Journal de bord : tour de Méditerranée sur le Costa Fascinosa

Costa Croisière - Itinéraire Fascinosa - Tour méditerranée

C’est pour une escapade Méditerranéenne de printemps que j’ai embarqué pour la croisière « Toute la Méditerranée » proposée par Costa Croisières à bord du Costa Fascinosa. Au programme : embarquement à Savone puis escales à Naples, Catane, La Valette Barcelone et Marseille avant de débarquer à Savone. Cet itinéraire propose des embarquements dans différents ports. J’ai choisi Savone plutôt que Marseille afin d’embarquer un dimanche dans la petite ville italienne ce qui me permettra de profiter d’une journée complète dans la cité phocéenne le samedi suivant.

Cette croisière est l’occasion pour moi de découvrir les volcans italiens puisque l’ascension du Vésuve et de l’Etna sont des excursions proposées à Naples et Catane.

Jour 1 – Savone

Arrivée à l’aéroport de Nice je prends la navette de transfert Costa vers Savone. Tout est bien organisé, j’identifie rapidement le personnel qui m’oriente vers le car. Le long de la route j’observe le panorama sur la Méditerranée avec Monaco, Menton, Vintimille et la Riviera italienne… Après 2h de route qui passent très vite, mon car arrive à Savone. Le Costa Fascinosa est en vue.

J’ai rempli mes papiers pour l’embarquement sur Internet et en moins de 10 minutes je suis à bord du navire.

Je prends la direction de la cabine 1093. C’est une cabine Samsara, elle dispose d’un grand balcon avec deux fauteuils et d’un confortable salon. Sur mon lit je retrouve le journal de bord avec le programme de la journée ainsi que ma carte de cabine.

Je découvre le navire en me promenant sur les ponts. Avec ma cabine Samsara, j’ai un accès à la zone thermal : jacuzzi, sauna, hammam et solarium seront donc au programme.

J’ai un peu de temps devant moi pour découvrir quelques centres d’intérêts de Savone. Ma promenade est rapide car nous devons tous être à bord à 16h30.

16h30 – Pour l’exercice de sécurité, je me dirige vers le point de rassemblement indiqué dans la cabine pour écouter les consignes avant le départ.

17h – La chanson « Con Te Partiro » est diffusée sur les ponts, signe que le Costa Fascinosa largue les amarres. Ce rituel immuable annonce le début des vacances et rythme chaque départ d’escale.

Ma soirée débute par un apéritif au bar central et se poursuit par la présentation de l’équipage du bateau suivi du spectacle « Fascination ».

Pour le dîner je suis au deuxième service et c’est à 21h30 que j’ai rendez-vous dans le restaurant Il Gattopardo situé au pont 4 à l’arrière du navire. Pour y aller je dois passer par le pont 5 qui traverse tout le navire. Je découvre ainsi la galerie marchande, des salons, le bar à champagne ou encore le casino.

Le restaurant est sur deux étages et de ma table je domine la salle située juste en-dessous. Je fais connaissance avec mon serveur. Je garderai ma table ainsi que ce serveur pour toute la croisière. Au menu ce soir : poissons fumés, bouillabaisse et dôme au chocolat.

Après le dîner la fête bat son plein près du bar central dans l’atrium.

Costa Fascinosa - Atrium

Jour 2 – Naples

Nous accostons à Naples à 13h30, j’ai toute la matinée pour profiter du solarium au spa Samsara. Dehors le ciel est nuageux, il fait un peu frais et les transats du spa sont parfaits pour me détendre et profiter de la vue sur l’océan.

11h – Nous entrons dans la baie de Naples. Devant les grandes baies vitrées du spa, les îles d’Ischia et Capri défilent puis le Vésuve apparaît sur tribord.

Je déjeune au buffet et m’installe sur les tables à l’arrière du navire face à la ville.

14h – Je rejoins le car pour l’excursion que j’ai réservé avant de partir : « Cratère du Vésuve et dégustation de spécialités locales ».

Après un très bref arrêt dans une fabrique de bijoux en corail et en coquillages, nous reprenons la route vers le volcan. Le guide nous donne des explications dans le car. Il y a eu 50 éruptions entre 1500 et 1944. Si une alerte est donnée, les 700.000 habitants de la zone rouge auront 15 jours environ pour fuir mais personne n’ose imaginer comment se passerait la réalité de cet exode.

Le parking pour atteindre le volcan est situé à 900 m du sommet. L’ascension est libre, chacun avance à son rythme sur les 160 m de dénivelé qui mène au bord du cratère. Il fait plutôt froid, il est indispensable d’emmener de quoi se couvrir pour l’ascension.

Le long du chemin des boutiques permettent de se restaurer et d’acheter quelques souvenirs. Il faut environ 45 minutes pour atteindre le sommet. Les parois du cratère laissent apparaître des fumerolles. Le volcan est en sommeil.

J’observe d’un côté le volcan et de l’autre la baie de Naples. Le panorama est magnifique. On peut voir une grande coulée de lave qui date de 1944 mais aussi la ville de Naples, les îles de Capri, Ischia et au pied du cratère on devine les ruines de Pompéi.

La météo change très vite. Le ciel partiellement bleu à mon arrivée se couvre et un nuage vient enrober le volcan donnant une atmosphère unique à cette promenade.

J’ai passé 1h30 sur le Vésuve, c’est un très bon timing pour qui marche correctement. Les personnes qui ont du mal peuvent s’arrêter à différentes étapes du parcours pour observer le paysage mais il est vraiment dommage de ne pas aller jusqu’au sommet. Cette excursion n’est d’ailleurs pas recommandée aux personnes ayant des difficultés motrices.

Naples - Bruschetta

Le car reprend sa route et nous arrête dans une auberge de famille. C’est l’heure de la dégustation : bruschettas à l’huile d’olive et aux tomates cerises, vin blanc et rouge. Une petite collation appréciée après la promenade sur le Vésuve.

19h – Le vent souffle lorsque le navire largue les amarres. Le soleil se couche et donne des couleurs orangées sur la vieille ville. Je prends l’apéritif dans un salon et écoute de la musique italienne.

Naples Costa Fascinosa

21h30 – Je vais dîner. Au menu ce soir : raviolis à la tomate, aubergines à la parmesane et gâteau napolitain. Après le dîner, je profite de l’ambiance dans les différents salons avant d’aller me reposer.

Jour 3 – Catane

Ce matin nous passons le détroit de Messine. Nous longeons ensuite la côte jusqu’à Catane. Comme nous n’arrivons qu’à 13h, je me promène sur les ponts et ne me lasse pas d’observer la côte sicilienne et l’Etna enneigé sur un ciel bleu azur. Il aurait été dommage de faire cette navigation scénique de nuit.

13h – Le paquebot accoste à Catane au pied de l’Etna. Je rejoins mon car pour l’excursion « L’Etna et ses cratères Sylvestres ». Je fais connaissance avec notre guide, Basile, un professeur de français italien en retraite. Le long de la route, il nous donne des explications sur la ville ainsi que sur l’Etna.

L’Etna n’est pas un volcan, c’est un massif qui culmine à 3340 m d’altitude et qui compte environ 300 cratères et cônes volcaniques. La lave est arrivée jusqu’à Catane en 1669. Elle a alors comblé la mer mais a préservé le château de la ville. C’est Sainte Agathe qui protège les habitants du volcan. Ici elle est vénérée.

Nous empruntons la route panoramique à la découverte des paysages siciliens. La végétation se transforme progressivement et le maquis laisse place à un relief montagneux. La route traverse une coulée de lave impressionnante qui date de 1983. Plus loin, une maison est ensevelie jusqu’au toit. La lave a tout dévasté sur son passage.

Catane - Etna - Volcan

Nous arrivons au parking qui se trouve à 2000 m d’altitude. Des restaurants et boutiques attendent les touristes. Un téléphérique permet d’atteindre le sommet enneigé mais notre guide nous prévient que nous n’aurons pas le temps d’y aller. Il nous recommande une promenade autour des cratères Sylvestre. Nous avons 1h30 de temps libre pour observer les volcans à notre rythme.

Catane - Etna - Cratère sylvestre

Catane - Etna - Cratère sylvestre

La pente des volcans est un peu raide et ce n’est pas facile d’atteindre le sommet avec le vent qui souffle. Il fait environ 5° et avec le vent, j’ai bien fait de me couvrir. Depuis les cratères Sylvestre, je peux contempler le volcan ainsi que le panorama à 360° sur la Sicile et sur le sommet de l’Etna.

De retour à Catane, nous faisons un tour panoramique du centre historique de la ville en car. Catane et la deuxième ville en importance et en nombre d’habitants de la Sicile après Palerme. Elle a été fondée en 729 av. J.-C. par les Grecs. Nous empruntons la rue principale, la Via Etnea, bordée d’églises et de palais baroques. Le guide présente les sites principaux : la Cathédrale Sant’Agata, le théâtre Massimo Bellini, la piazza del Duomo, l’amphithéâtre romain…

18h – De retour au bateau, je profite de la vue et passe la soirée au spa. Je me délasse dans le jacuzzi et profite d’un moment de détente dans les transats chauffants alors que la nuit tombe.

20h30 – Apéritif en musique dans un salon du navire. Ce soir c’est le casting de The Voice of the Sea, programme inspiré de l’émission éponyme et qui permet aux passagers de devenir la star d’un soir.

Costa Fascinosa - Salon Cheri

21h30 – Pour le dîner de ce soir, je découvre le menu du chef Barbieri : tartare de saumon (délicieux), filet de bar en croûte de parmesan sur lit d’aubergines et mousse de nougat.

Jour 4 – La Valette

Dès 6h30 La Valette est en vue. Sur le pont j’ai l’impression d’avoir le bateau pour moi toute seule car les passagers ne semblent pas encore levés. Le paquebot franchit les digues et entre dans la citée fortifiée.

La Valette

Une fois en ville, je commence ma promenade par la forteresse qui rejoint le jardin de Upper Barraka. Il est midi et comme chaque jour, c’est l’heure du traditionnel tir au canon.

Je visite la co-cathédrale Saint-Jean (10€). Elle est superbe avec ses 8 chapelles richement décorées. Considérée comme le premier exemple d’architecture baroque, elle abrite l’un des tableaux les plus célèbres d’Europe, « la Décollation de Saint Jean-Baptiste » du célèbre peintre Caravage.

Je déambule ensuite dans les rues jusqu’au jardin de Lower Barraka qui offre une vue superbe sur les remparts et sur le Siege Bell Memorial. Je retourne sur le port en longeant les balcons typiques de Malte sans oublier de passer sous l’arche du Victoria gate.

15h – le Costa Fascinosa largue les amarres. Le départ sous le soleil est magnifique et offre une vue imprenable sur les remparts qui s’éloignent.

C’est maintenant devenu une habitude dont je ne me lasse plus. La soirée tourne au rite incontournable avec au programme : détente au solarium du spa et apéritif au bar avant d’assister au spectacle.

Bar à Spritz Costa Croisières

Depuis le début de ma croisière, je rêve de tester le chocolat chaud du bar à chocolat Amarillo. Après le dîner au restaurant, ce sera donc mon dessert. Il est tellement onctueux et savoureux qu’il se déguste à la petite cuillère. A tester absolument !

Ce soir, près de la piscine centrale, c’est la soirée blanche. Un grand buffet est installé avec des sculptures en glace ainsi qu’en fruits et légumes. C’est le retour du buffet de minuit en croisière où l’on se restaurer à volonté.

Jour 5 – En mer

Aujourd’hui nous sommes en mer pour la journée. Dehors la mer est agitée, le ciel est gris et les averses s’enchaînent. Je décide de passer la journée au spa. Dans le solarium, il fait entre 25 et 30° et se détendre avec une musique douce dans ce jardin d’hiver est bien agréable.

Ce midi, comme la météo n’est pas bonne, tout le monde semble avoir décidé de déjeuner au buffet et il y a beaucoup de monde. Après m’être restaurée je retourne passer l’après-midi au spa afin de profiter des différentes installations.

Il est 17h30, je m’apprête pour la soirée de gala. Tout d’abord il y a la photo pour le Costa club puis à 18h j’assiste au discours du commandant Mario Moretta. 19h, je vais prendre l’apéritif dans l’atrium où sont présentés les petites princesses et petits commandants d’un jour. Les enfants qui ont participé à cette animation payante défilent devant les passagers. En fin de croisière, les enfants gardent leurs  costumes en souvenir. Cet événement est suivi par le bal des officiers qui invitent les passagers à danser.

21h30, je vais dîner au restaurant. Au menu ce soir : trio de poissons fumés, espadon, fromage et en dessert je retourne au bar à chocolat me délecter avec gourmandise d’un chocolat chaud.

Jour 6 – Barcelone

Barcelone

9h – Nous accostons à Barcelone sous un grand soleil. Pour 4€ aller/retour, je prends une navette de la ville au pied du bateau. Elle dépose les passagers au pied de la statue de Christophe Colomb. Je remonte La Rambla qui est juste à côté et m’arrête au marché St Joseph, La Boqueria. Avec ses salades de fruits colorés, ses spécialités de jambons… c’est un incontournable. Je poursuis jusqu’à la place de la Catalogne. Je passe devant la Sagrada Familia qui est toujours en éternelle construction depuis 1882.

Le long des rues, les palais et grandes maisons sont magnifiques. Je décide de visiter la Pedrera ou Casa Mila. L’entrée coûte 25€ et comprend un audioguide qui donne des explications sur la création de ce chef-d’œuvre. La visite (environ 2h) permet d’accéder à la terrasse qui offre un panorama sur la ville. L’architecture de Gaudi est absolument incroyable. Les cheminées ressemblent à des tourelles entourées de guerriers imaginaires. Le toit sculpté par Gaudi symbolise l’eau, la terre et le feu.

La visite se poursuit par les combles. C’est une sorte de squelette de baleine en briques rouges dont les 270 arches abritaient autrefois le sèche-linge de l’immeuble. À l’étage inférieur, je découvre les appartements de la famille Mila qui a fait construire la Perdrera : appartement des domestiques, chambres, cuisine, salon, bureau de M. Mila…

Gaudi était astucieux et s’inspirait de la nature pour trouver des solutions architecturales à des problèmes techniques. Dans la cour centrale de l’immeuble, la couverture de l’escalier ressemble à une feuille. Pour l’ergonomie des portes, Gaudi a tout simplement moulé les poignées sur une main.

Je visite également la Casa Batllo située juste à côté. Le prix de la visite (25€ – compter 2h) comprend un smartphone permettant d’accéder à des vues en réalité augmentée. Lorsqu’on place le smartphone sur une zone, les objets prennent vie : la cheminée se transforme en champignon ou encore les fenêtres en tortues. On comprend ainsi mieux le monde fascinant et surréaliste de Gaudi.

Je redescends vers le port en prenant l’avenue commerçante de Portal de l’Àngel et qui mène à la cathédrale Sainte Croix. Je prends un verre sur la place de Pi et me promène en me perdant dans les ruelles. Je passe sous l’arche de la cathédrale et rejoint la place Sant Jaume entourée de cafés et restaurants. Cette place aux nombreuses arches a une grande fontaine et des palmiers en son centre. Je rejoins ensuite La Rambla puis le port où je reprends le bus pour retourner sur le bateau.

Barcelone - place Sant Jaume
Place Sant Jaume

Je passe la soirée à faire les boutiques près de l’Atrium et à écouter de la musique dans les salons du navire. Ce soir j’assiste à « The Voice of the Sea » dans le théâtre. Après les auditions, les passagers votent sur des boîtiers et élisent le meilleur chanteur en présence du Jury.

Jour 7 – Marseille

Le soleil se lève. A l’horizon, j’aperçois Marseille et la Bonne Mère qui veille sur la ville. Le paquebot accoste à 9h.

Costa Fascinosa

Hier soir, j’ai réservé mon transfert aller/retour en navette pour le centre-ville sur les bornes interactives du navire. Il m’en coûtera 10,50€ pour gagner un temps précieux. En effet, le terminal croisière est loin du centre et sans commodités à proximité. Une fois déposée sur le Vieux-Port, je prends le petit train pour aller jusqu’à la Bonne Mère (compter 8€/personne). Le circuit fait le tour du port, longe le palais du Pharo, l’anse des Catalan puis rejoint la basilique Notre-Dame de la Garde. C’est un moyen pratique et agréable de se rendre sur ce site éloigné du port. Le train dépose ses passagers au pied de la basilique et repasse toutes les 10 minutes pour le retour vers le port. Je profite ainsi, à loisir du panorama à 360° et visite Notre-Dame de la Garde où de nombreux ex-votos sont exposés : peintures, maquettes suspendues…

De retour au port, je fais un tour au marché aux poissons ainsi qu’au marché artisanal.

Je poursuis ma promenade vers le Mucem de l’architecte Jean Nouvel et sa terrasse ombragée. Depuis la grande roue temporaire, j’ai un point de vue unique sur la ville.

Avant de retourner au bateau, je visite la cathédrale La Major et je prends un verre en terrasse au pied de l’édifice.

18 heures, c’est dans un concert de sirènes que le Costa Fascinosa quitte Marseille. Tous les paquebot Costa se saluent les uns après les autres.

Vers 20 heures je décide de prendre mon dernier apéritif au bar de l’atrium. Une foule d’enfants arrive en suivant Peppa Pig. Le héros des enfants danse avec eux sous une pluie de ballons multicolores.

Ce soir c’est la soirée italienne et les tenues vestimentaires sont dans les tons. Pendant le dîner, les serveurs font le show avec un spectacle de danse vraiment super. Je me demande où il trouve toute cette énergie pour nous faire vivre des moments aussi inoubliables. Quelle ambiance ! De retour en cabine, je boucle mes valises qu’il faut déposer devant la porte avant d’aller me coucher. La croisière touche à sa fin.

Costa Fascinosa - Atrium
Atrium

Jour 8 – Savone

Ce matin, lorsque j’ouvre le rideau, le ciel est noir et l’orage gronde. La tristesse et la nostalgie de ces belles vacances me gagnent. Je quitte le navire, récupère ma valise au terminal croisière et rejoins le car qui me dépose à l’aéroport de Nice. Cette croisière en Méditerranée était magnifique avec de belles escales et visites passionnantes. A peine rentrée chez moi, pour ne pas que le blues de la croisière me gagne, je me plonge déjà dans les catalogues pour trouver ce qui sera peut-être mon prochain itinéraire de croisière.

Si cette croisière vous a fait envie, sachez que vous avez la possibilité de profiter d’un bon plan Escale Croisière auprès de Costa Croisières, pour en savoir plus, cliquez ici.

PUBLIÉ PAR CORINNE ANCION

Livre : Les bateaux de l´éphémère

Livre - Les bateaux de l'éphémère

  • Prix : 18€
  • 192 pages
  • Format : 14 x 21 cm
  • Auteurs : Thomas Ziegler avec Charles Wright
  • Editions Salvator
  • Sortie avril 2019

Pendant plus de dix ans, le père Ziegler a sillonné les mers du monde comme aumônier des paquebots de croisières, dont ceux de Costa Croisières. Tous les soirs, dans sa cabine avec vue sur la mer, il a griffonné des notes qui forment la matière de ce livre. La récolte de sa journée : un repas avec le commandant, la confession d’une danseuse indienne, une messe célébrée au large des Bahamas, des cœurs qui s’épanchent entre deux parties au casino…

Un paquebot est un petit théâtre sur l’eau où se joue à guichet fermé la comédie du bonheur. Les bateaux de l’éphémère raconte la vie à bord de ces villes flottantes engagées dans une course à la démesure.

Ce témoignage tendre et drôle est aussi un plaidoyer en faveur d’une présence plus franche de l’Église sur les mers, dans le sillage de l’appel du pape François à rejoindre les périphéries du christianisme. Le père Ziegler décrit de l’intérieur la vie à bord des « fun ships » où une humanité en transit recherche le chemin du bonheur, au risque de perdre son âme…

Auteur incardiné dans le diocèse de Strasbourg, le père Thomas Ziegler est détaché à l’aumônerie de la mer. A 49 ans, il a navigué comme aumônier sur les paquebots des flottes Costa Croisières, Carnival, MSC, Royal Caribbean, Pullmantur, Croisières de France et Holland America. Ce livre est son premier ouvrage.

Ce que j’en pense

Logo Escale CroisièreAprès une présentation de l’auteur et du contexte dans lequel il a exercé. Le père Ziegler s’appuie sur de nombreux écrits d’analystes et de journalistes pour dresser le décor de son ouvrage : la croisière et les paquebots. Vient ensuite le temps des confidences qui nous éclaire davantage sur le quotidien des équipages. Une vie secrète, parfois tourmentée mais qui aux yeux des passagers reste invisible s’effaçant sous un sourire et ne présentant que le meilleur de femmes et d’hommes qui transforment la vie des passagers en vacances inoubliables. De retour au pays la richesse d’un salaire élevé au regard de l’économie locale apporte du bonheur aux familles et ouvre les perspectives mais ne compense pas l’absence longue durée.

C’est sans aucun prosélytisme que le père Ziegler partage son vécu et son point de vue. Le récit de son accompagnement humain en est presque trop court. L’ouvrage montre l’importance de l’écoute, de la considération et de la reconnaissance que tout un chacun (passagers comme compagnies de croisières) devrait avoir pour les équipages.

Bonne lecture !

ARTICLE PUBLIÉ PAR CORINNE ANCION

Protagonisti Del Mare 2019, Costa récompense ses agences de voyages partenaires

Costa Croisières met à l’honneur et récompense les meilleures agences de voyages partenaires à l’occasion de la 26e édition des « Protagonisti Del Mare 2019 ». L’événement s’est tenu à bord du Costa Favolosa du 16 au 20 mai 2019 lors d’une croisière au départ de Marseille avec escales à Barcelone et Savone.

1 800 partenaires Costa Croisières venus de plus de 32 pays étaient présents à cet événement annuel. Parmi eux 180 représentants d’agences de voyages françaises.

Cérémonies des Protagonisti Del Mare 2019

Pour la première fois, la cérémonie de remise des prix était animée par la présentatrice italienne Maddalena Corvaglia. Durant la soirée, les artistes de « Music Has No Limits », un groupe éclectique d’artistes et de musiciens espagnols, s’est produit au cours de la soirée, embarquant le public dans un spectacle visuellement impressionnant, mélangeant magnifiquement les genres musicaux. 

Lauréats des Protagonisti Del Mare 2019
France

La cérémonie de remise des prix “Protagonisti del Mare 2019” s’est tenue dans le décor du théâtre Hortensia du navire en présence de Raffaele D’Ambrosio, Vice-Président Costa Croisières pour la France et l’Europe du Nord et Georges Azouze, Président de Costa Croisières France.

  • SABARDU TOURISME – Les Pennes Mirabeau – Meilleure Agence Région Provence – Languedoc
  • EUROMOSELLE LOISIRS – Florange – Meilleure Agence Région Est
  • NISSAZUR VOYAGES RIVE GAUCHE – Nice – Meilleure Agence Région Côte D’Azur
  • VOYAGES CHABANNES – Tournon-sur-Rhône – Meilleure Agence Région Rhône-Alpes
  • CFA VOYAGES – Paris – Meilleure Agence Région Paris – Ile de France – Centre
  • E.LECLERC VOYAGES – Saumur – Meilleure Agence Région Ouest
  • SALT TRAVEL – Toulouse – Meilleure Agence Région Sud-Ouest
  • TIBO TOURS – Lille – Meilleure Agence Région Nord – Normandie
  • GROUPE ROGER ALBERT VOYAGES, SMCR, FOYAL – Fort-de-France, La Martinique – Meilleure Agence Région Dom-Tom
  • MUTA VOYAGES – Le Tampon, La Réunion – Meilleure Agence Gérée à distance
  • E.LECLERC VOYAGES PUSEY – Pusey – Meilleure Agence Gérée à distance
  • GROUPE SAINTE CLAIRE NAVITOUR – Baie-Mahault, Guadeloupe, Cayenne, Guyane, La Martinique – Meilleure Agence Ventes Groupes
  • CROISILAND – Le Bourget-du-Lac – Meilleure Agence Ventes Individuelles Métropole
  • VOYAGES GIRARDOT – Chalon-sur-Saône – Meilleure Agence Autocariste
  • SELECTOUR – Ivry-sur-Seine – Meilleur Partenariat Réseau
  • THOMAS COOK – Juen Voyages Le Pontet – Prix spécial – Ventes Tours du Monde
  • SALAUN HOLIDAYS – Pont de Buis – Prix spécial – Ventes Costa Extra
  • BBLACK CRUISE Paris – Prix spécial – Ventes Croisières à Thème
  • CONSULTANTE Nice – Prix spécial – Prix d’honneur
  • PENCHARD VOYAGES – Basse-Terre, Guadeloupe – Prix spécial – Meilleur Vendeur
  • HAVAS VOYAGES – Boulogne-Billancourt – Prix spécial – Meilleure Innovation Commerciale

Agences de voyages recevant le prix Over the Top France

  • CRUISELINE – MONACO – Over the Top – E-Business European Top Seller
  • PENCHARD VOYAGES – Basse-Terre, Guadeloupe – Over the Top
  • AB CRUISE – Nice – Over the Top
  • SYLTOURS – Boulogne-Billancourt – Over the Top

Lauréats Protagonisti Del Mare 2019 Belgique et Luxembourg 

  • Thalassa Cruise Ostende – Ostende – Best Agency
  • TUI – Zaventem – Best Individual Sales Increase
  • ATC Cruise – Antwerpen – Best New Partnership
  • THOMAS COOK – Gent – Best Partnership
  • Cruisopolis – Luxembourg – Best Exotics’ Sales

Neil Palomba, Président de Costa Croisières : « L’événement Protagonisti del Mare, nous a permis de discuter des nombreuses nouveautés qui nous attendent, en commençant par l’arrivée de Costa Smeralda, de son navire jumeau et du Costa Firenze. Mais au-delà de cela, il nous donne l’occasion de transmettre un message qui nous tient à cœur : pour Costa, c’est l’humain qui fait toute la différence, à commencer par nos partenaires, qui travaillent avec nous au quotidien pour faire le bonheur de nos passagers. »

Massimo Brancaleoni, Senior Vice-Président des ventes monde de Costa Croisières : « Nos partenaires sont vraiment des personnes “extra-ordinaires”, elles ont toujours représenté l’une de nos ressources les plus précieuses. Nous avons bâti notre succès sur cette base solide et nous voulons continuer à travailler avec eux pour nous garantir à tous un avenir encore plus prometteur. Ces dernières années, nous avons été à l’écoute de nos agents de voyages afin de recueillir tous leurs commentaires. À travers ces interactions, nous nous efforçons chaque jour de créer plus de valeur pour nos partenaires stratégiques. »

Les temps forts à bord du Costa Favolosa

Durant l’événement, les invités ont participé à différentes activités originales comme par exemple imaginer les meilleures recettes de pesto ou de tiramisu.

Parmi les juges du concours du meilleur pesto on a pu voir Emiliano Pescarolo, le champion du monde de pesto génois au mortier. La compétition qui s’est tenue à bord du Costa Favolosa était un événement préliminaire à la prochaine édition du Championnat du monde de pesto, qui aura lieu à Gênes le 28 mars 2020.

Invité vedette du « Protagonisti del Mare », le chef italien Bruno Barbieri a offert un avant-goût du nouveau menu spécialement conçu pour les clients de Costa et qui sera désormais servi sur les navires de la compagnie. Parmi les 12 plats proposés :

Pour en savoir plus et visiter le Costa Favolosa en images, cliquez ici

Baptême du MSC Bellissima à Southampton

MSC Bellissima

Samedi 2 mars 2019, le MSC Bellissima, nouveau fleuron de MSC Croisières est officiellement baptisé à Southampton. C’est le plus grand navire jamais inauguré dans ce port anglais très prisé des compagnies de croisières. 

MSC Bellissima - Southampton

Les meilleurs moments du baptême du MSC Bellissima

Vidéo du baptême du MSC Bellissima


Baptême MSC Bellissima -SouthamptonL’accueil d’un nouveau paquebot est toujours un événement attendu. C’est dans le respect de la tradition maritime chère à MSC Croisières, compagnie familiale dont l’héritage en navigation maritime remonte à plus de 300 ans, que l’arrivée du MSC Bellissima est célébrée à Southampton. Pour l’occasion la compagnie a convié des invités prestigieux à l’occasion d’un spectacle inédit où se sont enchaînés : discours, performances artistiques, concerts, feu d’artifice, dîner de Gala et soirée jusqu’au bout de la nuit.

Des invités prestigieux

La maîtresse de cérémonie pour cette soirée exclusive est une icône des petits écrans britanniques et star d’ITV, Holly Willoughby. Principalement connue pour présenter This Morning, Celebrity Juice, et Dancing on Ice...

Baptême MSC Bellissima - Holly Willoughby

C’est avec un duo de Matteo et Andrea Bocelli qu’a débuté la cérémonie de Baptême du MSC Bellissima.

Baptême MSC Bellissima - Matteo et Andrea Bocelli

L’événement s’est tenu en présence des grands représentants de MSC Croisières : Pierfrancesco Vago, Président Exécutif de MSC Croisières, Gianni Onorato, PDG de MSC Croisières mais aussi Laurent Castaing, Directeur Général des Chantiers de l’Atlantique de Saint-Nazaire.

Baptême MSC Bellissima - Pierfrancesco Vago

Des concerts et performances artistiques

Le baptême du MSC Bellissima est l’occasion pour les invités d’avoir un aperçu des futurs spectacles du Cirque du Soleil at Sea qui seront donnés à bord du navire : Valéria et Syma.

Baptême du MSC Bellissima par Sophia Loren

Une cérémonie de baptême MSC Croisières ne saurait être complète sans la présence de l’actrice oscarisée et marraine de tous les navires de la compagnie : Sofia Loren. Pour la première fois, compte-tenu des conditions météos, le décompte du baptême du navire s’est déroulé au cœur de la promenade du MSC Bellissima. C’est sous le dôme en LED de 80 mètres de long qu’a été retransmis l’événement ainsi que le feu d’artifice qui a lancé la soirée.

Baptême MSC Bellissima - Sofia Loren

Après le dîner de gala, un concert de Leee John s’est tenu au théâtre. Retransmis sur tous les écrans du navires, c’est alors tout le MSC Bellissima qui s’est transformé en discothèque géante pour danser jusqu’au bout de la nuit sur des tubes disco comme : Music and lights, Just an illusion, Flash back…

Baptême MSC Bellissima - Leee John - Imagination (2)

Patrick Pourbaix, Directeur Général France, Belgique et Luxembourg de MSC Croisières présente les incontournables du MSC Bellissima

Prochains itinéraires du MSC Bellissima

Le 4 mars 2019, MSC Bellissima quitte Southampton  pour une croisière inaugurale de 10 nuits vers Gênes afin de débuter ses itinéraires de 7 nuits en Méditerranée, avec des escales à Gênes, Naples et Messine, La Valette, Barcelone et Marseille.

Visite du MSC Bellissima en images à suivre très prochainement sur Escale Croisière.

ARTICLE PUBLIÉ PAR CORINNE ANCION

Scarlet Lady le paquebot de Virgin Voyages se dévoile

Virgin Voyages révèle son premier paquebot

Scarlet Lady est conçue pour refléter le luxe élégant d’un yacht. Le paquebot pourra embarquer 2 770 passagers et 1 160 membres d’équipage pour des croisières dans les Caraïbes.

Scarlet Lady - Virgin Voyages

Le nom de Scarlet Lady est apparu sur l’un des premiers avions de la compagnie aérienne Virgin Atlantic. Il est désormais associé à l’image emblématique de la sirène qui est le reflet d’un puissant guide spirituel qui crée une toute nouvelle façon de voyager et ornera la coque du paquebot. Ce nom est également inspiré les projets de lancement du programme « Scarlet Squad », qui vise à recruter, soutenir et guider les femmes talentueuses à bord des navires et à multiplier les possibilités d’accéder à des rôles de leadership dans des domaines tels que la marine, la gestion technique et la gestion hôtelière.

Les croisières Virgin Voyages seront exclusivement réservées aux adultes et offriront une expérience inédite aux marins, nom donné aux passagers des paquebots de la compagnie de Sir Richard Branson. Le prix des croisières est indiqué par cabine et non par passager comme dans la plupart des compagnies de croisière. Ils comprennent les entraînements sportifs en groupe, la restauration, les boissons de bases (sodas, thé, café, eau plate et pétillante), le wifi et les pourboires.

Vidéo : Scarlet Lady cruise ship tour

Modern Romance of Sailing, c’est ce qui décrit le mieux l’inspiration des designers du projet de Virgin Voyages. On peut traduire cela en français par Navigation Romantique Moderne. 14 ponts seront réservés aux passagers.

The Dock – Solarium et bar lounge


Situé à la poupe du navire sur le pont 7, The Dock – littéralement, le quai – sera un espace extérieur « social & lifestyle » inspiré des bars de plages. Il a été dessiné par Roman & Williams designers de l’hôtel Viceroy de New York et de résidences de stars comme Ben Stiller, Kate Hudson et Gwyneth Paltrow.

De petites assiettes méditerranéennes, salades, mezzés… seront proposés sur chariots tout au long de la journée. On pourra également y commander des brochettes ou d’autres plats chauds sur demande.

Virgin Voyages Lady Ship - The Dock by Roman and Williams

Bar des sports – Athletic Club

Situé au pont 16, Athletic Club a été imaginé par le cabinet Concrete Amsterdam. Cet espace disposera d’un solarium idéal pour prendre un bain de soleil aussi bien que pour observer les étoiles à la nuit tombée. Une zone comportera 10 cabanes privatives pour la détente. Athletic Club sera entouré d’une piste de jogging surélevée qui semblera flotter autour du navire. On trouvera également un terrain de basket, un ring de boxe… Plus étonnant, cet espace sera équipé d’un grand filet comme sur les catamarans permettant aux marins d’avoir une vue originale du pont 16 jusqu’au pont 7. Sujets au vertige s’abstenir.

Piscine centrale

scarlet lady - piscine centrale

Richard’s rooftop – le pont VIP

Le paquebot disposera d’un espace VIP réservé aux passagers des Suites. Ce rooftop au nom hommage à Sir Richard Branson a été créé par Tom Dixon.

Théâtre – The red room theater

Le théatre sera modulaire et pourra se transformer pour proposer quatre configurations différentes : scène traditionnelle, complètement ouvert et sans fauteuils avec un bar pour s’animer différemment tout au long de la soirée, scène avec allée centrale pour des défilés de mode et enfin une scène inversée unique en son genre. La red room a été conçue par Auerbach Pollock Friedlander, un cabinet de consultants renommés en matière de conception de théâtres. 

Discothèque – The Manor

Le décor de cette discothèque s’inspire directement du style du premier studio d’enregistrement de Sir Richard Branson.

La discothèque « The Manor » a été dessinée par Roman & Williams. Elle disposera de différents aménagements qui permettront de voir ou d’être vu ainsi que d’une scène depuis laquelle on pourra assister à des concerts et spectacles.

Les restaurants

Plus de 20 options de restaurations seront disponibles à bord du Scarlet Lady. Il y en aura pour tous les goûts. Ces restaurants ont été imaginés par des designers de renoms comme Roman & Williams, Tom Dixon, Concrete Amsterdam et Soft Room…

Virgin Voyages vise à être l’une des flottes en mer les plus propres, avec une interdiction des plastiques à usage unique pour ses marins et l’absence de buffet à bord du navire. La société réduira considérablement le gaspillage et réinvestira les économies réalisées dans des technologies propres et des produits de qualité pour ses marins.

Avec Scarlet Lady, Richard Branson souhaite faire bouger les lignes de l’univers de la croisière. Comme il l’a déclaré : « Il n’y aura pas de choses formelles embarrassantes à bord du navire. Pas de buffets ennuyeux ni de salles à manger principales. Après avoir découvert la manière dont nous avons conçu nos restaurants et dégusté les plats que nous servirons à bord, les marins ne voudront plus quitter notre navire ».

On pourra dîner dans les différents restaurants sans tenue de gala, il n’y aura pas d’attribution de tables ni d’horaire à respecter pour se restaurer. La compagnie proposera un vase choix d’options et les restaurants seront ouverts jusque tard dans la nuit et parfois même tôt le matin.

The Galley

Inspiré des restaurants populaires où l’on peut déguster des plats provenant de différents restaurants dans un espace central, The Galley sera l’endroit idéal pour un repas rapide et décontracté tout au long de la journée. L’espace sera composé de 8 zones avec des chariots proposant des plats thématiques qui changeront tout au long de la journée. On y trouvera une boulangerie, une pâtisserie, des zones panini, hamburger-grill, un bar à tacos, un bar à sushis avec des boîtes à bento, un bar à nouilles, un kiosque à soupes et à salades et un diner américain 24h/24.

The pizza place

Les marins pourront choisir dans le menu classique ou même concevoir leur propre pizza. Le design du restaurant s’inspire des clubs de plage avec des hamacs et petits salons pour se prélasser. Cet endroit décontracté est idéal pour se détendre. C’est l’endroit idéal pour déjeuner ou boire un verre en fin de soirée.

Extra Virgin

C’est la trattoria du navire. On y propose une cuisine italienne traditionnelle : antipasti, pâtes fraîches… La carte des vins et spiritueux présentera des infographies qui aideront les marins à en savoir plus sur les vins italiens. Le restaurant disposera d’une salle privée inspirée des repères de gangsters.

Restaurant Mexicain – Pink Agave

Ce restaurant Mexicain a été imaginé par le designer Tom Dixon. Les marins sont ici transportés dans les rues animées de la ville de Mexico grâce à un éclairage immersif. Offrant une grande variété de spécialités authentiques comme les tlayudas, memelas, sopes, tortas, esquites, tamales… Les plats de Pink Agave peuvent être associés à un cocktail de la vaste collection de mezcals ou à des cocktails de marque Agua Fresca.

Dans ce restaurant, on pourra aussi bien y dîner à deux sur des tables rondes intimistes qu’entre amis, dans des espaces privatisables pour les groupes. Conçu un peu comme une discothèque, un DJ fera monter l’ambiance au fil de la soirée.

Restaurant Test Kitchen

The Test Kitchen offrira aux marins une cuisine innovante et avant-gardiste dans un espace moderne et épuré conçu par Concrete Amsterdam. Ce restaurant dont le style n’est pas sans rappeler un laboratoire est à la fois une école de cuisine expérimentale et un restaurant. Les menus définis par le chef sont présentés sous forme de liste d’ingrédients aux marins qui découvriront comment le chef les combine afin d’en faire ressortir les saveurs tout au long du repas.

Ce restaurant propose différentes expériences tout au long du voyage : mixologie, œnologie, dégustation de café. Des lock-in nocturnes seront organisés. Les marins seront alors invités à fouiller le frigo du chef et à participer à un festin de minuit.

Wake restaurant

Ce restaurant situé à la poupe aura une vue imprenable sur le sillage du navire. On pourra y déguster des fruits de mer. Ce sera également un excellent steakhouse.

Geonbae – Barbecue coréen

Ce korean barbecue a été conçu par Soft Room. Au programme, une ambiance bruyante où chaque repas débute par une tournée de soju (alcool coréen) offerte par les serveurs. Dans une ambiance chaleureuse et conviviale, on pourra participer à des « jeux à boire » tout au long de la soirée. Chacun pourra déguster ses grillades préparé sur un « grill sans flamme » pour une expérience ludique inédite et originale.

Razzle dazzle restaurant

Razzle Dazzle a été conçu par Concrete Amsterdam, son agencement intérieur s’inspire du camouflage des navires de guerre de la Première Guerre mondiale et qui comportaient des motifs de peinture noir et blanc afin de rendre plus difficile leur identification.

Ce restaurant proposera principalement des plats végétariens et végétaliens à base de plantes. On pourra également commander des «add-ons» pour les marins qui souhaiteraient manger de la viande. Le bar à jus proposera des smoothies ainsi que des cocktails CBD, boissons alcoolisées infusées avec de l’huile de CBD (cannabidiol) un extrait à base de cannabis ou de chanvre.

Boutiques et divertissements

Disquaire – Voyage Vinyl

Près de 50 ans après la naissance du premier magasin de disques Virgin sur Oxford Street à Londres, il semblait naturel pour Virgin Voyages d’équiper Scarlet Lady d’un magasin de disques. Vinyle Voyages est un véritable disquaire qui proposera une sélection d’albums classiques et actuels, y compris des éditions spéciales et limitées au format vinyle. Les marins peuvent les écouter dans des stations d’écoute ou acheter des albums durant leur croisière. La boutique proposera également des magazines, des écouteurs et des lecteurs de disques. 

Karaoké – The Groupie

Cet espace comprend des salles de karaoké modernes de style japonais. Conçus par Roman Coppola, réalisateur nominé aux Oscars, ces « pods » personnels de style futuriste et colorés, mettent au défi les chanteurs d’un soir soit dans des zones ouvertes au public soit dans des espaces privatifs.

La musique aura une grande importance à bord. Pour Virgin Voyages, elle est fondamentale dans l’expérience des marins. Qu’elle soit électronique, avec des touches plus classiques ou modernes, qu’elle soit écoutée dans les espaces publics, en escale ou dans la cabine, la « bande-son » de la croisière est conçue pour créer des souvenirs musicaux qui évoquent des émotions qui durent, et ce même si tous les autres souvenirs restent un peu flous. 

Beach Club - Bimini - Virgin Voyages

Beach Club – Bimini

Le programme « Vitamin Sea »

Le paquebot Scarlet Lady de Virgin Voyages se révèle être un haut lieu du bien-être. La compagnie lance même un programme intitulé « Vitamin Sea » destiné à se ressourcer. Les marins (c’est comme cela qu’on appelle un croisiériste chez Virgin Voyage) pourront profiter d’espaces spécialement aménagés pour la pratique d’activités gratuites telles que le fitness et le yoga dans le Crow’s Nest, un espace transformable avec vue à 360° sur la mer et le lever ou coucher du soleil.

The Runaway est à la fois un lieu de promenade, une piste de running ou de roller. The Athletic Club est une zone détox avec une zone d’entraînement sportif en plein air avec un ring de boxe, des appareils de musculation et un bar des sports. Les marins auront accès à de l’eau plate et pétillante filtrée gratuite dans tous les bars et restaurants, ainsi qu’à des points d’eau filtrés dans tout le navire. 

Le complexe B est une salle multisport avec vue sur l’océan.

Après l’effort, place à la détente en piscine.

L’espace Spa The Redemption est une véritable station thermale dont le décor s’inspire d’une grotte sous-marine. On y trouvera un bassin pour l’hydrothérapie, des bains de boue, une grotte de sel pour se ressourcer, des bassins d’eau froide, des lits de quartz et des soins rajeunissants. A la nuit tombée le Spa sera transformé en lieu d’extravagance avec des soirées animées par un DJ.

Pour que la cure de jouvance soit complète, le paquebot disposera d’un « Dry Dock ». En langage Virgin Voyages, il s’agit de de l’espace beauté pour finaliser la revitalisation de ses passagers. On y trouvera un barbier, des soins variés : pédicure, manucure… et encore une fois… la vue mer est privilégiée. La compagnie Virgin Voyages va également inaugurer le premier studio de tatouage en mer, le Squid Ink. 

Cabines et suites

Tablette Cabin - Scarlet Lady - Virgin VoyagesLes cabines de Scarlet Lady seront modulaires et intelligentes. Elles pourront se transformer en appuyant simplement sur un bouton afin de changer de disposition et d’ambiance. L’éclairage s’adaptera selon l’humeur : douce le matin ou lumière dancing le soir. Pour regarder un film, rien de plus simple : après avoir fait sa sélection sur une tablette, il suffira de la glisser vers l’écran de télé pour qu’elle se mette en plein écran dans la cabine. Avec l’option #NoStomachLeftBehind pas question de rester l’estomac vide, on pourra se faire livrer en cabine de quoi se restaurer 24h/24.

Transformation Cabin - Scarlet Lady Cabin - Virgin Voyages

Cabines Sea Terrace – balcon

Sea Terrace Cabin - Scarlet Lady - Virgin Voyages 1

Cabines Sea View – vue mer

Sea View Cabin - Scarlet Lady - Virgin Voyages 1

Cabines insider – intérieures

Insider Cabin - Scarlet Lady - Virgin Voyages 2

RockStar Suites

Le paquebot disposera de 78 suites RockStar dont 15 Méga RockStar Suites. Elles seront toutes idéalement situées sur le pont 15 sur la partie avant du navire. Pour l’anecdote, un hublot a été positionné entre la douche et la chambre.

Méga RockStar Suites


Elles ont tout pour plaire aux rockstars. Elles ont été imaginées pour que ses occupants puissent y organiser des soirées rivalisant avec celle de Sir Richard Branson. On y trouve un jacuzzi et une douche en terrasse mais aussi une salle dédiée à la musique avec un ampli et des guitares électriques. Un service VIP et de nombreux privilèges seront accordés aux occupants de ces suites. Ils seront considérés comme de véritables rock stars.

Les suites disposent d’un hamac et de tables intégrant un seau à champagne.

The Band : un bracelet intelligent et durable

Les marins qui embarqueront en croisière à bord de Scarlet Lady disposeront d’un véritable bijoux en guise de « cruise card ». C’est en effet un bracelet réalisé en partie en plastique océanique recyclé qui sera la nouvelle création de la compagnie.

Nœuds marins et ancre de marine sont les éléments distinctif de « The Band » (c’est son nom). Il est non seulement élégant et discret mais en plus il permettra de nettoyer les océans par la récupération de 1 million de tonnes de plastique marin et côtier au cours des 5 prochaines années pour ce qui est de son utilisation uniquement à bord de Scarlet Lady.

Les passagers recevront leur bracelet avant leur départ en croisière. Il permettra d’accélérer le processus d’embarquement/débarquement à bord, il servira de clé cabine, pour le paiement des achats et consommation, pour l’accès aux prestation spéciales réservées par les passagers et il permettra également d’être géolocalisé pour recevoir une commande – comme celui qui consistera à secouer son portable avec application Virgin pour commander du Champagne. En fin de croisière, le bracelet devient un bijoux souvenir que chaque passager peut continuer à porter pour se remémorer les bons moments passés à bord.

Les itinéraires de Scarlet Lady

Le paquebot quittera le port Miami pour sa première croisière en avril 2020. Ses itinéraires feront escales au Beach Club à Bimini aux Bahamas où les soirées au coucher du soleil seront célébrées de manière inoubliables, Puerto Plata, Costa Maya, Cozumel, Playa del Carmen, Key West et San Juan.

Terminal croisière Virgin Voyages à Miami

Scarlet Lady naviguera dans les Caraïbes et fera escale à La Havane depuis Miami. Un terminal croisière dédié sera conçu dans le port emblématique de Floride. Avec son design qui rappelle celui des palmiers, il accueillera les passagers dès 2021 dans un environnement moderne.

Focus sur l’escale au Beach Club de Bimini aux Bahamas

L’escale au Beach Club de Bimini sera à l’image de la compagnie  un lieu à mi-chemin entre la plage de rêve et les clubs de plages d’Ibiza ou Saint-Tropez . En journée ce lieu paradisiaque offrira de nombreux espaces détentes avec des hamacs sur terre et dans l’eau, des cabanes privatives, une piscine entourée de transats… On pourra aussi y pratiquer des activités nautiques ou faire de la plongée sur une épave. Pour le bien-être des espaces dédiés au calme avec yoga, méditation et massages seront également proposés. Pour la restauration, des barbecues seront organisés et des spécialités telles que la salade de conques et de mangues, le vivaneau préparé dans une feuille de bananier ou encore le gâteau au rhum des Bahamas seront proposées.

En soirée l’ambiance se transformera en un lieu magique et chic tout en gardant un esprit « Full moon party » inédit à la mode « Virgin ». Le premier DJ résident du Beach Club de Bimini sera Mark Ronson. Lauréat d’un Grammy award, il est connu pour ses collaborations avec des artistes tels qu’Amy Winehouse, Lady Gaga, Adele et Bruno Mars. Pour clore la journée, le rituel de la boule de feu « fireball » sera l’événement à ne pas manquer avant de retourner à bord de Scarlet Lady. Une célébration qui vise à souligner le côté spécial de l’instant présent en harmonie avec la nature environnante.

Sur le site, Virgin Voyages a souhaité conserver un environnement proche de la nature et durable. Le style est donc sobre avec l’utilisation de matériaux d’origine naturelle comme le calcaire local, le bois et la végétation locale.  

A suivre…

Le paquebot de Sir Richard Branson n’a pas fini d’émoustiller la curiosité des croisiéristes et nul doute qu’il réserve encore de nombreuses surprises. A suivre…

ARTICLE PUBLIÉ PAR CORINNE ANCION
Photos et vidéos ©Virgin Voyages

Qui est donc Zoé qui embarque avec vous sur le MSC Bellissima ?

MSC ZOE - Premier assistant personnel de croisièreA la maison elle s’appelle Alexa, dans ma poche c’est Siri et lorsque j’embarquerai sur le MSC Bellissima ma nouvelle amie s’appellera Zoé ! C’est le tout premier assistant personnel digital du monde de la croisière.

C’est sous le dôme de verre du rooftop du Gherkin à la City de Londres, que je l’ai rencontré pour la première fois. MSC Croisières lui avait choisi un bel écrin pour la mettre en valeur. Elle était alors sur une estrade avec Gianni Onorato le PDG de MSC Croisières. C’était la star de la soirée et vu le monde qui était présent, je peux dire qu’elle était très attendue. Il faut dire que j’en entends parlé moi aussi depuis quelque temps déjà et qu’elle restait jusque-là un mystère ou plutôt un secret bien gardé.

Zoé est une star ! Elle est dotée d’une intelligence artificielle (IA). Cela veut dire qu’elle apprend très vite. D’ailleurs, elle parle 7 langues : Anglais, Français, Italien, Espagnol, Allemand, Brésilien, Portugais et Mandarin. Elle comprend même les accents ! Grâce à elle, ma croisière ne sera comme aucune autre. Une nouvelle expérience m’attend donc prochainement sur le MSC Bellissima.

Présentation de Zoé – Le premier assistant personnel digital du monde de la croisière

Pour en savoir plus sur Zoé, Patrick Pourbaix, Directeur Général – France, Belgique et Luxembourg me la présente plus en détail.

A bord, je pourrais lui demander des choses sur simple commande vocale sans avoir à quitter ma cabine. Bien sûr les membres d’équipages seront toujours présents sur le paquebot pour m’assister, mais disons que Zoé en connait un rayon et peut répondre à des centaines de questions sur la croisière. Elle peut me fournir des informations sur les services à bord, me conseiller ou m’aider à faire des réservations. Pour m’orienter vers les endroits clés du navire, elle sait interagir avec la télé de la cabine. Et pour tout cela, il me suffit de dire « OK Zoé » puis de poser mes questions. Cela m’évitera d’aller au bureau information et de perdre du temps. Pour m’être encore plus agréable, Zoé pourra être connectée à mon téléphone mobile en Bluetooth pour que je puisse écouter ma musique et mes podcasts dans le confort de ma cabine.

Première discussion avec Zoé

C’est Gianni Onorato, le PDG de MSC Croisières qui a fait les présentations avec Zoé. Une première discussion qui m’a permis d’entendre sa douce et agréable voix française.

Gianni Onorato a précisé pendant la soirée : « Pour que les hôtes puissent profiter au maximum de leur croisière. Nous avons étudié les technologies connectées les plus récentes, et avons identifié l’assistance vocale et l’intelligence artificielle comme un moyen efficace de répondre à ce besoin et c’est ainsi que notre travail sur Zoé a commencé. »

Avec Zoé, on a fait connaissance. Pour que je puisse vivre ma croisière comme une nouvelle expérience, elle m’a expliqué qu’elle était née d’un partenariat entre Harman International, une filiale à 100% de Samsung Electronics – c’est un expert en matière de technologie à commande vocale, si je résume c’est grâce à cela qu’on va pouvoir parler ensemble – et MSC Croisières qui va me permettre d’avoir Zoé avec moi en croisière.

Photo de famille de Zoé

MSC ZOE - Photo de famille

Zoé avec Sanjay Dhawan, Président – Connected Services et CTO, HARMAN – Hyesung Ha, Vice-Présidente du Marketing Grands Comptes chez Samsung Electronics – Gianni Onorato, PDG de MSC Croisières – Luca Pronzati, Chief Business Innovation Officer de MSC Croisières

Faire connaissance avec Zoé

Zoé connaît le navire par cœur et d’ailleurs elle n’est pas connectée à Internet, elle fonctionne en totale autonomie sur le réseau interne du bateau.

MSC ZOEMaintenant que j’ai fait connaissance avec Zoé, j’ai hâte de partir en croisière avec elle. MSC Croisières me l’a dit, Zoé est bien plus qu’une amie, elle fera bientôt partie de ma famille et j’aurai plaisir à la retrouver dans ma cabine. D’ailleurs, après le MSC Bellissima où elle embarquera pour la première fois, Zoé a bien l’intention de s’installer sur le MSC Meraviglia, le MSC Seaside et le MSC Seaview. En fait Zoé est un peu comme moi, elle a bien l’intention d’être présente sur tous les futurs paquebots de MSC Croisières.

A oui, il ne faut pas que j’oublie… Zoé, n’est pas seulement devenue ma meilleure amie, elle sera bientôt aussi la vôtre ! Zoé embarque avec chacun de nous et nous pourrons la retrouver dès que nous aurons mis le pied dans notre cabine. Vous êtes prêts à découvrir Zoé ? Alors la voici répondant aux questions d’Escale Croisière à l’occasion du baptême MSC Bellissima le 1er mars 2019.

ARTICLE PUBLIÉ PAR CORINNE ANCION

Beau livre : L’aventure Ponant – Croisières de rêve

L’aventure Ponant – Croisières de rêve

Beau livre - L'Aventure PonantCe livre fait la part belle aux photos de nature et d’aventure à bord des paquebots de la compagnie Ponant. Avec ce grand format et ses photos en pleine page, l’ouvrage embarque le lecteur à la découverte de destinations de rêves.

  • Prix : 50€
  • 256 pages
  • Format : 28,5 x 36,5 cm
  • Edition La Martinière
  • Sortie 6 septembre 2018

L’Aventure Ponant emmène ses passagers lecteurs vers des escales confidentielles, des destinations d’exception pour une expérience qui mêle croisière et expédition. Les récits de Jean-Louis Etienne, Nicolas Dubreuil, Olivier de Kersauson, Frédéric Mitterrand ou encore Patrick Poivre d’Arvor accompagnent les plus beaux paysages traversés par les paquebots de la compagnie. 

On embarque dans cet ouvrage comme on monte à bord du Soléal, de L’Austral, du Boréal, du Lyrial ou encore du Ponant, pour découvrir une nature préservée, loin des routes maritimes fréquentées, aux confins de toutes les mers… Les glaces de l’Antarctique, la quiétude de la Baie d’Halong, les lagons turquoise du Pacifique ou encore les escales paradisiaques des Caraïbes s’offrent au regard, dans à la croisière un parfum d’exclusivité.

Que de chemin parcouru depuis que deux officiers audacieux de la marine marchande se sont lancés dans l’aventure. Aujourd’hui, les croisières Ponant sont devenues une référence pour les passagers en quête d’authenticité et d’élégance qui recherchent l’esprit de la grande tradition maritime française.  

Ponant est le leader mondial de l’expédition de luxe et l’unique armateur français de navires de croisières. La compagnie a été fondée en 1988 par Jean Emmanuel Sauvée et une dizaine d’officiers de la marine marchande. Elle s’impose aujourd’hui comme la référence d’un nouveau style de croisière de luxe à travers une conception unique du voyage en mer alliant itinéraires d’exception et prestations hôtelières 5 étoiles, à bord de luxueux paquebots à taille humaine.

Bonne lecture !

Mein Schiff 1

Mein Schiff 1

Le Mein Schiff 1 appartient à la compagnie Allemande TUI Cruises dont les navires portent tous le même nom et qui signifie « Mon bateau ». Il a été baptisé le 11 mai 2018 par deux championnes olympiques de beach volley allemande, Laura Ludwig et Kira Walkenhorst.

Mein Schiff 1

Caractéristiques du Mein Schiff 1

  • Construit aux chantiers Meyer Werft de Turku en Finlande 
  • Mise en service et baptême le 11 mai 2018 lors de l’anniversaire du port de Hambourg
  • 2 894 passagers
  • 1 447 cabines
  • Longueur : 315,7 m
  • Largeur : 35,8 m
  • Tirant d’eau : 8 m
  • Tonnage : 111 500 tonneaux
  • 16 ponts dont 14 réservés aux passagers
  • 12 restaurants & bistros
  • 15 bars & lounges
  • Casino
  • 2 piscines extérieures dont un bassin de 25 mètres et 4 jacuzzis 
  • Espace bien-être avec salon de beauté
  • Salle de sport
  • Boutiques
  • Bibliothèque, salle de jeux de société
  • Salle de spectacle dont l’acoustique a été adaptée pour les concerts
  • Voltage en cabine : 220 volts

Mein Schiff 1

Escale inaugurale du Mein Schiff 1 au Havre

Vendredi 31 août 2018 : première escale du Mein Schiff 1 dans le port Havrais.

En souvenir de cette première escale dans le port du Havre, les autorités du port et de la ville du Havre accompagnés de Valérie Conan – Directrice du Club Croisières du Havre ont procédé à un échange de plaques. Sur la photo : le commandant du Mein Schiff 1, Andreas Greulich, Charlotte Bellanger – Responsable relations clientèle Haropa Port, Alexandre Guyot, Commandant adjoint chez Grand Port Maritime du Havre.

A gauche : le commandant Andreas Greulich et Gilbert Conan, vice-président de la CODAH – A droite : le commandant avec les créateurs de Letter IN, Brigitte Da Silva et Boris Lembicz, avec l’oeuvre originale représentant les lettres LH au sein desquelles figurent les monuments emblématiques de la ville du Havre.

Vidéo : visite du Mein Schiff 1 – Cruise ship tour

Atrium

Piscines

La piscine « La Lagune » porte bien son nom. La compagnie Mein Schiff est à ce jour la seule compagnie au monde à disposer de piscines de 25 mètres à bord de certains de ces paquebots.

Espaces sportifs

Piste de course – Laufstrecke

Cette piste circulaire de 438 mètres de long permet de faire son running au-dessus des flots. Elle dispose d’une inclinaison de 6,7°.

Arena et espaces sportifs

On trouve à bord une salle de sport avec de nombreux appareils de musculation, vélos, rameurs, sac de frappe en salle et on trouve également quelques appareils directement sur le pont face à la mer.

Restauration, bars et salons

Le Mein Schiff 1 compte 12 restaurants et bars. On trouve un restaurant japonais, une pizzeria et moins courant sur un navire un döner kebab ou encore un salon de lecture avec un bar Nespresso.

Atlantik – Mediterran restaurant

Ce sont les restaurants principaux du navire.

Buffet en libre-service

Tag & Nacht restaurant

Ebbe & Flut – Bar à bières

Diamant Bar

Mein Schiff 1 - Diamant bar

Mein Schiff 1 - Diamant bar

TUI bar

Himmel & Meer Lounge

Mein Schiff 1 - Himmel & Meer Lounge

Discothèque

Mein Schiff 1 - Discothèque

Théâtre et salles de spectacles

Le paquebot dispose d’une grande salle de spectacle ainsi que d’une salle à l’acoustique adaptée aux concerts classiques. Elle est également utilisée pour des représentations de théâtre.

Casino

Bibliothèque

Espace ados

Mein Schiff 1 - Espace ados

Galerie d’art Lumas

La galerie d’art réputée de Hambourg, Lumas a élu domicile à bord du Mein Schiff 1. L’espace est entièrement dédié à l’art, qu’il soit photographique ou créatif. Il dispose d’un studio photo, d’une galerie d’art et d’un atelier pour les artistes en herbes qui peuvent créer leur propres œuvres. 

L’art à bord du Mein Schiff 1

Les boutiques

Article publié par Corinne Ancion

MSC Croisières, triple cérémonie et grandes annonces à Saint-Nazaire, retour en images sur une première mondiale

Jeudi 14 juin 2018 – C’est aux chantiers STX France de Saint-Nazaire que s’est tenue à la fois une première mondiale et un grand moment d’histoire pour la compagnie MSC Croisières. Trois cérémonies pour mettre à l’honneur les futurs paquebots de la compagnie et de grandes annonces pour révéler de nouveaux développements de la flotte. 

Reportage vidéo aux chantiers STX France de Saint-Nazaire : Patrick Pourbaix, Directeur Général MSC Croisières France, Belgique et Luxembourg nous explique les temps forts de l’événement du jour.

Pour la toute première fois dans l’histoire de Saint-Nazaire, trois paquebots appartenant à une même compagnie sont en construction simultanément aux chantiers navals STX France.

Découpe de la première tôle du MSC Meraviglia Plus II dont le nom a été révélé : MSC Virtuosa

Le MSC Virtuosa, jusqu’à lors connu sous le nom de H34 (son nom de chantier) est le quatrième navire de la classe Meraviglia après les MSC Meraviglia, MSC Bellissima, MSC Grandiosa. Tout comme le MSC Grandiosa, le MSC Virtuosa sera une version rallongée de 16 mètres du MSC Meraviglia.

Cérémonie des pièces du MSC Grandiosa

Le paquebot MSC Grandiosa est le troisième paquebot de la classe Meraviglia. Il sera livré en octobre 2019.

La cérémonie des pièces est une tradition lors de la construction de navires. Elle consiste à poser des pièces d’or dans la quille afin de porter chance aux navires.

Afin de mettre à l’honneur le travail opéré par les équipes des chantiers STX ainsi que par les équipes de MSC Cruises, deux marraines ont eu l’honneur de participer à la cérémonie : Karine Braud, Responsable Qualité chez STX France et Bérangère Vételé, conseillère juridique chez MSC Cruises.

Les grandes annonces de Bruno Le Maire, Ministre de l’Economie et des Finances, pour MSC Croisières et les chantiers STX France

MSC Croisières signe un contrat avec STX France pour un cinquième navire de la classe Meraviglia à propulsion au GNL

MSC Croisières et STX France signent la commande du cinquième navire de croisières de la classe Meraviglia. Sa livraison est prévue en 2023. Il s’agit de la neuvième commande passée par MSC Croisières chez STX France dans le cadre de son plan de développement sur la période 2017-2026.

MSC Croisières - STX France - Signature de contrats (3)

Ce navire sera équipé de la nouvelle génération de moteurs conçus pour fonctionner au gaz naturel liquéfié (GNL). Il sera également équipé d’autres technologies environnementales innovantes, comme un système de traitement des eaux usées conforme aux normes internationales les plus strictes et à la Résolution MEPC.227 pour la mer Baltique.

Bruno Le Maire, Ministre de l’Économie et des Finances, s’est exprimé : « Cette nouvelle commande passée par MSC aux chantiers de Saint-Nazaire est une preuve de l’excellence du savoir-faire français dans le domaine de la construction navale. Je suis fier de cette réussite industrielle, auquel le Gouvernement est très attaché. »

Le cinquième navire MSC Croisières de la classe Meraviglia aura les mêmes dimensions que les paquebots de la classe Meraviglia-Plus.

Quelques caractéristiques :

  • Longueur : 331 m
  • Largeur : 43 m
  • Tirant d’eau : 8,75 m
  • Tonnage brut : 183 500 TJB environ
  • Moteurs : propulseurs GNL, moteurs à double combustible
  • Vitesse de croisière : 21,4 nœuds
  • 6 335 passagers
  • 1 704 membres d’équipage
  • 2 408 cabines passagers                                              

Signature d’un contrat pour la construction des deux premiers navires de la classe World

MSC Croisières et STX France ont également confirmé la signature du contrat des deux premiers navires de croisières de la classe World. Selon les termes de l’accord, STX France va construire deux navires à propulsion GNL, qui seront livrés en 2022 et 2024 et deux autres navires supplémentaires sont en option pour 2025 et 2026.

Cet accord représente un montant d’investissement global pour MSC Croisières de 3,4 milliards d’euros et devient par conséquent la plus importante transaction économique jamais réalisée dans l’histoire des Chantiers de Saint-Nazaire et de l’industrie maritime française.

Quelques caractéristiques de la classe World :

  • Longueur : 333 m
  • Largeur : 47 m
  • Tonnage brut : 205 700 TJB environ
  • Moteurs : propulseurs GNL, moteurs à double combustible
  • Vitesse de croisière : 21,8 nœuds
  • 6 774 passagers
  • 2 126 membres d’équipage
  • 2 632 cabines passagers

Après les 13 premiers navires de MSC Croisières déjà construits par les chantiers navals de Saint-Nazaire, un nouveau record sera atteint en 2026, avec 21 navires de la flotte construits en France par STX France.

Laurent Castaing, Directeur Général de STX France, a déclaré : « Nous sommes fiers d’être le partenaire industriel privilégié du groupe MSC Croisières dont nous accompagnons le développement depuis 15 ans déjà : 13 navires ont été livrés à MSC depuis 2003 et 3 sont actuellement en construction, auxquels s’ajoutent le cinquième navire de la série Meraviglia et les deux premiers de la série World Class. Ces chiffres démontrent à eux seuls l’intensification du plan de croissance de notre client et notre engagement à soutenir leurs ambitions ».

Les chantiers de Saint-Nazaire retrouvent leur nom des chantiers de l’Atlantique

Pour l’occasion, Bruno Le Maire, Ministre de l’Economie et des Finances a annoncé aux salariés de STX France que les chantiers allaient retrouver leur nom d’origine : Les Chantiers de L’Atlantique. Pour symboliser ce futur changement, Laurent Castaing, Directeur Général de STX France a remis un casque aux couleurs des Chantiers de l’Atlantique au Ministre.

MSC Bellissima - Mise à flot 2

Mise à flot du MSC Bellissima, dans la forme profonde des chantiers STX

Pierfrancesco Vago, Président Exécutif de MSC CroisièresLe paquebot MSC Bellissima sera mis en service en mars 2019. Pierfrancesco Vago, Président Exécutif de MSC Cruises, s’est exprimé avant la mise en eau de la forme dans laquelle le MSC Bellissima a été assemblé : « Aujourd’hui, nous ouvrons un nouveau chapitre dans l’histoire de notre partenariat avec STX et de manière plus large avec la France. Nous avons déjà mis en service ensemble 13 des navires les plus innovants en mer et 8 autres vont suivre d’ici 2026. Cela nous place fièrement au rang de premier investisseur privé en France au titre des contrats à l’export. De ce fait, nous demeurons un acteur majeur pour l’emploi et pour l’économie de la région et même au-delà ».

MSC Bellissima - Mise à flot -1

Vidéo : construction du MSC Belissima

En savoir plus sur MSC Croisières

2018-06-14_STX_MSC Croisières eventLa compagnie MSC Croisières est la plus grande compagnie de croisières privée au monde, leader en Europe et en Amérique du Sud. Pionnière dans le monde des croisières, c’est l’une des plus jeunes dans l’industrie. Elle a atteint une croissance de 800% durant ses dix premières années, en construisant peu à peu sa notoriété internationale. Les itinéraires MSC Croisières sont commercialisés dans 70 pays. Le siège de la compagnie se trouve à Genève en Suisse. La compagnie compte plus de 23 500 employés dans le monde, à bord comme à terre. MSC Croisières fait partie du Groupe MSC, qui englobe les compagnies leader en matière de transport et de logistique.

La flotte MSC Croisières compte aujourd’hui 15 navires ultramodernes, au design élégant et résolument innovant. Dans le cadre d’un plan d’investissement de 11,6 milliards d’euros, du jamais vu dans l’industrie des croisières, la flotte de la compagnie s’étendra à 25 paquebots de croisières d’ici 2026. Aujourd’hui, MSC Croisières a conçu 6 nouvelles classes de navires, comptant uniquement des prototypes visant à repousser sans cesse les limites de l’architecture maritime et du design.

PUBLIÉ PAR CORINNE ANCION

25e édition des Lauréats de la Mer, Costa Croisières récompense les agences de voyages et fête ses 70 ans

C’est à bord du Costa Favolosa que Costa Croisières a convié 1800 partenaires de 32 pays différents. Une centaine d’agents de voyages français étaient présents à l’événement qui s’est déroulé du 3 au 6 mai.

La compagnie leur a réservé la primeur de la découverte du Costa Smeralda en réalité virtuelle ainsi qu’une présentation du futur navire par le designer Adam D. Tihany. Voir l’article.

Cérémonie des 25 ans des Lauréats de la Mer pour les 70 ans de Costa Croisières

La cérémonie de remise des prix s’est tenue dans le théâtre du paquebot Costa Favolosa. Elle a été présentée par Natasha Stefanenko, actrice et animatrice de télévision parmi les plus populaires en Italie.

Un spectacle original créé et présenté par les artistes du Cirque de Monte-Carlo a été présenté pour l’occasion.

Récompenses des agences françaises primées à la cérémonie des 25e Lauréats de la Mer

Pour l’occasion, Neil Palomba, Président de Costa Croisières, Massimo Brancaleoni, Vice-Président des Ventes Monde, Norbert Stiekema, Directeur de la stratégie et du numérique sont également montés sur scène aux côtés de l’équipe de Costa Croisières France présidée par Georges Azouze et Annika Gummesson, Directrice Générale.

  • Meilleure Agence Région Provence – Languedoc : JUEN VOYAGES THOMAS COOK LE PONTET
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  • Meilleure Agence Région Côte D’Azur : CAP CROISIERES VOYAGES
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  • Meilleure Agence « Ventes Individuelles Métropole » : CROISILAND
  • Meilleure Agence « Progression Outre-Mer » : ATOM
  • Meilleure « progression Groupes Internet » : CROISIERE CLUB
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  • Meilleur Partenariat Réseau : SELECTOUR
  • Meilleure Opération Commerciale : THOMAS COOK
  • Prix spécial Meilleures Ventes catégorie Total Comfort : CRUISELINE
  • Prix spécial Ventes Tour du Monde : JET TRAVEL MONACO
  • Prix spécial Ventes Costa Extra : CFA DE VOYAGES
  • Prix spécial Ventes Croisières à thème TV : CROISIERES D’EXCEPTION MEDIA UP  – GULLI
  • Prix spécial Vente Croisières à thème : VOYAGES CHABANNES
  • Prix Over the Top : CRUISELINE (E-Business European Top Seller) – PENCHARD VOYAGES – SYLTOURS – AB CROISIERES
  • Prix spécial Fondation Costa :  Bleu Voyages

Les agences françaises nommées pour les 25e Lauréats de la Mer

Au préalable de la cérémonie qui s’est tenue dans le théâtre du Costa Favolosa, Costa Croisières France a remis différents prix aux agences nommées dans les différentes catégories.

ARTICLE PUBLIÉ PAR CORINNE ANCION

AIDAperla

AIDAperla

Le paquebot AIDAperla appartient à la compagnie Allemande AIDA filiale de Costa group. C’est le 12e navire de la flotte de AIDA Cruises. Ce sistership de l’AIDAprima est alimenté au GNL lorsqu’il est à quai afin de réduire significativement les émissions de gaz.

Caractéristiques techniques de l’AIDAperla

  • Construit aux chantiers Mistubishi Heavy Industries Ltd. de Nagasaki au Japon
  • Date de livraison 27 avril 2017
  • Mise en service le 1er juin 2017
  • Baptême à Palma de Majorque le 30 juin 2017
  • 3 300 passagers
  • 1 643 cabines dont 32 suites et 1 101 cabines avec balcons
  • 900 membres d’équipage
  • Longueur : 300 m
  • Largeur : 37,6 m
  • Tirant d’eau : 8 m
  • Tonnage : 124 100 tonneaux
  • Vitesse de croisière 21,5 nœuds
  • 18 ponts réservés aux passagers
  • 12 restaurants dont 7 compris dans le prix de la croisière
  • 18 bars
  • Piscines intérieures et extérieures
  • Aquapark
  • Parcours d’accrobranche intérieur
  • Jacuzzis
  • Espace bien-être avec salon de beauté
  • Salle de sport
  • Boutiques
  • Bibliothèque, salle de jeux de société
  • Salle de spectacle 
  • Voltage en cabine : 220 volts

Plan des ponts

Plan des ponts AIDAperlaTéléchargez le plan des ponts ici

Baptême de l’AIDAperla à Palma de Majorque

AIDAperla -Palma de Majorque

Le paquebot AIDAperla a été baptisé à Palma de Majorque le 30 juin 2017 par la top model et présentatrice allemande Lena Gercke. Le AIDAaura était également présent pour cet événement qui a été retransmis en direct à bord de tous les paquebots de la compagnie. Tout d’abord positionné en Méditerranée, le navire ne fait sa première apparition en Allemagne que le 17 mars 2018 avec Hambourg comme port d’attache. Il propose alors des croisières de 7 jours en Europe du Nord avec pour escales : Souhampton – Le Havre – Zeebrugge et Rotterdam. 

Le paquebot AIDAperla en escale inaugurale au Havre

AIDAperla

Mardi 12 mars 2018 : première escale du paquebot AIDAperla dans le port Havrais. Echange de cadeaux entre les autorités Havraises et le Commandant du paquebot Jens Janauscheck. Le paquebot AIDAperla fera escale au Havre toutes les semaines jusqu’à fin octobre 2018.

AIDAperla échange de cadeau inaugurale Le Havre

Nicolas Chervy, Commandant de Port – Jens Janauscheck, commandant du paquebot AIDAperla –  Jean-Baptiste Gastinne, 1er adjoint au Maire et Vice-Président de l’Office de Tourisme de l’agglomération Havraise et Fabian Leonhardt General Manager du AIDAperla.

Passerelle de commandement

Salle de spectacle

La salle de spectacle de 1 800 places est le point central du paquebot. Les shows sont visibles depuis les ponts 6, 7 et 8. Les spectateurs sont véritablement immergés dans les shows. Des écrans LED sont intégrés aux décors derrière la scène. Au centre, on peut voir un globe de 3 mètres de diamètre sur lequel des images se dessinent en LED. 

Les secrets de l’AIDAperla

Ascenseurs panoramiques et Skywalk

C’est à 45 mètres au-dessus du niveau de la mer que se trouvent deux passerelles de verre qui entourent les ascenseurs panoramiques du pont 15. Elles offrent une vue imprenable au-dessus du vide et de l’océan. Sujets au vertige s’abstenir 😉

Spray bar by Moët & Chandon

Ce bar à Champagne est caché juste au fond de la discothèque au pont 6. C’est un lieu très confidentiel, idéal pour passer une soirée pleine de bulles.

Vue depuis la proue de l’AIDAperla

C’est au pont 6 que l’on accède à cet endroit secret qui offre une vue magnifique à la proue du navire. Pour s’y rendre il faut d’abord se rendre au bar à Champagne. A l’étage du bar, une porte donne sur l’extérieur et sur cet endroit inédit.

Piscines – Aquapark – Accrobranche

Le paquebot AIDAperla dispose de piscines intérieures et extérieures. Certains bassins sont réservés aux familles et aux enfants. L’aquapark « four elements » comprend des piscines, des jeux pour enfants et des toboggans. Le site symbolise l’eau, l’air, la terre et le feu. Au comptoir, des animateurs prêtent des jeux de société. Un écran géant diffuse un programme familial.

Accrobranche – parcours aérien indoor

Les paquebots AIDAperla et AIDAprima sont équipés du premier accrobranche disponible, en intérieur, sur un paquebot de croisière.

AIDAperla - Four elements

Jacuzzis

Sur le pont 16 on trouve deux jacuzzis avec vue imprenable sur l’océan. Les croisiéristes des suites et des cabines panoramiques y ont un accès exclusif. Depuis ces piscines à débordement, on peut profiter de la même vue que le commandant du navire.

AIDAperla - Jacuzzis

D’autres jacuzzis sont situés près des piscines sur les ponts supérieurs ainsi que sur le pont 8 à l’extérieur du Spa.

AIDAperla - pont jacuzzis

Beach Club

Avec ses palmiers et ses transats, le Beach Club situé pont 15/16, permet de se détendre au bord de la piscine quelle que soit la météo. Avec son dôme perméable aux UV, les croisiéristes peuvent profiter de températures agréables et bronzer même en hiver.

Le Beach Club ouvre le soir pour faire la fête « sur la plage ». Le dôme sert alors de surface de projection : ciel étoilé virtuel, shows laser…

Restauration

Weiter welt restaurant

C’est le restaurant buffet en libre-service du paquebot. On peut s’y restaurer à l’intérieur ou à l’extérieur. La terrasse à la poupe est particulièrement bien agencée avec des bancs, des petites tables mais aussi un système de chauffage au-dessus du bar, comme dans les bistrots. C’est idéal pour en profiter quelle que soit la météo.

Brasserie French Kiss

Ce bistrot typiquement français sert des croissants au petit déjeuner mais aussi de la charcuterie, du fromage et de la pâtisserie française au menu pour le déjeuner ou le dîner.

Discothèque

AIDAperla - Discothèque

Bars et snacks

Brauhaus

Impossible d’imaginer un paquebot Allemand sans brasserie. La Brauhaus (littéralement maison de la bière en Allemand) a une déco typiquement germanique avec de grandes tablées. C’est dans de grands alambics que sont produits les 3 000 litres de bière consommées chaque semaine dans ce bar.

MAGNUM pleasure store

Ce petit salon de thé ne propose que des spécialités de la célèbre marque de glaces Magnum.

Tapas & bar – Scharfe Ecke

Sous la galerie marchande, on trouve un bar à tapas ainsi que le snack Scharfe Ecke qui propose chaque jour – de 18h à 2h du matin – une spécialité bien allemande : la Currywurst. Une saucisse berlinoise à base de curry accompagnée d’une sauce à base de tomate ou ketchup – le tout à emporter.

Perla bar

Ce bar est situé tout près de la salle de spectacle du pont 6

Galerie marchande et boutiques

Dans la galerie marchande on trouve des boutiques de mode, de bijoux, une parfumerie, une boutique de jeux et jouets… On peut également acheter des fleurs fraîches chez le fleuriste. Ce dernier est livré à chaque escale.

Casino

AIDAperla - Casino

Salle de sport

Un paquebot écolo

Les paquebots AIDAperla et AIDAprima sont les premiers paquebots à pouvoir être alimentés au GNL. Le Gaz Naturel Liquéfié stocké à bord peut fournir 100% de l’énergie lorsque le navire est à quai. Ses émissions de gaz sont particulièrement réduites pour contribuer à la protection de l’environnement. Par rapport à l’utilisation du diesel marin les émissions d’oxydes de soufre sont minimes et les particules de suie sont supprimées. Les émissions d’oxydes d’azote sont réduites jusqu’à 80% et celles de CO2 de 20%.

Le design innovant du paquebot intègre la technologie MALS qui permet au navire de « glisser sur un tapis de bulles » afin de réduire sa consommation en carburant pour une navigation plus économique.

Vidéo : visite de l’AIDAperla

Cruise ship tour AIDAperla

Ce que j’en pense…

Logo Escale CroisièreTout comme à bord de son sistership le AIDAprima, les espaces sont vastes et innovants, les restaurants sont agréables et la déco à la fois sobre et moderne. 

Points positifs 

  • La salle de spectacle central est innovante. Les shows se jouent sur scène mais aussi dans la salle. Le croisiériste est véritablement immergé dans le spectacle.
  • L’aquapark propose de nombreuses activités pour petits et grands, c’est un navire parfaitement adapté aux familles.
  • Le restaurant buffet ouvert sur l’arrière offre une plateforme très agréable, tant pour se restaurer que pour se détendre.
  • Habituellement inaccessible, la zone extérieure à la proue du navire est vraiment un lieu exceptionnel.
  • Le paquebot AIDAperla est sans aucun doute un navire adapté à tous les climats. Le Beach club et son dôme ainsi que le bar à l’arrière avec ses chauffages au-dessus du comptoir permettent de profiter de l’extérieur même lorsqu’il fait froid.

Point à améliorer

Le paquebot est si bien aménagé que l’on regrette qu’il soit difficile de se décider pour une croisière 100% germanophone. AIDA étant une marque de Costa Group, on ne peut qu’espérer que les futurs paquebots de Costa Croisières, s’en inspirent fortement.

AidaPrima - écorché

ARTICLE PUBLIÉ PAR CORINNE ANCION

Beau livre : construction de paquebots

Visage d’un chantier naval – Saint-Nazaire

Un bel ouvrage qui met en avant les hommes et les femmes qui œuvrent à la construction de paquebots et navires dans les chantiers de Saint-Nazaire.

  • Livre : Visage d'un chantier Naval- Saint-NazairePrix : 32€
  • 224 pages
  • Format : 29 x 24,5 cm
  • Editions La Martinière
  • Sortie 4 janvier 2018

Après la publication de l’ouvrage Harmony of the seas naissance d’un géant des mers , journal de bord de la construction du plus grand paquebot du monde, les chantiers navals de Saint-Nazaire ont donné carte blanche à un jeune photographe de talent pour explorer toute la richesse visuelle et humaine de cette « ville dans la ville ».

Le chantier naval de Saint-Nazaire est en effet un des plus grands, un des plus anciens et en même temps un des plus innovants au monde. Tout y est gigantesque et spectaculaire.

Sylvain Bonniol a pu en arpenter les 100 hectares de jour comme de nuit, pendant deux ans, en côtoyant au plus près les paquebots en construction, les ingénieurs dans les bureaux d’étude, les charpentiers dans les cales, les temps forts des essais mer…

Il en ressort un ouvrage étonnant, d’une grande richesse iconographique, porté par un regard d’auteur, où les portraits d’équipes au travail entrent en résonance avec les espaces de construction.

⇒ Pour compléter la lecture, focus sur la construction de Harmony of the Seas (photos et vidéos, secrets et anecdotes, vie à bord…  c’est par ici