NCL : Quelles nouveautés à bord du Norwegian Prima ?

Le Norwegian Prima va changer la donne pour NCL en proposant aux passagers un design moderne, des espaces plus vastes et une variété de nouvelles expériences ainsi que le service exceptionnel que l’on retrouve à bord des paquebots Norwegian Cruise Line. Ses caractéristiques : 295 mètres de long, 142 500 tonneaux, 3 215 passagers en occupation double.

Norwegian Prima

Pourquoi ce nom : Norwegian Prima ?

Le nom « Prima », qui signifie « premier » en italien, s’inscrit dans la tradition d’innovation de NCL. « C’est un hommage à nos nouveaux partenaires italiens de la construction navale de Fincantieri« , précise la compagnie. En effet, la construction du Norwegian Prima marque le début d’une collaboration qui verra la livraison de six paquebots de nouvelle génération conçus pour apporter une nouvelle expérience croisière en se concentrant sur un design très étudié, spacieux et réfléchi.

L’œuvre d’art hors norme sur la coque du navire

Norwegian Prima - Peinture de coque, œuvre de Manuel Di Rita dit Peeta

Construit par les chantiers Fincantieri à Marghera en Italie, le paquebot présente une magnifique œuvre d’art sur la coque conçue par l’artiste italien Manuel Di Rita, connu sous le nom de « Peeta ». Pour la première fois sur un navire NCL, l’œuvre de la coque s’étend à toute la structure avant du navire.

Parmi les architectes de renommée mondiale qui ont participé à la conception du Norwegian Prima, citons le designer italien Piero Lissoni et les grands cabinets d’architectes Rockwell Group, SMC Design, Tillberg Design (Suède), YSA DESIGN et Studio Dado, basé à Miami, qui ont conçu et composé l’esthétique des différents restaurants, cabines et espaces communs du navire.  

Visite du Norwegian Prima

Des espaces ouverts pour des expériences au-delà des attentes

A bord du Norwegian Prima les passagers pourront profiter de plus grands espaces ouverts, d’un service haut de gamme et du ratio d’espace disponible par passager le plus élevé au monde dans cette catégorie de navires contemporains.

Le Norwegian Prima permettra de profiter du plus grand espace de pont extérieur avec le plus vaste pont-piscine de la flotte NCL, ainsi que plusieurs piscines à débordement et de larges ponts extérieurs permettant aux passagers de profiter au mieux de la mer et d’une grande variété d’expériences.

Norwegian Prima

Les toboggans du Norwegian Prima

Pour les passagers à la recherche d’adrénaline en mer, le Norwegian Prima présentera The Drop, le premier toboggan en chute libre au monde. Ils y feront l’expérience d’un plongeon avec une descente vertigineuse de 10 étages permettant de prendre plusieurs G pour atteindre la plus grande vitesse par rapport à celle des toboggans des autres compagnies de croisières – plus de G qu’une F1 en accélération. L’expérience prend une tournure de « battle » avec The Rush, des toboggans en duel où les passagers peuvent se mesurer les uns aux autres.

Un karting sur trois niveau

Seule compagnie à proposer des karts en mer, NCL va encore faire monter les enchères sur le Norwegian Prima en offrant la plus grande et la première piste de karting sur trois niveaux avec le Prima Speedway. Avec une ligne droite plus longue et une piste de près de 420 mètres (un peu plus grande que la piste actuelle du Norwegian Encore), la piste de vitesse fait désormais le tour de la cheminée du navire et peut se vanter d’offrir 14 virages à couper le souffle où 15 pilotes peuvent s’affronter simultanément en pleine mer, à des vitesses de plus de 50 km/h. Une fois que les pilotes ont fini leur course à sensations fortes, ils peuvent se détendre au nouveau Prima Speedway Bar situé juste sous la piste de course.

Un mini golf inédit

La Topgolf Swing Suite offre une expérience immersive et interactive avec une variété de jeux Topgolf, des parcours de golf virtuels de renommée mondiale et des parties  multi-joueurs.  La Topgolf Swing Suite est alimentée par la technologie du simulateur de golf Full Swing, le même simulateur utilisé par les professionnels du PGA Tour tels que Tiger Woods et Jon Rahm.

Une journée sur Ocean Boulevard : The Concourse, Infinity Beach, Oceanwalk et La Terraza

Pour améliorer encore plus l’expérience passager en y intégrant le fort lien qui unit les clients NCL à la mer, la compagnie a repensé l’espace de vie The Waterfront (front de mer) en doublant l’espace disponible et en ajoutant une plus grande variété d’expériences et d’options de restauration sur le tout nouveau Ocean Boulevard.  

Situé sur le pont 8 et d’une superficie de plus de 4 000 m2, Ocean Boulevard permet de se promener tout au long du navire et de profiter d’une vue imprenable sur l’océan en participant à de nombreuses activités de plein air.

Ocean Boulevard a été créé comme une destination à part entière du Norwegian Prima. Il offre encore plus d’expériences quotidiennes aux passagers dont d’autres « premières » dévoilées par NCL.

Piscines à débordement et espaces détente : Infinity Beach

Les croisiéristes pourront se détendre à l’Infinity Beach avec ses deux piscines à débordement, une de chaque côté du navire. Leur particularité : être très proche de la surface de l’océan, une première dans l’industrie qui permet de profiter de l’immensité de l’océan littéralement les pieds dans l’eau.

Les deux ponts de verre d’Oceanwalk

Parmi les grandes nouveautés chez NCL, les deux ponts de verre d’Oceanwalk vont permettre aux passagers de profiter de vues exceptionnelles en ayant l’impression de marcher dans les airs au-dessus de l’eau.

Le salon en plein air La Terraza est idéal pour se détendre tout en profitant d’une vue imprenable sur l’océan.

Norwegian Prima - La Terraza

Un jardin de sculptures en plein air : The Concourse

Doté d’une œuvre d’art murale réalisée par le célèbre artiste David Harber, le jardin en plein air The Concourse présente également six œuvres immersives inspirées de la mythologie et composées de formes abstraites contemporaines conçues par Alexander Krivosheiw. Les sept sculptures, évaluées à plus de 2 millions de dollars, feront vivre des effets étonnants lorsque le soleil descendra à l’horizon ; ce lieu va sans aucun doute devenir l’un des spots les plus instagrammables du navire.

Une cuisine aux couleurs du monde au Indulge Food Hall

Dans le cadre des multiples expériences proposées sur Ocean Boulevard, NCL présente son tout premier Food Hall en plein air haut de gamme : Indulge Food Hall. Créé pour améliorer l’expérience sensorielle des passagers à bord du Norwegian Prima, cet espace de restauration offre aux passagers des menus variés aux couleurs du monde, en intérieur comme en extérieur.  

Ce tout premier Food Hall a été conçu pour offrir plusieurs types de cuisines et mettre en valeur des couleurs et des odeurs captivantes avec 11 espaces différents intégrant les favoris culinaires des passagers comme Coco’s, proposant des friandises artisanales, Q Texas Smokehouse, servant de délicieux plats réconfortants Sud-américains ainsi que des barbecues, ou encore un Starbucks. Indulge Food Hall propose des lieux de restauration inédits avec différents stands parmi lesquels on trouvera Seaside Rotisserie, proposant un large éventail de plats de rôtisserie ; Nudls, un emporium servant des plats de nouilles du monde entier, de la cuisine italienne à la cuisine thaïlandaise ; Tamara, préparant des plats indiens classiques avec de multiples options végétariennes ; The Latin Quarter, et ses plats Latins classiques avec une touche d’originalité ; Tapas Food Truck, cuisinant des recettes d’inspiration espagnole ; Garden Kitchen, où les clients peuvent commander des salades personnalisées avec plus de 20 ingrédients au choix ; Just Desserts, et ses desserts classiques tels que des tartes et des gâteaux ainsi que Just Ice Cream, pour les fans de desserts glacés.

Salon extérieur Indulge

Dîner hybride sur l’Ocean Boulevard

S’ajoutant aux offres culinaires disponibles de l’Ocean Boulevard, l’espace dispose de trois lieux de restauration supplémentaires avec des places assises en intérieur et en extérieur, notamment Onda By Scarpetta, Los Lobos et The Local Bar & Grill.

Onda by Scarpetta, qui a fait ses débuts à bord du Norwegian Encore en 2019 et qui est également disponible à bord du Norwegian Spirit. On y retrouve les saveurs riches et audacieuses des restaurants primés de Norwegian Cruise Line. Conçu par le cabinet reconnu Studio Dado, il va proposer une atmosphère élégante, un design moderne et de vastes vues intérieures et extérieures sur la mer.

Los Lobos, le restaurant mexicain haut de gamme bien connu chez NCL sera également présent sur le Norwegian Prima pour offrir des saveurs mexicaines traditionnelles avec un style moderne dans une ambiance contemporaine également conçu par Studio Dado.

The Local Bar & Grill, qui a été retravaillé pour devenir un club de plage haut de gamme, séduira les passagers qui pourront s’y détendre en dégustant des cocktails et une cuisine américaine classique au son d’une musique live. 

Des spectacles inédits

Norwegian Prima - Donna Summer show

En tête d’affiche, Norwegian Prima accueillera la comédie musicale « Summer : The Donna Summer Musical », nominée aux Tony Awards®. C’est l’équipe de production qui a produit « Jersey Boys », actuellement en résidence sur le Norwegian Bliss, qui présentera ce show. Il s’agit de l’histoire de l’ascension fulgurante de Donna Summer, passant du statut de jeune starlette à reine du disco, avec une série de ses 20 plus grands succès dont « Bad Girl », « Last Dance » et « Hot Stuff ». Cette production immersive de 75 minutes sera une première en mer : le théâtre lui-même se transformera en une véritable discothèque et les passagers pourront faire partie du spectacle et danser sur les plus grands succès disco de la star.

Un grand choix de cabines

Le Norwegian Prima propose la plus grande variété de suites disponibles en mer avec 13 catégories, ainsi que des suites à trois chambres, des plus grandes cabines intérieures, panoramiques et balcon avec les plus grandes salles de bains et douches des catégories de cabines standard de la marque NCL.

Cabine avec balcon

Cabine vue mer

Cabine intérieure

Studio pour les solos

The Haven by Norwegian : une offre qui monte encore en gamme 

Les passagers souhaitant vivre une expérience luxe peuvent réserver l’une des Suites dans l’espace privatif « The Haven ».  Le service y est personnalisé avec un concierge et un maître d’hôtel disponible 24h/24 pour une expérience inégalée en matière de croisière de luxe.

Sur le Norwegian Prima une nouvelle étape a été enrichi pour offrir le complexe de suites le plus exclusif de la marque. S’étendant sur un total de 8 ponts comprenant des suites et des espaces communs, ce concept ultra-premium de « navire dans le navire », avec un accès exclusif, offre aux passagers de nombreux espaces et services dédiés ainsi que l’hébergement le plus luxueux à bord.

La compagnie a également fait évoluer le design de cette zone pour qu’il soit plus ouvert sur la mer avec une vue imprenable sur l’océan et les destinations visitées. The Haven Courtyard à bord du Norwegian Prima a été remodelé en un vaste Haven Sundeck doté d’une nouvelle piscine à débordement surplombant le sillage du navire et d’un nouveau spa extérieur avec un sauna et une pièce froide à parois de verre pour mieux admirer la vue.

The Haven Sundeck

Norwegian Prima -The Haven sundeck

Piero Lissoni, l’un des plus grands designers italiens, a su repousser les limites du design exclusif dans cet espace totalement repensé, des lieux communs aux suites raffinées, en passant par le design élégant et sophistiqué du Haven Sundeck, le restaurant, le salon et le bar ainsi que le spa extérieur.

The Haven Lounge

The Haven Restaurant

The Haven Restaurant

Pour la première fois, NCL a déplacé les 107 suites The Haven à l’arrière du navire à proximité d’ascenseurs privés exclusivement réservés aux clients The Haven. Ces ascenseurs mènent directement aux espaces communs de l’espace sur les ponts 16 et 17.

Norwegian Prima, une classe de navires qui marque l’évolution de NCL

Harry Summer - CEO NCL

« Bien que nous n’ayons pas navigué depuis plus d’un an, nous n’avons jamais cessé de travailler et d’innover. Nous n’avons pas une seule fois appuyé sur le bouton pause », a déclaré Harry Sommer, president and CEO of Norwegian Cruise Line. « En fait, nous avons doublé nos investissements afin d’offrir à nos clients des expériences inoubliables qui vont bien au-delà de leurs attentes. »

« Non seulement nous reprenons nos croisières en juillet cette année, mais nous sommes fiers et vraiment heureux d’annoncer le début d’un nouveau chapitre passionnant en présentant notre nouvelle classe de navires avec Norwegian Prima. Représentation exemplaire de l’évolution de notre marque, réunissant notre philosophie ‘Guest First’ et notre esprit d’innovation, Norwegian Prima personnifie tout ce que nos hôtes aiment chez Norwegian Cruise Line et place la barre très haut. Cette toute nouvelle classe de navires est véritablement conçue et centrée sur l’expérience client. »

ARTICLE RÉALISÉ PAR CORINNE ANCION – VISUELS 3D © NCL

NCL dévoile le nom de son futur paquebot le Norwegian Prima.

Norwegian Prima - NCL

Norwegian Cruise Line baptisera son prochain paquebot Norwegian Prima. Le lancement de ce futur navire est prévu pour l’été 2022. Actuellement en construction aux chantiers Fincantieri, le Norwegian Prima fait partie d’une série de 6 paquebots de 300 mètres de long – 142 500 tonneaux. Il pourra accueillir plus de 3 200 passagers. La compagnie lancera un nouveau navire de cette série chaque année jusqu’en 2027. Cela faisait 10 ans que NCL n’avait pas lancé de nouvelle série navires.

Quand le projet Leonardo donne naissance à la série Prima

Pour mémoire, c’est en 2017 et sous le nom de projet Leonardo que la compagnie avait annoncé cette nouvelle série de paquebots. Une nouvelle génération de navire basée sur un prototype développé par les chantiers Fincantieri et avec pour objectif d’améliorer la flexibilité en croisière qui est la signature même de Norwegian Cruise Line. Cette série met l’accent sur l’efficacité énergétique des navires : optimisation de la consommation de carburant et réduction de l’impact sur l’environnement, conformément à aux réglementations les plus récentes en la matière.

Les premiers itinéraires du Norwegian Prima : Europe du Nord, Caraïbes, Bermudes

Automne/hiver 2022 : Bermudes et Caraïbes

Du 19 novembre au 3 décembre 2022, Norwegian Prima appareillera de Miami pour trois croisières de sept jours dans les Caraïbes occidentales et visitera Harvest Caye, la destination privée de Norwegian Cruise Line au Belize, ainsi que d’autres ports importants comme Cozumel au Mexique (accès au site Maya de Tulum en excursion), et l’île de Roatan, au Honduras.

Roatan – Honduras

Automne/hiver 2022-2023 : croisières dans les Caraïbes occidentales au départ d’Orlando en Floride (Port Canaveral)  

Du 11 décembre 2022 au 19 mars 2023, Norwegian Prima aura pour port d’attache Orlando (Port Canaveral) et proposera 15 itinéraires aller-retour dans les Caraïbes occidentales, avec des croisières de 5, 7 et 9 jours à destination notamment de Cozumel, au Mexique, Ocho Rios, en Jamaïque, Grand Cayman, aux îles Caïmans, et l’île privée de NCL, Great Stirrup Cay, aux Bahamas. 

Great Stirrup Cay, l’île privée de Norwegian Cruise Line

Printemps 2023 : Les Bermudes

Du 28 mars au 7 mai 2023, Norwegian Prima sera de retour pour une mini-saison aux Bermudes avec des voyages de 5 ou 7 jours au départ de New York. Il fera escale à Norfolk, en Virginie – la porte d’entrée de Virginia Beach et de Colonial Williamsburg. Le navire se rendra également au Royal Naval Dockyard des Bermudes, où les itinéraires comprendront une ou deux nuits au port militaire de la Royal Navy offrant aux passagers la possibilité de profiter d’instants shopping, découvrir les restaurants et les plages à leur propre rythme.

Printemps et été 2023 : Europe du Nord

Le 14 mai 2023, Norwegian Prima repartira pour l’Islande et l’Europe du Nord, pour un voyage transatlantique de 11 jours de New York City à Reykjavik, en passant par Halifax et Sydney, en Nouvelle-Écosse, avant de faire escale dans plusieurs ports islandais, dont Akureyri, le long des fjords, et Isafjordur, où les passagers pourront découvrir l’histoire des Vikings islandais et des merveilles naturelles époustouflantes. Le voyage s’achèvera à Reykjavik par une nuitée où les passagers pourront profiter des expériences cosmopolites de la capitale et plus grande ville d’Islande, son art contemporain, sa scène culinaire et sa culture musicale florissante, tout en restant proche de la nature grâce aux sources géothermiques et aux activités d’observation des baleines par exemple.

Du 25 mai au 7 septembre, la saison été 2023 du Norwegian Prima proposera une combinaison de voyages de 10 et 11 jours en Norvège et en Islande au départ de Reykjavik et de Southampton avec un temps d’escale important, entre 9 et 14 heures à destination, pour offrir aux passagers une expérience immersive. Tout au long de ces voyages, les passagers auront l’occasion unique de traverser les remarquables fjords norvégiens classés au patrimoine mondial de l’UNESCO, où le Norwegian Prima sera l’un des rares navires à répondre aux conditions permettant de naviguer dans ces eaux protégées. Parmi les autres destinations qui méritent de figurer sur cette liste, citons également l’escale de 14 heures à Geiranger, en Norvège, où les passagers pourront visiter le plus célèbre fjord norvégien d’un bleu profond impressionnant, protégé par l’UNESCO et s’étendant sur 14 kilomètres, entouré de majestueux sommets enneigés, de chutes d’eau sauvages et d’une végétation luxuriante. Les cascades mondialement connues des Seven Sisters et Bridal Veil (les 7 sœurs et le voile de la mariée) ne sont que deux des nombreuses merveilles naturelles qui dévalent les flancs escarpés du fjord de Geiranger. Le Norwegian Prima fera ensuite escale à Olden également en Norvège, où il passera 10 heures au port et permettra l’accès à l’impressionnant glacier Briksdal, une branche du célèbre glacier Jostedal, où les passagers pourront participer à des randonnées sur des sentiers naturels uniques en leur genre.

Geiranger fjord – Norvège

Le 17 septembre, le Norwegian Prima conclura sa saison d’été 2023 par un voyage de 14 jours aller-retour au départ de Southampton avec entre sept et dix heures d’escale notamment à Dublin, Isafjordur et Akureyri, une nuit à Reykjavik, et des escales à Geiranger, Olden et Stavanger.

Les réservations pour ces itinéraires sont ouvertes.

ARTICLE RÉALISÉ PAR CORINNE ANCION – VISUELS 3D © NCL

NCL : une reprise des croisières en Europe en toute liberté pour les vaccinés

Norwegian Cruise Line annonce sa reprise des croisières en Europe pour cet été. Des croisières où équipage comme passagers seront 100% vaccinés. Des voyages où la liberté lors des escales sera de mise pour une croisière retrouvée avec tous les attraits recherchés par les vacanciers en quête de détente et de découvertes mais aussi de sérénité et de sécurité grâce à des protocoles renforcés.

Kévin Bubolz - Managing Director Europe Norwegian Cruise Line

Pour en savoir plus, Escale Croisière a interrogé Kévin Bubolz, Managing Director Europe de Norwegian Cruise Line.

C’est en toute transparence qu’il nous dévoile les clés des croisières retrouvées tant attendues par les passagers. Il apporte un réel éclairage sur ce que seront les croisières 100% vaccinés ainsi que sur l’expérience à bord des croisières NCL. 

Interview exclusive de Kévin Bubolz, Managing Director Europe de Norwegian Cruise Line pour Escale Croisière

Quels seront les itinéraires phares de cet été en Europe ?

Kévin Bubolz : En avril, nous avons annoncé le retour progressif à la croisière de notre flotte. Le premier navire, le Norwegian Jade, débutera ses itinéraires de 7 jours vers les îles grecques le 25 juillet dans les eaux européennes, avec comme port d’attache Athènes (Le Pirée).

Durant l’été, le Norwegian Epic et le Norwegian Getaway rejoindront également la Méditerranée.

À compter du 5 septembre, le Norwegian Epic proposera un itinéraire de 7 jours en Méditerranée occidentale avec des escales à Rome (Civitavecchia), Naples et Cagliari (Sardaigne), ce qui est une nouveauté pour la compagnie.

Le Norwegian Getaway débutera quant à lui le 13 septembre ses croisières vers l’Italie, la Grèce et la Croatie, avec notamment des escales à Florence/Pise (Livourne), Naples, Santorin et Dubrovnik.

Après de nombreuses restrictions et confinements en Europe, les gens sont impatients de voyager à nouveau et nous constatons une forte demande pour les croisières en Europe et sur d’autres marchés internationaux. Depuis l’ouverture à la vente du Norwegian Jade début avril, nous avons constaté un grand intérêt et des réservations pour cette saison estivale.

Quelles sont les conditions pour la reprise des croisières NCL ?

Kévin Bubolz : Notre annonce de reprise a été précédée de mois d’évaluation au cours desquels nous avons examiné plusieurs scénarios. L’un des points les plus importants pour faciliter notre redémarrage était d’utiliser des itinéraires déjà existants. Pour notre déploiement européen cet été, nous nous sommes donc appuyés sur des itinéraires connus : Norwegian Jade naviguera sur un itinéraire très similaire à celui du Norwegian Pearl l’année prochaine, à l’exception d’Istanbul et de Kusadasi en Turquie cette année. Il en va de même pour le Norwegian Epic et le Norwegian Getaway.

La situation pour notre retour dans les Caraïbes est un peu différente. Le Norwegian Joy commencera le 7 août avec une croisière vers les Caraïbes occidentales au départ/à destination de Montego Bay (Jamaïque) et le Norwegian Gem débutera le 15 août vers les Caraïbes orientales au départ/à destination de La Romana (République dominicaine). Dans ces deux cas, nous ne nous sommes pas appuyés sur des croisières existantes, mais avons lancé de nouveaux itinéraires que nous avons développés à l’origine pour nos nouveaux navires qui nécessitaient de nouveaux itinéraires, de nouveaux ports d’attache et de nouvelles escales. Nous avions déjà les plans en tête, mais leur réalisation a été accélérée pour notre relance.

La reprise des départs d’Athènes (Pirée), Barcelone, Rome (Civitavecchia), Montego Bay et La Romana a été rendue possible grâce à la très bonne et constructive coopération avec les autorités portuaires et les autorités locales.

Pouvez-vous nous en dire plus sur les protocoles de sécurité sanitaire à bord des navires ?

Kévin Bubolz : Au cours de l’année écoulée, notre équipe a exploré toutes les opportunités pour une reprise sûre de nos opérations. Avec les recommandations de notre Sail Safe Global Health and Wellness Council, (Conseil mondial sanitaire et de bien-être) composé de six experts de premier plan, nous nous sommes appuyés sur la science, les meilleures technologies et toutes les connaissances disponibles sur la COVID-19 pour améliorer encore nos protocoles sanitaires et de sécurité déjà solides. Nous avons maintenant un nouveau programme de santé et de sécurité Sail Safe, qui facilitera nos efforts de relance grâce à des mesures fondées sur la science.

Le programme de santé et de sécurité Sail Safe est fondé sur trois piliers : la sécurité des passagers et de l’équipage, la sécurité à bord et la sécurité à terre. Les mesures spécifiques sont entre autres l’obligation de vaccination pour toutes les croisières pour les invités et tous les membres d’équipage jusqu’au 31 octobre, un test d’antigénique  avant l’embarquement, la réduction du nombre de passagers pour faciliter une distanciation sociale responsable, le port du masque, l’utilisation de filtres médicaux renforcés (norme HEPA) et le nettoyage et la désinfection continus du navire.

Nous évaluons constamment la situation et nous mettrons à jour notre programme de santé et de sécurité Sail Safe en conséquence.

Pourquoi avoir fait ce choix des croisières 100% vaccinés (passagers et équipages) pour la reprise ?

Kévin Bubolz : La sécurité et le bien-être de nos hôtes et de notre équipage sont notre priorité absolue. Le déploiement de la vaccination s’accélère aux États-Unis, en Europe et dans d’autres pays. Nous pensons qu’une obligation de vaccination jusqu’au 31 octobre, combinée à un test avant l’embarquement nous aidera à faciliter un retour en mer en toute sécurité.

Comment se passeront les escales ? Y aura-t-il des excursions imposées pour les passagers qui souhaitent descendre en escale ?

Kévin Bubolz : Notre objectif principal est d’offrir aux passagers une expérience de croisière NCL la plus « normale » possible et qui se rapproche le plus de celle vécue avant la pandémie. Cela inclut l’expérience à bord ainsi que la possibilité pour les invités de découvrir à leur propre rythme les ports et destinations où nous faisons escale. Étant donné l’obligation de vaccination pour les premiers voyages, les clients peuvent choisir de réserver une excursion guidée à terre avec NCL, ou de débarquer et explorer la destination à leur guise, selon les protocoles spécifiques de chaque port.

Quelles seront les activités et shows que pourront retrouver les passagers à bord des navires NCL pour cette reprise ?

Kévin Bubolz : Dès la toute première navigation le 25 juillet, l’expérience à bord sera – disons- le– tout à fait normale. Aujourd’hui, plus que jamais, nos clients nous disent qu’ils sont impatients de partir en croisière avec NCL pour enfin se libérer des restrictions auxquelles ils ont été confrontés ces derniers mois et pour vivre leurs vacances comme ils le souhaitent avec une liberté et une flexibilité ultime. Au cours de cette période, notre philosophie de Freestyle Cruising a gagné en pertinence pour les passagers fidèles de NCL ainsi que pour les nouveaux clients de la marque et des croisières. Par conséquent, nous prévoyons d’ouvrir presque toutes les installations, comme le Mandara Spa et le Fitness Center. Par ailleurs, les clients pourront profiter de tous les restaurants, bars et salons, ainsi que des divertissements en journée et en soirée, sans horaire fixe.

Quelle sera la capacité d’accueil des navires sachant que passagers et l’équipage seront vaccinés ?

Norwegian Getaway - The Haven restaurant

Kévin Bubolz : Nous commencerons avec une capacité réduite d’environ 50%, afin de permettre une distanciation sociale responsable à bord des navires et d’être en accord avec notre programme Sail Safe.

Si la situation évolue positivement et que nous pouvons maintenir ces solides normes de santé et de sécurité, nous augmenterons notre capacité à 60% ou 70%. Nous ne prendrons cette décision que lorsque nous pourrons garantir l’une des expériences de vacances les plus sûres en mer et nous ne ferons jamais de compromis sur la santé et la sécurité, que ce soit celle de nos invités ou de notre équipage.

En savoir plus sur les croisières NCL

Les paquebots NCL sont équipés de cabines communicantes mais aussi de studios pour les solos, de salles de jeux incroyables pour petits et grands, de nombreuses options de bars et restaurants en extérieur avec vue sur la mer, de bars inédits comme les « ice bar » et bien plus encore.

Embark, la série documentaire NCL dédiée à la reprise des croisières

L’épisode « Great Cruise Comeback » (le grand retour de la croisière) de la série « Embark » fait découvrir les coulisses de la relance des 17 navires de la compagnie. L’épisode se concentre sur les mesures déployées pour un retour à la croisière en toute sécurité, y compris des échanges entre les dirigeants de la compagnie, notamment Frank Del Rio, Norwegian Cruise Line Holdings’ President and CEO, et Harry Sommer President and CEO of Norwegian Cruise Line.

Ce premier épisode offre un regard exclusif sur les préparatifs de la marque pour sa reprise d’activité, y compris la technologie conçue pour améliorer le processus d’embarquement, la gestion de l’équipage et des artistes au cours de la dernière année, et comment cette pause temporaire a affecté les petites entreprises et de précieux partenaires, dont l’emblématique distillerie Wynwood Brewing Company, basée à Miami.

ARTICLE RÉALISÉ PAR CORINNE ANCION

Disney Wish

Disney Wish

Le Disney Wish est le premier d’une série de trois nouveaux paquebots de Disney Cruise Line. Construits au chantier naval Meyer Werft en Allemagne d’ici 2025, ces navires fonctionneront au GNL (Gaz Naturel Liquéfié). D’un tonnage d’environ 144 000 tonnes brutes, ils seront légèrement plus grands que le Disney Dream et le Disney Fantasy. 

Caractéristiques du Disney Wish

  • Construit aux chantiers Meyer Werft de Papenburg – Allemagne
  • Croisière inaugurale : 9 juin 2022
  • 4 000 passagers maximum
  • 1 254 cabines dont 53 cabines et 23 suites avec service de conciergerie
    • 1 333 cabines extérieures (90%)
      • 948 cabines avec un balcon (70%)
      • 185 cabines vue mer (20%)
    • 121 cabines intérieures (10%)
  • 1 555 membres d’équipage
  • 144 000 tonneaux
  • Longueur : 341 m
  • Largeur : 39 m
  • Tirant d’eau : 8 m
  • Vitesse de croisière : 19,5 nœuds
  • Propulsion : GNL
  • 6 piscines
  • Spa avec salles de soins et sauna
  • Salle de sport & fitnesss
  • Boutiques
  • Théâtre

Lorsque le Disney Wish prendra la mer à l’été 2022, les familles pourront découvrir un nouveau monde féerique créé spécialement pour elles. Cette célébration du patrimoine enchanteur de Disney donne vie aux univers fantastiques et aux personnages des aventures de Disney, Pixar, Marvel et Star Wars. En compagnie de Mickey et de Minnie Mouse, les familles embarqueront pour une aventure à bord de la toute première attraction Disney en mer. Elles participeront à une célébration royale lors d’une expérience gastronomique théâtrale en compagnie des personnages de « La Reine des Neiges », feront équipe avec les Avengers lors d’une aventure gastronomique cinématographique Marvel et voyageront dans une galaxie très, très lointaine en prenant part à une expérience Star Wars inédite à bord d’un navire Disney. 

Une expérience interactive inédite en réalité augmentée à bord du Disney Wish

Nouvelle révélation sur les croisières à bord du Disney Wish. Une expérience interactive inédite permettra une immersion totale dans un univers féérique « au-delà des étoiles ». Cette nouvelle aventure qui s’appelle « Disney Uncharted Adventure », emmènera les familles dans un voyage multidimensionnel dans les univers des personnages emblématiques de Disney et Pixar tout en explorant le navire de la proue à la poupe. Chacun deviendra le héros de ce voyage unique en son genre. Combinant l’imagination, la technologie et la magie d’une étoile filante pour faire un vœux, c’est via une application mobile que les participants seront guidés par capitaine Minnie et Mickey Mouse. Le smartphone se transforme en une longue-vue enchantée qui permet de se projeter comme par magie dans les univers de Moana, Tiana, Peter Pan, Nemo et bien plus encore. C’est aussi avec cette  » longue-vue » que les participants peuvent collecter des indices pour débloquer des aventures, résoudre des énigmes, partir à la conquête d’une nouvelle aventure et faire face aux situations rencontrées. La réalité augmentée fera apparaître les différents univers partout sur le paquebot pour interagir avec les personnages et bien plus encore.

Disney Wish - Uncharted Adventure - Réalité augmentée

Une aventure qui début bien avant la croisières. En effet, l’application téléchargée avant le départ révélera un message d’accueil spécial du capitaine Minnie Mouse et de Mickey Mouse, qui aideront les passagers à se préparer pour le voyage à venir en soulignant le rôle important du ciel nocturne lors la navigation. L’aventure mènera les familles à la recherche de fragments d’une étoile filante. Ils chercheront des indices dans les œuvres d’art et autres objets qui se transformeront comme par magie pour donner vie aux personnages et aux décors des mondes virtuels tout autour d’eux. Parmi les aventures proposées, on pourra :

  • Faire équipe avec Moana et naviguer en canoë au-delà des récifs de corail
  • Aider Tiana à préparer la recette parfaite du gombop, plat préféré de son père
  • Invoquer la fée Clochette pour donner une pincée supplémentaire de poussière de lutin au paquebot Disney Wish
  • Faire une plongée épique dans les courants marins australiens avec Nemo et ses amis

La grande finale de l’aventure se termine dans l’un des principaux lieux de divertissement du navire où les différents joueurs se retrouveront pour combattre, en direct, un célèbre personnage méchant de Disney qui tire les ficelles de l’aventure depuis le début. Ensemble, ils pourront enfin reconstituer l’étoile filante afin de lui redonner sa place légitime dans le ciel.

Les nouveaux concepts à bord du Disney Wish

Le Disney Wish proposera un tout nouveau concept à l’esthétique typiquement Disney, inspiré par ces contes intemporels où les rêves deviennent réalité. Le thème de l’enchantement, que l’on retrouve dans de nombreuses histoires Disney, se manifestera partout sur le paquebot, de la forêt magique du Walt Disney Theatre aux cabines inspirées des livres de contes, en passant par le Grand Hall, digne des châteaux de contes de fées, où une éblouissante étoile descend du lustre scintillant pour exaucer les vœux des passagers.

Espaces piscines et attractions aquatique

AquaMouse

Cette toute nouvelle attraction aquatique familiale vient s’ajouter aux trois espaces à thème dédiés aux familles, aux enfants et aux adultes. Les passagers y seront transportés dans le « Monde Merveilleux de Mickey » grâce à des scènes de spectacle, des effets de lumière, des effets spéciaux et des surprises étonnantes. Cette attraction aquatique longue de 230 mètres est constituée de tubes suspendus au-dessus des ponts supérieurs.

Disney Wish - AquaMouse

Piscines et divertissements

En plus des six piscines échelonnées sur des ponts en gradins et entourées de chaises longues, les familles pourront profiter de terrasses et de restaurants dans un vaste quartier aux couleurs de Mickey et de ses amis. Un nouveau concept de restauration rapide et décontractée ajoutera une touche festive sur les ponts du navire. 

Les plus jeunes apprécieront le tout nouveau quartier sur le thème de Toy Story, spécialement conçu pour les familles avec des tout-petits et de jeunes enfants. Ce curieux paradis aquatique est composé d’un espace avec jeux d’eau, pataugeoire, toboggan aquatique familial et bar à smoothies. 

Quiet Cove, l’espace réservé aux adultes

Les adultes se laisseront tenter par la sérénité de Quiet Cove, un refuge dédié au farniente, à la dégustation et à la baignade. À l’écart de l’agitation des activités familiales, ce quartier réservé aux adultes dispose d’une luxueuse piscine à débordement, d’un bar au bord de l’eau et d’un café chic.

Disney Wish - Quiet Cove

Les restaurants cabarets du Disney Wish

Avec trois nouveaux concepts de restauration familiale allant du divertissement théâtral à l’aventure cinématographique en passant par l’élégance sophistiquée, les dîners à bord du Disney Wish seront bien plus que de simples repas : ils seront l’occasion d’interagir avec les plus belles histoires Disney de manière inédite et passionnante, une expérience que seule Disney Cruise Line peut proposer. 

Restaurant Arendelle : A Frozen Dining Adventure

Il s’agit de la première expérience gastronomique théâtrale de Disney sur le thème de la Reine des Neiges. Elle redonne vie au monde d’Arendelle grâce à un spectacle immersif mettant en vedette des personnages tels qu’Elsa, Anna, Kristoff et Olaf, couplé à une cuisine de renommée mondiale imprégnée d’influences nordiques.

Disney Wish - Family Dining - Arendelle A Frozen Dining Adventure
Arendelle A Frozen Dining Adventure

Restaurant Worlds of Marvel

C’est la toute première aventure gastronomique et cinématographique Marvel, où les clients pourront jouer un rôle interactif dans la mission Avengers qui se déroule autour d’eux, avec une cuisine du monde inspirée de l’univers cinématographique Marvel.

Disney Wish - Family Dining - Worlds of Marvel
Worlds of Marvel

Restaurant 1923

1923 fait référence à l’année de création de The Walt Disney Company. C’est une élégante célébration de l’héritage de l’entreprise, qui rend hommage à l’âge d’or du film d’animation et à son histoire avec des plats inspirés de la fusion culturelle et des saveurs de la Californie. 

Disney Wish - Family Dining - 1923
Family Dining – 1923

En plus des restaurants haut de gamme aux thèmes variés, le Disney Wish offrira un vaste choix d’autres options de restauration que ce soit pour de petites collations ou des repas décontractés, en passant par le service en chambre 24h/24, les restaurants de spécialités, les cafés gastronomiques et les repas haut de gamme réservés aux adultes.

Le divertissement à l’honneur

Disney Cruise Line combine un design novateur, une technologie créative et une approche innovante des histoires de Disney pour créer des environnements de divertissement immersifs qui prendront vie de manière inédite et surprenante à bord du Disney Wish.

Le Grand Hall passera d’un espace de rassemblement de contes de fées à une salle de théâtre thématique grâce à la magie des effets spéciaux intégrés et à la toute première scène atrium jamais installée sur un navire Disney. Des spectacles dédiés et des programmes interactifs prendront vie tout autour du hall, plaçant les invités sur le devant de la scène et leur permettant de jouer un rôle spécial dans la magie Disney. 

Disney Wish - Grand Hall
Grand Hall

Luna est un tout nouveau club de divertissement qui passera d’un centre d’amusement familial en journée à un élégant lieu de divertissement pour adultes en soirée, offrant une variété de spectacles et de programmes interactifs tout au long de la journée.

Hero Zone est une arène sportive futuriste où les activités physiques se mêleront à l’imagination lors de défis riches en action et de compétitions de type jeu télévisé que les familles pourront relever ensemble.

Le Walt Disney Theatre est un somptueux palais des spectacles qui s’animera avec des productions musicales originales dignes de Broadway, développées exclusivement pour Disney Cruise Line. 

Disney Wish - Walt Disney Theatre

Les cinémas Wonderland et Never Land sont des salles de projection intimistes qui permettront aux visiteurs de visionner des films classiques et des avant-premières de Disney, Pixar, Marvel, Lucasfilm et bien d’autres. 

Fidèle à l’esprit de Disney Cruise Line, le Disney Wish proposera un vaste choix de divertissements tout au long de chaque voyage, avec notamment des spectacles exceptionnels, des soirées sur le pont, des expériences uniques avec des personnages Disney, des activités familiales amusantes, des cabarets contemporains et bien plus encore.

Fireworks at sea - Feux d'artifice - Disney Cruise Line

Disney Cruise Line illumine le ciel pour éblouir les passagers et le Disney Wish ne dérogera pas à cette tradition des feux d’artifices en mer avec un impressionnant spectacle pyrotechnique que la compagnie est seule à proposer dans l’univers de la croisière.

Les clubs enfants : là où l’imagination n’a plus de limite

À bord de Disney Cruise Line, les enfants peuvent devenir les héros de leurs propres histoires Disney. Avec des clubs spécialisés pour chaque classe d’âge et une programmation originale élaborée avec l’aide et l’expertise de conseillers formés par Disney, les enfants seront immergés dans les histoires de Disney à bord du Disney Wish. 

Les enfants de 3 à 12 ans découvriront les mondes captivants des histoires Disney dans la nouvelle version du Disney’s Oceaneer Club, un véritable pays des merveilles avec plus d’espaces et d’histoires que jamais. Nos programmes développés par des experts combinent des activités ludiques et enrichissantes à des jeux en compagnie des personnages Disney qui, lorsqu’ils sont de passage, restent jouer avec les enfants, offrant ainsi des expériences uniques, interactives, mémorables et exclusives à Disney Cruise Line. 

La Marvel Super Hero Academy est le quartier général high-tech des Avengers où les nouvelles « recrues » s’entraînent à devenir la prochaine génération de super-héros avec l’aide de héros comme Spider-Man, Black Panther, Ant-Man et la Guêpe.

Disney Wish - Disney's Oceaneer Club - Marvel Super Hero Academy
Marvel Super Hero Academy

Le Fairytale Hall est un ensemble de trois salles d’activités royales où les princesses et les princes en herbe pourront laisser libre cours à leur créativité dans l’atelier d’art de Raiponce, lire et jouer des histoires dans la bibliothèque de Belle, et tester leurs nouveaux pouvoirs de glace dans la Sommerhus d’Anna et d’Elsa. 

Disney Wish - Disney's Oceaneer Club - Fairytale Hall
Fairytale Hall

Le Walt Disney Imagineering Lab permet aux enfants de découvrir les secrets des célèbres « Imagineers » à travers des activités et des expériences inventives. Les sont « Imagineers » sont les concepteurs et créatifs qui ont imaginé les parcs à thème, lieux de villégiature et paquebots de croisière Disney.

Disney Wish - Disney's Oceaneer Club - Walt Disney Imagineering Lab
Walt Disney Imagineering Lab

Les petits croisiéristes âgés de 6 mois à 3 ans pourront bénéficier de services de garderie dans un environnement féerique inspiré de l’attraction Disney « It’s a small world« .

Edge (pour les 11-14 ans) et Vibe (pour les 14-17 ans) sont des lieux de rencontre où les ados et préados pourront se détendre et s’amuser comme ils le souhaitent, avec une programmation conçue spécifiquement pour répondre à leurs centres d’intérêt.

Le Disney Wish un paquebot aussi pour les adultes

Des lieux exclusifs et à des divertissements sur mesure créés spécialement pour les adultes permettent à chacun de trouver son bonheur à bord du navire. Ceux-ci proposent des interprétations raffinées des histoires de Disney grâce à une scénographie sophistiquée allant des références subtiles à l’immersion totale.

Hyperspace Lounge, le bar idéal pour se plonger dans l’univers Star Wars

Pour la première fois sur un paquebot Disney, les passagers pourront embarquer pour une galaxie lointaine, très lointaine avec Star Wars. Hyperspace Lounge est un bar haut de gamme dont l’apparence évoque un luxueux vaisseau spatial de style yacht. Cette expérience immersive et richement thématisée sera réservée aux adultes tous les soirs et proposera des expériences de dégustation interactives et des boissons inspirées de destinations telles que Batuu, Tatooine et Mustafar.

Disney Wish - Star Wars Hyperspace Lounge

C’est d’ailleurs dans ce bar que l’on pourra déguster un cocktail Star Wars exclusif à $5000, le Kaiburr Crystal (c’est son nom). Servis dans une réplique de Camtono, les verres en argent qui se trouvent à l’intérieur contiennent différents alcools. Pour ce prix le service en argent est offert ! Les passagers fans de Star Wars et clients de ce cocktail se voient également offrir un bouteille de vin Skywalker, accompagnée d’une invitation pour découvrir le vignoble où ce dernier est produit. Le cocktail a tellement de succès qu’il faut réserver avant le départ si on souhaite tester cette expérience originale.

🎥: @AshleyLCarter1

Restauration

Les passagers apprécieront l’excellence gastronomique du Palo Steakhouse ou encore de l’Enchanté by Chef Arnaud Lallement et de The Rose, un ensemble de restaurants haut de gamme réservés aux adultes et inspirés des icônes élégantes du film « La Belle et la Bête » de Walt Disney Animation Studios.

Palo Steakhouse

Il s’agit d’une version modernisée du restaurant Palo bien connu des croisiéristes Disney. Il associe désormais la sophistication décontractée d’un authentique repas italien au raffinement classique d’un steakhouse moderne dans un cadre élégant inspiré de Big Ben, le majordome devenu horloge enchantée.

Disney Wish - Premiere Dining - Palo Steakhouse
Palo Steakhouse

Enchanté by Chef Arnaud Lallement

Ce restaurant propose l’expérience gastronomique la plus luxueuse à bord, avec un menu gastronomique élaboré par le chef Arnaud Lallement, trois étoiles au guide Michelin. Ce lieu romantique et intime évoque l’esprit éblouissant de Lumière, le maître d’hôtel.

Disney Wish - Premiere Dining - Enchante by Chef Arnaud Lallement
Enchante by Chef Arnaud Lallement

The Rose

Il s’agit d’un salon chic niché entre Palo Steakhouse et Enchanté. Inspiré par la fleur au cœur de La Belle et la Bête, The Rose est un cadre idyllique pour un apéritif avant le dîner ou un cocktail après le dîner. 

Disney Wish - Premiere Dining - The Rose

Espaces bien-être et sportifs

Le Senses Spa est une oasis de tranquillité qui propose des soins de spa et de beauté. Il s’inspire de la douceur des éléments naturels pour favoriser le bien-être et la relaxation. Le spa propose des salles de soins privées, de somptueuses villas spa, des saunas, hammam ainsi que de l’aromathérapie, tandis que le Senses Fitness, réaménagé, offre des installations de sport et de bien-être ultramodernes.

Les autres espaces réservés aux adultes à bord du Disney Wish comprennent le quartier de la piscine Quiet Cove, une variété de cafés gastronomiques, de bars décontractés et de salons haut de gamme, et bien plus encore. 

Les cabines raffinées où les rêves deviennent réalité

La plupart des 1 254 cabines du navire offrent une vue sur l’océan et 877 (70 %) d’entre elles disposent d’une véranda spacieuse. De plus, 451 portes communicantes permettent de joindre les chambres pour accueillir les familles nombreuses. Certaines catégories de cabines et suites disposent d’un service de conciergerie haut de gamme.

Quatre luxueuses suites royales somptueusement aménagées avec des équipements haut de gamme peuvent accueillir jusqu’à six personnes. Positionnées sur deux étages, elle disposeront d’un élégant escalier en spirale et d’une spectaculaire frise de vitraux haute de deux ponts.  

Focus sur les premiers itinéraires du Disney Wish

Le Disney Wish entreprendra son voyage inaugural le 9 juin 2022. Il s’agit d’une croisière de 5 nuits à destination de Nassau, aux Bahamas, et de l’île privée de Disney, Castaway Cay. Ce voyage sera suivi d’une saison inaugurale de croisières de 3 et 4 nuits vers les mêmes destinations au départ de Port Canaveral, en Floride (ouverture des réservations à partir du 27 mai 2021).

Un don de 1 million de dollars à la Fondation Make-A-Wish lors de la présentation du Disney Wish

Ce n’est pas anodin de la part de Disney Cruise Line d’avoir choisi le 29 avril 2021 et la journée du vœux (wish en anglais) pour présenter son futur fleuron le Disney Wish. Pour que l’événement soit exceptionnel à tous niveaux, Bob Chapek, PDG de Walt Disney Company, a annoncé un don de 1 million de dollars à la fondation Make-A-Wish qui réalise les vœux d’enfants qui luttent aux quotidien contre des affections graves et dont la vie est rendue difficile du fait de la sévérité de la maladie et du traitement qu’ils suivent.

Réalisé en famille, le vœu apporte espoir, courage et joie dans les moments difficiles. Depuis plus de 40 ans, Disney et Make-A-Wish se sont associés, exaucant plus de 145 000 vœux qui changent la vie.

Cliquez ici pour en savoir plus sur l’association Make-A-Wish France.

Disney Wish - Raiponce - Make-A-Wish foundation

ARTICLE PUBLIÉ PAR CORINNE ANCION – PHOTOS, VUES 3D & VIDEO © DISNEY CRUISE LINE

Disney Wish – le futur paquebot GNL de Disney Cruise Line

Disney Wish

Construit aux chantiers Meyer Werft de Papenburg en Allemagne, le Disney Wish sera le premier paquebot propulsé au GNL de Disney Cruise Line. Il est le premier d’une série de trois nouveaux navires qui font partie du plan d’expansion de la flotte de la compagnie. Sa saison inaugurale est prévue pour l’été 2022. Ce navire de 144 000 tonneaux disposera de 1 250 cabines passagers. Il sera légèrement plus grand que le Disney Dream et le Disney Fantasy.

Raiponce et Cendrillon à demeure à bord du Disney Wish

Comme sur chaque navire Disney Cruise Line, un personnage Disney est présent sur la poupe du navire et un autre figure en bonne place dans le grand lobby des bateaux. Sur le Disney Wish, on pourra donc voir Raiponce, une héroïne qui représente la soif de découvrir le monde. Sur Disney Fantasy on peut voir Dumbo, Dingo sur le Disney Magic, Donald sur le Disney Wonder ou encore Mickey sur le Disney Dream.

Disney Wish - Raiponce

Janvier 2021 – La compagnie, qui distille les détails de son futur fleuron au compte goûte, fait une nouvelle révélation : l’atrium du navire sera orné d’une statue dorée de Cendrillon qui sera positionnée au pied du grand escalier. Sur les autres paquebots Disney Cruise Line on peut voir : Minnie sur le Disney Fantasy, Mickey sur le Disney Magic, la Petite Sirène sur le Disney Wonder ou encore Donald sur le Disney Dream.

Disney Wish Atrium - Cendrillon

Pose de la quille du Disney Wish

8 avril 2021 La compagnie franchit une étape clé de la construction de son futur navire avec la pose de la quille du Disney Wish. L’événement fut l’occasion d’une nouvelle annonce qui fait partie de la magie de Disney : capitaine Minnie Mouse prendra vie pour la première fois grâce à des œuvres d’art fantaisistes sur la proue du Disney Wish, une caractéristique des navires de la Disney Cruise Line.

Comme le veut la tradition, la cérémonie de la pose de la quille a été l’occasion d’y placer une pièce afin de lui souhaiter bonne fortune. La pièce créée spécifiquement pour l’événement représente le rêve de Disney. Y figure le capitaine Minnie, qui a fait ses débuts à bord des navires de la Disney Cruise Line en 2019 dans le cadre d’une collection d’initiatives visant à inspirer la prochaine génération de femmes leaders dans l’industrie des croisières.

ARTICLE PUBLIÉ PAR CORINNE ANCION – PHOTOS © DISNEY CRUISE LINE

L’industrie de la croisière et ses perspectives de reprise

Quintuple escale Saint Martin

La croisière un secteur d’avenir

La croisière un secteur d’avenir, précise le cabinet de conseil Roland Berger. La note du cabinet sur « l’industrie de la croisière et ses perspectives de reprise » indique que malgré les difficultés actuelles, la pandémie n’a pas remis en question l’enthousiasme des passagers.

Un secteur qui résiste, malgré la tempête

Lors de la vague d’annulation massive des croisières en 2020, seuls 24% des passagers ont demandé un remboursement de leurs billets, l’immense majorité préférant opter pour un report de leurs vacances. Interrogés sur leurs souhaits de réservations pour de futurs voyages, ces mêmes passagers comptent pour 75% réserver de nouveau des croisières à la même fréquence qu’avant la pandémie, quand 25% vont moins réserver ce type de vacances. Ainsi, on peut prévoir un retour du secteur à un niveau d’avant crise vers 2023, voire dès 2022, même si cette évolution reste conditionnée par de nombreux facteurs externes, sanitaires et règlementaires, en lien avec l’évolution de la pandémie.

La résistance des croisières face à la crise

La reprise de l’activité soulève des difficultés d’organisation particulièrement délicates pour les compagnies de croisières. Elles doivent s’adapter aux diverses contraintes sanitaires de chacun des ports qu’elles desservent, dans différents pays avec chacun leurs propres politiques sanitaires, pour accueillir des voyageurs aux origines elles aussi variées. En sus des consignes restrictives de navigation ou de débarquement, la reprise des croisières dépend aussi des contraintes pesant sur les autres modes de transport − aérien, ferroviaire et routier −, permettant aux voyageurs de rejoindre les ports.

Des armateurs qui doivent assurer leur reprise à long terme

Les armateurs ont su rapidement mettre en place les mesures nécessaires à leur survie mais aussi à la reprise de long terme. Malgré la crise, ils n’ont pas annulé les commandes antérieures de navires, en dépit d’un important carnet de commandes. Ils ont en revanche obtenu auprès des chantiers navals des décalages de livraisons, de quelques mois à un an selon les navires. Plusieurs facteurs l’expliquent. Les armateurs s’exposent à des pénalités financières élevées en cas d’annulation de commande.

Dans la plupart des cas, le paiement des navires est de plus en partie déjà effectué : il est échelonné sur les principales étapes de construction. Surtout, les armateurs ont intérêt à préserver le lien historiquement fort qu’ils entretiennent avec les chantiers navals, pour obtenir des créneaux de construction. Or, les nouveaux navires sont amenés à jouer un rôle crucial pour la reprise. Grâce à des équipements plus innovants, une expérience client plus riche – via des restaurants, salles de spectacle, salles de sport, parcs aquatiques… voire des patinoires – et une empreinte écologique moindre que les anciens navires, ils sont déterminants pour attirer et fidéliser la clientèle. Le secteur des croisières enregistre d’ailleurs des taux de satisfaction très élevés, tant en ce qui concerne la qualité et le confort des navires que les services et activités proposés.

Dans le secteur des croisières, la croissance de la demande est étroitement corrélée à celle des volumes. Les armateurs ont tout intérêt à poursuivre le développement de leurs capacités. A ce titre, les armateurs ont su mettre en place dès l’année précédente les mesures sanitaires requises pour la reprise des croisières, malgré leur complexité. Afin d’entamer une reprise de leur activité dans la seconde moitié de l’année 2020 et surtout au début de l’année 2021, ils ont su mettre en place des protocoles sanitaires particulièrement exigeants à l’embarquement et au débarquement, en conformité avec les obligations imposées par chaque port, ainsi qu’à bord des navires.

Celebrity Silhouette - Anthem of the Seas - Le Havre

« Si la crise actuelle a mis un coup d’arrêt temporaire au secteur, plusieurs tendances de fond vont s’accentuer et ceux qui arrivent à s’y adapter connaissent de beaux jours devant eux » déclare Sébastien Manceau, Partner chez Roland Berger. « Les croisières de demain auront un impact environnemental réduit, les armateurs y travaillent déjà, et seront de plus en plus haut de gamme et spécialisées pour satisfaire leurs passagers en quête d’expériences uniques« .

ARTICLE PUBLIÉ PAR CORINNE ANCION

Focus sur les premiers itinéraires du MSC Virtuosa

MSC Virtuosa

Le 20 mai 2021, le MSC Virtuosa accueillera ses premiers passagers à Southampton pour sa croisière inaugurale. Pour la reprise des croisières au Royaume-Uni, MSC Croisières propose dans un premier temps des mini-croisières de 3 et 4 nuits puis des croisières de 7 nuits dès le 5 juin. Le navire fera alors escales sur l’île de Portland dans le Dorset où les passagers pourront profiter d’une journée sur la plage, à Belfast en Irlande du Nord, ainsi que dans plusieurs ports d’embarquement, dont Liverpool et Greenock, près de Glasgow, en Écosse. L’itinéraire comprendra également deux jours en mer afin de découvrir le tout nouveau MSC Virtuosa. Ces premières croisières sont uniquement réservées aux résidents britanniques, peu importe leur âge et qu’ils soient vaccinés ou non.

Le paquebot sera rattaché au port ABP Southampton pour la saison estivale, avec qui MSC Croisières a récemment annoncé un partenariat à long terme.

Le MSC Virtuosa sera le troisième navire de la flotte MSC Croisières à reprendre la mer. Le 20 mai il rejoindra les deux autres navires déjà en service en Méditerranée : le MSC Seaside qui accueille des passagers depuis le 1er mai et le MSC Grandiosa qui navigue depuis août 2020. Tous les navires en service mettent en œuvre le même protocole de santé et de sécurité développé par le groupe d’experts « Blue Ribbon COVID » et qui inclut notamment des tests de dépistage à l’embarquement pour tous les passagers.

Un passage au Havre remarqué avant la saison inaugurale du MSC Virtuosa

Avant sa saison inaugurale depuis l’Angleterre, le MSC Virtuosa s’est arrêté au Havre du 2 avril 2021 au 11 mai 2021. Le paquebot est arrivé directement de Saint-Nazaire où il a été construit.

Départ du MSC Virtuosa en direction de Southampton le 11 mai 2021

Arrivée du MSC Virtuosa au Havre le 2 avril 2021

MSC Virtuosa
MSC Virtuosa - Le Havre
MSC Virtuosa

ARTICLE PUBLIÉ PAR CORINNE ANCION

Discovery Princess, les grandes étapes de la construction

Livraison du Discovery Princess

Princess Cruises - John Padgett - Captain Gennaro Arma

28 janvier 2022 – Discovery Princess est officiellement livré à Princess Cruises. La cérémonie s’est tenue au chantier Fincantieri de Monfalcone (Italie), en présence de John Padgett, président de Princess Cruises, du capitaine Gennaro Arma et de Luigi Matarazzo, directeur général de la division des navires marchands de Fincantieri.

Fincantieri met à flot le Discovery Princess de Princess Cruises

Discovery Princess - Vinardi

18 mars 2021 – Le Discovery Princess, sixième navire de la série Royal-class construit pour la compagnie Princess Cruises, est mis à flot aux chantiers Fincantieri de Monfalcone en Italie. L’étape de l’aménagement intérieur va désormais commencer. La livraison du paquebot est prévue en 2021.

Quelques caractéristiques du Discovery Princess

  • 145 000 tonneaux
  • 3 660 passagers
  • 1 346 membres d’équipage
  • 1 830 cabines

Le Discovery Princess est le sistership des paquebots Royal Princess, Regal Princess, Majestic Princess, Sky Princess et Enchanted Princess, tous construits et livrés par le même chantier naval depuis 2013. À l’instar de ses navires jumeaux, le Discovery Princess représentera une nouvelle référence en matière d’innovation en Europe et dans le monde pour ses aménagements, ses performances et la qualité de sa technologie marine de pointe. Le partenariat entre le chantier Monfalcone et Princess Cruises se poursuivra avec deux navires de croisière de nouvelle génération qui seront les plus grands construites à ce jour en Italie (175 000 tonneaux bruts). Ils pourront accueillir environ 4 300 passagers et seront les premiers paquebots de la flotte de Princess Cruises à être alimentée en bicarburant, principalement au gaz naturel liquéfié (GNL).

ARTICLE PUBLIÉ PAR CORINNE ANCION – PHOTOS © Princess Cruises & Fincantieri | Vinardi

Celebrity Beyond : la cheminée du paquebot est en place

Celebrity Beyond - Chantiers de l'Atlantique - Saint-Nazaire

Le Celebrity Beyond est le troisième paquebot de la série Edge de Celebrity Cruises. Construit aux Chantiers de l’Atlantique de Saint-Nazaire sous le numéro L34, il est d’une taille plus importante que ses sistership Celebrity Edge et Celebrity Apex et fait partie de la série Edge Jumbo. Une section supplémentaire de 20 mètres venant allonger le navire.

La découpe de la première tôle du navire a eu lieu le 28 janvier 2020. La pause de la cheminée a été réalisée le 5 mars 2020. Cette nouvelle étape dans la construction apporte une touche supplémentaire à la physionomie très reconnaissable du paquebot.

Le « X » de la cheminée est un héritage de la compagnie grecque Chandris qui a vendu la société Celebrity Cruises au groupe Royal Caribbean International en 1997. Le « X » se prononce « Che » en grecque, il a été conservé comme logo de la compagnie.

Celebrity Beyond - Chantiers de l'Atlantique - Saint-Nazaire

Parmi les prochaines étapes importantes dans la construction du navire, le pose du bloc passerelle qui devrait avoir lieu dans les prochains jours. La livraison du Celebrity Beyond est prévue au printemps 2022.

ARTICLE PUBLIÉ PAR CORINNE ANCION

MSC Croisières dévoile les détails des restaurants à bord du MSC Virtuosa

MSC Virtuosa

Le MSC Virtuosa proposera un large choix de restaurants et buffets qui serviront le meilleur des saveurs et cuisines internationales. Deux nouveaux concepts de restauration spécialisée seront lancés à bord du nouveau navire amiral de MSC Croisières : HOLA! Tacos & Cantina et le Restaurant Indochine

Avec cinq restaurants de spécialités, cinq restaurants principaux, un restaurant de buffet de 1 336 places, 21 bars et lounges, les passagers disposent d’un très large choix avec différentes options, décontractées ou plus formelles, afin de correspondre aux envies de chacun. Inspirés par les racines européennes de MSC Croisières, où l’amour d’une restauration de qualité est maître-mot, les plaisirs de la table jouent un rôle clé pour créer des souvenirs inoubliables et pour permettre aux passagers de découvrir de nouvelles saveurs et cultures lorsqu’ils sont à bord, tout en naviguant vers différentes destinations à travers le monde.

HOLA! Tacos & Cantina : une expérience de restauration décontractée riche en saveurs latines

MSC Virtuosa - Hola Tacos & Cantina

Ce tout nouveau concept de restauration rapide de type « street food » propose une sélection de plats et boissons inspirées par l’Amérique Latine et le Mexique.

Disponible pour le déjeuner et le dîner, les passagers pourront choisir parmi un éventail de plats séduisants, des tacos et nachos au maïs bleu, d’authentiques empanadas au bœuf et de savoureux tamales sans oublier la soupe de tortilla ou les tacos végétariens, tous ces plats peuvent se déguster avec un verre d’agua fresca ou un des alcools parmi une sélection des 10 meilleures tequilas et mezcals.

Un bar à sauces offre une sélection de six sauces maison et un grand choix de sauces épicées. Un guacamole frais est également proposé pour venir compléter cette expérience. Les passagers pourront faire préparer leur guacamole comme ils le désirent ou préparer eux-mêmes le guacamole à leur table. Pour le dessert, on peut opter pour un en-cas sucré disponible dans le tout nouveau Bar à Tacos Glacés Mexicain.

Indochine : lorsque le patrimoine culinaire rencontre la haute cuisine

Ce tout nouveau concept original proposera aux passagers des classiques de la cuisine vietnamienne avec une touche française, mélangeant ainsi deux patrimoines culinaires. Le menu offre notamment un large choix d’options végétariennes et végan, ainsi qu’une multitude d’options à partager, en famille ou entre amis. Des salades de papaye verte aux bo buns de bœufs, des escargots français aux crêpes végétariennes vietnamiennes, la sélection du restaurant proposera des options équilibrées, sans oublier de délicates notes sucrée, salée, aigre et épicées. Une large sélection de vins proposera des options venant du Nouveau et de l’Ancien Monde, pour ravir les amateurs. Une sélection de cocktails tropicaux signatures viendront compléter cette expérience authentique.  

MSC Virtuosa - Restaurant Indochine

Les concepts de restaurants de spécialités exclusifs à MSC Croisières

Le MSC Virtuosa proposera également trois restaurants de spécialités populaires chez MSC Croisières et plébiscités par les passagers des autres navires de la flotte.

Le traditionnel steakhouse américain, le Butcher’s Cut, célèbre le savoir-faire des maitres bouchers. Servant des spécialités de viandes telles que de l’entrecôte, de la bavette d’aloyau, sans oublier du « terre et mer », il s’agit d’un véritable endroit de rêve pour les amateurs de steaks, préparés dans une cuisine ouverte, donnant sur un restaurant détendu et sophistiqué, inspiré par l’âge d’or de l’Amérique.

MSC Virtuosa - Steakhouse - Butcher's Cut

Le très stylisé restaurant Kaito Teppanyaki propose un style de cuisine moderne Est-Ouest de la cuisine japonaise sur deux grills teppanyaki, où les chefs enchantent et divertissent les passagers avec des sauts et des tours spectaculaires tout en préparant des repas authentiques et appétissants sous les yeux des hôtes.

Le Kaito Sushi Bar offre une expérience plus intime, où les passagers peuvent regarder leurs sushis, sashimis et tempuras frais être préparés par des chefs cuisiniers pour un repas assis audessus de la promenade animée.

Photos des restaurants Kaito Teppanyaki & Kaito Sushi Bar présents sur les autres navires de la flotte MSC Croisières

Buffet à volonté et élégants restaurants principaux

Une des expériences de restauration favorites est le Marketplace Buffet, proposant 1 336 places et ouvert jour et nuit pour servir un très large choix de plats internationaux. Ce restaurant comporte des cuisines ouvertes, une fabrique à mozzarella, du pain frais, des pâtes et un assortiment de fruits et légumes.

MSC Virtuosa - Marketplace Buffet

Durant l’été 2021, le buffet suivra le même principe de service qu’à bord du MSC Grandiosa avec des assiettes préparées par les serveurs pour les passagers et un marquage des tables pour permettre la distanciation sociale.

Par ailleurs, le MSC Virtuosa proposera cinq restaurants principaux servant de la cuisine gastronomique méditerranéenne et des spécialités internationales dans de somptueux décors autour du thème de la musique. Les menus changent quotidiennement et de délicieux plats ont été créés pour parfaire des dîners élégants.

Des espaces bars et des salons lounges pour toutes les occasions

Après le dîner, les bars du MSC Virtuosa proposent différentes expériences pour toutes les occasions. Le navire offre un large choix d’endroits pour prendre un verre en famille ou entre amis grâce aux 21 bars et lounges se trouvant aussi bien en intérieur qu’en extérieur.  

  • Le Champagne Bar présente une très large sélection de champagnes accompagnés d’un choix de délicieux caviars, huitres et crabes pour agrémenter cette expérience
  • Le Sky Lounge proposera des cocktails moléculaires dans un décor inspiré par l’art déco
  • Le Masters of the Sea est un authentique pub anglais avec une sélection de plus de 40 bières différentes
MSC Virtuosa - Sky Lounge
MSC Virtuosa – Sky Lounge

Une toute nouvelle expérience immersive débutera également à bord de ce navire : le futuriste MSC Starship Club avec Rob, le tout premier robot humanoïde barman en mer. Ce bar immersif et cette expérience de divertissement proposeront des hologrammes 3D, un mur d’art digital, une table interactive digitale de 12 sièges et donnera la possibilité aux hôtes d’explorer l’espace avec leur propre tour galactique personnalisé. Rob mixera et servira ses cocktails signatures, avec ou sans alcool, et pourra personnaliser de nombreuses boissons, tout comme n’importe quel barman humain le ferait, tout en interagissant avec les hôtes grâce à sa voix et ses expressions humaines pour ce faire de cette expérience un bar très immersif.

Rob - MSC Starship Club - MSC Virtuosa

Chocolats, crêpes et glaces renommées

Le chef chocolatier-pâtissier Jean-Philippe Maury, meilleur ouvrier de France et récompensé par de nombreux prix, revient avec ses deux concepts alléchants – Jean-Philippe Maury Café & Chocolat et Crêpes & Gelato.

Photos du concept : Jean-Philippe Maury Café & Chocolat et Crêpes & Gelato présents sur les autres navires de la flotte MSC Croisières

  • Le Chocolat & Café propose une chocolaterie ouverte avec du chocolat confectionné à bord, encadrée par des sculptures en chocolat remarquablement complexes, dignes des plus belles œuvres pouvant être admirées dans un musée. Les invités peuvent observer le processus de fabrication du chocolat de leurs propres yeux tout en profitant de l’atmosphère chaleureuse de ce café et de cette boutique ou en dégustant une gamme impressionnante de friandises. 
  • Le comptoir Crêpes & Gelato offre une sélection de délices tous plus alléchants les uns que les autres, qui satisferont aussi bien une envie de sucre, qu’une dégustation des classiques milkshakes et sorbets ou encore des jus sains et branchés !
2016-02-01 MSC Meraviglia - Saint Nazaire - pièce et signature de contrat - Gianni Onorato, le Président‐Directeur général

Gianni Onorato, PDG de MSC Croisières : « Dîner à bord des navires de MSC Croisières est une aventure gastronomique avec une nourriture authentique, des menus d’inspiration mondiale et un art culinaire au cœur de notre offre.

En tant que compagnie, nous sommes constamment à la recherche de nouvelles expériences exceptionnelles qui mettent en valeur la cuisine internationale et emmènent nos hôtes dans un voyage de découverte gastronomique. Le MSC Virtuosa proposera deux tout nouveaux restaurants spécialisés – HOLA ! Tacos & Cantina et Indochine. Développés par notre talentueuse équipe culinaire et exclusifs à MSC Croisières, ces nouveaux restaurants s’appuient sur le succès de nos concepts de restauration de spécialités populaires existants et nous permettent d’élargir et d’enrichir notre offre de restauration avec des idées nouvelles et innovantes ». 

MSC Virtuosa

ARTICLE PUBLIÉ PAR CORINNE ANCION – VISUELS 3D © MSC CROISIÈRES

Odyssey of the Seas

Meyer Werft - Odyssey Of the Seas

Le paquebot Odyssey of the Seas de Royal Caribbean International a été construit par le chantier naval Meyer Werft à Papenburg, en Allemagne. Il fait partie de la série de navires Quantum Ultra Class. On y retrouve les espaces et divertissements emblématiques de la classe Quantum ainsi que des nouveautés qui élèvent encore le niveau de l’expérience croisière proposée à bord. La démesure du navire va jusqu’à la taille de l’inscription de son nom sur la coque. Ce changement ne passe pas inaperçu puisque le nom du navire mesure plus de 87 mètres de long et le « O » de Odyssey, plus de 11 mètres de hauteur.

Odyssey of the Seas

Caractéristiques de l’Odyssey of the Seas

  • Construit aux chantiers Meyer Werft de Papenburg – Allemagne
  • Mis en service : 2021
  • Baptême le 12 novembre 2021
  • Marraine : la paratriathlète Erin Brown
  • 5 498 passagers (total) – 4 198 passagers en occupation double
  • 1 550 membres d’équipage
  • 2 105 cabines dont 375 cabine intérieures avec balcon virtuel
  • Longueur : 347 m
  • Largeur : 41 m
  • Tirant d’eau : 10 m
  • Tonnage : 169 000 tonneaux
  • Vitesse de croisière : 22 nœuds
  • 17 ascenseurs réservés aux passagers
  • 16 ponts dont 14 réservés aux passagers
  • 16 restaurants dont 9 avec supplément de prix
  • Buffet self-service
  • 6 bars et salons
  • 4 bains à hydromassage, 2 piscines extérieures, 2 piscines intérieures
  • Spa : centre bien-être avec salles de soins, sauna, hammam et balnéothérapie
  • Seaplex – espace multiactivités : terrain de basket, autos-tamponneuses, école du cirque, piste de roller, ping-pong, baby-foot, espace jeux virtuels…
  • Parcours de jogging
  • Mur d’escalade
  • Simulateur de surf
  • Simulateur de chute libre
  • Trampolines
  • North Star : nacelle avec vue panoramique
  • Salle de sport équipée de vélos, rameurs…
  • Espaces réservés aux enfants avec différentes salles par tranche d’âge, piscine à vagues et mini transats
  • Boutiques : vêtements, souvenirs, produits du quotidien, bijoux, mode, photos…
  • Bibliothèque, salle de jeux de société
  • 2 Salles de spectacle, Casino, Discothèque
  • Internet café ouvert 24h/24
  • Voltage en cabine : 110/220 volts
Infographie - Odyssey of the Seas

Erin Brown, une marraine au parcours exemplaire et inspirant

Marraine Odyssey Of the Seas - Erin Brown

Le paquebot Odyssey of the Seas sera baptisé le 11 novembre 2021 par Erin Brown à Fort Lauderdale en Floride. Cette célèbre paratriathlète de niveau international originaire des Bahamas a perdu sa jambe à cause d’un cancer et a défié les pronostics par son parcours hors norme.

Suite au diagnostic d’une forme rare de cancer des os appelé ostéosarcome, l’athlète de niveau international a fait une chute qui a entraîné une fracture de sa jambe. Après plus d’un an de chimiothérapie, sa tumeur n’a pas diminuée. Elle a donc pris la décision d’amputer son membre au-dessus du genou. Erin Brown, qui a vu sa propre mère lutter pendant cinq ans avant de perdre sa bataille contre le lupus lié au cancer, savait qu’elle devait continuer parce que sa famille dépendait d’elle. « L’esprit prime sur la matière », répétait-elle. Et puis, elle s’est réinventée. Puis, elle a déclaré que son handicap était un signal pour recommencer. Lorsqu’elle a terminé pour la première fois l’événement cycliste « 100-mile » aux Bahamas pour collecter des fonds pour la recherche, l’éducation et la prévention contre le cancer, les applaudissements et les acclamations de la foule lui ont fait réalisé que peu de valides étaient capables de réaliser un tel challenge sur ce type de terrain vallonné. « Un changement soudain comme celui que j’ai vécu est une opportunité de vous présenter sous un nouveau jour à la fois pour vous-même mais aussi pour la société. Toutes les compétences acquises avant restent en vous », a déclaré Erin Brown. Elle est devenu un défenseur des droits des personnes handicapées et travaille à l’Université des Bahamas en tant que responsable de la conformité et conseiller pour les personnes vivant avec un handicap physique.

Michael Bayley, president & CEO de Royal Caribbean International : « À partir du moment où nous avons entendu l’histoire d’Erin, comment son courage et sa détermination ont inspiré les autres et conduit à une conscience plus inclusive de la réussite avec un handicap, nous avons été émus et savions tout naturellement qu’elle incarnerait la marraine idéale pour notre nouveau navire, l’Odyssey of the Seas. Avoir Erin comme marraine nous permet également de rendre hommage aux Bahamas. Il y a plus de 50 ans, la toute première destination internationale de Royal Caribbean était les Bahamas. À ce jour, Nassau reste l’un de nos ports d’escale les plus populaires, et notre île privée – Perfect Day at CocoCay – reste une destination de premier choix pour nos clients. Nous sommes ravis de cette cérémonie et d’honorer nos partenaires de longue date ainsi que le plus récent navire battant pavillon des Bahamas de notre flotte. »

Les nouveautés à bord

SeaPlex – Un espace pour les activités intérieures

Le nouveau Seaplex est le plus grand centre d’activités intérieures en mer. Sur deux niveaux, il propose : terrains de sport, autos tamponneuses, laser game, jeux interactifs digitaux. Des écrans géants et une cabine de DJ permettent d’animer des soirées et bien plus encore. Les activités proposées s’adresse à tous les âges. Le Playmakers Sports Bar & Arcade sera une première à bord. Les passagers pourront assister à des matchs sportifs et soutenir leurs équipes favorites sur des dizaines d’écrans tout en prenant un verre.

Playmakers Sports Bar & Arcade - Odyssey of the Seas - Seaplex

Des espaces piscines repensés

Les espaces avec piscines de l’Odyssey of the Seas permettent de disposer d’un espace couvert et non couvert supplémentaire pour profiter au mieux du soleil. On peut s’y détendre sur la terrasse au style Caraïbes. Il dispose de 4 bains à remous, de hamacs et de cases ombragés sur les ponts 14 et 15. Des cocktails fraîchement préparés sont proposés au bar The Lime & Coconut situé sur deux niveaux.

Piscines - Odyssey of the Seas

De nouvelles expériences pour les enfants et ados

Les espaces enfants et adolescents ont été améliorés. Grâce à la technologie, ils offrent des expériences interactives, personnalisées et inattendues. Les adolescents ont accès à leur zone exclusive, Social180, qui comprend également une terrasse extérieure pour se détendre avec vue sur l’océan, The Patio. Avec un salon dédié aux jeux, films et à la musique ainsi que des jeux de plein air, les 13-17 ans ont tout ce dont ils ont besoin et peuvent se faire des amis dans leur espace dédié et interdit aux adultes.

Restauration

Le premier restaurant italien Giovanni’s Kitchen & Wine Bar de Royal Caribbean propose aux passagers un avant-goût de l’Italie . Au menu : des pizzas maison réalisées dans un véritable four à pizza et une carte des vins allant du Sangiovese au Super toscan. Les passagers peuvent déguster des plats italiens traditionnels et d’autres saveurs méditerranéennes.

Giovanni's Italian Kitchen & Wine Bar - Odyssey of the Seas

Le Teppanyaki , propose des saveurs asiatiques authentiques cuisinées sur plaque devant les convives dans un style traditionnel Japonais. On peut également déguster sushis et des sashimis dans le restaurant Izumi , des steaks au restaurant Chops Grille et la Chef’s Table propose une expérience pour les épicuriens tandis que le Wonderland fera voyager les gourmands dans un univers imaginaire.

Des activités à sensations pour tous

Qu’il s’agisse de surfer sur les vagues sur le simulateur de surf signature FlowRider ou de ressentir de nouvelles sensations avec l’expérience de la chute libre sur RipCord by iFly, les amateurs d’adrénaline seront servis. L’espace dispose également d’un mur d’escalade de 12 mètres. Le SkyPad est quant à lui l’endroit idéal pour défier la gravité en mêlant l’expérience de la réalité virtuelle à celle d’un trampoline géant pour transporter les amateurs de sensations dans un autre monde. Pour s’élever dans les airs, rien de mieux que de profiter de la vue à 360 degrés dans la capsule d’observation en verre de la North Star qui s’élève à 91 mètres au-dessus de l’océan.

Simulateurs surf chute libre - Odyssey of the Seas - 3D

Les shows et divertissements époustouflants

Les passagers  peuvent assister gratuitement aux productions emblématiques de Royal Caribbean et aux divertissements réputés de la classe Quantum dans des salles à la pointe de la technologie, avec une technologie immersive, des effets spéciaux inégalés et des artistes talentueux. Alliant art et technologie, le salon Two70 dispose d’une baie vitrée sur 270 degrés avec vue panoramique sur l’océan. Il se transforme sous les yeux ébahis des passagers en un écran de 41 mètres de large et 6 mètres de haut utilisant la technologie Vistarama. En soirée l’espace se transforme en théâtre multidimensionnel où se joue un show qui mêle l’animation de six Roboscreens, des écrans animés qui bougent et se transforment pour une chorégraphie qui se synchronise en musique, des effets spéciaux époustouflants et des artistes et les acrobates qui évoluent aussi bien sur scène que dans les airs au milieu des passagers.

Le Music Hall propose des performances live et des reprises de groupes emblématiques et le Bionic Bar permet de prendre un verre servi par des robots.

Odyssey of the Seas

Un chat rose pour mascotte

C’est en effet un chat géant composé de milliers de roses qui ornent le Seaplex, l’espace réservé aux loisirs du paquebot Odyssey of the Seas. Chaque paquebot de la classe Quantum a sa mascotte : l’ours Felicia sur le Quantum of the Seas, deux pandas sur l’Ovation of the Seas ou encore Gigi la girafe sur l’Anthem of the Seas

Odyssey-of-the-Seas - Chat
Photos ©RCI & ©Andrea Meyer Werft

Un convoyage et une construction hors norme

Pour rejoindre la Mer du Nord depuis les chantiers de constructions du chantier naval Meyer Werft à Papenburg en Allemagne, l’Odyssey of the Seas a navigué plus de 10 heures et parcouru 20 milles (environ 36 kilomètres). Le transfert du navire construit à Meyer Werft est unique, car le chantier naval est situé à l’intérieur des terres le long de la rivière Ems. La manœuvre de ce paquebot de 347 mètres de long, 41 mètres de large et 169 000 tonneaux est une prouesse technique impressionnante qui attire les riverains sur les berges.

La construction du navire

ARTICLE PUBLIÉ PAR CORINNE ANCION – PHOTO & VISUELS © RCI | Meyer Werft

MSC Seashore se dévoile : les innovations et la connexion avec la mer sont au rendez-vous

À seulement six mois de la mise en service du MSC Seashore, prévue en août 2021, MSC Croisières révèle de nouveaux détails sur ce qui sera, sans aucun doute, l’un des navires nouvelle génération les plus innovants à date. S’appuyant sur la conception révolutionnaire de la classe de navires Seaside, le MSC Seashore sera le premier navire de la génération Seaside EVO. Plus grand, il proposera aux passagers de nouvelles fonctionnalités, espaces et expériences. Cette classe de navire, réputée, est conçue pour permettre aux passagers de vivre une véritable expérience de croisière en extérieur. Le MSC Seashore pousse ce concept encore plus loin.

Caractéristiques du MSC Seashore

  • Construit aux chantiers Fincantieri de Monfalcone
  • Livraison : 26 juillet 2021
  • Longueur : 339 mètres
  • Largeur : 41 mètres
  • Hauteur : 76 mètres
  • Jauge brute : 170 400
  • Nombre de passagers : 5 877 
  • Nombre de cabines : 2 270
  • Membres d’équipage : 1 648
  • Vitesse maximale : environ 22,4 nœuds
  • 19e navire de croisière à rejoindre la flotte de MSC Croisières
MSC Seashore

Les points forts du tout nouveau MSC Seashore

  • 13 000 m² d’espace extérieur avec un large choix de bars et de restaurants, des piscines et une terrasse pour se détendre
  • 6 piscines avec davantage d’espace, dont une nouvelle piscine à débordement et deux nouveaux bains à remous 
  • Une vaste promenade de 540 mètres de long au bord de l’eau, idéale pour prendre un verre et dîner en plein air ou simplement se promener pour profiter de l’air marin
  • Le MSC Yacht Club, le plus grand et le plus luxueux de la flotte qui s’étend sur 3 000 m² et sur 4 ponts avec deux nouvelles Suites Owners
  • 11 typologies de cabines différentes : les cabines à l’arrière du navire très convoitées, 50 suites terrasse offrant jusqu’à 15 m² de terrasse privée et 32 suites avec bains à remous privés
  • Les passagers Aurea pourront profiter de l’exclusif Top 19 Solarium avec son chic salon extérieur et son bar.

Profiter du plein air grâce à une conception inédite

Le MSC Seashore dispose de caractéristiques incroyables notamment dans sa conception qui permettent aux passagers de se rapprocher de la mer. Avec ses 339 mètres de long, le nouveau navire de la Compagnie deviendra le plus long navire de la flotte. 

Parmi ces caractéristiques on retrouve entre autres le spectaculaire Pont des Soupirs (« Bridge of Sighs ») avec son plancher de verre, situé au pont 16 et qui offre un point de vue unique, 22 mètres au-dessus de la piscine à débordement qui se trouve au pont 8, mais il se compose également d’incroyables ascenseurs panoramiques à l’arrière et d’élégantes passerelles en verre situées de chaque côté du navire.

Détente ultime au bord de la piscine

Des améliorations notables ont été ajoutées sur les 6 piscines du MSC Seashore afin que chacun puisse y trouver ce qui lui correspond : des sensations fortes et de l’aventure pour les plus jeunes mais aussi des instants de relaxation au bord de la piscine pour ceux qui souhaitent se détendre.

  • La piscine arrière a été repensée pour créer une piscine à débordement, qui s’étendra jusqu’au bout du navire et sera dotée d’une paroi en verre offrant une vue infinie sur l’océan. Cette piscine sera l’une des plus grandes piscines à débordement en mer, offrant différents niveaux de profondeurs ainsi que des chaises longues plongées dans l’eau. La piscine située sur le pont 8 sera l’endroit idéal pour se connecter avec la mer et admirer une vue spectaculaire du lever au coucher du soleil.
MSC Seashore
  • Le MSC Seashore sera également doté de deux nouveaux bains à remous – un de chaque côté de la promenade extérieure du pont 8. Ces bains à remous seront équipés de 20 sièges qui feront face à la mer afin que les hôtes puissent profiter de ce moment de détente ultime tout en profitant d’une vue imprenable.
  • Sur le pont 18, la piscine principale – Long Island Pool – offrira deux niveaux de profondeurs afin de correspondre aux activités et aux attentes de chacun. La zone nouvellement conçue comprendra également une fontaine à 360° au centre ainsi qu’un nouvel espace salon. Afin d’améliorer davantage cette partie du navire, Long Island Pool sera connectée au parc aquatique conçu sur le thème « Pirate Cove » pour créer une vaste zone aquatique. Les clubs enfants seront également situés au pont 18, ce qui en fait le pont idéal pour toute la famille.
MSC Seashore - Piscine Long Island - pont 18
Piscine Long Island – pont 18
  • Alors que ce navire est conçu pour naviguer dans les climats chauds, la « Jungle pool » disposera d’un plus grand magrodome qui pourra être fermé pour créer une piscine intérieure si nécessaire. Cette zone populaire sera agrandie et comprendra désormais une terrasse supplémentaire sur deux niveaux, offrant de nouveaux espaces pour que les hôtes puissent s’assoir et se détendre. Le buffet nouvellement situé sur le pont 16 se trouvera donc à proximité de la piscine et permettra aux passagers de s’y rendre facilement pour une collation à l’heure du déjeuner. Cette localisation est parfaite pour les familles qui aiment passer du temps au bord de la piscine.

Les options de restauration en plein air

Afin de permettre aux passagers de profiter au maximum du plein air et de se rapprocher de la mer, le paquebot proposera un large éventail de bars et de cafés en plein air, avec de nouveaux espaces flambant neufs.

  • Le MSC Seashore dédiera un nouvel emplacement au « Chef’s Court » qui abrite les cinq restaurants de spécialités qui seront situés sur le pont 8. Ce nouveau positionnement permettra aux restaurants de spécialités d’avoir un meilleur point de vue sur la mer et le Butcher’s Cut,  steakhouse signature de MSC Croisières, proposera, pour la première fois, la possibilité de se restaurer en plein air sur la promenade emblématique.
MSC Seashore - Restaurant Butcher's Cut Al Fresco - Pont 8
Restaurant Butcher’s Cut Al Fresco – Pont 8
  • Le vaste buffet du MSC Seashore sera doté un nouvel espace extérieur à l’arrière avec un bar – le Sky Bar – qui permettra aux passagers de savourer leur plat en plein air ou simplement de venir se détendre le soir venu.
MSC Seashore, Sky Bar
Sky Bar

Bar à vin proposera des dégustations et des animations œnologiques.

MSC Seashore - Bar à vin - Wine Cellar and Tasting
Bar à vin – Wine Cellar and Tasting

De nouvelles options de divertissement

Le « Cabaret Rouge », qui s’étend sur deux ponts, offre une vue panoramique sur la mer, et permet d’introduire de nouvelles expériences de divertissement.

MSC Seashore - Cabaret rouge - Aft Lounge
Cabaret rouge

Détente à l’honneur à l’Aurea Spa

MSC Seashore - Aurea Bar
Aurea Bar

Le MSC Yacht Club : plus grand et plus luxueux

Situé sur les ponts avant du navire, le MSC Yacht Club, concept exclusif de « navire dans le navire » s’étendra sur 4 ponts et offrira une vue imprenable sur la mer. Le MSC Yacht Club du MSC Seashore deviendra le plus grand et le plus luxueux de la flotte de MSC Croisières, avec un espace de près de 3000 m².

Cet espace est idéal pour les passagers qui sont à la recherche d’une expérience de croisière haut de gamme en toute sérénité. Ils pourront bénéficier d’une offre « tout inclus », des équipements privés et un service de majordome 24h/24, tout en profitant des possibilités de loisirs et de divertissements qu’offre le reste du navire. 

  • L’accueil de la conciergerie a été récemment redessiné. L’entrée du MSC Yacht Club sera encore plus impressionnante, avec un mur Onyx rétroéclairé de 46m² qui s’étendra sur 3 ponts et les escaliers étincelants Swarovski, signature de MSC Croisières, qui relieront les 4 ponts et qui souligneront le luxe et le privilège de ce lieu.
  • Les passagers pourront également se détendre au Top Sail Lounge et dîner dans le restaurant gastronomique privé avec une vue magnifique sur la mer. Le restaurant disposera également d’un espace extérieur.
  • La terrasse du MSC Yacht Club sera agrandie, offrant 2 000 m² d’espace, avec une piscine privée plus grande et un nouveau bain à remous panoramique doté de 8 sièges ainsi qu’un bain à remous standard.

Le nombre de Suites au MSC Yacht Club a également augmenté. Il sera désormais doté de 131 Suites réparties en 5 catégories différentes : Suite intérieure, Suites Deluxe et Royale ainsi que 41 Suite Deluxe nouvellement introduites, offrant plus d’espace et un dressing. À cela s’ajoute les 2 Suites Owners qui seront le summum de la sophistication et les plus grandes suites du navire offrant 98 m² d’espace de vie, et qui seront dotées d’un grand balcon privé avec bain à remous, d’un salon extérieur, d’une paroi en verre panoramique pour une vue imprenable sur la mer, d’une salle à manger et d’un salon séparés.

MSC Seashore, MSC Yacht Club Owner's Suite
Owner’s Suite – MSC Yacht Club

Itinéraires du MSC Seashore en Méditerranée et aux Caraïbes

Après sa mise en service en août 2021 le MSC Seashore passera sa saison inaugurale en Méditerranée. Il proposera des escales dans les ports italiens de Gênes, Naples, Messine ainsi que La Valette à Malte, Barcelone en Espagne et Marseille en France.

Le 31 octobre, le navire quittera Gênes pour sa croisière de positionnement en Amérique du Nord qui durera 18 nuits.

À partir du 20 novembre 2021, le MSC Seashore effectuera des itinéraires de 7 nuits dans les Caraïbes et fera escale à San Juan (Porto Rico), Charlotte Amalie (St Thomas), Puerto Plata (République Dominicaine) puis Ocean Cay MSC Marine Reserve aux Bahamas – la nouvelle île privée de MSC Croisières.

Avec le MSC Seashore, MSC Croisière innove et repousse les limites

MSC Seaview - Baptême - Gênes Pierfrancesco Vago

Pierfrancesco Vago, Président Exécutif de MSC Croisières : « Lors de la construction de chaque nouveau navire, MSC Croisières continue d’innover et de repousser les limites de la conception. Le MSC Seashore est une évolution de la classe Seaside : 65% des espaces publics ont été repensés pour créer une expérience unique pour nos passagers. »

« Le nouveau design arrière nous a permis d’introduire un tout nouveau salon, « Cabaret Rouge », qui s’étend sur deux ponts, offre une vue panoramique sur la mer, et permet d’introduire de nouvelles expériences de divertissement. L’expérience des restaurants de spécialités a été entièrement repensée avec le Chef’s Court sur le pont 8, ce qui en fait un lieu incontournable pour se restaurer ou boire un verre. Chacune des piscines a été améliorée, et inclut notamment une impressionnante piscine magrodome sur deux niveaux et une incroyable piscine à débordement à l’arrière du navire. Lors de la construction de chaque nouveau navire, MSC Croisières continue d’innover et de repousser les limites de la conception. Le MSC Seashore est une évolution de la classe Seaside : 65% des espaces publics ont été repensés pour créer une expérience unique pour nos passagers. Le nouveau design arrière nous a permis d’introduire un tout nouveau salon, « Cabaret Rouge », qui s’étend sur deux ponts, offre une vue panoramique sur la mer, et permet d’introduire de nouvelles expériences de divertissement. L’expérience des restaurants de spécialités a été entièrement repensée avec le Chef’s Court sur le pont 8, ce qui en fait un lieu incontournable pour se restaurer ou boire un verre. Chacune des piscines a été améliorée, et inclut notamment une impressionnante piscine magrodome sur deux niveaux et une incroyable piscine à débordement à l’arrière du navire. »

Pierfrancesco Vago : « Nous continuons d’innover non seulement en matière de design et d’expérience client, mais également sur le plan technologique. Le MSC Seashore est le premier navire de croisière au monde à disposer d’un nouveau système d’assainissement de l’air. Le système d’assainissement nouvelle génération « Safe Air » est basé sur la technologie des lumières UV-C et permet ainsi d’éliminer 99% des virus et des bactéries pour garantir un air propre et sûr pour les hôtes et les membres d’équipage. Dans le cadre de notre engagement continu envers l’environnement et de notre voyage vers un avenir zéro-émission, le MSC Seashore sera également équipé de la technologie environnementale la plus récente et sera doté de nombreux systèmes les plus récents permettant d’améliorer l’efficacité énergétique, réduire les émissions atmosphériques, et traiter les eaux usées grâce à un système de traitement disposant de normes de purification plus élevées que la plupart des installations déployées à terre. »

Le MSC Seashore distingué pour sa conception plus respectueuse de l’environnement

MSC s’engage à construire des navires de croisière parmi les plus innovants au monde – et cette innovation s’applique également à sa performance environnementale. Avec un objectif à long terme d’atteindre des opérations de croisière neutres en carbone d’ici 2050, la construction de chaque nouveau navire représente une étape vers cet objectif. D’autres investissements sont également réalisés en parallèle pour aider à accélérer le développement des technologies environnementales nouvelle génération.

Le MSC Seashore ne fait pas exception et dispose des technologies et équipements environnementaux de pointe qui minimiseront son impact sur l’environnement. Le navire est en effet doté de systèmes hybrides de nettoyage des gaz d’échappement (EGCS) et de systèmes de réduction catalytique sélective (SCR) de pointe, permettant une réduction de 98 % des émissions d’oxyde de soufre (SOx) et une réduction des émissions d’oxyde d’azote (NOx) de 90 %. Le système de traitement des eaux usées a été conçu conformément à la résolution MEPC 227 (64) de l’Organisation Maritime Internationale et atteint des normes de purification plus élevées que la plupart des installations de traitement des eaux usées à terre.

Le MSC Seashore a reçu deux distinctions de la société de classification RINA. Le navire a en effet reçu une première distinction – « Sustainable ship » – car il est équipé de certaines des technologies environnementales les plus avancées actuellement disponibles. Cette récompense est basée sur des objectifs pouvant être attribuée aux navires et qui reflètent les objectifs stratégiques de durabilité adoptés par l’ONU. 

La seconde distinction est celle de « Biosafe Ship », également obtenu par le MSC Grandiosa, pour l’atténuation des risques d’infection. Cette notation permet de certifier que le navire est équipé de systèmes, de composants et dispose d’un aménagement et de procédures opérationnelles qui réduisent le risque d’infection.

MSC Seashore

ARTICLE PUBLIÉ PAR CORINNE ANCION – VISUELS © MSC CROISIERES