose 2 concerts live plusieurs soirs par semaine, ainsi qu’un programme de bien-être en journée. MSC Croisières s’est associé à TBI Media, une agence de production ayant reçu de nombreuses récompenses, spécialisée dans la création et la production de contenus pour les plus grands artistes, diffuseurs et marques internationales, du Disney Theatrical Group à TikTok, en passant par des événements live d’envergure pour la télévision et la radio de la BBC.

En soirée, une fois les rideaux fermés, la baie vitrée se transforme en écran géant et le sol interactif lumineux transforme tout l’espace en lieu de spectacle étonnant où les artistes se produisent aussi bien sur la scène centrale que dans les airs, suspendus aux lustres, pour de magnifiques acrobaties. Le soir, des expériences musicales immersives sont proposées :

  • Queen Symphonic – Cette version exclusive du concert international à succès Queen Rock Symphonic offre une fusion des plus grands tubes de Queen dans une mise en scène grandiose. Avec un groupe rock, ainsi que des chanteurs, des danseurs et des acrobates talentueux, ce spectacle dynamique intègre à l’écran un orchestre de 36 musiciens enregistré spécialement pour cette production, pour offrir un cadre musical immersif parfait pour le show.
  • Cinesonic – Un concert mettant à l’honneur des chansons incontournables des plus grandes bandes originales de cinéma, porté par des graphismes remarqués et des performances impressionnantes de chanteurs, danseurs et acrobates. Avec des arrangements musicaux inédits créés exclusivement pour MSC Croisières, ce spectacle célèbre la magie du cinéma.

Casino – Pont 7

Les restaurants du MSC World America

Le MSC World America compte 13 espaces de restauration, dont 6 restaurants de spécialités dont de nouveaux concepts comme le restaurant Eataly ou encore la taverne Paxos qui se trouve sur la World Promenade. Le restaurant « Les Dunes » situé au pont 8 est réservé aux passagers voyageant en ambiance Aurea.

Restaurants principaux : Esagono / Hexagon / Bubbles – Pont 6
La Foglia – Pont 5

Ces restaurants principaux sont accessibles à tous les passagers pour le petit-déjeuner, le déjeuner et le dîner sans supplément de prix.

Buffets ouverts 24h/24 : Il Mercato Buffet – Pont 18
La Brasserie Buffet – Pont 19

Restaurant Eataly – Pont 8

C’est le premier restaurant Eataly en mer. On y propose une cuisine italienne, avec des recettes emblématiques avec par exemple six variétés de pâtes et des créations exclusivement servies à bord.

Restaurant Greek Tavern Paxos – Pont 8

Ce nouveau restaurant grec propose une carte autour des saveurs de la mer avec plus de vingt variétés de poissons et de fruits de mer à déguster sur le grill. Les passagers peuvent même choisir leur poisson frais directement au comptoir.

Pizza & Burger – Pont 6

C’est entouré de néons que l’on peut déguster des pizzas et foccacias ainsi que de grands classiques américains comme des « coney dogs », burgers, bretzels ou encore le fameux « rainbow cake », un gâteau typiquement américain aux couleurs de l’arc en ciel, des donuts et des cup cakes. Cet espace de restauration est ouvert 24h/24.

Les restaurants incontournables de la compagnie sont également au rendez-vous à bord du MSC World America comme le steakhouse à l’américaine Butcher’s Cut, le Kaito Teppanyaki & Sushi Bar pour une cuisine asiatique créative et un véritable dîner spectacle à déguster, ainsi que Hola! Tacos & Cantina, inspiré de la cuisine latino-américaine.

Restaurant Hola! Tacos & Cantina

Restaurant steakhouse Butcher’s Cut

Bars et salons

Pub Masters of the Sea – Pont 7

Ce pub anglais intègre une micro-brasserie. Les bières artisanales signées MSC Croisières sont brassées en mer et élaborées exclusivement à bord avec de l’eau désalinisée.

Teo Musso, Maître Brasseur fondateur de la brasserie Baladin : « J’ai toujours aimé expérimenter et faire preuve de créativité avec mes bières. Ce partenariat avec MSC Croisières a été pour moi comme un beau cadeau. En effet, j’ai eu la chance de pouvoir non seulement créer trois nouvelles bières, mais aussi de le faire de la façon la plus romantique qui soit : en mer. Ces trois bières « Oceanic », nouvellement créées : une pils, une bitter et une bière de blé, chacune avec son propre bouquet de saveurs. Cette micro-brasserie signature offre aux clients de la compagnie la chance de découvrir de nouvelles saveurs tout en découvrant de nouvelles destinations. »

All-Star Sports bar – Pont 8

Avec une décoration ornée de souvenirs sportifs dédicacés, c’est l’endroit idéal pour assister aux retransmissions sportives sur l’un des nombreux écrans tout en dégustant des plats populaires. Jeux de fléchettes et tables de shuffleboard permettent de s’amuser entre amis.

The Loft – Comedy & Live Music – Pont 8

C’est le premier Comedy Club à bord d’un paquebot MSC Croisières. Les soirées commencent par une expérience interactive et amusante de duels au piano. Suivent ensuite des spectacles d’humoristes qui rivalisent avec les meilleurs spectacles de New York et de Chicago ou encore des soirées karaoké et DJ.

Bar à Gin – The Gin Project – Pont 8

Ce bar incontournable pour les amateurs propose plus de 70 gins artisanaux, des cocktails classiques préparés par des « gin-tenders » experts, ainsi que des shakers Crawley’s vintage mis à la disposition des passagers pour tester leurs talents en mixologie et préparer eux-mêmes leurs cocktails.

Speakeasy – Le bar sercret du MSC World America

Speakeasy - MSC World America

Introduit pour la première fois sur le MSC World Europa, on retrouve également un speakeasy sur le MSC World America. Le concept du speakeasy trouve ses origines dans les années 1920 aux États-Unis, durant la prohibition. À cette époque, la vente et la consommation d’alcool étaient interdites, ce qui a conduit à l’émergence de bars clandestins où l’on pouvait savourer des cocktails en toute discrétion. Ces lieux secrets, souvent dissimulés derrière des façades anodines ou accessibles par des passages cachés, étaient connus pour leur atmosphère intime et leur touche de mystère.

Pour accéder à cet endroit secret il faut y être convié par un membre d’équipage qui vous donnera un jeton spécial et peut-être également un mot de passe à communiquer à un point de rendez-vous. Une fois que vous avez le sésame vous pourrez être accompagné dans ce lieu hors du commun pour y prendre un verre en musique dans une ambiance conviviale. On ne vous en dira pas plus… on vous laisse découvrir !

Coffee Emporium – Pont 8

Ce café chic et moderne situé sur la World Promenade propose certains des meilleurs cafés du monde ainsi qu’une sélection de torréfaction et de styles de préparation, y compris français, italien, turc et marocain..

Fizz – Champagne Bar – Pont 8

Dans ce bar à Champagne on propose également des accompagnements comme une sélection de caviars et de fruits de mer frais.

Chocolaterie & café Jean-Philippe Maury – Pont 6

Jean-Philippe Maury, pâtissier français mondialement reconnu et primé à de multiples reprises et Meilleur Ouvrier de France, partage son amour pour la pâtisserie et le chocolat dans cette chocolaterie signature. Les passagers peuvent retrouver ses créations dans un concept “crêpes & glaces” et “chocolaterie” rassemblées dans un seul et même espace commun. Les glaces servies sur le navire sont préparées directement sur place. Parmi les créations proposées pas moins de 30 variétés de friandises chocolatées, 14 parfums de macarons, 60 spécialités au chocolat et biscuits et 16 parfums de glaces crémeuses et sorbets.

Dolce Vita bar

Salle de sport

La salle de sport offre une vue imprenable sur la piscine centrale. Elle est équipée d’équipements dernier cris.

Les cabines et suites du MSC World America

Avec 19 catégories cabines et suites, les options possibles à bord du MSC World America sont telles que chacun peut y trouver son bonheur. 65% des cabines ont un balcon, c’est le plus grand nombre de la flotte MSC Croisières.

Parmi les nouveautés que l’on retrouve uniquement sur la classe World :

  • Des suites et cabines avec balcon qui donnent sur la promenade.
  • Des suites Aurea dont le balcon dispose d’un bain à remous privé
  • Des cabines Infinite Ocean View : dont la fenêtre coulissante se transforme en balustrade

Cabine balcon

Le MSC Yacht Club du MSC World America – Pont 19 à 22

Le MSC Yacht Club du MSC World America s’étend sur 4 ponts. C’est le plus vaste et le plus luxueux de la flotte MSC Croisières. Il dispose d’espaces publics plus nombreux, d’une partie extérieure plus étendue et de nouvelles suites élégantes en harmonie avec le design futuriste du navire.

L’expérience MSC Yacht Club

Les passagers du MSC Yacht Club ont accès à des services personnalisés haut de gamme et à des espaces privatifs : un majordome dédié à toute heure, embarquement et le débarquement prioritaires, ainsi qu’un lounge et un restaurant gastronomique dédiés, tout en ayant accès au reste du navire pour profiter de toutes les activités et des divertissements disponibles.

Les espaces du MSC Yacht Club au design futuriste offrent une vue imprenable sur la mer depuis l’avant du navire. Ainsi, après avoir savouré une coupe de champagne en écoutant un concert de musique live ou après une belle journée d’excursion à terre, les passagers peuvent se retirer dans leur cabine spacieuse et élégante. Un service de conciergerie est disponible pour répondre à toutes les demandes, de la réservation d’une table au restaurant ou d’un soin au spa, à la livraison du journal chaque matin. Toute la journée, des boissons et des amuse-bouche sont à disposition des passagers dans les salons et près de la piscine.

Pour que cette expérience exclusive soit complète, les espaces privatifs du MSC Yacht Club comprennent également un solarium, une piscine, des chaises longues confortables, des cabanes ombragées, un bain à remous, ainsi qu’un bar et un grill.

Deux Suites Présidentielles très spacieuses 

Ces suites font partie du concept des navires de la classe World. Chacune de ces suites luxueuses d’environ 150 m2, espace intérieur et extérieur inclus, dispose d’une chambre double avec un grand dressing, d’une salle de bains avec une grande baignoire et une douche séparée, ainsi qu’un espace salon-salle à manger baigné de lumière avec de grandes baies vitrées panoramiques. Et pour une expérience VIP par excellence, chacune de ces suites offre une grande terrasse privative avec une grande table et un jacuzzi.

Suite Duplex avec Double Balcon

Ces suites sur deux ponts offrent un cadre luxueux propice à la détente avec un espace salon-salle à manger et une salle de bains. À l’étage, la chambre principale dispose de sa propre salle de bains avec baignoire. Ces nouvelles suites duplex disposent de deux balcons privés : le balcon inférieur est équipé d’un jacuzzi et d’une grande table, tandis que le balcon supérieur offre des chaises-longues pour se prélasser au soleil.

Salles de massage dédiées du MSC Yacht Club

Les passagers qui choisissent une cabine ou une suite au MSC Yacht Club ont à leur disposition des salles de soins dédiées au MSC Aurea Spa. Ils bénéficient également d’un accès privilégié à l’espace thermal pour se faire plaisir tout au long de la croisière.

Des espaces dédiés pour les enfants – Pont 19

L’espace réservé aux enfants est lui aussi le plus vaste de la flotte. Ses 766m2 d’espace intérieur comptent 7 salles où les enfants se retrouvent par tranches d’âge (jusqu’à 17 ans). Le partenariat avec LEGO® et Chicco® permet de proposer de nombreux jeux bien connu des enfants. Une salle permet aux familles d’assister à des spectacles ou des jeux avec des buzzers. Un espace est dédié aux jeux vidéo, un autre propose des jeux de société et bien plus encore.

Le programme de divertissement pour les enfants et les adolescents s’est diversifié avec des jeux originaux et des concours de talents.

Grâce aux horaires d’ouverture prolongés des clubs enfants et adolescents et aux équipes dédiées à leur encadrement, les plus jeunes passagers peuvent profiter d’autres installations à bord du MSC World America comme le toboggan sec ou encore la salle de jeux vidéo et jeux d’arcades.

La préoccupation environnementale au cœur de la conception du MSC World America

MSC World America a été conçu pour réduire son impact sur l’environnement. Il fonctionne au GNL, un carburant à faibles émissions, et il est prêt à utiliser des sources d’énergie renouvelables. La connexion au réseau électrique à quai, lorsqu’elle est disponible, réduit les émissions en permettant d’éteindre les moteurs du navire dans le port. Des technologies intelligentes sont utilisées dans tout le navire pour assurer le confort des passagers tout en limitant la consommation d’énergie et d’eau. Un programme de recyclage à bord minimise les déchets, et même les hélices sont conçues pour réduire le bruit et éviter de perturber la vie marine.

Énergie renouvelable

Lors de son lancement, MSC World America fait partie des navires de croisière les plus économes en énergie au monde, surpassant toutes les exigences de conception de l’Indice de Conception de l’Efficacité Energétique (EEDI) de l’Organisation Maritime Internationale (OMI). Les moteurs de dernière génération du navire permettent de réduire les émissions de gaz à effet de serre (GES) jusqu’à 20 %, ainsi que les émissions d’oxyde d’azote de 85 % et l’élimination presque totale des émissions d’oxyde de soufre et de particules fines. Le navire peut fonctionner au Bio-GNL et au GNL synthétique et renouvelable, ce qui permet de réduire les émissions de gaz à effet de serre jusqu’à 100 %.

Traitement et préservation de l’eau

Les eaux usées sont traitées à un niveau de qualité très élevé qui dépasse les normes en vigueur dans de nombreux systèmes de traitement des eaux usées municipales à terre dans le monde entier et répond aux normes internationales les plus strictes de l’OMI, y compris la norme dite de la Baltique.

Réduction des déchets

Le paquebot est équipé de systèmes avancés de gestion des déchets afin de réduire, de réutiliser et de recycler les déchets produits à bord.

Engagement pour atteindre zéro émission nette de gaz à effet de serre d’ici 2050

MSC Croisières a réduit l’intensité des opérations de ses navires de 33,5 % depuis 2008, et la compagnie atteindra une réduction de 40 % avant l’objectif de l’OMI fixé à 2030. Bien au-delà de la simple recherche d’efficacité opérationnelle, MSC Croisières adopte de nouvelles technologies et identifie des moyens de passer à des carburants décarbonés et renouvelables, tout en travaillant avec des fournisseurs de carburant et d’autres partenaires sur l’utilisation de Bio-GNL et de GNL synthétique et renouvelable à court terme.

Focus sur les premiers itinéraires du MSC World America

Après le baptême du MSC World America par l’actrice américaine Drew Barrymore, le navire effectuera une croisière de 3 nuits vers Ocean Cay MSC Marine Reserve, l’île privée de MSC Croisières aux Bahamas.

La saison inaugurale du navire débutera le 12 avril 2025. Le paquebot naviguera sur deux itinéraires de 7 nuits en alternance dans les Caraïbes :

  • Caraïbes orientales : Puerto Plata (République Dominicaine), San Juan (Porto Rico) et Ocean Cay MSC Marine Reserve (Bahamas).
  • Caraïbes occidentales : Costa Maya et Cozumel (Mexique), Isla de Roatan (Honduras) et Ocean Cay MSC Marine Reserve (Bahamas).

Lors de notre visite, certains espaces publics du MSC World America étaient encore en cours d’achèvement, ce qui ne nous a pas permis de vous les présenter dans cet article.

ARTICLE RÉALISÉ PAR CORINNE ANCION

Triple cérémonie World Class MSC Croisières à Saint-Nazaire

Jeudi 27 mars 2025 – Les Chantiers de l’Atlantique accueillent une nouvelle fois un triple événement MSC Croisières démontrant le succès des paquebots de la class World et la fidélité de la compagnie au chantier naval français de Saint-Nazaire :

  • La livraison du nouveau fleuron MSC Croisières, le MSC World America
  • La cérémonie des pièces du MSC World Asia
  • La découpe de la première tôle du MSC World Class IV dont le nom a été révélé : MSC World Atlantic

Au-delà des innovations majeures de cette classe de navire, la collaboration continue entre MSC Croisières et Chantiers de l’Atlantique témoigne d’un engagement plus large de la compagnie en faveur de l’industrie navale française. Avec plus de 15 milliards d’euros directement investis dans la construction navale en France au cours des 20 dernières années, MSC Croisières demeure l’un des principaux contributeurs privés au développement industriel et à la balance commerciale de la France.

Les trois paquebots World Class — MSC World America, MSC World Asia et MSC World Atlantic — représentent à eux seuls un impact global de quelques 5,6 milliards d’euros dans l’économie réelle, soutenant 3 750 emplois directs et plus de 30 millions d’heures de travail supplémentaires aux chantiers navals.

Livraison du MSC World America à MSC Croisières

MSC World America devient le 23e navire de la flotte MSC Croisières. Il sera officiellement baptisé le 9 avril aux États-Unis, dans le nouveau terminal de croisière MSC à Miami, le plus grand au monde. Ce nouveau paquebot inaugure des espaces inédits et des concepts pensés spécialement pour le marché américain, tout en mariant l’élégance européenne emblématique de la marque au confort à l’américaine.

Après le changement de pavillon marquant la livraison du navire par les Chantiers de l’Atlantique à MSC Croisières, le MSC World America a été béni par le père Arnaud Laganier. Point culminant de la cérémonie, c’est ensuite Asya Aponte, petite-fille du fondateur et président du groupe MSC, Gianluigi Aponte, qui a coupé le ruban pour lancer la bouteille de champagne contre la coque du navire. Cette cérémonie traditionnelle de bénédiction et de protection du navire et de ses passagers marque également l’aboutissement du travail de tous ceux qui ont contribué à la construction du navire.

Le MSC World America sera placé sous le commandement expérimenté du captain Dino Sagani qui a déjà pris livraison de plusieurs nouveaux navires au cours de sa carrière.

Vidéo des temps forts de la cérémonie de livraison et de la bénédiction du MSC World America

Une coopération stratégique saluée par le Ministre de l’Industrie

Marc Ferracci - Ministre de l'Industrie

Marc Ferracci, Ministre chargé de l’Industrie et de l’Énergie : « L’excellence industrielle et l’esprit de conquête sont la marque de fabrique des Chantiers de l’Atlantique. Grâce à la relation privilégiée avec le champion mondial MSC Cruises, et avec le soutien de l’État, les chantiers navals de Saint Nazaire continuent à faire rayonner la France et l’Europe à travers les mers. Je salue l’engagement et les savoir-faire des hommes et des femmes qui travaillent dans cette filière industrielle essentielle à notre souveraineté.« 

Pierfrancesco Vago - MSC Cruises

Pierfrancesco Vago, Président exécutif de la Division Croisière du Groupe MSC : « Notre nouveau fleuron est le fruit de plus de vingt ans de partenariat durable et innovant, qui a permis de réaliser cinq prototypes révolutionnaires et dix-neuf navires. Ensemble, nous continuons à repousser les limites, en alliant design avant-gardiste, technologies les plus récentes et richesse d’expériences à bord, pour redéfinir les standards de la croisière et améliorer sans cesse la performance environnementale de chacun de nos navires. Nous avons hâte de franchir un nouveau cap avec les prochains MSC World Asia et MSC World Atlantic.« 

Laurent Castaing - Chantiers de l'Atlantique

Laurent Castaing, Directeur Général, Chantiers de l’Atlantique : « Nous célébrons aujourd’hui non pas un, mais trois navires MSC World Class. Amélioration continuelle de l’expérience à bord, optimisation toujours plus poussée des performances énergétiques, que de chemin parcouru par les équipes MSC Croisières et Chantiers de l’Atlantique. À ce jour, MSC World America a le meilleur rendement énergétique selon l’indice EEDI de l’OMI et donc la plus faible empreinte carbone de toute l’industrie de la croisière … et nous irons encore plus loin avec les deux sisterships que nous célébrons aujourd’hui ! « 

Cérémonie des pièces du MSC World Asia

MSC World Asia Cérémonie des pièces - Coin ceremony - ©M.Castric

Le paquebot MSC World Asia est le troisième paquebot de la classe World. Son entrée en service est prévue pour l’hiver 2026-2027, avec des itinéraires en Méditerranée vers la France, l’Italie, l’Espagne et Malte.

Durant la cérémonie traditionnelle, des pièces commémoratives ont été placées à l’intérieur du paquebot, en signe de bénédiction et de bon augure durant sa construction. Deux marraines ont été désignées pour cette tradition maritime : Marialuisa Iaccarino, Vice-Présidente des excursions pour MSC Croisières, et Flavie Biondo, chargée d’affaires à Chantiers de l’Atlantique.

Découpe de la première tôle du MSC World Atlantic

Cette troisième partie de la cérémonie avec la découpe de la première tôle du MSC World Class IV marque le lancement officiel de la construction du quatrième paquebot de la classe World.

Depuis des semaines, les aficionados de la croisière étaient en effervescence, spéculant sur le nom du quatrième joyau de la série MSC World Class. La compagnie a créé la surprise en dévoilant le nom MSC World Atlantic. Ce navire proposera des croisières dans les Caraïbes au départ de Port Canaveral dès l’hiver 2027-2028.

Quelques caractéristiques de la classe World :

  • Longueur : 333 m
  • Largeur : 47 m
  • 205 700 tonneaux
  • Moteurs : propulseurs GNL, moteurs à double combustible
  • Vitesse maximum : 22,7 nœuds
  • 6 764 passagers
  • 2 138 membres d’équipage
  • 2 614 cabines

Interview de Patrick Pourbaix – Directeur Général France MSC Croisières

Le Directeur Général France de MSC Croisières revient sur les temps fort des cérémonies et sur les grands événements qui vont marquer les prochaines semaines : inauguration du terminal de Miami et du centre de conservation marine d’Ocean Cay.

Départ du MSC World America vers l’Amérique

15h30 – Le MSC World America quitte la forme B des Chantiers de l’Atlantique de Saint-Nazaire et met le cap sur l’Amérique. Le paquebot sera officiellement inauguré à Miami le 9 avril par l’actrice Drew Barrymore en présence de l’acteur Orlando Bloom. Après cette cérémonie, il débutera ses croisières dans les Caraïbes, offrant à ses passagers des escales comme Ocean Cay, la réserve marine privée de MSC Croisières aux Bahamas.

ARTICLE RÉALISÉ PAR CORINNE ANCION

Star Legend – Windstar Cruises

Le petit paquebot Star Legend de Windstar Cruises peut accueillir jusqu’à 312 passagers et permet d’être à quai au cœur des villes et d’accéder à des escales plus intimistes où les grands navires ne peuvent accoster. La compagnie présente ses navires comme des yachts. C’est d’ailleurs de l’ambiance yachting qu’elle souhaite faire profiter ses passagers. En effet, avec un ratio d’un membre d’équipage pour 1,5 passager, elle démontre toute l’attention portée par l’équipage à prendre soin des passagers. Les cabines sont exclusivement des suites et elles sont particulièrement bien équipées. Le navire ne dispose pas d’installations spécifiques pour accueillir les enfants qui ne peuvent embarquer avec leur famille que s’ils ont plus de 8 ans.

Caractéristiques techniques du Star Legend

  • Construit au chantier naval Schichau-Seebeckwerft en Allemagne
  • Autres noms : Royal Viking Queen (1992-1995) – Queen Odyssey (1995-1996) – Seabourn Legend (1996-2015)
  • Entrée en service pour Windstar en Mai 2015
  • Rénovation et extension au chantier Fincantieri de Palerme en Mars 2021
  • 312 passagers
  • 158 Suites
  • 204 membres d’équipage
  • Longueur : 160 m
  • Largeur : 19 m
  • Tirant d’eau : 5,4 m
  • Tonnage : 13 000 tonneaux
  • Vitesse de croisière : 15 nœuds
  • 4 ascenseurs
  • 6 ponts réservés aux passagers
  • 3 restaurants dont 2 de spécialités
  • Bars et salons
  • 2 bains à hydro massage
  • 1 piscine extérieure
  • Plateforme d’accès à la mer pour les sports nautiques
  • World Spa : centre de bien-être avec salles de soins, sauna, hammam
  • Salle de sport équipée de vélos, rameurs…
  • Boutique
  • Bibliothèque
  • Voltage en cabine : 110/220 volts

Passerelle ouverte et accessible au public

Les invités peuvent échanger avec le commandant et les officiers de quart, consulter les cartes de navigation, prendre un café avec l’équipage et profiter de l’une des meilleures vues du navire dans un petit salon face à la mer.

Vidéo : visite du Star Legend ship tour

Piscines et jacuzzis

Le Star Legend dispose d’une jolie piscine à débordement surplombée par un jacuzzi. Un deuxième bain à remous est présent à la proue du navire.

Jacuzzi avant - Star Legend

Restauration

Les plats proposés dans les différents restaurants sont composés d’ingrédients frais et locaux, souvent sélectionnés par le chef du navire lors d’une visite au marché local. Il y a plusieurs options de restauration à bord et il n’y a pas de frais supplémentaires pour fréquenter un restaurant de spécialités. Seule la réservation est nécessaire pour ces derniers. On peut se restaurer où on le souhaite et quand on le souhaite dans les créneaux horaires indiqués dans le journal de bord et il n’y a pas de table attribuée, ni de premier ou second service.

Windstar est la compagnie de croisière officielle de la James Beard Foundation. Elle travaille avec une vingtaine de grands chefs pour créer les plats proposés à bord et faire des démonstrations culinaires.

Restaurant Amphora

C’est le restaurant principal du navire. Il n’y a pas de table assignée. La carte propose une cuisine internationale contemporaine et des plats régionaux réalisés avec des ingrédients locaux. La salle à l’éclairage tamisé dispose de panneaux décoratifs en verre de Murano. À la carte, on trouve chaque soir des plats préparés par des chefs affiliés à la James Beard Foundation.

Restaurant Cuadro 44 by Anthony Sasso

Ce restaurant espagnol éclectique d’une capacité de 36 places a été conçu en partenariat avec le chef Anthony Sasso, reconnu par la James Beard Foundation. Ce dernier a passé 13 ans au restaurant étoilé au Michelin, Casa Mono à New York. On y déguste une cuisine espagnole inventive et moderne inspirée de ses voyages dans toute l’Espagne. Pour y dîner, il est nécessaire de réserver à l’avance.

Restaurant Candles

Le restaurant Candles n’est ouvert qu’en soirée. Dans un cadre romantique on peut y prendre son repas face à la mer ou avec vue sur la ville en escale. Lorsque la météo le permet, on peut même y dîner sous les étoiles. La carte propose aussi bien des steaks raffinés, des plats de viande ainsi que du poisson, des crustacés et bien plus encore. Les plats sont cuisinés et préparés dans la cuisine ouverte face aux passagers. La réservation est obligatoire.

Buffet : Veranda

Le matin et le midi, le restaurant Candles laisse place au buffet Veranda. C’est l’endroit idéal pour prendre son petit-déjeuner et pour déjeuner. On peut s’y restaurer à l’intérieur ou en plein air. Des plats variés et de la cuisine locale sont proposés.

Restaurant Star Grill by Steven Raichlen

Situé face au Star bar et ouvert uniquement lorsque la météo le permet, le Star Grill permet de se restaurer face à la mer en extérieur. On y sert de la cuisine au barbecue et des grillades ainsi que des fruits de mer dans une atmosphère décontractée. Le cuisinier Steven Raichlen est renommé mondialement pour ses grillades.

Bars et salons

Yacht Club Café & Bibliothèque

Le matin on peut y prendre son café ou un thé accompagné d’un petit déjeuner continental. Tout au long de la journée, l’espace snack propose sandwiches et gourmandises. Le lieu est parfait pour se détendre tout en profitant d’une magnifique vue sur l’extérieur.

La grande bibliothèque propose de nombreux ouvrages en anglais aussi bien sur le thème du voyage que de la nature. On trouve également des romans et de très beaux livres.

La ludothèque propose de nombreux jeux de société mais aussi des puzzles ainsi qu’une table dédiée pour jouer aux échecs.

Compass Rose

C’est dans le salon Compass Rose que les passagers viennent prendre l’apéritif et profiter des concerts. Lorsque le navire est en escale avec une nuit à quai, il n’est pas rare de voir un groupe musical local venir se produire à bord pour la soirée.

Lounge

C’est dans le Lounge que se déroule les moments clés du navire. On y assiste aussi bien à des conférences, aux présentations des escales et des excursions, aux points météo présentés par le Commandant ou encore au spectacle tant attendu de l’équipage.

Star bar

Suite – Catégorie BS 517

Les suites sont particulièrement bien équipée : lit Queen size, télé interactive avec le journal de bord contenant le programme des activités, les excursions disponibles, les horaires des restaurants ou encore des films à la demande sans supplément de tarif… Dans le salon se trouve un meuble bar avec des verres et des carafes d’eau filtrée, un mini-bar, une corbeille de fruits frais et chaque soir on trouve quelques douceurs : fraises au chocolat, biscuits maison, chocolats…

Le grand dressing comporte un coffre-fort et de nombreux rangements, un parapluie, des chaussons au logo de la compagnie et des peignoirs. La salle de bain dispose d’une baignoire et d’une double vasque. On y trouve aussi un miroir grossissant, des produits de beauté L’Occitane (shampoing et après-shampoing, gel douche, crème pour le corps, savon, cotons et contons tige. Un sèche-cheveux est à disposition dans la cabine. Pour recharger vos appareils informatiques et smartphones, il y a tout le nécessaire : 4 prises USB, prises européennes et américaines. À noter également que le room service est disponible 24h/24 et qu’il y a même un service d’entretien gratuit pour vos chaussures. Pendant les heures des repas, on peut se faire servir certains plats proposés au restaurant principal l’Amphora.

Espace bien-être

L’espace bien-être dispose de nombreuses salles de massage. Le sauna, hammam ainsi que les transats chauffants de l’espace détente sont accessibles à tous sans supplément de prix. On trouve également un salon de coiffure et un espace pour les soins esthétiques.

World Spa by Windstar

Salon de coiffure et de soins esthétiques

Salle de sport

Plateforme pour les sports nautiques – Watersports platform

Lorsque la météo le permet et quand le navire est au mouillage sur certaines destinations, la plateforme arrière dédiée aux sports nautiques permet de profiter gratuitement de matériel de plongée (snorkeling), paddles, kayaks, tapis flottants, trampoline aquatique, mini voiliers…

Star Boutique

La boutique du Star Legend propose aussi bien des articles de mode, des objets souvenirs au logo de la compagnie, des bijoux, des parfums et produits L’Occitane (on les retrouve aussi bien dans les salles de bain des suites que dans les douches et toilettes publiques).

En savoir plus les croisières Windstar

Vie à bord et dress code

Le service est particulièrement attentionné à l’égard des passagers qui sont particulièrement choyés. C’est vraiment comme si on voyageait sur un yacht en ayant juste à profiter du voyage.

Côté dress code, voici ce que précise la compagnie : « Pour dînez au restaurant Amphora, Stella Bistro ou Cuadro 44 d’Anthony Sasso le soir, le style « Country Club » sera parfait. Pantalons ou jeans non usés associés à des chemises boutonnées, polos, hauts tendance sont appropriés. Les cravates ne sont pas nécessaires. Les jupes avec de jolis hauts, les robes décontractées ou les robes d’été sont également de bons choix. Des chaussures habillées, de jolis nus pieds ou des chaussures de sport élégantes peuvent compléter votre tenue de soirée. Selon vos destination, les passagers peuvent emporter des shorts, chapeaux, tongs et T-shirts, mais ils sont réservés pour les activités en journée ». Le style général à bord est élégant, mais décontracté, comprenant des jeans et des bermudas/shorts de marche…

Excursions et visites en escales

L’approche personnalisée et immersive des croisières Windstar permet de réserver des excursions accompagnés en petits groupes. On peut également réserver des visites privées pour explorer la destination à sa guise en véhicule privé avec chauffeur et guide personnel (anglophone) pour une approche plus libre, tout en étant accompagnés. L’accès au cœur des ports en escale permet également de visiter les villes par soi-même.

Activités à bord

Restaurant Amphora - Star Legend - Chef Gavin Baxter
Chef Gavin Baxter

Les activités à bord sont nombreuses. On trouve bien entendu des séances de sports, des cours de danse et des jeux de société ou des quizz mais parmi les plus originales on peut noter des démonstrations culinaires avec le Chef qui sont proposées après avoir fait le marché avec lui lors de certaines escales. La passerelle ouverte permet de profiter de cours de navigations et d’explications précises sur les instruments. Les officiers animent même des séances d’observation des étoiles avec lunette astronomique. Lorsque le navire est au mouillage et si la météo le permet, la plateforme arrière devient propice à différentes activités nautiques. Du matériel de plongée est alors disponible gratuitement. Des séances de yoga sont proposées gratuitement. Le navire étant de petite taille, toutes ces activités sont vraiment très conviviales avec un équipage qui est particulièrement attentionné.

En savoir plus de la compagnie Windstar

La flotte Windstar Cruises est composée d’une flotte de six petits paquebots qui peuvent accueillir entre 148 et 342 passagers. Trois font partie de la classe Star Plus : Star Breeze, Star Legend et Star Pride et les trois autres sont de petits paquebots à voiles conçus en France aux Ateliers et Chantiers du Havre (ACH) : Wind Star, Wind Surf, Wind Spirit. Ils naviguent vers plus de 330 ports dans près de 80 pays – Europe, Caraïbes, Costa Rica, Canal de Panama, Asie, Alaska, Australie et Nouvelle-Zélande, Pacifique Sud, Amérique centrale et Tahiti, où des croisières sont proposées toute l’année.

La compagnie propose plus de 2 500 excursions à terre dans le monde entier lors d’escales dans des ports populaires et hors des sentiers battus. Avec des navires dont la capacité est inférieure à 350 passagers, Windstar offre la possibilité de faire de charmantes découvertes tout en participant à des expériences immersives authentiques. Avec des escales de deux jours dans les différents itinéraires, les passagers profitent de tous les avantages du « slow cruising » : profiter de journées entières sans se soucier de l’heure du retour à bord, avoir la possibilité de passer la soirée dans les ports, prendre son temps… Le service exceptionnel et la gastronomie sont des atouts majeurs qui font de ces croisières des moments inoubliables.

Qu’est-ce qui différencie Windstar Cruises des autres compagnies

La compagnie propose une véritable expérience de yachting. Les navires Windstar peuvent entrer dans des ports inaccessibles aux grands paquebots de croisière. Cela permet à la compagnie de proposer des escales confidentielles et des visites hors des sentiers battus : Barbuda, Montserrat, Wrangell, Vinuatu… La petite taille des navires permet d’accoster au cœur des principaux ports alors que les grands paquebots se trouvent plus éloignés des centres-villes. C’est le cas à Marseille où le navire accoste à proximité du Mucem ou encore à Barcelone où le navire se met à quai non loin de la Rambla.

Windstar propose un accès à la passerelle aux passagers lors que le navire est en mer ce qui est de plus en plus rare aujourd’hui. Les croisiéristes peuvent alors échanger avec l’équipage et le commandant en prenant un café en leur compagnie dans cet endroit exceptionnel.

Lorsque le navire est au mouillage. Les passagers peuvent profiter d’une plateforme pour les activités nautiques : kayak, paddle board, baignade et plongée (snorkeling), détente sur des tapis flottants et bien plus encore.

Le voilier Wind Surf a été construit en France aux Ateliers et Chantiers du Havre (ACH). Lors de son lancement, il est alors l’un des plus grands voiliers du monde. Ses cinq mâts culminent à plus de 67 mètres de haut et supportent des voiles de  pieds et supportant près de 2500 m2 de voiles. Son record de vitesse à la voile est de 15,8 nœuds.

L’histoire de la compagnie Windstar

  • 1984 – Création de la compagnie Windstar Sail Cruises. Son premier navire, le Wind Star, est lancé en 1986, suivi par le Wind Song en 1987 et le Wind Spirit en 1988.
  • 1988 – Holland America Line rachète Windstar Sail Cruises qui est rebaptisé Windstar Cruises.
  • 1989 – Holland America devient une filiale de Carnival Corporation.
  • 1998 – Windstar rachète le voilier Club Med I à Club Med Cruises et le rebaptise Wind Surf. Ce navire est alors considéré comme le plus grand voilier commercial du monde et navigue encore aujourd’hui sous les couleurs de Windstar. Une rénovation majeure réalisée fin de 2019 permet d’y ajouter de nouvelles suites, d’améliorer les espaces publics et de transformer le spa.
  • 2007 – Carnival vend Windstar à Ambassadors International.
  • 2011 – Ambassadors International est placée sous la protection du chapitre 11 de la loi sur les faillites et une société affiliée à Xanterra Travel Collection® la rachète aux enchères.
  • 2013 – Windstar achète trois paquebots à Seabourn, doublant ainsi la taille de sa flotte.
  • 2014 – Le Star Pride rejoint la flotte Windstar.
  • 2015 – Lancement des paquebots Star Breeze et Star Legend.
  • 2018 – Windstar annonce la jumboïsation (agrandissement) des paquebots de la classe Star qui se voient ajouter une section de 25,6 mètres qui permet de disposer de 50 nouvelles suites et de passer d’une capacité d’accueil de 212 à 312 passagers. Les travaux comprennent également la modernisation et l’ajout d’espaces publics dont deux nouveaux restaurants. Un projet d’envergure qui s’achève en 2022.

Le siège social de Winstar est basé à Miami et tous les navires sont immatriculés aux Bahamas.

Le programme de transformation des paquebots Windstar

Le Star Legend a été rénové en mars 2021 au chantier Fincantieri de Palerme pour être mis au standard  » Star Plus » de la compagnie. Windstar Cruises a investi 250 millions de dollars dans ce projet d’extension et de modernisation. Une section centrale de 25,6 mètres a été ajoutée, les moteurs et les générateurs diesel ont été changés afin d’assurer une navigation plus respectueuse de l’environnement. Les espaces publics, cabines passagers et ponts extérieurs ont également été mis au goût du jour.

ARTICLE RÉALISÉ PAR CORINNE ANCION

Toulon : les escales de paquebots en 2025

Cette année les ports de Toulon et La Seyne-sur-Mer accueilleront 100 escales de paquebots. Le port de Toulon accueillera 33 navires de croisières au quai Fournel et 67 feront escale à La Seyne-sur-Mer. Voici le planning des escales prévues en 2025 ainsi que les temps forts à retenir.

Nouvelles escales et temps forts

  • La Seyne-sur-Mer tête de ligne des paquebots Costa : des aller/retour hebdomadaires à bord du Costa Pacifica sont prévus chaque dimanche d’avril à octobre. Le Costa Fascinosa embarquera aussi des passagers le 3 mai 2025. Costa Croisières a programmé 26 escales et 2 itinéraires :

    ☀  Une croisière de 7 jours avec escales à Valence, Palma, en Sardaigne, à Rome et Savone.
    ☀  Un itinéraire de 15 jours avec escales à Palerme, Olbia, Civitavecchia/Rome, en Crète, à Mykonos, Santorin et Argostoli.

    Pour faciliter la venue des passagers, la compagnie propose des trajets en train depuis Paris et Lyon aller-retour jusqu’à Toulon et des transferts gratuits jusqu’au port d’embarquement de la Seyne-sur-Mer depuis la gare de Toulon. Des services de navettes reliant Toulon / La Seyne-sur-Mer à des villes comme Nice et Marseille sont aussi proposés pour faciliter la venue des passagers. Un parking adjacent au port est également disponible.

👉 Visitez le Costa Pacifica ici
👉 Visitez le Costa Fascinosa ici

Vous y trouverez toutes les informations pratiques pour embarquer à La Seyne-sur-Mer concernant votre arrivée en train, en avion, le stationnement en voiture avec différentes options de parking ou encore les navettes maritimes depuis Toulon.

  • Escales inaugurales : 8 paquebots feront escale pour la toute première fois à Toulon ou La Seyne-sur-Mer :
    • Ambience le 5 mars 2025
    • Seabourn Venture le 7 avril 2025
    • Emerald princess le 1er mai 2025
    • Disney Fantasy le 22 mai 2025
    • Ilma – le yacht de luxe de Ritz-Carlton le 20 juin 2025
    • Bolette le 2 juillet 2025
    • Azamara Onward le 7 septembre 2025
    • Silver Ray le 8 septembre 2025
  • Arvia sera le paquebot le plus long à faire escale en rade de Toulon. Il sera présent les lundis, tous les 15 jours à partir du mois d’avril. 👉 Découvrez le navire ici 👈
  • Premières escales croisières connectées au courant à quai – Les tests réussis lors de l’escale du Brillant Lady de Virgin Voyages en décembre dernier ont permis de certifier l’installation CENAQ (Connexion Electrique des Navires à Quai). Des paquebots pourront donc être branchés dès cette année ce qui permet d’éliminer des émissions de particules et de CO2 mais aussi de supprimer le bruit et les vibrations générées par les moteurs.

Planning des escales prévues en 2025

Voici les 100 escales prévues sur l’année 2025 à Toulon / La Seyne-sur-Mer. En bleu figurent les escales inaugurales avec les paquebots qui feront leur toute première visite.

Il s’agit d’une liste d’escales prévisionnelles communiquée en date du 17 février 2025 et qui est susceptible d’être modifiée.

ARTICLE RÉALISÉ PAR CORINNE ANCION
Source : Port Rade de Toulon – CCI Var

CFC Croisières – Ambassador Cruise Line

Article du 11 janvier 2025Mise à jour du 28 février 2025

Compagnie Française de Croisières – CFC et Ambassador Cruise Line (compagnie britannique) annonce des départs depuis Dunkerque et les Antilles françaises depuis leur rapprochement.

Renaissance avec sa nouvelle couleur de coque et de cheminée

Flash back sur l’histoire de la croisière à la française de CFC

CMV_Jules Verne_Nouvelle Livree 2

Si le nom d’Ambassador Cruise Line n’est pas connu des français, on peut tout de même faire un lien entre celle-ci et l’histoire de la création de CFC Croisières. En effet, Ambassador Cruise Line a été créée en 2021 par d’anciens dirigeants de Cruise & Maritime Voyages (CMV) qui, pour mémoire, avait fait naître le projet du paquebot Jules Verne (Ex-Astor) sur le marché français et dont la filiale bleu, blanc, rouge était dirigée à l’époque par Clément Mousset et  Cédric Rivoire-Perrochat. Placée sous administration judiciaire en 2020, la compagnie ne se relèvera pas de la crise économique liée à la pandémie de COVID-19. Quelques années plus tard, ses dirigeants français deviendront les armateurs de CFC Croisières.

Un rapprochement pour mieux répondre aux défis du secteur

Renaissance - CFC Croisières

Par cette alliance avec Ambassador Cruise Line, CFC souhaite renforcer sa position sur son marché et développer une stratégie de croissance plus dynamique. Mutualiser ses forces et expertises avec un acteur clé du secteur permettra de mieux répondre aux défis croissants du marché, à la fois en termes de diversification de l’offre et d’engagements durables.

De nombreuses synergies permettront à chaque compagnie d’optimiser ses opérations et de développer de nouvelles opportunités. L’authenticité, la dimension à taille humaine des croisières proposées et l’engagement environnemental constituent un socle de valeurs communes aux deux compagnies. CFC préserve son identité et indépendance et continue de proposer à ses passagers une expérience de voyage en mer authentique, à la fois traditionnelle et premium dans une ambiance intimiste et conviviale.

Renaissance verte et horizons bleus : les projets CFC pour 2025 – 2026

Renaissance en chantier pour des travaux d’amélioration

Travaux Renaissance - Bremerhaven-2025 ©CFC

Au sein d’une industrie maritime de plus en plus engagée dans une démarche durable, Renaissance fait à nouveau l’objet d’améliorations techniques lors de sa mise en cale sèche entre janvier et fin février 2025. Ces travaux sont réalisés à Bremerhaven en Allemagne. Ils concernent notamment une mise en conformité avec la norme environnementale OMI niveau Tier III – à l’instar des deux autres navires de la flotte d’Ambassador – et d’être ainsi conforme aux ambitions et aux engagements du groupe en matière de croisières durables. Les travaux prévoient plus précisément :

  • L’installation de pots catalytiques de dernière génération (ou SCR) afin d’éliminer les rejets d’oxydes d’azote (Nox).
  • Mise en place de la connexion électrique pour pouvoir se connecter dans les ports équipés et devenir ainsi « zéro émission » polluante lorsque le navire est à quai.
  • Améliorations des cabines.
  • Rénovation d’espaces publics pour apporter plus de confort.
  • Réorganisation des boutiques.
  • La cheminée passe du bleu blanc rouge au violet d’Ambassador Cruise Line; la coque arbore un liseré violet et le « A » de Ambassador, tout comme les autres navires de la flotte.

Les croisières CFC s’ouvrent au marché néerlandais

Le partenariat CFC Croisières – Ambassador se concrétise avec la mise en marché d’un nouveau produit commun : les croisières aux Caraibes en partenariat avec le voyagiste européen Corendon. Des itinéraires au départ des îles françaises sont proposés à la fois sur les marchés britannique, français et hollandais. Plus largement, cette nouvelle destination enrichit la programmation annuelle du groupe et lui permet de se positionner sur le marché de la croisière avec acheminement aérien.

Un nouveau groupe leader en Europe

Fort du succès de la compagnie Ambassador au Royaume-Uni et du démarrage prometteur de CFC en France, le nouveau groupe Ambassador souhaite se déployer sur l’ensemble du marché européen de la croisière, particulièrement dynamique depuis 10 ans. Alors qu’une croissance de 12% est attendue sur les 5 prochaines années, le Groupe s’appuie sur son expertise pour ouvrir de nouvelles destinations tout en garantissant une expérience authentique et durable à ses passagers.

Le Groupe exploite trois navires de taille petite à moyenne : les bateaux Ambience et Ambition d’Ambassador et le navire Renaissance de CFC. Chacune des compagnies propose une expérience à bord en phase avec les attentes de leurs clientèles respectives. Chaque navire conserve son identité et offre ainsi aux passagers britanniques et français des séjours complémentaires, non concurrents.

Le nouveau groupe Ambassador est détenu en majorité par Njord Partners, actionnaire actuel de la compagnie Ambassador Cruise Line, et en minorité par Cheyne Capital, actionnaire actuel de Compagnie Française de Croisières.

Christian Verhounig - CEO Ambassador Cruise Line ©DR

Christian Verhounig, Président d’Ambassador Cruise Line : « Ce rapprochement est une étape majeure dans la construction de notre vision commune de l’industrie de la croisière. En unissant nos forces, nous allons créer une compagnie capable d’offrir des expériences exceptionnelles à ses clients, tout en défendant des pratiques plus durables. Ensemble, nous ouvrons la voie vers une offre de croisières accessible, premium, authentique et respectueuse de l’environnement. »

Maëlysse Pierrot-Guibourt - Présidente de CFC - ©DR

Maëlysse Pierrot-Guibourt, Présidente de Compagnie Française de Croisières : « Cette union souligne nos ambitions pour l’avenir de la compagnie CFC, une jeune entreprise en plein développement. Se rapprocher d’Ambassador, une compagnie britannique en pleine expansion, est extrêmement positif pour nous. Les synergies prévues vont nous permettre de renforcer notre position dans le secteur. Nos clients sont satisfaits et fidèles, nous restons engagés à leur offrir une expérience premium à bord et même à l’enrichir. »

Jakob Kjellberg - Partner at Njord Partners ©DR

Jakob Kjellberg, co-fondateur de Njord Partners : « Nous sommes très fiers d’annoncer cette prochaine étape qui renforce le positionnement d’Ambassador en tant qu’acteur leader de la croisière accessible en Europe sur le marché de la silver economy. Nous souhaitons continuer d’impulser un dynamisme dans le secteur, confiants en son potentiel et en notre capacité de mener des projets clés. Cette union illustre notre force et notre volonté de croissance dans le marché européen de la croisière. »

ARTICLE RÉALISÉ PAR CORINNE ANCION

Honfleur : les escales de paquebots en 2025

Cette année, le port de Honfleur prévoit d’accueillir 57 escales de paquebots dont 6 escales inaugurales. Voici le planning des escales prévues en 2025 ainsi que les temps forts à retenir.

Nouvelles escales et temps forts

Les voyageurs en escales à Honfleur sont essentiellement américains et britanniques mais aussi allemands. On ne compte plus les paquebots de luxe qui ont jeté leur dévolu sur le petit port Normand de Honfleur. Cette année ne déroge par à la règle avec au planning des navires particulièrement haut de gamme comme le Ilma de The Ritz-Carlton Yacht Collection ou encore le Scenic Eclipse de Scenic Cruises – un navire équipé de deux hélicoptères et d’un sous-marin de poche pour proposer de nouvelles expériences aux passagers.

  • Escales inaugurales : six paquebots feront escale pour la toute première fois à Honfleur :
    • Seadream II de Seadream Yacht Club le 20 mai 2025
    • Vista de Oceania le 22 mai 2025
    • Seabourn Odyssey le 25 mai 2025
    • Seven Seas Grandeur de la compagnie Regent le 10 juin 2025
    • Ilma de The Ritz-Carlton Yacht Collection le 7 septembre 2025
    • Scenic Eclipse le 18 septembre 2025
  • Overnights : neufs paquebots passeront la nuit à quai offrant à leurs passagers une escale plus longue pour profiter davantage de la destination (en jaune dans le planning ci-après). Parmi ces navires figure l’Hebridean Princess qui passera quelques heures à Honfleur le 21 août avant d’aller à Rouen. Il y sera de nouveau le 23 août 2025 pour une escale plus longue avec la nuit à quai. Cet ancien ferry a été lancé en 1964. Transformé en paquebot de luxe il ne transporte que 49 passagers et 38 membres d’équipage. Il a été affrété à deux reprises par la reine Elizabeth II : en 2006 pour quelques jours de vacances autour des îles écossaises pour son 80e anniversaire ainsi qu’en 2010 pour un périple similaire.

Planning des escales prévues à Honfleur en 2025

Voici les 57 escales prévues sur l’année 2025 à Honfleur. En bleu figurent les escales inaugurales avec les paquebots qui feront leur toute première visite dans le port normand et en jaune sont présentées les escales de navires qui passeront une nuit à quai.

Liste d’escales prévisionnelles communiquée en date du 24 janvier et susceptible d’être modifiée.
Les horaires des navires mentionnées TbC sont à reconfirmer

ARTICLE RÉALISÉ PAR CORINNE ANCION
Source : Haropa Port

Caen : les escales de paquebots en 2025

e port de Caen n’accueillera que 4 escales cette année. Le paquebot Clio sera en tête de ligne depuis Caen pour deux croisières opérées par Grand Circle Travel. En parallèle des travaux d’amélioration pour recevoir les navires de croisières sont prévus et la ville fêtera cette année son millénaire avec de nombreux événements programmés pour l’occasion.

Planning des escales à Caen pour 2025

Programme des escales à Caen 2025

Liste d’escales prévisionnelles communiquée en date du 20 janvier et susceptible d’être modifiée.

Des travaux d’amélioration pour un meilleur accueil des paquebots

Plusieurs chantiers sont prévus cette année :

  • Remplacement des portes de l’écluse de Ouistreham pendant l’été 2025.
  • Lancement également en 2025 du remplacement du pont de Colombelles par un nouveau. Ce changement bénéficiera à la population locale qui l’emprunte quotidiennement mais aussi aux navires de croisières. Le nouveau pont étendra la largeur navigable sur le canal à 40m (37m avec les dolphins), ce qui facilitera l’accès des navires aux quais croisières.
  • Le Nouveau Bassin, le quai croisière de centre-ville bénéficie actuellement d’une refonte totale : surface du quai refaite à neuf, réhabilitation des anciennes grues portuaires, création de chemins piétons et vélos connectant le quai et le centre-ville. Ces travaux marqueront un pas supplémentaire vers une qualité d’accueil accrue pour les croisiéristes. Le quai sera prêt pour la première escale en juin et pour les festivités du Millénaire de Caen.

Le Millénaire de Caen événement majeur de l’année

L’événement phare de l’année sera le Millénaire de Caen avec notamment le grand week-end maritime du 27 au 29 juin 2025 où Caen recevra 48 gréements dont le Belem. Parmi les temps forts on peut noter les dates suivantes :

  • 9 mai 2025 – La grande parade opératique.
  • Du 21 au 28 mars 2025 – Les journées de l’Histoire avec des parcours d’œuvres d’art dans l’espace public mais aussi la grande inauguration du château de Caen qui dévoilera un nouveau spectacle immersif sur les 1000 ans de la ville dans la salle de l’échiquier et un parc paysager qui sublimera le caractère médiéval du château de Guillaume le Conquérant.

ARTICLE RÉALISÉ PAR CORINNE ANCION
Source : Caen-Ouistreham Normandy cruise

Livre : Au fil de l’eau en France et en Europe

Livre Au fil de leau ©Alexandre Sattler

Véritable invitation au voyage, ce livre présente 20 évasions sur les canaux, les fleuves et aux abords des côtes. Il nous plonge dans l’univers du « slow tourisme », une tendance en plein essor qui privilégie des voyages plus immersifs. Divisé en trois chapitres, il explore :

  • 5 canaux en France : de la Marne au Rhin, de Bourgogne, du Rhône et de Provence, de la Marne et de l’Oise.
  • 13 fleuves en France et en Europe : la Loire, le Rhône et la Saône, la Garonne, la Gironde et la Dordogne, la Seine – et d’Europe – le Rhin, l’Elbe, l’Oder, la Havel, la Moldau, le Danube, le Douro, le Guadalquivir.
  • 2 croisières côtières : le grand tour de Corse et l’archipel des Canaries
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Les escales de paquebots à Rouen en 2025

Le port de Rouen accueille essentiellement des paquebots de luxe. Cette année ce sont 16 escales de 11 paquebots et de 7 compagnies différentes qui sont attendues dans le port normand. Voici le planning de toutes les escales prévues en 2025 ainsi que les temps forts à retenir.

Nouvelles escales et temps forts

Les passagers essentiellement américains et britanniques mais aussi allemands et japonais profitent généralement d’un itinéraire qui intègre une ou plusieurs nuits à quai. Ainsi ils peuvent visiter Rouen et ses centres d’intérêts mais aussi les alentours avec des sites très prisés comme Giverny et aussi aller jusqu’à Paris.

Escales inaugurales : 2 paquebots feront escale pour la toute première fois à Rouen :

  • Azamara Quest du 16 au 18 juin
  • Hamburg les 27 et 28 octobre

Planning des escales prévues à Rouen en 2025

Voici les 16 escales prévues sur l’année 2025 à Rouen. En bleu figurent les escales inaugurales avec les paquebots qui feront leur toute première visite dans le port normand.

Liste d’escales prévisionnelles communiquée en date du 15 janvier et susceptible d’être modifiée.

🔎Vous êtes curieux? 👉 Visitez le Silver Dawn de Silversea Cruises ici

ARTICLE RÉALISÉ PAR CORINNE ANCION
Source : Rouen Tourisme | Haropa Port

Norwegian Bliss

Norwegian Bliss

Le paquebot Norwegian Bliss est le 16e paquebot de Norwegian Cruise Line. C’est également le 3e navire de la classe Breakaway Plus après le Norwegian Escape et le Norwegian Joy. Tout comme son sistership le Norwegian Joy (destiné au marché chinois) il est le second paquebot au monde à être équipé d’un karting en mer. 

« Le Norwegian Bliss est l’un de nos navires les plus attendus et ce jour marque une nouvelle étape des plus importantes pour ce navire, le plus récent et le plus innovant de notre flotte », a ainsi déclaré Andy Stuart, president and CEO de Norwegian Cruise Line.

Norwegian Cruise Line - Board (2)

Nick Wilkinson, NCL VP & Managing Director UK & Ireland, the Middle East and Africa – Andy Stuart, President & CEO NCL – Harry Sommer, VP Executive International Business Development NCL – Kevin Bubolz, VP & General Director NCL Europe

La construction du navire ainsi que ses équipements ont été spécifiquement étudiés et adaptés pour offrir une expérience exceptionnelle lors des croisières en Alaska. Le salon Observation lounge offre une vue panoramique sur les glaciers et sur l’océan. Pour sa saison inaugurale – à partir du 30 mai 2018 – le Norwegian Bliss propose chaque semaine des croisières de 7 jours en Premium All Inclusive en Alaska au départ de Seattle avec escales à Ketchikan, Juneau, Skagway en Alaska et Victoria au Canada. A partir de novembre 2018, le paquebot sera positionné au départ de Miami pour des croisières de 7 jours dans les Caraïbes orientales avec escales à Saint-Thomas, Tortola dans les Îles Vierges britanniques ainsi qu’à Nassau aux Bahamas.

Caractéristiques du Norwegian Bliss

  • Construit aux chantiers Meyer Werft de Papenburg en Allemagne
  • Date de livraison : 19 avril 2018
  • Baptême à Seattle : 30 mai 2018
  • 4 004 passagers
  • 2 088 cabines dont 82 studios
  • 1 716 membres d’équipage
  • Longueur : 333 mètres
  • Largeur : 41 mètres
  • Tirant d’eau : 8 mètres
  • 166 028 tonneaux
  • Vitesse maximum : 22,5 nœuds
  • 20 ponts dont 16 réservés aux passagers
  • 27 restaurants
  • 20 bars et salons avec chacun un thème différent
  • Salle de spectacle
  • Discothèque
  • Casino
  • 4 piscines dont 1 pour les familles, 1 avec toit rétractable réservée aux passagers du Haven et 1 au Spa
  • 11 bains à remous dont 2 dans The Haven
  • 1 pataugeoire avec jeux d’eau pour les enfants
  • 2 toboggans 
  • 1 Karting
  • 1 Laser game / Laser Tag
  • Spa avec barbier et salon de beauté
  • Salle de sport
  • Bibliothèque
  • Espace Internet
  • Voltage (en cabine) : 110/220 volts

Norweian Bliss - Plan des ponts - cruise deckplan

Téléchargez ici le plan des ponts du Norwegian Bliss

Visite en vidéo – Norwegian Bliss Cruise ship tour

Elvis Duran parrain du Norwegian Bliss

Elvis Duran - Andy Stuart - Photo NCL

Elvis Duran, animateur radio et Andy Stuart, President & CEO de NCL

Le Norwegian Bliss est baptisé le 30 mai 2018 au pier 66 de Seattle.

C’est Elvis Duran, célèbre animateur radio d’un morning show américain qui est le parrain du navire.

La proue du Norwegian Bliss, œuvre originale de Wyland

Le décor de la coque du Norwegian Bliss a été dessiné par Robert Wyland, un artiste mondialement connu pour ses œuvres sur la vie marine. La notoriété de ses peintures, la popularité de ses galeries d’art et les projets de sa fondation ont fait de lui l’un des artistes les plus célèbres et les plus appréciés au monde. L’œuvre réalisée pour le Norwegian Bliss s’intitule « Cruising with the Whales » que l’on pourrait traduire par « naviguer avec les baleines ». Elle représente des baleines, dauphins, tortues et raies… La coque du navire, qui sert de « toile » immense pour cette œuvre, a pour objectif de montrer l’importance de la conservation et de la préservation des océans.

Loisirs pour tous sur le Norwegian Bliss

Karting – The Race Track

Il s’agit de la plus grande piste de karting en mer. Les dix véhicules qui s’élancent à 50 km/h sur la piste sont à motorisation électrique. Ceci ne retire rien aux sensations fortes éprouvées sur ce parcours de 300 mètres qui s’étend sur deux niveaux. La course coûte $5 et est suffisamment longue pour avoir l’impression de bien avoir profité du circuit.

C’est sur le Norwegian Joy qu’est apparu le premier karting en mer. Rapidement positionné sur le marché asiatique, il a rendu l’arrivée du Norwegian Bliss et de son karting très attendue des croisiéristes fans de divertissement à bord.

Laser game – Laser Tag

Pour cette nouvelle attraction, on pénètre dans une station spatiale abandonnée. Le décor de science-fiction créé une ambiance particulière propice à projeter les participants dans un autre univers.

Le laser game est installé en plein air et il est ouvert jour & nuit. La partie coûte $5, elle se joue à deux équipes et plus on est nombreux et plus c’est amusant.

Aquapark et toboggans à sensation

Le toboggan Aqua Racer, pour une course en glissade sur 100 mètres en solo ou en tandem, permet à tous de s’amuser.

Pour les fans de sensations fortes, le toboggan en chute libre Ocean Loops, propose une glissade à toute vitesse avec une double boucle sur le flanc du navire.

Des jeux d’eau permettent aux enfants de pouvoir s’amuser avec des canons à eau, un petit toboggan ou encore se prendre un sceau d’eau géant sur la tête.

Piscines centrales

La piscine la plus proche du parc aquatique est réservée aux familles, l’autre piscine est réservée au adultes. Les Jacuzzis sont situés sur le pont 17 et sur le pont 20.

Solarium Spice H2O

Situé à l’arrière le Spice H2O est un espace réservé aux adultes. On y trouve un grand solarium, un bar avec salon fumeurs et de nombreux transats. En soirée c’est également un lieu de fête.

Vibe Beach Club

Ce solarium privé est en accès payant. On y trouve un bar, un jacuzzi et des cabanes avec vue sur l’océan.

678 Ocean Place et The Waterfront

Comme son nom l’indique, 678 Ocean Place est un ensemble de lieux très animés situés sur les ponts 6, 7 et 8 au plus près de l’océan. On y trouve une galerie marchande, une terrasse au plus près de la mer, des salles de spectacles… 

C’est au pont 8 que se trouve The Waterfront une large promenade extérieure de 400 mètres de long où l’on trouve aussi bien de petits salons confortables que des bars ou restaurants de spécialités avec aussi bien des places à l’intérieur qu’à l’extérieur. C’est un endroit idéal pour une promenade en bord de mer.

Atrium

C’est dans l’Atrium, au pont 6, que l’on trouve le Guest Service (bureau information), le bureau des excursions, Next Cruise pour réserver sa prochaine croisière et le « On board credit » et le service comptabilité pour éditer son relevé de compte ou faire du change. 

Même si tous les services sont disponibles et accessibles depuis l’application NCL sur smartphone ou sur les bornes présentes sur les ponts, un accueil client permet d’obtenir une réponse personnalisée de l’équipage.

Norwegian Bliss - Guest Service (1)

Les restaurants du Norwegian Bliss

Norwegian Bliss - Borne tactileAvec 27 options de restauration, les passagers ont vraiment du choix, y compris dans les restaurants « complimentary » (sans supplément de prix).

Sur les bornes tactiles, on peut consulter la fréquentation des restaurants. Lorsqu’aucune table n’est disponible dans le restaurant de son choix (ce qui est rare), c’est au moyen d’un bipper que l’on nous signale que notre table est prête. Avec toutes les options de restaurants possibles, on n’attend jamais très longtemps.

Sont compris dans le prix de la croisière :

Manhattan Room (restaurant principal) – Pont 7

Le restaurant Manhattan Room est l’une des trois salles à manger principales du Norwegian Bliss. Si l’ambiance et le décor change, c’est le même menu qui est servi dans les trois restaurants. Dans un décor de « Supper Club » new-yorkais, les passagers dînent au son d’un orchestre.

Dans les années 1930, 1940 les « Supper Club » américains étaient des lieux pour voir et être vu. S’y côtoyait les grands patrons et célébrités pour y passer un bon moment en musique ou pour danser avant les cocktails ou les grands dîners en ville.

Savor (restaurant principal) – Pont 6

Le décor du Savor est moderne et chic, on y dîne toujours avec style.

Taste (restaurant principal) – Pont 6

Norwegian Bliss - Taste Restaurant

Le Taste est un restaurant à l’ambiance raffinée et contemporaine.

Garden Café – Pont 16 – Buffet libre-service

Le buffet du Garden Café permet de se restaurer à l’intérieur ou à l’extérieur matin, midi et soir avec une très belle vue sur la mer. Des plats thématiques sont proposés en libre-service : mexicains, méditerranéens, caribéens…

The Local Bar & Grill – Pont 7

Ce nouveau pub remplace le « O’Sheehan’s Neighborhood » que les habitués de la compagnie connaissent bien. On peut s’y restaurer 24h/24. Le midi et le soir, on y sert des spécialités américaines : chicken pot pie (tourte ou poulet), hamburgers, hot dogs, wings et fish & chips.

C’est aussi un lieu stratégique pour observer les autres passagers puisqu’il surplombe l’Atrium et son écran géant. La vue est imprenable sur les animations et concerts. On y trouve également un bowling ou plutôt un jeu de quilles et de grands écrans pour suivre les retransmissions de matchs.

Les restaurants avec supplément de prix :

Le Q – Texas Smokehouse

Avant d’être grillées au barbecue, les viandes de ce restaurant texan à l’ambiance country sont fumées au bois de caryer, de chêne ou de pacanier.

Le Los Lobos – Pont 8

Norwegian Bliss - Los Lobos restaurant

Ce nouveau restaurant mexicain propose à sa carte : tacos, guacamole, margaritas…

Food Republic – Pont 8

On y sert une cuisine asiatique cosmopolite que l’on commande directement sur les tablettes installées sur les tables. Ce restaurant est idéal pour un voyage culinaire à travers le monde.

Le Bistro – Pont 17

Pour ceux à qui la cuisine française pourrait manquer, ce luxueux Bistro est l’endroit idéal pour retrouver la gastronomie de différentes régions comme la bouillabaisse ou encore les escargots. 

Teppanyaki

Le dîner est assuré par des cuisiniers qui proposent un spectacle culinaire unique. Les tables de cuisson sont disposées au centre des tables et les maîtres Teppanyaki jonglent avec leurs instruments pour proposer une cuisine japonaise raffinée.

Cagney’s Steakhouse – Pont 8

Comme son nom l’indique on y déguste des spécialités de viandes grillées à l’américaine et même des frites aux truffes.

La Cucina – Pont 8

Les plats italiens y sont à l’honneur : fettucine au homard, pâtes carbonara… 

Ocean Blue – Pont 8

Les spécialités de fruits de mer, le saumon d’Alaska ou encore le vivaneau grillé sont à la carte de ce restaurant à l’ambiance maritime.

Jimmy Buffet’s Margaritaville at Sea – Pont 17

C’est une chaîne très réputée aux Etats-Unis et dans les Caraïbes. Son style exotique est inspiré par la vie de Jimmy Buffet. Ce chanteur américain de musique country, rock et pop a eu son heure de gloire dans les années 70. Son plus grand tube « Margaritaville » a été composé en 1977.

Le restaurant Margaritaville du Norwegian Bliss n’est ouvert que le midi et c’est le paradis des Nachos, du cheeseburgers le tout arrosé de Margarita.

The Bake Shop et Dolce Gelato

Envie d’un en-cas ? The Bake Shop propose des macarons, chocolats et cupcakes. La partie extérieure de la petite échoppe est un glacier. Toutes les glaces sont fabriquées à bord.

La pâtisserie, chocolaterie Coco’s

Pour les gourmands, c’est au Coco’s que sont servis des délices sucrés : chocolats, pralines, crêpes ainsi que des spécialités de café. A l’entrée de cette nouvelle pâtisserie trône une immense fontaine de chocolat.

Près du Coco’s et du Comedy Club, on trouve le grand escalier central qui relie les ponts 6 – 7 – 8. La place est dominée par un grand lustre monumental.

Les bars et salons du Norwegian Bliss

Observation Lounge

Ce salon d’observation de 325 m² est situé au pont 15. Il offre vue à 180° afin de mieux contempler les glaciers, les couchers de soleil et la nature. Des en-cas gratuits sont proposés matin, midi et soir. Des écrans interactifs donneront des informations sur les paysages observés pendant la croisière.

A-List Bar

Ce bar situé est situé au pont 8 entre le Cagney’s steakhouse et le restaurant Los Lobos. Il a été créé en l’honneur des 30 ans de carrière d’Andy Stuart, Président et CEO de NCL. On y sert des cocktails maison, des vins et des spiritueux premiums.

Sugarcane Mojito Bar – Pont 8

The District Brew House – Pont 8

Le pub propose 24 sortes de bières pression et plus de 50 bières en bouteille

The Cellars – Pont 8

Ce bar à vins signé Michael Mondavi propose une carte des vins sélectionnés à partir de 35 cépages. Le nom de Mondavi est associé à la production de grands crus à Napa Valley en Californie. Les passagers peuvent participer à des dégustations quotidiennes et des séminaires éducatifs et interactifs.

Norwegian Bliss - The Cellars - bar à vin

Maltings Whiskey Bar et Humidor Cigar Lounge – Pont 8

Ce bar est spécialisé dans les spiritueux du monde entier. Il dispose d’un espace pour les fumeurs : le Humidor Cigar Lounge.

Skyline bar – Pont 6

Norwegian Bliss - Skyline bar

Le Skyline est le bar du casino.

Mixx bar – Pont 6

Norwegian Bliss - Mixx bar

Situé face aux restaurants Taste & Savor, ce bar à cocktails est idéal pour prendre l’apéritif avant le dîner.

Café et bar Atrium – Pont 6

Situé au cœur de l’Atrium, ce bar a une vue imprenable sur les concerts du soir ou sur l’écran géant d’une hauteur de deux ponts où se déroulent animations, films et jeux Wii. 

Starbucks café

C’est en hommage à son futur port d’attache de Seattle, que l’on y trouvera également la délicieuse carte du Starbucks®, dont le siège se trouve dans cette ville.

Norwegian Bliss - Starbucks café

Les soirées à bord du Norwegian Bliss

Le Norwegian Bliss propose des shows de Broadway mais aussi un nouvel espace comedy club, une discothèque… Pour voir les grands shows, il faut penser à réserver sa place sur les bornes tacticles, sur l’application smartphone NCL ou sur la télévision de la cabine. On peut également réserver avant le départ sur le site Internet de la compagnie.

Le Théâtre du Norwegian Bliss

Le show de Broadway « Jesey Boys » est le spectacle phare à ne pas manquer dans le théâtre du Norwegian Bliss. Cette célèbre comédie musicale a reçu le prix de meilleure comédie musicale 2006 à l’occasion des Tony Awards®. Un nouveau spectacle original de style cubain, créé par Warren Carlyle, metteur en scène et chorégraphe également récompensé aux Tony Awards®, est également proposé aux passagers.

The Cavern Club

The Cavern Club s’inspire de la célèbre salle de spectacle de Liverpool. Les Beatles s’y sont produits à de nombreuses reprises. D’autres groupes s’y sont produits : The Rolling Stones, Arctic Monkeys, The Who, Pink Floyd, Oasis, Aretha Franklin, John Lee Hooker… ce qui explique la déco du Cavern Club. Comme à Liverpool, on peut y voir les signatures des membres du groupe ainsi que des dédicaces derrière la scène.

Social – Comedy Club

Le Social est un nouvel espace qui allie comedy club et boîte de nuit. Les soirées « Silent party » sont très prisées des croisiéristes. Chacun est équipé d’un casque et peut choisir entre 2 canaux qui diffusent la musique de deux DJ différents. Chacun danse donc à son rythme créant ainsi une ambiance amusante.

Happy Hour Prohibition – The Musical

Happy Hour Prohibition - Norwegian Bliss - Photo NCL

Ce spectacle interactif invite les passagers à remonter le temps à l’époque de la prohibition. C’est dans le bar clandestin de Miss Lulu à la Nouvelle-Orléans que les croisiéristes prennent place pour cette comédie musicale originale où filles de joie et contrebandiers animent une soirée inédite.

Cabines

Pour le confort de tous les passagers, il faut noter que la compagnie propose de nombreuses catégories de cabines. L’offre va du studio avec vue virtuelle sur l’océan pour les solos aux Suites luxueuses de l’espace « The Haven » en passant par les cabines communicantes pour les familles.

Cabine avec balcon 9184

Norwegian Bliss - Cabine balcon 9184

Cabines studio et salon pour les solos

Un espace dédié du Norwegian Bliss comprend des studios ainsi qu’un salon dédié. NCL est à ce jour la seule compagnie à proposer une véritable offre pour les solos. Les studios disposent de tout le confort et d’un hublot virtuel pour pouvoir voir la mer. 

Les croisiéristes qui voyagent seuls ont ainsi tous les avantages des croisiéristes classiques et disposent d’un tarif adapté (environ 25% d’économie). Un salon commun permet aux personnes seules de pouvoir se rencontrer et d’échanger pour favoriser la convivialité. Ce salon n’est pas accessible aux autres passagers. Des activités de rencontres et d’échanges leurs sont également proposées. Les studios étant très demandés, il est nécessaire de réserver longtemps à l’avance.

Cabine intérieure

Norwegian Bliss - Cabine intérieure

Bon à savoir : la cabine comporte des prises de courants américaines et européennes.  Les cabines et suites classées Haven disposent de produits de beauté Bulgari et même d’une fleur de bain. 

Astuces : 

  • Dans le couloir des cabines les motifs de poissons indiquent le sens dans lequel on se trouve. La tête des petits poissons pointe vers l’avant du navire et la queue vers l’arrière.
  • Près de la porte d’entrée des boutons permet de signaler qu’on est présent dans la cabine (At home), ne pas déranger (Do not disturb) ou d’informer la cabinier qu’il peut faire le ménage dans la cabine.

Boutiques

C’est au pont 8 que l’on trouve les principales boutiques du navire. Elles proposent un large choix de parfums, bijoux, montres, articles de mode ainsi que des souvenirs aux couleurs de Norwegian Cruise Line. Outre les alcools et les cigarettes, c’est aussi au duty free que l’on trouvera des produits de première nécessité : médicaments, soins…

Des ventes ponctuelles sont également proposées dans l’allée centrale du pont 8 ainsi que près des piscines dans la zone Marketplace.

Bliss Casino

Espace Internet

Galerie d’art

Norwegian Bliss - Galerie d'art

Des expositions sont proposées chaque jour sur 678 Ocean Place. Toutes les œuvres peuvent s’acheter lors de ventes aux enchères.

The Haven

Norwegian Breakaway - Produit BULGARI cabine The Haven

Les passagers souhaitant vivre une expérience luxe peuvent réserver l’une des Suites dans « The Haven ».  Le service y est personnalisé avec un concierge et un maître d’hôtel disponible 24h/24.

Dans les suites on trouve des produits de bains BULGARI, une corbeille de fruits ainsi que chaque jour des en-cas sucrés ou salés. Les passagers ont un accès direct à un solarium privé. Parmi les espaces privatifs on trouve une piscine, des jacuzzis, un bar, un restaurant…

La piscine The Haven

Avec son toit rétractable, la piscine de The Haven permet de pouvoir se détendre au chaud quelle que soit la météo. Elle est entourée de deux jacuzzis et dispose d’un solarium abrité près de la piscine et d’un solarium extérieur qui donne sur la proue du navire.

Horizon Lounge

Ce salon offre une vue à 180° dans un espace privilégiée exclusivement réservé aux passagers du Haven. Il se trouve sur les ponts 17 et 18.

The Haven Lounge

Le restaurant The Haven

The Haven Owner’s Suite

Cette suite de 135 m² peut accueillir jusqu’à 6 personnes. Elle dispose de deux chambres, d’un dressing, d’une salle de bain avec douche et bain à remous avec vue mer, d’une grande terrasse et d’un salon tout confort.

The Haven Family Villa

Cette villa de 50 m² comporte un petit balcon, un grand salon, deux chambres : l’une avec un grand lit et l’autre avec 2 canapés lits. La salle de bain dispose d’une douche et d’une baignoire avec vue sur la mer.

The Haven Courtyard Penthouse

Ce penthouse dispose d’une chambre avec un grand lit, un salon, un petit balcon et une grande salle de bain.

Spa et espace beauté

Tout est fait pour la détente : transats chauffants, salons de massages, suite thermale avec un bain de vapeur, piscine Vitality, pièce de neige artificielle, grotte de sel pour purifier le corps… On trouve également un barbier, un salon de coiffure, des soins esthétiques…

Coiffeur et barbier

Salle de sport

Le Norwegian Bliss dispose de plusieurs salles de sport pour l’entrainement individuel ou pour des cours en groupe.

Espaces enfants

Des Clubs par tranches d’âges sont tous sur le pont 5. Les animateurs de la Splash Academy accueillent les enfants de 3 à 12 ans dans un espace sur deux étages riche en jeux et jouets. Les ados ont leur espace interdits aux adultes avec jeux vidéo, salons et discothèque privée. Les petits peuvent jouer avec leurs parents dans une salle de jeux d’éveil en libre-service. Un service payant de garde nocturne est possible. 

Arcades et vidéos

Norwegian Bliss - Jeux d'arcades

Jeux d’arcades

Les jeux sont payants et ouverts à tous. L’espace ce trouve juste à côté de la Splash Academy au point 5.

Les secrets du Norwegian Bliss

  • Norwegian Bliss - Pont 8Sur la promenade du pont 8, on peut voir la mer défiler sous ses pieds grâce à des « hublots » en verres. Rendez-vous sur The Waterfront.
  • Des longues vues (gratuites) sont disponibles sur la promenade du pont 8 – The Waterfront.
  • Des jeux sont disponibles à la bibliothèque près de l’Atrium. Chaque jour on peut aller y chercher des jeux imprimés : Sudoku, quizz et mots croisées (en anglais). 

Le saviez-vous ?

Avant de rejoindre la Mer du Nord, c’est par une petite rivière à peine aussi large que lui, que le paquebot Norwegian Bliss a navigué pendant plusieurs heures. C’est le 13 mars 2018 que l’événement a eu lieu. Le navire quitte alors les chantiers Meyer Werft en Allemagne. Situés à l’intérieur des terres, il a dû remonter la rivière Ems avec moins de un mètre cinquante de dégagement lors du passage de l’écluse de Meyer Werft.

Première croisière avec NCL ? Voici ce qu’il faut savoir

Le Freestyle Cruising, c’est la marque de fabrique de NCL, un concept qui allie Liberté et Flexibilité. En résumé, faire ce que l’on veut, quand on veut et comme on veut :

  • Pas de contrainte vestimentaire pour les soirées.
  • La souplesse de se restaurer où l’on souhaite sans se voir imposer l’horaire d’un 1er ou 2ème service. Certains restaurants sont ouverts 24h24, 7j/7.
  • La flexibilité de choisir parmi plus de 25 options de restaurations (avec ou sans supplément de prix).
  • Le choix des cabines est varié : suites, balcons, intérieures… mais aussi des studios pour les croisiéristes solos ou encore des cabines modulaires et communicantes pour les familles et groupes d’amis.
  • Les itinéraires : des mini-croisières aux voyages au long-cours pour que chacun y trouve son compte.

Bref, un concept qui a fait évoluer le monde de la croisière et qui a inspiré de nombreuses compagnies.

Ce que j’en pense

Logo Escale CroisièreCe que j’aime avant tout sur le Norwegian Bliss ce sont les espaces de vies particulièrement bien agencés. L’Observation Lounge est une grande réussite et donne immédiatement envie de découvrir les grands espaces comme l’Alaska. Allongée dans les confortables méridiennes, je ne me lasse pas de regarder la mer et les paysages qui défilent sous mes yeux et ce quelle que soit la météo.  Dans la mezzanine juste au-dessus on trouve le Garden Café afin de pouvoir également profiter de la vue lors des repas.

Norwegian Bliss - Pont 8La promenade Waterfront avec ses restaurants, bars et salons au plus proche de la mer est particulièrement réussie. Elle a inspiré de nombreuses compagnies. En revanche, je trouve dommage qu’il n’y ait pas d’espace vitré qui permette d’avoir une vue sur la passerelle de navigation comme c’est le cas sur le Norwegian Epic ou même simplement un espace avec des écrans de navigation pour suivre la route et observer les navires qui nous entourent.

Norwegian Bliss - Karting - Race trackLe Norwegian Bliss est un paquebot incroyable avec son karting et son laser game. La compétition bat son plein avec ces deux attractions. La piste de 300 mètres de long sur deux étages permet de s’élancer dans une course à 50 km/h qui offre de véritables sensations. Les courses sont assez longues et permettent de vraiment en profiter. Pour le Laser Tag je préconise d’aller s’offrir un « combat » de nuit pour plus de piment. Equipée avec mon arme laser, je me suis vraiment prise au jeu. Pour s’offrir davantage de chance de gagner contre l’équipe adverse, mieux vaut comprendre l’anglais pour faciliter le maniement de notre arme qui comporte quelques options : mode rafale, titan, bouclier d’invisibilité… 

En soirée, il y en a pour tous les goûts et il ne faut pas hésiter à pousser les portes des salles de spectacles pour profiter des différentes ambiances. Les shows Havana! et Jersey Boys raviront les fans de comédies musicales. Pour ma part, j’ai adoré les concerts des « Beattles » au Cavern Club ou encore les différents groupes de musiques dans l’Atrium ou au bar du Sugarcane.

Avec tous les aménagements proposés sur ses navires, NCL montre que tous les clients sont importants à ses yeux : les solos trouvent des cabines adaptés, les familles ont de quoi s’amuser avec leurs enfants, les amateurs de sensations fortes sont comblés, les gastronomes se délecteront des nombreuses spécialités des différents restaurants, les soirées sont variées avec des shows de qualités et les fumeurs trouvent des espaces pour avoir leur liberté : Cigar lounge et zone au Spice H2O. Si on ajoute à tout cela l’offre Premium All Inclusive, il devient difficile de ne pas trouver son bonheur sur le Norwegian Bliss.

ARTICLE PUBLIÉ PAR CORINNE ANCION

Le Havre : les escales de paquebots en 2025

En 2025, Le Havre devrait accueillir 144 escales de paquebots d’une vingtaine de compagnies différentes. Voici le planning de toutes les escales prévues en 2025 ainsi que les temps forts à retenir.

Le Havre port d’embarquement

48 départs de croisières, opérées par 6 compagnies, sont prévues depuis Le Havre :

  • MSC Croisières : 26 départs dont 15 à bord du MSC Preziosa et 11 pour le MSC Poesia.
  • CFC Croisières : 14 départs pour le paquebot Renaissance.
  • NCL : 4 départs dont 2 à bord du Norwegian Dawn et 2 à bord du Norwegian Sky.
  • Regent Seven Seas Cruises : 2 départs – l’un sur le Seven Seas Mariner le 12 août 2025 et l’autre sur le Seven Seas Grandeur le 8 septembre 2025.
  • Cunard : départ de l’unique transatlantique Le Havre – New York, à bord de Queen Mary 2, le 28 avril 2025
  • Costa Croisières : départ du Costa Diadema le 16 septembre 2025.

Nouvelles escales et temps forts

Escales inaugurales : 8 paquebots feront escale pour la toute première fois au Havre :

  • Norwegian Bliss :16 janvier 2025
  • Hamburg : 9 mai 2025
  • Carnival Miracle : 17 mai 2025
  • Le Lapérouse : 20 mai 2025
  • Seabourn Odyssey : 25 mai 2025
  • Mein Schiff 2 : 27 août 2025
  • Norwegian Jewel : 13 septembre 2025
  • Mein Schiff 7 : 11 octobre 2025

Overnights : les paquebots Renaissance et Regent Seven Seas Grandeur passeront une nuit à quai, respectivement le 28 février et le 8 septembre 2025.

Les compagnies qui ont programmé le plus d’escales en 2025

Costa Croisières n’a programmé que le passage de deux paquebots au Havre en 2025 : le Costa Diadema – le 11 mai 2025 – pour son positionnement vers l’Europe du Nord pour des croisières de printemps vers la Norvège et le Costa Favolosa – le 13 mai 2025 – pour ses itinéraires en Europe du Nord avec notamment des voyages vers l’Islande. Pour leurs repositionnements vers la Méditerranée seul le Costa Diadema sera de passage au Havre (le 16 septembre 2025), le Costa Favolosa passera quant à lui par Cherbourg (le 17 septembre 2025).

Planning des escales prévues en 2025

Voici les 144 escales prévues sur l’année 2025 au Havre. En bleu figurent les escales inaugurales avec les paquebots qui feront leur toute première visite dans le port normand.

Le Havre - Programme des escales 2025
Liste d’escales prévisionnelles communiquée en date du 23 décembre 2024 et susceptible d’être modifiée.

ARTICLE RÉALISÉ PAR CORINNE ANCION
Source : GIP Le Havre Croisières

Cherbourg : les escales de paquebots en 2025

Cette année le port de Cherbourg en Cotentin accueillera 55 escales de paquebots. Voici le planning de toutes les escales prévues en 2025 ainsi que les temps forts à retenir.

Nouvelles escales et temps forts

  • Escales inaugurales : trois paquebots feront escale pour la toute première fois à Cherbourg :
    • AIDAbella le 22 avril 2025
    • Volendam de Holland America Line le 3 mai 2025
    • Mein Schiff 2 de TUI Cruises le 19 août 2025
  • Overnights : L’Hebridean Princess restera à quai pour la nuit lors de ses deux escales prévues en août permettant ainsi à ses passagers de profiter de tout l’attrait de la Normandie. Cet ancien ferry a été lancé en 1964. Transformé en paquebot de luxe il ne transporte que 49 passagers et 38 membres d’équipage. Il a été affrété à deux reprises par la reine Elizabeth II : en 2006 pour quelques jours de vacances autour des îles écossaises pour son 80e anniversaire ainsi qu’en 2010 pour un périple similaire.
  • Paquebots les plus attendus à Cherbourg :

Le top 3 des compagnies qui ont programmé le plus d’escales

  1. AIDA Cruises : 14 escales, dont 5 effectuées par le paquebot AIDAnova
  2. MSC Croisières : 10 escales du MSC Virtuosa 👉 visitez le navire ici
  3. P&O Cruises : 9 escales de 5 paquebots : Ventura, Arcadia, Britannia, Aurora et Iona

En revanche, Costa Croisières ne sera présent que lors d’une seule escale, celle du Costa Favolosa le 17 septembre 2025 👉 visitez le navire ici

Planning des escales prévues en 2025

Voici les 56 escales prévues sur l’année 2025 à Cherbourg. En bleu figurent les escales inaugurales avec les paquebots qui feront leur toute première visite dans le port normand.

Programme des escales à Cherbourg 2025

Cette liste constitue une réservation de quais dans la darse Transatlantique des paquebots, et par défaut au quai de France. Il s’agit d’une liste d’escales prévisionnelles communiquée en date du 24 décembre 2024 et qui est susceptible d’être modifiée.

ARTICLE RÉALISÉ PAR CORINNE ANCION
Source : Office de Tourisme du Cotentin – Cherbourg Cruise en lien avec le planning de la Capitainerie du port de Cherbourg