Scarlet Lady le paquebot de Virgin Voyages se dévoile

Virgin Voyages révèle son premier paquebot

Scarlet Lady est conçue pour refléter le luxe élégant d’un yacht. Le paquebot pourra embarquer 2 770 passagers et 1 160 membres d’équipage pour des croisières dans les Caraïbes.

Scarlet Lady - Virgin Voyages

Le nom de Scarlet Lady est apparu sur l’un des premiers avions de la compagnie aérienne Virgin Atlantic. Il est désormais associé à l’image emblématique de la sirène qui est le reflet d’un puissant guide spirituel qui crée une toute nouvelle façon de voyager et ornera la coque du paquebot. Ce nom est également inspiré les projets de lancement du programme « Scarlet Squad », qui vise à recruter, soutenir et guider les femmes talentueuses à bord des navires et à multiplier les possibilités d’accéder à des rôles de leadership dans des domaines tels que la marine, la gestion technique et la gestion hôtelière.

Les croisières Virgin Voyages seront exclusivement réservées aux adultes et offriront une expérience inédite aux marins, nom donné aux passagers des paquebots de la compagnie de Sir Richard Branson. Le prix des croisières est indiqué par cabine et non par passager comme dans la plupart des compagnies de croisière. Ils comprennent les entraînements sportifs en groupe, la restauration, les boissons de bases (sodas, thé, café, eau plate et pétillante), le wifi et les pourboires.

Vidéo : Scarlet Lady cruise ship tour

Modern Romance of Sailing, c’est ce qui décrit le mieux l’inspiration des designers du projet de Virgin Voyages. On peut traduire cela en français par Navigation Romantique Moderne. 14 ponts seront réservés aux passagers.

The Dock – Solarium et bar lounge


Situé à la poupe du navire sur le pont 7, The Dock – littéralement, le quai – sera un espace extérieur « social & lifestyle » inspiré des bars de plages. Il a été dessiné par Roman & Williams designers de l’hôtel Viceroy de New York et de résidences de stars comme Ben Stiller, Kate Hudson et Gwyneth Paltrow.

De petites assiettes méditerranéennes, salades, mezzés… seront proposés sur chariots tout au long de la journée. On pourra également y commander des brochettes ou d’autres plats chauds sur demande.

Virgin Voyages Lady Ship - The Dock by Roman and Williams

Bar des sports – Athletic Club

Situé au pont 16, Athletic Club a été imaginé par le cabinet Concrete Amsterdam. Cet espace disposera d’un solarium idéal pour prendre un bain de soleil aussi bien que pour observer les étoiles à la nuit tombée. Une zone comportera 10 cabanes privatives pour la détente. Athletic Club sera entouré d’une piste de jogging surélevée qui semblera flotter autour du navire. On trouvera également un terrain de basket, un ring de boxe… Plus étonnant, cet espace sera équipé d’un grand filet comme sur les catamarans permettant aux marins d’avoir une vue originale du pont 16 jusqu’au pont 7. Sujets au vertige s’abstenir.

Piscine centrale

scarlet lady - piscine centrale

Richard’s rooftop – le pont VIP

Le paquebot disposera d’un espace VIP réservé aux passagers des Suites. Ce rooftop au nom hommage à Sir Richard Branson a été créé par Tom Dixon.

Théâtre – The red room theater

Le théatre sera modulaire et pourra se transformer pour proposer quatre configurations différentes : scène traditionnelle, complètement ouvert et sans fauteuils avec un bar pour s’animer différemment tout au long de la soirée, scène avec allée centrale pour des défilés de mode et enfin une scène inversée unique en son genre. La red room a été conçue par Auerbach Pollock Friedlander, un cabinet de consultants renommés en matière de conception de théâtres. 

Discothèque – The Manor

Le décor de cette discothèque s’inspire directement du style du premier studio d’enregistrement de Sir Richard Branson.

La discothèque « The Manor » a été dessinée par Roman & Williams. Elle disposera de différents aménagements qui permettront de voir ou d’être vu ainsi que d’une scène depuis laquelle on pourra assister à des concerts et spectacles.

Les restaurants

Plus de 20 options de restaurations seront disponibles à bord du Scarlet Lady. Il y en aura pour tous les goûts. Ces restaurants ont été imaginés par des designers de renoms comme Roman & Williams, Tom Dixon, Concrete Amsterdam et Soft Room…

Virgin Voyages vise à être l’une des flottes en mer les plus propres, avec une interdiction des plastiques à usage unique pour ses marins et l’absence de buffet à bord du navire. La société réduira considérablement le gaspillage et réinvestira les économies réalisées dans des technologies propres et des produits de qualité pour ses marins.

Avec Scarlet Lady, Richard Branson souhaite faire bouger les lignes de l’univers de la croisière. Comme il l’a déclaré : « Il n’y aura pas de choses formelles embarrassantes à bord du navire. Pas de buffets ennuyeux ni de salles à manger principales. Après avoir découvert la manière dont nous avons conçu nos restaurants et dégusté les plats que nous servirons à bord, les marins ne voudront plus quitter notre navire ».

On pourra dîner dans les différents restaurants sans tenue de gala, il n’y aura pas d’attribution de tables ni d’horaire à respecter pour se restaurer. La compagnie proposera un vase choix d’options et les restaurants seront ouverts jusque tard dans la nuit et parfois même tôt le matin.

The Galley

Inspiré des restaurants populaires où l’on peut déguster des plats provenant de différents restaurants dans un espace central, The Galley sera l’endroit idéal pour un repas rapide et décontracté tout au long de la journée. L’espace sera composé de 8 zones avec des chariots proposant des plats thématiques qui changeront tout au long de la journée. On y trouvera une boulangerie, une pâtisserie, des zones panini, hamburger-grill, un bar à tacos, un bar à sushis avec des boîtes à bento, un bar à nouilles, un kiosque à soupes et à salades et un diner américain 24h/24.

The pizza place

Les marins pourront choisir dans le menu classique ou même concevoir leur propre pizza. Le design du restaurant s’inspire des clubs de plage avec des hamacs et petits salons pour se prélasser. Cet endroit décontracté est idéal pour se détendre. C’est l’endroit idéal pour déjeuner ou boire un verre en fin de soirée.

Extra Virgin

C’est la trattoria du navire. On y propose une cuisine italienne traditionnelle : antipasti, pâtes fraîches… La carte des vins et spiritueux présentera des infographies qui aideront les marins à en savoir plus sur les vins italiens. Le restaurant disposera d’une salle privée inspirée des repères de gangsters.

Restaurant Mexicain – Pink Agave

Ce restaurant Mexicain a été imaginé par le designer Tom Dixon. Les marins sont ici transportés dans les rues animées de la ville de Mexico grâce à un éclairage immersif. Offrant une grande variété de spécialités authentiques comme les tlayudas, memelas, sopes, tortas, esquites, tamales… Les plats de Pink Agave peuvent être associés à un cocktail de la vaste collection de mezcals ou à des cocktails de marque Agua Fresca.

Dans ce restaurant, on pourra aussi bien y dîner à deux sur des tables rondes intimistes qu’entre amis, dans des espaces privatisables pour les groupes. Conçu un peu comme une discothèque, un DJ fera monter l’ambiance au fil de la soirée.

Restaurant Test Kitchen

The Test Kitchen offrira aux marins une cuisine innovante et avant-gardiste dans un espace moderne et épuré conçu par Concrete Amsterdam. Ce restaurant dont le style n’est pas sans rappeler un laboratoire est à la fois une école de cuisine expérimentale et un restaurant. Les menus définis par le chef sont présentés sous forme de liste d’ingrédients aux marins qui découvriront comment le chef les combine afin d’en faire ressortir les saveurs tout au long du repas.

Ce restaurant propose différentes expériences tout au long du voyage : mixologie, œnologie, dégustation de café. Des lock-in nocturnes seront organisés. Les marins seront alors invités à fouiller le frigo du chef et à participer à un festin de minuit.

Wake restaurant

Ce restaurant situé à la poupe aura une vue imprenable sur le sillage du navire. On pourra y déguster des fruits de mer. Ce sera également un excellent steakhouse.

Geonbae – Barbecue coréen

Ce korean barbecue a été conçu par Soft Room. Au programme, une ambiance bruyante où chaque repas débute par une tournée de soju (alcool coréen) offerte par les serveurs. Dans une ambiance chaleureuse et conviviale, on pourra participer à des « jeux à boire » tout au long de la soirée. Chacun pourra déguster ses grillades préparé sur un « grill sans flamme » pour une expérience ludique inédite et originale.

Razzle dazzle restaurant

Razzle Dazzle a été conçu par Concrete Amsterdam, son agencement intérieur s’inspire du camouflage des navires de guerre de la Première Guerre mondiale et qui comportaient des motifs de peinture noir et blanc afin de rendre plus difficile leur identification.

Ce restaurant proposera principalement des plats végétariens et végétaliens à base de plantes. On pourra également commander des «add-ons» pour les marins qui souhaiteraient manger de la viande. Le bar à jus proposera des smoothies ainsi que des cocktails CBD, boissons alcoolisées infusées avec de l’huile de CBD (cannabidiol) un extrait à base de cannabis ou de chanvre.

Boutiques et divertissements

Disquaire – Voyage Vinyl

Près de 50 ans après la naissance du premier magasin de disques Virgin sur Oxford Street à Londres, il semblait naturel pour Virgin Voyages d’équiper Scarlet Lady d’un magasin de disques. Vinyle Voyages est un véritable disquaire qui proposera une sélection d’albums classiques et actuels, y compris des éditions spéciales et limitées au format vinyle. Les marins peuvent les écouter dans des stations d’écoute ou acheter des albums durant leur croisière. La boutique proposera également des magazines, des écouteurs et des lecteurs de disques. 

Karaoké – The Groupie

Cet espace comprend des salles de karaoké modernes de style japonais. Conçus par Roman Coppola, réalisateur nominé aux Oscars, ces « pods » personnels de style futuriste et colorés, mettent au défi les chanteurs d’un soir soit dans des zones ouvertes au public soit dans des espaces privatifs.

La musique aura une grande importance à bord. Pour Virgin Voyages, elle est fondamentale dans l’expérience des marins. Qu’elle soit électronique, avec des touches plus classiques ou modernes, qu’elle soit écoutée dans les espaces publics, en escale ou dans la cabine, la « bande-son » de la croisière est conçue pour créer des souvenirs musicaux qui évoquent des émotions qui durent, et ce même si tous les autres souvenirs restent un peu flous. 

Beach Club - Bimini - Virgin Voyages

Beach Club – Bimini

Le programme « Vitamin Sea »

Le paquebot Scarlet Lady de Virgin Voyages se révèle être un haut lieu du bien-être. La compagnie lance même un programme intitulé « Vitamin Sea » destiné à se ressourcer. Les marins (c’est comme cela qu’on appelle un croisiériste chez Virgin Voyage) pourront profiter d’espaces spécialement aménagés pour la pratique d’activités gratuites telles que le fitness et le yoga dans le Crow’s Nest, un espace transformable avec vue à 360° sur la mer et le lever ou coucher du soleil.

The Runaway est à la fois un lieu de promenade, une piste de running ou de roller. The Athletic Club est une zone détox avec une zone d’entraînement sportif en plein air avec un ring de boxe, des appareils de musculation et un bar des sports. Les marins auront accès à de l’eau plate et pétillante filtrée gratuite dans tous les bars et restaurants, ainsi qu’à des points d’eau filtrés dans tout le navire. 

Le complexe B est une salle multisport avec vue sur l’océan.

Après l’effort, place à la détente en piscine.

L’espace Spa The Redemption est une véritable station thermale dont le décor s’inspire d’une grotte sous-marine. On y trouvera un bassin pour l’hydrothérapie, des bains de boue, une grotte de sel pour se ressourcer, des bassins d’eau froide, des lits de quartz et des soins rajeunissants. A la nuit tombée le Spa sera transformé en lieu d’extravagance avec des soirées animées par un DJ.

Pour que la cure de jouvance soit complète, le paquebot disposera d’un « Dry Dock ». En langage Virgin Voyages, il s’agit de de l’espace beauté pour finaliser la revitalisation de ses passagers. On y trouvera un barbier, des soins variés : pédicure, manucure… et encore une fois… la vue mer est privilégiée. La compagnie Virgin Voyages va également inaugurer le premier studio de tatouage en mer, le Squid Ink

Cabines et suites

Tablette Cabin - Scarlet Lady - Virgin VoyagesLes cabines de Scarlet Lady seront modulaires et intelligentes. Elles pourront se transformer en appuyant simplement sur un bouton afin de changer de disposition et d’ambiance. L’éclairage s’adaptera selon l’humeur : douce le matin ou lumière dancing le soir. Pour regarder un film, rien de plus simple : après avoir fait sa sélection sur une tablette, il suffira de la glisser vers l’écran de télé pour qu’elle se mette en plein écran dans la cabine. Avec l’option #NoStomachLeftBehind pas question de rester l’estomac vide, on pourra se faire livrer en cabine de quoi se restaurer 24h/24.

Transformation Cabin - Scarlet Lady Cabin - Virgin Voyages

Cabines Sea Terrace – balcon

Sea Terrace Cabin - Scarlet Lady - Virgin Voyages 1

Cabines Sea View – vue mer

Sea View Cabin - Scarlet Lady - Virgin Voyages 1

Cabines insider – intérieures

Insider Cabin - Scarlet Lady - Virgin Voyages 2

RockStar Suites

Le paquebot disposera de 78 suites RockStar dont 15 Méga RockStar Suites. Elles seront toutes idéalement situées sur le pont 15 sur la partie avant du navire. Pour l’anecdote, un hublot a été positionné entre la douche et la chambre.

Méga RockStar Suites


Elles ont tout pour plaire aux rockstars. Elles ont été imaginées pour que ses occupants puissent y organiser des soirées rivalisant avec celle de Sir Richard Branson. On y trouve un jacuzzi et une douche en terrasse mais aussi une salle dédiée à la musique avec un ampli et des guitares électriques. Un service VIP et de nombreux privilèges seront accordés aux occupants de ces suites. Ils seront considérés comme de véritables rock stars.

Les suites disposent d’un hamac et de tables intégrant un seau à champagne.

The Band : un bracelet intelligent et durable

Les marins qui embarqueront en croisière à bord de Scarlet Lady disposeront d’un véritable bijoux en guise de « cruise card ». C’est en effet un bracelet réalisé en partie en plastique océanique recyclé qui sera la nouvelle création de la compagnie.

Nœuds marins et ancre de marine sont les éléments distinctif de « The Band » (c’est son nom). Il est non seulement élégant et discret mais en plus il permettra de nettoyer les océans par la récupération de 1 million de tonnes de plastique marin et côtier au cours des 5 prochaines années pour ce qui est de son utilisation uniquement à bord de Scarlet Lady.

Les passagers recevront leur bracelet avant leur départ en croisière. Il permettra d’accélérer le processus d’embarquement/débarquement à bord, il servira de clé cabine, pour le paiement des achats et consommation, pour l’accès aux prestation spéciales réservées par les passagers et il permettra également d’être géolocalisé pour recevoir une commande – comme celui qui consistera à secouer son portable avec application Virgin pour commander du Champagne. En fin de croisière, le bracelet devient un bijoux souvenir que chaque passager peut continuer à porter pour se remémorer les bons moments passés à bord.

Les itinéraires de Scarlet Lady

Le paquebot quittera le port Miami pour sa première croisière en avril 2020. Ses itinéraires feront escales au Beach Club à Bimini aux Bahamas où les soirées au coucher du soleil seront célébrées de manière inoubliables, Puerto Plata, Costa Maya, Cozumel, Playa del Carmen, Key West et San Juan.

Terminal croisière Virgin Voyages à Miami

Scarlet Lady naviguera dans les Caraïbes et fera escale à La Havane depuis Miami. Un terminal croisière dédié sera conçu dans le port emblématique de Floride. Avec son design qui rappelle celui des palmiers, il accueillera les passagers dès 2021 dans un environnement moderne.

Focus sur l’escale au Beach Club de Bimini aux Bahamas

L’escale au Beach Club de Bimini sera à l’image de la compagnie  un lieu à mi-chemin entre la plage de rêve et les clubs de plages d’Ibiza ou Saint-Tropez . En journée ce lieu paradisiaque offrira de nombreux espaces détentes avec des hamacs sur terre et dans l’eau, des cabanes privatives, une piscine entourée de transats… On pourra aussi y pratiquer des activités nautiques ou faire de la plongée sur une épave. Pour le bien-être des espaces dédiés au calme avec yoga, méditation et massages seront également proposés. Pour la restauration, des barbecues seront organisés et des spécialités telles que la salade de conques et de mangues, le vivaneau préparé dans une feuille de bananier ou encore le gâteau au rhum des Bahamas seront proposées.

En soirée l’ambiance se transformera en un lieu magique et chic tout en gardant un esprit « Full moon party » inédit à la mode « Virgin ». Le premier DJ résident du Beach Club de Bimini sera Mark Ronson. Lauréat d’un Grammy award, il est connu pour ses collaborations avec des artistes tels qu’Amy Winehouse, Lady Gaga, Adele et Bruno Mars. Pour clore la journée, le rituel de la boule de feu « fireball » sera l’événement à ne pas manquer avant de retourner à bord de Scarlet Lady. Une célébration qui vise à souligner le côté spécial de l’instant présent en harmonie avec la nature environnante.

Sur le site, Virgin Voyages a souhaité conserver un environnement proche de la nature et durable. Le style est donc sobre avec l’utilisation de matériaux d’origine naturelle comme le calcaire local, le bois et la végétation locale.  

A suivre…

Le paquebot de Sir Richard Branson n’a pas fini d’émoustiller la curiosité des croisiéristes et nul doute qu’il réserve encore de nombreuses surprises. A suivre…

ARTICLE PUBLIÉ PAR CORINNE ANCION
Photos et vidéos ©Virgin Voyages

Escale à Toulon – La Seyne sur Mer

Les paquebots de croisière peuvent faire escale soit à Toulon, soit à La Seyne sur Mer. Situés au fond de la rade de Toulon, ces ports offrent un abri sûr en cas de grand vent. Les ports de la Rade de Toulon bénéficient de d’installations modernes pour accueillir les passagers des paquebots de croisières. 

Toulon - Bureau information à bord d'un paquebot - Sandrine Mezzafonte

Bureau information à bord des paquebots mis en place par la CCI du Var

L’accueil des croisiéristes à Toulon est particulièrement soignés et se fait toujours de grands sourires : groupe folklorique en tenues traditionnelles à la sortie du paquebot, remise de petits cadeaux aux passagers : sachet de lavande, cartes postales, ruban Cruise Friendly pour obtenir des réductions dans les boutiques de la ville… Un bureau information est disponible dans les gares maritimes aussi bien à Toulon qu’à La Seyne sur Mer et parfois même à bord des paquebots. La CCI du Var fait en sorte que les passagers ne manquent de rien et puissent profiter au maximum de leur escale Toulonnaise.

Cruise ships can dock either Toulon or La Seyne sur Mer. Located at the bottom of the harbor of Toulon, these ports provide a safe shelter protected of high winds.

Cruise passengers always have a warm welcome in Toulon with always big smiles: folk group in traditional dress at the exit of the ship, small gifts to passengers: traditional lavender bag, postcards, Cruise Friendly ribbon to have discounts in city center shops… An information desk is available on cruise terminals in Toulon and La Seyne sur Mer and even aboard cruise ships. The Var Cruise Club and CCI of Var always provide a special welcome to cruise passengers and help them to organize their city tour by their own.

Guide Pratique du croisiériste embarquant à Toulon / La Seyne sur Mer

 

Guide pratique du croisiériste - J'embarque à Toulon 2019Pour faciliter la vie des croisiéristes, la CCI du Var édite un guide avec toutes les informations pratiques utile à connaître pour les passagers qui embarquent à Toulon. Outre les accès aux terminaux croisières, on y trouve des informations sur le stationnement des véhicules et les dates de départs des croisières dont les embarquements se font à Toulon / La Seyne sur Mer.

Téléchargez le Guide pratique du croisiériste – J’embarque à Toulon

Download the English cruise guide with shore excursion information / embarking in Toulon – La Seyne sur Mer 

What's new in Toulon - La Seyne 2016

Terminal Croisière de Toulon

Il permet d’accueillir des paquebots jusqu’à 290 mètres de long, pour des escales en transit comme en tête de ligne. Situé en hyper centre : les passagers sont à 5 minutes à pied de toutes les commodités et à 15 minutes des plages et de la gare TGV SNCF.

Le Terminal Croisière de Toulon Côte d’Azur (TCA) est inauguré après rénovation le 13 juillet 2016 par Monsieur Jacques Bianchi, Président de la Chambre de Commerce et de l’Industrie du Var ainsi que par l’ancien Ministre, Président de Toulon Provence Méditerranée et Sénateur-Maire de Toulon, Monsieur Hubert Falco et en présence des autorités Toulonnaises.

Au Terminal croisière, les passagers peuvent trouver un office du tourisme ainsi qu’un petit marché de souvenirs.

Terminal Croisière de La Seyne sur Mer

Croisières au départ de La Seyne sur Mer, comment rejoindre le quai d’embarquement ?
Cruise departure from La Seyne sur Mer

Le terminal croisière de La Seyne-sur-Mer peut accueillir des paquebots jusqu’à 340 mètre de long. Situé au Sud-Ouest de la rade, il est réservé aux escales des plus grandes unités de croisière. Un service de navette maritime traversant la baie permet de relier La Seyne-sur-Mer et Toulon en moins de 15 minutes / 15 minutes from Toulon

Ouvert en mars 2016 – le nouveau Terminal Croisière de Toulon – La Seyne-sur-Mer peut accueillir les croisiéristes dans un espace de 600 m². Equipé d’une zone de check-in, le terminal est adapté aux embarquements de passagers. Le Wifi y est gratuit ce qui est idéal pour les croisiéristes comme les membres d’équipages. Un marché provençal proposent des souvenirs aux passagers.

Depuis la gare SNCF de Toulon / From Toulon railway station :

  • En bus avec le Réseau Mistral : 
    Arrêt Liberté (3 minutes à pied) : ligne 18 jusqu’à l’arrêt Seyne Centre. Puis ligne 81, 82 ou 83 jusqu’à l’arrêt Turbines ou Rouve. Le terminal se trouve entre ces 2 arrêts, à 3 minutes à pied.
  • En taxi :
    Une station de taxis est située aux abords directs de la gare SNCF.
  • By bus with the company Réseau Mistral:
    Liberté bus stop (3 minutes on foot). Take bus number 18 to La Seyne Centre bus stop. Then bus number 81,82 or 83 to the “Turbines” or “Rouve” bus stop. The cruise terminal is located between the 2 stops (3 minutes on foot).
  • By taxi:
    A taxi rank is located in front of the station.

En voiture / By car :

Stationnez votre véhicule au Parking Mayol, au niveau du port, en centre-ville de Toulon. Présentez-vous à l’accueil du parking lors de la dépose de votre véhicule pour bénéficier d’un tarif négocié. Puis pour vous rendre au terminal croisière, empruntez la ligne de bateau-bus 8M depuis l’embarcadère situé sur le port de Toulon, à 5 minutes à pied du parking.

Park your vehicle at the Parking Mayol car park by the port, in the city centre. Go to the car park reception desk when you leave your vehicle in order to benefit from a discount rate. To reach the cruise terminal, take the boat bus number 8M from the landing stage on the Port of Toulon, 5 minutes on foot from the car park.

Toulon – La Seyne sur Mer

En escale à La Seyne sur Mer, les croisiéristes peuvent rejoindre Toulon avec la liaison de bateaux (shuttle boat) des Bateliers de la Côte d’Azur. Les bateaux sont accessibles directement au pied du paquebot. Selon les compagnies de croisière, la liaison est soit gratuite, soit payante moyennant l’achat d’un ticket directement au bureau des excursions.

Quais Croisière - Shuttle boat - Bateliers de la Côte d'Azue

Liaison Batelier de la Côte d’Azur

From La Seyne sur Mer port of call, cruise passengers can go to Toulon with the shuttle boat « Bateliers de la Côte d’Azur » directly on the cruise ship pier. According to the cruise company, the connection is either free or available at the excursion desk.

La liaison 8M des bateaux-bus du réseau Mistral permet également de rejoindre Toulon. L’arrêt se trouve à quelques centaines de mètre du quai où accostent les paquebots (compter 10 minutes à pied).

Cruise passengers can also go to Toulon with the 8M line of Réseau Mistral water buses. The bus stop is a few hundred meters far from the dock where cruise ships accost (around 10 minutes by foot).

Toulon - La Seyne sur Mer - Accès croisière

Plan de la ligne 8M de bateaux-bus : Toulon / La Seyne sur Mer
depuis les quais où font escale les paquebots de croisière.
Access from cruise ship to town center via bus boat

Les navires qui font escale à Toulon sont au cœur de la ville avec un accès très facile à pied vers le marché provençal.

Sur le marché, ne pas oublier de goûter à la Cade à Dédé. La Cade est une spécialité Varoise. Cette galette de pois chiche, cuite au feu de bois comme autrefois, est servie toute chaude à l’heure de l’apéritif.

Cruise ships docked in Toulon are near the town center with an easy access by foot to the Provencal market.

Quelques distances / Some distances:

  • Pointu sur le port de Toulon

    Pointu sur le port de Toulon

    Centre ville de La Seyne sur Mer : 5 minutes à pied / on foot

  • Centre ville de Toulon : 20 minutes via le bateau bus / with bus boat
  • Toulon – Hyères (La Tour Fondue) : 30 km
  • Toulon – Marseille et les Calanques de Cassis : 65 km
  • Toulon – Saint-Tropez : 70 km

Plan des villes / Town maps

Panorama / Panoramic viewpoint

Toulon : le Mont Faron en téléphérique
Mount Faron by cable car

Accessible en téléphérique, le mont Faron est la montagne emblématique de Toulon. Culminant à 584 mètres de hauteur, il surplombe la rade de Toulon et l’arrière-pays varois. Y accéder en téléphérique (le seul du littoral méditerranéen) est le moyen le plus pittoresque pour profiter des panoramas varois. Une fois sur les hauteurs, des activités variées vous attendent : visite du Mémorial du Débarquement en Provence, de la fauverie, randonnées sur les sentiers balisés, aires de pique-nique… Deux restaurants complètent le paysage.

Le Pass 1 jour téléphérique + bus + bateau-bus permet de profitez d’un aller-retour en téléphérique et des transports illimités sur le Réseau Mistral (bus et bateau). Disponible à l’office de Tourisme ou sur le stand officie du tourisme du terminal du terminal croisière. 

Accès : ligne de bus n°40 – arrêt « téléphérique ». Ouvert de 10h à 19h (à confirmer à l’Office du Tourisme) – Fermé les jours de vent.

Accessible by cable car, Mount Faron is the emblematic mountain of Toulon. Rising to an altitude of 584 metres, it overlooks the Bay of Toulon on one side and inland Var area on the other. The cable car (unique on the Mediterranean coast) is the most picturesque way of enjoying the Faron’s panoramic view over the Var region. A host of activities await you at the summit, including the Provencal Landings Museum, wild cat breeding centre, signposted footpaths and picnic areas… Two restaurants go to complete the picture.

The 1 day pass by cable car + bus + boat-bus allows you to enjoy a round trip by cable car and unlimited transport on the Mistral network (bus and boat). Available at the tourist office or on the tourist office booth at the cruise terminal.

Access : bus line n°40 – « téléphérique » stop. Open from 10h to 19h (check with the Tourist Office) – Closed on windy days. 

La Seyne sur Mer : Vue panoramique depuis le Pont Levant
Panoramic view from the Pont Levant

Entrée gratuite, ouvert du mardi au samedi de 10h30 à 17h15. Peut être fermé selon la météo.

Situé sur le port de plaisance, ce pont mobile d’une portée de 40 mètres fut construit entre 1915 et 1917 par les sociétés Eiffel et Daydé. Il permettait de relier les chantiers navals, qui fonctionnèrent de 1856 à 1990, à la ligne de chemin de fer du P.L.M. Il fut pendant très longtemps le seul ouvrage de ce type et de cette importance construit en France. Du haut du pont se dévoile une vue magnifique sur la rade de Toulon. Cet ouvrage est inscrit à l’inventaire supplémentaire des Monuments Historiques et a reçu le label « Patrimoine du XXème siècle ». Belvédère de 44 mètres, il est devenu un véritable observatoire et offre une vue panoramique sur la rade de Toulon.

Free entrance, open from Tuesday to Saturday from 10h30 to 17h15. Can be closed according to the weather.

Located on the marina, the bascule bridge was constructed in 1917 by the companies Daydé and Eiffel, to allow the railway access to the old shipyard site located at the other end of the port. Registered with the supplemental inventory of Historical Monuments (industrial heritage) since 1987, the bascule bridge is became a panoramic view-point from which one may admire one of the most beautiful harbours of Europe.

Vu sur La Seyne sur Mer depuis le Pont Levant

Vu sur La Seyne sur Mer depuis le Pont Levant / Panoramic view from the bascule bridge

Que faire à Toulon ? / What to do in Toulon ?

La rade de Toulon et le Musée National de la MarineToulon harbour and National Naval Museum

Découvrez le port militaire de Toulon, principale base navale française, au cours d’une visite commentée en bateau sur « la plus belle rade d’Europe » (Vauban). Revivez l’histoire maritime de la ville au Musée National de la Marine. Grâce à son environnement naturel exceptionnel (les collines entourent la ville et surplombent la rade), Toulon est devenue la seule rade à allier défense maritime et terrestre. Ce patrimoine militaire de forts, tours et autres forteresses, combiné à la présence historique de l’Arsenal, désormais appelé base navale, donne aujourd’hui à raconter de grands récits de stratégies, de batailles et de Révolution.

Base navale - Toulon

Visite de la rade devant la base navale de Toulon
Harbour tour – Naval base

Enjoy a guided harbour tour by boat and discover Toulon’s military port, also France’s largest naval base. Relive the city’s maritime history at the National Naval Museum. Thanks to its exceptional natural environment (the city is bordered by hills overlooking the bay), Toulon is France’s only natural harbour combining naval and land defence posts. Its military heritage, featuring forts, towers and fortresses, together with the historical Naval Base, boasts exciting stories of strategy, battles and, of course, the French Revolution.

La visite commentée de la rade en bateau / harbour tour

Embarquez depuis le port de Toulon et découvrez les navires militaires à quai (dont le porte-avions Charles de Gaulle), les fortifications qui bordent la rade, les parcs à moules de la baie du Lazaret, le cimetière marin et la presqu’île de Saint-Mandrier au cours d’une visite commentée d’une heure. Départ tous les jours en juillet et en août.

Climb aboard at the port of Toulon to discover the various warships anchored at the Naval Base (including the Charles de Gaulle aircraft carrier), fortifications bordering the bay, Bay of Lazaret mussel farms, maritime cemetery and Saint-Mandrier peninsula during this 1-hour guided tour. Departure each day in July and August.

Le Musée National de la Marine / The National Naval Museum

Véritable mémoire de l’Arsenal de Toulon dont il conserve la majestueuse porte monumentale datée de 1738, le musée illustre la tradition maritime en Méditerranée par une exceptionnelle collection de modèles de vaisseaux et galères. Le musée présente un espace dédié à Vauban et au tout premier arsenal, le bagne à Toulon avec reconstitution de l’Hôpital du bagne, focus sur la Marine dans la Seconde Guerre mondiale et la Marine d’aujourd’hui développée au 1er étage autour des sous-marins et des porte-avions.

De juillet à août : le musée est ouvert tous les jours de 10h à 18h. De septembre à juin : le musée est ouvert tous les jours sauf le mardi de 10h à 18h. Jours de fermeture : janvier, 1er mai, 25 décembre. Audioguide disponible. Réduction supplémentaire sur présentation de votre carte d’embarquement de croisiériste ou sur présentation de votre billet de visite de la rade de la compagnie Bateliers de la Rade.

Tucked away behind the monumental door built in 1738, the “Musée National de la Marine” offers a fitting tribute to Mediterranean maritime traditions through an exceptional collection of model vessels and galleys. The museum shows areas dedicated to the military engineer Vauban and original naval base, the Toulon convict prison including a reconstruction of the prison hospital, and a focus on French Navy submarines and aircraft carriers from WWII to current day on the 1st floor.

From July to August, the museum is open daily from 10am to 18pm. From September to June, the museum is open every day except Tuesday from 10am to 18pm. Closed: January, 1 May, 25 December. Audio guide available. Additional discount on presentation of your boarding cruise card or by presenting your harbour tour ticket (only with the harbor company Bateliers de la Rade).

Visite en train touristique/ Visit by tourist train

Au départ du Terminal Croisière de Toulon ou directement au port de Toulon d’avril à octobre, découvrez la ville à travers deux circuits commentés en petit train.

  • Circuit spécial croisière incluant 2 arrêts
    45 minutes de visite commentée et deux arrêts : centre ville et plages
  • Circuit 1 : Le Mourillon
    Découvrez les plages du Mourillon et la Tour Royale en petit train.
    45 minutes de visite commentée. Départs tous les jours.
  • Circuit 2 : La base navale de Toulon
    Entrez dans la base navale (carte d’identité ou passeport obligatoire pour les plus de quinze ans) et découvrez le cœur de ville toulonnais.

The city runs two tourist train guided tours departing from Toulon port from April to October. $ accepted.

  • Toulon City Tour : Get on – Get off
    45 minutes commented tour in 5 languages (French, English, Spanish, German and Italian) + 2 stops: town center and beaches
  • Tour 1 : Mourillon quarter
    Discover the Mourillon beaches and Tour Royale tower in a tourist train! The guided tour lasts 45 minutes (commentary in French and English). The tours run every day. 
  • Tour 2 : Toulon naval base
    Enjoy a tour of the naval base (identity card or passport obligatory for visitors aged 15 years and over) and Toulon’s historic quarter.

Patrimoine et monuments
Heritage and monuments

Bien que Toulon ait souffert des ravages de la 2nde Guerre Mondiale, le patrimoine toulonnais n’en reflète pas moins l’évolution architecturale de la ville et les courants artistiques à travers les siècles. La Provence, la présence historique de la marine, la religion sont les trois inspirations principales des monuments Toulonnais.

Although Toulon was extensively bombed during World War II, the city’s heritage continues to reflect its architectural and artistic trends throughout the centuries. Provence, the historical presence of the French Navy and religion are the three main inspirations for these monuments, which we invite you to discover alone. 

Les Atlantes de Pierre Puget – sur le port

Génie de la Navigation et Atlantes - Toulon

Les Atlantes de Pierre Puget en arrière plan
La statue du Génie de la Navigation au premier plan

Sur la façade moderne de la mairie d’honneur se trouve la porte rescapée de l’ancien Hôtel de ville détruit, en même temps que le reste du port, en 1944. Cette porte de 1657, œuvre du sculpteur marseillais Pierre Puget, représente deux allégories (la force et la fatigue) qui supportent le balcon d’honneur. Classés Monument historique.

 

Dating back to 1657, this massive door supporting the Town Hall balcony features two allegorical figures representing strength and weakness. Created by Marseilles-born sculptor Pierre Puget, the door luckily escaped the 1944 bombings which entirely destroyed the former Town Hall and adjacent port. Listed monument. 

La statue du Génie de la Navigation – sur le port

Les Toulonnais connaissent davantage cette statue sous le nom de « Cuverville », ainsi nommée parce que la partie postérieure de son anatomie est tournée vers la ville… Cette œuvre en bronze de Louis-Joseph Daumas pointe son index gauche en direction de la mer et fut inaugurée le 1er mai 1847 en l’honneur du roi Louis-Philippe.

Génie de la Navigation et Atlantes - Toulon

Génie de la nvigation – Cuverville

Fondly nicknamed « Cuverville » (literally meaning « bottom facing town ») by the locals, this emblematic bronze figure sculpted by Louis-Joseph Daumas stands proudly on the port in front of the Town Hall, his left index finger pointing out to sea. The statue was inaugurated on May 1st, 1847 in honour of King Louis-Philippe. 

La Porte Monumentale de l’Arsenal – sur le port

Musée de la Marine de ToulonCette porte du XVIIIème siècle est de nos jours la porte d’entrée du Musée National de la Marine. Quatre colonnes grecques en supportent le fronton. A gauche, la statue de Mars, dieu de la guerre et à droite celle de Minerve, déesse de l’intelligence et de la stratégie. Classée Monument historique.

Built in the 18th century, this impressive door, whose pediment is supported by four Greek columns, now guards the entrance to the Naval Museum. It features a statue of Mars the god of War on its left and Minerva the goddess of wisdom on its right. Listed monument. 

La Tour de l’Horloge ou Tour Carrée – sur le port

Tour de l'horloge - ToulonElle se trouve dans l’enceinte de la base navale mais elle est visible depuis l’entrée principale. Elle fut bâtie sur pilotis de 1772 à 1775 et servait de vigie. La cloche enserrée dans son campanile et l’horloge annonçaient les heures de début et de fin de travail.

Located inside the walls of the naval base, the clock tower is visible from the main entrance. Built on piles between 1772 and 1775 it was originally used as a lookout post, while the clock housed in the bell tower announced the start and end of the working day. 

La Porte Monumentale de l’Ancien Séminaire des Jésuites – sur le port

Cette porte réalisée en 1689 sert aujourd’hui de décor au bâtiment de l’ancienne Corderie de l’Arsenal. Sur l’écusson encadré de deux enfants figuraient des fleurs de lys qui furent effacées sous la Révolution.

This door, built in 1689, now adorns the old rope factory. The coat of arms framed with two children formerly featured several fleur-de-lis, which were erased at the time of the French Revolution. 

Le Bateau Sculpture – Centre ville

Bateau sculpture - ToulonCette œuvre monumentale est la reproduction fidèle de la proue d’un navire royal du XVIIIème siècle. L’original de la figure de proue, représentant Neptune, dieu romain de la mer, se trouve au Musée National de la Marine.

Set in the city’s old quarter, this monumental work is a faithful reproduction of the bow of an 18th century Royal vessel. The original figurehead, representing the Roman sea god Neptune, is exhibited at the Naval Museum. 

La Corderie - Trompe l'oeil - Toulon

Mur peint en trompe l’oeil – La Corderie

L’église Saint-Louis – Centre ville

Achevée à la veille de la Révolution, cette église néoclassique servit d’abord de Temple au culte de la Raison et de l’Etre Suprême. Magnifique coupole à lanternon au-dessus de l’autel. Classée Monument historique.

Completed just before the French Revolution, this remarkable neo-classical church was originally a Temple dedicated to the atheistic « Cult of Reason and the Supreme Being ». It features a magnificent lit dome situated over the altar. Listed monument. 

La Cathédrale Sainte-Marie de la Seds – Centre ville

La cathédrale de Toulon a plus de 900 ans. Elle se caractérise par un curieux mélange de style, dû à l’agrandissement au XVIIème siècle de l’église romane du XIème siècle : façade classique aux détails baroques, clocher massif (1740) surmonté d’un splendide campanile provençal en fer forgé. L’intérieur, plusieurs fois remanié, conserve une unité gothique à croisée d’ogives simples. Autel baroque en marbre et stuc réalisé par Christophe Veyrier, neveu et élève de Pierre Puget. Classée Monument historique.

The city cathedral is over 900 years old! The building is a curious architectural hotchpotch resulting from the extension of the primitive 11th-century Romanesque church in the 17th century. Its classic façade, featuring baroque details, is topped by a massive bell (1740) and beautiful Provencal wrought iron bell tower. Although reworked several times, the interior has maintained its Gothic harmony, characterized by single vaults. Visitors can admire several interesting items, such as the Baroque marble and stucco alter created by Christophe Veyrier (nephew and student of Pierre Puget). Listed monument. 

Opéra de Toulon / Toulon Opera House

Bâtiment de style Haussmanien - Toulon

Bâtiment de style Haussmannien près de l’Opéra de Toulon

Edifié en 1862 d’après les plans de Charles Garnier, sa décoration est l’œuvre d’artistes toulonnais : les statues de la Tragédie et de la Comédie de la façade sud sont l’œuvre de Joseph Daumas, les « Muses du poème épique » de la façade nord sont de Montagne. L’intérieur rouge et or richement décoré de peintures, stucs et bronzes est du plus pur style Napoléon III. L’Opéra de Toulon est le plus grand opéra de province et est réputé pour la qualité de son acoustique. Il est situé place Victor Hugo.

Acclaimed for its exceptional acoustics, Toulon’s Opera House is France’s largest outside Paris. Designed by Charles Garnier and built in 1862, most of its decoration is owed to local artists. The allegorical statues of Tragedy and Comedy situated on the southern façade were sculpted by Joseph Daumas, while the Muses on the North face are the work of Montagne. The pure Napoleon III-style red and gold interior features numerous paintings, stuccoes and bronzes.

L’église Saint-François de Paule – Près du port / Centre ville

Cette église fut construite au XVIIème siècle pour servir de chapelle au couvent des Récollets alors attenant. Elle est, avec sa façade en courbes et contre-courbes, typique des églises baroques de cette époque en Provence Orientale. Très beau maître-autel du XVIIIème siècle en marbre polychrome, chœur, boiserie et chaire en noyer de Sénéquier. Classée Monument historique.

Toulon - L’église Saint-François-de-Paule

This church was built in the 17th century to serve as a monastic chapel. With its curved and countercurved façade, it is typical of the baroque churches of 18th century Western Provence. Points of interest include a fine 18th century altarpiece in polychrome marble, plus walnut choir stalls, woodwork and cathedra carved by Sénéquier. Listed monument. 

La Place de la Liberté – Haute ville

Place de la Liberté - ToulonCette grande place du quartier haussmannien est au cœur de la vie toulonnaise : cinémas, théâtre Liberté, cafés et restaurants, grands magasins… En son centre s’élève la Fontaine de la Fédération (1889) réalisée par les frères Allar. A remarquer également la magnifique façade du Grand Hôtel (1869) qui accueille le nouveau théâtre Liberté.

This vast square located in the upper Haussmannian quarter forms the hub of the city and is bordered by a cinema, theatre, cafés, restaurants and major stores… At its centre stands the impressive « Fontaine de la Fédération » fountain (1889), created by the Allar brothers. The magnificent façade of the Grand Hôtel (1869), now home to the new Théâtre Liberté, is also well worth a look. 

La Place Puget – Centre ville

C’est l’ancienne place principale de Toulon. Elle fut construite à l’emplacement de ce qui était alors la halle aux grains. Cette place provençale pittoresque, blottie à l’ombre de grands platanes centenaires, doit son charme à la « Fontaine des Trois Dauphins » (œuvre de Toscat et Chatel 1780) recouverte d’une exubérante végétation. Les nombreux cafés qui l’entourent permettent aux toulonnais comme à leurs visiteurs de l’admirer tout en goûtant durant les chaudes journées d’été à la fraîcheur de cet étonnant jardin suspendu.

Toulon’s former main square, built on the site of the ancient grain market. This picturesque Provencal square, set in the shade of age-old plane trees, owes much of its charm to the « Fontaine des Trois Dauphins » (Three Dolphins Fountain) sculpted by Toscat and Chatel in 1780 and literally overflowing with vegetation. Bordered by cafés, it is a favourite haunt for both locals and visitors come to enjoy the freshness of this amazing hanging garden during the hot summer months. 

Les Fontaines – Centre ville

Si Toulon était jadis appelée la ville des fontaines, ce n’est pas un hasard : elle doit son nom à Télo, déesse Celto-Ligure des sources jaillissantes. On ne dénombre pas moins d’une cinquantaine de fontaines sur toute la commune : fontaines du Panier, de la Pigne, de l’Intendance, du Tambourin pour les plus anciennes mais aussi fontaines du Globe, de la Poissonnerie ou du Mûrier pour les plus récentes … Toutes ont une histoire à nous murmurer.

Toulon’s former title of « City of Fountains » is no coincidence; the city’s name actually originates from Telonus, the Celto-Ligurian goddess of springs and fountains. Toulon is still home to fifty or so fountains, including the extremely ancient « Panier », « Pigne », « Intendance » and « Tambourin », or more recent « Globe », « Poissonnerie » and « Mûrier ». And all have a watery story to murmur!

Musées / Museum

Musée d’Art / Art Museum

113, av. Maréchal Leclerc – Entrée libre / Free entrance

Edifié en 1887 dans le style Renaissance italienne (architecte Gaudensi Allar), le musée d’Art de Toulon regroupe des collections d’art ancien, moderne et contemporain. Le patrimoine ancien et moderne concerne la peinture en Provence du XVIIème au début du XXème siècle.

Home to the city library and art museum (extensive collection of works from the Provencal school).

Musée du Vieux Toulon

69, cours Lafayette – Entrée libre lundi, mercredi et samedi de 14h à 17h45 / Free entrance monday, wednesday and staurday 14h – 17h45

Ce musée exposer des œuvres d’art, objets et souvenirs divers ayant un lien avec l’histoire sociale, économique, militaire, religieuse ou artistique de Toulon et sa région.

This museum collects and exhibits numerous works of art, objects and souvenirs portraying the social, economic, military, religious and artistic history of Toulon and the region.

Musée Mémorial du Débarquement / Allied Landings Museum

Sommet du Mont Faron – Ouvert tous les jours sauf le lundi – Ligne de bus n°40 – arrêt « téléphérique » puis téléphérique jusqu’au sommet. Pass 1 jour avec tarif réduit : « téléphérique + bus + bateaux » – en vente au ponton du Réseau Mistral.

Construite en 1845, la tour Beaumont fait partie du programme de défense et de surveillance de la rade. Aménagée en Musée Mémorial du débarquement des alliés d’août 1944, elle comprend plusieurs salles d’exposition consacrées aux différentes armées qui ont participé au débarquement en Provence. Armes, maquettes, photographies, documents, film d’époque et diorama (maquette animée) font revivre les grandes lignes de cette période de l’histoire de France. Magnifique panorama et tables d’orientation sur la plate-forme supérieure du fort.

Open each day except monday. Mont Faron access : bus n°40 « téléphérique » stop, then cable car. Special price with the pass 1 day « cable car + bus + boat bus » – tickets available on the Réseau Mistral pier.  

Set inside « Tour Beaumont » tower, this museum features various rooms dedicated to the forces who took part in the Allied Landings in Provence in August 1944. Mock-ups, photos, films and slide shows allow you to live out this unforgettable moment in France’s history.

Les plages du Mourillon / Beaches

Ce sont les plages les plus populaires de Toulon pour leur situation géographique, leurs aires de jeux, leurs restaurants et leurs grands espaces paysagers où poser sa serviette en été. Accédez facilement aux plages du Mourillon en empruntant les lignes de bus 3 et 23 du Réseau Mistral.

Sun-lovers can opt for the Mourillon family beaches flying the European Blue Flag, or adjacent little coves shaded by pine trees. Boasting a variety of sailing clubs and water sports amenities, plus disabled facilities, Toulon is also a great place for soaking up the sunshine ! You can reach the Mourillon beaches easily on busses number 3 or 23 (Réseau Mistral public service).

Shopping

Les marchés / Markets

La Seyne sur Mer

  • Marché provençal et forain : cours Louis Blanc et rues du centre ancien.
    Tous les matins, sauf le lundi, de 8h à 13h / Every morning except Monday, from 8am to 1pm.
  • Marché aux puces / Flea market : place Benoit Frachon.
    Toute l’année le dimanche, de 8h à 13h selon la météo / Every sunday depending on the weather, from 8am to 1pm.

Toulon

  • Cours Lafayette et rue Paul Lendrin « petit cours », place Louis Blanc, rue de Lorgues et place Paul Comte.
    Tous les matins, sauf le lundi, de 7h30 à 12h30 / Every morning except Monday, from 7:30am to 12:30pm.

Les grands magasins, les centres commerciaux et les supermarchés sont généralement ouverts du lundi au samedi et restent ouverts sur l’heure du midi. Les magasins ouvrent du lundi après-midi au samedi de 10h à 19h. Quelques-uns ferment entre 12h30 et 14h. Certains magasins d’alimentation sont ouverts le dimanche matin.

Super stores, shopping centres and supermarkets are usually open from Monday to Saturday, remaining open at lunchtime. Shops are open from Monday afternoon to Saturday between 10am to 7pm. Some shops close for lunch between 12:30 pm to 2 pm Some local food shops are open on Sunday mornings.

Centre Mayol

100 magasins, restaurants, pharmacie : 9h30 – 19h30 – hypermarché : 8h30 – 21h30  ouvert tous les jours sauf le dimanche – Rue du Mûrier

100 shops, department stores, restaurants, pharmacy – Open from 9:30am to 7:30 pm – hypermarket : 8:30am to 9:30pm each day except sunday – Rue du Mûrier

Rue d’Alger

La rue d’Alger est une rue piétonne où l’on trouve de nombreux commerces dans un cadre typique de la ville de Toulon.

The Alger Street is a pedestrian street where there are many shops. It is a traditional street of Toulon.

Informations pratiques

Offices du tourisme / Toursit Office

Toulon City Pass 1 jour : vendu par l’office du Tourisme, il comprend l’accès à plusieurs sites touristiques de Toulon : visite de la rade, téléphérique, musée de la marine…
Toulon City Pass 1 day: sold by the tourist office, it includes access to several sites in Toulon: harbor tour, cable car, maritime museum…

  • Maison de la mobilité : informations et achat de titres de transports. Information & tickets
    Rue d’Alger 83000 Toulon

Location de trottinettes électrique et tours en Segway

Tours disponibles en français et en anglais, parcours exclusifs à Toulon. Groupe de 2 à 10 personnes.
Tours available in French and English, exclusive tours in Toulon. Group of 2 to 10 people.

  • Fun2roues propose des balades en Segway
  • Trottineo location de trottinettes électriques

Les bureaux de change à Toulon / Currency exchange office

  • Bureau de change du port
    Côté Base navale – 15, quai Cronstadt
    Ouvert du lundi au vendredi de 9h à 18h et le samedi de 9h à 17h / Open from Monday to Friday : 9am to 6pm and Saturday : 9am to 5pm.
  • Comptoir des changes
    Près du bureau de Police – 28, av Jean Moulin
    Ouvert du lundi au vendredi : de 9h à 12h30 et de 14h à 17h30 / Open from Monday to Friday : 9am to 12:30pm and 2pm to 5:30pm.
  • Bourse et collections
    A côté de la place d’Armes – 3, rue Anatole France
    Ouvert du mardi au samedi de 9h à 12h30 et de 14h à 17h30 / Open from Tuesday to Saturday: 9am to 12:30pm and 2pm to 5:30pm.

Bureaux de Poste / Post office

Toulon

  • Place Huile
  • Rue Prosper Ferrero

La Seyne sur Mer

  • 9 Avenue Garibaldi

Parking à proximité du terminal de Toulon

  • Parking Mayol
    Exemple de tarifs 2019 : 3 jours 30€, 7 jours 60€, 10 jours 84 €, 11 jours 95 €, 12 jours 103€.

Dans les environs de Toulon
Around Toulon

L’île de Porquerolles

Porquerolles - tour en bateau

Pour aller sur l’île de Porquerolles par ses propres moyen, le plus simple est de prendre un taxi à Toulon pour Hyères – La Tour Fondue (30 km) puis le bateau avec la ligne TLV. Les trajets aller/retour s’effectuent toutes les 30 minutes de 7h30 à 19h (horaires variables selon les saison – consulter l’office du Tourisme).

To get to Porquerolles island by your own, the easiest way is to take a taxi from Toulon to Hyères – La Tour Fondue (30 km) then a boat with the TLV line. Round trips every 30 minutes from 7:30am to 7pm (timetables vary by season – consult the Tourist Office).

Article publié par Corinne Ancion

MSC Lirica

MSC Lirica

Le MSC Lirica appartient à la série du même nom. Ses sisterships sont les paquebots MSC Opera, MSC Armonia et MSC Sinfonia. Comme tous les navires de la flotte MSC Croisières, c’est Sofia Loren qui en est la marraine.

En novembre 2015, le MSC Lirica fait partie du programme Renaissance de MSC Croisières. Ce programme de 200 millions d’euros et lancé en août 2014 comprend la rénovation des 4 paquebots de la classe Lirica. Chaque navire se voit ajouter une section de 24 mètres permettant ainsi d’ajouter 800 cabines – la plupart avec balcon – augmentant ainsi la capacité d’accueil de 2 000 passagers. Les infrastructures dédiées aux familles sont améliorées avec 5 clubs enfants séparés pour les jeunes passagers jusqu’à 17 ans, dont deux clubs imaginés et équipés en partenariat avec Chicco et LEGO. Côté restauration, on trouve une sélection plus large de restaurants et le buffet est désormais ouvert 20h par jour. L’espace bien-être offre quant à lui un nombre plus important de cabines de massages et de nouveaux jacuzzis sont également disponibles.

MSC Lirica

Caractéristiques techniques du MSC Lirica

  • Construit aux Chantiers de l’Atlantique de Saint-Nazaire
  • Entrée en service en mars 2003
  • Rénovation et ajout d’une section de 24 mètres en novembre 2015
  • 2 679 passagers
  • 992 cabines dont 4 cabines pour les personnes à mobilité réduite
  • Longueur : 275 m
  • Largeur : 32 m
  • Tonnage : 65 590 tonneaux
  • Vitesse de croisière : 21,7 nœuds
  • Stabilisé avec 2 ailerons
  • 9 ascenseurs
  • 13 ponts dont 9 réservés aux passagers
  • 5 restaurants – 2 services pour le dîner
  • Bar à glaces près des piscines
  • 11 bars
  • 2 piscines extérieures
  • 2 bains à hydromassage
  • Aquapark pour les enfants
  • Spa : centre bien-être avec salles de soins
  • Mini-golf, jeu de palets
  • Parcours de jogging extérieur
  • Salle de sport équipée de vélos, rameurs…
  • Mini-golf
  • Espace réservé aux enfants avec différentes salles par tranche d’âge
  • Boutiques : vêtements, souvenirs, produits du quotidien, bijoux, mode, photos…
  • Bibliothèque et espace jeux de société
  • Jeux d’arcades
  • Salle de spectacle
  • Casino
  • Discothèque
  • Wifi
  • Voltage en cabine : 110/220 volts

Plan des ponts et fiche technique

MSC Lirica - Plan des ponts 2015Téléchargez la fiche technique avec le plan des ponts – pdf

MSC Lirica

Vidéo MSC Lirica – Cruise ship tour

L’Atrium

Le lobby central s’étend sur deux ponts reliés par un grand escalier qui relie le salon de thé à la réception où se trouve le bureau d’information.

L’équipage est présent pour répondre à toutes les questions des passagers. On trouve également à cet endroit le Daily program (le journal de bord quotidien), des plans du navire…

Cabines

Piscines extérieures et Jacuzzis

Bars et salons

La Canzone del Mare

Ce bar est très prisé des passagers car il est situé juste devant l’espace d’animation extérieur. C’est face à ce bar que les cours de danses, les concerts et les jeux ont lieu.

Gelateria Italiana

msc lirica - glacier

Près des piscines on trouve un bar à glaces qui propose des glaces à l’italienne, des esquimaux, des boules de glaces ou encore des coupes glacées aux parfums variés. Elles peuvent s’acheter à l’unité ou dans un forfait.

Atmosphère piano bar

Le Cabaret

Lord Nelson pub

msc lirica - lord nelson pub

Situé près du théâtre, c’est l’endroit idéal pour prendre un verre avant d’aller au spectacle. On peut également assister à des retransmissions sportives sur les différents écrans du pub. Des concerts y sont donnés en soirée.

The Beverly Hills

The Coffee Corner

La restauration

Les restaurants principaux : La Bussola et L’Ippocampo

Pour le dîner, deux services sont proposés dans les restaurants du navire. Le choix du service se fait avant le départ auprès de l’agence de voyage ou de la compagnie de croisière.

Une formule existe pour dîner sans horaire imposé au restaurant, pour cette option il faut se renseigner avant le départ auprès de son agence de voyage ou de la compagnie.

Le Bistrot buffet

On peut s’y restaurer en tenue décontractée 20h/24 dans différentes zones ouvertes alternativement selon l’horaire. On peut prendre ses repas à l’intérieur ou à l’extérieur.

La Pergola

Situé à l’extérieur abrité sous une grande tonnelle, La Pergola dispose d’une zone pizzeria et d’une zone grill qui propose des hot-dogs et hamburgers.

Le théâtre Broadway

Des spectacles de type cabaret, concerts avec les classiques italiens, shows d’artistes… sont proposés aux passagers.

Le nombre de place au théâtre étant limité, il est parfois nécessaire de réserver sa place pour le spectacle soit directement sur son smartphone ou sa tablette via le wifi du navire, soit sur les écrans tactiles disponibles sur différents ponts ou encore à la réception.

Les boutiques

De nombreuses boutiques sont à la disposition des passagers pour acheter des souvenirs, produits de première nécessité. Il y a également une boutique de mode, une bijouterie, un photographe, un duty free…

Dans la boutique photo, on peut acheter les photos prises par les photographes du bord ainsi que les DVD de la croisière avec les meilleurs moments à bord et en escale.

Bibliothèque et salle de jeux de société

La bibliothèque est située près du bar Lord Nelson. On y trouve essentiellement des livres de poche en différentes langues dont quelques-uns en français. Les ouvrages peuvent s’emprunter gratuitement. Des tables de jeux sont disposées pour pouvoir jouer aux cartes ou aux jeux de société que l’on peut emprunter.

msc lirica - bibliothèque

Las Vegas casino

The blue club disco – la discothèque

msc lirica - the blue club disco - la discothèque

Espace beauté et Spa

De nombreux services sont proposés dans L’Aurea Spa : massages, sauna, hammam, espace relaxation… on trouve également à cet endroit un salon de coiffure Jean-Louis David ou encore la salle de sport.

msc lirica - spa

Salle de massages

msc lirica - spa

Espace détente

Salle de sport

MSC Lirica - salle de sport

Mini-golf

Espaces enfants et ados

Spray park

Zone jeux d’arcades

msc lirica - jeux d'arcades

Kids’ Clubs

MSC Opera - Club enfantsIl existe des clubs enfants avec différentes activités adaptées selon les tranches d’âge :

  • Mini Club – 3 à 6 ans
  • Junior’s – 7 à 11 ans
  • Young – 12 à 14 ans
  • Teens – 15 à 17 ans

Les enfants de moins de 3 ans peuvent accéder au Mini Club lorsque le navire est quai et uniquement s’ils sont accompagnés d’un adulte. De nombreux jouet Chicco sont disponibles.

Fun Time Dinner
Les enfants et l’équipe d’animation dînent ensemble. Cette soirée sous le signe du divertissement est organisée dans un espace dédié du restaurant buffet qui est décoré tout spécialement pour l’occasion. Ce service est gratuit pour les enfants de 3 à 11 ans. Quatre soirées sont prévues par semaine.  Le nombre de places étant limité, une réservation avant 16h est nécessaire auprès du Club enfant.

Sécurité à bord – mesures adaptées aux enfants
Un gilet de sauvetage adapté et un bracelet d’identification sont remis à chaque enfant de moins de 12 ans le jour de l’embarquement. Le bracelet indique le nom de l’enfant, son numéro de cabine et le point de rassemblement en cas d’évacuation.

Ce que j’en pense

Logo Escale CroisièreLe MSC Lirica est un paquebot très agréable et bien aménagé. Sa rénovation est particulièrement réussie. Le navire dispose de nombreux salons, beaucoup de boutiques aussi et un grand solarium. J’ai pris un grand plaisir à assister aux spectacles donnés par de très bons artistes aux costumes magnifiques.

msc lirica - théâtre broadway

J’ai vraiment apprécié de pouvoir prendre mes repas à l’extérieur que ce soit à l’arrière du navire près du « Bistrot buffet » ou encore sous « La Pergola » à l’ombre. Lorsqu’on voyage dans un pays chaud c’est l’idéal. Les horaires étendues pour la restauration sont un vrai plus pour profiter au maximum des escales, en particulier lorsque le paquebot reste 2 jours en escale.

Comme sur tous les paquebots MSC Croisières on retrouve un hôte francophone. Le journal de bord, les menus, les animations, les excursions… sont également en français.

ARTICLE PUBLIÉ PAR CORINNE ANCION

Journal de bord : Emirats, Oman, Qatar et Bahrein sur le MSC Lirica

C’est l’hiver qui m’a poussé à chercher une destination croisière où j’aurais l’assurance de trouver du soleil, de la chaleur et de l’exotisme. Le Golfe Persique est une destination qui correspond bien pour ces vacances. C’est une destination que je connais bien et si vous me suivez depuis quelques temps, vous connaissez sans doute le Guide Escale Croisière Dubai, Oman et les Emirats. Avec cette croisière, je vais faire de nouvelles escales mais aussi me faire plaisir en retournant voir ce qui me plaît tant dans celles que je connais déjà et pourquoi pas y découvrir de nouvelles choses.

croisière msc lirica - golfe persiqueC’est donc sur le MSC Lirica que j’embarque pour : Dubai, Abu Dhabi et Sir Bani Yas aux Emirats Arabes Unis, Mina Salman à Bahrein, Doha au Qatar, Mascate et Khasab au Sultanat d’Oman. L’intérêt de cet itinéraire de 12 jours c’est à la fois le nombre de pays visités et des escales de deux jours et plus : 4 jours à Dubaï et 2 jours à Mascate. Un timing idéal pour les visites et pour profiter de la vie nocturne. Vous êtes prêts à me suivre ? Alors, c’est parti…

Embarquement immédiat sur le MSC Lirica

Le paquebot MSC Lirica a été construit à Saint-Nazaire en 2003. C’est le troisième paquebot de MSC Croisières. En 2015, la compagnie rénove le navire et lui ajoute une section de 24 mètres. Pour visiter le navire dans le détail, c’est par ici.

J’ai été agréablement surprise par la modernité du paquebot et par son agencement. Je rêvais d’y trouver de grands solariums et surtout un espace pour me restaurer matin, midi et soir à l’extérieur. Mon vœu a été exaucé et j’en suis bien heureuse car sur cette destination, passer les soirées sur le pont fait partie de mes petits plaisirs.

Jour 1 – Dubai – Emirats Arabes Unis (EAU)

La journée commence par une bonne nouvelle, l’embarquement peut commencer dès le matin tôt et les cabines disponibles à midi. Idéal pour déposer rapidement mes valises et repartir illico visiter Dubai. Je connais bien la ville et je sais que pour gagner du temps et pour quelques euros, le moyen le plus simple de se rendre au souk de l’or est de prendre un taxi.

Ma promenade commence par les vitrines étincelantes des bijouteries de cette ruelle au style traditionnel. Les locaux y négocient les plus beaux bijoux tandis que les passants lèchent les vitrines en famille. Plus loin j’arrive au souk des épices dont les parfums et les couleurs me manquaient. Pour 1 dirham (moins de 0,30 €) je traverse la Creek en Abra. Quelques minutes suffisent pour traverser le bras de mer entre les tours à vent traditionnelles et les buildings modernes.

J’aime passer du temps en terrasse au bord de l’eau et observer la population. S’y mêlent la population locale composée en majorité d’indo-Pakistanais, d’expatriés occidentaux, de philippins et de touristes. Nous sommes vendredi et à mesure que la soirée avance, tout le monde semble sortir pour profiter de la fraîcheur du soir.

Je termine ma journée par une visite du musée du vieux Dubai qui se trouve près du « Old Souk ». On peut y voir des reconstitutions de la vie traditionnelle avant la poussée des buildings de la ville. A ma sortie, le soleil est couché et l’appel à la prière amène les fidèles à la mosquée. Cette ambiance me transportent immédiatement dans l’exotisme recherché.

Le vieux souk est très vivant, je découvre dans les dédales d’une ruelle un souk indien où se vendent des colliers d’œillets d’inde et des offrandes pour le temple tout proche. J’adore cette vie grouillante et trépidante où l’on se sent en toute sécurité mêlé aux habitudes des locaux. J’y termine donc ma soirée.

dubai - souk indien

Jour 2 – Dubai – EAU

Premier petit déjeuner en terrasse sur le pont supérieur. J’adore la vue sur la Skyline de Dubai avec la Burj Khalifa (plus haute tour du monde à ce jour) qui domine la Sheikh Zayed Road.

Ce matin je décide d’aller à « The Dubai Frame » une nouvelle excentricité locale. L’œuvre de Fernando Donis est en fait un « cadre » en or qui s’élève dans le ciel à 150 mètres de haut. Cette porte gigantesque symbolise le passage du passé vers le présent/futur. Du sommet, la vue est imprenable : ville plus traditionnelle autour de la Creek et ville moderne et futuriste du côté des buildings de Dubai. La vue par temps clair est superbe.

Au centre de la plateforme qui permet de se rendre d’un pilier à l’autre, le sol se dérobe sous les pas pour marcher sur une allée de verre. Les sujets au vertige s’abstiendront mais c’est très réussi. 

C’est en métro que je me rends ensuite au Mall of the Emirates pour aller voir la station de ski Dubai. Téléphérique, tire-fesse, piste de luge… tout y est, même le chalet en bois pour prendre une boisson chaude au pied des pistes.

Le centre commercial est immense et on y trouve de tout : boutiques de luxe, enseigne de la grande distribution, food court (zone exclusivement réservée à la restauration avec des dizaines d’options de restauration)… La fête nationale aura lieu demain et tout est décoré aux couleurs du drapeau des Emirats.

Sans m’en rendre compte, la journée est passée vite et mes pieds me font comprendre que j’ai dû beaucoup marcher aujourd’hui. Je rentre donc au bateau en taxi dont le prix est peu onéreux à Dubai.

Pour profiter de la vue et de la douceur du soir, je dîne au buffet du MSC Lirica et je passe la soirée sur le pont arrière.

22h – le paquebot quitte le port juste après l’exercice de sécurité. Les lumières de la ville s’éloignent alors que nous prenons le large.

Jour 3 – Abu Dhabi – EAU

Ce matin le paquebot accoste à Abu Dhabi. Pendant mon petit déjeuner, j’observe la mer. J’ai la chance de voir d’énormes poissons et surtout un dauphin dans le port.

Aujourd’hui, c’est la fête de l’Union. C’est le 2 décembre 1971 que les émirats se sont unis en une fédération. L’accueil est très chaleureux au terminal croisière. Un village bédouin a été reconstitué : danses traditionnelles et cuisine locale sont présentées aux passagers.

abu dhabi - danses traditonnnelles

Un fauconnier présente également son rapace. L’oiseau est adulé aux Emirats. Historiquement il était utilisé par les bédouins pour la chasse. Les proies ramenées par le faucon permettaient d’améliorer les repas quotidiens. Aujourd’hui il est utilisé pour des courses chronométrées pendant lesquelles le faucon s’élance derrière une proie tractée par des avions radio commandés. Les émiratis se passionnent tellement pour cet oiseau qu’il existe des hôpitaux pour les soigner.

fauconnier - abu dhabi

Je prends un taxi pour aller visiter le Louvre Abu Dhabi. L’architecte français Jean Nouvel a conçu une œuvre architecturale incroyable. L’immense dôme argenté qui abrite les salles d’exposition pèse plus de 7 500 tonnes (le même poids que la Tour Eiffel à Paris). La coupole est une forme caractéristique de l’architecture arabe. Le dôme est une structure géométrique complexe de 7 850 étoiles superposées sur huit couches et dont le motif se répète sous différentes tailles et différents angles. Lorsque les rayons du soleil l’éclairent, la lumière est filtrée créant sous le dôme un effet saisissant connu sous le nom de « pluie de lumière ».

Dans les galeries entourées par la mer, on peut voir des expositions temporaires et permanentes : peintures, sculptures, tapisseries, photographies, arts décoratifs… Toutes les époques, de l’Antiquité à l’art contemporain et toutes les régions du monde sont représentées. La visite du musée est un voyage en lui-même.

Pour la fête de l’Union, des animations sont présentées : tissage artisanale, confection de filets de pêcheurs traditionnels, fauconnerie… A la sortie du musée, une parade aérienne survole le musée tandis que les familles d’Abu Dhabi se retrouvent en bord de mer pour jouer en famille. Les enfants portent des costumes aux couleurs nationales.

louvre abu dhabi

Ce soir le coucher de soleil est magnifique. 21h – le paquebot largue les amarres. J’assiste au spectacle de magie. J’ai beau être au-devant de la scène je reste médusée par la prestation des artistes dont les costumes sont magnifiques.

Jour 4 – Sir Bani Yas – EAU

Ce matin c’est en chaloupe que je descends à Sir Bani Yas. Une zone est aménagée pour les croisiéristes et ce sont les prestations du paquebot que l’on retrouve à terre. Transats avec parasols (gratuits et en nombre), zones pour les familles avec jeux pour les enfants, espace restauration (gratuit), bars où l’on commande ses boissons avec sa cruise card, toilettes… bref tout est fait pour passer un bon moment à la plage.

J’ai donc prévu une journée farniente avec baignade dans l’eau turquoise. En fin d’après-midi, un groupe de dauphins vient nager devant la plage. C’est vraiment une escale agréable pour la détente. Pour ceux qui ont du mal à déconnecter, qu’ils se rassurent, le wifi est gratuit sur l’île.

Les passagers qui le souhaitent peuvent visiter l’île en 4×4 en excursion avec la compagnie. Sir Bani Yas est l’une des plus grandes réserves des Emirats. On peut y voir plus de 10 000 animaux en liberté : oryx d’Arabie, gazelles, girafes, hyènes,  guépards. On peut également y faire du kayak ou du paddle dans le lagon.

lagon sir bani yas

Ce soir c’est soirée méditerranéenne sur le MSC Lirica. Au restaurant on peut choisir une bouillabaisse, du poisson grillé ou encore de la moussaka. Dans les salons du bateau ainsi que pour le spectacle de ce soir, la musique espagnole et italienne ainsi que les dansent… rappellent le thème du jour.

Jour 5  – Mina Salman – Bahrein

Aujourd’hui encore c’est un accueil chaleureux qui attend les passagers à Bahrein : café à la cardamome, danses traditionnelles et toujours un fauconnier qui accepte bien volontiers que l’on fasse une photo souvenir avec lui.

bahrein - MosquéeDans le « Daily program », le journal de bord, il est indiqué que l’on peut prendre une navette MSC pour le centre-ville qui est à environ 40 minutes du port. Pour quelques euros l’aller/retour, je peux ainsi disposer de ma journée comme je le souhaite car il y a des navettes régulières toute la journée.

J’arrive donc à Bab Al Barhain face à une mosquée. Le lieu est vraiment très central car je suis juste face à un grand souk. La grande avenue sur laquelle nous sommes déposés (Government avenue) mène tout droit au World Trade Center. Ce building est un point remarquable à Bahrein. Avec ses éoliennes en son centre, son architecture est très particulière.

J’ai eu la bonne idée de sortir le matin car le souk est très animé alors qu’il ferme dans l’après-midi pour ne rouvrir qu’en fin de journée. A l’entrée du souk, on trouve des brocanteurs qui transforment vélos, motos ou morceaux de voitures en mobilier.  Plus loin, dans le dédale des ruelles on trouve de tout : des valises, des tissus, de la quincaillerie, des jouets… Le souk est un véritable petit supermarché composé d’une multitude d’échoppes en tout genre. Alors que l’appel à la prière retenti, les boutiques ferment mais certaines restent ouvertes. Le petit mall à proximité reste également ouvert, je profite d’un des petits snacks locaux qui s’y trouvent pour prendre un verre.

bahrein souk

Toujours dans le même quartier, je visite le petit musée de la poste (gratuit) où l’on trouve une très belle collection de timbres locaux et étrangers. Juste en face on trouve un petit centre culturel avec quelques objets exposés. Il ne faut pas hésiter à pousser les portes pour découvrir de nouvelles choses.

Je passe la fin de journée à bord du MSC Lirica. Le soleil se couche. J’ai passé une journée fort sympathique à Bahrein avec de nouvelles découvertes par rapport à ma précédente escale ici.

19h30 – c’est l’heure de la présentation des officiers au théâtre, suivi du spectacle « Arabian night »

Jour 6 – Doha – Qatar

Au lever du soleil, c’est la brume qui fait son apparition. La skyline de Doha est en vue. Ce matin, je pars en excursion MSC avec Yassine, notre guide pour la journée. La visite débute par un tour panoramique en car au milieu des buildings modernes de la skyline de Doha.

doha - qatar

Nous poursuivons notre tour par le stade principal de la coupe du monde de football 2022 dominé par l’Aspire tower. Avec ces 300 mètres de haut, cette tour d’observation en forme de torche est le plus haut building de Doha.

doha - qatar - stade coupe du monde 2022

De retour le long de la Corniche, nous nous arrêtons au souk Waqif dans le vieux quartier de Doha pour une heure de promenade libre. C’est l’un des quartiers les plus animés de la ville. Évolué d’un marché qui se tenait en fin de semaine où les bédouins échangeaient de la viande, de la laine et d’autres produits, il est aujourd’hui un labyrinthe de ruelles étroites remplies de petites boutiques avec des marchandises empilées jusqu’aux plafonds et des sections séparées vendant des vêtements, outils, épices, encens… Le plus surprenant reste le souk des animaux où l’on peut voir des perroquets, perruches, poules, coqs, lapins, chiots… 

Face au souk se trouve la tour du « Qatar Islamic Center », un centre culturel dédié à la religion islamique.

doha - Qatar Islamic Center

En reprenant le car, nous longeons le souk des faucons et l’enclos où l’on peut voir les chameaux de l’Emir.

Sur le port, nous embarquons sur un dhow pour profiter d’une croisière dans la baie de Doha. Un repas nous est servi : brochettes d’agneau et de poulet sauce blanche accompagnées de riz safrané avec des noix de cajou et amandes et enfin des dattes en dessert. Nous longeons les buildings modernes créés par des architectes avant-gardistes du monde entier. Jean Nouvel a d’ailleurs conçu la « Doha tower ». Malgré sa modernité, cette tour arrondie qui pointe vers le ciel, rappelle les pigeonniers traditionnels du village de Katara.

Après 6h de promenade à la découverte de Doha, il est l’heure de retourner sur le MSC Lirica. Le soleil décline laissant la skyline s’illuminer.

La soirée file ensuite à une vitesse impressionnante :

  • 19h – Le MSC Lirica quitte Doha.
  • 19h30 – Spectacle « Rockland » sur les légendes du rock.
  • 20h30 – Cocktail MSC Club.
  • 21h30 – Dîner au buffet face à l’océan qui se perd dans la nuit noire.

Jour 7 – En mer – Détroit d’Ormuz

Cette journée en mer est la bienvenue pour se détendre au soleil et prendre du bon temps. Au programme un peu de lecture, baignade à la piscine et observation de l’océan. Nous passons le Détroit d’Ormuz en journée. On peut voir les îles iraniennes au large. De nombreux navires marchands ainsi que quelques paquebots naviguent également dans la région.

Le soleil couchant sur l’océan est un spectacle que je ne peux me lasser de regarder. Sur le pont se croisent les passagers encore en maillot de bain et ceux déjà en tenue de soirée. C’est assez amusant.

Pour cette soirée de gala, j’assiste à un extrait de « La Traviata » de Verdi avant d’aller dîner au restaurant. Au menu ce soir : beignets de crevettes, lotte grillée ou risotto de Saint-Jacques et enfin cheesecake au chocolat.

Jour 8 – Mascate  – Sultanat D’Oman

Ce matin je me lève à 6h30 pour voir le soleil se lever derrière les montagnes qui entourent Mascate. Cette ville me fascine à chaque fois qui j’y fais escale. Je prends mon petit déjeuner tranquillement face au port et à la ville blanche.

mascate - oman - La Corniche

La Corniche

Je prends ensuite la navette gratuite qui mène à la sortie du port puis je longe la corniche à pied. Pour prendre un peu de hauteur, je décide de monter au fort de Muttrah. Il fait déjà chaud mais la vue panoramique en vaut vraiment la peine. Avec son allure de château de sable, ce fort a vraiment été bien restauré.

Je poursuis ma promenade par le souk de Muttrah dont le parfum d’encens embaume toutes les ruelles. Outre l’encens, les spécialités de ce souk sont les pashminas (châles en cachemires) et également les antiquités avec de nombreuses reproductions. J’en veux pour preuve ces « vieilles boussoles » en laiton qui portent tantôt une mention marine, tantôt l’effigie de Michael Jackson.

mascate - lemon mintJe passe la fin d’après-midi dans un café du bord de mer à déguster un « Lemon Mint » en mangeant du houmous. En soirée, sur le port, le coucher du soleil donne des couleurs uniques aux montagnes qui entourent la ville. Nous sommes vendredi et les ruelles s’animent à la nuit tombée. En remontant le souk de Muttrah, j’arrive dans un endroit qui n’est fréquenté que par les habitants de la ville. Les omanaises originaires de Zanzibar y vendent des parfums aux essences enivrantes à des hommes chics en dishdasha (la tenue locale). Les portants triangulaires vendus sur les étales des marchands servent à parfumer les vêtements avec de l’encens.

Jour 9 – Mascate  – Sultanat D’Oman

Ce matin je commence ma promenade à Mascate par le marché aux poissons. La grande halle, toute récente, est climatisée. Ici, aucune odeur de poisson. Les négociations vont bon train et les marchands rangent leurs billets sous leur kumma (coiffe traditionnelle). Dans la halle suivante, le marché des fruits et légumes est très coloré. On y trouve de tout et bien sûr des dattes.

Je continue ma petite randonnée le long de la corniche vers la vieille ville de Mascate où se trouve le palais du Sultan. Le trajet fait un peu plus de 5 kilomètre et il est indispensable d’emmener de l’eau avec soi. La promenade est magnifique. Elle longe les forts ainsi que l’encensoir monumental qui domine la baie.

mascate - la corniche

La grande porte : « Kabir gate » m’annonce que je ne suis plus très loin. Elle abrite un musée (fermé le samedi). Le fort Al Mirani est magnifique avec ses créneaux blancs. Plus loin le palais Al Alam, résidence du Sultan puis le fort Al Jalali. La mosquée Al Khor et ses mosaïques bleu nuit. Ici la ville est déserte et pourtant si luxueuse et magnifique qu’elle mérite vraiment le détour. J’ai choisi de m’y rendre à pied mais elle n’est qu’à quelques minutes du port en taxi et donc très facile d’accès.

Si certains choisissent de visiter le musée national d’Oman, pour ma part, je visite le musée des relations franco-omanaises qui se trouve dans l’ancienne résidence du consul de France à Oman. Pour moins de 3€ je découvre un petit musée fort sympathique qui retrace toute l’histoire des relations de nos pays depuis le 18e siècle. Les panneaux sont en français, le musée comporte de nombreuses maquettes et objets, il est vraiment très intéressant pour mieux comprendre le pays.

De retour à Muttrah, je retourne me rafraîchir avec un Lemon Mint bien mérité près du souk avant de rentrer au bateau.

C’est au coucher du soleil que nous larguons les amarres et ici, il est tout simplement sublime.

Le spectacle de ce soir est consacré aux musiques de films. Après avoir pris un cocktail près de la piscine, je vais dîner au restaurant puis je passe la soirée à l’arrière du navire, fascinée par la nuit.

Jour 10 – Khasab – Oman | Dubai – EAU

Je tenais absolument à voir le soleil se lever sur le fjord d’Arabie alors je me suis levée tôt ce matin. Les montagnes autour de Khasab sont en vue. Alors que les premières lueurs du jour apparaissent, le MSC Lirica se positionne face au port. La mer est un peu agitée.

msc lirica - khassab

Pendant le petit déjeuner, j’admire le paysage qui prend des couleurs dorées et mon impatience de revoir cet endroit grandit.

Après quelques ronds dans l’eau et alors que le vent continue de souffler, Massimo, notre directeur de croisière annonce que les conditions météo ne nous permettent pas de débarquer et que l’escale est annulée. Le MSC Lirica reprend donc la mer. Je m’installe donc sur le pont supérieur pour une journée de détente au soleil.

Alors que l’équipage propose différentes animations : cours de danses, jeux… Massimo annonce la bonne nouvelle de la journée. Nous accosteront vers 17h à Dubai afin de pouvoir profiter de la ville une nuit de plus. Je ne reverrai donc pas les dauphins de Khasab (en savoir plus sur cette escale ici) mais cette compensation me convient autant qu’elle semble convenir aux autres passagers. Les spectacles de ce soir seront finalement joués dans l’après-midi afin que ceux qui le souhaitent puisse profiter autant du show des artistes que de leur soirée dans la ville de tous les superlatifs.

Après une belle journée de détente, la skyline de Dubai se dessine. Cette arrivée de jour est une belle opportunité pour faire des photos des buildings à notre arrivée.

msc lirica - proue

Alors que le soleil se couche, ma soirée à Dubai commence. Je prends un taxi pour le Dubai mall car je tiens à assister au spectacle de la fontaine face à la Burj Khalifa. Il est décidément sublime. Il se joue toutes les 30 minutes de 18h à 23h tous les jours et l’accès au bassin est gratuit. Ceux qui le souhaitent peuvent faire un tour en abra pendant le show pour être au plus près du spectacle moyennant quelques dirhams.

Je poursuis ma soirée par un tour au Souk Al Bahar en face du petit pont près des fontaines. On y trouve quelques boutiques d’art et d’artisanat local. Le Dubai mall a pris un air de fête avec ses décorations de Noël. La soirée passe bien vite dans cette ville qui ne s’arrête jamais.

Jour 11 – Dubai – EAU

Ce matin, le ciel est clair avec le vent qui a soufflé la journée d’hier. Je décide d’aller au sommet de la Burj Khalifa (828 mètres). Après quelques minutes de taxi, me voici au pied de la tour. On peut réserver son billet avant de partir mais attention au risque de tempête de sable, car oui il arrive que l’horizon ne soit pas limpide. Je prends donc directement mon entrée sur place.

Depuis le sommet de la tour, la vue est juste à couper le souffle. Le matin, les buildings de la Sheikh Zayed road sont bien éclairés. On peut rester à l’observatoire le temps que l’on souhaite et je l’avoue, j’y passe des heures. Depuis là-haut, on dirait vraiment qu’on observe une maquette géante tellement les buildings environnant sont petits par rapport à la plus haute tour du monde.

Après un peu de shopping au Dubai mall, je prends le métro en me mettant bien dans le wagon de tête car je sais que ce métro sans chauffeur offre une vue incroyable sur la ville.

Je descends à la station Al Fahidi pour passer ma dernière soirée près de la Creek : dernières traversées en abra, dernier tour dans les souks, dernier verre de « Lemon Mint »… je profite au mieux de ma dernière soirée dans cette ville incroyable pleine de contrastes. Il faut se rendre à l’évidence, ce soir je dois boucler ma valise…

Jour 12 – Dubai – EAU

La nuit a été courte. Les cabiniers s’affairent pour préparer les cabines des futurs arrivants. Après le petit déjeuner, je prends mon temps et ne peut quitter des yeux le panorama sur la ville. Puis vient l’heure de quitter le navire. Je retrouve tristement mes valises sur le quai… un taxi pour l’aéroport… ça sent vraiment la fin cette fois.

L’aéroport ne déroge pas à la règle et comporte lui aussi un mall commercial digne des grands centres commerciaux de la ville. Le temps passe vite avec toutes ces boutiques. Les derniers dirhams dépensés, mon avion décolle… fin du voyage !

Ce que j’en pense

Logo Escale CroisièreJ’ai vraiment adoré ce nouveau voyage dans le Golfe Persique. La destination ne cesse de changer et m’a permis de faire de nouvelles découvertes. 

Cette croisière est une belle alternative aux itinéraires Caraïbes en hiver. On y trouve chaleur et soleil ainsi que des centres d’intérêts multiculturels passionnants. J’ai vraiment eu l’impression de faire plusieurs voyages en un : l’Arabie, l’Inde car sa culture est omniprésente dans les villes du Golfe et le retour en Europe chaque soir lorsque je retournais à bord du paquebot.

Les pays traversés sont très chaleureux. Le tourisme étant en plein développement, les locaux sont tout à fait tolérants vis-à-vis des tenues vestimentaires que l’on peut porter en tant qu’occidentaux. En tant que femme il n’y a aucun problème à porter robes, jupes et shorts. Bien entendu si vous visitez des sites religieux vous devrez porter une tenue adaptée.

Doha a été une jolie découverte et l’endroit encore peu touristique va se développer dans les prochaines années. L’escale de Sir Bani Yas est idéale pour passer sa journée à la plage et se baigner dans une mer turquoise. Mon gros coup de cœur reste celui des promenades dans les souks des différentes escales. Tous ont leur charme et dès que l’on se perd dans des ruelles moins touristiques au milieu de la population, on profite d’un voyage à travers le temps duquel on aimerait ramener les parfums d’épices et d’encens.

Au travers de ce récit, j’espère que ce voyage vous aura plu et enchanté autant que moi. N’hésitez pas à me laisser un petit message en commentaire, il m’est toujours agréable de vous lire ;-).

ARTICLE RÉALISÉ PAR CORINNE ANCION 

MSC Bellissima se dévoile

MSC Bellissima

Le MSC Bellissima est actuellement en construction aux Chantiers de l’Atlantique de Saint-Nazaire. Ce nouveau fleuron MSC Croisières, sera baptisé à Southampton, au Royaume-Uni, le 2 mars 2019. Il sera le plus grand navire à être baptisé à Southampton.

Le MSC Bellissima est le second navire de l’innovante classe Meraviglia et le quatrième navire MSC Croisières nouvelle génération à être mis en service en moins de 18 mois. Le MSC Bellissima passera sa saison inaugurale en Méditerranée sur des itinéraires de 7 nuits, avec des escales dans les ports les plus incontournables de la région, avant de rejoindre les Émirats pour y passer l’hiver 2019/2020.

Construction du MSC Bellissima aux Chantiers de l’Atlantique de Saint-Nazaire

Quelques caractériques

  • 5686 passagers
  • 2217 cabines
  • 171 598 tonneaux
  • 315 mètres de long
  • 12 restaurants
  • 20 bars
  • Parc aquatique Arizona avec 3 toboggans
  • 4 piscines
  • 9 bains à remous
  • Simulateur de F1 et labyrinthe VR
  • Bowling taille réelle
  • Cinéma interactif XD
  • 2 nouveaux spectacles du Cirque du Soleil at Sea
  • 24 musiciens pour plus de 300 heures de musique live pendant la croisière
  • Promenade de 96 mètres de long
    • Dôme LED de 80 mètres avec sons et lumières
    • Soirées thématiques
    • Boutiques avec plus de 200 grandes marques
  • Détente et bien-être
    • Spa balinais de 1 100 m²
    • Vinothérapie
    • 21 massages, 38 soins du visage et 20 rituels pour le corps différents
    • Salon de coiffure Jean-Louis David
    • Manucure
    • Médispa
    • Salle de sport équipée Technogym®
  • MSC Yacht Club
    • 95 suites avec majordome 24h/24
    • Solarium, piscine et bar exclusifs
    • Restaurant privé et Top Sail Lounge
  • Espaces enfants
    • 7 espaces clubs enfants de plus de 700 m²
    • Partenariat avec Chicco et LEGO
    • 6 mascottes dont le nouveau DoReMi Magic

Visite du MSC Bellissima – Cruise ship tour

Le Chef étoilé Michelin, Ramón Freixa, ouvre son 2e restaurant en mer

Situé sur le pont 6 au cœur de l’incontournable promenade de style Méditerranéen, HOLA! Tapas Bar ouvre ses portes sur une expérience gastronomique créée par Ramón Freixa, Chef espagnol de renom, étoilé Michelin. Ce lieu a été pensé comme une expérience sociale de restauration. Les croisiéristes pourront y partager des plats dans la joie, la bonne humeur et la tradition méditerranéenne. HOLA! Tapas Bar propose, tout au long de la journée, des plats qui sont une juste alchimie entre tradition et avant-gardisme dans un espace contemporain et chaleureux, avec à la fois des tables isolées et des tables à partager.

Ramón Freixa : « Je souhaite offrir à nos hôtes le vrai goût de l’Espagne avec une gamme de tapas succulentes servies dans une ambiance de bar festif. Je suis ravi de collaborer avec MSC Croisières. Ce partenariat me tient à cœur parce que nous partageons des valeurs fortes et ce restaurant incarne la passion du partage des plats Méditerranéens. »

En plus de ce nouveau concept de restaurant, les passagers disposent de 12 restaurants internationaux et 20 bars, dont un nouveau restaurant français : L’Atelier Bistrot. Ce navire accueille aussi la Chocolaterie & Chocolate Bar du Chef pâtissier Jean-Philippe Maury. Cet espace unique en son genre est entièrement dédié à des créations chocolatées élégantes et autres desserts.

Deux nouveaux spectacles exclusifs du Cirque du Soleil at Sea

MSC Bellissima - Cirque du soleil at SeaLe MSC Bellissima sera le deuxième navire MSC Croisières à proposer des représentations du Cirque du Soleil at Sea, avec deux nouveaux spectacles exclusifs. 

SYMA – Naviguer au-delà de l’imagination, embarque ses spectateurs dans le voyage épique d’un jeune marin débordant d’imagination. Lors de cette expédition audacieuse, il brave tous les défis, plonge dans des eaux troubles et découvre l’île mystérieuse de ses rêves, peuplée de créatures surréalistes et colorées. Des images vidéo immersives, une conception originale des décors, des lumières bioluminescentes et des acrobaties en tous genres font de SYMA un spectacle mémorable.

Cirque du Soleil MSC - Syma - Varelia

VARÉLIA – L’amour haut en couleurs, apporte une touche futuriste à une histoire médiévale. Ce spectacle retrace l’histoire du jeu de séduction entre une princesse à la peau violette, et un charmant héro qui est aveugle. Leur histoire d’amour naissante est mise en péril par un méchant qui, dans un élan de folie, kidnappe la princesse. Avec l’aide de ses amis, le brave jeune héro esquisse un plan pour sauver sa bienaimée. Au programme : pirouettes et acrobaties, jeu de lasers et décors originaux pour un conte médiéval futuriste.

La compagnie proposera jusqu’à 12 représentations par croisières. L’expérience Cirque du Soleil at Sea est proposé uniquement sur réservation – soit sur Internet avant la croisière à des tarifs préférentiel, soit à bord s’il reste des places disponibles. Il est possible de déguster un succulent menu avant le spectacle (35€) ou de savourer un délicieux cocktail (15€), tout en profitant de divertissements 30 minutes avant le début de la performance du Cirque du Soleil at Sea.

Les spectacles du Cirque du Soleil sont joués dans le Carousel Lounge, une salle de spectacles conçue sur-mesure, pouvant accueillir à peine plus de 400 spectateurs à chaque représentation. Elle a été pensée autour des besoins des artistes du Cirque du Soleil at Sea et pour offrir une expérience immersive et intimiste aux hôtes MSC Croisières en leur permettant d’être au plus près des artistes. Avec un investissement de 20 millions d’euros pour chaque salle, le Carousel Lounge est doté d’une technologie de pointe et de spécificités techniques très avancées pour offrir une expérience de divertissement mémorable. La scène à 360° se trouve au milieu de la salle et les sièges sont placés tout autour pour optimiser l’expérience des spectateurs. Lorsqu’elle tourne sur elle-même, elle permet aux hôtes de découvrir l’histoire sous des angles différents à chaque représentation. Un autre aspect notable de cette scène est l’écran LED de 40 mètres de long, qui est intégré à chaque spectacle pour rendre l’expérience encore plus immersive. Le Cirque du Soleil est bien connu pour ses représentations aériennes et cette salle a été spécialement équipée pour permettre aux artistes de réaliser des performances impressionnantes. Les spectacles à bord du MSC Bellissima offriront des effets spéciaux nouveaux, et d’autres particularités exaltantes.

Situé à l’arrière du navire sur le pont 7, le Carousel Lounge offre une vue imprenable sur la mer pendant les périodes de navigation. Les hôtes peuvent profiter de la vue et d’autres divertissements avant le spectacle, tout en dégustant un succulent dîner ou un délicieux cocktail.

Cirque du soleil - MSC

Le partenariat à long terme entre MSC Croisières et le Cirque du Soleil a débuté en 2013, et a depuis donné une toute nouvelle dimension au divertissement en mer. Au total, huit spectacles originaux, qui ne pourront être vus nulle part ailleurs dans le monde, seront disponibles exclusivement à bord des navires MSC Croisières de la génération Meraviglia, dont la mise en service se fait progressivement entre 2017 et l’automne 2020. Le MSC Meraviglia fut le premier navire à proposer le nouveau concept du Cirque du Soleil at Sea, avec le lancement des deux premiers spectacles, VIAGGIO et SONOR en juin de l’année dernière. Le travail est déjà en cours pour le MSC Grandiosa, qui sera mis en service l’année prochaine en novembre, et pour le MSC Virtuosa, qui sera mis en service en octobre 2020.

Des divertissements jour et nuit

Du tout nouveau parc aquatique sur le thème du Grand Canyon avec ses 3 toboggans exaltants, à la piste de bowling taille réelle, au simulateur F1 en passant par le cinéma XD, les options sont  nombreuses pour divertir chacun quel que soit l’âge. Six nouveaux spectacles « West-end » fascineront les spectateurs six soirs par semaine dans une salle de 985 places. Un riche programme d’activités attendra les passagers aux quatre coins du navire.

Le MSC Bellissima est lui aussi doté de l’incontournable promenade méditerranéenne s’étirant dans toute sa splendeur sous un dôme en LED de 80 mètres de long. Véritable centre social du navire, elle est bordée de boutiques.

Pour se relaxer et se sentir toujours plus jeune, le MSC Aurea Spa, un spa balinais authentique, propose 79 soins différents pour le corps et le visage ainsi qu’un très bel espace thermal.

Un programme sur le thème de la magie pour les enfants

Les activités développées en partenariat avec LEGO® et Chicco seront présentes sur le MSC Bellissima. L’espace de jeux impressionnant de 70 0m² réservé aux enfants sera agrémenté d’une nouvelle école de magie, « School of Magic » et un spectacle de magie hebdomadaire émerveillera les plus jeunes pendant leurs vacances à bord.

ZOE – Le tout premier assistant virtuel de croisière du monde, ZOE fait ses débuts sur le MSC Bellissima

MSC ZOE - Patrick Pourbaix - Gianni Onorato

Patrick Pourbaix – DG France BeLux de MSC Croisières et Giannia Onorato – PDG de MSC Cruises

Les passagers du MSC Bellissima seront les premiers au monde à découvrir le tout premier assistant virtuel de croisière. Disponible en 7 langues, il est conçu pour répondre aux questions les plus fréquentes des passagers, directement depuis leurs cabines. Zoe est un dispositif d’intelligence artificielle à activation vocale. Installé dans toutes les cabines, il a été développé sur-mesure avec HARMAN International pour améliorer encore l’expérience MSC Croisières grâce à une technologie de pointe. La vie à bord en sera une nouvelle fois améliorée et enrichie.

Les technologies environnementales les plus modernes équiperont le MSC Bellissima

En plus d’être équipé des technologies les plus récentes, le MSC Bellissima disposera d’une vaste gamme de systèmes et de technologies innovantes pour réduire au maximum son impact environnemental. Tout comme son navire jumeau, le MSC Meraviglia, il sera équipé entre autres de : un système de nettoyage des gaz d’échappement pour des émissions plus propres, un système performant de traitement des eaux usées, un système de chauffage, ventilation et air-conditionné intelligent (HVAC) qui recycle la chaleur produite par les moteurs, un éclairage LED pour réduire la consommation d’énergie de façon significative.

Tout cela reflète le respect de l’engagement de la compagnie qui vise à offrir à ses hôtes la meilleure expérience de croisière en mer, dans le plus grand respect de l’environnement.

PUBLIÉ PAR CORINNE ANCION

Seabourn Ovation

La compagnie Seabourn fait partie du groupe Carnival Corp. Entre 2017 et 2018, Seabourn a lancé deux paquebots ultra-luxe : le Seabourn Encore en janvier 2017 et le Seabourn Ovation en mai 2018. La ligne de ces navires s’inspire de la classe Odyssey.

Seabourn a débuté ses activités en 1988 et propose des croisières ultra-luxe sur des paquebots intimistes. Seabourn s’adresse à des passagers en quête de raffinement. A bord, le ratio nombre de passager/équipage est l’un des taux les plus élevés du secteur de la croisière. C’est le reflet même d’une qualité de service haut de gamme. Le Seabourn Ovation est le sistership du Seabourn Encore. A bord l’ambiance est chic décontractée. 

Avec un pont supplémentaire par rapport aux paquebots : Seabourn Odyssey, Seabourn Sojourn et Seabourn Quest, le Seabourn Ovation est un navire intimiste qui peut naviguer vers des destinations inaccessibles aux grands navires de croisière.

Seabourn Ovation en Seine

C’est le célèbre designer Adam D. Tihany qui a apporté son talent pour dessiner les espaces du Seabourn Ovation. Sa contribution exceptionnelle au monde du design a été récompensée à de nombreuses reprises. Il a travaillé pour de nombreux hôtels de luxe et compagnies de croisières. Pour Seabourn, il a apporté sa vision pour réaliser différents espaces comme les restaurants, le Spa, les salons comme le Seabourn Square ainsi que les ponts extérieurs. Le design de ces espaces est particulièrement soigné, il reflète la détente, l’élégance, le luxe et la qualité attendu par des passagers exigeants.

Cruise ship tour – Visite du Seabourn Ovation

Caractéristiques du Seabourn Ovation

  • Construit aux chantiers Fincantieri de Sestri (Gênes) en Italie
  • Livraison à Seabourn le 5 mai 2018
  • Marraine : Elaine Page – Célèbre chanteuse et comédienne anglaise (Cats, Evita…)
  • Croisière inaugurale : 5 – 16 mai 2018
  • 600 passagers
  • 300 suites luxueuses toutes avec vue mer
  • 450 membres d’équipage
  • Longueur : 211 mètres
  • Largeur : 28 mètres
  • Tirant d’eau : 6,80 mètres
  • 40 350 GRT
  • Vitesse maximum : 19 nœuds
  • 13 ponts dont 9 réservés aux passagers
  • 7 ascenseurs
  • 5 restaurants
  • 6 bars et salons
  • Salle de spectacle
  • Salon de danse
  • Casino
  • 2 piscines
  • 6 bains à remous
  • Spa et salon de beauté
  • Boutiques
  • Marina et Zodiacs pour les excursions « Aventures »
  • Voltage (en cabine) : 110/220 volts

Plan des ponts du Seabourn Ovation

Seabourn Ovation - Plan des ponts

Téléchargez la brochure et le plan des ponts du Seabourn Ovation

Passerelle du Seabourn Ovation

Grand escalier

Pour se repérer à bord du Seabourn Ovation, c’est très simple. Dès que l’on se trouve au grand escalier, on a d’un côté l’accès aux Suites et de l’autre, l’accès aux espaces de vies à l’exception de l’Observation Lounge qui est situé à l’avant du navire.

Piscines et solariums

Piscine centrale

Solariums

Piscine sur le pont arrière

The Retreat

Seabourn Ovation - Retreat

Ce solarium dispose de 15 cabanes privatisables avec réfrigérateur et télé. Des transats sont également disponibles sous une tonnelle pour un moment de détente ombragé. Au centre, on trouve un bain à remous.

Bars et salons

Casino

Seabourn Ovation - Casino

Boutiques

Seabourn Ovation - Boutiques

Espace beauté et Spa

C’est le lieu idéal pour se relaxer. On y trouve des salles de massages, sauna, hammam, transats chauffants ainsi qu’un salon de coiffure ou encore un barbier. On peut également réserver des soins esthétiques.

Salle de sport

Seabourn Ovation - Salle de sport

Activités

Parmi les activités originales proposées à bord, les « Seabourn Conversations« , des moments d’échanges entres passagers et intervenants pour partager des expériences de voyage, des découvertes ou encore des centres d’intérêts culturels.

En escale, on peut également faire le marché avec le chef. Une façon originale de s’imprégner de la culture locale.

Les passagers peuvent aussi suivre les « Art class« . Pendant les journées en mer, on peut ainsi suivre des cours de peinture.

Une fois par croisière, on peut participer aux « Galley tours« . Il s’agit d’une visite des cuisines du navire. L’animation « Galley lounge » est un peu particulière puisqu’elle permet de profiter d’un buffet directement installé dans les cuisines et préparé devant les convives.

Salles de jeux et de conférences

Les tables de la salle de jeux sont convertibles pour pouvoir jouer au bridge d’un côté de la table et le plateau se retourne pour laisser apparaître un jeu d’échec. Avec leurs grands écrans, les salles de conférences sont également utilisées pour les retransmissions sportives.

Suites

Le Seabourn Ovation ne dispose que de Suite, toutes avec balcon ou terrasse. Les services peuvent varier d’une catégorie à l’autre.

Photos ©Seabourn

Ce que j’en pense

Logo Escale CroisièreLe Seabourn Ovation est un petit paquebot qui a tout d’un grand : 2 piscines, un spa très bien équipé et de nombreux solariums avec des jacuzzis. Cela m’a agréablement surpris car avec ses espaces apaisants et particulièrement bien aménagés un peu partout, chacun peut profiter à sa convenance d’un moment de détente pour bronzer sur le pont ou pour lire dans un salon cosy. 

La restauration est vraiment raffinée, je garderai longtemps en mémoire ces délicieuses pâtisseries que l’on peut déguster en dessert au buffet ou dans le salon Seabourn Square. Une attention particulière est faite pour que les passagers profitent des extérieurs lorsqu’il fait frais : chauffages au-dessus des tables pour se restaurer en terrasse, piscine chauffée…

Parmi mes lieux préférés : The Retreat et ses cabanes, The restaurant et son style qui n’est pas sans rappeler le design de la Sagrada Familia de Barcelone ou encore le Seabourn Square, un lieu de vie chaleureux où l’on ne manque de rien : livres, jeux, tablettes, snacks…

A bord, même si la clientèle est internationale et la langue principale l’anglais, l’équipage fait tout pour nous mettre à l’aise. Certains sont même français, comme dans l’hôtellerie restauration. Ci-dessous l’un des Maître d’hôtel français que j’ai rencontré sur le Seabourn Ovation, Choaib Bouridah.

Quelques services luxe que l’on trouve exclusivement chez Seabourn : l’appareillage accompagné de Caviar (sans supplément de prix une fois par semaine), les « Caviar sail away party » ou encore des animations comme le « Caviar in the surf », un cocktail accompagné de caviar servi sur une planche de surf et que l’on déguste les pieds dans l’eau bleue turquoise de certaines escales.

Les passagers qui voyagent seuls sont particulièrement bien accompagnés. On leur propose des rencontres pour faire connaissance avec d’autres passagers. Chaque soir, la compagnie veille à ce qu’ils ne dînent jamais seuls et lors des soirées dansantes, l’équipe d’animation les invite à danser pour qu’elles profitent au mieux de leur voyage.

Le service est si exceptionnel chez Seabourn que 70% des passagers repartent en croisière avec la compagnie. L’attention envers les passagers est telle que les croisiéristes ayant effectués le voyage inaugural du Seabourn Ovation ont leurs noms gravés sur une plaque à bord du navire.

Seabourn Ovation - Passagers de l'escale inaugurale

Passagers de la croisière inaugurales

ARTICLE PUBLIÉ PAR CORINNE ANCION

Journal de bord : la Grèce en 5 jours sur le Celestyal Olympia

Celestyal Olympia - Santorin

Partir en croisière, en profiter le plus possible malgré la contrainte de ne pouvoir partir longtemps et se sentir dépaysé. Voici ce que j’ai vécu lors de ma croisière de 5 jours à bord du Celestyal Olympia. Avec la Grèce pour destination, j’ai mis toutes les chances de mon côté pour avoir du soleil et pour profiter d’un séjour tout compris avec :

  • Deux excursions en français : Ephèse en Turquie ou visite de l’île de Samos et visite médiévale de la ville de Rhodes.
  • Un package boissons avec les principaux cocktails (Mojito, Ouzo, boissons et cocktails sans alcool, eau, vins, cafés…). Certains alcools forts et Champagnes sont payants ainsi que les jus de fruits frais, les milkshakes… Avec le package on ne paie qu’un petit supplément. Exemple : moins de 2€ pour le jus de fruit frais du matin.
  • Taxes portuaires incluses.
  • Pourboires compris.

Celestyal Olympia

Embarquement pour la croisière « Emblématique mer Egée »

J’ai embarqué sur le Celestyal Olympia au Pirée (le port d’Athènes) avec pour programme :

  • Jour 1 :
    • Le Pirée – Départ à 11h30
    • Mykonos : 18h – 23h
  • Jour 2 :
    • Samos : 5h – 15h30 (choix d’escale avec Kusadasi à faire lors de la réservation).
    • Kusadasi : 7h30 – 13h
    • Patmos – 17h45 – 21h30
  • Jour 3 : Rhodes 7h – 18h
  • Jour 4 :
    • Héraklion : 7h -12h
    • Santorin : 16h30 – 21h30
  • Jour 5 : Le Pirée – Arrivée à 7h

Dans ce journal de bord, je vais partager avec vous ma façon de profiter de ce court voyage pour en voir le plus possible tout en profitant au maximum de mon séjour. 

Jour 1 : Le Pirée – Mikonos

Départ du Pirée à 11h30

Celestyal OlympiaLe paquebot quittant le port à 11h30, le mieux est d’arriver la veille pour ne pas risquer de manquer le départ du bateau. Cela me permet d’arriver sereinement au port. Depuis l’aéroport, les taxis ont des prix fixes vers Le Pirée et Athènes. Il y a un peu moins de 50 km entre l’aéroport et le port mais le trafic est variable, il faut donc mieux être prévoyant. Je n’indiquerai pas le tarif ici car il est susceptible d’évoluer d’année en année mais je vous invite à regarder sur le site de l’office de tourisme ou de l’aéroport.

L’embarquement était rapide à la gare maritime. Il faut dire que les comptoirs d’enregistrement et le personnel sont nombreux. Je suis contente car ils parlent français, c’est un accueil bien agréable.

Une fois à bord, je visite un peu le navire en attendant que ma cabine soit prête mais le temps passe très vite. Visitez le Celestyal Olympia en détail ici.

Ma valise a été livrée, je m’installe donc dans ma cabine. Mon cabinier me souhaite la bienvenue et me précise que si je le souhaite, il peut faire un lit double à la place des lits jumeaux. Il s’assure que je ne manque de rien, j’apprécie. Je ne le saurais que plus tard, mais chaque soir, je retrouve un nouveau compagnon sur mon lit. C’est anecdotique, mais j’adore ces petits animaux confectionnés avec les serviettes.

Une fois l’exercice de sécurité effectué, le paquebot largue les amarres. J’adore les départs et celui-ci est vraiment top. Pour cause, sur le pont supérieur, on peut accéder à une grande plage avant qui a une vue imprenable sur la passerelle de commandement. Je peux donc assister à la manœuvre du commandant et du pilote.

Une fois en mer, je déjeune au buffet grec et je profite du solarium. C’est un moment de détente que j’apprécie beaucoup et cela tombe bien car il y a un peu plus de 6h de navigation.

Sur le journal de bord, il est indiqué que nous serons au mouillage pour l’escale à Mykonos. Pour descendre en chaloupe, les passagers sont invités à récupérer un ticket qui donnera l’ordre de descente. C’est bien pratique car les annonces se faisant par haut-parleurs cela permet de ne pas attendre dans un espace fermé, je peux donc continuer de profiter du pont et de la vue depuis notre mouillage. Près de la piscine centrale des cours de danse s’enchaînent : zumba, sirtaki…

18h – 23h : Escale à Mykonos

Les moulins de Mykonos se dessinent à l’horizon. Notre mouillage est face au port et les navettes nous déposent vraiment au cœur de la petite ville blanche.

C’est une ville dorée que je découvre avec la lumière du soir. Pendant que certains passagers filent en direction des restaurants, je préfère me promener sur le bord de mer. Les terrasses sont animées, le soleil décline. La vue sur le soleil couchant depuis les moulins est magnifique.

A la nuit tombée, je pars déambuler dans les ruelles. Les touristes sont moins nombreux car les autres bateaux de croisières ont quitté l’île. Les tenues de plages ont laissé place aux tenues de soirée. Je prends mon temps pour me perdre dans la ville qui a changé d’ambiance par rapport à la fin d’après-midi.

Avec un départ tardif du navire, j’ai le choix de dîner en ville ou sur le bateau. Il y a de nombreuses navettes qui font l’aller/retour ce qui permet d’en profiter vraiment et de ne pas attendre longtemps pour rentrer. La dernière liaison est à 22h30.

De retour sur le Celestyal Olympia, j’attends le départ et profite de la vue depuis le Thalassa bar.

Celestyal Olympia - Thalassa bar

Jour 2 : Kusadasi – Patmos

A l’aube, j’entends le navire qui ralentit. Nous sommes à Samos et les passagers qui ont choisi cette escale lors de leur réservation sont débarqués en chaloupe.

Escale à Kusadasi : 7h30 – 13h

Kusadasi - Turquie

Après avoir pris mon petit déjeuner sur le pont, je débarque à Kusadasi et prend mon bus pour l’excursion d’Ephèse. Notre guide parle très bien français et nous fait visiter le site qui est à moins de 20 kilomètres du port. Comme nous sommes arrivés tôt, il ne fait pas encore trop chaud.

A l’écoute du récit de notre guide je m’imagine à une autre époque. Nous visitons le quartier administratif de la cité, l’agora, l’odéon… Des chats ont pris possession du site et posent pour les touristes. Plus loin, des fouilles sont en cours dans les villas romaines. C’est incroyable de voir des mosaïques et des murs peints si bien restaurés. Puis j’arrive devant la bibliothèque de Celsus et termine la visite par le grand théâtre. Je suis impressionnée par le site.

De retour au port, notre guide nous donne quelques informations sur la ville. Kusadasi signifie l’île aux oiseaux. Sur le port on peut d’ailleurs voir une belle statue illustrant le nom de la ville. Je profite du temps qui me reste avant de repartir me promener dans le souk. Parmi les souvenirs à ramener, je préfère la nourriture plutôt que les bibelots. J’opte donc pour du thé à la pomme et de l’alva, une sorte de nougat à base de graines de sésame et de pistaches.

Face au port je fais quelques photos du caravansérail. Construit en 1619, c’est ici que les caravanes se reposaient à l’époque de l’empire Ottoman.

13h – le paquebot quitte le port et prend la direction de Samos où nous arrivons à 15h30 pour reprendre les passagers qui ont choisi cette escale ce matin.

Dans l’après-midi je me concocte un programme 100% détente entre bronzette au solarium et baignade en piscine. Après la belle excursion de ce matin, cette pause est la bienvenue.

Celestyal Olympia - Piscines

Escale à Patmos : 17h45 – 21h30

La navigation de fin d’après-midi est magnifique entre les îles. Le Celestyal Olympia s’approche de la côte et nous offre un mouillage magnifique à Patmos.

Cet après-midi j’ai choisi de faire l’excursion : Visite du monastère de Saint-Jean et de la grotte de l’Apocalypse. Les passagers en excursion sont les premiers à prendre leur chaloupe. Mon bus commence par prendre la route panoramique depuis le petit port de Skala.

Le monastère a été fondé en 1088 par Saint Christodoulos. Je découvre l’église byzantine de Saint-Jean ornée de bois sculpté, peintures et mosaïques. Le site est classé au patrimoine mondial de L’UNESCO.

Un peu plus loin, je visite la grotte de l’Apocalypse située juste derrière la chapelle Sainte Anne. On peut y voir la croix sculptée par Jean l’évangéliste ainsi que des trous dans la paroi. Il s’agit de l’endroit où Jean était allongé lorsqu’il écoutait Dieu lui dicter l’Apocalypse et qui lui servait également de lit.

Avant de quitter le port, je fais un tour sur le port dont les petites boutiques, bars et restaurants invitent à la flânerie.

De retour à bord, un grand barbecue m’attend près des piscines. Un groupe joue de la musique grecque tandis que des danseurs en tenue traditionnelle venus de Patmos font l’animation sur le pont.

A 21h30 le paquebot lève l’ancre sous un ciel magnifique.

Jour 3 : Rhodes 7h – 18h

Escale à Rhodes - Grèce

Il y a un peu de vent lorsque nous arrivons à Rhodes et comme il fait chaud, c’est agréable. Je prends mon petit déjeuner au buffet sur le pont arrière avant de partir découvrir la ville médiévale.

Avec le petit train municipal, on peut aller jusqu’à l’Acropole et au temple d’Apollon situé environ 3 km du port. Je conseille vivement d’utiliser le petit train ou un taxi pour s’y rendre car la route grimpe et il peu faire chaud. Le prix n’est pas très élevé dans les deux options.

Escale à Rhodes - Grèce - L'acropole

De retour en ville, je visite le palais des chevaliers. L’ancien palais a été partiellement détruit par un séisme en 1851 puis par l’explosion d’une poudrière ottomane en 1856. Sa restauration date de 1937. Elle a été réalisée par les autorités fascistes du Dodécanèse italien. A l’intérieur se trouve le musée byzantin que l’on visite surtout pour ses mosaïques de l’époque hellénistique et byzantine.

Dans la ville les boutiques, restaurants et bars sont très nombreux. Il est préférable de s’y promener en en fin d’après-midi car il y a moins de monde.

En longeant la mer, je me dirige vers les anciens moulins situés sur la digue du port de plaisance. Les chats y sont nombreux. Ils sont nourris et stérilisés par de bonnes âmes. Les touristes sont invités à déposer une obole dans une boîte cadenassée pour qu’ils continuent d’être soignés. Tout au bout, j’imagine le célèbre colosse de Rhodes qui étaient à l’entrée du port. Aujourd’hui, deux statues de daims en bronze le remplacent.

Cette escale longue me permet même d’aller me détendre à la plage et c’est bien agréable.

Rhodes - Grèce - plage

18h – Le Celestyal Olympia largue les amarres et après cette journée passée à terre, je n’ai qu’une envie me détendre et profiter des concerts donnés sur le pont.

Ce soir c’est le cocktail du commandant et tous les passagers sont invités à la présentation des officiers du navire.

Je vais dîner au restaurant et notre serveur nous dévoile ses talents de chanteur. Il met l’ambiance auprès des passagers en fin de repas. Pour terminer la soirée, j’assiste au spectacle donné au Muses lounge. La mythologie grecque est revisitée en chorégraphies par les danseurs et chanteurs du navire.

Dîner - Celestyal Olympia - Aegan restaurant

Jour 4 : Heraklion – Santorin

Escale à Héraklion : 7h -12h

Ce matin, j’ai choisi de faire l’excursion : Palais Minoen de Knossos (ou Cnossos). Le site est à environ 5 kilomètres du port. Pour moi c’est important d’avoir un guide. Cela me permet d’apprendre que Knossos est sans doute le berceau de la première civilisation d’Europe, celle des Minoens. Les fouilles se sont étalées de 1878 à 1930. Celles de l’anglais Sir Arthur Evans ont permis de dévoiler le palais minoen qui était aussi la maison du roi Minos.

Notre excursion se termine par un tour en ville pour voir les principaux monuments : l’église St Titus, la Town hall loggia, la fontaine Morosini, la fontaine Bembo et le fort de Koules sur le port.

Escale à Santorin : 16h30 – 21h30

Je déjeune au buffet et profite des quelques heures de navigation jusqu’à Santorin pour visiter la passerelle de commandement du Celestyal Olympia. La visite était proposée dans le journal de bord pour quelques euros. C’est une occasion unique pour les passagers.

Après un peu de détente au solarium, Santorin est en vue. Nous passons le long des îles volcaniques à l’entrée de la caldera. La navigation est superbe avec ce temps magnifique. Le paquebot se met au mouillage près du volcan de Paléa Kaméni dont les coulées de lave noires se jettent dans l’océan.

C’est en chaloupe que j’arrive au vieux port de Fira. Les courageux prendront le chemin muletier à pied pour rejoindre la ville. Ce n’est pas recommandé car il est très glissant et à dos de mules, il ne ménage pas le dos des pauvres bêtes. Je prends le téléphérique pour 6€ le trajet (tarif 2018) et en quelques minutes me voici en ville.

Maisons et églises blanches se découpent sur un panorama grandiose. Je me promène dans les ruelles ou boutiques et bars se succèdent. La ville est si belle avec ses villas blanches et ses piscines de couleurs turquoise qui se découpent sur le haut de la falaise. Je termine la journée par un verre en terrasse au coucher du soleil.

Celestyal Odyssey - Celestyal Olympia - Santorin

De retour à bord, un barbecue vient clore cette magnifique croisière. Des spécialités grecques sont proposées au menu de ce soir et avec la vue depuis le navire sur Fira, c’est vraiment une soirée inoubliable qui se termine avec un concert de musique grecque.

Avant de me coucher, je boucle tristement ma valise. La nostalgie me guette.

Jour 5 Le Pirée – Athènes

C’est au lever du soleil que j’arrive au Pirée. Je profite de mon dernier petit déjeuner sur le pont lorsque le paquebot entre dans le port.

Le Pirée - Celestyal Olympia

Il est temps de quitter le bateau et de saluer une dernière fois l’équipage qui a pris soin de moi pendant ce séjour. Le sens de l’hospitalité est vraiment une grande qualité chez Celestyal Cruises.

Escale au Pirée – Visite d’Athènes

Mon séjour ne serait pas complet sans une petite visite d’Athènes qui est situé à une dizaine de kilomètres du port. Il faut noter qu’il y a souvent des bouchons pour se rendre au centre historique. Comme il est encore tôt, je commence ma visite par l’Acropole et le Parthénon.

Je termine ma journée à Athènes par le musée de l’Acropole où l’on peut voir de nombreuses statues et vestiges retrouvés sur le site. C’est l’occasion d’en savoir plus sur ses œuvres et sur la vie dans l’Acropole.

Ce que j’en pense

Logo Escale CroisièreLe séjour aura été court mais je n’aurais jamais imaginé en profiter autant. La navigation entre deux escales est idéale pour allier détente et visites. Le navire fait escale à proximité des plus beaux sites, ce qui m’a permis de faire de belles promenades en ville.

Les excursions sont très bien organisées : bon timing, guide francophone et visites très intéressantes tant culturellement que pour les paysages magnifiques que j’ai pu découvrir.

Celestyal Olympia - Horizon Lounge

Je recommande vraiment ce voyage si vous recherchez le dépaysement sans pouvoir partir longtemps. Avec la Grèce comme destination, le soleil est quasiment assuré pour découvrir les îles.

Parmi les points forts de Celestyal Cruises : le tarif tout compris pour une croisière sans surprise, l’ambiance grecque et bien sûr l’itinéraire.

Si cette croisière vous a fait envie, sachez que vous avez la possibilité de profiter d’un bon plan Escale Croisière auprès de cette compagnie, pour en savoir plus, cliquez ici.

PUBLIÉ PAR CORINNE ANCION

Celestyal Olympia

Celestyal Olympia

Celestyal Olympia - plaque de chantier

Plaque de chantier

Le Celestyal Olympia a été construit par les chantiers Wärtsilä Hietalahti de Helsinki en Finlande. Il a été mis en service en 1982. A l’origine ce navire de la compagnie RCCL portait le nom de MS Song of America.

De 1999 à 2005, il prend le nom de MS Sunbird et navigue alors pour Sun Cruises. Jusqu’en 2012, il est utilisé comme charter par Thomson Cruises sous le nom de MS Thomson Destiny.

Celestyal Olympia - Celestyal CruisesEn avril 2012, la compagnie Louis Cruises rachète le paquebot qu’elle baptise Louis Olympia. En 2014, lorsque la compagnie Celestyal Cruises, filiale de Louis Cruises, est créée, le navire prend son nom actuel de Celestyal Olympia.

Celestyal Olympia

Caractéristiques techniques du Celestyal Olympia

  • 1982 – 1999 – Le MS Song of America navigue pour RCCL
  • 1999 – 2005 – Il est rebaptisé MS Sunbird et opère pour Sun Cruises
  • 2005 – 2012 – Il prend le nom MS Thomnson Destiny pour Thomson Cruises
  • 2012 – 2014 – Il navigue sous le nom de Louis Olympia dans la flotte de Louis Cruises
  • Du 7 au 23 février 2014 – Le Louis Olympia est utilisé comme hôtel flottant pour les Jeux Olympiques de Sotchi en Russie
  • 2014 – Louis Cruises change de nom et devient Celestyal Cruises, le Louis Olympia devient Celestyal Olympia
  • 2018 – Le Celestyal Olympia est rénové au Chantier Naval de Marseille
  • 1 664 passagers
  • 540 membres d’équipage
  • 724 cabines dont 9 suites avec balcon et 418 cabines extérieures
  • Longueur : 215 m
  • Largeur : 28 m
  • Tirant d’eau 7 m
  • Tonnage : 37 584 tonneaux
  • Vitesse moyenne : 19 nœuds
  • 10 ponts réservés aux passagers
  • 7 ascenseurs
  • 2 restaurants – dîner en open seating
  • 2 Buffets en libre-service
  • 7 bars
  • 2 piscines centrales
  • Spa avec salle de massages et sauna
  • Salle de sport équipée de vélos, rameurs…
  • Boutiques : souvenirs, produits du quotidien, photos, cigarettes et alcools…
  • Salle de spectacle
  • Casino
  • Discothèque
  • Bibliothèque
  • Voltage en cabine : 110/220 volts – prises américaines

Plan des ponts – Celestyal Olympia

Celestyal Olympia - plan des pontsTéléchargez ici le plan des ponts du Celestyal Olympia – pdf

Passerelle du Celestyal Olympia

Embarquement à bord

Vidéo – Cruise ship tour Celestyal Olympia

Bureaux information et bureau des excursions

Cabines

Cabines avec balcon

Celestyal Olympia - Cabines balcons

Cabine extérieure 5018 – Catégorie XF

Celestyal Olympia - Cabine extérieure 5018

Les cabines de la catégorie XF peuvent être installées avec des lits jumeaux ou des lits doubles sur demande auprès du cabinier. Elles sont équipées d’une TV écran plat, d’une coiffeuse avec une prise de courant américaine. Des adaptateurs sont disponibles au bureau information. Vous pouvez également vous servir de la prise USB de la télévision comme chargeur mais n’oubliez pas que si vous éteignez la télé, le chargement s’arrêtera.

Piscine et ponts extérieurs

Le Celestyal Olympia dispose de deux piscines centrales dominées d’un côté par le salon Horizons Lounge et de l’autre par le Thalassa bar. On peut se restaurer près des piscines aux buffets qui sont installés à l’extérieur et certains soirs des barbecues et des concerts de musique grecque sont organisés. On trouve également un bar à bières ainsi qu’un glacier (avec supplément de prix).

Les bars et salons

Helios bar

Thalassa bar

Vue panoramique assurée sur les paysages et sur les piscines. Ce bar est bien agréable à toute heure avec sa tonnelle.

Horizons Lounge & bar

Argo lounge & bar

Eclipse Lounge & bar

Avec ses nombreux écrans, c’est le lieu idéal pour suivre les rencontres sportives. Il se trouve au pont 7.

Celestyal Olympia - Eclipse lounge & bar

Selene Lounge & bar

Ce bar dispose d’une petite terrasse extérieure, d’une zone pour jouer aux jeux de société. En soirée, on peut assister à des concerts et il se transforme également en discothèque.

Théâtre – Muses Lounge & bar

Situé au pont 5, ce salon est également la salle de spectacle du navire. En journée, c’est souvent le point de rendez-vous pour les départs en excursions.

Casino

Celestyal Olympia - Casino

Restauration

Aegan restaurant

C’est le restaurant principal du Celestyal Olympia. Il dispose de deux zones dont l’une, plus confidentielle et intime, dispose de tables pour deux personnes. On peut y prendre son petit déjeuner en service buffet ou y déjeuner à la carte. Pour le dîner, la restauration se fait en open-seatting de 18h à 21h30 ou de 18h30 à 22h selon les escales, sans attribution de table.

Buffets en self-service – Leda Casual dining

Il y a deux zones de buffets sur le Celestyal Olympia. L’une couverte à l’arrière du navire et l’autre à l’extérieur près des piscines.

Certains soir, des dîners thématiques avec des concerts sont organisés et même des barbecues.

Les boutiques

Les boutiques du Celestyal Olympia proposent : parfums, produits de beauté et de première nécessité, accessoires de mode et vêtements, bijoux, souvenirs aux couleurs de la compagnie et objets typiquement grecques. Lorsque le paquebot fait escale hors de l’Union Européenne, on peut acheter de l’alcool et du tabac en duty free.

Club enfants et jeux d’arcades

Le club enfant propose différentes activités adaptées selon l’âge des enfants. Une zone avec des jeux d’arcades (payants) est également disponible.

Espace beauté, Spa et salle de sport

L’espace Spa se trouve au pont 8 près de la salle de sport. On trouve également une cabane de massages près des piscines. Le salon de coiffure et l’espace de soins esthétiques se trouve quant à lui au pont 5.

Internet à bord

Lorsque l’on se connecte au wifi du navire, une page d’accueil s’ouvre et permet d’accéder au journal de bord en ligne et aux informations sur la flotte Celestyal Cruises. Vous pouvez également acheter un crédit d’heures pour accéder à Internet ainsi qu’à vos réseaux sociaux.

Ce que j’en pense

Logo Escale CroisièreMoi qui adore les départs et les arrivées en escale, j’ai particulièrement apprécié le pont 10 et sa vue imprenable sur la passerelle pendant les manœuvres du commandant.

Avec ses deux piscines centrales et ses grands solariums, le Celestyal Olympia est idéal pour les croisières dans les pays chauds. J’ai beaucoup aimé avoir tous les espaces du navire accessible rapidement. C’est l’avantage d’être sur un petit navire. Les navigations scéniques au plus près des côtes et les mouillages magnifiques du paquebot sont vraiment exceptionnels.

Celestyal Olympia - Celestyal Crystal - Santorin

L’équipage est vraiment agréable, souriant et aux petits soins pour les passagers. Toujours prêt à devancer mes attentes, en quelques jours certains connaissaient déjà mes habitudes et c’est bien agréable. J’ai beaucoup apprécié que l’on parle français à bord : équipage, catalogue des excursions et guides en escale, menus, annonces à bord, animations…

Malgré son âge, ce navire rénové en 2018 offre tout d’un grand paquebot : grands solariums, deux piscines, des espaces pour se restaurer à l’extérieur… On peut y dîner à l’heure de son choix sans contrainte et ce tant au restaurant qu’aux buffets ce qui n’est aujourd’hui pas encore le cas dans toutes les compagnies. C’est pour moi un grand avantage qui répond à mon besoin de liberté et qui m’a permis de pouvoir assister à ma guise à tous les départs d’escales. Pour moi, il n’y a rien de pire que d’être contrainte d’aller m’enfermer dans un restaurant pour dîner quand un beau spectacle à lieu dehors. J’ai ainsi pu profiter de couchers de soleil magnifiques. Le fait d’avoir aussi bien une cuisine locale qu’internationale est vraiment très appréciable. Il faut noter une mention spéciale au barbecue avec musique grecque près des piscines qui est vraiment un moment de convivialité idéal dans des sites magnifiques. En résumé, le meilleur restaurant en mer. Les menus de spécialités proposés au restaurant sont d’une très grande qualité et tout à fait abordable : langouste à partir de 23€…

J’ai très sincèrement passé un excellent séjour à bord du Celestyal Olympia. Je n’ai qu’une hâte repartir !

A suivre prochainement, mon journal de bord : la Grèce en 5 jours sur le Celestyal Olympia

PUBLIÉ PAR CORINNE ANCION

Costa Magica

Costa Magica

Le Costa Magica est le sistership du Costa Fortuna. Ce sont les mythes de l’Europe ainsi que les plus belles villes d’Italie qui sont à l’honneur pour la décoration thématique du navire. 

Caractéristiques techniques du Costa Magica

  • Construit aux chantiers Fincantieri de Sestri Ponente
  • Entrée en service en novembre 2004
  • Baptême à Naples
  • 3 788 passagers
  • 1 358 cabines dont 472 avec balcon, 42 suites, 8 suites Penthouse, 333 cabines avec vue mer et 503 cabines intérieures
  • 1 068 membres d’équipage
  • Longueur : 272 m
  • Largeur : 35,5 m
  • Tirant d’eau : 8,3 m
  • Tonnage : 102 587 tonneaux
  • Vitesse de croisière: 20 noeuds
  • 17 ponts dont 13 réservés aux passagers
  • 4 restaurants, dont deux payants sur réservation : le Club Vincenza et le Restaurant Samsara
  • 11 bars
  • 6 bains à hydromassage, 4 piscines dont une avec verrière amovible et écran géant. Toboggan.
  • Spa : 1 300 m² aménagés sur deux étages, avec gymnase, salle de soins, sauna, hammam
  • Terrain de sport polyvalent
  • Théâtre aménagé sur trois étages, Casino et Discothèque
  • Voltage (en cabine) : 110/220 volts

Plan des ponts du Costa Magica

Plan des ponts - Costa Magica

Téléchargez le plan des ponts du Costa Magica – pdf

Costa Magica - Cheminées - Costa Méditerranea

Embarquement à bord du Costa Magica

Costa Magica - Embarquement à bord

L’Atrium – Atrio Italia Magica

Des ascenseurs panoramiques en forme de pierres précieuses permettent d’accéder au lobby central. Un grand escalier mène aux ponts supérieurs : bibliothèque, galerie marchande…

Accueil des croisiéristes

Bureau information

Costa Magica - Bureau information

Bureau des excursions

Véritable agence de voyage on vient y chercher des informations sur les excursions. On peut aussi y organiser un programme sur mesure avec réservation de taxis ou location de véhicule pour un programme personnalisé.

Le Tour Magazine qui présente l’ensemble des excursions est consultable sur les bornes disposées un peu partout sur le navire. On peut également demander une version papier au Tour office. Les réservations se font soit sur les bornes, soit sur au bureau des excursions. Les bornes donnent également accès au programme de la journée, au positionnement du navire et son itinéraire. A côté on y trouve un totem pour l’enregistrement sa carte bancaire. Une fois enregistrée, les achats effectués avec la carte d’embarquement sont débités automatiquement.

Thématique du Costa Magica : l’Italie et les mythes de l’Europe 

Quelques œuvres d’art

Les cabines

Suite avec balcon – cabine 7264

Costa Magica - Cabine - Suite 7264

Piscines, jacuzzis et toboggan

Le Costa Magica est particulièrement adapté quelle que soit la météo. La piscine située à l’arrière du navire est équipée d’un toit rétractable ce qui est idéal pour en profiter quelle que soit la région du globe dans laquelle on fait sa croisière. Les enfants et ados seront ravis des tourbillons du toboggan situé au pont 10. De nombreux jacuzzis invitent les croisiéristes à la détente.

Piscine centrale – Lido Maratea

Piscine pont arrière – Lido Positano

Toboggan

Ponts extérieurs et solariums

Les bars et salons

Bar solarium

Bar à Spritz

Bar de la piscine intérieure Lido Positano

La recette du Spritz :

  • 1/3 d’Aperol ou de Campari,
  • 1/3 de Prosecco (crémant),
  • 1/3 d’eau pétillante
  • pour la touche finale 2 ou 3 glaçons et une rondelle d’orange.

Mais d’où vient le Spritz ?
Le Spritz doit son origine aux Autrichiens, qui dominent la Vénitie de 1815 à 1866 et qui avaient l’habitude de demander aux aubergistes locaux de « gicler » (spritzen en allemand) un peu d’eau dans leurs verres de vin pour en réduire le taux d’alcool et les rendre plus légers. Les Vénitiens gardent le nom mais ajoutent quelques centilitres d’amaro, une liqueur à base d’oranges amères, de gentiane, de rhubarbe et d’autres plantes. Chaque jour, à Venise, plus de 300 000 Spritz sont préparés par les meilleurs barmen de la ville.

Grand bar Salento

Bar Salone Capri

Sala da ballo Spoleto

Costa Magica - Sala da ballo Spoleto

Piano bar Capo Colonna

Discothèque – Discoteca Grado

Packages all inclusive
Ces formules se commandent soit sur le site de la compagnie de croisière, soit directement sur place. La formule est personnelle et s’applique à tous les passagers qui partagent une même cabine. Exemple : si vous êtes deux adultes, il faut que chaque personne prenne le package. Les boissons sont servies au verre et ne comprennent pas les bouteilles de vin, de spiritueux ou encore les boissons du minibar de la cabine.

La restauration

Pour le dîner, deux services sont proposés dans les restaurants du navire : Costa Smeralda et Portofino. Le choix du service se fait avant le départ auprès de l’agence de voyage ou de la compagnie de croisière.  Il n’y a pas de formule de type Anytime dining (dîner sans horaire imposé) au restaurant.

Restaurant Costa Smeralda

Il est situé sur l’arrière du navire et les tables sont disposées sur deux ponts. En escale, le midi on peut plus facilement avoir une table avec vue sur la mer.

Restaurant Portofino

Il est situé au centre du navire.

Costa Magica - Restaurant Portofino

Restaurant Club Vicenza

Le Costa Magica dispose également d’un restaurant club avec supplément de prix. Les croisiéristes fidèles peuvent bénéficier d’un dîner offert dans ce restaurant avec leur carte Costa Club (Pearl & Gold Pearl uniquement).

Restaurant buffet Bellagio

On a la possibilité d’y prendre son petit déjeuner ou son déjeuner soit à l’intérieur, soit près de la piscine centrale ou à l’arrière du navire.

Près de la piscine Lido Maratea on trouve un grill qui sert des hamburgers et un glacier.

Le théâtre – Teatro Urbino

La galerie marchande et ses boutiques

Casino Sicilia

Le Spa Club Salute Saturnia 1927

De nombreux services sont proposés au Spa situé à l’avant du navire : massages, sauna, hammam, balnéothérapie, espace relaxation, solarium et jacuzzi. On trouve également dans cet espace beauté : un salon de coiffure qui propose également des soins esthétiques.

Installations sportives et ludiques

L’accès à la salle de sport et au terrain multisport est gratuit (les ballons sont disponibles auprès des animateurs ou directement sur le terrain). Sur le pont supérieur à l’avant du navire on trouve des tables de de baby-foot en libre accès. 

Située à la proue du navire, on accède à la salle de sport par l’entrée du Spa.

Bibliothèque

Espace Internet

Si vous êtes un inconditionnel d’Internet, vous pouvez surfer avec votre ordinateur portable, tablette ou smartphone. Il suffit de se connecter au réseau WI-FI du navire. Vous pouvez également accéder à Internet sur les PC de l’Internet café ouvert 24h/24. On paie le service avec sa Cruise Card (carte remise dès l’embarquement qui sert à payer tous les achats à bord). Comme dans tous les paquebots, Internet est payant quel que soit l’endroit où l’on se connecte. Les tarifs sont disponibles à la réception et dans les cabines. Il existe un Social Pack Social à un prix abordable qui donne accès à Facebook, Messenger, Twitter, WhatsApp, Threema, Snapchat, Google+, Instagram, Pinterest, Tumblr, Xing et LinkedIn. D’autres packages Internet sont disponibles selon les besoin.

Costa Magica - Espace Internet

La chapelle

Des messes y sont célébrées quotidiennement. La compagnie ne propose pas de cérémonies de mariage mais uniquement de renouvellement de vœux.

Costa Magica - Chapelle

Espaces enfants et ados : Fun@Sea

Costa Favolosa - Espace enfants : Le Squok clubIl existe des clubs enfants avec différentes activités adaptées selon les tranches d’âge :

  • Mini Club – 3 à 6 ans
  • Maxi Club – 7 à 11 ans
  • Teen Junior Club – 12 à 14 ans
  • Teen Club – 15 à 17 ans

Les enfants de moins de 3 ans peuvent accéder au Mini Club lorsque le navire est quai et uniquement s’ils sont accompagnés d’un adulte.

Téléchargez un exemple du programme enfants 7 à 11 ans

Un service de Group-Sitting est proposé de 23h30 à 1h30. Il est collectif, gratuit et réservé aux enfants de 3 à 11 ans. Les parents doivent réserver 24h à l’avance ce service.

Squok Club et espaces enfants Peppa Pig

Un espace plein d’imagination coloré avec du mobilier adapté aux enfants. Il y a un espace extérieur avec une pataugeoire et un espace intérieur également décoré sur le thème de Peppa Pig. Costa Croisières propose une activité inédite : les enfants sont invités à devenir, le temps d’une journée exceptionnelle, « capitaine d’un jour » ou « princesse d’un jour » – l’occasion pour les parents d’offrir à leurs petites filles un cadeau merveilleux, qu’elles ne seront pas prêtes d’oublier.

Beau livre : L’aventure Ponant – Croisières de rêve

L’aventure Ponant – Croisières de rêve

Beau livre - L'Aventure PonantCe livre fait la part belle aux photos de nature et d’aventure à bord des paquebots de la compagnie Ponant. Avec ce grand format et ses photos en pleine page, l’ouvrage embarque le lecteur à la découverte de destinations de rêves.

  • Prix : 50€
  • 256 pages
  • Format : 28,5 x 36,5 cm
  • Edition La Martinière
  • Sortie 6 septembre 2018

L’Aventure Ponant emmène ses passagers lecteurs vers des escales confidentielles, des destinations d’exception pour une expérience qui mêle croisière et expédition. Les récits de Jean-Louis Etienne, Nicolas Dubreuil, Olivier de Kersauson, Frédéric Mitterrand ou encore Patrick Poivre d’Arvor accompagnent les plus beaux paysages traversés par les paquebots de la compagnie. 

On embarque dans cet ouvrage comme on monte à bord du Soléal, de L’Austral, du Boréal, du Lyrial ou encore du Ponant, pour découvrir une nature préservée, loin des routes maritimes fréquentées, aux confins de toutes les mers… Les glaces de l’Antarctique, la quiétude de la Baie d’Halong, les lagons turquoise du Pacifique ou encore les escales paradisiaques des Caraïbes s’offrent au regard, dans à la croisière un parfum d’exclusivité.

Que de chemin parcouru depuis que deux officiers audacieux de la marine marchande se sont lancés dans l’aventure. Aujourd’hui, les croisières Ponant sont devenues une référence pour les passagers en quête d’authenticité et d’élégance qui recherchent l’esprit de la grande tradition maritime française.  

Ponant est le leader mondial de l’expédition de luxe et l’unique armateur français de navires de croisières. La compagnie a été fondée en 1988 par Jean Emmanuel Sauvée et une dizaine d’officiers de la marine marchande. Elle s’impose aujourd’hui comme la référence d’un nouveau style de croisière de luxe à travers une conception unique du voyage en mer alliant itinéraires d’exception et prestations hôtelières 5 étoiles, à bord de luxueux paquebots à taille humaine.

Bonne lecture !

Mein Schiff 1

Mein Schiff 1

Le Mein Schiff 1 appartient à la compagnie Allemande TUI Cruises dont les navires portent tous le même nom et qui signifie « Mon bateau ». Il a été baptisé le 11 mai 2018 par deux championnes olympiques de beach volley allemande, Laura Ludwig et Kira Walkenhorst.

Mein Schiff 1

Caractéristiques du Mein Schiff 1

  • Construit aux chantiers Meyer Werft de Turku en Finlande 
  • Mise en service et baptême le 11 mai 2018 lors de l’anniversaire du port de Hambourg
  • 2 894 passagers
  • 1 447 cabines
  • Longueur : 315,7 m
  • Largeur : 35,8 m
  • Tirant d’eau : 8 m
  • Tonnage : 111 500 tonneaux
  • 16 ponts dont 14 réservés aux passagers
  • 12 restaurants & bistros
  • 15 bars & lounges
  • Casino
  • 2 piscines extérieures dont un bassin de 25 mètres et 4 jacuzzis 
  • Espace bien-être avec salon de beauté
  • Salle de sport
  • Boutiques
  • Bibliothèque, salle de jeux de société
  • Salle de spectacle dont l’acoustique a été adaptée pour les concerts
  • Voltage en cabine : 220 volts

Mein Schiff 1

Escale inaugurale du Mein Schiff 1 au Havre

Vendredi 31 août 2018 : première escale du Mein Schiff 1 dans le port Havrais.

En souvenir de cette première escale dans le port du Havre, les autorités du port et de la ville du Havre accompagnés de Valérie Conan – Directrice du Club Croisières du Havre ont procédé à un échange de plaques. Sur la photo : le commandant du Mein Schiff 1, Andreas Greulich, Charlotte Bellanger – Responsable relations clientèle Haropa Port, Alexandre Guyot, Commandant adjoint chez Grand Port Maritime du Havre.

A gauche : le commandant Andreas Greulich et Gilbert Conan, vice-président de la CODAH – A droite : le commandant avec les créateurs de Letter IN, Brigitte Da Silva et Boris Lembicz, avec l’oeuvre originale représentant les lettres LH au sein desquelles figurent les monuments emblématiques de la ville du Havre.

Vidéo : visite du Mein Schiff 1 – Cruise ship tour

Atrium

Piscines

La piscine « La Lagune » porte bien son nom. La compagnie Mein Schiff est à ce jour la seule compagnie au monde à disposer de piscines de 25 mètres à bord de certains de ces paquebots.

Espaces sportifs

Piste de course – Laufstrecke

Cette piste circulaire de 438 mètres de long permet de faire son running au-dessus des flots. Elle dispose d’une inclinaison de 6,7°.

Arena et espaces sportifs

On trouve à bord une salle de sport avec de nombreux appareils de musculation, vélos, rameurs, sac de frappe en salle et on trouve également quelques appareils directement sur le pont face à la mer.

Restauration, bars et salons

Le Mein Schiff 1 compte 12 restaurants et bars. On trouve un restaurant japonais, une pizzeria et moins courant sur un navire un döner kebab ou encore un salon de lecture avec un bar Nespresso.

Atlantik – Mediterran restaurant

Ce sont les restaurants principaux du navire.

Buffet en libre-service

Tag & Nacht restaurant

Ebbe & Flut – Bar à bières

Diamant Bar

Mein Schiff 1 - Diamant bar

Mein Schiff 1 - Diamant bar

TUI bar

Himmel & Meer Lounge

Mein Schiff 1 - Himmel & Meer Lounge

Discothèque

Mein Schiff 1 - Discothèque

Théâtre et salles de spectacles

Le paquebot dispose d’une grande salle de spectacle ainsi que d’une salle à l’acoustique adaptée aux concerts classiques. Elle est également utilisée pour des représentations de théâtre.

Casino

Bibliothèque

Espace ados

Mein Schiff 1 - Espace ados

Galerie d’art Lumas

La galerie d’art réputée de Hambourg, Lumas a élu domicile à bord du Mein Schiff 1. L’espace est entièrement dédié à l’art, qu’il soit photographique ou créatif. Il dispose d’un studio photo, d’une galerie d’art et d’un atelier pour les artistes en herbes qui peuvent créer leur propres œuvres. 

L’art à bord du Mein Schiff 1

Les boutiques

Article publié par Corinne Ancion

Journal de bord : la Grèce en 8 jours sur le Celestyal Crystal

Celestyal Crystal - Santorin - Fira - Grèce

Pour cet été j’avais envie de soleil, de ciel bleu, d’océan et de découvertes. La Grèce est un pays accueillant aux paysages magnifiques, l’idéal pour voir de nouvelles escales. Celestyal Cruises propose un itinéraire de 8 jours sur le paquebot Celestyal Crystal. Il permet d’en profiter pleinement avec des nuits à certaines escales. Idéal pour profiter de la vie nocturne.

Celestyal Crystal

Bonne surprise au moment de la réservation, la compagnie propose une offre qui comprend :

  • 3 excursions en français : Village de Oia à Santorin – Temple de Knossos à Héraklion – Ephèse en Turquie ou visite de l’île de Samos.
  • Un package boissons est également inclus. Il comprend les principaux cocktails (Mojito, Ouzo, boissons et cocktails sans alcool, eau, vins, cafés…). Certains alcools forts et Champagnes sont payants ainsi que les jus de fruits frais, les milkshakes… Avec le package on ne paie qu’un petit supplément. Exemple : moins de 2€ pour le jus de fruit frais du matin.
  • Taxes portuaires incluses.
  • Pourboires compris.

Visite du Celestyal Crystal

Embarquement pour la croisière « Idyllique mer Egée »

J’ai embarqué sur le Celestyal Crystal au Pirée (le port d’Athènes) avec pour programme :

  • Jour 1 : Le Pirée – Départ à 21h.
  • Jour 2 : Mykonos – Arrivée à 7h / Départ le jour suivant à 7h.
  • Jour 3 : Milos – Arrivée à 13h / Départ à 23h59.
  • Jour 4 et 5 : Santorin – Arrivée à 8h / Départ le jour suivant à 23h.
  • Jour 6 : Héraklion – Arrivée à 7h / Départ à 20h30.
  • Jour 7 : Samos – Arrivée à 8h / Départ à 20h30 (alternative possible avec Kusadasi en Turquie, escale de 11h30 à 17h. Choix à faire lors de la réservation).
  • Jour 8 : Le Pirée – Arrivée à 8h.

Prêt à embarquer avec moi ? Alors c’est parti !

Jour 1 – Le Pirée – Embarquement sur le Celestyal Crystal

C’est la veille du départ de la croisière que je suis arrivée au Pirée. Depuis l’aéroport, les taxis ont des prix fixes vers Le Pirée et Athènes. Je n’indiquerai pas le tarif ici car il est susceptible d’évoluer d’année en année mais je vous invite à regarder sur le site de l’office de tourisme ou de l’aéroport.

Je découvre le port que je ne connaissais pas. Situé à une quinzaine de minutes à pied du port de commerce, Marina Zea est le port de plaisance du Pirée. La promenade est agréable et permet de découvrir quelques belles églises, des parcs avec des statues ou encore le théâtre et l’hôtel de ville. La marina est entourée de petits bars qui s’animent à l’heure du déjeuner. C’est l’endroit idéal pour se rafraîchir et prendre un verre avec une vue sympathique sur le port.

Celestyal Crystal - Embarquement14h – c’est le début des embarquements. Le terminal croisière est très bien organisé. Il y a de nombreux comptoirs d’enregistrements et le personnel parle français. C’est rapide et efficace. Des tapis roulants embarquent les valises… En moins de 10 minutes je suis à bord du Celestyal Crystal.

Ma cabine est déjà prête à mon arrivée.

Je n’ai plus qu’à profiter du navire : me restaurer au buffet, prendre un verre au bar, me détendre au solarium ou me baigner dans la piscine. J’en profite aussi pour apprendre quelques mots de vocabulaire :

  • Bonjour : Kalimera
  • Bonsoir : Kalispera
  • Au revoir : Athîo
  • S’il vous plaît : Parakalo
  • Merci : Efkharisto
  • Oui :  Né
  • Non : Ochi

Je suis ravie de voir qu’avec le buffet situé au pont 9, on peut se restaurer matin, midi et soir en s’installant sur le pont extérieur avec une vue magnifique. C’est exactement ce que je voulais pour ces vacances.

21h – Le paquebot largue les amarres sous un ciel bleu orangé, je passe la soirée sur le pont et commence à consulter le « Daily program », le journal de bord qui est remis en cabine chaque soir. A ma grande surprise, je fais quelques petites découvertes intéressantes concernant les horaires des services :

  • Buffet ouvert le soir avec des repas à thème près de la piscine.
  • Restaurant en libre accès (réservation possible) de 18h30 à 22h.
  • Bars ouverts tard (même la compagnie ne précise pas d’horaire, autant dire que l’on peut vraiment profiter et passer du bon temps).
  • Boutiques ouvertes jusqu’à parfois plus de minuit selon les escales.

Bien sûr, les horaires dépendent des escales mais c’est tout à fait adapté. Moi qui avais envie de liberté, c’est parfait !

Jour 2 : Mykonos – Arrivée à 7h / Départ le jour suivant à 7h

L’arrivée à Mykonos se fait au lever du soleil. Le vent souffle comme toujours ici et avec la forte chaleur, c’est bien agréable. L’escale étant longue, on peut prendre son temps. Les passagers en excursion se rendent à leur lieu de rendez-vous, pour ma part, je prends mon petit déjeuner tranquillement vue sur le port.

La ville est à une petite dizaine de minutes en cars et il y a des navettes gratuites toutes les 30 minutes jusqu’à 22h puis toutes les heures jusqu’à 6h (pour les noctambules). Une fois en ville, je fais un petit tour le long de la mer où s’alignent restaurants et boutiques. En me dirigeant vers les célèbres moulins, je traverse les bars à la vue superbe et au décor unique qui font le charme de Mykonos.

Comme tout le monde, faire des photos des maisons et églises blanches qui se détachent sur le ciel bleu est un vrai plaisir. Mykonos est une ville où il ne faut pas avoir peur de se perdre dans les ruelles, chaque recoin cache des points de vues exceptionnels sur des maisons aux balcons bleus ou des églises aux toits rouges.

Ici la vie est chère pour se restaurer ou prendre un verre et les boutiques de souvenirs pour touristes côtoient les boutiques de « luxe ». Je décide de rentrer sur le Celestyal Crystal pour déjeuner au buffet Grec et aussi pour prendre mon temps.

Je retourne en ville en fin d’après-midi quand il fait moins chaud et je pars voir le coucher de soleil depuis les moulins. Il y a quelques paquebots en escale mais tous sont en train de repartir et il y a beaucoup moins de monde en ville ce qui est bien appréciable.

Je pourrais prendre le car pour retourner au bateau mais sur le port, un petit bateau bus propose d’aller au vieux port pour 2€, c’est donc par la mer que je retourne au bateau sous un ciel aux couleurs orangées.

Celestyal Crystal - BouillabaisseJe dîne au restaurant Amalthia au pont 8. Le maître d’hôtel et les serveurs sont de l’île Maurice et parlent français. Le menu est également en français ce qui est très appréciable. Ce soir je choisis une très bonne bouillabaisse de la Mer Egée.

Celestyal Crystal - Restaurant Amalthia

Jour 3 : Milos – Arrivée à 13h / Départ à 23h59

Au réveil, je vois Mykonos s’éloigner. Cette matinée de navigation jusqu’à Milos est magnifique. Paysages arides, roches rouges et blanches, petites églises et moulins blancs défilent. L’avantage d’être sur un petit navire est de pouvoir être au plus près des îles pendant la navigation : Sifnos, Kimolos, Poliegos puis mouillage à Milos.

Cet après-midi j’ai réservé l’excursion « Le grand tour de Milos » – Durée 8h. J’ai fait le bon choix et c’est vraiment un incontournable pour visiter Milos. Après une quinzaine de minutes de car, nous arrivons dans la crique de Kipos où nous attends un petit bateau de pêche. Notre petit groupe embarque pour une virée de 3h30 le long de la côté. Le paysage est splendide.

Nous faisons un premier arrêt de 45 minutes pour une baignade dans une grotte et sous une arche dans une eau couleur émeraude. Mais ce n’est rien à côté de ce qui nous attend quelques minutes plus tard.

Cette fois le mouillage se fait à Kleftiko au pied de grandes falaises de roche blanche. L’eau est limpide, notre capitaine nous indique les meilleurs endroits pour notre baignade : 3 arches à franchir à quelques mètres du bateau et surtout une grotte ou plutôt un tunnel à traverser à la nage. Une fois à l’intérieur, un jeu de lumière qui se réverbère sur le sol de sable blanc semble illuminer nos bras d’une couleur de néon turquoise. L’arrêt de 1h30 vaut vraiment la peine et je ne me lasse pas de traverser ce tunnel étonnant. Il y a un peu de monde dans la crique mais les autres bateaux au mouillage étant arrivés plus tôt, la baignade de leurs passagers est terminée et nous pouvons nager presque tout seul dans ce paysage incroyable.

De retour à Kipos, le soleil a décliné et le paysage offre des lumières différentes. Le snack est prévu dans une petite paillote au-dessus de la crique. C’est un véritable repas qui nous est proposé avec des spécialités locales : salade Grecque avec tomate et feta, Tzatziki, Tyropitakia (chaussons feuilletés à la feta), strapatsada (œufs brouillés à la tomate et à la feta) et pastèque.

Kipos - Milos - Grèce

Après la pause restauration, nous nous rendons en car à Sarakiniko. Le paysage est complètement différent. Cette fois, on se croirait sur la lune. L’érosion a sculpté la roche blanche qui change de couleur au coucher du soleil.

Notre dernier arrêt se fera à Plaka où notre guide nous emmène assister au coucher du soleil.

Cette journée était incroyable par sa diversité. Le timing de l’excursion était parfait. Nous avons pu prendre notre temps et profiter au maximum de tout ce qui nous a été proposé. Nous étions en petit groupe d’une quinzaine de personnes ce qui a rendu l’excursion bien agréable. 

Il est 21h30 lorsque l’excursion se termine à Milos, avec le départ tardif du bateau ce soir, je peux profiter d’un tour sur le port qui est très animé à la nuit tombée. Quelques passagers ont décidé de s’offrir un dîner sur le port. C’est l’avantage de quitter notre mouillage à minuit.

Jour 4 : Santorin – Arrivée à 8h

Les îles volcaniques de la Caldera se dessinent avec le lever du soleil. Le petit déjeuner sur le pont 9 dans ce nouveau paysage est vraiment agréable.

Celestyal Crystal - Pont

Comme nous sommes au mouillage pendant 2 jours, j’ai réservé l’excursion « Tour des îles et de volcans de Santorin » (environ 4h). Le départ est à 8h30 en chaloupe vers le vieux port de Fira.

Santorin - Fira - Grèce

On nous distribue un ticket retour pour le téléphérique qui nous redescendra de Fira au vieux port pour reprendre la chaloupe. Nous prenons ensuite un caïque, bateau local, pour naviguer autour du volcan. Au premier arrêt nous faisons une grande promenade d’environ 1h sur le volcan de l’île de Néa Kameni qui fait face à Fira.

La promenade jusqu’au sommet du volcan grimpe un peu. Il faut prévoir des chaussures adaptées pour marcher et de l’eau car il fait assez chaud en été. L’ascension n’est pas très difficile et le chemin bien aménagé avec des parasols pour s’abriter et faire des pauses. Si vous avez des difficultés à marcher, mieux vaut rester sur le bateau.

La dernière éruption date de 1950. Les roches les plus noires en témoignent. Notre guide francophone nous explique les différentes éruptions et formations rocheuses. Près du cratère principal des trous sont creusés par la guide et nous pouvons sentir la chaleur sortir de terre. Plus loin, des fumeroles virevoltent près d’une roche jaune, qui annonce la présence de souffre. Le volcan reste actif mais en sommeil. Il est sous étroite surveillance afin de prévenir les habitants de tout changement d’état. Du haut du volcan le panorama est magnifique sur la caldera.

Nous reprenons ensuite le bateau pour l’îlot tout proche de Palea Kameni. Le bateau se met au mouillage dans une petite crique, l’eau bleue marine est devenue verte puis couleur de rouille. C’est partie pour une baignade de 45 minutes. La crique s’est vidée des précédents nageurs et me voici à l’eau à suivre notre guide. Au bureau des excursions, j’avais été prévenue qu’il fallait prendre un maillot de bain noir ou auquel on ne tient pas. Sans vraiment comprendre, j’ai suivi ce conseil et bien m’en a pris. L’eau couleur de rouille est en fait de l’eau gorgée de souffre.

Près du rivage, la guide plonge les mains dans le sol et en sort une boue soyeuse qu’elle s’applique sur le visage et le corps. J’en fait de même et me voici avec un masque de beauté volcanique 100% naturel. Je pose les pieds au sol, c’est vraiment très particulier de marcher là-dedans. La guide m’indique un renfoncement un peu plus loin, cette fois ce sont des petites bulles de gaz qui remontent à la surface, façon « jacuzzi ». Rassurez-vous ce n’est pas malodorant. A cet endroit, avec l’activité volcanique, l’eau a une température d’environ 5°C de plus que dans la zone où la mer est verte. Il faut donc revenir doucement au bateau pour se réhabituer. Le conseil sur la couleur du maillot était vraiment à prendre en compte, le liseré blanc de mon maillot de bain est devenu orange et même après plusieurs lavages, il reste teinté de ce souvenir inoubliable.

De retour au port d’Athinios, nous prenons un car pour Fira, l’excursion est terminée. C’est l’heure de prendre un verre salvateur avec une vue plongeante sur les paquebots au mouillage. La ville blanche est superbe avec ces quelques bassins et piscines perchés sur la falaise.

Pour rejoindre la chaloupe, je décide de redescendre au vieux port par le chemin muletier et je comprends vite pourquoi la compagnie préconise d’utiliser le téléphérique. Les pierres sont très glissantes et il faut parfois se faufiler entre les mules ce qui est dangereux. Avec la chaleur, l’odeur est particulièrement désagréable. La compagnie ne préconise pas non plus de prendre les mules sur ce chemin tant il fait prendre des risques de chutes.

Je déjeune au buffet à bord. C’est quand même le restaurant avec la plus belle vue sur Santorin.

Santorin - Fira - Grèce

Après un après-midi de détente, je reprends une chaloupe pour retourner à Fira. Je fais une jolie promenade vers la cathédrale Saint Jean Baptiste (Ioannis Vaptistis).

Tout le monde cherche à avoir une vue sur le coucher de soleil, alors que c’est bien la vue sur Fira qui sera la plus jolie ce soir. Je trouve donc un petit restaurant avec terrasse. Un dîner de mezzés de poissons m’ira tout à fait. Partout en Grèce, les plats sont très copieux, il ne faut pas avoir peur de prendre un premier plat avant de se décider pour un second car vous risquez d’être surpris. 

Santorin - Fira - Mezze de poisson

Le soleil s’est couché, donnant à la ville une teinte rose unique. Les petites maisons se sont illuminées petit à petit telles des lucioles. C’était un beau spectacle.

Cette fois, je rentre en téléphérique au vieux port pour prendre la chaloupe retour. Je passe un temps infini sur le pont à profiter de la douceur de la nuit qui contraste avec les fortes chaleurs de la journée.

Jour 5 : Santorin – Départ à 23h

Aujourd’hui je profite de l’excursion comprise dans l’offre Celestyal Cruises : « spectaculaire village perché de Oia » – à prononcer [ia].

Après avoir traversé quelques vignobles, nous faisons un premier arrêt au très beau petit village de Megalochori. C’est très pittoresque avec de très jolis clochers : église Panagia ton Eisodion, bell tower de l’église Ágii Anárgiri.

Le prochain arrêt sera Oia avec une visite libre de la ville de 1h30. C’est encore plus beau que Fira. Toujours des maisons blanches et de beaux clochers qui se découpent sur la mer ou sur le ciel bleu. Il n’y a qu’en Grèce qu’on peut voir des lumières pareilles. Je ne m’en lasse pas.

Nous reprenons le car pour Fira à 30 minutes de là environ. Après un dernier tour en terrasse pour prendre un verre et profiter de la vue panoramique, je rejoins le Celestyal Crystal pour déjeuner et passer l’après-midi à bord. Je profite de la piscine car il y a peu de monde.

Santorin - Fira - Grèce

Pour le coucher de soleil de ce soir, je reste à bord. Après les lumières roses sur la ville, c’est l’heure bleue. Mon heure préférée tant elle donne des images surréalistes.

Celestyal Crystal - LangousteJe dîne au restaurant et déguste une délicieuse langouste (menu spécial à 23€). C’est un délice !

Au salon Muses, le spectacle de ce soir est joué à 21h ou 22h15 mais j’avoue préférer profiter d’une belle soirée sur les ponts extérieurs.

Jour 6 : Héraklion – Arrivée à 7h / Départ à 20h30

Ce matin je prends mon temps, je descends me promener sur le port, près du fort et en ville. Dans la rue principale de nombreuses boutiques de souvenirs et de produits à base d’huile d’olive.

Parmi les incontournables sites remarquables à voir en ville : l’église St Titus, richement décorée, puis la Town hall loggia, la fontaine Morosini et la fontaine Bembo.

Je déjeune un Saganakis sur le port (fromage de brebis pané à la sauce au miel et au sésame). Quant à la salade Grecque c’est un véritable saladier qui est servi pour 5€. C’est très bon et copieux et il y a une très belle vue sur le fort de Koules.

Le Celestyal Crystal largue les amarres au coucher du soleil. Près de la piscine centrale, les cuisiniers préparent le barbecue de ce soir.

Jour 7 : Samos – Arrivée à 8h / Départ à 20h30

Aujourd’hui, j’ai choisi de faire escale à Samos plutôt qu’à Kusadasi. C’est plutôt original de la part de Celestyal Cruises de proposer cette alternative. Le choix entre Samos et Kusadasi se fait lors de la réservation. Pendant que certains passagers visitent Samos, les autres repartent en Turquie. Le navire revient le soir nous rechercher. L’escale turque permet de pouvoir bénéficier du tarif duty free dans la boutique du bateau avec des tarifs très intéressants pour les cigarettes et les alcools.

C’est en chaloupe que je descends à Samos pour l’excursion « Ile de Samos, culture, paysage et vignobles ». Notre guide francophone nous emmène d’abord sur les hauteurs de la ville au monastère de Panagia Spiliani qui offre un magnifique panorama sur la ville.

Dans la cours, on peut voir l’entrée de la chapelle troglodyte. Durant l’invasion turque, la population venait prier en cachette dans le monastère de la Vierge de la grotte.

Nous prenons ensuite la route en direction de Samos, la capitale de l’île. La ville est assez calme car nous sommes dimanche. Nous visitons l’église catholique qui se trouve sur le port.

Un peu plus loin, notre guide nous montre le fonctionnement de la coupe de Pythagore. On y verse du vin jusqu’à un niveau. Si on dépasse cette ligne, tout le verre se vide par le pied de la coupe.

Pour l’arrêt suivant, nous nous rendons à Kokkari. Ce village est tout ce qu’il y a de plus charmant. Situé dans une crique, nous nous arrêtons dans un bar du bord de mer pour déguster un verre d’Ouzo, l’apéritif Grec à base d’anis.

Notre dernier arrêt nous mène au musée du vin de Samos où une dégustation de différents cépages est prévue. C’est encore une très belle excursion qui était offerte avec cette croisière Celestyal.

Nous rentrons à Pythagoreio à 14h, chacun peut profiter de l’après-midi à sa guise. Pour ma part, ce sera sur la plage près du port. Il faut savoir qu’en Grèce, la côte est principalement rocheuse. Il y a donc beaucoup de plages de « galets » comme c’est le cas ici. Sur la plage privée, le serveur m’indique qu’il faut déjeuner au restaurant pour avoir un transat pour la journée. Pour l’après-midi, prendre une consommation suffit. L’eau est limpide et je ne résiste pas à la baignade.

Vers 18h30 la silhouette du Celestyal Crystal est en vue.

Après le coucher du soleil sur Samos, je passe ma dernière soirée sur le pont supérieur à profiter de la navigation nocturne sous les étoiles. Ce soir, je boucle ma valise car demain, je débarque au Pirée. 

Je garderai en mémoire le professionnalisme de l’équipage qui s’est toujours montré attentionné et attentifs pour que les croisiéristes passent d’excellentes vacances. Le fait que beaucoup d’entre-eux parlent français facilite également beaucoup les choses. Je ne m’attendais pas à ce que tout soit vraiment en français sur le navire : journal de bord, menus, annonces, excursions… Cette petite compagnie a vraiment tout d’une grande !

Jour 8 : Le Pirée – Arrivée à 8h

Il est 6h, le soleil se lève sur le Pirée. Je prends mon dernier petit déjeuner sur le Celestyal Crystal. Je ne manque pas une seconde de la manœuvre d’accostage.

Le Pirée - Grèce

Cette croisière était vraiment agréable avec un rythme me permettant aussi bien de découvrir les escales que de prendre mon temps. J’ai été agréablement surprise par la qualité des excursions, aussi bien achetées que comprises dans le package de la croisière. Dans mes précédentes croisières, elles étaient souvent l’occasion de visites commerciales, souvent trop longues à mon goût, en vue de nous inciter à acheter des produits . Les excursions Celestyal permettent vraiment d’en profiter pour mieux découvrir les îles et à aucun moment on ne perd son temps chez des commerçants partenaires. Les guides sont également très compétents et agréables. Ils n’hésitent pas à partager des anecdotes de leur quotidien et même à mouiller le maillot comme ce fut le cas à Santorin lorsque notre guide est venue avec nous à la nage nous donner des explications jusque dans la crique au pied du volcan.

Si cette croisière vous a fait envie, sachez que vous avez la possibilité de profiter d’un bon plan Escale Croisière auprès de cette compagnie, pour en savoir plus, cliquez ici.

PUBLIÉ PAR CORINNE ANCION