MSC Bellissima se dévoile

MSC Bellissima

Le MSC Bellissima est actuellement en construction aux Chantiers de l’Atlantique de Saint-Nazaire. Ce nouveau fleuron MSC Croisières, sera baptisé à Southampton, au Royaume-Uni, le 2 mars 2019. Il sera le plus grand navire à être baptisé à Southampton.

Le MSC Bellissima est le second navire de l’innovante classe Meraviglia et le quatrième navire MSC Croisières nouvelle génération à être mis en service en moins de 18 mois. Le MSC Bellissima passera sa saison inaugurale en Méditerranée sur des itinéraires de 7 nuits, avec des escales dans les ports les plus incontournables de la région, avant de rejoindre les Émirats pour y passer l’hiver 2019/2020.

Construction du MSC Bellissima aux Chantiers de l’Atlantique de Saint-Nazaire

Quelques caractériques

  • 5686 passagers
  • 2217 cabines
  • 171 598 tonneaux
  • 315 mètres de long
  • 12 restaurants
  • 20 bars
  • Parc aquatique Arizona avec 3 toboggans
  • 4 piscines
  • 9 bains à remous
  • Simulateur de F1 et labyrinthe VR
  • Bowling taille réelle
  • Cinéma interactif XD
  • 2 nouveaux spectacles du Cirque du Soleil at Sea
  • 24 musiciens pour plus de 300 heures de musique live pendant la croisière
  • Promenade de 96 mètres de long
    • Dôme LED de 80 mètres avec sons et lumières
    • Soirées thématiques
    • Boutiques avec plus de 200 grandes marques
  • Détente et bien-être
    • Spa balinais de 1 100 m²
    • Vinothérapie
    • 21 massages, 38 soins du visage et 20 rituels pour le corps différents
    • Salon de coiffure Jean-Louis David
    • Manucure
    • Médispa
    • Salle de sport équipée Technogym®
  • MSC Yacht Club
    • 95 suites avec majordome 24h/24
    • Solarium, piscine et bar exclusifs
    • Restaurant privé et Top Sail Lounge
  • Espaces enfants
    • 7 espaces clubs enfants de plus de 700 m²
    • Partenariat avec Chicco et LEGO
    • 6 mascottes dont le nouveau DoReMi Magic

Visite du MSC Bellissima – Cruise ship tour

Le Chef étoilé Michelin, Ramón Freixa, ouvre son 2e restaurant en mer

Situé sur le pont 6 au cœur de l’incontournable promenade de style Méditerranéen, HOLA! Tapas Bar ouvre ses portes sur une expérience gastronomique créée par Ramón Freixa, Chef espagnol de renom, étoilé Michelin. Ce lieu a été pensé comme une expérience sociale de restauration. Les croisiéristes pourront y partager des plats dans la joie, la bonne humeur et la tradition méditerranéenne. HOLA! Tapas Bar propose, tout au long de la journée, des plats qui sont une juste alchimie entre tradition et avant-gardisme dans un espace contemporain et chaleureux, avec à la fois des tables isolées et des tables à partager.

Ramón Freixa : « Je souhaite offrir à nos hôtes le vrai goût de l’Espagne avec une gamme de tapas succulentes servies dans une ambiance de bar festif. Je suis ravi de collaborer avec MSC Croisières. Ce partenariat me tient à cœur parce que nous partageons des valeurs fortes et ce restaurant incarne la passion du partage des plats Méditerranéens. »

En plus de ce nouveau concept de restaurant, les passagers disposent de 12 restaurants internationaux et 20 bars, dont un nouveau restaurant français : L’Atelier Bistrot. Ce navire accueille aussi la Chocolaterie & Chocolate Bar du Chef pâtissier Jean-Philippe Maury. Cet espace unique en son genre est entièrement dédié à des créations chocolatées élégantes et autres desserts.

Deux nouveaux spectacles exclusifs du Cirque du Soleil at Sea

MSC Bellissima - Cirque du soleil at SeaLe MSC Bellissima sera le deuxième navire MSC Croisières à proposer des représentations du Cirque du Soleil at Sea, avec deux nouveaux spectacles exclusifs. 

SYMA – Naviguer au-delà de l’imagination, embarque ses spectateurs dans le voyage épique d’un jeune marin débordant d’imagination. Lors de cette expédition audacieuse, il brave tous les défis, plonge dans des eaux troubles et découvre l’île mystérieuse de ses rêves, peuplée de créatures surréalistes et colorées. Des images vidéo immersives, une conception originale des décors, des lumières bioluminescentes et des acrobaties en tous genres font de SYMA un spectacle mémorable.

Cirque du Soleil MSC - Syma - Varelia

VARÉLIA – L’amour haut en couleurs, apporte une touche futuriste à une histoire médiévale. Ce spectacle retrace l’histoire du jeu de séduction entre une princesse à la peau violette, et un charmant héro qui est aveugle. Leur histoire d’amour naissante est mise en péril par un méchant qui, dans un élan de folie, kidnappe la princesse. Avec l’aide de ses amis, le brave jeune héro esquisse un plan pour sauver sa bienaimée. Au programme : pirouettes et acrobaties, jeu de lasers et décors originaux pour un conte médiéval futuriste.

La compagnie proposera jusqu’à 12 représentations par croisières. L’expérience Cirque du Soleil at Sea est proposé uniquement sur réservation – soit sur Internet avant la croisière à des tarifs préférentiel, soit à bord s’il reste des places disponibles. Il est possible de déguster un succulent menu avant le spectacle (35€) ou de savourer un délicieux cocktail (15€), tout en profitant de divertissements 30 minutes avant le début de la performance du Cirque du Soleil at Sea.

Les spectacles du Cirque du Soleil sont joués dans le Carousel Lounge, une salle de spectacles conçue sur-mesure, pouvant accueillir à peine plus de 400 spectateurs à chaque représentation. Elle a été pensée autour des besoins des artistes du Cirque du Soleil at Sea et pour offrir une expérience immersive et intimiste aux hôtes MSC Croisières en leur permettant d’être au plus près des artistes. Avec un investissement de 20 millions d’euros pour chaque salle, le Carousel Lounge est doté d’une technologie de pointe et de spécificités techniques très avancées pour offrir une expérience de divertissement mémorable. La scène à 360° se trouve au milieu de la salle et les sièges sont placés tout autour pour optimiser l’expérience des spectateurs. Lorsqu’elle tourne sur elle-même, elle permet aux hôtes de découvrir l’histoire sous des angles différents à chaque représentation. Un autre aspect notable de cette scène est l’écran LED de 40 mètres de long, qui est intégré à chaque spectacle pour rendre l’expérience encore plus immersive. Le Cirque du Soleil est bien connu pour ses représentations aériennes et cette salle a été spécialement équipée pour permettre aux artistes de réaliser des performances impressionnantes. Les spectacles à bord du MSC Bellissima offriront des effets spéciaux nouveaux, et d’autres particularités exaltantes.

Situé à l’arrière du navire sur le pont 7, le Carousel Lounge offre une vue imprenable sur la mer pendant les périodes de navigation. Les hôtes peuvent profiter de la vue et d’autres divertissements avant le spectacle, tout en dégustant un succulent dîner ou un délicieux cocktail.

Cirque du soleil - MSC

Le partenariat à long terme entre MSC Croisières et le Cirque du Soleil a débuté en 2013, et a depuis donné une toute nouvelle dimension au divertissement en mer. Au total, huit spectacles originaux, qui ne pourront être vus nulle part ailleurs dans le monde, seront disponibles exclusivement à bord des navires MSC Croisières de la génération Meraviglia, dont la mise en service se fait progressivement entre 2017 et l’automne 2020. Le MSC Meraviglia fut le premier navire à proposer le nouveau concept du Cirque du Soleil at Sea, avec le lancement des deux premiers spectacles, VIAGGIO et SONOR en juin de l’année dernière. Le travail est déjà en cours pour le MSC Grandiosa, qui sera mis en service l’année prochaine en novembre, et pour le MSC Virtuosa, qui sera mis en service en octobre 2020.

Des divertissements jour et nuit

Du tout nouveau parc aquatique sur le thème du Grand Canyon avec ses 3 toboggans exaltants, à la piste de bowling taille réelle, au simulateur F1 en passant par le cinéma XD, les options sont  nombreuses pour divertir chacun quel que soit l’âge. Six nouveaux spectacles « West-end » fascineront les spectateurs six soirs par semaine dans une salle de 985 places. Un riche programme d’activités attendra les passagers aux quatre coins du navire.

Le MSC Bellissima est lui aussi doté de l’incontournable promenade méditerranéenne s’étirant dans toute sa splendeur sous un dôme en LED de 80 mètres de long. Véritable centre social du navire, elle est bordée de boutiques.

Pour se relaxer et se sentir toujours plus jeune, le MSC Aurea Spa, un spa balinais authentique, propose 79 soins différents pour le corps et le visage ainsi qu’un très bel espace thermal.

Un programme sur le thème de la magie pour les enfants

Les activités développées en partenariat avec LEGO® et Chicco seront présentes sur le MSC Bellissima. L’espace de jeux impressionnant de 70 0m² réservé aux enfants sera agrémenté d’une nouvelle école de magie, « School of Magic » et un spectacle de magie hebdomadaire émerveillera les plus jeunes pendant leurs vacances à bord.

ZOE – Le tout premier assistant virtuel de croisière du monde, ZOE fait ses débuts sur le MSC Bellissima

MSC ZOE - Patrick Pourbaix - Gianni Onorato

Patrick Pourbaix – DG France BeLux de MSC Croisières et Giannia Onorato – PDG de MSC Cruises

Les passagers du MSC Bellissima seront les premiers au monde à découvrir le tout premier assistant virtuel de croisière. Disponible en 7 langues, il est conçu pour répondre aux questions les plus fréquentes des passagers, directement depuis leurs cabines. Zoe est un dispositif d’intelligence artificielle à activation vocale. Installé dans toutes les cabines, il a été développé sur-mesure avec HARMAN International pour améliorer encore l’expérience MSC Croisières grâce à une technologie de pointe. La vie à bord en sera une nouvelle fois améliorée et enrichie.

Les technologies environnementales les plus modernes équiperont le MSC Bellissima

En plus d’être équipé des technologies les plus récentes, le MSC Bellissima disposera d’une vaste gamme de systèmes et de technologies innovantes pour réduire au maximum son impact environnemental. Tout comme son navire jumeau, le MSC Meraviglia, il sera équipé entre autres de : un système de nettoyage des gaz d’échappement pour des émissions plus propres, un système performant de traitement des eaux usées, un système de chauffage, ventilation et air-conditionné intelligent (HVAC) qui recycle la chaleur produite par les moteurs, un éclairage LED pour réduire la consommation d’énergie de façon significative.

Tout cela reflète le respect de l’engagement de la compagnie qui vise à offrir à ses hôtes la meilleure expérience de croisière en mer, dans le plus grand respect de l’environnement.

PUBLIÉ PAR CORINNE ANCION

Costa Magica

Costa Magica

Le Costa Magica est le sistership du Costa Fortuna. Ce sont les mythes de l’Europe ainsi que les plus belles villes d’Italie qui sont à l’honneur pour la décoration thématique du navire. 

Caractéristiques techniques du Costa Magica

  • Construit aux chantiers Fincantieri de Sestri Ponente
  • Entrée en service en novembre 2004
  • Baptême à Naples
  • 3 788 passagers
  • 1 358 cabines dont 472 avec balcon, 42 suites, 8 suites Penthouse, 333 cabines avec vue mer et 503 cabines intérieures
  • 1 068 membres d’équipage
  • Longueur : 272 m
  • Largeur : 35,5 m
  • Tirant d’eau : 8,3 m
  • Tonnage : 102 587 tonneaux
  • Vitesse de croisière: 20 noeuds
  • 17 ponts dont 13 réservés aux passagers
  • 4 restaurants, dont deux payants sur réservation : le Club Vincenza et le Restaurant Samsara
  • 11 bars
  • 6 bains à hydromassage, 4 piscines dont une avec verrière amovible et écran géant. Toboggan.
  • Spa : 1 300 m² aménagés sur deux étages, avec gymnase, salle de soins, sauna, hammam
  • Terrain de sport polyvalent
  • Théâtre aménagé sur trois étages, Casino et Discothèque
  • Voltage (en cabine) : 110/220 volts

Plan des ponts du Costa Magica

Plan des ponts - Costa Magica

Téléchargez le plan des ponts du Costa Magica – pdf

Costa Magica - Cheminées - Costa Méditerranea

Embarquement à bord du Costa Magica

Costa Magica - Embarquement à bord

L’Atrium – Atrio Italia Magica

Des ascenseurs panoramiques en forme de pierres précieuses permettent d’accéder au lobby central. Un grand escalier mène aux ponts supérieurs : bibliothèque, galerie marchande…

Accueil des croisiéristes

Bureau information

Costa Magica - Bureau information

Bureau des excursions

Véritable agence de voyage on vient y chercher des informations sur les excursions. On peut aussi y organiser un programme sur mesure avec réservation de taxis ou location de véhicule pour un programme personnalisé.

Le Tour Magazine qui présente l’ensemble des excursions est consultable sur les bornes disposées un peu partout sur le navire. On peut également demander une version papier au Tour office. Les réservations se font soit sur les bornes, soit sur au bureau des excursions. Les bornes donnent également accès au programme de la journée, au positionnement du navire et son itinéraire. A côté on y trouve un totem pour l’enregistrement sa carte bancaire. Une fois enregistrée, les achats effectués avec la carte d’embarquement sont débités automatiquement.

Thématique du Costa Magica : l’Italie et les mythes de l’Europe 

Quelques œuvres d’art

Les cabines

Suite avec balcon – cabine 7264

Costa Magica - Cabine - Suite 7264

Piscines, jacuzzis et toboggan

Le Costa Magica est particulièrement adapté quelle que soit la météo. La piscine située à l’arrière du navire est équipée d’un toit rétractable ce qui est idéal pour en profiter quelle que soit la région du globe dans laquelle on fait sa croisière. Les enfants et ados seront ravis des tourbillons du toboggan situé au pont 10. De nombreux jacuzzis invitent les croisiéristes à la détente.

Piscine centrale – Lido Maratea

Piscine pont arrière – Lido Positano

Toboggan

Ponts extérieurs et solariums

Les bars et salons

Bar solarium

Bar à Spritz

Bar de la piscine intérieure Lido Positano

La recette du Spritz :

  • 1/3 d’Aperol ou de Campari,
  • 1/3 de Prosecco (crémant),
  • 1/3 d’eau pétillante
  • pour la touche finale 2 ou 3 glaçons et une rondelle d’orange.

Mais d’où vient le Spritz ?
Le Spritz doit son origine aux Autrichiens, qui dominent la Vénitie de 1815 à 1866 et qui avaient l’habitude de demander aux aubergistes locaux de « gicler » (spritzen en allemand) un peu d’eau dans leurs verres de vin pour en réduire le taux d’alcool et les rendre plus légers. Les Vénitiens gardent le nom mais ajoutent quelques centilitres d’amaro, une liqueur à base d’oranges amères, de gentiane, de rhubarbe et d’autres plantes. Chaque jour, à Venise, plus de 300 000 Spritz sont préparés par les meilleurs barmen de la ville.

Grand bar Salento

Bar Salone Capri

Sala da ballo Spoleto

Costa Magica - Sala da ballo Spoleto

Piano bar Capo Colonna

Discothèque – Discoteca Grado

Packages all inclusive
Ces formules se commandent soit sur le site de la compagnie de croisière, soit directement sur place. La formule est personnelle et s’applique à tous les passagers qui partagent une même cabine. Exemple : si vous êtes deux adultes, il faut que chaque personne prenne le package. Les boissons sont servies au verre et ne comprennent pas les bouteilles de vin, de spiritueux ou encore les boissons du minibar de la cabine.

La restauration

Pour le dîner, deux services sont proposés dans les restaurants du navire : Costa Smeralda et Portofino. Le choix du service se fait avant le départ auprès de l’agence de voyage ou de la compagnie de croisière.  Il n’y a pas de formule de type Anytime dining (dîner sans horaire imposé) au restaurant.

Restaurant Costa Smeralda

Il est situé sur l’arrière du navire et les tables sont disposées sur deux ponts. En escale, le midi on peut plus facilement avoir une table avec vue sur la mer.

Restaurant Portofino

Il est situé au centre du navire.

Costa Magica - Restaurant Portofino

Restaurant Club Vicenza

Le Costa Magica dispose également d’un restaurant club avec supplément de prix. Les croisiéristes fidèles peuvent bénéficier d’un dîner offert dans ce restaurant avec leur carte Costa Club (Pearl & Gold Pearl uniquement).

Restaurant buffet Bellagio

On a la possibilité d’y prendre son petit déjeuner ou son déjeuner soit à l’intérieur, soit près de la piscine centrale ou à l’arrière du navire.

Près de la piscine Lido Maratea on trouve un grill qui sert des hamburgers et un glacier.

Le théâtre – Teatro Urbino

La galerie marchande et ses boutiques

Casino Sicilia

Le Spa Club Salute Saturnia 1927

De nombreux services sont proposés au Spa situé à l’avant du navire : massages, sauna, hammam, balnéothérapie, espace relaxation, solarium et jacuzzi. On trouve également dans cet espace beauté : un salon de coiffure qui propose également des soins esthétiques.

Installations sportives et ludiques

L’accès à la salle de sport et au terrain multisport est gratuit (les ballons sont disponibles auprès des animateurs ou directement sur le terrain). Sur le pont supérieur à l’avant du navire on trouve des tables de de baby-foot en libre accès. 

Située à la proue du navire, on accède à la salle de sport par l’entrée du Spa.

Bibliothèque

Espace Internet

Si vous êtes un inconditionnel d’Internet, vous pouvez surfer avec votre ordinateur portable, tablette ou smartphone. Il suffit de se connecter au réseau WI-FI du navire. Vous pouvez également accéder à Internet sur les PC de l’Internet café ouvert 24h/24. On paie le service avec sa Cruise Card (carte remise dès l’embarquement qui sert à payer tous les achats à bord). Comme dans tous les paquebots, Internet est payant quel que soit l’endroit où l’on se connecte. Les tarifs sont disponibles à la réception et dans les cabines. Il existe un Social Pack Social à un prix abordable qui donne accès à Facebook, Messenger, Twitter, WhatsApp, Threema, Snapchat, Google+, Instagram, Pinterest, Tumblr, Xing et LinkedIn. D’autres packages Internet sont disponibles selon les besoin.

Costa Magica - Espace Internet

La chapelle

Des messes y sont célébrées quotidiennement. La compagnie ne propose pas de cérémonies de mariage mais uniquement de renouvellement de vœux.

Costa Magica - Chapelle

Espaces enfants et ados : Fun@Sea

Costa Favolosa - Espace enfants : Le Squok clubIl existe des clubs enfants avec différentes activités adaptées selon les tranches d’âge :

  • Mini Club – 3 à 6 ans
  • Maxi Club – 7 à 11 ans
  • Teen Junior Club – 12 à 14 ans
  • Teen Club – 15 à 17 ans

Les enfants de moins de 3 ans peuvent accéder au Mini Club lorsque le navire est quai et uniquement s’ils sont accompagnés d’un adulte.

Téléchargez un exemple du programme enfants 7 à 11 ans

Un service de Group-Sitting est proposé de 23h30 à 1h30. Il est collectif, gratuit et réservé aux enfants de 3 à 11 ans. Les parents doivent réserver 24h à l’avance ce service.

Squok Club et espaces enfants Peppa Pig

Un espace plein d’imagination coloré avec du mobilier adapté aux enfants. Il y a un espace extérieur avec une pataugeoire et un espace intérieur également décoré sur le thème de Peppa Pig. Costa Croisières propose une activité inédite : les enfants sont invités à devenir, le temps d’une journée exceptionnelle, « capitaine d’un jour » ou « princesse d’un jour » – l’occasion pour les parents d’offrir à leurs petites filles un cadeau merveilleux, qu’elles ne seront pas prêtes d’oublier.

Mein Schiff 1

Mein Schiff 1

Le Mein Schiff 1 appartient à la compagnie Allemande TUI Cruises dont les navires portent tous le même nom et qui signifie « Mon bateau ». Il a été baptisé le 11 mai 2018 par deux championnes olympiques de beach volley allemande, Laura Ludwig et Kira Walkenhorst.

Mein Schiff 1

Caractéristiques du Mein Schiff 1

  • Construit aux chantiers Meyer Werft de Turku en Finlande 
  • Mise en service et baptême le 11 mai 2018 lors de l’anniversaire du port de Hambourg
  • 2 894 passagers
  • 1 447 cabines
  • Longueur : 315,7 m
  • Largeur : 35,8 m
  • Tirant d’eau : 8 m
  • Tonnage : 111 500 tonneaux
  • 16 ponts dont 14 réservés aux passagers
  • 12 restaurants & bistros
  • 15 bars & lounges
  • Casino
  • 2 piscines extérieures dont un bassin de 25 mètres et 4 jacuzzis 
  • Espace bien-être avec salon de beauté
  • Salle de sport
  • Boutiques
  • Bibliothèque, salle de jeux de société
  • Salle de spectacle dont l’acoustique a été adaptée pour les concerts
  • Voltage en cabine : 220 volts

Mein Schiff 1

Escale inaugurale du Mein Schiff 1 au Havre

Vendredi 31 août 2018 : première escale du Mein Schiff 1 dans le port Havrais.

En souvenir de cette première escale dans le port du Havre, les autorités du port et de la ville du Havre accompagnés de Valérie Conan – Directrice du Club Croisières du Havre ont procédé à un échange de plaques. Sur la photo : le commandant du Mein Schiff 1, Andreas Greulich, Charlotte Bellanger – Responsable relations clientèle Haropa Port, Alexandre Guyot, Commandant adjoint chez Grand Port Maritime du Havre.

A gauche : le commandant Andreas Greulich et Gilbert Conan, vice-président de la CODAH – A droite : le commandant avec les créateurs de Letter IN, Brigitte Da Silva et Boris Lembicz, avec l’oeuvre originale représentant les lettres LH au sein desquelles figurent les monuments emblématiques de la ville du Havre.

Vidéo : visite du Mein Schiff 1 – Cruise ship tour

Atrium

Piscines

La piscine « La Lagune » porte bien son nom. La compagnie Mein Schiff est à ce jour la seule compagnie au monde à disposer de piscines de 25 mètres à bord de certains de ces paquebots.

Espaces sportifs

Piste de course – Laufstrecke

Cette piste circulaire de 438 mètres de long permet de faire son running au-dessus des flots. Elle dispose d’une inclinaison de 6,7°.

Arena et espaces sportifs

On trouve à bord une salle de sport avec de nombreux appareils de musculation, vélos, rameurs, sac de frappe en salle et on trouve également quelques appareils directement sur le pont face à la mer.

Restauration, bars et salons

Le Mein Schiff 1 compte 12 restaurants et bars. On trouve un restaurant japonais, une pizzeria et moins courant sur un navire un döner kebab ou encore un salon de lecture avec un bar Nespresso.

Atlantik – Mediterran restaurant

Ce sont les restaurants principaux du navire.

Buffet en libre-service

Tag & Nacht restaurant

Ebbe & Flut – Bar à bières

Diamant Bar

Mein Schiff 1 - Diamant bar

Mein Schiff 1 - Diamant bar

TUI bar

Himmel & Meer Lounge

Mein Schiff 1 - Himmel & Meer Lounge

Discothèque

Mein Schiff 1 - Discothèque

Théâtre et salles de spectacles

Le paquebot dispose d’une grande salle de spectacle ainsi que d’une salle à l’acoustique adaptée aux concerts classiques. Elle est également utilisée pour des représentations de théâtre.

Casino

Bibliothèque

Espace ados

Mein Schiff 1 - Espace ados

Galerie d’art Lumas

La galerie d’art réputée de Hambourg, Lumas a élu domicile à bord du Mein Schiff 1. L’espace est entièrement dédié à l’art, qu’il soit photographique ou créatif. Il dispose d’un studio photo, d’une galerie d’art et d’un atelier pour les artistes en herbes qui peuvent créer leur propres œuvres. 

L’art à bord du Mein Schiff 1

Les boutiques

Article publié par Corinne Ancion

MSC Croisières, triple cérémonie et grandes annonces à Saint-Nazaire, retour en images sur une première mondiale

Jeudi 14 juin 2018 – C’est aux chantiers STX France de Saint-Nazaire que s’est tenue à la fois une première mondiale et un grand moment d’histoire pour la compagnie MSC Croisières. Trois cérémonies pour mettre à l’honneur les futurs paquebots de la compagnie et de grandes annonces pour révéler de nouveaux développements de la flotte. 

Reportage vidéo aux chantiers STX France de Saint-Nazaire : Patrick Pourbaix, Directeur Général MSC Croisières France, Belgique et Luxembourg nous explique les temps forts de l’événement du jour.

Pour la toute première fois dans l’histoire de Saint-Nazaire, trois paquebots appartenant à une même compagnie sont en construction simultanément aux chantiers navals STX France.

Découpe de la première tôle du MSC Meraviglia Plus II dont le nom a été révélé : MSC Virtuosa

Le MSC Virtuosa, jusqu’à lors connu sous le nom de H34 (son nom de chantier) est le quatrième navire de la classe Meraviglia après les MSC Meraviglia, MSC Bellissima, MSC Grandiosa. Tout comme le MSC Grandiosa, le MSC Virtuosa sera une version rallongée de 16 mètres du MSC Meraviglia.

Cérémonie des pièces du MSC Grandiosa

Le paquebot MSC Grandiosa est le troisième paquebot de la classe Meraviglia. Il sera livré en octobre 2019.

La cérémonie des pièces est une tradition lors de la construction de navires. Elle consiste à poser des pièces d’or dans la quille afin de porter chance aux navires.

Afin de mettre à l’honneur le travail opéré par les équipes des chantiers STX ainsi que par les équipes de MSC Cruises, deux marraines ont eu l’honneur de participer à la cérémonie : Karine Braud, Responsable Qualité chez STX France et Bérangère Vételé, conseillère juridique chez MSC Cruises.

Les grandes annonces de Bruno Le Maire, Ministre de l’Economie et des Finances, pour MSC Croisières et les chantiers STX France

MSC Croisières signe un contrat avec STX France pour un cinquième navire de la classe Meraviglia à propulsion au GNL

MSC Croisières et STX France signent la commande du cinquième navire de croisières de la classe Meraviglia. Sa livraison est prévue en 2023. Il s’agit de la neuvième commande passée par MSC Croisières chez STX France dans le cadre de son plan de développement sur la période 2017-2026.

MSC Croisières - STX France - Signature de contrats (3)

Ce navire sera équipé de la nouvelle génération de moteurs conçus pour fonctionner au gaz naturel liquéfié (GNL). Il sera également équipé d’autres technologies environnementales innovantes, comme un système de traitement des eaux usées conforme aux normes internationales les plus strictes et à la Résolution MEPC.227 pour la mer Baltique.

Bruno Le Maire, Ministre de l’Économie et des Finances, s’est exprimé : « Cette nouvelle commande passée par MSC aux chantiers de Saint-Nazaire est une preuve de l’excellence du savoir-faire français dans le domaine de la construction navale. Je suis fier de cette réussite industrielle, auquel le Gouvernement est très attaché. »

Le cinquième navire MSC Croisières de la classe Meraviglia aura les mêmes dimensions que les paquebots de la classe Meraviglia-Plus.

Quelques caractéristiques :

  • Longueur : 331 m
  • Largeur : 43 m
  • Tirant d’eau : 8,75 m
  • Tonnage brut : 183 500 TJB environ
  • Moteurs : propulseurs GNL, moteurs à double combustible
  • Vitesse de croisière : 21,4 nœuds
  • 6 335 passagers
  • 1 704 membres d’équipage
  • 2 408 cabines passagers                                              

Signature d’un contrat pour la construction des deux premiers navires de la classe World

MSC Croisières et STX France ont également confirmé la signature du contrat des deux premiers navires de croisières de la classe World. Selon les termes de l’accord, STX France va construire deux navires à propulsion GNL, qui seront livrés en 2022 et 2024 et deux autres navires supplémentaires sont en option pour 2025 et 2026.

Cet accord représente un montant d’investissement global pour MSC Croisières de 3,4 milliards d’euros et devient par conséquent la plus importante transaction économique jamais réalisée dans l’histoire des Chantiers de Saint-Nazaire et de l’industrie maritime française.

Quelques caractéristiques de la classe World :

  • Longueur : 333 m
  • Largeur : 47 m
  • Tonnage brut : 205 700 TJB environ
  • Moteurs : propulseurs GNL, moteurs à double combustible
  • Vitesse de croisière : 21,8 nœuds
  • 6 774 passagers
  • 2 126 membres d’équipage
  • 2 632 cabines passagers

Après les 13 premiers navires de MSC Croisières déjà construits par les chantiers navals de Saint-Nazaire, un nouveau record sera atteint en 2026, avec 21 navires de la flotte construits en France par STX France.

Laurent Castaing, Directeur Général de STX France, a déclaré : « Nous sommes fiers d’être le partenaire industriel privilégié du groupe MSC Croisières dont nous accompagnons le développement depuis 15 ans déjà : 13 navires ont été livrés à MSC depuis 2003 et 3 sont actuellement en construction, auxquels s’ajoutent le cinquième navire de la série Meraviglia et les deux premiers de la série World Class. Ces chiffres démontrent à eux seuls l’intensification du plan de croissance de notre client et notre engagement à soutenir leurs ambitions ».

Les chantiers de Saint-Nazaire retrouvent leur nom des chantiers de l’Atlantique

Pour l’occasion, Bruno Le Maire, Ministre de l’Economie et des Finances a annoncé aux salariés de STX France que les chantiers allaient retrouver leur nom d’origine : Les Chantiers de L’Atlantique. Pour symboliser ce futur changement, Laurent Castaing, Directeur Général de STX France a remis un casque aux couleurs des Chantiers de l’Atlantique au Ministre.

MSC Bellissima - Mise à flot 2

Mise à flot du MSC Bellissima, dans la forme profonde des chantiers STX

Pierfrancesco Vago, Président Exécutif de MSC CroisièresLe paquebot MSC Bellissima sera mis en service en mars 2019. Pierfrancesco Vago, Président Exécutif de MSC Cruises, s’est exprimé avant la mise en eau de la forme dans laquelle le MSC Bellissima a été assemblé : « Aujourd’hui, nous ouvrons un nouveau chapitre dans l’histoire de notre partenariat avec STX et de manière plus large avec la France. Nous avons déjà mis en service ensemble 13 des navires les plus innovants en mer et 8 autres vont suivre d’ici 2026. Cela nous place fièrement au rang de premier investisseur privé en France au titre des contrats à l’export. De ce fait, nous demeurons un acteur majeur pour l’emploi et pour l’économie de la région et même au-delà ».

MSC Bellissima - Mise à flot -1

Vidéo : construction du MSC Belissima

En savoir plus sur MSC Croisières

2018-06-14_STX_MSC Croisières eventLa compagnie MSC Croisières est la plus grande compagnie de croisières privée au monde, leader en Europe et en Amérique du Sud. Pionnière dans le monde des croisières, c’est l’une des plus jeunes dans l’industrie. Elle a atteint une croissance de 800% durant ses dix premières années, en construisant peu à peu sa notoriété internationale. Les itinéraires MSC Croisières sont commercialisés dans 70 pays. Le siège de la compagnie se trouve à Genève en Suisse. La compagnie compte plus de 23 500 employés dans le monde, à bord comme à terre. MSC Croisières fait partie du Groupe MSC, qui englobe les compagnies leader en matière de transport et de logistique.

La flotte MSC Croisières compte aujourd’hui 15 navires ultramodernes, au design élégant et résolument innovant. Dans le cadre d’un plan d’investissement de 11,6 milliards d’euros, du jamais vu dans l’industrie des croisières, la flotte de la compagnie s’étendra à 25 paquebots de croisières d’ici 2026. Aujourd’hui, MSC Croisières a conçu 6 nouvelles classes de navires, comptant uniquement des prototypes visant à repousser sans cesse les limites de l’architecture maritime et du design.

PUBLIÉ PAR CORINNE ANCION

Costa Pacifica

Le Costa Pacifica fait partie de la même série que les Costa Serena, Costa Favolosa et Costa Fascinosa mais comporte quelques différences d’aménagement. La marraine du navire est la chanteuse Noa. Ce choix n’est pas anodin puisque la musique est la thématique principale de la décoration de tout le navire.

Caractéristiques techniques du Costa Pacifica

Costa Pacifica - plaque de chantier
  • Construit aux chantiers Fincantieri Sestri Ponente à Gênes
  • Entrée en service en mai 2009
  • Baptême 5 juin 2009 à Gênes
  • 3 800 passagers
  • 1 508 cabines dont : 103 cabines Samsara, 594 cabines avec balcon privé, 56 suites, avec balcon privé et 12 suites Samsara
  • 1 110 membres d’équipage
  • Longueur : 290 m
  • Largeur : 35,5 m
  • Tirant d’eau : 8,2 m
  • Tonnage : 114 500 tonneaux
  • Vitesse de croisière: 19,6 noeuds
  • 17 ponts dont 13 réservés aux passagers
  • 5 restaurants, dont deux payants sur réservation : le Club Pacifica et le Restaurant Samsara
  • 13 bars, dont le Cigar Lounge et le Coffee & Chocolate Bar
  • 5 bains à hydromassage, 4 piscines, dont deux avec verrière amovible, une avec un écran géant et une avec un toboggan
  • Spa : 6 000 m² aménagés sur deux étages, avec gymnase, thermes, piscine de balnéothérapie, salle de soins, sauna, hammam, solarium UVA
  • Terrain de sport polyvalent
  • Cinéma 4D
  • Théâtre aménagé sur trois étages, Casino et Discothèque
  • Simulateur automobile Grand Prix, Simulateur de Golf et Espace PlayStation World
  • Voltage (en cabine) : 110/220 volts

Plan des ponts

Costa Pacifica - Plan des ponts

Téléchargez le plan des ponts du Costa Pacifica – pdf

L’Atrium – Atrio Welcome

4 ascenseurs panoramiques en forme de pierres précieuses permettent d’accéder au lobby central. Un grand escalier mène aux ponts supérieurs : bibliothèque, galerie marchande, espace photos… et une décoration qui fait référence à la musique, comme partout à bord du navire.

Les cabines

Grande Suite avec balcon – cabine 7304

Cabine avec balcon Premium – 7364

Piscines, jacuzzis et toboggan

Le Costa Pacifica est particulièrement adapté quelle que soit la météo. Les piscines sont équipées d’un toit rétractable ce qui est idéal pour en profiter quelle que soit la région du globe dans laquelle on fait sa croisière.

Piscine centrale – Lido Calypso

Piscine pont arrière – Lido Ipanema

Toboggan

Ponts extérieurs et solariums

Pont secret

Sur bâbord au pont 9 on accède à un espace extérieur situé juste au dessus de la passerelle de commandement. On peut également monté au pont 10 par cet endroit. On dispose alors d’une vue imprenable sur les arrivées en escale.

Les bars et salons

Atrio Welcome – Bar de l’Atrium

Bar à Spritz

La recette du Spritz :

  • 1/3 d’Aperol ou de Campari,
  • 1/3 de Prosecco (crémant),
  • 1/3 d’eau pétillante
  • pour la touche finale 2 ou 3 glaçons et une rondelle d’orange.

Mais d’où vient le Spritz ?
Le Spritz doit son origine aux Autrichiens, qui dominent la Vénitie de 1815 à 1866 et qui avaient l’habitude de demander aux aubergistes locaux de « gicler » (spritzen en allemand) un peu d’eau dans leurs verres de vin pour en réduire le taux d’alcool et les rendre plus légers. Les Vénitiens gardent le nom mais ajoutent quelques centilitres d’amaro, une liqueur à base d’oranges amères, de gentiane, de rhubarbe et d’autres plantes. Chaque jour, à Venise, plus de 300 000 Spritz sont préparés par les meilleurs barmen de la ville.

Bar Sport Route 66
Ce bar est situé juste à côté de la salle de jeux d’arcades

Around the clock
Ce salon se transforme en discothèque le soir. On peut y assister à des concert.

Grand Bar Rhapsody
C’est l’un des plus grand bar du navire. Il dispose d’une grande piste de danse et d’un espace où se produisent des groupes musicaux. Attenant à ce salon, on trouve une salle de jeux de carte ou de société.

Bar à chocolat – Caffetteria Rondò

Discothèque – Discoteca Fever

La restauration

Pour le dîner, deux services sont proposés dans les restaurants du navire : New York et My Way. Le choix du service se fait avant le départ auprès de l’agence de voyage ou de la compagnie de croisière.  Il n’y a pas de formule de type Anytime dining (dîner sans horaire imposé) au restaurant.

Le Costa Pacifica dispose également d’un restaurant club avec supplément de prix. Les croisiéristes fidèles peuvent bénéficier d’un dîner offert dans ce restaurant avec leur carte Costa Club (Pearl & Gold Pearl uniquement).

Restaurant New York
Il est situé sur l’arrière du navire. En escale, le midi on peut plus facilement avoir une table avec vue sur la mer.

Restaurant My Way
Il est situé au centre du navire.

Au menu
Outre les plats à la carte compris dans le prix de la croisière, certains plats plus gastronomiques peuvent se commander avec un supplément comme de la langouste par exemple.

Ristorante buffet La Paloma
On a la possibilité d’y prendre son petit déjeuner ou son déjeuner soit à l’intérieur, soit près de la piscine à l’arrière du navire. Le buffet est fermé le soir, en revanche, en soirée, une partie de ce restaurant se transforme en pizzéria. La pizzéria est accessibles sans réservation et avec supplément de prix.

Restaurant Samsara
On y sert un menu gastronomiques avec une note asiatique. Ce restaurant est réservé aux catégories Pearl et Gold. On peut également y réserver un ou plusieurs dîner avec supplément de prix. Des packages sont disponibles.

Le théâtre – Teatro Stardust

Costa Croisières - The Voice of the Seas

Parmi les shows proposées en soirée, chaque croisière est rythmée par la célèbre soirée « The Voice of the Seas ». Les croisiéristes artistes seront sélectionnés lors de karaokés, ils seront ensuite coachés par des professeurs de chant et répéteront leur prestation avec les musiciens du navire. Tout comme dans l’émission de télévision, le soir du spectacle, un jury en trio sélectionnera les chanteurs, sans pouvoir voir leur performance, afin de les faire intégrer leur équipe. Le public votera ensuite pour désigner le grand vainqueur. Le show version membre d’équipages fait également parti des spectacles présentés.

Derrière le théâtre on trouve un véritable studio d’enregistrement qui permet aux croisiéristes de repartir avec le CD d’une de leurs interprétations.

Les boutiques

Casino Flamingo

Le Samsara Spa

De nombreux services sont proposés dans le Samsara Spa qui se trouve sur plusieurs étages : massages, sauna, hammam aromatique, balnéothérapie, espace relaxation, solarium et jacuzzi avec espace privatif à l’extérieur… La décoration asiatique est sobre, luxueuse et reposante. Situé à l’avant du navire, il est très lumineux et offre une vue imprenable sur la mer. On trouve également dans cet espace beauté : un salon de coiffure, un barbier, une onglerie…

Installations sportives et ludiques

L’accès à la salle de sport et au terrain multisport est gratuit (les ballons sont disponibles auprès des animateurs ou directement sur le terrain).

Près de la piscine centrale on trouve des tables de ping-pong et de baby-foot en libre accès. 

La chapelle

Des messes y sont célébrées quotidiennement. La compagnie ne propose pas de cérémonies de mariage mais uniquement de renouvellement de vœux.

Espaces enfants et ados : Fun@Sea

Costa Favolosa - Espace enfants : Le Squok club

Il existe des clubs enfants avec différentes activités adaptées selon les tranches d’âge :

  • Mini Club – 3 à 6 ans
  • Maxi Club – 7 à 11 ans
  • Teen Junior Club – 12 à 14 ans
  • Teen Club – 15 à 17 ans

Les enfants de moins de 3 ans peuvent accéder au Mini Club lorsque le navire est quai et uniquement s’ils sont accompagnés d’un adulte.

Un service de Group-Sitting est proposé de 23h30 à 1h30. Il est collectif, gratuit et réservé aux enfants de 3 à 11 ans. Les parents doivent réserver 24h à l’avance ce service.

Squok Club
Un espace plein d’imagination coloré avec du mobilier adapté aux enfants. Les petites filles sont invitées à devenir, le temps d’une journée exceptionnelle, « Princesse d’un jour » – l’occasion pour les parents d’offrir à leurs petites filles un cadeau merveilleux, qu’elles ne seront pas prêtes d’oublier.

Espace enfants en plein air
Les petits peuvent s’amuser avec Peppa Pig et ses amis près de la pataugeoire.

Sécurité à bord – mesures adaptées aux enfants
Un gilet de sauvetage adapté et un bracelet d’identification sont remis à chaque enfant de moins de 12 ans le jour de l’embarquement. Le bracelet indique le nom de l’enfant, son numéro de cabine et le point de rassemblement en cas d’évacuation.

Le Costa Pacifica a une véritable thématique : celle de la musique. On retrouve la décoration Italienne chère à la compagnie mais la personnalisation de tout le navire lui donne une note particulière que les mélomanes sauront apprécier.

Les piscines et leurs toits rétractables sont un véritable bonheur pour pouvoir profiter de toutes les installations du navire quelle que soit la météo. Il est idéal pour les croisières d’hiver ou des régions plus fraîches comme la Scandinavie.

Le Spa est très réussi, la piscine de balnéothérapie et les espaces de détente sur le thème asiatique sont superbes. On se laisse vite tenter par les prestations proposées.

ARTICLE RÉALISÉ PAR CORINNE ANCION

AIDAperla

AIDAperla

Le paquebot AIDAperla appartient à la compagnie Allemande AIDA filiale de Costa group. C’est le 12e navire de la flotte de AIDA Cruises. Ce sistership de l’AIDAprima est alimenté au GNL lorsqu’il est à quai afin de réduire significativement les émissions de gaz.

Caractéristiques techniques de l’AIDAperla

  • Construit aux chantiers Mistubishi Heavy Industries Ltd. de Nagasaki au Japon
  • Date de livraison 27 avril 2017
  • Mise en service le 1er juin 2017
  • Baptême à Palma de Majorque le 30 juin 2017
  • 3 300 passagers
  • 1 643 cabines dont 32 suites et 1 101 cabines avec balcons
  • 900 membres d’équipage
  • Longueur : 300 m
  • Largeur : 37,6 m
  • Tirant d’eau : 8 m
  • Tonnage : 124 100 tonneaux
  • Vitesse de croisière 21,5 nœuds
  • 18 ponts réservés aux passagers
  • 12 restaurants dont 7 compris dans le prix de la croisière
  • 18 bars
  • Piscines intérieures et extérieures
  • Aquapark
  • Parcours d’accrobranche intérieur
  • Jacuzzis
  • Espace bien-être avec salon de beauté
  • Salle de sport
  • Boutiques
  • Bibliothèque, salle de jeux de société
  • Salle de spectacle 
  • Voltage en cabine : 220 volts

Plan des ponts

Plan des ponts AIDAperlaTéléchargez le plan des ponts ici

Baptême de l’AIDAperla à Palma de Majorque

AIDAperla -Palma de Majorque

Le paquebot AIDAperla a été baptisé à Palma de Majorque le 30 juin 2017 par la top model et présentatrice allemande Lena Gercke. Le AIDAaura était également présent pour cet événement qui a été retransmis en direct à bord de tous les paquebots de la compagnie. Tout d’abord positionné en Méditerranée, le navire ne fait sa première apparition en Allemagne que le 17 mars 2018 avec Hambourg comme port d’attache. Il propose alors des croisières de 7 jours en Europe du Nord avec pour escales : Souhampton – Le Havre – Zeebrugge et Rotterdam. 

Le paquebot AIDAperla en escale inaugurale au Havre

AIDAperla

Mardi 12 mars 2018 : première escale du paquebot AIDAperla dans le port Havrais. Echange de cadeaux entre les autorités Havraises et le Commandant du paquebot Jens Janauscheck. Le paquebot AIDAperla fera escale au Havre toutes les semaines jusqu’à fin octobre 2018.

AIDAperla échange de cadeau inaugurale Le Havre

Nicolas Chervy, Commandant de Port – Jens Janauscheck, commandant du paquebot AIDAperla –  Jean-Baptiste Gastinne, 1er adjoint au Maire et Vice-Président de l’Office de Tourisme de l’agglomération Havraise et Fabian Leonhardt General Manager du AIDAperla.

Passerelle de commandement

Salle de spectacle

La salle de spectacle de 1 800 places est le point central du paquebot. Les shows sont visibles depuis les ponts 6, 7 et 8. Les spectateurs sont véritablement immergés dans les shows. Des écrans LED sont intégrés aux décors derrière la scène. Au centre, on peut voir un globe de 3 mètres de diamètre sur lequel des images se dessinent en LED. 

Les secrets de l’AIDAperla

Ascenseurs panoramiques et Skywalk

C’est à 45 mètres au-dessus du niveau de la mer que se trouvent deux passerelles de verre qui entourent les ascenseurs panoramiques du pont 15. Elles offrent une vue imprenable au-dessus du vide et de l’océan. Sujets au vertige s’abstenir 😉

Spray bar by Moët & Chandon

Ce bar à Champagne est caché juste au fond de la discothèque au pont 6. C’est un lieu très confidentiel, idéal pour passer une soirée pleine de bulles.

Vue depuis la proue de l’AIDAperla

C’est au pont 6 que l’on accède à cet endroit secret qui offre une vue magnifique à la proue du navire. Pour s’y rendre il faut d’abord se rendre au bar à Champagne. A l’étage du bar, une porte donne sur l’extérieur et sur cet endroit inédit.

Piscines – Aquapark – Accrobranche

Le paquebot AIDAperla dispose de piscines intérieures et extérieures. Certains bassins sont réservés aux familles et aux enfants. L’aquapark « four elements » comprend des piscines, des jeux pour enfants et des toboggans. Le site symbolise l’eau, l’air, la terre et le feu. Au comptoir, des animateurs prêtent des jeux de société. Un écran géant diffuse un programme familial.

Accrobranche – parcours aérien indoor

Les paquebots AIDAperla et AIDAprima sont équipés du premier accrobranche disponible, en intérieur, sur un paquebot de croisière.

AIDAperla - Four elements

Jacuzzis

Sur le pont 16 on trouve deux jacuzzis avec vue imprenable sur l’océan. Les croisiéristes des suites et des cabines panoramiques y ont un accès exclusif. Depuis ces piscines à débordement, on peut profiter de la même vue que le commandant du navire.

AIDAperla - Jacuzzis

D’autres jacuzzis sont situés près des piscines sur les ponts supérieurs ainsi que sur le pont 8 à l’extérieur du Spa.

AIDAperla - pont jacuzzis

Beach Club

Avec ses palmiers et ses transats, le Beach Club situé pont 15/16, permet de se détendre au bord de la piscine quelle que soit la météo. Avec son dôme perméable aux UV, les croisiéristes peuvent profiter de températures agréables et bronzer même en hiver.

Le Beach Club ouvre le soir pour faire la fête « sur la plage ». Le dôme sert alors de surface de projection : ciel étoilé virtuel, shows laser…

Restauration

Weiter welt restaurant

C’est le restaurant buffet en libre-service du paquebot. On peut s’y restaurer à l’intérieur ou à l’extérieur. La terrasse à la poupe est particulièrement bien agencée avec des bancs, des petites tables mais aussi un système de chauffage au-dessus du bar, comme dans les bistrots. C’est idéal pour en profiter quelle que soit la météo.

Brasserie French Kiss

Ce bistrot typiquement français sert des croissants au petit déjeuner mais aussi de la charcuterie, du fromage et de la pâtisserie française au menu pour le déjeuner ou le dîner.

Discothèque

AIDAperla - Discothèque

Bars et snacks

Brauhaus

Impossible d’imaginer un paquebot Allemand sans brasserie. La Brauhaus (littéralement maison de la bière en Allemand) a une déco typiquement germanique avec de grandes tablées. C’est dans de grands alambics que sont produits les 3 000 litres de bière consommées chaque semaine dans ce bar.

MAGNUM pleasure store

Ce petit salon de thé ne propose que des spécialités de la célèbre marque de glaces Magnum.

Tapas & bar – Scharfe Ecke

Sous la galerie marchande, on trouve un bar à tapas ainsi que le snack Scharfe Ecke qui propose chaque jour – de 18h à 2h du matin – une spécialité bien allemande : la Currywurst. Une saucisse berlinoise à base de curry accompagnée d’une sauce à base de tomate ou ketchup – le tout à emporter.

Perla bar

Ce bar est situé tout près de la salle de spectacle du pont 6

Galerie marchande et boutiques

Dans la galerie marchande on trouve des boutiques de mode, de bijoux, une parfumerie, une boutique de jeux et jouets… On peut également acheter des fleurs fraîches chez le fleuriste. Ce dernier est livré à chaque escale.

Casino

AIDAperla - Casino

Salle de sport

Un paquebot écolo

Les paquebots AIDAperla et AIDAprima sont les premiers paquebots à pouvoir être alimentés au GNL. Le Gaz Naturel Liquéfié stocké à bord peut fournir 100% de l’énergie lorsque le navire est à quai. Ses émissions de gaz sont particulièrement réduites pour contribuer à la protection de l’environnement. Par rapport à l’utilisation du diesel marin les émissions d’oxydes de soufre sont minimes et les particules de suie sont supprimées. Les émissions d’oxydes d’azote sont réduites jusqu’à 80% et celles de CO2 de 20%.

Le design innovant du paquebot intègre la technologie MALS qui permet au navire de « glisser sur un tapis de bulles » afin de réduire sa consommation en carburant pour une navigation plus économique.

Vidéo : visite de l’AIDAperla

Cruise ship tour AIDAperla

Ce que j’en pense…

Logo Escale CroisièreTout comme à bord de son sistership le AIDAprima, les espaces sont vastes et innovants, les restaurants sont agréables et la déco à la fois sobre et moderne. 

Points positifs 

  • La salle de spectacle central est innovante. Les shows se jouent sur scène mais aussi dans la salle. Le croisiériste est véritablement immergé dans le spectacle.
  • L’aquapark propose de nombreuses activités pour petits et grands, c’est un navire parfaitement adapté aux familles.
  • Le restaurant buffet ouvert sur l’arrière offre une plateforme très agréable, tant pour se restaurer que pour se détendre.
  • Habituellement inaccessible, la zone extérieure à la proue du navire est vraiment un lieu exceptionnel.
  • Le paquebot AIDAperla est sans aucun doute un navire adapté à tous les climats. Le Beach club et son dôme ainsi que le bar à l’arrière avec ses chauffages au-dessus du comptoir permettent de profiter de l’extérieur même lorsqu’il fait froid.

Point à améliorer

Le paquebot est si bien aménagé que l’on regrette qu’il soit difficile de se décider pour une croisière 100% germanophone. AIDA étant une marque de Costa Group, on ne peut qu’espérer que les futurs paquebots de Costa Croisières, s’en inspirent fortement.

AidaPrima - écorché

ARTICLE PUBLIÉ PAR CORINNE ANCION

Escale à Dubaï

Terminal Croisière de Dubaï

Port Rashid Cruise Terminal

La gare maritime dispose entre autre des services suivants :

  • Boutiques de souvenirs
  • Bureau de poste
  • Office du tourisme
  • Accès Internet gratuit
  • Taxis

comptoirs emirates cruise terminal dubai

©DR

Depuis 2019, la compagnie aérienne Emirates facilite la vie des passagers par la mise en place d’un terminal d’enregistrement à distance directement au terminal croisière de Port Rashid à Dubaï. Les croisiéristes débarquant peuvent ainsi s’enregistrer sur leur vol Emirates et déposer leurs bagages gratuitement afin de pouvoir visiter Dubaï sans se soucier de leurs valises avant de se rendre directement à l’aéroport. Ce service innovant donne plus de temps aux croisiéristes qui peuvent ainsi se divertir le dernier jour de leur séjour et ce d’autant plus lorsque les vols sont tardifs. 

Visite de Dubaï

La saison des croisières aux Emirats Arabes Unis a généralement lieu de novembre à avril. C’est l’occasion d’en profiter pour se concocter un hiver au soleil au pays des Mille et une Nuits.

Mais que se cache-t-il derrière cette destination enchanteresse ? Les guides sont plutôt rare et le temps précieux en escale. Voici quelques idées qui vous aideront à savoir quoi faire à Dubaï.

Climat

Le climat est subtropical aride. La période la plus agréable en croisière s’étend de novembre à avril avec une température moyenne de 24°C. Il fait généralement très beau mais la chaleur donne parfois des brumes. Des vents de sables peuvent également souffler ce qui peut rendre certaines visites difficiles en particulier si l’on souhaite faire des photos. Les températures les plus basses sont de l’ordre de 13°C pendant les nuits d’hiver (novembre à avril) et s’élèvent jusqu’à 42°C l’été.

Votre arrivée à Dubaï

Vous pouvez arriver par l’aéroport de Dubaï qui se trouve à 20 minutes de la gare maritime de Port Rashid ou par l’aéroport d’Abu Dhabi qui est à 1h30 (120 km) de Dubaï.

Aéroport de Dubaï

Aéroport de Dubaï

Que faire à Dubaï ?

Vous pouvez faire beaucoup de choses par vous même en utilisant un taxi et le métro. Les excursions organisées par votre compagnie de croisière offrent les services d’un guide qui pourra vous apporter beaucoup d’informations sur les coutumes locales et sur l’histoire de Dubaï.

Big Bus Tours

Vous avez également l’opportunité de visiter Dubaï en bus à impérial climatisé. Les Big Bus Tours sont stationnés devant la gare maritime et on peut acheter les billets directement sur place.

Différents tours sont proposés avec des arrêts aux sites remarquables de Dubaï. Il existe un circuit de jour avec des billets 24h ou 48h et un circuit de nuit. Des casques audio permettent de profiter de circuits commentés en huit langues.

Visite dans la démesure de Dubaï

Sheik Zayed road : circulez au milieu des buildings

Sheik Zayed road Dubaï

Burj Khalifa – At the Top : montez au 124e étage de la tour la plus haute du monde

Son et lumière gratuit du Dubaï mall : The Dubaï Fountain

Burj Al Arab

Atlantis via le monorail

Le Dubaï traditionnel

Musée du Fort Al Fahidi

Différentes mises en scène représentent la vie traditionnelle des bédouins.

Al Bastakia

Ici, les tours qui servaient à rafraîchir les pièces du fort

Fort de Al Bastakia

Promenades en bateau

Naviguer sur la Creek en abra

Vous pouvez privatiser un abra (bateau local) ou utiliser un bateau touristique pour faire une promenade sur la rivière qui traverse Dubaï. Vous passerez au milieu des immeubles modernes de Dubaï et des bâtisses plus anciennes. Vous croiserez des boutres comme Sinbad le marin au pays des 1001 nuits.

Promenade en Yellow boat depuis Marina Walk

Ce tour permet de s’approcher des villas de Palm Jumeira, des hôtels Atlantis et Burj Al Arab et même parfois de voir des dauphins.

Bons plans shopping à Dubaï

Dubaï est le paradis du shopping et de la démesure. Vous pouvez choisir un parcours orienté vers le luxe et la modernité avec les malls (centres commerciaux) suivant :

Dubaï mall – Parcours shopping luxe et modernité

Ski et shopping au Mall of the Emirates

Ibn Battuta mall – shopping sur le thème des explorateurs des 5 continents 

Les souks traditionnels de Dubaï

Souk de l’or

Souk des épices

Dubaï Old Souk

Attractions à ne pas manquer à Dubaï

Aquarium et tunnel à requin du Dubaï mall

Patinoire du Dubaï mall

KidZania au Dubaï mall

Les enfants choisissent leur métier et pendant toute leur présence dans Kidzania il vont pouvoir jouer avec d’autres enfants dans cette mini-ville où tous les enfants incarnent ce qu’ils veulent être dans la vie : pompier, marchande, pilote d’avion…

Kidzania au Dubaï mall

Ski Dubaï au Mall of the Emirates

Aquarium et parc aquatique de l’hôtel Atlantis

Parc aquatique de l'hôtel Atlantis

Autres excursions proposées à Dubaï

Votre compagnie de croisière vous proposera de nombreuses excursions dont voici quelques exemples :

  • Visite de la ville : mosquée de Jumeirah, arrêt photo devant le Burj al Arab, Al Bastakia, traversée de la Creek en abra pour rejoindre le souk des épices et le souk de l’or…)
  • Patrimoine culturel
  • Safari en 4×4 dans les dunes
  • Croisière et dîner sur la Creek en Dhow
  • 4×4, sur des sables et snowboard
  • Merveilles de Dubaï et hôtel Atlantis
  • Tour en hélicoptère
  • Sharjah, le berceau de la culture
  • Panoramique de Dubaï et shopping
  • Futur de Dubaï et Burj Khalifa

Ce que j’en pense

Logo Escale CroisièreDubaï est le paradis de la démesure et du shopping. Le moyen orient offre ici son visage le plus accueillant, scintillant… ou plutôt le plus clinquant. C’est une ville facile à visiter que ce soit en taxi ou en métro. Les transports sont à des prix très abordables.

Vous aimez marcher ? un conseil, éviter de le faire à Dubaï. Certains sites peuvent vous sembler proches les uns des autres mais c’est sans compter les autoroutes à deux fois six voies, les chantiers et autres obstacles qui viennent freiner le croisiériste marcheur. S’ajoute à cela une chaleur qui augmente au fur et à mesure de la journée. Vous aurez vite compris que taxis et métro vous offrent, en plus de la fraîcheur, un moyen indispensable pour gagner du temps lorsque vous êtes en escale.

Vous l’aurez compris en lisant cet article, Dubaï est à la fois moderne et traditionnelle. Si vous aimez la nature alors vous avez fait fausse route. Si en revanche vous êtes fan d’architecture et de divertissement alors vous êtes à la bonne adresse.

Les croisières aux Emirats Arabes Unis permettent de se confronter aux différentes facettes de l’Arabie et c’est en cela que l’on apprécie ce périple.

Tenues vestimentaires à Dubaï

Bien que les habitudes vestimentaires soient assez libérées dans les Émirats, un certain respect des coutumes locales est de rigueur, tout particulièrement lorsque l’on fait du shopping ou des visites touristiques. Il faut éviter les tenues provocantes : grands décolletés, mini jupes ou mini shorts et préférer plutôt un pantalon léger. On ne sent aucune agressivité lorsqu’on est une femme mais certaines tenues peuvent attirer des regards gênant sur soi. L’essentiel des sites visités étant climatisés, il est préférable de toujours avoir un gilet ou une petite veste pour se couvrir.

ARTICLE PUBLIÉ PAR CORINNE ANCION

Costa Mediterranea

Costa Mediterranea

Le Costa Mediterranea est le sistership du Costa Atlantica. Ce sont les palais de la noblesse italienne des XVIIe et XVIIIe siècles qui ont inspirés la décoration du paquebot.

Caractéristiques techniques du Costa Mediterranea

  • Construit aux chantiers Kvaerner Masa-Yards de Helsinki en Finlande
  • Entrée en service en 2003
  • 2 680 passagers
  • 1 057 cabines dont 660 avec balcon, 58 suites, 8 cabines PMR
  • 920 membres d’équipage
  • Longueur : 292 m
  • Largeur : 32 m
  • Tirant d’eau : 7,80 m
  • Tonnage : 86 000 tonneaux
  • Vitesse de croisière: 20 nœuds
  • 12 ponts
  • 4 restaurants, dont un payants sur réservation : restaurant Club
  • 11 bars dont un Cognac & Cigar Bar et un bar à vin
  • 4 bains à hydromassage, 3 piscines dont une avec verrière amovible et une pataugeoire
  • Toboggan
  • Spa : aménagé sur deux étages avec salle de sport, salle de soins, sauna, hammam
  • Terrain multisport et parcours de running
  • Théâtre 
  • Casino
  • Discothèque
  • Point Internet
  • Bibliothèque
  • Boutiques
  • Chapelle
  • Club enfants et jeux d’arcades
  • Voltage (en cabine) : 110/220 volts

Costa Mediterranea

Plan des ponts du Costa MediterraneaBrochure Costa Méditerranéa

Téléchargez le plan des ponts du Costa Mediterranéa – pdf

Costa Mediterranea

Embarquement à bord du Costa Mediterranea

L’Atrium – Atrio Maschera d’Argento

Des ascenseurs panoramiques en forme de pierres précieuses permettent d’accéder au lobby central. Un grand escalier mène aux ponts supérieurs : espace photo, galerie marchande… Au-dessus du bar central, on peut voir la majestueuse sculpture de Gigi Rigamonti, avec ses danseuses en suspension. Six personnages portent les masques de six célèbres personnages de la Commedia dell’arte. Leurs costumes ont été réalisés par Alberto Nodolini. 

C’est dans l’Atrium que l’on trouve le bureau information, le bureau des excursions ainsi que la permanence francophone.

Bureau information et bureau des excursions

Le bureau des excursions est une véritable agence de voyage on vient y chercher des informations sur le programme des escales. On peut aussi y organiser des visites sur mesure avec réservation de taxis ou location de véhicules pour un programme personnalisé.

Costa Mediterranea - Bornes de réservation Le Tour Magazine qui présente l’ensemble des excursions est consultable sur les bornes disposées un peu partout sur le navire. On peut également demander une version papier au Tour office. Les réservations se font soit sur les bornes, soit sur au bureau des excursions. Les bornes donnent également accès au programme de la journée, au positionnement du navire et son itinéraire. A côté on y trouve un totem pour l’enregistrement de sa carte bancaire. Une fois enregistrée, les achats effectués avec la carte d’embarquement sont débités automatiquement.

Piscines, jacuzzis et toboggan

Le Costa Mediterranea est particulièrement adapté quelle que soit la météo. L’une des piscines centrale est équipée d’un toit rétractable ce qui est idéal pour en profiter quelle que soit la région du globe dans laquelle on fait sa croisière. De nombreux jacuzzis invitent les croisiéristes à la détente. Les enfants et ados seront ravis des tourbillons du toboggan. 

Piscine centrale – Lido Armonia

Piscine intérieure – Piscina Cadmo

Costa Mediterranea - Piscine intérieure - Piscina Cadmo

Piscine pont arrière – Lido Apollo

Toboggan

Ponts extérieurs et solariums

Les bars et salons

Salon Giardino Isolabella

Ce grand salon situé à l’avant du navire dispose d’une petite scène pour des animations et concerts.

Giardino d’Inverno

Salon Orientale

Costa Mediterranea – Salon Orientale

Piazza Casanova

Sala Carte

On y trouve de nombreux jeux de société à disposition des passagers.

Bar à Spritz

La recette du Spritz :

  • 1/3 d’Aperol ou de Campari,
  • 1/3 de Prosecco (crémant),
  • 1/3 d’eau pétillante
  • pour la touche finale 2 ou 3 glaçons et une rondelle d’orange.

Mais d’où vient le Spritz ?
Le Spritz doit son origine aux Autrichiens, qui dominent la Vénitie de 1815 à 1866 et qui avaient l’habitude de demander aux aubergistes locaux de « gicler » (spritzen en allemand) un peu d’eau dans leurs verres de vin pour en réduire le taux d’alcool et les rendre plus légers. Les Vénitiens gardent le nom mais ajoutent quelques centilitres d’amaro, une liqueur à base d’oranges amères, de gentiane, de rhubarbe et d’autres plantes. Chaque jour, à Venise, plus de 300 000 Spritz sont préparés par les meilleurs barmen de la ville.

Salone Talia

Bar Dionisos

Packages all inclusive
Ces formules se commandent soit sur le site de la compagnie de croisière, soit directement sur place. La formule est personnelle et s’applique à tous les passagers qui partagent une même cabine. Exemple : si vous êtes deux adultes, il faut que chaque personne prenne le package.

La restauration

Pour le dîner, deux services sont proposés dans le restaurant principal du navire. Le choix du service se fait avant le départ auprès de l’agence de voyage ou de la compagnie de croisière.  Il n’y a pas de formule de type Anytime dining (dîner sans horaire imposé) au restaurant.

Restaurant principal – Ristorante degli Argentieri

Il est situé sur l’arrière du navire et les tables sont disposées sur deux ponts. En escale, le midi on peut plus facilement avoir une table avec vue sur la mer.

Restaurant Club Medusa

Le Costa Mediterranea dispose également d’un restaurant club avec supplément de prix. Les croisiéristes fidèles peuvent bénéficier d’un dîner offert dans ce restaurant avec leur carte Costa Club (Pearl & Gold Pearl uniquement).

Restaurant buffet Perla del Lago

On a la possibilité d’y prendre son petit déjeuner ou son déjeuner soit à l’intérieur, soit près de la piscine à l’arrière du navire. On y trouve également la Pizzeria Pummid’oro et l’espace grill Burger d’Autore.

Le théâtre – Teatro Osiris

La galerie marchande et ses boutiques

On trouve de nombreuses boutiques : mode, parfumerie, duty free, objets Costa Croisières, photo. Un espace « Next Cruise » permet de réserver sa prochaine croisière à un prix préférentiel.

Casino Canal Grande

Costa Mediterranea - Casino Canal Grande

Le Spa – Terme Ischia

De nombreux services sont proposés au Spa situé à l’avant du navire. Si les massages y sont payants, l’accès au grand jacuzzi avec vue sur la proue du navire et sur la salle de sport ainsi que le hammam sont en accès libre et gratuits. On trouve également dans cet espace beauté : un salon de coiffure qui propose également des soins esthétiques.

Installations sportives et ludiques

L’accès à la salle de sport et au terrain multisport est gratuit (les ballons sont disponibles auprès des animateurs ou directement sur le terrain). Sur le pont supérieur on trouve des tables de ping-pong en libre accès. 

Située à la proue du navire, on accède à la salle de sport par l’entrée du Spa.

Bibliothèque et espace Internet

Costa Mediterranea - Bibliothèque et espace Internet

Si vous êtes un inconditionnel d’Internet, vous pouvez surfer avec votre ordinateur portable, tablette ou smartphone. Il suffit de se connecter au réseau WI-FI du navire. Vous pouvez également accéder à Internet sur les PC de l’Internet café ouvert 24h/24. On paie le service avec sa Cruise Card (carte remise dès l’embarquement qui sert à payer tous les achats à bord). Comme dans tous les paquebots, Internet est payant quel que soit l’endroit où l’on se connecte. Les tarifs sont disponibles à la réception et dans les cabines. Il existe un Social Pack Social à un prix abordable qui donne accès à Facebook, Messenger, Twitter, WhatsApp, Threema, Snapchat, Google+, Instagram, Pinterest, Tumblr, Xing et Linkedin. D’autres packages Internet sont disponibles selon les besoin.

La chapelle

Des messes y sont célébrées quotidiennement. La compagnie ne propose pas de cérémonies de mariage mais uniquement de renouvellement de vœux.

Œuvres d’art

Espaces enfants et ados : Fun@Sea

Costa Favolosa - Espace enfants : Le Squok clubIl existe des clubs enfants avec différentes activités adaptées selon les tranches d’âge :

  • Mini Club – 3 à 6 ans
  • Maxi Club – 7 à 11 ans
  • Teen Junior Club – 12 à 14 ans
  • Teen Club – 15 à 17 ans

Les enfants de moins de 3 ans peuvent accéder au Mini Club lorsque le navire est quai et uniquement s’ils sont accompagnés d’un adulte.

Téléchargez un exemple du programme enfants 7 à 11 ans

Un service de Group-Sitting est proposé de 23h30 à 1h30. Il est collectif, gratuit et réservé aux enfants de 3 à 11 ans. Les parents doivent réserver 24h à l’avance ce service.

Squok Club et espaces enfants Peppa Pig

Costa Mediterranea - Boutiques (-3)

Le Squok Club est un espace récréatif intérieur. Très coloré, on y trouve jeux et jouet ainsi que du mobilier adapté aux enfants. Sur le pont supérieur, on trouve également un espace enfants extérieur avec une pataugeoire et des jeux.

Costa Croisières propose une activité inédite : les enfants sont invités à devenir, le temps d’une journée exceptionnelle, « capitaine d’un jour » ou « princesse d’un jour » – l’occasion pour les parents d’offrir à leurs enfants un cadeau merveilleux, qu’ils ne seront pas prêts d’oublier.

Escal’Atlantic l’unique paquebot qui se visite toute l’année à Saint-Nazaire

Entre deux croisières… lorsque le blues se fait ressentir et qu’on n’a pas le budget pour repartir tout de suite, le voyage nous titille… mais que faire en attendant ? Je vous propose de découvrir Escal’Atlantic, le paquebot à terre qui se visite toute l’année.

Bienvenue à bord du paquebot Escal’Atlantic

Direction la base sous-marine de Saint-Nazaire. Vue depuis l’extérieur, effectivement, pas de silhouette de paquebot en vue… c’est bien dans une des alvéoles de ce bunker hérité de la guerre que se cache un paquebot unique. 

Qui n’a jamais rêvé de voyager dans le temps ?

J’emprunte la passerelle… surprise la coque noire du navire est là. J’entre sans savoir où je mets les pieds quand tout à coup, me voici dans le lobby d’un paquebot d’époque.

Escal'Atlantic - Embarquement

Escal’Atlantic nous permet d’embarquer sur des paquebots mythiques des années 1920 à nos jours sans pour autant quitter notre siècle. On y trouve des objets provenant de paquebots construits à Saint-Nazaire, réunis depuis 20 ans par la Ville. Ils constituent aujourd’hui la plus importante collection publique en Europe.

Escal'Atlantic - Grand hall

Un peu partout dans l’expo on trouve des écrans tactiles pour des focus sur des éléments de décoration. Il y a même un simulateur pour se croire en passerelle ou encore des jeux interactifs et participatifs. A la fois ludique et interactif, Escal’Atlantic s’adresse aussi bien aux fans de voyages qu’aux passionnés d’histoire maritime mais il s’adresse également aux petits matelots.

Devant une grande mappemonde, me voici directrice d’une compagnie maritime. Vais-je faire les bons choix pour arriver à bon port ?

Escal'Atlantic - Jeu interactif

J’emprunte la coursive qui me mène aux cabines puis au le salon de musique du paquebot Liberté. Impressionnant de voir comme le confort et le luxe ont évolués. Pour que l’on se projette dans l’ambiance de l’époque, des écrans tactiles permettent de voir des films de la vie à bord de certains navires alors que les décors sont là, sous nos yeux, plus vrais que nature.

Escal'Atlantic - Salon de musique

Salon de musique

Je sens l’air frais fouetter mon visage et me voici sur le pont promenade, la côte s’éloigne… les jeux de ponts invitent à passer le temps… me voici en croisière ! C’est un rêve éveillé sur les traces des passagers d’une autre époque.

Après un tour dans la timonerie, je descends maintenant dans la salle des machines et pénètre dans l’antre du navire.

Escal Atlantic - Salle des machines

Un peu plus loin, me voici au bar puis dans le restaurant principal que surplombe un lustre du paquebot France (1962). Sur les tables,  l’argenterie de Normandie (1935). Il y a près de 200 objets de collection présentés. 

J’entre ensuite au théâtre où un film retrace l’histoire de la croisière. Le voyage touche à sa fin et c’est en chaloupe que je quitte le paquebot Escal’Atlantic. La lumière me pique les yeux… c’est comme si je sortais d’un rêve qui était pourtant bien une réalité.

C’est sûr, il faudra que je revienne. Et pour cause, Escal’Atlantic organise des visites guidées et même des visites scénarisées. Des membres d’équipages viennent se glisser dans les décors pour compter la vie à bord dans leurs costumes d’époques. Des déjeuners y sont même organisés histoire de vivre vraiment sa croisière dans le temps. 

Le paquebot est ouvert toute l’année, alors pourquoi se priver. Plus d’information, horaires et tarifs ici

ARTICLE PUBLIÉ PAR CORINNE ANCION

Cunard / Le Havre : Une Transatlantique historique sur le paquebot Queen Mary 2 pour les 500 ans de la ville

Transat’ Le Havre – New York pour les 500 ans de la ville

Cunard et Le Havre tourisme ont lancé, il y a un an, un projet inédit : une Transatlantique historique sur le paquebot Queen Mary 2 entre Le Havre et New York. Objectif : 500 croisiéristes au départ du Havre pour les 500 ans de la ville – une transatlantique prévue du 15 au 22 septembre 2017. Aujourd’hui, le défi est relevé avec succès puisque plus de 700 passagers sont déjà inscrits. A noter que sur ce départ, les passagers bénéficient d’un véritable encadrement francophone avec la présence d’accompagnateurs et des points d’information quotidiens.

Queen Mary 2 - Le Havre

Le Havre et la Transat’

Le Havre a écrit quelques-unes de ses plus belles pages maritimes avec la ligne transatlantique la reliant au nouveau monde. Les mythiques « Paris », « Ile de France », « Normandie », « France » sont inscrits à jamais dans les mémoires comme les ambassadeurs du savoir-faire de nos chantiers et la vitrine de nos créateurs et artistes. Dans l’optique de s’associer aux festivités organisées en 2017 pour célébrer les 500 ans de la création du Havre par le Roi François 1er, l’Office de Tourisme a approché l’emblématique Compagnie Cunard Line afin de programmer une traversée Le Havre New York à bord du QM2 digne héritier de ses glorieux et majestueux ainés Queen Mary et Queen Elizabeth 2.

Affiche Cunard transatlantique - Le Havre - New York 2017Eric Baudet, Directeur de la Communication de l’Office de Tourisme de l’Agglomération Havraise précise : « Remy Arca et Viviane Richer (respectivement Président et directrice générale de la société Un Océan de Croisières, agent général de Cunard) nos interlocuteurs, ont été des avocats convaincants auprès de la Compagnie afin que ce projet se réalise. Ils sont d’ailleurs à l’origine de la création d’une belle et élégante affiche aux accents et à la tonalité vintage, rappelant l’esprit régnant à bord des « liners ».

« 500 passagers pour 500 ans » est le slogan lancé symboliquement à bord du QM2 lors de sa dernière escale au Havre par Jean-Baptiste Gastinne, vice-président de la Région et de la Codah (Communauté de l’Agglomération Havraise) pour promouvoir cette traversée.

Les personnalités à bord du QM2 pour cette transatlantique des 500 ans du Havre

« Pour cet événement inédit, des invités animeront des conférences à bord pendant la traversée. » précise Rémi Arca. Les passagers retrouveront à bord, Noëlle Lenoir, Juriste et femme politique, Didier Decoin, écrivain, écrivain de Marine et scénariste et Denis Jeambar, Journaliste, écrivain et chroniqueur. Ces personnalités viendront partager avec les passagers des discussions enrichissantes et passionnantes. 

Le Havre et la croisière

Le Havre a renoué depuis quelques années avec sa vocation de port d’escales des paquebots de croisière en se positionnant comme port de Paris mais aussi en faisant valoir ses atouts de ville d’architectes inscrite sur la liste du Patrimoine Mondial de l’Humanité et de berceau de l’impressionnisme. Rappelons pour mémoire que la Cunard fit débuter au Havre le 6 janvier 2012, le tour du monde du Queen Elizabeth.

Queen Elizabeth

Pour tout savoir sur une transatlantique à bord de Queen Mary 2, cliquez ici pour découvrir un guide indispensable

Autres articles sur le Queen Mary 2

Article publié par Corinne Ancion

Viking Sky

Viking Sky

Le Viking Sky est le sistership des Viking Star et Viking Sea, les premiers paquebots de Viking Ocean Cruises. Plus connue dans le domaine fluviale, Viking Cruises possède une soixantaine de bateaux qui naviguent partout dans le monde.

Si le siège social principal de Viking Cruises est basé aux Etats-Unis, la compagnie dispose également d’un siège opérationnel à Bâle en Suisse. La compagnie a été créée en 1997 par un consortium Scandinave et Hollandais dirigé par Torstein Hagen.

Avec cette récente flotte, Viking Cruises se positionne dans la croisière maritime de luxe. La compagnie reste modeste et préfère, pour ses débuts, annoncer à sa clientèle des croisières 4 à 5 étoiles. Après avoir appréhendé les différents espaces du navire, la qualité de la restauration à bord et les services hauts de gamme aux passagers, il est évident que le paquebot équivaut aux navires de luxe 6 étoiles actuellement sur le marché.

80% des croisiéristes à bord sont des clients fidèles de la marque version fluviale. La compagnie est bien connue des américains. Ils sont près de 95% sur le Viking Sky. Avec de nombreuses croisières en Europe, nulle doute que la compagnie va également s’ouvrir vers ce marché.

Caractéristiques techniques du Viking Sky

  • Construit aux Chantiers Fincantieri
  • Entrée en service janvier 2017
  • Croisière inaugurale 25 février 2017
  • Baptême : 22 juin 2017 à Tromsø par la tante de Torstein Hagen, Président de Viking Cruises
  • 928 passagers
  • 545 membres d’équipage
  • 465 cabines (aucune cabine intérieure)
  • Longueur : 228 m
  • Largeur : 28,8 m – panamax
  • Tirant d’eau : 6,3 m
  • Tonnage : 47 800 tonneaux
  • Vitesse de croisière: 21 nœuds
  • 8 ascenseurs
  • 9 ponts réservés aux passagers
  • Espaces restauration dont 1 restaurant principal et 2 restaurants de spécialités sans supplément de prix
  • Bars lounge
  • Bains à hydromassage
  • 2 piscines dont 1 avec toit rétractable
  • Spa : centre de bien-être avec salles de soins, sauna, hammam, chambre à neige…
  • Parcours de jogging
  • Salle de sport équipée de tapis de course, vélos, rameurs…
  • Boutiques : vêtements, souvenirs, produits du quotidien, bijoux, mode, photos…
  • Nombreux coins bibliothèques et jeux de société
  • salles de spectacle
  • 2 salles de cinéma
  • Espace Internet ouvert 24h/24 et Wifi gratuit
  • Voltage en cabine : 110/220 volts

Viking Sky

Embarquement à bord

Pour connaître le programme du jour et s’orienter sur le paquebot, on trouve un peu partout des écrans tactiles.

Le Havre – Escale inaugurale

23 avril 2017 – Escale inaugurale du Viking Sky au Havre

Viking Sky

Le Havre souhaite la bienvenue au Viking Sky à l’occasion de son escale inaugurale et procède à un échange de cadeaux avec le Commandant du navire.

Viking Sky - Le Havre

 De gauche à droite : Romain Picard, agent maritime – Valérie Conan, directrice du Club Croisière du Havre – Jared Collingwood, cruise consultant Viking Cruises – Captain Robert Bamberg, captain du Viking Sky – Benoît Remy, directeur de l’office de tourisme et Gilbert Conan, vice-président de la Codah.

Viking Sky - Le Havre

Premières impressions

Les premières choses que l’on remarque sur le Viking Sky c’est le confort chaleureux du navire. La décoration est simple et épurée avec beaucoup d’éléments naturels : mobilier en bois, fauteuils et canapés designs, compositions florales originales (fleurs et plantes séchées, mousses et lichens…). Le navire comporte beaucoup de petits espaces cosy où il n’est pas rare de trouver un plaid ou une couverture à disposition. C’est comme s’il était agencé avec les différentes pièces d’une maison au style scandinave. Un vrai cocon de confort, de calme et de sérénité où l’attention a été mise sur chaque détail qui compose sa décoration.

L’Atrium 

Le lobby central n’est pas comme sur les autres navires. Il s’étend sur trois ponts avec des ascenseurs panoramiques « invisible » depuis l’atrium puisqu’ils donnent sur des sabords ainsi que sur une grande fresque où de petits lutins se cachent sur des arbres géants.

Au-dessus du piano, on trouve des persiennes dont les lames s’inclinent pour se transformer en écran géant. A l’opposé un écran LED vertical diffuse des images qui changent tout au long de la journée. Un grand et large escalier central laisse apparaître sous ses marches une mosaïque naturelle composée de mousses, écorces et lichens. Tout autour de l’Atrium on trouve de confortables petits salons dont les tables sont équipées d’écrans tactiles. Elles permettent de regarder des photos et vidéos des escales ou de consulter des informations sur les villes et les ports. On trouve également de luxueux jeux de société en cuir et en bois : Scrabble, Monopoly, jeux d’échec… A la vue de tous ces petits salons, pas étonnant que le lieu s’appelle : Living Room.  

Ici pas de grand comptoir information mais une conciergerie à côté de laquelle on trouve le bureau des excursions et l’espace Internet discrètement caché sous l’escalier central.

Viking Sky - Bureau information

Espace Internet

Le wifi gratuit est accessible partout sur le navire. Chacun utilisant aujourd’hui sa tablette ou son smartphone, il y a très peu d’ordinateurs.

Viking Sky - Espace Internet

Les cabines

Toutes les cabines sont des suites avec balcon ou terrasse. Le comble du luxe, même les poignées de portes sont en cuir (tout comme les mains courantes dans les couloirs et les escaliers).

Piscines et Jacuzzis

Main Pool
La piscine centrale dispose d’un toit rétractable. On peut en profiter quelles que soit la météo. Un grand panneau central s’ouvre pour la projection de films. Les passagers disposent alors de casques pour pouvoir profiter des projections sans dérangers ceux qui souhaitent se détendre. Les transats sont matelassés, serviettes de bains et plaids sont à disposition.

Infinity Pool – Aquavit Terrace
Les paquebots Viking sont à ce jour les seuls à proposer une piscine à débordement sur leurs paquebots. Le balconnet où se déverse l’eau a volontairement été déporté en contrebas afin qu’une fois dans la piscine la vue soit complètement dégagée sur l’océan.

Les bars et salons

Explorers’ Lounge

Il s’étend sur deux niveaux. L’un dispose d’un espace de restauration avec un buffet de gourmandises : le Mamsen’s. De petites tables et des canapés couverts de peaux de rennes sont disposés tout autour. 

On peut même lire un bon livre « au coin du feu » (il s’agit en fait de vapeur illuminée pour donner l’illusion du feu mais c’est particulièrement réaliste).

A l’extérieur du salon, on trouve des longues vues pour observer l’océan.

Viking Sky - Explorers' Lounge - Extérieur avec longue vue

A l’étage, on trouve une sorte de mur des curiosités où les livres sur les pôles, les pirates… se mêlent à des trouvailles qui rappellent les voyages des grands explorateurs : coquillages, cadres d’insectes (mais ils sont réalisés en tissus et en laine), statuettes de l’île de Pâques, objets de marine… Devant la grande baie vitrée une longue vue. Quelques maquettes de navires complètent cette décoration où l’on se sent comme chez soi. Ici encore les tables basses sont des écrans tactiles qui permettent de découvrir les escales traversées.

Winter garden
Le jardin d’hiver est décoré d’arbres très design qui forment un toit de bois au-dessus des petits salons. Le bar central dispose d’un magnifique percolateur en cuivre surmonté d’un aigle royal. Sur les côtés on trouve de petites bibliothèques.

Viking bar
C’est le bar attenant aux salons de l’Atrium. Le soir c’est un piano bar très populaire.

Quelques salons

Les restaurants

Le Viking Sky dispose de nombreux espaces de restauration. On trouve un peu partout des buffets en libre accès. Tous les restaurants sont compris dans le prix de la croisière même ceux de spécialités. La compagnie met l’accent sur la qualité des mets proposés. D’ailleurs même les plats servis aux buffets sont meilleurs que ceux servis dans la plupart des restaurants des autres compagnies de croisières.

The Restaurant
Ici pas de 1er ni de 2nd service, les croisiéristes disposent d’une plage horaire de 4h pour aller dîner au restaurant principal. Les menus proposés sont inspirés des destinations traversées.

The Kitchen Table
Ici le Chef réalise les plats devant les convives. Ils peuvent même participer à la confection du repas. Le restaurant est situé face à l’escalier qui mène aux restaurants de spécialités. Le soir, une grande baie vitrée permet de voir ce qui se déroule dans la Kitchen Table.

Dans les deux restaurants de spécialités (The Chef’s Table et Manfredi’s Italian Restaurant) on peut disposer d’une salle à manger privé pour quelques convives.

The Chef’s Table
C’est le restaurant de spécialités françaises du navire. En fait, le style de cuisine dépend du Chef qui embarque à bord du navire. Il peut par exemple devenir un restaurant asiatique, si un Chef spécialisé vient y proposé ses menus.

Manfredi’s Italian Restaurant
Ce restaurant propose une carte de spécialités italiennes. La décoration est originale avec ses photos de films italiens.

World Café
C’est le restaurant de buffets du navire. La décoration est comme celle d’une cuisine rustique. Les baies vitrées s’ouvrent tout autour pour que tout le monde puisse profiter de l’air marin lorsque la température le permet. La cuisine centrale permet de voir l’équipage s’activer à mitonner de bons petits plats sous les yeux des passagers. Il est difficile de résister au buffet de glaces maison.

Pool Grill & pool bar
C’est le buffet grill de la piscine. On y trouve des grillades, des hamburgers et un bar à salades. A l’opposé on trouve le pool bar.

Les salles de spectacles et de cinéma

The Star Theater
Le théâtre est sur un seul niveau. De petits cousins sont disposés sur les fauteuils dont les places sont numérotées au moyen de marques en cuir (le souci du luxe jusque dans le détail). Deux panneaux latéraux au fond de la salle s’ouvrent pour agrandir le théâtre. Ce sont en fait les salles de cinémas situées juste derrière qui permettent de rendre cet espace complètement modulaire.

Cinémas
Deux salles de cinéma sont situés près du théâtre. En journée on peut assister à des projections de films ou de documentaires sur les escales, sur les vins ou sur la gastronomie. Comme l’espace est climatisé, on trouve des plaids pour regarder confortablement les films.

On peut même prendre du pop-corn au bar à l’entrée avant la séance.

Le musée – Viking Heritage

Ce petit musée de l’histoire des vikings comporte des pièces authentiques. On y apprend même à savoir si nous avons des origines vikings en observant nos mains.

Les boutiques

On trouve les boutiques de luxe sur les ponts 1 et 2. Le bois des devantures se marie parfaitement avec la joaillerie ou les flacons de parfum et bijoux.

Espace beauté et Spa

De nombreux services sont proposés au LIV Nordic Spa : massages, sauna, hammam, espace relaxation. Mais ce qui fait clairement la différence avec tous les autres navires c’est la cheminée dont les flammes illuminent la piscine. 

On peut profiter de bains à remous confortablement allongé dans la piscine. Sympa la détente dans un bain bouillonnant au coin du feu 😉 .

Conseil Spa - Bain NordiqueSnow Room
Unique en son genre, on trouve dans le spa, la Snow Room. C’est unique sur un paquebot. Cette petite pièce fait face au hammam, la y neige tombe du plafond et on marche (en chausson) sur un épais tapis de neige. Toujours aussi étrange, le seau d’eau au plafond, idéal pour relever un défi « bucket challenge ». Il suffit de tirer sur la chaînette pour lâcher sur soit une eau… glacée.

Quelques conseils pour un bain à la mode Nordique
Après ou avant un traitement au Spa ou une séance de fitness, rien de tel que de prendre un bain à la mode Nordique. La méthode se veut 100% détox et idéale pour détendre les muscles, se relaxer et booster la circulation sanguine.

Salon de coiffure et de manucure

Viking Sky - Coiffeur

Installations sportives

Salle de sport – Fitness Center
Elle est située en face du Spa. Elle n’est pas très grande mais elle est très bien agencée. Outre les tapis de course, rameurs… on peut y suivre des cours de yoga ou de fitness. La sélection de l’ambiance musicale se fait sur un petit écran digital.

Viking Sky - Salle de sport

Sport deck
D’autres équipements de fitness se trouvent en plein air au pont 9. Il y a également un practice de golf et des jeux de pont.

Pont promenade
La piste de running ou de marche rapide se trouve sur le pont 2. On peut faire le tour complet du navire. 4 tours = 1 mile (1,6 km).

Ce que vous ne verrez pas ailleurs

  • Les cheminée virtuelle au Spa et à l’Explorers’ Lounge.
  • L’espace où tombe la neige du Spa.
  • Les coins bibliothèques partout.
  • La piscine a débordement face à la mer.
  • La baie vitrée qui s’ouvre tout autour du World Café pour pouvoir prendre ses repas en plein air.

Avis de l’auteur

Logo Escale Croisière

Le Viking Sky est avant tout un navire qui a une grande classe. De taille moyenne, il répond aux attentes des passagers exigeants tant en matière de confort que de luxe. On se sent « comme chez soi » tant il est chaleureux. La décoration est magnifique, la sobriété reposante et le calme règne (ici pas de Casino ni de discothèque). Les petits salons, situés un peu partout, rappellent vraiment ceux d’une maison ou d’un chalet Norvégien. Les idées déco ne manquent pas, la compagnie a su faire preuve d’une grande créativité. Il y a de grandes baies vitrées partout, ce navire est définitivement fait pour observer la mer et vivre à son rythme.

Certes les croisières sur les paquebots de luxe ont un prix trois à quatre fois plus élevé que sur les autres navires mais l’expérience d’une telle qualité de service est incomparable. En tant que croisiériste, on n’a à s’occuper de rien à part profiter du voyage. L’équipage est au petit soin, la nourriture excellente, tout est fait pour que l’on se sente comme chez soi, voire mieux !

Faire une croisière avec Viking Cruises nécessite de parler anglais car aucune information n’est en français.

Il faut le savoir, ce navire n’est pas fait pour les familles, il n’y a pas d’espace enfants, tout est fait pour que les passagers voyagent au calme.

Points positifs

  • La décoration est magnifique et chaleureuse.
  • La nature est présente partout et le mobilier en bois donne un cachet et un style très Norvégien.
  • La nourriture est excellente.
  • Un service de grande qualité avec un équipage toujours au petit soin et à l’écoute.
  • Des croisières où l’on ne manque de rien.
  • Le « all inclusive » permet de ne se soucier de rien et d’avoir accès à différents restaurants très haut de gamme ainsi qu’à l’Internet gratuit.
  • Les portes s’ouvrent automatiquement y compris sur les extérieurs
  • La scène du théâtre est visible de partout, il n’y a pas de colonnes qui empêchent de voir les spectacles convenablement.

Points à améliorer

Ce navire doit servir d’exemple ! Tant sur les aspects fonctionnels que sur la déco, sans oublier le souci du détail qui est partout ! La compagnie positionne ce paquebot comme un navire sans stress où seul compte le plaisir de visiter et d’explorer des destinations lointaines.

Publié par Corinne Ancion

Retombées économiques de la croisière au Havre

AIDAprima - Le HavreAprès 2011 et 2013, l’Office de Tourisme de l’Agglomération Havraise a fait réaliser une nouvelle enquête en 2016 par le cabinet GP Wild International auprès des croisiéristes et membres d’équipages en escale au Havre. Les questionnaires ont été diffusés  à bord en accord avec les compagnies. Que révèle cette enquête ?

118 escales en 2016, 328 000 passagers accueillis au Havre

94% des passagers descendent à terre

En 2011 pour 95 escales les passagers étaient au nombre de 185 194 dont 89% descendaient à terre soit 164 822.

  • 55% partent en excursion contre 52 %.
  • 45% restent au Havre pour visiter la ville, faire du shopping…contre 48 il y a 5 ans.

Des croisiéristes plus jeunes qui reviennent au Havre

  • L’enquête révèle une baisse de l’âge moyen des passagers passant de 54 à 46 ans.
  • On constate une augmentation du nombre de repeaters (passagers ayant déjà fait escale au Havre) 21% contre 12% auparavant.
  • La durée moyenne passée à terre est passée de de 5h en 2011 à 4h30 en 2016.

L’accueil au Havre plébiscité par les croisiéristes

En 2016, 87% des personnes interrogées se déclarent satisfaites ou très satisfaites de l’accueil, des prestations, des visites…  contre 77 % en 2011.

Le Havre - Terminal Croisière - Office du tourisme

Coup d’œil sur les dépenses moyennes des croisiéristes en escale

 

2011

2013

2016

Dépenses hors excursions
(restauration, shopping, taxis…)

19,39 €

26,67 €

25,71 €

Excursions

67,71 €

60,86 €

71,15 €

TOTAL

87,1 €

87,53 €

96,86 €

En 2016, en prenant en compte les dépenses des croisiéristes et membres d’équipages, les retombées économiques totales des escales s’élèvent à 30,89 millions d’euros répartis de la manière suivante :

  • 24 millions sur le territoire normand dont 4,5 à 4,8 millions au profit de l’agglomération havraise,
  • un peu moins de 7 millions pour l’Ile de France.

En 2011, les retombées globales étaient de l’ordre de 14 638 050 € répartis ainsi :

  • 10 millions pour le territoire normand dont 1,7 à 1,9 au profit de l’agglomération havraise,
  • un peu moins de 5 millions pour l’Ile de France.

Le Havre - Terminal Croisière - Boutique

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