Celestyal Cruises : Interview de Tania Carpentier sur les itinéraires à venir et le protocole sanitaire

Celestyal Olympia - SantorinSpécialiste des croisières en Grèce, Celestyal Cruises propose de nombreuses croisières pour découvrir en immersion les plus belles îles grecques et s’ouvre également vers des itinéraires vers Israël, l’Egypte et la Turquie. Avec une formule « tout inclus » (boissons, taxes, quelques excursions…), la compagnie à tous les atouts pour séduire : l’hospitalité légendaire grecque, l’immersion au sein de la culture locale pour profiter d’expériences authentiques en mer comme à terre ou encore des escales tardives là où il est merveilleux de voir un coucher de soleil…

Celestyal Experience - Celestyal Cruises - Photo © Celestyal Cruises

Pour en savoir plus sur la reprise des croisières Celestyal Cruises prévue en mars 2021, Escale Croisière a interviewé Tania Carpentier, Country Manager Celestyal Cruises, France & Benelux. Tania nous en dit plus sur les mesures sanitaires qui seront mises en place pour assurer la sécurité des passagers. Elle nous présente également les itinéraires phares ainsi que le Celestyal Experience, un nouveau paquebot qui vient rejoindre la flotte de la compagnie.

Interview vidéo de Tania Carpentier, Country Manager Celestyal Cruises, France & Benelux

Focus sur les itinéraires phares de Celestyal Cruises

Itinéraire Celestyal - 3 continentsLa première croisière Celestyal de la saison 2021 est prévue pour le 6 mars prochain. La compagnie accueillera ses passagers à bord de son nouveau navire amiral, le Celestyal Experience sur l’itinéraire de sept nuits « Trois Continents » avec des escales en Grèce (Athènes et Rhodes), en Turquie (Kusadasi), en Israël (Ashdod), en Égypte (Port-Saïd) ainsi qu’à Chypre (Limassol).

Celestyal Experience au Pirée avant de recevoir sa livrée aux nouvelles couleurs de Celestyal

Le 3 avril 2021, le Celestyal Experience embarquera pour l’itinéraire « Égée Idyllique » de sept nuits avec au programme, Athènes, Rhodes, la Crète (Agios Nikolaos), Santorin, Milos, Mykonos et Kusadasi (Éphèse).

Itinéraire Celestyal - Saint PaulAfin de répondre à la forte demande sur l’itinéraire « Les étapes de Paul » de sept nuits plongeant les voyageurs sur les traces de l’apôtre Saint-Paul, Celestyal Cruises proposera des départs les 16 octobre et 13 novembre 2021. De plus, la compagnie adapte son circuit de sept nuits « Égée éclectique » dans le but de maximiser le temps passé à terre et propose ainsi l’embarquement et le débarquement à Thessalonique, deuxième plus grande ville de Grèce dotée d’une magnifique richesse patrimoniale, culturelle et culinaire ainsi qu’une vie nocturne authentique et chaleureuse. Les départs de ce circuit de sept nuits se feront les 23 octobre et 6 novembre 2021.

Itinéraire Celestyal - Ecléctique mer EgéePlus tard dans la saison, le Celestyal Experience empruntera l’itinéraire « Éclectique Mer Égée » ; un voyage de sept nuits présentant la ville historique de Thessalonique, porte d’entrée au pays d’Alexandre le Grand, comme nouveau port d’embarquement. Outre les points forts d’une nuit à Istanbul et les époustouflants « monastères suspendus » des Météores, cet itinéraire exclusif comprend également une visite du site de l’ancienne Troie.

Partir sereinement avec Celestyal Cruises

Le protocole de sécurité sanitaire de Celestyal Cruises

Celestyal Cruises est en consultation permanente avec les autorités locales, nationales et les gouvernements internationaux et organismes de santé, épidémiologistes, ainsi que l’Association Internationale des Compagnies de Croisières CLIA afin d’implémenter de nouvelles mesures pour assurer les passagers de voyager sereinement et en confiance. Consultez le protocole de sécurité sanitaire de Celestyal Cruises ici. Des mises à jour de ces mesures de santé et de sécurité seront publiées sur le site de la compagnie.

Une assurance voyage entièrement gratuite

Pour plus de sérénité, Celestyal Cruises annonce l’intégration d’une assurance voyage entièrement gratuite pour toute nouvelle réservation effectuée avant le 30 novembre 2020 sur les offres croisières tout-inclus de 7 nuits, à partir de 599€ pour des croisières entre mars et juin 2021

L’assurance incluse est proposée en partenariat avec Allianz Global Assistance et comprend la couverture des frais médicaux et d’hospitalisation (y compris ceux associés à la Covid-19), les frais de transport vers l’hôpital le plus proche et les frais de déplacements jusqu’au prochain port d’escale si nécessaire. L’assurance inclut également la prise en charge des frais de rapatriement pendant le voyage ainsi que le remboursement de tout segment « non-effectué » d’une croisière. Moyennant des frais supplémentaires, les voyageurs peuvent choisir d’enrichir ou compléter leur assurance en y ajoutant l’option remboursement des frais liés à une annulation de voyage.

Des tarifs attractifs pour (re)partir en confiance

Jusqu’au 30 octobre 2020 les croisières Trois Continents et Égée Idyllique mentionnées ci-dessus sont disponibles au prix de 599€ par personne pour une cabine intérieure et 1 599€ par personne pour les nouvelles suites Junior Sana.

Leslie Peden - Photo © Celestyal Cruises

« Nous sommes extrêmement optimistes quant à l’avenir de la croisière et sommes ravis de présenter le Celestal Experience, dernière nouveauté de notre flotte. Nous sommes conscients que les préoccupations autour de la pandémie demeurent et nous souhaitons rassurer nos clients lors de leurs réservations pour tous leurs voyages sur le premier semestre de l’année prochaine. Ainsi, nous sommes fiers d’être l’un des premiers croisiéristes à offrir une assurance de voyage gratuite incluant la couverture COVID, tout en proposant à nos clients des prix d’appels très attractifs pour les aider à retrouver toute la confiance nécessaire à la réservation de leurs vacances de rêve, qu’ils ont probablement dû suspendre l’année dernière à la suite de la pandémie. » a déclaré Leslie Peden, Chief Commercial Officer chez Celestyal Cruises.

L’experience croisière à bord des paquebots Celestyal

L’expérience proposée par Celestyal Cruises est véritablement unique dans le domaine de la croisière. Les sites d’exception visités, l’hospitalité et l’immersion dans la culture locale tant par la restauration que par les animations sont des atouts indéniables. Voici quelques récits qui vous permettront de vivre ou revivre l’expérience Celestyal Cruises :

Journal de bord : la Grèce en 8 jours sur le Celestyal Crystal

Journal de bord : la Grèce en 5 jours sur le Celestyal Olympia

Réalisé par Corinne Ancion

Livre : Île-de-France, Normandie, France – Trois paquebots mythiques

Trois paquebots de légende à l’honneur

Livre : Île-de-France, Normandie, France - Trois paquebots mythiquesÎle-de-France, Normandie, France – Trois paquebots mythiques

  • Prix : 20€
  • 152 pages
  • Format : 15,5 x 22 cm
  • Editeur : La Geste
  • Auteurs : Eric Lescaudron et Bruno Rossetti
  • Sortie août 2020

Trois lancements ont marqué la construction navale à Saint-Nazaire : en 1926, l’Île-de-France, en 1932, le Normandie et en 1960, le France. À cette époque, leur mise à l’eau constituait un événement exceptionnel. Cette phase cruciale, minutée, donnait lieu à des fêtes grandioses qui marquent la mémoire collective.

La réalisation de ces paquebots était l’occasion de mettre en valeur le savoir-faire, le génie et la créativité des ingénieurs français. Ces paquebots de prestige ont fait connaître leurs créations au-delà de l’Atlantique. Ce savoir-faire est toujours le point fort des Chantiers de l’Atlantique. L’époque des grands paquebots transatlantiques est révolue, mais il nous reste des témoignages. Vous découvrirez, dans ce livre, combien les liens avec l’Italie sont importants. Comme dans un polar, une saga italienne forme un véritable fil rouge qui illustre le lien toujours vivant entre la France et L’Italie.

Les auteurs

Eric Lescaudron a achevé sa carrière professionnelle en 2008 comme ingénieur export chez Man Diesel à Saint-Nazaire après avoir débuté comme apprenti traceur de coques aux Chantiers de l’Atlantique. Il vit à Pornichet.

Bruno Rossetti est un descendant de la communauté italienne qui émigra à Saint-Nazaire en 1924. Son grand-père a travaillé aux Chantiers de Penhoët sur Île-de-France et Normandie, quant à son père, il poursuivit la tradition familiale sur le paquebot France. Sa carrière l’a amené à être responsable commercial auprès des marchés des professionnels du groupe Ouest France-Infomer. Son univers c’est donc l’information, c’est cette passion qui l’a poussé à raconter avec enthousiasme cette épopée de la construction navale, confondue avec sa propre histoire.

A lire également :

Livre - Les chantiers navals de Saint-NazaireLes chantiers navals de Saint-Nazaire – Le goût des défis

  • Prix : 20€
  • 152 pages
  • Format : 15,5 x 22 cm
  • Editeur : La Geste
  • Auteurs : Eric Lescaudron et Florence Le Roux
  • Sortie 2019

Depuis plus de 150 ans, les Chantiers ont acquis une  position de leader sur le marché international de la construction navale, mais leur histoire est émaillée de nombreuses difficultés que les directions successives ont eu à cœur de résoudre. Après de multiples changements d’actionnaires, le site a retrouvé, en juillet 2018, son appellation : Chantiers de l’Atlantique, appellation qui a provoqué la joie des Nazairiens qui ont toujours gardé dans leur cœur un fort attachement à leurs Chantiers. Ces derniers bénéficient d’une belle vitalité et d’un remarquable savoir-faire, les carnets de commande sont pleins comme ils ne l’ont jamais été, avec du travail assuré pour dix années, du jamais vu dans la construction navale. Mais à l’heure où nous écrivons ces lignes, alors qu’une nouvelle confirmation de commande de paquebot géant vient d’être annoncée et que la charge sature les moyens de production jusqu’en 2029, la question reste posée: quel avenir pour les Chantiers de l’Atlantique ? Le temps des paquebots de croisière ne sera pas éternel comme on l’a vu avec les pétroliers et les méthaniers, la concurrence est acharnée et la course à l’excellence va se poursuivre. L’innovation et la diversification resteront les moteurs du développement et la clé du succès ; engagés et solidaires, les trois mille collaborateurs des Chantiers savent mieux que personne que le temps des défis n’a pas de fin.

Ce que j’en pense…

Logo Escale CroisièreCes deux ouvrages mettent à l’honneur le savoir-faire des chantiers navals français mais aussi et surtout les hommes sans qui les paquebots mythiques construits à Saint-Nazaire ne seraient pas aussi légendaires. Les nombreuses illustrations dans chacun de ces livres apportent un complément documentaire très intéressant. Voici une belle idée de cadeau pour enrichir la bibliothèque de tout passionné de paquebots et de croisières.

Reprise des croisières Costa : Interview de Georges Azouze, Président Costa France

La reprise des croisières Costa est effective et progressive. Pour toute sa programmation, la compagnie travaille avec les autorités nationales et locales des pays concernés afin d’offrir aux passagers une expérience de vacances agréable et sûre, grâce à la mise en œuvre du protocole de sécurité Costa et ce, dans toutes les destinations.

Comment se passe la reprise des croisières Costa ?

Comment se passe le protocole sanitaire mis en place pour faire face à la pandémie de COVID-19 ? Des départs de Marseille sont-ils prévus ? Qu’en est-il de l’arrivée du Costa Firenze pour des croisières en Europe ? Pour le savoir Escale Croisière a interviewé Georges Azouze, Président Costa France.

Interview vidéo de Georges Azouze, Président Costa France

Interview réalisée le 2 octobre 2020

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Une reprise progressive des croisières Costa avec des itinéraires en Europe

Les nouveaux itinéraires Costa pour l’hiver 2020/21

À partir du 10 octobre, le Costa Deliziosa partira de Trieste pour des croisières d’une semaine vers les îles grecques.

Après le redémarrage des paquebots Costa Deliziosa et du Costa Diadema, le Costa Smeralda reprend également ses croisières à partir du samedi 10 octobre. Compte tenu des restrictions toujours en vigueur en France et en Espagne pour les opérations de croisières, Costa réajuste son itinéraire. Le navire amiral de la compagnie et premier paquebot Costa propulsé au gaz naturel liquéfié (GNL) débutera ses croisières de Savone pour un itinéraire à la découverte d’escales exclusivement italiennes : La Spezia, Cagliari, Naples, Messine et Civitavecchia/Rome. Cinq départs sont prévus du 10 octobre au 7 novembre 2020. À partir du 14 novembre 2020, le Costa Smeralda devrait reprendre son itinéraire d’une semaine en Italie, en France et en Espagne.

À partir de novembre, le Costa Diadema proposera deux séjours : un itinéraire de 12 jours aux îles Canaries et un itinéraire de 14 jours à la découverte de l’Égypte et de la Grèce. La croisière Tour du Monde est également confirmée à bord du Costa Deliziosa, qui lèvera l’ancre le 3 janvier 2021 pour sa 13e édition.

Costa Diadema

Hormis ces itinéraires, toutes les autres croisières prévues d’octobre 2020 à mars 2021 sont annulées. Costa informe les clients et les agents de voyage concernés. Ils se verront garantir une reprotection conformément à la législation applicable. Les croisières du Costa Favolosa dans les Caraïbes sont également exclues des annulations ; la compagnie donnera des informations sur ces croisières dès que possible.

Les nouveaux itinéraires Costa d’avril à novembre 2021

Costa élargira son offre de croisières en Méditerranée, avec une grande variété d’options et de ports de départ. L’été 2021 verra le retour de la croisière en Europe du Nord, l’une des destinations les plus prisées des clients de la compagnie.

De mars à l’automne 2021, trois navires seront régulièrement déployés en Méditerranée occidentale : le Costa Smeralda, le Costa Firenze, nouveau navire en construction au chantier Fincantieri de Marghera (Venise), et le Costa Pacifica, qui proposera des croisières de 7 jours avec escales en Italie, en France et en Espagne.

Trois navires supplémentaires proposeront des croisières en Méditerranée orientale, tous sur des itinéraires d’une semaine. Le Costa Deliziosa se dirigera vers les îles grecques, le Costa Luminosa visitera la Grèce et la Croatie, tandis que le Costa Magica se rendra en Grèce et à Malte.

Costa Magica

L’été prochain, Costa fera naviguer quatre paquebots en Europe du Nord : le Costa Fortuna et le Costa Diadema navigueront pour des croisières d’une semaine, respectivement vers les capitales de la Baltique et les fjords norvégiens. Le Costa Favolosa proposera des itinéraires de 14 jours en Islande, 9 jours dans les fjords norvégiens et une quinzaine de jours en Irlande, en Écosse et en Angleterre. Parallèlement, Costa Fascinosa proposera une croisière de 12 jours jusqu’au Cap Nord et un itinéraire de 9 jours en mer Baltique.

Au printemps et à l’automne 2021, le Costa Fortuna, le Costa Diadema, le Costa Favolosa et le Costa Fascinosa seront positionnés en Méditerranée. Le Costa Diadema se rendra en Israël et en Turquie dans le cadre de deux croisières distinctes de deux semaines chacune, en alternance. Le Costa Fortuna proposera des mini-croisières en Méditerranée occidentale tandis que le Costa Favolosa sera déployé sur des mini-croisières au printemps et des croisières de 10 jours au Maroc à l’automne. Enfin, le Costa Fascinosa partira pour 10 jours de vacances à destination de Lisbonne.

Les autres croisières précédemment prévues entre mars et novembre 2021 et non incluses dans le nouveau programme seront annulées. Costa prend les dispositions nécessaires pour informer les agents de voyage et les clients concernés, qui se verront garantir la possibilité de faire une nouvelle réservation conformément aux exigences applicables de la loi sur la protection des consommateurs.

Des offres pour réserver avec plus de sérénité

Un tarif spéciale pour les cabines avec balcon

Pour la reprise de ses croisières, Costa propose à ses clients français de réserver une cabine balcon à prix spécial avec annulation gratuite. L’offre est valable jusqu’à fin novembre 2020, en tarif Total Comfort, et concerne toutes les croisières d’octobre 2020 à fin novembre 2021, avec la formule boissons Brindiamo incluse toute la journée.

Un package d’excursions à prix tout doux pour visiter les escales en sécurité

Pour protéger la santé de tous, les sorties en escales ne seront possibles qu’en achetant des excursions sécurisées Costa. Afin de préserver la bulle sanitaire de chaque croisière, Costa propose un package d’excursions Passepartour au tarif attractif de 99€ pour 5 excursions d’une demi-journée.

Un politique d’annulation assouplie

Pour plus de sérénité et afin d’encourager les croisiéristes à anticiper leurs prochaines vacances en toute sérénité, Costa Croisières propose une politique d’annulation jusqu’à 15 jours avant le départ.

Le protocole de sécurité sanitaire Costa

Logo_Safety_protocol-Costa protocole sanitaireLe nouveau protocole de santé et d’hygiène a été spécialement conçu pour garantir la meilleure expérience de vacances avec un maximum de sécurité. Soutenu par un panel d’experts scientifiques indépendants en santé publique coordonné par V.I.H.T.A.L.I. (Value in Health Technology and Academy for Leadership and Innovation), un spin-off de l’Université Catholique de Rome, Costa Croisières a travaillé en accord avec plusieurs directives sanitaires mondiales et nationales pour développer le « Protocole de sécurité Costa ». Il comprend un ensemble très complet de mesures et de procédures, notamment la sécurité des membres d’équipage lors de leur retour au travail à bord, le processus de réservation, les opérations d’embarquement et de débarquement dans le port, la vie et les soins médicaux à bord et les excursions à terre.

Une partie de l’initiative est également l’application à la certification de biosécurité de RINA, un programme qui examine tous les aspects de la vie à bord – des services hôteliers à la restauration, en passant par les espaces de remise en forme et de détente – et confirme la bonne gestion des questions de santé, suite à une série d’audits menés à la fois sur les navires et à terre.

Mesures concernant l’équipage

Costa met en œuvre des mesures visant à soumettre chaque membre d’équipage à un contrôle préalable dans son propre pays d’origine, y compris deux tests par écouvillonnage différents pour l’évaluation des cas suspects de COVID-19. À leur arrivée en Italie, ils sont testés une troisième fois ; ceux qui sont confirmés négatifs sont autorisés à bord tout en respectant une période de « quarantaine » de 14 jours. Leur état de santé est surveillé par des contrôles de température quotidiens et par des tests par écouvillonnage effectués chaque mois sur tous les membres de l’équipage.

Mesures concernant les passagers

Pour les passagers en provenance d’une zone à risque ou si, dans les 14 jours précédant le départ, vous avez été en contact étroit avec des personnes provenant d’une des zones à risque (identifiées selon les données officielles disponibles sur la propagation de COVID-19), il vous sera demandé d’effectuer un  test par écouvillon (RT-PCR) dans les 72 heures précédant le départ et de présenter le document de résultat original au terminal.

L’enregistrement en ligne et l’auto-certification peuvent être effectuées au domicile. La technologie digitale joue également un rôle important avec, par exemple, la possibilité de réserver des services en utilisant l’application MyCosta.

Costa protocole sanitaire - prise de températureDes contrôles de santé avec vérification de la température des passagers sont effectués à chaque accès et sortie du navire dans tous les ports d’escale inclus dans l’itinéraire, et une fois à bord, des dispositifs électroniques en libre-service permettent aux passagers d’effectuer ce contrôle à tout moment de la journée.

Costa protocole sanitaire - distanciationLa distanciation physique sera respectée à l’arrivée dans chaque terminal de croisière, ainsi que lors des visites à terre, qui ont été repensées avec des petits groupes de personnes et des départs échelonnés, avec une désinfection des bus avant et après chaque utilisation.

Costa protocole sanitaire - port du masque obligatoireLa vie à bord a également été repensée avec de nouvelles procédures avec tout d’abord une réduction du nombre de passagers, afin de garantir une distanciation appropriée et afin d’éviter les rassemblements publics. L’utilisation de masques est obligatoire à l’intérieur, tandis qu’à l’extérieur, elle sera obligatoire dans toutes les situations où la distanciation n’est pas possible, conformément aux réglementations en vigueur à terre.

Costa protocole sanitaire - désinfectionLes ponts intérieurs et extérieurs de chaque navire sont soumis à un nettoyage et à une désinfection plus fréquente à l’aide de produits spéciaux, et des distributeurs de désinfectant supplémentaires sont placés lors de l’enregistrement et à bord.  Les systèmes de ventilation à bord ont été équipés de nouveaux filtres qui assurent une grande efficacité de filtrage de l’air frais provenant de l’extérieur, en minimisant la recirculation de l’air intérieur.

Costa protocole - restaurationLes programmes de divertissement et la restauration ont également été réorganisés conformément aux nouvelles normes de sécurité. L’offre de divertissements a été modifiée pour permettre un plus grand nombre de spectacles pendant la journée pour des groupes de personnes plus petits. En ce qui concerne la restauration, la restauration en libre-service n’est pas proposée et tous les repas sont servis par le personnel de la Costa.

Costa protocole sanitaire - soins médicauxLes soins médicaux à bord pour tous les passagers et l’équipage seront disponibles 24h/24. Les navires sont équipés de kits de test PCR et d’appareils de diagnostic autorisés par l’Union européenne pour l’évaluation immédiate des cas suspects de COVID-19, et l’équipe médicale à bord a été formée aux procédures de test et aux méthodes de traitement pertinentes.  En collaboration avec les autorités responsables, des processus étendus ont été mis au point pour faciliter les soins médicaux. En cas de diagnostique confirmé de confirmé de COVID-19, le débarquement en toute sécurité et le retour le plus rapidement possible des patients au domicile est prévu. Les services médicaux liés aux symptômes de la grippe ou aux difficultés respiratoires sont gratuits pour tous les passagers et une couverture d’assurance spécifique est prévue.

Retrouvez tous les détails du protocole de sécurité sanitaire Costa Croisières en cliquant ici.

ARTICLE ET INTERVIEW RÉALISÉS PAR CORINNE ANCION

Enchanted Princess rejoint la flotte Princess Cruises

Enchanted Princess

Photo © Fincantieri

 
C’est une cérémonie virtuelle qui s’est tenue ce soir en Italie pour la livraison du paquebot Enchanted Princess à la compagnie Princess Cruises. Il s’agit du 100e paquebot construit par les chantiers Fincantieri au cours des 30 dernières années. Enchanted Princess est la 18e unité construite par Fincantieri pour Princess Cruises au chantier naval de Monfalcone, c’est aussi 5e navire de la « Royal class« , une évolution des sisterships : Royal Princess, Regal Princess, Majestic Princess, Sky Princess et il sera suivi par le Discovery Princess. 
 
Giuseppe BonoGiuseppe Bono, PDG de Fincantieri : « Enchanted Princess est un navire spécial : c’est en effet le premier paquebot que nous avons livré après le début de l’épidémie de COVID-19. Cela démontre notre capacité à affronter les moments les plus difficiles avec passion et engagement, ainsi que la résilience historique de notre industrie. Par conséquent, je souhaite bon vent et une bonne mer à ce joyau nouvellement construit, à nos amis de Princess Cruises avec lesquels nous avons travaillé avec succès, et à tous les travailleurs de l’industrie de la croisière, convaincus que la reprise a déjà commencé ».
 
Enchanted Princess

Photo © Fincantieri

L’arrivée du paquebot Enchanted Princess est attendue pour décembre 2020 pour une saison de croisières dans les Caraïbes depuis les Etats-Unis.

Princess Cruises améliore actuellement les protocoles de santé et de sécurité avec la contribution des leaders mondiaux de la santé pour faire face à l’épidémie de COVID-19 et évalue son impact sur les itinéraires futurs. Certains itinéraires peuvent donc être affectés et modifiés. Cliquez ici pour en savoir plus sur les protocoles de santé et sécurité Princess Cruises. 

Quelques caractéristiques

  • 145 000 tonneaux
  • 3 660 passagers
  • 1 346 membres d’équipage
  • 1 830 cabines

La technologie MedallionClass embarquée

Bracelet Ocean Medallion Princess Cruises

Photo ©Princess Cruises

Sur les paquebots MedallionClass, le dispositif qui se présente sous forme de médaillon porté par les passagers, transforme les vacances en facilitant l’expérience de croisière. Grâce à différents capteurs à bord, le médaillon localise et identifie les passagers porteur du médaillon connecté. Il connaît leurs préférences et leurs habitudes et permet à l’équipage de mieux personnaliser les services proposés. Avec une interactivité sans contact, il facilite la vie en ouvrant automatiquement la porte de la cabine à son approche, il remplace la carte d’embarquement et fluidifie l’entrée/la sortie des passagers en escale. A l’approche des bornes interactives, il présente automatiquement les photos des passagers pour un éventuel achat, propose des jeux ou des services personnalisés.

Bien entendu, le médaillon sert de moyen de paiement. Comme les passagers sont géolocalisés, la compagnie peut identifier plus facilement les zones du navire ou l’équipage doit être renforcé pour faciliter le service (restaurants, buffets, bars…). L’équipage est également équipé de matériel de haute technologie sur lequel le nom du passager en approche apparaît – idéal pour personnaliser l’accueil. Les parents peuvent savoir à tout moment où se trouvent leurs enfants. Le médaillon est livré à domicile avant le départ. Il est disponible en différent format : bracelet bijou, bracelet de montre, pendentif, porte-clés… 

Princess Cruises, Fincantieri, un partenariat de longue date

C’est le Crown Princess qui est le premier paquebot construit par les chantiers Fincantieri pour Princess Cruises en 1990. Le partenariat entre le chantier naval Monfalcone et la compagnie se poursuivra avec la construction de deux paquebots de nouvelle génération. Ce seront les plus grands construits en Italie (175 000 tonneaux). Leur livraison est prévue respectivement pour fin 2023 et au printemps 2025. Ces navires pourront accueillir environ 5 300 passagers et seront les premiers de la flotte Princess Cruises à être alimenté en bicarburant – principalement en gaz naturel liquéfié (GNL).
 
Les chantiers Fincantieri ont construit 100 navires de croisière depuis 1990 (dont 70 pour Carnival Corporation), et 44 autres sont actuellement en cours de conception ou de construction dans les chantiers du Groupe.
 
ARTICLE PUBLIÉ PAR CORINNE ANCION 

MSC Croisières ouvre de nouvelles perspectives pour les voyages sur les grands paquebots

MSC Grandiosa

Voilà maintenant trois semaines que le MSC Grandiosa navigue en Méditerranée occidentale, après de nombreux mois d’arrêt liés à la pandémie. Cette reprise accompagnée d’un protocole sécuritaire stricte montre aujourd’hui que la croisière « réimaginée » par MSC Croisières en fait l’un des voyages les plus sécurisé qui soit en matière de tourisme. Voici un des messages fort qu’a tenu à partager avec nous Patrick J. Pourbaix, Directeur Général France Belgique et Luxembourg de MSC Croisières lors du premier bilan réalisé à l’issue de la reprise du MSC Grandiosa et de son expérience personnelle à bord.

Des mesures strictes à l’embarquement et une ambiance sereine

Le protocole mis en place par MSC Croisières fonctionne et aucun cas de COVID n’a été relevé depuis la reprise des croisières du MSC Grandiosa. Au terminal croisière, l’ambiance est sereine : distanciation physique, port du masque, zone pour les tests de dépistage… tout est bien organisé. Les passagers, impatients d’embarquer pour ces vacances tant attendues, se prêtent avec respect à cette nouveauté incontournable.

Seuls les passagers en provenance de l’Espace Schengen peuvent embarquer. Les français sont d’ailleurs la deuxième nationalité représentée sur ces croisières juste après les Italiens.  « La France, tout comme la Belgique, fait partie des pays présents sur la liste des pays à haut risque selon les directives du centre européen de prévention et de contrôle des maladies », précises Patrick Pourbaix. La compagnie tient à ce que ses croisières soient les plus irréprochables possible en matière de sécurité. « Aussi, même si MSC réalise des tests de dépistage au terminal d’embarquement, cela n’exempte pas de présenter un résultat négatif réalisé en laboratoire 72h avant le départ. En cas de manquement à cette règle l’embarquement ne sera pas possible », confirme Patrick Pourbaix.

A bord, les passagers retrouvent tout ce qui fait le bonheur des voyages en croisières

Sur le navire, c’est toute une signalétique qui a été mise en place pour faciliter la vie des passagers. « On peut se demander si la croisière est aussi agréable qu’avant. Pendant mon séjour à bord, j’ai pu observer des passagers qui étaient ravis de reprendre la mer avec nous. J’ai constaté qu’ils ont bien conscience que la croisière d’aujourd’hui nécessite ces nouvelles mesures. Elles sont donc très bien acceptées et respectée ce qui contribue à retrouver une ambiance de croisière agréable et appréciée par chacun. », indique Patrick Pourbaix.

Activités, excursions et spectacles

Patrick Pourbaix : « Les passagers peuvent profiter des nombreuses activités proposées à bord : cours de danse, gym, piscine, Aquapark…  sont toujours au programme. Les activités sont organisées dans le respect des nouvelles habitudes. Comme à terre, on respecte la distanciation et on porte le masque lorsqu’on circule à bord. Les clubs enfants sont ouverts et les enfants sont pris en charge par les animateurs pour profiter des activités quotidiennes.

Les sorties durant les escales ne peuvent se faire qu’avec les excursions MSC et nous avons donc mis en place des tarifs très abordables : 3 excursions pour 100€ avec 4 à 5 excursions proposées à chaque escale. Aujourd’hui notre objectif n’est pas la rentabilité, nous voulons redonner confiance et relancer l’activité. Nous tenons à rassurer les passagers qui voyagent avec nous concernant les escales. Par exemple, la Belgique ayant classé Malte en zone rouge, les belges sont restés à bord pour profiter du navire et la compagnie leur a remis un certificat afin de leur éviter une quatorzaine de retour au pays.

En ce qui concerne les spectacles, ils ont toujours lieu au théâtre et pour assurer la distanciation, plusieurs séances sont proposées. En soirée, on retrouve les concerts dans les salons. Au final on retrouve ce qui fait l’attrait des croisières. »

Buffet et restaurants

Patrick Pourbaix : « La température des passagers est prise deux fois par jour à l’occasion du petit déjeuner et du dîner. L’application MSC for me contribue à faciliter la traçabilité pour s’assurer que la bulle de sécurité sanitaire fonctionne. Le buffet a été réaménagé pour assurer un service à l’assiette. Soit avec des assiettes toutes prêtes soit en se faisant servir par l’équipage. Au restaurant, les familles restent ensemble et les tables occupées sont éloignées les unes des autres pour assurer la distanciation. Les restaurants de spécialités sont bien entendu ouverts également. Les passagers ont donc le choix. »

La croisière, le moyen le plus sûr de partir en vacances aujourd’hui

Patrick Pourbaix : « Nous avons mis en place une bulle de sécurité qui permet aux passagers de profiter au mieux de leurs vacances. Comme moi à l’occasion de cette croisière, beaucoup se retrouvent en famille. L’occasion de profiter du navire et de retrouver le plaisir de voyager ensemble. Aujourd’hui, quelles sont les vacances qui offrent un tel niveau de sécurité ? Nous savons que nous sommes observés par le monde entier et que l’avenir de la croisière passe par la sécurité des passagers, de l’équipage et des populations lors des escales. Notre protocole montre que la reprise de la croisière est possible, y compris sur les grands navires ».

Qu’en est-il des départs depuis la France ?

Patrick Pourbaix : « L’expérience des premières croisières montre que nous sommes prêts. Le redémarrage dépend des autorités gouvernementales et sanitaires et les discussions se poursuivent pour envisager un redémarrage depuis la France ».

Partir en croisière sera-t-il plus cher demain ?

Dans un contexte inédit comme celui que nous vivons et avec la suspension des croisières pendant des mois, on peut légitimement se demander si le prix des croisières sera plus cher demain. À cette question, Patrick Pourbaix a été très clair : “Il n’y aura pas de rattrapage de prix et la compagnie ne bradera pas ses croisières non plus. Les compagnies de croisières doivent se reconstruire, nous n’avons pas d’autre choix ».

La situation a-t-elle freiné le développement de la compagnie ?

Patrick Pourbaix : « Tout le plan de construction des futurs navires MSC Croisières, y compris les bateaux de luxe est confirmé avec les délais nécessaires pour rattraper le retard lié au confinement. MSC Croisières est le premier client des Chantiers de l’Atlantique de Saint-Nazaire. Je tiens également à souligner que nous sommes restés en dialogue permanent avec eux et qu’ils nous ont beaucoup aidé dans la mise en place du protocole de sécurité sanitaire afin de réaménager l’air conditionné afin qu’il n’y ait plus de circulation interne de l’air à bord des navires. Ce système a été mis en place sur le Grandiosa, il sera généralisé sur la flotte et bien sûr intégré aux futurs navires également ».

MSC Virtuosa

ARTICLE PUBLIÉ PAR CORINNE ANCION

Interview de Patrick Pourbaix : comment va se passer la reprise des croisières pour MSC Croisières ?

Comment se passeront les premières croisières à bord des paquebots MSC Croisières dans le contexte mondial inédit lié à la pandémie de COVID-19 ? Qu’est-ce qui est concrètement et réellement mis en place ? Pour le savoir Escale Croisière a interviewé Patrick Pourbaix, Directeur Général France, Belgique et Luxembourg de MSC Croisières.

Interview vidéo de Patrick Pourbaix, Directeur Général France, BeLux de MSC Croisières

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MSC Croisières reprend ses opérations en Méditerranée dès le 16 août 2020

MSC Croisières a annoncé que les MSC Grandiosa et MSC Magnifica, reprendront respectivement leurs opérations en Méditerranée à partir du 16 et 29 août 2020. Les deux navires offriront à leurs passagers une expérience complète avec la possibilité de découvrir 5 destinations différentes au cours d’une croisière de 7 nuits. La reprise sera soutenue par la mise en œuvre d’un nouveau protocole axé sur la santé et la sécurité approuvé par les autorités nationales compétentes des pays dans lesquels les navires feront escale cet été. 

Les itinéraires de cette reprise progressive des croisières MSC

Le MSC​ Grandiosa, dernier navire de la compagnie à avoir été mis en service, proposera des croisières de 7 nuits en Méditerranée occidentale et fera escale dans les ports italiens de Gênes, Civitavecchia / Rome, Naples, Palerme et La Valette.

Le MSC​ Magnifica proposera quant à lui, des croisières de 7 nuits en Méditerranée orientale au départ de Bari et de Trieste en Italie et fera escale dans les ports de Corfou, Katakolon et Le Pirée en Grèce. 

Le protocole de MSC Croisières

MSC Croisières - protocoleLe nouveau protocole de MSC Croisières a été développé pour protéger la santé et la sécurité de tous les passagers, membres d’équipage et des communautés locales qui accueilleront les navires. C’est pourquoi, il respecte et va au-delà des directives fournies par les principaux organismes réglementaires internationaux et régionaux, ainsi que les réglementations établies par de nombreux gouvernements des pays dans lesquels les navires de MSC Croisières opèrent.

De plus, RINA, une société indépendante de certification maritime, a vérifié que le protocole respecte les directives de l’Agence Européenne pour la Sécurité Maritime (EMSA), qui incluent des normes sanitaires supplémentaires, notamment celles de l’action commune des « Healthy Gateways » de l’Union Européenne. La compagnie a travaillé pour englober tous les aspects du voyage, de la réservation à l’embarquement, en passant par la vie à bord et le retour à la maison, tout en préservant le caractère unique de l’expérience. Tous les détails du protocole MSC Croisières ici.

Vers une reprise progressive des croisières en plusieurs phases

Pour cette première phase de reprise des opérations de croisières, les deux navires MSC Croisières prévus pour opérer en Méditerranée cet été, n’accueilleront que des passagers résidant dans les pays de l’espace Schengen¹ et sous réserve des restrictions imposées par les autorités italiennes. De plus, les itinéraires ont été planifiés en collaboration avec les autorités et conçus en fonction de l’accessibilité des ports, réduisant autant que possible, la nécessité pour les passagers d’emprunter des transports publics. 

MSC Croisières a également annoncé l’arrêt de ses autres opérations de croisière en Méditerranée du 16 août au 31 octobre inclus. Les passagers résidant dans les pays de l’espace Schengen qui disposent d’une réservation sur un itinéraire MSC Croisières jusqu’au 31 octobre, ont la possibilité de transférer leur réservation sur les MSC Grandiosa ou MSC Magnifica, bénéficiant ainsi jusqu’à trois excursions gratuites (selon la catégorie de cabine réservée). Alternativement, les passagers pourront demander un avoir pour une future croisière qu’ils pourront utiliser sur le navire et l’itinéraire de leur choix jusqu’en décembre 2021. 

De plus, tous les passagers résidant dans les pays de l’espace Schengen et qui disposent déjà d’un avoir pour une future croisière, peuvent l’utiliser sur l’un de ces deux navires bénéficiant également jusqu’à trois excursions gratuites.

Les passagers non-ressortissants de l’espace Schengen, recevront automatiquement un avoir pour une future croisière qui leur permettra de transférer leur réservation sans frais, sur le navire et l’itinéraire MSC Croisières de leur choix, jusqu’en décembre 2021. 

Conformément à l’annonce de CLIA et comme l’ensemble de ses membres, MSC Croisières a également informé de l’annulation de toutes les croisières au départ des États-Unis jusqu’au 31 octobre inclus. La CLIA a déclaré que « Cette action proactive, qui vise à suspsendre volontairement les opérations, démontre l’engagement de l’industrie des croisières envers la santé et la sécurité publiques, comme cela a déjà été le cas deux fois auparavant. MSC Croisières ne reprendra ses opérations aux États-Unis que lorsque le moment sera venu, après l’approbation du CDC (Centers for Disease Control and Prevention) et des autres autorités compétentes de la région, dans le respect de leurs exigences et directives. »

Au-delà des itinéraires estivaux annoncés aujourd’hui, MSC Croisières suit de près l’évolution de la situation sanitaire mondiale et envisage une mise en service progressive d’autres navires au cours de cette même période estivale.

L’annonce relative à la reprise des croisières MSC en Méditerranée fait suite à la confirmation des programmes des saisons Hiver 20/21 et Eté 2021 qui débuteront fin octobre et se termineront en novembre 2021. Les navires offriront aux passagers des itinéraires dans toutes les régions traditionnellement desservies par la Compagnie à savoir les Caraïbes, la Méditerranée, le Golfe, l’Afrique du Sud, l’Amérique du Sud et l’Asie.

MSC Seaview - Baptême - Gênes Gianni Onorato

Gianni Onorato

Au sujet des itinéraires allant au-delà de la saison estivale actuelle, Gianni Onorato a déclaré : « Nous surveillerons de près les évolutions et les nouvelles directives mondiales, européennes et nationales afin de mettre continuellement à jour notre protocole de santé et de sécurité. Cela nous permettra d’assurer que nos mesures reflètent les technologies et les savoir-faire les plus récents, liés à la santé pour les adapter au fur et à mesure afin d’être en adéquation avec les différentes phases d’évolution et de propagation du virus ainsi que les restrictions sociales.

À cette fin, avec le temps et en fonction de l’évolution de la situation sanitaire, nous espérons pouvoir assouplir certaines mesures tout en continuant à faire en sorte que la santé et la sécurité de tous à bord restent notre priorité absolue. Nous veillerons toujours, y compris cet été, à ce que nos hôtes puissent profiter et se détendre à bord d’un des navires MSC Croisières comme ils l’ont toujours fait. »

¹ Allemagne, Autriche, Belgique, Danemark, Espagne, Estonie, Finlande, Grèce, France, Hongrie, Italie, Islande, Lettonie, Lichtenstein, Lituanie, Luxembourg, Malte, Norvège, Pays-Bas, Pologne, Portugal, République Tchèque, Slovénie, Slovaquie, Suisse.

ARTICLE ET INTERVIEW RÉALISÉS PAR CORINNE ANCION

PONANT reprend la mer, interview d’Hervé Bellaïche, Directeur Général Adjoint

PONANT est une des premières compagnies de croisière au monde à reprendre son activité. Elle a développé un protocole sanitaire rigoureux, pour garantir une navigation en toute sérénité. Ses navires débutent leurs croisières au départ de la France, l’Islande et la Polynésie française.

Pour en savoir plus sur cette reprise dans un contexte inédit, Escale Croisière a interviewé Hervé Bellaïche, Directeur Général Adjoint de PONANT.

Des itinéraires repensés pour s’adapter à un contexte inédit

Après un temps d’arrêt nécessaire pour la sécurité de tous, la compagnie propose des expériences de voyages adaptées pour se reconnecter à l’essentiel. Un retour aux sources qui met la France à l’honneur, si « belle vue de la mer », comme le précise le nouveau slogan de la compagnie. Des îles du Ponant à l’île de Beauté, les itinéraires explorent les joyaux naturels et prestigieux terroirs au départ de Bordeaux, Saint-Malo, Marseille ou encore Nice à bord de navires de luxe intimistes ambassadeurs de l’art de vivre à la française.

Cet été, PONANT propose des itinéraires qui lient contemplation et exploration, patrimoine culturel et bien-être, sorties en Zodiac© et balades en kayak ainsi que des instants magiques sur les ponts extérieurs. Ces croisières sont également l’occasion de moments d’échange avec des experts naturalistes ou de rencontres avec des invités d’honneur. 

Une navigation en toute sérénité

Ponant naviguez en toute sérénitéLa crise sanitaire exceptionnelle à laquelle nous venons de faire face a été gérée avec exemplarité par les équipes PONANT à terre et les équipages. Aucun cas de covid-19 n’a été détecté à bord des navires. La rapidité et l’efficacité des protocoles en place, les équipements médicaux de pointe embarqués, et la petite taille des navires ont permis d’assurer la sécurité de tous. Aujourd’hui PONANT met en place des mesures sanitaires renforcées et un niveau de sûreté maximal pour garantir aux passagers une navigation en toute quiétude.

À terre ou à bord, la sécurité des passagers et de l’équipage est une des préoccupations absolues de PONANT. La compagnie intègre toutes les mesures technologiques, humaines et matérielles pour assurer une bulle sanitaire « ANTI-COVID » étanche, en appliquant une protection renforcée : 3 “boucliers” qui garantissent des conditions drastiques d’accès aux navires, des protocoles sanitaires à bord rigoureux ainsi qu’un contrôle et un suivi quotidiens. Cliquez ici pour consulter le protocole PONANT pour naviguer en toute sérénité.

ARTICLE PUBLIÉ PAR CORINNE ANCION 

Croisières Maritimes & Voyages placée sous administration judiciaire

Croisières Maritimes & Voyages qui devait opérer depuis les ports français à partir de 2021 avec le paquebot Jules Verne a été placée sous administration judiciaire.

Marco Polo - CMV

South Quay Travel Limited (“SQTL”) – qui opérait sous le nom de Croisières Maritimes & Voyages – a été placée sous administration judiciaire le 20 juillet 2020. Paul Williams, Phil Dakin et Edward Bines de Duff & Phelps Ltd. ont été nommés administrateurs communs de la société SQTL. Actuellement, les administrateurs évaluent la situation financière de SQTL. SQTL vend principalement des croisières, qui sont protégées par l’ABTA.

Toutes les réservations en option et non confirmées sont automatiquement annulées. Les clients qui ont réservé une croisière proposée par SQTL par l’intermédiaire d’une agence de voyages, doivent en premier lieu contacter leur agence afin d’obtenir des conseils et une assistance supplémentaires, car elle peut avoir pris d’autres dispositions pour eux.

Les clients ayant réservés directement avec SQTL / Croisières Maritimes & Voyages (ou avec SQTL par le biais d’une agence de voyages), voient leurs  croisières protégées par l’ABTA ou par l’émetteur de leur carte de crédit ou carte de débit. Consultez le site de la compagnie pour plus d’information.

CroisiEurope : la reprise des croisières est effective

La flotte de CroisiEurope, compagnie de croisières fluviales et maritimes familiale d’origine Strasbourgeoise, reprend du service.  

Depuis plusieurs semaines, la direction et l’ensemble des collaborateurs de la compagnie réfléchissent activement à cette reprise tant attendue. La sécurité et le bien-être, tant des passagers que des équipages, ainsi que le bon déroulement des croisières restent les priorités pour répondre aux exigences de ce contexte inédit. Face à cette situation hors normes, tout a été pensé dans les moindres détails et mis en œuvre avec rigueur pour privilégier sécurité et proximité. 

Interview de Lucas Schmitter, Directeur Ecommerce de CroisiEurope

Pour en savoir plus sur la reprise des croisières avec CroisiEurope, Lucas Schmitter a répondu aux questions d’Escale Croisière. 

Portocole sanitaire renforcé sur la flotte CroisiEurope

Pour en savoir plus sur le protocole sanitaire renforcé mis en place sur la flotte CroisiEurope en partenariat avec le Bureau Veritas, Cliquez ici

Equipage CroisiEurope

Photo © CroisiEurope

Des croisières de proximité disponibles dès cet été

Des croisières sur les fleuves de France : la Seine, la Loire, le Rhône, la Gironde, sur les canaux et sur la Méditerranée avec un grand tour de Corse au départ de Nice sont disponibles à la réservation. 

Croisières maritimes

La Belle des Océans restera proposera des croisières de 8 jours en Corse au départ de Nice. La Belle des Océans – ex Silver Discoverer est un petit navire d’une capacité de 120 passagers. Ses caractéristiques : 103 mètres de long, 15 mètres de large. Il dispose de 60 suites spacieuses toutes avec vue extérieure dont 9 avec balcons privatifs.

La dimension humaine des navires CroisiEurope et l’aspect vertueux du tourisme fluvial envers l’environnement, proche de la nature et de la culture augurent des vacances apaisantes et ressourçantes en toute sécurité.

Portée par des valeurs humaines fortes, son professionnalisme et l’engagement de ses équipes, CroisiEurope se mobilise pour garantir une reprise réussie dans les meilleures conditions pour tous.

ARTICLE PUBLIÉ PAR CORINNE ANCION 

MSC Croisières renforce et améliore ses mesures de santé et de sécurité

Les nouvelles mesures qui viennent d’être présentées par MSC Croisières ont pour objectifs de permettre aux passagers de voyager en toute sérénité et d’assurer des croisières agréables et sécurisées.

La santé et la sécurité des passagers : une priorité absolue pour MSC Croisières

« Les passagers et membres d’équipage sont au cœur de toutes nos décisions, la santé et la sécurité de ces derniers sont notre priorité absolue. », précise MSC Croisières. « Depuis la planification des croisières par les passagers jusqu’à leur retour chez eux, nous les accompagnons à chaque étape pour leur assurer une croisière agréable et sécurisée. »

MSC Croisière présente de nouvelles mesures en matière de santé et de sécurité

MSC Preziosa - EmbarquementÉlaboré en collaboration avec les autorités gouvernementales et sanitaires compétentes et avec le soutien d’une équipe d’experts médicaux externes internationaux. Les nouvelles mesures couvrent toutes les étapes de l’expérience de croisière des passagers, de la réservation au débarquement, jusqu’à leur retour chez eux. Il porte également sur tous les aspects de la vie à bord et sur les mesures de précaution pour garantir la santé et le bien-être des passagers et de l’équipage. Cela comprend entre autres, des mesures sanitaires renforcées, des directives pour la vie à bord ainsi que des installations médicales et des examens de santé renforcés pour les passagers et les membres d’équipage.

Ces mesures, qui évoluent constamment, sont conçues pour respecter et aller au-delà des directives fournies par les autorités sanitaires nationales et internationales.

« Alors que nous évaluons en permanence l’évolution de la situation du COVID-19, nous nous engageons à améliorer et à adapter nos protocoles en conséquence. Des mises à jour de nos mesures de santé et de sécurité seront publiées sur ce site. », précise la compagnie.

Avant la croisière

MSC Croisières fournit à ses passagers des informations simples et pratiques, des conditions de réservation claires ainsi qu’une technologie adaptée afin que la croisière se déroule en toute sécurité et sans encombre.

Informations et services en ligne

  • La procédure de réservation sera mise à jour avec des informations complémentaires. La collecte des coordonnées de tous les passagers. deviendra obligatoire en cas de mises à jour liées à la crise de COVID-19
  • L’enregistrement en ligne sera fortement recommandé pour une expérience fluide et sans contact le jour de l’embarquement.
  • La réservation de forfaits à bord avant le début de la croisière sera fortement encouragée afin de limiter les interactions et d’assurer la disponibilité du service.

A l’embarquement

  • Un questionnaire de santé obligatoire (envoyé avant la croisière) sera à remettre et des contrôles de température sans contact auront lieu.
  • De nouveaux processus d’embarquement avec assignation d’heures d’arrivée au port seront instaurés afin de limiter les contacts et de permettre une distanciation sociale. Des mesures sanitaires renforcées seront appliquées, comparables aux normes exigeantes déjà appliquées à bord
  • L’embarquement sera refusé à tout passager présentant des signes de maladie, tels que de la fièvre (≥37,5 C°), des symptômes grippaux, notamment des frissons, une toux ou des difficultés respiratoires, ou en cas d’exposition à un cas suspect ou confirmé de COVID-19, dans les 14 jours précédant l’embarquement.

A bord

Le renforcement des mesures de sécurité et de santé est conçu afin que la compagnie préserve l’expérience à bord et sur terre, de sorte que les passagers puissent pleinement profiter de leur séjour.

Des normes strictes d’hygiène et de propreté

  • Mise en application de nouvelles méthodes de nettoyage, notamment des pulvérisateurs électrostatiques pour éliminer bactéries et virus et l’utilisation de produits désinfectants approuvés et utilisés en milieu hospitalier.
  • Augmentation de la fréquence de nettoyage dans l’ensemble du navire par un personnel d’entretien dûment formé, l’accent étant mis sur les zones très fréquentées et surfaces régulièrement touchées ; les espaces publics sont désinfectés chaque nuit.
  • Les cabines sont nettoyées deux fois par jour, avec une attention particulière portée aux surfaces régulièrement touchées et un nettoyage complet supplémentaire à la fin de la croisière.
  • Approvisionnement en air frais extérieur de toutes les cabines et zones publiques, assaini par la technologie de la lumière ultraviolette (qui élimine 99,97 % des microbes) et aucune recirculation de l’air entre les cabines ou à l’intérieur du navire.

Des services médicaux renforcés dispensés par un personnel hautement qualifié

  • Un contrôle de santé en continu pour tous les passagers.
  • Renforcement de l’équipe du personnel médical qualifié à bord, assistée par une équipe médicale dédiée à terre, formées pour faire face au COVID-19, avec un plan d’intervention à déclencher en concertation avec les autorités locales.
  • Un centre médical entièrement équipé, doté de matériel de dépistage COVID-19 et de respirateurs.
  • Un traitement gratuit disponible dans le centre médical pour tout passager présentant des symptômes grippaux.

Un équipage bien formé, bien équipé et en bonne santé

  • Un examen et des contrôles médicaux approfondis, comprenant des tests avant l’embarquement, en plus de contrôles de la température et d’une surveillance de la santé en continu.
  • Chaque membre de l’équipage portera un équipement de protection, tel que masque et gants, si nécessaire.
  • Une formation complète au nouveau protocole renforcé pour tout l’équipage.
  • Des procédures d’isolement complètes pour les cas suspects et des zones d’isolement dédiées avec arrivée d’air séparée.

L’expérience à bord adaptée mais préservée

MSC Croisières préservera le caractère unique de l’expérience à bord, tout en veillant à la santé et la sécurité des passagers et des membres d’équipage. La compagnie organisera des activités permettant aux passagers de pratiquer une distanciation sociale responsable. Les passagers pourront continuer à profiter d’expériences riches, notamment de spectacles primés, d’une restauration de qualité, d’excursions, d’activités familiales, de boutiques, de services bien-être et de remise en forme, d’événements divertissants…

Restaurants, bars et salons

Le service sera adapté de manière à respecter la distanciation sociale : tous les repas et boissons seront servis aux hôtes à leur table. Le buffet en libre-service sera temporairement suspendu, mais des formules de plats à emporter seront proposées tout au long de la journée. Afin de minimiser les risques, MSC Croisières a adapté les procédures de commande, de préparation, de livraison, de consommation et de paiement pour les services de restauration.

Excursions

La compagnie suggère de ne pas hésiter à participer aux excursions MSC Croisières, car elles respecteront les mêmes exigences strictes de santé et de sécurité qu’à bord.

MSC Meraviglia - Bureau des excursions

Divertissements et activités

De nouvelles activités conçues pour des groupes plus restreints seront proposées avec des événements thématiques, des jeux amusants, des activités pour les enfants et les familles, des spectacles d’artistes, du fitness, de la danse, du sport…

Spectacles au théâtre, divertissements, club enfants et activités seront disponibles en pré-réservation. Afin de respecter la distanciation sociale entre les passagers, la capacité d’accueil du théâtre sera limitée, davantage de représentations et des diffusions en direct seront proposées. Les technologies telles que MSC for Me* (application mobile, télévision en cabine, écrans interactifs) aideront les croisiéristes à planifier et à réserver les activités qu’ils souhaitent.

Espaces extérieurs et piscines

Tous les ponts extérieurs seront accessibles et la capacité des piscines, des bains à remous et du parc aquatique sera réduite pour garantir la distanciation sociale. Les transats seront séparés en groupes, désinfectés après chaque utilisation et subiront chaque nuit un nettoyage approfondi.

Réception, service client et technologie avancée

Un nouveau centre de service à la clientèle sera disponible par téléphone.  Le jour de l’embarquement, afin d’éviter les files d’attente à la Réception.

Service client : des bureaux à distance seront mis en place pour répondre aux questions en direct. De plus, afin d’obtenir plus d’informations, les passagers seront encouragés à utiliser davantage les services digitaux, comme MSC for ME* et ZOE, l’assistant personnel virtuel de croisière. Les paiements par carte seront fortement recommandés.

*Le programme numérique MSC for Me est actuellement disponible à bord des MSC Meraviglia, MSC Bellissima, MSC Grandiosa, MSC Seaview et MSC Seaside.

ARTICLE PUBLIÉ PAR CORINNE ANCION
Source : MSC Croisières 

MSC World Europa : pose de la quille du premier paquebot propulsé au GNL construit en France

MSC World Europa

La pose de la quille ainsi que la traditionnelle cérémonie des pièces du MSC World Europa, premier paquebot MSC Croisières propulsé au gaz naturel liquéfié (GNL), se sont tenues ce lundi 29 juin 2020 aux Chantiers de l’Atlantique à Saint-Nazaire.

Avec un tonnage de plus de 200 000 GT, le paquebot devrait entrer en service en 2022 et sera l’un des navires de croisière au GNL les plus avancés de sa catégorie sur les plans technologique et environnemental. Il est par ailleurs le premier paquebot au GNL à avoir été construit en France.

Zoe Africa Vago, la fille d’Alexa Aponte-Vago et de Pierfrancesco Vago, Président exécutif de MSC Croisières, accompagné d’Aurore Bezard, du département RH des Chantiers de I’Atlantique, ont, en tant que marraines représentant l’armateur et les chantiers navals, placé deux pièces de monnaie sous la quille – comme le veut le traditionnel rituel maritime – en signe historique de meilleures augures et de bonne fortune.

2020-06-29_Pose quille MSC World Europa-Chantier De L'Atlantique (2)

Photos ©DR

Un investissement de plus d’un milliard d’euros, près de 1700 emplois directs à plein temps aux Chantiers de l’Atlantique de Saint-Nazaire, un impact global sur l’économie française estimé à 5 milliards d’euros. 

Pierfrancesco Vago « Aujourd’hui plus que jamais, ma présence ici avec mon épouse et mes enfants est un symbole de notre engagement auprès des Chantiers de l’Atlantique et démontre ce que le chantier naval représente pour l’ensemble de l’économie française. Au cours de ces vingt dernières années, 15 des 17 navires qui composent aujourd’hui la flotte de MSC Croisières ont été construits au sein de ces mêmes chantiers. Aujourd’hui, nous sommes fiers de célébrer ensemble une étape supplémentaire de l’engagement  de notre entreprise familiale auprès des chantiers, permettant ainsi de contribuer encore davantage au dynamisme du tissu industriel de la région et même, plus globalement, au rayonnement international du savoir-faire français« , a expliqué le président exécutif de MSC Croisières Pierfrancesco Vago durant son discours devant les employés du chantier.

Les travaux sur le MSC World Europa ont impliqué un investissement global d’un milliard d’euros de la famille Aponte, propriétaire de MSC Croisières. Sa construction permettra également de soutenir directement 1 700 emplois à plein temps soit 7 millions d’heures de travail supplémentaires pour les Chantiers de l’Atlantique. L’impact économique global est estimé à 5 milliards d’euros.

Le prochain navire phare de MSC Croisières, le MSC Virtuosa, est actuellement en construction à Saint-Nazaire et devrait être livré l’année prochaine. La compagnie a également passé des commandes auprès des Chantiers de l’Atlantique pour deux navires supplémentaires des séries MSC World et Meraviglia, également propulsés au GNL. Ils représentent à eux deux un investissement supplémentaire de 2 milliards d’euros et devraient générer un impact économique de près de 10 milliards d’euros.

2017-06-03_MSC Meraviglia - Baptême - Le Havre - Laurent Castaing

Laurent Castaing, Directeur général des Chantiers de l’Atlantique, a ajouté : « Nous sommes fiers de commencer la construction d’un navire qui établira les normes de la croisière du futur. Il s’agit d’une étape importante dans l’histoire de notre coopération avec MSC Croisières qui dure depuis plus de 20 ans et qui a déjà abouti à la construction de certains des navires de croisière les plus innovants jamais construits ».

MSC World Europa : l’un des navires propulsés au GNL les plus innovants de sa catégorie sur le plan technologique et environnemental

MSC World Europa est une nouvelle étape de franchie par MSC Croisières en faveur du développement durable. Ses émissions carbones seront encore plus faibles que les principaux navires de croisière propulsés au GNL, qui reste aujourd’hui, pour l’ensemble du secteur maritime, le carburant le plus respectueux de l’environnement.

Le navire illustre aussi concrètement l’engagement pris par MSC Croisières d’investir dans les technologies environnementales de pointe. Le MSC World Europa sera doté d’un nouveau système de démonstration de 50 kilowatts intégrant les piles à combustible à oxyde solide (SOFC) et utilisant le GNL pour produire de l’électricité et de la chaleur à bord. C’est la première fois qu’une pile à combustible alimentée au GNL sera utilisée sur un navire de croisière.

Cette solution SOFC alimentée au GNL réduira les émissions de gaz à effet de serre (GES) d’environ 30 % par rapport à un moteur propulsé au GNL, sans émissions d’oxydes d’azote, d’oxydes de soufre ou de particules fines. Il présente également l’avantage d’être compatible, avec le GNL, aussi avec d’autres carburants à faible teneur en carbone tels que le méthanol, l’ammoniac ou encore l’hydrogène.

MSC World Europa sera également doté d’un système de traitement des eaux usées de nouvelle génération ainsi que d’autres technologies environnementales de pointe, lui permettant de dépasser les normes réglementaires les plus strictes au monde.

ARTICLE PUBLIÉ PAR CORINNE ANCION

Costa Croisières : la sécurité avant tout

A l’instar des autres compagnies, la santé des passagers et de l’équipage est une priorité absolue pour Costa Croisières. La compagnie travaille en étroite collaboration avec la CLIA (Cruise Line International Association) et avec toutes les autorités compétentes ainsi que des experts scientifiques indépendants en vue de développer de nouvelles procédures opérationnelles adaptées à la lutte contre le COVID-19, en conformité avec les réglementations nationales et internationales en matière de santé.

Dans la perspective de la reprise des croisières dès qu’il sera possible de le faire en toute sécurité, en accord avec les gouvernements et les autorités sanitaires, Costa a identifié en interne certains principes de base et les meilleures pratiques à appliquer à bord de ses paquebots. Les informations seront mise régulièrement à jour sur le site de la compagnie.

Services en ligne pour les clients

Costa Croisières a mis en œuvre des solutions technologiques et digitales à terre et à bord pour garantir une sécurité maximum pendant les interactions entre les passagers et l’équipage.

  • Service d’enregistrement en ligne utilisable à domicile pour éviter les attroupements et limiter l’interaction avec le personnel au terminal d’embarquement.
  • Avant l’embarquement, tous les passagers devront obligatoirement remplir un questionnaire de certification en ligne sur leur état de santé.
  • Réservation en ligne de toutes les expériences proposée pour la croisière via « MyCosta ». L’application Costa, les écrans interactifs, l’utilisation de QR codes seront utiles pour les passagers qui disposeront ainsi d’une expérience de croisière sécurisée.

Procédures de sécurité au terminal croisière

Des mesures de sécurité et de prévention importantes pour tous les passagers ainsi que pour l’équipage, pendant l’embarquement et le débarquement :

  • Prise de la température corporelle à l’aide de scanners thermiques pour tous les passagers, l’équipage et les visiteurs à l’entrée du navire.
  • Au terminal, port d’un équipement de protection individuelle pour tous : port du masque pour les passagers.

Distanciation sociale

Des protocoles de sécurité rigoureux pour assurer la distanciation sociale afin que les interactions puissent se dérouler en toute sécurité sur le navire :

  • La capacité de transport de passagers maximum sera réduite pour permettre la distanciation sociale.
  • Occupation réduite et contrôle d’accès dans les zones de divertissement et de relaxation : les espaces publics seront repensés et réorganisés conformément aux réglementations.
  • Panneaux de sécurité : installés dans toutes les zones, ils rappelleront aux passagers la nécessité de maintenir des distances de sécurité.

Désinfection des zones intérieures

Des protocoles d’hygiène à bord renforcés sur tous les paquebots Costa avec prise en compte des normes sanitaires approuvées par l’Organisation Mondiale de la Santé :

  • Désinfection plusieurs fois par jour des surfaces et zones publiques à l’intérieur et à l’extérieur du navire avec des produits désinfectants et antiviraux. Les toilettes communes seront désinfectées encore plus souvent.
  • Des technologies et produits spécifiques très efficaces seront utilisés pour nettoyer et désinfecter tous les meubles et surfaces.
  • Désinfection des cabines : les passagers auront accès aux cabines uniquement après la désinfection de celles-ci avec un traitement antiviral. Les cabines seront nettoyées et désinfectées tous les jours.

Dispositifs de sécurité

Des dispositifs de sécurité seront proposés à tous les passagers, à l’équipage ainsi qu’aux fournisseurs pendant leur séjour à bord pour une utilisation à bord et à terre :

  • Distributeurs de désinfectant pour les mains toujours disponibles en grande quantité au terminal et dans toutes les zones principales du navire. Des masques seront fournis à la demande pendant toute la durée de la croisière.
  • A bord, tous les membres d’équipage seront équipés des dispositifs de protection nécessaires, conformément aux réglementations italiennes, pour exécuter leur travail avec les garanties sanitaires maximales.
  • Protection pendant les excursions : les autocars seront désinfectés après chaque utilisation et la distanciation sociale sera garantie par une capacité réduite. De plus, les guides touristiques porteront des marques de protection afin que les participant puissent découvrir les endroits visités en toute sécurité.

Protocoles de sécurité pour l’équipage

Renforcement et perfectionnement des protocoles d’hygiène suivi par l’équipage :

  • Contrôle quotidien de la température corporelle de l’équipage au début de chaque quart de travail.
  • Formation spécifique de l’équipage sur le respect des protocoles et pratiques de sécurité conformément aux réglementations sanitaires.

Sécurité du service de restauration

Adaptation des services de restauration et des bars avec un durcissement des mesures de contrôle et de sécurité :

  • Distanciation : mise en place d’un espacement suffisant entre les chaises autour de la table, et entre les tables, pour permettre de manger en toute sécurité. De plus, l’entrée dans les principaux restaurants sera organisée au préalable et surveillée pour éviter les attroupements.
  • Repas et boissons : service à table par l’équipage uniquement.
  • Application des protocoles de sécurité les plus stricts pour l’approvisionnement des produits alimentaires ainsi que pour les procédures de manipulation.

Service médical à bord et à terre

Tous les paquebots Costa sont équipés d’un centre médical composé de médecins professionnels et d’experts. Ces professionnels de santé qualifiés sont constamment tenus informés de l’évolution des protocoles sanitaires et des normes pour lutter contre la propagation du COVID-19.

« Les indications mentionnées ci-dessus reposent sur la situation actuelle de la pandémie », précise Costa Croisière. « Nous surveillerons constamment les développements pertinents face à la situation du COVID-19 et actualiserons nos protocoles de prévention et nos mesures de sécurité si nécessaire. »

ARTICLE PUBLIÉ PAR CORINNE ANCION
Source : Costa Croisières