Ce guide s’adresse à ceux qui rêvent de voyager autrement. Une transatlantique à bord de Queen Mary 2 c’est une aventure chargée d’histoire à bord d’un paquebot unique. C’est pour cette raison que sont abordées ici aussi bien l’histoire du navire et de la compagnie que des anecdotes inédites sur la vie à bord.
Vous y trouverez également des informations sur les ports où accoste Queen Mary 2 : Southampton, Le Havre, Cherbourg et New York City.
Découvrez un univers de traditions que les passagers apprécient. Visitez le paquebot dans ses moindres détails avec ses endroits secrets, ses salons cosy et ses restaurants chics aux menus gastronomiques.
Ceux d’entre vous qui envisagent cette traversée trouveront dans cet ouvrage des réponses à leurs interrogations pour préparer leur voyage. Ceux qui en rêvent seront embarqués à travers un récit illustré de photos pour mieux se projeter à bord de ce paquebot mythique.
Vous êtes prêts à embarquer sur le QM2 ? Alors, nous vous souhaitons une bonne transat’ !
Avec Chris Wells – Commandant de Queen Mary 2
Sommaire du guide de voyage transatlantique Queen Mary 2
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Très bonne lecture 😉
A défaut de connaître le nom du prochain paquebot de Sir Richard Branson, il faut noter que le navire actuellement en construction aux chantiers Fincantieri fait partie de la classe Lady Ship. Comme le veut l’héritage britannique il allait de soi que les paquebots de Virgin Voyages soient « féminin » ont précisés les dirigeants de Virgin. Voilà de quoi en finir avec l’éternel débat sur le « sexe » des navires.
Des croisières réservées aux adultes
Si les croisières de Virgin Voyages sont exclusivement réservées aux adultes (plus de 18 ans) c’est pour répondre à un besoin en matière de voyage. Par là même, cela devient un élément différenciateur au sein de l’offre des compagnies de croisières.
Caractéristiques de la classe Lady ship
278 mètres de long
38 mètres de large
1 400 cabines :
93% de cabines avec vue mer
86% de cabines avec balcon, les « Sea terraces »
2 700 passagers qui sont appelés par la compagnie les « sailors » (marins)
1 150 membres d’équipages
110 000 tonnes
Coût : $700 millions
Un design différenciateur
Une sirène sur la coque des paquebots Lady ship
La coque sera ornée d’une sirène, une muse qui est le reflet de l’inspiration qui a toujours guidé Richard Branson dans ses projets mais surtout une volonté affichée d’incarner l’élégance féminine. La sirène sur la proue du navire a été dessinée par l’artiste Londonnien Toby Tinsley.
Virgin Galactic Spaceship
L’artiste avait également dessiné le motif de Virgin Galactic spaceflight company. L’objectif de cette compagnie de tourisme spatial (également fondée par Sir Richard Branson) est de proposer à ses passagers un voyage suborbital.
Une coque grise argentée
Le paquebot disposera de baies vitrées teintées avec une décoration qui comportera des touches de rouge Virgin. Quant à la coque, elle sera de couleur grise argentée.
Un paquebot respectueux de l’environnement
Ces paquebots se démarqueront par leur design original ainsi que par des innovations en matière de conception, notamment en ce qui concerne la récupération d’énergie. Toujours en vue de protéger davantage l’environnement, les navires seront équipés d’un système de production d’énergie d’environ 1 MW qui utilise la chaleur perdue du moteur diesel. Le résultat est donc un projet qui distingue Virgin Voyages dans le paysage des croisières à travers le monde.
Construction du premier Lady ship de Virgin Voyages
31 octobre 2017 – Pose de la quille
Le paquebot de Virgin Voyages prend forme aux chantiers Fincantieri de Sestri Ponente près de Gênes. La pose de la quille du navire a eu lieu le 31 octobre 2017. Richard Branson, présent à l’événement, avait convié son ami Boy George pour l’occasion. Comme le veut la tradition une pièce a été placée à bord pour porter chance au navire.
Alberto Maestrini General Manager, Fincantieri – Richard Branson Fondateur du Groupe Virgin – Steve Pagliuca Managing Director, Bain Capital- Tom McAlpin President & CEO, Virgin Voyages
Alberto Maestrini General Manager, Fincantieri – Richard Branson Fondateur du Groupe Virgin – Steve Pagliuca Managing Director, Bain Capital- Tom McAlpin President & CEO, Virgin Voyages
22 mars 2017 – Découpe de la première tôle
Découpe de la premiere tôle
Steve Pagliuca Managing Director, Bain Capital – Tom McAlpin President & CEO, Virgin Voyages – Paolo Capobianco Directeur des chantiers Fincantieri de Sestri
Steve Pagliuca Managing Director, Bain Capital – Tom McAlpin President & CEO, Virgin Voyages – Paolo Capobianco Directeur des chantiers Fincantieri de Sestri Ponente
20 décembre 2016 – Signature du contrat entre Virgin Voyages et Fincantieri
La signature du contrat comprend la construction de trois paquebots dont les livraisons sont prévues pour début 2020, 2021 et 2022.
Le premier paquebot Lady ship sera positionné dans les Caraïbes
La compagnie de croisière Virgin Voyages sera basée à Miami. Si les premières croisières sont prévues dans les Caraïbes, l’Europe n’est pas exclue des projets d’itinéraires de la compagnie.
Partez à la découverte de 30 croisières autour du monde entre destinations de rêve et voyages d’exceptions.
Ce beau livre saura plaire à tous les amoureux de la mer avec des voyages pour tous : navigation sur des paquebots d’expédition et de croisières, voiliers et navires traditionnels, yachts de luxe, cargos…
Côté croisière en paquebots on pourra découvrir : l’aventure transatlantique sur Queen Mary 2, le Japon sur L’Austral, les fjords de Norvège à bord de l’Express Côtier de Hurtigruten, l’Islande sur le navire d’expédition Ocean Diamond, le passage du Nord-Ouest sur le MS Fram, la Patagonie sur le Stella Australis. Les plus belles croisières de luxe sur les paquebots à voiles : les Antilles sur le Sea Cloud ou encore la Corse sur Le Ponant.
Queen Mary 2
L’Austral
Sea Cloud
Ocean Diamond
Fram devant La Bouille
On pourra aussi naviguer en Amazonie, en bateau à roues à aube sur le Mississipi ou encore sur un brise-glace en Laponie finlandaise. Embarquement sur le célèbre Marité, ancien terre-neuvier, pour découvrir les îles Chausey. La découverte des fleuves n’est pas oubliée : rendez-vous sur le MS Loire Princesse sur la Loire, sur le MS Amadeus Brilliant pour voguer sur le Danube ou encore à bord du RV Indochine pour plus d’exotisme avec un voyage sur le Mékong.
Illustré de nombreuses photos et cartes, ce livre est une invitation au voyage, une belle idée de cadeau qui viendra compléter la bibliothèque des amoureux d’aventures et de voyages en mer.
Entre deux croisières… lorsque le blues se fait ressentir et qu’on n’a pas le budget pour repartir tout de suite, le voyage nous titille… mais que faire en attendant ? Je vous propose de découvrir Escal’Atlantic, le paquebot à terre qui se visite toute l’année.
Bienvenue à bord du paquebot Escal’Atlantic
Direction la base sous-marine de Saint-Nazaire. Vue depuis l’extérieur, effectivement, pas de silhouette de paquebot en vue… c’est bien dans une des alvéoles de ce bunker hérité de la guerre que se cache un paquebot unique.
Qui n’a jamais rêvé de voyager dans le temps ?
J’emprunte la passerelle… surprise la coque noire du navire est là. J’entre sans savoir où je mets les pieds quand tout à coup, me voici dans le lobby d’un paquebot d’époque.
Escal’Atlantic nous permet d’embarquer sur des paquebots mythiques des années 1920 à nos jours sans pour autant quitter notre siècle. On y trouve des objets provenant de paquebots construits à Saint-Nazaire, réunis depuis 20 ans par la Ville. Ils constituent aujourd’hui la plus importante collection publique en Europe.
Un peu partout dans l’expo on trouve des écrans tactiles pour des focus sur des éléments de décoration. Il y a même un simulateur pour se croire en passerelle ou encore des jeux interactifs et participatifs. A la fois ludique et interactif, Escal’Atlantic s’adresse aussi bien aux fans de voyages qu’aux passionnés d’histoire maritime mais il s’adresse également aux petits matelots.
Devant une grande mappemonde, me voici directrice d’une compagnie maritime. Vais-je faire les bons choix pour arriver à bon port ?
J’emprunte la coursive qui me mène aux cabines puis au le salon de musique du paquebot Liberté. Impressionnant de voir comme le confort et le luxe ont évolués. Pour que l’on se projette dans l’ambiance de l’époque, des écrans tactiles permettent de voir des films de la vie à bord de certains navires alors que les décors sont là, sous nos yeux, plus vrais que nature.
Cabine
Salon de musique
Je sens l’air frais fouetter mon visage et me voici sur le pont promenade, la côte s’éloigne… les jeux de ponts invitent à passer le temps… me voici en croisière ! C’est un rêve éveillé sur les traces des passagers d’une autre époque.
Après un tour dans la timonerie, je descends maintenant dans la salle des machines et pénètre dans l’antre du navire.
Un peu plus loin, me voici au bar puis dans le restaurant principal que surplombe un lustre du paquebot France (1962). Sur les tables, l’argenterie de Normandie (1935). Il y a près de 200 objets de collection présentés.
J’entre ensuite au théâtre où un film retrace l’histoire de la croisière. Le voyage touche à sa fin et c’est en chaloupe que je quitte le paquebot Escal’Atlantic. La lumière me pique les yeux… c’est comme si je sortais d’un rêve qui était pourtant bien une réalité.
C’est sûr, il faudra que je revienne. Et pour cause, Escal’Atlantic organise des visites guidées et même des visites scénarisées. Des membres d’équipages viennent se glisser dans les décors pour compter la vie à bord dans leurs costumes d’époques. Des déjeuners y sont même organisés histoire de vivre vraiment sa croisière dans le temps.
Le Symphony of the Seas est le 4e paquebot de la classe Oasis et le 25e de la flotte Royal Caribbean. Ses sisterships sont Oasis of the Seas, Allure of the Seas et Harmony of the Seas. Ce sont à ce jour les plus gros paquebots du monde et le Symphony of the Seas sera même un peu plus gros encore que ses aînés. Il sera également le premier paquebot de la classe Oasis a avoir pour port d’attache Miami, la capitale mondiale de la croisière.
Au-delà de ses dimensions incroyables le paquebot Symphony of the Seas est avant tout une destination en soi. Un navire à bord duquel l’ensemble des espaces publics est réparti selon sept quartiers thématiques où l’on découvre un nombre impressionnant de divertissements et de possibilités de restauration. L’innovation est très présente avec des loisirs inédits que seule Royal Caribbean propose : un théâtre aquatique, une patinoire, un jardin intérieur, des murs d’escalade, une tyrolienne, des simulateurs de surf, un carrousel, des comédies musicales de Broadway, les plus grands toboggans en mer, un bionic bar avec un service effectué par des robots, un live escape game, un restaurant de cuisine moléculaire…
Les 7 quartiers thématiques du Symphony of the Seas
Central Park
Royal Promenade
Le Carrousel sur Boardwalk
Youth Zone
Viality at Sea Spa & Fitness Center
Pool & Sport zone
Patinoire de l’Entertainment place
Les secrets et nouveautés du Symphony of the Seas
Chaque nouveau navire engendre son lot de suspens. Les futurs passagers attendent avec impatience d’en savoir plus sur le paquebot. S’il sera différent de ses jumeaux en termes de déco, d’installations, d’innovations, de spectacles… et ça la compagnie le sais bien. Aussi pour tenir le suspens à son comble, Royal Caribbean ne diffusent que très peu d’informations et d’images. Mais nos sens sont en éveil et je vais vous révéler quelques infos rien que pour vous… shut ! 😉
Une nuée de drones prête à s’envoler pour Symphony of the Seas
On n’en sait pas beaucoup plus mais la compagnie Royal Caribbean est en train de calculer le nombre nécessaires de drones pour en faire voler une nuée. On sait également que la station orbitale ISS sera également à l’honneur. La compagnie ajoute « nous préparons quelque chose de très spécial pour Symphony of the Seas. Et voici les seules images que la compagnie diffuse :
Alors… vous avez une idée ? Avouez que ça titille l’imagination !
Le 11 octobre 2017, la compagnie annonce les shows qui se produiront à bord du plus gros paquebot du monde et parmi eux, un show appelé Flight qui se jouera dans le Royal Theater. Ce spectacle incroyable sera une fresque historique de l’évolution des voyages à travers les airs et un hommage au fameux Wright Brothers pionniers de l’aviation américaine. Alors ces drones ne seraient-ils pas un élément de ce voyage dans le temps ?
Hairspray sera la comédie musicale jouée à bord du Symphony of the Seas
Le choix de cette comédie musicale est un clin d’œil à l’histoire même de la classe Oasis. En effet, Hairspray était la première comédie musicale de Broadway jouée à bord de l’Oasis of the Seas en décembre 2009.
Synopsis : Malgré son physique passablement arrondi, la jeune Tracy n’a qu’une idée en tête : danser dans la célèbre émission de Corny Collins. Par chance, ce dernier assiste à une de ses performances au lycée et lui propose de venir rejoindre son équipe. Tracy devient instantanément une star, s’attirant du même coup la jalousie d’Amber, qui régnait jusqu’ici sur le show. La chance de Tracy tourne lorsque, après avoir été témoin d’une injustice raciale, elle se retrouve poursuivie par la police pour avoir marché à la tête d’une manifestation pour l’intégration des noirs. Désormais en cavale, ses chances d’affronter Amber au cours de la finale et de remporter le titre de « Miss Hairspray » semblent bien compromises…
HiRo se jouera dans l’amphithéâtre Aqua Theater
Une fois de plus la compagnie nous prédit des plongeons de haut vol et des performances aquatiques incroyables avec ces costumes originaux et sans nul doute une bande son qui restera longtemps dans nos têtes. La compagnie décrit le spectacle comme époustouflant. Il mêlera les technologies de pointes et chorégraphies futuristes avec des artistes qui sauront nous surprendre.
The Fine Line
Un show sur glaçe nous emmènera à Londres en 1977
C’est dans la patinoire du Studio B que se tiendra le spectacle 1977. Un voyage dans le temps dont le héro « Tempest » nous emmènera dans un voyage multidimensionnel à travers Londres. Le spectateur l’accompagnera dans une aventure originale pour récupérer les joyaux de la couronne de sa Majesté volés la veille de son jubilé d’argent par un mystérieux voleur de bijoux doté de pouvoirs spéciaux. L’horloge tourne et Tempest doit faire preuve d’ingéniosité pour résoudre l’énigme qui le mènera à retrouver les joyaux de la couronne à temps pour les célébrations du jubilé d’argent. Une fois de plus la compagnie redoublera d’ingéniosité pour utiliser la glace de la patinoire comme surface de projection afin de produire des effets visuels impressionnants.
Une patinoire qui se transforme en laser game
Le « Laser Tag » prendra place également au Studio B. Il sera plongé dans l’obscurité afin que familles, amis et ennemis s’affrontent dans une arène laser pour faire face à la dernière planète de la galaxie.
Le quartier de Boardwalk revisité
Sur Symphony of the Seas ce quartier très vivant du navire va voir arriver quelques nouveautés parmi lesquelles un nouveau bar des sports et une boutique de gourmandises inédite.
Playmakers Sports Bar & Arcade
Ce bar des sports sera très animé. On pourra aussi assister à des rencontres sportives sur une trentaine d’écrans géants : matchs de football, football américain, basket…. On y trouvera également des jeux d’arcades, y compris du rétrogaming avec le célèbre Pacman mais aussi des jeux Star Wars, un jeu de cible comme le Skee-ball et même des jeux de société. Côté restauration, le bar proposera bières et spécialités américaines : chicken wings, hamburgers… et bien d’autres.
Sugar Beach
Cette boutique de gourmandises très colorée proposera un grand choix de bonbons ainsi que des glaces. Des activités y seront également proposées comme des ateliers cup cakes pour les pâtissiers en herbe.
Les nouveaux restaurants de spécialité du Symphony of the Seas
Parmi la vingtaine d’espaces de restauration du paquebot apparaissent quelques nouveautés comme un restaurant de fruits de mer Hooked et un restaurant mexicain El Loco Fresh.
Restaurant de fruit de mer : Hooked
Ce restaurant de fruits de mer est une première chez Royal Caribbean. Il sera situé à l’avant du navire près du solarium et offrira une vue imprenable sur la mer. Style « Smart Casual », comprendre « chic décontracté », exigé dans ce nouvel établissement où l’on pourra se restaurer aussi bien pour le déjeuner que pour le dîner.
Solarium du Symphony of the Seas
Restaurant Mexicain : El Loco Fresh
C’est la gastronomie mexicaine qui sera à l’honneur au restaurant El Loco Fresh : tacos, fajitas, nachos… Ce restaurant d’une capacité de plus de 100 personnes sera situé en plein air près de la Sports Zone.
On retrouvera également, comme sur Harmony of the Seas, les restaurants Wonderland et sa cuisine moléculaire créative, Jamie’s Italian by Jamie Oliver, 150 Central Park, le Park Café, Izumi Hibachi & Suchi, Johnny Rocket…
Ambiance au restaurant Johnny Rocket
Les nouveautés côté cabines
Le Symphony of the Seas n’aura que quelques différences par rapport à son sistership le paquebot Harmony of the Seas comme par exemple 28 cabines supplémentaires dont la première et unique suite spécialement aménagées pour les familles.
Suite familiale : Ultimate familiy suite
Les familles pourront vivre ensemble dans un véritable paradis pouvant accueillir jusqu’à 8 personnes avec des aménagements spécifiques : toboggan pour descendre de la chambre, balançoire, machine à pop-corn, jeux vidéo et télé interactive 3D, mur de Lego, table de « air hockey », billard… Ces suites de 120 m² sur deux étages disposent d’une terrasse de 20 m² avec transats, jacuzzi, jeu d’escalade…
Balcons virtuels
Tout comme sur la classe Quantum, Symphony of the Seas permettra aux passagers des cabines intérieures de pouvoir bénéficier d’une vue mer grâce aux balcons virtuels offrant une vision en temps réel de l’extérieur du navire.
Camera en passerelle
Les secrets de l’Harmony of the Seas embarqués sur le Symphony of the Seas
C’est confirmé, Royal Caribbean reprendra les grands standards qui font le succès de son sistership Harmony of the Seas. Vous pouvez d’ailleurs voir ici les secrets de l’Harmony of the Seas.
Le plus grand toboggan en mer : Ultimate Abyss
Les toboggans aquatiques du Perfect Storm
Le parc aquatique Splashaway Bay
La tyrolienne
Le Bionic bar
Central Park
Les restaurants de spécialité : Jamie’s Italian, Chops Grille, 150 Central Park, Wonderland
L’Aqua Theater
Un solarium avec un nouveau design
Le Rising Tide Bar et son bar ascensionnel
The Ultimate Abyss – Harmony of the Seas
Toboggans The Perfect Storm
L’expérience Ultimate Abyss – le plus grand toboggan en mer au monde
Plateforme au dessus des flots
Tyrolienne
Escape Game
Embarquement accéléré
Royal Caribbean avait déjà fait fort pour améliorer la rapidité d’embarquement à bord de ses paquebots de nouvelle génération. La compagnie annonce cette fois une accélération avec un check-in sur mobile et la mise en place de balises de géolocalisation. Pour minimiser l’attente, c’est la reconnaissance faciale associée au code-barres de la carte d’embarquement électronique qui seront utilisés à Barcelone et à Miami. Avant le départ, un selfie via l’appli et hop, une fois sur place l’embarquement s’effectue en quelques minutes.
Terminal Croisière Royal Caribbean de Miami 2018
Nouveautés à bord du Symphony of the Seas, une aventure à suivre…ici !
Vous me direz, ce n’est pas grand chose, mais avec ce peu de choses, chacun peut se faire sa petite histoire et les suppositions iront bon train jusqu’aux révélations officielles. Alors… suivez bien cette page etLikez vite la page Facebook d’Escale Croisière, je ne manquerai pas de partager avec vous tout ce que je trouve au sujet de ce futur navire tant attendu.
Construction du Symphony of the Seas à Saint-Nazaire
Chaque étape de la construction du navire est importante. Vous retrouverez d’ailleurs dans cette rubrique, qui sera mise à jour régulièrement, toutes les grandes étapes de la construction du plus gros paquebot du monde.
Septembre 2017
Juillet – août 2017
Juin 2017
Mise à flot du Symphony of the Seas
Le paquebot Symphony of the Seas a été mis à flot le vendredi 9 juin 2017 aux chantiers STX France de Saint-Nazaire. Une fois positionné dans la forme C, il y restera jusqu’à sa livraison en vue de la finalisation de ses aménagements.
Mai 2017
Mars 2017
Avril 2017
Quelques caractéristiques techniques*
Construit aux chantiers STX France de Saint-Nazaire sous le numéro de coque B34
Livraison avril 2018
Première croisière commerciale : 21 avril 2018
5 535 passagers en occupation double – 6 870 passagers au total
2 100 membres d’équipage
2 775 cabines dont
Longueur : 362 m
Largeur : 66 m
Tirant d’eau 9,1 m
Tonnage : 230 000 tonneaux
Vitesse de croisière: 22,5 nœuds
24 ascenseurs
18 ponts dont 16 réservés aux passagers
25 restaurants dont 8 restaurants de spécialités avec supplément de prix
37 bars & lounges
23 espaces aquatiques dont trois piscines, une dizaine de jacuzzis, un aquapark, des toboggans et deux simulateurs de surf FlowRider
2 murs d’escalade
1 tyrolienne
1 carrousel
1 patinoire
Live escape game
Spa : centre bien-être avec salles de soins, sauna, hammam
Mini-golf
Jardin intérieur : Central Park avec 12 000 espèces de plantes
Salle de sport équipée de vélos, rameurs, monte escalier…
Espaces réservés aux enfants avec différentes salles par tranche d’âge
Boutiques : vêtements, souvenirs, produits du quotidien, bijoux, mode, photos…
Bibliothèque, salle de jeux de société
Zone jeux vidéos
Salles de spectacles : théâtre, Aqua Theater, comedy club, club de jazz…
Casino
Discothèque
Espace Internet ouvert 24h/24
Voltage en cabine : 110/220 volts
Baptême du Symphony of the Seas
Un paquebot hors norme construit en France et dont la saison inaugurale débutera en Europe, ce n’est pas une première chez Royal Caribbean. Alors le navire sera-t-il cette fois inauguré sur nos côtes ? A cette question la compagnie nous a déclaré que bien entendu une cérémonie se tiendra aux chantiers STX de Saint-Nazaire à l’occasion de la livraison du navire. C’est d’ailleurs la tradition. Royal Caribbean nous a également confirmé que Symphony of the Seas serait baptisé, comme tous ses navires, aux Etats-Unis. C’est donc à Miami que cette grande cérémonie sera organisée très probablement en novembre 2018 lors de l’arrivée du navire.
Les premiers itinéraires du Symphony of the Seas
Lancé en avril 2018, le paquebot Symphony of the Seas sera positionné en Europe durant le printemps et l’été de sa saison inaugurale. Sa première croisière est prévue le 21 avril 2018.
Le paquebot naviguera en Méditerranée au départ de Barcelone et fera escale à Palma de Majorque, Marseille, La Spezia, Civitavecchia et Naples.
Le Symphony of the Seas mettra ensuite le cap vers la Floride le 28 octobre 2018 et sera positionné au départ de Miami pour des croisières dans les Caraïbes.
La flotte des plus gros paquebots du monde positionnée en Floride
Avec l’arrivée du Symphony of the Seas en Floride, l’intégralité de la flotte des plus gros paquebots du monde sera positionnée en Floride. La compagnie n’a pas annoncé, à ce jour, de positionnement sur d’autres destinations de sa classe Oasis. Voici le récapitulatif des ports d’attache de la classe Oasis :
Symphony of the Seas : Miami à partir de novembre 2018
Harmony of the Seas : Fort Lauderdale
Allure of the Seas : Fort Lauderdale puis Miami à partir de novembre 2018
Oasis of the Seas : Port Canaveral
*Les caractéristiques techniques sont susceptibles d’être modifiées.
MSC Croisières annonce ses changements d’itinéraires aux Caraïbes suite aux ouragans tragiques qui ont touché certaines destinations. Parmi les zones les plus sévèrement touchées, Philipsburg (St Martin), Road Town (Îles Vierges Britanniques) et Roseau (Dominique).
MSC Croisières continue d’opérer aux Caraïbes avec quatre navires durant les prochains mois et à partir de décembre, un cinquième navire rejoindra la flotte dans cette région : le MSC Seaside. La compagnie travaille en étroite collaboration avec les autorités et les gouvernements locaux des zones affectées par les ouragans pour mesurer l’impact sur les destinations existantes et les destinations à venir. De plus, la compagnie va continuer à collaborer avec les autorités compétentes pour contrôler et évaluer la disponibilité des destinations qui ne sont pour le moment plus accessibles.
Cependant, les passagers des Caraïbes à bord des MSC Divina, MSC Fantasia et MSC Seaside pourront choisir pour leurs vacances de nouveaux itinéraires de croisières.
MSC Divina
Sur les trois itinéraires à l’Est des Caraïbes, au départ de Miami le 30 septembre, 14 et 28 octobre qui comprenaient initialement Philipsburg (Saint Martin) et San Juan (Puerto Rico), le MSC Divina naviguera pour le moment à l’Ouest des Caraïbes selon l’itinéraire suivant :
Miami/Floride (États-Unis)
En mer
Montego Bay (Jamaïque)
George Town (Îles Cayman)
Costa Maya (Mexique)
En mer
Nassau (Bahamas)
Miami/Floride (États-Unis)
L’itinéraire de 7 nuits à bord du MSC Divina, qui commence le 11 novembre à Miami, desservant des destinations à l’Est des Caraïbes, fera escale à Saint John (Antigua-et-Barbuda) à la place de Philipsburg (Saint martin).
Concernant les longues croisières à bord du MSC Divina au départ de Miami en janvier et février 2018 :
Départ du 3 janvier 2018 : le navire fera escale à Oranjestad (Aruba) et Willemstad (Curaçao) au lieu de Road Town/Tortola (Îles Vierges Britanniques) et Basseterre (Saint Kitts et Nevis).
Départ du 25 janvier 2018 : San Juan (Puerto Rico) remplacera Philipsburg (Saint Martin).
Départ du 15 février 2018 : le navire fera escale à San Juan (Puerto Rico), Bridgetown (la Barbade) et Pointe-à-Pitre (Guadeloupe) au lieu de Philipsburg (Saint Martin), Road Town/Tortola (Îles Vierges Britanniques) et St John (Antigua-et-Barbuda).
MSC Fantasia : 25 novembre – 31 mars 2018
Sur l’itinéraire de 7 nuits reliant Fort de France (Martinique) et Pointe-à-Pitre (Guadeloupe), le MSC Fantasia fera pour le moment escale à La Romana (Dominique Républicaine) au lieu de Road Town/Tortola (Îles Vierges Britanniques), et à Basseterre (Saint Kitts et Nevis), au lieu de Roseau (Dominique). Une journée supplémentaire en mer remplacera l’escale de Philipsburg (Saint Martin).
MSC Seaside : 23 décembre – 17 mars 2018
Sur ses itinéraires à l’Est des Caraïbes, au départ de Miami, le MSC Seaview fera pour le moment escale à Saint John (Antigua et Barbuda), au lieu de Philipsburg (Saint Martin).
MSC Armonia et MSC Opera
Les itinéraires des navires MSC Armonia et MSC Opera, desservant les Caraïbes au départ de La Havane (Cuba) demeurent inchangés et feront toujours escale à Montego Bay, Georgetown et Cozumel.
MSC Armonia
MSC Opera
Pour plus d’informations sur les changements d’itinéraires, n’hésitez pas à consulter votre conseiller voyage.
L’Independence of the Seas appartient à la compagnie de croisière Royal Caribbean International. C’est l’un des trois paquebots de la classe Freedom avec le Freedom of the Seas et le Liberty of the Seas.
Parmi les nombreuses innovations proposées dont la compagnie Royal Caribbean est à l’origine, on peut noter :
La traversée de bout en bout du navire via la grande promenade et son allée de boutiques, restaurants et pubs.
Le salon bar panoramique près de la cheminée.
Le mur d’escalade.
La patinoire
Le simulateur de surf : Flow rider
Le mini golf
Les Jacuzzis déportés au-dessus des flots
L’Aquapark H2O zone avec fontaines et chutes d’eau
Le cinéma 3D
L’expérience DreamWorks avec les personnages de la célèbre société de production de films d’animation : Shrek, Madagascar… Il offre également la possibilité aux petites filles de profiter du programme appelé Barbie™ Premium Experience.
Independence of the Seas, Caractéristiques techniques
Construit aux chantiers Aker Yards à Turku en Finlande
Entrée en service et voyage inaugural 2 mai 2008
Rénovations : mai 2013 – avril 2018
3 634 passagers
1 824 cabines : 1084 cabines vue mer dont 842 avec balcon et 733 cabines intérieures dont 172 avec vue sur la Royal Promenade
1 360 membres d’équipage
Longueur : 338 m
Largeur : 56 m
Tonnage : 154 407 tonneaux
Vitesse de croisière : 21,6 nœuds
14 ascenseurs
15 ponts dont 14 réservés aux passagers
13 restaurants – option My Time Dining (possibilité de dîner sans horaire imposé) – Grill, pizzéria et glacier Ben & Jerry’s
Une dizaine de bars
6 bains à hydromassage, 3 piscines
Aquapark H2O zone avec fontaines et chutes d’eau
Simulateur de surf Flow rider
Spa : centre bien-être avec salles de soins, sauna, hammam
Parcours de jogging extérieur, mur d’escalade, jeu de palets, terrain de basket, patinoire, mini golf…
Salle de sport équipée de vélos, rameurs…
Espace réservé aux enfants avec différentes salles par tranche d’âge
Boutiques : vêtements, souvenirs, produits du quotidien, bijoux et mode, photos, fleuriste…
Location de tenues de soirée
Galerie d’art et ventes aux enchères
Bibliothèque
Salle de jeux de société
Salle de spectacle
Salles de conférences
Casino
Discothèque
Cinéma 3D
Animations DreamWorks Experience avec les personnages des films d’animation
Internet café ouvert 24h/24
Possibilité de célébration de « mariage sur les flots » par le commandant
Voltage en cabine : 110/220 volts
Innovations prévues en avril 2018 sur l’Independence of the Seas
Un trampoline park – Une première dans le monde de la croisière
Elle est principalement utilisée par les familles. La baignade y est surveillée.
Piscine réservée aux adultes et solarium topless
Si une piscine plus au calme, réservée aux adultes, est souvent présente sur les paquebots Royal Caribbean, la présence d’un solarium topless est plus rare. Situé sur le pont le plus haut du navire, les femmes peuvent ici y bronzer seins nus. Cette pratique semble si peu habituelle sur les paquebots que toutes femmes y sont en bikinis.
Aquapark
Gilet de sauvetage
Jacuzzi au-dessus des flots
Simulateur de surf : Flow rider
Mur d’escalade et terrain multisport
Mini Golf
Bars et salons
Olive or Twist bar
On Air Club – Salon Karaoke et bar des sports
Ce salon bar permet de suivre les compétitions sportives. De petites cabines permettent d’enregistrer des clips en karaoké avec possibilité d’acheter le DVD du clip.
Schooner Bar
Ce bar sur le thème des goélettes comporte une décoration maritime : maquettes, gréements près des baies vitrées, objets de navigation.
Pyramid Lounge
Il est situé au bout de la Royal Promenade – Pont 5. On peut y danser en soirée.
Connoisseur Club – Bar à cigars
The Plaza Bar
Il est situé près du Windjammer et du Jade.
Bars près des piscines – Sky bar et glacier
Les restaurants
On compte 13 restaurants à bord (avec et sans supplément de prix). Ils sont situés à différents endroits du navire avec vue sur l’arrière pour le buffet Jade & Windjammer, le Chops Grille pont 11 ou sur la Royal Promenade pont 5 pour la Pizzeria Sorrento’s ou le Café Promenade ouvert 24h/24.
Le restaurant principal
Il comporte trois espaces aux noms évocateurs King Lear, Macbeth, Romeo & Juliet. L’Independence of the Seas propose un premier et un deuxième service pour le dîner dans un restaurant qui vous est affecté avant votre départ. Il offre également la possibilité de dîner à l’heure que l’on souhaite entre 18h30 et 21h30 avec l’option My Time Dining. Les réservations peuvent se faire par téléphone le jour « J » mais l’option (gratuite) doit être demandée au moment de la réservation de la croisière. On peut également se présenter directement au restaurant pour en faire la demande.
Chops Grille – restaurant steakhouse
Jade & Windjammer – Café et grand buffet
Johnny Rockets – spécialité hamburger
Un véritable diner américain où l’on peut se restaurer de burgers à petits prix avec un show ponctuel des serveurs sur du rock des années 50/60. A voir absolument !
Peu de passagers le savent mais si les burgers sont à prix réduit, le petit déjeuner est lui, sans supplément de prix.
La Royal Promenade et ses boutiques, restaurants, bars & pubs
Royal Promenade
La Royal Promenade est une allée centrale située au pont 5 – elle fait 135 mètres de long et a une hauteur de quatre ponts. Elle traverse le paquebot de bout en bout. Véritable galerie marchande ou « ville dans la ville » elle offre tout un panel de possibilités pour se restaurer avec le Café Promenade (gratuit et ouvert 24h/24), un Starbucks Café (avec supplément de prix), un bar à glace Ben & Jerry’s (avec supplément de prix) mais aussi une pizzéria (sans supplément de prix), un bar à vin, un pub avec des bières du monde et évidement de nombreuses boutiques.
C’est sur la Royal Promenade que se déroule la cérémonie d’accueil du commandant, des parades thématiques ainsi que des défilés des personnages DreamWorks.
Certaines cabines intérieures donnent sur la promenade. Elles offrent une vue imprenable sur les animations qui s’y déroulent mais ont d’autres cabines en vis-à-vis.
Vintages – bar à vin
Très cosy, le Vintages Wine Bar propose un grand choix de vin et dispose de distributeurs automatiques de grands crus (le Enomatic® Wine Serving System). Sur présentation d’une carte prépayée, on choisit son vin sur un distributeur. Malgré l’automatisation, toutes les saveurs sont préservées grâce à un appareil très haut de gamme entièrement en inox permettant de ne pas altérer les arômes.
The Dog and Badger pub
Pizzeria Sorrento’s
Les pizzas y sont servies à la part. On peut aussi commander des pizzas entières avec la garniture de son choix. Le Sorrento’s est ouvert 24h24.
Café promenade
On y trouve de quoi se restaurer à toute heure.
Champagne bar
Alhambra Theater
Les passagers peuvent assister à de véritables shows à l’américaine de type Broadway sans supplément de prix.
Bibliothèque
Casino Royal
La décoration du Casino Royal est un hommage aux films de James Bond dont les acteurs ornent les fresques murales.
The Labyrinth – la discothèque
Le Studio TV
Les émissions diffusées en cabine y sont montées chaque jour.
Patinoire – Studio B
La journée on peut gratuitement faire du patin à glace et en soirée on peut assister à des spectacles sur glace.
Installations sportives
Piste de running
Salon de coiffure et d’esthétique
Jeux d’arcades
Près des clubs enfants par tranches d’âge, on trouve une salle de jeux d’arcades ouvertes à tous. Les jeux y sont payants.
Skylight Chapel – Chapelle pour la célébration des mariages
Espace photo
On y retrouve les photos prises par l’équipage lors des soirées et excursions.
Bibliothèque
Œuvres d’art de l’Independence of the Seas
Les œuvres d’art sont présentes partout à bord du navire. On en trouve dans les escaliers ainsi que dans les espaces publics. La sculpture du boxeur de la salle de sport à une histoire. Elle a été offerte par les ouvriers du chantier de construction du navire. Elle fait d’ailleurs références à la présence d’un ring de boxe dans la salle de sport. Cette installation a été supprimée lors d’une des rénovations du navire.
Le toutou de la Royal Promenade
Le boxeur de la salle de sport
Le toutou de la Royal Promenade
Les moutons de la salle de sport
Cruise Compass (journal de bord)
Le Cruise Compass est le journal distribué chaque soir dans votre cabine. Il comporte les infos météo, toutes les activités du lendemain ainsi que les horaires des différents services proposés à bord : restauration, bibliothèque, internet café…
Le début de la journée commence par les séances de gym suivent ensuite des activités variées telles que des cours de danse, tournois de basket, escalade, simulateur de surf, des quizz et jeux.
En soirée, sont proposés les spectacles et concerts dans les salons ainsi que des jeux comme le Bingo et bien d’autres animations. On peut bien entendu danser jusqu’au bout de la nuit ou encore jouer au Casino lorsque le bateau est en mer.
Ce que j’en pense…
Le paquebot Independence of the Seas est un paradis pour les amoureux de loisirs. Il est idéal pour les familles avec des loisirs pour tous : mur d’escalade, patinoire, Aquapark, piscines, jacuzzis… A noter que si vous ne parlez pas anglais, la plupart des informations communiquées à bord sont en anglais : journal de bord, annonces, animations… Les menus sont parfois disponibles en français, il ne faut pas hésiter à les demander. Un accompagnant international est toujours présent sur le navire afin de faciliter les démarches en français si nécessaire et quelques membres d’équipages sont originaires de Maurice. Ils apprécient bien volontiers d’échanger avec nous en français.
Les shows de Broadway proposés par la compagnie sont vraiment exceptionnels avec de très bons artistes. On note la présence d’une véritable troupe de danseurs et musiciens. La musique jouée en live tous les soirs est particulièrement appréciable. Ceux qui comme moi apprécient la musique américaine quelle que soit l’époque seront ravis. Même les serveurs du Johnny Rockets sont des artistes lorsqu’ils se mettent à danser pendant le service.
J’apprécie également qu’il y ait une piscine réservée aux adultes afin de pouvoir se reposer et se détendre plus au calme.
Le fait de pouvoir choisir l’option My Time Dining est vraiment appréciable. Personnellement j’ai toujours un mal fou à me voir imposer un horaire de service surtout lorsque je me refuse de louper le moment où le paquebot largue les amarres.
Les nombreux bars et salons permettent à chacun de prendre ses habitudes et de se créer une certaine intimité car tous les passagers se répartissent ainsi dans les différents lieux de vie. Je recommande le Karaoké où il règne toujours une bonne ambiance en soirée.
Le paquebot Silver Muse est le navire amiral de la compagnie Silversea. Mis en service en avril 2017. C’est un navire intimiste qui peut accueillir 596 passagers et 411 membres d’équipages, ce qui confirme le haut niveau de service à bord. Labélisé « Green star 3 Design », le Silver Muse fait partie de cette classe de navire dont la construction et les équipements ont été conçus pour réduire la pollution de l’air et des océans. Les normes « COMF-NOISE A PAX » et « COMF-NOISE B CREW » confirme le niveau réduit du bruit à bord tant pour le confort des passagers que des équipages.
Le Silver Muse est une évolution du paquebot Silver Spirit. Avec 8 restaurants, le navire dispose également du plus grand nombre de restaurants pour un paquebot ultra-luxe.
Le 19 avril 2017, c’est à Monaco que le Silver Muse a été baptisé en présence du Prince Albert II. Sa marraine, Costanza Lefebvre, est la fille de Manfredi Lefebvre d’Ovidio, président de Siversea.
Caractéristiques techniques du Silver Muse
Construit aux Chantiers Fincantieri de Sestri Ponente – Gênes
Livraison 3 avril 2017
596 passagers
411 membres d’équipage
375 suites toutes avec balcon et 20 suites avec vue mer
Longueur : 212,8 m
Largeur : 27 m
Tonnage : 40 700 tonneaux
Vitesse de croisière : 19,8 nœuds
8 ponts passagers
8 restaurants
6 bars et salons
1 piscine – 4 jacuzzis
Spa : centre bien-être avec salles de soins, sauna, hammam
Le 10 septembre 2017, le Silver Muse fait sa première escale à Honfleur. L’événement est marqué par une cérémonie d’échange de plaques entre les autorités locales et Giovanni Mazella, Commandant en second du Silver Muse.
Silver Muse – Françoise David, adjointe au Maire de Honfleur en charge du tourisme – Giovanni Mazella, Commandant en second du Silver Muse – Laurent Laemlé, Chef de Service Adjoint – ASIP du Terminal Croisières de Honfleur
Piscine, jacuzzis et Solarium
Pool bar & grill
Idéal pour se restaurer près de la piscine, en journée The Grill propose des viandes rôties, des hamburgers gourmets ainsi qu’un bar à salades pour le déjeuner. Le soir une technique de cuisson inédite en mer est proposée aux passagers : la cuisine sur pierres de lave. Placées au four jusqu’à 400°C, les roches volcaniques sont placées sur les tables et invitent les convives à cuisiner leur plat. Placez votre viande, votre poisson ou vos légumes sur la pierre ou dans le bol et attendez la cuisson idéale.
Restaurants
Avec huit restaurants et des concepts culinaires aux multiples facettes, le Silver Muse propose une offre gastronomique complète. On y trouve une cuisine raffinée et créative avec un restaurant de fruits de mer et grillades Atlantide, une ambiance asiatique dans l’Indochine ou au Kabuki, un véritable teppanyaki japonais. Le Regina Margherita présente une cuisine italienne plus informelle. Le Silver Note est un restaurant intimiste, réputé pour ses soirées dansantes. Comme sur les autres paquebots de la compagnie, on retrouve également le Hot Rocks et La Terrazza. Quant au restaurant La Dame, c’est l’unique restaurant Relais & Châteaux en mer. Tous les restaurants à bord se réservent avant le départ de la croisière. Il est donc nécessaire de s’organiser un « planning culinaire » et ce, d’autant plus que certains restaurants très réputés comme le La DameRelais & Châteaux ou le Silver Note sont très demandés.
Restaurant La Dame – Relais & Châteaux
Chaque menu a été élaboré par des chefs de l’équipe de Relais & Châteaux. La gastronomie française y est donc à l’honneur. Service en gants blancs de rigueur dans ce restaurant haut de gamme.
Restaurant Atlantide
Incontournable expérience gastronomique à bord du Silver Muse, cet élégant grill-bar prépare ce que la mer offre de meilleur : crabe royal, homard bleu, vivaneau en croûte de sel de mer infusé à la verveine… Les amoureux de bonnes viandes y trouveront les meilleurs steaks servi en mer.
Restaurant Indochine
Ce restaurant invite à la découverte des délices asiatiques avec de la cuisine indienne, vietnamienne, thaïlandaise…
Restaurant Kabuki
Pour le déjeuner, on pourra y trouver une sélection de sushis, sashimis et autres plats d’inspiration asiatique. En soirée, le restaurant propose de la cuisine teppanyaki . Les mets sont préparés sous les yeux des convives.
Restaurant Silver Note
C’est un restaurant idéal pour dîner au son du jazz ou du blues.
Restaurant La Terrazza
Comme sur tous les navires de Silversea, La Terrazza met à l’honneur la cuisine italienne du chef Alberto Colombo : antipasti, bar à mozzarella, fruits de mer… une cave à huile d’olive permettra d’assaisonner les plats pour une saveur unique.
Bars et salons
Le paquebot dispose de salons de détente et de bars où se déroulent des concerts et soirées dansantes.
Dolce Vita Lounge
C’est dans ce salon que l’on trouve le bureau des excursions ainsi que le bureau information
Bureau information
Art Café
Panorama Lounge
Fumoir – The Connoisseur’s Corner
Salon jeux de société
Bibliothèque – Observation Library
Situé juste au-dessus de la passerelle de commandement du navire, ce salon offre une vue panoramique sur la navigation. Un écran montre la route et présente les navires de la compagnie.
Théâtre – L’Opera Theater
Chaque soir, un spectacle unique y est joué.
Installations sportives – Zagara fitness center
The Spa at Silversea
Il est équipé de salles de massage, d’un salon de coiffure et d’esthétique, d’un sauna / hammam et d’un jacuzzi. Les massages font partie des prestations payantes à bord.
Salon de coiffure
Soins esthétiques
Cabines
Le Silver Muse dispose du plus grand nombre de grandes suites (Silver, Royal, Grand et Owner’s) et de suites communicantes afin de s’adapter aux besoins des familles.
Owner’s Suite
Silver Suite
Balsorano Suite – Bibliothèque – Owner’s Suite
Panorama Suite
Veranda Suite
Owner’s Suite
Art
Panorama Lounge
Ce que j’en pense…
Ce paquebot de luxe aux couleurs apaisantes respire la détente et le calme. Les services proposés y sont haut de gamme avec des prestations d’une grande qualité.
La bibliothèque et son salon d’observation est particulièrement réussi. C’est un lieu idéal pour suivre la navigation, comme si on était en passerelle avec le Commandant.
Près de la piscine le solarium est vraiment confortable avec des transats et des salons recouverts de coussins moelleux.
Côté gastronomie, le Chef français propose des mets fins et variés dans les huit restaurants du paquebot. Avec l’unique restaurant Relais & Châteaux en mer, la compagnie offre des prestations exclusives très demandés. Un succès qui nécessite de réserver ses restaurants avant le départ. C’est un peu dommage lorsque vacances en mer rime avec liberté.
Pour l’anecdote, le navire dispose de « launderette ». Cela m’étonnera toujours de voir des petits locaux « laveries libre-service » alors que l’on se trouve sur un paquebot de luxe. De mon point de vue lorsqu’un croisiériste peut s’offrir une telle croisière, utiliser le service pressing du paquebot n’est qu’un détail. Alors pourquoi ces aménagements ? Si l’un de mes lecteurs à la réponse, je suis curieuse de vous lire à ce sujet 😉
Comme moi, un jour vous avez choisi de partir en croisière mais au retour, il y a des signes qui ne trompent pas et qui montrent que nous sommes tous un peu « cruise addict », c’est-à-dire accrocs à la croisière. Certains symptômes se manifestent peu de temps après avoir quitté le paquebot de nos vacances, c’est le blues de la croisière. Une sorte de nostalgie, de mélancolie qui nous mine lorsque les images de notre dernière croisière nous reviennent en tête. Voici quelques signent qui ne trompent pas.
Vous êtes accroc à la croisière quand…
Central Park – Harmony of the Seas
The Ultimate Abyss – Harmony of the Seas
La sirène d’un paquebot vous donne des frissons
Voici la sirène de paquebot qui me donne le plus de frissons… Queen Mary 2
Et celle qui ne cesse de m’épater en me remémorant la série de mon enfance… « La croisière s’amuse » et la célèbre chanson « Love boat ». Ecoutez la sirène des paquebots Royal Princess et Regal Princess, cela vous rappellera sans aucun doute quelque chose.
Vous collectionnez tout ce qui porte le logo d’une compagnie de croisière
Ça commence par les cartes d’embarquement, les stylos, les blocs notes, les touillettes de cocktail… après on passe à la boutique : T-shirt, casquette, magnets, maquettes… Oui, ça en devient ridicule… et alors ! Le ridicule ne tue pas, il s’assume 😉
En revanche quand on voit ce que proposent les compagnies en boutique, parfois on a vraiment l’impression qu’on nous prend pour des gogos tellement le « Made in China » rime avec mauvais goût (ok ça ne rime pas, mais on s’est compris 😉 ). Je n’ai encore jamais vu de boule à neige mais on n’en n’est vraiment pas loin.
Cartes d’embarquement
Je trouve que les compagnies ne font pas vraiment d’effort pour nous proposer des souvenirs sympas. Et les maquettes, pourquoi ne sont-elles pas aussi jolie que les voitures miniature de notre enfance.
Une autre idée : un journal de bord pour écrire mes souvenirs d’escales… et surtout avec des petites pochettes pour mettre pleins de souvenirs inutiles chers à mes pensées et des stickers pour indiquer la météo des escales.
Enfin et surtout, je rêve que les compagnies avec lesquelles je voyage ne me proposent pas toujours une déclinaison des mêmes produits avec juste le nom du bateau ou le logo de la compagnie qui change. A bon entendeur…
Vous avez le mal de mer une fois sur terre
Difficile à illustrer ici mais je suis certaine que certains d’entre-vous ont déjà expérimenté cette drôle de sensation. L’impression que l’appartement tangue…
Vous prenez votre douche avec des échantillons de produits rapportés de croisière
Qui n’a jamais rapporté des gels douche, shampoings, savonnettes récupérés pendant une croisière ? Sur certains navires, les produits de bain sentent tellement bon qu’ils évoquent tout de suite les souvenirs de notre dernier voyage. Certaines compagnies l’ont bien compris et c’est pour cela qu’elles mettent en place des partenariats avec des grandes marques comme ici avec Guerlain ou L’Occitane.
Produits Guerlain et L’Occitane
Lorsque l’hygiène devient une obsession dans les lieux publics
De retour dans la vraie vie sur terre, le moindre lieu public vous fait adopter un comportement étrange. Vous cherchez les distributeurs de liquide antiseptique à l’entrée de la cantines, des restaurants… et dans les toilettes vous cherchez cette poubelle si pratique qui vous permet de jeter le papier qui vous a servi à ouvrir la poignée de la porte. Une chose est sûre, se laver les mains plus de 20 secondes est devenu un réflexe !
Quand vous commencer à plier les serviettes de bains comme un membre d’équipage
Quand vous rêvez de croisière la nuit
Harmony of the Seas
Queen Mary
Queen Mary 2
MSC Splendida
Quand la première chose que vous faite en rentrant à la maison c’est regarder vos films et photos
Quand vous réutilisez les touillettes des compagnies à l’apéro
Cocktail Cunard
Cocktail maison
Quand vous baissez la lunette des toilettes pour chercher la chasse d’eau
Quand simulez une soirée de gala à la maison en posant un chocolat sur l’oreiller
Quand vous commencez à collectionner les catalogues de croisières
Quand l’équipage vous manque au point de…
tenter de rentrer chez vous avec votre carte d’embarquement.
poser l’étiquette portant le nom de votre garçon de cabine sur votre table de nuit.
Rêver avec nostalgie que votre chambre va se ranger automatiquement après avoir pris votre petit déj’.
Appeler un garçon de café en criant tout haut « bar service ! »
Quand vous prenez l’ascenseur avec quelqu’un en lui demandant à quel pont il descend
En revanche étrangement, au retour, on connaît parfaitement le jour de la semaine… inutile d’imaginer que votre patron décidera de mettre un tel panneau sur le sol de l’ascenseur de l’entreprise.
Ascenceurs panormamiques avant 2016
Quand au retour, vous ne vous sentez bien qu’en ayant réservé votre prochaine croisière
Quand tous vos sujets de conversation ne tournent qu’autour de la croisière
Famille, amis, collègues… vous aussi vous y viendrez et pour certains c’est déjà fait !
Avouez-le, certains de ces symptômes ne vous sont pas inconnus, n’est-ce pas 🙂 ? Bon j’avoue que j’ai éxagéré quelques symptômes… quoi que…
Cette pseudo déprime, je la connais bien et une seule chose peut me faire du bien dans ce cas là, c’est d’avoir une autre croisière en perspective pour me projeter.
L’ultime solution trouvée par de riches millionnaires : s’acheter une cabine à vie sur le paquebot résidenceThe World. Compte-tenu des prix, ce n’est vraiment pas donné à tout le monde. Personnellement, je ferai mon tour du monde petit à petit… et qui sait si je n’aurais pas bouclé la boucle un jour ?
Le Royal Princess est aujourd’hui le navire amiral de la compagnie de croisière Princess Cruises. En plus d’être le plus grand paquebot de la compagnie, il est à ce jour le plus grand paquebot conçu en Italie. Son sistership est leRegal Princess.
Il a été baptisé à Southampton le 13 juin 2013 par Kate Middleton, la duchesse de Cambridge et épouse du prince William.
La sirène du Royal Princess : La Croisière s’Amuse
Une caractéristique très anecdotique, la corne de brume du paquebot joue l’air de la célèbre série télévisée : The love boat – La Croisière s’Amuse.
Caractéristiques techniques
Construit aux chantiers Fincantieri en Italie
Entrée en service et voyage inaugural 16 juin 2013
3 560 passagers
1 780 cabines dont 1438 avec balcon et 342 cabines intérieures
1 346 membres d’équipage
Longueur : 330 m
Largeur : 38,4 m
Tonnage : 141 000 tonneaux
Vitesse de croisière : 22 nœuds
14 ascenseurs
17 ponts passagers
Plus de 10 espaces de restauration – option Anytime Dining disponible (possibilité de dîner sans horaire imposé)
Grill, pizzéria et bar à glaces près des piscines
Buffet self-service avec service en continu
14 bars
6 bains à hydromassage et 3 piscines extérieures dont une réservée aux adultes (sans supplément de prix) et une plus petite adaptée aux enfants
Shows des fontaines au centre du navire, près des piscines
« Movies Under the Stars » (cinéma sous les étoiles) : un écran géant diffusant films et concerts près de la piscine extérieure
Spa : centre bien-être avec salles de soins, sauna, hammam
« The Sanctuary » – un oasis de bien-être, au calme, réservé aux adultes (avec supplément de prix)
Terrain de sport polyvalent : basket, tennis, volley…
Mini golf, tables de ping pong et de baby-foot
Parcours de jogging extérieur avec appareils de musculation
Salle de sport équipée de vélos, rameurs…
Princess Live! : un studio TV présente des émissions en live comme des concerts, comédies, jeux ou des animations culinaires interactives
Espaces réservés aux enfants avec différentes salles par tranche d’âge
Boutiques : vêtements, souvenirs, produits du quotidien, bijoux et mode, photos, fleuriste…
Galerie d’art et ventes aux enchères
Bibliothèque avec salon à cigares
Salle de jeux de société
Salle de spectacle, Casino, Discothèque
Internet café ouvert 24h/24
Chapelle avec possibilité de célébration de « mariage sur les flots » par le commandant
Le Royal Princess dispose d’un SeaWalkSM il s’agit d’une promenade de 8,5 mètres située dans une arche de verre à 39 mètres au dessus de la mer.
Piscines extérieures et Jacuzzis
L’espace central entre les deux piscines dispose de transats en journée et se transforme en soirée pour offrir aux croisiéristes un show son et lumières autour des fontaines du paquebot.
En plus des deux piscines principales, le Royal Princess dispose d’une piscine réservée aux adultes. Cet espace plus au calme dispose de confortables baldaquins réservées aux passagers souhaitant profiter des l’offre spéciale du Sanctuary.
Des espaces permettent de s’isoler dans de petits salons privatifs tout confort. Les cabanes sont équipées : canapé, télévision, rafraîchissements, en-cas…
Les massages du Lotus Spa peuvent également avoir lieu dans l’espace Sanctuary dans des cabines avec vue sur la mer.
« Movies Under the Stars » : Cinéma sous les étoiles
Chaque jour sont diffusés des programmes tels que :
« The Wake Show » une émission concoctée et animée par le directeur de croisière et son adjoint. Ce programme présente l’essentiel des activités de la journée, des interviews à bord (cuisinier, sommelier, photographe…) et fait la promotion des services proposés : Spa, boutiques, casino…
Concerts
Films en version originale
En soirée, les transats sont recouverts de housses confortables et des couvertures sont à disposition pour les soirées cinéma sous les étoiles.
Un appareil à Pop Corn est installé près de la piscine, les sachets préparés par l’équipage sont gratuits et à volonté.
A ne pas manquer côté ambiance, les soirées Super bowl ou programmes sportifs en live. Pendant la diffusion live des matchs, la bière coule à flot et des buffets à thèmes sont installés près des piscines extérieures et dans les salons.
L’Atrium
Ce lobby central s’étend sur trois ponts reliés par quatre ascenseurs et deux majestueux escaliers courbés en marbre brillant sous deux dômes de verre.
L’Atrium est conçu comme une grande place centrale – The Piazza. Sa dimension a doublé par rapport aux navires plus anciens de la flotte. C’est un lieu de promenade idéal, proche des boutiques, on peut s’y restaurer toute la journée dans les cafés qui l’entourent, manger une glace, prendre un verre dans le bar à vin ou dîner des produits de la mer (sushi, caviar…) dans le Ocean Terrace (restaurant avec supplément de prix).
Les bars
Le Crooner Lounge & Bar propose 75 variétés de Martinis
Bar à champagne – Bellini’s
Wheelhouse Bar
Vista Lounge
Princess Live Café
The Piazza – Bar de l’Atrium
Glacier – avec supplément de prix
Un véritable glacier : le Gelato (avec supplément de prix)
L’International Café propose des en-cas à toute heure (sans supplément de prix) : sandwiches, paninis, cookies, pâtisseries, salades…
Bar près des piscines
Le SeaView Bar se trouve près du SeaWalk (promenade au dessus des flots ) babord
Bar à glaces Swirls Ice Cream (sans supplément de prix)
La restauration
Allegro, Concerto & Symphony dining room
Le Royal Princess propose trois formules pour le dîner. Un premier et un deuxième service dans l’un des restaurants du navire ainsi qu’une possibilité de « Anytime dining« . Le choix de la formule se fait avant le départ auprès de l’agence de voyage ou de la compagnie de croisière.
La formule « Anytime dining » permet de dîner quand on le souhaite de 17h15 à 22h00. Une fois ce choix de formule effectué, il suffit de faire une réservation soit par téléphone en indiquant l’heure souhaitée, soit en se présentant directement au restaurant. On vous remet alors un « biper » et vous pouvez ensuite vaquer à vos occupations : faire les boutiques, prendre un verre au bar… Dès qu’une place se libère votre « biper » vous indique que votre table est prête.
Au restaurant, il est possible de réserver une table de 12 personnes dans un espace permettant de se retrouver en toute intimité entre amis.
Princess Cruises propose une grande plage horaire d’ouverture de la zone de buffet. On peut s’y restaurer en tenue décontractée de 5h du matin à 23h.
Elle comporte trois vastes zones de restauration afin de limiter l’attente : Horizon Court, Horizon Bistro et Horizon Terrace. Le buffet est sans supplément de prix et offre une restauration variée à chaque repas. Thé glacé, eau, café et thé sont inclus.
Le jour de l’embarquement à bord, selon l’horaire auquel on monte à bord, les restaurants ne sont pas toujours ouverts. Dans ce cas, l’Horizon Court propose un buffet en libre-service à toute l’heure.
Horizon Court
Horizon Bistro
Sur le Royal Princess la zone Horizon Terrace offre une plateforme arrière ouverte, idéale pour prendre ses repas à l’extérieur avec une vue imprenable sur la mer. De petits salons confortables permettent de s’installer en famille ou entre amis.
Horizon Terrace
Les restaurants avec supplément de prix
A bord il existe d’autres restaurants avec supplément de prix comme par exemple l’Ocean Terrace qui donne sur la place centrale de l’Atrium – The Piazza :
Sushi Bar – Ocean Terrace
Le grand théâtre
Les spectacles sont d’une très grande qualité avec orchestre et chansons interprétées en « live ». On peut voir des shows à l’américaine de style Broadway. Pour ne rien manquer, les shows principaux sont joués 2 à 3 fois pendant la croisière (pour les croisières d’une dizaine de jours). A titre d’exemple, sur une croisière de 14 jours, on peut assister à 4 shows différents interprétés par les danseurs. Pour que chaque soir soit différent, ces derniers sont complétés par d’autres spectacles présentés par des artistes tels que : magiciens, violonistes, humoristes, crooners…
Le théâtre du Royal Princess offre une vue imprenable sur la scène quel que soit l’endroit où l’on est assis. Il n’y a pas de colonnes ou de vitres qui masquent la scène ce qui permet à tous de profiter au mieux des spectacles. Il existe également une loge VIP.
En fin de croisière, vous aurez peut-être l’opportunité de visiter les coulisses du théâtre avec les « stars » du bord. Une visite passionnante où l’on vous présentera tous les aspects du spectacle : création, sono, lumières, décors, coulisses, dressing à vêtements géant. Les danseurs répondent à toutes les questions que l’on se pose et font part de leurs trucs et astuces pour être toujours au point sur une scène qui, il ne faut pas l’oublier, se trouve en mer.
Les boutiques
Plusieurs boutiques sont à la disposition des passagers pour acheter des souvenirs, cartes postales, produits de première nécessité. Il y a également une boutique de mode, une bijouterie, un photographe, un fleuriste et une galerie d’art…
A chaque escale, le responsable des boutiques concocte la liste des boutiques qu’il conseille de visiter en ville : Shopping Spotlight. Le document est remis en cabine avec le « PrincessPatter » et comporte un plan pour trouver facilement son chemin.
Boutique Royal Princcess Idéale pour s’acheter quelques souvenirs au logo de la compagnie et du paquebot
Parfumerie
Bijouterie
Confiserie et même fleuriste
Photographe
Le bureau information
Espace Internet
Ce service payant est accessible 24h/24. A titre d’information voici les tarifs 2013 :
Activation $3.95
Hors forfait : $0.79/minute
100 minutes $69
200 minutes $99
400 minutes $159
600 minutes $199
Bibliothèque et salle de jeux de société
La bibliothèque comporte des ouvrages en anglais dans différents domaines : classiques, romans, policiers, atlas, guides de voyages… Les livres sur la faune et la flore permettent d’identifier les animaux que l’on peut voir en mer et en escale. Les ouvrages en langues étrangères sont très rares.
On peut y emprunter des ouvrages et chaque jour un feuillet de Sudoku et un « Princess cruises game at sea » (quizz, test, mots mêlés…) est mis à disposition.
Le casino
La discothèque : Club 6
Galerie d’art
La croisière est également l’occasion de s’offrir des œuvres d’art grâce à une vente aux enchères qui permet d’acquérir les tableaux exposés dans la galerie d’art.
Le Lotus Spa
De nombreux services sont proposés au Lotus Spa comme différents types de massages, sauna, hammam, laconium (plus doux en température que le sauna et moins humide que le hammam), aromathérapie…
The Enclave est une salle qui comporte une piscine de balnéothérapie avec une cascade d’eau et autour des fauteuils chauffants.
Des espaces privées, réservés aux couples, peuvent être réservés. Ils comportent un jacuzzi, un salon cosy (avec télévision, minibar) et de confortables tables de massage.
Avant ou après les soins on peut prendre un thé ou une boisson fraîche dans un salon de relaxation.
Installations sportives
Terrain multisport
Piste de jogging et appareils de musculation en extérieur
Mini golf
Salle de fitness et musculation
Chapelle
Les paquebots de la compagnie Princess Cruises offrent la possibilité de mariage sur les flots. La chapelle permet également d’organiser des cérémonies pour le renouvellement de vœux de mariage.
Espace club croisière – Captain’s Circle
On est automatiquement membre du club Captain’s Circle dès la première croisière effectuée avec la compagnie Princess Cruises. Etre membre offre de nombreux avantages comme l’embarquement prioritaire, un crédit pour la laverie ou l’Internet café. L’espace club permet de réserver directement en croisière son prochain périple pour bénéficier d’avantages supplémentaires.
Concierge Lounge
Le Concierge Lounge est un espace privé, exclusivement réservé aux passagers des suites. Un maître d’hôtel accueil les passagers qui disposent ici d’un grand confort : salon privé, bibliothèque, espace restauration…
Studio de Télévision – Princess Live
Le paquebot dispose d’un véritable studio d’enregistrement d’émissions : shows culinaires, concerts, spectacles, jeux… Les croisiéristes peuvent regarder les émissions depuis leurs cabines, sur l’écran géant près des piscines « Movies Under the Stars » ou encore assister directement au tournage des émissions dans le studio Princess Live.
Laveries en libre-service
Les ponts cabines disposent d’espaces équipés de machines à laver, sèche-linge, table et fer à repasser en libre-service. Un écran de télé y est installé afin de se divertir pendant le repassage. Le service de blanchisserie classique existe également. Il suffit de laisser son linge au personnel de cabine.
Chaloupes de débarquement
Les chaloupes sont testées régulièrement pendant les escales lors d’exercices d’évacuation. Elles sont fréquemment utilisées lorsque le paquebot est au mouillage pour la débarque des croisiéristes en escale.
Note de l’auteur
Le Royal Princess est un paquebot d’une grande élégance. La décoration y est raffinée dans les espaces intérieurs comme extérieurs – en particulier dans la zone Sanctuary.
La piscine réservée aux adultes est un « plus » qui n’existaient pas sur les paquebots plus anciens de la compagnie Princess Cruises. Ce type d’aménagement permet à chacun de trouver un espace adapté.
Si vous voyagez en famille avec des enfants, il est à noter que le navire n’est pas équipé de toboggans près des piscines. Les enfants peuvent cependant s’amuser dans les espaces qui leurs sont réservés (clubs par tranches d’âge) ou participer à des tournois de baskets, ping pong…
Pour ceux qui aiment les journées en mer passées sur les transats (selon la météo), l’écran géant près des piscines permet de passer de bons moments devant les films et concerts.
Si vous partez en croisière avec Princess, il faut savoir que le navire n’est pas polyglotte. Vous trouverez sans doute des membres d’équipages parlant différentes langues étrangères mais la langue officielle est l’anglais et uniquement l’anglais. Voyager avec Princess Cruises nécessite donc de parler et de comprendre un minimum d’anglais ce qui offre un double dépaysement : celui de la destination de croisière et de se retrouver « en Amérique » une fois à bord.
The Bridge 2017 fut un événement unique, un challenge hors norme qui a fédéré des publics venus de tous les horizons : grand public, entrepreneurs, marins, artistes, basketteurs… Une nouvelle page d’histoire s’est écrite avec pour emblème central le paquebot Queen Mary 2 et un fil rouge, les célébrations du centenaire du débarquement des troupes américaines en France de 1917. Le pari de s’appuyer sur le passé pour construire l’avenir est réussi avec des temps forts incroyables de l’embarquement des passagers à Cherbourg, au retour de QM2 à Saint-Nazaire et jusqu’à New York.
Embarquement des passagers dans la gare transatlantique historique à Cherbourg
Plus de 2000 passagers ont embarqué à Cherbourg, principalement des entrepreneurs et invités des partenaires de l’événement.
Le pilote quitte le QM2
Pour les entrepreneurs, prendre part à l’aventure fut aussi l’occasion de réfléchir à un avenir meilleur et durable. Avec le Club des 100, ils ont assisté à des conférences attractives de philosophes, historiens ou économistes, autour de 100 ans d’échanges entre la France et les États-Unis. Cet événement leur a permis de valoriser leur image auprès de nombreux décideurs, de rencontrer des pionniers de nouvelles formes d’entreprise, d’échanger avec un réseau d’entrepreneurs innovants et visionnaires avec un regard sur le monde des arts également présent pendant la traversée.
Retour sur les temps forts de l’événement The Bridge
Escorte de Queen Mary 2 par une armada de marines militaires au large de la Bretagne
Il est 9h, ce samedi matin du 24 juin lorsque les silhouettes de navires de marines militaires se dessinent à l’horizon.
Frégate Primauguet – France
Frégate Primauguet – France
Le Queen Mary 2 est rejoint par un cortège dont les rangs se densifient à mesure qu’il progresse vers Saint-Nazaire, son port d’origine qu’il a quitté en janvier 2004. L’Armada du Centenaire, composée du navire amphibie USS Arlington (États-Unis), ainsi que du patrouilleur James Joyce (Irlande), des frégates Primauguet (France), Richmond (Royaume-Uni) et Lubeck (Allemagne) qui convergent vers le célèbre liner, qui braque tout au long de la journée les projecteurs dans son sillage royal.
frégate Lübeck – Allemagne
USS Arlington – USA
HMS Richmond- Angleterre
Patrouilleur James Joyce – Irlande
USS Arlington – USA
USS Arlington – USA
A bord des navires, l’ambiance est à la fête. Les passagers se pressent sur les ponts. Le paquebot et les marines des différents pays se saluent à coup de sirènes et de coups de canons.
Au large de Lorient, alors que Queen Mary 2 croise au plus près de la côte, dans les « courreaux » de Groix, des voiliers, des vedettes et des embarcations de tout type et de toute taille se mêlent à leur tour à cette grande fête maritime, imaginée pour célébrer le centenaire du débarquement des premiers soldats américains, qui ont contribué, en juin 1917, à faire triompher la paix au terme de la Première Guerre mondiale.
Retour de Queen Mary 2 à Saint-Nazaire berceau de sa construction
Samedi 24 juin 2017, après une navigation au large des côtes bretonnes qui a offert un superbe spectacle, le paquebot Queen Mary 2 arrive sur les eaux qui l’ont vu naître a tenu toutes ses promesses. Vers 16h, l’immense silhouette aux lignes élégantes et reconnaissables entre toutes du célèbre et prestigieux paquebot, celui de tous les superlatifs, a fait son apparition à l’horizon, au large de Saint-Nazaire. Sur l’eau, l’accueil sincère et chaleureux réservé par les Sauveteurs de la SNSM, symboles de la légendaire solidarité des gens de mer, donne alors toute la mesure de The Bridge, cet événement empreint d’une forte charge historique, prend aujourd’hui toute sa dimension maritime.
Accueil de la SNSM
Le public est au rendez-vous pour saluer ce fleuron de la compagnie Cunard, qui fait la fierté de tout un territoire, dont l’histoire, la culture et l’économie sont intimement liées à la construction navale. Sur les rives le public est venu par millier saluer et applaudir le retour tant attendu du navire. A bord, ola et clapping s’enchaînent tant pour saluer le public que la ville qui l’a vu naître mais également pour féliciter le commandant Christopher Wells de cette manœuvre incroyable d’accostage dans la forme Joubert du port de Saint-Nazaire.
Timelapse de l’entrée de Queen Mary 2 dans la forme Joubert de Saint-Nazaire
L’opération aura demandé la plus grande concentration au Commandant Christopher Wells ainsi qu’aux pilotes de Saint-Nazaire. Seuls quelques mètres séparent la coque du paquebot du quai.
Tel un bijou dans son écrin, le paquebot Queen Mary 2 s’expose aux yeux du public dans la forme Joubert du port de Saint-Nazaire.
Queen Mary 2
Feu d’artifice pour les célébrations du centenaire du débarquement des troupes américaines en France en 1917 et du retour de Queen Mary 2 à Saint-Nazaire
Après un magnifique son et lumières qui aura rassemblé des centaines de personnes. La ville de Saint-Nazaire s’embrase de mille feux offrant un spectacle inoubliables tant aux passagers à bord de Queen Mary 2 qu’à la population venue en nombre pour l’occasion.
Départ de la Course entre les multicoques Ultimes et le Queen Mary 2
À 19h, au large du pont de Saint Nazaire, le Queen Mary 2 et quatre trimarans Ultimes – Sodebo Ultim’ (Thomas Coville), Macif (François Gabart), Actual (Yves Le Blévec) et IDEC SPORT (Francis Joyon) – prennent le départ de la Transat du Centenaire, point d’orgue de The Bridge. Au coup de canon, donné en signe de fraternité par Jean Le Cam, Alain Gautier et Bruno Peyron, le plus prestigieux paquebot du monde et les quatre voiliers les plus rapides de la planète s’élancent en direction de New York sur les traces retour de ce débarquement américain de juin 1917. Au même instant, un Airbus A380 survole le paquebot. L’industrie locale est sur le pont, c’est tout un symbole qui s’expose aux yeux du public. Après un premier passage à quelques mètres du pont supérieur de Queen Mary 2, l’Airbus A380 a effectué un second passage au-dessus du navire saluant marins et passagers d’un battement d’ailes. Grand spectacle et émotions fortes garantis !
Les plus belles vues aériennes de Queen Mary 2 à Saint-Nazaire pour The Bridge
The Bridge : Queen Mary 2 arrive premier de la course à New York
Et la magie opère toujours, et encore. Il est 5h10, ce samedi 1er juillet quand la cheminée rouge de Queen Mary 2, culminant à 60 mètres, vient se glisser sous le majestueux pont Verrazano, en baie de New York. Le grand voyage hors du temps à bord du prestigieux paquebot, figure de proue de The Bridge, touche à sa fin. Le jour commence à poindre. Il révèle un paysage magnifique, digne d’un tableau de maître, où se mêlent les lumières de l’aube, zébrées par quelques nuages, et celles scintillantes qui font la légende de « la ville qui ne dort jamais ». Il flotte, dans la douceur de l’air, la solennité d’un moment extraordinaire, qui restera marqué au fer rouge dans les mémoires collectives des 2000 passagers embarqués dans cet événement hors normes, autant ancré dans l’Histoire que tourné vers le monde de demain.
Queen Mary 2
Sur les eaux calmes et tranquilles qui baignent la mégapole américaine, le paquebot poursuit sa route à petite cadence. Déjà les silhouettes de Manhattan se distinguent au loin, à mesure que la clarté du jour prend le pas sur la pénombre de cette dernière nuit en mer, la sixième depuis le départ de la Transat du Centenaire, dimanche 25 juin à 19h, sous le pont de Saint-Nazaire.
Sur le pont du célèbre liner, les regards, parés à vivre un moment féerique, traquent celle que tous se tardent de saluer. Ponctuel, l’équipage du commandant Christopher Wells, qui reçoit le soutien de pilotes locaux pour cet amerrissage, emmène doucement le paquebot vers la Statue de la Liberté, incarnant à elle seule l’amitié nourrie par la France et les États-Unis, ces deux pays séparés par un océan, mais unis par des liens indéfectibles.
Sur le pont 7, à la poupe de Queen Mary 2, le « Chœur des 100 », emmené par le pétillant chef d’orchestre Jean-Christophe Spinosi, entre sur scène et entonne un émouvant « Amazing Grace », dont l’intensité redouble à mesure que le soleil s’élève derrière les gratte-ciel de Big Apple. Cette chorale, qui s’est constituée durant ce voyage-hommage aux soldats américains de 1917, accompagne le passage sur tribord du monument symbolisant la liberté et la fraternité, indissociables de l’événement composite qui n’a pas fini de faire parler de lui. Magique et Historique !
Le paquebot MSC Meraviglia est très attendu sur le marché européen et pour cause, c’est la première fois qu’un paquebot aussi innovant est construit en France pour une compagnie privée européenne. C’est le premier navire de la classe Meraviglia et c’est aussi le plus grand paquebot à entrer en service en 2017. Avec ces nombreux espaces tant intérieurs, qu’extérieurs, il est incontestablement adapté pour que les passagers puissent profiter au maximum de leurs vacances en toute saison.
Avec son nouveau fleuron, la compagnie MSC Croisières pose un jalon dans son histoire maritime. Ce navire est le 13ème de la flotte de la compagnie, mais aussi le premier navire de croisières à entrer en service dans le cadre d’un plan d’investissement sans précédent dans l’industrie de la croisière.
Le MSC Meraviglia est capable d’accoster dans la plupart des ports de croisières internationaux. Ce navire est une destination à part entière. C’est LA nouvelle destination à la mode.
Ce paquebot n’est pas n’importe quel paquebot, c’est le MSC Meraviglia
Ce paquebot n’est pas n’importe quel paquebot, il a été soigneusement conçu afin de préparer des vacances inoubliables ou l’on profitera de la vie mais pas devant n’importe quel paysage. Pendant que d’autres s’amusent mais pas dans n’importe quelle piscine, sur n’importe quel bateau. Parce que ce n’est pas n’importe quelle croisière, c’est une croisière sur le MSC Meraviglia.
Embarquement à bord
Infinity Atrium
Secret caché du MSC Meraviglia
Comme le veut la tradition, lors de la construction du MSC Meraviglia, des pièces commémoratives ont été disposées à bord du navire pour lui porter chance. Habituellement ses pièces sont disposées et soudées à un endroit inaccessible du navire. Sur le MSC Meraviglia, elles sont cachées dans un endroit secret mais accessible aux passagers. Pour les voir, rendez-vous au pont 6 dans l’ascenseur panoramique situé sur tribord dans l’atrium.
Pont 6
Pont 15
Pont 6
Pour mémoire ces pièces ont été mises à bord du MSC Meraviglia le 1er février 2016 en présence d’Emmanuel Macron alors Ministre de l’Economie, de l’Industrie et du Numérique et d’Edouard Philippe, à l’époque Maire du Havre, ville marraine du navire – voir l’article.
Emmanuel Macron, Ministre de l’Economie, de l’Industrie et du Numérique et Laurent Castaing, Directeur Général de STX France
Edouard Philippe, Maire du Havre, Député de la Seine‐Maritime
Bureau information
A la réception, la technologie d’identification et de géolocalisation permet d’avoir un accueil personnalisé. L’équipage peut ainsi en mentionner le nom du passager qui s’approche du comptoir.
Réservation des excursions, spectacles et restaurants de spécialités
Le programme « MSC for me » et la technologie NFC vont véritablement faciliter la vie des passagers. Les réservations s’effectuent directement via une application sur smartphone ou sur les bornes interactives que l’on trouve à bord. L’affluence dans les restaurants est consultable à tout moment. Si les passagers souhaitent utiliser un moyen plus classique pour faire leurs réservations deux bureaux des excursions sont à leur disposition.
Promenade intérieure – La Galleria Meraviglia et son Sky dome
La promenade intérieure de 96 mètres dispose d’un dôme en LED de 80 mètres de long et 6 mètres de large. C’est le plus long écran LED installé en mer. Le spectacle est permanent avec la diffusion d’effets visuels aussi étonnants que grandioses : ciel étoilé, feux d’artifice… Le long de cette promenade d’une hauteur de deux ponts et demi, on trouve des restaurants, bars, salons et boutiques.
Boutiques de la Galleria et Plaza Meraviglia
Plaza Meraviglia
Plaza Meraviglia
Pharmacie
Boutique MSC Croisières
Boutique photos
Les passagers arrivant à la boutique photo voient automatiquement leurs photos s’afficher sur écrans. On peut commander ses clichés directement sur les bornes, les imprimer et les télécharger directement sur son smartphone.
Idéal pour les gourmets, on trouve ici différentes spécialités de cafés et surtout des chocolats maison fabriqués sous les yeux des passagers. Parmi les gourmandises on trouve aussi de délicieuses créations de macarons. Les nombreuses gourmandises proposées à la vente sont issues des recettes du chef pâtissier Jean-Philippe Maury. Une application propose de réaliser ses propres créations de chocolat chaud.
Jean-Philippe Maury Crêpes & Gelato
Toujours dans la galleria Meraviglia, on trouve une crêperie et un glacier dont les cornets seront fabriqués sur place sous les yeux des croisiéristes.
Casino Imperiale
Discothèque – Attic Club
Bars et salons
Brass Anchor Pub
C’est dans une ambiance de pub traditionnel anglais que l’on peut déguster une grande variété de bières et de whiskies ainsi que des spiritueux.
Champagne bar
Ce bar à Champagne est également un espace de restauration spécialisé dans les fruits de mer : huîtres, crabe, caviar… (avec supplément de prix).
Sky Lounge piano bar
Infinity bar
Situé au pont 5, ce bar est idéal pour se retrouver entre amis et boire un cocktail apéritif avant le dîner.
Edge bar
Meraviglia bar and lounge
Situé près de l’entrée du théâtre dans la Galleria Meraviglia, avec sa piste de danse et ses concerts live, c’est l’un des bars les plus animés du navire en soirée.
Sports bar
C’est près de ce bar que l’on trouve les simulateurs de Formule 1. On y sert une restauration de type snack avec par exemple des hot-dogs. Le bar propose de la bière mais aussi des boissons énergisantes ou protéinées.
Karaoke bar – Comedy club & Studio TV
Situé au-dessus de la Galleria Meraviglia, ce lieu très animé propose un programme varié :
Enregistrement d’émissions de télé pour une diffusion en cabine et sur écran géant près de la piscine centrale.
Karaoké pour des animations tout en musique et en chanson.
Comedy Club où se produiront des artistes talentueux.
Bamboo bar
Ce bar situé près de la piscine intérieur sert des smoothies, boissons énergétiques et des cocktails.
Atmosphere bar North & South
D’un côté de la piscine Atmosphere on trouve l’Athmosphere bar North pour prendre un verre et à l’opposé on trouve l’Athmosphere bar South où l’on peut se restaurer 24h sur 24 et qui propose pizzas, hamburgers, hot-dogs ainsi qu’un glacier.
Atmosphere bar South glacier et pizzeria
Atmosphere bar South
Atmosphere bar North
Horizon bar
C’est le bar situé près de la piscine arrière du navire. Un DJ anime le lieu en soirée.
Polar bar
Ce bar est situé près de l’Aquapark sur tribord. Il est idéal pour les parents qui souhaitent prendre un verre et pour les enfants qui peuvent y acheter bonbons, verres de granita glacés aux fruits ou snacks.
Restauration
MSC Croisières propose différentes formules de restauration pour le dîner selon les catégories de cabines : Classic / Flexi / My Choice Dining / Yacht Club. Les passagers peuvent ainsi choisir d’être au premier ou deuxième service. L’option flexible permet de dîner à l’heure de son choix et le Yacht Club permet de dîner sans réservation dans le restaurant réservé à ce type de cabines.
Market place buffet
Bar
Zone buffet pour les enfants
Situé au pont 15, le buffet du MSC Meraviglia est ouvert 20h par jour. A l’entrée on trouve une baie vitrée derrière laquelle on peut voir la fabrication de la mozzarella. Ce restaurant dispose de nombreuses zones de buffets en libre-service et d’une zone adaptée pour que les enfants puissent se servir. Un espace peut être privatisé pour les groupes. Un dîner à la carte peut leur être proposé. Tout au fond, on peut profiter d’une zone de restauration à l’extérieur avec une vue imprenable sur la mer.
Fabrication de la mozzarella
Waves restaurant
C’est dans ce restaurant que dînent les passagers ayant choisi le 1er ou 2ème service dans la formule « Classic dining style ». Les croisiéristes conservent ici la même table pendant toute la croisière et retrouvent ainsi leurs serveurs habituels.
Olivo D’Ore’ & Olivo D’Oro
Ces deux restaurants sont face à face au pont 6. Ils sont réservés aux passagers ayant choisi la formule « Flexi ou My Choice dining styles » lors de leur réservation de croisière. L’option « Flexi » permet de choisir son heure de préférence pour dîner. Le choix de l’heure doit être formulé avant 16h via l’application MSC for me. L’option « My Choice » est encore plus souple et permet d’avoir un accès prioritaire dans ces restaurants.
Repas de gala
Voici quelques mets servis à l’occasion du baptême du MSC Meraviglia dont une entrée exclusivement réalisée par Hélène Darroze, chef étoilée au Michelin.
Hélène Darroze
Panna cotta de chou-fleur, caviar et émulsion d’oursin
Thon mariné au sésame
Raviolis maison aux pommes de terre violettes et lotte rôtie
Filet de bœuf Charolet
Merveilles de la Méditerranée
Panorama restaurant
Ce restaurant est également réservé aux passagers ayant choisi la formule « Flexi ou My Choice dining styles » lors de leur réservation de croisière.
Restaurant Italien : Eataly food market & Chef Table
Ce restaurant italien à la décoration authentique propose trois options de restauration :
Restaurant italien
Eataly food market : un espace dédié aux dégustations comme sur un marché. On peut également acheter des produits du restaurant comme des pâtes, des condiments…
La Chef Table (table du chef) : une partie du restaurant est aménagé en espace privatif où l’on peut voir travailler le chef en cuisine depuis la salle de restaurant. Un menu gastronomique est servi aux convives.
Eataly food market
Eataly Ristorante Italiano et Chef’s Table
Chef’s Table
Eataly Ristorante Italiano
Les passagers peuvent voir les plats se préparer en cuisine
Kaito Sushi Bar & Teppanyaki
L’Asie est à l’honneur dans ce restaurant de spécialités. On peut y déguster sushi, sashimi et tempura dans un véritable sushi bar. La partie teppanyaki est un vrai dîner spectacle où les chefs à la fois artistes et cuisiniers concoctent sous les yeux des convives une cuisine asiatique raffinée.
Butcher’s Cut – American steakhouse
Ce véritable steakhouse américain offre la possibilité aux passagers de choisir leurs pièces de viandes dans des vitrines réfrigérées. Les vins sont eux disposés sur un grand mur le « wine wall », avis aux amateurs.
Salles de spectacle
Carousel Lounge
Cette salle située à l’arrière du paquebot a été conçue pour et avec les artistes du Carousel Production at Sea. Elle dispose de 400 places assises et d’un espace restauration de 100 places. Le dîner est animé par les artistes mais le véritable spectacle ne débute qu’après le service de restauration afin que les croisiéristes puissent profiter au mieux du show.
Deux représentations exclusives du Carousel Production at Sea ont été créées sur-mesure pour le MSC Meraviglia :Viaggio et Sonor. 15 artistes se produisent sur une scène modulaire dominée par un écran LED en forme de vague qui diffuse des effets visuels inédits. Avec deux performances par jour, six fois par semaine, les passagers peuvent profiter d’une expérience unique de dîner-spectacle 35€ (tarif 2917 hors boissons*) ou cocktail-spectacle à 15€. Les réservations se font soit avant le départ sur Internet soit à bord via l’application mobile disponible pour les smartphones ou sur les bornes interactives du bateau.
* seul le package Signature Cocktail avec Spectacle ne peut être utilisé à cette occasion.
Théâtre – Broadway Theater
Piscines et Aquapark
Piscine Atmosphere pool
C’est la piscine principale du navire. Elle fait 25 mètres de long et 851 transats sont disposés tout autour pour un moment de détente en plein air. Un écran géant surplombe la piscine et diffuse des programmes de divertissement.
Piscine Horizon pool ou Aft pool
Près de 150 transats entourent cette piscine qui se transforme, à la nuit tombée, en lieu d’animations ou en piste de danse sous les étoiles.
Piscine Bamboo pool
Cette piscine intérieure de 10 mètres de long se trouve sous une verrière (amovible).
Polar Aquapark et toboggans
En plus des jeux d’eau de l’aquapark, on compte quatre toboggans à bord du navire. L’un d’eux porte le nom évocateur de « boule à champagne » et emporte les fans de glisse dans un tourbillon.
Parcours d’accrobranche – Himalayan bridge
Le « pont de l’Himalaya » est un parcours d’accrobranche qui domine le Polar Aquapark du MSC Meraviglia.
MSC Meraviglia by night
Loisirs sur le MSC Meraviglia – Super amusement park
Pour la première fois, on trouve un véritable parc de divertissements à bord d’un paquebot. Les différents simulateurs sont payants. Pour 20€/personne ou 35€ à deux on peut se lancer dans un roller coaster incroyable ou faire du simulateur de vol (tarif 2017).
Simulateur de vol
Différentes simulations sont possibles : roller coaster (le plus impressionnant) et vol de combat. Les deux parcours font tourner les volontaires dans tous les sens ou presque. En tous cas si vous n’aimez pas avoir la tête en bas ou faire un tour complet sur vous même… oubliez cette attraction.
Similateurs de F1
Cinéma 4D
Jeux d’arcades et simulateur Star Wars
Bowling
Sports
Salle de sport et piste de running
Piste de running
Sportplex
C’est à la fois une salle de sport et une piste de danse en soirée.
Des Clubs enfants et ados
La compagnie propose différents clubs par tranches d’âge et de nombreux espaces de jeux.
Un espace d’activités DOREMI pour les enfants et les familles
Un labo technologique DOREMI
Un espace de jeux mis en place grâce au partenariat avec LEGO Group
Des jeux et du matériel de puériculture Chicco pour accueillir au mieux les bébés et de leurs familles
Espace Yacht Club
L’espace Yacht Club de MSC Croisières est décrit comme le concept du « navire dans le navire ». Les passagers qui y voyagent disposent d’espaces qui leurs sont exclusivement réservés : solarium, piscine, restaurant… Il comporte 78 suites et cabines intérieures avec des majordomes disponibles 24h/24. On y trouve également deux appartements avec un grand salon, deux balcons et un jacuzzi privatif. Les passagers du Yacht Club disposent d’un accès exclusif à l’Aurea Spa.
MSC Yacht Club Pool
MSC Yacht Club Sundeck & Bar
Top Sail Lounge
MSC Yacht Club Restaurant
Cabines
Parmi les innovations, on note l’ouverture de la cabine et le paiement des achats avec un bracelet connecté. Ce dernier sert à s’identifier lors des escales et facilite les embarquements et débarquements.
Le navire dispose de :
1 306 cabines avec balcon
689 cabines intérieures
136 cabines avec vue mer
93 Suites Yacht Club
10 Suites
8 Suites duplex avec jacuzzi
2 Suites Yacht Club Wellness
Il existe 14 catégories de cabines pour répondre à tous les besoins des croisiéristes.
Cabine avec balcon – 11 226
L’aménagement de la cabine comprend un lit double pouvant être modulé en lits jumeaux ainsi qu’un canapé lit. Une petite armoire avec portes coulissantes. Petit clin d’œil, dans la salle de bain, on peut noter la présence d’une petite barre très pratique dans l’angle de la douche pour que les femmes puissent plus facilement raser leurs jambes.
Des studios pour les solos
Des cabines modulables pour les familles
La catégorie « Super Family Cabin » permet de disposer d’espaces modulables pouvant accueillir jusqu’à 10 personnes en versions : 4+1 / 4+2 / 4+4 / 4+4+1 / 4+4+2. Ces options sont idéales pour les familles nombreuses ou passagers voyageant entre amis.
Les Suites duplex
MSC Aurea Spa
De nombreux services sont proposés au Spa : massages, sauna, hammam, zone thermale, espace relaxation, solarium et jacuzzi. On trouve également dans cet espace beauté : un salon de coiffure, un barbier, un service de manucure et pédicure.
Sauna
Fontaine de neige
Transats chauffants
Spa balinais
Une vingtaine de massages et de soins esthétiques sont proposés aux passagers qui souhaitent faire une croisière 100% détente.
Halothérapie (table recouverte de sel)
Salon de coiffure Jean Louis David
Journal de bord interactif – Daily Program
Le journal de bord interactif, accessible sur le mobile, permet aux passagers d’organiser leur journée selon ses préférences. Les croisiéristes n’attendent plus à l’accueil pour faire leurs réservations d’excursions, de prestations au spa ou pour avoir l’état de leurs dépenses. Tout se fait directement via une application simple et intuitive du programme « MSC for me ».
Daily program – Journal de bord
Réservation de restaurant
Plan du navire
Ce que j’en pense…
Le MSC Meraviglia ne ressemble à aucun autre navire, ou plutôt si, il rassemble ce qui se fait de mieux sur les paquebots les plus récents et les plus innovants de l’industrie de la croisière : sobriété, modernité, innovations, qualité de la gastronomie à bord, variété des activités, loisirs pour tous et surtout informations et animations en français.
Ceux qui comme moi ont navigué sur d’autres compagnies y trouveront des clins d’œil clairement inspirés des compagnies américaines ou européennes : promenade centrale, simulateurs de F1, véritable bowling, murs de bouteilles de vins, fabrication de mozzarella sous les yeux des passagers, ouverture de la cabine avec un bracelet connecté… Tout cela profite aux passagers qui trouveront tout cela regroupé sur un paquebot unique et sur l’ensemble de la classe Meraviglia et Meraviglia plus.
Points positifs
L’espace Horizon pool avec ses nombreux transats en amphithéâtre avec une vue imprenable sur la mer.
De vastes piscines.
Une gastronomie et des options de restauration adaptées pour les envies de chacun tant pour la qualité que dans la variété des spécialités proposées.
Des espaces de loisirs pour tous : simulateurs, aquapark…
Un navire innovant ou l’on parle français.
Des clubs enfants vraiment bien équipés pour tous les âges.
Des cabines pour les solos et pour les familles.
Points à améliorer
Des prises de courants supplémentaires auraient été appréciées dans ma cabine avec balcon. Au demeurant, on compte tout de même 2 prises de courant 220V en complément de l’unique prise USB.
Le placard de la cabine relativement petit et dont la porte du coffre-fort gêne la fermeture.
Le Spa est vraiment complet avec tout ce qu’il faut pour se détendre, une vue sur la mer aurait été un plus mais c’est largement compensé par le nombre de possibilités offertes pour se détendre : balnéo, jacuzzi, hammam parfumé, luminothérapie, sauna, cabine rafraîchissante avec de la neige pour un massage énergisant, transats chauffants…
Pour conclure, nul doute que le MSC Meraviglia va séduire bon nombre de croisiéristes. Pour ma part je reste impatiente de voir ce type de navire se déployer davantage sur tous les océans du globe pour permettre de découvrir le monde avec cette formule de vacances résolument inédite de par tous les avantages qui sont proposés à bord.
Ceux d’entre vous qui envisagent cette traversée trouveront dans cet ouvrage des réponses à leurs interrogations pour préparer leur voyage. Ceux qui en rêvent seront embarqués à travers un récit illustré de photos pour mieux se projeter à bord de ce paquebot mythique.
Si les croisières de Virgin Voyages sont exclusivement réservées aux adultes (plus de 18 ans) c’est pour répondre à un besoin en matière de voyage. Par là même, cela devient un élément différenciateur au sein de l’offre des compagnies de croisières.
Prix : 35€
Ce restaurant de fruits de mer est une première chez Royal Caribbean. Il sera situé à l’avant du navire près du solarium et offrira une vue imprenable sur la mer. Style « Smart Casual », comprendre « chic décontracté », exigé dans ce nouvel établissement où l’on pourra se restaurer aussi bien pour le déjeuner que pour le dîner.
MSC Croisières annonce ses changements d’itinéraires aux Caraïbes suite aux ouragans tragiques qui ont touché certaines destinations. Parmi les zones les plus sévèrement touchées, Philipsburg (St Martin), Road Town (Îles Vierges Britanniques) et Roseau (Dominique).
On compte 13 restaurants à bord (avec et sans supplément de prix). Ils sont situés à différents endroits du navire avec vue sur l’arrière pour le buffet Jade & Windjammer, le Chops Grille pont 11 ou sur la Royal Promenade pont 5 pour la Pizzeria Sorrento’s ou le Café Promenade ouvert 24h/24.
Cruise Compass est le journal distribué chaque soir dans votre cabine. Il comporte les infos météo, toutes les activités du lendemain ainsi que les horaires des différents services proposés à bord : restauration, bibliothèque, internet café…
Le Silver Muse est une évolution du paquebot Silver Spirit. 
Enfin et surtout, je rêve que les compagnies avec lesquelles je voyage ne me proposent pas toujours une déclinaison des mêmes produits avec juste le nom du bateau ou le logo de la compagnie qui change. A bon entendeur… 
Princess Cruises propose une grande plage horaire d’ouverture de la zone de buffet. On peut s’y restaurer en tenue décontractée de 5h du matin à 23h.
De nombreux services sont proposés au Lotus Spa comme différents types de massages, sauna, hammam, laconium (plus doux en température que le sauna et moins humide que le hammam), aromathérapie…
Parmi les innovations, on note l’ouverture de la cabine et le paiement des achats avec un bracelet connecté. Ce dernier sert à s’identifier lors des escales et facilite les embarquements et débarquements.
Escale croisière 