NCL : une reprise des croisières en Europe en toute liberté pour les vaccinés

Publié le 8 Mai 2021 par escalecroisiere

Norwegian Cruise Line annonce sa reprise des croisières en Europe pour cet été. Des croisières où équipage comme passagers seront 100% vaccinés. Des voyages où la liberté lors des escales sera de mise pour une croisière retrouvée avec tous les attraits recherchés par les vacanciers en quête de détente et de découvertes mais aussi de sérénité et de sécurité grâce à des protocoles renforcés.

Kévin Bubolz - Managing Director Europe Norwegian Cruise Line

Pour en savoir plus, Escale Croisière a interrogé Kévin Bubolz, Managing Director Europe de Norwegian Cruise Line.

C’est en toute transparence qu’il nous dévoile les clés des croisières retrouvées tant attendues par les passagers. Il apporte un réel éclairage sur ce que seront les croisières 100% vaccinés ainsi que sur l’expérience à bord des croisières NCL.

Interview exclusive de Kévin Bubolz, Managing Director Europe de Norwegian Cruise Line pour Escale Croisière

Quels seront les itinéraires phares de cet été en Europe ?

Kévin Bubolz : En avril, nous avons annoncé le retour progressif à la croisière de notre flotte. Le premier navire, le Norwegian Jade, débutera ses itinéraires de 7 jours vers les îles grecques le 25 juillet dans les eaux européennes, avec comme port d’attache Athènes (Le Pirée).

Norwegian Jade La Valette - Malte — Norwegian Jade

Acropole d'Athènes - Parthénon — Norwegian Jade

Durant l’été, le Norwegian Epic et le Norwegian Getaway rejoindront également la Méditerranée.

Norwegian Epic - NCL - Toulon - La Seyne sur Mer — Norwegian Getaway

À compter du 5 septembre, le Norwegian Epic proposera un itinéraire de 7 jours en Méditerranée occidentale avec des escales à Rome (Civitavecchia), Naples et Cagliari (Sardaigne), ce qui est une nouveauté pour la compagnie.

Le Norwegian Getaway débutera quant à lui le 13 septembre ses croisières vers l’Italie, la Grèce et la Croatie, avec notamment des escales à Florence/Pise (Livourne), Naples, Santorin et Dubrovnik.

Après de nombreuses restrictions et confinements en Europe, les gens sont impatients de voyager à nouveau et nous constatons une forte demande pour les croisières en Europe et sur d’autres marchés internationaux. Depuis l’ouverture à la vente du Norwegian Jade début avril, nous avons constaté un grand intérêt et des réservations pour cette saison estivale.

Quelles sont les conditions pour la reprise des croisières NCL ?

Kévin Bubolz : Notre annonce de reprise a été précédée de mois d’évaluation au cours desquels nous avons examiné plusieurs scénarios. L’un des points les plus importants pour faciliter notre redémarrage était d’utiliser des itinéraires déjà existants. Pour notre déploiement européen cet été, nous nous sommes donc appuyés sur des itinéraires connus : Norwegian Jade naviguera sur un itinéraire très similaire à celui du Norwegian Pearl l’année prochaine, à l’exception d’Istanbul et de Kusadasi en Turquie cette année. Il en va de même pour le Norwegian Epic et le Norwegian Getaway.

La situation pour notre retour dans les Caraïbes est un peu différente. Le Norwegian Joy commencera le 7 août avec une croisière vers les Caraïbes occidentales au départ/à destination de Montego Bay (Jamaïque) et le Norwegian Gem débutera le 15 août vers les Caraïbes orientales au départ/à destination de La Romana (République dominicaine). Dans ces deux cas, nous ne nous sommes pas appuyés sur des croisières existantes, mais avons lancé de nouveaux itinéraires que nous avons développés à l’origine pour nos nouveaux navires qui nécessitaient de nouveaux itinéraires, de nouveaux ports d’attache et de nouvelles escales. Nous avions déjà les plans en tête, mais leur réalisation a été accélérée pour notre relance.

Karting Speedway - Norwegian Encore — Photo ©NCL

La reprise des départs d’Athènes (Pirée), Barcelone, Rome (Civitavecchia), Montego Bay et La Romana a été rendue possible grâce à la très bonne et constructive coopération avec les autorités portuaires et les autorités locales.

Pouvez-vous nous en dire plus sur les protocoles de sécurité sanitaire à bord des navires ?

Kévin Bubolz : Au cours de l’année écoulée, notre équipe a exploré toutes les opportunités pour une reprise sûre de nos opérations. Avec les recommandations de notre Sail Safe Global Health and Wellness Council, (Conseil mondial sanitaire et de bien-être) composé de six experts de premier plan, nous nous sommes appuyés sur la science, les meilleures technologies et toutes les connaissances disponibles sur la COVID-19 pour améliorer encore nos protocoles sanitaires et de sécurité déjà solides. Nous avons maintenant un nouveau programme de santé et de sécurité Sail Safe, qui facilitera nos efforts de relance grâce à des mesures fondées sur la science.

Le programme de santé et de sécurité Sail Safe est fondé sur trois piliers : la sécurité des passagers et de l’équipage, la sécurité à bord et la sécurité à terre. Les mesures spécifiques sont entre autres l’obligation de vaccination pour toutes les croisières pour les invités et tous les membres d’équipage jusqu’au 31 octobre, un test d’antigénique avant l’embarquement, la réduction du nombre de passagers pour faciliter une distanciation sociale responsable, le port du masque, l’utilisation de filtres médicaux renforcés (norme HEPA) et le nettoyage et la désinfection continus du navire.

Nous évaluons constamment la situation et nous mettrons à jour notre programme de santé et de sécurité Sail Safe en conséquence.

Pourquoi avoir fait ce choix des croisières 100% vaccinés (passagers et équipages) pour la reprise ?

Kévin Bubolz : La sécurité et le bien-être de nos hôtes et de notre équipage sont notre priorité absolue. Le déploiement de la vaccination s’accélère aux États-Unis, en Europe et dans d’autres pays. Nous pensons qu’une obligation de vaccination jusqu’au 31 octobre, combinée à un test avant l’embarquement nous aidera à faciliter un retour en mer en toute sécurité.

Comment se passeront les escales ? Y aura-t-il des excursions imposées pour les passagers qui souhaitent descendre en escale ?

Kévin Bubolz : Notre objectif principal est d’offrir aux passagers une expérience de croisière NCL la plus « normale » possible et qui se rapproche le plus de celle vécue avant la pandémie. Cela inclut l’expérience à bord ainsi que la possibilité pour les invités de découvrir à leur propre rythme les ports et destinations où nous faisons escale. Étant donné l’obligation de vaccination pour les premiers voyages, les clients peuvent choisir de réserver une excursion guidée à terre avec NCL, ou de débarquer et explorer la destination à leur guise, selon les protocoles spécifiques de chaque port.

Quelles seront les activités et shows que pourront retrouver les passagers à bord des navires NCL pour cette reprise ?

Kévin Bubolz : Dès la toute première navigation le 25 juillet, l’expérience à bord sera – disons- le– tout à fait normale. Aujourd’hui, plus que jamais, nos clients nous disent qu’ils sont impatients de partir en croisière avec NCL pour enfin se libérer des restrictions auxquelles ils ont été confrontés ces derniers mois et pour vivre leurs vacances comme ils le souhaitent avec une liberté et une flexibilité ultime. Au cours de cette période, notre philosophie de Freestyle Cruising a gagné en pertinence pour les passagers fidèles de NCL ainsi que pour les nouveaux clients de la marque et des croisières. Par conséquent, nous prévoyons d’ouvrir presque toutes les installations, comme le Mandara Spa et le Fitness Center. Par ailleurs, les clients pourront profiter de tous les restaurants, bars et salons, ainsi que des divertissements en journée et en soirée, sans horaire fixe.

Norwegian Epic - Aquapark — Piscine Norwegian Epic

Norwegian Breakaway - The Plank - La planche — Piscine Norwegian Epic

Quelle sera la capacité d’accueil des navires sachant que passagers et l’équipage seront vaccinés ?

Norwegian Getaway - The Haven restaurant

Kévin Bubolz : Nous commencerons avec une capacité réduite d’environ 50%, afin de permettre une distanciation sociale responsable à bord des navires et d’être en accord avec notre programme Sail Safe.

Si la situation évolue positivement et que nous pouvons maintenir ces solides normes de santé et de sécurité, nous augmenterons notre capacité à 60% ou 70%. Nous ne prendrons cette décision que lorsque nous pourrons garantir l’une des expériences de vacances les plus sûres en mer et nous ne ferons jamais de compromis sur la santé et la sécurité, que ce soit celle de nos invités ou de notre équipage.

En savoir plus sur les croisières NCL

Retour d’expérience : Journal de bord d’une croisière NCL
Visite du paquebot Norwegian Getaway
Visite du paquebot Norwegian Epic
Visite du paquebot Norwegian Pearl
Visite du paquebot Norwegian Encore sistership du Norwegian Joy, le plus innovant de la flotte NCL. Un navire équipé d’un karting en mer, d’une salle de jeux de réalité virtuelle, d’un AquaPark avec des toboggans à sensation et de nombreux bars et salons, espaces enfants… de quoi plaire à toute la famille.

Les paquebots NCL sont équipés de cabines communicantes mais aussi de studios pour les solos, de salles de jeux incroyables pour petits et grands, de nombreuses options de bars et restaurants en extérieur avec vue sur la mer, de bars inédits comme les « ice bar » et bien plus encore.

Sugarcane Mojito bar - Norwegian Encore — Bars et restaurants en extérieurs

Cabine Studio 15531 - Norwegian Encore — Bars et restaurants en extérieurs

Embark, la série documentaire NCL dédiée à la reprise des croisières

L’épisode « Great Cruise Comeback » (le grand retour de la croisière) de la série « Embark » fait découvrir les coulisses de la relance des 17 navires de la compagnie. L’épisode se concentre sur les mesures déployées pour un retour à la croisière en toute sécurité, y compris des échanges entre les dirigeants de la compagnie, notamment Frank Del Rio, Norwegian Cruise Line Holdings’ President and CEO, et Harry Sommer President and CEO of Norwegian Cruise Line.

Ce premier épisode offre un regard exclusif sur les préparatifs de la marque pour sa reprise d’activité, y compris la technologie conçue pour améliorer le processus d’embarquement, la gestion de l’équipage et des artistes au cours de la dernière année, et comment cette pause temporaire a affecté les petites entreprises et de précieux partenaires, dont l’emblématique distillerie Wynwood Brewing Company, basée à Miami.

ARTICLE RÉALISÉ PAR CORINNE ANCION

Disney Wish

Publié le 2 Mai 2021 par escalecroisiere

Le Disney Wish est le premier d’une série de trois nouveaux paquebots de Disney Cruise Line. Construits au chantier naval Meyer Werft en Allemagne d’ici 2025, ces navires fonctionneront au GNL (Gaz Naturel Liquéfié). D’un tonnage d’environ 144 000 tonnes brutes, ils seront légèrement plus grands que le Disney Dream et le Disney Fantasy.

Caractéristiques du Disney Wish

Construit aux chantiers Meyer Werft de Papenburg – Allemagne
Croisière inaugurale : 9 juin 2022
4 000 passagers maximum
1 254 cabines dont 53 cabines et 23 suites avec service de conciergerie
- 1 333 cabines extérieures (90%)
  - 948 cabines avec un balcon (70%)
  - 185 cabines vue mer (20%)
- 121 cabines intérieures (10%)
1 555 membres d’équipage
144 000 tonneaux
Longueur : 341 m
Largeur : 39 m
Tirant d’eau : 8 m
Vitesse de croisière : 19,5 nœuds
Propulsion : GNL
6 piscines
Spa avec salles de soins et sauna
Salle de sport & fitnesss
Boutiques
Théâtre

Lorsque le Disney Wish prendra la mer à l’été 2022, les familles pourront découvrir un nouveau monde féerique créé spécialement pour elles. Cette célébration du patrimoine enchanteur de Disney donne vie aux univers fantastiques et aux personnages des aventures de Disney, Pixar, Marvel et Star Wars. En compagnie de Mickey et de Minnie Mouse, les familles embarqueront pour une aventure à bord de la toute première attraction Disney en mer. Elles participeront à une célébration royale lors d’une expérience gastronomique théâtrale en compagnie des personnages de « La Reine des Neiges », feront équipe avec les Avengers lors d’une aventure gastronomique cinématographique Marvel et voyageront dans une galaxie très, très lointaine en prenant part à une expérience Star Wars inédite à bord d’un navire Disney.

Une expérience interactive inédite en réalité augmentée à bord du Disney Wish

Nouvelle révélation sur les croisières à bord du Disney Wish. Une expérience interactive inédite permettra une immersion totale dans un univers féérique « au-delà des étoiles ». Cette nouvelle aventure qui s’appelle « Disney Uncharted Adventure », emmènera les familles dans un voyage multidimensionnel dans les univers des personnages emblématiques de Disney et Pixar tout en explorant le navire de la proue à la poupe. Chacun deviendra le héros de ce voyage unique en son genre. Combinant l’imagination, la technologie et la magie d’une étoile filante pour faire un vœux, c’est via une application mobile que les participants seront guidés par capitaine Minnie et Mickey Mouse. Le smartphone se transforme en une longue-vue enchantée qui permet de se projeter comme par magie dans les univers de Moana, Tiana, Peter Pan, Nemo et bien plus encore. C’est aussi avec cette » longue-vue » que les participants peuvent collecter des indices pour débloquer des aventures, résoudre des énigmes, partir à la conquête d’une nouvelle aventure et faire face aux situations rencontrées. La réalité augmentée fera apparaître les différents univers partout sur le paquebot pour interagir avec les personnages et bien plus encore.

Disney Wish - Uncharted Adventure - Réalité augmentée

Une aventure qui début bien avant la croisières. En effet, l’application téléchargée avant le départ révélera un message d’accueil spécial du capitaine Minnie Mouse et de Mickey Mouse, qui aideront les passagers à se préparer pour le voyage à venir en soulignant le rôle important du ciel nocturne lors la navigation. L’aventure mènera les familles à la recherche de fragments d’une étoile filante. Ils chercheront des indices dans les œuvres d’art et autres objets qui se transformeront comme par magie pour donner vie aux personnages et aux décors des mondes virtuels tout autour d’eux. Parmi les aventures proposées, on pourra :

Faire équipe avec Moana et naviguer en canoë au-delà des récifs de corail
Aider Tiana à préparer la recette parfaite du gombop, plat préféré de son père
Invoquer la fée Clochette pour donner une pincée supplémentaire de poussière de lutin au paquebot Disney Wish
Faire une plongée épique dans les courants marins australiens avec Nemo et ses amis

La grande finale de l’aventure se termine dans l’un des principaux lieux de divertissement du navire où les différents joueurs se retrouveront pour combattre, en direct, un célèbre personnage méchant de Disney qui tire les ficelles de l’aventure depuis le début. Ensemble, ils pourront enfin reconstituer l’étoile filante afin de lui redonner sa place légitime dans le ciel.

Les nouveaux concepts à bord du Disney Wish

Le Disney Wish proposera un tout nouveau concept à l’esthétique typiquement Disney, inspiré par ces contes intemporels où les rêves deviennent réalité. Le thème de l’enchantement, que l’on retrouve dans de nombreuses histoires Disney, se manifestera partout sur le paquebot, de la forêt magique du Walt Disney Theatre aux cabines inspirées des livres de contes, en passant par le Grand Hall, digne des châteaux de contes de fées, où une éblouissante étoile descend du lustre scintillant pour exaucer les vœux des passagers.

Espaces piscines et attractions aquatique

AquaMouse

Cette toute nouvelle attraction aquatique familiale vient s’ajouter aux trois espaces à thème dédiés aux familles, aux enfants et aux adultes. Les passagers y seront transportés dans le « Monde Merveilleux de Mickey » grâce à des scènes de spectacle, des effets de lumière, des effets spéciaux et des surprises étonnantes. Cette attraction aquatique longue de 230 mètres est constituée de tubes suspendus au-dessus des ponts supérieurs.

Piscines et divertissements

En plus des six piscines échelonnées sur des ponts en gradins et entourées de chaises longues, les familles pourront profiter de terrasses et de restaurants dans un vaste quartier aux couleurs de Mickey et de ses amis. Un nouveau concept de restauration rapide et décontractée ajoutera une touche festive sur les ponts du navire.

Les plus jeunes apprécieront le tout nouveau quartier sur le thème de Toy Story, spécialement conçu pour les familles avec des tout-petits et de jeunes enfants. Ce curieux paradis aquatique est composé d’un espace avec jeux d’eau, pataugeoire, toboggan aquatique familial et bar à smoothies.

Quiet Cove, l’espace réservé aux adultes

Les adultes se laisseront tenter par la sérénité de Quiet Cove, un refuge dédié au farniente, à la dégustation et à la baignade. À l’écart de l’agitation des activités familiales, ce quartier réservé aux adultes dispose d’une luxueuse piscine à débordement, d’un bar au bord de l’eau et d’un café chic.

Les restaurants cabarets du Disney Wish

Avec trois nouveaux concepts de restauration familiale allant du divertissement théâtral à l’aventure cinématographique en passant par l’élégance sophistiquée, les dîners à bord du Disney Wish seront bien plus que de simples repas : ils seront l’occasion d’interagir avec les plus belles histoires Disney de manière inédite et passionnante, une expérience que seule Disney Cruise Line peut proposer.

Restaurant Arendelle : A Frozen Dining Adventure

Il s’agit de la première expérience gastronomique théâtrale de Disney sur le thème de la Reine des Neiges. Elle redonne vie au monde d’Arendelle grâce à un spectacle immersif mettant en vedette des personnages tels qu’Elsa, Anna, Kristoff et Olaf, couplé à une cuisine de renommée mondiale imprégnée d’influences nordiques.

Disney Wish - Family Dining - Arendelle A Frozen Dining Adventure — Arendelle A Frozen Dining Adventure

Restaurant Worlds of Marvel

C’est la toute première aventure gastronomique et cinématographique Marvel, où les clients pourront jouer un rôle interactif dans la mission Avengers qui se déroule autour d’eux, avec une cuisine du monde inspirée de l’univers cinématographique Marvel.

Disney Wish - Family Dining - Worlds of Marvel — Worlds of Marvel

Restaurant 1923

1923 fait référence à l’année de création de The Walt Disney Company. C’est une élégante célébration de l’héritage de l’entreprise, qui rend hommage à l’âge d’or du film d’animation et à son histoire avec des plats inspirés de la fusion culturelle et des saveurs de la Californie.

Disney Wish - Family Dining - 1923 — Family Dining – 1923

En plus des restaurants haut de gamme aux thèmes variés, le Disney Wish offrira un vaste choix d’autres options de restauration que ce soit pour de petites collations ou des repas décontractés, en passant par le service en chambre 24h/24, les restaurants de spécialités, les cafés gastronomiques et les repas haut de gamme réservés aux adultes.

Le divertissement à l’honneur

Disney Cruise Line combine un design novateur, une technologie créative et une approche innovante des histoires de Disney pour créer des environnements de divertissement immersifs qui prendront vie de manière inédite et surprenante à bord du Disney Wish.

Le Grand Hall passera d’un espace de rassemblement de contes de fées à une salle de théâtre thématique grâce à la magie des effets spéciaux intégrés et à la toute première scène atrium jamais installée sur un navire Disney. Des spectacles dédiés et des programmes interactifs prendront vie tout autour du hall, plaçant les invités sur le devant de la scène et leur permettant de jouer un rôle spécial dans la magie Disney.

Luna est un tout nouveau club de divertissement qui passera d’un centre d’amusement familial en journée à un élégant lieu de divertissement pour adultes en soirée, offrant une variété de spectacles et de programmes interactifs tout au long de la journée.

Hero Zone est une arène sportive futuriste où les activités physiques se mêleront à l’imagination lors de défis riches en action et de compétitions de type jeu télévisé que les familles pourront relever ensemble.

Le Walt Disney Theatre est un somptueux palais des spectacles qui s’animera avec des productions musicales originales dignes de Broadway, développées exclusivement pour Disney Cruise Line.

Les cinémas Wonderland et Never Land sont des salles de projection intimistes qui permettront aux visiteurs de visionner des films classiques et des avant-premières de Disney, Pixar, Marvel, Lucasfilm et bien d’autres.

Fidèle à l’esprit de Disney Cruise Line, le Disney Wish proposera un vaste choix de divertissements tout au long de chaque voyage, avec notamment des spectacles exceptionnels, des soirées sur le pont, des expériences uniques avec des personnages Disney, des activités familiales amusantes, des cabarets contemporains et bien plus encore.

Fireworks at sea - Feux d'artifice - Disney Cruise Line

Disney Cruise Line illumine le ciel pour éblouir les passagers et le Disney Wish ne dérogera pas à cette tradition des feux d’artifices en mer avec un impressionnant spectacle pyrotechnique que la compagnie est seule à proposer dans l’univers de la croisière.

Les clubs enfants : là où l’imagination n’a plus de limite

À bord de Disney Cruise Line, les enfants peuvent devenir les héros de leurs propres histoires Disney. Avec des clubs spécialisés pour chaque classe d’âge et une programmation originale élaborée avec l’aide et l’expertise de conseillers formés par Disney, les enfants seront immergés dans les histoires de Disney à bord du Disney Wish.

Les enfants de 3 à 12 ans découvriront les mondes captivants des histoires Disney dans la nouvelle version du Disney’s Oceaneer Club, un véritable pays des merveilles avec plus d’espaces et d’histoires que jamais. Nos programmes développés par des experts combinent des activités ludiques et enrichissantes à des jeux en compagnie des personnages Disney qui, lorsqu’ils sont de passage, restent jouer avec les enfants, offrant ainsi des expériences uniques, interactives, mémorables et exclusives à Disney Cruise Line.

La Marvel Super Hero Academy est le quartier général high-tech des Avengers où les nouvelles « recrues » s’entraînent à devenir la prochaine génération de super-héros avec l’aide de héros comme Spider-Man, Black Panther, Ant-Man et la Guêpe.

Disney Wish - Disney's Oceaneer Club - Marvel Super Hero Academy — Marvel Super Hero Academy

Le Fairytale Hall est un ensemble de trois salles d’activités royales où les princesses et les princes en herbe pourront laisser libre cours à leur créativité dans l’atelier d’art de Raiponce, lire et jouer des histoires dans la bibliothèque de Belle, et tester leurs nouveaux pouvoirs de glace dans la Sommerhus d’Anna et d’Elsa.

Disney Wish - Disney's Oceaneer Club - Fairytale Hall — Fairytale Hall

Le Walt Disney Imagineering Lab permet aux enfants de découvrir les secrets des célèbres « Imagineers » à travers des activités et des expériences inventives. Les sont « Imagineers » sont les concepteurs et créatifs qui ont imaginé les parcs à thème, lieux de villégiature et paquebots de croisière Disney.

Disney Wish - Disney's Oceaneer Club - Walt Disney Imagineering Lab — Walt Disney Imagineering Lab

Les petits croisiéristes âgés de 6 mois à 3 ans pourront bénéficier de services de garderie dans un environnement féerique inspiré de l’attraction Disney « It’s a small world« .

Edge (pour les 11-14 ans) et Vibe (pour les 14-17 ans) sont des lieux de rencontre où les ados et préados pourront se détendre et s’amuser comme ils le souhaitent, avec une programmation conçue spécifiquement pour répondre à leurs centres d’intérêt.

Le Disney Wish un paquebot aussi pour les adultes

Des lieux exclusifs et à des divertissements sur mesure créés spécialement pour les adultes permettent à chacun de trouver son bonheur à bord du navire. Ceux-ci proposent des interprétations raffinées des histoires de Disney grâce à une scénographie sophistiquée allant des références subtiles à l’immersion totale.

Hyperspace Lounge, le bar idéal pour se plonger dans l’univers Star Wars

Pour la première fois sur un paquebot Disney, les passagers pourront embarquer pour une galaxie lointaine, très lointaine avec Star Wars. Hyperspace Lounge est un bar haut de gamme dont l’apparence évoque un luxueux vaisseau spatial de style yacht. Cette expérience immersive et richement thématisée sera réservée aux adultes tous les soirs et proposera des expériences de dégustation interactives et des boissons inspirées de destinations telles que Batuu, Tatooine et Mustafar.

Disney Wish - Star Wars Hyperspace Lounge

C’est d’ailleurs dans ce bar que l’on pourra déguster un cocktail Star Wars exclusif à $5000, le Kaiburr Crystal (c’est son nom). Servis dans une réplique de Camtono, les verres en argent qui se trouvent à l’intérieur contiennent différents alcools. Pour ce prix le service en argent est offert ! Les passagers fans de Star Wars et clients de ce cocktail se voient également offrir un bouteille de vin Skywalker, accompagnée d’une invitation pour découvrir le vignoble où ce dernier est produit. Le cocktail a tellement de succès qu’il faut réserver avant le départ si on souhaite tester cette expérience originale.

🎥: @AshleyLCarter1

Restauration

Les passagers apprécieront l’excellence gastronomique du Palo Steakhouse ou encore de l’Enchanté by Chef Arnaud Lallement et de The Rose, un ensemble de restaurants haut de gamme réservés aux adultes et inspirés des icônes élégantes du film « La Belle et la Bête » de Walt Disney Animation Studios.

Palo Steakhouse

Il s’agit d’une version modernisée du restaurant Palo bien connu des croisiéristes Disney. Il associe désormais la sophistication décontractée d’un authentique repas italien au raffinement classique d’un steakhouse moderne dans un cadre élégant inspiré de Big Ben, le majordome devenu horloge enchantée.

Enchanté by Chef Arnaud Lallement

Ce restaurant propose l’expérience gastronomique la plus luxueuse à bord, avec un menu gastronomique élaboré par le chef Arnaud Lallement, trois étoiles au guide Michelin. Ce lieu romantique et intime évoque l’esprit éblouissant de Lumière, le maître d’hôtel.

Disney Wish - Premiere Dining - Enchante by Chef Arnaud Lallement — Enchante by Chef Arnaud Lallement

The Rose

Il s’agit d’un salon chic niché entre Palo Steakhouse et Enchanté. Inspiré par la fleur au cœur de La Belle et la Bête, The Rose est un cadre idyllique pour un apéritif avant le dîner ou un cocktail après le dîner.

Espaces bien-être et sportifs

Le Senses Spa est une oasis de tranquillité qui propose des soins de spa et de beauté. Il s’inspire de la douceur des éléments naturels pour favoriser le bien-être et la relaxation. Le spa propose des salles de soins privées, de somptueuses villas spa, des saunas, hammam ainsi que de l’aromathérapie, tandis que le Senses Fitness, réaménagé, offre des installations de sport et de bien-être ultramodernes.

Les autres espaces réservés aux adultes à bord du Disney Wish comprennent le quartier de la piscine Quiet Cove, une variété de cafés gastronomiques, de bars décontractés et de salons haut de gamme, et bien plus encore.

Les cabines raffinées où les rêves deviennent réalité

La plupart des 1 254 cabines du navire offrent une vue sur l’océan et 877 (70 %) d’entre elles disposent d’une véranda spacieuse. De plus, 451 portes communicantes permettent de joindre les chambres pour accueillir les familles nombreuses. Certaines catégories de cabines et suites disposent d’un service de conciergerie haut de gamme.

Disney Wish - Cabine balcon — Cabine balcon

Disney Wish - Cabine vue mer — Cabine balcon

Quatre luxueuses suites royales somptueusement aménagées avec des équipements haut de gamme peuvent accueillir jusqu’à six personnes. Positionnées sur deux étages, elle disposeront d’un élégant escalier en spirale et d’une spectaculaire frise de vitraux haute de deux ponts.

Disney Wish - Princess Aurora Royal Suite 1 — Princess Aurora Royal Suite 1

Disney Wish - Princess Aurora Royal Suite 2 — Princess Aurora Royal Suite 1

Focus sur les premiers itinéraires du Disney Wish

Le Disney Wish entreprendra son voyage inaugural le 9 juin 2022. Il s’agit d’une croisière de 5 nuits à destination de Nassau, aux Bahamas, et de l’île privée de Disney, Castaway Cay. Ce voyage sera suivi d’une saison inaugurale de croisières de 3 et 4 nuits vers les mêmes destinations au départ de Port Canaveral, en Floride (ouverture des réservations à partir du 27 mai 2021).

Plongée à Castaway Cay — Castaway Cay – photo : David Roark

Un don de 1 million de dollars à la Fondation Make-A-Wish lors de la présentation du Disney Wish

Ce n’est pas anodin de la part de Disney Cruise Line d’avoir choisi le 29 avril 2021 et la journée du vœux (wish en anglais) pour présenter son futur fleuron le Disney Wish. Pour que l’événement soit exceptionnel à tous niveaux, Bob Chapek, PDG de Walt Disney Company, a annoncé un don de 1 million de dollars à la fondation Make-A-Wish qui réalise les vœux d’enfants qui luttent aux quotidien contre des affections graves et dont la vie est rendue difficile du fait de la sévérité de la maladie et du traitement qu’ils suivent.

Réalisé en famille, le vœu apporte espoir, courage et joie dans les moments difficiles. Depuis plus de 40 ans, Disney et Make-A-Wish se sont associés, exaucant plus de 145 000 vœux qui changent la vie.

Cliquez ici pour en savoir plus sur l’association Make-A-Wish France.

Disney Wish - Raiponce - Make-A-Wish foundation

ARTICLE PUBLIÉ PAR CORINNE ANCION – PHOTOS, VUES 3D & VIDEO © DISNEY CRUISE LINE

Disney Wish – le futur paquebot GNL de Disney Cruise Line

Publié le 10 avril 2021 par escalecroisiere

Construit aux chantiers Meyer Werft de Papenburg en Allemagne, le Disney Wish sera le premier paquebot propulsé au GNL de Disney Cruise Line. Il est le premier d’une série de trois nouveaux navires qui font partie du plan d’expansion de la flotte de la compagnie. Sa saison inaugurale est prévue pour l’été 2022. Ce navire de 144 000 tonneaux disposera de 1 250 cabines passagers. Il sera légèrement plus grand que le Disney Dream et le Disney Fantasy.

Raiponce et Cendrillon à demeure à bord du Disney Wish

Comme sur chaque navire Disney Cruise Line, un personnage Disney est présent sur la poupe du navire et un autre figure en bonne place dans le grand lobby des bateaux. Sur le Disney Wish, on pourra donc voir Raiponce, une héroïne qui représente la soif de découvrir le monde. Sur Disney Fantasy on peut voir Dumbo, Dingo sur le Disney Magic, Donald sur le Disney Wonder ou encore Mickey sur le Disney Dream.

Janvier 2021 – La compagnie, qui distille les détails de son futur fleuron au compte goûte, fait une nouvelle révélation : l’atrium du navire sera orné d’une statue dorée de Cendrillon qui sera positionnée au pied du grand escalier. Sur les autres paquebots Disney Cruise Line on peut voir : Minnie sur le Disney Fantasy, Mickey sur le Disney Magic, la Petite Sirène sur le Disney Wonder ou encore Donald sur le Disney Dream.

Pose de la quille du Disney Wish

8 avril 2021 – La compagnie franchit une étape clé de la construction de son futur navire avec la pose de la quille du Disney Wish. L’événement fut l’occasion d’une nouvelle annonce qui fait partie de la magie de Disney : capitaine Minnie Mouse prendra vie pour la première fois grâce à des œuvres d’art fantaisistes sur la proue du Disney Wish, une caractéristique des navires de la Disney Cruise Line.

2021-04-08 - Pose de la quille Disney Wish Keel laying

Comme le veut la tradition, la cérémonie de la pose de la quille a été l’occasion d’y placer une pièce afin de lui souhaiter bonne fortune. La pièce créée spécifiquement pour l’événement représente le rêve de Disney. Y figure le capitaine Minnie, qui a fait ses débuts à bord des navires de la Disney Cruise Line en 2019 dans le cadre d’une collection d’initiatives visant à inspirer la prochaine génération de femmes leaders dans l’industrie des croisières.

ARTICLE PUBLIÉ PAR CORINNE ANCION – PHOTOS © DISNEY CRUISE LINE

Focus sur les premiers itinéraires du MSC Virtuosa

Publié le 2 avril 2021 par escalecroisiere

Le 20 mai 2021, le MSC Virtuosa accueillera ses premiers passagers à Southampton pour sa croisière inaugurale. Pour la reprise des croisières au Royaume-Uni, MSC Croisières propose dans un premier temps des mini-croisières de 3 et 4 nuits puis des croisières de 7 nuits dès le 5 juin. Le navire fera alors escales sur l’île de Portland dans le Dorset où les passagers pourront profiter d’une journée sur la plage, à Belfast en Irlande du Nord, ainsi que dans plusieurs ports d’embarquement, dont Liverpool et Greenock, près de Glasgow, en Écosse. L’itinéraire comprendra également deux jours en mer afin de découvrir le tout nouveau MSC Virtuosa. Ces premières croisières sont uniquement réservées aux résidents britanniques, peu importe leur âge et qu’ils soient vaccinés ou non.

Le paquebot sera rattaché au port ABP Southampton pour la saison estivale, avec qui MSC Croisières a récemment annoncé un partenariat à long terme.

Le MSC Virtuosa sera le troisième navire de la flotte MSC Croisières à reprendre la mer. Le 20 mai il rejoindra les deux autres navires déjà en service en Méditerranée : le MSC Seaside qui accueille des passagers depuis le 1er mai et le MSC Grandiosa qui navigue depuis août 2020. Tous les navires en service mettent en œuvre le même protocole de santé et de sécurité développé par le groupe d’experts « Blue Ribbon COVID » et qui inclut notamment des tests de dépistage à l’embarquement pour tous les passagers.

Un passage au Havre remarqué avant la saison inaugurale du MSC Virtuosa

Avant sa saison inaugurale depuis l’Angleterre, le MSC Virtuosa s’est arrêté au Havre du 2 avril 2021 au 11 mai 2021. Le paquebot est arrivé directement de Saint-Nazaire où il a été construit.

Départ du MSC Virtuosa en direction de Southampton le 11 mai 2021

Arrivée du MSC Virtuosa au Havre le 2 avril 2021

ARTICLE PUBLIÉ PAR CORINNE ANCION

Discovery Princess, les grandes étapes de la construction

Publié le 18 mars 2021 par escalecroisiere

Livraison du Discovery Princess

Princess Cruises - John Padgett - Captain Gennaro Arma

28 janvier 2022 – Discovery Princess est officiellement livré à Princess Cruises. La cérémonie s’est tenue au chantier Fincantieri de Monfalcone (Italie), en présence de John Padgett, président de Princess Cruises, du capitaine Gennaro Arma et de Luigi Matarazzo, directeur général de la division des navires marchands de Fincantieri.

Fincantieri met à flot le Discovery Princess de Princess Cruises

18 mars 2021 – Le Discovery Princess, sixième navire de la série Royal-class construit pour la compagnie Princess Cruises, est mis à flot aux chantiers Fincantieri de Monfalcone en Italie. L’étape de l’aménagement intérieur va désormais commencer. La livraison du paquebot est prévue en 2021.

Quelques caractéristiques du Discovery Princess

145 000 tonneaux
3 660 passagers
1 346 membres d’équipage
1 830 cabines

Le Discovery Princess est le sistership des paquebots Royal Princess, Regal Princess, Majestic Princess, Sky Princess et Enchanted Princess, tous construits et livrés par le même chantier naval depuis 2013. À l’instar de ses navires jumeaux, le Discovery Princess représentera une nouvelle référence en matière d’innovation en Europe et dans le monde pour ses aménagements, ses performances et la qualité de sa technologie marine de pointe. Le partenariat entre le chantier Monfalcone et Princess Cruises se poursuivra avec deux navires de croisière de nouvelle génération qui seront les plus grands construites à ce jour en Italie (175 000 tonneaux bruts). Ils pourront accueillir environ 4 300 passagers et seront les premiers paquebots de la flotte de Princess Cruises à être alimentée en bicarburant, principalement au gaz naturel liquéfié (GNL).

ARTICLE PUBLIÉ PAR CORINNE ANCION – PHOTOS © Princess Cruises & Fincantieri | Vinardi

Celebrity Beyond : la cheminée du paquebot est en place

Publié le 7 mars 2021 par escalecroisiere

Celebrity Beyond - Chantiers de l'Atlantique - Saint-Nazaire

Le Celebrity Beyond est le troisième paquebot de la série Edge de Celebrity Cruises. Construit aux Chantiers de l’Atlantique de Saint-Nazaire sous le numéro L34, il est d’une taille plus importante que ses sistership Celebrity Edge et Celebrity Apex et fait partie de la série Edge Jumbo. Une section supplémentaire de 20 mètres venant allonger le navire.

La découpe de la première tôle du navire a eu lieu le 28 janvier 2020. La pause de la cheminée a été réalisée le 5 mars 2020. Cette nouvelle étape dans la construction apporte une touche supplémentaire à la physionomie très reconnaissable du paquebot.

Le « X » de la cheminée est un héritage de la compagnie grecque Chandris qui a vendu la société Celebrity Cruises au groupe Royal Caribbean International en 1997. Le « X » se prononce « Che » en grecque, il a été conservé comme logo de la compagnie.

Parmi les prochaines étapes importantes dans la construction du navire, le pose du bloc passerelle qui devrait avoir lieu dans les prochains jours. La livraison du Celebrity Beyond est prévue au printemps 2022.

ARTICLE PUBLIÉ PAR CORINNE ANCION

MSC Croisières dévoile les détails des restaurants à bord du MSC Virtuosa

Publié le 4 mars 2021 par escalecroisiere

Le MSC Virtuosa proposera un large choix de restaurants et buffets qui serviront le meilleur des saveurs et cuisines internationales. Deux nouveaux concepts de restauration spécialisée seront lancés à bord du nouveau navire amiral de MSC Croisières : HOLA! Tacos & Cantina et le Restaurant Indochine

Avec cinq restaurants de spécialités, cinq restaurants principaux, un restaurant de buffet de 1 336 places, 21 bars et lounges, les passagers disposent d’un très large choix avec différentes options, décontractées ou plus formelles, afin de correspondre aux envies de chacun. Inspirés par les racines européennes de MSC Croisières, où l’amour d’une restauration de qualité est maître-mot, les plaisirs de la table jouent un rôle clé pour créer des souvenirs inoubliables et pour permettre aux passagers de découvrir de nouvelles saveurs et cultures lorsqu’ils sont à bord, tout en naviguant vers différentes destinations à travers le monde.

HOLA! Tacos & Cantina : une expérience de restauration décontractée riche en saveurs latines

Ce tout nouveau concept de restauration rapide de type « street food » propose une sélection de plats et boissons inspirées par l’Amérique Latine et le Mexique.

Disponible pour le déjeuner et le dîner, les passagers pourront choisir parmi un éventail de plats séduisants, des tacos et nachos au maïs bleu, d’authentiques empanadas au bœuf et de savoureux tamales sans oublier la soupe de tortilla ou les tacos végétariens, tous ces plats peuvent se déguster avec un verre d’agua fresca ou un des alcools parmi une sélection des 10 meilleures tequilas et mezcals.

Un bar à sauces offre une sélection de six sauces maison et un grand choix de sauces épicées. Un guacamole frais est également proposé pour venir compléter cette expérience. Les passagers pourront faire préparer leur guacamole comme ils le désirent ou préparer eux-mêmes le guacamole à leur table. Pour le dessert, on peut opter pour un en-cas sucré disponible dans le tout nouveau Bar à Tacos Glacés Mexicain.

Indochine : lorsque le patrimoine culinaire rencontre la haute cuisine

Ce tout nouveau concept original proposera aux passagers des classiques de la cuisine vietnamienne avec une touche française, mélangeant ainsi deux patrimoines culinaires. Le menu offre notamment un large choix d’options végétariennes et végan, ainsi qu’une multitude d’options à partager, en famille ou entre amis. Des salades de papaye verte aux bo buns de bœufs, des escargots français aux crêpes végétariennes vietnamiennes, la sélection du restaurant proposera des options équilibrées, sans oublier de délicates notes sucrée, salée, aigre et épicées. Une large sélection de vins proposera des options venant du Nouveau et de l’Ancien Monde, pour ravir les amateurs. Une sélection de cocktails tropicaux signatures viendront compléter cette expérience authentique.

Les concepts de restaurants de spécialités exclusifs à MSC Croisières

Le MSC Virtuosa proposera également trois restaurants de spécialités populaires chez MSC Croisières et plébiscités par les passagers des autres navires de la flotte.

Le traditionnel steakhouse américain, le Butcher’s Cut, célèbre le savoir-faire des maitres bouchers. Servant des spécialités de viandes telles que de l’entrecôte, de la bavette d’aloyau, sans oublier du « terre et mer », il s’agit d’un véritable endroit de rêve pour les amateurs de steaks, préparés dans une cuisine ouverte, donnant sur un restaurant détendu et sophistiqué, inspiré par l’âge d’or de l’Amérique.

MSC Virtuosa - Steakhouse - Butcher's Cut

Le très stylisé restaurant Kaito Teppanyaki propose un style de cuisine moderne Est-Ouest de la cuisine japonaise sur deux grills teppanyaki, où les chefs enchantent et divertissent les passagers avec des sauts et des tours spectaculaires tout en préparant des repas authentiques et appétissants sous les yeux des hôtes.

Le Kaito Sushi Bar offre une expérience plus intime, où les passagers peuvent regarder leurs sushis, sashimis et tempuras frais être préparés par des chefs cuisiniers pour un repas assis audessus de la promenade animée.

MSC Meraviglia - Kaito Sushi bar et Teppanyaki

Photos des restaurants Kaito Teppanyaki & Kaito Sushi Bar présents sur les autres navires de la flotte MSC Croisières

Buffet à volonté et élégants restaurants principaux

Une des expériences de restauration favorites est le Marketplace Buffet, proposant 1 336 places et ouvert jour et nuit pour servir un très large choix de plats internationaux. Ce restaurant comporte des cuisines ouvertes, une fabrique à mozzarella, du pain frais, des pâtes et un assortiment de fruits et légumes.

Durant l’été 2021, le buffet suivra le même principe de service qu’à bord du MSC Grandiosa avec des assiettes préparées par les serveurs pour les passagers et un marquage des tables pour permettre la distanciation sociale.

Par ailleurs, le MSC Virtuosa proposera cinq restaurants principaux servant de la cuisine gastronomique méditerranéenne et des spécialités internationales dans de somptueux décors autour du thème de la musique. Les menus changent quotidiennement et de délicieux plats ont été créés pour parfaire des dîners élégants.

Des espaces bars et des salons lounges pour toutes les occasions

Après le dîner, les bars du MSC Virtuosa proposent différentes expériences pour toutes les occasions. Le navire offre un large choix d’endroits pour prendre un verre en famille ou entre amis grâce aux 21 bars et lounges se trouvant aussi bien en intérieur qu’en extérieur.

Le Champagne Bar présente une très large sélection de champagnes accompagnés d’un choix de délicieux caviars, huitres et crabes pour agrémenter cette expérience
Le Sky Lounge proposera des cocktails moléculaires dans un décor inspiré par l’art déco
Le Masters of the Sea est un authentique pub anglais avec une sélection de plus de 40 bières différentes

MSC Virtuosa - Sky Lounge — MSC Virtuosa – Sky Lounge

Une toute nouvelle expérience immersive débutera également à bord de ce navire : le futuriste MSC Starship Club avec Rob, le tout premier robot humanoïde barman en mer. Ce bar immersif et cette expérience de divertissement proposeront des hologrammes 3D, un mur d’art digital, une table interactive digitale de 12 sièges et donnera la possibilité aux hôtes d’explorer l’espace avec leur propre tour galactique personnalisé. Rob mixera et servira ses cocktails signatures, avec ou sans alcool, et pourra personnaliser de nombreuses boissons, tout comme n’importe quel barman humain le ferait, tout en interagissant avec les hôtes grâce à sa voix et ses expressions humaines pour ce faire de cette expérience un bar très immersif.

Chocolats, crêpes et glaces renommées

Le chef chocolatier-pâtissier Jean-Philippe Maury, meilleur ouvrier de France et récompensé par de nombreux prix, revient avec ses deux concepts alléchants – Jean-Philippe Maury Café & Chocolat et Crêpes & Gelato.

MSC Grandiosa - Chocolatier Jean-Philippe Maury — Jean-Philippe Maury

Photos du concept : Jean-Philippe Maury Café & Chocolat et Crêpes & Gelato présents sur les autres navires de la flotte MSC Croisières

Le Chocolat & Café propose une chocolaterie ouverte avec du chocolat confectionné à bord, encadrée par des sculptures en chocolat remarquablement complexes, dignes des plus belles œuvres pouvant être admirées dans un musée. Les invités peuvent observer le processus de fabrication du chocolat de leurs propres yeux tout en profitant de l’atmosphère chaleureuse de ce café et de cette boutique ou en dégustant une gamme impressionnante de friandises.
Le comptoir Crêpes & Gelato offre une sélection de délices tous plus alléchants les uns que les autres, qui satisferont aussi bien une envie de sucre, qu’une dégustation des classiques milkshakes et sorbets ou encore des jus sains et branchés !

2016-02-01 MSC Meraviglia - Saint Nazaire - pièce et signature de contrat - Gianni Onorato, le Président‐Directeur général

Gianni Onorato, PDG de MSC Croisières : « Dîner à bord des navires de MSC Croisières est une aventure gastronomique avec une nourriture authentique, des menus d’inspiration mondiale et un art culinaire au cœur de notre offre.

En tant que compagnie, nous sommes constamment à la recherche de nouvelles expériences exceptionnelles qui mettent en valeur la cuisine internationale et emmènent nos hôtes dans un voyage de découverte gastronomique. Le MSC Virtuosa proposera deux tout nouveaux restaurants spécialisés – HOLA ! Tacos & Cantina et Indochine. Développés par notre talentueuse équipe culinaire et exclusifs à MSC Croisières, ces nouveaux restaurants s’appuient sur le succès de nos concepts de restauration de spécialités populaires existants et nous permettent d’élargir et d’enrichir notre offre de restauration avec des idées nouvelles et innovantes ».

ARTICLE PUBLIÉ PAR CORINNE ANCION – VISUELS 3D © MSC CROISIÈRES

Odyssey of the Seas

Publié le 2 mars 2021 par escalecroisiere

Le paquebot Odyssey of the Seas de Royal Caribbean International a été construit par le chantier naval Meyer Werft à Papenburg, en Allemagne. Il fait partie de la série de navires Quantum Ultra Class. On y retrouve les espaces et divertissements emblématiques de la classe Quantum ainsi que des nouveautés qui élèvent encore le niveau de l’expérience croisière proposée à bord. La démesure du navire va jusqu’à la taille de l’inscription de son nom sur la coque. Ce changement ne passe pas inaperçu puisque le nom du navire mesure plus de 87 mètres de long et le « O » de Odyssey, plus de 11 mètres de hauteur.

Caractéristiques de l’Odyssey of the Seas

Construit aux chantiers Meyer Werft de Papenburg – Allemagne
Mis en service : 2021
Baptême le 12 novembre 2021
Marraine : la paratriathlète Erin Brown
5 498 passagers (total) – 4 198 passagers en occupation double
1 550 membres d’équipage
2 105 cabines dont 375 cabine intérieures avec balcon virtuel
Longueur : 347 m
Largeur : 41 m
Tirant d’eau : 10 m
Tonnage : 169 000 tonneaux
Vitesse de croisière : 22 nœuds
17 ascenseurs réservés aux passagers
16 ponts dont 14 réservés aux passagers
16 restaurants dont 9 avec supplément de prix
Buffet self-service
6 bars et salons
4 bains à hydromassage, 2 piscines extérieures, 2 piscines intérieures
Spa : centre bien-être avec salles de soins, sauna, hammam et balnéothérapie
Seaplex – espace multiactivités : terrain de basket, autos-tamponneuses, école du cirque, piste de roller, ping-pong, baby-foot, espace jeux virtuels…
Parcours de jogging
Mur d’escalade
Simulateur de surf
Simulateur de chute libre
Trampolines
North Star : nacelle avec vue panoramique
Salle de sport équipée de vélos, rameurs…
Espaces réservés aux enfants avec différentes salles par tranche d’âge, piscine à vagues et mini transats
Boutiques : vêtements, souvenirs, produits du quotidien, bijoux, mode, photos…
Bibliothèque, salle de jeux de société
2 Salles de spectacle, Casino, Discothèque
Internet café ouvert 24h/24
Voltage en cabine : 110/220 volts

Erin Brown, une marraine au parcours exemplaire et inspirant

Marraine Odyssey Of the Seas - Erin Brown

Le paquebot Odyssey of the Seas sera baptisé le 11 novembre 2021 par Erin Brown à Fort Lauderdale en Floride. Cette célèbre paratriathlète de niveau international originaire des Bahamas a perdu sa jambe à cause d’un cancer et a défié les pronostics par son parcours hors norme.

Suite au diagnostic d’une forme rare de cancer des os appelé ostéosarcome, l’athlète de niveau international a fait une chute qui a entraîné une fracture de sa jambe. Après plus d’un an de chimiothérapie, sa tumeur n’a pas diminuée. Elle a donc pris la décision d’amputer son membre au-dessus du genou. Erin Brown, qui a vu sa propre mère lutter pendant cinq ans avant de perdre sa bataille contre le lupus lié au cancer, savait qu’elle devait continuer parce que sa famille dépendait d’elle. « L’esprit prime sur la matière », répétait-elle. Et puis, elle s’est réinventée. Puis, elle a déclaré que son handicap était un signal pour recommencer. Lorsqu’elle a terminé pour la première fois l’événement cycliste « 100-mile » aux Bahamas pour collecter des fonds pour la recherche, l’éducation et la prévention contre le cancer, les applaudissements et les acclamations de la foule lui ont fait réalisé que peu de valides étaient capables de réaliser un tel challenge sur ce type de terrain vallonné. « Un changement soudain comme celui que j’ai vécu est une opportunité de vous présenter sous un nouveau jour à la fois pour vous-même mais aussi pour la société. Toutes les compétences acquises avant restent en vous », a déclaré Erin Brown. Elle est devenu un défenseur des droits des personnes handicapées et travaille à l’Université des Bahamas en tant que responsable de la conformité et conseiller pour les personnes vivant avec un handicap physique.

Michael Bayley, president & CEO de Royal Caribbean International : « À partir du moment où nous avons entendu l’histoire d’Erin, comment son courage et sa détermination ont inspiré les autres et conduit à une conscience plus inclusive de la réussite avec un handicap, nous avons été émus et savions tout naturellement qu’elle incarnerait la marraine idéale pour notre nouveau navire, l’Odyssey of the Seas. Avoir Erin comme marraine nous permet également de rendre hommage aux Bahamas. Il y a plus de 50 ans, la toute première destination internationale de Royal Caribbean était les Bahamas. À ce jour, Nassau reste l’un de nos ports d’escale les plus populaires, et notre île privée – Perfect Day at CocoCay – reste une destination de premier choix pour nos clients. Nous sommes ravis de cette cérémonie et d’honorer nos partenaires de longue date ainsi que le plus récent navire battant pavillon des Bahamas de notre flotte. »

Les nouveautés à bord

SeaPlex – Un espace pour les activités intérieures

Le nouveau Seaplex est le plus grand centre d’activités intérieures en mer. Sur deux niveaux, il propose : terrains de sport, autos tamponneuses, laser game, jeux interactifs digitaux. Des écrans géants et une cabine de DJ permettent d’animer des soirées et bien plus encore. Les activités proposées s’adresse à tous les âges. Le Playmakers Sports Bar & Arcade sera une première à bord. Les passagers pourront assister à des matchs sportifs et soutenir leurs équipes favorites sur des dizaines d’écrans tout en prenant un verre.

Playmakers Sports Bar & Arcade - Odyssey of the Seas - Seaplex

Des espaces piscines repensés

Les espaces avec piscines de l’Odyssey of the Seas permettent de disposer d’un espace couvert et non couvert supplémentaire pour profiter au mieux du soleil. On peut s’y détendre sur la terrasse au style Caraïbes. Il dispose de 4 bains à remous, de hamacs et de cases ombragés sur les ponts 14 et 15. Des cocktails fraîchement préparés sont proposés au bar The Lime & Coconut situé sur deux niveaux.

De nouvelles expériences pour les enfants et ados

Les espaces enfants et adolescents ont été améliorés. Grâce à la technologie, ils offrent des expériences interactives, personnalisées et inattendues. Les adolescents ont accès à leur zone exclusive, Social180, qui comprend également une terrasse extérieure pour se détendre avec vue sur l’océan, The Patio. Avec un salon dédié aux jeux, films et à la musique ainsi que des jeux de plein air, les 13-17 ans ont tout ce dont ils ont besoin et peuvent se faire des amis dans leur espace dédié et interdit aux adultes.

Restauration

Le premier restaurant italien Giovanni’s Kitchen & Wine Bar de Royal Caribbean propose aux passagers un avant-goût de l’Italie . Au menu : des pizzas maison réalisées dans un véritable four à pizza et une carte des vins allant du Sangiovese au Super toscan. Les passagers peuvent déguster des plats italiens traditionnels et d’autres saveurs méditerranéennes.

Giovanni's Italian Kitchen & Wine Bar - Odyssey of the Seas

Le Teppanyaki , propose des saveurs asiatiques authentiques cuisinées sur plaque devant les convives dans un style traditionnel Japonais. On peut également déguster sushis et des sashimis dans le restaurant Izumi , des steaks au restaurant Chops Grille et la Chef’s Table propose une expérience pour les épicuriens tandis que le Wonderland fera voyager les gourmands dans un univers imaginaire.

Des activités à sensations pour tous

Qu’il s’agisse de surfer sur les vagues sur le simulateur de surf signature FlowRider ou de ressentir de nouvelles sensations avec l’expérience de la chute libre sur RipCord by iFly, les amateurs d’adrénaline seront servis. L’espace dispose également d’un mur d’escalade de 12 mètres. Le SkyPad est quant à lui l’endroit idéal pour défier la gravité en mêlant l’expérience de la réalité virtuelle à celle d’un trampoline géant pour transporter les amateurs de sensations dans un autre monde. Pour s’élever dans les airs, rien de mieux que de profiter de la vue à 360 degrés dans la capsule d’observation en verre de la North Star qui s’élève à 91 mètres au-dessus de l’océan.

Simulateurs surf chute libre - Odyssey of the Seas - 3D

Les shows et divertissements époustouflants

Les passagers peuvent assister gratuitement aux productions emblématiques de Royal Caribbean et aux divertissements réputés de la classe Quantum dans des salles à la pointe de la technologie, avec une technologie immersive, des effets spéciaux inégalés et des artistes talentueux. Alliant art et technologie, le salon Two70 dispose d’une baie vitrée sur 270 degrés avec vue panoramique sur l’océan. Il se transforme sous les yeux ébahis des passagers en un écran de 41 mètres de large et 6 mètres de haut utilisant la technologie Vistarama. En soirée l’espace se transforme en théâtre multidimensionnel où se joue un show qui mêle l’animation de six Roboscreens, des écrans animés qui bougent et se transforment pour une chorégraphie qui se synchronise en musique, des effets spéciaux époustouflants et des artistes et les acrobates qui évoluent aussi bien sur scène que dans les airs au milieu des passagers.

Le Music Hall propose des performances live et des reprises de groupes emblématiques et le Bionic Bar permet de prendre un verre servi par des robots.

Un chat rose pour mascotte

C’est en effet un chat géant composé de milliers de roses qui ornent le Seaplex, l’espace réservé aux loisirs du paquebot Odyssey of the Seas. Chaque paquebot de la classe Quantum a sa mascotte : l’ours Felicia sur le Quantum of the Seas, deux pandas sur l’Ovation of the Seas ou encore Gigi la girafe sur l’Anthem of the Seas

Odyssey-of-the-Seas - Chat — Photos ©RCI & ©Andrea Meyer Werft

Un convoyage et une construction hors norme

Pour rejoindre la Mer du Nord depuis les chantiers de constructions du chantier naval Meyer Werft à Papenburg en Allemagne, l’Odyssey of the Seas a navigué plus de 10 heures et parcouru 20 milles (environ 36 kilomètres). Le transfert du navire construit à Meyer Werft est unique, car le chantier naval est situé à l’intérieur des terres le long de la rivière Ems. La manœuvre de ce paquebot de 347 mètres de long, 41 mètres de large et 169 000 tonneaux est une prouesse technique impressionnante qui attire les riverains sur les berges.

La construction du navire

ARTICLE PUBLIÉ PAR CORINNE ANCION – PHOTO & VISUELS © RCI | Meyer Werft

MSC Seashore se dévoile : les innovations et la connexion avec la mer sont au rendez-vous

Publié le 18 février 2021 par escalecroisiere

À seulement six mois de la mise en service du MSC Seashore, prévue en août 2021, MSC Croisières révèle de nouveaux détails sur ce qui sera, sans aucun doute, l’un des navires nouvelle génération les plus innovants à date. S’appuyant sur la conception révolutionnaire de la classe de navires Seaside, le MSC Seashore sera le premier navire de la génération Seaside EVO. Plus grand, il proposera aux passagers de nouvelles fonctionnalités, espaces et expériences. Cette classe de navire, réputée, est conçue pour permettre aux passagers de vivre une véritable expérience de croisière en extérieur. Le MSC Seashore pousse ce concept encore plus loin.

Caractéristiques du MSC Seashore

Construit aux chantiers Fincantieri de Monfalcone
Livraison : 26 juillet 2021
Longueur : 339 mètres
Largeur : 41 mètres
Hauteur : 76 mètres
Jauge brute : 170 400
Nombre de passagers : 5 877
Nombre de cabines : 2 270
Membres d’équipage : 1 648
Vitesse maximale : environ 22,4 nœuds
19e navire de croisière à rejoindre la flotte de MSC Croisières

Les points forts du tout nouveau MSC Seashore

13 000 m² d’espace extérieur avec un large choix de bars et de restaurants, des piscines et une terrasse pour se détendre
6 piscines avec davantage d’espace, dont une nouvelle piscine à débordement et deux nouveaux bains à remous
Une vaste promenade de 540 mètres de long au bord de l’eau, idéale pour prendre un verre et dîner en plein air ou simplement se promener pour profiter de l’air marin
Le MSC Yacht Club, le plus grand et le plus luxueux de la flotte qui s’étend sur 3 000 m² et sur 4 ponts avec deux nouvelles Suites Owners
11 typologies de cabines différentes : les cabines à l’arrière du navire très convoitées, 50 suites terrasse offrant jusqu’à 15 m² de terrasse privée et 32 suites avec bains à remous privés
Les passagers Aurea pourront profiter de l’exclusif Top 19 Solarium avec son chic salon extérieur et son bar.

Profiter du plein air grâce à une conception inédite

Le MSC Seashore dispose de caractéristiques incroyables notamment dans sa conception qui permettent aux passagers de se rapprocher de la mer. Avec ses 339 mètres de long, le nouveau navire de la Compagnie deviendra le plus long navire de la flotte.

Parmi ces caractéristiques on retrouve entre autres le spectaculaire Pont des Soupirs (« Bridge of Sighs ») avec son plancher de verre, situé au pont 16 et qui offre un point de vue unique, 22 mètres au-dessus de la piscine à débordement qui se trouve au pont 8, mais il se compose également d’incroyables ascenseurs panoramiques à l’arrière et d’élégantes passerelles en verre situées de chaque côté du navire.

Détente ultime au bord de la piscine

Des améliorations notables ont été ajoutées sur les 6 piscines du MSC Seashore afin que chacun puisse y trouver ce qui lui correspond : des sensations fortes et de l’aventure pour les plus jeunes mais aussi des instants de relaxation au bord de la piscine pour ceux qui souhaitent se détendre.

La piscine arrière a été repensée pour créer une piscine à débordement, qui s’étendra jusqu’au bout du navire et sera dotée d’une paroi en verre offrant une vue infinie sur l’océan. Cette piscine sera l’une des plus grandes piscines à débordement en mer, offrant différents niveaux de profondeurs ainsi que des chaises longues plongées dans l’eau. La piscine située sur le pont 8 sera l’endroit idéal pour se connecter avec la mer et admirer une vue spectaculaire du lever au coucher du soleil.

Le MSC Seashore sera également doté de deux nouveaux bains à remous – un de chaque côté de la promenade extérieure du pont 8. Ces bains à remous seront équipés de 20 sièges qui feront face à la mer afin que les hôtes puissent profiter de ce moment de détente ultime tout en profitant d’une vue imprenable.

Sur le pont 18, la piscine principale – Long Island Pool – offrira deux niveaux de profondeurs afin de correspondre aux activités et aux attentes de chacun. La zone nouvellement conçue comprendra également une fontaine à 360° au centre ainsi qu’un nouvel espace salon. Afin d’améliorer davantage cette partie du navire, Long Island Pool sera connectée au parc aquatique conçu sur le thème « Pirate Cove » pour créer une vaste zone aquatique. Les clubs enfants seront également situés au pont 18, ce qui en fait le pont idéal pour toute la famille.

MSC Seashore - Piscine Long Island - pont 18 — Piscine Long Island – pont 18

Alors que ce navire est conçu pour naviguer dans les climats chauds, la « Jungle pool » disposera d’un plus grand magrodome qui pourra être fermé pour créer une piscine intérieure si nécessaire. Cette zone populaire sera agrandie et comprendra désormais une terrasse supplémentaire sur deux niveaux, offrant de nouveaux espaces pour que les hôtes puissent s’assoir et se détendre. Le buffet nouvellement situé sur le pont 16 se trouvera donc à proximité de la piscine et permettra aux passagers de s’y rendre facilement pour une collation à l’heure du déjeuner. Cette localisation est parfaite pour les familles qui aiment passer du temps au bord de la piscine.

Les options de restauration en plein air

Afin de permettre aux passagers de profiter au maximum du plein air et de se rapprocher de la mer, le paquebot proposera un large éventail de bars et de cafés en plein air, avec de nouveaux espaces flambant neufs.

Le MSC Seashore dédiera un nouvel emplacement au « Chef’s Court » qui abrite les cinq restaurants de spécialités qui seront situés sur le pont 8. Ce nouveau positionnement permettra aux restaurants de spécialités d’avoir un meilleur point de vue sur la mer et le Butcher’s Cut, steakhouse signature de MSC Croisières, proposera, pour la première fois, la possibilité de se restaurer en plein air sur la promenade emblématique.

MSC Seashore - Restaurant Butcher's Cut Al Fresco - Pont 8 — Restaurant Butcher’s Cut Al Fresco – Pont 8

Le vaste buffet du MSC Seashore sera doté un nouvel espace extérieur à l’arrière avec un bar – le Sky Bar – qui permettra aux passagers de savourer leur plat en plein air ou simplement de venir se détendre le soir venu.

Bar à vin proposera des dégustations et des animations œnologiques.

MSC Seashore - Bar à vin - Wine Cellar and Tasting — Bar à vin – Wine Cellar and Tasting

De nouvelles options de divertissement

Le « Cabaret Rouge », qui s’étend sur deux ponts, offre une vue panoramique sur la mer, et permet d’introduire de nouvelles expériences de divertissement.

MSC Seashore - Cabaret rouge - Aft Lounge — Cabaret rouge

Détente à l’honneur à l’Aurea Spa

Le MSC Yacht Club : plus grand et plus luxueux

Situé sur les ponts avant du navire, le MSC Yacht Club, concept exclusif de « navire dans le navire » s’étendra sur 4 ponts et offrira une vue imprenable sur la mer. Le MSC Yacht Club du MSC Seashore deviendra le plus grand et le plus luxueux de la flotte de MSC Croisières, avec un espace de près de 3000 m².

Cet espace est idéal pour les passagers qui sont à la recherche d’une expérience de croisière haut de gamme en toute sérénité. Ils pourront bénéficier d’une offre « tout inclus », des équipements privés et un service de majordome 24h/24, tout en profitant des possibilités de loisirs et de divertissements qu’offre le reste du navire.

L’accueil de la conciergerie a été récemment redessiné. L’entrée du MSC Yacht Club sera encore plus impressionnante, avec un mur Onyx rétroéclairé de 46m² qui s’étendra sur 3 ponts et les escaliers étincelants Swarovski, signature de MSC Croisières, qui relieront les 4 ponts et qui souligneront le luxe et le privilège de ce lieu.
Les passagers pourront également se détendre au Top Sail Lounge et dîner dans le restaurant gastronomique privé avec une vue magnifique sur la mer. Le restaurant disposera également d’un espace extérieur.
La terrasse du MSC Yacht Club sera agrandie, offrant 2 000 m² d’espace, avec une piscine privée plus grande et un nouveau bain à remous panoramique doté de 8 sièges ainsi qu’un bain à remous standard.

Le nombre de Suites au MSC Yacht Club a également augmenté. Il sera désormais doté de 131 Suites réparties en 5 catégories différentes : Suite intérieure, Suites Deluxe et Royale ainsi que 41 Suite Deluxe nouvellement introduites, offrant plus d’espace et un dressing. À cela s’ajoute les 2 Suites Owners qui seront le summum de la sophistication et les plus grandes suites du navire offrant 98 m² d’espace de vie, et qui seront dotées d’un grand balcon privé avec bain à remous, d’un salon extérieur, d’une paroi en verre panoramique pour une vue imprenable sur la mer, d’une salle à manger et d’un salon séparés.

MSC Seashore, MSC Yacht Club Owner's Suite — Owner’s Suite – MSC Yacht Club

Itinéraires du MSC Seashore en Méditerranée et aux Caraïbes

Après sa mise en service en août 2021 le MSC Seashore passera sa saison inaugurale en Méditerranée. Il proposera des escales dans les ports italiens de Gênes, Naples, Messine ainsi que La Valette à Malte, Barcelone en Espagne et Marseille en France.

Le 31 octobre, le navire quittera Gênes pour sa croisière de positionnement en Amérique du Nord qui durera 18 nuits.

À partir du 20 novembre 2021, le MSC Seashore effectuera des itinéraires de 7 nuits dans les Caraïbes et fera escale à San Juan (Porto Rico), Charlotte Amalie (St Thomas), Puerto Plata (République Dominicaine) puis Ocean Cay MSC Marine Reserve aux Bahamas – la nouvelle île privée de MSC Croisières.

Avec le MSC Seashore, MSC Croisière innove et repousse les limites

MSC Seaview - Baptême - Gênes Pierfrancesco Vago

Pierfrancesco Vago, Président Exécutif de MSC Croisières : « Lors de la construction de chaque nouveau navire, MSC Croisières continue d’innover et de repousser les limites de la conception. Le MSC Seashore est une évolution de la classe Seaside : 65% des espaces publics ont été repensés pour créer une expérience unique pour nos passagers. »

« Le nouveau design arrière nous a permis d’introduire un tout nouveau salon, « Cabaret Rouge », qui s’étend sur deux ponts, offre une vue panoramique sur la mer, et permet d’introduire de nouvelles expériences de divertissement. L’expérience des restaurants de spécialités a été entièrement repensée avec le Chef’s Court sur le pont 8, ce qui en fait un lieu incontournable pour se restaurer ou boire un verre. Chacune des piscines a été améliorée, et inclut notamment une impressionnante piscine magrodome sur deux niveaux et une incroyable piscine à débordement à l’arrière du navire. Lors de la construction de chaque nouveau navire, MSC Croisières continue d’innover et de repousser les limites de la conception. Le MSC Seashore est une évolution de la classe Seaside : 65% des espaces publics ont été repensés pour créer une expérience unique pour nos passagers. Le nouveau design arrière nous a permis d’introduire un tout nouveau salon, « Cabaret Rouge », qui s’étend sur deux ponts, offre une vue panoramique sur la mer, et permet d’introduire de nouvelles expériences de divertissement. L’expérience des restaurants de spécialités a été entièrement repensée avec le Chef’s Court sur le pont 8, ce qui en fait un lieu incontournable pour se restaurer ou boire un verre. Chacune des piscines a été améliorée, et inclut notamment une impressionnante piscine magrodome sur deux niveaux et une incroyable piscine à débordement à l’arrière du navire. »

Pierfrancesco Vago : « Nous continuons d’innover non seulement en matière de design et d’expérience client, mais également sur le plan technologique. Le MSC Seashore est le premier navire de croisière au monde à disposer d’un nouveau système d’assainissement de l’air. Le système d’assainissement nouvelle génération « Safe Air » est basé sur la technologie des lumières UV-C et permet ainsi d’éliminer 99% des virus et des bactéries pour garantir un air propre et sûr pour les hôtes et les membres d’équipage. Dans le cadre de notre engagement continu envers l’environnement et de notre voyage vers un avenir zéro-émission, le MSC Seashore sera également équipé de la technologie environnementale la plus récente et sera doté de nombreux systèmes les plus récents permettant d’améliorer l’efficacité énergétique, réduire les émissions atmosphériques, et traiter les eaux usées grâce à un système de traitement disposant de normes de purification plus élevées que la plupart des installations déployées à terre. »

Le MSC Seashore distingué pour sa conception plus respectueuse de l’environnement

MSC s’engage à construire des navires de croisière parmi les plus innovants au monde – et cette innovation s’applique également à sa performance environnementale. Avec un objectif à long terme d’atteindre des opérations de croisière neutres en carbone d’ici 2050, la construction de chaque nouveau navire représente une étape vers cet objectif. D’autres investissements sont également réalisés en parallèle pour aider à accélérer le développement des technologies environnementales nouvelle génération.

Le MSC Seashore ne fait pas exception et dispose des technologies et équipements environnementaux de pointe qui minimiseront son impact sur l’environnement. Le navire est en effet doté de systèmes hybrides de nettoyage des gaz d’échappement (EGCS) et de systèmes de réduction catalytique sélective (SCR) de pointe, permettant une réduction de 98 % des émissions d’oxyde de soufre (SOx) et une réduction des émissions d’oxyde d’azote (NOx) de 90 %. Le système de traitement des eaux usées a été conçu conformément à la résolution MEPC 227 (64) de l’Organisation Maritime Internationale et atteint des normes de purification plus élevées que la plupart des installations de traitement des eaux usées à terre.

Le MSC Seashore a reçu deux distinctions de la société de classification RINA. Le navire a en effet reçu une première distinction – « Sustainable ship » – car il est équipé de certaines des technologies environnementales les plus avancées actuellement disponibles. Cette récompense est basée sur des objectifs pouvant être attribuée aux navires et qui reflètent les objectifs stratégiques de durabilité adoptés par l’ONU.

La seconde distinction est celle de « Biosafe Ship », également obtenu par le MSC Grandiosa, pour l’atténuation des risques d’infection. Cette notation permet de certifier que le navire est équipé de systèmes, de composants et dispose d’un aménagement et de procédures opérationnelles qui réduisent le risque d’infection.

Chantiers de l’Atlantique hisse les voiles du futur et présente le concept Solid Sail/AeolDrive

Publié le 16 février 2021 par escalecroisiere

Solid Sail - Chantiers de l'Atlantique - MSC Virtuosa

Les paquebots de croisières, marché cible de Chantiers de l’Atlantique pour la solution Solid Sail/AeolDrive

Les paquebots représentent bien entendu le marché cible de Chantiers de l’Atlantique pour la solution Solid Sail/AeolDrive. Avec une réduction des émissions dans l’atmosphère, pouvant atteindre 50% tout en respectant le programme de croisière, cette solution va bien au-delà des exigences des réglementations actuelles et anticipe largement sur celles à venir. Elle répond donc bien aux préoccupations actuelles des armateurs de croisière dans le domaine, mais comporte également des atouts économiques, grâce à sa robustesse, avec une durée de vie de la voile estimée à 20 ans, et sa simplicité de mise en œuvre, qui ne nécessite qu’un équipage réduit pour l’opérer.

Le marché le plus immédiatement accessible est principalement constitué de paquebots d’une taille comprise entre 200 et 250 mètres. Le tirant d’air des mâts des navires équipés de Solid Sail/AeolDrive pouvant atteindre une centaine de mètres, Chantiers de l’Atlantique propose une fonctionnalité importante avec des mâts pivotants et inclinables à 70 °, qui permettront aux navires concernés de passer sous des ponts, comme celui de Verazzano à New-York ou ceux du canal de Panama.

Un concept de paquebot à voile, nommé Silenseas, un trois-mâts d’environ 200 m, fondé sur la technologie Solid Sail/AeolDrive, a été présenté une première fois en 2018, au Seatrade Cruise Exhibition, le salon mondial de la croisière de Miami, puis en 2019 dans une version améliorée, en suscitant toujours un grand intérêt des acteurs du marché de la croisière.

Genèse de la solution Solid Sail/AeolDrive

Depuis une douzaine d’années, la recherche/développement de Chantiers de l’Atlantique s’est focalisée, à travers un programme intitulé Ecorizon, sur l’amélioration de l’efficacité énergétique et la diminution de l’impact environnemental des paquebots, en étudiant notamment l’amélioration de l’efficacité énergétique et l’intégration de modes de propulsion et production d’énergie alternatifs : le GNL, les piles à combustible et, de façon plus inattendue, la voile.

De ce programme, sont nés dès 2009 un premier concept de nouveau paquebot à voiles, nommé Eoseas, et celui de voile à panneaux de grande dimension, point de départ des travaux de recherche et développement intensifs menés par Chantiers de l’Atlantique sur ce type de propulsion adaptée aux grands navires. Différents essais ont été menés, ne dépassant pas dans un premier temps le stade de maquettes testées en soufflerie et de travaux d’architecture navale.

La réflexion s’est ensuite accélérée avec le développement proprement dit de Solid Sail, cette voile de grande-dimension constituée de panneaux rectangulaires en composite assemblés entre eux. Cette option permet en effet de repousser très loin les limites pour la surface de voile mise en œuvre, par rapport aux voiles classiques qui sont beaucoup plus fragiles au-delà d’un certain seuil. Fin 2016, un premier test a été mené avec un modèle de voile Solid Sail de 20 m², installée sur un J80, un bateau de sport de 8m. Cette première expérience a confirmé la pertinence du concept.

Le projet s’est donc poursuivi avec un second jeu de voiles testées en deux phases :

une première série de tests menée sur l’Imoca Yes We Cam (bateau de course de 18 m) du skipper Jean Le Cam en 2017, partenaire technique de Chantiers de l’Atlantique (bateau avec lequel il vient de finir 4^e du Vendée Globe 2020),

et une seconde série menée sur un paquebot à voile de 90 m, en condition d’exploitation commerciale pendant plus d’un an, entre 2018 et 2019, avec notamment deux traversées de l’Atlantique.

Ces essais étant positifs, des études détaillées ont été entreprises sur les sous-ensembles et des fonctionnalités de la voile afin de parvenir à une première de série.

Restait à trouver un gréement efficace, qui sera mis en œuvre en 2019, sur un démonstrateur à l’échelle 1/5^e, avec une voile Solid Sail de 50 m², fixée sur un mât de 15 m, dimensionné à l’échelle, fixé sur un balestron orientable à 360 °, a été installé sur une jetée du port de Pornichet (Loire- Atlantique). A partir de ce stade, l’ensemble voile/gréement est défini comme la solution Solid Sail/AeolDrive – la solution de propulsion vélique la plus mature et la plus innovante du marché des grands navires.

Prototype de voile Solid Sail sur la jetée du port de Pornichet

Un des plus hauts mâts en composite du monde, culminant à une hauteur de 95 m au-dessus du sol sera installé en 2022 sur le site de Chantiers de l’Atlantique. Partie intégrante du gréement intitulé AeolDrive, ce mât, inclinable à 70 degrés supportera une voile Solid Sail entièrement en composite, performante et pliable, d’une surface de 1 200 m2. Cette installation se fera en deux phases, la première avec un mât de 38 m et une voile de 550 m2 à l’automne 2021, la seconde, à l’échelle 1, au cours de l’année suivante. Un appareillage de capteurs d’efforts et de positions permettra d’évaluer les performances aérodynamiques et cinématiques de l’ensemble tout en contrôlant les niveaux de contraintes dans les éléments mécaniques.

Qu’en est-il des projets des compagnies de croisières ?

En 2020, MSC Croisières n’avait pas caché son intérêt pour la propulsion à voile pour de futurs navires (voir l’article).

Lors de la conférence de presse du 16 février 2021 sur la présentation de la technologie Solid Sail/AeolDrive qui s’est tenue sur le MSC Virtuosa, Escale Croisière a interrogé Laurent Castaing, Directeur Général des Chantiers de l’Atlantique qui n’a pas souhaité, pour le moment, communiquer sur les compagnies intéressées. Il a précisé : « Nous voulons attendre de finir de développer le concept et être sûr qu’il fonctionne avant de le commercialiser. Donc pas avant fin 2021, début 2022 – plus 3 ans pour la construction du navire, ce qui signifie un navire qui naviguerait en 2025 au mieux. »

La première application commerciale de la solution Solid Sail/AeolDrive sera destinée à la conception et à la construction de paquebots de longueur avoisinant 200 mètres, qui utiliseront à la fois cette propulsion vélique et une motorisation, permettant une réduction des émissions de gaz à effet de serre supérieure à 50%. D’autres applications, concernant tant les navires de charge que les grands bateaux de plaisance, sont également envisagées.

Exclusivité MSC Virtuosa : le premier barman robotique humanoïde en mer officiera au MSC Starship Club

Publié le 11 février 2021 par escalecroisiere

MSC Croisières a dévoilé aujourd’hui les détails du MSC Starship Club, une expérience immersive et futuriste dont Rob, le tout premier barman robotique humanoïde en mer, est la vedette. Le MSC Starship Club sera disponible exclusivement à bord du MSC Virtuosa, le dernier vaisseau amiral de la compagnie qui rentrera en service le 16 avril 2021.

Cette expérience intégrée de bar et de divertissement, inspirée par la vision du vaisseau spatial du futur – le MSC Starliner One – de MSC Croisières, est rendue possible grâce à des technologies de pointe conçues pour créer une atmosphère futuriste. Il comprend des hologrammes en 3D, un mur d’art numérique immersif et une table de 12 places proposant une expérience interactive numérique à l’infini, donnant aux passagers la possibilité d’explorer l’espace en créant leur propre visite galactique personnalisée. Rob mixera et servira ses propres cocktails, alcoolisés et non alcoolisés, et d’innombrables boissons personnalisées, comme le ferait un barman humain, tout en faisant participer les invités avec sa voix et des expressions humaines pour une expérience de bar totalement immersive. Les compétences de Rob et sa réactivité émotionnelle, associées à des barmans habillés comme s’ils sortaient tout droit d’un film de science-fiction, le tout soutenu par un environnement et une technologie immersifs, feront du MSC Starship Club une attraction incontournable pour tous les âges.

Les hôtes utiliseront des « bornes verticales numériques de pilotage » spécialement conçues dans l’espace dédié pour passer leurs commandes. Rob se mettra ensuite au travail et utilisera toutes ses compétences robotiques personnalisées pour préparer les cocktails : verser les spiritueux, jus et sirops ; secouer, mixer ou remuer les concoctions ; garnir. Non seulement Rob prépare une gamme impressionnante de cocktails, mais il peut également parler 8 langues (français, anglais, italien, espagnol, allemand, portugais brésilien, chinois et japonais), selon la langue choisie par le client au moment de la commande. Il a, par ailleurs, une personnalité claire qui évolue avec les décors et les ambiances environnantes. Il utilise son visage LED pour transmettre ses émotions afin que les passagers puissent apprécier sa performance tout en dégustant leur cocktail.

L’avancée de la préparation du cocktail sera affichée sur des écrans digitaux dans le lounge et sur une bande LED de type « ticker-tape » au-dessus de l’îlot robotique, tout en étant immergée dans l’expérience spatiale. Les cocktails cosmiques sont servis dans des verres futuristes conçus sur mesure et que les passagers pourront ramener chez eux afin de garder un souvenir de l’expérience au MSC Starship Club. Les hôtes pourront retourner au club à plusieurs reprises au cours de leur croisière, en faisant à chaque fois l’expérience d’une nouvelle interaction avec Rob.

En Savoir Plus Sur Rob, le premier barman robotique humanoïde de MSC Croisières

Rob vient d’une planète lointaine située aux confins de l’univers. C’est un voyageur galactique : il a fait le tour de la galaxie et, au cours de ses voyages sur de nombreuses planètes, il a appris la mixologie dans les meilleurs bars intergalactiques. Il a perfectionné sa technique sur de petits satellites lointains dans la galaxie, sur la planète Mars colonisée et dans bien d’autres endroits avant de décider de mettre ses compétences au service exclusif des passagers de MSC Croisières.

Rob adore interagir avec les humains ! Il n’est pas une machine froide mais un humanoïde qui peut interagir avec les passagers en utilisant un langage spirituel et impliquant, en changeant ses expressions faciales et s’il en a envie, en montrant même ses mouvements de danse. Il aime être au centre de l’attention, ce qu’il fait en racontant à tous ceux qui l’entourent des blagues, des énigmes et des quiz sur l’espace.

Ce barman robotique humanoïde peut bouger ses bras, son corps et sa tête de manière très naturelle afin de donner l’impression qu’un « vrai » barman prépare le cocktail – une caractéristique technique unique en son genre. Différentes expressions faciales et une voix ont été conçues pour donner à Rob une personnalité humaine.

Lorsque Rob ne prépare pas les cocktails, il a la capacité de regarder l’environnement autour de lui et de reconnaître les hôtes qui passent, grâce à un système intelligent de reconnaissance de mouvements humains via un capteur placé sur sa tête.

A la découverte du lounge MSC Starship Club

Ce n’est pas seulement un bar mais bien une expérience de divertissement live. En partenariat avec des agences créatives et digitales leaders dans le secteur, MSC Croisières a travaillé à la conception et à la réalisation d’un contenu digital de bout en bout qui donne vie aux activités à bord/à terre des croisières spatiales futuristes imaginées, afin de divertir et de faire participer les hôtes.

Conformément au protocole sanitaire actuel, le menu du bar est accessible en scannant un QR code depuis le smartphone des passagers ainsi qu’en lisant les menus futuristes en LED disponibles sur le comptoir du bar.

Le MSC Starship Club propose également un vaste menu futuriste servi depuis le bar « humain » en plus des cocktails servis par Rob. Ces cocktails ne sont pas inclus dans les forfaits boissons.

L’innovation au cœur du développement de la compagnie MSC Croisières

MSC Croisières est constamment tourné vers l’avenir afin de développer de nouvelles expériences pour ses hôtes, cherchant toujours de nouvelles façons d’utiliser les dernières technologies afin de créer quelque chose d’unique, tout en apportant de nouvelles innovations à bord afin de toujours surprendre les passagers. Cette dernière innovation fait appel à la robotique et aux technologies digitales de pointe pour créer un endroit futuriste et immersif, qui réimagine complètement l’expérience traditionnelle du bar pour transporter littéralement les passagers dans un autre univers.

Six années de développement ont été nécessaires pour créer le MSC Starship Club depuis le premier concept original. La compagnie a, par ailleurs, repoussé les limites grâce à l’ingénierie qui a permis de faire de ce projet une réalité. Pendant cette période de développement, MSC Croisières a travaillé avec les principaux experts de sociétés spécialisées dans la robotique et l’automatisation, la décoration d’intérieur ainsi que les solutions de divertissement et d’expérience numérique pour créer un lieu de divertissement sur mesure avec un robot humanoïde comme vedette.

Le MSC Virtuosa est le nouveau navire amiral de la compagnie et entrera en service en avril 2021. Chaque navire de MSC Croisières est unique et le MSC Virtuosa proposera de nouvelles expériences à ses passagers, dont l’introduction de Rob. Il sera complètement équipé de technologies de pointe et de systèmes écologiques.

Le MSC Virtuosa effectuera sa croisière inaugurale le 20 mai 2021 depuis Southampton, qui sera la première d’une série de mini-croisières de 3 et 4 nuits. Le navire proposera ensuite des croisières plus longues de 7 nuits à partir du 12 juin avec la possibilité d’embarquer depuis trois ports d’Angleterre et d’Écosse.

Ultramarine – Quark Expeditions

Publié le 10 février 2021 par escalecroisiere

Quark Expeditions dévoile son futur paquebot

Ce nouveau navire très attendu tire son nom de la couleur précieuse du même nom : l’ultramarine, qui signifie « au-delà de la mer ». Conçu pour aller toujours plus loin dans l’exploration polaire, l’Ultramarine emmènera ses passagers au plus proche de la nature, au cœur des pôles. Equipé de deux hélicoptères, le paquebot permettra aux passagers de découvrir de nouvelles destinations accessibles uniquement par voie aérienne et de profiter de perspectives uniques au-dessus des régions polaires.

Caractéristiques techniques de l’Ultramarine

Construit aux chantiers Brodosplit en Croatie
Livraison : 1er avril 2021
199 passagers
102 suites réparties en 9 catégories dont 6 pour les solos
140 membres d’équipage
Longueur : 128 m
Largeur : 19 m
Tirant d’eau 5,10 mètres
Classe glace : 1A+, PC6
8 ponts
1 restaurant
bar et salon panoramiques
20 Zodiacs
Spa avec salles de soins et sauna
Salle de fitness
Salle de yoga
Boutique : vêtement, souvenirs, produits du quotidien, mode, photo
Salle de conférence
Voltage en cabine 110/220 volts

Plan des ponts de l’Ultramarine à télécharger ici

Les essais en mer

Février 2021 – le paquebot Ultramarine débute ses essais en mer à Split en Croatie. Prochaines étapes : la finalisation de l’aménagement intérieur et l’achèvement de la livrée extérieure par le chantier de Brodosplit. Les premières croisières sont programmées pour l’été 2021 en Arctique, puis l’hiver 2021/2022 en Antarctique.

Ultramarine - Quark Expeditions - Jake Morrison — Photos © Jake Morrison / Quark Expeditions

Activités et expéditions Quark

Ce nouveau navire offrira le plus grand choix d’activités de l’industrie : kayak de mer, excursions en paddle, camping dans les glaçes et pour la première fois, tourisme aérien avec hélirandonnée. La conception unique du hangar à Zodiac de l’Ultramarine, situé au niveau de la mer, permet un déploiement deux fois plus rapide et en toute sécurité des vingt Zodiac du navire pour vivre des aventures plus spontanées et des activités d’observation de la faune locale.

A bord de l’Ultramarine, les hélicoptères bimoteurs Airbus H145 sont les plus sûrs et les plus performants des régions polaires. Ils offrent des espaces d’observation exceptionnels. Ils sont les plus économes en carburant de leur catégorie, réputés pour leur faible empreinte extérieure et leur pollution sonore réduite. Dotés d’une technologie de pilotage automatique avancée et de dispositifs de sécurité de pointe, ils dépassent toutes les normes de sécurité de l’industrie

Ce qui fait la singularité du programme de Quark Expeditions, c’est la possibilité d’offrir aux passagers le plus grand choix d’options d’aventure du secteur : héli-randonnée, kayak alpin ou encore un atterrissage exclusif sur la calotte glaciaire au Groenland – en plus, bien sûr, des vols touristiques, que seront inclus automatiquement pour tous les clients.

Cabines

Outre les expériences ultra-immersives en mer, l’Ultramarine dispose de 102 suites réparties en 9 catégories, dont 6 suites singles avec baies vitrées ainsi que les plus grandes suites double entrée de gamme de l’industrie. Chaque cabine a été méticuleusement conçue pour que les passagers soient inspirés et connectés aux paysages polaires. Elles comprennent des entrées spacieuses, des salles de bains de type spa avec plancher chauffant et des espaces chambres avec literie haut de gamme.

Cabine - Ultramarine - Quark Expeditions

Restraurant & Salon

Les espaces publics comptent entre autres un restaurant principal, avec une vue exceptionnelle depuis chaque place, un espace pour les briefings d’expédition, un salon panoramique avec une vue imprenable et un accès au pont d’observation extérieur.

Panorama Lounge - Ultramarine - Quark Expeditions — Panorama Lounge

Restaurant - Ultramarine - Quark Expeditions — Panorama Lounge

Salle de conférences – Lecture theater

L’amphithéâtre est équipé d’un écran LED haute résolution et de systèmes de traductions en temps réel. Les conférences des experts Quartk seront également retransmises en direct en cabine.

Spa et installations sportives

Côté relaxation, un luxueux spa avec sauna ultramoderne permettra de se détendre face à la nature grâce à des baies vitrées. Une salle de fitness et un espace de yoga séparé complètent l’installation.

Spa - Ultramarine - Quark Expeditions — Espace détente

Fitness center - Ultramarine - Quark Expeditions — Salle de fitness

Salle Yoga - Ultramarine - Quark Expeditions — Salle de fitness

Boutique

La boutique Polaire proposera le meilleur équipement d’expédition de l’industrie, une sélection soigneusement choisie de cadeaux polaires et souvenirs de voyage.

Zone de débarquement expédition

Les Zodiacs pourront être déployés rapidement des deux côtés du navire à quatre points d’embarquement facilement accessibles depuis les deux salles de préparation des passagers. Ceux-ci pourront ainsi débarquer en moins de 20 minutes – soit la moitié de la moyenne du secteur – afin de pouvoir vivre des aventures toujours plus spontanées. Attenant au hangar à Zodiacs, les vestiaires avec casier individuel et salles de préparation faciliteront l’équipement des passagers avant chaque excursion.

Vestiaire - Ultramarine - Quark Expeditionq

Fonctionnalités avancées et développement durable

Conformément à la stratégie « Promesse Polaire » récemment dévoilée par Quark Expeditions, l’Ultramarine inclura des fonctionnalités techniques qui minimiseront l’empreinte environnementale du navire de manière inédite pour un bateau de cette taille. Il inclura également des innovations respectueuses de l’environnement telles que le positionnement dynamique, qui permet d’éviter de jeter l’ancre dans les zones sensibles des fonds marins.

Interview exclusive de Kévin Bubolz, Managing Director Europe de Norwegian Cruise Line pour Escale Croisière

Quels seront les itinéraires phares de cet été en Europe ?

Quelles sont les conditions pour la reprise des croisières NCL ?

Pouvez-vous nous en dire plus sur les protocoles de sécurité sanitaire à bord des navires ?

Pourquoi avoir fait ce choix des croisières 100% vaccinés (passagers et équipages) pour la reprise ?

Comment se passeront les escales ? Y aura-t-il des excursions imposées pour les passagers qui souhaitent descendre en escale ?

Quelles seront les activités et shows que pourront retrouver les passagers à bord des navires NCL pour cette reprise ?

Quelle sera la capacité d’accueil des navires sachant que passagers et l’équipage seront vaccinés ?

En savoir plus sur les croisières NCL

Embark, la série documentaire NCL dédiée à la reprise des croisières

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Caractéristiques du Disney Wish

Une expérience interactive inédite en réalité augmentée à bord du Disney Wish

Les nouveaux concepts à bord du Disney Wish

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Quiet Cove, l’espace réservé aux adultes

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Restaurant Arendelle : A Frozen Dining Adventure

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Les clubs enfants : là où l’imagination n’a plus de limite

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Les cabines raffinées où les rêves deviennent réalité

Focus sur les premiers itinéraires du Disney Wish

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Raiponce et Cendrillon à demeure à bord du Disney Wish

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Un passage au Havre remarqué avant la saison inaugurale du MSC Virtuosa

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Livraison du Discovery Princess

Fincantieri met à flot le Discovery Princess de Princess Cruises

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HOLA! Tacos & Cantina : une expérience de restauration décontractée riche en saveurs latines

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Les paquebots de croisières, marché cible de Chantiers de l’Atlantique pour la solution Solid Sail/AeolDrive