Costa Toscana

Le Costa Toscana a été mis en service en mars 2022. Avec son sisitership, le Costa Smeralda, ils sont alors les plus gros paquebots à naviguer sous pavillon européen (Italie). Comme son nom l’indique, ce nouvel ambassadeur de l’Art de vivre à l’italienne de la compagnie Costa rend hommage à la Toscane. C’est le résultat d’un projet créatif, dirigé par Adam D. Tihany, pour valoriser et faire vivre en un seul lieu le meilleur de cette région italienne. Avec ses ponts et espaces publics aux noms évocateurs – de Montalcino à Pietrasanta, en passant par Viareggio, Montecatini, Lucca, Pienza, Bolgheri, Montepulciano – le navire offre un véritable tour de la Toscane, avec de nombreux lieux consacrés à la gastronomie et à la convivialité.

C’est le troisième paquebot du groupe Costa propulsé au GNL (Gaz Naturel Liquéfié), la technologie de carburant la plus avancée de l’industrie maritime pour réduire les émissions. Il a été construit en Finlande au chantier naval Meyer Turku.

Caractéristiques du Costa Toscana à mettre à jour

Plaque chantier Costa Toscana
  • Construit au chantier Meyer Turku en Finlande
  • Pavillon : Italien
  • Découpe de la première tôle : 30 juillet 2019
  • Livraison : 2 décembre 2021
  • Mise en service : 5 mars 2022
  • Baptisé le 16 juin 2022 à Barcelone par la chanteuse espagnole Chanel
  • 6 554 passagers
  • 2 663 cabines et suites dont 1 550 cabines avec balcon
  • 1646 membres d’équipage
  • Longueur : 337 mètres
  • Largeur : 42 mètres
  • Tirant d’eau : 8,6 mètres
  • 185 000 tonneaux
  • Vitesse de croisière : 17 nœuds
  • Moteurs principaux : 4 x 15 440
  • Puissance des moteurs : 64 MW
  • Propulsion : Azipod 2 x 18 500
  • Puissance de propulsion maximale : 37 MW
  • Propulseurs d’étrave : 4 x 3 500
  • GNL : 3 350 m³
  • Gazole marin : 2 100 m³
  • 19 ponts réservés aux passagers
  • 11 restaurants et snacks
  • 19 bars et salons
  • Salles de spectacle
  • Discothèque
  • Casino
  • 4 piscines
  • 9 Bains à remous
  • Parc aquatique avec toboggans
  • Spa avec piscine à remous et salon de beauté
  • Voltage (en cabine) : 110/220 volts

Plan des ponts du Costa Toscana

Plan des ponts Costa Toscana Deck Plan

Téléchargez le plan des ponts du Costa Toscana

Vidéo : visite du Costa Toscana – cruise chip tour

Embarquement à bord du Costa Toscana

Le Costa Toscana est un véritable hommage à l’Italie. C’est l‘architecte Adam D. Tihany qui a imaginé et conçu le design des espaces du navire. Le mobilier, l’éclairage, les tissus et les accessoires ont été fabriqués en Italie par 15 partenaires qui sont tous des ambassadeurs de l’excellence italienne : Kartell, Poltrona Frau, Alessi… Tous les espaces sont inspirés par les beautés architecturales de l’Italie.

Piscines, AquaPark et ponts extérieurs

Avec tous ses espaces extérieurs le Costa Toscana offre de multiples possibilités pour les amateurs de soleil. Ceux qui aiment le calme se retrouveront plutôt à la piscine centrale extérieure, les familles à l’Aquapark et les fans de journées animées à la Piazza di Spagna.

Piscine couverte La Spiaggia Beach Club – Pont 17

Installé sous un dôme qui laisse passer les rayons du soleil, la piscine du Spiaggia Beach Club peut être utilisée en toute saison. Il dispose de nombreux petits espaces très confortables pour les familles. Des Jacuzzis transparents ajoutent une jolie touche à cet endroit qui ressemble à une véritable station balnéaire.

Le Costa Toscana compte trois piscines extérieures. Les piscines de l’espace Il Forte Beach se trouvent à bâbord et tribord juste avant la Piazza di Spagna. La piscine et le solarium Versilia Beach se situent vers l’avant sur le pont 18.

Piscines Il Forte Beach – Pont 17

Versilia Beach – Pont 18

Autour de cette piscine on peut profiter d’un bain à remous et de grands lits pour se détendre.

Splash Aqua Park – Pont 19 & 17

Ce parc aquatique permet aussi bien aux enfants qu’aux adultes de s’offrir des sensations fortes en glissant le long des toboggans dont le départ est situé sur le plus haut pont du navire. Les tubes lumineux aspirent les amateurs de glissades dans un tourbillon de virages amusants.

Volare Skywalk – Pont 18

Le pont situé au centre du navire permet d’accéder à un point de vue panoramique spectaculaire qui s’élève à 65 mètres de haut et surplombe le navire.

À l’arrière, un autre pont au sol de verre offre une vue magnifique. C’est ici que se retrouvent les passagers pour admirer le coucher du soleil. La vue sur l’océan y est imprenable.

Piazza del Campo – Pont 17 & 18

La Piazza del Campo est un amphithéâtre sur trois ponts donnant sur l’arrière. Il s’agit de l’endroit idéal pour assister aux divertissements proposés par l’équipe d’animation tout en profitant du soleil. Des films sont parfois présentés sur l’écran géant LED. Il offre une vue sur le grand balcon à ciel ouvert sur le pont supérieur dont le plancher de verre donne l’impression de marcher sur l’eau.

Solarium – Pont 19

Ce solarium dispose de balancelles du côté de la Piazza del Campo et de confortables salon ombragés de l’autre côté de la cheminée du navire.

Promenade extérieure : Infinity Walk – Pont 8

La promenade du pont 8 dispose d’espaces pour se détendre et d’autres pour se restaurer au plus près de la mer.

Les bars et salons

Costa a mis en place des partenariats avec de grandes marques italiennes dans certains bars du navire comme par exemple : Ferrari Trento, Campari, Aperol Spritz, Caffè Vergnano 1882 ou encore Gelateria Amarillo.

Orizzonte bar – Pont 18

Versilia Bar – Pont 18

Aperol Spritz bar – Pont 17

Ce bar est dédié au plus célèbre des apéritifs italiens : le Spritz. On peut y savourer des boissons rafraîchissantes exclusivement à base d’Aperol.

Infinity bar – pont 7

Piazza dei Miracoli – Pont 8

À l’avant du navire, la Piazza dei Miracoli est une petite place où l’on peut se détendre en prenant un café, un chocolat chaud ou déguster une spécialité glacée à la Gelateria Amarillo. Tout autour on trouve le restaurant des grands chefs Archipelago, le Bellavista Restaurant, le bar des sports, le Ferrari bar ainsi que des boutiques. Tout au fond, un mur LED géant présente des vues de grandes places italiennes. Elles changent tous les jours et les lumières varient selon l’heure de la journée.

Bar Ferrari Spazio Bollicine – Pont 8

Le Ferrari Spazio Bollicine est un bar à thème conçu par Ferrari Trento. A la carte, on trouve l’ensemble de la gamme prestigieuse des vins pétillants Ferrari, qui conviennent aussi bien à ceux qui raffolent des bulles qu’à ceux qui privilégient les cocktails raffinés.

On peut y déguster un Blooming Perlé, un Ferrari Spritz, un Ferrari YouGo ou un Ferrari MaximIce, ou se laisser tenter par un Ferrari Toscana ou un Ferrari DemiFresh, spécialement créés pour Costa. Cette liste est complétée par des vins des Tenute Lunelli, une sélection d’appellations Prosecco Superiore Bisol1542 et Grappa Segnana, ainsi que par de l’eau minérale Surgiva. Le Ferrari Spazio Bollicine sert également des plats légers créés en collaboration avec la Locanda Margon, le restaurant étoilé de Casa Ferrari, pour accompagner les apéritifs et les verres de fin de soirée.

Gelateria Amarillo – Pont 8

On y déguste des spécialités de thé, café, chocolat chaud ou froid et on y trouve également 18 parfums de glaces signés Agrimontana. Le coin pâtisserie permet de déguster les célèbres macarons de Biasetto, célèbre pâtisserie italienne de Padoue, ou de se délecter de savoureuses pralines au gianduia créées par Guido Gobino, prestigieux chocolatier italien. On trouve la Gelateria Amarillo près de la Piazza Trastevere ainsi que près de la piscine intérieure.

Kartell Café – Pont 8

Ce café propose de déguster ses boissons entourés d’œuvres d’art dont le design a été réalisé par la célèbre marque italienne Kartell. Des écrans interactifs permettent d’en savoir un peu plus sur les objets présentés et une petite salle attenante fait office de mini musée.

Campari bar – Pont 7

Le Campari Bar est situé sur la terrasse du Colosseo. Ce bar à thème propose un large choix de cocktails originaux : Negroni, Americano, Boulevardier, Ginger Mojito, Campari Tonic et bien plus encore.

Heineken Star Club & Bistro – Pont 7

Caffè Vergnano 1882 – Pont 6

Caffè Vergnano est une entreprise familiale de café italienne dont le siège est à Santena, en Italie. Fondé en 1882, c’est l’un des plus anciens torréfacteurs de café en Italie.

Leonardo Grand Bar – Pont 6

C’est un lieu où les mélomanes peuvent se relaxer en écoutant différents genres musicaux tout en prenant un verre. C’est aussi la principale piste de danse du navire où les passagers peuvent se divertir sur des rythmes variés.

Les spectacles et divertissements à bord

Le concept de divertissements du Costa Toscana comprend différents spectacles et des événements qui se déroulent en même temps dans différentes parties du navire.

Colosseo – Ponts 6 – 7 – 8

C’est au cœur du navire que se trouve le Colosseo. A l’instar des Piazza italiennes – lieux de vie, de partage – c’est dans cet espace réparti sur trois niveaux que sont présentés les meilleurs spectacles proposés à bord.

Le soir, ce lieu très animé accueille des concerts et des spectacles créés exclusivement pour Costa. Des shows acrobatiques et aériens ont été spécialement conçus pour utiliser tout le potentiel du lieu et offrir du grand spectacle quel que soit le pont où le passager est installé. Il est juste un peu dommage qu’il y ait si peu de place pour que tout le monde puisse en profiter au mieux. Il est donc recommandé d’arriver à l’avance pour pouvoir s’installer aux meilleurs endroits. Il faut savoir que les premiers rangs près de la scène centrale sont souvent condamnés afin de permettre aux artistes et acrobates de pouvoir évoluer.

À toute heure de la journée, les écrans lumineux placés sur les murs et au niveau du dôme racontent une nouvelle histoire en rapport avec l’escale du jour. Les artistes offrent également la chance d’assister aux répétitions des spectacles.

Tout autour de la place se trouvent les principaux bars lounge où l’on peut prendre un verre en admirant la mer depuis d’immenses baies vitrées.

Poltrona Frau Arena – Ponts 6 & 7 

Ce lieu se transforme selon les divertissements proposés. Il sert à la fois de théâtre et de discothèque. Il sert à la fois pour des divertissements en soirée, des spectacles, des activités éducatives et des jeux programmés l’après-midi lors des journées en mer.

Casino Granducato – Pont 7

Les restaurants principaux

Les cartes des restaurants principaux proposent depuis quelques années des plats qui font écho aux destinations visitées en plus des plats plus classiques. Plus de 500 recettes traditionnelles issues de 18 régions sont proposées chaque jour dans les cinq restaurants principaux (compris dans le prix de la croisière) : L’Oliveto, La Maremma, Le Anfore, L’Argentario et Il Vigneto Osteria. On peut s’y restaurer sans réservation pour le petit-déjeuner et le déjeuner et ce, sans attribution de restaurant, ni horaire spécifique. Les heures d’ouverture sont indiquées dans le journal de bord consultable sur smartphone via l’application Costa ou au format papier (il est distribué tous les soirs en cabine avec les informations utiles pour le jour suivant). Pour le dîner, un restaurant est attribué à chaque passager. C’est sur la carte Costa que sont indiqués le restaurant attribué à chaque passager ainsi que l’heure du service : 1er service en général vers 19h ou 2e service vers 20h45.

Restaurant L’Argentario – Pont 6

Ce restaurant situé près du Colosseo dispose de plusieurs salles avec différentes décorations.

Restaurant Le Anfore – Pont 6

Restaurant La Maremma – Pont 6

Ce restaurant dispose d’une zone buffet, c’est une bonne alternative pour se restaurer le midi lorsqu’il y a trop de monde au buffet principal La Sagra dei Sapori.

Restaurant L’Oliveto – Pont 5

Le Destination Dish, un plat de grand chef inspiré par les escales au menu pour tous les passagers

Les Destination Dishes sont des plats créés par les trois chefs – Hélène Darroze, Bruno Barbieri, Angel Leon – qui interprètent les traditions et les saveurs du lieu que les passagers visitent le jour suivant. Ils sont disponibles dans les restaurants principaux de tous les navires Costa et sont inclus dans le prix de la croisière.

Exemples d’autres plats servis dans les restaurants du Costa

Les desserts avant-gardistes de Riccardo Bellaera

Le Chef patissier Riccardo Bellaera a été choisi par Iginio Massari parmi les 20 spécialistes d’avant-garde en pâtisserie internationale. Parmi les desserts qui feront le bonheur des gourmands on trouve : Arabica, Smeraldo ou encore Choco-Mango. Sous une coque de chocolat croquante et entourée d’une décoration aux touches fruitées, on trouve une crème raffinée. Ce sont des desserts que l’on trouve à la carte du menu des restaurants principaux et qu’il faut absolument goûter.

Restaurant Bella Vista – Pont 8

L’élégant restaurant Bellavista est situé près de la Piazza dei Miracoli. Il est réservé aux passagers qui voyagent en suite.

Restaurant Il Vigneto Osteria – Pont 7

Avec ses grandes tables, ce restaurant est particulièrement adapté aux grandes familles ou aux passagers qui voyagent entre amis.

Restaurant – Buffet La Sagra dei Sapori – Pont 8

Au restaurant La Sagra dei Sapori, les passagers disposent d’un buffet avec différentes zones : entrées, salades, plats, desserts… Le seul regret c’est qu’il y ait peu de place en extérieur pour pouvoir se restaurer dehors lorsqu’il fait beau. Il faut noter également que les horaires du buffet ne sont pas toujours adaptés aux horaires des escales et qu’il ferme malheureusement trop tôt le soir.

Restaurant Squok – Pont 16

Ce restaurant est réservé aux familles avec des enfants de 3 à 6 ans. On y propose des aliments sains, à haute valeur nutritionnelle dans des menus spécialement conçus pour les enfants. Chaque repas est accompagné de divertissements, les enfants peuvent ainsi profiter de la zone toute proche qui leur est dédiée, tandis que les parents se relaxent sur une terrasse avec une magnifique vue sur mer. Une sélection de plats est également destinée aux adultes.

Les restaurants de spécialités & « Food experiences »

Le Costa Toscana dispose d’un grand nombre de restaurants de spécialités. Ces options de restauration sont payantes et il y en a pour tous les goûts et à tout niveau de prix. Cela va du restaurant de grands chefs étoilés, au restaurant asiatique en passant par la pizzeria et en allant jusqu’aux snacks : hamburgers, wraps et salades poke bowl et bien plus encore. Les horaires d’ouverture de ces restaurants et espaces restauration sont indiqués dans le journal de bord et consultable sur l’application smartphone Costa.

Archipelago : le restaurant de chefs étoilés – Pont 8

Le restaurant Archipelago propose trois menus au choix, un pour chaque chef.  Chacun est composés de 5 plats raffinés, conçus comme une évocation de la mer sur laquelle vogue le navire. Le concept et le design du restaurant sont également totalement innovants. Pour créer une ambiance intimiste, Archipelago est composé de tables qui sont autant d’ « îlots » bordés par une structure en cuivre qui accueille des pièces uniques de « bois flotté ».

Afin de découvrir la cuisine des grands chefs, le restaurant Archipelago propose des menus dégustation pour le déjeuner – entrée, plat, dessert – à partir de 29€. Pour le dîner, compter 59€.

Menu dégustation pour le déjeuner – Chef Angel Leon

Menu dégustation pour le déjeuner – Chef Bruno Barbieri

Menu dégustation pour le déjeuner – Chef Hélène Darroze

Conformément à l’engagement et aux valeurs de Costa Croisières, le restaurant Archipelago a été conçu en accordant une attention toute particulière à la question du développement durable. Les menus des chefs ont été élaborés avec soin dans le choix des matières premières, issues principalement de producteurs locaux, et dans leur traitement, pour éviter le gaspillage alimentaire. De plus, le bois flotté qui orne les îlots a été récupéré grâce à l’action des “Gardiens de la Côte”, le programme d’éducation à l’environnement pour la sauvegarde du littoral italien soutenu par la Costa Crociere Foundation. Une partie des recettes de chaque dîner pris à l’Archipelago est reversé à la Fondation Costa Croisières pour soutenir ses projets environnementaux.

Pizzeria Pummid’oro – Pont 8

C’est le choix idéal pour une soirée décontractée. On y déguste des pizzas 100 % made in Italy. Les pizzaiolos y préparent d’excellentes pizzas. Elles sont faites exclusivement à base d’ingrédients italiens AOP, tels que les tomates AOP de San Marzano, de farines et de levures sélectionnées en partenariat avec l’Université des sciences gastronomiques de Pollenzo, qui encourage une alimentation durable, respectueuse des territoires et de l’environnement. Il y a 14 pizzas au menu, des plus grands classiques (Margherita, Napoli, Quatre saisons et Calzone) aux véritables spécialités, telles que la focaccia ligure au fromage.

Food LAB : apprendre à cuisiner de manière durable – Pont 8

L’engagement de Costa visant à mettre en avant la valeur de la nourriture et une alimentation responsable se manifeste sur le Costa Toscana par la création d’un espace dédié à l’éducation et au divertissement. Conçu en collaboration avec l’Université des Sciences gastronomiques, le Food LAB, comptant 24 postes de cuisine et 48 couverts au total, permet aux passagers d’exprimer leur créativité culinaire sous la supervision des chefs à bord. En plus d’apprendre des astuces et des techniques culinaires, les passagers peuvent tester leurs connaissances en matière d’alimentation éco-responsable, en apprenant à faire attention à la qualité des aliments et à minimiser le gaspillage pendant la préparation, tout cela dans un environnement propice au partage.

Des dégustations de vins sont également proposées au LAB afin de mieux connaître les cépages et les vins proposés à la carte dans les différents restaurants du navire.

Restaurant Teppanyaki – Pont 8

On y déguste des spécialités japonaises préparées sous leurs yeux des convives par les chefs Teppanyaki. C’est un véritable dîner spectacle. C’est l’endroit idéal pour une soirée qui sort de l’ordinaire. Tout en admirant son cadre au style oriental chaleureux, les passagers peuvent déguster des spécialités japonaises fraîchement préparées juste sous leurs yeux par de grands chefs.

Espaces snacks & Food Experiences

Pour un prix dérisoire, on peut se rendre dans les différents snacks et déguster des salades au Kiki Poke, smoothies au Green Mix, crêpes et gaufres au Nutella bar, des Hamburgers et Focaccia au Salty Beach Street Food… Le Sushino propose quant à lui une expérience japonaise authentique : nigiri, maki, sashimi et mochi sont au menu. Apéritif, déjeuner ou dîner ? À table ou à emporter ? Tout est possible.

Green Healthy food – Pont 18

Smoothies, salades de fruits…

Sushino – Pont 7

Ce snack situé près du Colosseo propose des sushis, nigiris, makis, sashimis et mochis.

Les boutiques

Différentes zones permettent de faire du shopping avec des boutiques de mode, de souvenirs au logo Costa, de produits de beautés, bijoux et accessoires. Près de 550 m2 y sont consacrés sur les ponts 6, 7 et 8.

L’espace photo a été entièrement repensé. Grâce à la reconnaissance faciale. En enregistrant une photo de soi sur l’application Costa pour Smarphone, les photos personnelles sont trouvées automatiquement. On peut alors les visualiser sur des bornes accessibles 24h/24 ou encore sur son téléphone avant d’aller chercher les tirages en boutique qui se trouve au pont 6.

Le bureau des excursions s’est digitalisé. Même si des permanences avec les équipes Costa en charge des excursions, les réservations et modifications s’effectuent directement sur l’application pour smartphone Costa ou sur des bornes disponibles près du Colosseo.

Pour réserver sa prochaine croisière, une permanence est organisée au bureau Next Cruise. Des offres spéciales peuvent être proposées aux passagers qui réservent à bord.

Spa Solemio – Pont 16

L’espace bien-être se trouve au pont 16. Il dispose d’un salon de beauté, sauna, hammam, piscine de balnéothérapie, de 16 salles de soins et massages ainsi que d’une grotte de sel pour l’halothérapie et d’une grotte de neige. Parmi les services proposés par l’espace beauté : manucure, pédicure, maquillage, salon de coiffure, barbier, blanchiment des dents…

Installations sportives – Pont 16

La salle de sport du Costa Toscana se trouve juste en face du Spa. Elle dispose d’équipements Technogym dernier cri. Les passagers peuvent choisir un entraînement libre ou personnalisé, participer à un cours de vélo ou se détendre avec une séance Yoga ou Pilates.

Sport Area – Pont 18

Le terrain multisport se trouve au pont 18. De nombreux tournois de football, volleyball, basketball et tennis y sont organisés.

Espaces enfants

L’équipe d’animateurs propose une gamme d’activités variées au sein de clubs qui se répartissent en fonction des tranches d’âges : mini (de 3 à 6 ans), maxi (de 7 à 11 ans), Teen Junior (de 12 à 14 ans) et Teen (de 15 à 17 ans). Pour la première fois, il y a également un Baby Club pour petits entre 1 et 3 ans. Les enfants âgés de moins d’un an peuvent participer aux activités du Baby Club s’ils sont accompagnés de leurs parents.

Ouvert tous les jours de 9 heures à 21 heures, le Baby Club consacre une partie de la journée à 8 enfants au maximum (sur réservation). Une équipe d’animateurs expérimentés prennent soin d’eux pendant que leurs parents profitent des activités qui s’offrent à eux à bord du navire. À d’autres moments, le club pour les moins de 3 ans est ouvert aux familles pour se divertir ensemble grâce aux nombreuses fêtes et activités organisées. Le Baby Club peut également être utilisé par les parents comme une crèche, grâce à la présence de personnel qualifié. Le Baby, le mini et le maxi club sont situés dans une nouvelle zone du navire nommée « Luna Park ».

Les jeunes passagers âgés de 3 à 11 ans peuvent passer leur séjour avec deux de leurs personnages préférés : Peppa Pig et les Pyjamasques. Les vedettes de ces deux séries d’animation sont leurs compagnons de jeu à bord !

Les adolescents trouvent des activités adaptées à leurs envies, qu’il s’agisse d’ateliers (maquillage, théâtre, danse, musique) ou de moments de divertissement collectifs (comme les performances spectaculaires de la compagnie de danse ou celles des groupes d’acrobates).

Les équipes Costa organisent également deux événements immanquables :

  • « Beato tra le Teens », permet aux ados de participer à des défis. La soirée s’achève autour de la piscine jusqu’à minuit, accompagnée d’un festin de pizzas ;
  • Un jeu interactif est proposé au théâtre. Les participants doivent répondre à des questions projetées sur un écran, en utilisant une télécommande et une tablette.

Grâce à une équipe d’animateurs qualifiés, les enfants et les adolescents ne trouvent pas le temps de s’ennuyer.

Entre la piscine et les toboggans, les tables de ping-pong, la salle de jeux d’arcades, les tournois et les fêtes, le divertissement est garanti !

Réception – Pont 7

Les cabines

Cabine avec balcon

Confortables et élégantes, la décoration des cabines s’inspire des couleurs et motifs géométriques de la ville dont chaque pont reprend le nom. La salle de bain arborent un style singulier et fantasque, avec des murs rappelant le marbre et une fenêtre pleine hauteur dans la douche qui apporte de la luminosité ainsi qu’une jolie vue sur la mer. Les intérieurs sont accueillants et lumineux. Pour recharger les batteries de téléphones, caméras et appareils photos, on trouve des prises USB et des prises de courant près du bureau et dans la table de nuit.

Cabine avec jardin d’hiver et terrasse

Ces cabines avec « terrasse sur la mer » sont dotées d’une véranda et d’une terrasse face à la mer.

Cabine vue mer

Cabine intérieure

Costa Toscana, un paquebot qui prend en compte les enjeux environnementaux

Costa Toscana

En matière environnementale, le groupe Costa a été le premier à investir plus de 6 milliards d’euros dans le développement de technologies durables, dont le GNL, grâce auquel le Costa Toscana est propulsé. Cette technologie de propulsion est la plus avancée actuellement pour réduire les émissions, notamment celles d’oxydes de soufre (émissions nulles), de particules (réduction de 95% à 100%) et d’oxydes d’azote (réduction de 85%) et CO2 (réduction de 20%).

le Costa Toscana est conçu comme une Smart City. La réduction significative des émissions, le système d’économie d’énergie intelligent, la production de toute l’eau nécessaire directement à partir de la mer et le taux de tri des déchets de 100 % sont autant d’exemples des investissements réalisés par Costa dans les infrastructures à bord. Véritable terrain d’essai pour les projets d’économie circulaire et pour la récupération et le recyclage de l’aluminium, du verre et du plastique.

De plus, le Costa Toscana participe à des initiatives de collecte et de dons alimentaires dans ses ports d’escale, dont Marseille, où les surplus alimentaires sont donnés aux plus démunis en partenariat avec la Banque Alimentaire des Bouches du Rhône.

ARTICLE RÉALISÉ PAR CORINNE ANCION

Le Costa Toscana accueille les Protagonisti Del Mare 2023

C’est à bord du Costa Toscana que s’est tenue la 27e édition des Protagonisti del Mare 2023 qui met à l’honneur et récompense les meilleurs partenaires, agents de voyage et ambassadeurs des valeurs de la compagnie Costa. 900 partenaires Costa Croisières venus de France, Espagne, Italie, Portugal, Autriche, Suisse, Benelux, Pologne notamment se sont retrouvés pour l’occasion. Parmi eux près de 200 représentants d’agences de voyages françaises.

Cérémonie des Protagonisti Del Mare 2023

Pour la première fois, la cérémonie s’est tenue simultanément dans deux lieux clés du navire : à la piscine couverte Spiaggia Beach Club au pont 17 et au théâtre Poltrona Frau Arena au ponts 6 & 7. En interludes de la remise des trophées, les participants ont pu assister à un show de l’équipe nationale italienne de natation synchronisée ainsi qu’à un duo impressionnant en roller acrobatique.

Après le dîner de gala servi au restaurant L’Oliveto, c’est une soirée animée à la piscine couverte qui a clôturé l’événement. Après le service des cocktails à base de Campari en mode « flair bartending » – jonglerie avec du matériel pour cocktails – c’est un show onirique qui a précédée la pool party. Les spectateurs ont été envoutés par la danse aquatique d’une contorsionniste entourée de papillons, globe terrestre et autres dauphins volants.

Palmarès des lauréats des Protagonisti del Mare 2023

Cliquez sur les photos pour les agrandir

Top advanced agency

  • Croisiland
  • Cruiseline

Area Winner

  • Rhône Alpes : Voyages Girardot
  • Sud Ouest : Leclerc Voyages Roques sur Garonne
  • Paris Île-de-France : Coutarel Voyages | CFA Voyages | Ansel 
  • Nord & Normandie : Tibo Tours
  • Grand Est : Fensch Voyages
  • Côte d’Azur : Cap Croisières
  • Provence : Carrefour Aix Les Milles
  • Grand Ouest : Salaün Holidays
  • Dom Tom : Roger Albert Voyages

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  • Marinès Voyages
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  • Penchard Voyages

Pour en savoir plus et visiter le Costa Toscana en images, cliquez ici

ARTICLE RÉALISÉ PAR CORINNE ANCION

Exploris : la nouvelle compagnie française de croisières d’expédition

La croisière d’expédition compte désormais une nouvelle compagnie et celle-ci est française. Créée en 2021 par une équipe d’experts passionnés. Le but premier d’Exploris est de transformer les passagers en de véritables explorateurs, les sensibiliser à la beauté des destinations visitées afin d’en faire les ambassadeurs de ces régions avec un encadrement de passionnés et spécialistes de la nature et des expéditions.

La première croisière de la compagnie se fera dans les fjords chiliens du 23 décembre 2023 au 4 janvier 2024 au départ de Valparaiso et ira jusqu’à Ushuaia. Son premier navire : Exploris One – Ex Silver Explorer de Silversea – est un petit paquebot haut de gamme, d’une capacité de 140 passagers (réduite à 120 pour les croisières dans les pôles) qui offrira tout le confort à des passagers en quête d’aventure.

Exploris One arborera une livrée de couleur rouge rubis. Ce choix de couleur vise à affiner la ligne du bateau et à alléger les superstructures, tout en lui donnant une allure moderne et élégante. Le rouge rubis, associé au blanc et au Gris Graphite, apporte une touche de sophistication et de prestige à Exploris One. Par ailleurs, le bateau sera doté du pavillon français enregistré au RIF et sera immatriculé à Nantes en 2024.

Interview vidéo de Philippe Videau, Président et Fondateur d’Exploris

C’est parce que l’univers de la croisière d’expédition s’est internationalisé avec des navires de plus en plus grand que Philippe Videau – Officier de la Marine Marchande, Co-fondateur et Président de Ponant – a créé, Exploris. Dans cette vidéo, il nous en dit plus.

Des croisières d’expédition en français pour mieux connaître la nature

A travers un programme de conférences à bord et des débarquements fréquents encadrés par les équipes de guides et naturalistes spécialistes, l’objectif d’Exploris est d’élargir les connaissances des explorateurs afin qu’ils appréhendent et profitent pleinement des escales proposées, tout en les sensibilisant à la protection de la nature et en contribuant à la promotion d’un tourisme plus durable.

Le confort de la langue française à bord permet de profiter d’experts pour mieux comprendre la nature et développer ses connaissances de la faune et de la flore. En effet, l’internationalisation des croisières d’expédition permet la mixité des cultures à bord mais lorsqu’il s’agit de bénéficier d’informations spécifiques ou techniques, si celles-ci sont données en anglais ou traduites en plusieurs langues, cela peut vite devenir une contrainte. Exploris l’a bien compris et c’est la raison pour laquelle le français sera pratiqué aussi bien par ses experts que par l’équipage au contact des passagers.

A bord de l’Exploris One, l’ensemble des officiers, guides et naturalistes sont francophones, permettant ainsi à l’équipage et aux passagers d’échanger et de partager leurs expériences plus librement. Ces derniers deviennent ainsi compagnons d’exploration d’une expérience humaine conviviale unique et enrichissante. 

Des croisières centrées sur l’exploration

La possibilité pour TOUS les passagers de profiter des sorties d’exploration

Exploris veut proposer aux passagers un maximum de sorties quotidiennes. La flexibilité dans les itinéraires permettra de s’adapter en fonction des conditions météorologiques mais aussi des priorités du moment comme par exemple pour profiter de l’observation de baleines ou de colonies d’oiseaux. La nature fixe ses règles. C’est souvent cette souplesse face aux éléments qui permet d’assister à de belles surprises. Tout l’intérêt de ces voyages d’expédition réside dans ces rencontres inattendues, provoquées par la déviation de l’itinéraire initial face aux caprices du vent et de l’océan. Chaque voyage détient son lot de mystères, d’opportunités soudaines et de découvertes.

Dans les pôles les sorties sont limitées à 100 personnes maximum. Avec un navire comme Exploris One, la capacité est volontairement limitée à 120 personnes dans les pôles. Ainsi, contrairement aux autres navires, pas de déception pour les passagers. Tout le monde peut participer aux sorties en une seule fois. Le temps est optimisé pour en profiter le plus possible et éviter l’attente de certains à bord pendant que les autres sont en sortie.  

Les activités proposées

La compagnie souhaite également proposer des activités originales pour mieux observer la nature comme des randonnées à pied ou en raquette, du kayak, du snorkeling pour observer les dauphins ou les lions de mer dans les régions qui le permettent et toujours à distance pour ne pas perturber l’environnement. Comme le précise Isabelle Vareille, directrice de la production : « Nous ne devons laisser aucune trace de notre passage. Nous sommes des visiteurs, pas des envahisseurs. ». Les passagers les plus téméraires pourront s’essayer au plongeon polaire.

La croisière sera vraiment entièrement consacrée au voyage en lui-même. Aussi, il n’y aura pas de spectacle à bord mais des conférences thématiques, des débats ou encore la diffusion de documentaires et même des ateliers photos pour ramener avec soit les plus beaux souvenirs du voyage.

La passerelle sera accessible aux passagers

La passerelle de commandement sera accessible aux passagers de jour comme de nuit. Chacun pourra y rencontrer le Commandant ou l’Officier de quart afin de découvrir les subtilités de la navigation tout en scrutant l’horizon. Il est d’ailleurs recommander aux passagers de ne pas oublier d’emmener leurs jumelles.

En savoir plus sur Exploris One, premier navire de la flotte Exploris

Naviguant sous pavillon français et propriété de la compagnie, Exploris One a été spécialement conçu pour naviguer sur les eaux les plus exigeantes de la planète, aussi bien en eau libre que sur celles des régions polaires. De petite capacité, l’accès à multiples régions habituellement difficiles à atteindre est facilité.

A bord, les passagers bénéficieront d’un service haut de gamme, tant pour l’hôtellerie que pour la restauration. Un Chef français élaborera les menus et tous les passagers pourront prendre leur repas en même temps dans Le Grand Restaurant. Un Grill en extérieur permettra également de prendre ses repas en plein air lorsque la météo le permettra.

Avec 60 cabines et 12 suites spacieuses Exploris One allie aventure et très grand confort. Les explorateurs pourront profiter d’un pont et d’un salon panoramiques, qui favorisent la convivialité entre les passagers et les échanges.

Le bateau est également doté de 12 Zodiacs permettant à l’ensemble des passagers de débarquer en très petits groupes (10 personnes pour 1 guide) sur des territoires habituellement inaccessibles.

De retour à bord, les passagers pourront profiter d’un espace bien-être avec sauna, hammam, salle de massages, salon de coiffure et de soins et espace de fitness de 40 m2. Sur le pont, on peut se détendre dans les deux jacuzzis extérieurs.

Caractéristiques d’Exploris One

  • Construit en 1989 aux Chantiers Rauma-Repola à Rauma en Finlande
  • Anciens noms : Silver Explorer – Prince Albert II – World Adventurer – World Discoverer – Dream 21 – Delfin Star – Baltic Clipper – Sally Clipper – Delfin Clipper
  • Acquisition par Exploris : 25 novembre 2021
  • Rénovation : 2008 / 2018 / 2023
  • Première croisière Exploris prévue le 23 décembre 2023 – Fjords chiliens
  • Pavillon : France
  • Capacité 140 passagers / Ramenée à 120 pour les croisières dans les pôles
  • 102 membres d’équipage
  • 72 cabines dont 12 suites
    • Entièrement rénovées
    • 100 % extérieures
    • 30 % avec balcon ou terrasse
    • De 15 m2 à 67 m2
  • Longueur : 108 m
  • Largeur : 16 m
  • Tirant d’eau : 4,5 m
  • Tonnage : 6158 tonneaux
  • Classe glace : 1A
  • 12 Zodiacs
  • Certification IAATO/AECO
  • Adhésion à l’ATR en cours (Agir pour un Tourisme Responsable)
  • Vitesse maximum : 15 nœuds
  • Vitesse moyenne : 11 nœuds afin de réduire l’impact environnemental
  • 5 ponts réservés aux passagers
  • Restaurant principal et Grill extérieur
  • Salons et bars
  • Salle de conférence
  • 2 Jacuzzis
  • Spa : salles de massage, sauna, hammam
  • Salle de sport
  • Boutique proposant de l’artisanat local
  • Centre médical

Silver Explorer avant de prendre les couleurs d’Exploris One

Téléchargez ici le plan des ponts du paquebot Exploris One

Plan des ponts Exploris One deck plan

Les premiers itinéraires d’Exploris One

Les croisières proposées par Exploris sont tout compris : excursions, sorties en Zodiac, conférences thématiques, boissons et formule open bar, room service 24h/24, activités à bord, taxes portuaires et/ou de débarquement et frais d’entrée dans les zones protégées. En région polaire, la compagnie offre également une veste d’expédition. Exploris propose des itinéraires variés avec peu de répétition. 90% se font en mode expédition. Le prix moyen des croisières et des 850€/personne/jour pour les croisières polaires et de 600€/personne/jour pour les autres croisières.

La programmation 2023 – 2024 comprend 12 voyages représentant un total de 140 nuits de navigation, 117 jours d’escales dont une centaine d’expéditions.

La croisière inaugurale aura lieu en décembre 2023. Elle transportera les voyageurs au cœur des fjords chiliens. Au programme des croisières suivantes : l’Antarctique, les îles de l’Atlantique, les îles britanniques, les fjords norvégiens, l’Arctique, l’Islande, le Saint-Laurent ou encore l’Amazonie…

Croisière inaugurale dans les fjords chiliens en décembre 2023

Les réservations pour les itinéraires 2023/2024 sont ouvertes

Brochure Exploris 2023 - 2024

Exploris innove avec la notion de « voyage augmenté », avec une expédition qui débute dès la réservation et se poursuit au retour de la croisière : prise de contact en amont avec les équipes et maintien des échanges après le débarquement, transmission de photos à l’issue de la croisière…

Pour en savoir plus sur les itinéraires,
téléchargez la brochure complète ici

Informations et réservations
auprès de la compagnie au 01 87 12 32 32 exploris.co
ou en agences de voyages

Des engagements forts pour la planète

La raison d’être d’Exploris

Philippe Videau
Président & fondateur d’Exploris

« Conscients qu’il faut tout mettre en œuvre pour que les générations futures puissent avoir la chance de vivre les mêmes expéditions que nous proposons aujourd’hui, nous, Exploris, sous pavillon français, revendiquons une vision équilibrée de l’entreprise entre performance, épanouissement individuel et respect de la planète bleue et des êtres qui l’habitent. Avec nos passagers, nous partagerons des expériences exceptionnelles qui nous engagent à agir pour contribuer à un tourisme durable. »

Minimiser les émissions et préserver la biodiversité

Dans le but d’éviter tout impact négatif, la compagnie s’engage à la fois pour la planète, et pour les hommes et les femmes qui font d’Exploris ce qu’elle est et deviendra au fil des années. Cela comprend notamment la réduction de ses émissions de gaz à effet de serre, la limitation du recours au plastique et le soutien à des projets qui font avancer les connaissances scientifiques et contribuent à la préservation de la biodiversité.

4 engagements clés pour Exploris

  • Promouvoir la formation et l’éducation partout, pour tous, à la fois pour nos collaborateurs, pour nos passagers et pour les communautés locales visitées.
  • Respecter les us et coutumes des communautés locales et promouvoir leur artisanat à bord de nos navires.
  • S’engager dans une démarche d’achats responsables, favorisant les produits et services locaux et/ou certifiés.
  • Soutenir financièrement et/ou logistiquement des projets de recherche scientifique et d’exploration par un appel à projet annuel.

Equipements de traitements des rejets

  • Conforme à la réglementation MARPOL de l’OMI (certification internationale)
  • Système de traitement des eaux usées
  • Système de traitement des eaux hydrocarburées
  • Système de traitement des eaux de ballast
  • Système de traitement des ordures

Préservation Energétique

  • Système de récupération énergétique (chaleur produite par les moteurs)
  • Système de climatisation et de froid de dernière génération
  • Système d’économie de l’eau douce
  • Éclairage LED
  • Raccordements à quai dans les ports qui sont équipés
  • Fluides frigorigènes qui respectent la couche d’ozone

La RSE au cœur des expéditions Exploris

  • Faire des passagers Exploris des ambassadeurs pour la protection continue des écosystèmes fragiles
  • Choix des prestataires de services
  • Protocole de visites des populations visitées
  • Soutien de la science au sens large
  • Équipes mixtes avec le même salaire, à position et expérience équivalente.

Exploris : une équipe de passionnés experts

Au siège, à bord ou sur terre, tous les collaborateurs de la compagnie bénéficient d’une connaissance accrue de l’expédition et ont à cœur de partager leur passion pour les voyages et leur amour pour ces destinations incroyables. Leur mission est d’accompagner les passagers dès la réservation de leur voyage jusqu’au retour d’expédition, et de leur transmettre tous les savoirs nécessaires pour les sensibiliser à la beauté et à la protection du monde qui nous entoure.

Michaël Blanc, Responsable Marketing – Jérôme Oudin, Directeur Financier – Isabelle Vareille, Directrice des Programmes et Opérations Croisières – Éric Lustman, Directeur Commercial et Marketing – David Blouin, Directeur des Opérations Maritimes – Corinne Renard, Directrice des Ventes – Philippe Videau, Président et Fondateur – Julian Bretecher, Community Manager

Lors des croisières, les passagers seront accompagnés d’experts reconnus, véritables spécialistes dans leur domaine : la faune, la flore, la géologie, la botanique, l’ethnographie, l’histoire, la biologie, la glaciologie, la géopolitique… Ils transmettront leur savoir au travers de conférences pointues, divertissantes et passionnantes. Des experts locaux permettront d’en apprendre davantage sur les régions reculées afin de mieux connaître leur culture.

Plus de 80% des équipes ont une expérience dans l’expédition et pour les croisières polaires plus de 60% ont une expérience en zone polaire. Exploris attache également une importance au recrutement et à la formation de guides autochtones.

Pour accompagner les passagers, il y aura un guide pour dix passagers en zone polaire et un guide pour douze passagers pour les autres croisières d’expédition proposées. Ce qui est au-delà de la réglementation imposée. Dans les autres compagnies on peut noter que c’est un guide pour vingt passagers.

Les projets d’évolution de la flotte d’Exploris

Dans le futur Exploris compte ajouter des navires qui seront spécialement conçus pour la compagnie. Deux projets sont en cours de conception. « Pensés dans le même esprit, ces deux navires répondront à des cahiers des charges parmi les plus exigeants en matière d’écologie, de performances, de sécurité et de confort. », précise la compagnie.

Caractéristiques techniques du futur navire d’Exploris

  • Longueur : 89 m
  • Largeur : 17 m
  • Classe glace : Class 6
  • Pavillon : Français
  • Vitesse moyenne : 12,5 nœuds
  • 98 passagers
  • 62 membres d’équipage
  • 6 ponts accessibles aux passagers
  • 9 Zodiacs

Vues intérieures du futur navire conçu spécialement pour Exploris

ARTICLE RÉALISÉ PAR CORINNE ANCION
Article du 14 septembre 2022, mis à jour le 18 novembre 2023 – Visuels Exploris One © Exploris

NCL lève le voile sur le Norwegian Aqua, premier paquebot de la Classe Prima Plus

C’est en s’appuyant sur son expérience avec la construction des paquebots Norwegian Prima et Norwegian Viva que les chantiers Fincantieri vont poursuivre l’évolution de la classe Prima avec ce premier navire de la classe Prima plus. Le Norwegian Aqua offrira 10% de capacité supplémentaire par rapport à ses « sisterships » et des espaces extérieur plus vastes.

Quelques caractéristiques

  • 322 mètres de long
  • 156 300 tonneaux
  • Capacité de 3 571 passagers en occupation double

Nouveau design de coque pour le Norwegian Aqua

La street artiste de renommée internationale Allison Hueman est la première femme à décorer la coque d’un navire NCL. L’artiste philippino-américaine a réalisé de nombreuses collaboration avec des marques bien connues comme Nike, L’Oréal ou encore Google.

Le design qu’elle a réalisé pour le Norwegian Aqua, s’intitule « Where the Sky Meets the Sea » – Là où le ciel rencontre la mer – a été sélectionné par Goldman Global Arts. Il évoque la mythologie moderne à travers des mashups colorés de représentations abstraites et figuratives de la mer et du ciel, régies par d’anciennes déesses.

Allison Hueman - Norwegian Aqua artist

Allison Hueman : « Je suis honorée, non seulement d’être la première grande artiste féminine à dessiner le décor de coque d’un navire pour Norwegian Cruise Line, mais aussi de savoir que mes œuvres parcourront les mers et toucheront différentes parties du monde. C’est à la fois incroyable et spécial pour moi de m’associer à une marque qui croit au lien magique entre l’art et l’exploration. »

De nouvelles expériences pour les passagers

Les premières montagnes russes et toboggans aquatiques hybrides au monde

Norwegian Aqua présentera pour la première fois les premières montagnes russes et toboggans aquatiques hybrides au monde : l’Aqua Slidecoaster. Complétée par des toboggans doubles et un ascenseur magnétique qui propulsera les passagers aventureux à travers deux parcours différents, cette expérience exclusive chez NCL s’étendra sur trois niveaux et offrira des virages à sensations fortes autour de la cheminée du navire.

Le nouveau complexe sportif Glow Court aura la particularité de disposer d’un sol en LED qui permettra de proposer des activités interactives en journée et qui se transformera en discothèque high tech le soir.

Les passagers retrouveront également à bord les expériences qui font le succès de la classe Prima comme le toboggan « sec » The Drop qui offre une descente vertigineuse d’une hauteur de 10 ponts ainsi que le Stadium, un espace de jeux originaux et gratuits qui sera plus étendu sur ce navire.

Photos prises à bord du Norwegian Prima

Le Stadium, espace de jeux originaux et gratuits – photos du Norwegian Prima

L’espace privé Haven plus spacieux et plus luxueux

The Haven, l’espace privatisé des suites NCL disposera pour la première fois de suites duplex avec trois chambres et trois salles de bain, d’espaces de vie spacieux sur deux étages comprenant une salle à manger, le tout avec des baies vitrées offrant une vue imprenable sur l’océan. Le complexe Haven disposera de 123 suites avec accès à un solarium dédié, une piscine à débordement surplombant la poupe du navire, un spa extérieur avec sauna avec baie vitréé et « chambre froide », deux jacuzzis, salon privé, un bar exclusif proposant des spiritueux et millésimes rares, le tout avec des vues panoramiques sur la mer depuis tous les espaces publics. Les clients du Haven continueront de bénéficier d’un service de majordome 24h/24 et d’une équipe de conciergerie dédiée.

Suite duplex

Haven Duplex chambre - Norwegian Aqua

Des cabines aux dispositions variées

Le navire disposera bien entendu de cabines intérieures, de cabines vue mer et d’autres avec balcon. Les voyageurs solo auront des tarifs de voyage adaptés (inférieurs au coût d’une occupation double) et pourront toujours profiter de studio spécialement aménagés pour eux avec un accès privatif à un salon dédié. Ils auront désormais le choix entre différentes catégories de cabines : intérieures, vue mer et même balcon.

Plus d’espaces pour toute la famille

Les passagers en quête de détente apprécieront la piscine à débordement du Norwegian Aqua, ainsi que de grands « lits » en extérieur pour se détendre sur les ponts supérieurs.

Le Vibe Beach Club, qui est réservé aux adultes, disposera de davantage de salons pour se relaxer.

Les passagers pourront également explorer de nouveaux espaces extérieurs tout autour du bateau sur l’Ocean Boulevard, ce pont plus proche de l’océan qui offre des vues imprenables sur la mer.

La Splash Academy, club pour enfants de 3 à 12 ans, est de retour, tandis que les adolescents de 13 à 17 ans auront leur propre espace au club Entourage.

Les premières croisières du Norwegian Aqua

Le Norwegian Aqua fera ses débuts en avril 2025 avec des croisières de 7 jours dans les Caraïbes au départ de Port Canaveral, en Floride. Les itinéraires feront escales à Puerto Plata en République dominicaine, Tortola dans les îles Vierges britanniques, Saint-Thomas dans les îles Vierges américaines ainsi qu’à Great Stirrup Cay, l’île privée de Norwegian Cruise Line aux Bahamas.

Le navire sera ensuite positionné sur des croisières de 5 à 7 jours aller/retour de New York vers les Bermudes entre août et octobre 2025. Puis il sera de retour en Floride au départ de Miami pour des croisières dans les Caraïbes jusqu’en avril 2026.

ARTICLE RÉALISÉ PAR CORINNE ANCION
Vues 3D et photo de Allison Hueman © Norwegian Cruise Line

Renaissance – CFC Croisières

Renaissance est le premier paquebot de CFC Croisières – Compagnie Française de Croisières. Avec ce premier navire qui peut accueillir 1100 passagers, la compagnie propose des croisières francophones au départ de ports français. Le Havre et Marseille sont ses ports d’attache. Des départs de Bordeaux font également partie de certains itinéraires. Avant d’appartenir à CFC Croisières, Renaissance était la propriété de Holland America Line et portait le nom de Maasdam.

Caractéristiques du paquebot Renaissance

Plaque chantier - Maasdam - Renaissance - CFC Croisières
  • Construit en 1993 aux Chantiers Fincantieri de Monfalcone en Italie
  • Anciens noms :
    Maasdam (1993 – 2020)
    Aegean Myth (2020 – 2022)
  • Opère pour Holland America Line (HAL) jusqu’en 2020
  • Racheté en juillet 2020 par Marios Iliopoulos, homme d’affaire grec et propriétaire de ferries (Sea Jets) et de navires de croisières.
  • Rénovations : 2018 puis 2022/23 10 millions d’euros de travaux
  • Mise en service commerciale : 29 juin 2023 depuis Le Havre
  • Baptême : 28 juin 2023 au Havre
  • Marraine : l’actrice française Anne Parillaud
  • Capacité 1100 passagers
  • 560 membres d’équipage
  • 629 cabines
  • 129 cabines intérieures
  • 349 cabines vue mer
  • 154 cabines avec balcon ou terrasse
  • Longueur : 219 m
  • Largeur : 31 m
  • Tirant d’eau : 7,6 mètres
  • Tonnage : 55 575 tonneaux
  • Vitesse de croisière : 22 nœuds
  • Vitesse moyenne : 14 nœuds
  • Ratio espace par passager : 50 (moyenne du marché 37)
  • Ratio passager / équipage : 1,9
  • 9 ponts réservés aux passagers
  • 5 lieux de restauration
  • 10 bars et salons
  • Théâtre
  • Auditorium aménagé pour faire des cours de cuisine
  • 2 piscines dont une sous un toit rétractable
  • Bains à remous
  • Casino
  • Bibliothèque avec 6000 ouvrages
  • Espace yoga et pilates en extérieur
  • Terrains de pétanque
  • Voltage (en cabine) : 110/220 volts

Plan des ponts du Renaissance

Téléchargez ici le plan des ponts du paquebot Renaissance

En savoir plus sur Anne Parillaud la marraine de Renaissance

C’est l’actrice française Anne Parillaud qui a baptisé Renaissance au Havre le 28 juin 2023. Elle apparaît pour la première fois au cinéma dans L’Hôtel de la Plage de Michel Lang puis au théâtre, à télévision et au cinéma avec deux films de, et avec, Alain Delon : Pour la peau d’un flic et Le Battant. Sa consécration viendra avec Nikita de Luc Besson. Un rôle culte qui lui vaut le César de la Meilleure Actrice, ainsi que le David Di Donatello de la Meilleure Actrice (César Italien) et une reconnaissance internationale. Depuis elle n’a cessé d’enchaîner les rôles confirmant ainsi son profond désir d’incarner des personnages forts tout en valorisant son goût des défis.

La passerelle de commandement

Sirène du paquebot Renaissance quittant Le Havre

Vidéo : visite du paquebot Renaissance ship tour

Réception et Grand foyer – Ponts 6 – 7 – 8

Point central du navire, le Grand foyer s’étend sur 3 ponts. Autour de la cascade de verre centrale on trouve la réception, le bureau des excursions, l’espace photos ainsi que le bar à vins Le Décanteur au pont 7. Les boutiques et le Bar Océan se trouvent au pont 8.

Jaaz, responsable de la réception, avec son équipe et Alex, le directeur de l’hôtellerie

Jazz est la responsable de la réception. Avec son équipe, ils sont à l’écoute des demandes des croisiéristes. Le directeur de l’hôtellerie, Alex, supervise et gère tous les aspects liés à l’hébergement, à la restauration et aux services à bord du navire. Il veille à ce que les passagers bénéficient d’un service de qualité, d’un confort optimal et d’une expérience agréable pendant leur croisière.

La grande majorité des membres d’équipage au contact des passagers sont francophones. Quant aux membres d’équipage qui sont dans les « coulisses » du navire, ils bénéficient de cours de perfectionnement en français.

Piscine du Prado – Pont 10

La piscine du Prado est entourée de nombreux transat. Son pont en teck lui donne le charme des grands transatlantique.

Piscine intérieure et bar Moana – Pont 11

De confortables transats aux coussins turquoise donnent un style chic à la piscine Moana. Avec son toit rétractable elle permet de se baigner quelles que soient les conditions météo.

Un escalier secret entre les ponts 11 & 12

Situé près de la piscine et du bar Moana, ce très bel escalier permet de rejoindre directement le pont supérieur. C’est très pratique pour ne pas manquer de voir le départ du bateau en escale.

Les bars et salons

Le café bibliothèque Les Explorateurs – Pont 8

Avec ses près de 6000 ouvrages, la bibliothèque de Renaissance est exceptionnelle. On y trouve de très beaux livres ainsi qu’un rayon de guides de voyages incroyable pour permettre aux passagers de préparer leurs escales. Différentes thématiques sont disponibles (romans, ouvrages d’art, histoire…) et pour la première fois sur un paquebot, ils sont en grande majorité en français. Seuls quelques livres sont proposés en langues étrangères.

Près de la bibliothèque, le Café des Explorateurs propose des spécialités de café et de thé ainsi que des pâtisseries fraîchement préparées.

On trouve également de nombreux jeux de société à emprunter. Ce salon est l’endroit idéal pour les journées en mer.

Les passagers qui n’ont pas d’ordinateur ou de smartphone pour se connecter au Wifi du navire peuvent profiter des ordinateurs mis à leur disposition dans l’Espace Internet C@nnexions, et rester ainsi en contact avec leurs proches. Différents forfaits sont proposés par la compagnie.

Le Panoramique salon discothèque – Pont 12

Situé à l’avant du navire sur le pont le plus haut, Le Panoramique offre une vue à 180° sur la mer. C’est un lieu idéal pour profiter des paysages lors des navigations scéniques ou tout simplement se détendre autour d’un verre. En soirée, changement d’ambiance pour danser sur les musiques de l’orchestre du bateau ou du DJ jusque tard dans la nuit.

Le bar Océan – Pont 8

Des concerts live mettent l’ambiance pour permettre aux passagers de danser ou de profiter de la musique en prenant un verre. Les grandes baies vitrées du Bar Océan sont idéales pour profiter des paysages qui défilent.

Salon Hector B. – Pont 8

Ce salon évocateur du célèbre compositeur Hector Berlioz propose des concerts intimistes aux amoureux de musique classique. En journée des conférences et jeux animent ce confortable salon.

Piano bar Le Fou chantant – Pont 8

La silhouette de Charles Trenet accueille les passagers dans ce piano bar où les passagers peuvent demander leurs titres préférés et chanter avec l’artiste tout en prenant un verre autour du piano.

Bar Le Rendez-vous – Pont 8

C’est ici que l’on peut suivre les principales compétitions sportives ou écouter les humoristes présents à bord lors de one-man-show. À mi-chemin du théâtre et du restaurant principal, c’est un bar idéal pour prendre un cocktail en journée et en soirée.

Bar à vins – Le Décanteur – Pont 7

Les amateurs de vins peuvent participer à des dégustations avec un maître sommelier.

Les restaurants

Grand restaurant Vatel – Ponts 7 & 8

Restaurant Grand Vatel - Renaissance - CFC

C’est le restaurant principal (sans supplément) de Renaissance. Un service libre pour le petit-déjeuner et le déjeuner est prévu et deux services sont proposés pour le dîner : 19h ou 21h. Pour être en cohérence avec l’atmosphère et l’ambiance du lieu, une tenue élégante est à prévoir pour s’y restaurer.

Le centre de la salle du Grand restaurant Vatel est surplombé par de gigantesques lanternes qui rappellent les fanaux que l’on trouvait à la poupe (arrière) des grands galions d’une autre époque. Un clin d’œil que ne manqueront pas les amateurs d’histoire maritime.

Restaurant Buffet Belle-Île – Pont 11

Les passagers qui recherchent une ambiance décontractée peuvent se restaurer au buffet Belle-Île. Également sans supplément, il est ouvert pour le petit-déjeuner, le déjeuner et le dîner. Le thé de l’après-midi y est proposé chaque jour avec une sélection de pâtisseries et canapés.

Restaurant Le Louchébem – Pont 8

Les amateurs de viande de qualité trouveront leur bonheur dans ce restaurant de spécialités (avec supplément et disponible sur réservation). La carte comporte également des propositions de poissons et des plats végétariens.

La décoration du restaurant Louchébem comprend de véritables créations en verre de Murano

Savez-vous ce que signifie Louchébem ?

Le terme « louchébem » désigne un argot français traditionnel utilisé principalement par les bouchers parisiens au début du XXe siècle. Il leur permettait communiquer entre eux sans être compris par les clients. Le Louchébem se caractérise par une transformation des mots par l’inversion des syllabes, souvent combinée à l’ajout de suffixes ou de préfixes. Par exemple, le mot « louchébem » lui-même est dérivé du mot « boucher », dont les syllabes ont été inversées. En Louchébem, l’expression « En douce » devient « En Loucedé ». Un mot utilisé de nos jours sans bien souvent en connaître l’origine.

Restaurant gastronomique La Table du Chef – Pont 8

Ce restaurant exclusif ne peut accueillir que 12 convives pour une expérience culinaire qui propose un véritable voyage dans le temps. Un Chef étoilé français a tout spécialement réinterprété des plats des grands transatlantiques français d’autrefois. Un véritable hommage à Normandie, France et bien d’autres. Le menu en 7 plats, en accords mets et vins, est disponible sur réservation et avec un supplément de 89,90 € par personne, apéritif et vins inclus.

Restaurant Saïgon – Pont 11

Avec son nom évocateur, le restaurant Saïgon propose des spécialités asiatiques avec un supplément de prix et sur réservation.

L’équipe CFC Croisières à bord de Renaissance

Photo de gauche : Christel, responsable animations – Alan & Cathia directeur et directrice de croisière – Renaissance – CFC Croisières | Photo de droite : l’équipe d’animation

Théâtre La Belle Époque – Pont 7 & 8

Tout en ayant été modernisé, avec ses boiseries et son architecture dans l’esprit art déco, le théâtre La Belle Époque évoque l’esprit des anciens paquebots. Les spectacles qui y sont présentés ont été spécialement conçus pour CFC Croisières. Lors des escales prolongées, des invités surprise font parfois leur apparition.

Des spectacles avec des artistes talentueux

Parmi les thématiques des spectacles on peut noter : les plus belles chansons française, le cinéma ou encore le voyage. Les performances vocales sont entraînantes et invitent au voyage ou à la nostalgie. On se laisse emporter par les interprétations de grands standards français qui se mêlent avec brio aux chansons internationales connues de tous. Les décors digitaux viennent ajouter de la magie aux chorégraphies et aux nombreux costumes colorés des talentueux artistes.

La troupe de Renaissance compte quatre chanteurs et quatre danseurs professionnels ainsi qu’un magicien. Parmi les artistes pour la saison inaugurale de Renaissance :

  • Alexandre Blin : Performeur de comédie musicale dont « Les Misérables » lors d’une tournée en Corée, il est également chanteur solo, acteur, comédien, mannequin et vit entre Paris et Londres.
  • Sam Amestoy : Ce chanteur franco-britannique s’est produit dans différents concerts et comédies musicales dont Bonnie & Clyde.
  • Lotte Lauren : Cette Soprano belge a entre autres chanté dans de nombreuses comédies musicales comme Chaplin ou encore La Belle et la bête. Elle a également été chanteuse de jazz au Golden Bridge Awards.
  • Virginia Ruspini est italienne. Parmi ses performances, on peut noter sa participation à The Voice Kids France en 2014 dans l’équipe de Garou et à Italia’s Got talent en 2015.
  • David Blanchard : originaire du sud de la France, il a travaillé sur scène avec l’illusionniste de Las Vegas Rick Thomas. Sur Renaissance, il est également danseur et chanteur dans différents spectacles.

Chanteurs Renaissance Spectacle CFC Croisières
Sam Amestoy, Lotte Lauren, Virginia Ruspini & Alexandre Blin

Lors des différentes représentations, ils sont accompagnés de talentueux danseurs : Becky ClaireHarriette WhiteChris Travers ou encore Trenton Wayne.

Chanteurs et danseurs Renaissance Spectacle CFC Croisières
Chanteurs et danseurs Renaissance Spectacle CFC Croisières

Les boutiques de La Traboule – Pont 8

Pour se faire plaisir avec un peu de shopping, rendez-vous sur La traboule. Typique de l’architecture lyonnaise, ce terme désigne un passage couvert étroit qui relie deux rues. Les traboules étaient initialement conçues pour faciliter les déplacements des habitants, notamment des ouvriers de la soie au XIXe siècle, en leur permettant de se déplacer rapidement d’une rue à l’autre quelle que soient les conditions météorologiques.

Côté shopping, la compagnie se démarque vraiment de ce que l’on trouve sur les autres paquebots avec des produits originaux et inédits en mer.

Maison Renaissance

Cette boutique ne vend que des articles avec la silhouette du paquebot Renaissance. On y trouve toute une collection de vêtements de qualité, des peluches, des mugs, des gourdes… mais aussi des articles plus originaux comme des médailles souvenirs, des sets d’écriture, des sceaux à champagne, des horloges, des cendriers de poche ou encore de très pratiques accroches sacs pour dames. Avec ses articles originaux, c’est la boutique la plus prisée du navire.

Bim, le responsable des boutiques attend avec impatience les passagers pour leur proposer les meilleures offres shopping du moment.

Boutique Made in France

Pour la première fois sur un paquebot, on trouve à bord des rayons entiers de produits made in France avec des marques comme « Le slip français » ou encore « Armor Lux ».

D’autres marques de produits très design sont également proposés avec des articles de voyage ou encore des cravates, des nœuds papillons et même des bretelles chics !

Duty free

Parfumerie

Le Casino de France

Suites et Cabines

Renaissance - CFC

Le navire compte 629 cabines et suites. Les tapis situés à chaque palier facilitent l’orientation des passagers en indiquant où se trouvent la proue (l’avant) et la poupe (l’arrière).

Alors que le minibar tend à disparaître sur les paquebots, CFC a fait le choix d’ajouter cet élément de confort dans toutes les cabines intérieures et extérieures. C’est un détail pratique qui est apprécié des passagers.

Un service de restauration en cabine est disponible de 6h à minuit. Le petit-déjeuner continental est inclus.

Grande Suite Renaissance avec terrasse privée
1001 – Pont 10

Avec une superficie 87 m² et 18 m² de balcon, c’est la plus grande suite de Renaissance. Elle dispose d’une chambre séparée avec un grand lit King Size, d’un grand dressing, d’une vaste salle de bains avec douche et baignoire à remous, de toilettes pour les invités, d’un espace salon avec canapé convertible en grand lit et d’une salle à manger séparée. La terrasse est équipée de fauteuils de relaxation et d’une table où l’on peut prendre ses repas.

Morphée box - Renaissance - CFC

Inédit sur un paquebot de croisière, la compagnie a disposé une Morphée box juste à côté du lit. Intriguant n’est-ce pas ? Cette petite boîte très design n’est autre qu’une box de méditation et de sophrologie… mais encore ? En résumé, cette boîte – 100% déconnecté sans ondes et sans écran – permet de s’endormir facilement et rapidement et d’avoir un sommeil profond et réparateur. Grâce à de petites clés, l’utilisateur peut sélectionner son programme parmi 210 séances de méditation guidées et réalisées par des professionnels du sommeil. Les séances, d’une durée de 8 ou 20 minutes, s’écoutent le soir au coucher ou lors de réveils nocturnes et sont réparties en 8 thèmes : balayage corporel, respiration, mouvement, voyage immersif… On peut même choisir une voix masculine ou féminine.

Le bureau de la Grande Suite Renaissance dispose d’une vue originale sur la terrasse et sur la mer. Un atlas et une paire de jumelles sur trépied permettent aux passagers de mieux comprendre ce qui les entoure et d’observer l’océan et les paysages pour mieux se plonger dans l’esprit du voyage.

Suite Renaissance avec terrasse privée
1007 – Pont 10

D’une superficie de 36 m² avec un grand balcon de 18 m², cette suite dispose de deux lits bas convertibles en grand lit Queen Size, d’un grand espace salon avec canapé convertible en grand lit, d’un grand dressing et d’une salle de bains avec baignoire à remous. Sa terrasse est équipée de fauteuils de relaxation et d’une table pour prendre les repas. On trouve également une paire de jumelles à disposition.

Club concierge – Pont 10

Situé au centre du Pont 10, le Club concierge est un salon réservé aux passagers des cabines de catégories supérieures. On y trouve de quoi prendre un café/thé ou un en-cas ainsi que des livres et jeux de société. Un concierge offre ses services pour faciliter la croisière de passagers privilégiés.

Cabine 1036 – Pont 10 – Quelques détails pratiques

Les cabines comportent de nombreux rangements.

Concernant les prises électriques vous aurez à votre disposition 2 prises européennes, 2 prises USB et 1 prise américaine. Si vous avez besoin de charger plusieurs appareils, munissez vous d’une multiprise.

Chaque cabine dispose d’un mini bar dont voici la carte et les tarifs 2023.

Cabine balcon 9181 – Pont 9

Cabine balcon 6058 – Pont 6

Cabine extérieure avec sabord 6104 – Pont 6

Cette cabine a une vue partiellement obstruée et donne sur une chaloupe. Il s’agit également d’une cabine communicante.

Cabine intérieure 6102 – Pont 6

Dans les choix de cabines, CFC Croisières propose des cabines individuelles intérieures, vue mer et Balcon spécialement réservées pour les voyageurs solo. Un programme d’activités dédiées leur est proposé afin de faciliter les rencontres.

Salle de sport – Pont 11

Pour garder la forme, le centre Fitness propose des équipements modernes ainsi que des cours collectifs en salle ou sur les ponts extérieurs.

Marche au pont 6

La promenade du pont 6 est composée de la promenade de l’esplanade sur bâbord et François 1er (référence au Havre) sur tribord. Elle permet de faire le tour complet du navire. Pour les marcheurs, il est bon de savoir que 4 tours = 1,6 km.

Spa & Centre de bien-être Les Evens – Pont 11

De nombreux soins sont proposés dans le Spa & Centre de bien-être Les Evens : massage aux huiles essentielles ou aux pierres chaudes face à la mer, Suite Thermale avec sauna, hammam, bains à remous, transats chauffants, le tout baigné de lumière grâce à de grandes baies vitrées.

Salon de coiffure & pédicure

Engagements environnementaux

Au cours de sa carrière, Renaissance a été spécifiquement adapté pour la navigation en zones réglementées telles que l’Alaska, la mer Baltique ou encore l’Antarctique. De plus, le paquebot a été remis aux normes en vigueur les plus récentes lors de sa rénovation 2022/2023.

« Déjà été équipé de scrubbers (système de lavage des gaz d’échappement), Renaissance va plus loin avec la mise en place d’un circuit fermé. Les résidus d’échappement sont débarqués dans les ports qui pourront les retraiter. Le paquebot n’utilise que du fioul désulfuré, désoufré dans ses opérations quotidiennes, y compris en haute mer », précise CFC. « Les tuyères d’échappement sont équipées de filtres catalytiques qui réduisent les émissions d’oxydes d’ammoniac et d’azote de 99%. Les eaux grises sont traitées au xenon, les eaux de ballast par ultraviolet ». De plus, Renaissance est déjà équipé pour un branchement électrique à quai (déjà imposé à Juneau, Seattle ou Vancouver) et obligatoire dans quelques années à Toulon, Marseille et Le Havre.

Quelle est la position de CFC Croisières en matière de développement durable ? Interview de Clément Mousset, Co-fondateur de la compagnie

Le soucis du détail à bord de Renaissance

Les ponts en teck avec une vue imprenable sur la mer, les jumelles mise à disposition des passagers des suites, la bibliothèque qui regorge d’ouvrages invitant aux voyages, les boutiques qui raviront autant les collectionneurs que les amateurs de beaux souvenirs… ce sont autant de détails qui ont été pensés, réfléchis pour offrir quelque chose d’à la fois nouveau tout en étant empreint d’une certaine nostalgie des paquebots d’antan. La gastronomie n’est pas en reste avec cette table du Chef qui fait revivre les plats emblématiques des menus proposés à bord de France ou Normandie.

Aucune autre compagnie n’a jamais proposé de partir pour des voyages au long cours avec des départs exclusivement de ports français comme Le Havre et Marseille. Avec seulement 1100 passagers à son bord et un équipage francophone, Renaissance propose de renouer avec la tradition des voyages au long cours.

ARTICLE RÉALISÉ PAR CORINNE ANCION

Silver Dawn

Le Silver Dawn est le 10e paquebot de la flotte Silversea. Tout comme ses sisterships les Silver Muse et Silver Moon, c’est un navire de petite taille de 213 mètres de long. Il peut accueillir 596 personnes dans 298 suites avec vue sur l’océan, dont 96% disposent d’une terrasse couverte privée. Avec un ratio équipage/passager de 1:1,45, le Silver Dawn conserve l’intimité d’un petit paquebot avec des cabines spacieuses et un confort haut de gamme.

Le navire a été baptisé à Lisbonne le 31 mars 2022 par Nilou Motamed est née en Iran et elle a grandi entre Paris et New York. Cette rédactrice en chef spécialisée dans la gastronomie et les voyages est également influenceuse. Bien connue de la télévision américaine, elle a été nommée aux Emmy Awards.

Caractéristiques techniques du Silver Dawn

  • Construit aux Chantiers Fincantieri de Ancone en Italie
  • Pose de la quille : 18 décembre 2015
  • Mise à flot : 14 janvier 2021
  • Livraison : 12 novembre 2021
  • Baptême : 31 mars 2022
  • Mise en service : 1er avril 2022
  • 596 passagers
  • 414 membres d’équipage
  • Ratio équipage/passager de 1:1,45
  • 298 suites – 96% disposent d’une terrasse privée
  • Longueur : 212,8 m
  • Largeur : 27 m
  • Tonnage : 40 844 tonneaux
  • Vitesse de croisière : 19,8 nœuds
  • 8 ponts passagers
  • 8 restaurants
  • 6 bars et salons
  • 1 piscine – 3 jacuzzis
  • Spa : centre bien-être avec salles de soins, sauna, hammam
  • Parcours de running
  • Salle de sport équipée de vélos, rameurs…
  • Boutiques : souvenirs, bijoux et mode, photos…
  • Bibliothèque
  • Salle de jeux de société
  • Salles de spectacles et théâtre
  • Casino
  • Espace Internet
  • Laverie en libre-service près des cabines
  • Voltage en cabine : 110/220 volts

Plan des ponts du Silver Dawn

Téléchargez le plan des ponts du Silver Dawn

Piscine, jacuzzis et Solarium – Pont 10

Pool bar & Grill – Pont 10

Idéal pour se restaurer près de la piscine, en journée The Grill propose des viandes rôties, des hamburgers gourmets ainsi qu’un bar à salades pour le déjeuner. Le soir une technique de cuisson inédite en mer est proposée aux passagers : la cuisine sur pierres de lave. Placées au four jusqu’à 400°C, les roches volcaniques sont placées sur les tables et invitent les convives à cuisiner leur plat. Placez votre viande, votre poisson ou vos légumes sur la pierre ou dans le bol et attendez la cuisson idéale.

Restaurant

Avec huit restaurants et des concepts culinaires aux multiples facettes, le Silver Dawn propose une large offre gastronomique.

Restaurant italien Spaccanapoli – Pont 11

Le Spaccanapoli est un restaurant italien avec une très belle terrasse avec vue sur la piscine centrale. On peut y déguster de la cuisine italienne.

Restaurants et lab : S.A.L.T. Kitchen – Pont 4

S.A.L.T. Kitchen propose une gastronomie qui fait écho aux escales du navire. S.A.L.T. signifie Sea And Land Taste que l’on peut traduire par saveur terre et mer. Juste à côté se trouve un lab dédié aux cours de cuisine également en rapport avec les destinations visitées. Le lancement du Silver Dawn a marqué le démarrage sur un second navire de ce nouveau programme gastronomique chez Silversea.

S.A.L.T bar – Pont 4

Restaurant Atlantide – Pont 4

Ce restaurant propose une cuisine raffinée et créative. La carte comprend également des des fruits de mer et grillades. C’est le seul restaurant du bateau qui nécessite impérativement de porter une veste et une cravate.

Restaurant Kaiseki – Pont 4

A ce son ambiance asiatique, ce restaurant qui propose de nombreuses spécialités japonaises : sushis, sashimis… ainsi que de nombreux plats d’inspiration asiatique.

Parmi les autres options de restauration proposées à bord, on peut noter le Silver Note : un restaurant intimiste, réputé pour ses soirées dansantes. Comme sur les autres paquebots de la compagnie, on retrouve également le restaurant italien La Terrazza bien connu pour sa cave à huile d’olive, son bar à mozzarella, son comptoir de fruits de mer ainsi que sa salumeria pour la charcuterie fine. Quant au restaurant La Dame, c’est l’unique restaurant Relais & Châteaux en mer.

Tous les restaurants à bord se réservent avant le départ de la croisière. Il est donc nécessaire de s’organiser un « planning culinaire » et ce, d’autant plus que certains restaurants très réputés comme le La Dame Relais & Châteaux ou le Silver Note sont très demandés.

Bars et salons

Le paquebot dispose de salons de détente et de bars où se déroulent des concerts et soirées dansantes.

Dolce Vita Lounge – Pont 5

C’est dans ce salon que l’on trouve le bureau des excursions ainsi que le bureau information

Arts Café – Pont 8

Panorama Lounge – Pont 9

Bibliothèque – Observation Library – Pont 11

Situé juste au-dessus de la passerelle de commandement du navire, ce salon offre une vue panoramique sur la navigation. Un écran montre la route et présente les navires de la compagnie.

Boutique – Pont 8

Théâtre – Venetian Lounge – Pont 5

Chaque soir, un spectacle unique y est joué.

Piste de running & Shuffle board

Art et design à bord du Silver Dawn

Escale inaugurale au Havre

Le 27 septembre 2023, le Silver Dawn fait sa première escale au Havre. L’événement est marqué par une cérémonie d’échange de plaques entre les autorités locales et Luigi Rutigliano, Commandant du Silver Dawn.

Photo de gauche : Valérie Conan, directrice croisière GIP Le Havre et Luigi Rutigliano commandant du Silver Dawn | Photo de droite : le commandant

ARTICLE RÉALISÉ PAR CORINNE ANCION