A l’instar des autres compagnies, la santé des passagers et de l’équipage est une priorité absolue pour Costa Croisières. La compagnie travaille en étroite collaboration avec la CLIA (Cruise Line International Association) et avec toutes les autorités compétentes ainsi que des experts scientifiques indépendants en vue de développer de nouvelles procédures opérationnelles adaptées à la lutte contre le COVID-19, en conformité avec les réglementations nationales et internationales en matière de santé.
Dans la perspective de la reprise des croisières dès qu’il sera possible de le faire en toute sécurité, en accord avec les gouvernements et les autorités sanitaires, Costa a identifié en interne certains principes de base et les meilleures pratiques à appliquer à bord de ses paquebots. Les informations seront mise régulièrement à jour sur lesite de la compagnie.
Services en ligne pour les clients
Costa Croisières a mis en œuvre des solutions technologiques et digitales à terre et à bord pour garantir une sécurité maximum pendant les interactions entre les passagers et l’équipage.
Service d’enregistrement en ligne utilisable à domicile pour éviter les attroupements et limiter l’interaction avec le personnel au terminal d’embarquement.
Avant l’embarquement, tous les passagers devront obligatoirement remplir un questionnaire de certification en ligne sur leur état de santé.
Réservation en ligne de toutes les expériences proposée pour la croisière via « MyCosta ». L’application Costa, les écrans interactifs, l’utilisation de QR codes seront utiles pour les passagers qui disposeront ainsi d’une expérience de croisière sécurisée.
Costa Favolosa – borne de réservation d’excursions
Procédures de sécurité au terminal croisière
Des mesures de sécurité et de prévention importantes pour tous les passagers ainsi que pour l’équipage, pendant l’embarquement et le débarquement :
Prise de la température corporelle à l’aide de scanners thermiques pour tous les passagers, l’équipage et les visiteurs à l’entrée du navire.
Au terminal, port d’un équipement de protection individuelle pour tous : port du masque pour les passagers.
Distanciation sociale
Des protocoles de sécurité rigoureux pour assurer la distanciation sociale afin que les interactions puissent se dérouler en toute sécurité sur le navire :
La capacité de transport de passagers maximum sera réduite pour permettre la distanciation sociale.
Occupation réduite et contrôle d’accès dans les zones de divertissement et de relaxation : les espaces publics seront repensés et réorganisés conformément aux réglementations.
Panneaux de sécurité : installés dans toutes les zones, ils rappelleront aux passagers la nécessité de maintenir des distances de sécurité.
Show
Désinfection des zones intérieures
Des protocoles d’hygiène à bord renforcés sur tous les paquebots Costa avec prise en compte des normes sanitaires approuvées par l’Organisation Mondiale de la Santé :
Désinfection plusieurs fois par jour des surfaces et zones publiques à l’intérieur et à l’extérieur du navire avec des produits désinfectants et antiviraux. Les toilettes communes seront désinfectées encore plus souvent.
Des technologies et produits spécifiques très efficaces seront utilisés pour nettoyer et désinfecter tous les meubles et surfaces.
Désinfection des cabines : les passagers auront accès aux cabines uniquement après la désinfection de celles-ci avec un traitement antiviral. Les cabines seront nettoyées et désinfectées tous les jours.
Dispositifs de sécurité
Des dispositifs de sécurité seront proposés à tous les passagers, à l’équipage ainsi qu’aux fournisseurs pendant leur séjour à bord pour une utilisation à bord et à terre :
Distributeurs de désinfectant pour les mains toujours disponibles en grande quantité au terminal et dans toutes les zones principales du navire. Des masques seront fournis à la demande pendant toute la durée de la croisière.
A bord, tous les membres d’équipage seront équipés des dispositifs de protection nécessaires, conformément aux réglementations italiennes, pour exécuter leur travail avec les garanties sanitaires maximales.
Protection pendant les excursions : les autocars seront désinfectés après chaque utilisation et la distanciation sociale sera garantie par une capacité réduite. De plus, les guides touristiques porteront des marques de protection afin que les participant puissent découvrir les endroits visités en toute sécurité.
Gel hydroalcoolique
Borne réservation excursion
Excursion
Protocoles de sécurité pour l’équipage
Renforcement et perfectionnement des protocoles d’hygiène suivi par l’équipage :
Contrôle quotidien de la température corporelle de l’équipage au début de chaque quart de travail.
Formation spécifique de l’équipage sur le respect des protocoles et pratiques de sécurité conformément aux réglementations sanitaires.
Sécurité du service de restauration
Adaptation des services de restauration et des bars avec un durcissement des mesures de contrôle et de sécurité :
Distanciation : mise en place d’un espacement suffisant entre les chaises autour de la table, et entre les tables, pour permettre de manger en toute sécurité. De plus, l’entrée dans les principaux restaurants sera organisée au préalable et surveillée pour éviter les attroupements.
Repas et boissons : service à table par l’équipage uniquement.
Application des protocoles de sécurité les plus stricts pour l’approvisionnement des produits alimentaires ainsi que pour les procédures de manipulation.
En cuisine
Service médical à bord et à terre
Tous les paquebots Costa sont équipés d’un centre médical composé de médecins professionnels et d’experts. Ces professionnels de santé qualifiés sont constamment tenus informés de l’évolution des protocoles sanitaires et des normes pour lutter contre la propagation du COVID-19.
« Les indications mentionnées ci-dessus reposent sur la situation actuelle de la pandémie », précise Costa Croisière. « Nous surveillerons constamment les développements pertinents face à la situation du COVID-19 et actualiserons nos protocoles de prévention et nos mesures de sécurité si nécessaire. »
ARTICLE PUBLIÉ PAR CORINNE ANCION
Source : Costa Croisières
Costa annonce le début de l’assemblage de la coque de sont 2e paquebot au GNL, le Costa Toscana. Ce paquebot est le sistership duCosta Smeralda. Costa a été la première compagnie à introduire cette nouvelle catégorie de navires à faible impact environnemental qui peut pratiquement éliminer les émissions de dioxyde de soufre (zéro émission) et de particules (réduction de 95 à 100 %), réduisant également de manière significative les émissions d’oxydes d’azote (réduction directe de 85 %) et de CO2 (réduction allant jusqu’à 20 %).
Le Costa Toscana et leCosta Smeralda font partie d’un plan d’expansion qui prévoit la construction de 7 nouveaux navires au total et qui seront livrés au groupe Costa d’ici 2023, pour un investissement total de plus de 6 milliards d’euros. 5 de ces navires seront alimentés au GNL.
Le début des travaux d’assemblage de la coque sur le Costa Toscana a été célébré par une cérémonie à laquelle ont participé les dirigeants de Costa Croisières et du chantier naval Meyer Turku. La maire de Turku, Minna Arve, a été choisie comme marraine de l’événement.
Des pièces commémoratives ont été placées sur la quille du navire en symbole de bons vœux pour les membres de l’équipage, les passagers et les futurs voyages. Durant les prochaines semaines, le navire commencera à prendre forme dans la cale sèche du chantier naval, où une grande partie de la coque a déjà été positionnée. Celle-ci mesure 100 mètres et correspond à la salle des machines, qui contient les moteurs du navire.
« Ce moment symbolique de la construction du Costa Toscana est un pas de plus dans l’utilisation du GNL dans le secteur des croisières. Nous avons été les premiers au monde à croire en cette innovation il y a cinq ans, lorsque nous avons commandé ces nouveaux navires, amorçant ainsi un processus de transformation visant à rendre le tourisme de plus en plus durable – a déclaré Neil Palomba, président de Costa Croisières. « Le GNL est actuellement la solution qui permet d’obtenir les résultats les meilleurs et les plus immédiats en termes de réduction de l’impact environnemental des navires ».
« Nous nous appuyons toujours sur les expériences des navires précédents, mais le Costa Toscana aura un design entièrement repensé pour inspirer les passagers. C’est aujourd’hui que tout cela commence à se concrétiser sous la forme d’un magnifique navire », a déclaré Jan Meyer, PDG de Meyer Turku.
La réduction de l’impact environnemental de la flotte Costa Croisières
L’utilisation avant-gardiste du GNL sur les navires de croisière fait partie intégrante d’un projet d’innovation responsable plus important promu par le groupe Costa afin de réduire l’impact environnemental de sa flotte. Environ 70 % des navires du groupe actuellement en service sont équipés de systèmes d’épuration des gaz d’échappement appelés « Advanced Air Quality Systems », qui garantissent l’élimination presque complète des émissions d’oxyde de soufre et d’azote ainsi qu’une réduction de 75 % des particules. Le groupe Costa est également un pionnier dans l’utilisation du « courant de quai » – qui permet aux navires d’être alimentés en électricité depuis la terre ferme lorsqu’ils sont à quai – et réalise de gros investissements pour équiper de cette technologie tous ses navires actuellement en service. L’entreprise teste également l’utilisation de batteries lithium-ion et de piles à combustible sur certains de ses navires.
Focus sur les premiers itinéraires du Costa Toscana
La croisière inaugurale du Costa Toscana partira de Hambourg le 28 juin 2021 pour une durée de 14 jours avec pour destination finale Savone, et un programme qui comprend de longues escales de deux jours et une nuit à Lisbonne, Barcelone et Marseille, trois des plus belles villes balnéaires d’Europe. Pendant l’été 2021 et jusqu’à la première semaine de novembre, le Costa Toscana proposera des croisières d’une semaine pour découvrir la culture, l’art et les plages de la Méditerranée occidentale, avec des escales à Savone, Naples, Cagliari, Palma de Majorque, Barcelone et Marseille.
De la mi-novembre 2021 à Pâques 2022 inclus, l’itinéraire durera toujours une semaine mais changera pour partir à la découverte de deux des villes d’art italiennes les plus appréciées : Palerme et Civitavecchia/Rome. Les croisières sur le Costa Toscana peuvent déjà être réservées en ligne ou par l’intermédiaire d’agences de voyages.
Espaces réservés aux enfants avec différentes salles par tranche d’âge et espace pataugeoire avec galion et château des pirates.
Boutiques : vêtements, souvenirs, produits du quotidien, bijoux, mode, photos…
Bibliothèque, salle de jeux de société
Chapelle pour les cérémonies religieuses
Zone jeux vidéos
Salle de spectacle sur 3 ponts, Casino, Discothèque
Laser games
Cinéma 4D
Simulateur automobile de Grand Prix
Internet café ouvert 24h/24
Voltage en cabine : 110/220 volts
Plaque de chantier du Costa Diadema
La marraine du Costa Diadema
Le Costa Diadema a pour marraine un agent de voyage italien, Carolina Miceli mais il a aussi une marraine française en la personne de Karine Raphel, agent de voyage à Antibes et passionnée de croisières. Sa candidature a été retenue parmi plus de 800 postulantes du monde entier qui ont fait part de leur motivation à Costa Croisières. Le baptême a eu lieu le 7 novembre 2014 à Gênes.
Lors de l’embarquement, l’équipage se poste aux endroits stratégiques du bateau pour vous aider à vous orienter. C’est souvent bien utile le premier jour pour trouver rapidement sa cabine.
Vidéo : visite du Costa Diadema ship tour
L’Atrium – Atrio Eliodoro
4 ascenseurs panoramiques en forme de pierres précieuses permettent d’accéder au lobby central. Un grand escalier mène à l’espace photos, au bureau des excursions, au Country Rock Clubainsi qu’à différents restaurants des ponts 4 & 5.
Le robot Pepper, un membre d’équipage pas comme les autres
5 robots Pepper sont montés à bord du Costa Diadema pour divertir et renseigner les croisiéristes pendant leurs vacances.Voir l’article
Art et décoration à bord en quelques chiffres
Anticipant les tendances du design contemporain, le Costa Diadema consacre un vaste espace à l’art dont les principales sources d’inspiration sont la culture pop contemporaine et la tradition artistique de la Renaissance italienne. On compte :
190 œuvres originales
7 874 reproductions
260 œuvres numériques
27 sculptures
134 mètres de mosaïques
Andy, Flashaback, 2014, acrylique fluorescent sur panneau
Titti Garelli, Ara Macao Queen, 2014, acrylique et feuille d’or sur panneau
Sam Havadtoy, Let there be love, 2014, technique mixte, dentelle et acrylique avec feuille d’or blanc
Costa Diadema
Bureau information
Bureau des excursions
Borne réservation excursion
Tour Office, c’est le nom du bureau des excursions sur le Costa Diadema. Véritable agence de voyage on vient y chercher des informations sur les excursions. On peut aussi y organiser un programme sur mesure avec réservation de taxis ou location de véhicule pour un programme personnalisé. Des excursions Saveurs et découvertes ou encore des Visites à vélo sont disponibles pour offrir des expériences de promenades originales.
Le Tour Magazine qui présente l’ensemble des excursions est disponibles dans la cabine ou peut se demander au Tour office. Les réservations se font soit sur les bornes à disposition un peu partout sur le navire, soit sur au bureau des excursions. Les bornes donnent également accès au programme de la journée, au positionnement du navire et son itinéraire. A côté on y trouve un totem pour l’enregistrement sa carte bancaire. Une fois enregistrée, les achats effectués avec la carte d’embarquement se débitent automatiquement.
Les cabines
Suite avec balcon – cabine 7079
Cabine avec balcon Premium – 11078
Cabine intérieure Premium – 10088
Cabine intérieure solo, adaptée aux personnes handicapées – 11070
Cabine intérieure, adaptée aux personnes handicapées – 10080
Dans votre cabine lors de votre embarquement
Cruise card : carte d’embarquement, elle sert de clé de cabine, de carte de paiement à bord et surtout elle doit être présentée à chaque débarquement / embarquement.
Carton pour le 1er dîner : ce carton donne le numéro de table attribué pour le dîner ainsi que le nom du restaurant, le pont où il se trouve et le service réservé. 1er service vers 18h30 – 2ème service vers 21h15. Les horaires peuvent varier selon les itinéraires.
Carton de bienvenue : il s’agit parfois d’une invitation à un cocktail – dépend de votre fidélité au Club de la compagnie.
Courriers d’accueil et recommandations pour le voyage : quelques indications pour mieux comprendre le déroulement de la croisière mais aussi les informations relatives à l’hygiène préventive des maladies contagieuses (grippe, gastro-entérite…) – très important sur un navire – ou encore le respect de l’environnement.
Serviettes de plage : si par le passé elles étaient en libre-service gratuit sur les ponts, elles sont désormais livrées en cabine. Elles doivent également être remises en cabine en fin d’utilisation, sous peine de se voir facturer la somme de $20 par serviette perdue.
Tour Magazine : présentation des différentes excursions disponibles et tarifs.
Diaro di bordo : programme du jour – activités heure par heure et lieux de rendez-vous des activités proposées et des services de restauration.
Piscines extérieures et Jacuzzis
Le Costa Diadema dispose de piscines pour petits et grands. De grands jacuzzis extérieurs sont disséminés dans de petites alcôves sur les côtés de différents ponts. On en trouve même sur la grande promenade du pont 5.
Piscine centrale : Lido Diana
La piscine centrale avec toit rétractable permet de pouvoir en profiter quelle que soit la météo. Elle dispose d’un écran géant qui est utilisé pour les animations, la promotion des excursions en escale… Le matin on y donne des cours de stretching et en journée on y propose des jeux.
A la nuit tombée des soirées au bord de la piscine sont organisées : la soirée blanche et soirée carnaval avec DJ et bien d’autres animations nocturnes.
Soirée carnaval
Soirée blanche
Piscine du pont arrière : Lido Stella del Sud
Le buffet Corona Blu donne directement sur la piscine arrière. Des tables avec parasols et un buffet grill permettent de déjeuner dehors.
Jacuzzis
Une terrasse sur la mer au pont 5
Au pont 5 on trouve une promenade de 500 mètres de long agrémentée de bars et restaurants en plein air. Son décor se veut évocateur des paysages de bord de mer italiens tels que la Passeggiata dell’Imperatrice à San Remo ou à Santa Maria di Leuca dans les Pouilles.
Deux grandes mosaïques en verre signées Roberto Bixio, « Riviera Ligure », ornent la promenade sur une superficie totale de 134 m². Elles représentent la côte de la Ligurie.
Large de 5 à 8 mètres, la promenade fait saillie au-dessus du flanc du navire et donne l’impression d’être suspendu au-dessus de la mer. Une ambiance digne des villages du littoral italien règne dans les bars et les restaurants, où les Hôtes peuvent savourer un verre avec la mer pour horizon, avant de marcher sous les étoiles. On peut même s’y détendre sur des transats ou profiter des jacuzzis au dessus des flots.
Les ponts extérieurs
Les bars et salons
Le soir, chaque bar du Costa Diadema a son ambiance musicale. Le programme de chacun est indiqué dans le Diaro di bordo. Il y en a pour tous les goûts.
Bar Stella del Sud
Idéal en journée ou en soirée, vue imprenable sur la mer. La spécialité de ce bar situé au pont 11 : le Spritz ! Mais connaissez vous la recette et les origines du Spritz ? Je vais tout vous dire 😉
Spritz à bord
Naples
Recette du Spritz
1/3 d’Aperol ou de Campari,
1/3 de Prosecco (crémant),
1/3 d’eau pétillante
pour la touche finale 2 ou 3 glaçons et une rondelle d’orange.
A consommer avec délice… et modération.
D’où vient le Spritz ?
Le Spritz doit son origine aux Autrichiens, qui dominent la Vénitie de 1815 à 1866 et qui avaient l’habitude de demander aux aubergistes locaux de « gicler » (spritzen en allemand) un peu d’eau dans leurs verres de vin pour en réduire le taux d’alcool et les rendre plus légers. Les Vénitiens gardent le nom mais ajoutent quelques centilitres d’amaro, une liqueur à base d’oranges amères, de gentiane, de rhubarbe et d’autres plantes. Chaque jour, à Venise, plus de 300 000 Spritz sont préparés par les meilleurs barmen de la ville.
Country Rock Club
Ce salon propose des animations uniquement sur la thématique Rock et country avec des concerts dédiés à de grandes figures du rock, des soirées animées de Country Line Dancing, des Quizz et des soirées dansantes. Pour notre part, nous n’y aurons vu que les soirées rock qui sont d’une très bonne qualité.
Grand Bar Orlov
Maquette dans le Grand bar Orlov
Bar Eliodoro
C’est le bar de l’atrium. Selon l’heure de la journée l’ambiance change, avec des concerts en fin de journée ou encore un DJ pour animer la soirée.
Bar Bollicine
Ce bar à Italien propose un grand choix de Prosecco Superior DOCG en provenance des meilleures caves italiennes, ainsi que des Spritz, apéritifs et cocktails à base de prosecco.
Piano bar Principe Nero
Brasserie Dresden Green
La Birreria (la brasserie) propose une large gamme de bières en bouteille des plus grands brasseurs italiens ou étrangers et de nombreuses bières à la pression. On les dégustes sur de grandes tablées qui rappellent les tavernes Allemandes. Côté déco, un énorme alambic, des tonneaux et sur les tables des bretzels.
Pour l’ambiance, un duo de chanteurs allemands anime le lieu. Des jeux traditionnels : Hammerschlagen, Schock, Beer Pong – sont proposés. Lors des soirées, on y apprend des danses typiques tout en entonnant des chansons à boire avec le personnel du bar également dont les tenues sont à l’image du lieu.
Bar à vin – Vinoteca Gran Duca di Toscana
Ce bar à vin propose de déguster de grands vins italiens où la carte des vins a été élaborée en collaboration avec l’Association Italienne des sommeliers (AIS). À l’heure de l’apéritif, différentes spécialités de charcuterie et de fromage sont servies sur des planches en bois à tous les passagers commandant un verre de vin.
Distributeur automatique de grands vins
Cigar Lounge
Dans cette zone fumeurs, les amateurs pourront y déguster une sélection de Cognacs et cigares.
Plan des zones fumeurs
Le navire comporte différents espaces fumeurs sur les ponts extérieurs, le plan avec les différentes zones est présenté au Cigar Lounge.
Salon et bar Teodora
L’heure de l’apéritif s’accompagne d’amuse-bouches gratuits avec de petites spécialités : pain focaccia, mini pizza…
La restauration
Le concept des horaires de dîner flexibles
Les passagers du Costa Diadema séjournant peuvent choisir leur préférence en termes de dîner et ce sans supplément de prix :
Option 1 : dîner dans l’un des deux principaux restaurants situés sur le pont 3 et 4 avec horaire fixe et prédéfini – 1er ou 2e service.
Option 2 : dîner au buffet du restaurant Corona Blu. Ouvert de 19h à 22h environ.
Option 3 : dîner au restaurant Corona Blu situé sur le pont 10 avec placement flexible, dîner à l’heure de votre choix, sans réservation et menu à la Carte (réservé aux passagers des cabines Premium).
Restaurant Fiorentino
Le restaurant Fiorentino est positionné sur deux ponts. On peut s’y restaurer pour le petit déjeuner et pour le déjeuner en placement libre. Pour le dîner deux services sont proposés, le choix de l’horaire du service se fait avant le départ auprès de l’agence de voyage ou de la compagnie de croisière.
Bon à savoir : Même si un buffet central propose viennoiseries, fruits… les différents petits déj internationaux – anglais, américain, norvégien, allemand… – se commandent sans supplément auprès du serveur. Le service peut être un peu long selon l’affluence à votre heure d’arrivée. Si vous êtes pressés préféré le buffet en libre-service installé au centre du restaurant.
Restaurant Adularia
Pour le dîner, deux services sont proposés, le choix de l’horaire du service se fait avant le départ auprès de l’agence de voyage ou de la compagnie de croisière.
Restaurant buffet Corona Blu
Le buffet en libre-service du restaurant Corona Blu propose un service petit déjeuner Italien. Costa Croisières se veut aujourd’hui la référence des croisières à l’Italienne et propose désormais cette nouvelle formule. On trouve alors au buffet de nombreuses viennoiseries et de délicieux cakes, un peu de charcuterie et fromage, des assiettes de saumon, des fruits. En revanche, il en est terminé des pancakes, gaufres ou encore des œufs au plat, bacon et autres petits déj internationaux. Si la formule vous manque, vous les retrouverez servis à la carte au restaurant Fiorentino.
Pâtisseries du petit déjeuner
Pour le déjeuner, on trouve près de la piscine centrale des hamburgers et des tapas de type mini acras, mini pizzas et feuilletés… A l’intérieur on trouve le buffet qui propose différents plats, salades, fromage, charcuterie et desserts et à l’arrière une partie grill avec viande grillée et frites.
Le Restaurant Corona Blue est ouvert le soir au dîner. Une formule idéale pour passez une soirée conviviale dans une ambiance informelle sans contraintes d’horaires. Les croisiéristes y retrouvent tous les plats signés par les Chefs Costa inscrits au menu du Restaurant principal ainsi qu’un choix de spécialités végétariennes. Le Restaurant est ouvert tous les soirs de 19h à 22h environ. Cette formule se demande à l’avance lors de la réservation ou sur place selon les places disponibles.
Pour mémoire, les passagers voyageant en cabine Premium sur le Costa Diadema, peuvent choisir de dîner au Restaurant Corona Blu à l’heure qu’ils souhaitent, avec service à table et menu à la carte identique à celui du Restaurant principal.
Version restaurant du soir
Version buffet matin & midi
Restaurant Samsara
Ce restaurant avec supplément de prix propose une cuisine « Pacific fusion » riche en arômes et en parfums de l’Asie et de l’Amérique du Sud, préparée dans un esprit méditerranéen. Le concept a été créé par Stefano Fontanesi, Costa Corporate Chef, et Riccardo Ballaera, Costa Corporate Pastry Chef.
Le Costa Diadema dispose également de restaurants avec supplément de prix :
Restaurant Club Diadema
Tout les passagers y ont accès, les réservations se font sur les bornes interactives situées un peu partout dans les endroits stratégiques du navire. Le restaurant est souvent calme et la restauration plus épurée et raffinée.
Pizzeria – La piazza
Elle est accessibles sans réservation et on y dîne dans une ambiance forcément italienne – 6,50€ : pizza & dessert. On y déguste de délicieuses pizzas et des desserts bien meilleurs qu’au restaurant Fiorentino & Adularia. Nous recommandons le Tiramisu et la mousse au chocolat.
Restaurant Tavola Teppanyaki
Les amateurs de cuisine asiatique apprécieront cette taverne japonaise où l’on peut déguster des spécialités préparée sur le traditionnel « teppan » (plaques chauffantes situées face aux convives). Les maîtres Teppan (cuistos) font un véritable show devant les convives et mêlent humour et acrobaties culinaires. Si vous êtes accrocs aux spécialités japonaises, sachez qu’il n’y a ni sushi, ni sashimi, ni même yakitori. La restauration asiatique proposée ici adopte le style japonais (sauce wasabi, algues wakame…). Le jour de l’embarquement des démonstrations et dégustations sont proposées aux passagers. Les menus entrée – plat -dessert sont entre 25€ et 30€ (tarifs 2015).
Costa Diadema – Teppanyaki
Costa Diadema – Teppanyaki
Costa Diadema – Teppanyaki
Chocolatier, glacier et crêperie Amarillo
On y déguste de délicieuses glaces maisons – 18 parfums, 6 types de crêpes, des pralines, des macarons et 12 parfums de chocolats chauds.
Dans les coulisses des cuisines
Les 4 800 m² de cuisines du Costa Diadema laissent découvrir de nombreux métiers : pâtissier, glacier, saucier… 220 personnes mitonnent les plats des différents restaurants du navire. Le boulanger fait le pain 3 fois par jour. Il y confectionne quelque 3 200 petits pains en 25 minutes.
Pâtisserie
Maître glacier
Comment fait la compagnie pour évaluer les quantités à produire ?
Avant chaque croisière le profil des croisiéristes est analysé : effectif par sexe, âge, nationalité… Plus d’Italien = plus de production de plats de pâtes, plus d’Allemand et français = plus de charcuterie, de viande… Avec cette analyse poussée, l’économe sait ainsi mieux évaluer les quantités à commander pour chaque croisière. Les achats se font deux semaines avant chaque départ.
Boulangerie
En cuisine
Production journalière approximative
2,5 Kg par personnes
46 900 plats
40 plats produits chaque minute
0,6 portion par seconde
Les consommations en chiffres sur 1 semaine de croisière
328 300 plats réalisés soit 78 463 700 Kcal soit l’équivalent de 761 784 bananes
17 836 kg de fruits frais
14 659 kg de légumes
2 626 kg de tomates en conserve
4 503 kg de bœuf
5 855 kg de poisson
2 570 kg de fruits de mer
2 359 kg de saucissons
1 815 kg de porc
1 338 kg de volaille (oie, dinde canard)
1 314 kg de poulet
700 kg d’agneau
2 405 kg de pâtes sèches
928 kg de pâtes surgelées
2 055 kg de riz
3 504 kg de fromage
756 litres de lait
2 430 litres d’huile
1 130 kg de sucre
7 221 kg de farine
788 Kg de beurre
Théâtre – Teatro Emerald
On y assiste à de nouveaux shows comme :
Les rois de la Pop et du Rock : interprétations de Michaël Jackson, Elvis, Diana Ross, Rolling Stones, The Beatles ou encore Madaonna sans oublier un medley de Queen.
Feel the Beat
Spectacle de cirque
Sapori d’Italia (Parfums d’Italie) : pour vivre au rythme de l’Italie à travers les chansons et les icônes « Made in Italy ».
Les musiciens jouent en live ce qui donne une nouvelle dimension aux spectacles.
Crew show
Lors des croisières, l’équipage présente parfois son propre spectacle aux passagers. Très prisé, ce show est l’occasion de voir les talents cachés de son garçon de cabine, du barman, de la responsable du Costa club…
Les boutiques
Le Costa Diadema propose une véritable galerie marchande. C’est le plus grand centre commercial aménagé sur un navire Costa. On y trouve de nombreuses marques prestigieuses, italiennes et étrangères : Desigual, Nautica, Guess, Ralph Lauren, Tissot… Outre les nombreuses boutiques sont à la disposition des passagers, des expo-ventes sont organisées en soirée avec des offres spéciales. On peut y acheter des souvenirs, produits de première nécessité. Il y a une boutique de mode, une bijouterie, un duty free, une boutique d’objets et de vêtements au logo de la compagnie Costa Croisières… Près de l’Atrium, le studio photo propose de réaliser des photos artistiques : portraits en famille, en couple ou en solo. Toutes photos prises par les photographes du bord sont exposées autour de l’Atrium au pont 4. C’est également à l’espace photos que l’on peut acheter des cartes postales (photos du navire et des escales) ainsi que les DVDs des meilleurs moments de la croisière.
Boutique Vespa, Fiat…
Corner pour les ventes temporaires
Souvenirs Costa Croisières
Costa Diadema
Espace Internet et bibliothèque
L’espace Internet et la bibliothèque sont regroupés dans un petit salon cosy.
Costa Croisières
Bibliothèque
Si vous êtes un inconditionnel d’Internet, vous pouvez surfer avec votre ordinateur portable, tablette ou smartphone. Il suffit de se connecter au réseau WI-FI du navire. Vous pouvez également accéder à Internet sur les PC de l’Internet café ouvert 24h/24. On paie le service avec sa Cruise Card (carte remise dès l’embarquement qui sert à payer tous les achats à bord). Comme dans tous les paquebots, Internet est payant quel que soit l’endroit où l’on se connecte. Les tarifs sont disponibles à la réception et dans les cabines.
La chapelle
Des messes y sont célébrées quotidiennement. La compagnie ne propose pas de cérémonies de mariage mais uniquement de renouvellement de vœux.
Salle de conférence
Casino Golden Jubilee
Discothèque Pietra di Luna
Cette discothèque sur deux niveaux est réservée aux ados. Pour les adultes les différents bars du navire ont une piste de danse et différentes ambiances pour satisfaire tous les goûts musicaux.
Samsara Spa
De nombreux services sont proposés dans le Samsara Spa qui se trouve sur 4 étages : massages, sauna, hammam aromatique, balnéothérapie, espace relaxation, solarium et jacuzzi avec espace privatif à l’extérieur… La décoration asiatique est sobre, luxueuse et reposante. Situé à l’avant du navire, il est très lumineux et offre une vue imprenable sur la mer. 25 personnes travaillent au spa qui comprend également un salon de coiffure et de manucure.
Salon du thé
Tépidarium
Tépidarium
Salon du thé
Sauna
Balnéothéapie
Luminithérapie
Hammam aromatique
Solarium
Salle de massage
Coiffeur & Manucure
Installations sportives et ludiques
L’accès à la salle de sport et au terrain multisport est gratuit (les ballons sont disponibles auprès des animateurs ou directement sur le terrain).
Terrain multisport
Salle de sport
Près du simulateur de grand prix on trouve des tables de ping-pong et de baby-foot en libre accès. D’autres jeux pour tous sont payants comme :
Simulateur de grand prix
Simulateur de F1
Laser game – Star Laser
Laser Maze : un jeu d’adresse palpitant qui vous met au défi de franchir un espace traversé par des rayons laser, sans en toucher aucun. Idéal pour se prendre pour Vincent Cassel dans le film Ocean’s 12 ou encore Catherine Zeta-Jones dans le film Haute Voltige.
Laser Shooting : un jeu de simulation de tir de dernière génération, sans danger mais haletant.
Différents films sont proposés, certains sont plus impressionnants que d’autres. Nous avons testé le Parc des dinosaures qui est très bien en revanche le train fantôme d’Elivra offre moins de sensations. Le tarif 2015 est de 4,50€.
Salle de jeux de sociétés
Salle de jeux vidéo Mondo Virtual
L’espace Jeux vidéo est deux fois plus grand que sur les navires plus anciens. Il permet en particulier de jouer en équipe sur la console XBOX ONE de Microsoft.
Espaces enfants et ados : Fun@Sea
Il existe des clubs enfants avec différentes activités adaptées selon les tranches d’âge :
Mini Club – 3 à 6 ans
Maxi Club – 7 à 11 ans
Teen Junior Club – 12 à 14 ans
Teen Club – 15 à 17 ans
Les enfants de moins de 3 ans peuvent accéder au Mini Club lorsque le navire est quai et uniquement s’ils sont accompagnés d’un adulte.
Un service de Group-Sitting est proposé de 23h30 à 1h30. Il est collectif, gratuit et réservé aux enfants de 3 à 11 ans. Les parents doivent réserver 24h à l’avance ce service.
Squok Club
Un espace plein d’imagination coloré avec du mobilier adapté aux enfants. Les petites filles sont invitées à devenir, le temps d’une journée exceptionnelle, « Princesse d’un jour » – l’occasion pour les parents d’offrir à leurs petites filles un cadeau merveilleux, qu’elles ne seront pas prêtes d’oublier.
Espace enfant en plein air
En plus de la pataugeoire et de jeux aquatiques, on trouve sur le pont 15 un Galion et un château de trois étages pour les jeunes pirates, rois et princesses. Les enfants peuvent y jouer sous la surveillance de leurs parents.
Sécurité à bord – mesures adaptées aux enfants
Un gilet de sauvetage adapté et un bracelet d’identification sont remis à chaque enfant de moins de 12 ans le jour de l’embarquement. Le bracelet indique le nom de l’enfant, son numéro de cabine et le point de rassemblement en cas d’évacuation.
Espace club croisière : le Costa Club
Etre membre offre de nombreux avantages comme l’embarquement prioritaire, des réductions sur les achats dans les boutiques, la blanchisserie, le Spa et des remises sur l’achat de la prochaine croisière. Pour devenir membre, il suffit de remplir un formulaire et de le remettre à l’espace club.
Permanence francophone
Une permanence francophone se tient chaque jour à bord afin de répondre à toutes les questions des croisiéristes.
Ce que j’en pense…
Le Costa Diadema est sans aucun doute le paquebot Costa Croisières le plus réussi de sa génération. Le pont terrasse au niveau 5 est un vrai bonheur, tant pour les promenades que pour la détente autour d’un verre ou simplement pour la bronzette au soleil. A la poupe du navire on se trouve véritablement au dessus des flots : le lieu est calme, on entend la mer glisser sous la coque. Avec ces petites tables et ses parasols, c’est un endroit paisible pour prendre un verre, lire ou simplement profiter de la vue. Les différents bars amènent à proposer de nouvelles ambiances, le Rock & Country Club est indéniablement notre préféré mais les autres ont aussi leur charme et leur ambiance selon l’heure de la soirée.
Points positifs
Le pont 5 et sa terrasse tout autour du navire est une vraie réussite. Sans doute un des lieu les plus agréable du navire.
Les ponts supérieurs offrent de belles plages panoramiques pour profiter de la vue sur la mer ou lors des arrivées et départs d’escales. En revanche les escaliers sont parfois difficiles à trouver pour passer d’un pont à l’autre et ne se situent quasiment que sur la partie arrière.
Les ponts extérieurs sous la passerelle, donc juste à la proue (avant) du paquebot offrent un point de vue différent et bien sympathique en mer et au port.
Le bar Stella del Sud et ses cocktails Spritz est idéal en soirée.
Il y a suffisamment de bars avec différentes ambiances pour que chacun y trouve son compte.
La musique live pendant les spectacles au théâtre amène petit à petit Costa Croisières dans une nouvelle ère de divertissement.
Personnel apportant le café à table au buffet
Le personnel qui apporte le café et le thé à table au petit déjeuner.
Un navire où l’on parle français : hôte francophone, journal de bord, menus, animations, excursions… en français.
Les portes automatiques près des buffets permettent de se rendre facilement sur les espaces de restauration extérieurs sans avoir à se soucier des portes à ouvrir avec son assiette en main.
Un spa magnifique dont les tarifs engendrent une clientèle sélective.
Des espaces ludiques pour enfants avec jeux et pataugeoire.
Un espace réservé aux fumeurs et amateurs de cigares.
Un équipage toujours souriant, aimable et d’une gentillesse à toute épreuve.
Points à améliorer
Pâtisseries
La restauration pourrait s’améliorer en capitalisant sur la réussite des autres compagnies du groupe Carnival. Les desserts sont particulièrement concernés par ce point. Le petit déj Italien est moins sympa que le buffet habituellement proposé sur les autres navires de la flotte (moins de choix).
La signalétique des toilettes dans les espaces publiques. Il sont en effet difficile à trouver.
La sous utilisation de l’écran géant de la piscine centrale (hors période d’animations) pour la diffusion de concerts, clips musicaux, films… au lieu d’uniquement des films promotionnels de la compagnie.
Un bureau de change séparé du Customer Service (Service Client) serait un « plus » pour éviter des files d’attente trop longues en période de pointe.
Un récapitulatif des espaces principaux dans les ascenseurs permettrait de mieux s’orienter.
Des portes coulissantes dans les cabines avec balcon éviteraient qu’elles claquent.
Pour des raisons écologiques et économiques, les serviettes de plage ne sont plus en libre-service. Ce changement induit un effet pervers que l’on constate rapidement : les uns et les autres réservent des transats à la journée et l’effet ventouse empêche à tout un chacun de trouver facilement une place. Certains transats restent parfois sans occupant pendant des heures. Le règlement intérieur, explicite à ce sujet, indique que l’équipage se réserve le droit de retirer toute serviette non utilisée plus de 30 min. Dans la réalité, Costa Croisières n’applique pas ce règlement car la compagnie réclame d’autre part 20$ en cas de serviette non restituée.
L’accès gratuit au hammam et sauna pourrait donner envie de s’offrir d’autres services au spa.
NB : « Les tarifs indiqués dans cet article sont ceux en vigueur à l’année mentionnée et sont susceptibles de modifications. »
Les croisières qui ont pour itinéraire les Emirats Arabes Unis, Oman et le Qatar sont une véritable alternative aux Caraïbes pour qui cherche une destination soleil pour l’hiver. C’est sur leCosta Diademaque j’ai choisi de faire cette croisière qui m’a permis d’allier la douceur d’un hiver à 26°C à mon envie de découverte d’une destination fascinante.
J’ai choisi de partir d’Abu Dhabi pour profiter d’une escale de 2 jours à Dubaï mais les embarquements se font également depuis Doha au Qatar et à Dubaï.
Vous êtes prêts à découvrir ou approfondir votre curiosité sur ces destinations dépaysantes ? Alors je vous embarque avec moi pour cette croisière de 8 jours – 7 nuits avec pour Escales : Dubaï – Mascate – Doha et Abu Dhabi.
Jour 1 – Abu Dhabi – Emirats Arabes Unis
Le soleil se lève sur Abu Dhabi lorsque l’avion qui me mène au pays des 1001 nuits atterrit. 26°C, une douce chaleur… bye bye doudoune et écharpe ! Une météo idéale pour se ressourcer quelques jours.
L’embarquement n’étant qu’à 19h, je préconise d’arriver la veille pour profiter davantage de la ville et faciliter la gestion des bagages. Si vous avez prévu un vol avec Costa, la compagnie gérera votre transfert vers le terminal croisière. Dans le cas contraire, se déplacer en taxi n’est pas très onéreux. Mon petit conseil : demandez systématiquement à mettre en route le compteur pour payer le bon prix. Ne soyez pas surpris, une taxe de base est appliquée au départ de certains sites comme l’aéroport ou encore du terminal croisière.
Pour cette première journée j’ai prévu un programme sympathique avec différents centres d’intérêts que je peux visiter librement en prenant mon temps.
Admirer la vue depuis l’Etihad towers observation deck at 300
Situé sur la Corniche d’Abu Dhabi, ce complexe comprend des hôtels, une galerie marchande de luxe et surtout une plateforme d’observation à 360° au sommet de l’une des tours. De là-haut, le panorama sur la ville est imprenable. C’est idéal pour voir Qasr Al Watan – le palais présidentiel, l’Emirates Palace, la Corniche, l’hôtel Fairmont Abu Dhabi Marina…
Abu Dhabi
La Corniche
Qasr Al Watan – Abu Dhabi
Emirates Palace
Abu Dhabi – Emirates Palace
L’observatoire est situé au 74e étage de la tour 2, Jumeirah at Etihad Towers. La tenue adéquate à prévoir est « smart casual », c’est-à-dire chic décontracté. L’entrée coûte 95 AED (tarif 2019), elle comprend un coupon d’une valeur de 55 AED utilisable sur place. On peut donc prendre un verre, un snack, une glace ou un dessert avec une vue incroyable. Compte-tenud du standing, ne croyez pas que tout est cher. L’observatoire est ouvert chaque jour de 10h à 19h. Le thé de l’après-midi est un événement en soi. Il est servi de 14h à 18h et coûte 250 AED.
Découvrir Abu Dhabi depuis la Corniche
La Corniche est une longue promenade côtière de plus de 6 km. On y trouve des plages publiques et privées ainsi que des terrasses pour prendre un verre. C’est un endroit très prisé le week-end (vendredi et samedi).
Se promener dans l’Heritage Village d’Abu Dhabi
Près du Marina Mall, face à la Corniche, se trouve l’Heritage Village – une reconstitution de village de bédouins. L’entrée est libre, on y voit des tentes, maisons, bateaux et quelques animaux. Des pièces sont aménagées en petits musées comme celui où se trouvent des cadeaux offerts à l’Emir. Des artisans fabriquent quelques objets disponibles à la vente. C’est aussi et surtout l’arrêt obligatoire de tous les cars de tourisme de la région et les souvenirs de plus ou moins bon goût se vendent bien. La vue sur la Corniche avec la plage et les bateaux anciens au premier plan offre l’occasion de faire quelques belles photos.
Faire du shopping au Marina mall
Les inconditionnels du shopping pourront satisfaire leurs envies dans le centre commercial. Au milieu des enseignes connues on trouve des stands de vente de parfum comme le Oud. Typique du Moyen Orient, c’est un parfum à base d’huile essentielle de bois d’agar.
Chose peu commune lorsque l’on voyage, j’invite les curieux à se rendre dans l’enseigne Carrefour. Pourquoi ? Et bien tout simplement parce qu’un grand magasin c’est aussi le reflet de la vie local. Vous y verrez toutes les spécialités locales mais aussi le mélange des cultures. Avec une immigration qui représente plus de 80% de la population, on trouve donc dans ces enseignes aussi bien des spécialités indiennes, asiatiques que locales. N’hésitez donc pas à être curieux !
Embarquer sur le Costa Diadema
L’embarquement à Abu Dhabi est très rapide car la majorité des passagers embarque à Dubaï. Je découvre ma cabine avec balcon, les bagages ne mettront pas longtemps à être livrés.
Les vacances à bord commencent, il est l’heure de découvrir les bars du navire pour prendre un cocktail. Il y a toujours un concert dans l’Atrium, je m’y installe avant d’aller dîner au buffet près de la piscine centrale.
Ce soir je déambule sur les ponts et profite de l’ambiance douce de cet hiver oriental et des illuminations du navire.
Jour 2 – Dubaï – Emirats Arabes Unis
Depuis mon balcon, la skyline de Dubaï est en vue. L’arrivée est magnifique, on voit déjà la silhouette de la Burj Khalifa qui pointe vers le ciel. Le paquebot accoste à 8h, je prends mon petit déjeuner sur le pont arrière en profitant du soleil.
Aujourd’hui je me déplace en taxi et en métro. Ce dernier est très pratique, pas cher et surtout il permet de longer la Cheik Zayed road, l’artère principal de la ville. Je conseille de se mettre à l’avant (tarif gold) ou l’arrière (réservé aux femmes) de ce métro sans conducteur pour profiter de la vue impressionnante au milieu des buildings.
Sheik Zayed Road
Sheik Zayed Road
Flâner à la plage : JBR Beach & Dubaï Marina
C’est la destination idéale pour une promenade branchée le long de la plage ou pour aller se baigner. Il y a un vestiaire sur la plage pour se changer, des bars et restaurants le long de la plage et aussi des boutiques. Ce quartier est très prisé des expatriés.
JBR Beach
JBR Beach
Dubaï Marina
Situé dans le même quartier, Dubaï Marina est le point de départ de circuits en bateau autour d’Atlantis et vers l’hôtel Burj Al Arab.
Atlantis & Burj Al Arab
Plage de l’hôtel Atlantis
Burj Al Arab
Burj Al Arab
Toucher le ciel depuis le sommet de la Burj Khalifa
Le sommet de la Burj Khalifa est un incontournable, c’est une expérience incroyable et impressionnante. La vue depuis le sommet permet d’avoir toute la ville jusqu’au désert à ses pieds. Au soleil couchant c’est encore mieux, on profite à la fois d’une vue de jour et de l’illumination des buildings.
Plateforme extérieure 124e étage
Sheik Zayed Road
Vue sur Dubaï mall
Sheik Zayed road
Je préconise de réserver son billet avec la compagnie pour être sûr de la disponibilité pour monter au sommet. Le jour « J » c’est souvent complet ou avec un surcoût qui vous permettra de réaliser l’ascension jusqu’à la plateforme VIP (378 AED). On vous servira alors des petits fours et on vous offrira un verre une fois au sommet.
Assiter aux shows de la Dubaï Fountain et de la Burj Khalifa
Tous les jours le grand bassin situé au pied de la Burj Khalifa s’anime pour des shows gratuits. Toutes les 15 minutes entre 18h et minuit on peut assister alternativement à l’animation des fontaines ainsi qu’à l’illumination de la Burj Khalifa.
La tour devient alors un « écran géant » psychédélique. C’est le pays de la démesure et l’effet Wow est au rendez-vous. C’est bluffant.
Dubai fountain
Se laisser tenter par le shopping au Dubai Mall
Pour les fans de shopping mais aussi pour ceux qui recherche des attractions en tous genres. Le Dubaï mall saura satisfaire tout le monde : 1300 boutiques, 200 restaurants, aquarium géant, simulateur de pilotage d’A380, patinoire, salles de jeux pour les « gamers »…
Patinoire
Aquarium géant
Aquarium géant
Après une journée bien remplie, la nuit sera courte à bord duCosta Diadema.
Jour 3 – Dubaï – Emirats Arabes Unis
Aujourd’hui, le paquebot largue les amarres à 13h30. Si je veux profiter de la ville, je ne dois pas traîner. Je prends un taxi pour le « Old souk » qui n’est qu’à une dizaine de minutes en voiture. Les marchands ouvrent tout juste leurs échoppes.
Mosquée près du Old Souk
Old Souk
Rejoindre le souk des épices et le souk de l’or en bateau traditionnel
Je prends un Abra – bateau traditionnel en bas – et traverse la Creek (bras de mer) avec la population locale. Pour 1 AED je rejoins l’autre rive en quelques minutes. Me voici à longer les boutres, ces navires de bois transportent des marchandises diverses et variées : pneus, électroménager, cartons en tous genres. Ces « cargos » locaux, sont des vestiges historiques et c’est incroyable de voir ils naviguent toujours.
Station d’abras
En abra
Dhows
Dhows
Me voici au souk des épices dont les parfums sont envoûtants, puis au souk de l’or. C’est agréable car il n’y a pas encore beaucoup de touristes.
Souk des épices – Dubaï
Souk de l’or
Souk de l’or
Souk des épices
Le temps passe vite mais flâner le long de la Creek est particulièrement agréable. Je ne me lasse pas de regarder le ballet des abras qui emmènent leurs passagers d’une rive à l’autre.
Il est temps de rejoindre leCosta Diademapour déjeuner au buffet et assister à l’appareillage.
Après avoir vu la ville s’éloigner, nous faisons route vers Mascate. Je profite du soleil et des transats pour me reposer de mes trépidantes journées à Dubaï. L’après-midi passe vite !
La nuit tombe, apéritif et concert sont au programme dans l’Atrium. Vient ensuite l’heure d’aller au théâtre. Ce soir présentation des hôtes des différents pays puis un spectacle où des acrobates s’envolent dans les airs et se contorsionnent dans une chorégraphie poétique.
Présentation des hôtes des différents pays
Pour le dîner, j’ai choisi l’option qui me permet d’aller au restaurant quand je le souhaite de 18h30 à 21h. Ma table se trouve au restaurant Corona Blue. Au menu ce soir : salade de poulpe, poisson et une pâtisserie pour le dessert. Je poursuis la soirée en passant de salon en salon profiter des concerts live et des animations.
Restaurant Corona Blue.
Jour 4 – Mascate – Sultanat d’Oman
LeCosta Diademaarrive à 8h30 à Mascate. Je me lève plus tôt pour voir l’arrivée dans ce port enclavée entre les montagnes. J’aime vraiment cette escale qui tranche avec les buildings modernes des Emirats.
Faire le marché à Mascate
Ce matin, je me rends au marché aux poissons. J’aime le visage des marchands et observer les acheteurs choisir les plus belles pièces. Plus loin le marché aux fruits et légumes et ses couleurs magnifiques.
Dattes
Voir le panorama depuis le fort de Muttrah
Le fort de Muttrah offre un point de vue idéal sur la ville blanche enclavée au milieu des montagnes. L’entrée est gratuite, il faut grimper de nombreuses marches mais le panorama vaut vraiment la peine.
Mosquée
Je déjeune sur le port en observant les passants et en me régalant d’un shawarma – lamelles de mouton ou de poulet marinées que l’on déguste roulées dans une galette de blé avec une purée de pois chiches (houmous). La viande est parfumée et pour quelques rials (le rial est la monnaie locale mais on peut tout aussi bien payer en dirhams, euros ou dollars), il ne faut pas se priver de ce voyage culinaire. Le lemon mint reste la boisson incontournable pour compléter les saveurs de ce repas.
Se promener sur la Corniche de Mascate
Cet après-midi, je prends mon temps. Je me promène le long de la Corniche. Mon regard se perd dans l’océan et me laisse apercevoir une magnifique tortue de mer. Elle viendra plusieurs fois prendre sa respiration à quelques mètres du bord. La promenade est belle, la chaleur est douce et agréable et la vue sur leCosta Diademafort sympathique.
Encensoir
À la rencontre des locaux au souk de Muttrah
Le soleil se couche, le muezzin invite les fidèles à le rejoindre pour la prière à la mosquée. La nuit tombe et voilà le moment que je préfère. La ville se vide de ses touristes et la population locale vient faire ses achats en famille au souk de Muttrah. Dans les étroites ruelles aux parfums d’encens, les costumes traditionnels remplacent robes et bermudas des touristes. A la sortie du souk, on trouve les marchands de bois de santal que des hommes viennent acheter. On y trouve également de grands supports en bois qui utilisés pour parfumer les vêtements. On brûle l’encens au centre du support et les effluves odorantes viennent imprégner les tissus.
Après avoir profité d’une promenade nocturne en bord de mer, je retourne dîner à bord avant de profiter des dernières lueurs de la ville lorsque leCosta Diadema quitte le port à 22h.
Jour 5 – En mer
Cette journée en mer me permet de prendre mon temps et de profiter du navire. Je prends tranquillement mon petit déjeuner dehors puis m’installe sur les transats. Dans la douceur du Détroit d’Ormuz, mon regard se perd dans l’océan.
La journée passe vite : animation près des piscines, opération shopping dans l’Atrium, déjeuner sur le pont, baignade à la piscine… il y a de quoi faire.
Depuis que je suis à bord je n’ai pas eu beaucoup le temps de profiter vraiment du bateau. C’est l’occasion.
Le soleil se couche tôt, vient l’heure du cocktail du soir puis les bars s’animent avec quelques concerts. Chaque salon a son ambiance, il y en a pour tous les goûts.
Après le dîner je fais connaissance avec le robot Pepper puis je passe la soirée au country rock club où l’ambiance est à son comble.
Jour 6 – Doha – Qatar
Au réveil, depuis mon balcon, j’aperçois déjà la sky line de Doha. Nous accostons à 9h. Une fois à quai, je profite d’une navette gratuite proposée par le port pour me faire déposer juste devant le MIA – Museum of Islamic Art. C’est idéal pour mon programme de la journée.
Se dépayser au Souk Waqif
C’est un marché typique avec des ruelles étroites en labyrinthe où l’on trouve de tout : artisanat, épices, costumes traditionnels, quincaillerie mais aussi et surtout le marché aux chameaux, faucons ou encore oiseaux exotiques.
Marché aux chameaux
Marché aux faucons – Falcon souk
Clinique pour faucons – Falcon hospital
Dans le Falcon souk, on trouve une clinique pour soigner ces oiseaux qui sont ici, comme dans les Emirats Arabes Unis, domestiqués pour la chasse ainsi que pour des compétitions. Dans la clinique, on soigne les ailes ou becs cassés, on réalise des opérations de chirurgie très pointues ainsi que de la recherche biologique.
Salle d’attente
Salle d’opération
Marché aux oiseaux
L’endroit est également idéal pour prendre un verre ou pour déjeuner dans un dépaysement total.
Lemon Mint
Mosquée Fanar
Mosquée Fanar
Le souk est ouvert du tous les jours de 9h à 12h30 et de 16h à 22h et le vendredi de 16h à 22h.
Visiter le Musée national du Qatar – Jean Nouvel
Le site est très facilement identifiable avec sa forme de rose des sables, véritable symbole du désert. Cette œuvre architecturale a été réalisée par le Français Jean Nouvel.
Ce musée incroyablement moderne est dédié à l’histoire du Qatar. Il est aussi monumental à l’extérieur qu’à l’intérieur. Le visiteur est véritablement immergé dans un décor où se mêlent œuvres et objets historiques, mais aussi la faune et la flore de la région le tout entouré de projections géantes sur les parois de la rose des sable avec une musique qui vous transporte dans un univers plein de découvertes. La muséographie est tout simplement magnifique et grandiose.
Jean Nouvel décrit lui-même ce musée ainsi : « Le bâtiment que j’ai dessiné devait faire écho à ces trois histoires. La première, qui couvre une période assez longue, est l’histoire de la péninsule et de ses habitants. La deuxième concerne les modes de vie dans le désert et les régions côtières, et l’industrie des perles. La troisième est l’accélération spectaculaire qui a donné au royaume – en quelques décennies seulement – la puissance et la prospérité qu’on lui connaît aujourd’hui. De par sa puissance économique, le Qatar est un leader mondial dans des domaines aussi divers que l’éducation, la communication et les technologies énergétiques. »
J’ai adoré ce musée qui est pour moi un incontournable de Doha. Il est étrangement peu fréquenté car Doha est en train de s’ouvrir au tourisme. Les explications sont en arabe et en anglais mais le musée est très visuel et la barrière de la langue n’est pas une difficulté. Chaque salle du pavillon comprend une zone dédiée aux enfants qui peuvent jouer et manipuler des objets pour apprendre en s’amusant.
A l’extérieur, on découvre l’ancien palais du Sheikh Abdullah bin Jassim Al Thani. Désormais restauré, il permet de visiter le howsh, concept ancestral qui comprend une cour entourée de bâtiments où l’on venait déposer les marchandises. Les toits terrasses offrent une vue magnifique sur la mer et le paquebot.
Le musée est ouvert du dimanche au mercredi de 9h à 19h, le jeudi et le samedi de 9h à 21h et le vendredi de 13h30 à 21h. Il faut compter 2h au minimum pour le visiter. Entrée payante : 50 QAR. Le Riyal Qatari est la monnaie locale. Vous trouverez un bureau de change à la gare maritime, des automates bancaires dans le souk Waqif mais pour se simplifier la vie on paie partout par carte bancaire.
Découvrir le Museum of Islamic Art – MIA
Dessiné par l’architecte Ieoh Ming Pei et aménagé par Jean-Michel Wilmotte, ce musée présente l’art islamique de 3 continents sur 1400 ans. Les œuvres de la collection sont toutes liées à l’islam, mais beaucoup sont de nature non religieuse.
Le musée est ouvert tous les jours de 9h à 19h et le vendredi de 13h30 à 19h. Entrée payante.
Admirer la Skyline de Doha depuis la Corniche
C’est depuis la Corniche que l’on admire les plus beaux buildings de West Bay. Face au jardin du MIA et au port des dhows, à la nuit tombée, la brume de chaleur s’estompe et laisse place à une illumination architecturale unique sur le front de mer.
C’est ici que se trouve les plus hauts buildings du Qatar. Parmi eux : Aspire tower, une tour hôtel de 300 mètres de haut, le World Trade Center Doha à l’illumination bleu qui ondule comme une vague, la Doha tower dessinée par Jean Nouvel dont l’éclairage donne une impression de transparence, la Tornado tower ou encore le sheraton et sa construction pyramidale.
Nous quittons Doha à 20h. Depuis leCosta Diadema, la vue est aussi magnifique et je ne m’en lasse pas.
Jour 7 – Abu Dhabi – Emirats Arabes Unis
Cette matinée de détente en mer est bien agréable. Nous accostons à Abu Dhabi à 11h. Depuis le bateau on peut voir Le Louvre Abu Dhabi. La journée va être pleine de découvertes. A notre arrivée, je prends rapidement un taxi en direction du Palais présidentiel pour une visite incroyable.
Visiter le Palais présidentiel Qasr Al Watan
Le Qasr Al Watan est le palais où sont accueillis les principaux dignitaires du monde. Les visites officielles y sont fréquentes. La visite du palais allie l’histoire, le grandiose et la modernité.
L’entrée monumentale du palais donne le ton. On se sent tout simplement minuscule lorsque les énormes portes s’ouvrent pour y pénétrer. C’est un véritable palais des mille et une nuits. Ici la légende rejoint la réalité.
Le grand hall est un témoignage de l’héritage architectural et artistique de la région. Le dôme central s’élève à 60 mètres au-dessus du sol et mesure 37 mètres de diamètre. Avec ses arcades aux motifs orientaux et ses mosaïques, il est majestueux et impressionnant. Des cubes en miroir sont positionnés à chaque angle reflétant l’orient dans un monde plus moderne.
Chaque zone du palais met en évidence un aspect unique des nombreuses fonctions et caractéristiques du palais : salle de banquet, bibliothèque, cadeaux présidentiels… La salle du Conseil suprême fédéral est chargée d’histoire. C’est ici que se décide l’avenir de la région. C’est là que des entités telles que le Conseil suprême fédéral, la Ligue arabe et le Conseil de coopération du Golfe se réunissent pour exprimer des ambitions, fixer des ordres du jour et tracer la voie à suivre. L’impressionnant lustre central a été conçu pour absorber les sons ambiants de la pièce. Ce magnifique luminaire comprend 350 000 cristaux et pèse 12 tonnes. Il a dû être assemblé directement dans la pièce en raison de ses proportions massives.
Lustre du Conseil Suprême Fédéral
Conseil Suprême Fédéral
Salle de conseil
Salle de banquets
Qasr Al Watan est ouvert tous les jours de 10h à 20h – Entrée : 60 AED (tarif 2019) en visite libre incluant la navette pour rejoindre le palais depuis l’entrée principal. Prévoir au minimum 1h30 de visite. Des contraintes événementielles ou la réception d’officiels au palais présidentiel peut engendrer des modifications de des horaires des visites. Une tenue correcte est à respecter : pas de short pour les hommes, ni de tenue dénudée ou jupe courte pour les femmes.
Il faut compter environ 15 minutes pour retourner au terminal croisière. Il y a des taxis devant le palais. Cette visite peut se faire par soi-même ou en réservant auprès du bureau des excursions (15€ tarifs 2019). Le prix est identique et ne comprend pas le transfert.
De retour à bord duCosta Diadema, j’ai rendez-vous à 15h pour le départ de l’excursion que j’ai réservé.
Faire une excursion en 4×4 dans les dunes avec dîner dans le désert
J’ai réservé cette excursion sur le site Costa avant le départ, j’ai hâte de découvrir le désert ! Je grimpe dans un énorme 4×4 au pied du bateau. La caravane s’élance sur une immense autoroute où l’on peut rouler jusqu’à 160km/h.
Tout ce qui rappelle la ville disparaît peu à peu, nous sommes entourés de dunes. Des campements font leur apparition ainsi que quelques chameaux. Après une heure de trajet, la route se transforme en piste. Le 4×4 s’arrête au pied des dunes près d’un enclos à chameaux où un petit tète sa mère. Pendant la pause photos, les chauffeurs dégonflent les pneus des véhicules pour une conduite plus sportive dans le sable.
Cette fois les 4×4 s’élancent dans les dunes et enchaînent dérapages, descentes vertigineuses, virages serrés… c’est impressionnant et ça secoue dans tous les sens. Dans le véhicule, il y a de l’ambiance car nous sommes secoués et amusés par ce terrain de jeu incroyable.
Des arrêts sont prévus ce qui permet de voir le chemin parcouru en observant les autres 4×4 de la caravane qui arrivent. Le jour décline, nous descendons des véhicules pour voir le soleil se coucher sur les dunes. C’est un spectacle magnifique et fascinant pour ce dernier jour à Abu Dhabi.
A la nuit tombée, nous arrivons à l’Arabian nights village. Des chameaux nous attendent pour un petit tour dans le désert. Certains font de la luge dans les dunes. A côté, en plein cœur du désert, un campement de luxe a été installé.
C’est ici que nous dînons. Sur la place centrale un grand buffet de spécialités locales est dressé. Comme les bédouins, nous sommes assis par terre sur de confortables coussins et dînons en écoutant de la musique locale avec un spectacle de danse du ventre. Certains s’habillent de costumes traditionnels tandis que d’autres se font faire des tatouages au henné.
Nous prenons la route du retour vers 20h pour notre dernière nuit sur leCosta Diadema.
Cette excursion en vaut vraiment la peine. Une bonne condition physique est nécessaire pour le safari en 4×4. Tarif 2019 : 125€ par personne comprenant le dîner et les animations.
Jour 8 – Abu Dhabi – Emirats Arabes Unis
C’est au petit matin, alors que le soleil n’est pas encore levé que je quitte leCosta Diadema.Cette croisière était magnifique avec de nouvelles expériences et découvertes fascinantes. Cette région évolue et change si vite qu’elle offre une alternative très intéressante pour l’hiver par rapport aux Caraïbes. Personnellement je ne me lasse pas d’y retourner ce qui me permet de mettre à jour régulièrement le livre : Guide de croisière Dubaï, Oman & Emirats.
J’espère que ce récit vous aura plu et fait rêver avec peut-être un futur projet pour découvrir à votre tour cette destination exceptionnelle.
Pour conclure ce journal de bord, j’aimerais vous apporter mon éclairage sur quelques idées préconçues que j’ai pu entendre avant de partir :
On ne peut pas s’habiller comme on veut : j’ai passé mon séjour habillée à l’européenne, c’est-à-dire comme j’en ai eu envie et comme j’en ai l’habitude en été. Aucune contrainte n’est imposé à personne en dehors des lieux officiels et des lieux de culte où hommes et femmes doivent se couvrir jusqu’au chevilles. Pas de bermuda, ni décolleté ou tenue dénudée dans ces cas uniquement.
On ne peut pas aller à la plage, ni se mettre en maillot de bain : si la population locale pratique peu la baignade, rien de vous empêchera de profiter de la mer. Pour cela, rendez-vous sur les plages publiques qui sont particulièrement bien aménagées ainsi que dans les hôtels de bord de mer. Même si vous n’êtes pas client, leur « Beach club » vous permet, pour quelques dirhams, de profiter de confortables installations : transats sur la plage ou près de la piscine, prêt de serviettes, bar et restauration… Même si l’océan vous invite à la baignade, il n’est pas recommandé de se baigner en dehors de ces endroits. Non pas parce que c’est interdit mais tout simplement pour respecter les pratiques locales.
Tout le monde vit dans le luxe, la vie est chère : c’est vrai, ces pays sont particulièrement luxueux. On l’observe partout voitures, hôtels, boutiques… Au demeurant le coût de la vie reste identique à celui des grandes capitales du monde. On trouve des restaurants à tous les prix, des boutiques identiques à toutes les enseignes connues et pour ce qui est des visites, les musées sont au même prix que partout dans le monde. Les taxis sont très pratiques et bon marché. A Dubaï et au Qatar on pourra également utiliser le métro.
On ne peut pas boire d’alcool : certes, l’alcool n’est pas autorisé à la consommation en dehors des hôtels qui accueillent les touristes. L’avantage de partir en croisière c’est que de retour à bord, vous pourrez profiter à loisir de votre package boissons. Et puis je recommande le Lemon Mint qui pour moi est la spécialité locale à goûter pendant ce séjour.
Lemon mint en escale
Spritz à bord
Il doit faire trop chaud : rassurez-vous l’avantage des croisières c’est qu’elles ne sont proposées que dans les périodes tolérables pour nos organismes d’occidentaux. Les meilleures périodes étant décembre et janvier avec une chaleur douce autour de 25°C en journée et 17°C la nuit.
En ville, il n’y a que des buildings, c’est sans intérêts : de ce point de vue, chacun se fera sa propre opinion. Personnellement je leur trouve un esthétisme certain et un intérêt architectural. De plus, ils offrent un panorama incroyable depuis certaines plateformes d’observation. Les croisières sur cette destination permettent d’allier modernisme et tradition. A Mascate on n’y voit aucun building de verre immense. Les excursions sont aussi une bonne alternative pour ceux qui préfère un voyage moins citadin et plus proche du désert. Chacun peut donc y trouver son compte.
Excursion au Fort Nakhl
Camel Rock
Chacun des pays visité a ses particularités mais ils ont tous un point commun : le sens de l’accueil. C’est une destination où l’on se sent bien et la population est particulièrement accueillante. Enfin le mieux pour vous faire votre propre opinion est de tenter l’expérience de la découverte des pays du Golfe Arabo-Persique qui offrent vraiment une grande richesse pour qui s’y intéresse un peu.
Commandé il y a 5 ans par Costa Croisières aux chantiers Meyer Turku en Finlande, le Costa Smeralda redessine les contours de l’univers des croisières, en définissant de nouveaux standards pour l’ensemble du secteur. Il s’agit du premier navire de la marque – et le deuxième du Groupe après AIDAnova lancé début 2019 – à être alimenté au gaz naturel liquéfié (GNL), le combustible fossile le plus « propre » du monde. Il sera suivi en 2021 par le navire jumeau du Costa Smeralda baptisé Costa Toscana construit dans le même chantier.
Avec une jauge brute de plus de 180 000 tonneaux, le Costa Smeralda dispose de 2612 cabines, dont la majorité avec balcons. Le paquebot a débuté son programme de croisières inaugurales le samedi 21 décembre 2019 à Savone en Italie.
Focus sur quelques nouveautés à bord du Costa Smeralda
Beach Club
C’est au Beach club que se trouve la piscine centrale. Costa Croisière a décoré cet espace comme une véritable station balnéaire avec une piscine à d’eau de mer. Installée sous un dôme transparent, la piscine peut être utilisée en toute saison.
Piazza di Spagna
Cet espace est idéal pour les bains de soleil. Elle est également utilisée pour des animations telles que des jeux ou des fêtes. Un mur géant en LED offre aux passagers une manière originale de se divertir tout en peaufinant leur bronzage.
Piscine Caracalla
Passeggiata Volare
Avec ses 65 mètres de haut, soit le point le plus élevé du navire, la promenade Passeggiata Volare offre une vue panoramique spectaculaire.
Cabines avec jardin d’hiver et terrasse
Le Costa Smeralda compte au total 2 612 cabines, dont 28 suites, 106 cabines avec jardin d’hiver et terrasse, 1 522 cabines avec balcons, 168 cabines extérieures et 788 chambres intérieures. Le design des chambres du Costa Smeralda est réalisé par le studio d’architecture milanais Dordoni Architetti.
Colosseo
C’est au cœur du navire que se trouve le Colosseo. Ce lieu s’anime durant les représentations des artistes qui s’y produisent. Pendant la journée, les murs de LED diffusent des présentations et des vidéos sur les activités à faire à bord et les excursions. Le divertissement est toujours au cœur de la nouvelle approche digitale avec le nouveau concept du Virtual Band : des concerts virtuels qui prennent une dimension unique en son genre.
Costa Design Museum (CoDe)
Le Costa Smeralda est dédié à l’Italie et à tous les aspects qui font que ce pays est apprécié et admiré dans le monde entier. Et le design est incontestablement l’un de ces aspects. Ce musée en mer, d’une superficie de 400 m2 présente le meilleur du design italien en matière de mode, transports ou encore au cinéma.
Restaurant LAB : apprendre à cuisiner de manière durable
L’engagement de Costa vise à mettre en avant la valeur de la nourriture. Une alimentation responsable se manifeste sur le Costa Smeralda par la création d’un espace dédié à l’éducation et au divertissement.
Conçu en collaboration avec l’Université des Sciences gastronomiques, le restaurant LAB, compte 24 postes de cuisine et 48 couverts au total. Il permet aux passagers d’exprimer leur créativité culinaire sous la supervision des chefs à bord. En plus d’apprendre des astuces et des techniques culinaires, les passagers peuvent tester leurs connaissances en matière d’alimentation éco-responsable, en apprenant à faire attention à la qualité des aliments et à minimiser le gaspillage pendant la préparation, tout cela dans un environnement propice au partage.
Le restaurant et bar : Il Bacaro
Ce bar, qui offre également un service de restauration, propose aux passagers des cicchetti, hors-d’œuvre vénitiens, accompagnés d’une excellente sélection de vins. Ce lieu propose du poisson, de la viande, ainsi que des plats végétariens pour des en-cas, apéritifs et dîners savoureux.
Restaurant Il Rugantino
C’est l’un 4 restaurants principaux. 500 recettes traditionnelles issues de 18 régions y sont proposées chaque jour dans une ambiance bistrot conviviale.
Restaurant – Buffet La Sagra dei Sapori
Au restaurant La Sagra dei Sapori, le deuxième restaurant buffet à bord, les passagers peuvent chaque jour faire leur choix parmi des plats divers et variés. Le restaurant est divisé en quatre zones selon le type de plat offert : viandes, pâtes, fruits de mer, plats végétariens.
Restaurant Teppanyaki
Il est idéal pour une soirée qui sort de l’ordinaire. Tout en admirant son cadre au style oriental chaleureux, les passagers peuvent déguster des spécialités japonaises fraîchement préparées juste sous leurs yeux par de grands chefs.
La pizzeria Pummid’oro
C’est le choix idéal pour une soirée décontractée. On y déguste des pizzas 100 % made in Italy. Les pizzaiolos y préparent d’excellentes pizzas cuites au feu de bois, 24 h/24.
Restaurants Bellavista et Panorama
Le restaurant Bellavista est réservé aux membres du Costa Club Perla Diamante et et le restaurant Panorama aux passagers qui séjournent en suite.
Restaurant Bellavista
Restaurant Bellavista
Restaurant Panorama
Restaurant Panorama
Restaurant buffet Tutti a Tavola
Ce restaurant est entièrement dédié aux familles avec des enfants de 3 à 6 ans. On y propoe dec des aliments sains, à haute valeur nutritionnelle et durables, pour des menus spécialement conçus pour les enfants. Chaque repas est accompagné de divertissements, les enfants peuvent ainsi profiter de la zone toute proche qui leur est dédiée, tandis que les parents se relaxent sur une terrasse avec une magnifique vue sur mer. Une sélection de plats est également destinée aux adultes.
Gelateria Amarillo
On y déguste des spécialités de thé, café, chocolat chaud ou froid et on y trouve également 18 parfums de glaces signés Agrimontana.
Bar Ferrari Spazio Bollicine
Situé sur la terrasse du Colosseo (pont 7), ce bar à thème a été conçu par Ferrari Trento. On y trouve l’ensemble de la gamme prestigieuse des vins pétillants Ferrari.
Bar Campari
Le Campari Bar est situé sur la terrasse du Colosseo. Ce bar à thème propose un large choix de cocktails originaux : Negroni, Americano, Boulevardier, Ginger Mojito, Campari Tonic et bien d’autres.
Gran Bar Mastroianni
C’est un lieu où les mélomanes peuvent se relaxer en écoutant différents genres musicaux tout en prenant un verre. C’est aussi la principale piste de danse du navire, où les passagers peuvent se divertir sur des rythmes variés.
Club de jazz Quelli della Notte
Piazza Trastevere
La Piazza Trastevere est le lieu où sont réunies trois expériences à bord : shopping, gastronomie et divertissement. En effet, cette zone est la scène d’activités interactives organisées par l’équipe d’animation ainsi que par des acrobates pour des flash mobs et des performances artistiques et musicales.
SpaSolemio
L’espace bien-être dispose d’un salon de beauté, sauna, hammam, piscine de balnéothérapie, de 16 salles de soins et massages ainsi que d’une grotte de sel pour l’halothérapie et d’une grotte de neige.
Authentique hommage à l’Italie, le Costa Smeralda propose une nouvelle expérience de voyage. Il puise son inspiration dans le style, l’hospitalité et la convivialité de l’Italie, le « Bel Paese ». Le paquebot propose une nouvelle approche pour offrir une expérience inédite de la croisière, et surtout un véritable hommage à l’Italie, avec une collaboration exceptionnelle avec le designer de renom Adam D.Tihany.
Un paquebot est un environnement complexe, les excédents alimentaires y sont inévitables dans la mesure où il est structurellement impossible d’atteindre un objectif de zéro gaspillage. Costa Croisières s’implique au quotidien en vue de réduire ces excédents et a mis en place le programme 4GOODFOOD.
Qu’est-ce que le programme 4GOODFOOD ?
4GOODFOOD est un programme qui marque un tournant dans l’histoire de l’industrie du transport maritime global, Costa Croisières s’est fixée l’objectif de réduire de moitié le gaspillage alimentaire dans l’ensemble de sa flotte d’ici 2020, soit 10 ans avant la date limite fixée par le Programme de l’ONU à l’horizon 2030. Aujourd’hui, environ 18 mois après la mise en œuvre du projet dans l’ensemble de la flotte, 4GOODFOOD a déjà aidé à réduire de plus de 35 % le gaspillage alimentaire à bord des navires Costa.
C’est un projet intégré et ambitieux, dont la mise en œuvre passe en premier lieu par la révision des méthodes de préparation des plats et par l’implication active des passagers et des membres d’équipage. La campagne de communication à bord « Taste don’t Waste » (goûtez mais ne gaspillez pas) fait partie intégrante du programme ; l’objectif de cet appel à l’action consiste à encourager une consommation responsable au sein des buffets des navires. La campagne met en avant les valeurs et les émotions ; elle vise à sensibiliser et non à imposer, et prend en compte le riche mélange multiculturel de la clientèle de Costa et le fait qu’elle se compose de vacanciers.
Grâce à son partenariat avec la plateforme Winnow, Costa a placé des balances dans les cuisines et mis en place un système d’enregistrement centralisé à même de détailler, quantifier et analyser en temps réel le gaspillage lors de la transformation et la préparation des aliments.
Comme le souligne Stefania Lallai, Directrice du développement durable et des relations publiques chez Costa Croisières : « Chez Costa Croisières, chaque jour de l’année, nous faisons tout notre possible pour contribuer à atteindre les objectifs fixés par la FAO (Organisation des Nations unies pour l’alimentation et l’agriculture) ; nous agissons dans le cadre de notre programme 4GOODFOOD, qui conjugue nos efforts sur la voie de la reconnaissance de la valeur de la nourriture et de la consommation responsable. »
Les dons alimentaires Costa Croisières en escales
Costa a mis en place une solution permettant d’éviter que les excédents alimentaires – c’est-à-dire, des repas préparés, mais non consommés à bord – ne se transforment en pertes. En s’alliant à la Fondazione Banco Alimentare Onlus, désormais, non seulement ces restes alimentaires sont régulièrement débarqués dans plusieurs ports italiens mais aussi français.
À ce jour, plus de 150 000 portions de nourriture de qualité ont été distribuées à 12 associations qui s’occupent de personnes dans le besoin. Costa Croisières souhaite impliquer d’autres ports et étendre encore davantage ce système de dons de surplus alimentaire afin d’atteindre autant de communautés défavorisées que possible.
Interview : George Azouze, présente l’initiative lors des escales françaises
Les ports de France concernés par les dons Costa
Marseille
Fort-de-France
Pointe-à-Pitre
Les ports concernés par les dons Costa en Italie
Savone
Civitavecchia
Bari
Palerme
Gênes
Naples
Les dons Costa en Espagne
Barcelone
Avec le programme 4GOODFOOD Costa Croisières va au-delà des dons alimentaires en escales
Le soutien au projet Food Garden in Africa
L’idée de rendre les ressources à la communauté est directement liée à la campagne de sensibilisation « Taste don’t Waste » (goûtez mais ne gaspillez pas). En effet, la réduction des impacts négatifs, réalisée grâce aux comportements et actions responsables des passagers, peut être mesurée par Winnow et se traduit dans des résultats tangibles et quantifiables : Costa a décidé de reverser l’équivalent des économies associées au projet Food Gardens in Africa. Grâce au soutien financier de Costa, à ce jour, 100 jardins potagers ont été adoptés au Kenya, auMozambique, à Madagascar, en Afrique du Sud et en Tanzanie – 85 ont déjà été constitués tandis que les 15 restants seront achevés en début d’année 2020.
En France, la contribution du Groupe s’élève à plus de 480 millions d’euros et environ 2 200* emplois. Rien qu’à Marseille, port stratégique pour les opérations méditerranéennes du Groupe Costa et au cœur de son engagement en faveur de l’innovation durable, les activités du Groupe Costa ont généré un impact économique direct, indirect et secondaire de 163 millions d’euros au total, ainsi que plus de 850 postes à plein temps en 2018.
Costa croisières contribuent à l’économie européenne
Le Groupe Costa, leader du secteur en Europe et en Chine avec 3,2 millions de passagers, se démarque avec un impact économique européen de 12,6 milliards d’euros et 63 000 emplois en équivalent temps plein sur l’année 2018.
Contribution de Costa Croisière à l’économie en France
En France, où Costa reste le leader du marché avec une part de marché de 47 % et une présence tout au long de l’année, la contribution du Groupe s’élève à plus de 480 millions d’euros et environ 2 200* emplois.
Costa Croisières et Marseille
Impact économique de Costa Croisières à Marseille
À Marseille, port stratégique pour les opérations méditerranéennes du Groupe Costa, ses activités ont généré un impact économique direct, indirect et secondaire de 163 millions d’euros au total, ainsi que plus de 850 postes à plein temps en 2018.
Depuis la cité phocéenne, le Groupe Costa a généré un mouvement de 662 751 passagers, avec au total 173 escales en 2018. Cette année, la société continue de renforcer sa présence à Marseille en proposant ses deux premiers navires propulsés au GNL : l’AIDAnova et leCosta Smeralda.
Ces chiffres issus de l’enquête 2018 réalisée par Deloitte & Touche, l’université de Gênes et l’université de Hambourg ont été communiqués à l’occasion du Blue Maritime Summit organisé par le Club de la Croisière de Marseille et le Port de Marseille le 17 octobre 2019. Cet événement a pour thème la transition écoénergétique du secteur maritime de la cité phocéenne, et rassemble des autorités, des parties prenantes, des représentants spécialistes de la construction navale et de la réparation, ainsi que des opérateurs leaders du secteur.
Le Chantier Naval de Marseille (dans lequel le Groupe Costa détient une participation minoritaire) est un centre de mise en cale sèche stratégique pour l’ensemble du Groupe et une référence en matière de réparation et de maintenance de navires dans toute la région méditerranéenne. La forme 10 est la plus grande cale sèche de Méditerranée. Elle peut prendre en charge les nouveaux paquebots GNL du Groupe Costa, des navires qui représentent une avancée capitale pour l’ensemble du secteur croisières et qui sont à la pointe de l’innovation durable du secteur.
Costa Croisières participe concrètement au développement durable du port de Marseille
Costa collabore également avec des institutions locales en faveur du développement durable du port. Suite à la signature du protocole de déploiement de l’ESI (Environmental Ship Index) en 2017, le Groupe a signé en partenariat avec le Grand Port Maritime de Marseille un engagement collaboratif pour la protection de l’environnement (contrôle et surveillance des émissions) et la création d’un centre logistique de pointe pour le ravitaillement. Ce projet repose sur la mise en place d’un programme de formation dédié aux officiers, avec des parcours spécifiques aux professionnels maritimes mettant l’accent sur la préservation du milieu marin. En plus de ces initiatives, le 17 octobre 2019, le Groupe Costa signe laCharte Bleuepour une croisière plus propre lors des escales à Marseille. Un acte qui renforce ses engagements envers la transition écoénergétique de sa flotte.
Comme l’explique Neil Palomba, Président de Costa Croisières : « Les croisières ont un impact bien plus important que ce qu’on imagine généralement sur la valeur et la croissance de l’économie locale des villes et pays dans lesquels les navires font escale. Chaque euro dépensé par notre Groupe, par nos clients ou par nos membres d’équipage a un effet multiplicateur entraînant un cercle vertueux capable de transformer de manière positive l’économie locale, en garantissant la continuité et en renforçant la stabilité économique.Le but de notre enquête est justement de quantifier cette valeur afin de pouvoir élaborer des programmes de développement durable en collaboration avec les communautés de nos ports d’escale. Nous avons énormément misé sur la technologie afin d’appuyer les initiatives de protection environnementale que nous avons mises en place au sein de notre flotte existante, et nous avons introduit les premiers navires propulsés au GNL au monde. Nous œuvrons par ailleurs à renforcer nos initiatives de protection environnementale et de contrôle et de surveillance des émissions, via des partenariats avec des institutions et des autorités portuaires locales. Nous sommes donc fiers de signer le Blue Maritime Charter aux côtés de ces autorités et des autres opérateurs du secteur. »
*En équivalent temps plein.
Les chiffres mentionnés dans cet article proviennent d’une enquête réalisée par Deloitte & Touche, l’université de Gênes et l’université de Hambourg visant à évaluer l’impact économique de la compagnie de croisière à l’échelle européenne.
C’est pour une escapade Méditerranéenne de printemps que j’ai embarqué pour la croisière « Toute la Méditerranée » proposée par Costa Croisières à bord du Costa Fascinosa. Au programme : embarquement à Savone puis escales à Naples, Catane, La Valette Barcelone et Marseille avant de débarquer à Savone. Cet itinéraire propose des embarquements dans différents ports. J’ai choisi Savone plutôt que Marseille afin d’embarquer un dimanche dans la petite ville italienne ce qui me permettra de profiter d’une journée complète dans la cité phocéenne le samedi suivant.
Cette croisière est l’occasion pour moi de découvrir les volcans italiens puisque l’ascension du Vésuve et de l’Etna sont des excursions proposées à Naples et Catane.
Jour 1 – Savone
Arrivée à l’aéroport de Nice je prends la navette de transfert Costa vers Savone. Tout est bien organisé, j’identifie rapidement le personnel qui m’oriente vers le car. Le long de la route j’observe le panorama sur la Méditerranée avec Monaco, Menton, Vintimille et la Riviera italienne… Après 2h de route qui passent très vite, mon car arrive à Savone. Le Costa Fascinosa est en vue.
J’ai rempli mes papiers pour l’embarquement sur Internet et en moins de 10 minutes je suis à bord du navire.
Je prends la direction de la cabine 1093. C’est une cabine Samsara, elle dispose d’un grand balcon avec deux fauteuils et d’un confortable salon. Sur mon lit je retrouve le journal de bord avec le programme de la journée ainsi que ma carte de cabine.
Je découvre le navire en me promenant sur les ponts. Avec ma cabine Samsara, j’ai un accès à la zone thermal : jacuzzi, sauna, hammam et solarium seront donc au programme. J’ai également un forfait boisson Brindiamo. Ce package comprend une sélection de boissons et cocktails alcoolisés et non alcoolisés que je peux facilement identifier grâce a des couleurs indiquées sur la carte des bars du navire (cercle marron pour Brindiamo).
J’ai un peu de temps devant moi pour découvrir quelques centres d’intérêts de Savone. Ma promenade est rapide car nous devons tous être à bord à 16h30.
Torre Leon Pancaldo
Teatro Chiabrera
Piazza della Maddalena
Forteresse de priamar
16h30 – Pour l’exercice de sécurité, je me dirige vers le point de rassemblement indiqué dans la cabine pour écouter les consignes avant le départ.
17h – La chanson « Con Te Partiro » est diffusée sur les ponts, signe que le Costa Fascinosa largue les amarres. Ce rituel immuable annonce le début des vacances et rythme chaque départ d’escale.
Ma soirée débute par un apéritif au bar central et se poursuit par la présentation de l’équipage du bateau suivi du spectacle « Fascination ».
Pour le dîner je suis au deuxième service et c’est à 21h30 que j’ai rendez-vous dans le restaurant Il Gattopardo situé au pont 4 à l’arrière du navire. Pour y aller je dois passer par le pont 5 qui traverse tout le navire. Je découvre ainsi la galerie marchande, des salons, le bar à champagne ou encore le casino.
Le restaurant est sur deux étages et de ma table je domine la salle située juste en-dessous. Je fais connaissance avec mon serveur. Je garderai ma table ainsi que ce serveur pour toute la croisière. Au menu ce soir : poissons fumés, bouillabaisse et dôme au chocolat.
Après le dîner la fête bat son plein près du bar central dans l’atrium.
Jour 2 – Naples
Nous accostons à Naples à 13h30, j’ai toute la matinée pour profiter du solarium au spa Samsara. Dehors le ciel est nuageux, il fait un peu frais et les transats du spa sont parfaits pour me détendre et profiter de la vue sur l’océan.
Espace détente
11h – Nous entrons dans la baie de Naples. Devant les grandes baies vitrées du spa, les îles d’Ischia et Capri défilent puis le Vésuve apparaît sur tribord.
Je déjeune au buffet et m’installe sur les tables à l’arrière du navire face à la ville.
14h – Je rejoins le car pour l’excursion que j’ai réservé avant de partir : « Cratère du Vésuve et dégustation de spécialités locales ».
Après un très bref arrêt dans une fabrique de bijoux en corail et en coquillages, nous reprenons la route vers le volcan. Le guide nous donne des explications dans le car. Il y a eu 50 éruptions entre 1500 et 1944. Si une alerte est donnée, les 700.000 habitants de la zone rouge auront 15 jours environ pour fuir mais personne n’ose imaginer comment se passerait la réalité de cet exode.
Le parking pour atteindre le volcan est situé à 900 m du sommet. L’ascension est libre, chacun avance à son rythme sur les 160 m de dénivelé qui mène au bord du cratère. Il fait plutôt froid, il est indispensable d’emmener de quoi se couvrir pour l’ascension.
Le long du chemin des boutiques permettent de se restaurer et d’acheter quelques souvenirs. Il faut environ 45 minutes pour atteindre le sommet. Les parois du cratère laissent apparaître des fumerolles. Le volcan est en sommeil.
J’observe d’un côté le volcan et de l’autre la baie de Naples. Le panorama est magnifique. On peut voir une grande coulée de lave qui date de 1944 mais aussi la ville de Naples, les îles de Capri, Ischia et au pied du cratère on devine les ruines de Pompéi.
La météo change très vite. Le ciel partiellement bleu à mon arrivée se couvre et un nuage vient enrober le volcan donnant une atmosphère unique à cette promenade.
J’ai passé 1h30 sur le Vésuve, c’est un très bon timing pour qui marche correctement. Les personnes qui ont du mal peuvent s’arrêter à différentes étapes du parcours pour observer le paysage mais il est vraiment dommage de ne pas aller jusqu’au sommet. Cette excursion n’est d’ailleurs pas recommandée aux personnes ayant des difficultés motrices.
Le car reprend sa route et nous arrête dans une auberge de famille. C’est l’heure de la dégustation : bruschettas à l’huile d’olive et aux tomates cerises, vin blanc et rouge. Une petite collation appréciée après la promenade sur le Vésuve.
19h – Le vent souffle lorsque le navire largue les amarres. Le soleil se couche et donne des couleurs orangées sur la vieille ville. Je prends l’apéritif dans un salon et écoute de la musique italienne.
21h30 – Je vais dîner. Au menu ce soir : raviolis à la tomate, aubergines à la parmesane et gâteau napolitain. Après le dîner, je profite de l’ambiance dans les différents salons avant d’aller me reposer.
Jour 3 – Catane
Ce matin nous passons le détroit de Messine. Nous longeons ensuite la côte jusqu’à Catane. Comme nous n’arrivons qu’à 13h, je me promène sur les ponts et ne me lasse pas d’observer la côte sicilienne et l’Etna enneigé sur un ciel bleu azur. Il aurait été dommage de faire cette navigation scénique de nuit.
13h – Le paquebot accoste à Catane au pied de l’Etna. Je rejoins mon car pour l’excursion « L’Etna et ses cratères Sylvestres ». Je fais connaissance avec notre guide, Basile, un professeur de français italien en retraite. Le long de la route, il nous donne des explications sur la ville ainsi que sur l’Etna.
L’Etna n’est pas un volcan, c’est un massif qui culmine à 3340 m d’altitude et qui compte environ 300 cratères et cônes volcaniques. La lave est arrivée jusqu’à Catane en 1669. Elle a alors comblé la mer mais a préservé le château de la ville. C’est Sainte Agathe qui protège les habitants du volcan. Ici elle est vénérée.
Nous empruntons la route panoramique à la découverte des paysages siciliens. La végétation se transforme progressivement et le maquis laisse place à un relief montagneux. La route traverse une coulée de lave impressionnante qui date de 1983. Plus loin, une maison est ensevelie jusqu’au toit. La lave a tout dévasté sur son passage.
Nous arrivons au parking qui se trouve à 2000 m d’altitude. Des restaurants et boutiques attendent les touristes. Un téléphérique permet d’atteindre le sommet enneigé mais notre guide nous prévient que nous n’aurons pas le temps d’y aller. Il nous recommande une promenade autour des cratères Sylvestre. Nous avons 1h30 de temps libre pour observer les volcans à notre rythme.
La pente des volcans est un peu raide et ce n’est pas facile d’atteindre le sommet avec le vent qui souffle. Il fait environ 5° et avec le vent, j’ai bien fait de me couvrir. Depuis les cratères Sylvestre, je peux contempler le volcan ainsi que le panorama à 360° sur la Sicile et sur le sommet de l’Etna.
De retour à Catane, nous faisons un tour panoramique du centre historique de la ville en car. Catane et la deuxième ville en importance et en nombre d’habitants de la Sicile après Palerme. Elle a été fondée en 729 av. J.-C. par les Grecs. Nous empruntons la rue principale, la Via Etnea, bordée d’églises et de palais baroques. Le guide présente les sites principaux : la Cathédrale Sant’Agata, le théâtre Massimo Bellini, la piazza del Duomo, l’amphithéâtre romain…
18h – De retour au bateau, je profite de la vue et passe la soirée au spa. Je me délasse dans le jacuzzi et profite d’un moment de détente dans les transats chauffants alors que la nuit tombe.
20h30 – Apéritif en musique dans un salon du navire. Ce soir c’est le casting de The Voice of the Sea, programme inspiré de l’émission éponyme et qui permet aux passagers de devenir la star d’un soir.
21h30 – Pour le dîner de ce soir, je découvre le menu du chef Barbieri : tartare de saumon (délicieux), filet de bar en croûte de parmesan sur lit d’aubergines et mousse de nougat.
Jour 4 – La Valette
Dès 6h30 La Valette est en vue. Sur le pont j’ai l’impression d’avoir le bateau pour moi toute seule car les passagers ne semblent pas encore levés. Le paquebot franchit les digues et entre dans la citée fortifiée.
Une fois en ville, je commence ma promenade par la forteresse qui rejoint le jardin de Upper Barraka. Il est midi et comme chaque jour, c’est l’heure du traditionnel tir au canon.
Auberge de Castille
Upper Barrakka Gardens
Upper Barrakka Gardens
Je visite la co-cathédrale Saint-Jean (10€). Elle est superbe avec ses 8 chapelles richement décorées. Considérée comme le premier exemple d’architecture baroque, elle abrite l’un des tableaux les plus célèbres d’Europe, « la Décollation de Saint Jean-Baptiste » du célèbre peintre Caravage.
Co-cathédrale Saint Jean
Co-cathédrale Saint Jean
Décollation de Saint Jean-Baptiste de Caravage
Je déambule ensuite dans les rues jusqu’au jardin de Lower Barraka qui offre une vue superbe sur les remparts et sur le Siege Bell Memorial. Je retourne sur le port en longeant les balcons typiques de Malte sans oublier de passer sous l’arche du Victoria gate.
Bell War Memorial
Victoria Gate
15h – le Costa Fascinosa largue les amarres. Le départ sous le soleil est magnifique et offre une vue imprenable sur les remparts qui s’éloignent.
C’est maintenant devenu une habitude dont je ne me lasse plus. La soirée tourne au rite incontournable avec au programme : détente au solarium du spa et apéritif au bar avant d’assister au spectacle.
Solarium
Balnéothérapie
Bar à Spritz Costa Croisières
Depuis le début de ma croisière, je rêve de tester le chocolat chaud du bar à chocolat Amarillo. Après le dîner au restaurant, ce sera donc mon dessert. Il est tellement onctueux et savoureux qu’il se déguste à la petite cuillère. A tester absolument !
Bar à chocolat
Ce soir, près de la piscine centrale, c’est la soirée blanche. Un grand buffet est installé avec des sculptures en glace ainsi qu’en fruits et légumes. C’est le retour du buffet de minuit en croisière où l’on se restaurer à volonté.
Soirée blanche
Buffet de minuit
Jour 5 – En mer
Aujourd’hui nous sommes en mer pour la journée. Dehors la mer est agitée, le ciel est gris et les averses s’enchaînent. Je décide de passer la journée au spa. Dans le solarium, il fait entre 25 et 30° et se détendre avec une musique douce dans ce jardin d’hiver est bien agréable.
Transats chauffants
Hammam
Salon du thé
Ce midi, comme la météo n’est pas bonne, tout le monde semble avoir décidé de déjeuner au buffet et il y a beaucoup de monde. Après m’être restaurée je retourne passer l’après-midi au spa afin de profiter des différentes installations.
Espace restauration près de la piscine intérieure
Il est 17h30, je m’apprête pour la soirée de gala. Tout d’abord il y a la photo pour le Costa club puis à 18h j’assiste au discours du commandant Mario Moretta. 19h, je vais prendre l’apéritif dans l’atrium où sont présentés les petites princesses et petits commandants d’un jour. Les enfants qui ont participé à cette animation payante défilent devant les passagers. En fin de croisière, les enfants gardent leurs costumes en souvenir. Cet événement est suivi par le bal des officiers qui invitent les passagers à danser.
Captain Mario Moretta
21h30, je vais dîner au restaurant. Au menu ce soir : trio de poissons fumés, espadon, fromage et en dessert je retourne au bar à chocolat me délecter avec gourmandise d’un chocolat chaud.
Jour 6 – Barcelone
9h – Nous accostons à Barcelone sous un grand soleil. Pour 4€ aller/retour, je prends une navette de la ville au pied du bateau. Elle dépose les passagers au pied de la statue de Christophe Colomb. Je remonte La Rambla qui est juste à côté et m’arrête au marché St Joseph, La Boqueria. Avec ses salades de fruits colorés, ses spécialités de jambons… c’est un incontournable. Je poursuis jusqu’à la place de la Catalogne. Je passe devant la Sagrada Familia qui est toujours en éternelle construction depuis 1882.
Navette
Marché St Joseph La Boqueria
Marché St Joseph La Boqueria
Marché St Joseph La Boqueria
Marché St Joseph La Boqueria
La Sagrada Familia
Le long des rues, les palais et grandes maisons sont magnifiques. Je décide de visiter la Pedrera ou Casa Mila. L’entrée coûte 25€ et comprend un audioguide qui donne des explications sur la création de ce chef-d’œuvre. La visite (environ 2h) permet d’accéder à la terrasse qui offre un panorama sur la ville. L’architecture de Gaudi est absolument incroyable. Les cheminées ressemblent à des tourelles entourées de guerriers imaginaires. Le toit sculpté par Gaudi symbolise l’eau, la terre et le feu.
La visite se poursuit par les combles. C’est une sorte de squelette de baleine en briques rouges dont les 270 arches abritaient autrefois le sèche-linge de l’immeuble. À l’étage inférieur, je découvre les appartements de la famille Mila qui a fait construire la Perdrera : appartement des domestiques, chambres, cuisine, salon, bureau de M. Mila…
Gaudi était astucieux et s’inspirait de la nature pour trouver des solutions architecturales à des problèmes techniques. Dans la cour centrale de l’immeuble, la couverture de l’escalier ressemble à une feuille. Pour l’ergonomie des portes, Gaudi a tout simplement moulé les poignées sur une main.
Je visite également la Casa Batllo située juste à côté. Le prix de la visite (25€ – compter 2h) comprend un smartphone permettant d’accéder à des vues en réalité augmentée. Lorsqu’on place le smartphone sur une zone, les objets prennent vie : la cheminée se transforme en champignon ou encore les fenêtres en tortues. On comprend ainsi mieux le monde fascinant et surréaliste de Gaudi.
Appartement visite avec supplément de prix
Casa Amatller & Casa Batllo
Je redescends vers le port en prenant l’avenue commerçante de Portal de l’Àngel et qui mène à la cathédrale Sainte Croix. Je prends un verre sur la place de Pi et me promène en me perdant dans les ruelles. Je passe sous l’arche de la cathédrale et rejoint la place Sant Jaume entourée de cafés et restaurants. Cette place aux nombreuses arches a une grande fontaine et des palmiers en son centre. Je rejoins ensuite La Rambla puis le port où je reprends le bus pour retourner sur le bateau.
Place Sant Jaume
Je passe la soirée à faire les boutiques près de l’Atrium et à écouter de la musique dans les salons du navire. Ce soir j’assiste à « The Voice of the Sea » dans le théâtre. Après les auditions, les passagers votent sur des boîtiers et élisent le meilleur chanteur en présence du Jury.
The Voice of the Sea
Jour 7 – Marseille
Le soleil se lève. A l’horizon, j’aperçois Marseille et la Bonne Mère qui veille sur la ville. Le paquebot accoste à 9h.
Hier soir, j’ai réservé mon transfert aller/retour en navette pour le centre-ville sur les bornes interactives du navire. Il m’en coûtera 10,50€ pour gagner un temps précieux. En effet, le terminal croisière est loin du centre et sans commodités à proximité. Une fois déposée sur le Vieux-Port, je prends le petit train pour aller jusqu’à la Bonne Mère (compter 8€/personne). Le circuit fait le tour du port, longe le palais du Pharo, l’anse des Catalan puis rejoint la basilique Notre-Dame de la Garde. C’est un moyen pratique et agréable de se rendre sur ce site éloigné du port. Le train dépose ses passagers au pied de la basilique et repasse toutes les 10 minutes pour le retour vers le port. Je profite ainsi, à loisir du panorama à 360° et visite Notre-Dame de la Garde où de nombreux ex-votos sont exposés : peintures, maquettes suspendues…
De retour au port, je fais un tour au marché aux poissons ainsi qu’au marché artisanal.
Je poursuis ma promenade vers le Mucem de l’architecte Jean Nouvel et sa terrasse ombragée. Depuis la grande roue temporaire, j’ai un point de vue unique sur la ville.
Tour du fanal
Mucem
Avant de retourner au bateau, je visite la cathédrale La Major et je prends un verre en terrasse au pied de l’édifice.
18 heures, c’est dans un concert de sirènes que le Costa Fascinosa quitte Marseille. Tous les paquebot Costa se saluent les uns après les autres.
Vers 20 heures je décide de prendre mon dernier apéritif au bar de l’atrium. Une foule d’enfants arrive en suivant Peppa Pig. Le héros des enfants danse avec eux sous une pluie de ballons multicolores.
Peppa Pig
Ce soir c’est la soirée italienne et les tenues vestimentaires sont dans les tons. Pendant le dîner, les serveurs font le show avec un spectacle de danse vraiment super. Je me demande où il trouve toute cette énergie pour nous faire vivre des moments aussi inoubliables. Quelle ambiance ! De retour en cabine, je boucle mes valises qu’il faut déposer devant la porte avant d’aller me coucher. La croisière touche à sa fin.
Atrium
Jour 8 – Savone
Ce matin, lorsque j’ouvre le rideau, le ciel est noir et l’orage gronde. La tristesse et la nostalgie de ces belles vacances me gagnent. Je quitte le navire, récupère ma valise au terminal croisière et rejoins le car qui me dépose à l’aéroport de Nice. Cette croisière en Méditerranée était magnifique avec de belles escales et visites passionnantes. A peine rentrée chez moi, pour ne pas que le blues de la croisière me gagne, je me plonge déjà dans les catalogues pour trouver ce qui sera peut-être mon prochain itinéraire de croisière.
Si cette croisière vous a fait envie, sachez que vous avez la possibilité de profiter d’un bon plan Escale Croisière auprès de Costa Croisières, pour en savoir plus, cliquez ici.
Costa Croisières met à l’honneur et récompense les meilleures agences de voyages partenaires à l’occasion de la 26e édition des « Protagonisti Del Mare 2019 ». L’événement s’est tenu à bord duCosta Favolosadu 16 au 20 mai 2019 lors d’une croisière au départ de Marseille avec escales à Barcelone et Savone.
1 800 partenaires Costa Croisières venus de plus de 32 pays étaient présents à cet événement annuel. Parmi eux 180 représentants d’agences de voyages françaises.
Cérémonies des Protagonisti Del Mare 2019
Maddalena Corvaglia
Pour la première fois, la cérémonie de remise des prix était animée par la présentatrice italienne Maddalena Corvaglia. Durant la soirée, les artistes de « Music Has No Limits », un groupe éclectique d’artistes et de musiciens espagnols, s’est produit au cours de la soirée, embarquant le public dans un spectacle visuellement impressionnant, mélangeant magnifiquement les genres musicaux.
Lauréats des Protagonisti Del Mare 2019
France
La cérémonie de remise des prix “Protagonisti del Mare 2019” s’est tenue dans le décor du théâtre Hortensia du navire en présence de Raffaele D’Ambrosio, Vice-Président Costa Croisières pour la France et l’Europe du Nord et Georges Azouze, Président de Costa Croisières France.
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SABARDU TOURISME – Les Pennes Mirabeau – Meilleure Agence Région Provence – Languedoc
EUROMOSELLE LOISIRS – Florange – Meilleure Agence Région Est
NISSAZUR VOYAGES RIVE GAUCHE – Nice – Meilleure Agence Région Côte D’Azur
VOYAGES CHABANNES – Tournon-sur-Rhône – Meilleure Agence Région Rhône-Alpes
CFA VOYAGES – Paris – Meilleure Agence Région Paris – Ile de France – Centre
E.LECLERC VOYAGES – Saumur – Meilleure Agence Région Ouest
SALT TRAVEL – Toulouse – Meilleure Agence Région Sud-Ouest
TIBO TOURS – Lille – Meilleure Agence Région Nord – Normandie
GROUPE ROGER ALBERT VOYAGES, SMCR, FOYAL – Fort-de-France, La Martinique – Meilleure Agence Région Dom-Tom
MUTA VOYAGES – Le Tampon, La Réunion – Meilleure Agence Gérée à distance
HAVAS VOYAGES – Boulogne-Billancourt – Prix spécial – Meilleure Innovation Commerciale
Agences de voyages recevant le prix Over the Top
France
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CRUISELINE – MONACO – Over the Top – E-Business European Top Seller
PENCHARD VOYAGES – Basse-Terre, Guadeloupe – Over the Top
AB CRUISE – Nice – Over the Top
SYLTOURS – Boulogne-Billancourt – Over the Top
Lauréats Protagonisti Del Mare 2019 Belgique et Luxembourg
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Massimo Tedesco – George Azouze
Thalassa Cruise Ostende – Ostende – Best Agency
TUI – Zaventem – Best Individual Sales Increase
ATC Cruise – Antwerpen – Best New Partnership
THOMAS COOK – Gent – Best Partnership
Cruisopolis – Luxembourg – Best Exotics’ Sales
Neil Palomba, Président de Costa Croisières
Neil Palomba, Président de Costa Croisières : « L’événement Protagonisti del Mare, nous a permis de discuter des nombreuses nouveautés qui nous attendent, en commençant par l’arrivée de Costa Smeralda, de son navire jumeau et du Costa Firenze. Mais au-delà de cela, il nous donne l’occasion de transmettre un message qui nous tient à cœur : pour Costa, c’est l’humain qui fait toute la différence, à commencer par nos partenaires, qui travaillent avec nous au quotidien pour faire le bonheur de nos passagers. »
Massimo Brancaleoni, Senior Vice-President des ventes monde Costa Croisières
Massimo Brancaleoni, Senior Vice-Président des ventes monde de Costa Croisières : « Nos partenaires sont vraiment des personnes “extra-ordinaires”, elles ont toujours représenté l’une de nos ressources les plus précieuses. Nous avons bâti notre succès sur cette base solide et nous voulons continuer à travailler avec eux pour nous garantir à tous un avenir encore plus prometteur. Ces dernières années, nous avons été à l’écoute de nos agents de voyages afin de recueillir tous leurs commentaires. À travers ces interactions, nous nous efforçons chaque jour de créer plus de valeur pour nos partenaires stratégiques. »
Les agences de voyages françaises nommées aux Protagonisti Del Mare 2019
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Les temps forts à bord du Costa Favolosa
Durant l’événement, les invités ont participé à différentes activités originales comme par exemple imaginer les meilleures recettes de pesto ou de tiramisu.
Concours de Tiramisu
Compétition de Pesto
Parmi les juges du concours du meilleur pesto on a pu voir Emiliano Pescarolo, le champion du monde de pesto génois au mortier. La compétition qui s’est tenue à bord du Costa Favolosa était un événement préliminaire à la prochaine édition du Championnat du monde de pesto, qui aura lieu à Gênes le 28 mars 2020.
Chef Bruno Barbieri
Invité vedette du « Protagonisti del Mare », le chef italien Bruno Barbieri a offert un avant-goût du nouveau menu spécialement conçu pour les clients de Costa et qui sera désormais servi sur les navires de la compagnie. Parmi les 12 plats proposés :
Flan à l’aubergine fumée et réduction d’oignon agrémenté de tomate, parmesan et poivre noir
Gnocchi de pomme de terre à la sauge et poivre noir, Gorgonzola épicé fondu et épinards sautés
Filet de cabillaud aux herbes, croûtons et soupe de légumes
Crème infusée à l’amande et citron confit, sauce à la rose et pêches au sirop
Entremets crémeux et sa réduction de café, ganache montée au chocolat et mousse noisette et Grand Marnier.
23 mai 2019 – Costa Smeralda reçoit sa peinture de coque aux couleurs de l’Italie
15 mars 2019 – Après l’étape de la pose de la cheminée sur le Costa Smeralda il y a quelques jours, c’est aujourd’hui qu’a eu lieu la cérémonie de mise à flot du paquebot aux chantiers Meyer de Turku en Finlande. La mise en service du futur fleuron de Costa Croisières est prévue pour octobre 2019.
« Nous célébrons ce moment symbolique pour notre navire avec un grand enthousiasme », a confié Neil Palomba, président de Costa Croisières. « Le Costa Smeralda représente une innovation majeure pour le marché international et une étape fondamentale en faveur de l’établissement de nouvelles normes pour le secteur dans son ensemble. Le Groupe Costa est leader du marché en Europe et en Chine et nous continuons à faire du tourisme durable un élément clé de notre leadership. »
« La conception et la construction du Costa Smeralda avec nos collègues de Costa Croisières a été une expérience passionnante. Je pense que le Smeralda sera un navire résolument unique et innovant, en termes d’ingénierie comme de conception et je suis convaincu que les passagers apprécieront les attractions offertes à bord. Pour nous constructeurs, la mise à flot d’un navire est toujours un moment spécial car le navire sera désormais dans son élément au quai d’armement où nous débuterons la phase de finalisation de sa construction »,a déclaré Jan Meyer, PDG de Meyer Turku.
Neil Palomba a ajouté : « Je suis particulièrement fier du Costa Smeralda, car il sera unique en termes de conception innovante et de services à bord. Il rendra hommage à l’Italie et à tous les aspects qui font que ce pays est aimé et admiré dans le monde entier. Il a été conçu avec passion et souci du détail afin de tenir la promesse de notre marque qui est d’offrir à nos passagers un séjour inoubliable. Nous sommes impatients de pouvoir inspirer et accueillir de nouveaux passagers et amateurs de croisières dans le monde passionnant et immersif de cette nouvelle génération de navires de croisières. »
La construction du Costa Smeralda en chiffres
350 millions de litres d’eau pour remplir la cale sèche en 8 à 10 heures
26 000 composants (vannes, moteurs, boîtiers de connexion, portes…)
3 000 km de câbles
190 000 plaques en acier
240 000 profils en acier
320 km de tuyaux
60 000 pièces d’armement préfabriquées (tuyaux, conduites de climatisation, modules)
Plus de 14 000 dessins
Le Costa Smeralda, un authentique hommage à l’Italie
Le Costa Smeralda comptera plus de 2 600 cabines. A bord c’est une fois de plus le meilleur de l’Italie qui sera à l’honneur. Le nom du navire a été choisi pour évoquer l’une des plus belles destinations touristiques de la Sardaigne, la Costa Smeralda ou « Côte d’Émeraude ». De plus, les ponts et les espaces publics reprennent l’appellation des célèbres lieux et places d’Italie. De Palermo (pont 4) à Trieste (pont 20), le Costa Smeralda emmènera les passagers dans une véritable visite de l’Italie, avec de nombreux espaces dédiés aux divertissements, aux saveurs et aux festivités.
Le navire disposera 11 restaurants, 19 bars et un spa d’exception doté de 16 salles de soins, un parc aquatique avec toboggans, quatre piscines et un espace entièrement dédié aux enfants. Le Costa Smeralda aura également son propre musée, le Costa Design Museum ou « CoDe », rendant hommage à l’excellence du design italien.
Le Costa Smeralda sera le premier navire de Costa propulsé au gaz naturel liquéfié (GNL), le combustible fossile le plus propre au monde. Véritable avancée en matière environnementale, il améliorera la qualité de l’air en évitant presque entièrement l’émission de particules fines et d’oxydes de soufre en mer comme à quai. Il réduira en outre considérablement les émissions d’oxydes d’azote et de dioxyde de carbone. Le Costa Smeralda et son navire jumeau, dont le lancement est prévu en 2021, contribueront à la réalisation des objectifs ambitieux de développement durable fixés par Costa et Carnival Corporation comme la réduction de l’empreinte carbone de 25% d’ici 2020.
Les premières croisières du Costa Smeralda
Le Costa Smeralda fera ses débuts le 21 octobre 2019 avec une croisière 15 jours, qui reliera Hambourg à Savone. Cet itinéraire comprend des escales de deux jours dans certaines villes européennes au patrimoine historique et culturel reconnu comme Hambourg, Rotterdam, Lisbonne, Barcelone et Marseille.
Le baptême du Costa Smeralda sera célébré en grande pompe à Savone le 3 novembre 2019.
La croisière inaugurale de six jours partira de Savone le 4 novembre 2019 en mettant le cap vers Barcelone, Marseille et Civitavecchia (Rome). Le Costa Smeralda poursuivra alors sa route à la découverte de la Méditerranée occidentale jusqu’en avril 2021, avec des croisières d’une semaine incluant Savone, Marseille, Barcelone, Palma de Majorque, Civitavecchia/Rome et La Spezia.
Les croisières à bord du Costa Smeralda sont d’ores et déjà disponibles à la réservation.
Le Costa Magica est le sistership du Costa Fortuna. Ce sont les mythes de l’Europe ainsi que les plus belles villes d’Italie qui sont à l’honneur pour la décoration thématique du navire.
Caractéristiques techniques du Costa Magica
Construit aux chantiers Fincantieri de Sestri Ponente
Entrée en service en novembre 2004
Baptême à Naples
3 788 passagers
1 358 cabines dont 472 avec balcon, 42 suites, 8 suites Penthouse, 333 cabines avec vue mer et 503 cabines intérieures
1 068 membres d’équipage
Longueur : 272 m
Largeur : 35,5 m
Tirant d’eau : 8,3 m
Tonnage : 102 587 tonneaux
Vitesse de croisière: 20 noeuds
17 ponts dont 13 réservés aux passagers
4 restaurants, dont deux payants sur réservation : le Club Vincenza et le Restaurant Samsara
11 bars
6 bains à hydromassage, 4 piscines dont une avec verrière amovible et écran géant. Toboggan.
Spa : 1 300 m² aménagés sur deux étages, avec gymnase, salle de soins, sauna, hammam
Terrain de sport polyvalent
Théâtre aménagé sur trois étages, Casino et Discothèque
Des ascenseurs panoramiques en forme de pierres précieuses permettent d’accéder au lobby central. Un grand escalier mène aux ponts supérieurs : bibliothèque, galerie marchande…
Accueil des croisiéristes
Bureau information
Bureau des excursions
Véritable agence de voyage on vient y chercher des informations sur les excursions. On peut aussi y organiser un programme sur mesure avec réservation de taxis ou location de véhicule pour un programme personnalisé.
Le Tour Magazine qui présente l’ensemble des excursions est consultable sur les bornes disposées un peu partout sur le navire. On peut également demander une version papier au Tour office. Les réservations se font soit sur les bornes, soit sur au bureau des excursions. Les bornes donnent également accès au programme de la journée, au positionnement du navire et son itinéraire. A côté on y trouve un totem pour l’enregistrement sa carte bancaire. Une fois enregistrée, les achats effectués avec la carte d’embarquement sont débités automatiquement.
Thématique du Costa Magica : l’Italie et les mythes de l’Europe
Quelques œuvres d’art
Costa Magica
A la Biblioteca Bressanone
Au Casino Sicilia
Dans les escaliers
Sur les ponts cabines
Costa Magica
Sur les ponts cabines
Les cabines
Suite avec balcon – cabine 7264
Piscines, jacuzzis et toboggan
Le Costa Magica est particulièrement adapté quelle que soit la météo. La piscine située à l’arrière du navire est équipée d’un toit rétractable ce qui est idéal pour en profiter quelle que soit la région du globe dans laquelle on fait sa croisière. Les enfants et ados seront ravis des tourbillons du toboggan situé au pont 10. De nombreux jacuzzis invitent les croisiéristes à la détente.
Piscine centrale – Lido Maratea
Piscine pont arrière – Lido Positano
Toboggan
Ponts extérieurs et solariums
Les bars et salons
Bar solarium
Bar à Spritz
La recette du Spritz :
1/3 d’Aperol ou de Campari,
1/3 de Prosecco (crémant),
1/3 d’eau pétillante
pour la touche finale 2 ou 3 glaçons et une rondelle d’orange.
Mais d’où vient le Spritz ? Le Spritz doit son origine aux Autrichiens, qui dominent la Vénitie de 1815 à 1866 et qui avaient l’habitude de demander aux aubergistes locaux de « gicler » (spritzen en allemand) un peu d’eau dans leurs verres de vin pour en réduire le taux d’alcool et les rendre plus légers. Les Vénitiens gardent le nom mais ajoutent quelques centilitres d’amaro, une liqueur à base d’oranges amères, de gentiane, de rhubarbe et d’autres plantes. Chaque jour, à Venise, plus de 300 000 Spritz sont préparés par les meilleurs barmen de la ville.
Grand bar Salento
Bar Salone Capri
Sala da ballo Spoleto
Piano bar Capo Colonna
Discothèque – Discoteca Grado
Packages all inclusive Ces formules se commandent soit sur le site de la compagnie de croisière, soit directement sur place. La formule est personnelle et s’applique à tous les passagers qui partagent une même cabine. Exemple : si vous êtes deux adultes, il faut que chaque personne prenne le package. Les boissons sont servies au verre et ne comprennent pas les bouteilles de vin, de spiritueux ou encore les boissons du minibar de la cabine.
La restauration
Pour le dîner, deux services sont proposés dans les restaurants du navire : Costa Smeralda et Portofino. Le choix du service se fait avant le départ auprès de l’agence de voyage ou de la compagnie de croisière. Il n’y a pas de formule de type Anytime dining (dîner sans horaire imposé) au restaurant.
Restaurant Costa Smeralda
Il est situé sur l’arrière du navire et les tables sont disposées sur deux ponts. En escale, le midi on peut plus facilement avoir une table avec vue sur la mer.
Restaurant Portofino
Il est situé au centre du navire.
Restaurant Club Vicenza
Le Costa Magica dispose également d’un restaurant club avec supplément de prix. Les croisiéristes fidèles peuvent bénéficier d’un dîner offert dans ce restaurant avec leur carte Costa Club (Pearl & Gold Pearl uniquement).
Restaurant buffet Bellagio
On a la possibilité d’y prendre son petit déjeuner ou son déjeuner soit à l’intérieur, soit près de la piscine centrale ou à l’arrière du navire.
Près de la piscine Lido Maratea on trouve un grill qui sert des hamburgers et un glacier.
Buffet extérieur
Glacier
Bar
Le théâtre – Teatro Urbino
La galerie marchande et ses boutiques
Casino Sicilia
Le Spa Club Salute Saturnia 1927
De nombreux services sont proposés au Spa situé à l’avant du navire : massages, sauna, hammam, balnéothérapie, espace relaxation, solarium et jacuzzi. On trouve également dans cet espace beauté : un salon de coiffure qui propose également des soins esthétiques.
Salon de coiffure – Venus Beauty
Sauna
Balnéothérapie et Jacuzzi
Installations sportives et ludiques
L’accès à la salle de sport et au terrain multisport est gratuit (les ballons sont disponibles auprès des animateurs ou directement sur le terrain). Sur le pont supérieur à l’avant du navire on trouve des tables de de baby-foot en libre accès.
Pont 12
Pont 11 via le spa
Pont 11 via le spa
Située à la proue du navire, on accède à la salle de sport par l’entrée du Spa.
Bibliothèque
Espace Internet
Si vous êtes un inconditionnel d’Internet, vous pouvez surfer avec votre ordinateur portable, tablette ou smartphone. Il suffit de se connecter au réseau WI-FI du navire. Vous pouvez également accéder à Internet sur les PC de l’Internet café ouvert 24h/24. On paie le service avec sa Cruise Card (carte remise dès l’embarquement qui sert à payer tous les achats à bord). Comme dans tous les paquebots, Internet est payant quel que soit l’endroit où l’on se connecte. Les tarifs sont disponibles à la réception et dans les cabines. Il existe un Social Pack Social à un prix abordable qui donne accès à Facebook, Messenger, Twitter, WhatsApp, Threema, Snapchat, Google+, Instagram, Pinterest, Tumblr, Xing et LinkedIn. D’autres packages Internet sont disponibles selon les besoin.
La chapelle
Des messes y sont célébrées quotidiennement. La compagnie ne propose pas de cérémonies de mariage mais uniquement de renouvellement de vœux.
Espaces enfants et ados : Fun@Sea
Il existe des clubs enfants avec différentes activités adaptées selon les tranches d’âge :
Mini Club – 3 à 6 ans
Maxi Club – 7 à 11 ans
Teen Junior Club – 12 à 14 ans
Teen Club – 15 à 17 ans
Les enfants de moins de 3 ans peuvent accéder au Mini Club lorsque le navire est quai et uniquement s’ils sont accompagnés d’un adulte.
Un service de Group-Sitting est proposé de 23h30 à 1h30. Il est collectif, gratuit et réservé aux enfants de 3 à 11 ans. Les parents doivent réserver 24h à l’avance ce service.
Squok Club et espaces enfants Peppa Pig
Un espace plein d’imagination coloré avec du mobilier adapté aux enfants. Il y a un espace extérieur avec une pataugeoire et un espace intérieur également décoré sur le thème de Peppa Pig. Costa Croisières propose une activité inédite : les enfants sont invités à devenir, le temps d’une journée exceptionnelle, « capitaine d’un jour » ou « princesse d’un jour » – l’occasion pour les parents d’offrir à leurs petites filles un cadeau merveilleux, qu’elles ne seront pas prêtes d’oublier.
Capitaine et Princesse d’un jour
Sécurité à bord – mesures adaptées aux enfants Un gilet de sauvetage adapté et un bracelet d’identification sont remis à chaque enfant de moins de 12 ans le jour de l’embarquement. Le bracelet indique le nom de l’enfant, son numéro de cabine et le point de rassemblement en cas d’évacuation.
Mondo Virtuale Ostia Antica
Cette espace situé près du Casino comporte des jeux d’arcades payants pour enfants et ados.
Diaro di bordo – le journal de bord
Le Diaro di bordo (Ex Today) est le journal distribué chaque soir dans votre cabine. Il comporte les infos météo, toutes les activités du lendemain ainsi que les horaires des différents services proposés à bord : restauration, bibliothèque, Internet café… Le début de la journée commence par les séances de gym suivent ensuite des activités variées telles que des cours de danse, des quizz et jeux. En soirée, sont proposés les spectacles et concerts dans les salons ainsi que des jeux comme le Bingo et bien d’autres animations. On peut bien entendu danser jusqu’au bout de la nuit ou encore jouer au Casino lorsque le bateau est en mer.
Sirène du Costa Magica
Ce que j’en pense…
Le Costa Magica a une véritable thématique : celle de l’Italie et des mythes de l’Europe. On retrouve la décoration de style Italien chère à la compagnie mais la personnalisation de tout le navire lui donne une note particulière que les passagers sauront apprécier.
Les piscines et leurs toits rétractables sont un véritable bonheur pour pouvoir profiter de toutes les installations du navire quelle que soit la météo. Il est idéal pour les croisières d’hiver ou des régions plus fraîches comme la Scandinavie.
Le Costa Pacifica fait partie de la même série que les Costa Serena, Costa Favolosa et Costa Fascinosa mais comporte quelques différences d’aménagement. La marraine du navire est la chanteuse Noa. Ce choix n’est pas anodin puisque la musique est la thématique principale de la décoration de tout le navire.
Caractéristiques techniques du Costa Pacifica
Construit aux chantiers Fincantieri Sestri Ponente à Gênes
Entrée en service en mai 2009
Baptême 5 juin 2009 à Gênes
3 800 passagers
1 508 cabines dont : 103 cabines Samsara, 594 cabines avec balcon privé, 56 suites, avec balcon privé et 12 suites Samsara
1 110 membres d’équipage
Longueur : 290 m
Largeur : 35,5 m
Tirant d’eau : 8,2 m
Tonnage : 114 500 tonneaux
Vitesse de croisière: 19,6 noeuds
17 ponts dont 13 réservés aux passagers
5 restaurants, dont deux payants sur réservation : le Club Pacifica et le Restaurant Samsara
13 bars, dont le Cigar Lounge et le Coffee & Chocolate Bar
5 bains à hydromassage, 4 piscines, dont deux avec verrière amovible, une avec un écran géant et une avec un toboggan
Spa : 6 000 m² aménagés sur deux étages, avec gymnase, thermes, piscine de balnéothérapie, salle de soins, sauna, hammam, solarium UVA
Terrain de sport polyvalent
Cinéma 4D
Théâtre aménagé sur trois étages, Casino et Discothèque
Simulateur automobile Grand Prix, Simulateur de Golf et Espace PlayStation World
4 ascenseurs panoramiques en forme de pierres précieuses permettent d’accéder au lobby central. Un grand escalier mène aux ponts supérieurs : bibliothèque, galerie marchande, espace photos… et une décoration qui fait référence à la musique, comme partout à bord du navire.
Les cabines
Grande Suite avec balcon – cabine 7304
Cabine avec balcon Premium – 7364
Piscines, jacuzzis et toboggan
Le Costa Pacifica est particulièrement adapté quelle que soit la météo. Les piscines sont équipées d’un toit rétractable ce qui est idéal pour en profiter quelle que soit la région du globe dans laquelle on fait sa croisière.
Piscine centrale – Lido Calypso
Piscine pont arrière – Lido Ipanema
Toboggan
Ponts extérieurs et solariums
Pont secret
Sur bâbord au pont 9 on accède à un espace extérieur situé juste au dessus de la passerelle de commandement. On peut également monté au pont 10 par cet endroit. On dispose alors d’une vue imprenable sur les arrivées en escale.
Les bars et salons
Atrio Welcome – Bar de l’Atrium
Bar à Spritz
La recette du Spritz :
1/3 d’Aperol ou de Campari,
1/3 de Prosecco (crémant),
1/3 d’eau pétillante
pour la touche finale 2 ou 3 glaçons et une rondelle d’orange.
Mais d’où vient le Spritz ? Le Spritz doit son origine aux Autrichiens, qui dominent la Vénitie de 1815 à 1866 et qui avaient l’habitude de demander aux aubergistes locaux de « gicler » (spritzen en allemand) un peu d’eau dans leurs verres de vin pour en réduire le taux d’alcool et les rendre plus légers. Les Vénitiens gardent le nom mais ajoutent quelques centilitres d’amaro, une liqueur à base d’oranges amères, de gentiane, de rhubarbe et d’autres plantes. Chaque jour, à Venise, plus de 300 000 Spritz sont préparés par les meilleurs barmen de la ville.
Bar Sport Route 66 Ce bar est situé juste à côté de la salle de jeux d’arcades
Around the clock Ce salon se transforme en discothèque le soir. On peut y assister à des concert.
Grand Bar Rhapsody C’est l’un des plus grand bar du navire. Il dispose d’une grande piste de danse et d’un espace où se produisent des groupes musicaux. Attenant à ce salon, on trouve une salle de jeux de carte ou de société.
Bar à chocolat – Caffetteria Rondò
Discothèque – Discoteca Fever
La restauration
Pour le dîner, deux services sont proposés dans les restaurants du navire : New York et My Way. Le choix du service se fait avant le départ auprès de l’agence de voyage ou de la compagnie de croisière. Il n’y a pas de formule de type Anytime dining (dîner sans horaire imposé) au restaurant.
Le Costa Pacificadispose également d’un restaurant club avec supplément de prix. Les croisiéristes fidèles peuvent bénéficier d’un dîner offert dans ce restaurant avec leur carte Costa Club (Pearl & Gold Pearl uniquement).
Restaurant New York Il est situé sur l’arrière du navire. En escale, le midi on peut plus facilement avoir une table avec vue sur la mer.
Restaurant My Way Il est situé au centre du navire.
Au menu Outre les plats à la carte compris dans le prix de la croisière, certains plats plus gastronomiques peuvent se commander avec un supplément comme de la langouste par exemple.
Ristorante buffet La Paloma On a la possibilité d’y prendre son petit déjeuner ou son déjeuner soit à l’intérieur, soit près de la piscine à l’arrière du navire. Le buffet est fermé le soir, en revanche, en soirée, une partie de ce restaurant se transforme en pizzéria. La pizzéria est accessibles sans réservation et avec supplément de prix.
Restaurant Samsara On y sert un menu gastronomiques avec une note asiatique. Ce restaurant est réservé aux catégories Pearl et Gold. On peut également y réserver un ou plusieurs dîner avec supplément de prix. Des packages sont disponibles.
Le théâtre – Teatro Stardust
Parmi les shows proposées en soirée, chaque croisière est rythmée par la célèbre soirée « The Voice of the Seas ». Les croisiéristes artistes seront sélectionnés lors de karaokés, ils seront ensuite coachés par des professeurs de chant et répéteront leur prestation avec les musiciens du navire. Tout comme dans l’émission de télévision, le soir du spectacle, un jury en trio sélectionnera les chanteurs, sans pouvoir voir leur performance, afin de les faire intégrer leur équipe. Le public votera ensuite pour désigner le grand vainqueur. Le show version membre d’équipages fait également parti des spectacles présentés.
Derrière le théâtre on trouve un véritable studio d’enregistrement qui permet aux croisiéristes de repartir avec le CD d’une de leurs interprétations.
Les boutiques
Casino Flamingo
Le Samsara Spa
De nombreux services sont proposés dans le Samsara Spa qui se trouve sur plusieurs étages : massages, sauna, hammam aromatique, balnéothérapie, espace relaxation, solarium et jacuzzi avec espace privatif à l’extérieur… La décoration asiatique est sobre, luxueuse et reposante. Situé à l’avant du navire, il est très lumineux et offre une vue imprenable sur la mer. On trouve également dans cet espace beauté : un salon de coiffure, un barbier, une onglerie…
Installations sportives et ludiques
L’accès à la salle de sport et au terrain multisport est gratuit (les ballons sont disponibles auprès des animateurs ou directement sur le terrain).
Près de la piscine centrale on trouve des tables de ping-pong et de baby-foot en libre accès.
La chapelle
Des messes y sont célébrées quotidiennement. La compagnie ne propose pas de cérémonies de mariage mais uniquement de renouvellement de vœux.
Espaces enfants et ados : Fun@Sea
Il existe des clubs enfants avec différentes activités adaptées selon les tranches d’âge :
Mini Club – 3 à 6 ans
Maxi Club – 7 à 11 ans
Teen Junior Club – 12 à 14 ans
Teen Club – 15 à 17 ans
Les enfants de moins de 3 ans peuvent accéder au Mini Club lorsque le navire est quai et uniquement s’ils sont accompagnés d’un adulte.
Un service de Group-Sitting est proposé de 23h30 à 1h30. Il est collectif, gratuit et réservé aux enfants de 3 à 11 ans. Les parents doivent réserver 24h à l’avance ce service.
Squok Club Un espace plein d’imagination coloré avec du mobilier adapté aux enfants. Les petites filles sont invitées à devenir, le temps d’une journée exceptionnelle, « Princesse d’un jour » – l’occasion pour les parents d’offrir à leurs petites filles un cadeau merveilleux, qu’elles ne seront pas prêtes d’oublier.
Espace enfants en plein air Les petits peuvent s’amuser avec Peppa Pig et ses amis près de la pataugeoire.
Sécurité à bord – mesures adaptées aux enfants Un gilet de sauvetage adapté et un bracelet d’identification sont remis à chaque enfant de moins de 12 ans le jour de l’embarquement. Le bracelet indique le nom de l’enfant, son numéro de cabine et le point de rassemblement en cas d’évacuation.
Le Costa Pacifica a une véritable thématique : celle de la musique. On retrouve la décoration Italienne chère à la compagnie mais la personnalisation de tout le navire lui donne une note particulière que les mélomanes sauront apprécier.
Les piscines et leurs toits rétractables sont un véritable bonheur pour pouvoir profiter de toutes les installations du navire quelle que soit la météo. Il est idéal pour les croisières d’hiver ou des régions plus fraîches comme la Scandinavie.
Le Spa est très réussi, la piscine de balnéothérapie et les espaces de détente sur le thème asiatique sont superbes. On se laisse vite tenter par les prestations proposées.