Marseille, Cannes… les ports de France s’organisent et mettent en place des chartes en vue d’améliorer la qualité de l’air lors des escales de paquebots.
Marseille, les compagnies de croisières signent la Charte Bleue
Dans un contexte généralisé de prise de conscience territoriale autour du sujet des émissions de polluants atmosphériques liées aux activités maritimes, les compagnies de croisières s’engagent à leur tour aux côtés des grandes institutions pour préserver la qualité de l’air des habitants de Marseille. Grâce à la signature de cette « Charte Bleue », une nouvelle étape fondamentale est franchie pour le plan « Escales Zéro Fumée » initié, pour Marseille, par le Port de Marseille-Fos, le Club de la Croisière Marseille-Provence et de la Région Provence-Alpes-Côte d’Azur.
Costa Pacifica
Marseille
Allure of the Seas
Zenith
Ce plan qui est applicable à l’ensemble des trois ports de commerce de la région, prévoit en effet, pour Marseille, un engagement financier de près de 9 millions d’euros de la Région Sud et du Port de Marseille Fos pour contribuer, à horizon 2024, au branchement à quai de navires de croisière, une première en Méditerranée. Cette initiative unique, et particulièrement ambitieuse, a reçu le soutien politique de la Ville de Marseille et du Département des Bouches-du-Rhône, ainsi que d’un grand nombre de parlementaires de tous horizons politiques.
4 compagnies de croisières signataires de la Charte Bleue à Marseille
Costa Cruises
MSC Croisières
Ponant
Royal Caribbean Cruises Ltd
Ces quatre compagnies sont des signataires cruciaux pour le développement de la croisière à Marseille. Elles prennent aujourd’hui des engagements très clairs, alors que leur activité représente 83 % des escales et 95 % des passagers de croisière dans les bassins du Port de Marseille, attestant par ce chiffre de la volonté affichée par l’ensemble des partenaires de se mobiliser en faveur d’une diminution significative des polluants atmosphériques.
Charte Bleue : les 4 règles à respecter
Par la signature de la Charte Bleue, les compagnies de croisières s’engagent, au-delà des obligations réglementaires nationales ou internationales, à respecter les 4 règles suivantes :
Adhérer et recourir au projet de connexion électrique des navires à quai mené par le port de Marseille Fos sur le site du MPCT (Marseille Provence Cruise Terminal), avec la perspective de pouvoir brancher dès la saison 2024 deux navires à quai en simultané ;
S’obliger à manœuvrer, dès l’entrée dans la zone de régulation du port de Marseille Fos, avec du Maritime Gas Oil 0,1 % ou des moyens équivalents comme le GNL (Gaz Naturel Liquéfié) ou encore des systèmes de lavage des fumées conformes aux réglementations internationales et locales ;
Favoriser la programmation à Marseille des escales de navires alimentés au GNL en contribuant au développement d’une filière d’avitaillement depuis les terminaux GNL de Fos Tonkin et de Fos Cavaou ;
Maintenir une vitesse maximale de 10 nœuds dans la zone pilotée en entrée et en sortie.
« Cette signature est une avancée inédite et majeure pour l’environnement, pour la filière croisière en Méditerranée, pour Marseille et ses habitants et pour le Port. Nous souhaitons résolument développer l’activité croisière de façon responsable et acceptable par nos riverains. Nous avons maintenant l’engagement de l’ensemble des parties prenantes, et la perspective du branchement effectif des navires de croisière sur nos quais » déclare Hervé Martel, Président du Directoire du port de Marseille Fos.
« Le déploiement à Marseille des quatre actions de la Charte Bleue menées conjointement par les compagnies de croisières et le port de Marseille Fos est unique dans le monde portuaire et constitue une formidable avancée pour l’avenir. S’inscrivant en dehors de toutes obligations réglementaires internationales ou nationales, ces actions sont le fruit d’une volonté opérationnelle forte. Et cette simultanéité d’engagements volontaires n’existe nulle part ailleurs », ajoute Jean-François Suhas, Président du Club de la Croisière Marseille Provence.
« Nous vivons aujourd’hui une étape extrêmement importante du plan « Escales Zéro Fumée », puisque ce sont les compagnies de croisière elles-mêmes qui adhèrent à notre initiative et viennent prendre les engagements que nous attendions tous. Avec l’ensemble de ma majorité, nous avons pris ce sujet en main en posant 30 millions d’euros sur la table pour que les installations d’électrification des navires de croisière puissent voir le jour. Aujourd’hui, on voit bien que cette nouvelle donne pousse les compagnies de croisières à s’inscrire dans notre démarche. C’est un succès extraordinaire et je veux féliciter le Club de la Croisière comme le Port de Marseille Fos pour cette réussite. Désormais, nous devons poursuivre notre effort pour arriver à des résultats concrets dans les délais auxquels nous nous sommes engagés ! » conclu Renaud Muselier, Président de la Région Provence-Alpes-Côte d’Azur et initiateur du plan Escales Zéro Fumée.
Cannes, de plus en plus d’adhérents à la charte croisière
Élaborée par la Mairie de Cannes et la CCI Nice Côte d’Azur, cette charte croisière encourage les compagnies de croisières adhérant et participant au programme, en les faisant bénéficier de mesures incitatives pour leurs actions en faveur de la protection de l’environnement.
Crystal Serenity
MSC Seaview
Sirena – Oceania
Norwegian Getaway
Les 4 engagements environnementaux de la Charte Croisière de Cannes
Réduction des émissions polluantes dans l’air :
Utilisation d’un carburant à 0,1 % de soufre
Stricte interdiction d’incinération des déchets à bord
Avoir un service de tendering respectueux de l’environnement
Réduction de la pollution en mer :
Zéro rejet d’eaux usées traitées
Zéro rejet d’eaux issues du système de lavage des fumées (ou scrubbers)
Protection de la biodiversité :
Contourner les herbiers de posidonies lors des manœuvres et ancrage
Respecter la zone de pilotage obligatoire et de mouillage
Mise en œuvre d’une démarche environnementale globalisée
Favoriser les démarches en faveur de l’environnement
Privilégier pour les excursions les bus propres
Limiter les rejets d’émissions polluantes à terre
Les compagnies adhérentes à la Charte Croisière de Cannes
Depuis le 25 juillet 2019, 8 compagnies (3 grands groupes et 5 compagnies indépendantes) ont déjà signé la Charte Croisière
Crystal Cruises
MSC Croisières
Norwegian Cruise Line Holdings Ltd.
Phoenix Reisen
Silversea Cruises
Star Clippers
Royal Caribbean Cruise Line
The Ritz Carlton Yacht Collection
D’ici fin 2019, 93% des navires présents dans la baie auront adhéré à cette démarche, ce qui représente 420 460 passagers. Il est à noter que les compagnies refusant de signer cette charte se verront interdites de débarquer leurs passagers à Cannes dès le 1er janvier 2020.
MSC Croisières signe la Charte Croisière et s’engage en vue de ses escales en baie de Cannes
Cette signature constitue un grand pas en avant en matière d’écologie. Dans le cadre de son plan d’investissement sans précédent dans l’industrie de 11,6 milliards d’euros, MSC Croisières, dont la flotte s’étendra à 25 navires à horizon 2027, investit de manière significative en matière d’écologie et de transition énergétique.
Erminio Eschena, Directeur des Affaires Institutionnelles et des Relations Industrielles de MSC Croisières : « Notre signature ne s’officialise qu’aujourd’hui mais je me réjouis de confirmer que MSC Croisières a été précurseur quant à la mise en place des dispositifs liés à la transition énergétique en baie de Cannes. En effet, avec le MSC Seaview, positionné en rade depuis le début de cet été, nous remplissons déjà pleinement les 4 piliers de cette charte. Je tiens donc à saluer la qualité de cette dernière qui correspond bien aux avancées technologiques de l’industrie et notamment à celles de notre navire, le MSC Seaview. »
Patrick Pourbaix, Directeur général de MSC Croisières France : » Cette signature est une évidence pour MSC Croisières d’autant plus que Cannes est une destination incontournable pour la compagnie. Depuis 2014, 9 navires de la flotte MSC Croisières ont fait escale entre Cannes et Villefranche sur mer et près de 70 escales sont programmées sur 2019 et 2020. Le MSC Seaview sera positionné de nouveau en rade entre le 4 avril et le 7 novembre 2020 et effectuera des rotations hebdomadaires. »
Jean-Pierre Savarino, Président de la CCI Nice Côte d’Azur : « La charte que nous signons aujourd’hui est importante pour concilier développement économique et préservation de l’environnement. Cette démarche doit aussi être gagnante pour tous ses acteurs : Ville, exploitant portuaire et compagnies signataires. Ces dernières pourront bénéficier d’un bonus sur les droits de port par passager et par escale. Le respect de ces engagements sera par ailleurs régulièrement contrôlé. »
La protection de l’environnement est un enjeu majeur pour Cannes. David Lisnard prévoit donc dès le 1er janvier 2020, d’imposer les normes de cette « charte croisière » à la totalité des navires mouillant en baie de Cannes, sous peine de se voir interdire de débarquer leurs passagers à Cannes.
Les futurs paquebots de la classe MSC World de MSC Croisières seront propulsés au GNL. Ces navires de plus de 200 000 tonneaux d’une capacité de plus de 2 600 cabines pourront accueillir plus de 6 700 passagers.
Où en est l’avancement de la construction du premier paquebot de la classe MSC World ?
Interviewé par Escale Croisière, Patrick J. Pourbaix, Directeur Général MSC Croisières France BeLux nous en dit plus.
Les navires MSC Croisières de la classe World auront la plus grande capacité de passagers au monde. Ils seront équipés de propulseurs GNL nouvelle génération, ainsi que d’un tout nouveau système de recyclage des déchets.
La structure en « Y » futuriste des navires de la classe World offrira aux passager une vue panoramique exceptionnelle sur la mer. Elle permettra d’augmenter encore le nombre de cabines avec balcon. La proue, positionnée verticalement à un angle de 90 degrés, a été conçue pour accroître la stabilité et l’hydrodynamisme, offrant ainsi encore plus de confort aux passagers. D’autres innovations pour les passagers incluent entre autres des villages pour les familles, des vues panoramiques à l’arrière du navire et un lounge autour d’une piscine en verre.
Inauguré le 9 novembre prochain à Hambourg, le MSC Grandiosa accueillera la toute première exposition de beaux-arts en mer. Cette expérience immersive met à l’honneur la collection « Degas Danse Dessin » et vise à rapprocher les passagers du monde artistique avec une exposition d’art impressionniste.
Interviewé par Escale Croisière, Patrick J. Pourbaix, Directeur Général MSC Croisières France BeLux nous en dit plus.
Exposée dans un espace conçu sur-mesure dans l’enceinte du très chic Atelier Bistrot, niché au cœur du navire sur la Promenade Méditerranéenne, cette collection d’Edgar Degas, véritablement unique, est réunie pour la toute première fois à bord d’un paquebot. La série « Degas Danse Dessin » présente 26 études de mouvements et de danses et a déjà été exposée dans les plus grandes galeries et les plus incontournables musées internationaux. L’œuvre de Degas illustre l’essence-même du Paris romantique et va de pair avec le cadre du bistrot français à bord du MSC Grandiosa. Cette exposition offrira également une expérience immersive à ses visiteurs avec cinq vidéos défilant aux côtés des gravures, détaillant avec beaucoup d’attention certains aspects de l’œuvre et de la vie de l’artiste.
Pour chacun de ses nouveaux navires, la compagnie cherche à enrichir l’expérience client avec des éléments nouveaux et uniques qui ne peuvent être découvert nulle part ailleurs en mer. L’objectif est de combiner l’univers des beaux-arts et la technologie, créant ainsi un divertissement unique proposé en exclusivité aux passagers.
L’introduction et la présentation de ces œuvres renommées fait partie de la collaboration entre MSC Croisières et THE AIMES, experts dans la création d’expériences multi-sensorielles et interactives. Cette exposition a été réalisée par Marcello Smarrelli, un spécialiste en histoire de l’art, critique d’art et membre de l’équipe de production d’expositions THE AIMES. « Au-delà de ses sujets romantiques au premier regard, Degas était un grand curieux, à l’affût de nouvelles expériences, très intéressé par les nouvelles technologies disponibles à son époque, caractérisée par un grand essor industriel. Sa recherche artistique était principalement axée sur les mouvements du corps humain, qu’il n’a eu de cesse de reproduire dans son œuvre. Pour cette raison, la pratique de son art a été fondamentale à la naissance de la photographie et du cinéma, dont Degas était un pionnier. Je suis persuadé qu’il aurait adoré cette exposition interactive, la première en son genre en mer. Il s’agit ici d’une occasion exaltante de permettre aux hôtes de la compagnie de croisières de découvrir l’œuvre de Degas d’une façon nouvelle, grâce au contenu numérique. » a déclaré Marcello Smarrelli, conservateur de l’exposition.
Le paquebot Vasco Da Gama a rejoint la flotte de la compagnie de Cruise & Maritime Voyages – TransOcean Cruises en avril 2019.
TransOcean Cruises est une marque de South Quay Travel & Leisure Ltd., qui distribue également la marque Cruise & Maritime Voyages. La société fait partie de CMV Holdings London Ltd. et transporte plus de 80 000 passagers par an. Le groupe opère des voyagistes en Angleterre, en Amérique, en Australie et en Allemagne.
Caractéristiques techniques du Vasco de Gama
Construit aux chantiers Fincantieri de Monfalcone pour Holland America Line :
Entrée en service en 1993 en tant que Statendam
Transféré à P&O Australia en 2015, il devient Pacific Eden
Avril 2019 : entrée dans la flotte de CMV Voyages
1 220 passagers
Croisières réservées aux adultes (plus de 16 ans).
630 cabines dont 80% de cabines avec vue sur l’océan. 120 cabines avec balcon et 29 suites.
560 membres d’équipage
Longueur : 219 m
Largeur : 31 m
Tonnage : 55 877 tonneaux
Vitesse de croisière: 16,5 nœuds
8 ascenseurs
10 ponts réservés aux passagers
5 restaurants dont 2 de spécialités
15 bars et salons
2 piscines dont une couverte
2 bains à hydromassage
Spa : centre bien-être avec salles de soins, sauna, hammam (avec supplément de prix)
Terrain de sport polyvalent : basket, tennis, volley, jeu de palets (shuffleboard)…
Parcours de jogging extérieur
Salle de sport équipée de vélos, rameurs…
Boutiques : vêtements, souvenirs, produits du quotidien, bijoux et mode, photos, fleuriste
Cinéma
Bibliothèque
Salle de spectacle
Casino
Escale inaugurale du Vasco Da Gama au Havre
Vendredi 30 août 2019 : Le Havre célèbre l’escale inaugurale du Vasco Da Gama.
De gauche à droite : Arnaud Gogly, représentant de la Capitainerie du port du Havre – Régis Debons, Adjoint au Maire du Havre – Gilbert Conan, Conseiller délégué Le Havre Seine Métropole – Andrey Lesnichy, commandant du Vasco Da Gama – Charlotte Bellanger – Responsable relations clientèle Haropa Port – Valérie Conan, Directrice du Club Croisières du Havre
C’est pour une escapade Méditerranéenne de printemps que j’ai embarqué pour la croisière « Toute la Méditerranée » proposée par Costa Croisières à bord du Costa Fascinosa. Au programme : embarquement à Savone puis escales à Naples, Catane, La Valette Barcelone et Marseille avant de débarquer à Savone. Cet itinéraire propose des embarquements dans différents ports. J’ai choisi Savone plutôt que Marseille afin d’embarquer un dimanche dans la petite ville italienne ce qui me permettra de profiter d’une journée complète dans la cité phocéenne le samedi suivant.
Cette croisière est l’occasion pour moi de découvrir les volcans italiens puisque l’ascension du Vésuve et de l’Etna sont des excursions proposées à Naples et Catane.
Jour 1 – Savone
Arrivée à l’aéroport de Nice je prends la navette de transfert Costa vers Savone. Tout est bien organisé, j’identifie rapidement le personnel qui m’oriente vers le car. Le long de la route j’observe le panorama sur la Méditerranée avec Monaco, Menton, Vintimille et la Riviera italienne… Après 2h de route qui passent très vite, mon car arrive à Savone. Le Costa Fascinosa est en vue.
J’ai rempli mes papiers pour l’embarquement sur Internet et en moins de 10 minutes je suis à bord du navire.
Je prends la direction de la cabine 1093. C’est une cabine Samsara, elle dispose d’un grand balcon avec deux fauteuils et d’un confortable salon. Sur mon lit je retrouve le journal de bord avec le programme de la journée ainsi que ma carte de cabine.
Je découvre le navire en me promenant sur les ponts. Avec ma cabine Samsara, j’ai un accès à la zone thermal : jacuzzi, sauna, hammam et solarium seront donc au programme. J’ai également un forfait boisson Brindiamo. Ce package comprend une sélection de boissons et cocktails alcoolisés et non alcoolisés que je peux facilement identifier grâce a des couleurs indiquées sur la carte des bars du navire (cercle marron pour Brindiamo).
J’ai un peu de temps devant moi pour découvrir quelques centres d’intérêts de Savone. Ma promenade est rapide car nous devons tous être à bord à 16h30.
Torre Leon Pancaldo
Teatro Chiabrera
Piazza della Maddalena
Forteresse de priamar
16h30 – Pour l’exercice de sécurité, je me dirige vers le point de rassemblement indiqué dans la cabine pour écouter les consignes avant le départ.
17h – La chanson « Con Te Partiro » est diffusée sur les ponts, signe que le Costa Fascinosa largue les amarres. Ce rituel immuable annonce le début des vacances et rythme chaque départ d’escale.
Ma soirée débute par un apéritif au bar central et se poursuit par la présentation de l’équipage du bateau suivi du spectacle « Fascination ».
Pour le dîner je suis au deuxième service et c’est à 21h30 que j’ai rendez-vous dans le restaurant Il Gattopardo situé au pont 4 à l’arrière du navire. Pour y aller je dois passer par le pont 5 qui traverse tout le navire. Je découvre ainsi la galerie marchande, des salons, le bar à champagne ou encore le casino.
Le restaurant est sur deux étages et de ma table je domine la salle située juste en-dessous. Je fais connaissance avec mon serveur. Je garderai ma table ainsi que ce serveur pour toute la croisière. Au menu ce soir : poissons fumés, bouillabaisse et dôme au chocolat.
Après le dîner la fête bat son plein près du bar central dans l’atrium.
Jour 2 – Naples
Nous accostons à Naples à 13h30, j’ai toute la matinée pour profiter du solarium au spa Samsara. Dehors le ciel est nuageux, il fait un peu frais et les transats du spa sont parfaits pour me détendre et profiter de la vue sur l’océan.
Espace détente
11h – Nous entrons dans la baie de Naples. Devant les grandes baies vitrées du spa, les îles d’Ischia et Capri défilent puis le Vésuve apparaît sur tribord.
Je déjeune au buffet et m’installe sur les tables à l’arrière du navire face à la ville.
14h – Je rejoins le car pour l’excursion que j’ai réservé avant de partir : « Cratère du Vésuve et dégustation de spécialités locales ».
Après un très bref arrêt dans une fabrique de bijoux en corail et en coquillages, nous reprenons la route vers le volcan. Le guide nous donne des explications dans le car. Il y a eu 50 éruptions entre 1500 et 1944. Si une alerte est donnée, les 700.000 habitants de la zone rouge auront 15 jours environ pour fuir mais personne n’ose imaginer comment se passerait la réalité de cet exode.
Le parking pour atteindre le volcan est situé à 900 m du sommet. L’ascension est libre, chacun avance à son rythme sur les 160 m de dénivelé qui mène au bord du cratère. Il fait plutôt froid, il est indispensable d’emmener de quoi se couvrir pour l’ascension.
Le long du chemin des boutiques permettent de se restaurer et d’acheter quelques souvenirs. Il faut environ 45 minutes pour atteindre le sommet. Les parois du cratère laissent apparaître des fumerolles. Le volcan est en sommeil.
J’observe d’un côté le volcan et de l’autre la baie de Naples. Le panorama est magnifique. On peut voir une grande coulée de lave qui date de 1944 mais aussi la ville de Naples, les îles de Capri, Ischia et au pied du cratère on devine les ruines de Pompéi.
La météo change très vite. Le ciel partiellement bleu à mon arrivée se couvre et un nuage vient enrober le volcan donnant une atmosphère unique à cette promenade.
J’ai passé 1h30 sur le Vésuve, c’est un très bon timing pour qui marche correctement. Les personnes qui ont du mal peuvent s’arrêter à différentes étapes du parcours pour observer le paysage mais il est vraiment dommage de ne pas aller jusqu’au sommet. Cette excursion n’est d’ailleurs pas recommandée aux personnes ayant des difficultés motrices.
Le car reprend sa route et nous arrête dans une auberge de famille. C’est l’heure de la dégustation : bruschettas à l’huile d’olive et aux tomates cerises, vin blanc et rouge. Une petite collation appréciée après la promenade sur le Vésuve.
19h – Le vent souffle lorsque le navire largue les amarres. Le soleil se couche et donne des couleurs orangées sur la vieille ville. Je prends l’apéritif dans un salon et écoute de la musique italienne.
21h30 – Je vais dîner. Au menu ce soir : raviolis à la tomate, aubergines à la parmesane et gâteau napolitain. Après le dîner, je profite de l’ambiance dans les différents salons avant d’aller me reposer.
Jour 3 – Catane
Ce matin nous passons le détroit de Messine. Nous longeons ensuite la côte jusqu’à Catane. Comme nous n’arrivons qu’à 13h, je me promène sur les ponts et ne me lasse pas d’observer la côte sicilienne et l’Etna enneigé sur un ciel bleu azur. Il aurait été dommage de faire cette navigation scénique de nuit.
13h – Le paquebot accoste à Catane au pied de l’Etna. Je rejoins mon car pour l’excursion « L’Etna et ses cratères Sylvestres ». Je fais connaissance avec notre guide, Basile, un professeur de français italien en retraite. Le long de la route, il nous donne des explications sur la ville ainsi que sur l’Etna.
L’Etna n’est pas un volcan, c’est un massif qui culmine à 3340 m d’altitude et qui compte environ 300 cratères et cônes volcaniques. La lave est arrivée jusqu’à Catane en 1669. Elle a alors comblé la mer mais a préservé le château de la ville. C’est Sainte Agathe qui protège les habitants du volcan. Ici elle est vénérée.
Nous empruntons la route panoramique à la découverte des paysages siciliens. La végétation se transforme progressivement et le maquis laisse place à un relief montagneux. La route traverse une coulée de lave impressionnante qui date de 1983. Plus loin, une maison est ensevelie jusqu’au toit. La lave a tout dévasté sur son passage.
Nous arrivons au parking qui se trouve à 2000 m d’altitude. Des restaurants et boutiques attendent les touristes. Un téléphérique permet d’atteindre le sommet enneigé mais notre guide nous prévient que nous n’aurons pas le temps d’y aller. Il nous recommande une promenade autour des cratères Sylvestre. Nous avons 1h30 de temps libre pour observer les volcans à notre rythme.
La pente des volcans est un peu raide et ce n’est pas facile d’atteindre le sommet avec le vent qui souffle. Il fait environ 5° et avec le vent, j’ai bien fait de me couvrir. Depuis les cratères Sylvestre, je peux contempler le volcan ainsi que le panorama à 360° sur la Sicile et sur le sommet de l’Etna.
De retour à Catane, nous faisons un tour panoramique du centre historique de la ville en car. Catane et la deuxième ville en importance et en nombre d’habitants de la Sicile après Palerme. Elle a été fondée en 729 av. J.-C. par les Grecs. Nous empruntons la rue principale, la Via Etnea, bordée d’églises et de palais baroques. Le guide présente les sites principaux : la Cathédrale Sant’Agata, le théâtre Massimo Bellini, la piazza del Duomo, l’amphithéâtre romain…
18h – De retour au bateau, je profite de la vue et passe la soirée au spa. Je me délasse dans le jacuzzi et profite d’un moment de détente dans les transats chauffants alors que la nuit tombe.
20h30 – Apéritif en musique dans un salon du navire. Ce soir c’est le casting de The Voice of the Sea, programme inspiré de l’émission éponyme et qui permet aux passagers de devenir la star d’un soir.
21h30 – Pour le dîner de ce soir, je découvre le menu du chef Barbieri : tartare de saumon (délicieux), filet de bar en croûte de parmesan sur lit d’aubergines et mousse de nougat.
Jour 4 – La Valette
Dès 6h30 La Valette est en vue. Sur le pont j’ai l’impression d’avoir le bateau pour moi toute seule car les passagers ne semblent pas encore levés. Le paquebot franchit les digues et entre dans la citée fortifiée.
Une fois en ville, je commence ma promenade par la forteresse qui rejoint le jardin de Upper Barraka. Il est midi et comme chaque jour, c’est l’heure du traditionnel tir au canon.
Auberge de Castille
Upper Barrakka Gardens
Upper Barrakka Gardens
Je visite la co-cathédrale Saint-Jean (10€). Elle est superbe avec ses 8 chapelles richement décorées. Considérée comme le premier exemple d’architecture baroque, elle abrite l’un des tableaux les plus célèbres d’Europe, « la Décollation de Saint Jean-Baptiste » du célèbre peintre Caravage.
Co-cathédrale Saint Jean
Co-cathédrale Saint Jean
Décollation de Saint Jean-Baptiste de Caravage
Je déambule ensuite dans les rues jusqu’au jardin de Lower Barraka qui offre une vue superbe sur les remparts et sur le Siege Bell Memorial. Je retourne sur le port en longeant les balcons typiques de Malte sans oublier de passer sous l’arche du Victoria gate.
Bell War Memorial
Victoria Gate
15h – le Costa Fascinosa largue les amarres. Le départ sous le soleil est magnifique et offre une vue imprenable sur les remparts qui s’éloignent.
C’est maintenant devenu une habitude dont je ne me lasse plus. La soirée tourne au rite incontournable avec au programme : détente au solarium du spa et apéritif au bar avant d’assister au spectacle.
Solarium
Balnéothérapie
Bar à Spritz Costa Croisières
Depuis le début de ma croisière, je rêve de tester le chocolat chaud du bar à chocolat Amarillo. Après le dîner au restaurant, ce sera donc mon dessert. Il est tellement onctueux et savoureux qu’il se déguste à la petite cuillère. A tester absolument !
Bar à chocolat
Ce soir, près de la piscine centrale, c’est la soirée blanche. Un grand buffet est installé avec des sculptures en glace ainsi qu’en fruits et légumes. C’est le retour du buffet de minuit en croisière où l’on se restaurer à volonté.
Soirée blanche
Buffet de minuit
Jour 5 – En mer
Aujourd’hui nous sommes en mer pour la journée. Dehors la mer est agitée, le ciel est gris et les averses s’enchaînent. Je décide de passer la journée au spa. Dans le solarium, il fait entre 25 et 30° et se détendre avec une musique douce dans ce jardin d’hiver est bien agréable.
Transats chauffants
Hammam
Salon du thé
Ce midi, comme la météo n’est pas bonne, tout le monde semble avoir décidé de déjeuner au buffet et il y a beaucoup de monde. Après m’être restaurée je retourne passer l’après-midi au spa afin de profiter des différentes installations.
Espace restauration près de la piscine intérieure
Il est 17h30, je m’apprête pour la soirée de gala. Tout d’abord il y a la photo pour le Costa club puis à 18h j’assiste au discours du commandant Mario Moretta. 19h, je vais prendre l’apéritif dans l’atrium où sont présentés les petites princesses et petits commandants d’un jour. Les enfants qui ont participé à cette animation payante défilent devant les passagers. En fin de croisière, les enfants gardent leurs costumes en souvenir. Cet événement est suivi par le bal des officiers qui invitent les passagers à danser.
Captain Mario Moretta
21h30, je vais dîner au restaurant. Au menu ce soir : trio de poissons fumés, espadon, fromage et en dessert je retourne au bar à chocolat me délecter avec gourmandise d’un chocolat chaud.
Jour 6 – Barcelone
9h – Nous accostons à Barcelone sous un grand soleil. Pour 4€ aller/retour, je prends une navette de la ville au pied du bateau. Elle dépose les passagers au pied de la statue de Christophe Colomb. Je remonte La Rambla qui est juste à côté et m’arrête au marché St Joseph, La Boqueria. Avec ses salades de fruits colorés, ses spécialités de jambons… c’est un incontournable. Je poursuis jusqu’à la place de la Catalogne. Je passe devant la Sagrada Familia qui est toujours en éternelle construction depuis 1882.
Navette
Marché St Joseph La Boqueria
Marché St Joseph La Boqueria
Marché St Joseph La Boqueria
Marché St Joseph La Boqueria
La Sagrada Familia
Le long des rues, les palais et grandes maisons sont magnifiques. Je décide de visiter la Pedrera ou Casa Mila. L’entrée coûte 25€ et comprend un audioguide qui donne des explications sur la création de ce chef-d’œuvre. La visite (environ 2h) permet d’accéder à la terrasse qui offre un panorama sur la ville. L’architecture de Gaudi est absolument incroyable. Les cheminées ressemblent à des tourelles entourées de guerriers imaginaires. Le toit sculpté par Gaudi symbolise l’eau, la terre et le feu.
La visite se poursuit par les combles. C’est une sorte de squelette de baleine en briques rouges dont les 270 arches abritaient autrefois le sèche-linge de l’immeuble. À l’étage inférieur, je découvre les appartements de la famille Mila qui a fait construire la Perdrera : appartement des domestiques, chambres, cuisine, salon, bureau de M. Mila…
Gaudi était astucieux et s’inspirait de la nature pour trouver des solutions architecturales à des problèmes techniques. Dans la cour centrale de l’immeuble, la couverture de l’escalier ressemble à une feuille. Pour l’ergonomie des portes, Gaudi a tout simplement moulé les poignées sur une main.
Je visite également la Casa Batllo située juste à côté. Le prix de la visite (25€ – compter 2h) comprend un smartphone permettant d’accéder à des vues en réalité augmentée. Lorsqu’on place le smartphone sur une zone, les objets prennent vie : la cheminée se transforme en champignon ou encore les fenêtres en tortues. On comprend ainsi mieux le monde fascinant et surréaliste de Gaudi.
Appartement visite avec supplément de prix
Casa Amatller & Casa Batllo
Je redescends vers le port en prenant l’avenue commerçante de Portal de l’Àngel et qui mène à la cathédrale Sainte Croix. Je prends un verre sur la place de Pi et me promène en me perdant dans les ruelles. Je passe sous l’arche de la cathédrale et rejoint la place Sant Jaume entourée de cafés et restaurants. Cette place aux nombreuses arches a une grande fontaine et des palmiers en son centre. Je rejoins ensuite La Rambla puis le port où je reprends le bus pour retourner sur le bateau.
Place Sant Jaume
Je passe la soirée à faire les boutiques près de l’Atrium et à écouter de la musique dans les salons du navire. Ce soir j’assiste à « The Voice of the Sea » dans le théâtre. Après les auditions, les passagers votent sur des boîtiers et élisent le meilleur chanteur en présence du Jury.
The Voice of the Sea
Jour 7 – Marseille
Le soleil se lève. A l’horizon, j’aperçois Marseille et la Bonne Mère qui veille sur la ville. Le paquebot accoste à 9h.
Hier soir, j’ai réservé mon transfert aller/retour en navette pour le centre-ville sur les bornes interactives du navire. Il m’en coûtera 10,50€ pour gagner un temps précieux. En effet, le terminal croisière est loin du centre et sans commodités à proximité. Une fois déposée sur le Vieux-Port, je prends le petit train pour aller jusqu’à la Bonne Mère (compter 8€/personne). Le circuit fait le tour du port, longe le palais du Pharo, l’anse des Catalan puis rejoint la basilique Notre-Dame de la Garde. C’est un moyen pratique et agréable de se rendre sur ce site éloigné du port. Le train dépose ses passagers au pied de la basilique et repasse toutes les 10 minutes pour le retour vers le port. Je profite ainsi, à loisir du panorama à 360° et visite Notre-Dame de la Garde où de nombreux ex-votos sont exposés : peintures, maquettes suspendues…
De retour au port, je fais un tour au marché aux poissons ainsi qu’au marché artisanal.
Je poursuis ma promenade vers le Mucem de l’architecte Jean Nouvel et sa terrasse ombragée. Depuis la grande roue temporaire, j’ai un point de vue unique sur la ville.
Tour du fanal
Mucem
Avant de retourner au bateau, je visite la cathédrale La Major et je prends un verre en terrasse au pied de l’édifice.
18 heures, c’est dans un concert de sirènes que le Costa Fascinosa quitte Marseille. Tous les paquebot Costa se saluent les uns après les autres.
Vers 20 heures je décide de prendre mon dernier apéritif au bar de l’atrium. Une foule d’enfants arrive en suivant Peppa Pig. Le héros des enfants danse avec eux sous une pluie de ballons multicolores.
Peppa Pig
Ce soir c’est la soirée italienne et les tenues vestimentaires sont dans les tons. Pendant le dîner, les serveurs font le show avec un spectacle de danse vraiment super. Je me demande où il trouve toute cette énergie pour nous faire vivre des moments aussi inoubliables. Quelle ambiance ! De retour en cabine, je boucle mes valises qu’il faut déposer devant la porte avant d’aller me coucher. La croisière touche à sa fin.
Atrium
Jour 8 – Savone
Ce matin, lorsque j’ouvre le rideau, le ciel est noir et l’orage gronde. La tristesse et la nostalgie de ces belles vacances me gagnent. Je quitte le navire, récupère ma valise au terminal croisière et rejoins le car qui me dépose à l’aéroport de Nice. Cette croisière en Méditerranée était magnifique avec de belles escales et visites passionnantes. A peine rentrée chez moi, pour ne pas que le blues de la croisière me gagne, je me plonge déjà dans les catalogues pour trouver ce qui sera peut-être mon prochain itinéraire de croisière.
Si cette croisière vous a fait envie, sachez que vous avez la possibilité de profiter d’un bon plan Escale Croisière auprès de Costa Croisières, pour en savoir plus, cliquez ici.
Pendant plus de dix ans, le père Ziegler a sillonné les mers du monde comme aumônier des paquebots de croisières, dont ceux de Costa Croisières. Tous les soirs, dans sa cabine avec vue sur la mer, il a griffonné des notes qui forment la matière de ce livre. La récolte de sa journée : un repas avec le commandant, la confession d’une danseuse indienne, une messe célébrée au large des Bahamas, des cœurs qui s’épanchent entre deux parties au casino…
Un paquebot est un petit théâtre sur l’eau où se joue à guichet fermé la comédie du bonheur. Les bateaux de l’éphémère raconte la vie à bord de ces villes flottantes engagées dans une course à la démesure.
Ce témoignage tendre et drôle est aussi un plaidoyer en faveur d’une présence plus franche de l’Église sur les mers, dans le sillage de l’appel du pape François à rejoindre les périphéries du christianisme. Le père Ziegler décrit de l’intérieur la vie à bord des « fun ships » où une humanité en transit recherche le chemin du bonheur, au risque de perdre son âme…
Auteur incardiné dans le diocèse de Strasbourg, le père Thomas Ziegler est détaché à l’aumônerie de la mer. A 49 ans, il a navigué comme aumônier sur les paquebots des flottes Costa Croisières, Carnival, MSC, Royal Caribbean, Pullmantur, Croisières de France et Holland America. Ce livre est son premier ouvrage.
Ce que j’en pense
Après une présentation de l’auteur et du contexte dans lequel il a exercé. Le père Ziegler s’appuie sur de nombreux écrits d’analystes et de journalistes pour dresser le décor de son ouvrage : la croisière et les paquebots. Vient ensuite le temps des confidences qui nous éclaire davantage sur le quotidien des équipages. Une vie secrète, parfois tourmentée mais qui aux yeux des passagers reste invisible s’effaçant sous un sourire et ne présentant que le meilleur de femmes et d’hommes qui transforment la vie des passagers en vacances inoubliables. De retour au pays la richesse d’un salaire élevé au regard de l’économie locale apporte du bonheur aux familles et ouvre les perspectives mais ne compense pas l’absence longue durée.
C’est sans aucun prosélytisme que le père Ziegler partage son vécu et son point de vue. Le récit de son accompagnement humain en est presque trop court. L’ouvrage montre l’importance de l’écoute, de la considération et de la reconnaissance que tout un chacun (passagers comme compagnies de croisières) devrait avoir pour les équipages.
Costa Croisières met à l’honneur et récompense les meilleures agences de voyages partenaires à l’occasion de la 26e édition des « Protagonisti Del Mare 2019 ». L’événement s’est tenu à bord duCosta Favolosadu 16 au 20 mai 2019 lors d’une croisière au départ de Marseille avec escales à Barcelone et Savone.
1 800 partenaires Costa Croisières venus de plus de 32 pays étaient présents à cet événement annuel. Parmi eux 180 représentants d’agences de voyages françaises.
Cérémonies des Protagonisti Del Mare 2019
Maddalena Corvaglia
Pour la première fois, la cérémonie de remise des prix était animée par la présentatrice italienne Maddalena Corvaglia. Durant la soirée, les artistes de « Music Has No Limits », un groupe éclectique d’artistes et de musiciens espagnols, s’est produit au cours de la soirée, embarquant le public dans un spectacle visuellement impressionnant, mélangeant magnifiquement les genres musicaux.
Lauréats des Protagonisti Del Mare 2019
France
La cérémonie de remise des prix “Protagonisti del Mare 2019” s’est tenue dans le décor du théâtre Hortensia du navire en présence de Raffaele D’Ambrosio, Vice-Président Costa Croisières pour la France et l’Europe du Nord et Georges Azouze, Président de Costa Croisières France.
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SABARDU TOURISME – Les Pennes Mirabeau – Meilleure Agence Région Provence – Languedoc
EUROMOSELLE LOISIRS – Florange – Meilleure Agence Région Est
NISSAZUR VOYAGES RIVE GAUCHE – Nice – Meilleure Agence Région Côte D’Azur
VOYAGES CHABANNES – Tournon-sur-Rhône – Meilleure Agence Région Rhône-Alpes
CFA VOYAGES – Paris – Meilleure Agence Région Paris – Ile de France – Centre
E.LECLERC VOYAGES – Saumur – Meilleure Agence Région Ouest
SALT TRAVEL – Toulouse – Meilleure Agence Région Sud-Ouest
TIBO TOURS – Lille – Meilleure Agence Région Nord – Normandie
GROUPE ROGER ALBERT VOYAGES, SMCR, FOYAL – Fort-de-France, La Martinique – Meilleure Agence Région Dom-Tom
MUTA VOYAGES – Le Tampon, La Réunion – Meilleure Agence Gérée à distance
HAVAS VOYAGES – Boulogne-Billancourt – Prix spécial – Meilleure Innovation Commerciale
Agences de voyages recevant le prix Over the Top
France
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CRUISELINE – MONACO – Over the Top – E-Business European Top Seller
PENCHARD VOYAGES – Basse-Terre, Guadeloupe – Over the Top
AB CRUISE – Nice – Over the Top
SYLTOURS – Boulogne-Billancourt – Over the Top
Lauréats Protagonisti Del Mare 2019 Belgique et Luxembourg
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Massimo Tedesco – George Azouze
Thalassa Cruise Ostende – Ostende – Best Agency
TUI – Zaventem – Best Individual Sales Increase
ATC Cruise – Antwerpen – Best New Partnership
THOMAS COOK – Gent – Best Partnership
Cruisopolis – Luxembourg – Best Exotics’ Sales
Neil Palomba, Président de Costa Croisières
Neil Palomba, Président de Costa Croisières : « L’événement Protagonisti del Mare, nous a permis de discuter des nombreuses nouveautés qui nous attendent, en commençant par l’arrivée de Costa Smeralda, de son navire jumeau et du Costa Firenze. Mais au-delà de cela, il nous donne l’occasion de transmettre un message qui nous tient à cœur : pour Costa, c’est l’humain qui fait toute la différence, à commencer par nos partenaires, qui travaillent avec nous au quotidien pour faire le bonheur de nos passagers. »
Massimo Brancaleoni, Senior Vice-President des ventes monde Costa Croisières
Massimo Brancaleoni, Senior Vice-Président des ventes monde de Costa Croisières : « Nos partenaires sont vraiment des personnes “extra-ordinaires”, elles ont toujours représenté l’une de nos ressources les plus précieuses. Nous avons bâti notre succès sur cette base solide et nous voulons continuer à travailler avec eux pour nous garantir à tous un avenir encore plus prometteur. Ces dernières années, nous avons été à l’écoute de nos agents de voyages afin de recueillir tous leurs commentaires. À travers ces interactions, nous nous efforçons chaque jour de créer plus de valeur pour nos partenaires stratégiques. »
Les agences de voyages françaises nommées aux Protagonisti Del Mare 2019
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Les temps forts à bord du Costa Favolosa
Durant l’événement, les invités ont participé à différentes activités originales comme par exemple imaginer les meilleures recettes de pesto ou de tiramisu.
Concours de Tiramisu
Compétition de Pesto
Parmi les juges du concours du meilleur pesto on a pu voir Emiliano Pescarolo, le champion du monde de pesto génois au mortier. La compétition qui s’est tenue à bord du Costa Favolosa était un événement préliminaire à la prochaine édition du Championnat du monde de pesto, qui aura lieu à Gênes le 28 mars 2020.
Chef Bruno Barbieri
Invité vedette du « Protagonisti del Mare », le chef italien Bruno Barbieri a offert un avant-goût du nouveau menu spécialement conçu pour les clients de Costa et qui sera désormais servi sur les navires de la compagnie. Parmi les 12 plats proposés :
Flan à l’aubergine fumée et réduction d’oignon agrémenté de tomate, parmesan et poivre noir
Gnocchi de pomme de terre à la sauge et poivre noir, Gorgonzola épicé fondu et épinards sautés
Filet de cabillaud aux herbes, croûtons et soupe de légumes
Crème infusée à l’amande et citron confit, sauce à la rose et pêches au sirop
Entremets crémeux et sa réduction de café, ganache montée au chocolat et mousse noisette et Grand Marnier.
Samedi 2 mars 2019, le MSC Bellissima, nouveau fleuron de MSC Croisières est officiellement baptisé à Southampton. C’est le plus grand navire jamais inauguré dans ce port anglais très prisé des compagnies de croisières.
Les meilleurs moments du baptême du MSC Bellissima
Vidéo du baptême du MSC Bellissima
L’accueil d’un nouveau paquebot est toujours un événement attendu. C’est dans le respect de la tradition maritime chère à MSC Croisières, compagnie familiale dont l’héritage en navigation maritime remonte à plus de 300 ans, que l’arrivée du MSC Bellissima est célébrée à Southampton. Pour l’occasion la compagnie a convié des invités prestigieux à l’occasion d’un spectacle inédit où se sont enchaînés : discours, performances artistiques, concerts, feu d’artifice, dîner de Gala et soirée jusqu’au bout de la nuit.
Des invités prestigieux
La maîtresse de cérémonie pour cette soirée exclusive est une icône des petits écrans britanniques et star d’ITV, Holly Willoughby. Principalement connue pour présenter This Morning, Celebrity Juice, et Dancing on Ice...
C’est avec un duo de Matteo et Andrea Bocelli qu’a débuté la cérémonie de Baptême du MSC Bellissima.
L’événement s’est tenu en présence des grands représentants de MSC Croisières : Pierfrancesco Vago, Président Exécutif de MSC Croisières, Gianni Onorato, PDG de MSC Croisières mais aussi Laurent Castaing, Directeur Général des Chantiers de l’Atlantique de Saint-Nazaire.
Des concerts et performances artistiques
Le baptême du MSC Bellissima est l’occasion pour les invités d’avoir un aperçu des futurs spectacles du Cirque du Soleil at Sea qui seront donnés à bord du navire : Valéria et Syma.
Baptême du MSC Bellissima par Sophia Loren
Une cérémonie de baptême MSC Croisières ne saurait être complète sans la présence de l’actrice oscarisée et marraine de tous les navires de la compagnie : Sofia Loren. Pour la première fois, compte-tenu des conditions météos, le décompte du baptême du navire s’est déroulé au cœur de la promenade du MSC Bellissima. C’est sous le dôme en LED de 80 mètres de long qu’a été retransmis l’événement ainsi que le feu d’artifice qui a lancé la soirée.
Antonio Paradiso – Pierfrancesco Vago – Sofia Loren
Après le dîner de gala, un concert de Leee John s’est tenu au théâtre. Retransmis sur tous les écrans du navires, c’est alors tout le MSC Bellissima qui s’est transformé en discothèque géante pour danser jusqu’au bout de la nuit sur des tubes disco comme : Music and lights, Just an illusion, Flash back…
Leee John & Gianni Onorato
Patrick Pourbaix, Directeur Général France, Belgique et Luxembourg de MSC Croisières présente les incontournables du MSC Bellissima
Prochains itinéraires du MSC Bellissima
Le 4 mars 2019, MSC Bellissima quitte Southampton pour une croisière inaugurale de 10 nuits vers Gênes afin de débuter ses itinéraires de 7 nuits en Méditerranée, avec des escales à Gênes, Naples et Messine, La Valette, Barcelone et Marseille.
Visite du MSC Bellissima en images à suivre très prochainement sur Escale Croisière.
Scarlet Lady est conçue pour refléter le luxe élégant d’un yacht. Le paquebot pourra embarquer 2 770 passagers et 1 160 membres d’équipage pour des croisières dans les Caraïbes.
Le nom de Scarlet Lady est apparu sur l’un des premiers avions de la compagnie aérienne Virgin Atlantic. Il est désormais associé à l’image emblématique de la sirène qui est le reflet d’un puissant guide spirituel qui crée une toute nouvelle façon de voyager et ornera la coque du paquebot. Ce nom est également inspiré les projets de lancement du programme « Scarlet Squad », qui vise à recruter, soutenir et guider les femmes talentueuses à bord des navires et à multiplier les possibilités d’accéder à des rôles de leadership dans des domaines tels que la marine, la gestion technique et la gestion hôtelière.
Les croisières Virgin Voyages seront exclusivement réservées aux adultes et offriront une expérience inédite aux marins, nom donné aux passagers des paquebots de la compagnie de Sir Richard Branson. Le prix des croisières est indiqué par cabine et non par passager comme dans la plupart des compagnies de croisière. Ils comprennent les entraînements sportifs en groupe, la restauration, les boissons de bases (sodas, thé, café, eau plate et pétillante), le wifi et les pourboires.
Vidéo : Scarlet Lady cruise ship tour
Modern Romance of Sailing, c’est ce qui décrit le mieux l’inspiration des designers du projet de Virgin Voyages. On peut traduire cela en français par Navigation Romantique Moderne. 14 ponts seront réservés aux passagers.
The Dock – Solarium et bar lounge
Situé à la poupe du navire sur le pont 7, The Dock – littéralement, le quai – sera un espace extérieur « social & lifestyle » inspiré des bars de plages. Il a été dessiné par Roman & Williams designers de l’hôtel Viceroy de New York et de résidences de stars comme Ben Stiller, Kate Hudson et Gwyneth Paltrow.
De petites assiettes méditerranéennes, salades, mezzés… seront proposés sur chariots tout au long de la journée. On pourra également y commander des brochettes ou d’autres plats chauds sur demande.
Bar des sports – Athletic Club
Situé au pont 16, Athletic Club a été imaginé par le cabinet Concrete Amsterdam. Cet espace disposera d’un solarium idéal pour prendre un bain de soleil aussi bien que pour observer les étoiles à la nuit tombée. Une zone comportera 10 cabanes privatives pour la détente. Athletic Club sera entouré d’une piste de jogging surélevée qui semblera flotter autour du navire. On trouvera également un terrain de basket, un ring de boxe… Plus étonnant, cet espace sera équipé d’un grand filet comme sur les catamarans permettant aux marins d’avoir une vue originale du pont 16 jusqu’au pont 7. Sujets au vertige s’abstenir.
Cabane privative
Piste de jogging
Trampoline catamaran
Piscine centrale
Richard’s rooftop – le pont VIP
Le paquebot disposera d’un espace VIP réservé aux passagers des Suites. Ce rooftop au nom hommage à Sir Richard Branson a été créé par Tom Dixon.
Théâtre – The red room theater
Le théatre sera modulaire et pourra se transformer pour proposer quatre configurations différentes : scène traditionnelle, complètement ouvert et sans fauteuils avec un bar pour s’animer différemment tout au long de la soirée, scène avec allée centrale pour des défilés de mode et enfin une scène inversée unique en son genre. La red room a été conçue par Auerbach Pollock Friedlander, un cabinet de consultants renommés en matière de conception de théâtres.
Discothèque – The Manor
Le décor de cette discothèque s’inspire directement du style du premier studio d’enregistrement de Sir Richard Branson.
The Manor – La scène
La discothèque « The Manor » a été dessinée par Roman & Williams. Elle disposera de différents aménagements qui permettront de voir ou d’être vu ainsi que d’une scène depuis laquelle on pourra assister à des concerts et spectacles.
Les restaurants
Plus de 20 options de restaurations seront disponibles à bord du Scarlet Lady. Il y en aura pour tous les goûts. Ces restaurants ont été imaginés par des designers de renoms comme Roman & Williams, Tom Dixon, Concrete Amsterdam et Soft Room…
Virgin Voyages vise à être l’une des flottes en mer les plus propres, avec une interdiction des plastiques à usage unique pour ses marins et l’absence de buffet à bord du navire. La société réduira considérablement le gaspillage et réinvestira les économies réalisées dans des technologies propres et des produits de qualité pour ses marins.
Avec Scarlet Lady, Richard Branson souhaite faire bouger les lignes de l’univers de la croisière. Comme il l’a déclaré : « Il n’y aura pas de choses formelles embarrassantes à bord du navire. Pas de buffets ennuyeux ni de salles à manger principales. Après avoir découvert la manière dont nous avons conçu nos restaurants et dégusté les plats que nous servirons à bord, les marins ne voudront plus quitter notre navire ».
On pourra dîner dans les différents restaurants sans tenue de gala, il n’y aura pas d’attribution de tables ni d’horaire à respecter pour se restaurer. La compagnie proposera un vase choix d’options et les restaurants seront ouverts jusque tard dans la nuit et parfois même tôt le matin.
The Galley
Inspiré des restaurants populaires où l’on peut déguster des plats provenant de différents restaurants dans un espace central, The Galley sera l’endroit idéal pour un repas rapide et décontracté tout au long de la journée. L’espace sera composé de 8 zones avec des chariots proposant des plats thématiques qui changeront tout au long de la journée. On y trouvera une boulangerie, une pâtisserie, des zones panini, hamburger-grill, un bar à tacos, un bar à sushis avec des boîtes à bento, un bar à nouilles, un kiosque à soupes et à salades et un diner américain 24h/24.
The pizza place
Les marins pourront choisir dans le menu classique ou même concevoir leur propre pizza. Le design du restaurant s’inspire des clubs de plage avec des hamacs et petits salons pour se prélasser. Cet endroit décontracté est idéal pour se détendre. C’est l’endroit idéal pour déjeuner ou boire un verre en fin de soirée.
Extra Virgin
C’est la trattoria du navire. On y propose une cuisine italienne traditionnelle : antipasti, pâtes fraîches… La carte des vins et spiritueux présentera des infographies qui aideront les marins à en savoir plus sur les vins italiens. Le restaurant disposera d’une salle privée inspirée des repères de gangsters.
Restaurant Mexicain – Pink Agave
Ce restaurant Mexicain a été imaginé par le designer Tom Dixon. Les marins sont ici transportés dans les rues animées de la ville de Mexico grâce à un éclairage immersif. Offrant une grande variété de spécialités authentiques comme les tlayudas, memelas, sopes, tortas, esquites, tamales… Les plats de Pink Agave peuvent être associés à un cocktail de la vaste collection de mezcals ou à des cocktails de marque Agua Fresca.
Dans ce restaurant, on pourra aussi bien y dîner à deux sur des tables rondes intimistes qu’entre amis, dans des espaces privatisables pour les groupes. Conçu un peu comme une discothèque, un DJ fera monter l’ambiance au fil de la soirée.
Restaurant Test Kitchen
The Test Kitchen offrira aux marins une cuisine innovante et avant-gardiste dans un espace moderne et épuré conçu par Concrete Amsterdam. Ce restaurant dont le style n’est pas sans rappeler un laboratoire est à la fois une école de cuisine expérimentale et un restaurant. Les menus définis par le chef sont présentés sous forme de liste d’ingrédients aux marins qui découvriront comment le chef les combine afin d’en faire ressortir les saveurs tout au long du repas.
Ce restaurant propose différentes expériences tout au long du voyage : mixologie, œnologie, dégustation de café. Des lock-in nocturnes seront organisés. Les marins seront alors invités à fouiller le frigo du chef et à participer à un festin de minuit.
Wake restaurant
Ce restaurant situé à la poupe aura une vue imprenable sur le sillage du navire. On pourra y déguster des fruits de mer. Ce sera également un excellent steakhouse.
Geonbae – Barbecue coréen
Ce korean barbecue a été conçu par Soft Room. Au programme, une ambiance bruyante où chaque repas débute par une tournée de soju (alcool coréen) offerte par les serveurs. Dans une ambiance chaleureuse et conviviale, on pourra participer à des « jeux à boire » tout au long de la soirée. Chacun pourra déguster ses grillades préparé sur un « grill sans flamme » pour une expérience ludique inédite et originale.
Razzle dazzle restaurant
Razzle Dazzle a été conçu par Concrete Amsterdam, son agencement intérieur s’inspire du camouflage des navires de guerre de la Première Guerre mondiale et qui comportaient des motifs de peinture noir et blanc afin de rendre plus difficile leur identification.
Ce restaurant proposera principalement des plats végétariens et végétaliens à base de plantes. On pourra également commander des «add-ons» pour les marins qui souhaiteraient manger de la viande. Le bar à jus proposera des smoothies ainsi que des cocktails CBD, boissons alcoolisées infusées avec de l’huile de CBD (cannabidiol) un extrait à base de cannabis ou de chanvre.
Boutiques et divertissements
Disquaire – Voyage Vinyl
Près de 50 ans après la naissance du premier magasin de disques Virgin sur Oxford Street à Londres, il semblait naturel pour Virgin Voyages d’équiper Scarlet Lady d’un magasin de disques. Vinyle Voyages est un véritable disquaire qui proposera une sélection d’albums classiques et actuels, y compris des éditions spéciales et limitées au format vinyle. Les marins peuvent les écouter dans des stations d’écoute ou acheter des albums durant leur croisière. La boutique proposera également des magazines, des écouteurs et des lecteurs de disques.
Vinyl Voyages – Scarlet Lady
Virgin Records – Londres
Karaoké – The Groupie
Cet espace comprend des salles de karaoké modernes de style japonais. Conçus par Roman Coppola, réalisateur nominé aux Oscars, ces « pods » personnels de style futuriste et colorés, mettent au défi les chanteurs d’un soir soit dans des zones ouvertes au public soit dans des espaces privatifs.
La musique aura une grande importance à bord. Pour Virgin Voyages, elle est fondamentale dans l’expérience des marins. Qu’elle soit électronique, avec des touches plus classiques ou modernes, qu’elle soit écoutée dans les espaces publics, en escale ou dans la cabine, la « bande-son » de la croisière est conçue pour créer des souvenirs musicaux qui évoquent des émotions qui durent, et ce même si tous les autres souvenirs restent un peu flous.
Beach Club – Bimini
Le programme « Vitamin Sea »
Le paquebot Scarlet Lady de Virgin Voyages se révèle être un haut lieu du bien-être. La compagnie lance même un programme intitulé « Vitamin Sea » destiné à se ressourcer. Les marins (c’est comme cela qu’on appelle un croisiériste chez Virgin Voyage) pourront profiter d’espaces spécialement aménagés pour la pratique d’activités gratuites telles que le fitness et le yoga dans le Crow’s Nest, un espace transformable avec vue à 360° sur la mer et le lever ou coucher du soleil.
The Runaway est à la fois un lieu de promenade, une piste de running ou de roller. The Athletic Club est une zone détox avec une zone d’entraînement sportif en plein air avec un ring de boxe, des appareils de musculation et un bar des sports. Les marins auront accès à de l’eau plate et pétillante filtrée gratuite dans tous les bars et restaurants, ainsi qu’à des points d’eau filtrés dans tout le navire.
Le complexe B est une salle multisport avec vue sur l’océan.
Après l’effort, place à la détente en piscine.
L’espace Spa The Redemption est une véritable station thermale dont le décor s’inspire d’une grotte sous-marine. On y trouvera un bassin pour l’hydrothérapie, des bains de boue, une grotte de sel pour se ressourcer, des bassins d’eau froide, des lits de quartz et des soins rajeunissants. A la nuit tombée le Spa sera transformé en lieu d’extravagance avec des soirées animées par un DJ.
Pour que la cure de jouvance soit complète, le paquebot disposera d’un « Dry Dock ». En langage Virgin Voyages, il s’agit de de l’espace beauté pour finaliser la revitalisation de ses passagers. On y trouvera un barbier, des soins variés : pédicure, manucure… et encore une fois… la vue mer est privilégiée. La compagnie Virgin Voyages va également inaugurer le premier studio de tatouage en mer, le Squid Ink.
Studio Tatouage
Barbier
Salon de coiffure
Manucure
Baléno et massage des pieds
Cabines et suites
Les cabines de Scarlet Lady seront modulaires et intelligentes. Elles pourront se transformer en appuyant simplement sur un bouton afin de changer de disposition et d’ambiance. L’éclairage s’adaptera selon l’humeur : douce le matin ou lumière dancing le soir. Pour regarder un film, rien de plus simple : après avoir fait sa sélection sur une tablette, il suffira de la glisser vers l’écran de télé pour qu’elle se mette en plein écran dans la cabine. Avec l’option #NoStomachLeftBehind pas question de rester l’estomac vide, on pourra se faire livrer en cabine de quoi se restaurer 24h/24.
Cabines Sea Terrace – balcon
Cabines Sea View – vue mer
Cabines insider – intérieures
RockStar Suites
Le paquebot disposera de 78 suites RockStar dont 15 Méga RockStar Suites. Elles seront toutes idéalement situées sur le pont 15 sur la partie avant du navire. Pour l’anecdote, un hublot a été positionné entre la douche et la chambre.
Méga RockStar Suites
Elles ont tout pour plaire aux rockstars. Elles ont été imaginées pour que ses occupants puissent y organiser des soirées rivalisant avec celle de Sir Richard Branson. On y trouve un jacuzzi et une douche en terrasse mais aussi une salle dédiée à la musique avec un ampli et des guitares électriques. Un service VIP et de nombreux privilèges seront accordés aux occupants de ces suites. Ils seront considérés comme de véritables rock stars.
Les suites disposent d’un hamac et de tables intégrant un seau à champagne.
The Band : un bracelet intelligent et durable
Les marins qui embarqueront en croisière à bord de Scarlet Lady disposeront d’un véritable bijoux en guise de « cruise card ». C’est en effet un bracelet réalisé en partie en plastique océanique recyclé qui sera la nouvelle création de la compagnie.
Nœuds marins et ancre de marine sont les éléments distinctif de « The Band » (c’est son nom). Il est non seulement élégant et discret mais en plus il permettra de nettoyer les océans par la récupération de 1 million de tonnes de plastique marin et côtier au cours des 5 prochaines années pour ce qui est de son utilisation uniquement à bord de Scarlet Lady.
Les passagers recevront leur bracelet avant leur départ en croisière. Il permettra d’accélérer le processus d’embarquement/débarquement à bord, il servira de clé cabine, pour le paiement des achats et consommation, pour l’accès aux prestation spéciales réservées par les passagers et il permettra également d’être géolocalisé pour recevoir une commande – comme celui qui consistera à secouer son portable avec application Virgin pour commander du Champagne. En fin de croisière, le bracelet devient un bijoux souvenir que chaque passager peut continuer à porter pour se remémorer les bons moments passés à bord.
Les itinéraires de Scarlet Lady
Le paquebot quittera le port Miami pour sa première croisière en avril 2020. Ses itinéraires feront escales au Beach Club à Bimini aux Bahamas où les soirées au coucher du soleil seront célébrées de manière inoubliables, Puerto Plata, Costa Maya, Cozumel, Playa del Carmen, Key West et San Juan.
Terminal croisière Virgin Voyages à Miami
Scarlet Lady naviguera dans les Caraïbes et fera escale à La Havane depuis Miami. Un terminal croisière dédié sera conçu dans le port emblématique de Floride. Avec son design qui rappelle celui des palmiers, il accueillera les passagers dès 2021 dans un environnement moderne.
Focus sur l’escale au Beach Club de Bimini aux Bahamas
L’escale au Beach Club de Bimini sera à l’image de la compagnie un lieu à mi-chemin entre la plage de rêve et les clubs de plages d’Ibiza ou Saint-Tropez . En journée ce lieu paradisiaque offrira de nombreux espaces détentes avec des hamacs sur terre et dans l’eau, des cabanes privatives, une piscine entourée de transats… On pourra aussi y pratiquer des activités nautiques ou faire de la plongée sur une épave. Pour le bien-être des espaces dédiés au calme avec yoga, méditation et massages seront également proposés. Pour la restauration, des barbecues seront organisés et des spécialités telles que la salade de conques et de mangues, le vivaneau préparé dans une feuille de bananier ou encore le gâteau au rhum des Bahamas seront proposées.
En soirée l’ambiance se transformera en un lieu magique et chic tout en gardant un esprit « Full moon party » inédit à la mode « Virgin ». Le premier DJ résident du Beach Club de Bimini sera Mark Ronson. Lauréat d’un Grammy award, il est connu pour ses collaborations avec des artistes tels qu’Amy Winehouse, Lady Gaga, Adele et Bruno Mars. Pour clore la journée, le rituel de la boule de feu « fireball » sera l’événement à ne pas manquer avant de retourner à bord de Scarlet Lady. Une célébration qui vise à souligner le côté spécial de l’instant présent en harmonie avec la nature environnante.
Sur le site, Virgin Voyages a souhaité conserver un environnement proche de la nature et durable. Le style est donc sobre avec l’utilisation de matériaux d’origine naturelle comme le calcaire local, le bois et la végétation locale.
A suivre…
Le paquebot de Sir Richard Branson n’a pas fini d’émoustiller la curiosité des croisiéristes et nul doute qu’il réserve encore de nombreuses surprises. A suivre…
A la maison elle s’appelle Alexa, dans ma poche c’est Siri et lorsque j’embarquerai sur le MSC Bellissima ma nouvelle amie s’appellera Zoé ! C’est le tout premier assistant personnel digital du monde de la croisière.
C’est sous le dôme de verre du rooftop du Gherkin à la City de Londres, que je l’ai rencontré pour la première fois. MSC Croisières lui avait choisi un bel écrin pour la mettre en valeur. Elle était alors sur une estrade avec Gianni Onorato le PDG de MSC Croisières. C’était la star de la soirée et vu le monde qui était présent, je peux dire qu’elle était très attendue. Il faut dire que j’en entends parlé moi aussi depuis quelque temps déjà et qu’elle restait jusque-là un mystère ou plutôt un secret bien gardé.
Zoé est une star ! Elle est dotée d’une intelligence artificielle (IA). Cela veut dire qu’elle apprend très vite. D’ailleurs, elle parle 7 langues : Anglais, Français, Italien, Espagnol, Allemand, Brésilien, Portugais et Mandarin. Elle comprend même les accents ! Grâce à elle, ma croisière ne sera comme aucune autre. Une nouvelle expérience m’attend donc prochainement sur le MSC Bellissima.
Présentation de Zoé – Le premier assistant personnel digital du monde de la croisière
Pour en savoir plus sur Zoé, Patrick Pourbaix, Directeur Général – France, Belgique et Luxembourg me la présente plus en détail.
A bord, je pourrais lui demander des choses sur simple commande vocale sans avoir à quitter ma cabine. Bien sûr les membres d’équipages seront toujours présents sur le paquebot pour m’assister, mais disons que Zoé en connait un rayon et peut répondre à des centaines de questions sur la croisière. Elle peut me fournir des informations sur les services à bord, me conseiller ou m’aider à faire des réservations. Pour m’orienter vers les endroits clés du navire, elle sait interagir avec la télé de la cabine. Et pour tout cela, il me suffit de dire « OK Zoé » puis de poser mes questions. Cela m’évitera d’aller au bureau information et de perdre du temps. Pour m’être encore plus agréable, Zoé pourra être connectée à mon téléphone mobile en Bluetooth pour que je puisse écouter ma musique et mes podcasts dans le confort de ma cabine.
Première discussion avec Zoé
C’est Gianni Onorato, le PDG de MSC Croisières qui a fait les présentations avec Zoé. Une première discussion qui m’a permis d’entendre sa douce et agréable voix française.
Gianni Onorato a précisé pendant la soirée : « Pour que les hôtes puissent profiter au maximum de leur croisière. Nous avons étudié les technologies connectées les plus récentes, et avons identifié l’assistance vocale et l’intelligence artificielle comme un moyen efficace de répondre à ce besoin et c’est ainsi que notre travail sur Zoé a commencé. »
Avec Zoé, on a fait connaissance. Pour que je puisse vivre ma croisière comme une nouvelle expérience, elle m’a expliqué qu’elle était née d’un partenariat entre Harman International, une filiale à 100% de Samsung Electronics – c’est un expert en matière de technologie à commande vocale, si je résume c’est grâce à cela qu’on va pouvoir parler ensemble – et MSC Croisières qui va me permettre d’avoir Zoé avec moi en croisière.
Photo de famille de Zoé
Zoé avec Sanjay Dhawan, Président – Connected Services et CTO, HARMAN – Hyesung Ha, Vice-Présidente du Marketing Grands Comptes chez Samsung Electronics – Gianni Onorato, PDG de MSC Croisières – Luca Pronzati, Chief Business Innovation Officer de MSC Croisières
Faire connaissance avec Zoé
Zoé connaît le navire par cœur et d’ailleurs elle n’est pas connectée à Internet, elle fonctionne en totale autonomie sur le réseau interne du bateau.
Maintenant que j’ai fait connaissance avec Zoé, j’ai hâte de partir en croisière avec elle. MSC Croisières me l’a dit, Zoé est bien plus qu’une amie, elle fera bientôt partie de ma famille et j’aurai plaisir à la retrouver dans ma cabine. D’ailleurs, après le MSC Bellissima où elle embarquera pour la première fois, Zoé a bien l’intention de s’installer sur le MSC Meraviglia, le MSC Seaside et le MSC Seaview. En fait Zoé est un peu comme moi, elle a bien l’intention d’être présente sur tous les futurs paquebots de MSC Croisières.
A oui, il ne faut pas que j’oublie… Zoé, n’est pas seulement devenue ma meilleure amie, elle sera bientôt aussi la vôtre ! Zoé embarque avec chacun de nous et nous pourrons la retrouver dès que nous aurons mis le pied dans notre cabine. Vous êtes prêts à découvrir Zoé ? Alors la voici répondant aux questions d’Escale Croisière à l’occasion du baptême MSC Bellissima le 1er mars 2019.
Ce livre fait la part belle aux photos de nature et d’aventure à bord des paquebots de la compagnie Ponant. Avec ce grand format et ses photos en pleine page, l’ouvrage embarque le lecteur à la découverte de destinations de rêves.
Prix : 50€
256 pages
Format : 28,5 x 36,5 cm
Edition La Martinière
Sortie 6 septembre 2018
L’Aventure Ponant emmène ses passagers lecteurs vers des escales confidentielles, des destinations d’exception pour une expérience qui mêle croisière et expédition. Les récits de Jean-Louis Etienne, Nicolas Dubreuil, Olivier de Kersauson, Frédéric Mitterrand ou encore Patrick Poivre d’Arvor accompagnent les plus beaux paysages traversés par les paquebots de la compagnie.
On embarque dans cet ouvrage comme on monte à bord du Soléal, de L’Austral, du Boréal, du Lyrial ou encore du Ponant, pour découvrir une nature préservée, loin des routes maritimes fréquentées, aux confins de toutes les mers… Les glaces de l’Antarctique, la quiétude de la Baie d’Halong, les lagons turquoise du Pacifique ou encore les escales paradisiaques des Caraïbes s’offrent au regard, dans à la croisière un parfum d’exclusivité.
Que de chemin parcouru depuis que deux officiers audacieux de la marine marchande se sont lancés dans l’aventure. Aujourd’hui, les croisières Ponant sont devenues une référence pour les passagers en quête d’authenticité et d’élégance qui recherchent l’esprit de la grande tradition maritime française.
Ponant est le leader mondial de l’expédition de luxe et l’unique armateur français de navires de croisières. La compagnie a été fondée en 1988 par Jean Emmanuel Sauvée et une dizaine d’officiers de la marine marchande. Elle s’impose aujourd’hui comme la référence d’un nouveau style de croisière de luxe à travers une conception unique du voyage en mer alliant itinéraires d’exception et prestations hôtelières 5 étoiles, à bord de luxueux paquebots à taille humaine.
Le Mein Schiff 1 appartient à la compagnie Allemande TUI Cruises dont les navires portent tous le même nom et qui signifie « Mon bateau ». Il a été baptisé le 11 mai 2018 par deux championnes olympiques de beach volley allemande, Laura Ludwig et Kira Walkenhorst.
Caractéristiques du Mein Schiff 1
Construit aux chantiers Meyer Werft de Turku en Finlande
Mise en service et baptême le 11 mai 2018 lors de l’anniversaire du port de Hambourg
2 894 passagers
1 447 cabines
Longueur : 315,7 m
Largeur : 35,8 m
Tirant d’eau : 8 m
Tonnage : 111 500 tonneaux
16 ponts dont 14 réservés aux passagers
12 restaurants & bistros
15 bars & lounges
Casino
2 piscines extérieures dont un bassin de 25 mètres et 4 jacuzzis
Espace bien-être avec salon de beauté
Salle de sport
Boutiques
Bibliothèque, salle de jeux de société
Salle de spectacle dont l’acoustique a été adaptée pour les concerts
Voltage en cabine : 220 volts
Escale inaugurale du Mein Schiff 1 au Havre
Des vélos pour partir en excursion
Vendredi 31 août 2018 : première escale du Mein Schiff 1 dans le port Havrais.
En souvenir de cette première escale dans le port du Havre, les autorités du port et de la ville du Havre accompagnés de Valérie Conan – Directrice du Club Croisières du Havre ont procédé à un échange de plaques. Sur la photo : le commandant du Mein Schiff 1, Andreas Greulich, Charlotte Bellanger – Responsable relations clientèle Haropa Port, Alexandre Guyot, Commandant adjoint chez Grand Port Maritime du Havre.
A gauche : le commandant Andreas Greulich et Gilbert Conan, vice-président de la CODAH – A droite : le commandant avec les créateurs de Letter IN, Brigitte Da Silva et Boris Lembicz, avec l’oeuvre originale représentant les lettres LH au sein desquelles figurent les monuments emblématiques de la ville du Havre.
Vidéo : visite du Mein Schiff 1 – Cruise ship tour
Atrium
Piscines
La piscine « La Lagune » porte bien son nom. La compagnie Mein Schiff est à ce jour la seule compagnie au monde à disposer de piscines de 25 mètres à bord de certains de ces paquebots.
Espaces sportifs
Piste de course – Laufstrecke
Cette piste circulaire de 438 mètres de long permet de faire son running au-dessus des flots. Elle dispose d’une inclinaison de 6,7°.
Arena et espaces sportifs
On trouve à bord une salle de sport avec de nombreux appareils de musculation, vélos, rameurs, sac de frappe en salle et on trouve également quelques appareils directement sur le pont face à la mer.
Arena
Restauration, bars et salons
Le Mein Schiff 1 compte 12 restaurants et bars. On trouve un restaurant japonais, une pizzeria et moins courant sur un navire un döner kebab ou encore un salon de lecture avec un bar Nespresso.
Atlantik – Mediterran restaurant
Ce sont les restaurants principaux du navire.
Buffet en libre-service
Tag & Nacht restaurant
Ebbe & Flut – Bar à bières
Diamant Bar
TUI bar
Himmel & Meer Lounge
Discothèque
Théâtre et salles de spectacles
Le paquebot dispose d’une grande salle de spectacle ainsi que d’une salle à l’acoustique adaptée aux concerts classiques. Elle est également utilisée pour des représentations de théâtre.
Salle de spectacle
Salle de concert/théâtre
Casino
Bibliothèque
Espace ados
Galerie d’art Lumas
La galerie d’art réputée de Hambourg, Lumas a élu domicile à bord du Mein Schiff 1. L’espace est entièrement dédié à l’art, qu’il soit photographique ou créatif. Il dispose d’un studio photo, d’une galerie d’art et d’un atelier pour les artistes en herbes qui peuvent créer leur propres œuvres.